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節能規劃方案范文1
關鍵詞：新規則；模糊控制；滑模變結構；抖振
1．引言
"飛思卡爾"杯智能汽車競賽新規則中黑線位置與往屆不同，位于白板兩側。因此往屆采用單排激光，"一"字形撒到黑線周圍的方案已被淘汰。經比較，采用雙排，"一"字形分別撒到兩側黑線周圍，黑線內8顆激光點，黑線及其以外4顆激光點的方案是最佳的。表現在，激光板重量適中，激光點較為密集，搖頭舵機轉向范圍較寬，入彎抖動較小。智能車的穩定快速行駛對搖頭舵機控制的快速性和穩定性要求極其嚴格。在往屆智能車競賽中，黑線位于賽道中央，需要控制搖頭舵機使黑線處在激光點范圍內，因此對賽道信息的處理只需列舉盡黑線可能的位置并賦給相應的偏差值，再對搖頭舵機進行PD控制即可?？刂坪唵危瑹o需復雜算法。而在新規則下，由于賽道寬度不確定、前瞻可能再做調整等因素，列舉盡黑線可能的位置幾乎不可能。本文在此提出一種模糊滑模變結構控制方案，在對智能車控制中得到良好效果。
2．模糊滑模變結構控制
滑模變結構控制迫使系統的狀態被限制在某一子流形上運動,即"滑動模態"運動，其本質是一類特殊的非線性控制，一種使控制系統結構隨時間變化的開關特性。模糊滑模變結構控制是將模糊控制與傳統的滑?？刂葡嘟Y合，并將兩者的優點緊密結合在一起。模糊滑模變結構控制不僅具有常規模糊控制器的優點，即不需要建立系統的數學模型，而且還具有常規模糊控制器不具有的特點。表現在：一，系統的控制目標由跟蹤誤差改變為滑模函數，當控制使滑模函數s為0時，跟蹤誤差也將漸變至0；二，對于大于二階的高階系統，常規模糊控制中的輸入是[]，而模糊滑?？刂频妮斎?)卻始終是二維的。因此，在n>2的高階系統中，模糊滑?？刂坪喕讼到y復雜性，同時柔化了控制信號，減輕或消除了一般滑模控制的抖振現象。
3．智能車系統模糊滑模變結構設計
3.1選擇滑模面
滑模面的選擇依賴于激光點上黑線分布。直線賽道上黑線位于激光點組成的線段的左右兩半部分上；彎道上黑線位于激光點組成的線段的左半部分或右半部分，甚至黑線消失；十字交叉賽道上黑線消失，依次作為設計滑模面的依據。選擇滑模面一，處理直道即黑線位于激光點組成線段的左右兩半部分。選擇滑模面二，處理右轉的彎道即黑線位于激光點組成線段的左半部分。選擇滑模面三，處理左轉的彎道即黑線位于激光點組成線段的右半部分。選擇滑模面四，處理十字交叉的空白部分即沒有檢測到黑線。
3.2滑模存在的條件
在智能車系統的激光點亮和接收模塊，已經得到了由激光點黑白狀態組成的一個24位數Sample，其中0代表白，1代表黑。判斷滑模存在的條件，歸根為判斷這個24位數中1所在位置的情況。為簡化判斷過程，提高判斷準確度，在此提出一次檢測4位數據的算法。算法如下：
① 將24位數據Sample分成2個12位數據，分別命名為Sampleleft、Sampleright。
② 用與運算判斷如果Sampleleft高8位為0，窮舉低四位的16種狀態，賦給左側偏差值Bl。16種狀態中的全白的那種狀態就是Sampleleft為全0的狀態，也即左半部分激光全白的狀態，這時設定全白標志位Wl為1。
③ 用與運算判斷如果Sampleleft高4位為0，窮舉中間四位的16種狀態，賦給左側偏差值Bl。
④ 窮舉高四位的16種狀態，賦給左側偏差值Bl。
Sampleright的檢測算法類似于Sampleleft，此部分得到右側偏差值Br。
至此，便可以確定滑模存在的條件?；Ｃ嬉淮嬖诘臈l件是Wr!=1&&Wl!=1；滑模面二存在的條件是Wr==1&&Wl!=1；滑模面三存在的條件是Wl==1&&Wr!=1；滑模面四存在的條件是Wr==1&&Wl==1。
3.3求解模糊滑?？刂埔幝?/p>
利用模糊控制規律調整控制量u的大小，在滿足滑模運動存在的條件下，可以削減滑?？刂频亩墩癯潭?，確保<0成立。該方案在每個滑模面采用模糊控制規律，在切換面附近采用模糊化算法減弱抖振現象。
滑模面一：選擇BrBl，偏差變化率作為決定控制量u輸出的兩個因素。算法如下：
① 定義模糊集
PB（正大） PM（正中） PS（正?。?nbsp;NS（負小） NM（負中） NB（負大）ZO（零）
② 選定論域
BrBl={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
U={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
論域為：
BrBl={ -3，-2，-1，0，1，2，3 }
={ -3，-2，-1，0，1，2，3}
U={ -3，-2，-1，0，1，2，3}
③確定模糊滑?？刂破鞯哪：刂埔巹t
基本的模糊控制規則是：If BrBl is A and is B, then U is C。模糊滑模變結構控制規則表如表1-1所示。
在規則表中設定BrBl時U為0，這樣消除了搖頭舵機在小范圍內不停抖動的現象。
④解模糊化
在模糊表中直接賦控制值的方法可以省去解模糊化需要的計算，達到計算量小，簡單易懂的效果。
滑模面二：選擇偏差Bl，偏差變化率為決定控制量u輸出的兩個因素。算法如下：
①定義模糊集
PB（正大） PM（正中） PS（正小） NS（負?。?nbsp;NM（負中） NB（負大）ZO（零）
③ 選定論域
Bl={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
U={ NB，NM，NS，ZO ，PS，PM ，PB }
論域為：
Bl={ -3，-2，-1，0，1，2，3 }
={ -3，-2，-1，0，1，2，3}
U={ -3，-2，-1，0，1，2，3}
③確定模糊滑?？刂破鞯哪：刂埔巹t
基本的模糊控制規則是：If Bl is A andis B, then U is C。模糊滑模變結構控制規則表如表1-2所示。
在模糊表中設定Bl時U為0，這樣做模糊化的效果既可以很好消除抖振現象也可以保證搖頭在彎道搖動有足夠的裕量。
④解模糊化
在模糊表中直接賦控制值的方法可以省去解模糊化需要的計算，達到計算量小，簡單易懂的效果。
滑模面三類似于滑模面二，差別只在于偏差改為Br，偏差變化率改為。
滑模面四用于處理十字交叉的空白部分。偏差選擇為前10次U的平均值，偏差變化率選擇為前10次U的平均 值的變化率d，選這兩個參數作為決定輸出X的兩個因素。算法與滑模面二類似。這里輸出的X不是舵機需要的值，應按如下公式轉換：
這樣在進入十字交叉時即使搖頭不正，也可以自動適應，順利通過空白。相反，如果十字交叉沒有任何算法，只是保持以前的舵機值將很難通過十字交叉。
滑模到達條件模糊化體現在：
① 滑模面一中BrBl時U為0；
② 滑模面二中Bl時U為0；
④ 滑模面三中Br時U為0；
至此，智能車最為關鍵的搖頭跟線系統已經設計完畢。轉向舵機控制只需要根據搖頭偏差以及偏差率或者速度等因素采用PD或者模糊控制即可，本方案選為模糊控制，在此不做詳細描述。
4 .實驗方法與數據
本方案經在飛思卡爾智能車上實現，實驗中采用2012年飛思卡爾新規則。經觀察，舵機反應迅速、穩定、順滑，不同賽道上不出現抖動現象，極難丟線。
其中，在穩定的前提下舵機由中值轉向左右極限值的時間對比如表1-3所示。
另外，不同賽道最高穩定速度對比如表1-4所示。
5 結語
本文選擇飛思卡爾智能車競賽中的智能車作為控制對象，完全根據新規則設計，創新之處在于選用有廣闊前景的模糊滑模變結構控制為設計思想，實現了整體智能車方案設計，通過對智能車的調試及運行，實現了該方案。實驗證明，對于智能車競賽新規則，模糊滑模變結構控制既可以做到消除抖振，也可以實現賽道快速跟蹤，因此具有極其良好的應用前景。
節能規劃方案范文2
【關鍵詞】建筑 規劃 設計 節能 技術
中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
建筑工程設計是建筑節能中的一個關鍵部分，在整體設計中，應合理設計建筑結構的熱工性能，充分利用可再生能源，最大限度減少建筑的能源消耗，因此在整體規劃設計方案上，需從根本上對能源材料進行合理規劃，充分利用，在建筑規劃設計中最大程度實現節、低碳。此外建筑工程設計還是一項跨行業工作，建筑設計作為其中的關鍵部分，必須通過合理的設計理念對建筑進行優化，以減少各項能源在整體工程中的消耗，爭取用有限的能源消耗來取得最大的經濟效益。因此，需要設計師結合整體情況來設計最合理的方案，采用最有效的方法，實現最有效的建筑節能。
二、建筑規劃設計對建筑節能的影響
1、設計方案影響工程建造直接能源消耗
在工程設計中,其建筑和結構方案的選擇對建筑的直接能耗有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內廊式還是外廊式、進深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數的確定、基礎類型選用、結構形式選擇等都存在著技術、經濟、分析問題。中國住宅建設用鋼平均每平方米55kg,比發達國家高出10%～25%,水泥用量為221.5kg,每立方米混凝土比發達國家要多消耗80kg 水泥。據統計,在滿足同樣功能的條件下,技術經濟合理的設計,可降低工程建造直接能源消耗5%～10%,甚至可達10%～20%。
2、設計方案影響建成后使用的能耗
建筑是牽涉到很多專業的復合體,并且完整的建筑節能工作包括了從最初的規劃、方案到設計、施工,以及多年的運營使用,直至最后拆除重建的全生命周期過程。但以往只注重直接建造成本的降低,輕運營階段能耗的使用情況。從住宅使用過程中的資源消耗看,與發達國家相比, 我國住宅使用能耗為相同技術條件下發達國家的2 倍～3 倍?，F在,我們必須用全壽命周期的節能理念對建筑進行優化設計,即以較低的壽命周期能耗實現必要的功能, 獲得豐厚的壽命周期經濟效益。在方案設計當中,建筑師需要對建筑的方位、體形、朝向進行優化,必須要為充分利用自然風、陽光等自然資源創造條件。同時,也必須對建筑材料優化；外墻、樓板、分戶墻、屋面、玻璃、窗框的設計等都需要量化與優化；窗墻比需要以節能和居住舒適度為前提進行優化。從方案設計開始到初步設計,工程師需要根據不斷調整的設計方案模擬量化建筑的能耗情況、計算空調和采暖設備的裝機功率,比對各種影響因素,最后向客戶提供最佳的設計方案。
例如,在空調與采暖設備的市場上,各種品牌、各種型號使消費者眼花繚亂。空調設備有空氣源熱泵、地源熱泵、風機盤管、地板采暖、輻射制冷、采暖系統、戶室中央空調、變頻機組、水系統、冷媒系統等等。這些空調系統的初投資和運行費用大不相同,那么通過模擬量化,計算出初投資的費用、每年的耗能量、能源費用,消費者或者項目開發者就可以很容易地作出正確的決定。例如北京的一些奧運場館中,為減少能耗,設計者沒有采用普通的新風系統和空調系統,而是經過多次優化設計,尋找最佳節能方案。為實現自然通風和改善室內環境,采用了智能電動窗,很好的解決了新風問題；在場館空調設計中(包括“水立方”和“鳥巢”)都采用了由美國聯合技術開發公司設計的節能空調系統。該系統通過熱回收技術在空調系統中的應用,節能率為10%。該系統在冷水機組上加裝了熱回收裝置,在空氣處理機中采用了新型熱管熱回收裝置,可以回收場館排放總熱量的50%,回收的熱能一部分用于加熱游泳池水和生活用水,另一部分用于加熱新風。
三、建筑設計中的節能技術
針對建筑單體的建筑節能設計而言，主要從建筑護上的能耗控制出發挖掘節能潛力。
1、建筑體型
體形系數越大，單位建筑空間所分擔的熱損失面積越大。研究表明，體形系數每增大0.01，耗熱量指標約增加2%～5%，所以應該將體形系數控制在一個較低的水平。對于絕大多數的多層板式住宅建筑，當層數達到6 層，單元數達到四個以上，體形系數控制在0.3 以下并不難做到，中高層和高層住宅更容易實現。當前，的確有一些開發商和建筑師盲目照搬一些國外建筑規劃設計案例，脫離當地氣候條件地設計出東西向或圍合式建筑，也有為追求建筑形態的新、奇、特，一味強調視覺效果，設計出許多異形建筑，這些建筑復雜的輪廓線不僅不利于結構安全，而且無形中擴大了建筑外表面積，大大加速了與外界的熱量交換。
2、建筑物的平面布置
建筑平面的巧妙布局也能獲得滿意的節能效果。如將電梯、樓梯、管道井、設備房和輔房間等布置在建筑物的南側或西側，可以有效阻擋日射；適當增加套型進深，則有益于在限定建筑面寬內增加建筑面積，還有利于節能。另外，現在許多住宅都配置有超大陽臺，開發商往往注重于其作為室內外過渡空間對觀景的作用上，而建筑師也常常將其作為豐富建筑立面效果的元素，實際上在夏熱冬冷地區它還能起到夏季遮陽和通風的作用。西立面的陽臺封閉起來，又可形成熱交換過渡空間，保證冬季室內熱量散失慢，夏季節約空調冷量。合理的空間設計是在充分滿足使用功能要求的前提下,對建筑空間進行合理的分隔,以改善室內保溫、通風、采光等微氣候條件,達到節能的目的。合理的空間設計要從平面和剖面兩方面考慮。平面設計盡可能按有利于空氣的貫穿進行考慮；剖面設計可在大進深的建筑物中部設置若干貫穿的垂直空間,此空間高于建筑物屋面,并設置相應數量的出風口。
3、建筑構件、材料與新能源的節能設計
隨著社會的發展，科技的進步，越來越多的新型材料和能源進入建筑市場，并被廣泛應用于建筑工程中，這些材料的進入和技術的運用，最大程度地減小了建筑過程中的能源消耗。例如新型的外墻保溫材料，不但造價低廉，且保溫效果卓越，被廣泛應用于墻體、樓板和屋面上，達到了節能的效果。再如被大眾所熟知的綠色能源太陽能，作為天然環保的最佳節能能源，分布廣泛，可再生，取之不竭，成本低廉，且安全潔凈。在我國、青海等西南一帶，總輻射量和日照時數在全國遙遙領先，具有豐富的太陽能資源。太陽能充分利用后可以為建筑物提供大量暖、熱、電等日常所需能源。在我國北部，利用太陽能采暖可達到60%～70%，為平均每平方米建筑面積每年節約了20kg～40kg標準煤，產生出良好的經濟效益和社會效益。在整個建筑物的熱損耗中，門窗縫隙空氣滲透的熱損失占2O%～30%，因此，門窗圍護結構也是節能的一個重點部分。門窗節能可從減少滲透量、傳熱量、太陽能輻射三個方面著手。減少滲透量可以減少室內外冷熱氣流的直接交換，可采用密封材料增加門窗的密封效果。減少傳熱量的關鍵是防止室內外溫差的存在而引起熱量傳遞，建筑物的窗戶由鑲嵌材料和窗框、扇型材組成，要加強節能型窗框和節能玻璃等技術的推廣和應用，增大窗戶的整體傳熱系數以減少傳熱量。塑鋼門窗不僅可以防止噪音污染，隔聲功能顯著，另外防雨水滲漏能力也極強，空氣滲透量很小，更重要的是塑鋼門窗的導熱系數極低，隔熱效果優于鋁材1,250倍，在采暖和制冷上，能耗要減少30%～50%，室內空調啟用次數減少，耗電量也隨之減少。
結論
為了從根源上降低能耗,設計師應在設計中多研究、多嘗試、多積累、多總結,在有限的條件下將建筑功能與藝術和技術更好地結合,使建筑設計的各個方面都能體現節能的原則,努力創造低成本、高效率的為了從根源上降低能耗,不但需要設計師在設計中大膽創新，勇于嘗試，積累經驗，不斷突破，另外還需要有關部門加強監管，嚴格把好建筑節能設計關，制訂相關的法規和政策嚴格施工管理，從各個方面著手，努力降低能源消耗，注重環保、低碳與可持續發展的觀念，努力創造出低成本高效益的節能建筑。
【參考文獻】
[1] 鄧愛英.淺談建筑節能與建筑規劃設計[J].山西建筑，2011（3）.
[2] 秦杰.節能建筑的規劃和設計研究[J].黑龍江科技信息，2011（12）.
[3] 葉欣，周建英.淺談通過合理規劃設計實現建筑節能[J].科技創新與應用，2012（3）.
節能規劃方案范文3
關鍵詞：建筑規劃；建筑設計；建筑節能
中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：
一、建筑規劃設計對建筑節能的影響
1. 設計方案影響工程建造直接能源消耗
在工程設計中,其建筑和結構方案的選擇對建筑的直接能耗有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內廊式還是外廊式、進深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數的確定、基礎類型選用、結構形式選擇等都存在著技術、經濟、分析問題。中國住宅建設用鋼平均每平方米55kg,比發達國家高出10%～25%,水泥用量為221.5kg,每立方米混凝土比發達國家要多消耗80kg水泥。據統計,在滿足同樣功能的條件下,技術經濟合理的設計,可降低工程建造直接能源消耗5%～10%,甚至可達10%～20%。
2. 設計方案影響建成后使用的能耗
建筑是牽涉到很多專業的復合體,并且完整的建筑節能工作包括了從最初的規劃、方案到設計、施工,以及多年的運營使用,直至最后拆除重建的全生命周期過程。但以往只注重直接建造成本的降低,輕運營階段能耗的使用情況。從住宅使用過程中的資源消耗看,與發達國家相比, 我國住宅使用能耗為相同技術條件下發達國家的2 倍～3 倍?，F在,我們必須用全壽命周期的節能理念對建筑進行優化設計,即以較低的壽命周期能耗實現必要的功能, 獲得豐厚的壽命周期經濟效益。
在方案設計當中,建筑師需要對建筑的方位、體形、朝向進行優化,必須要為充分利用自然風、陽光等自然資源創造條件。同時,也必須對建筑材料優化；外墻、樓板、分戶墻、屋面、玻璃、窗框的設計等都需要量化與優化；窗墻比需要以節能和居住舒適度為前提進行優化。從方案設計開始到初步設計,工程師需要根據不斷調整的設計方案模擬量化建筑的能耗情況、計算空調和采暖設備的裝機功率,比對各種影響因素,最后向客戶提供最佳的設計方案。
二、建筑規劃設計中實現建筑節能的規劃方法
1．整體規劃模塊的節能設計方法
建筑整體的外部環境是整體規劃之中的重點和關鍵，因此在設計整體和外部環境的時候，建筑師應與能源分析專家、環境學家、設備師和結構師協商，在整體設計過程中，根據自然環境的特點，進行合理設計規劃。由于建筑物的不可移動性和固定性，可以創造有利于節能的人工環境，在保證建筑物質量和功能性的前提下，適當平衡和調整人工環境和自然環境，達到節能的設計要求。
提倡建筑節能首先應該從規劃節能方面著手，規劃節能對于居住建筑尤為重要。太陽輻射和風流是影響建筑周邊氣候環境及建筑整體舒適性最重要的兩個因素。因此，規劃節能的主要方向是降低太陽輻射、增強建筑的空氣流通性，所以建筑的朝向、間距以及建筑之間的排列組合是規劃節能設計的重點。首先，建筑的主要剃向應順應當地夏季的主導風向，以便空氣流通，增加居住的舒適性。
作為南北朝向的建筑物，在夏季所受到的太陽輻射比東西朝向的建筑物要多，可以節省夏季空調的用量；在冬季來臨時，建筑物受到的太陽輻射剛好與夏季相反恰好節約了建筑保溫取暖方面所需的能源消耗。另外居住建筑群的組合應充分考慮整體的節能效果，以有利于居住區內的自然通風，因此居住建筑的間距可在滿足當地規劃部門的規定間距基礎上適當加大，因為過近的建筑間距會減少建筑物與空氣之間的熱交換，不利于節能的理念和居住的舒適性，因此規劃師應在整體設計中合理安排，優化節能設計，同時監管部門在施工過程中要實行有效的監管。
2．單體規劃模塊的節能設計方法
除了建筑整體的外部環境外，建筑設計朝向對建筑節能的影響也非常大，因此在設計中要充分考慮到太陽輻射及風向對建筑物的影響，建筑物的朝向應以節能為前提，增加建筑物在冬季所吸收的太陽輻射，減少在夏季所受的太陽輻射，在季節上減少了制冷和采暖的成本，達到了節能的要求。此外朝向的設計還應注重空氣流，從以往的建筑物節能經驗來看，南向是適合我國各地的最佳朝向，但由于建筑設計時受多方面因素的考量和制約，無法全部采用南向，因此因地制宜合理確定建筑朝向，是最實用和恰當的選擇。另外建筑體形系數是節能建筑設計特別要重視的問題。在具體的設計過程中要合理確立建筑物造型，盡量減少凹凸面和護面積，避免外形過于復雜導致體形系數增大。給體形系數一個標準規定的范圍，以減少建筑能源損耗，達到節能目的。建筑師應對空間進行合理的安排劃分，在保障保溫取暖、空氣流通性、充足光源等條件的前提下，合理設計，最好可南北通透，使空間達到節能舒適的要求。
另外屋面和外門窗方面也可進行充分的節能設計，屋面節能可通過加設隔熱保溫層、通風層或采用種植隔熱屋頂等方式，也可采用坡型屋頂，利用閣樓來通風散熱。通過隔熱保溫層阻擋屋面吸收的太陽熱輻射向室內傳導，架空型屋頂遮陽板阻隔太陽熱輻射，并把所吸收熱量通過通風空氣間層轉移到空氣中。在屋頂上種一些植物遮擋太陽熱輻射，并實現太陽熱輻射的資源性轉化。外門窗系統節能設計：外門窗作為建筑物最容易吸收和損失熱量、熱感應最敏感的部位，其保溫性能和密封性能是墻體失熱損失的5～6倍，因此是節能的重中之重。為了減少外門窗的能源損耗，可根據當地的具體情況，通過提高門窗的密封性、采用合理的窗墻面積比例、增加窗玻璃的層數、采用百葉窗等措施來提高門窗的保溫和隔熱性能。
3．建筑構件、材料與新能源的節能設計
隨著社會的發展，科技的進步，越來越多的新型材料和能源進入建筑市場，并被廣泛應用于建筑工程中，這些材料的進入和技術的運用，最大程度地減小了建筑過程中的能源消耗。例如新型的外墻保溫材料，不但造價低廉，且保溫效果卓越，被廣泛應用于墻體，樓板和屋面上，達到了節能的效果。再如被大眾所熟知的綠色能源太陽能，作為天然環保的最佳節能能源，分布廣泛，可再生，取之不竭，成本低廉，且安全潔凈。在我國、青海等西南一帶，總輻射量和日照時數在全國遙遙領先，具有豐富的太陽能資源。太陽能充分利用后可以為建筑物提供大量暖、熱、電等日常所需能源。在我國北部，利用太陽能采暖可達到60％～70％，為平均每平方米建筑面積每年節約了20kg～40kg標準煤，產生出良好的經濟效益和社會效益。在整個建筑物的熱損耗中，門窗縫隙空氣滲透的熱損失占20％～30％，因此，門窗圍護結構也是節能的一個重點部分。門窗節能可從減少滲透量、傳熱量、太陽能輻射三個方面著手。減少滲透量可以減少室內外冷熱氣流的直接交換，可采用密封材料增加門窗的密封效果。減少傳熱量的關鍵是防止室內外溫差的存在而引起熱量傳遞，建筑物的窗戶由鑲嵌材料和窗框、扇型材組成，要加強節能型窗框和節能玻璃等技術的推廣和應用，增大窗戶的整體傳熱系數以減少傳熱量。塑鋼門窗不僅可以防止噪音污染，隔聲功能顯著，另外防雨水滲漏能力也極強，空氣滲透量很小，更重要的是塑鋼門窗的導熱系數極低，隔熱效果優于鋁材1.25倍，在采暖和制冷上，能耗要減少30％～50％，室內空調啟用次數減少，耗電量也隨之減少。
節能規劃方案范文4
一、項目申報單位概括
包括姓名申報單位的主營業務、經營年限、資產負債、股東構成、主要投資項目、現有生產能力等內容。
二、項目概括
包括擬建項目的建設背景、建設地點、主要建設內容和規模、產品和工程技術方案、主要設備選型和配套工程、投資規模和資金籌措方案等內容。
第二章 發展規劃、產業政策和行業準入分析
一、發展規劃分析
擬建項目是否符合有關的國民經濟和社會發展總體規劃、專項規劃、區域規劃等要求，項目目標與規劃內容是否銜接和協調。
二、產業政策分析
擬建項目是否符合有關產業政策的要求。
三、行業準入分析
項目建設單位和擬建項目是否符合相關行業準入標準的規定。
第三章 資源開發及綜合利用分析
一、資源開發方案
資源開發類項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水(力)、森林等資源的開發，應分析擬開發資源的開發量、自然品質、賦存條件、開發價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案
包括項目需要占用的重要資源品種、數量及來源情況;多金屬、多用途化學元素共生壙、伴生礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案;通過對單位生產能力主要資源消耗量指標的對比分析，評價資源利用效率的先進程度;分析評價項目建設是否會對地表(下)水等其它資源造成不利影響。
三、資源節約措施
闡述項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及水資源節約的主要措施方案。對擬建項目的資源消耗指標進行分析，闡述在提高資源利用效率、降低資源消耗等方面的主要措施，論證是否符合資源節約和有效利用的相關要求。
第四章 節能方案分析
一、用能標準和節能規范
闡述擬建項目所遵循的國家和地方的合理用能標準及節能設計規范。
二、能耗狀況和能耗指標分析
闡述項目所在地的能源供應狀況，分析擬建項目的能源消耗種類和數量。根據項目特點選擇計算各類能耗指標，與國際國內先進水平進行對比分析，闡述是否符合能源準入標準的要求。
三、節能措施和節能效果分析
闡述擬建項目為了優化用能結構、滿足相關技術政策和設計標準而采用的主要節能降耗措施，對節能效果進行分析論證。
第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析
一、項目選址及用地方案
包括項目建設地點、占地面積、土地利用狀況、占用耕地情況等內容。分析項目選址是否會造成相關不利影響，如是否壓覆礦床和文物，是否有利于防洪和防澇，是否影響通航及軍事設施等。
二、土地利用合理性分析
分析擬建項目是否符合土地利用規劃要求，占地規模是否合理，是否符合集約和有效使用土地的要求，耕地占用補充方案是否可行等。
三、征地拆遷和移民安置規劃方案
對擬建項目的征地拆遷影響進行調查分析，依法提出拆遷補償的原則、范圍和方式，制定移民安置規劃方案，并對是否符合保障移民合法權益、滿足移民生存及發展需要等要求進行分析論證。
第六章 環境和生態影響分析
一、環境和生態現狀
包括項目場址的自然環境條件、現有污染物情況、生態環境條件和環境容量狀況等。
二、生態環境影響分析
包括排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預測，對生態環境的影響因素和影響程度，對流域和區域環境及生態系統的綜合影響。
三、生態環境保護措施
按照有關環境保護、水土保持的政策法規要求，對可能造成的生態環境的影響因素和影響程度，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。
四、地址災害影響分析
在地質災害易發區建設的項目和易誘發地質災害的項目，要闡述項目建設所在地的地質災害情況，分析擬建項目誘發地質災害的風險，提出防御的對策和措施。
五、特殊環境影響
分析擬建項目對歷史文化遺產、自然遺產、風景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第七章 經濟影響分析
一、經濟費用效益或費用效果分析
從社會資源優化配置的角度，通過經濟費用效益或費用效果分析，評價擬建項目的經濟合理性。
二、行業影響分析
闡述行業現狀的基本情況以及企業在行業中所處地位，分析擬建項目對所在行業及關聯產業發展的影響，并對是否可能導致壟斷等進行論證。
三、區域經濟影響分析
對于區域經濟可能產生重大影響的項目，應從區域經濟發展、產業空間布局、當地財政收入、社會收入分配、市場競爭結構等角度進行分析論證。
四、宏觀經濟影響分析
投資規模巨大、對國民經濟有重大影響的項目，應進行宏觀經濟影響分析。涉及國家經濟安全的項目，應分析擬建項目對經濟安全的影響，提出維護經濟安全的措施。
第八章 社會影響分析
一、社會影響效果分析
闡述擬建項目的建設及運營活動對項目所在地可能產生的社會影響和社會效益。
二、社會適應性分析
項目申請報告書分析擬建項目能否為當地的社會環境、人文條件所接納，評價該項目與當地社會環境的相互適應性。
三、社會風險及對策分析
節能規劃方案范文5
關鍵詞：電氣；節能規劃；建筑
中圖分類號：TU201.5文獻標識碼：A 文章編號：
我們國家大概擁有五百多億平方米的建筑徒弟，能源損耗相比于全世界平均水準的2倍，目前已經變成僅僅低于美國的全世界第二大能源損耗的國家，然而建筑電氣方面的能源損害是最為顯著的，所以，減少建筑電氣節能損耗是目前急迫需要解決的問題。為此，在建筑電氣規劃的過程中，要求規劃人員及工程師理應具有強烈的責任心和高超的科學技術，采用自身的專業科技水準，確保建筑電氣質量的同時，還應該符合建筑節能的相關準求。
一、 建筑電氣規劃中建筑節能潛在的不足之處
因為人們對于電氣的需求量是非常大的，這就造成很多人出現盲目用電的情況。建筑電氣規劃工作人員依據之前的經驗盡量滿足當前客戶的需求，人們意識當中對于電氣節能問題兼顧的非常少，造成建筑電氣能源損耗矛盾就越來越突出。與此同時，一般大眾及企事業單位目前未意識到我們國家能源短缺的這一問題，國家對于建筑電氣節能的日常教育上是比較少的，造成能源浪費現象非常嚴重，甚至出現有的地方用電情況非常緊張，不得已在用電高峰期開展限制電拉閘的局面。所以，要經過一些相關科學合理的方案，了解每個單位、城市及相關地區的用電實際狀況，關注建筑電氣規劃當中的建筑節能，提出具體可行的解決方案。
二、建筑電氣節能規劃遵循的準則
1） 節能需滿足建筑物的功能
第一要確保建筑物用電的安全性能、人們日常生活的舒適性和人們生活的舒適性和工作效率。所以應滿足照明的照度、色溫、顯色指數；滿足舒適性空調的溫度及新風量；滿足上下、左右的運輸通道暢通無阻；滿足特殊工藝要求，如體育場館、酒店、餐飲娛樂場所一些必需的電氣設施用電，展廳、多功能廳等的工藝照明及電力用電等。
2）節能需滿足建筑物的實際經濟效益
節能應當兼顧我們國家的現實狀況及現實中的經濟效益，不能夠僅僅是因為追求節能而大程度的超過能源的損耗投資，增加運行費用，電氣工程師在規劃時應該通過比較分析，合理選用節能設備及材料，使增加的節能方面的投資，能在較短的時間內用節能減少下來的運行費用進行回收。
3） 節能需減少無謂的能量消耗
規劃時首先找出哪些方面的能量消耗是與發揮建筑物功能無關的，再考慮采取什么措施節能。如傳輸電能線路上的有功損耗，變壓器的功率損耗等，都是無用的能量損耗；又如量大面廣的照明容量，宜采用先進的調光技術、控制技術使其能耗降低。
4） 節能需滿足環境保護的先進性原則
以提高能源利用率和綜合效益為主要途徑，根據技術先進、安全適用、經濟合理、節約能源和保護環境的原則確定規劃方案。通過正確的計算，合理選擇電氣設備及其控制方式，盡量在不增加或少增加投資的前提下取得較顯著的節電效果。
三、建筑電氣規劃中的建筑節能措施
1） 暖通空調系統的規劃
公共建筑暖通空調系統的能源消耗占建筑總能源消耗的50%左右，暖通空調的電氣節能具有非常大的空間。應當先從系統的接口處進行規劃施工，系統工程師應和暖通空調系統以及強電系統規劃師進行緊密合作，以達到優化系統的接口，做到電氣節能。系統接口處的規劃主要包括參數的檢測、正確選擇傳感器；合理計算出風閥門、水閥門以及蒸汽閥門管徑；選擇合適的電動調節閥流量；以及對獨立運行控制系統的通信口進行規劃等。其節能規劃方案應當把節約能源與提高控制水平等同對待。具體可考慮下列措施：⑴對機電設備實施啟停方案；⑵對變風量以及變流量系統進行最優的控制；⑶對水泵進行分季節的控制；⑷對低溫送風系統的優化規劃控制等。
2） 建筑物照明部分的節能規劃
建筑物的照明量比較大且面積較廣，因此照明節能是電氣節能當中的重要部分。照明部分的節能規劃在滿足照度、色溫以及顯色指數等基本要求,建筑物的照明節能規劃可從下列幾點入手：⑴嚴格遵循建筑物的照度標準。各類建筑物都應當依照《建筑照明規劃標準》當中的要求進行合理規劃與施工，對于照度要求較高的場所可采用混合照明方式，突出其重要部分，減少其他地方的浪費；⑵建筑物當中的照明規劃可采用高效的光源。比如用T5或者T8的直管熒光燈以及小功率的陶瓷金屬鹵化物燈等；⑶建筑物的照明燈具選取應當合理。一般選用效率較高并且容易清掃以及更換的照明燈具；⑷充分利用自然光源。對自然光的合理利用，不僅節能環保，而且更加實現了經濟效益的最大化；⑸合理利用照明周邊環境。建筑物的照明環境在裝修上，應當注重淺色、光澤的墻面，利用光的反射原理，增強室內的照明，減少電氣的消耗等。
3）充分利用太陽能光伏發電系統
太陽能是可再生的能源，具有污染少、環保的優點。太陽能光伏發電系統是由太陽能電池板、控制器以及蓄電池和逆變器組合而成的。我國擁有豐富的太陽能資源，2010年發電量已達30萬kW左右，對于我國嚴峻的能源問題可起到一定的緩解作用。太陽能光伏發電系統的應用主要在建筑物的部分用電設備上、環境照明(庭院燈和草坪燈等)以及道路的照明和體育場照明等。在系統的節能規劃上，應當考慮下列幾個主要因素：⑴用電負荷的性質以及用電的大小和每天所需的工作時間；⑵系統輸出時電壓的等級規劃；⑶陰雨天氣時，保證系統能夠連續保持工作狀態的規劃；⑷建筑物所處位置的日照時間以及太陽能輻射量等。
4） 建筑物的供配電系統節能規劃
建筑物的供配電系統的節能規劃應當確保有合理的方案、系統設備以及供電路線的能源消耗信息。⑴對用電負荷進行精準的計算后合理對其分配，應當選擇變壓器的負載率最佳，以保證能夠降低電壓器的容量、延長變壓器的使用壽命；⑵運用集中式以及分散式的方案進行無功補償，使得低壓側功率的因數有一定的提高，保持在0.9以上，從而保證變壓器的損耗以及配電線路的損耗降到最低點；⑶對配電的位置進行明確，保證配電間和配電柜和負荷中心相近，從而使得電壓損耗以及電能損耗減少；⑷對非線性的用電設備進行控制，使其所產生的高次諧波合理化；⑸峰谷調節能量控制措施的使用。在用電高峰期和低峰期進行有效的調節控制，保證減少電氣能源的浪費等。
四、結束語
減少節能損耗是我們國家的基本國策，因為建筑物的能源損耗數量是非常大的，為此，在建筑電氣規劃過程中，應該注重建筑節能的規劃、推廣及今后國家節能政策的開展運營。在滿足建筑物基本性能的準求根本上，經過分配建筑物配備的合理性，有效的利用新能源，降低能源消耗總量。
參考文獻：
節能規劃方案范文6
關鍵詞：火力發電廠；運煤；節能；優化
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.122
0 引言
節能是國家發展經濟的一項長遠戰略方針，是全面貫徹落實科學發展觀，提高能源利用效率，又好又快建設社會主義和諧社會的基本國策。中國政府正在以科學發展觀為指導，把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置，努力增強可持續發展能力，建設創新型國家，繼續為世界經濟發展和繁榮作出更大貢獻。
火力發電消耗的煤炭的一半以上都是用來直接燃燒，用于火力發電和采暖空調等，因此電力工業是資源消耗的大戶，提高電力生產和使用效率、降低資源消耗，特別是節約和降低煤炭的消耗，對我國重要戰略資源的節約和優化配置具有重要意義，是實現可持續發展的重要措施，是節能工作的重心。電力行業節能要以燃煤電廠節能為核心，燃煤電廠節能要以降低電廠煤耗、廠用電率為重點。燃料作為火力發電企業的“食糧”，占整個火力發電成本的70%左右，是影響發電企業效益的關鍵所在，也是影響實現發電企業經營目標的關鍵因素；同時運煤系統占地大，運行流程設備多，設備運行總功率較高。因此，運煤系統是燃煤電廠節能工作的關鍵之一。
工程建設主要有電廠規劃、方案設計、設備選擇和生產管理等環節，每個環節都需要重視節能。咨詢設計是工程建設的龍頭，其中方案設計、設備選擇屬于設計院節能設計研究的主要內容，另外兩個環節也需要設計院積極參與。
燃煤電廠運煤系統的節能設計，基本要求是設計院的節能設計理念更新。在設計時必須按照國家有關節能工作的政策法規的規定執行，借鑒、發展國際的先進理念，采用突破常規思維的創新思路，在綜合分析論證電廠安全穩定運行的基礎上，緊緊圍繞節能的主題開展設計優化工作。
1 火力發電廠運煤系統節能研究
1.1 規劃階段優選煤源和運輸路徑
在規劃階段，設計院積極參與合理利用能源的論證工作，使燃煤電廠項目符合國家的產業政策。
比如說某工程2×1000MW機組為煤電一體化工程，所需燃煤全部由附近礦井供給，經過對煤源、煤源距電廠的距離及地理環境等進行分析，為了充分體現煤電一體化工程的優勢，此工程確定廠外運輸采用帶式輸送機運輸。這種運輸方式最合理、最經濟、最可靠。
1.2 運煤系統方案設計優化
運煤系統設計方案優化應重視落實節能要求。運煤系統設計方案應充分借鑒國內外的先進設計思想，按照建設節約型社會要求，降低能源消耗和滿足環保要求，對工程設計進行創新優化，所提出的運煤方案力求充分優化，在滿足機組燃煤要求的前提下，因地制宜，減少轉運環節，避免不必要的交叉，降低煤流落差，確定短捷合理的走向，簡化輸煤系統流程和縮短運輸距離。通過選擇合理工藝系統、采用合理的運行方式，保證節能效果。
1.3 運煤系統節能技術
運煤系統設計應盡量采用成熟、可靠的工藝和設備，努力提高運煤系統的機械化、自動化水平，提高運煤系統的可靠性和安全性，同時應研究分析設備性能與特性，積極采用新技術，選用先進的主輔機設備，優選節能設備。對于新技術、新工藝、新設備和新材料的應用，應做好技術經濟論證。
在運煤系統設計中，采用了一系列節能技術設備，以達到節能效果。
（1）斗輪堆取料機設備消耗的電能是廠用電的重要項目。解決這個問題最有效手段之一就是利用變頻技術對這些設備大車、回轉等機構的驅動電源進行變頻，改善啟、制動性能，節約電能。
（2）帶式輸送機電機采用Y系列電機（包括YKK、YJK等）以提高電機效率，均配備限矩型液力偶合器，通過降低起動電流，使電機功率選用正常值，減少電機選型裕量，避免重復增加裕量，以節省電機耗電量。
（3）永磁除鐵器優點主要是采用稀土材料，具有永久磁場、不需要勵磁、節能顯著，不發熱、不存在溫升而磁場穩定，結構簡單、重量輕，不需要冷卻、故障點少；在技術經濟性相當的情況下，永磁除鐵器比電磁除鐵器具有節能的優點，值得推廣。運煤系統采用永磁除鐵器，降低設備配置功率約100kW，即每年可節省用電量800000kWh，按照上網電價0.27元/kWh，相當于每年節省電費21.6萬元。
1.4 為燃料管理監控設計完善設施
通過對生產環節的控制管理，是實現節能的最終步驟。運煤系統設計除了做好前述系統設備優化工作外，應為生產管理提供完善的監控設施、清楚的節能運行操作指南，以利于電廠做好燃煤供需管理和運煤系統運行維護工作，從而實現節能效果、達到節能目的。
（1）加強燃料管理監控設計。為電廠運行管理提供完善的監控設施，利于電廠在燃料管理模式上進行突破和創新， 從而在在線計量、煤炭供應管理、盤煤、統籌安排煤場庫存、了解來煤煤質煤量情況、配煤、制訂最優燃料采購方案等方面達到節能降耗的目的。
（2）設計應為提高設備利用率、實現節能提供相關設計文件。例如設計文件應說明輸煤系統輸煤單位電耗定額、運煤系統設備出力匹配運行要求等，并提供考核標準，這樣可以控制輸煤電耗；設計應充分提高公用系統設備的利用率，對不合理的系統及運行方式進行改進，系統設備自動投入率要高，確保設備有效利用；設計文件應說明主要操作規范，有利于規范操作，把電廠工人失誤減少到最小，避免因為誤操作造成機組的非停和人員設備的損傷，從而保證運煤系統在正常的安全生產中實現節能。
2 結語
