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運輸計劃管理范文1
關鍵詞：交通運輸；統計分析；投資計劃
交通運輸統計信息工作是交通運輸工作的重要組成部分，也是一項重要的基礎性工作。交通運輸統計信息作為行業發展狀況的數量化描述，是各級交通政府部門對交通行業實施宏觀調控和科學管理的基本依據，是發展現代交通運輸業的重要支撐。在交通運輸業由傳統產業向現代產業轉型的過程中，要使我們的工作決策更科學、管理更規范、服務更透明，就必須依靠準確、全面、科學的統計信息做基礎。
1 項目概述
為了應對交通運輸面臨的新形勢、新要求、新挑戰，《交通運輸“十二五”發展規劃》明確提出要“加強交通運輸經濟運行監測預警與決策分析系統建設”。“十二五”時期，寧夏的交通運輸事業正處于大發展的黃金期和攻堅克難的關鍵時期，自治區交通運輸廳著力繼續加快交通基礎設施建設，提升服務質量和水平，促進交通運輸安全科學發展。提出了縮小寧夏和全國交通基礎設施建設之間的差距、人民群眾出行更舒適更安全等“四個目標”，科學發展、轉變交通運輸發展方式、服務“兩大戰略”、“兩區建設”和“四個寧夏”建設、創新驅動等發展目標和原則。交通基礎設施的大規模建設，對交通運輸管理與服務的精準性要求逐步提高，充分發揮統計數據和投資計劃管理決策的支撐作用，為行業科學發展提供科學依據顯得尤為重要。因此，自治區交通運輸廳以重大工程建設為契機，大力推進全區交通運輸統計分析監測和投資計劃管理信息化工作，準確把握行業發展的階段特征與趨勢，輔助宏觀管理決策，調整優化投資結構，加強對中央、地方財政資金以及社會投資的引導，全面滿通服務發展全局，促進行業健康發展。
2 項目建設目標
2.1 項目總體建設目標
搭建信息化條件下的寧夏交通運輸統計網絡化平臺，形成全區統一的統計和投資計劃資源數據庫，完善統計信息來源并逐漸實現自動采集，提升統計數據的可靠性；實現項目業務范圍內的綜合統計與專業統計平臺在自治區級層面的整合，以及道路運輸、公路養護業務系統與統計系統在數據層面的融合；實現高速公路車輛通行量、主要客運站旅客發送量和國省干線公路交通情況的運行動態監測與統計；實現寧夏交通運輸統計監測和投資計劃管理信息系統與交通運輸部平臺之間網絡和數據的無縫對接。
2.2 項目具體建設目標
針對寧夏交通運輸統計監測和投資計劃管理信息系統項目業務范圍內的綜合統計報表制度、專業統計報表制度及投資計劃項目，實現統計數據和投資計劃數據的統一集中存儲和管理，以及歷史資料的數字化。所涉及主要業務范圍如下圖所示：
統計分析監測和投資計劃管理主要業務范圍：
實現自治區各級交通運輸主管部門對業務范圍內的綜合統計報表和專業統計報表在統一平臺的聯網作業，與部級統計報表管理系統實現互聯互通，在道路運輸和公路養護兩個業務領域初步實現從業務數據轉化形成統計數據，初步建成基于業務信息系統的統計工作信息平臺。
實現自治區各級交通運輸主管部門投資計劃管理的聯網作業，與交通運輸部投資計劃管理系統實現互聯互通，并建立自治區級投資計劃管理與交通固定資產投資統計之間的聯動渠道。
實現自治區交通運輸廳與主要直屬單位、地市、區縣交通運輸主管部門之間對上述交通運輸綜合統計和專業統計匯總數據的按需共享，提供方便快捷的查詢途徑和綜合分析方法，以及查詢分析結果的多種方式展現。
實現對客運站旅客發送量、高速公路車輛通行量、國省道干線公路交通情況等動態信息的監測和運行分析。
實現各類交通運輸統計相關信息對公眾的一站式查詢服務。
3 項目主要建設內容
3.1 建設統計分析監測和投資計劃管理6大應用系統
建設寧夏交通運輸統計信息管理系統、投資計劃管理系統、統計信息查詢和共享系統、動態信息監測系統、統計信息綜合分析系統、統計信息公共服務系統等6大應用系統，以及數據交換與集成平臺、GIS平臺、統一用戶管理平臺等應用支撐平臺。
3.2 建設統計分析監測和投資計劃管理數據資源平臺
構建寧夏交通運輸行業統一的統計分析監測和投資計劃管理數據資源平臺。資源平臺包括統計元數據庫、系統用戶數據庫等基礎數據庫，統計基礎指標數據庫、投資計劃數據庫、運行監測指標數據庫等應用數據庫，查詢共享主題數據庫、綜合分析主題數據庫、信息服務主題數據庫等主題數據庫，并對統計分析監測和投資計劃管理歷史數據進行遷移轉換。
3.3 建設交通運輸廳主機及存儲系統
按照應用功能、數據管理、數據采集的需要，在寧夏交通運輸廳辦公大樓中心機房增配相應的服務器（含操作系統）、磁盤陣列、光纖交換機、虛擬磁帶庫，在自治區聯網售票中心增配前置機等設備，為自治區、地市、區縣三級交通運輸管理部門購置PC工作終端。
3.4 完善網絡安全系統
根據數據傳輸安全和系統可靠運行的需要，為實現信息資源的訪問控制，在寧夏交通運輸廳部署數據庫安全審計系統和VPN網關，在地市級交通運輸管理部門部署VPN網關。
4 項目主要建設條件
寧夏交通運輸廳辦公大樓已經建設了千兆局域網，寧夏道路運輸管理局、寧夏公路管理局、寧夏公路建設管理局、寧夏地方海事局與寧夏交通運輸廳同址辦公，通過共享辦公大樓局域網在自治區級實現了互聯互通，并向上聯接交通運輸部，具備了一定的數據傳輸鏈路條件。寧夏交通運輸行業積累了大量的數據資源，可以作為本工程采集行業動態監測數據的來源，包括：高速聯網收費系統的高速公路通行量數據、道路客運聯網售票系統的客運站旅客發送量數據、公路交通情況調查數據報送與統計系統的國省干線交通情況數據等。交通運輸廳辦公大樓中心機房及配套設施較為完善，并擁有一支專業維護技術隊伍和一套完整的機房值班管理制度，本項目需要部署的軟硬件設備也具備良好的運行環境，能夠滿足相關設備部署及系統穩定運行的需要。
5 存在的問題
寧夏交通運輸統計監測和投資計劃管理信息系統項目在交通運輸行業運行動態監測業務中加入了對寧夏二級以上客運站旅客發送量的動態數據，以及高速公路通行量數據、國省干線交通情況數據等報送要求，但目前寧夏交通運輸缺乏相應的報送制度和要求，還需盡快建立相應制度保證能夠及時準確地上報數據，同時，交通運輸廳應當與數據報送單位達成一致，確保經營性數據的保密性，解決數據報送工作的后顧之憂。
該項目在統計管理業務中增加了道路運輸、公路養護業務數據向統計數據的轉化與整合，但寧夏現有運政管理等業務系統數據質量還難以滿足統計要求，應盡快及時完善相應業務系統，確保一數一源，進一步提高數據的真實性和及時性，提高業務數據的數據質量，保證數據轉換的準確性。
該項目通過靈活的元數據組織方式，能夠在一定程度上減少和避免對不同上級部門重復報送相似數據造成的額外工作量，以及報表制度中統計指標和統計口徑的變化對統計業務系統造成的影響，但現有不同報表制度間統計口徑和統計指標不一致、不合理的情況仍然存在。這個問題還需交通運輸部各司局能夠通過集中會商的方式進一步理順綜合統計與專業統計報表制度，整合統計報表內容，優化統計口徑，并考慮基層統計人員采集數據的實際難度，建立一套科學合理、便捷可行的統計數據指標體系，從源頭上減少或消除報表制度之間同一指標統計口徑不一致的情況。
結束語
交通運輸統計信息工作是交通運輸行業重要的基礎性工作，只有加快統計信息管理工作的信息化進程，依托交通行業專網實現自治區統計工作的全過程網絡化作業，才能有效簡化統計報表處理流程，加強統計業務操作全過程的實時記錄與管理，從而實現高效的統計數據采集和嚴密的統計數據質量保障，有力的支撐政府決策、規劃、宏觀調控等業務工作。
參考文獻
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運輸計劃管理范文2
關鍵詞：圖書管理；信息化技術；應用創新
現代社會對人才的需求要求越來越高，信息化技術的應用是一個重要的科學領域，所以，學校加強信息化技術的教育和運用，是現代社會發展的要求。圖書館是學校教學的重要組成部分，所以，實現圖書館里的信息化技術，是學校進行現代教學改革的重要內容，信息化技術在圖書管理的應用，提高了圖書閱覽者的學習興趣，促進了信息化技術的普及，有效實現了現代化教學質量的要求。所以，快速運用信息化技術到圖書管理中，是學校重要的工作內容，也是改進圖書館落后的管理方式，有效提高圖書資源的利用率，為廣大讀者創建良好的學習環境和氛圍。
1 現代信息化圖書管理的優勢
1.1 圖書管理服務方式單一
圖書館是學校的服務部門，主要目的是為人們提供資料和查詢服務。當前，很多學校的圖書管理方式比較落后，相比于信息化圖書管理工作來說，圖書管理方式比較落后，圖書館的整體硬件配套設施普遍落后，硬件與開發商運用的軟件不匹配，信息化服務功能無法發揮。而當前圖書管理信息化技術應用越來越高，出現了多種圖書管理模式，如網絡圖書館、數字圖書館、虛擬圖書館等新，信息化的圖書管理模式不僅提供了更多的服務方式和渠道，還有效地為學校節約了資源，降低了管理成本。
1.2 現代信息技術整合與優化了更多圖書資源
傳統的圖書管理內容有限，只包括圖書、期刊等這些紙質資源，信息化技術的運用，擴大了資源的范圍，可以利用更多的網絡資源，且內容涵蓋廣泛，便于搜索、查閱。但信息資源的建立還不成熟，在實際應用過程中，存在著一些問題，包括不健康資源、垃圾信息、網絡病毒等等，很容易產生資源的丟失。所以，規范現代信息化技術的使用，也是圖書管理的重要內容。
1.3 運用現代信息技術提高了圖書管理工作的效率
傳統的圖書管理模式下，工作量大、工作任務繁重、圖書管理資源分配不合理，包括工作人員的職責分配，如平時的圖書管理工作中，只需要幾個管理員負責圖書的看管與整理，而有時還要搬運大量的書籍，這就需要較多的人手，所以，增加了管理工作的難度。現代信息技術提供了簡單、便捷的管理方式，利用計算機的使用，可以完全實現自動化管理，減少了的人力、物力的成本，也提高了工作效率和質量。
1.4 現代信息技術的應用使得圖書館藏的內容更加豐富多樣
傳統圖書管理工作模式落后，信息化技術的應用帶來了圖書管理的新模式，且信息來源越來越廣泛，包括書籍報刊、互聯網、光盤、電子圖書等，都可以成為現代圖書管理的內容，為圖書閱讀者提供了更多信息資源和新的形式。但存在著一個問題是，多樣化的圖書形式花費的成本也同樣增加，這也是信息技術應用應該考慮的問題，如何在實現信息圖書管理中，最優化配置資源。
2 圖書館信息化建設的基本措施
圖書館的信息化建設不僅僅是利用較多的信息技術，還要求建立一個完善的信息化圖書管理系統，是一項較為巨大的工程。包括信息基礎結構建設、信息資源建設、信息服務系統建設等等，具體內容如下：
2.1 不斷提升圖書館中信息設備的配置水平
首先，根據當前學校圖書館建設情況和建設需求，購置更多的信息設備，包括計算機、多媒體等硬件配套設備、信息查詢、管理軟件等，只有從硬件上得以保障才能進行軟件的更新，從而實現整體信息水平的提升。為了圖書館的擴大建設，圖書館可以設立專項資金，不僅用于提高圖書館的硬件設施，還包括圖書館的環境改善。并結合管理者的使用需求，構建和研發完善的設備使用系統與管理維護制度，確保圖書館的管理秩序，及各項信息設備的正常工作。
2.2 建立圖書資源的共享和信息交流系統
圖書管理是為了提高圖書等各項資源的有效利用，所以，堅持“為人民服務、與時俱進”的原則，建立資源共享體系實現信息資源的共享，并搭建信息交流平臺，實現自動化資源管理，這也是現代信息技術發展的必然性。在圖書管理中，結合先進的信息網絡技術，開發更多網絡資源、電子圖書及開設各項知識論壇等等，并廣泛征集管理意見、師生需求等，實現現代圖書館更加便捷的信息交流與資源共享，逐步探索區域集群化管理的模式，即以信息技術為支撐，在公共圖書館、高校圖書館、科研圖書館、中國科學院圖書館等系統圖書館分別建立系統的文獻信息資源保障體系，大大提高圖書資源的利用效率。
2.3 構建完善的圖書管理信息系統
為了全面實現圖書管理的信息化，構建強大的圖書管理系統，不過當前信息技術水平有限，只能實現本地域的圖書資源管理，所以，應用網絡技術，實現信息資源的共享，并通過各種信息管理軟件，篩選有效信息，排除信息垃圾。信息系統還要包括安全的個人圖書資源共享模塊，給每位有資格的使用者提供賬號，實現信息資源的管理安全和風險防護。為了實現電子圖書的管理和收集，建立強大的數據庫系統，作為各項信息的儲備系統，并連接不同形式的網絡遠程服務，借助各種網絡終端技術同各地的用戶建立起有效的聯系，為客戶提供信息查詢、檢索以及資料查找等服務，建立圖書使用者和管理者的有效溝通，滿足不同讀者的要求。
2.4 提高圖書管理人員的綜合素質
為了保障圖書管理的各項工作的全面落實，學校要加強圖書工作者的專業管理水平和綜合素質，首先是圖書館選拔專業的圖書管理方向的人員，并針對圖書管理工作的需求，對管理人員展開系統的專業知識培訓和職業素質的教育，提高管理人員的管理質量的意識及素質。其次，進行專門的信息技術的培訓，包括信息化設備的使用、各項管理的規章制度等，從根本上轉變圖書管理人員的觀念。
2.5 設置圖書管理的電子辦公室
提高圖書管理工作的電子水平，建立多種自動化電子圖書、信息的整理系統，利用先進的計算機技術，實現計算機對圖書的查閱、分類、保管等工作，分析當前使用率最高的圖書，并有效分析和預測各項圖書資源的發展前景和應用范圍，并篩選出暢銷圖書、各方面的圖書等，有利于D書資源的查找。引進更為完善和大型的信息化網絡系統，不斷完善電子圖書館的各項功能，尤其是圖書資源的自動更新功能，保障信息資源的時效性、真實性和正確性，為讀者提供優質的服務，這也充分體現出信息圖書管理的優勢。
3 結束語
綜上所述，信息化的圖書管理模式顯示出了更多的優越性，也不斷促進圖書管理向著自動化、數字化的方向發展。在現代圖書管理的工作中，要充分突出以人為本的指導思想和管理理念，各項工作都要秉著為他人服務的態度，以實現信息資源的全面利用和信息的管理。在圖書館的建設中，應本著信息技術是關鍵，節約成本的原則，優化配置各項信息資源，制定完備的信息管理系統，全方位實現圖書管理工作的信息化。
參考文獻
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運輸計劃管理范文3
數據挖掘（DataMining）技術是一種從海量的數據之中通過自身算法的運行來為企業提供有用信息的計算機技術[1]。隨著我國大學生數量的激增，就業問題成為了社會各界所廣泛關注的焦點問題。對于企業來講，從海量的應聘信息中搜索和挖掘出具有發展潛力的人才成為人力資源管理工作的重要內容。因而，數據挖掘技術依靠自身優越的數據處理能力能夠大幅提升企業人力資源管理信息化水平，推動其管理工作邁上一個更高的臺階。其在企業人力資源信息化管理招聘環節的應用步驟如下所述：
（1）應聘人員信息收集。企業人力資源管理人員依據本企業發展實際以及對于人才的使用需求，抽象地剝離出想要招募人員的特征信息，之后將該信息存入到招聘系統數據庫中。
（2）數據集成。由于互聯網的廣泛使用，不同的應聘者在填寫個人應聘信息時所采取的格式模板存在著顯著的差異，此時數據挖掘技術將會對不同來源渠道、不同應聘信息格式、不同特點性質的數據信息在邏輯上或者是物理上集中并構建相應的內在關聯性。
（3）數據規約。由于企業人力資源部門每天需要應對大量的應聘信息，過大的數據量將會導致信息管理系統運行緩慢，降低數據處理效率。因而，針對此種情形，采用數據規約技術，在充分理解企業招聘需求的基礎上，尋找海量招聘信息之中的有用特征，從而發現數據量及其規模，在盡可能保證數據信息完整性的前提下，規范數據信息的屬性與格式。
（4）數據清理。在應聘信息之中必然存在著不完整的信息內容或者是屬性值錯誤的信息，同時，即使是同樣的應聘信息在不同表達之下也會存在不一致情形。因而需要通過數據挖掘技術的決策樹（DecisionTree）算法對應聘信息中所包含的數據進行清理，最終篩選出資料完整、數據信息屬性值正確、特征信息鮮明的應聘信息，存入至數據庫中以備檢索與查看。
（5）數據挖掘。在對應聘數據信息進行一致性整理以及清理之后，企業人力資源管理系統數據庫中所篩選出來的應聘信息基本上滿足了企業發展對于相應人員所提出的要求，此時可以通過恰當的分析工具對應聘信息進行分析，目前該分析工具主要包括：統計方法、事例推理、規則推理、模糊集、神經網絡、遺傳算法等，而最終得出對于人力資源管理工作具有幫助的分析信息[2]。企業人力資源管理人員只需要對最終篩選分析出來的有價值信息進行梳理，從而迅速篩選出符合本企業招聘需求的人員信息，大幅提高了工作效率，為企業招聘工作降低了不必要的成本支出。
2智能桌面虛擬化技術在企業信息化管理中的應用
智能桌面虛擬化（IntelligentDesktopVirtualization，IDV）主要是將辦公之中的電腦桌面進行虛擬化設置，在建立相應的連接通道后企業管理者可以通過任何移動智能終端設備與其進行連接，擺脫了空間與時間的限制，能夠隨時隨地通過網絡來訪問個人所用電腦的桌面系統。隨著智能桌面虛擬化技術的快速發展，該技術能夠將計算機桌面系統的運行環境以及安裝環境進行區分，拆分電腦之內的配置文件，大幅降低了管理工作的復雜性以及應用成本，不僅促使企業信息化管理工作效率得到了明顯的提升，同時在應用成本方面更是顯著下降，為其推廣使用提供了便利條件。本文中智能桌面虛擬化技術在企業信息化管理中的應用如下：
（1）遠程桌面托管。企業信息化管理工作中可以對多臺電腦終端通過使用統一的客戶端軟件形式登錄到企業內容服務器中，此時遠程桌面托管自動啟動，企業管理者可以通過終端顯示器來獲取任意一臺終端電腦的桌面圖像資料，同時還能夠通過自動搜集軟件對該終端電腦操作者鍵盤以及鼠標所發生的各種輸入信號進行收集與整理，并最終給出分析報告。采取遠程桌面托管的方式能夠解決日常辦公過程中重要文檔被任意篡改、數據信息盜用的情形，從而將矛盾化解于無形之中，提高整個企業管理水平和效率。
（2）遠程虛擬應用程序。要想實現該管理目標，只需要電腦終端所實用的瀏覽器以及相應的HTTP，HTTPS和SSL等Web協議，繼而創建出安全連接，實施不同電腦終端之間的數據信息、圖像資料的傳輸工作[3]。而企業管理者在實施遠程虛擬應用程序所使用的電腦終端是否能夠對應用程序進行管理亦或是僅僅能夠打開電腦終端的顯示裝置，取決于遠程虛擬應用程度的具體設計內容，企業可以根據實際需要對其進行自主設定，當前并未形成統一的規范。
（3）遠程托管專用虛擬桌面。企業管理人員不可能時時刻刻在電腦面前，因而當出現需要企業信息資料的情形時，往往可以采用遠程托管專用虛擬桌面的方式與電腦終端建立連接，以服務器作為橋梁，在虛擬桌面中設計出一套獨立運行的操作系統，采用筆記本或者是移動終端設備訪問服務器后，能夠與其他虛擬機建立良好的共享關系，繼而獲取共享信息或資源。同時，通過此種方式還能夠獲取企業辦公場所中電腦終端存儲的信息并以流式傳送的方式將所需信息傳輸至正在使用的設備，以此滿足在家辦公的需要。
3云存儲技術在企業信息化管理中的應用
云存儲（CloudStorage）是基于云計算（CloudComputing）含義基礎上所衍生出來的一個全新概念，通俗來講，云存儲技術主要是將企業日常管理中的各種信息統一存儲至云端，從而方便各個部門的工作人員共享與使用。無論是企業管理者還是工作人員均可以隨時隨地通過移動終端設備與云端相連接，繼而實現數據的上傳與下載。基于云存儲技術所開發而來的云存儲系統則是由master以及服務器所構成，在master中存放著企業信息化管理工作中所生成的系統文件以及相應的元數據，通常情況下內容包括文件名稱空間、數據信息存取控制、文件屬性信息、存放位置信息等[4]。為了保證數據的安全性，每一個企業數據信息被分成了3個以上的備份，而如果企業管理者對數據進行修改時，就必須在云存儲中所有備份信息進行操作，并且以使用的版本號方式實現數據信息內容的一致性。企業管理者或者是工作人員無法通過master直接對相關信息進行訪問，而是從中獲取到數據信息的具體存儲位置后直接與服務器建立聯系從而實現交互式操作。此外，在云存儲的寫操作方面，移動終端必須在獲得授權下方可以將更新的數據信息傳輸給云存儲系統中各個數據副本，并且只有在所有的數據副本均收到相應指令后，才會對移動終端釋放準許控制的信號。當所有寫操作完成之后，才會發出最終的控制完成信號[5]。通過此操作，能夠將企業各種信息予以有效管理，并且大幅提高了信息存儲的安全性，使得信息化管理工作取得卓有成效的成果。
4結語
運輸計劃管理范文4
Gartner對云計算的定義是：“云是一種計算方式。在這種方式中，借助互聯網技術，將大規模具有可擴展性的IT相關功能作為服務提供給多個外部用戶。”云計算可為用戶帶來如下主要優勢：
首先。它避免了企業在IT方面的資本支出；
第二，企業無需再招聘、支付并保留那些沒有核心業務相關技能的人員；
第三，相對于企業耗費的數月時間購買和安裝新服務器甚至耗費幾年時間來實施一個ERP系統，它賦予企業巨大的靈活性以快速應對業務變化；
第四，根據云的性質，云服務供應商可為企業提供災難恢復功能，因為許多企業根本沒能將災難恢復構建到自己的內部系統中。
這種方式帶來的其它好處是：進入門檻低；可共享基礎設施和分擔成本；具備較低管理開銷；并可即時訪問大量應用。而且，用戶通常可以在任何時候終止合同(從而避免對投資風險和回報的不確定性)。
然而云也存在一些問題。首先就是數據安全和對數據失去控制：其次是質量服務(QoS)，包括網絡延遲。這使得企業對云態度也是相當猶豫。下面一些在數據管理方面的經驗可幫助企業直接應對云計算：
數據管理產品是否可以提供數據屏蔽(Data Masking)?當企業進入云時，可屏蔽敏感數據，然后當數據重新取回時，解除屏蔽。這確保數據只能由獲得授權的個體讀取并且不會遭到云服務供應商中不誠實的員工或網絡黑客的“竊取”。
數據管理是否能夠通過歸檔不活躍的數據改善網絡延遲，同時提高應用性能提高網絡延遲，一定程度上可抵消網絡延遲時間差。
運輸計劃管理范文5
一、運用信息自動化技術在港口運輸調度管理的作用
（1）可以提高港口作業的工作效率計算機的發展，讓更多港口企業意識到信息時代的到來。目前，港口各個領域都運用上了計算機，在管理中發揮了舉足輕重的作用，有利地提高了港口的現代化管理水平。通過計算機，將各個領域的重要信息，第一時間，直接的傳遞到有關部門，同時對信息進行分析。有關部門不需要花費更多的時間去理解，分析，可以及時的了解到各個領域的工作情況。信息化應用已經滲透到港口各個領域的各個環節，成為港口超常規快速發展的強力助推器。如集裝箱在港口中的運動是人力不可完成的，完成這一過程需要大型的裝卸設備，裝卸橋和塔吊。為了保證效率，這些大型裝卸設備的合理控制調度及為重要，一旦哪個環節信息不暢通，調配不合理，就會影響整個物流環節的效率。這就要求集裝箱港口有暢通的信息流，統籌兼顧全局的調配系統，合理的平面布局 以及集裝箱裝卸工藝。
（2）可以提高港口的競爭力。港口實現信息自動化，各個領域利用通信、網絡、等有效的方式，把廣大貨主、船東、海關、商檢及世界港口聯為一體，為各方面提供綜合性的信息服務。港口企業都開始的知道，港口的競爭力其實就是信息自動化的競爭，誰率先實現信息自動化，那么在這個領域里就能站住腳跟。在國內港口實現生產調度、引航調度、拖輪調度的“三調合一”，港口管理實現了全面計算機化。這為生產組織調度、船舶引航等方面的管理提供了及時有效的技術手段，開發建設了集管理、效益、和控制為一體的內部管理集成平臺，全面推廣和應用人事、財務、物資、設備等管理方面的計算機應用。這樣全面提升了信息化管理水平，提高了現代化管理水平。
（3）可以提高港口危險貨物管理效率。利用信息自動化，建立申報和危險品碼頭資料信息平臺，共享各港區的危險貨物管理信息，消除信息不對等帶來的管理弊端。船舶進入港口后在運輸途中的監管以及作業調度停泊的問題依然存在，還需要更加科學完善的手段。船舶運輸途中的動態管理可以通過船舶安裝船載 GPS 來解決，危險品船舶裝上了GPS，我們就可以對它在運輸途中進行監控定位，提高運輸途中的安全監管能力。危險貨物在港口里是常見的，如不好好處理，將會影響到港口的運作，由于有一定的風險性，因此利用信息自動化，可以避免不必要的損傷，同時可以提高管理效率。
二、信息自動化技術在港口運輸調度管理中的應用
1.數據信息的采集和處理
我們在集裝箱上安裝一種高頻、有源的標簽，標簽平時工作模式為睡眠模式，當集裝箱在移動過程中進入某個 Reader 區域后，Reader 就能感知到附著在集裝箱上 Tag，從而可以根據Reader 的位置來確定集裝箱的位置。而靜態位置中主要是獲取平面坐標位置和三維坐標位置。運輸環節的狀態信息可以很方便地寫入到標簽中。然后將每個貨物的信息通過無線的方式送至數據管理單元，再由數據管理單元對數據進行安全性處理，包括對數據的校驗和對數據的糾錯的編碼、解碼處理。
2.對集裝箱的智能監控和調度
系統的決策是建立在數據采集的基礎上的。射頻識別設備單元把原始數據經過加工處理后，將信息傳送到決策系統，同時系統的監控單元也將檢測到的集裝箱信息和集裝箱卡車或裝卸橋的運行狀態、具體方位傳輸到決策系統。決策系統就根據這些信息，按照一定的規則進行集裝箱的貨位分配，在確定了具體的貨位等信息后，在管理信息系統中建立起路徑規劃的數學模型，并根據相應的信息對這個數學模型進行求解，查找出集卡或裝卸設備運行的最優化路徑，將獲得的結果應用到系統的決策過程中，完成智能監控和調度。
三、結語
港口將信息化管理合理的應用到港口作業一線中，成為提高港口經濟效益、提高作業效率、提高企業管理質量和形象的重要方向性工作。加快信息處理和反饋，提高工作效率，減少信息出錯。運用信息化手段做好港口危險貨物監管能力。
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運輸計劃管理范文6
關鍵詞：植物 立體造型 城市園林
Abstract: based on the city of the specific natural environment and climbing plants species of analysis are introduced, and some in most urban garden afforestation in the applicable three-dimensional climbing plants and the application in stereo greening way.
Keywords: plant stereo modelling city garden
中圖分類號：TU986文獻標識碼：A 文章編號：
隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，改善城市環境日益為人們重視。綠化美化環境成為城市居民的共同愿望。園林植物是城市生態和文化環境的基本要素之一。城市綠化常用的園林植物有各種喬木、花灌木、草本花卉和地被植物、藤本攀緣植物、竹類、水生植物等。園林植物在滿足生態、社會和經濟效益基礎上，更要突出美化功能。在實際工作中，綠化的首要工作就是綠化樹種選擇，接著才能考慮植物的配置。
1 藤本植物的綠化意義
藤本植物在園林綠化中常作為垂直綠化和立體綠化的主要材料，它們具有吸附、纏繞、攀緣的習性和較強的折斷再生能力，耐蔭、耐旱、耐輻射熱和覆蓋面積大等特點，為此，它們在城市生態園林中占有重要的地位。如今，在城市、園林建設中，立交橋的綠化、景觀道路的配置、廣場柱廊的裝飾、庭園棚架的美化、墻體坡地保護和陽臺窗臺的點綴，都離不開藤本植物。在現代城市建筑越來越密集，平面綠化空間日趨飽和的情況下，攀緣植物對開拓城市立體綠化空間，豐富綠化形式，改善城市生態環境景觀的質量具有獨特的利用價值和廣闊的應用前景。概而言之，藤本植物因占地少而綠化面積大、生長迅速，綠化見效快、繁殖容易、管理粗放、養護簡單，逐漸成為城市環境美化的重要角色。
2 以重慶地區為例介紹藤本植物的立體綠化方式
2．1 護坡綠化
護坡綠化是用各種植物來保護具有一定落差坡面的綠化形式。主要包括橋洞、道路兩旁的坡地、堤岸、橋梁綠化等，這些坡面用綠色藤本植物保護不僅能美化環境，增加綠化覆蓋面積，而且能防止水土流失，起到防塵降溫的保護作用。
2．2 高架道路綠化
城市繁華路段空間狹小，綠化設計宜采用棚架立體綠化，向空中索要綠化面積，利用高架橋的橋身與下層路面的高差進行垂直綠化，不僅美化路橋段而且最大限度地營造綠化空間，營造了良好的城市環境。
2．3 構架的綠化
利用構架布置的藤本植物已在園林綠化中廣泛采用，如：游廊、花架、拱門燈柱、柵欄、陽臺等，種植上各種藤本植物，構成繁花似錦、碩果累累的植物景觀，既可賞花觀果，又可提供納涼游憩的場所。
2．4 公路山體綠化
某些發達國家已開始重視灌木的護坡作用并作了大量研究。如采用灌木藤本與草本植物混播，既可克服草本植物固坡護坡效果差，維護和管理作業量大等缺點，也克服了灌木藤本成本較高，早期生長慢，防止土壤侵蝕效果不佳等弱點。
2．5 墻面的綠化
現代城市的建筑物空間狹小、觀賞面單一，若用藤本植物進行垂直綠化，既增添了綠意，又可以有效地遮擋夏日陽光的照射，降低建筑物的溫度。
2 藤本植物的應用原則
1藤本植物種類繁多，在選擇應用時應充分利用當地鄉土樹種，適地適樹。
2應滿足功能要求、生態要求、景觀要求，根據不同綠化形式正確選用植物材料。
3應注意與建筑物色彩、風格相協調，如紅磚墻不宜選用秋葉變紅的攀緣植物，而灰色、白色墻面則可選用秋葉紅艷的攀緣植物。
4為了豐富景觀層次，應注意品種間的合理搭配，如常綠與落葉、觀花與觀葉、草本與木本的結合，如：爬山虎十常春藤、木香+蔓性月季、蔦蘿+常春藤等。
3立體綠化在高層建筑中的應用
由于大量的高層建筑在城市，經常有標志性的作用。在城市環境有不可推卸的責任。所以將立體綠化的思想用在高層建筑設計中應充分考慮城市整體環境，在形狀的綠色城市的要求。福岡縣國際中心是一個成功的例子：它的北面面臨金融區，所以北立面采用了典型的建筑立面，主入口位于南部；沿現有公園延伸出一系列逐層高架從臺灣，臺灣檐口各種灌木形成立體綠化空間。這一方案使開發商的利益和城市開放空間的要求。成功的保留公園景觀，解決了最常見的沖突。立體綠化理念在高層建筑的室內設計也具有重要的指導意義。例如，入口或心房加工，注重綠化的元素，往往可以取得擊敗所有效果。例如，長沙華天大酒店的大堂內擴大基地，有一些樹木，樹木茂密的樹葉和占領原來已顯著狹窄的基礎。但設計師并不把樹砍倒，但將被納入整體設計的大堂，一二層高的光庭。
4立體綠化在中低層建筑中的應用
如果說立體綠化在高層建筑中重要是起到銜接建筑與環境的作用的話，在中低層中立體綠化本身就可更多的成為建筑的一部分。
2.1點式布局。
點式布局經濟、簡便、靈活，既可有規律的綠化又可以靈活點綴，十分方便。在建筑的外部主要表現為綠化入口、廣場花壇等需要強調的地方，室內則可把花盆、植物點綴于梁、網架等構件上，豐富內部空間。
2.2線式布局。
可以選用形態、色彩、質地，大小等視覺形象相同或相近的綠色植物來綠化一線建筑構件，以強調一致的韻律感。例如在室外的檐口、窗臺、欄板等處布置綠化，不僅美觀，更多的是使街區中僅有的綠色在立體空間中得到延伸。
2.3面式布局。
常見的面式布局有兩類：一類是由形、色、質、大小等視覺元素相近的植物組成面來襯托主體；另一類則是大面積的綠化本身來形成視覺中心。墻面上布滿攀援植物無疑是最常見的，與環境更融洽。另一種常用的立體綠化面式布局則是屋頂花園。點、線、面的布局是立體綠化的基本指導思想，也是設計中變化最多最為靈活、豐富的方法，應該結合特定環境、建筑加以運用。
5運用立體綠化的好處
立體綠化占地少，充分利用了空間，大大提高了城市綠量、覆蓋率，增強了綠化的立體效果。通過美化光禿的墻面、土坡等，提高了環境質量。由于蔓性攀援植物隨著物體外型變化而變化，從而軟化了建筑生硬輪廓并與城市綠化融為一體，會創造出多種生動的裝飾效果。
通過植物葉面的蒸騰作用和庇蔭效果，可緩和陽光對建筑的直射，使夏季墻面溫度大大降低。有關資料表明，受陽光西曬時，綠化覆蓋的墻面比無覆蓋墻面的溫度低，13～15度。冬季落葉后，既不影響墻面得到太陽的輻射熱，其附著在墻面上的枝莖又成了一層保溫層，起到了調節室內氣溫的作用。立體綠化還可以減低墻面對噪音的反射，并在一定程度上吸附煙塵。
大力提倡立體綠化，搞好立體綠化，對提高綠視率和綠化覆蓋率，綜合利用城市空間，綠化美化環境，具有不可估量的社會效益和經濟效益。
6 著手進行建筑的立體綠化
既然我們的生活環境不可缺少綠化，既然立體綠化可以給我們帶來這么多好處，那么現在我們的確應該對建筑進行有效的立體綠化了。
結束語：當前的矛盾是綠化面積與建筑用地的矛盾。我們應該在建筑與綠化中尋找平衡，應該追求綠化與建筑的整體與統一。建筑與環境的協調本來就是設計者所應考慮的，立體綠化的要求是讓綠化成為一種重要的設計語言用于設計，服務于環境，解決用地緊張的矛盾。建筑的立體綠化即在建筑設計中將綠化作為一種設計語言，把綠化的概念擴充到空間構成中去解決城市用地緊張，滿足市民對公共綠地需求不斷增大的愿望。
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