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汽車維修自我總結范文1
【關鍵詞】汽車修理;興趣;教學效果
【中圖分類號】G413 【文章標識碼】A 【文章編號】1326-3587(2012)06-0164-01
近年來,隨著我國汽車工業的發展,對汽車維修人員的技術水平也提出新的要求。汽車修理是我校的必修專業課之一,但由于這門課自身的特點,如數據參數多,知識繁雜等特點,容易讓學生倦怠。因此,教師要想方設法讓課堂直觀、生動起來,從而使學生積極參加互動,主動學習,使教育教學工作收到事半功倍的效果。
一、充分利用直觀教學手段,增強學生的學習興趣
在教學中,盡可能地利用直觀教學手段,充分調動學生的學習主動性。
在講授本課程前,我組織學生去汽車大修廠參觀學習,按照大修工藝流程,邊參觀、邊講解,讓學生對汽車修理從整體上有一個了解。講課中,不斷采用演示法、實驗法。充分利用掛圖、實物、教具、模型、錄像、圖片等直觀教學手段,使學生對學習不斷產生濃厚興趣,將書本知識轉化為操作技能。例如,我在講授變速器修理一章時,強調了變速器殼體形位公差的檢測與修理,而教材中這部分內容卻偏少。為講好這部分內容,我帶著掛圖、變速器殼和一些檢測量具(定心套、芯棒、百分表、厚薄規等),首先對照掛圖講解變速器殼體變形所帶來的危害,然后分析變速器殼體變形常出現的部位,接著演示對其形位公差的檢測方法并介紹了修復措施,使學生接受快,印象深,提高了學習興趣,增強了教學效果。
二、多媒體在汽車教學中的運用
近年來,檢測設備智能化,傳感技術、液壓技術、自動控制技術、計算機技術在汽車上普遍應用,使得汽車技術含量越來越高,維修技術要求也越來越高,維修工藝規范化要求越來越嚴。要講好汽車維修課,將零部件逼真地展現在學生面前。將各種傳動形象地演示出來,將電流的流動回路、液體的流動路線清晰地表達出來等,開展多媒體教學是最佳的選擇。
1、汽車構造的講授。汽車上的零部件大的很難搬運,小的很難看清內部結構,而且多數零部件結構復雜,用掛圖或實物不易表達清楚,如用數碼相機拍一組照片,再配上結構簡圖表達零部件的內部結構,借助多媒體技術就會將零部件活靈活現地展現在學生面前,一目了然;如果再觀察一下實物,學生便會牢牢掌握零部件的結構特征。對于汽車部件和總成的裝配關系、傳動關系,學生掌握起來很困難,應用多媒體教學,用照片將外形結構展示出來,通過放大教材上的裝配圖就很容易把裝配關系講清楚。傳動路線分析可通過裝配圖用指針筆邊講邊畫出傳動路線,清晰明了,如果能制成動畫形式的課件和視頻表達傳動關系,直觀形象,比直接觀察實物的教學效果要好。
2、液壓技術的講授。液壓技術在車輛上的應用越來越多。由于液壓傳動系統是密閉的,因此無法觀察到傳動介質的流動路線。液壓元件的體積小,內部結構復雜,實物拆解后也很難弄清楚其結構和工作原理。通過放大的裝配圖、結構簡圖及動畫就會很清楚地表達出元件的構造、工作過程,而且容易理解和接受。對于油流路線分析,用動畫或用指針筆在液壓原理圖上邊講邊畫,就很容易地將執行機構在不同動作時的油流路線表達清楚。
3、汽車電氣的講授。汽車電氣在汽車上所占的比重較大,也是教學的一個難點。由于中等職業學校學生的電工、電子基礎較差,多數學生不能很好地掌握這門技術,特別是進行電路分析時,學生一見復雜的電路圖就頭疼;繼電器、開關的動作講此忘彼,學生很難跟上教師的講解。漸漸地失去了聽課的興趣。如果用動畫表達出電流的流動及開關和繼電器的狀態,或用指針筆逐步地畫出回路電流的流動,電路分析就直觀、明了、形象了。學生既容易掌握回路原則的分析方法和電路的控制關系,又容易理解電路的工作原理。
4、汽車檢測的講授。汽車檢測設備比較精密,多數都屬于智能化裝備,價格昂貴,很多中等職業學校無力購買,去修理廠一般都不允許學生動手操作,甚至看不清生產操作過程。若將生產操作錄像,或設備配帶的操作使用光盤,重復播放,就會將檢測儀器的使用方法、注意事項、使用安全要求、操作的每一個步驟直觀地展現出來。然后再讓學生到修理廠進行參觀學習,學生就能基本掌握檢測儀器、設備的使用方法;如果學校有儀器、設備,就會使學生很快學會操作,減少誤操作。
5、汽車拆裝工藝的講授。汽車拆裝不便,因此在講授拆裝工藝講授時需要的時間較長,學生等待得不耐煩,學習精力不集中。特別是學生多時,會有一些學生看不清或看不到,教學費時、費力,效果差。如果采用錄像,將拆裝的每一個步驟和對拆裝的要求都錄下來,給學生重復播放,就會加深印象。在拆裝實習過程中邊放錄像邊講解、邊拆裝,教學效果非常好。如果有條件購買汽車維修軟件,在多媒體網絡教室進行網上拆裝訓練,效果更佳。在機械基礎和維修設備等課程中也都采用了多媒體教學,教學效果也非常好。
三、在改進教學方法的同時,幫助學生掌握科學的學習方法
首先,在每一個章節內,用巧15~2O分鐘時間將本次課要掌握內容的知識結構、重點、難點提出,并列出學習指導要點,要求學生根據學習要點,培養從整體上把握知識的能力。
其次,幫助學生學會“自我總結”“自我反饋”,做學習的主人。所謂“自我總結”“自我反饋”,就是說在每次課中,給學生安排一定時間,根據學習要求,做好筆記。課后抽取部分筆記批閱。及時下發,并要求學生根據批閱結果,找出暴露的問題,自覺及時地到書本中尋找正確答案。我在第二次授課時,針對上次課出現的問題,花10分鐘左右的時間進行評講,以加深學生對知識的理解深度。這種學習方法,學生必須花大量時間做好課前準備,課中理解,課后鞏固,自覺地提高學習的主動性和自覺性。
四、完善考試制度,使學生內有動力,外有壓力,系統地掌握知識
汽車維修自我總結范文2
【關鍵詞】汽修專業;學習熱情;策略;方法
隨著中職校課程教材改革行動計劃的落實和專業教學標準的實施,汽車專業教學目標的取向已由培養單一專業性人才向強調知識應用、突出學生綜合職業能力培養的適合社會、企業需要的方向轉變;專業教學內容的選取注重專業技能,崗位和職業標準的需要以及日常生活中的應用;專業教學要求也從一綱一本的模式朝一個標準多套課本的方向發展。而原有的“以教為主,學為教輔”的傳統教學方法,由于教師單向灌輸知識,學生被動地接受,造成學生學習熱情不高,主動性不強,已不能很好的適應和滿足現代職業教育的發展要求,要樹立科學的教學方法觀,就要積極探索適合于綜合職業能力人才成長的新型教學方法。針對上述情況,本人在多年的教育教學實踐的基礎上,根據汽車專業課程教學特點,采用了一些行之有效的激發學生學習熱情的教學策略和方法。
一、問題的提出
目前,仍有很多中職校教師教學觀念陳舊,尚未擺脫“以教師為中心”的傳統教學方法的束縛,在專業教學方法選擇和運用方面還存在方法落后、理論和實踐相脫節的現象,偏重對學生知識的傳授,忽視學生能力的培養。教師采用最多的仍是講授法,其次是演示、練習法,還習慣于一本教材、一支粉筆、一塊黑板和簡單的實物教學模式;即使學校已配套實訓設施設備,有些教師也因實踐教學組織困難,教學工作繁瑣。故而簡化教學環節,缺少討論式、模擬法、項目法等具有直觀和實踐特點的現代教學方法。一堂課下來,教師從頭講到尾,這種單一、枯燥、乏味和缺少學生參與的教學方法,不能激發學生的學習興趣,不能充分發揮學生的學習潛能。
由于課堂上學生人數多,實訓工位不足,教學秩序難以維護,學生學習熱情不高。另外,實訓有風險,如果沒有指導教師在旁指導,是不允許學生亂動實訓器材、擅自動手操作的,所以當師資短缺時,汽修實訓就總是一大組學生圍著一臺車輛或一臺儀器,在一位老師的指導下進行操作學習。這樣,當一或兩位學生操作的時候,其它學生就很容易出現閑散、注意力不集中的情況,課堂容易松散;再加上車間空間比較大,學生有時候會游走到其它設備面前。由此汽修專業學生學習興趣不濃厚,實訓課堂的掌控也一直是專業課老師面臨的一個比較頭疼的問題。
二、解決問題的策略
為提高汽修專業學生學習熱情,針對汽車修理工的專業能力培養,結合汽修專業學生的實踐課跟蹤反饋,解決策略上從以下幾個方面進行探討:
(一)教師要積極學習研究全新的教學理念,掌握先進的教學方法,設計新的專業課教學過程,研究授課計劃
從課程設置,教學硬件準備到新穎的課堂理論教學與實踐教學有機結合。研究學生的學習心理,換位思考,掌握學生的所思所想。調研學生家長、社會和企業的實際需求,方方面面,更好的讓我們所教和學生所學有機結合。能夠更大地提升學生的汽修技能水平。學生在計劃組織能力上有了很大程度的提高。根據教師的授課要求對所進行項目給以計劃和組織,線條清楚,流程準確,取得了長足的進步。
(二)在團隊協作能力的培養上,從原來的一無所知,獨立工作,不會溝通協調
以致整個作業小組無法最終完成工作任務。到現在通過學習培養,學生能夠讓各個小組工作達到統一步調。各學員能夠以工作會議的形式來相互協調,互助互進。改掉以往作業中的缺陷和不足。最終來共同完成一個作業項目。
(三)在綜合思考能力和愿意獨立完成任務能力上得到了長足的進步
通過在校培養使每名學生在進行作業項目工作時,均能對所承擔的條塊,進行綜合分析。根據所要進行的工作內容和達到的效果,并愿意配合整體來完成自己的分內工作。
(四)在其他能力培養方面
如想象力、即興創造力能力、應變能力、語言表達能力、計算能力、承壓能力、身體素質、手指靈活,靈巧性。準確察知力、察覺速度方面都有了提高,大大適應了汽車修理工的身體素質要求和適應力。
(五)主要培養途徑,堅持以實踐為導向,以項目作業為培養途徑
結合小組評判、教師評判為形式突出培養學生的汽車維修技能水平。
三、解決問題的方法
(一)采用頭腦風暴教學法和小組工作教學法來激發學生學習興趣
建議在常規職業模塊課堂教學中更新觀念,更好的調動學習的自主參與興趣,運用于課堂教學之中,依據行為導向的先進理念。
1. 頭腦風暴教學法。課堂簡單案例形式如下:首先,由教師依據教學計劃提出一個命題,由學生全體思考,教師給出本課的授課所需要硬件(圓形、方形、條形等各種顏色的教學卡、彩筆、展板、圖釘、各種預備知識的相關信息,材料包括電腦、網絡等)。其次,讓每組學生寫出自己的解決方案,每人寫出1―3條,并請出兩名學生作為主持人,要求注意儀表,學生分工要注意互換,力求使每名學生都積極主動的參與進來,誰都不是旁觀者。再找兩名同學,組織、收集、選擇、歸類,并將所有學生的意見、卡片展示在展示板上,用圖釘按上,可視效果好,最好將意見相近的卡片統一歸類,排列找出全體同學對本節課教師所提問題的解決方案。由教師進行課后總結、指導。
授課原則:尊重每位學生的主體意見,當面表決。
課堂效果:氣氛活躍,學生全神貫注,即培養了學生關鍵能力,又將專業能力的培養貫穿于課堂教學之中,效果極佳。
2. 小組工作法。介紹新的課題:教師通過課堂上的教學討論中提出,通過黑板、建議和演示;或者通過學員。
確定工作任務:通過教師與學員共同的對于問題的表述,“我們要做到什么?”
很多小組做著同樣的工作即相同工作的小組工作。各小組做不同的工作=分工作的小組工作。
小組培訓:分成4-6個組,每組8名學生。
想法和解決問題的建議將被集中起來。方法:陳述和寫出;張貼板報;工作頁的形式。
檢驗和判定解決方案。
按順序排列好結果為解說做好準備。
呈現小組工作的結果并加以討論(在教室課堂中)。
運用小組工作法教學中教師要重點注意的幾個問題:教師不要干涉學員思路;創造力發揮需要環境(自由思考);教師可借助攝像、數碼相機等設備在個小組工作時,適時取證,抓住好的地方和不足的地方錄像,以備在總結時通過播放短片來讓全體學生認識到自身優點和缺點;學員應懂得服從集體;教學重在過程,結果并不重要,能力是在過程中升華的,而并非在最后的結果。作業特點:單一目標的作業內容會限制學生挖掘知識興趣及潛能,如:接近現實的作業或有很多解決方案的觀點,組織和評價方面的作業。例如:測量練習、保養、裝配、實驗、技術完成闡述系統優、缺點等。
教學效果:這種小組工作法,特別適用與汽修類實踐性強的專業教學,能夠很好地解決教師少,學生相對較多,工位少、教學資源不足,學生學習情趣不高的現狀。能夠充分調動學生的學習自主性。激發專業學習熱情,實現自身成就感和提升價值觀。
(二)有序管理,創設企業環境,充分調動學生學習的積極性與主動性,讓實訓課堂成為真正的生產現場
教學過程的管理應該是科學、嚴謹、高效的,但現實是中職校學生的注意力不容易集中,一旦工作任務不緊張時,就會松弛下來,要使學生在學習中全身心地投入,需要教師創設與之適應的情景和氛圍,在教學內容與學生求知心理之間制造一種協調關系,引導學生忘掉自我,自然地進入到學習中去,從而使學生的注意、記憶、思維、實踐凝聚在一起,以達到智力活動的最佳狀態。
由教師提前制訂出切實可行的實訓考核表,事先選拔、培訓小組長,以解決實訓指導師資不足的問題,同時還可以避免學生教學生時小組長操作與管理不夠規范的問題。這樣,更多的學生可以在同一節課上、在相同的時間里獲得實踐的機會,通過親身實踐得到的結論用起來自然就會得心應手,當學生學有所得的時候,整個教學過程也將一直處在緊張有序的狀態中。
(三)注重對學生實踐過程的評價
傳統教學模式下的汽修專業技能考核,有些 “唯技能操作”傾向,在一定程度上影響了學生綜合能力的培養與發展,不利于全面客觀地評價學生,不利于調動學生學習的積極性。今天的評價應該是尊重學生個性、張揚學生個性、發展學生特長、鼓勵學生創造性和獨立性的。我的處理辦法是,改革教學評價方式,變終結性評價為過程性評價,當學生實訓的時候,多觀察他們,準確無誤地指出他們的優點與不足,讓他們清楚地意識到自己該強化什么,該改正什么,該保持什么。
(四)上實訓課時盡可能使用規范的任務書
任務書上有操作步驟指導、實訓參考數據、實訓過程、實訓體會及教師評定等相關欄目。它不但拓展了實習報告的功能。也使操作過程系統化、規范化,更貼近社會上汽車修理廠的生產實際。任務書對學生的實訓操作具有很強的指導作用,既可以緩解師資不足的矛盾;還可以進行資料記錄、協助學生自我總結、給教學評價提供依據等。
(五)當教學中涉及到小零件時,要用好云臺等輔助教學設備,解決學生因看不清教師的演示而渙散注意力,游離于課堂之外的現象。
四、結語
通過汲取全新的專業教學理念、采取一些行之有效的教學策略,加強了學生團隊協作能力、綜合思考能力、解決問題能力的培養。運用頭腦風暴和小組工作教學法;讓學生成為自主學習的主人,自發的投入到專業學習當中。真正做到教師主導,學生自主。注重對學生實踐過程的評價,創設真實的企業生產環境,使學生在校所學能夠為企業所用。達到在培養學生技能的同時,又增強了學生組織協調能力和管理能力。在中職汽修專業教學中推廣此策略及方法,既成就了學生,也提高了自身專業教學水平,又提升了學校的整體教學質量,為企業培養一批優秀技能型人才,為地方經濟發展做出應有的貢獻。
參考文獻
[1] 胡夢鯨.從終身學習觀點論學校教育改革[J].開放教育研究,1997(06).
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