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物流企業調查報告范文1
[關鍵詞]物流企業；人才需求；職業素質；大學生就業
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.017
1 引 言
物流是一個新的經濟熱點，在中國的發展速度極快，前景廣闊，業內人士將其稱為“第三利潤源泉”和“未經開發的處女地”。我國物流業的發展能否適應和趕超國際物流，直接取決于有沒有專業化和高素質的物流人才。近年來，隨著我國高等教育招生規模的持續擴大，每年進入就業市場的高等學校畢業生數量持續增加。然而，隨著逐年的沉淀，“畢業即失業”的高校畢業生總量越來越多。除了高校擴招等客觀原因，大學生自身職業素質和能力難以滿足用人單位的要求也是其就業難非常重要的原因。本文對物流企業人才需求和就業情況進行了深入的調查分析。
2 調查目的與對象
2.1 調查目的
①了解當前物流企業及相關企業物流部門的發展現狀；②調查物流企業及相關企業物流部專業人才需求情況。
2.2 調查對象
本文的調查對象主要選取長沙市生產和制造型物流企業以及具有物流部門的企業，在選擇樣本的人員時盡量選取代表性強的作為調查目標，選擇的樣本范圍主要包括物流企業的人事主管，如果沒有專門的人事部門，則選擇經理和主管作為調查目標，之所以選擇以上人員作為調查目標，是因為他們對物流人才的狀況和需求更清楚。
3 調查結果與分析
此次調查共訪問27家企業，企業的性質、發展狀況及物流方向具有多樣性，得到了一定的數據。每家企業根據自身發展情況對物流人才都有著自己的理解，從性別、學歷、崗位、能力等不同角度提出了對物流人才的需求。
3.1 公司物流模式的類型
伴隨著社會經濟的巨大進步，物流業的發展也日新月異，大大小小的物流企業如同雨后春筍般涌現出來。企業的發展離不開對人才的需求，通過調查發現，長沙市大型物流公司的類型多為第三方物流和倉儲物流。而與我們生活聯系更緊密的快遞和配送等物流類型所占比例較小，當然這樣也說明在未來一段時間里它們都有相當大的增長空間。
3.2 現代物流企業招聘方式
招聘是當代大學生從校園步入社會的第一道坎，同時也是企業吸納和篩選人才的一個重要手段。根據調查問卷的結果可以清楚的看得到，網絡招聘已經成為企業吸納人才的重要途徑，也給急于求職的人們提供了另一條路。除此之外，較為傳統的校園招聘也占據了企業招聘人才的前三甲，這也讓我們意識到只有提高個人綜合素質，才有機會從人才招聘中脫穎而出。
3.3 企業對物流人才的需求量
物流已經成為企業的第三個利潤源，而且保持相對高速的增長態勢，因此專業的物流人才也會在一定的時期內受到相關企業的青睞。事實上，調查問卷反饋的情況也印證了這一現象。各大企業都對物流人才都保有一定的需求量，大量需要物流人才的比例更是達到了35%。
3.4 企業對從事物流工作人員的性別趨向
對于“對物流人才性別需求”這一問題，如圖4所示，可以看出，還是有很大一部分企業偏向于招收男性物流人才。目前來說，調查的這些企業雖不具有100%的代表性，但還是有一定的典型性。從事物流行業，必須掌握物流的所有環節，大多數從業人員都是要從操作層干起，而操作層往往都需要一些體力勞動，企業難免會考慮到女性的工作能力受天生因素的限制。但同時我們也認為，既然女性工作者在從事物流工作時有一定的限制，就更應該從各方面學習專業的物流知識，全面掌握真正的物流層面，從而從事一些指導類、評析類、策劃類等工作。物流在我國本就是個還有待完善的朝陽產業，想成為未來的物流人才，就應該更全面地學習、實踐，提高自身能力，從而改善我國物流業的發展狀況。
3.5 企業在招聘中對學歷的要求趨向
成功地進入一家企業，最先面臨的就是學歷問題。在當今強調個人能力的時代，學歷的高低對企業人才的選拔還是有部分參考價值的。與之前估計不同，本科及其以上的學歷者并未在企業物流管理類員工占太大比例，甚至有很多在物流領域有所建樹的都不是物流專業的。經過分析認為，這些現狀其實歸根結底和當前中國物流行業的混亂和體制的不健全有很大關系。據其他相關資料和在網上搜索的數據，以及日常中所見到的，我國物流企業對物流概念認識不足，他們對物流的認識僅限于倉庫的管理和收發貨，企業往往都只把重心放在銷售上，而忽略引進專門的物流管理人才。
同時，物流管理人才的缺乏也是物流企業不得不降低標準的原因之一。雖然現在高校的物流本科畢業生較多，但是在學校學習都只是理論，而對于中國這個逐漸成為世界第一大消費市場的國家的復雜環境來說，他們還略顯稚嫩。而目前企業里主要從事物流管理的高級管理人才，是在實踐中摸索，但是還是缺乏專業的物流管理知識，對物流的理解并不是非常深刻。
3.6 企業給物流畢業生提供最初薪金待遇
由表1可知，現今多數公司給物流畢業生的最初薪金待遇在1500～2000元。物流行業被評估得前景燦爛、潛力無限，但國內物流行業的員工工資卻并不是很高。當然，個體的工資與公司的業績、個人的表現、個人的學歷和職業技能等因素有關。
3.7 應屆畢業生在實習崗位上突出的問題
由表2可知，應屆畢業生在實習崗位上最突出的問題就是實踐能力薄弱。應屆畢業生在學?；旧暇褪羌兇獾亟邮軙旧系闹R，缺少工作實踐。為了實習時能更好地適應工作崗位，在校大學生應該在學習的閑暇時間多找點與專業相關的兼職工作，以增長工作經驗。同時，高校要把實踐育人擺在重要位置，大力推進校企合作，加強學生實習實踐基地的建設。
3.8 企業對物流人才的能力要求
根據圖6可知，各公司對物流專業畢業生的能力要求是很全面的，其中對溝通協作能力尤為看重，而對管理實踐的能力要求也很高。由此可知，物流這行業對人才能力的要求甚是全面。因此，物流從業者應該不斷地在實踐中積累經驗，培養自己各方面的能力，在物流領域成長為真正的人才，并在這個行業走得更遠。
4 總結與建議
4.1 對大學生個人發展的建議
應從自身的特點、思想實際出發，根據實習工作的要求和學院實習工作的統一部署，充分尊重自己的主體選擇性，充分發揮自己的特長，將理論、書本知識轉化為工作技能，在實踐中增長才干并在實習過程中選擇合適的工作單位。養成良好的生活習慣和學習習慣，端正學習態度。上課時認真聽講，努力學好專業知識，特別是與成本控制、質量控制、信息控制相關的知識。在生活中，同學們也可以經常進行一些與物流相關的討論，不但實現了知識的互補，還可以發現更多的角度和方法看待同樣的事物，這樣既提高了交際溝通能力、表達能力，還提高了分析能力和團隊合作能力。同時，要具有吃苦耐勞的精神和樂于奉獻的決心、在工作中提升自己的能力并升華自己的思想。
4.2 對大學院校的建議
學校應該多與企業溝通，努力滿足不斷變化的動態需求。大學院校應該重點幫助學生了解與成本控制、質量控制、信息控制相關的知識，做到教學與市場需求相結合。另外，學校應該多組織一些交流活動和實踐活動。只有理論與實踐相結合，學生們才能真正地學懂書本知識，而不是僅僅學了知識。大學不僅是一個傳授知識的地方，還是一個育人的圣地。因此，大學院校還應該教大學生們做一個合法的公民，并且應該多提供一些平臺，幫助學生提高溝通協作能力、團隊合作能力、實踐能力、英語水平和掌握基本的計算機操作。
4.3 對物流企業的建議
首先，培養員工的專業素質。積極樹立員工的高效物流配送意識，如保證產品質量的意識、安全意識、效率意識、服務意識等。定期對員工進行物流設施設備的操作培訓，指導他們如何正確使用設備和信息系統提高工作效率。在思想上和操作能力上同步提高員工的專業素質。
其次，引進專業物流人才?？蓮母叩仍盒Ｆ刚埮c物流專業相關的人才對配送中心的配送流程、配送方法等加以規劃和設計，指導先進物流設施設備的操作以及物流信息系統的使用。
最后，建立一套有效的配送中心員工績效考評體系。對現有人才考核可以分層次進行，針對工作性質的不同，制定不同的考核目標和方案，可結合使用時間定性和定量考核法同時對員工進行考評。
企業應該注重企業文化和員工培訓，培養或采用高素質人才，企業內部要求分工明確，各司其職，避免進行重復作業，通過提高效率，來增加效益。
4.4 對國家和政府機關的建議
國家和政府應該建設相關院校，專門培養物流企業人才，并且設立專業的物流規劃咨詢和研究人才的機構，以培養物流人才的物流科技創新能力，打造知識面寬的復合型人才。同時，應培養一批具有過硬業務能力和教學水平的師資。
政府也應加強物流企業與大學生之間的實習與合作，進行更深層次的人才培養。制定符合現代物流要求的發展規劃，堅持立法先行；實施有利于物流企業發展的相關政策；大力發展第三方物流服務，培育社會化的物流市場；抓好物流標準化體系建設，研究構建發展現代物流的產業結構；加強物流理論的研究和人才培養，適應我國現代物流快速發展的需要。
參考文獻：
[1]黃晶.武漢市物流人才分類需求分析[J].中國商貿，2015（4）：56-57.
物流企業調查報告范文2
[關鍵詞]物流專業；實踐教學；校企合作；藍海戰略
[中圖分類號]F252[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2012）49-0118-02
1引言
藍海是指尚未開發的實踐教學空間。面對社會中不斷攀升的物流人才需求，高校物流專業必須善假信息科技，積極利用企業資源，關注并參與現實產業資源的整合重組，才能培養與時俱進的物流人才，不斷開創物流專業實踐教學的藍海。我們目前進行的物流專業實踐教學改革的藍海戰略正符合教育部關于開展“本科教學工程”大學生校外實踐教育基地建設工作的精神，校外實踐教育基地是提高學生實踐能力和適應能力的重要場所，因此，如何建設好一批穩定的、高質量的校外實習基地是每所高校面臨的重要問題，也為我們研究和探索高校培養的人才與企業所需人才脫節的問題打下基礎。
2物流專業實踐教學的現狀
2.1物流高級人才的社會需求
伴隨中國近幾年來物流產業的蓬勃興起，國內對物流人才的需求量也越來越大，據統計，目前全國需要物流高級人才幾十多萬人，而現在活躍在第三方物流的專業人才，大多曾是歐美、日本、澳大利亞等國家的留學生。伴隨著電子商務、連鎖經營模式的發展，各大企業對物流人才的需求也急劇上升，雖然目前我國從事物流教育的大專院校數量逐年增多，但由于剛畢業的學生缺乏實際操作的經驗，使得物流高級人才仍然供不應求。當前，成都已建成西部地區重要的現代物流中心和全國物流體系中的重要節點，急需大批物流管理專業人才。為此，成都信息工程學院電子商務與現代物流研究所同四川省物流協會合作，主動拜訪物流企業，通過實際參觀、電話訪談、網上問卷等各種方式對四川省多家大型物流企業進行人才需求調研，同時，對往屆畢業生進行跟蹤調查，發現四川省現在就職于物流崗位的人才多數是通過傳統運輸倉儲企業或經過短期培訓或相關專業轉型而來，沒有機會系統掌握現代物流管理理論知識，因此，在發揮物流管理作用時，深感心有余而力不足。在人才供應方面，雖然四川省目前有許多本科院校和一些高職高專院校相繼開設了物流專業，但在校生數量和質量都遠遠不能滿足四川省對物流管理專業的人才需求。同時也發現畢業生由于缺乏實踐經驗，動手操作能力培養的欠缺，特別是發現問題、分析問題和解決問題的能力差，因而出現高校培養的人才與企業所需人才脫節的現象。為此，高校和一些高職高專院校，認識到實踐教學的重要性，開始致力于培養適合實際情況的物流專業實戰型人才，利用企業資源開展物流專業實踐教學改革的藍海戰略。
2.2物流專業實踐教學現狀
2.2.1校內實踐型教學形式較為豐富
（1）ERP沙盤實驗
該課程利用體驗式教學方法，通過沙盤實驗，讓學生身臨其境，感受企業經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔經營風險與責任，綜合提高學生經營管理素質與能力，使學生能在動手能力方面以及團隊合作方面得到有效鍛煉。
（2）物流系統仿真實驗
主要是掌握仿真系統中基本搬運機械設備（包括各種傳送帶、自動立體倉庫、搬運平板車等）以及物流工人（裝卸、分揀、叉車搬運等）設置方法及連接的方式；理解各種物流中心的運作流程并能在仿真系統中基本實現；學生能制作簡單的XML數據來驅動模型運行；最后要求學生獨立完成每個實驗，并寫出制作模型的步驟。在具體的教學過程中，我們充分發揮實驗室的實驗教學功能，配備了較全的實驗教學用資料，結合具體的課程教學，進行課內實驗，使學生既掌握了相關的理論知識，又具備了所學知識的實際操作技能。
2.2.2校外實踐型教學形式單一
根據近年教學實踐和研究發現，目前的實驗室相關模擬軟件雖然增強了學生一定的實戰能力，但還是與實際存在一定的差距，在實戰中我們的畢業生還是面臨著“操作不利，管理缺乏效率”的尷尬局面。很多學校的校外實踐型教學的形式單一，主要是企業參觀和畢業實習，但大都流于形式，完全是根據學生的主動性和教師的社會能力來決定學生是否有機會真正到企業去實習，所以就出現了“企業找不到人才，學生畢業就失業”這種企業與學校無法對接的現象。雖然，有的學校也建立了物流實訓實驗室，模仿企業業務流程的整個環節，使學生了解和實際操作了整個流程，但實際的業務是千變萬化的，我們如何根據實際情況的變化來處理？只有到實際的環境中才能體會到。所以，要與企業對接，單靠校內模擬、校外參觀是遠遠不夠的。
3物流專業實踐教學改革藍海戰略
3.1課程企業實習
在具體的教學中，結合《采購與存儲管理》、《配送管理》、《物流技術與設備》、《連鎖超市》、《運輸管理》、《國際物流》等相關課程的教學，我們由任課教師帶隊，到相關的企業進行短期的企業實際感受，使學生對相關企業管理環節有了感性認識，提高了學生的專業興趣和感知度。
3.2物流認知實習
主要包括到企業了解物流業務的運作過程和目前國內外物流企業的現狀等，使學生了解所學專業在國民經濟中的重要地位及發展趨勢，進一步激發學生熱愛專業、努力學習科學技術知識的熱情；同時了解所學專業的主要工作內容、工作方法、工作程序、服務對象；目的是通過親身感受，獲得較為扎實的感性認識和專業知識，讓學生們帶著問題回到課堂，為今后的學習打下良好的基礎。
實習目的：通過實踐了解目前物流的現狀及發展趨勢，物流企業的運作流程和物流過程中使用的工具，提高學生的感性認識，使學生們能帶著問題重新回到課堂。
實習內容包括：
網上調查及討論。使學生學會收集整理資料，以增強學生對國內外物流企業的了解；討論交流信息，分享網上收集整理資料的體會和經驗。企業調查及討論。以組為單位學生自行進行企業調查，讓學生嘗試與企業打交道，通過調查可以增強學生發現問題的能力，提高學生從業能力；同時以組為單位也可以增強學生團隊合作精神；討論交流第一次面對社會的體會和經驗，為將來的就業打下基礎。企業參觀。到企業實地去參觀，了解企業的發展及其運作模式，面對面的接觸物流的設施設備及其操作過程，增強了學生的感性認識，學生可以看到理論與實踐的差距，能夠帶著問題回到課堂。物流人士講座。通過介紹物流的發展狀況與發展趨勢，可以拓寬學生視野，使學生了解所學專業在國民經濟中的重要地位及發展趨勢，進一步激發學生熱愛專業、努力學習科學技術知識的熱情。通過以上實習，學生更好地深化了專業知識；掌握專業服務方向、服務領域和范圍，端正專業思想，明確學習目的，同時對所學習的相關理論知識能夠結合實際情況進行應用。最終，學會收集整理資料和按要求編寫實習報告。
3.3物流設計實踐
在物流認知實踐課程上的一個提升，主要是培養學生綜合應用物流管理的理論與方法的能力，系統掌握物流設計的基本思想，熟練應用物流管理的基本方法以及應用物流仿真技術，使學生能在物流方案設計方面以及與企業溝通與交流方面得到有效鍛煉，為今后的就業打下基礎。
實踐目的：通過讓學生在實戰中進行真實操作，激發學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，增強學生根據實際問題進行方案設計的能力。
實踐內容包括：物流設計上屆全國大學生物流設計大賽比賽提供的案例討論，物流設計方案的編寫；利用企業資源，進行校企合作，讓學生走出去，到企業一線實踐，為期一個月的實踐可以使學生真正體會到企業的氛圍。在實際工作中去發現問題，結合所學的理論知識進行分析，最后提出相應的解決方案。
這是一種利用假期讓學生通過打工、調研等方式到企業進行專業實習的實踐性教學形式。目前，我們學校的物流專業的學生中已經有近百名進行了這種專業實踐，效果很好。通過此課程的實踐，學生反饋回的信息是由于熟悉了物流的業務流程參加應聘結果都是學生選企業，同時他們在企業工作中接受工作的能力普遍都強。
3.4畢業實習
大四學生的畢業實習也可在實習基地完成，我們可以采取 “以集中實習為主、分散實習為輔”的模式，一部分學生分散到各個企業實習，也有一部分學生到物流專業實習基地實習，充分發揮我們學院建立的物流專業實習基地的作用和功能，同時企業也可以從實習學生中選拔后備人才。
4企業資源在物流實踐課程中的意義與作用
實踐基地課程與實驗室課程相得益彰，形成了一套行之有效的物流本科實踐教學體系，不僅保證了實踐教學的有效實施，還促進了實踐教學的可持續發展。該實踐教學體系以企業資源為依托，以企業實際人才需求為依據，通過校企合作，達到互利雙贏的局面。目前，我校已與一汽大眾成都中轉配送中心（一汽新悅物流有限公司）、四川海底撈餐飲有限責任公司成都分公司、成都國儲物流有限公司、大西南鐵路儲運有限公司和招商物流成都分公司等企業建立了長期合作關系；同時還與這些企業合作并完成的橫向課題有“大西南鐵路儲運有限公司倉儲管理軟件教學版可行性報告”和“四川海底撈餐飲有限責任公司北京物流站調查報告”等。
這類實戰型的實踐教學活動對高校、企業和學生產生“三贏”效應。對高校，通過建立實習基地，將實踐教學范圍拓展到行業的實際應用中，讓學生熟悉和掌握更多的從業知識和技能，增強他們解決實際問題的能力，解決高校培養人才與企業需要人才脫節的現象，達到理論教學與實踐教學高度融合的目的。對企業，通過與高校共建實習基地，企業能夠為社會、為產業培養人才作出貢獻，能夠直接吸收新生力量，能夠與高校共同開展科研活動。對學生，通過參加企業實習，可以直接體驗實際工作環境對人在綜合素質上的更高要求，領會專業知識在實際應用中的作用，增強就業競爭能力，擴大就業選擇的范圍。
依托企業資源的物流管專業實戰型實踐課程具體有如下作用：
①利用企業資源為實踐提供完全真實的環境，從實戰的角度讓學生體驗真實的物流企業的運作模式；②著重從物流運作和方案設計方面培養學生將理論運用于實踐的能力；③培養學生的發現問題、分析問題、解決問題的能力以及創新能力；④豐富了企業的人才資源，增強了學生的就業渠道。⑤為教師提供了科研平臺。
5展望
通過四年的物流實踐課程的實踐教學應用的藍海戰略在我們學院已初見效果，目前還在不斷研究、探索和完善中。此項研究在以下方面體現了物流專業實踐教學的創新和改革，并在本專業具有可推廣性價值。
5.1教學實踐方法與模式的改革
在物流專業的實踐教學中提出依托企業資源的實戰型實踐教學方法，在課堂教學和實驗室模擬教學的基礎上，有很大的延伸和發展。利用企業資源改善實驗教學環境與條件的創新嘗試，使學生有機會真實地接觸到企業物流實踐，真正體現了理論和實踐的結合。同時也給本專業教師提供了實踐機會，改善了青年教師缺乏實際物流經驗的狀況，完善了教師的知識結構，起到了對教師實踐經驗和知識結構的改善和充實的作用。
5.2教學關系與觀念實現了改革
在實踐教學中注入學生方案設計的實踐內容和思想，從學生在理論課程中的被動接受知識到以學生為主角參與，實現了教學關系和觀念的改革，極大的提高了學生的學習積極性和主動性。同時由于到真實的企業去實際操作，有效地完成學生的基本操作技能訓練。
5.3實踐結果的效果評估與測試方面的改進
