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節能減排案例范文1
1.1影響隧道內車速的因素
隧道內車速受到隧道結構、有毒氣體濃度、能見度和照明等多個因素的影響。一般來說，隧道內有毒氣體積聚得越多，人在隧道內停留的時間越長，越對人不利。隧道內能見度越高，照明情況越良好，車輛的安全行駛速度也會越快。
1.2車速和行車安全的關系
環境和交通狀況會影響駕駛員的心理，從而會對車速產生影響。據統計，在超速行駛時，駕駛員會對速度和距離感產生偏差，速度越快，偏差就會越大，也越不安全。駕駛員的心理也同樣會受到車速的影響，車速越高，駕駛員的緊張程度就會越高，從而越不安全。目前來說，車輛在高速公路行駛的過程中，車速越高，就越不安全，交通事故越容易發生。
2公路隧道車速和通風排放的關系
設計人員在對隧道進行通風設計時，常常也要考慮車速的影響。在公路隧道內通風通常是為了排除有害氣體，改善隧道內空氣環境和能見度。一般來說，車速會對隧道通風排放產生影響。
2.1VI和CO的濃度
車輛會排放大量的炭煙和鉛化合物等有毒氣體，引起VI和CO的濃度增加。CO是有毒氣體，它無色無味，容易與血紅蛋白結合，使人因為缺氧中毒而死。我們一般選用CO作為隧道通風標準進行監測。CO危害性很大，所以我們通過對CO的濃度進行監測，來判定隧道內的空氣質量和通風狀況。車速不同，會影響人在隧道內停留時間的不同，停留時間的不同人們受到的CO中毒情況也會不同。美國早在1989年就頒布了一條關于CO的導則，暴露時間小于15分鐘時，CO濃度值不能超過120ppm，而當暴露時間大于15分鐘時，濃度應該更低。在隧道的交通阻滯階段，我國要求CO濃度應該小于3000ppm，經歷時間要小于20分鐘。車輛排放了大量的尾氣，其中包含大量的鉛化合物和炭煙等有害物質，這些物質與車輛行駛浮沉在空氣中停留，使空氣的VI降低。對汽油機汽車來說，CO、HC和NOX是主要的有害成分，而光化學煙霧就是由HC和NOX轉化而來的。對于柴油機汽車來說，CO和HC比汽油機汽車相對要少，NOX和汽油機汽車差不多，炭煙卻比汽油機汽車要大得多，是主要的有害成分。鉛能夠阻礙血液中紅血球的生長，使心肺發生病變，還會引起頭痛等現象。炭煙中含有少量乙醛，容易引起人的頭暈和惡心，還能影響道路上的能見度。甲醛等氣體能夠刺激眼睛中的黏膜，對人的視覺造成影響。因此，能見度越低，對行車安全越不利。一般來說，按照規定，高速公路一、二級公路煙霧允許濃度為0.0075m-1，三、四級公路煙霧允許濃度是0.009m-1。但是當煙霧濃度達到0.012m-1時，應該考慮采取交通管制等措施處理。對煙塵進行稀釋的目的是為了保證行車安全所需的能見度和隧道內行車的舒適度。在車輛以10km/h的速度行駛時，保證安全行駛的可見度僅為5m，但此時隧道內的舒適度極差，隧道必須關閉。因此，當車輛在隧道內怠速行駛時，稀釋煙霧的主要目的已經由保證行車安全的能見度轉化為提高隧道內行車的舒適度。
2.2公路隧道通風狀況
對于比較大的公路隧道來說，首先應該考慮的就是通風問題。一般情況下，通風規模與需風量有很大關系。公路上行駛的車輛排出的污染物擴散主要受環境風和大氣湍流的影響，因此我們可以采用公路隧道空氣質量方程來對隧道內的污染物擴散進行計算，保證隧道安全行車和所需風量及公路隧道排放同樣可以計算出來。
3公路隧道車速和照明節能的關系
3.1公路隧道照明的一般規定
長度L＞200m的高速公路隧道、一級公路隧道應設置照明。不設置照明的隧道應設置視線誘導設施。
3.2公路隧道車速對人視覺的影響
在車輛行駛的過程中，人的視野都是動態變化的，駕駛員的動態視覺信息與交通安全息息相關。數據表明，人的動態視力會隨著運動速度的不斷增加而下降。在行車速度為60km/h時，駕駛員能夠看到240m遠處的標志，而當速度提高到80km/h的時候，駕駛員只能看到150m的距離。另外，車速過快會使駕駛員的視野變窄，在車輛駕駛過程中，由于“運動效應”的出現，只能看到遠處出現的東西，近處和兩側看不到。
3.3公路隧道照明對車速的影響
照明設計應滿足路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面中線亮度縱向均勻度、閃爍和誘導性等要求。機動車駕駛員行車時，視覺感受到的是路面亮度，因此以路面亮度作為照明指標較為科學合理。照明系統閃爍頻率與照明亮度、燈具布置和行車速度等因素有關，合理確定閃爍頻率可避免視覺上的不舒服與心理干擾，以達到行車安全的目的。照明設施的誘導性可以給機動車駕駛員提供有關道路前方走向、線形、坡度等視覺誘導。日本曾經針對照明情況做過統計，在車速由80km/h上升到100km/h時，不考慮其他因素的影響，照明的設備費用就會提高60%左右，而耗電量將會增加65%左右。因此，車速過快會造成資源的大量浪費，不利于節能環保。
4結語
節能減排案例范文2
關鍵詞：節能減排；安全生產；技術；管理
眾所周知，對于所有企業，安全生產是一個共有的、永遠的主題。而節能減排，即節約能源消耗，減少污染排放，已是“人心所向”，它不僅是世界共同關注的，更是中國政府的承諾，那么，它們之間有何關系？
一、從淘汰舊設備來講，節能減排對安全生產是有利的
節能減排，要求淘汰高能耗、低效能落后設備；淘汰落后的、舊的設備，可以有效降低安全生產事故的發生率。所以，節能減排，有利安全生產。
1.落后的、舊的設備是引發安全生產事故重要因素影響安全生產的原因很多，從安全生產事故的誘發因素看，由于使用落后的、舊的生產設備引發安全事故比例較高。如火災事故中，因為電源線短路引發的比例很高，而它往往與老化落后的供電系統有關系。同樣，落后的生產設備，陳舊的生產線，已成為影響安全生產的一個重要因素。企業從事生產，是離不開生產工具的。但如果生產工具不符合安全要求，就可能引發安全事故。因此，所有企業，從組織生產的那一天起，安全生產成為責無旁貸的義務和責任。但是，任何生產工具，都是有使用時限的；生產線，也有“消亡”的一天。生產線，越接近生命終期，越來越多的安全問題就會浮現出來，安全風險級別也在提高。
2.落后的、舊的生產設備是節能減排改造對象
陳舊的生產工具，落后的生產線，“超期服役”的設備，往往是高耗能、低能效的。技術的先進，使得新型設備能耗低于舊設備。應用先進技術的新型設備，在產能相同的情況下，能耗總會比落后設備低。節能減排，要求淘汰高耗能、低效能的生產設備。從落后設備是安全隱患的一個深層次原因來看，淘汰落后設備，即是淘汰高安全風險設備。生產過程中，任何安全防范措施，都有不到位的地方；如設備內部某一元件出現發熱異?，F象，就是一個安全隱患，用普通的防范措施，較難察覺。但從節能減排角度來看，參照目前技術條件，生產只要是高能耗、低能效，就可以提出生產設備技術改造計劃，將內在的、深藏的安全隱患立即消除在萌芽狀態。所以，任何企業，可以以節能減排為手段，強化安全生產基礎工作。
3.節能減排改造案例
中國電信廣州分公司，通過節能減排，狠抓安全隱患，收到了立竿見影的明顯成效。中國電信廣州分公司，具有一批持續運行十幾年的通信設備。2010年、2011年，通過實施節能減排，公司斥資748萬元資金，對23個舊通信系統設備進行了更新，每年至少節省電費1428萬元。對舊通信系統設備進行了更新后，設備故障故障率大幅降低。說明舊通信設備故障隱患相對較高。這些高故障率的舊設備，很難保證沒有消防隱患。
二、從余能利用來講，節能減排對安全生產是有利的
節能減排，最直接的途徑就是對企業余能，特別是余熱資源，進行有效回收利用。在回收余能的同時，必定會減少、停止其他形式產能設備的運行，這里面，不乏一些高安全風險的設備。所以，從余能利用來講，節能減排有利安全生產。余熱資源回收案例：2014年9月，天津鋼管公司投資4000萬元，實施燒結煙氣和高爐沖渣水余熱利用項目，主要建設內容如下：（1）燒結煙氣余熱利用，主要改造現有105m2燒結機配套的140m2環冷機煙氣系統，對環冷機產生的高溫煙氣進行回收，通過余熱鍋爐將高溫煙氣轉化為蒸汽并入廠區蒸汽管網使用，減少燃煤鍋爐供汽。（2）高爐沖渣水余熱利用，主要是改造現有1000m3高爐沖渣冷卻方式，對沖渣后的高溫水進行余熱回收，通過換熱站高效換熱后產生高溫水供給生產生活采暖用，減少燃煤鍋爐供汽。項目建成后，新建余熱鍋爐年產蒸汽量10.44萬t/a，新建換熱站年節約燃煤鍋爐蒸汽量3.8016萬t/a，合計節約燃煤鍋爐蒸汽量14.2416萬t/a，可替代天津鋼管公司現有的1臺35t/h燃煤鍋爐。2015年11月，天津鋼管公司投資約6800萬元，實施了二煉鋼電爐煙氣余熱回收改造項目。主要是對電爐第四孔高溫煙氣余熱資源進行有效回收利用，配套建設一套煙氣余熱回收裝置，以實現余熱余能資源的回收利用，回收的熱量通過換熱產生蒸汽27.8t/h，并入廠區蒸汽管網使用，替代現有的1臺20t/h燃煤鍋爐。這兩個余熱利用項目，通過有效回收以前浪費掉的高溫煙氣余熱，在滿足原有蒸汽管網用汽需求的同時，停運了兩臺燃煤鍋爐，1臺35t/h燃煤鍋爐和1臺20t/h燃煤鍋爐，杜絕了燃煤鍋爐運營、維護潛在的高安全風險，防止了鍋爐安全事故的發生。
三、結論
對于安全生產，節能減排是有積極作用的。安全生產和節能減排，是企業的主要負責人要親自抓，親自管的工作。節能減排，完全可以成為安全生產的一個管理途徑，幫助解決生產中深層次的安全問題。企業，可以借助節能減排，充分發揮節能減排的積極作用，提高企業安全生產水平，防止傷亡事故、設備事故及各種災害的發生，保障員工的安全與健康，保障企業生產正常進行。
參考文獻：
[1]張樹科.淺談安全生產的重要性[J].科技信息，2009（，7）：389-389.
[2]毛海峰.促進企業安全文化系統化發展的思路[J].中國安全科學學報，2004，14（2）：7-10.
節能減排案例范文3
關鍵詞：港口航運業 節能減排 意義
中圖分類號：U6-9 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）04（b）-0097-01
港口航運業在我國交通運輸行業中是極為重要的組成部分，是交通行業節能減排工作需要重點關注之一。我國交通運輸業在全國碳排放和能耗規模較大的行業之一，是節能減排工作所關注的重點。我國交通運輸在石油制品消耗上，消耗占1/3以上，能耗占全國總能耗的8%左右。因此，港口航運業節能減排具有重要意義，對節約能源以及污染物的排放有積極的作用。
1 港口航運業節能減排發展現狀
1.1 港口航運業節能減排國內發展情況
2012年以后，很多大型直客將加入清潔航運指數作為與航運公司合作的門檻，甚至有些客戶要求將航運公司的船舶信息的90%以上傳送到清潔航運指數網站進行認證與船檢。例如，為獲得與歐洲國家大客戶進行簽約，中海集運手機該項目船用燃油的排放信息和所需船舶信息，并在2013年1月1日通過了德國勞氏船級社對中海集運公司的岸上和船舶的船檢工作，并成為獲得該項目認證的航運公司之一。在通過情節航運國際認證的所有航空公司中，我國的中海集運位居第六，社會效益十分明顯。。
1.2 港口航運業節能減排國外發展情況
最大的航運公司是馬爾基公司，該公司有效的實施了節能減排措施，在2012年，該公司碳排放量為3170萬噸，與2007年相比碳排放量降低了25%。馬士基公司采取的節能減排措施包括以下幾個方面。
（1）購進3E級裝箱船舶，這種新型船舶具有船身較大，內體呈U形，并且載箱量較好，與普通的集裝箱船舶裝載數量要高出很多。提高裝載箱量能夠降低碳排放量的50%左右。
（2）減速航行能夠降低碳排放量，船舶減速20%，碳排放量就能減少排放40%。
（3）集裝箱船舶的鼻艏行技術改造，來提升燃油能耗，從而節約燃油的成本?，F代商船如果將10艘8600TEU級船舶“球鼻”改成成“海豚鼻”，能夠節油3%左右。先進的方向舵通過優化水流可以提升船舶的流體力學心跟那個，進而減少碳排放量和降低能源開支。
2 港口節能減排的意義
港口作為水陸交通的樞紐，裝卸貨物、補充給養、船舶停泊的場所，外貿進出口和工農業產品的集散地，被稱為世界之窗，是國家聯通國際物流的一個節點。港口是一個綜合性的物流平臺，但在整個交通行業中，其能源消耗占有很大的比重，因此，節能減排對港口航運業具有一定的意義。我國海岸線有3.2萬Km的長度，位居世界第八，快速增長的經濟和長海岸線造就我國目前的港口情況，到2012年止，包括內河港口和沿海的有億噸以上的港口有29個，其中，億噸以上的內河港口有10個，億噸以上的沿海港口有19個，擁有生產碼頭泊位的有31862個。做好港口航運業的節能減排工作，提升港口節能減排效率，能夠改善城市的生態環境，還能夠提升我國對外形象，是港口現代化可持續發展的邊關。
3 提高港口節能減排效率的建議與措施
3.1 采用先進的科學技術
在設計港口生產運行環節時，要對工作人員的節能意識、操作技術水平等給予重視，進行有針對性的設計。在建設運營期，在以下幾個方面采用先進的技術便能達到節能減排的目標：裝卸設備工藝、選型以及輔助的生產設備，在輔助生產方面還包括干口輔助生產建筑物、設備維修、排水、供熱等。
3.2 降低裝卸設備能耗
裝卸設備生產是港口能耗最大的因素之一，局數據分析得出，集裝箱碼頭生產需要能源占總能耗的80%左右，且主要卸載設備場橋和岸橋等能耗最高。所以，購買節能裝卸設備和對卸載工藝流程進行優化，對港口實現節能減排具有重要意義。
3.3 使用可再生能源
輔助生產生活建筑消耗的能量在港口企業消耗能量中，占有很大的比重，特別是建筑物的供冷和供熱方面較為明顯，所以，通過采用節能技術來對港口輔的生產生活建筑能源來實現港口的節能。
3.4 完善能耗監管體系
港口管理部門要完善能耗監管體系，在監管體系制定時，可以使用現代化的信息管理系統來進行統籌管理。通過監管體系來提升港口的作業效率，從而降低能耗。與此同時，也可以通過信息管理系統來對港內設備、人員、資源等進行統一管理，并且監管人員要嚴格進行操作，加強設備的監控，對沒有達到減排指標的設備進行淘汰，對浪費行為給予紙質與批評。完善能耗監管體系，要做到對港口設備、人員、資源等不定時的檢查，以資鼓勵優秀者，也可以通過“持續改進”的積極思想，將較好的案例進行傳播與推廣。
4 結語
總而言之，港口航運節能減排能夠實現節約能源和減少污染物的目的，是加快航運業發展關鍵問題。隨著航運業生產規模變大、專業程度提高，港口能源消耗已經呈下降趨勢，但仍需要加強對港口節能減排的工作。推進港口節能減排工作的開展，要依靠技術創新、科學技術，以及全面提升全體員工的節能減排意識，達到港口航運業節能減排工作的順利進行。
參考文獻
[1] 呂安濤，祁素升，曹世良，等.山東省港航系統節能減排發展對策探討[J].山東交通科技，2009（5）：63-66.
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節能減排案例范文4
關鍵詞：節能減排；條件；方法；措施
Abstract: The work of energy-saving emission reduction is the focus of the work of the government and the environmental protection department for a period of time, this paper according to the practical work of environmental protection, energy-saving emission reduction work from put forward ideas, methods of work condition and safeguard measures.
Key words: energy-saving emission reduction; condition; method; measures
中圖分類號：TE08文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
繼續全面深入推行排放污染物節能減排制度，是“十二五”期間我國環境保護的重要舉措之一，是控制我國環境惡化加劇趨勢的重大舉措，也為實現我國“十二五”環境目標提供了一項根本性保障。但是應當指出，實行節能減排，在技術上還有相當大的難度，管理上尚有不適應的地方，特別是縣級實施節能減排，從規劃部署、計劃制定、總量指標分解、監督管理、技術政策處理諸多方面，都要做深入細致的工作，調整和改革與節能減排不適應的地方，避免對節能減排目標實現造成的負面影響。因此，結合縣級環保工作實際，就節能減排計劃的實施提出如下看法。
一、縣域節能減排工作實施的準備工作
由于多年來我國環境管理體制是以濃度控制為基礎，縣級環保部門每年的環境統計范圍未能囊括所有排污單位，實際上縣域內的排污總量始終未能搞清楚。所以制定節能減排計劃首先要確定總量基數，搞清縣域境內的污染“本底”，只有弄清底數才能有效地實施總量控制和節能減排計劃目標，達到控制污染，改善環境質量的目的。因此，縣域節能減排計劃的制定和實施必須掌握4個底數：
1.掌握縣域境內污染企業的底數。結合正在開展的全國污染源普查工作，分區域、分行業摸清污染企業的總數，并建立動態檔案，跟蹤各企業變化情況，為制定節能減排計劃提供科學依據。
2.掌握污染物排放種類和數量。結合開展排污申報登記、環境管理和環境監測資料及數據，對未列入監管的企業要重新監測或計算，然后分行業或區域列出污染企業名單、污染物排放量、污染物排放種類等，統一計算口徑，建立污染源動態數據庫，為節能減排計劃的制定和實施提供有效數據。
3.掌握縣域內主要環境本底值現狀。調查了解主要溪流內污染物本底值情況，確定主要溪流污染排放控制指標，調查不同區域的空氣質量狀況，確定區域大氣環境現狀，為節能減排計劃的制定和實施提供重點控制目標。
4.掌握現有污染企業的治理情況。定期了解和掌握污染企業治理狀況，計算治理企業的污染物削減量，鼓勵積極治污者，懲罰消極治污者，為節能減排計劃的實施提供保障。
二、推動縣域節能減排工作可采取以下方法
實施縣域節能減排計劃是“十二五”期間縣級環境保護的重要工作，為確保這一事關全局、事關環保基本國策落實的重要目標的實現，在具體實施操作過程中，應采取以下措施：
1.堅決貫徹落實國務院國發（1996）31號《關于環境保護若干問題的決定》，推動節能減排計劃的實施。
在關停取締“15小”污染企業的同時，結合當地實際，繼續關停一批規模小、污染重、無法治理的“小土”企業，以更大限度的削減排污總量。在發展傳統產業和民族工業中，要禁止低水平重復建設，必須以提高經濟增長質量和環境質量為基點，嚴格控制對水源和大氣有污染的建設項目，凡技改和新建項目必須做到增產不增污或增產減污，嚴格執行環?！叭瑫r”制度，治理資金、治理設施與主體工程同時落實，治理資金不到位，治理方案不可取，治理設施不落實的項目一律不予審批，以控制新污染源的產生。
2.調整產業結構，依靠科技加快現有污染企業治理步伐。
依據國家環保產業發展導向、禁止審批及控制審批項目目錄，推廣清潔生產工藝，引導企業向無污染、少污染方向發展。新建項目，必須實行規?？刂坪团盼劭偭肯揞~，總體規模必須嚴格按照國家有關規定要求執行。對現有未列入取締關停的有望治理的污染企業，要通過加大投入，進行技改，或走聯合兼并、規模集約經營之路，促使企業上規模、產品上檔次、治理上水平，從根本上改變目前一些鄉鎮個體企業“低、粗、多”的現狀，向“高、新、強”方向發展。依據“誰污染，誰治理”的原則，加大現有污染企業的治理投入，全面推行新型污染治理達標技術，實行分廠治理和區域集中治理相結合的方針，有計劃有步驟地下達限期治理項目，力爭在規定期限內完成治理任務，做到達標排放，有效削減污染物排放總量。
3.建立以縣長目標責任制為龍頭的節能減排管理體制，確保節能減排工作有效運轉。
節能減排計劃實施要充分體現縣政府對環境質量負責的原則，把節能減排指標列入當地國民經濟和社會發展計劃，根據排污總量削減指標制定年度實施計劃，由縣層層分解到鎮、鄉，最后落實到企業的限期治理或關停并轉項目。為保證目標總量的層層分解，在制定和實施節能減排計劃過程中可細分為區域、斷面、行業、點源等總量，縣政府可采用簽訂環保目標責任書的形式，將全縣節能減排指標分解到有關鎮鄉或主管部門，再由他們層層分解到行業、企業、區域等，實行層層有總量、廠廠有指標，逐級簽訂責任制，橫到邊縱到底。在縣長與有關部門簽訂目標責任后，縣鄉兩級政府和環保主管部門要切實負起責任，強化監督管理。鎮鄉或個體要新上項目，必須以是否超過該地區總量指標作為審批條件和“三同時”驗收的重要依據，凡沒有總量指標的地區不得新上有污染的項目。如果要上，必須新老污染一并治理，總體原則不僅新老項目要達標排放，而且排污量要有明顯的削減，達到增產不增污和增產減污的目的。
4.實施排污許可證制度，總量收費體系作為的削減污染物的保證措施。
縣域節能減排計劃的實施必須同排污許可證制度緊密結合起來，在全面開展排污申報登記的基礎上，通過綜合治理、點源治理和區域整治，使各治理單位削減排污量，達到分解指標的規定標準，由縣環保部門對企業（單位）發放排污許可證。凡需總量削減的企業應結合限期治理，在發放排污許可證時企業必須做到治理資金到位，治理效果落實，治理期限保證。凡達不到治理效果，不能達標排放的企業，必須堅決實行停產治理。達標后仍超過當地總量削減指標的企業仍要進一步制定削減計劃，落實削減措施，對停產治理或二次削減無望的企業必須采取關停并轉措施，以保證總量削減指標的實現。在實施排污許可證的同時，要進一步完善排污總量收費，按照國務院《決定》的要求，排污費高于治理成本的原則，用經濟杠桿來保證排污總量指標削減。對超總量排放的企業要加倍收取排污費或罰款，督促企業積極開展污染治理，大幅度削減污染物排放量。
三、開展節能減排工作的保障措施
實施節能減排是今后一個時期環保工作的重要任務?？h政府和各部門要切實將其列入政府工作和部門工作的重要議事日程，齊心協力，真抓實干，努力工作，講究實效，使節能減排工作在縣域內有效開展。對此，在節能減排計劃實施時應注意以下幾個問題：
1.切實搞好協調，避免環保部門單槍匹馬孤軍作戰。
節能減排是一項規模宏大的環保工程，需要政府的統籌協調，需要各級各部門的密切配合和協同作戰，縣政府應委托環保部門建立適應這項工作要求的協調機構。在這個機構中必須有發改、工商、財政、稅務、銀行、供電、工促等部門參加，制定計劃時要廣泛聽取有關部門的意見，使節能減排計劃符合當地實際，既具有原則性，又具有可操作性。要調動各有關部門的積極性，使節能減排工作納入各部門的中心工作。環保部門是實施減排工作的主管部門，要切實負起責任，但也不能孤軍奮戰，關鍵要搞好協調，加強監督，提供服務。所謂搞好協調，就是經求部門意見，征得他們的支持和配合，調動部門、企業之間的積極性，共同為節能減排計劃指標的實現努力工作。實施節能減排需要嚴格的監督機制，因此環保部門要切實加強節能減排的監督管理，有效推動節能減排工作的進程。完成節能減排指標要有資金作保證，環保部門要幫助企業疏通資金渠道，監督限期治理企業在未完成治理任務前，其自有資金不得用于擴大再生產。在治理技術上，環保部門要積極引線搭橋，熱心為限期治理企業提供技術服務。
2.切實摸清底數，制定好計劃，切忌盲目草率，以虛掩實而影響計劃落實。
節能減排工作是一項實打實的工作，一定要認真對待，高度負責，特別是總量底數要清，才能夠定好實施計劃。必須實行以污染源普查數據為基礎的節能減排統計體系?？h、鄉、企業三級排污申報數據庫必須建立，要逐步形成一個連續的動態信息網絡，為科學制定節能減排計劃提供切實的總量基數，還可在總量指標下達后及時掌握節能減排實施的全過程，監督總量削減指標的完成情況。因此，制定節能減排計劃前，必須組織力量全面調查摸清原有污染物排放總量，切勿盲目從事，以虛代實，底子不清而影響節能減排計劃實施的效果。
3.切實建立科學合理的總量監控網絡，切忌內部關系不順而造成監控不力。
要切實理順環保系統的內部關系，管理、監測、監察和法規等部門應分兵把關，分工合作。法制部門作為節能減排計劃實施過程中的法律保障，必須切實為監理和監測部門提供法律服務，以保證現場監控和技術監控的力度。監察隊作為一支現場執法的隊伍，應認真檢查企業關停、限期治理、治理設施運轉等情況，并對現場發現的問題作出處理。管理部門應把好新、擴、改項目的審批、驗收關，引導企業采用新工藝、新技術、新方法，督促企業落實治理措施，保障增產不增污或增產減污。監測站是負責節能減排的監測和技術監控的部門，對限期治理企業的治理效果和重點污染企業排污口水質及境內溪流水質的變化進行定期監測分析，為節能減排計劃的實施提供科學數據和效益分析，為節能減排提供決策依據。因此，節能減排計劃的實施，給環保部門內部提出了更高的要求，所以必須加強內部機制建設，搞好內部協調，使其形成適應節能減排工作需要的內部協作機制，才能使節能減排工作的實施收到良好效果。
4.切實加強宣傳，提高公眾對節能減排的認識，切忌忽視宣傳而造成工作被動。
要改變節能減排是國家實施的重要環保工程，搞不搞宣傳無關緊要的錯誤觀點，調動各種輿論工具，宣傳實施節能減排的重要意義，大造節能減排工作的聲勢。利用報刊、電視、廣播等宣傳陣地，講清節能減排的目的、要求、政策手段、實施步驟等，直觀形象地宣傳節能減排工作，提供公眾的參與率。同時，對那些在實施節能減排工作中做得好的要及時宣傳推廣，對消極怠工和無動于衷的典型案例要給予公開曝光，宣揚節能減排計劃實施中的正氣，保障節能減排順利而有效地進行，形成公眾、社會參與監督的良好氛圍。
參考文獻：
節能減排案例范文5
1我國節能減排現狀
我國的節能減排情況并不樂觀，一些情況是客觀因素導致的，還有一部分是主觀因素導致，本節從主客觀方面討論我國的節能減排現狀，了解需解決的問題所在，以便能夠有的放矢，從根本解決問題。
1.1人口基數大，節能意識淡薄
我國為地大物博的大國，人口基數大，人口增長速度快，相對而言人口整體素質偏低，在環境保護節能減排方面還沒有形成整體意識，人口增長過快，給環境帶來壓力，資源無法合理利用更加無法合理分配，導致我國人口、資源與環境方面的矛盾不斷加劇，難以協調。
1.2資源過量開采，出現短缺
龐大的人口壓力帶來的是資源的大量需求，緊跟隨即是大量的開采，但開采的資源并未得到合理的運用，造成很大的浪費。經濟的迅猛發展也需要大面積的開采所需資源，資源的利用率卻并沒有跟隨經濟的發展而得到改善，造成的嚴重后果就是資源短缺，人均資源水平很低。
1.3生產、消費不合理，造成自然資源浪費
我國自建立之后迅猛發展，城市規模不斷擴展，自然資源面臨較大的危機。一方面，城市發展導致的直接后果是耕地的減少，綠化面積減少，水土流失嚴重，森林、草地資源日見稀少，生物存在的場所和范圍正在縮小。另一方面城市內的環境污染嚴重，白色垃圾增多，二氧化碳排放量增加，污水排放嚴重，工業化帶來的工業垃圾增多。這些污染為圍繞在我們周圍，對人類產生很大的危害，對環境也造成無法逆轉的影響。我們每個人每天的生活，工廠的生產都對自然資源造成極大的浪費。
1.4我國經濟發展落后，較低的利用率使得浪費嚴重
我國為追求經濟的迅速發展，放棄一些資源的保護，環境的保護，也使得自然資源造成極大的浪費，例如之前我國為加入WTO國際貿易組織，而允許外國在我國進行相對環境污染比較嚴重的生產等。但相比較外國先進國家，我國的經濟發展依然未步入低投入、高產出的行列，資源的利用率依然較低，高消耗使得資源使用較多，低產出使得投入與產出未能形成正比。之前我國一直在提倡可持續發展戰略，唯有堅持可持續發展道路才可以從根本上改善我國的環境狀況，提倡全國人民加入節能減排的大軍，才能夠使得節能減排產生較大的效果。
2節能減排在教育中的重要意義
發展循環經濟、構建節約型社會是我國堅持的基本國策，要實現這一國策首先應當做到的就是節能減排。生態文明與國家的經濟發展、政治文化、社會建設等一系列問題息息相關，只有資源可持續發展，人人對環境保護有極強的意識，循環經濟深入人心，才能夠將高校學生培養成為以后建設國家、發展國家的人才，如果人人對于自己周圍的環境都視若無睹，如何談及以后的為祖國做貢獻？在高校中加強大學生節能減排教育，強化學生的環保意識，樹立低碳節能、綠色環保的新理念，提高大學生綜合素質，促進高校、社會的綠色發展、可持續發展，倡導社會和諧昌盛，都具有十分重要的現實意義。
3高校地理教學倡導節能減排理念的困境
我國高校經過長時間改革實踐之后，在節能減排領域已經取得初步進展，也積累了寶貴的實踐經驗，但是通過實踐我們也發現，仍然有一些突出問題存在于教學中，在地理教學中存在的問題也相當嚴重。本節就地理教學中存在的問題和困境進行淺顯的討論。
3.1教學理念落后
地理教學是一門常規學科，學生從初中開始就已經逐漸接觸地理，甚至一些學生接觸的更早。現學生進入高校之后接觸的是更為專業的地理教學。但是高校教師對于地里中的環保意識淡薄，為完成教學任務而教學，難以將課本知識與節能減排相連接，一些教師進行的是理論研究，偏重于更專業的學術研究，對于學生教學方面也是依照自己的研究進行，使得學生在學習中完全忽略節能減排的意識。
3.2教學方法缺少互動
目前高校開設課程，主要的教學方式依然是老師在講臺上講課，學生在臺下聽課的教學模式，一些高校開設的地理課程是以“大課”的形式開展的，這使得老師與學生的互動甚少，甚至課上根本沒有互動的形式，教師在談及節能減排方面的措施方面也根本沒有機會讓學生參與，只是照搬照念課本內容，學生學習知識固化，環保意識較少，沒有節能減排概念。高校教師因為科研的壓力，平時在校時間較少，對于學生的了解更是知識甚少，課下進行節能減排的追蹤更是變為不可能。
3.3教學內容陳舊
節能減排的方法隨著時代的進步不斷更新，教師的教學內容也應當跟著當前的形式，不斷豐富自己的教學內容，時刻將最新的、最前沿的知識提供給學生，讓學生結合自己的實踐去深入體會。但是目前很多高校教師，教學內容依然存在滯后現象，無法跟進最前沿知識，使得學生對于節能減排知識的掌握不夠快速、迅捷。
4滲透地理教學中節能減排教育的方法建議
節能減排已經成為國際世界的共識，高校在此方面也應當加強教育。在地理課程的學習中同樣應當進行節能減排的教育知識滲透，使學生全面了解節能減排，并將節能減排知識運用于自己的生活，具有節能減排意識。
4.1在自然地理教學中重視環境資源教育
高校自然地理教學內容廣泛，但重要的一項內容就是重視自然界的自然資源。但不能顧此失彼，而忽視了環境資源。比如我們常常會看到的森林、草原、水、動植物等等，他們都是我們需要保護的環境資源。節能減排可以有效的保護我們的大氣、水質，減少人為原因對大氣造成的污染和浪費，使森林、森林植被凈化環境的能力得到增強，起到水土保持的作用。整個生存環境處于良性循環。人類在生產和生活中不斷向大氣環境排放大量的溫室氣體二氧化碳，至使全球氣溫出現變暖的趨勢。極地冰川因此而融化。這樣一來，就出現了兩個嚴峻的問題：（1）冰川的融化削弱了它對全球氣候的調節作用；（2）減少了陸地的淡水資源，同時又使海平面升高.這兩個后果都對人類構成極大的威脅。所以在水文學和氣候學的教學過程中，培養學生研究如何抵消二氧化碳等溫室氣體對大氣的污染和凈化空氣的科學方法，要向學生灌輸珍惜淡水資源，節約用水的思想，尋找新的，更便捷的淡水替代水源。將節能減排知識與專業知識一并學習，可以使兩者水乳相溶，渾然天成，學生在掌握專業知識的同時，具有節能減排意識。
4.2在人文地理教學中重視和加強環境保護教育
當前時代，世界經濟迅猛發展，世界范圍的重度污染、環境污染不勝重負“，三廢”治理迫在眉睫。臭氧層破壞，酸霧酸雨等現象頻頻發生，所以在人文地理各科教學中，重視和加強環境保護教育，節能減排教育就顯得尤為重要。人口問題是一個世界性問題，在我國更是一個十分急需解決的問題。人口膨脹帶來的不僅僅是人們常提及的住房緊張，福利下降的顯性問題，更加重要的隨之而來的糧食危機，生存空間急劇縮小，資源的短缺等等一系列的隱形的問題，而這些問題確實更為嚴重的?，F代化工業生產排放出大量的廢氣、廢水煙塵和有毒物質，嚴重污染大地、海洋和空氣，作為當代大學生所能做的就是讓自己愛護環境，減少資源浪費，從自身的一點一滴做起，同時影響自己周圍人。作為地理教學工作者在經濟地理和城市規劃的教學過程中，要進行環保知識和環?？蒲械慕逃?，使學生將來無論從事經濟建設，城市規劃，還是從事科學研究工作，節能減排，把治理和保護環境與自己的工作聯系起來，共同創造一個清新優美的工作和生活環境。
4.3利用各種教學資源，實現節能減排教育
節能減排教育不應僅僅局限在課堂教學中，更應當走入實踐、走入自然中，老師應把視野放之更為廣闊課堂外、天地中。在進行地理實踐教學中，融入節能減排知識，讓學生實踐感受空氣污染帶來的危害，水質污染帶來的嚴重影響。之后由學生自行提出改善方法，并依據自己理想的改善方法進行實驗，從而得出結論。老師還可以利用現階段盛行的各種多媒體進行教學，將實際發生的案例采用多媒體的方式播放或者講解，學生可以更加形象直觀的感受各種資源浪費等情況，并讓學生進行討論、分析，在激烈的討論中增強節能減排意識。同時教師還可以組織學生進行節能減排的宣傳活動，作為地理組的活動實踐，學生可以在不斷的宣講過程中，增加自身的節能減排知識，加深對節能減排的深刻理解。
5結語
節能減排案例范文6
[關鍵詞] 節能減排 火電機組 能源 節能
中圖分類號：TE08 文獻標識碼： A
1引言
能源是我國國民經濟的命脈，在社會的發展和人民的生活中起著舉足輕重的作用。煤炭的大量消費造成了嚴重的環境污染。作為國家中長期科學技術發展的11個重點領域之首的能源領域，發展思路是堅持節能優先。因此，合理利用能源，節約能源，降低排放已經成為我國可持續發展的戰略方針。
2火力發電廠的能耗分析
2?1火力發電的能量轉換
火力發電廠是利用各種燃料燃燒的熱能來提供電能的工廠，其轉換過程是從燃料的化學能到熱能，再從熱能到機械能，最后從機械能轉換為電能，在這個過程中能源的消費和損耗是很大的，因此火力發電廠是我國能源消耗和也是二氧化硫等有害氣體排放的大戶。
2?2凝汽式發電廠的熱經性指標
燃煤電廠最主要的熱經濟性指標是熱耗率和標準煤耗率，其中煤耗率是反映電廠循環和設備完善程度的最直觀最科學的標準。
其中發電效率又包括：鍋爐效率、輸汽管道效率、汽輪機的絕對內效率、汽輪機輸出的機械效率和發電機效率。從中我們不難分析出，提高發電廠的鍋爐效率，管道保溫情況，汽輪機的絕對內效率，汽輪機輸出的的機械效率，發電機效率是降低煤耗率，提高發電廠效率的積極有效途徑。
3節能措施
3?1鍋爐部分
3?1?1風機節能改造
當空預器改造后漏風大幅下降，但環保逐步要求增加脫硫系統、脫硝系統，煙塵排放要求電除塵器改造為電袋復合或布袋除塵器等因素，都會使鍋爐各種風機實際工作點大幅變化，導致各大風機不斷需要進行改造。
3?1?2鍋爐燃燒優化調整
在把新機組正式投入并進行生產之后，相關人員由于態度不夠認真，所以沒有小心謹慎地調整機組的控制系統，尤其是鍋爐系統，鍋爐系統是整個機組系統中的最為主要的組成部分，其運行正常與否直接關系到火力發電的效率，因此，小心翼翼地對鍋爐系統進行調整是極有必要的。鍋爐系統的設置會不可避免地存在著差池或小的誤差，而要想把誤差降到最低，并減緩由于設備存在缺陷帶來的不便，必須不斷地調整鍋爐系統，進行一系列的實驗控制系統的參數，最終實現鍋爐功效的最大化，同時確保其安全運行，也滿足了經濟適用的原則。
3?1?3鍋爐存在的主要目的就是進行傳熱
對于電站鍋爐而言，用于傳熱的構件有很多，比如省煤器、水冷壁和過熱器等。需要指出的是，在所有的傳熱部件當中，最主要的換熱部件就是水冷壁，為了達到節能降耗的目的，實現最大的傳熱效果，可以依托提高水冷壁的換熱量來實現，但是前提是其他的傳熱部件處于正常工作的狀態。
3?1?4管網的保溫必須引起高度的重視
各種用熱設備和保溫蒸汽管道是管網中的主要部件，這些主要的部件一旦與周圍的空氣大面積接觸就會散失大量的熱量，所以，注意管網的保溫勢在必行，一方面是為了保證管網工作的安全性，另一方面是出于節能降耗的目的。鑒于此，筆者認為保溫材料的選擇是非常關鍵的：其一，保溫材料必須能夠適應高溫環境，在高溫環境下理應正常地發揮自身的作用，機械性能不會由于周圍的溫度過高而降低；其二，導熱的系數不能過高，但是絕熱的性能必須良好甚至優秀；其三，保溫材料切不可具有腐蝕性，管線一旦被腐蝕將會造成不可挽回的后果，所以材料不應該具有過高的吸濕性。
3?2汽輪機部分
火電廠的重要組成部分還包括汽輪機，在科教興國戰略、人才強國戰略的影響下，發電廠的汽輪機設備以及系統都得到了優化和改進，汽輪機部分的設計水平的提高是有目共睹的，由此看來，重視汽輪機部分的節能減排是極其有必要的，可以在這部分大刀闊斧地開展節能降耗工作。
3?2?1汽輪機本體改造
一般來說，汽輪機本體節能改造工作由三部分組成，包括汽輪機的進汽和排汽部分、汽輪機通流部分、汽輪機汽封系統的改造。假如設備的原始設計熱耗不高，通流部分的整體改造熱能消耗的下降就會不多，投資的回報會受到很大的影響，利潤也會大幅度降低，針對這種情況，應該改造汽輪機汽封系統和設備，這種情況的發生并不罕見，而且這些案例都取得了令人滿意的結果，然而，有一部分改造在較短的時間內取得了較為良好的效益，但是經過較長的一段時間之后會是怎樣的效果仍有待時間的證明。
3?2?2汽輪機輔機及其系統改造
各種水泵的改進和熱力系統的節能改造是汽輪機輔機及其系統的節能改造的兩大組成部分。由于設計以及選型的不合理，有些水泵壓頭余量過大和水泵本身效率不高，通過水泵性能和管路特性測試，正確評價水泵節能潛力是水泵節能改造可行性研究的關鍵。某電廠對前置泵和凝結水泵的改造案例提供了水泵節能改造的原理和方法，包括車削葉輪、流道打磨、修正進出口角等葉型優化改進、選用高效葉輪等可降低電耗和提高水泵效率。
3?3電氣部分
為了達到根據主機負荷調節輔機出力的節電目的，目前的許多火電廠已大量采用電機調速技術。變頻調速、永磁調速和電機由單速改為雙速等是其通常采用的技術手段。現在的火電機組負荷率不是特別高，所以調速技術在節約能源資源方面的作用是很明顯的。
就目前來說，經濟的快速發展和科技水平的不斷提高，變頻調速器的功率已經得到大幅度的提升，變頻器被應用到更廣闊的領域和更大的范圍以及更多的行業，凝結水泵、小型輔機是變頻器最開始被安裝、應用了變頻器，后來變頻器又運用到了循環水泵，變頻器的應用節約了不少的電力資源，進一步減少了電費的繳納，成本投入由此減少，發電廠的利潤得到明顯的提升。變頻器的使用雖然在一定程度上起到了節能減排的效果，順應了低碳發展理念和可持續發展原則，但是也存在一定的弊端，例如系統變得更為復雜、可靠性不再像以前那么高、維修維護的次數增多。所以，對變頻器的改造不應該隨意進行，在真正進行改造之前要有幾套可以遵循的改造方案。
4四點建議
4?1建立完善節能減排督查機制
加大對發電廠內違反節能規定、責任心不強、浪費等行為的監督和檢查力度，確保督查的對象明確與正確，確保督查的強度夠大，著實把監督體系的功效發揮到最大程度，督查對象要從每一個工作人員入手，對各級發電廠工作人員進行深入有效的管理，使他們能夠在其位謀其政，培養節能減排的意識和習慣，從以上這些方面督促發電廠節能減排工作的進行，并從最大程度上保證節能減排的效果。
4?2建立健全節能減排培訓機制
火電廠的節能減排工作是一項綜合性極強的工作，而且更新速度不斷加快，因而火電廠員工被要求順應其發展，通過參加與節能減排有關的培訓來提升自身綜合素質，既包括科學文化素質，即專業素質和技能，也包括思想道德素質，即社會責任感的培養。
4?3建立完善的節能減排管理制度
完善的管理機制是火電廠開展節能減排工作的保證。管理機制就是一個企業的骨架，只有管理機制周正，才能保證工作人員發揮出他們真正的價值和能力。在管理機制的完善中，可以設立科學合理的獎懲制度來刺激工作人員更加熱情地開展節能減排工作，調動他們的工作積極性，從而提高節能減排效率。
4?4我國能源固然豐富
但是由于人口的增多和浪費嚴重，煤、石油等傳統能源緊缺狀況非常令人堪憂，不利于當代和后代人的可持續性發展，而電力企業等傳統型企業想要再依靠傳統老套的模式發展下去基本上是不可能的了。其如果想要繼續生存下去，唯一的方法就是進行產業的轉型升級，提高創新和科研能力，走低碳發展道路。技術創新可以優化利用各種能源資源，使企業的發展模式根據市場來靈活地調整，使企業走上專門化、技術化、全球化的發展道路。
結論
綜上所述，火電廠節能的主要目的是降低能耗，提高經濟效益，在現役機組上通過機組優化運行、建立閥門管理制度、對機組設備用電、用水進行優化試驗，可達到提高機組經濟性、節約廠用電、降低補水率的目的。
參考文獻
[1] 奚士光、吳味隆、蔣君衍編著，鍋爐及鍋爐房設備（第三版），中國建筑出版社，1994
