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交通安全法制教育內容范文1
一、指導思想
以“弘揚法治精神，普及法律知識，共建和諧社會”為主題，以提高集團法治化管理水平為目標，以提高學生法律素質為重點，大力開展“法律進學?！被顒?。堅持品德教育與法制教育并重，法制教育與法治實踐相結合，積極推進依法治教、依法治校工作，努力為構建和諧社會營造良好的法治環境。
二、工作目標
通過開展形式多樣、富有成效的“法律進學?！盎顒樱谛@中營造學法用法的濃厚氛圍，增強集團領導、廣大師生的法制觀念和學法、知法、守法、用法的自覺性，使集團法治化管理水平進一步提高，廣大師生的法律素質得到明顯增強。真正做到集團依法管理、教師依法執教、學生自覺守法，為全面推進全市法治化進程奠定堅實的基礎。
三、任務內容
每年的法制教育學習時間，集團管理人員和教師不少于40小時；學生完成《課程標準》規定的學習時間。
法制教育學習的主要內容《憲法》、《治安管理處罰法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國職業教育法》、《普通高等學校學生管理規定》、《未成年人保護法》。
四、方法措施
（一）、加強集團法制教育的組織領導。由集團主要領導直接負責，宣傳統戰部、學工處、保衛處具體負責實施，指定專職法律輔導員為學生進行輔導講座、法律咨詢以及提供法律幫助。
（二）、采取課堂教育、輔導講座和法律咨詢相結合的方式，使集團的“法律進學?！被顒勇鋵嵉綄嵦?。利用《思想道德修養與法律基礎》課，把法制教育與思想品德教育、紀律教育密切結合起來。要求每一位學生在大一時期必須完成《課程標準》規定的課堂教育學習時間。輔導講座利用每天下午的課外活動時間，按系組織學生在公共教室集中聽講，要求每一位學生每學期至少聽一次講座（講座的具體時間和內容見講座實施）。同時，在學工處設立法律咨詢室，為集團的廣大師生解答有關法律方面的疑難問題及提供法律幫助。
（三）、利用每年的“法制教育宣傳月、宣傳周”、“12•4”全國法制宣傳日等特定時間，在集團范圍內開展法律問題、法律案例解答、法律知識有獎競賽等活動，以此來不斷提高法制教育的效果。
（四）、要把法制教育納入集團領導任期培訓和教師繼續教育的重要內容，將法制學習培訓教育作為教師考核評議的重要內容。:
五、講座實施
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一、加強領導，廣泛宣傳，深入開展“五五”普法教育
1、著力注重法制宣傳教育隊伍建設。五五普法工作一啟動，學校就根據上級部門要求，成立了學校法制宣傳教育領導小組，建立了以學校領導、各年級、團委為主體，以黨員同志（特別是黨員領導干部）、班主任、任課教師（特別是政治課教師）為骨干的學法、普法工作隊伍，深入開展普法宣傳教育，及時制定了《普法工作計劃》，按步驟，有條理地把五五普法工作落到實處。
2、不斷加強法制宣傳教育力度廣度。學校通過廣播、宣傳欄、橫幅、班級黑板報等多種途徑和形式，形成全方位法制宣傳教育格局，營造濃厚的宣傳氛圍，有力地提高了全校師生對“五五”普法重要性的認識，也增強了普法學習的積極性和主動性，不斷鞏固師生的普法意識，增強普法教育的實效性。
二、不斷學習，明確重點，實現“五五”普法整體推進
1、不斷學習《教師法》《義務教育法》《未成年人保護法》等法律法規，增強廣大教職員工法制觀念和法律意識。
領導干部普法教育學習做好表率。開展“五五”普法宣傳教育后，學校行政著力把法制宣傳教育的內容落實到日常學習中去，特別是對與教育教學相關的法律法規的學習，使領導干部們在吃透相關法律精神的基礎上更好地依法治校、依法治教。
教職員工普法教育學習明確職責。組織教職工重新學習了《教師法》《教育法》《未成年人保護法》等法律法規，在此基礎上進行了法律知識競賽，通過學習競賽后，教職工遵紀守法、依法施教、依法辦事的自覺性明顯提高了，也更明確了自己的義務、責任。教職工中沒有發生一起違法案件，大家更增強了教好書育好人、做好示范表率的信心和決心。
2、加大學生法制教育工作力度，增強學生學法、用法、守法的觀念和意識。
立足課堂，讓法制教育進頭腦。學校充分發揮課堂教學在學生思想政治教育中的主導作用，讓法制宣傳教育“進課堂”“進教材”“進頭腦”，通過政治課、班會課等課程以及其他各學科教育內容，將法制教育有機地融入到日常的教學中去，讓學生法制觀念和意識逐步提高，從而形成良好的行為習慣和成熟健康理。
按照實際，讓法制教育分層次。學校針對學生年齡實際和個性特征，在法制宣傳教育上非常注重層次性和針對性。比如初中二、三年級學生通過班級集中學習和自學相結合，每一屆新生重點學習《中學德育守則》讓學生對《未成年人保護法》與《預防未成年人犯罪法》等法律知識有一個初步了解，明確自己的權利和義務，為積極努力學習打下扎實的法律基礎。
加強合作，形成法制教育合力。對學生進行法制教育，是學校、社會、家庭三方共同的責任和義務，形成法制教育合力，對促進學生法律意識和行為將起到十分積極的作用。學校各年級在期初或期末都會發放《告家長書》，爭取家庭的配合，監督教育學生知法、懂法、守法；同時學院積極協調社會各方面力量，用濃厚的法制宣傳教育氛圍來切實加強學生法制學習，用積極的思想指導自己的行為，做一個遵紀守法的好公民。
三、拓寬渠道，豐富活動，提高“五五”普法教育效果
1、加強制度化建設，為普法教育夯實基礎。我校根據國家頒布的有關法律法規、條例等，結合學校實際，建立健全了學校各項規章制度，形成了比較規范、系統、完善的管理制度，在監督檢查的同時，也普及了法制教育，真正使學校管理制度化、規范化，實行依法治校；對學生打架斗毆、賭博、偷竊、徹夜上網、考試作弊、擅自離校等方面都作了相關規定，對違紀學生都制定了相應處理意見。引導學生由制度轉化為自覺行動，真正從源頭上遏制了違法亂紀行為，為普法教育夯實了基礎。
2、請進來，走出去，以豐富的活動實踐著普法的承諾。每學年由學校法制副校長主講，以知法守法為主要內容，聯系社會生活，結合大量的案例，使學生受到深刻的教育；邀請交警大隊走進校園對學生進行道路交通安全法規的宣傳教育，通過交通事故圖片展、觀看道路交通安全教育影片、道路交通事故警示錄等形式給廣大同學上了生動的一課，使“安全第一、生命至上”的觀念日益深入人心，幫助廣大同學牢固樹立了道路交通安全人人有責、警鐘長鳴的安全觀念。
3、精心組織形式多樣的校內活動，讓普法教育深入人心。組織法律法規學習和競賽活動人人參與，認真學習，用開卷筆試的形式深入學習了這些法律法規，并運用于自己的實踐，為學校依法治教打下扎實的基礎；政教處、綜治辦、團委精心開展各類活動切合學生實際，從生活點滴中讓他們增強法律意識，在潛移默化中增強了學生的安全意識和法制觀念，提高他們自救的能力；《消費者權益保護法》《道路交通安全法》《未成年人保護法》等法律法規宣傳資料的發放也讓師生知法、懂法，從而守法，用法。
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一、工作目標
我們將圍繞著以壓減交通事故為中心，大力開展宣傳教育活動，加強嚴格執法，深入貫徹落實新的交通法，努力實現工作有三個轉變，兩個提高，一個確保的目標。三個轉變：宣傳教育方式由以前直接面對面教育，向利用社會新聞媒體和單位內部宣傳教育上轉變；宣傳內容由常識性宣傳向法制宣傳上轉變；宣傳管理手段由說教型向執法與教育相結合上轉變。兩個提高：要提高村和各單位主要領導對交通安全宣傳管理工作的重視程度，提高廣大人民群眾的交通安全文明意識守法觀念。實現社會化宣傳，確保今年交通違章交通事故穩中有降，不發生群死群傷等重特大交通事故。
二、加強社會及單位內部宣傳
充分利用現有的大眾傳媒，開展范圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。年在社會化宣傳工作中，我們要逐步從口頭說教向圖文并茂的方向上發展，向信息化、新聞化方向發展，突出法制教育向廣大人民群眾灌輸交通安全法律知識。制作事故展板和交通安全法宣傳展板，對廣大人民群眾進行宣傳教育，宣傳違章所發生交通事故的厲害關系及正確遵守交通行為規范，利用看事故光盤和搞一些演講、知識競賽等活動。
三、主要宣傳工作措施
（一）繼續開展交通安全宣傳“五進”活動。
在交通安全進農村活動中，全鎮各村和單位在安全生產月活動期間，要結合交通安全單位創建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作，要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、老年人活動站、各村遠程教育站點等隨時開展村民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學?；顒又?，由鎮交通辦負責，在兩所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進企業活動中，要結合本企業實際，結合實際，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，通過“五進”活動，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
（二）開展安全生產交通安全大檢查。
利用我鎮一年四次常規安全生產大檢查活動，對交通安全隱患進行一次大排查，特別是對農村公路的安全工作。在指導農村公路養護同時，加強對公路的日常維護工作，做到及時發現、及時匯報、及時處理，并對排查出的安全隱患督促村限期整改。
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不服從交警指揮，攔車不停的違法行為嚴重的干擾了正常的道路交通管理秩序，違法者在拒絕交警執法，強行沖卡的過程中，本身也存在著嚴重的安全隱患，尤其是農用車、摩托車本身穩定性差，突然加速，處置不當，極易造成違法者本身和執勤民警的傷亡。同時由于沖卡者屢屢成功，對其他正常守法者造成惡劣的影響，認為沖卡的違法成本低，可以逃避交通違法處罰。促使一些守法者也走上了沖卡的道路。如此惡性循環下去，嚴重影響了基層交警執法工作，增加了管理難度，進一步惡化了交警的外部執法環境，削弱了政府的威信和交警的執法權威，時刻威脅著廣大人民群眾的生命財產安全。如何有效遏制和查處機動車強行沖卡已成為交警部門和基層交警最頭痛的問題。本文結合路面管理實際，對遏制和查處機動車強行沖卡粗談幾點笨拙的建議。
一、機動車強行沖卡對交警執法工作造成的負面影響
（一）交警執法“腰桿”挻不直?！皳嗡滥懘蟮模I死膽小的”已成為機動車沖卡者的“佐銘座”，沖卡現象已瘋狂到了極點。而面對機動車強行沖卡束手無策的交警，執法中常常被這樣那樣責問，“你們交警執法不公正，怕強凌弱，難道沖卡者的違法行為不比我自覺接受檢查的更嚴重？你們交警不是在放縱這些違法行為？你們交警專門欺負老實人，對那些“來頭大”的人則大開綠燈，我們老實人不成了‘愛哭的孩子吃奶多，乖巧的娃兒白挨餓’？……”，面對群眾的一次次質問，我們基層交警真的是啞口無言，無以應對，總覺得自己執法底氣不足，挻不直腰桿子。
（二）基層交警執法積極性下降。隨著《交通警察道路執勤執法工作規范》施行，以及通過開展“牢固樹立執法為民思想，嚴格規范執勤執法行為”專項教育培訓活動和“規范執法行為、促進執法公正”專項整改活動的學習教育，廣大交警的執法水平和執法形象得到了進一步改善，執法工作得到了進一步規范。但是，一談起查糾機動車交通違法行為，基層交警心里就沒有底，害怕執法。因為，如果駕駛人強行沖卡一不小心出點意外事故，民警在現場無以應對，接下來便是沒完沒了的“寫回憶錄”、接受相關部門調查等等，如此一來，民警的心態就是“多一事不如少一事、多一事多一份麻煩”，嚴重地影響了民警的執法積極性。
（三）惡化了外部執法環境。由于基層交警沒有什么措施應對機動車強行沖卡，使得這一現象在社會上引起了“鏈鎖反應”，你沖我也沖，大家都來沖，進一步惡化了執法外部環境和警民關系。執法中即便我們交警按規范規定執法、無過錯，沖卡者沖出意外事故也要找你交警部門賠錢，因為是你們交警惹起的事端，不賠錢就拉一村村民來把小事鬧成大事，鬧出影響，弄得基層交警部門真的是“啞吧吃黃蓮有苦說不出來”。
（四）弱化了交警的執法權威。隨著機動車強行沖卡現象的日趨增多，基層交警部門對交通違法者的違法行為查處不到位，處罰不到位，使得基層交警在執法活動中的人身安全得不到保障，執法的權威性頻頻遭到挑戰，從某種意義上說，面對機動車沖卡，交警的執法權威被弱化了。
二、機動車強行沖卡的主要原因
（一）、交通法制觀念淡薄。在機動車強行沖卡的群體中，一部分是屬于無機動車駕駛證而駕車的群體，他們沒有接受過駕校的正規教育和培訓，沒有系統學習過法律、法規，對交通安全知識了解甚少，交通安全意識和法規意識淡??；另一部分是已考取機動車駕駛證的駕駛人，由于他們接受后繼法制教育的次數少，法規知識、交通安全知識也日漸淡薄。他們根本認識不到駕車沖卡是一種嚴重交通違法行為，會給自己以及他人的人身安全構成威脅，而是錯誤地認為沖卡“成功”是自己有“本事”。
（二）、“從眾”心理效應起“負”作用。部分駕駛人在日常參與交通活動中，由于頻繁地看到其他一些駕駛人駕車從容地從交警眼皮底下“順順利利”地沖過了關卡，于是許多人慢慢地悟出了邪門“沖卡交警不敢攔、不敢拉、不敢推、不敢追”，由于受這些不良交通陋習的影響，慢慢地在許多人心目中形成了一種“共鳴”，使得他們在“從眾”心理的驅使下成為“一條戰壕”的戰友，形成了你沖我也沖的沖卡群體。
（三）、觸及切身利益，沖得過去能減少“損失”。一些駕駛人遇到交警查糾交通違法行為時，為了逃避檢查、處罰，心里便產生一種賭博心理，沖得過去自己可以免交幾佰塊罰款，沖不過算自己倒霉，在這種賭博心理的催化下，許多人都選擇了強行沖卡。
（四）、法律法規不健全，交警執法束手束腳。隨著我國法治國家進程的進一步健全完善，交警的執勤執法活動也得到了進一步規范，例如：《交通警察道路執勤執法工作規范》明確規定交警執法時不得在行車道上攔截、檢查車輛或者處罰交通違法行為，不得強行攔截或者駕駛機動車追緝。但是，許多與交警執勤執法相關的法律法規還不健全，存在著一定的漏洞，如《道路交通安全法》第七章“法律責任”中對交警的執法過錯怎樣進行處理都有明確具體的規定，但對于駕駛人有明顯違法行為而逃避交警執法檢查，強行沖卡發生意外事故該由誰承擔責任以及承擔什么樣的法律責任卻沒有規定?；谶@些規定，基層交警在執法活動中總是小心翼翼，面對機動車沖卡吃不準用哪一條法律法規來應對，也害怕出現說不清道不白的意外事件而要承擔相關的法律責任，執法時束手束腳。
三、對遏制和查處機動車強行沖卡的幾點建議
（一）、加強交通法制教育，增強交通參與者的法制意識。加強交通安全法制教育，是增強交通參與者文明交通素質和遵守交通法規自覺性的有效途徑。各級政府、行政部門等有關單位，要按照《道路交通安全法》規定的職責進行法制教育宣傳，在全社會形成一個良好的學法、守法氛圍；交警部門要充分發揮主力軍的作用，把交通法制教育作為一項長期重要任務來抓，以交通安全宣傳“五進”活動為契機，采取多種形式、多種渠道，大張旗鼓地進行有針對性的宣傳教育，逐步提高廣大人民群眾的現代交通法制意識、交通安全意識和參與交通活動自覺遵守法律、法規意識，使廣大交通參與者真正認識到共同維護交通秩序的重要性和必要性。
（二）、加強與相關部門溝通，尋求法律支持，完善相關法律法規。面對機動車強行沖卡這種法律盲區，基層交警部門應盡快與各級 人大溝通，如實反映基層的執法現狀，由人大向立法機關提議，尋求上層立法機關的支持；同時，還要與上級公安機關加強溝通，及時將基層一線執法工作中遇到的實際問題向上級公安機關反映，呼吁上層公安機關針對強行沖卡這種現象不斷完善現行的法律、法規和規范，讓基層交警擁有更大的執法空間和更多的執法手段。
（三）、加大整治和處罰的力度，嚴厲打擊機動車強行沖卡勢頭。交警部門要改變以往的執勤執法方式方法，集中警力對機動車相對集中的地區和路段，分片分段進行突擊整治，形成強大的整治聲勢，對強行沖卡者依照法律的規定按上限處罰，做到該扣車的扣車，該罰款的罰款，該拘留的拘留，進一步震懾強行沖卡者。
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一、工作目標
我們將圍繞著以壓減交通事故為中心，大力開展宣傳教育活動，加強嚴格執法，深入貫徹落實新的交通法，努力實現工作有三個轉變，兩個提高，一個確保的目標。三個轉變：宣傳教育方式由以前直接面對面教育，向利用社會新聞媒體和單位內部宣傳教育上轉變；宣傳內容由常識性宣傳向法制宣傳上轉變；宣傳管理手段由說教型向執法與教育相結合上轉變。兩個提高：要提高村和各單位主要領導對交通安全宣傳管理工作的重視程度，提高廣大人民群眾的交通安全文明意識守法觀念。實現社會化宣傳，確保今年交通違章交通事故穩中有降，不發生群死群傷等重特大交通事故。
二、加強社會及單位內部宣傳
充分利用現有的大眾傳媒，開展范圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。20*年在社會化宣傳工作中，我們要逐步從口頭說教向圖文并茂的方向上發展，向信息化、新聞化方向發展，突出法制教育向廣大人民群眾灌輸交通安全法律知識。制作事故展板和交通安全法宣傳展板，對廣大人民群眾進行宣傳教育，宣傳違章所發生交通事故的厲害關系及正確遵守交通行為規范，利用看事故光盤和搞一些演講、知識競賽等活動。
三、主要宣傳工作措施
（一）繼續開展交通安全宣傳“五進”活動。
在交通安全進農村活動中，全鎮各村和單位在安全生產月活動期間，要結合交通安全單位創建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作，要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、老年人活動站、各村遠程教育站點等隨時開展村民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由鎮交通辦負責，在兩所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進企業活動中，要結合本企業實際，結合實際，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，通過“五進”活動，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
（二）開展安全生產交通安全大檢查。
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一、指導思想
以“三個代表”重要思想和黨的十六屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，大力宣傳交通法律法規、安全出行常識和城市交通文明“三讓”，明確責任，落實任務，鞏固“四個創建”和“三讓”宣傳工作的已有成果，提高全民交通安全意識，預防和減少道路交通事故，為建設“平安”做出積極貢獻。
二、工作內容
（一）交通安全“進社區”
1、組織工作
以街道辦事處為基礎，成立有辦事處、社區、交警等相關人員組成的交通安全社區建設活動領導小組；每個社區兼職交通安全宣傳員不少于1人；健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻；每月召開一次領導小組會，并做好記錄。
2、宣傳教育
（1）在社區顯要位置設立4條以上固定宣傳標語；適當設置交通標志、標線；交通安全宣傳櫥窗不小于2平方米，宣傳內容定期更新；有規范的機動車停車泊位；建立交通安全活動固定場所，有《關愛生命、安全出行》光盤及交通事故案例掛圖等交通安全宣傳資料，建立交通安全宣傳工作臺帳。
（2）結合宣傳貫徹《道路交通安全法》及其配套法規，配合交警部門不同時期的中心工作，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度組織一次宣傳教育活動。
（3）有書面的機動車和駕駛人信息檔案；有開展宣傳教育活動的計劃、總結及各種影視資料。
（4）在外來務工人員較為集中的農貿市場、建筑工地和商業街、廣場等居民聚集的場所展出宣傳掛圖、播放光盤。
（5）社區要組織人員“進家庭”，上門發放交通安全宣傳資料，宣傳交通安全法律法規和行車走路的安全常識。
3、安全目標
（1）社區居民交通安全法律、法規知曉率要達到98%。
（2）觀看交通事故掛圖、光盤的人員比例要達到90%。
（3）社區內機動車停車有位、停車入位、停車規范有序，無亂停亂放現象。
（4）社區內機動車上牌率達到100%。
（5）社區內無發生負同等責任以上的交通事故。
（二）交通安全“進單位”
1、組織工作
（1）成立單位交通安全組織，法定代表人為交通安全工作第一責任人，建立道路交通安全防范責任制度，實行目標管理、逐級落實，與本單位工作同計劃、同落實、同評比。
（2）建立車輛管理制度，建立專職駕駛員交通安全教育培訓、考核制度，依法履行對所屬人員的交通安全教育義務。
2、宣傳教育
（1）單位內部設置交通安全宣傳標語、宣傳櫥窗，宣傳內容定期更新；有規范的停車泊位并做到停車入位。
（2）有宣傳教育工作計劃，利用現有場所，通過播放事故光盤、展出事故案例、開展安全知識競賽等多種形式進行交通安全宣傳教育活動，每季度不少于一次，駕駛員教育講評每月進行一次；專業駕駛員要組織重點教育；各項宣傳教育工作要有具體的文字記錄和影視資料。
（3）專業運輸單位的法定代表人全面負責交通安全工作，設置交通安全工作機構，并配備專職交通安全員；對新錄用的駕駛人要進行資質審查和專門的培訓考核，建立檔案并向交警部門備案。
3、安全目標
（1）所屬人員交通安全法律、法規受教育率達到95%。
（2）機動車駕駛人受教育率達到98%。
（3）出租汽車公司、專業運輸企業必須全部播放光盤、展出事故掛圖。駕駛人觀看率必須達到100%。
（4）本單位車輛不發生未年檢車、報廢車上路現象。
（5）對交通違法和發生交通事故的駕駛人要定期進行安全教育，發生重大交通事故的要逐級追究責任。
（6）單位職工負主要責任以上的交通死亡事故與去年同期相比減少10%以上?？瓦\企業不發生一次死亡3人以上的交通事故。
（三）交通安全“進學?！?/p>
1、組織工作
設立交通安全組織，校長為交通安全工作第一負責人，明確責任分工；依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，中小學校將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。
2、宣傳教育
（1）校園內設有宣傳櫥窗、宣傳欄或宣傳牌，張貼交通法律法規和安全知識的宣傳掛圖，利用學校閉路電視播放宣傳教育專題片。
（2）學校要聘請交警擔任交通安全輔導員，結合宣傳貫徹《道路交通安全法》及其配套法規，針對學生群體特點，定期開展講交通安全法制課、知識答題、演講、辯論、繪畫、文藝表演、播放事故光盤等形式的宣傳教育活動，每學期開展宣傳教育活動不少于2次；小學生上學、放學要實行路隊制；幼兒園要做好對學齡前兒童的交通安全教育；各項宣傳工作要有具體的文字記錄和影視資料檔案。
3、安全目標
（1）大中小學生交通安全法律、法規受教育率要達到98%。
（2）學校所屬人員不發生負同等責任以上的交通事故。
三、工作要求
（一）明確范圍
凡屬于區行政區域內的機關、部隊、團體、企業事業單位和其他組織以及社區、學校都要按照本指導意見的要求，認真開展交通安全宣傳“五進”活動。
（二）各司其責
區安全生產委員會負責組織協調本區行政區域內交通安全宣傳“五進”工作，制定工作方案，確定工作目標，定期開展考核、評比、驗收，提出批評和表彰的意見。
交警部門要充分依靠黨委、政府，發揮交通安全聯席會議和基層黨政組織作用，積極協調各職能部門，動員社會各界人員積極參與“五進”工作。要把“五進”工作作為預防交通事故的一項重要工作來抓，主要負責同志親自抓“五進”工作的組織、協調和部署，分管領導重點抓“五進”工作的落實和檢查，要逐級履行交通安全宣傳“五進”工作的職責，將任務分解到各個業務部門、責任落實到每一位領導和民警，明確工作任務、工作標準和工作要求，有部署、有檢查、有考核。要組織全體民警和交通協管人員觀看掛圖和光盤。要在車管所、違法處理和事故處理窗口等場所展出宣傳掛圖和播放光盤。
交通運輸行政主管部門要搞好對道路運輸企業、營運車輛、營運駕駛員和汽車客運場站的源頭管理。要組織運政人員深入運輸經營場所，加大對長途客運、危險品運輸和營運駕駛員的監管力度。要組織客運企業領導、管理人員和從業駕駛員及其家屬觀看事故掛圖和光盤，教育面要達到100%。
（三）加強配合
各部門各單位要主動加強與交警、安全監督部門的溝通協調，定期通報情況，實現資源共享。對于工作中涉及道路交通安全的事項，要充分聽取和尊重交警、安全監督部門的意見，做到互相支持，團結協作，共同維護道路交通安全。
（四）堅持三個結合
一要把交通安全宣傳“五進”工作與建設“平安”相結合，通過廣泛深入地宣傳教育，在廣大人民群眾中普及交通法律法規，最大限度地減少交通事故發生，建設“平安”，維護社會安定。
