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公司節能降碳方案范文1
【國家政策】5月12日，國家能源局制定印發《能源監管行動計劃（2014-2018年）》?！队媱潯诽岢隽宋磥?年能源監管的指導思想、監管理念，設定了能源監管的總體目標和具體目標。力爭通過5年的努力，建立透明高效的能源監管體系，保障國家能源政策規劃有效執行，積極推進能源市場建設，逐步規范能源市場秩序，促進能源壟斷環節公平公開，實現能源投資環境日趨良好，保障國家能源安全穩定供應，切實維護市場主體利益和社會公共利益，促進能源行業清潔高效可持續發展。
【國家政策】5月15日，國務院辦公廳印發《2014－2015年節能減排低碳發展行動方案》，進一步硬化節能減排降碳指標、量化任務、強化措施，對今明兩年節能減排降碳工作提出具體要求。《行動方案》從8個方面明確了推進節能減排降碳的30項具體措施。一是大力推進產業結構調整。積極化解產能嚴重過剩矛盾，加大淘汰落后產能力度，加快發展低能耗低排放產業。二是加快建設節能減排降碳工程。三是狠抓重點領域節能降碳。四是強化技術支撐。五是進一步加強政策扶持。六是積極推行市場化節能減排機制。強化電力需求管理。七是加強監測預警和監督檢查。八是落實目標責任。
【國家政策】5月18日，國家發改委公布《關于加強和改進發電運行調節管理的指導意見》。要求發電計劃安排應堅持市場化改革的方向，逐步縮小計劃比例，為市場交易創造條件。統籌電力電量平衡，促進節能減排。在制定年度電力電量平衡方案時，應積極促進售電側改革，根據市場需要預留直接交易空間（包括電量及對應的容量），支持用戶開展電力直接交易試點，并將交易電量納入電力電量平衡?！兑庖姟愤€要求強化發電運行調節管理，穩定機組出力；加強燃料供應監管，保障火電正常生產；優化安排發電組合，提高發電負荷率。
公司節能降碳方案范文2
作為我國國民經濟的重要組成部分，現代物流業在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式方面發揮了重要作用。同時，以交通運輸、倉儲為主要依托的物流業對能源的需求快速增加。對此，業內人士指出，物流行業在節能減排方面的潛力巨大。
20世紀90年代中期，發達國家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，內涵包括集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國內不少企業開始在該領域展開探索。特別是在倉儲行業，“綠色倉儲”已經成為一個備受關注的主題。
綠色倉儲的內容
據統計，在整個生產過程中，加工制造的時間僅占5%，其余時間都用在存貯、裝卸、運輸等環節，作為物流活動中的一個關鍵環節，發展綠色倉儲對實現綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國的倉儲行業已經開始形成高效節能、綠色環保的理念。中國倉儲協會組織起草的國家標準《通用倉庫及庫區規劃設計參數》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設計應統籌考慮倉庫全壽命周期內，節能、節地、節水、節材、保護環境、滿足倉庫功能之間的辯證關系。（2）倉庫的設計應依據因地制宜的原則，結合所在地域的氣候、資源、自然環境、經濟、文化等特點，符合國家的法律法規和相關的標準，體現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。
據中國倉儲協會會長沈紹基介紹，鑒于推進“綠色倉儲”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲協會召開內部工作會議，重點研究了“綠色倉儲”的內容、工作計劃、內部分工與工作機制等事項。會議認為，綠色倉儲是一種用可持續發展的理念來從事倉儲建設、經營與作業的行為，在節能減排的可持續性發展道路上有著巨大的潛力。其內容主要包括倉庫建筑材料（環保材料，可循環利用等）、倉庫結構設計（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發電、節能技術（節電、節水等）、采用節能的倉儲設備等五個方面。
核心技術及實現方式
與傳統倉儲相比，綠色倉儲的特點突出表現在以下幾個方面：
首先，選址合理，節約運輸成本。如果倉庫過于松散，會降低運輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規劃，依據企業可持續性發展戰略要求，做到綠色倉儲化。
其次，倉儲布局科學。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實現倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。
第三，充分考慮倉庫建設和運營對所在地產生的環境影響，盡可能采用節能環保技術及設備。
目前，綠色倉儲的相關技術主要涉及節電、節水、采暖等，如采用節能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節能的照明系統、先進的低能耗的制熱和制冷系統，以及利用循環雨水進行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發電技術的引入尤為引人注意。據了解，分布式光伏發電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉換為電能的分布式發電系統。它是一種新型的、具有廣闊發展前景的發電和能源綜合利用方式，它倡導就近發電、就近并網、就近轉換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規模光伏電站的發電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。特別是在倉儲行業，可充分利用倉庫集聚區倉庫屋頂優勢，合理利用倉庫屋頂，鋪設分布式光伏電站裝置，為倉儲企業的倉庫內設施進行供電照明、通風、空調等，庫區內的路燈、電動叉車充電站及庫區辦公區提供電力。有統計顯示，每平方米太陽能電池板可實現每年100度左右的年發電量。
此外，在倉庫日常經營管理上，通過綠色管理實現節能減排。具體做法包括：（1）依托和應用信息化系統，實現無紙化作業。（2）采用綠色、節能、環保、標準化的物流倉儲設備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實現物品的重復利用等。
探索與實踐
事實上，近年來中國國內對綠色倉儲的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產商為突出代表，他們在為中國市場提供高質量物流倉儲設施和服務的同時，也在環保和資源集約化利用方面給中國的倉儲行業帶來了諸多經驗和啟示。
以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進的綠色倉庫成功經驗，并結合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風、景觀綠化（符合并超越有關標準）、新型節能環保燈具等環保元素推進綠色倉庫的進程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質混凝土（ALC）墻面板等環保材料和設施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團合作的鹽田港普洛斯國際物流園項目，該項目引進了國際上多層庫先進的設計理念，采用了先進的盤旋車道設計，使車輛能直接到達各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統多層庫相比，這一設計有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲設施建設帶來了成功的經驗。
在物流中心建設方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業，該物流中心整體采用節能設計，倉庫面積達5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統等一系列先進的環保節能技術及設備，節能方面的投資超過2000萬元。與國內傳統的物流中心相比，預計節能45%，節水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業，2013年8月，世界著名叉車企業永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業，除了具備強大的生產和研發能力外，該工廠還進行了精密的能量概念設計，比如夏天主要利用水進行溫度調節，與同類設備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地熱供暖，未利用能量將通過系統返回地下；配備節能系統，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環保設計，永恒力新工廠于開業典禮上被授予Leed Silver證書。
此外，近年來不斷有國內的物流園區、物流中心項目獲得美國綠色建筑評估體系（LEED）認證。如耐克中國物流中心、聯合利華天津工業園一期工程等。
綠色倉儲行動計劃
沈紹基表示，綠色倉儲涉及倉庫建設、節能技術應用、倉庫經營與倉庫作業等多個方面，是一項系統的工程。推進先進的冷庫系節能技術，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術，可以實現分布式發電；在倉儲配送方面推進共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業采用綠色包裝、綠色搬運等技術可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進中國綠色倉儲發展，實現倉儲業轉型升級和可持續發展。中國倉儲協會提出了“綠色倉儲行動計劃”。根據初步方案，該計劃將包括綠色倉儲合作伙伴計劃、綠色倉儲節能環保計劃、綠色倉儲技術與裝備優先推薦計劃等三方面內容。
（1）綠色倉儲合作伙伴計劃
參與綠色倉儲合作伙伴計劃主要有四類：貨主、生產企業、倉儲企業和物流配送企業。合作伙伴計劃可以為不同類型的企業提供不同的節能減排策略。如：為貨主企業提供集約化的綠色存儲和共同配送策略；為生產企業提供企業自有倉庫節能減排解決方案；為倉儲企業提供節能降耗解決方案和綠色屋頂發電技術；為物流企業提供綠色搬運、分揀與包裝技術等等。
該計劃企業自愿免費加入，加入企業承諾優先采用綠色倉儲解決方案，不僅可以實現節能降耗，降低企業運營成本，還可以在環保管理方面彰顯企業社會責任，提升企業在公眾中的聲譽，同時向員工證明了合作的重要性以及在同行業中被公認為行業領導者地位。
（2）綠色倉儲節能環保計劃
計劃初期重點推進“中國倉儲綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設節能解決方案”，企業自愿加入，簽署協議即可。新加入企業首先要簽署協議加入綠色倉儲合作伙伴計劃，再加入節能環保計劃，并承諾采用綠色倉儲解決方案，推動企業倉儲的節能降耗和追蹤排放。
參與該項目的企業可以獲得項目組詳細的技術支持，以幫助企業改造和新建倉庫屋頂光伏發電系統等相關技術；并幫助企業申請國家的系列政策支持資金；此外，這些企業還可以從節能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉儲技術與裝備優先推薦計劃
在基于綠色倉儲認證的基礎上，項目組會定期公布最新的綠色倉儲技術，公布通過“綠色倉儲”認證的技術供應商和項目集成商，企業的技術會被列入國家環保推薦項目，會被列入綠色倉儲行動計劃主要技術解決方案的供應商目錄，企業還可以申請在產品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉儲標識。對在環保方面表現杰出的供應商，還可被項目組評為綠色倉儲突出貢獻企業，并上報國家相關部門備案，優先獲得貸款、政策等扶持。
公司節能降碳方案范文3
1組織措施方面
1.1強化組織統籌協調
建立健全了以工程運營管理部總經理為組長的節能減排管理領導小組，明確了各相關方的工作職責與節能減排的目標。通過精心組織和協調，確保各項節能減排工作能夠順利開展。
1.2完善制度、規范程序
自工程運營管理部成立以來，根據集團公司相關制度、規范等要求，并結合工程實際情況，積極創新工作思路，編寫完成并了《能源資源管理及考核制度》、《關于加強X工程節能工作的通知》、《關于下達節能管理方針目標及考核意見的通知》、《關于規范X工程設備能源管理工作的通知》等管理文件，包括各系統設備操作維護規程共計150余項，從制度方面規定了本工程運營管理部各級部門，在設備能源管理方面的職責、工作程序，以及管理、操作維護的內容與要求，切實提高能源管理工作的針對性和實效性。
1.3加強宣傳積極動員
大力宣傳有關節能低碳和生態文明的理念和生產生活知識，強化全員的資源憂患意識和節約意識，加強節能低碳文化建設，落實節能責任。每年憑借低碳節能宣傳活動形式，在全運營管理部范圍內廣泛開展節能宣傳活動，營造濃厚的節能氛圍。在控制室大廳前的LED屏上滾動播放“攜手節能低碳，共建碧水藍天”等影像資料，并懸掛“踐行節能低碳，建設美麗家園”等主題標語，向各單位發放《節能減排知識讀本》、《節約用電三字經》、《能源管理基礎知識》等資料，張貼宣傳畫及節能減排標識牌等進行節能減排宣傳。宣講日常工作與生活中的節能知識，教導員工科學使用各類電器，盡量降低能源資源消耗。通過召開專題會議布置節能減排主要工作措施，來強化工程建設、調試、試運行、運行期間的用能過程監督和控制。
2管理措施
2.1技術方案措施
（1）在工程調試前，由調試組技術人員編制調試大綱、施工組織設計、調試方案和調試規程。繪制各系統平面布置圖，全面掌握各系統資源能源消耗情況，定期統計工程用水、用電、用氮情況。管理人員密切和各專業技術人員的溝通與協調，不斷優化系統運行方案。根據工藝要求合理整定空調溫度、濕度、管網壓力等。通過技術方案的編制和實施，有效確保了主工藝系統的安全、穩定、連續、優質與高效運行。（2）各項工作開工前，對作業活動中涉及節能降耗影響較大的關鍵工序、特殊工序、重點部位、重要材料等，都要進行技術交底。對節能降耗措施、節能減排方法、規范操作等，也都進行了詳細規定。
2.2人員能力保證措施
（1）特種作業人員的持證要求。電工、起重工、電瓶車司機、液氮充裝作業人員等，必須按照國家特種作業人員管理有關規定定期地進行體檢和培訓，并取得相應工種的專業資格證后，方能上崗。避免因操作人員資格不符或能力不強造成的質量、安全與環境事故，以及產生損失或形成浪費。（2）加強全員培訓。對全員進行節能降耗、安全、質量、操作技能、設備能源管理、環境知識培訓等，快速提高其節能降耗意識和操作技能，避免違章操作、維護保養不當等現象，以及設備帶“病”或過負荷運行而處于的高耗能狀態。（3）在新上崗、轉崗或者使用新設備、新材料、新工藝、新技術時，特別是工程運營管理部成立之初，要對相關人員崗位進行有針對性培訓并經考核合格。目的是使其盡快掌握新崗位和新設備、新工藝的節能降耗要領，以及其他方面工作要求，防止因不會操作或者操作不當造成質量、安全、環境事故或者事件，而產生損失或形成浪費。
2.3節材措施
（1）工程管理部積極響應電子化、無紙化等綠色辦公理念，除打印需歸檔和上報的必要資料用新紙外，其他需傳閱的資料、文件、方案打印時，盡可能采取雙面打印或利用廢舊紙張反面打印。（2）液氮充裝完畢后，在專業技術人員的指導下，崗位操作人員利用液氮反蒸發技術，充分減小連接管道中的壓力。不僅能有效確保充裝作業安全，還減少了液氮消耗量，在一定程度上也降低了生產成本。（3）針對主工藝系統電伴加熱帶在調試、運行期間存在損耗率較高的情況，工程運營管理部組織相關人員展開了質量改進與技術攻關，應用替代技術原理，改為國產電伴加熱帶，將電伴加熱帶損耗率由以前32.6%，降到18.4%，共節省資金10萬余元。
2.4節電措施
（1）制定用電管理制度，工作現場用電設備不使用時要及時關閉，防止長明燈，設備無負荷空轉，以及長時間待機現象發生。夏季空調設置溫度不得低于26℃，冬季不得高于20℃，以減小電能消耗。（2）將空調和照明燈采用分時集中控制的方式，例如，生活及辦公區使用的空調等電器設備，均改為節能型環保型設備；環廠區道路路燈均采用節能燈，并采用經緯度時間控制器控制方式適時開啟或關閉。（3）嚴禁各運行崗位使用大功率取暖器或燒水器等，企業不定期地進行安全、消防等綜合大檢查，發現有違章使用電器的情況，就要嚴格查處。（4）工程中的供配電系統采用集中無功補償用電，在各變電所及工藝系統也采取了集中或者就地自動補償等方式。根據當地供電局用電管理規定（用戶的功率因數不能低于0.9，否則將進行罰款處理，用戶功率因數超過0.92，供電局將進行獎勵），采用了集中或就地無功補償用電，減少了無功功率，不僅增強了電力系統的穩定性，還得到了當地供電局獎勵。自工程建設完工以來，已獲得當地供電局的功率因數獎勵105萬余元，大大降低了工程建設中的施工與運行成本。（5）大功率水泵電機、空調機組風機，以及空壓機電機等均采用了變頻控制，電源運行頻率一般調整為30～35Hz。在滿足工藝需要的前提下，既大幅度減小了運行電流，也極大降低了功耗。與額定頻率工況運行比較，其能耗可降低約15%。
2.5節水措施
（1）水輔助系統崗位運行人員每班每隔2h就要對供水管網進行巡查，按照操作維護檢修規程定期維護和修理。對于檢查發現的故障，項目部及時安排有關人員進行處理，徹底杜絕“跑、冒、滴、漏”現象的發生。（2）在水池、廁所、浴室等主要用水點的醒目位置張貼節約用水標語，以增強員工的節水意識。
2.6環境保護措施
（1）沾污和生活垃圾要分類存放和處理，生活垃圾每天有專人負責清理和清掃，沾污垃圾由專門的壓縮減容裝置進行處理和存放，以減少廢棄物所占用的空間，最大程度地降低對周圍環境造成的影響。（2）壓空站、空調機房、水處理系統值班室，均采用隔音、隔噪房間，既為減少噪聲污染，改善值班環境，也為強化員工的職業健康管理。（3）廠區道路全部采取瀝青硬化處理，廠房周圍種植景觀樹木及花草，不僅美化了廠區環境，形成園林式新型現代化工廠，也減少了工程施工車輛過路產生的揚塵現象。（4）工程建設之初，項目部就購置10余臺不同噸位的電瓶車，分別用于物料運輸、應急處理及巡視檢查，有效減少了內燃機車產生的碳排放及其他有毒有害氣體。
3技術措施
在保證安全、質量的前提下，加快安裝與調試進度，縮短工程建設周期，盡快使各系統投入使用等，這是最有效的利用和節約資本。本工程因企業發展需要，工程質量要求高，工期緊，為使工程盡早投產和達產，在集團公司各級部門的大力支持下，項目部采取了一系列優化方案，如改進工作流程措施等，極大地加快了安裝與調試進度。（1）工程中采用的工藝技術，較傳統工藝技術有著本質上的區別。在工程建設、調試與運行期間，設計并優化了各批次機器啟動方案、各產品運行方案29項，科研項目8項，論文交流25篇。在方案實施前展開了方案論證、研討、評審、技術交底、設備狀態檢查等準備工作，在新方案實施及產品在線控制期間密切監測和控制主、輔工藝系統參數，以有效保障工程啟動節點和投運后各系統的安全、穩定與連續運行。各批次產品合格率均為100%，單位產品耗電量較設計值下降了17%，刷新了國內同行業記錄。（2）廣泛采用系統控制理論，實行統籌協調。①取消了員工淋浴用的熱水鍋爐，改用預熱回收技術。采用螺桿式小功率熱泵，工藝冷凍水回水經過蒸發器放熱后變為較低溫度的冷卻水，冷凝器吸收這部分回水釋放的熱量，將自來水加熱至50～55℃的熱水，以滿足員工的洗澡需要。②將空壓機后冷卻器出水引入冷凍水補水給水系統，動態控制吸水井補水閥門，每月可節水約500t。③主工藝系統拆裝工作需要開啟局排系統，通過統籌協調各崗位操作時間，評估作業情況等，在必要時才開啟局排裝置。不僅降低了電耗，減少了局排裝置過濾器的更換頻次和局排系統的排風量，還有效控制了氣載流出物的排放量，從而達到更加環保的目的。④廠房屋頂采用自動循環通風機，既減少了離心排風機在通、排風系統的數量，也大大降低了電耗。類似上述的例子還有很多，自工程運營管理部成立以來，申報合理化建議103項，開展勞動競賽57項，QC改進課題研究22項。在確保工程如期投產、達產，產品生產、分裝過程受控，產品質量100%合格的前提下，充分利用現有技術優勢挖掘工程節能減排潛能，利用價值工程原理，為建設工程起到了保值增值的作用。
4結語
公司節能降碳方案范文4
關鍵詞：節能降耗 改革創新 飛行區 科學管理
隨著民航業的快速發展，能源消耗與二氧化碳排放總量也在快速增加，節能減排面臨著嚴峻的形勢。低碳經濟已成為國際新的發展趨勢和國與國之間新的競爭手段，民航作為高度國際化的行業，將首先面臨挑戰，從2012年1月1日起，歐盟將正式征收航空業碳排放稅，幾乎所有起飛或降落在歐盟境內的國際空運活動都需要納入歐洲碳排放交易體系。而我國民航還將長期處于快速發展階段，發展與減排的矛盾長期存在。目前我國交通運輸業能源消耗已占全國的7~8%，而民航運輸能耗占交通運輸業總耗能的8%左右。如果不采取切實可行的節能減排措施，這個比例還將進一步提高。另外，國家提出到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的自主減排目標，對民航節能減排工作提出更高要求。我們在為取得舉世矚目的成績而感到欣喜的同時，也深深體會到了保持行業可持續發展的艱巨性，更感到作為一個民航大國應承擔的社會責任之重大。
2008年，為全面地推進行業節能減排工作，切實貫徹落實節能減排基本國策，促進行業持續、健康、協調發展，民航局和國家發改委聯合下發了《民航行業節能減排規劃》，指導行業今后一段時期的節能減排工作。2011年3月，民航局進一步下發了《民航局關于加快推進行業節能減排工作的指導意見》，對十二五期間建設綠色民航的目標，積極應對國內外日益嚴峻的節能減排形勢，保證行業持續健康快速發展，在未來一段時期內加快推進行業節能減排工作，提出指導意見。雖然耗能的大戶是航空公司，但機場也應該基于自己的實際為節能減排做出自己的努力，并為航空公司的節能提供幫助。
1.提高節能降耗的意識
在過去相當長的時間里，行業的安全和發展問題一直是中心工作。而對節能減排工作的關注往往不夠重視。而現在，環境保護壓力越來越大，節能降耗已成為企業經營發展中一項重要而緊迫的任務。大力推動節能降耗，降低經營成本，對進一步提高企業競爭力，抵御危機的沖擊，為企業今后的持續健康發展奠定更加堅實的基礎，具有非常重要的意義。
因此，在企業的文化建設中，應切實加強節能降耗的教育。節能降耗這個文化要求企業在生產經營的各個環節開源節流，精打細算，需要全體員工共同參與，從身邊的節約做起。如企業的水、電、汽油等能源消耗看似不多，但日積月累，人多面廣，積少成多，對資源的消耗和對企業經營的影響不能忽視。通過節能降耗這個理念，使節能成為員工的一種習慣，一種自覺的行為方式，為共建節約型企業提供重要保證。必須著眼于細微環節，從點滴入手，要做到這些，粗放式的管理模式是行不通的，節能降耗可以有效地檢驗企業管理水平。而且反過來，節能降耗也是企業轉變發展方式的切入點，通過開展節能降耗，不僅會挖掘節能降耗的潛力，提高企業增加收入節約開支的水平，而且會帶動企業管理的規范化和管理升級，促進企業的競爭能力的提升和全面進步。
2.工作步驟
為了能夠切實開展節能降耗的活動，把這項活動開展起來，我們可以有層次、有步驟地推進以下的工作：
* 收集整理各類能耗數據，如電、水、車輛用油、紙張等辦公用具的數據，查看不同部門和環節的耗用情況，進行有效的分析，更新這部分消耗的臺賬；
* 制定飛行區總體用能計劃和各部門能源考核指標；
* 建立節能管理的機制，落實節能改造所需要的初期資金，對節能有貢獻的部門或個人可給予獎勵；
* 對新增或改造的公司投資項目進行節能評估和審查；
* 通過研究，制定出系統的節能方案，優化當前的用能模式；
* 組織各部門協作開展節能降耗工作；
* 開展對新的能源管理模式、節能技術進行可行性研究，在各個部門中引入和推廣。
3.可嘗試采取的措施
3.1 在飛行區高桿燈的使用上，每日T1、T2客班停航后及時關閉相應航站樓的高桿燈；由于夜間貨運航班到達時間基本沒有間隙，可考慮僅開啟相應貨機坪和保障車道的高桿燈；當夜間航班不多時，可盡量安排航班?？吭谙噜彽耐C位，這樣就可以適當少開一些高桿燈；根據不同季節和不同天氣情況及每日航班動態及時調整高桿燈關閉和開啟時間，以防電能浪費。
3.2 合理使用機場助航燈光。機場助航燈光包括：進近燈光（包括進近中線燈，進近旁線燈，進近橫排燈，目視進近坡度指示系統VASIS及精密進近航道指示器PAPI），跑道燈光（跑道入口燈，接地帶燈，跑道末端燈，跑道中心線燈，跑道邊線燈，停止道燈），滑行道燈光（滑行道中心線燈，滑行道邊線燈），標記牌。其中進近燈、跑道燈、滑行道的燈光開啟和關閉權均為塔臺掌控。浦東機場共有三條跑道，日常使用中，很少有三條跑道同時使用的時候。這樣在某條跑道不用的時候，應當及時關閉相應的進近燈及跑道、滑行道燈。這樣不僅可以達到節能降耗的目的，更重要的提高了安全水平，防止航空器誤落在錯誤的跑道上。在該操作方面ICAO也有相應的國際標準及建議措施：“若機場上空無飛行活動(包括正常的和緊急的)出現的可能，且在航空器預計到達前的一小時可以重新開放，除此后另有規定外，機場上及其附近凡是不用于航路導航的燈光均可關閉”?！叭缗艿啦还┢稹⒔祷蚧兄脮r，不得開放跑道燈”。
3.3 在燈光的開啟強度方面，也應該按照實際的氣象情況和相應的規章規定開啟合適的光度級別。這樣既為飛行員提供了舒適安全的燈光指引，又達到了節能降耗的目的。ICAO同樣有相應的建議措施：“在裝備強度可變的燈光的機場，應備有一份根據能見度和外界光亮情況而制定的強度調置表，用以指導空中交通管制人員調節燈光以適應當時占主導地位的氣象條件，當航空器駕駛員提出要求，只要有可能，應進一步對燈光強度進行調置?！?/p>
3.4 提高燈光的硬件設備水平。浦東機場飛行區管理部對滑行道燈、標記牌正在進行更換，在提高燈光效果的同時降低了能耗，這些工作值得持續進行。目前標記牌共更換了204塊，合700多個面板單元，浦東機場所有標記牌已基本更換完畢。標記牌內部的發光單元由原來的鹵素燈泡更換為目前的日光燈管，發光亮度更高，均勻度更高，而且日光燈管的功率更低，使用壽命更長?；械肋厽粽谥饾u更換，新的滑行道邊燈使用LED光源，大大降低了功率，新燈的功率只是之前使用燈具的五分之一，并且效果比老的燈具更好。雖然這種低功率的燈具對雪、霜的融化作用比較弱，但由于滑行道邊燈是輕型易折式燈具，燈具比地面高出一定距離，所以雪、霜對燈光的影響很小。浦東機場1跑道飛行區共有924個滑行道邊燈，分別設置在A、B滑行道和相應的快速脫離道上；2跑道飛行區共有552個滑行道邊燈（和605個反光標記棒，無需用電），分別設置在E、F、T3、T4滑行道和相應的快速脫離道上；3跑道飛行區共有1088個滑行道邊燈，分別設置在C、D滑行道和相應的快速脫離道上。更換工作從損壞的、較老的燈具開始，當燈具全部更換完畢后，將大大減小耗電量，而且新燈具的使用壽命比老的燈具長的多。
3.5 加強飛行區內油污監察和排除力度。在航空器加油處、機坪車輛周圍偶有漏油、油污的現象，其中航空器加油處偶有發生，但機坪車輛周圍卻時有這樣的現象。飛行區內除了維修機坪可以專門用機清洗，并且清洗后有害廢水和含油污水要經過預處理后匯入機場污水管網或處理達標后排放。而飛行區內的其他區域是不容許有油污的，否則會對機坪造成傷害。機場應當加強對駐場機務人員和油料人員的教育，根據《上海浦東國際機場機坪運行管理手冊》規定：“在機坪內進行航空器維護、添加油和液壓油及其他保障工作時，不得影響機位的正常調配和機坪內其他保障工作的正常運行，并應當采取有效措施防止對機坪造成污染和腐蝕；對機坪造成污染和腐蝕所發生的治理費用由造成污染的單位承擔”，如果發生機坪漏油事件，應當將事件責任落實到相關單位。另外可以設置機坪監察員對機坪加強巡查，以切實杜絕此類現象的發生。這樣既減少了油量的浪費，又維護了機坪的清潔。
3.6 綠化用水時設置專人負責澆灌，對綠化帶進行適宜的澆水，澆灌草坪最好在夜間進行，防止水分大量蒸發；并根據天氣預報，遇有雨天時停止灌溉草坪，防止發生無節制或過量澆水的現象；并盡可能采用噴灌、微灌等節水方式。
3.7 繼續保持信息渠道的暢通。例如在指揮中心航班信息管理中，某些貨運航班的信息的通報和處理會發生偶然不準確的情況。有時候實際執行的航班由于航程太遠未能收到前站的起飛報，直到快到達浦東機場的時候才發現存在這個航班，造成機場資源分配的混亂和保障部門的倉促，出現了本可避免的麻煩和浪費。而有時本來已取消的航班航空公司還遲遲沒有通知指揮中心，造成機位的閑置和保障部門的無謂等待。無論哪種情況發生，都會產生能源的浪費。這需要航空公司即時地將不正常的和非規律性的航班信息通報指揮中心信息崗位，而指揮中心信息崗位也應加強對這些航班的監督?，F代物理學已經證明，信息資源是無限的，而能源和物質資源是有限的，“以無限的信息資源換取能源和物質資源”。在現代機場的建設中，把信息系統的建設提高到一個更新的高度，利用現代高科技手段，充分采集、整合和挖掘各種數據信息資源，通過全面廣泛地使用信息資源，使決策更準確，風險更低，運行成本更少，從而大大減少對能源和物質資源的依賴和使用，并對環境保護起到很好的促進作用。例如高桿燈甚至跑道、滑行道燈光，如果能有智能化的弱電系統或其他電子信息設備根據外界光線的強度結合民航規章的規定，自動控制燈光的開啟關閉及燈光的光度級別，將會大幅減少電能的消耗。 我們也期待著更多更好的其他設備設施服務于機場、服務于民航。
3.8 在民航能源消耗結構中，航空器航油消耗量約占94%，因此，幫助航空公司節油是機場節能減排工作的一項重要內容。通過與塔臺保持密切的聯系，根據起飛降落跑道為航空器安排合適的停機位，減少航空器地面滑行所耗的油量；為保障單位提供準確可靠的航班到達和離崗時間，使航班保障快速順利地進行。
4.結論
在能源日趨緊張的今天，在全球關注氣候變化的形勢下，作為民航重要組成部分的機場，節能減排勢在必行，通過不斷的改革與努力，著眼大局，關注細節，為民航業做出自己的貢獻，我們責無旁貸。
參考文獻：
[1]馬瑾 《從機場工作看交通節能新理念》.
公司節能降碳方案范文5
2021年，分公司積極研判政策變化，主動適應環保管理要求，適時提出環保治理措施要求，在各部門通力配合下，實現廢氣、廢水主要污染物動態穩定達標排放、固廢（危廢）規范化管理、無組織揚塵可控在控、碳資產管理有序推進。未發生一般及以上環境污染事件、環保處罰事件、負面報道輿情事件，圓滿完成了分公司年初既定的各項任務。
一、2021年環保工作總結
（一）主要指標環保完成情況
1、燃煤平均硫份X%，灰分X%，低位熱值XMJ/kg；脫硫設施投運率為100%，脫硫效率為X%；脫硝設施投運率為X%，脫硝效率為X%;除塵設施投運率為100%；
2、含油污水處理系統、含煤污水處理系統、工業廢水處理系統投運率為100%，廢水排放日均值達標率100%。
3、2021年1-9月份，產灰量X萬噸，綜合利用量X萬噸，產渣量X萬噸，灰渣利用率X%；石膏產量X萬噸，綜合利用量X萬噸，石膏利用率X%；固廢綜合利用率為X%。全年規范轉移處置危險廢物：廢礦物油X噸，廢蓄電池X噸，廢催化劑X塊，含油廢物X噸。
（二）重點工作完成情況
1、煙氣污染物持續穩定達標。通過加強脫硫、脫硝、除塵、在線儀表等設施運維管理、各項主要設施隱患治理，缺陷提級管控，實現煙氣主要污染物動態達標排放，全年未發生超標排放事件。重污染天氣應對期間各級管理人員精細管控，逐小時精確計算，污染物排放總量逐日同比減排，滿足了環保主管部門的減排任務，同時也提高了運行指標精細化管控水平。
2、廢水提標減排工作持續發力。通過合理調度廢水排放，實現外排廢水指標日均值穩定達到地表V類水排放標準。外排水總量在考慮發電量同比增加情況下，與去年同期相比略有下降。
3、持續完善固廢管理。按照新固廢法要求，明確管理責任，厘清管理界面，滿足新固廢法溯源管理的要求?；覉龉虖U堆放合理有序，實現固廢分類存放，為綜合利用奠定基礎。
4、開展碳排放數據審核。按碳排放核查指南要求，匯總碳排放核查所需生產、經營、財務報表，對基礎數據進行內部核查，查缺補漏，確保碳排放核查順利通過。
5、推進排污許可證一證式管理。按照要求認真開企業自行監測、在線儀表比對監測等工作，全年企業環保信息自行公開率工作達到100%。
6、推進改造項目前期工作。
7、實行環保、保潔一體化管理，增購掃地車、灑水車，全廠洗掃灑水頻次同步提升，廠區主要干道實現深度保潔，灰場及運灰路、煤場及運煤路等重點區域實現重點保障，實現無組織揚塵可控在控。
（二）2021年工作亮點
1、持續強化環?；A管理及日常監督，實現環保督察常態化管理。持續行開展環保隱患排查整治工作，對于發現的環境管理方面存在問題及隱患風險，制定整改方案及具體措施，明確整改責任人，規定整改時限，確保全部整改落實到位。
3、積極拓寬固廢綜合利用渠道，減輕灰場庫容壓力。
二、2022年工作安排
（一）指導思想
以“源頭控污、過程監管、末端治理、綜合利用”為指導思想，突出“生態優先、綠色發展”創新理念，加強環?；A管理，落實企業主體責任，自證守法、自樹形象，把環保工作變被動為主動，推進分公司高質量發展。
（二）工作思路
以污染物全面達標排放為要求，重點加強外排廢水及無組織粉塵排放的日常管控，通過提高運行管理、日常監督、技術改造、事件管理，實現環保本質安全。
（三）重點工作
1、進一步對照相關法律、法規、導則、標準要求，分析分公司存在的環保隱患，列出分公司環境風險清單，制定整改措施、計劃。結合技改、重措等計劃，提前謀劃、變被動為主動。重點推進固廢跨省綜合利用資料報備工作。
2、加強環?；A管理，確保各項污染物指標全時段穩定達標排放。依托覆蓋全公司范圍的環境風險管理體系、隱患排查體系，以預防排放指標超標為核心，加強環保運行指標監督、分析和預控，實現環保全過程控制。
公司節能降碳方案范文6
1.提高燃煤質量，實現節能減排目前，火力發電廠中的鍋爐主要為煤粉鍋爐，一般情況下，燃料的成本會占到上網電價成本的1/3左右。因此，現階段火力發電廠應該重視燃用煤種的設計，減少煤炭的消耗量，提升燃燒效率。這樣不僅能夠減少設備的損耗，延伸電力設備的使用壽命，而且還可以保證鍋爐的穩定運行，使得煤炭的燃燒更加充分，有害物質就會大為減少，減少了后期廢氣處理的成本，從根本上適應了可持續發展之路。
2.采用變頻調速技術，實現節能減排在火力發電廠進行發電的工作過程中，場內自耗的電量約占機組容量的1/10左右。其中，在排出制粉系統的情況下，70%～80%的場用電量是由泵與風機等火電機組的主要輔機設備造成的。所以，利用變頻技術對這些設備的驅動電源進行交頻改造可以有效地減少發電廠廠用電量。變頻調速技術不僅可以節約電能，還有利于封閉環控制系統的組成，實現恒壓或恒流量控制，并且提升鍋爐的燃燒效率，減少煤耗和水耗。
3.提高鍋爐的燃燒效率現階段，火力發電廠中，鍋爐是產生能源浪費的重要環節。鍋爐所造成的損失主要有一下四種：首先，煤炭在沒有完全燃燒的情況下，未燃燒的部分所留存的化學能并不能被轉化為熱能；其次，煤炭在燃燒過程中會產生一部分煙氣，煙氣中帶有一部分熱量，排出鍋爐之后會浪費一部分熱量；再次，煤炭在燃燒之后，會產生一部分高溫的煤渣，這部分熱能并沒有用于發電；最后，煤炭在鍋爐內燃燒時，會使鍋爐的外壁溫度大大提升，這樣就會使鍋爐與外界空氣存在熱量的互換，浪費了熱能。因此，要針對問題提出相應的對策：首先，降低空氣預熱器的漏風率，增加換熱面積，這樣就可以提高進入鍋爐的空氣溫度。同時，還要合理調節過量空氣系數和煤粉細度，減少未完全燃燒煤炭所產生的煙氣碳含量；其次，要控制和降低排煙的溫度，減少熱量損失；再次，定期清潔鍋爐受熱面的積灰，確保傳熱的高效性；最后，用先進材料圍在水壁和鍋爐，提升保溫效果，減少鍋爐與的熱量交換。
4.建立健全完善的運行管理制度企業是以營利為目的的，火力發電廠也不例外。在企業的運行過程中，是否進行合理有效的管理在很大程度上影響著企業的成本支出和盈利成果。因此，要想降低發電廠的運行能耗，可以從電廠的運行管理方面入手，提高運行管理的工作效率，降低運營的成本。制定合理的運行管理制度一方面可以規范工作人員的行為，另一方面可以保證發電廠的設備在工作過程中達到最佳狀態。制定合理管理制度可以從以下三方面入手：首先，建立完善的會議制度。發電廠可以定期召開會議，召集相關人員討論發電廠運行過程中的經濟性指標，并根據指標制定詳細的控制方案，及時發現和反應問題，及時解決問題；其次，全面管理發電廠的設備，對其進行定期的維護和保養，確保設備在工作過程中始終處在最佳狀態，提升工作效率，延長設備使用壽命；最后，對火力發電廠的運行狀態進行全面監測，采用立體化管理的模式實現新時期火力發電廠的節能降耗。
二、結語
