前言：中文期刊網精心挑選了交通運輸對經濟發展的作用范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
交通運輸對經濟發展的作用范文1
【關鍵詞】城市交通；經濟發展；作用
1 前言
交通運輸是國民經濟的基礎性產業，對于國民經濟的發展具有至關重要的作用。我國的城市交通是從隨著改革開放發展迅速發展起來的，而且隨著城市化進程，對于城市交通的發展要求越來越高。城市交通是連接城市交通的主要方式，為居民出行以及貨物運輸提供良好的通道，促進了城市經濟的而發展。同時經濟的發展能夠促進交通運輸業的發展，兩者之間存在著相互協調的關系。但是城市交通對經濟也能起到制約作用。本文對近十年城市交通對經濟發展的作用進行考察，從而了解交通運輸的影響和作用，為制定相關政策和交通運輸規劃提供依據。
2 城市運輸對經濟的積極作用
2.1 改善投資環境
投資環境是能夠影響資本有效運行并且實現資本增值的綜合因素，是某種地區的綜合條件體系。一個地區的投資換將包括基礎設施、地理位置、資源保障等硬件條件和政治條件、行政管理、文化背景等軟環境。在投資環境中，城市交通是決定性因素之一， 因此運輸條件的改善對投資環境的改善有著重要的作用。城市運輸作為快速、安全、便捷的運輸方式，能夠帶來區域經濟社會的快速發展。城市交通的建設，為沿線經濟發展創造條件，提升了區位優勢，便利了周圍人員、信息、貨物的交流， 擴大了城市的吸引力力，為區域經濟的招商引資創造平臺、為外來投資提供了有利的運輸環境，加快了改革開發步伐， 帶動了經濟發展。除了區域經濟的發展之外，城市交通還促進了地區間的協同發展，使交通周圍的地區獲得了豐厚的經濟增長效益，增加收入和產值的目標。
2.2 拉動消費需求
消費的增長是經濟發展的主要促進作用之一，城市交通運輸通過“波及”效應促進消費增長。當城市交通的結構以及產值發生變化，會引發國民經濟產業體系不同的產業關聯方式發生變化， 從而使相關產業部門產值變化， 波及到相關產業變化，依次傳遞在國民經濟體系的影響力。這種效果會對國民生產總值產生影響，而且包括前向和后向波及效果，促使相關產業擴大產值，提高效益，而且從業人員收入增長。收入的增加會提升消費需求，從而促進社會總體需求增加。最終的結果是促進部門擴大生產，促進部門從業人員收入增長，形成良好的循環。在循環的階段中，會給是生產部門帶來效益。城市運輸業的前向以及后向聯系效果形成的國民收入增加，通過促進消費而再次引起收入增量。這是城市交通的直接效果，并且由此形成的國民生產總值稱為“消費波及效果”。
2.3 發展了外向型經濟
城市交通能夠促進外向型經濟發展，在低通貨膨脹時也能夠促進經濟的持續增長，是我國經濟社會的重要保證。對外經貿是外向型經濟的組成部分，城市交通是對外經濟發展的決定性因素。良好的城市交通，能夠提高了運輸質量，降低了運輸成本， 增強了空間的可達性，并且將國際市場供需與國內生產優化配置聯結起來，從而帶動外向型經濟的發展。而且區域對外開放程度擴張，能夠促進對外貿易的快速發展，從而增強我國在國際市場競爭能力。
2.4 推動產業結構優化
區域內各種類型的產業部門的比例關系是產業結構的主要表現形式。產業結構的合理化是區域經濟增長質量的重要標志。城市交通的的建設，能夠改善沿線運輸條件，促進了資源的合理配置和生產要素的流通，促進產業結構調整。城市交通通過推進產業結構優化，提高產業技術水平，以市場為導向，形成既有分工協作，又緊密聯系的有機整體，推進經濟的不斷發展。
3 交通運輸現狀阻礙經濟發展
我國的城市交通雖然經過多年的發展，已經具備了相當的規模，而且相應的對我國經濟發展起到了良好的促進作用，但是由于交通運輸發展存在不足，導致對于經濟發展的作用體現不明顯。
3.1 “瓶頸”制約作用存在
改革開放以來，我國交通基礎設施建設雖然得到了快速的發展，但是現有的交通基礎設施規模的人均水平還處于落后地位，不能夠滿足現有需求的發展。包括鐵路、港口泊位以及民航機場等交通設施遠遠低于世界平均水平，我國城市交通中，民航能通航的城市遠遠不足，而且港口不夠，碼頭前沿和航道水深不足，導致大型船舶進港停靠困難，增加了運輸費用。現階段的公路網結構不合理，路網規模相應的地位不夠匹配，布局不合理，影響了路網功能。而且區域發展不平衡，這些城市交通的存在大大制約了對經濟發展的作用。
3.2 整體水平不足
總體來說，我國城市交通技術水平較低。其中鐵路密度小，電氣化率低，與發達國家相比仍有差距較大。雖然公路發展較為迅速，但是總體技術標準偏低，影響了通行能力；內河航道使用率低，高等級深水航道比重小，而且裝卸工藝、設備、效率低下，難以適應現代化發展的需要；民航通信導航技術、空管落后，滿足對空中交通的需求。
3.3 市場機制的調節作用未能充分發揮
綜合運輸體系取決于運輸技術的進步、運輸方式的發展，我國現階段的運輸方式改革存在明顯的差別。相對于公路、水運部門，鐵路運輸部門改革滯后，在運輸資源配置中的作用并不明顯。綜合來看：（1）交通運輸投融資體制不能適應不同需求，雖然公路運輸渠道廣泛，投融資方式多樣，但水運投入不足，鐵路運輸投融資渠道單一，制約了交通建設的全面發展；（2）運價管理方式不足，運輸市場在資源配置中的杠桿作用發揮不夠；（3）運輸市場的開放程度不足。
3.4 交通運輸管理體制的不協調
交通管理體制對交通運輸活動具有直接的影響，是保證經濟社會和交通運輸協調發展的關鍵。我國的交通運輸管理采用“塊”與“條”結合的管理模式，即不同的運輸方式自主管理，而同時中央與地方直接參與管理，但具體職責劃分不明顯，導致實行管理存在問題。交通運輸劃分方式管理模式導致區域內部交通建設和運營缺乏有效的銜接，難以形統籌規劃、協調配合，交通資源缺乏整合以及統一規劃，造成使用效率低和資源浪費，不利于區域經濟的發展。
4 完善的交通運輸投融資機制
為了保障城市交通對國民經濟持續的積極作用，消除瓶頸，需要采取多種方式發展交通運輸。
4.1 交通運輸投融資體制改革的總體思路
完善交通運輸投融資體制改革，針對不同區域的不同發展狀況以及交通需求，將投融資體制的改革與交通運輸緊密結合。在城市交通供給過程中，加強市場化運作，對于交通發展的全過程進行監督，發揮交通運輸的投資供給效應和投資需求效應。
4.2 突出政府引導作用
政府要明確其交通項目的出資任務，采取相對靈活的產權安排，引導資金有層次的進入交通領域。在交通運輸的建設過程中，加強專項財政資金管理，擴展資金來源，促進費改稅的改革，按照公平原則進行建設。通過有效率的引導，促進城市交通的全面發展，滿足城市發展的需求。
4.3 完善交通運輸管理體制
從綜合交通管理經驗來看，推行決策與執行相分離，實行 “大部制”的格局己經成為發展的必然趨勢。例如，美國的綜合性的運輸部，具備多種交通方式的十幾個業務局，統一歸口管理運輸的機構；英國的“大部制”機構是運輸部，主要由交通運輸管理、環境保護以及地方事務等部門聯合組成；德國將也將聯邦土地規劃和聯邦房屋、建設部合并為運輸部，管理全國整個運輸行業。但是結合我國的交通運輸管理現狀，突破管理格局存在很大的困難，現階段具體可以從以下幾個方面進行改革：（1）促進地區綜合交通管理，構建地區綜合交通管理體制；（2）完善法律法規制度和行業監管，形成綜合交通現代監管治理結構，在有交通運輸基礎設施供給發展的同時，逐步規范、統一政府和企業行為，降低交通運輸管理的成本，促進使交通運輸的發展與改革逐步制度化。
5 結語
隨著城市經濟圈的發展及經濟總量持續增加，城市品流通的速度不斷加快，交易的不斷擴大，運輸需求量不斷提高，對交通運輸業，特別是公路交通發展提出了更高的要求。為了保障城市交通的經濟促進作用，需要大力發展城市交通。
參考文獻：
[1]李作敏.城市交通可持續發展能力評價與應用[J].城市交通科技， 2006（11）.
[2]王利芳.道路運輸對國民經濟發展的適應性評價方法與模型研究[D].吉林大學，2005 .
交通運輸對經濟發展的作用范文2
關鍵詞：區域經濟發展；交通運輸體系；一體化
中圖分類號：F061.5文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2017）04-0055-02
近年來，不斷深化的國際分工和持續加強的經濟全球化使區域一體化成為世界經濟發展的趨勢，很多國家在區域經濟的發展和區域競爭力的提升上都將區域一體化作為主要策略。在區域經濟發展中，交通運輸發揮著極其重要的作用，這就要求交通運輸系統的發展速度能夠很好地適應區域經濟發展的速度。過于滯后或超前發展的交通運輸都會對區域經濟的發展造成阻礙。在區域經濟大系統中，交通運輸作為一個子系統，緊密聯系著區域經濟，兩者不但相互制約，而且相互促進。想要促進區域一體化發展，區域交通運輸一體化成為客觀基礎和必然要求。
一、區域經濟發展及交通運輸體系―體化的概況
（一）區域經濟
‘
所謂的區域經濟，主要是指外部環境和內部因素在相應的區域內相互作用，在經濟發展的過程中所出現的生產綜合體。其中，一定的區域范圍是指在經濟發展中各個要素及與其密切結合的區域發展實體。區域經濟作為綜合性的地理概念，可以將各個地區之間的資源開發與利用情況充分反映出來，特別是表現為能否合理的利用土地以及礦物等資源，科學性與經濟效益能否通過合理布局地區之間的生產力使其融為一體。一般情況下，單一的濟指標是無法完全表現出區域經濟發展所取得的成果，進行思量時需要全方位進行，確保社會經濟發展的總體效益能夠有效結合地區性的生態效益。從目前我國經濟發展情況來看，大多數地區需要考慮以下幾點：一是對國家經濟中地區經濟所扮演的角色以及其作用進行深入分析；二是分析其發展規模和速度是否符合當地的發展現狀；三是分析方案是否能夠對當地的自然資源進行合理利用，或者在環境保護中發揮重要作用；四是分析其協調作用是否得到充分發揮，能否使整個區域經濟發展水平得到進一步提高；五是對基礎設施的適應。
（二）交通運輸的發展密切聯系著人類文明的發展
‘交通運輸在人類生活和獲得生產資料的活動中起到了至關重要的作用?？焖侔l展的社會經濟逐漸形成了一體化的區域交通運輸體系。各個傳統的行業界限需要通過區域經濟一體化的發展目標來打破，按照一體化交通運輸體系結構的相關要求，能夠統一規劃交通資源，使組織與協調工作保持合理性，從而確保區域內交通運輸體系運轉正常，同時創造便利條件使交通資源得到合理利用。與此同時，可以使交通運輸需求的各類條件得到滿足，從而進一步提高區域交通運輸體系整體效益。從區域一體化的交通運輸體系的實際情況來看，具有以下四方面的特征：一是在交通運輸體系中，區域經濟一體化作為重要載體，發展方向和總體規劃的制定需要與區域一體化發展所制定的要求標準相符合；二是區域一體化的交通運輸體系并不是疊加匯總各類運輸方式，主要是把其結構與特征進行有效組合。區域一體化的交通運輸體系具有整體性、創新性以及全局性；三是通過上述分析能夠看出，一體化是區域一體化交通運輸體系的最主要特點，其中一體化中包括政策要素、規劃建設以及市場要素等；四是區域間經濟和交通運輸業之間的相互作用能夠通過區域一體化運輸體系得到充分的展現，另外也使各種運輸方式得到健康發展。
二、區域交通運輸一體化對經濟發展的作用及措施
（一）交通運輸和區域經濟的相互作用
區域經濟影響著交通運輸發展，同時交通運輸業也影響著區域經濟的提升，它們之間相互作用，缺一不可。區域經濟發展主要目標就是合理的優化配置資源，同時可以有效整合產業結構資源以及地區之間的布局，對區域經濟運行過程中所存在的問題進行有效處理，從而進一步提升經濟效益。區域交通運輸一體化系統與其他系統相比較，區域經濟特有的特征為關聯性、一致性及層次性。在劃分區域經濟系統時能夠根據這些特征把區域經濟系統劃分為區域生活、發展條件及基礎設施等各式子系統。與此同時，交通運輸系統作為區域經濟發展的子系統，兩者關系密不可分，缺一不可。
1.交通運輸能夠推動區域經濟發展。在國民經濟中，交通運輸業已成為其增長的重要因素，其中交通運輸基礎設施發揮的作用尤其重要，進一步保障了區域經濟的快速發展。通過長期的實踐能夠看出，發展中國家的交通運輸業在推動區域經濟發展方面起到的作用至關重要。通過對區域經濟研究分析能夠看出，其發展的關鍵因素不是文化和制度，而是交通運輸。交通運輸業在區域經濟活動中作為橋梁和紐帶連接著各個部門，可以使區域之間的協調合作得到充分實現。從上述內容可以看出，如果進一步提高交通運輸系統的功能，同樣能夠增加區域內的大量經濟收入。另外，在國民經濟中，交通運輸業作為重要的物質生產部門，同樣作為區域內主要的經濟收入來源。對交通運輸業相關的產業間的關系進行合理利用，使其和諧發展，可以進一步推動區域內經濟的快速發展。
2.區域經濟能夠帶動交通運輸發展。在一定程度上，交通運輸業高標準的運輸需求能夠通過區域經濟的發展來滿足，同時對于交通運輸業的整體規劃目標，區域間的經濟發展戰略部署所發揮的促進作用同樣不可小覷，對行業的整體發展方向發揮著重要的指導作用。另外，不斷升級區域內的產業結構，還可以對運輸布局和運輸結構的調整產生一定的影響。隨著近年來改革的不斷深入，交通運輸和區域經濟的均衡狀態得到進一步發展。進入21世紀以來，我國經濟建設得到了突飛猛進的發展?？焖侔l展的社會經濟使交通運輸業的發展得到不斷進步和完善。現如今，在現代物流業高速發展的時期，交通運輸行業已成為重要載體，是其發展的必要條件。想要推動交通運輸業和區域經濟的均衡發展，需要將以下兩方面做好。一是在一定程度上，交通運輸業的發展能夠給區域的可達性提供發展的便利條件，與此同時，還可以有效改善區域條件。所謂的區域可達性主要是指一個位置到達指定的活動位置所存在的便利程度。提高區域可達性，能夠使區域對外開放的程度得到促進，使區域和外界的溝通聯系得到加強，進一步推動區域經濟發展。與此同時，運輸成本的不斷減少和運輸距離的進一步縮短，能夠使區域的區位條件得到有效改善，使其在區域內更具有競爭優勢；二是各經濟要素之間的聯系在區域經濟不斷發展的過程中要注重增加，確保不會間斷聯系。在區域經濟發展中，交通運輸業作為重要組成部門，能夠使區域間的交流與合作進一步得到加強。交通運輸業作為區域間的人和物等要素之間的重要載體。在其發展的道路上發揮著至關重要的作用，這就需要合理的優化配置各個地區的資源，同時將區域優勢進行充分展示，將資源進行有效整合，進而使市場一體化的規劃目標得以實現。
（二）發展交通運輸一體化的措施
1.對區域交通運輸發展的整體部署加強重視。合理地配置區域交通運輸業的空間布局以及運輸結構，同時對多極化、網絡化的運輸系統進行同步建設。將行業界限打破，對各類運輸方式積極發展，確保分工合理，使綜合運輸能力得到有效提高。
2.推動區域交通運輸市場一體化進程不斷加快。相關部門必須打破各地區之間的貿易壁壘，從而確保多樣運輸方式之間的優勢互補，同時對區域整體發展的觀念不斷強化，保障交通運輸業的整體效益處于不斷發展的狀態。另外，還要將市場在資源配置中所起到的基礎作用進行充分發揮，使市場的交易成本得到降低，進而保障區域內合作市場機制的正常運作，使服務水平和運輸效率進一步提高。
3.促進區域制度規范一體化步伐的進一步加快。對相關的管理規范進行制定，確保區域內的協調機制不斷健全和發展，使多頭管理有效減少，確保區域交通運輸一體化從制度上得到保障。將行業壟斷行為打破，使市場規定更加透明和公開，從而推動區域統一的市場發展。
交通運輸對經濟發展的作用范文3
在全球化經濟飛速發展的進程中，如何發揮交通運輸的重要作用來促進國家經濟發展的聚集與擴散已然成為我國經濟建設的重要話題之一。就交通運輸的實質來看，其作為我國重要的基礎建設之一能在一定程度上制衡地區經濟發展的集聚和擴散，以為國家整體經濟實力的提升打下良好的基礎。對此，我國的交通運輸部門在實踐工作就必須科學合理地對工作內容進行規劃，充分整合工作資源，以為國家經濟發展的集聚與擴散提供有力保障。
交通運輸與經濟發展集聚和擴散的關系
從本質上來看，交通運輸在國家的經濟建設中有著其所獨有的交易性，且對國家經濟發展的集聚與擴散有著非常深遠的影響?？梢哉f，交通運輸與經濟發展集聚和擴散之間有著互惠互利的關系，利用交通運輸能有效促進經濟發展的集聚與擴散，而在經濟發展集聚和擴散的作用下也能有效減少交通運輸的成本。因此，在市場經濟形勢不斷變化發展的當今社會，國家在經濟建設中應重視交通運輸與經濟發展集聚和擴散之間的有機結合，進而更加有效地促進國家經濟的發展。
就我國整體的經濟形勢來看，經濟發展集聚和擴散是一種非常典型的分工經濟類型，而這一類型經濟形式的出現往往與交通運輸之間有著非常密切的關聯。在實際的交易中，無論是交通運輸還是經濟發展集聚和擴散目的都是為了實現利益的最大化，因此，M管這二者之間存在一定的矛盾，但在國家的經濟建設中卻又彼此依賴，能通過不斷地磨合促進彼此的共同發展。從現實情況來看，交通運輸與經濟發展集聚和擴散之間要形成密切的合作，往往需要有準確的信息最為合作的保障，這就要求這二者之間能通過有效的信息交互來提高彼此間合作的有效性。在交通運輸建設中，通過對成本進行科學合理的控制能有效促進經濟發展的集聚和擴散，以為國家整體經濟的發展奠定良好的基礎，而經濟發展集聚和擴散的實現又能在很大程度上提升我國交通運輸行業的實力。然而從現實情況來看，我國現階段交通運輸行業的實力顯然仍無法與國家經濟發展的集聚和擴散相適應，比如我國一些偏遠且經濟不發達的山區，之所以經濟得不到有效的發展實際上與這些地區的交通情況有著密切的關聯。由此可見，加強地區內的交通運輸建設對促進該地區的經濟發展集聚和擴散有著至關重要的作用。
利用交通運輸促進地區經濟發展集聚和擴散的對策
就我國整體的經濟現狀來看，不同區域的經濟實力一直存在較大的差異性，這也在很大程度上限制了我國交通運輸的發展。然而，在全球化經濟發展進程不斷加快的背景下，我國的經濟建設也開始步入飛速發展的階段，充分利用交通運輸來促進經濟發展的集聚和擴散已然成為推動國家整體經濟實力提升的重要方式之一。
已發展為目的針對交通運輸制定新戰略。在通常情況下，一個地區的交通運輸情況與該地區的經濟水平之間有著非常密切的關聯。受地質、環境等多種因素的影響，我國的經濟發展一直呈現一種多元化的趨勢，且各地的經濟水平之間也有著很大的差異性，為了更加有效地促進區域經濟發展的集聚與擴散，我國必須以發展為目的針對地區的交通運輸情況制定全新的發展戰略。這要求國家及各地政府能對地區的經濟情況和交通運輸進行深入的分析，并以此作為作為地區交通發展新戰略制定的主要依據。
強調交通運輸和經濟建設之間的有效整合。要促進地區整體經濟實力的提升就必須要強調地區內交通運輸和經濟建設之間的有效整合，保證對交通運輸的調整能切實有效地為地區內經濟發展的集聚與擴散打下良好的基礎。這要求國家和地方政府在交通運輸和經濟建設工作中能科學地對區域內經濟發展集聚和擴散的空間進行配置。受地理、環境等多種因素的影響，我國整體的交通運輸發展仍受到較大的限制。因此，利用交通運輸和經濟發展集聚與擴散之間相互依賴的關系，促進二者之間的有效整合能有效促進國家整體經濟實力的提升。
構建科學合理的分工制度。盡管交通運輸與經濟發展集聚和擴散之間有著彼此依賴的關系，但從根本上來看，這二者仍是相對獨立的個體，要切實有效的促進地區整體經濟實力的提升，還必須對這二者進行科學的分工配置。在影響經濟發展集聚和擴散的眾多因素中，政府管理的相對分散所造成的影響往往最為顯著，在很大程度上提高了交通運輸的成本給經濟發展的集聚和擴散造成了極大的限制。對此，針對交通運輸我國必須構建科學合理的分工制度，來實現成本的節約。
交通運輸對經濟發展的作用范文4
關鍵詞：區域經濟發展；交通運輸體系；一體化
近年來，不斷深化的國際分工和持續加強的經濟全球化使區域一體化成為世界經濟發展的趨勢，很多國家在區域經濟的發展和區域競爭力的提升上都將區域一體化作為主要策略。在區域經濟發展中，交通運輸發揮著極其重要的作用，這就要求交通運輸系統的發展速度能夠很好地適應區域經濟發展的速度。過于滯后或超前發展的交通運輸都會對區域經濟的發展造成阻礙。在區域經濟大系統中，交通運輸作為一個子系統，緊密聯系著區域經濟，兩者不但相互制約，而且相互促進。想要促進區域一體化發展，區域交通運輸一體化成為客觀基礎和必然要求。
一、區域經濟發展及交通運輸體系一體化的概況
（一）區域經濟所謂的區域經濟，主要是指外部環境和內部因
素在相應的區域內相互作用，在經濟發展的過程中所出現的生產綜合體。其中，一定的區域范圍是指在經濟發展中各個要素及與其密切結合的區域發展實體。區域經濟作為綜合性的地理概念，可以將各個地區之間的資源開發與利用情況充分反映出來，特別是表現為能否合理的利用土地以及礦物等資源，科學性與經濟效益能否通過合理布局地區之間的生產力使其融為一體。一般情況下，單一的經濟指標是無法完全表現出區域經濟發展所取得的成果，進行思量時需要全方位進行，確保社會經濟發展的總體效益能夠有效結合地區性的生態效益。從目前我國經濟發展情況來看，大多數地區需要考慮以下幾點：一是對國家經濟中地區經濟所扮演的角色以及其作用進行深入分析；二是分析其發展規模和速度是否符合當地的發展現狀；三是分析方案是否能夠對當地的自然資源進行合理利用，或者在環境保護中發揮重要作用；四是分析其協調作用是否得到充分發揮，能否使整個區域經濟發展水平得到進一步提高；五是對基礎設施的適應。
（二）交通運輸的發展密切聯系著人類文明的發展
交通運輸在人類生活和獲得生產資料的活動中起到了至關重要的作用?？焖侔l展的社會經濟逐漸形成了一體化的區域交通運輸體系。各個傳統的行業界限需要通過區域經濟一體化的發展目標來打破，按照一體化交通運輸體系結構的相關要求，能夠統一規劃交通資源，使組織與協調工作保持合理性，從而確保區域內交通運輸體系運轉正常，同時創造便利條件使交通資源得到合理利用。與此同時，可以使交通運輸需求的各類條件得到滿足，從而進一步提高區域交通運輸體系整體效益。從區域一體化的交通運輸體系的實際情況來看，具有以下四方面的特征：一是在交通運輸體系中，區域經濟一體化作為重要載體，發展方向和總體規劃的制定需要與區域一體化發展所制定的要求標準相符合；二是區域一體化的交通運輸體系并不是疊加匯總各類運輸方式，主要是把其結構與特征進行有效組合。區域一體化的交通運輸體系具有整體性、創新性以及全局性；三是通過上述分析能夠看出，一體化是區域一體化交通運輸體系的最主要特點，其中一體化中包括政策要素、規劃建設以及市場要素等；四是區域間經濟和交通運輸業之間的相互作用能夠通過區域一體化運輸體系得到充分的展現，另外也使各種運輸方式得到健康發展。
二、區域交通運輸一體化對經濟發展的作用及措施
（一）交通運輸和區域經濟的相互作用
區域經濟影響著交通運輸發展，同時交通運輸業也影響著區域經濟的提升，它們之間相互作用，缺一不可。區域經濟發展主要目標就是合理的優化配置資源，同時可以有效整合產業結構資源以及地區之間的布局，對區域經濟運行過程中所存在的問題進行有效處理，從而進一步提升經濟效益。區域交通運輸一體化系統與其他系統相比較，區域經濟特有的特征為關聯性、一致性及層次性。在劃分區域經濟系統時能夠根據這些特征把區域經濟系統劃分為區域生活、發展條件及基礎設施等各式子系統。與此同時，交通運輸系統作為區域經濟發展的子系統，兩者關系密不可分，缺一不可。1.交通運輸能夠推動區域經濟發展。在國民經濟中，交通運輸業已成為其增長的重要因素，其中交通運輸基礎設施發揮的作用尤其重要，進一步保障了區域經濟的快速發展。通過長期的實踐能夠看出，發展中國家的交通運輸業在推動區域經濟發展方面起到的作用至關重要。通過對區域經濟研究分析能夠看出，其發展的關鍵因素不是文化和制度，而是交通運輸。交通運輸業在區域經濟活動中作為橋梁和紐帶連接著各個部門，可以使區域之間的協調合作得到充分實現。從上述內容可以看出，如果進一步提高交通運輸系統的功能，同樣能夠增加區域內的大量經濟收入。另外，在國民經濟中，交通運輸業作為重要的物質生產部門，同樣作為區域內主要的經濟收入來源。對交通運輸業相關的產業間的關系進行合理利用，使其和諧發展，可以進一步推動區域內經濟的快速發展。2.區域經濟能夠帶動交通運輸發展。在一定程度上，交通運輸業高標準的運輸需求能夠通過區域經濟的發展來滿足，同時對于交通運輸業的整體規劃目標，區域間的經濟發展戰略部署所發揮的促進作用同樣不可小覷，對行業的整體發展方向發揮著重要的指導作用。另外，不斷升級區域內的產業結構，還可以對運輸布局和運輸結構的調整產生一定的影響。隨著近年來改革的不斷深入，交通運輸和區域經濟的均衡狀態得到進一步發展。進入21世紀以來，我國經濟建設得到了突飛猛進的發展。快速發展的社會經濟使交通運輸業的發展得到不斷進步和完善?，F如今，在現代物流業高速發展的時期，交通運輸行業已成為重要載體，是其發展的必要條件。想要推動交通運輸業和區域經濟的均衡發展，需要將以下兩方面做好。一是在一定程度上，交通運輸業的發展能夠給區域的可達性提供發展的便利條件，與此同時，還可以有效改善區域條件。所謂的區域可達性主要是指一個位置到達指定的活動位置所存在的便利程度。提高區域可達性，能夠使區域對外開放的程度得到促進，使區域和外界的溝通聯系得到加強，進一步推動區域經濟發展。與此同時，運輸成本的不斷減少和運輸距離的進一步縮短，能夠使區域的區位條件得到有效改善，使其在區域內更具有競爭優勢；二是各經濟要素之間的聯系在區域經濟不斷發展的過程中要注重增加，確保不會間斷聯系。在區域經濟發展中，交通運輸業作為重要組成部門，能夠使區域間的交流與合作進一步得到加強。交通運輸業作為區域間的人和物等要素之間的重要載體，在其發展的道路上發揮著至關重要的作用，這就需要合理的優化配置各個地區的資源，同時將區域優勢進行充分展示，將資源進行有效整合，進而使市場一體化的規劃目標得以實現。
（二）發展交通運輸一體化的措施
1.對區域交通運輸發展的整體部署加強重視。合理地配置區域交通運輸業的空間布局以及運輸結構，同時對多極化、網絡化的運輸系統進行同步建設。將行業界限打破，對各類運輸方式積極發展，確保分工合理，使綜合運輸能力得到有效提高。2.推動區域交通運輸市場一體化進程不斷加快。相關部門必須打破各地區之間的貿易壁壘，從而確保多樣運輸方式之間的優勢互補，同時對區域整體發展的觀念不斷強化，保障交通運輸業的整體效益處于不斷發展的狀態。另外，還要將市場在資源配置中所起到的基礎作用進行充分發揮，使市場的交易成本得到降低，進而保障區域內合作市場機制的正常運作，使服務水平和運輸效率進一步提高。3.促進區域制度規范一體化步伐的進一步加快。對相關的管理規范進行制定，確保區域內的協調機制不斷健全和發展，使多頭管理有效減少，確保區域交通運輸一體化從制度上得到保障。將行業壟斷行為打破，使市場規定更加透明和公開，從而推動區域統一的市場發展。
三、結束語
通過以上內容能夠看出，在區域社會經濟發展中，交通運輸行業作為基礎設施建設的重要一環，需要通過有效措施使其作用得到充分發揮，將交通基礎建設不斷完善能夠便于區域分工的強化，使區域貿易得到加強，使區域經濟的整體發展得到促進。隨著我國社會經濟的快速發展，我國公路建設水平也在不斷提升，進一步提高了公路的運輸能力和承載能力。當前一個時期，推動經濟發展水平的提高日益重要，在經濟發展過程中，交通運輸業的服務水平也成為不可或缺的重要載體，交通運輸行業的建設質量需要符合經濟發展的需求目標，從而推動交通運輸行業的健康可持續發展。
作者:秦春亞 單位:駐馬店市農村公路管理處
參考文獻：
[1]來逢波，任建蘭.中國低碳交通運輸體系構建的必要性及治理模式探討[J].華東經濟管理，2012(4).
[2]徐陽，郗恩崇，蘇兵.一體化交通運輸體系與區域經濟發展的關系[J].理論與改革，2013(2).
[3]譚建新，楊晉麗.交通運輸基礎設施的空間分布與區域經濟增長[J].云南民族大學學報：哲學社會科學版，2009(4).
交通運輸對經濟發展的作用范文5
【關鍵詞】交通運輸；經濟發展；關系
一、交通運輸與經濟發展的關系分析
當前，關于經濟發展與交通運輸發展之間的關系，一般存在著三種觀點。第一種觀點認為，交通運輸業的發展，是因為受到機經濟發展的刺激所致，交通運輸的發展就是為了滿足經濟增長所帶來的對交通運輸的需求。第二種觀點認為，交通運輸的發展能夠帶動和刺激經濟的發展，并認為交通運輸業的發展對于促進經濟的增長具有重要的積極意義。第三種觀點則是對前兩種觀點的認同和綜合，認為二者之間的作用本來就是相互的，相互促進，共同發展。如何處理好交通運輸與經濟發展之間的關系，特別是運用經濟學理論解釋我國的交通發展與發展經濟的關系，僅靠運輸經濟學還難以解釋清楚，還必須運用宏觀經濟學、經濟增長學和發展經濟學理論，結合我國社會經濟發展所處的階段，深入研究分析交通運輸與經濟發展兩者之間的內在聯系和規律。分析研究交通運輸與經濟發展的關系，目的是在深入探索運輸經濟學的基礎上，通過經濟增長學和宏觀經濟學建立起具有較強應變能力的運輸供給理論。研究運輸與不同經濟發展階段相對應的運輸供給，遵循宏觀經濟學和經濟增長學的基本觀點，以運輸化理論為基礎，將運輸化階段與經濟發展階段對應起來細化供給，設計出定量分析交通供給的模型（總量模型和網絡模型），先從宏觀層面上測算出不同經濟發展階段交通供給這一總量指標，再推導出各種運輸方式在模型中的角色和分工，進而確定各種運輸方式的供給量。
二、交通運輸參與經濟發展的具體體現
1. 交通運輸業的發展得益于我國國民經濟的發展壯大。交通運輸，在任何時期、任何國家都對一個國家的發展產生著重要的影響。但是縱觀世界格局，我們不難發現，一個地區的交通運輸狀況好壞，與這個國家的經濟實力有著直接的關聯。在交通運輸與經濟發展的關系中，有一個重要的方面就是交通運輸業的發展得益于經濟發展，得益于經濟水平的提高。交通運輸業是一項關系國計民生的重要工程，每一個國家的政府都對這個問題極為重視，政府都想發展好交通運輸，為民眾的生活提供便利，為經濟的發展床創造條件。但是交通運輸受到經濟發展的影響嚴重，因為交通運輸業的發展，需要大量基礎設施的投入建設，需要在一個國家內部建立完備的交通運輸體系，這其中就會涉及到人員的配備、技術的投入、體系的建立、制度的規范，在完成初步建設以后，還會涉及到后續的管理、維護等工作，這之中的每一個細節都離不開資金的支持。所以在我國的交通運輸發展歷程中，受到國民經濟狀況影響嚴重。在我國處于計劃經濟體制時期，經濟的不發達決定了我國的交通運輸業不可能有很好的發展，一直到我國實行改革開放，經濟形式好轉，國民經濟收入增加，國家經濟實力增強。有充足的資金對我國的交通運輸進行支持，健全交通運輸的各項基礎設施建設，在全國范圍內規劃科學的交通運輸體系。過去一段時間中，我國在鄉村公路的建設上投入較大，使得農村的道路交通狀況有了很好的改善。在全國范圍建設了多條高速鐵路，使我國的交通運輸體系更加晚上，層次更加立體豐富，滿足了不同類型的交通運輸需求。
2. 交通運輸業的發展促進了我國經濟的發展。交通運輸促進我國的經濟發展，是一個客觀事實。交通運輸對經濟的促進作用，我們主要從以下幾個方面來表述：首先，交通運輸業的發展帶來了相關產業的發展。交通運輸需要多種行業力量的參與，例如建筑業、機械制造業、汽車業等多方面力量的介入。交通運輸的建設，需要在基礎設施上投入大量的資金，這些資金會帶來相關產業的收入增長。通過這個產業的發展，帶來相關關聯產業的經濟增長，這是交通運輸促進經濟增長表現的第一個方面。其次，交通運輸業的發展帶來物流商貿的繁榮。商貿物流對于貿易型企業來說，有著重要的意義。交通運輸業的發達，為商貿物流提供了更健全的發展環境，減少了商貿物流的投入成本，為企業的發展提供了更好的機會。最后，交通運輸業的發展為我國轉移了大量的剩余勞動力。勞動力剩余一直是我國城市化進程中需要面臨和解決的重要問題，勞動力剩余不僅會對經濟的發展帶來影響，而且會對社會的穩定帶來影響。交通運輸業的發展，很好的為我國轉移了部分剩余勞動力，讓這部分勞動力發揮自己的才干，實現了自己的價值，為國家創造了價值，促進了我國經濟的進一步發展。
參考文獻
[1]張云，孫啟鵬，丁海鷹．交通運輸與區域經濟有關問題的探討[J]．長安大學學報．2004（3）：43～47
交通運輸對經濟發展的作用范文6
關鍵詞：交通運輸 地區經濟 促進作用
隨著改革的不斷推進和人們生活水平的不斷提高，各地區在交通基礎設施的建設上也取得了巨大的成效，完善的公路網絡日漸形成，運輸行業突飛猛進，給社會市場經濟的可持續發展帶來了動力和保障，并對地區經濟的繁榮和快速發展起到了支撐的作用。交通運輸業對地區經濟發展的重要意義，日益為人們所認知，它對地區經濟的拉動作用也日益突出。
1.交通運輸與區域經濟的關系
交通運輸基礎設施的完善，對區域經濟具有一定的拉動效應，而區域經濟的發展又是完善交通運輸業的財政保障，兩者之間相輔相成，緊密聯系，互相促進。個別區域交通運輸的發展，能夠在一定程度上提高與其交通沿線和周邊區域之間的可達性，使它在地理上的經濟效益優勢不斷地顯現出來[1]。交通運輸的發展，給區域內企業的原材料以及貨品的運輸帶來極大的方便，在短時間內可以收集生產資料和銷售出自己的產品，提高了生產力和生產效率，對區域經濟的產業化發展具有極大的推動作用。
另外，城市交通運輸的發展，擴大了區域經濟的發展前景和途徑，大幅度提高了區域的開放性和區域之間的共享性，使區域內企業在更大的平臺和空間內自由發展，擴大生產規模，提高生產效率，促進經濟效益的最大化。然而，另一方面，區域經濟的發展，對交通基礎設施建設，提供了技術和資金上的支持，能夠幫助交通運輸業順利發展、完善。
2.交通運輸發展對地區經濟發展的作用
2.1拉動經濟內需，帶動沿線區域經濟發展
交通運輸是經濟增長的關鍵點，它可以有效地拉動區域經濟內需，促進區域經濟的快速發展。建設區域的交通基礎設施，由于產業鏈的效應，在交通運輸的建設過程中必然會出現某些相關產業部門經濟效益的增加，最終引發聯動效應，促進經濟的整體發展[2]。區域交通的發展，大大拉近了區域與區域的距離，促進了區域之間的交流與合作，拓寬了區域內企業的融資渠道，并為本區域贏來了更多的投資招商的機會，為本區域經濟的繁榮和人民生活水平的提高起到了積極的推動作用。與此同時，交通設施的改善和公路的修建可以促進沿線資源的整合，激活沿線經濟的發展，對于落后地區的經濟發展具有積極的拉動作用。
2.2促進區域經濟結構化調整，優化產業布局
交通運輸的發展，可以在很大程度上改善區域運輸設施，提高運輸效率，有助于區域內形成統一的市場，并通過市場機制進行產業的優化整合，促進區域產業資源的合理配置，推進區域經濟一體化進程。而且在產業結構上，公路交通運輸業的發展，交通條件的改善和便利，是高新技術產業發展的前提。高新技術企業一般具有產品體積小，附加值大，運輸頻繁和時間性強等特點，對運輸條件有著很高的要求，因此，交通運輸的便利與快捷是高新技術企業投資區域經濟的重要因素。知識型、技術型產業對高速公路的依賴性更為突出，因為兩者對于人才需求是極大的，只有方便快捷的交通環境才能使新技術企業與各城市人才高地之間形成頻繁的交流與合作，從而推動產業結構的進一步優化升級。
2.3降低區域內企業的生產和交易成本
區域內公路交通基礎設施的建設和交通狀況的改善，將大大縮短區域之間的相對距離，降低了企業的運輸成本，特別是以交通運輸為主要成本發生點的企業來說尤為重要，當某一個區域具有良好的交通狀況，往往可以促進資金和人才的流入，有句老話這么講“要致富先修路”就是這個道理。交通條件的改善，促進了本地生產要素成本的降低，從而降低了生產、交易成本，促進了企業間在物資、人才和技術等方面的交流合作[3]。信息技術的發展和交通運輸業的繁榮，大大降低了企業的倉儲費用，便于生產者在交易過程中對消費者的需求做出更加快速的反應。
2.4加快企業結構調整，提高經濟效益
交通運輸的發展提高了企業對其他生產要素的利用率，加大了企業獲取經濟利益的能力，提高了企業的生命力和競爭力。本地生產要素效率與生產成本和交易費用成反比。前者的提高將會降低后者的需求。完善快捷的交通條件使生產要素有效流動到企業中，有效地提高企業的生產組織效率。而且，在流通環節上的改善，在一定程度上擴大了企業的市場范圍，在產品的數量和種類上對企業提出了新的要求，競爭機制的不斷引入，促進了企業加快組織效率的重組。企業在經營環節中任一環節效率的提高，都會引發連動效應，推動各個環節的發展，從而促進企業的整體進步。
2.5激活農村經濟，繁榮農村生活
發達便利的農村交通樞紐能夠有效地促進農產品的銷售、加工，可以在時間上保證產品的鮮活度，促進農村與城市消費的一體化，消除中介環節，提高農民收入的同時，改善城市內部的消費水平。而且，交通運輸業的發展，大大保證了農用基礎設施的建設和及時調用，擴大了農業的信息交流，起到了幫助農民提高綜合素質，提高農民的科技水平，改善生活方式的促進作用。交通的發展促進了農村經濟的商品化進程，是實現鄉鎮城市一體化經濟建設的關鍵，起到了激活農業發展，繁榮農村的重大作用。
3.發揮交通運輸在地區經濟發展中的促進作用
3.1充分發揮交通運輸在區域經濟中的基礎性作用
區域經濟是交通運輸業發展賴以生存的基礎和服務對象，交通運輸則是區域經濟發展的基礎保障，區域經濟的各企業部門原材料和產品都需要交通運輸實現流通和流動，而區域經濟的效益和發展水平都是由區域交通的發展水平所決定的，兩者之間存在著緊密的相互作用。因此，在制定區域經濟發展規劃時要將交通運輸考慮在內，實現交通運輸與區域經濟的“一體化”發展，規劃在充分考量區域交通運輸對經濟發展的未來作用值的基礎上，實現交通運輸與區域經濟發展相適應，達到二者的完美匹配。
3.2充分利用區域周邊的交通運輸資源，促進本區域的發展
交通運輸對區域經濟的發展有著相對大的促進作用，同時也是區域間發生空間沖突的主要領域，各地方由于交通空間布局的不合理導致區域交通運輸資源配置的混亂。因此，應加強中央部門的宏觀把控作用，充分發揮協調引導作用，是區域與其周邊和諧發展，共同進步的重要保障。另一方面，改善這種現象的辦法則是要求各區域充分利用周邊交通運輸資源，將本區域和周邊區域的資源有機的結合在一起，逐漸形成強大的交通運輸網絡，擴大區域經濟貿易，實現與周邊區域的協同發展。
4.結語
交通運輸業的繁榮是促進區域經濟發展的強大動力，是拉動區域經濟快速增長的基礎，建立健全交通運輸機制、加強交通運輸基礎設施建設是保障區域經濟健康可持續發展重要舉措。因此，要積極通過公路交通運輸將區域經濟的各個發展節點有機的聯系在一起，實現區域經濟一體化，加強區域間的交流與合作，促進社會主義市場經濟的繁榮與發展。
參考文獻：
[1]李明，武昊.淺析城市交通運輸發展對經濟發展的作用[J].中國水運（下半月），2013，11
