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李白怨情范文1
一、先進的儀器設備
岳化醫院加大投入，不斷加強硬件建設。醫院擁有先進的儀器設備，大型儀器設備主要有：飛利浦1.5T核磁、DR、德國西門子全身螺旋CT、美國IU22彩色B超、日本奧林帕斯全套電子內窺鏡、全套腔鏡系列、大型C臂機、顱內手術顯微鏡、血管結扎束系統、75w鈥激光碎石系統、高效輻射燒傷治療機、歐美達麻醉機、鳥牌全自動呼吸機、美國貝克曼公司全自動生化分析儀、五分類血球計數儀、彩色頭顱多普勒、24小時動態心電圖機、單人及多人高壓氧艙 、血液透析機及模擬定位機、西門子高能直線加速器全套腫瘤定位及放療設備等 。醫院建立的現代通訊網絡可對疑難雜癥實行遠程會診。
二、雄厚的技術實力
岳化醫院重視技術實力的積累，經過40余年發展壯大，醫院科室設置齊全、技術力量雄厚 ，現設臨床專業科室24個，醫技科室6個，編制床位620張，擁有員工620人，中、高級衛生技術人員260余名 。近10年來，在省級以上醫學期刊518篇 ，獲省市級科技進步獎16項。2009年醫院成為長沙醫學院附屬醫院，30余名專家被聘為兼職教授，并承擔了南華大學醫學院、咸寧醫學院、武漢科技大學醫學院、岳陽職業技術學院等醫學院校的臨床實習工作。建立了一批具有競爭力的特色專科。腫瘤和燒傷專科是岳陽市知名的重點?？?，燒傷科在治療大面積燒傷及整形方面積累了豐富的經驗，成為遠近聞名的重點?？?。新生兒疾病、神經消化內科、心血管內科、骨科腦外、泌尿外科、血液透析、高壓氧等特色?？圃谏鐣暇碛休^高的聲譽。
三、構建特色?？苾瀯?/p>
院長張曉明認為：“特色是競爭核心力，特色是立院之本，特色是生存之根?！痹阑t院的腫瘤、燒傷是湘北鄂南地區首屈一指的特色?？疲陙?，醫院在做強做大腫瘤、燒傷整形專科的同時，醫院積極與省級醫院協作，購置國內一流設備，引進和送培人才，加大了?？平ㄔO和新技術項目開展的力度。先后引進學科帶頭人及業務骨干6名，接收和在職培養了13名研究生，確保了特色專科的人才配備。神經內科、腦外科、骨科、泌尿外科、急癥醫學、康復和老年病科、微創舒適醫療等?？苾瀯莶粩嗉訌?；增設了呼吸內科、康復科、血吸蟲治療?？疲群箝_展了腫瘤病人介入治療、前列腺等離子旋切手術等16項新技術項目，加入了岳陽市120緊急救援體系，建立了一家市內唯一獲得衛生部職業健康檢查甲級資質的綜合性醫院體檢中心。
腫瘤?？票帧案鼜姟钡陌l展理念，一直走在腫瘤?？瓢l展的前沿。院長張曉明為岳陽市腫瘤專業首席專家、省中西結合腫瘤專業委員會委員，在惡性腫瘤、放化療結合性治療方面有很深的造詣。腫瘤科技術主任趙安蘭主任醫師，為湖南省抗癌協會常務理事，湖南省醫學會化療專業委員會委員，作為癌癥治療方面的資深專家，在湘北地區享有盛譽；腫瘤科主任袁細偉副主任醫師，為湖南省抗癌協會放療專業委員會委員，在惡性腫瘤放化療結合及免疫生物治療方面有很深的造詣；一批中青年專家迅速成長，形成實力雄厚的腫瘤治療專家團隊。精確放射治療，介入治療項目的開展，使腫瘤治療有效率提高到一個全新的水平；腫瘤快速切片診斷技術的引進，為腫瘤患者得到迅速準確的診斷和及時的治療創造了條件。良好的治療效果，低廉的費用，方便的住院條件，使得越來越多的腫瘤患者，特別是農村低收入家庭的腫瘤患者前來求治。
岳化醫院燒傷科在湘北地區久負盛名，經30多年發展，實力更加雄厚，尤其對重度燒傷病人極高的成功搶救率更是為同行側目，近年新開展的整形美容項目深得好評，科主任羅軍復副主任醫師是一位德藝雙馨的燒傷科專家，其精湛的醫術，高度的敬業精神，讓眾多的重度燒傷患者重獲生命，一面面錦旗，溢滿患者誠摯的贊美與感激。
四、引入酒店管理模式
岳化醫院綠樹成蔭 ，環境優美，基礎設施齊全。醫院將酒店管理理念和模式引入到醫院管理中。兩棟現代化住院大樓高標準裝修，樓內配有中央空調、中心供氧、中心吸引、自動傳呼裝置，病房配有獨立衛生間、電視、儲物柜等設施；院內標識清楚，導診服務熱情周到，掛號、收費 、就診、檢查、治療、取藥及住院流程通暢，方便快捷；大型電子顯示屏可為患者提供有關信息；開通的新農合、城鎮醫保直報窗口及臨湘、湖北白螺的健康快車深受廣大患者歡迎；醫院聘請管理專家對醫務人員進行禮儀講座及培訓，服務質量和服務水平得到極大提升，讓患者滿意、讓家屬放心、樹天使形象、創一流醫院成為岳化醫院全體員工的共識和追求。
五、打造百姓放心醫院
岳化醫院自建院之日起就把“全心全意為患者服務”作為自己的辦院宗旨，并滲透到醫療服務的每個細節之中，以優良的服務兌現對老百姓的莊嚴承諾。
竭力讓老百姓能看好病---這是岳化醫院所有醫務人員的不懈追求，極高的治愈率在老百姓中建立了崇高的信譽。燒傷科先后救治大型群體性燒傷40余起，成功搶救治療燒傷面積在70%以上的病人60余人，創造了一個又一個生命的奇跡。
竭力讓老百姓看得起病----這是岳化醫院的辦院目標所確立的價值觀的突出體現。岳化醫院從合理調整收入結構、嚴格執行國家定價、合理治療和愛心扶助等四個方面確保老百姓看的起病。
竭力讓老百姓方便看病----岳化醫院堅持盡可能為患者就診創造一切便利不懈努力。2007年開通“健康快車”，在監利、臨湘等地定點免費接送就診患者；在腫瘤科設立自助廚房，滿足腫瘤患者的特殊要求；重新裝修改造營養食堂，為患者提供價廉物美的營養餐飲；開設監利縣新農合直報窗口，省去患者輾轉報銷的麻煩；為遠道而來的患者導診，并為他們免費寄送檢查結果；在湖南省率先啟動企業社區醫療衛生服務，在巴陵公司城區及岳化社區按國家標準設立七個醫療衛生服務站，采取延長工作時間，送醫送藥上門，開設平價藥房，開通醫保刷卡、不定期舉辦健康知識講座等措施為社區居民提供優質便利的醫療衛生服務，得到了社區居民的好評；成立健康體檢中心，完善優化體檢流程，實行一站式服務模式，為體檢對象提供詳盡的健康體檢報告書，并免費提供咨詢服務；逢年過節，醫院領導帶領科主任和醫護人員代表，手捧鮮花和禮品，逐個向在院的病人慰問，為他們送上了美好祝愿和深切的關愛。
岳化醫院致力于社會公益事業，建院以來一直與鄉村醫院有著緊密的聯系，定期派專家下鄉義診，無償捐贈藥品和醫療設備，培訓鄉村醫生；多次承擔多人燒傷、重大車禍、群體中毒事件的搶救工作；醫院積極履行社會職責，一直承擔著岳化社區公共衛生服務工作；義務獻血、防災賑災、愛心捐助等都有岳化醫院積極參與的身影。
六、華麗蛻變 追求卓越
在改革大潮中，岳化醫院領導班子以其睿智的眼光，開拓進取的精神，帶領醫院從企業建制中脫穎而出，2005年9月成功改制，自立于社會。醫院班子開始用全新的思維謀劃布局醫院，2012年，同中石化改制的四家醫院與北京天健華夏醫院管理有限公司簽訂戰略合作協議，將所有權與經營權分離，實現二次改制。
李白怨情范文2
一、假蛋白原理：在牛奶和奶粉中添加三聚氰胺，主要是因為它能冒充蛋白質
食品都是要按規定檢測蛋白質含量的。一些商家為謀取暴利，給牛奶摻入大量的水，這樣牛奶的蛋白質的含量就會降低。于是商家就利用了蛋白質監測方法上的漏洞，添加三聚氰胺以蒙混過關。食品工業中常常需要檢查蛋白質含量，但是直接測量蛋白質含量技術上比較復雜，成本也比較高，不適合大范圍推廣，所以業界常常采用一種叫做“凱氏定氮法（Kjeldahl method）”的方法，通過食品中氮原子的含量來間接推算蛋白質的含量。也就是說，食品中氮原子含量越高，則蛋白質含量就越高。鮮牛奶蛋白質含量的國家標準是100毫升≥2.95克，各個品牌奶粉中蛋白質含量為15%―20%，蛋白質中含氮量平均為16%。以某合格牛奶蛋白質含量為3%計算，含氮量為0.48%；以某合格奶粉蛋白質含量為18%計算，含氮量為2.88%。三聚氰胺的最大特點是含氮量很高（66％），是奶粉的23倍。在100毫升牛奶中添加0.1克三聚氰胺，理論上就能提高0.625%的蛋白質含量。這樣一來，這名不見經傳的三聚氰胺由于其分子中含氮原子比較多，就派上大用場了。加之其生產工藝簡單、成本很低，給了摻假、造假者極大的利益驅動。有人估算，在植物蛋白粉和飼料中使蛋白質含量增加1%，用三聚氰胺的花費只有真實蛋白原料的1/5。所以“增加”產品的表觀蛋白質含量是添加三聚氰胺的主要原因。三聚氰胺作為一種白色結晶粉末，沒有什么氣味和味道，摻雜后不易被發現等也成了摻假、造假者心存僥幸的輔助原因。由于三聚氰胺可以提升食品或飼料檢測中的蛋白質含量指標，因此三聚氰胺也被作假的人稱為“蛋白精”。至于有毒奶粉中含有的三聚氰胺，可能是在奶粉中直接加入的，亦可能是在原料奶中加入的。這就是所謂的“假蛋白原理”。
二、家庭檢測三聚氰胺的危害及快速鑒別方法
1.性質
三聚氰胺簡稱三胺，分子式是一種三嗪類含氮雜環有機化合物，被用作化工原料。它是白色單斜晶體，幾乎無味，密度1.573g／cm3（16℃），在水中溶解度隨溫度升高而增大，在20℃時，約為3.3g/L，即微溶于冷水，溶于熱水，可溶于甲醇、甲醛、乙酸、熱乙二醇、甘油、吡啶等，不溶于丙酮、醚類，對身體有害，不可用于食品加工或食品添加物，在一般情況下較穩定，但在高溫下可能會分解釋放出氰化物。
2.危害
其危害在《國際化學品安全手冊》第三卷和國際化學品安全卡片中只說明：長期或反復大量攝入三聚氰胺可能對腎與膀胱產生影響，導致產生結石。經實驗證明，三聚氰胺進入動物體后，發生取代反應（水解），生成三聚氰酸，三聚氰酸和三聚氰胺形成大的網狀結構，造成結石，而且劑量越高，誘導腎部結石的發生率越高，甚至可進一步誘發膀胱癌。
3.鑒別
基于家庭實驗條件和三聚氰胺的性質，我們可以利用三聚氰胺的溶解度隨溫度變化的規律，采用類似降溫結晶化學的方法，對可能含三聚氰胺的奶粉進行快速的檢測。具體方法如下。
（1）取待測奶粉分別放入玻璃杯中，向杯中加入比平常沖奶粉的水要少一些的沸水，充分攪拌，使奶粉完全溶解。
（2）將溶解后的奶粉（以下簡稱溶奶）放入冰箱，靜置降溫一小時。
（3）將溶奶取出，仔細觀察溶奶，若發現杯底有少量沉淀，則證明奶粉中含三聚氰胺。
（4）準備好一個空杯，將一塊黑布罩溶奶的杯口上固定緊，將杯子倒置，讓牛奶透過黑布過濾到空杯里。
（5）過濾完畢，發現含三聚氰胺的奶粉的黑布上有少量白色塊狀固體，將黑布合上，用清水反復進行沖洗。打開，含三聚氰胺的奶粉的黑布上仍存有少量白色晶體。將白色晶體倒入一杯冷水中，固體沉入水底。
三、解釋
三聚氰胺在水中溶解度隨溫度升高而增大，在冷卻熱的三聚氰胺溶液后會有三聚氰胺的固體析出，為白色晶體，密度大于水。結合三聚氰胺的性質，樣品奶粉中過濾出的沉淀很可能是三聚氰胺。在家中可以用這種方法檢測奶粉中是否含有三聚氰胺。
四、評價
這是一個難度不大、不需要專業儀器、每個人都可以做的生活實驗。它不需要很深的理論知識和熟練的實驗操作技能，只需要仔細觀察，而且實用性很強。這種方法的不足之處在于還是無法排除其他物質的可能，不能有力地證明沉淀就是三聚氰胺。它的應用在于可以有效地防止飲用添加三聚氰胺的奶制品，給人們的生活多一份安全保障。
參考文獻：
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李白怨情范文3
由于個人未來發展的原因，今天是我在qsmc工作的最后一天，非常感謝各位同仁和朋友一直以來對我工作的支持和協助，在此衷心的說聲謝謝！
首先感謝qsmc給我的一次工作的機會，非常感謝董事長黃健堂先生在百忙中對我親自面試和加薪，非常感謝nb2/5 工程部林佳鴻先生在十分繁忙的間隙給我面試機會！使我能獲得3年半的穩定工作！非常感謝nb2 工程部陳國振先生對我在工作中的悉心點撥，沒有你們的協助，我不可能在qsmc順利的工作，再次衷心的謝謝你們！同時感謝nb2 bil工程課的各位兄弟姐妹，是你們真誠陪伴我度過在qsmc的每一天，使我充實堅強而且更加成熟！感謝其他協助部門兄弟姐妹的真誠協作，使我們的工作能順利完成！沒有qsmc提供的這份3年半穩定的工作，我不可能在上海這片熱土打拼，我不可能每年有時間邀不識字的雙親來上海小住2月，以解每年只能回家2 次的難舍親情！沒有這份穩定的工作，我不可能認識如此多優秀的員工和主管！我不可能成熟和長大，不可能認識到自己今后要走的路！
人生最重要的不是努力，也不是奮斗，而是抉擇！不知不覺來qsmc已經三年半了，從25歲一晃就28歲了，人生最寶貴的青春在qsmc停留；此時的心情是非常復雜的。我知道，離開qsmc我一定會依依不舍，也許還會流淚！但我相信，流淚和不舍后會更堅強和自信！因為人生的路還很漫長，而我必須認真面對和正確把握！
在此提一些不足之處，望能引起有良知相關部門高級管理人員稍微解決和改進！
1） 公司人才流動性太高，許多優秀同仁工作2-3年都流失掉了，據我所知很大一部分人新的工作薪水都比qsmc要高100%以上， 而在qsmc已經工作和正在工作的同仁能在2-3年內加薪30-40% 的寥寥無幾？
2）公司的飯菜越來越難吃了，冬瓜玉米都開始蒸著吃了，員工中餐晚餐自掏腰包吃泡面，自帶或買辣菜的越來越多，可能公司的伙食連2.5元的泡面都不值！夜班更差！
3）其次公司揚善懲惡機制不夠健全，每年都有成百上千人在公司義務獻血，難道只是在真善美上一筆帶過？我們以前學校組織獻血，尚且是非贏利機構能給每人300元獎勵，而公司年贏利幾億到十幾億美金或，在真善美上一筆帶過。公司每年都有員工患白血病或其它絕癥，來之前體檢ok，而工作一段時間后忽聞特殊疾病，奇怪？每年我們看到的都只是同仁員工自行捐款，從來沒有看見非同仁捐款的報道。公司年贏利幾億到十幾億美金或，在真善美上一筆帶過的只是員工捐款？
4）公司最底層的員工命運是悲慘的，f1和f2廠區smt f/t測試人員每天都是站著工作8-12小時，中間休息十分鐘連坐的地方都沒有，她們是人也是別人的子女，只是不是公司高級行政管理人員的子女；難道一貫宣揚真善美的公司，3年半或更長時間一直視而不見？還是要節約成本，從來沒有考慮過？實習報告網
5）公司相關部門管理能力不佳，如果sqe，iqc部門能充分顯示工作能力，pe，ee工作會輕松很多，qsmc是用美金買廠商良品的，居然有廠商交不良品，不良品被pe，ee禁用后，廠商居然可以將不良品重新打包給qsmc再次使用，在懲罰廠商費用時，廠商居然可以拒簽，為什么財務不能直接扣款？ 那些不良品浪費了我們多少工時，人力物力，財力，難道qsmc一直是消耗廠商不良品的場所？
6）如果真善美，不能詮釋直真，至善，至美的真諦，而繼續用千萬辛苦員工的汗水，去宣揚極少數高階主管收集奢侈的琴棋書畫或其它，會繼續讓人寒心，感覺不到溫暖！如果企業家和管理者都成為資本家，會讓人失望和絕望！
我離開qsmc后，工作將交接給邵進旭，相信在今后的工作中給予的支持和協助！
再次感恩的心衷心的說聲謝謝！祝愿我認識的人和認識我的人工作順利，前程似錦！雖然對qsmc而言我只是大海中的浪花，而對父母和自己而言我是全部！
此致
敬禮
申請人：___
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×
×申報單位
×昆明鐵路局客運段次列車
×活動名稱
ד服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”系列主題實踐活動
×活動主題
ד服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”
×活動過程簡述
為確保主題實踐活動收到實效，車隊團總支制定了切實可行的活動方案，并按以下步驟有序實施。
×（一）、深入宣傳，選準載體，為實踐活動開展營造氛圍。
×（二）圍繞黨政中心，展示作為。
×一是依托“黨建帶團建”抓好支部建設。
×二是開展爭當“安全路風四大員”主題實踐活動。
×三是開展“創綠色列車，迎綠色奧運”實踐活動，體現列車特色。
四是結合防洪工作，開展“風雨中綻放青春”雨季防洪競賽活動。
×活動效果簡述
×真正實現了四個“明顯增強”和一個“更加牢固”。即：團員安全路風的責任意識明顯增強；團員的業務素質明顯增強；團員的作用發揮明顯增強；團組織參與管理的工作能力明顯增強；促使安全路風屏障更加牢固。同時，通過“創綠色列車，迎綠色奧運”活動的開展，不僅促進了鐵路環保建設的發展，而且樹立起鐵路部門的良好公眾形象。
×省
×級
×團
×委
×意
×見
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××蓋章
×年月日
×高原鐵馬蹄聲急揚鞭奮進鑄輝煌
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×——昆明鐵路局客運段次列車團員意識教育百例申報材料
×為認真開展好全隊團總支共青團員意識教育活動，使主題實踐活動收到實效，促進各項工作的扎實開展，達到活動的目的，昆明客運段次列車團總支認真開展了“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”系列主題實踐活動。
×活動背景：次列車是云南省和昆明鐵路局唯一的進京列車，它途經云南、貴州、湖南、湖北、河南、河北、北京六省一市，往返運行個小時，是中外旅客和沿線廣大人民群眾了解云南的一個重要窗口，也是宣傳云南、展示云南的一扇流動櫥窗。
×擔當次列車值乘任務的京昆車隊，現有職工名，平均年齡歲，其中團員名，占全段團員總人數的，是一支由漢、回、白、彝、納西、哈尼族等個民族組成的青年職工隊伍。近年來，在云南省、鐵道部和鐵路局各級領導的關心支持下，我們緊緊圍繞云南省創建旅游文化大省、綠色經濟強省，打造東南亞后花園等發展戰略，以創建品牌列車帶動精神文明建設，以精神文明建設促進列車服務質量不斷提升，在列車上形成了“民族文化特色、旅游文化特色、長途旅行特色”三大特色服務品牌，使這扇展示云南省“三個文明”建設成果的流動櫥窗更加鮮艷、亮麗。
×作為云南省精神文明建設的代表，次列車曾先后獲得“鐵道部紅旗列車”、“云南省文明單位”、“全路文明示范列車”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“全國精神文明建設示范點”等榮譽稱號。××年被中華全國總工會授予“全國五一勞動”獎狀，××年被鐵道部企業管理協會評為“鐵路客貨運輸窗口旅客滿意單位”，今年底，又被中央文明委授予“全國文明單位”榮譽稱號（中央電視臺《焦點訪談》欄目進行了全面報道）。
×面對榮譽，次列車的全體團員青年深感光榮的同時，也感到了巨大的壓力。如何變壓力為動力，如何做到榮譽面前不停步，全面提高團員青年積極性是京昆車隊團總支當前面臨的問題。車隊團總支委員通過討論，決定圍繞共青團員意識教育實踐活動，在全隊團員青年中開展以“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”為主題的共青團員意識教育實踐活動，以達到引導團員在本職崗位上領會鐵路跨越式發展的重大意義，明確自己承擔的歷史重任，培養責任感和使命感，提高發揮模范作用的自覺性，切實增強模范意識的目標。
××活動目的：認真學習、努力實踐“三個代表”重要思想，進一步增強廣大團員的政治意識、組織意識、模范意識，激發團員青年的積極性和創造力，把團員的先鋒模范作用體現到鐵路跨越式發展各項工作中去，不斷增強團的服務能力，開創共青團工作的新局面，更好地發揮出黨的助手和后備軍作用?；顒又黝}：“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”
×活動步驟：為確保主題實踐活動收到實效，車隊團總支制定了切實可行的活動方案，并按以下步驟有序實施。
×（一）、深入宣傳，選準載體，為實踐活動開展營造氛圍。
×通過車隊宣傳陣地、列車支部宣傳陣地等，車隊對開展團員意識主題教育活動的重要性和必要性廣泛宣傳，對主題實踐活動的意義和方法深入發動，請廣大青年予以監督的同時，對活動的開展努力營造了良好的輿論氛圍。同時針對新的歷史時期，青年人思想活躍、喜歡新鮮事物、討厭死板說教的特點，車隊團總支在段團委的支持和幫助下，根據各個時期弘揚主旋律的優秀電影，選取了一些能樹立團員青年道德意識、激發競爭意識、進取意識，培養優秀道德品質的優秀電影精品，如《張思德》等，組織團員青年觀看。觀看影片過程中，團員青年深受感動，看后學有所思、有所行，并表示“電影可以用有聲的畫面和真實的情感感染我們，教育我們，我們喜歡以這樣一種不拘泥的方式受教育?！庇械闹Р窟€利用終到北京的休整時間組織青年團員到天安門廣場參觀人民英雄紀念碑，重溫入團誓詞活動，在進行愛國主義教育的同時，也使團員青年們從活動中體會到了繼承和弘揚民族精神的重要性。進一步增強了青年團員積極投身鐵路跨越式發展偉大實踐的使命感、緊迫感和責任感。版權所有
×（二）圍繞中心，展示作為
×一是依托“黨建帶團建”抓好支部建設。團總支要求各團支部借鑒黨支部先進性教育活動中好的做法，落實黨建帶團建的措施，把團支部工作納入黨支部建設總體格局中統一考慮，把團支部工作納入黨支部工作統一部署和實施。各支部團員堅持佩戴團徽上崗，自覺接受社會監督，同時聘請一名黨員和一名青年作監督檢查員，查找不足，定期向黨支部匯報活動開展情況，請黨支部客觀公正評價團支部和青年團員的工作。京昆一組團支部還邀請黨支部成員參加共青團員意識教育活動問答競賽，有效地促進了活動的深入開展。
×二是開展爭當“安全路風四大員”活動。今年以來，車隊列車“三乘一體”黨支部創建“安全路風屏障”工程開展得如火如荼，團總支把團員意識主題教育實踐活動有機融入其中，及時在廣大團員青年中開展了爭當“安全路風四大員”，為“安全路風屏障工程作貢獻”活動。爭當“安全路風四大員”即：爭當安全路風的宣傳員；爭當標準化作業的執行員；爭當現場作業的監督員；爭當查找隱患的偵察員。
×在活動中，各團支部利用自己的宣傳陣地——宿營車小黑板做好安全路風的定期宣傳，及時傳達上級有關要求，關注身邊發生的安全路風事件，同時把活動中可取的素材寫成通訊或信息上報有關部門，積極主動地向周圍職工宣講相關知識。京昆一組制作了“共青團員為您服務”的授帶，由團員佩戴，每天早上，在黨員帶領下，利用車班制作的《預防傷害漫畫宣傳冊》和《預防火災事故宣傳冊》開展有效的安全注意事項的宣傳，旅客在車廂內相互傳閱，極大程度地提高了廣大旅客的乘車意識。京昆一組列車長翟超、丁子隆還利用自己的網頁設計知識在車班的電腦上專門設計了班組“三乘一體”安全路風工作網頁，教育和樹立起車班職工“安全第一、路風無小事”的思想，不斷增強創建“安全路風屏障”工程的責任感和自覺性，做到警鐘長鳴。為了爭當現場作業的監督員，廣大團員青年自覺落實“自控、互控、聯控”措施，不僅做到了自身創建“安全崗”，還做到了互相監督、相互促進，糾正和指出別人現場作業中的違章違紀行為，及時查找自身未發覺的安全路風隱患，及時整改。而在爭當查找隱患的偵察員過程中，團總支定期組織青年召開安全路風分析會、座談會，傾聽團員青年對安全路風的建議和意見，充分調動團員青年參與安全路風管理的積極性和主動性。各團支部和團員在爭創工作中的表現，團總支及時收集，作為評選“優秀團支部”和“優秀團員”的重點依據，同步做好推優工作。
×三是開展“創綠色列車，迎綠色奧運”活動，體現列車特色。
在喜迎年北京“綠色奧運”和鐵路跨越式發展工作不斷深入的大背景下，車隊團總支在段團委的指導下，與奧組委、北京地球村及云南生態網合作，在各支部開展了以“發揮作用、節約成本”為目標；以“盡我所能、優質服務、奉獻社會”為口號的“創綠色列車，迎綠色奧運”主題活動?；顒又?，廣大團員不僅帶頭積極配合有關部門做好宣傳工作，而且自覺形成了“環保、節約從青年做起，從身邊做起”的良好風氣，并作為車班主力，掀起了爭當“十佳節約班組”和“十佳節約能手”競賽活動的。競賽中大家從節約一張紙、一滴水、一把掃帚、一把拖把、一個垃圾袋開始，廣泛開展克勤克儉、謹慎節用、增收節支活動。京昆八組的共青團員提議減少一次性筷子的使用率；京昆一組團員青年主張把每趟車用剩下的垃圾袋、洗手液、香皂進行回收，下趟車繼續使用，降低成本支出；京昆三組則利用舊拖把棍和自家的廢布自己動手捆綁出新拖把；其它支部也紛紛行動，有的在洗臉間門框上粘貼了“節約用水”字樣標語，有的利用休班時間在車廂里向旅客宣傳吸煙有害健康，宣傳垃圾的定點投放。在大家的共同努力下，垃圾和一次性用品的減少了，車廂內的衛生環境有所改善，車廂內吸煙和浪費水的現象也有所轉變。
×四是結合防洪工作，堅持開展“風雨中綻放青春”雨季防洪競賽活動，動員和帶領車隊廣大團員青年立足本職、齊心協力、克服困難、盡職盡責，結合段實際掀起“用點滴真情服務筑起防洪大堤”的，充分體現列車特色。團總支精選出業務強、素質高的團員青年骨干組成“青工防洪突擊隊”，在發生險情時主動請纓，迅速出擊，快速完成任務。在雨天，適時地開展“為旅客撐起一片晴天”活動。每一節車廂都準備一把雨傘，每當遇到下雨天時，站臺上都會呈現一道別樣的風景：在沒有雨棚的站臺上各車廂乘務員為上下車的旅客撐起雨傘遮蔽風雨，為旅客撐起了一片溫情的天空，使旅客倍感溫暖，紛紛稱贊乘務員的工作細致周到。大家就這樣把防洪工作融入最平常、最真誠的服務中，用點點滴滴真情服務筑牢防洪大堤。
×活動效果：團總支不斷創新工作思路，不斷挖掘新的載體，通過形式多樣的宣傳活動，產生了良好的“宣傳效應”，對于團員青年的思想道德提高、團員意識的增強起到了重要的引導和強化作用，團員中的典型事例、好人好事不斷涌現。京昆一組團支部團員熊俊在車廂內服務時發現一緬甸籍被拐少女衣食無著，一邊主動向團支部匯報情況，一邊對班做好交接，沿途進行照看，團支部積極開展了援助該旅客的活動。團員們積極響應號召，主動送來了食品，并紛紛獻愛心捐款余元給該旅客，當該旅客下車時，含著眼淚握著列車長的手用剛學會的中文說：“謝謝！”。通過開展爭當安全路風四大員實踐活動的開展，車隊廣大團員青年更加牢固樹立了安全意識，細心到位、以旅客為本的安全宣傳受到了旅客的一致好評。真正實現了四個“明××掃描顯增強”和一個“更加牢固”。即：青工安全路風的責任意識明顯增強；青工安全路風的業務素質明顯增強；青工在安全路風中的作用發揮明顯增強；團組織參與安全路風管理的工作能力明顯增強；促使“三乘一體”黨支部“安全路風屏障”更加牢固。通過“創綠色列車，迎綠色奧運”活動的開展，不僅促進了鐵路環保建設的發展，而且也能樹立起鐵路部門的良好公眾形象。兩位乘坐次列車的美國旅客對中央電視臺的采訪記者說：“非常羅曼蒂克，就像一輛特大的凱迪拉克一樣，服務也非常棒！”
ד雄關漫道錚如鐵，而今邁步從頭越。”雖然次列車團總支在共青團員意識教育活動中取得了一定的成績，并以優質、特色化的服務贏得了旅客的理解，贏得了公眾的認可，也贏得了社會的贊譽。但他們沒有把“先進”當作頂峰，沒有把榮譽當作“擺設”，在這條展示云南民族文化，傳播云南精神文明建設成果的千里鐵道線，他們追求卓越、爭創一流，爭做文明行業，鍛造精神列車的豪情壯志仍像那奔馳在祖國大地上的列車，不知疲倦、一往無前地追逐著永無止境的目標。新一代的團員青年也將秉承車隊一貫地優良作風，用勤勞和智慧，信念和熱情描繪鐵路跨越式發展的藍圖，讓這條云嶺彩虹展現出越來越迷人的風采
往往
（利用在北京休息時間，車隊團到天安門廣場進行愛國主義教育）
××掃描
團員青年利用休班時間，身著民族服飾下車廂為旅客服務活動
李白怨情范文5
貴陽市始終把發展循環經濟、綠色經濟、低碳經濟作為改造貴陽市資源型產業、實現可持續發展，建設生態文明城市的重要途徑。經過多年的努力，資源綜合利用技術取得階段性成果，生產裝備能力得到了提高，初步形成穩定的資源綜合利用能力，實現了良好的資源綜合利用效益。
一、資源綜合利用工作現狀
（一）工業固體廢物
貴陽市磷、鋁資源豐富，形成了鋁及鋁加工、磷煤化工為主導產業的重化工產業結構。主要工業固體廢物種類主要有磷石膏、粉煤灰、赤泥、磷渣、鐵合金渣、煤渣、電石渣、選礦尾礦等，綜合利用率約為65%，資源綜合利用產值超過10億元。其中粉煤灰、冶煉廢渣、爐渣、電石渣的資源綜合利用率分別達到80%、100%、86%、100%。全市工業固體廢物產生量居前四位的是磷石膏、粉煤灰、赤泥、黃磷渣，其中產生量分別為580萬噸、160萬噸、121萬噸、110萬噸，這四種工業固體廢物的產生量占到全市工業固體廢物產生量比重的80%。
（二）工業氣體廢物
貴陽市每年平均產生的黃磷尾氣約為2.3億立方米，熱值相當于6萬噸標準煤，黃磷尾氣的利用率達到73%。
由貴陽市公交公司自助研發的合成氨尾氣生產液化天然氣設備，主要是利用開磷集團生產合成氨過程中產生的工業廢氣作為原材料，生產汽車清潔能源液化天然氣。目前，貴陽市公交大巴車及其部門出租轎車陸續改用液化天然氣，車輛污染物排放基本能達到歐Ⅲ標準。僅貴陽市每年即可減少石油耗費15萬噸，降低燃油成本2.6億元，減少污染物排放1萬噸以上，并帶動相關產業，實現工業增加值3億元左右。
（三）建筑廢物綜合利用
2014年，貴陽市建筑廢棄物每年至少3600萬噸，現有貴州筑利福建材有限公司等建筑廢棄物利用企業近10家，主要通過專業的設備、技術生產線對建筑垃圾進行破拆，加工成骨料，可以用于園林綠化用土、制成透水磚和混磷土制品。建筑廢棄物資源化利用率達到40%。
（四）農業廢物綜合利用
推進農村沼氣工程建設和秸稈利用，構建了“養殖―畜禽糞便―沼氣”、“種植―秸稈―食用菌/沼氣/飼料”等循環經濟產業鏈，建成了臺農公司生豬養殖基地沼氣利用、南江現代農業公司沼氣利用及畜禽糞便生產有機肥等項目，形成了以“草、畜、沼、（菜）果”為代表的農業循環經濟發展模式。
（五）礦產資源綜合利用
貴陽市磷、鋁資源豐富，。通過積極推廣從礦產開采過程中產生的磷礦、鋁礦和石灰石礦尾中回收有價組分、生產建筑材料、充填礦山采空區等利用技術，引導尾礦綜合利用企業向多途徑、大規模、高附加值綜合利用方向發展，尾礦利用率在15%以上。
（六）廢舊資源綜合利用
建立了以社區綠色回收為基礎、市場交易和集散為主要目標的貴陽市再生資源回收體系，再生資源回收利用率已達到60%左右。2013年，貴陽白云經濟開發區再生資源產業園區獲國家批復成為全國第四批“城市礦產”示范基地。
二、“雙百工程”基地建設目標及措施
貴陽市資源綜合利用示范工程重點規劃工業固體廢物綜合利用和廢舊資源再生利用項目44個項目，建成投產后，新增產值約75.5億元，年綜合利用工業固體廢物約1800萬噸。建成綜合利用工業固廢的示范項目25個，建成15個左右具有示范效應的工業固廢綜合利用企業。
力爭全市工業固體廢物綜合利用率增長10―12個百分點，綜合利用率達到80%。建筑廢物的綜合利用率60%以上。主要再生資源回收利用率提高到60%以上。磷石膏綜合利用率達到50%以上，脫硫石膏綜合利用率達到100%，粉煤灰綜合利用率達到85%以上，爭取在赤泥綜合利用的關鍵技術上有重大突破，赤泥綜合利用率達到30%以上。綜合利用產品產值比“十一五”期末增加30%。
（一）產業廢物綜合利用
赤泥綜合利用――支持和引導赤泥綜合利用技術創新，重點開發和使用赤泥利用量大、成本低、附加值高、放射性物質含量低的赤泥綜合利用的新技術、新工藝和新產品，組織實施赤泥綜合利用的關鍵技術示范項目，爭取在赤泥綜合利用的關鍵技術上取得重大突破，力爭赤泥綜合利用率在“十二五”期末達10%以上。
磷石膏綜合利用――加大新型節能環保墻體材料、絕熱隔音材料、防水材料和建筑密封材料、建筑涂料等方面研發生產，推廣磷石膏制磷酸聯產水泥、制硫酸鉀、硫銨和碳酸鈣以及制硫酸銨、硫酸銨鉀等化工產品的綜合利用技術;推廣磷石膏制水泥緩凝劑、紙面石膏板、建筑石膏、粉刷石膏、砌塊、免燒磚等建材產品、磷石膏填充墻體;推廣磷石膏、廢矸石充填采礦技術，提高資源回采率，爭取磷石膏綜合利用率在“十二五”期末達到50%以上。
粉煤灰綜合利用――重點推進粉煤灰綜合利用的成熟技術，推進采用粉煤灰生產水泥、砌塊、陶粒等建筑材料，推廣采用粉煤灰建造水壩、道路路基，推廣粉煤灰制取漂珠、空心微珠、碳等化合物技術;大力發展粉煤灰新型建材產業和循環經濟產業，爭取粉煤灰綜合利用率在“十二五”期末達85%以上。
黃磷尾氣綜合利用――將其用于生產高附加值的甲酸、甲酰胺、甲酸鈉等一碳化工產品，引進凈化尾氣制草酸、乙二醇及乙醇工藝;少部分用于三聚磷酸鈉等生產過程中的熱源;此外消耗不了的尾氣通過在工藝末端安裝燃氣發電輪機進行發電。
黃磷渣綜合利用――研發磷渣綜合利用的新工藝和新技術;積極推廣磷渣水泥、磷渣微晶玻璃裝飾板、高摻量磷渣燒結磚（空心磚）等成熟技術;引導黃磷渣綜合利用企業向多途徑、大規模、高附加值綜合利用方向發展。
鋼鐵渣綜合利用――積極推廣煉鋼爐渣回收和磁選粉深加工處理技術，氧化鐵皮回收利用技術，鋼渣棒磨機、寬帶磁選提純技術，鋼渣返回燒結替代石灰作為煉鐵廠燒結溶劑技術，鋼鐵渣生產復合粉技術，鋼鐵渣生產水泥技術、鋼鐵渣公路材料技術、鋼鐵渣制磚技術、廢鋼渣生產磁性材料技術等。
電石渣綜合利用――引導研發電石渣綜合利用的新工藝和新技術，積極推廣采用電石渣替代石灰石用于水泥工業、純堿工業以及電廠的煙氣脫硫技術。
鍋爐渣綜合利用――研究開發爐渣用作制磚內燃料，作硅酸鹽制品的骨架，用于筑路或作屋面保溫材料等技術。
（二）建筑垃圾綜合利用
促進建筑垃圾資源化，修訂完善建筑垃圾或工程渣土管理規定，逐步建立建筑垃圾管理、運輸、堆放的申報及審批制度，對建筑垃圾運輸實施規范化管理。建設建筑垃圾資源化處理試點企業，提高建筑垃圾再生利用率。
（三）秸稈的綜合利用
創建以秸稈為原料的新型生態工業，實行種植業、養殖業、農副產品加工業、秸稈生態工業四業相結合的高級階段生態農業的生產模式。推進開陽縣、息烽縣武漢凱迪生物質發電項目，使秸稈資源轉化為經濟優勢;推進農業部門采用秸稈發酵技術養殖牲畜技術推廣，使秸稈成為牛羊的粗飼料;利用秸稈汽化原理和技術，進一步在農村推行秸稈沼氣工程。
（四）礦產資源綜合利用
尾礦綜合利用――積極推廣從尾礦中回收有價組分、生產建筑材料、充填礦山采空區等利用技術;引導尾礦綜合利用企業向多途徑、大規模、高附加值綜合利用方向發展，尾礦利用率在“十二五”末期達20%以上。
磷礦伴生氟資源的綜合利用――充分開發磷礦中伴生有價氟、硅、碘及井下涌水和廢渣等資源的綜合利用，進一步實現各種資源的優化配置和高效利用，并通過資源轉化，推動深加工產業鏈的延伸與固廢物綜合利用
（五）廢舊資源綜合利用
廢舊輪胎――改進再生橡膠生產工藝，研發高溫常壓再生工藝、復原橡膠再生工藝及裝備。推廣常溫橡膠粉生產技術，開展橡膠粉改性瀝青技術、橡膠粉與廢塑料并用技術研究及加大橡塑共混材料在建筑、橡塑包復式鐵道枕木、防水、隔音產品、民用橡膠制品等領域的推廣應用力度。
廢舊包裝物――通過建設再生紙回收加工項目，每年可回收利用再生紙20萬噸，并形成以廢紙回收和處置到再生紙的制造生產利用，填補貴陽作為省會城市無再生紙加工企業的空白。
李白怨情范文6
山溝溝里駛出的技工航船
1998年被評為“國家重點技工學?！?，1999年獲批“高級技工學?！?，2001年成為浙江省首批技師學院，2006年被評為“省級文明單位”和“全國先進辦學單位”，2011年被教育部、人力資源和社會保障部、財政部批準為“國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃”立項建設學校，2012年9月成功承辦國家人力資源社會保障部主辦的全國技工院校一體化課程教學改革擴大試點工作啟動會……堅實的奮斗腳印串聯起杭州技師學院的銳意進取之路?？烧l曾想，它原本只是一個隸屬于浙江省交通公司的司機訓練班。
學校創辦于1952年，其后幾經易名變遷，至1974年恢復建校，定名為浙江汽車駕駛技工學校。1979年，浙江汽車駕駛技工學校本部遷往桐廬，與浙江七0九廠合并辦學。這是杭州技師學院砥礪奮進的新起點，也是建設技工航船的新紀元?；貞浧鹪谏綔蠝侠锏霓k學歷史，畢業多年的杭州技師學院校友們不禁感慨萬千：“看到母校所發生的翻天覆地的變化，我們由衷地為母校感到驕傲、自豪，盡管離開學校已經有二三十年，但是母校對我們的培養一直影響著我們、激勵著我們，也鞭策著我們。”
從實施“集中力量辦學、提高教育質量”為主題的整頓，到形成以“不畏艱巨、積極向上、敢為人先、勇立潮頭”為內核、以“弄潮兒”形象為特征的校園文化，再到確立“國內一流、國際知名”的宏偉愿景，一直以來，杭州技師學院都秉承“精良、精細、精練、精英”的辦學理念，勇立潮頭、開拓進取，實現了學校的跨越式發展。如今，這所山溝溝里駛出的技工航船已經為社會經濟發展輸送了20余萬名適應行業需求的各類技能型人才，為振興交通運輸事業、促進經濟社會發展，作出了重要貢獻。浙江省副省長陳加元在學院校慶之際為學院題詞“人才航船、教學風帆”就是對學院發展最好的詮釋和期望。
一體化課改牽出的二次飛躍
“與杭州技師學院交流多年，學院取得的成績有目共睹。工學結合、頂崗實習等校企合作的深入開展是杭州技師學院人才培養模式改革創新的最好見證，感謝學院在教育教學經驗方面毫無保留的分享……” 廣州交通技師學院院長作為兄弟學校代表，在校慶典禮上對杭州技師學院的發展作出了旁證。
如果說技校前輩的勤勉付出讓杭州技師學院趕上了技工教育發展的頭班車，那么以一體化課程改革為核心的新一輪教學改革，則助推杭州技師學院步入了二次飛躍的新軌道?！皬?999年的模塊式一體化教改實驗，到2000年的一體化實驗成果---三本一套的汽車維修高技能人才培訓教材的正式出版，從2010年被人力資源和社會保障部列為全國首批30所一體化課程教學改革試點學校，到2011年擴大到12個班級的規?；囘\行，再到如今覆蓋三個工種共32個教學班的龐大規模，一體化課程改革改變了教師的授課方式和學生的學習習慣，并以拳頭之勢帶動了全校整體的再次飛躍?！焙贾菁紟煂W院院長邵偉軍在總結過去60年輝煌與成就時，不無驕傲地肯定了一體化課程改革在學院發展史上所刻下的深深烙印。
