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拆除工程安全監管范文1
關鍵詞：建設工程；安全監管；
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A 文章編號：
一、施工過程中對“人”的因素的安全監管
參建各方主體都應當建立健全安全生產教育培訓制度，制定安全生產教育培訓計劃，加強對作業人員安全生產的教育和安全生產技能的培訓，并使這項工作制度化、規范化。政府監督機構 (主要是安監站 ) 要認真履行監督執法的職責，對各方主體的安全行為實施監督檢查，督促各方主體落實安全責任。要約束工程建設各方主體的不規范安全行為，增強人們的安全意識，使安全行為不規范或不以科學態度辦事的相關責任主體受到懲罰。具體實施中可以建立工程安全信用體系，并實行動態差異化監管。工程安全信用體系必須和激勵機制掛鉤，比如作為企業招投標和承攬業務、年檢、資質升級的重要依據、招標加分或減分等等，這樣才能起到應有的效果，使安全管理薄弱的企業退出市場。
二、施工過程中對“料”的因素的安全監管
建筑材料是構成工程實體的基礎，其質量好壞對施工安全也有很大影響。進場的各種建筑材料都必須有出廠合格證和試驗報告，必須經見證取樣復檢合格后方能準予使用?，F實中仍有少數單位為降低工程成本，將質低、質次、質劣的低價材料用于工程，給工程質量安全帶來隱患。對此，政府質量監督機構與安全監督機構應互通信息，聯動監管。
三、施工過程中對“法”的因素的安全監管
在工程施工中，施工方案是否合理，施工操作是否正確，都將對施工安全產生重大的影響。在編制施工組織設計時，應當根據工程項目特點和施工現場實際情況，制定相應的安全技術措施。對專業性強、危險性大的分部分項工程如：樁基工程、基坑支護土方開挖工程、腳手架工程、模板工程，以及塔吊、物料提升機、外用電梯的安裝與拆除等應當編制安全專項施工方案，采取相應的安全技術措施，并附具安全驗算結果。如果工程中涉及深基坑、高大模板工程等的安全專項施工方案，施工單位應組織專家進行論證。專家組必須提出書面論證審查報告，并作為安全專項施工方案的附件。施工單位應當根據論證審查報告對安全專項施工方案進行修改完善。安全技術措施和安全專項施工方案必須由專業技術人員編制，專業部門會簽，經施工單位技術負責人審批簽字蓋章后，報監理單位總監理工程師審查簽字蓋章，并報建設單位簽字蓋章。施工現場按審查后的方案組織實施。在監督過程中，監督檢查人員要查看這些經過各方建設主體批準的安全方案是否有效落到實處，不符要求的要立即整改到位。
四、施工過程中對“環”的因素的安全監管
工程項目的施工環境包括自然環境、周邊環境、勞動作業環境以及管理環境。環境因素往往對施工安全產生特定的影響。要消除其對施工安全的不利影響，主要是采取預防預測的監控方法。安全生產無小事，只有在安全的工作壞境中，各參建人員才能全身心的投入工作。所以必須努力減少可能引發安全事故的不利因素，營造良好的生產環境。在較差的作業環境中，應為工程參建人員配備必要的勞動防護物品，如絕緣鞋、口罩、防塵面具等。監督人員在日常檢查中要督促工程建設各方主體加強環境管理，改進防護措施，這樣就能更有效的保證施工過程的安全生產。
五、施工過程中對塔吊的安全監管
5.1塔吊安裝安全監理控制
監督并參與塔吊安裝單位作好技術交底和安全交底工作； 塔吊安裝必須遵守的準則: 使用汽車吊安裝塔吊必須支牢汽車支腿，嚴禁超載； 注意選擇吊點位置，保證起吊平穩，吊具牢固可靠，平衡臂沒裝配重時，嚴禁吊載； 大臂長度與配重數量、重量相適應，起吊塔節時，應盡可能靠近塔身。塔吊安裝順序控制: 安裝基礎節和標準節安裝套架吊裝回轉支承總成和駕駛室安裝塔頭安裝平衡臂總成連接平衡臂拉桿塔吊接電拼裝大臂及拉桿吊裝大臂用主卷揚吊裝大臂拉桿吊裝平衡重。塔吊測試各安全限位裝置測試內容: 起升限位器、回轉限位器、幅度限位器、力矩限位器和載荷限制器。
5.2塔機降節安全監控
降節準備包括: 頂升附件準備、液壓系統準備； 頂升附件就位包括頂升套架與回轉支承連接、頂升橫梁安裝、塔頭通道的準備、安裝引進導軌及塔身引進小車； 液壓系統準備包括液壓泵站裝卸注油安裝調試及液壓油缸的清洗調試。
塔機降節步驟: 塔機變幅小車開至平衡位置后鎖定回轉機構，再拆除回轉支承與塔節連接的 8 個銷軸； 將要拆除的塔節固定在引進小車上，再拆除上、下塔節間的 8 個銷軸； 頂起油缸直至上塔節脫離下塔節耳板，順導軌推出上塔節； 收回和頂出油缸使頂升橫梁和頂升套架鎖緊棘爪在塔身凸耳上換步三次，操縱油缸下降直至回轉支承支角與標準節魚尾板相連并用 4 個套架帶鏈銷軸在通道一側銷接； 開動變幅小車，將導軌架上的塔節吊下； 重復上述步驟將塔降至離地面還有 3 個塔節將回轉支角與塔身用銷軸連接，至此塔吊降節到規定高度。
5.3塔吊整體解體安全監控
塔吊拆卸順序: 降塔節降節后拆除牽引小車鋼絲繩吊出平衡重用主卷揚拆除大臂拉桿架拆除大臂塔吊電氣拆線拆除平衡臂拉桿拆除平衡臂總成拆除塔頭吊裝回轉支承總成拆除套架拆除基礎節拆除解體大臂及拉桿。起重臂的拆卸: 塔帽上收進起重臂安全扶手，準備一根繩索，以便在放下起重臂時進行導向。在塔帽下部安裝一個 1 500 kg的張緊器，將起升鋼絲繩穿繞在塔帽拉板和拉桿拉板的滑輪上。用兩根繩索穿繞在起重臂上，大臂理論重心( 雙繩) 50 m 臂距臂根 18 m，吊索要前繩 6 m 后繩 6 m，吊裝大臂時，吊索禁止放在大臂斜腹桿中間，禁止被擠壓，跨距大于 8 m 小于 20 m。
六、總結
工程實踐中安全監督人員要重視對工程安全的影響，通過日常安全監督、安全監督稽查與結構工程季度安全大檢查、文明施工大檢查等相結合的監督形式，進行動態差異化監管，以預防為主，對影響施工安全的各因素實現全覆蓋的監督，全面促進施工過程安全保障程度的提高，為構建和諧社會奠定堅實的基礎。
參考文獻：
[1] Lv Huiling oilfield construction engineering winter construction measures and safety management [J]. technology and business, 2012, ( 16).
[2] rain to Fuzhou metro engineering construction safety management and risk prevention in [J]. Fujian building materials, 2012, ( 7).
拆除工程安全監管范文2
【關鍵詞】地鐵保護區；基坑開挖；安全監管
1.地鐵保護區內外部施工作業安全監管的重要性及原因
1.1外部施工作業為地鐵帶來的影響。由于地鐵沿線交通便捷，地鐵沿線房價大幅增長，且呈居高不下趨勢，吸引不少房地產商的注意。隨之而來的基坑開挖為地鐵車站或隧道帶來不小的安全影響。地鐵保護區內進行大開挖施工極有可能導致地鐵隧道發生變形，基坑開挖導致地層移動，地鐵隧道附加應力增加，造成地鐵隧道出現不均勻豎向沉降，引發安全事故。還有些鉆探、打樁施工如果在地鐵車站或隧道上方，施工單位稍有不慎就有可能打穿車站頂板或地鐵隧道，危及到人們的生命安全。地鐵保護區內舊樓拆除對已建成或正在運營中的地鐵也有較大影響，尤其以爆破拆除影響最大。即使已建成地鐵隧道有較高的穩定性，但爆破拆除的沖擊力也可能對其造成不良的影響。如果爆破位置與地鐵車站或隧道凈間距過小，爆破拆除就很可能導致地鐵出現安全事故。同時，房地產開發類項目，在施工過程中使用的錨桿與樁基礎也極易對地鐵規劃線路造成不小的影響。其中樁基礎是最常見的建筑物深基礎，大多堅固穩定，深埋地下，當地鐵施工無法避開已有樁基礎，就會產生沖突。雖然根據不同的施工情況，采用人工挖孔截樁、樁基托換、樁基拔除等方法可以進行處理，但為地鐵的正常建設還是帶來不必要的經濟損失。
1.2施工單位為地鐵帶來的影響。地鐵是一種大型地下工程，需精確計算地鐵隧道荷載力以及外界附加應力，以免地鐵隧道出現變形塌方等事故。地鐵保護區內外部施工可能導致地鐵隧道負荷增加，導致支撐承載力不足，極有可能造成隧道塌陷。如果施工人員投機取巧，未按規范要求設置縱、橫向支撐導致支撐失穩，加上地鐵外部其他施工產生的負荷，也可能造成隧道變形。同時，開挖、焊接、加熱等是施工過程必不可少的一步，施工現場大部分都會儲存有氧氣罐、乙炔氣瓶，氧氣乙炔均屬易燃易爆物品，監管不到位易發生意外。如果氧氣乙炔儲存處有明火、氣罐擠壓儲存或距離過近，且沒有防爆措施、氧氣乙炔使用時周圍有可燃物等都可能引起火災甚至爆炸。有些施工單位安全意識薄弱，施工現場混亂，可燃易燃物品隨處可見，沒有滅火器等設施，都容易導致火災的發生。如果事故發生位置距離地鐵過近，地鐵車站及隧道也有可能受到波及，不僅影響地鐵營運安全，還有可能造成生命財產的損失。
2.地鐵保護區內外部施工作業安全監管相應對策
2.1地鐵保護區內地下管線安全監控。地鐵是近些年來興起的一種交通方式，很多城市建設規劃之初并沒有考慮地鐵建設，因此，在城市地下管線排布時也沒有刻意為地鐵建設讓路。地鐵建設大興之時就有可能與地下管線鋪設相沖突。地鐵建設與地下管道沖突時需規范地鐵保護區內外部施工作業行政審批程序，相關行政管理部門在作出行政許可前應征求地鐵管理機構意見，地鐵管理機構應并對申報的新施工項目做出全面技術審查并出具審查意見。當臨近建筑物施工基坑降水時，也要監控各類地下管線并設置沉降監測點，定時觀測其沉降，掌握沉降量及變化趨勢，避免造成管線破壞，出現天然氣泄漏、漏水漏電等危險情況。
2.2地鐵保護區內外部施工作業相應策略制定。地鐵保護區內外部施工作業在施工作業前，施工單位應針對現有的地鐵車站或隧道制定《安全防護方案》及《第三方監測方案》并經專家評審。施工單位在施工過程中難免遇到一些意外情況，雷雨等惡劣天氣，不僅會導致現場無法正常施工，還會為地鐵帶來安全隱患?！栋踩雷o方案》需全面考慮意外情況并模擬案例制定相應的應急預案，但《安全防護方案》的重點是根據施工過程中對地鐵車站或隧道可能造成的安全影響制定相應的保護措施，對地鐵影響等級較高的項目，地鐵管理機構在審批同意前應與項目建設或施工單位簽訂《安全協議》。同時，建筑物的基坑開挖會對地鐵車站或隧道造成影響，基坑開挖深度越深，距離地鐵車站或隧道越近，地鐵承受的附加應力就會越大，超過一定的數值就會導致地鐵發生安全事故，施工單位應當在施工作業前委托有資質的監測單位制定《第三方監測方案》，通過專家評審后及時在地鐵車站或隧道進行布點并采集原始數據，在施工過程中需要及時核對監測數據，發現異常應立即停工，避免對地鐵造成安全影響。通過相關數據并用數學建模的方法，可發現地鐵隧道深度越深，承受的縱向附加應力越小，基坑開挖對地鐵隧道的影響越小，雖然地鐵隧道深挖需要較高的施工技藝，會增加施工壓力，但是也能有效的減小地質底層改變對其影響，并能提高安全性。
2.3加強安全監管力度。加強地鐵保護區內外部施工作業安全監管力度，規范施工管理。地鐵沿線附近地價可謂寸土寸金，“樓挨挨”“樓擠擠”情況屢見不鮮，這些高樓大廈有不少屬于未批先建的項目。有些建筑物的地基建設對地鐵隧道有不少的不良影響，超負荷的重量對地層也有很大的壓力，地鐵隧道屬于全地下建筑，這些地鐵保護區內的非法建筑極大的增加的地鐵隧道的負荷，長期將導致地鐵隧道變形塌陷。有些違章建筑開發商只顧眼前利益，土木工程建設時可能對地下管線造成影響，天然氣的泄漏、生活用水或生活污水的滲漏，都會存在安全隱患。地鐵隧道屬于一個大型密閉空間，如果出現天然氣泄漏就可能會造成火災或爆炸，天然氣泄漏到一定程度，也可能發生中毒事件。自來水管道的破裂對土質穩定性影響極大，滲出的高壓水沖刷土體并蓄積成水囊，侵蝕地鐵隧道結構，可能存在長期的安全隱患，地鐵管理機構執法人員要加強監管力度，及時發現并制止擅自施工的違法建設行為。即使是已經過地鐵管理機構審批的項目，執法人員也應嚴格按照審批意見及相關技術規范進行現場監管，發現危及城市軌道交通安全的情形時，應當及時制止并報告相關行政管理部門處理。
3.結束語
地鐵的建設是各級城市下一步城市規劃的重點項目，地鐵保護區內外部施工作業的安全監管極為重要，合理的城市規劃、高超的施工團隊、負責的監管部門，能有效的減少不必要的生命財產損失。
參考文獻
拆除工程安全監管范文3
一、從單純注重房屋建筑質量安全的監管，轉移到既注重房屋建筑又注重建設領域其他建設項目的質量安全監管，拓展監管的廣度
當前，建設工程質量安全監督管理工作中存在“一條腿長，一條腿短”的問題，一些地方只注重對房屋建筑質量安全的監管，忽視了市政工程、開發區工程以及園林建設、城市道路、舊房拆除等其他方面的監管；只注重履行了建設手續的項目監管，忽視了因為各種原因未辦理手續的項目監管。無人監管的項目就成為了質量安全事故的高發區。去年長沙黑石鋪車站事故，就是由于該工程沒有及時辦理施工許可和安全受監手續，致使工程沒有接受建設行政主管部門的安全監管，而施工單位在質量安全保障沒有進行嚴格審查的情況下，擅自開工，最終釀成重大責任事故。鑒此，我們必須轉變觀念，只要是在政府所管轄行政區域的工程項目，不管是辦了手續還是沒辦手續的，都無一例外應依法納入監管范圍。要切實加強對所有在建工程項目質量安全的監管工作，充實安全監管力度，加大日常巡查力度，主動出擊，對那些監管的“盲區”和“空白地帶”實施不同強度、不同深度的監管。而且越是規避監管的項目越要重點監管、重點查處。真正建立起縱向到底、橫向到邊的監管體系，建立起覆蓋全行業、全城鄉的質量安全監管體系。
二、從單純注重施工現場的質量安全監管，轉移到既注重施工現場又注重建設項目實施全過程的質量安全監管，開掘監管的深度
隨著專業化程度的提高，規劃、設計、施工、維修等的劃分越來越具體，使建設監管難度越來越大，衡陽衡州市場“11·3”事故和常德橋南市場“12·21”事故的發生，充分說明只注重對施工現場的質量安全監管，而忽視建設工程全過程監管是極其危險的。
所謂建設全過程，就是事前、事中、事后的整個過程，包括工程建設規劃許可、設計審查、施工許可、工程監理、質量安全監督、竣工驗收備案、產權登記等所有建設程序和步驟。衡陽衡州市場在項目實施過程中嚴重違反法定建設程序，在沒有辦理規劃、施工許可證的情況下，擅自開工，而更為嚴重的是其開發商私下雇請有關人員擅自設計、施工，并降低工程質量標準，在未經工程竣工驗收和消防驗收的情況下擅自投入使用。因此，要遏制事故的發生，就必須加強建設工程全過程的監管。
要規范工程參建各方質量行為，從源頭抓起，從工程的招投標、施工許可、資質管理、竣工驗收等各個環節加強監管。要督促建設單位依法履行職責，嚴格遵守基本建設程序，履行合同約定，按照誰投資，誰決策、誰收益、誰承擔風險和責任的原則，認真擔負起質量安全責任，切實把好質量安全關；要督促建設單位和施工企業做好質量安全保證體系的建立健全工作，嚴格落實質量安全保證體系，做到質量安全管理機構和制度健全，嚴格執行工程建設強制性標準條文和規范，確保提供優質合格的建筑產品；
鼓勵施工企業加大安全生產的科技投入，加強與科研單位和高等院校合作，研究、開發、推廣一批安全適用、先進可靠的生產工藝、技術措施和裝備，淘汰落后工藝，通過科技進步提高企業的安全生產保證能力和安全生產水平；要充分利用中介機構和社會力量做好工程質量安全監督工作，充分發揮中介機構和社會監督的制約作用。同時，要嚴格把好工程竣工驗收關，從而把質量安全的監管工作全面引向深入。
三、從單純注重監管行為，轉移到既注重監管行為又注重監管制度的創新，加大監管的力度
目前，建設工程監管通過采取日常巡查、隨機抽查、告知性檢查和強制性介入檢查等監管方式，取得了一定的成效。但建設工程質量安全不僅僅靠監管，更重要的是要靠一套好的制度來保證，努力建立質量安全的長效機制，用制度引導，制度激勵，制度約束，制度規范來保證質量安全監管到位。
一是要完善市場準入制度。認真制定勘查、設計、施工企業質量安全管理規范，把企業是否具有質量安全保證能力作為市場準入的必備條件，在保證建設工程質量安全的前提下，規范和保障各方主體的權益。
二是要逐步建立市場誠信機制。建立健全以道德為支撐、以產權為基礎、以法律為保障的市場信用制度，形成建設工程市場信用體系。在加強對建設工程質量安全各方責任主體的不良行為記錄管理工作的基礎上，完善建設工程市場責任主體信用檔案，建立起建筑企業、中介機構和從業人員的信用檔案，全面接受社會監督。同時要進一步完善企業質量和安全行為評價體系，對企業的質量和安全狀況進行科學量化的評價，實現用現代科技手段對企業資質實行動態管理的目標。
三是要建立建設工程保險制度。工程保險就是用市場的手段來保證工程質量安全的一項措施，通過工程保險的引入可以促進工程質量安全水平的提高，降低質量安全風險，同時也促進建設工程市場的誠信建設。
拆除工程安全監管范文4
【關鍵詞】建筑工程；安全質量管理；措施
目前，建筑行業在生產管理過程中，經常出現各種安全事故，沒有建立系統的安全生產保障機制，工作人員安全意識淡薄，安全責任沒有落實到位，從而嚴重阻礙著建筑業的發展。因此，需要及時制定針對性措施解決問題。
1.提高建筑安全管理質量的對策
第一，加強安全生產知識宣傳力度。通過各種形式和渠道進行安全生產宣傳教育，增強企業管理者對安全生產工作的重視，提高工人，特別是廣大農民工的安全生產意識和自我保護意識，從上而下形成良好的工作氛圍，保證施工人員在施工過程中一直保持較高的紀律性，保持嚴謹的工作態度。
第二，提高施工人員安全生產能力。首先，需要增強安全生產方面的教育。目前，大部分農民工的教育程度較低，不了解相關的安全規定，因此，需要經常對工人開展安全生產教育，進行系列教育。其次，定期舉辦安全生產活動。比如，安全評比活動、傷亡事故分析會、班前安全教育活動、日常生產總結活動或者安全生產經驗交流活動等。通過各種安全生產活動，不斷提高施工人員的安全意識，積累豐富的安全生產經驗。再次，定期對施工人員的安全生產狀況進行分析和調查，根據分析結果制定針對性措施，提高施工人員的安全生產能力。最后，需要不斷提高施工人員的安全生產監督能力。施工現場非常負責，有很多人、設備和材料，生產工人不僅需要保證自身的安全，同時也需要保護其他人員的安全。建立完善的獎懲制度，促使施工人員不斷提高自身的安全生產監督能力，最終提升自己的安全生產素質。
第三，嚴格按照相關法律法規，對安全生產工作實施科學管理。依法對安全生產工作實施科學管理，保證施工現場工作人員的人身安全，依法追究事故相關責任人，找出事故發生的原因。企業要想做好安全生產工作，需要制定與市場經濟發展相符的安全生產法律法規體系，并貫徹執行，保證安全管理工作有法可依。
第四，優化建筑業管理模式。在進行安全生產時，需要積極落實企業各部門的職責，充分發揮工作人員的主觀能動性，嚴格按照國家法律以及安全生產規定開展管理活動。企業各部門需要積極做好本職工作，實施規范管理，避免出現部門各自為政、管理混亂的現象。建立健全建筑施工安全保證機制，充分發揮該機制的效用，嚴格建筑市場安全關。另外，應該理順施工企業與承包方之間的關系，提高建筑企業對工程的控制權。建筑企業應該合理干預承包方的工作，實現二者間有效的交流和溝通。
第六，加強安全技術管理。建筑工程的安全技術管理主要涉及到腳手架、起重吊裝、基坑、施工用電、施工機具、模板工程以及塔吊等內容。另外，安全技術管理還包括基礎工程、防水工程、鋼筋工程、拆除工程以及油漆工程等方面的技術管理。在進行安全技術管理時，需要根據國家、建筑行業以及各部門等對作業安全技術規定進行，即安全相關的安全管理規范開展技術管理。同時，建筑企業需要積極做好安全設計技術交底工作，在施工現場設置顯眼的安全警示標志，根據季節變化，做好施工準備工作。設計人員需要向施工人員詳細地講解施工圖紙中各個細節和技術要求，雙方以書面的形式簽字、確認。
第七，加強建筑安全管理理論研究。深入研究建筑安全管理的相關理論，將理論與實踐結合起來，用理論指導實踐，從而提高安全管理的科學性。增強工作人員的安全意識，建立健全相關制度。企業應該根據安全事故發生的特征，來確定年度安全管理的重點和專項治理目標，并制定有效的安全防范措施，落實安全生產目標與責任，將責任層層分解，層層落實。同時，需要建立完善的工程竣工驗收備案制度、建筑安全隱患管理制度、事故社會舉報制度、施工圖紙審查制度以及監督反饋制度等，通過這一系列的制度，保證安全管理工作貫徹落實，從而不斷提高建筑工程的整體質量。
2.完善政府建筑安全監管措施
第一，構建安全防護臨時設施費用?？顚Ｓ弥贫?。在進行工程施工招標時，不能壓縮安全費用，安全費用也不能進入競價。在施工過程中，建設單位和監管單位需要加強對安全費用的監管，保證安全費用及時到位，實現專款專用，不能將其挪作他用。
第二，企業需要建立完善的安全管理結構以及安全監管機構。由于企業專業技術人員不足，人員編制少，經費得不到保證，從而增加了安全監管難度。施工單位也沒有在內部建立完善的安全管理機構，目前只有少數企業設置安全管理機構，配備了專職安全員，其他企業有的沒有設置安全管理機構，有的企業為了應付檢查，雖然設置了安全管理機構，但是配置的安全員都是兼職的。從而導致企業安全管理效率低下，施工現場安全技術臺賬無人管理，安全生產無人負責。因此，企業需要建立完善的安全監管機構和安全管理結構。
第三，改進安全監管辦法。企業可以將專人定點負責制度和動態跟蹤抽查制度結合起來。在辦理安全監管手續時，可以給施工場地指定一名專業的安全監管人員，主要職責是負責該工地的平時技術指導、安全防護措施實施、監督現場安全教育以及安全監督交底等工作。在評定該工地的安全防護工作以及文明施工時，應該由相關領導帶隊實施動態跟蹤抽查。將一人定點服務和集體動態打分評定方法結合起來，不僅有效地解決了工地現場安全員技術水平不高的問題，培養了高素質的安全管理人員，同時也提高了安全檢查工作的公正性和公平性，保證人員廉潔執法。
3.總結
綜上所述，建筑安全管理工作是建筑企業管理工作的重點，需要積極做好安全管理工作，落實各項安全管理制度，開展有效的管理活動。優化建筑業管理模式，加強安全技術管理，構建安全防護臨時設施費用?？顚Ｓ弥贫?，加強建筑安全管理理論研究，改進安全監管辦法，保證企業安全管理工作順利開展。
【參考文獻】
[1]趙亮.謅議如何增強施工技術的管理以及對建筑安全的提高[J].建筑工程技術與設計，2014，08（24）：346-347
拆除工程安全監管范文5
Abstract： Due to the complexity of the project， the dynamic nature of the site， resulting in difficulties in site security management. As supervision units， safety supervision is an important element of the supervision work， can not shirk responsibilities. The safety supervision must adhere to the policy of "prevention first， safety first"， embody the thoughts of beforehand control， pre-control. Distinguishing the main points of the safety supervision clearly make the supervision security management efficiently and orderly.
關鍵詞： 安全；監理；工作要點
Key words： security；supervision；work points
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）36-0060-03
0 引言
安全監理工作千頭萬緒，本文規定了施工現場安全監督的管理工作要點，要求監理項目部根據項目特點、環境和現場等實際情況，識別安全風險，結合相關的安全技術規程，確保強制性標準的落實，制定有針對性的安全管理制度，認真履行安全監管職責，確保所監理項目完全落實工作責任，促進安全監理工作科學化、規范化，避免因安全監管工作不到位的追責問題。
1 工程建設安全風險管理
1.1 工程建設安全風險分類：這應該是個矩陣的數據庫。從參與者的角度來分類，有業主，承包方，設計方，監理方，其它參與方。從風險因素來講，有人為風險因素，如目標系統風險，行為主體因素；也有環境因素，如政治法律，經濟，自然條件，社會因素等。（表1）列舉了部分安全因素的劃分，實際過程中，可以用頭腦風暴、德爾菲法、訪談、魚骨法、歷史信息核對發、流程圖法、因果圖法、專家判斷法等等，最常見的是前三種。
1.2 對風險因素識別，估計，控制。風險識別后，應進行風險評估，估計，量化處理，制定相應的風險應對措施。同時，建議對以下分項工程安全管理作為重點開控制安全風險：①土方開挖工程；②基坑支護與降水工程；③大模板工程；④起重吊裝工程；⑤腳手架工程；⑥拆除、爆破工程；⑦現場臨時用電；⑧現場易燃、易爆物品、施工機械、設備的管理；⑨國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程。
2 施工階段的安全監理工作
2.1 審核施工企業的資質證書和人員證件，主要包括：有效期內的安全生產許可證、安全管理制度，安全管理體系框圖、施工安全員及特種作業人員上崗證（上崗證復印件必須清晰并加蓋復印單位公章），上述資料必須書面報送項目監理部備案。
2.2 審查施工組織設計和各項施工方案 審查承包單位施工組織設計中的安全技術措施及承包單位各職能部門的審批意見、會簽、企業蓋章等手續是否齊全，專項方案審查包括：①單位工程施工組織設計中的安全技術措施；②施工現場臨時用電方案；③基坑開挖及地下暗挖工程施工方案；④基坑支護及降水工程施工方案；⑤腳手架搭設、拆除施工方案；⑥整體提升腳手架安裝、拆除施工方案；⑦塔吊安裝、拆除施工方案；⑧施工電梯安裝、拆除施工方案；⑨高大模板安裝、拆除施工方案；⑩各分項工程施工方案中的安全部分內容。
2.3 主要特種作業人員上崗證有：電工、焊工、切割工、架子工、塔吊司機、塔吊指揮、施工升降（人貨電梯）機司機、起重工、塔吊及人貨電梯安裝及拆除工，挖掘機、汽車吊司機；防水工等。
2.4 施工單位需上報備案的安全檢查制度有：安全技術交底制度；班前安全活動制度；安全值班制度；安全令；安全生產獎罰制度；臨時用電管理責任制度；施工用電安全防火制度；施工用電安全技術交底制度；模板工程安裝、拆除安全技術交底制度；施工機械防護措施、檢查維修制度等。
2.5 安全檢查手段：經常性檢查、定期檢查、突擊性檢查、專業性檢查、季節性和節假日前后檢查。
經常性檢查：安全監理人員每天對施工現場進行安全巡視檢查。
定期檢查：組織建設單位現場代表、項目負責人、施工單位安全員參加的每周（或半月）一次的定期安全檢查。
突擊性檢查：同行業或兄弟單位發生重大傷亡事故、設備事故、交通、火災事故的，為了吸取教訓，采取預防措施，根據事故性質、特點，組織突擊檢查。
專業性檢查：針對施工中存在的突出問題，如施工機具、施工用電等，組織單項檢查，進行專項治理。
季節性和節假日前后檢查：針對氣候特點，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來的危害提前督促施工單位做好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛。針對重大節日前后，督促施工單位防止職工紀律松懈，思想麻痹，做好安全教育，落實安全防范措施。
2.6 日常安全檢查工作 ①檢查有關安全施工的書面說明和技術交底，要求施工作業班組、作業人員簽字確認，交底資料報送監理備案。②監理人員依據《施工方案》定期或不定期對現場安全技術措施和安全責任制的落實情況進行檢查；③檢查危險源項目的實施是否按技術文件和技術安全交底書執行；④檢查施工單位采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，是否對作業人員進行相應的安全生產教育培訓；⑤施工現場安全防護檢查：腳手架作業防護；物料提升機（井字架、龍門架）使用防護；“三寶”、“四口”和臨邊防護；高處作業防護；料具存放安全要求；臨時用電安全防護；施工機械安全防護；⑥如遇到不符合要求或存在安全事故隱患等情況時，應及時發出《監理通知》要求承包單位整改，并復查整改結果；⑦如安全事故隱患的情況嚴重，應當通過總監理工程師及時報告建設單位，同時發出《工程暫停令》?？偝邪鼏挝痪懿徽幕虿煌Ｖ故┕さ?，總監理工程師及時向業主方及有關主管部門報告，并告知公司。
2.7 發生安全事故后監理人員的報告程序：發生安全生產事故后，現場監理人員應立即通知施工單位項目負責人和現場安全員，迅速采取必要措施搶救人員和財產，防止事故擴大并保護事故現場，同時立即通知總監（現場監理人員不得越級上報），總監應立即通知建設單位負責人；發生死亡、重大死亡事故的，總監應立即通知公司主管領導。監理辦公室應在醒目位置張貼以下人員和單位電話：
①施工單位項目負責人；②施工現場安全員；③建設單位項目負責人；④建設單位現場代表；⑤總監理工程師；⑥公司安全主管領導；⑦119火警電話；⑧就近醫院急救電話；⑨120急救電話。
3 建設工程需要專家論證的施工方案范圍
3.1 深基坑工程：①開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程；②開挖深度超過4m（含4m）屬軟土場地的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程；③開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
3.2 模板工程及支撐體系：①工具式模板工程有滑模、爬模工程；②砼模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上；③承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點荷載700kg以上。
3.3 起重吊裝及安裝拆、卸工程：①采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；②起重量300kN及以上的起重設備安裝工程。
3.4 腳手架工程：①搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
3.5 拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程；②橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建（構）筑物的拆除工程；③可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。
3.6 其它：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程；②跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程；③跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程；⑤采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
4 監理組織驗收的重要的安全分項工程
4.1 腳手架工程：腳手架按照施工方案搭設完成后，由總監理工程師組織建設單位現場代表、施工單位項目負責人、安全員等人員進行現場驗收。
4.2 電動吊籃工程：吊籃按照施工方案安裝好后，由總監理工程師組織建設單位現場代表、施工單位項目負責人、安全員等人員進行現場驗收和超載試驗。
5 安全監理工作的資料管理
項目監理部應根據各施工階段、防護設施、勞動力、施工機具的變動情況，督促承包單位上報有關安全管理資料，安全監管資料應進行專項管理：
①單位工程施工組織設計、施工方案；②項目部安全生產管理體系及責任制；③基礎、結構、裝修階段的各種安全措施及安全交底；④施工現場臨時應急預案；⑤塔式起重機安裝、頂升、錨固等交底和驗收記錄及準用證；⑥外用電梯安裝、驗收記錄及準用證；⑦電動吊籃安裝、驗收記錄。⑧機械出租單位對吊裝人員的安全技術交底；⑨在用特種設備的定期檢驗和每月一次的自行檢查記錄；⑩臨時用電施工方案、電氣安全技術交底；{11}各類安全防護設施的驗收記錄；{12}防護用品合格證及檢測資料；{13}施工人員安全教育記錄；{14}特種作業人員名冊及操作資格證書；{15}起重吊裝人員、外用電梯操作人員崗位證書；{16}各類安全檢查記錄（月檢、周檢、日檢、節日、季節、專項）、隱患通知、施工單位整改措施。
6 監理安全檢查記錄表
檢查記錄表主要有安全監理日志及專項檢查表。①安全監理日志（表2）；②專項檢查用表，監理部可根據具體檢查分項自制檢查記錄表；項目部應指定一名監理人員或專職安全監理人員按規定和要求記錄檢查活動及處理結果，按月裝訂成冊（同時應配有安全隱患的影像資料）。
7 結束語
本人從事監理工作十幾年，安全監理是一個面廣，細致入微的監督管理工作。稍有疏忽，就會釀成事故。業主有追求建筑物工程造價的趨勢，而施工單位為了承攬工程，有降低安全投入的趨勢，在這種情況下，施工階段安全管理漏洞層出不窮，作為監理單位，要力爭讓監理工作做到內容全面，監理責任落實到人，詳細制定《安全監理細則》，通過自己謹慎的工作，防范安全監理風險。上述的安全監理要點，是我多年工作經驗的總結，希望給行業人員提供參考。
參考文獻：
[1]建設工程安全生產管理條例.關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見.
[2]王薦.關于建筑工程施工安全監理的探討.中國科技博覽，2010，（22）.
拆除工程安全監管范文6
關鍵詞：施工現場；安全管理；存在問題；措施
安全是人類追求的永恒主題，是人們進行一切活動和實施任何行為的基礎和前提，特別是在建筑工程施工中的安全問題尤其重要。但是當前我國的一些施工企業對于安全管理的重要性認識不足，不注重施工現場的安全防護工作，使現場施工人員的人身安全面臨巨大的威脅，成為建筑行業中一個比較突出的問題。為此，必須要加強建筑工程施工現場的安全管理工作，全方位、多層次地確?，F場施工安全，樹立良好的企業信譽和形象，從而提高其經濟效益和社會效益，促進我國建筑行業的健康穩定發展。
一?建筑工程施工現場安全管理中存在的問題
1．施工存在隱患
做好建筑工程施工現場安全管理工作的一項重要內容就是要樹立安全意識，這直接關系到安全管理工作的質量和效率，關系到施工人員的人身安全。我國相關法律規定，建筑工程施工現場安全要由施工企業來負責，而企業法人代表和項目經理分別是公司安全施工和項目安全施工的第一負責人。但是在實際的建筑工程現施工現場，很多企業負責人、項目經理、以及施工人員等對此沒有一個正確的認識和了解，在施工現場管理工作中并沒有將安全管理擺在重要位置，安全管理措施不到位。
2．技術存在隱患
在很多建筑工程施工中，施工人員的專業水平不高，再加上對管理人員和技術人員的施工安全教育培訓工作落實不到位，就往往會出現一些技術性的失誤，埋下一定的安全隱患。具體來說主要表現在以下幾個方面：沒有嚴格按照技術操作規范要求進行施工，使得腳手板的鋪設不太牢固，同時橫向掃地桿往往出現搭設不全或者搭設錯誤的情況；模板支撐系統的支撐垂直度較差，缺乏穩定性，同時由于木材和鋼材相互混支的現象嚴重，使得縱橫間的支撐力量很不均衡；而施工人員的操作不當是造成安全事故的一個主要原因。
3．監管存在隱患
在建筑工程施工中，監管是必不可少的一個重要環節，監管工作的好壞直接影響到工程的質量和安全。但是當前在一些建筑工程施工中，安全監管工作存在著形式主義錯誤傾向，一些監管機構和監管人員只注重安全表象，對于潛在的一些安全隱患不能及時發現和解決，從而容易導致重大安全事故的發生，造成巨大的財產損失和人員傷亡。
二?建筑工程施工現場安全管理措施
1．對現場人員加強安全教育培訓工作
在建筑工程施工現場安全管理工作中，要想提高工作質量和效率、減少安全問題的出現，就必須要首先加強對現場人員的安全教育培訓工作，提高他們的安全意識，這是做好安全管理工作的基礎和前提。具體來說就是要通過定期的班前教育、突擊教育、以及跟蹤教育等手段，向現場人員普及安全知識，使他們增強安全防范意識，從而在遇到潛在的安全問題時能夠正確分辨，并且在安全事故發生時能夠及時采取一定的有效措施加以解決和應對，盡可能地減少財產損失和人員傷亡。
2．建立健全安全施工責任制度
建筑工程施工安全是不不斷發生的一個重要原因就是缺乏安全施工責任制度，從而使人們從潛意識里對施工現場的安全管理工作不夠重視，間接地增加了安全事故發生的可能性，不僅使施工人員的生命安全得不到保證，同時也嚴重損害了企業形象。為此，企業相關部門和人員必須要盡快建立健全安全施工責任制度，將具體的安全責任落實到個人，從而使他們在日常的工作中時刻保持警惕性，及時發現施工過程中存在的一些潛在安全隱患，從根本上減少安全事故的發生。
3．嚴格按照技術操作規范進行施工
在建筑工程施工中，施工技術在很大程度上影響工程施工的質量和安全，當前很多安全事故的發生就是因為違背技術操作要求而造成的，因此在建筑工程施工現場安全管理工作中，必須要求工程施工嚴格按照技術操作規范來進行。具體來說就是：首先要根據具體施工現場情況，對施工的組織設計加強考證，保證施工安全；其次要對腳手架的搭設進行規范；此外還要做好模版支撐系統的搭設與拆除工作。
4．加強安全監管工作
安全監管是建筑工程施工現場安全管理工作的一個重要方面，對于及時發現施工過程中存在的安全隱患，減少安全事故的發生具有重要的意義和作用。但是由于當前一些監管機構和監管人員的專業水平較低，在一定程度上影響和制約了安全監管工作的正常進行。為此，在選擇監管機構和監管人員時必須要慎重考慮，確保所選擇的監管機構和監管人員具備較強的實力，能夠及時發現和解決工程施工中存在的安全問題，最大限度地減少安全事故的發生，保證工程施工安全。
三?總結
近年來，隨著建筑工程施工安全事故的不斷曝光，安全管理問題受到越來越多的關注和重視，成為衡量建筑企業經營管理效果的一個重要標志，對于提高企業經濟效益和社會效益，增強市場競爭力具有重要的意義。為此，相關部門和人員必須要勇于探索、不斷創新，盡最大努力做好建筑工程施工現場的安全管理工作。
參考文獻：
[1] 陸宏.淺談如何加強建筑施工現場安全管理[J].大眾科技.2009(05)
[2] 莫玉琪.建筑施工安全管理各方存在的問題及對策[J].廣西城鎮建設.2009(06)
