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[摘要]土建工程施工階段需要面對的風險因素有很多，對重大風險因素進行分析，能夠有效提高土建工程施工質量。本文對土建工程的重大風險因素進行綜合分析，通過對地鐵土建工程進行研究找出重大風險問題的解決方法，認為采取項目管理、施工方案優化等方式，能夠有效實現對土建工程風險的控制，避免發生土建工程重大風險問題。
[關鍵詞]土建工程；重大風險；風險預控
我國的土建工程已經步入了高速發展階段，由于其施工環境復雜、難度大，在施工期間針對風險因素進行管控，能夠有效避免發生重大風險。風險預控的重要性遠遠大于事后防控，可以將施工時的風險降至最低?；诖?，本文對土建工程施工重大風險因素及風險預控進行研究。
1土建工程的施工風險分析
土建工程施工中的風險分為客觀風險與技術風險兩類?？陀^風險屬于不可抗力風險，例如施工環境、氣候條件所帶來的風險便屬于客觀風險，人們在施工期間無法針對此類風險進行管控，只能通過設計優化盡量降低此類風險所帶來的影響。技術風險指的是在設計方案、施工管理期間因為工作失誤而帶來的風險，此類風險通常包括現場管理、方案設計、材料質量等風險因素，通過加強各個工程環節的合理預控能夠有效提高工程質量，避免技術風險的發生。這兩類風險若不加以預控，就會對土建工程產生安全隱患。無論客觀風險還是技術風險，都需要重視對風險的預控處理，只有在設計階段更多地考慮后續的各個施工環節，才能夠將工程施工期間的所有風險全部控制在合理范圍內，有效防止風險再發生，在保證土建工程質量的同時加強安全性。土建工程特征有：一是流動性。因為工程目標固定于地面，無法隨著施工而正常移動，但施工單位（人員、設備）將會隨著土建工程的施工變化而逐漸轉移施工場地，在作業現場中不斷轉移將會對施工期間的安全性帶來一定影響。二是工期長。土建工程周期相對較長，在施工期間需要投入較多的人力物力，因此在施工期間非常容易受到外界因素的影響，只有通過加強組織施工才能夠有效降低各種施工風險。
2土建工程施工重大風險案例研究
在土建項目中，從人員、機械、材料、方法、環境5個因素綜合出發，很多安全事故都可以歸咎為“施工方法”問題。由于施工人員安全意識薄弱，施工期間常依賴經驗進行違章施工，當施工監管出現紕漏時，容易留下安全風險隱患。就目前而言，國內各個城市在開展大規模高速建設的同時，施工風險也因此逐漸增加，只有全面落實施工安全管理并針對風險事故進行分析研究，才能找出施工期間應當注意的關鍵環節。除此之外，由于事故起因各有不同，所以在開展施工風險預控時，必須從施工問題中不斷吸取教訓總結經驗，才能夠將風險問題發生的概率降至最低。
2.1S市地鐵3號線坍塌事故
某年4月，S市地鐵3號線在混凝土澆筑期間，墩柱模板發生坍塌，對工程項目帶來極為嚴重的影響，直接造成施工人員3死2傷。經過后續事故調查確認，該事故是澆筑人員為了縮短工期而加速澆筑，為搶時間而忽視施工安全管理，監理人員難辭其咎。事故發生當日，施工管理、監理、施工人員在開展模板驗收時并未提供書面材料，澆筑開始前并未完全按照工程要求開展技術交底，正式施工1h后，施工、監理人員發現了澆筑速度過快的問題，當場要求停止澆筑，10min后繼續進行澆筑。當澆筑至墩頂時，因支座埋設了鋼筋綁扎而再次停止澆筑，由鋼筋工到模板頂部進行作業，其余人員則在支架上原地休息，就在鋼筋工進行施工5min后，模板向東南倒塌，最終導致3死2傷[1]。事故直接原因為：一是澆筑過快，初凝時間過長，最終導致模板中底部側壓力過高；二是施工期間拼接螺栓型號與方案不符，導致模板角部對拉螺桿出現斷裂。事故間接原因則是施工管理混亂與施工制度不嚴格，施工期間并未按照規定進行工程交底，單純依賴經驗進行施工而導致澆筑速度過快。工程風險預控工作是將風險問題解決在發生之前，即通過降低由技術問題所帶來的安全隱患，提高工程項目的施工安全性。在設計層面，為了降低施工風險，墩柱模板設計時應當充分考慮澆筑混凝時的側壓力情況，因為混凝土在自重、振搗等因素的影響下，處于流塑狀態的混凝土會給模板的側壓力帶來極大影響。施工方案要針對坍落度、澆筑速度等參數進行明確規定，并保證模板安裝后順利通過驗收。在科技層面，則要針對混凝土模板加裝壓力檢測裝置，對墩柱模板的關鍵受力點進行合理監測，以此降低施工危險性。
2.2H市地鐵1號線基坑坍塌事故
H市于某年11月15日15點左右，因大面積地面塌陷而導致21死4傷，該事故造成的直接經濟損失近5000萬元。施工期間由于路面沉降導致基底出現不穩定的情況，西側連續墻斷裂后出現了基坑坍塌，導致地下水、污水進入基坑，進水最大深度為9m。事故的直接原因是由違規施工導致的基坑超挖，因在超挖后不及時進行支撐處理，承載力難以滿足工程施工而發生塌陷。間接原因則是項目管理人員變動頻繁，并且工程師與施工人員的安全教育不到位，普遍存在安全意識問題。除此之外，因為監測單位沒有及時發現數據失真所帶來的安全隱患，所以在面對地面下陷、開裂時沒有第一時間進行停工整改，導致了安全事故的進一步加重。由于安全事故所造成的后果極為慘重，我們要從事故中吸取教訓，才能避免再次出現同類問題。一是在工程設計中，應結合土質特性開展綜合評價，通過合理選擇基坑圍護參數來保證施工效果，當明確施工方案之后，要加強落實設計方案，若需要中途變更施工，則必須確定施工變更是否會影響到施工的安全。二是在施工監測中，必須保證監測數據的真實性，避免因為數據問題而影響項目監測。事故出現的原因涉及各個施工主體，土方超挖后未及時進行處理是事故發生的根本原因，所以在開展風險預控時，必須加強各個施工環節的監管，當出現開裂、下沉等預兆時，及時針對問題原因研判，才能避免風險事故變得更加嚴重[2]。
3土建工程施工風險預控的優化對策
3.1完善項目管理體系
在土建項目中，項目管理體系是否完善將會影響現場管理效果以及風險控制力度。工程團隊必須結合施工需求構建項目管理體系優化風險管理，通過制訂可行的項目管理方案，保證各個工程環節的施工協調性，以增強抗風險能力。項目所產生的風險因素具有非常明顯的隨機性，若風險發生時沒有及時處理，會導致風險影響范圍進一步擴大。發生重大風險事故不僅會導致工程報廢，甚至會造成人員傷亡。通常情況下，土建施工中所面對的風險可以歸結為結構失穩、基坑變形等多種類型，以此結合風險問題劃分安全等級，可提前按照等級設計風險處理方案。
3.2嚴格落實施工方案
因為土建項目設計的風險較大，所以必須制訂合理的工程方案，并嚴格按照施工方案進行施工。由于項目工程存在風險性，工程方案的設計質量直接影響施工的安全，在風險預控中為了保證施工安全，需由相關部門開展安全風險評審，再綜合專家意見來完善工程方案。當施工方案完善之后，為保證土建工程質量，需要安排相關人員全面掌握并嚴格落實施工方案。在工程項目中，全面開展工程交底，使施工人員了解施工期間的注意事項，加強對各個施工環節的關注，避免在重點施工環節中出現安全風險。此外，規范施工操作能對施工階段的工程反饋有所預控，可以通過及時上報風險因素應對施工中的風險問題。
3.3提高參建人員素質
在土建項目中，惡劣的施工環境與各種因素將會帶來很多未知風險，而且環境、管線等問題同樣需要施工人員具有專業知識，因此在施工中為了最大限度降低風險帶來的影響，應該加強參建人員的培訓，提高參建人員的綜合素質，讓施工人員具備足夠的能力應對施工中的各種風險。培訓可以從安全意識、專業能力兩方面入手，培養安全意識能夠幫助所有參建人員明白安全施工的重要性，而專業能力的培養則是保證施工質量的關鍵[3]。
3.4加強施工設備管理
通常土建施工需要很多大型機械設備，當設備在施工階段出現故障時，會嚴重影響項目工程的施工安全，所以必須針對設備管理進行優化，通過嚴格落實報審、交底工作，并對設備進行定期維護。此外，還要加強對現場危險源的監管，通過對危險源進行安全布設，才能降低因意外而發生風險的概率，保證施工時的安全。
4土建工程施工管理風險注意事項
土建項目在施工階段會因為原材料、施工方式、環境等因素的影響而產生風險問題，所以無論是投資者還是承包方都在保障工期、人員安全等要求中承受著巨大的風險與壓力。因此施工風險管理問題是土建工程不可忽視的一項重要問題，通過進行風險管理綜合分析并做出預案，能夠在控制風險的同時實現對風險問題的優化，進而降低施工風險所帶來的影響。
4.1施工規范化管理
工程項目開工之前，由于項目容易受到人為因素的干擾，所以項目負責人應提前與相關單位、人員聯系，組織開展“三通一平”等一系列工作。通過聯合承包方完成現場現狀圖與其他工程原始資料的記錄，為后續開展的施工決策提供非常大的幫助。在此期間，項目責任人應該積極組織審核施工方所提交的施工設計，并在施工中嚴格落實審批后的施工方案，只有通過全方位強化工程規范管理，才能保障施工效果。需要注意的是，施工階段禁止隨意擴大現場范圍，以免出現施工損害。
4.2風險安全防護管理
為將土建項目中的風險問題發生概率降至最低，在施工階段時，就必須在風險問題發生之前將其解決。在面對施工風險時，必須要求工程項目責任人具有安全避險意識，并結合BIM等一系列技術實現對風險問題的超前分析。只有在風險預測中發現問題并分析透徹，才能夠為風險問題提供風險預案，進而為風險決策提供幫助。為了避免風險決策出現失誤，還應該充分考慮各個方面對于風險管理所帶來的影響。除此之外，在施工現場應該加強落實負責人制度，項目負責人作為對土建項目全方位管理的重要管理人員，在項目施工階段，施工現場中的所有施工計劃都要經由負責人審核，只有審核通過方能正式執行。施工期間要加強對原材料性能的管理，通過嚴格、多次篩檢材料以避免發生工程風險事故。
4.3轉變思想觀念
對于項目施工階段發生的問題，施工方應在處理方式上改變傳統思想觀念，如有必要則應依法維權，才能夠有效維護自身利益。市場經濟究其本質是法治經濟，土建施工單位要擺正態度，作為與業主平等共事的民事主體來完成工程責任的劃分。在施工階段面對較為常見的施工變更索賠、款項拖欠等一系列問題時，必須主動運用法律捍衛自身的合法權益，采取切實可行的管理模式。若在施工階段發現合作對象一意孤行、難以協商，應在協調的過程中為后續維權做準備。在項目施工中，嚴格按照合同、設計方案等一系列程序來施工，竣工交付后要注意后續回訪問題。只有在施工中全面貫徹落實自身應盡的義務，才能夠真正避免風險問題的發生，進而確保土建工程的順利完成。
5結論
土建工程是支持國家經濟發展的重中之重，由于其施工周期長、難度高，在施工中面臨較多的風險問題，必須加強土建項目施工的重大風險預控，以保證施工質量。
[參考文獻]
[1]尤智軒.地鐵建設項目土建施工風險管理解析[J].建筑技術開發,2019,46(21):100-101.
[2]石慶能.地鐵車站土建施工安全風險及對策[J].居舍,2019(29):15+80.
[3]魏偉.地鐵建設項目土建施工風險管理[J].城市建設理論研究(電子版),2019(11):109.
作者：楊洋 單位：廣西交通職業技術學院