運輸環保方案范例6篇

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運輸環保方案

運輸環保方案范文1

關鍵詞:施工;污染;環境;保護

我們在進入一個新工地前,針對工程施工期間面臨的敏感環境問題、敏感點和產生的主要環境影響,要做出具體的環保工作安排,使施工期間的環保工作有序、有效地進行,減少施工過程對周圍環境造成的不利影響。

一、確立環境保護目標和指標

目標:在工程施工期間,對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物。

指標:在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和有關地方法規的要求,保護城市生態。

二、環保工作內容

1.施工準備階段

建立由項目經理參加的環境管理組織機構,明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。核實、確定施工范圍內的環境敏感點,施工過程的重大環境因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。

制訂培訓計劃,建立培訓、考核程序,定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓,對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓,對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓,新工人進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育。

在編制《施工組織設計》和分階段《施工方案》時有相應的環境保護工作內容,主要包括:根據施工特點,圍繞敏感點,制定的噪聲、振動控制方案;制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案;固體廢棄物處理、處置方案;保護城市綠化的具體工作內容;管線遷移和防護方案;施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。

2.施工階段

指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作,完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作。將環保工作和責任落實到崗位、落實到人,在日常施工中隨時檢查,出現問題及時糾正。根據不同的施工階段及時調整環保工作內容,保證工作質量。每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果,內容包括:

施工概況:污染情況、污染種類、強度、環境影響等;污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環保工作計劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。

指定專人負責應急計劃的執行,每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作,一旦發生事故或緊急狀態時,要積極處理并及時通知業主。

在事故或緊急狀態發生后,組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析,編寫事故或緊急狀態分析報告,并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施,報送業主批準后組織實施。

四、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施

在工程施工中重大環境因素主要為:施工噪聲、振動的環境影響,對城市生態的影響,施工產生的廢水、揚塵和固定廢棄物的環境影響。

1.噪聲

噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工作方法。施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案,保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間,超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。自備發電機做隔聲處理,有電力供應時不許使用自備發電機。

2.城市生態

控制措施:在施工范圍內嚴格按法規執行??撤セ虿鹨茦淠疽獔笈?,不得隨意修剪樹木;古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格執行某市對文明施工方面的管理規定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴格履行各類用地手續,按劃定的施工場地組織施工,不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。

3.水污染

廢水排入城市下水道,懸浮物(SS)嚴格執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)的三級標準400mg/L;廢水排水自然水體,懸浮物(SS)嚴格執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)的二級標準150mg/L。根據排水網的走向和承載能力,選擇合適的排口位置和排放方式。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設,保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性,做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。

4.大氣污染

對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度,在旱季和大風天氣適當灑水,保持濕度。

合理組織施工、優化工地布局,使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動的時段)。

嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質,熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。選擇合格的運輸單位,做到運輸過程不散落。車輛出場沖洗車輪,減少車輛攜土。拆除構筑物時有防塵遮擋,在旱季適量灑水。使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規定。

5.固體廢棄物

工程棄碴、建筑廢料污染控制措施,減少回填土方的堆放時間和堆放量。制定廢渣的處理、處置方案,及時清運施工棄土和渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間。剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運,不隨意傾倒,每班清掃、每日清運。

生活垃圾污染源控制措施,教育施工人員養成良好的衛生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環境的整潔。嚴禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現場設垃圾站,各類生活垃圾按規定集中收集,每班清掃、每日清運。

四、總結

建筑節能的關鍵是減少建筑運行能耗,隨著建筑保溫措施的加強、節能技術和設備的運用,建筑行業的能耗在不斷減少,但這還遠遠不夠,因為建筑節能工作是一個復雜龐大的系統工程。在工程建設中,應遵守建設程序,選擇更加合理的工藝以及正確的管理方式,建設文明、節約、清潔、和諧的社會。

參考文獻:

[1]葉忠文.環境意識在市政工程的應用[J].改革與開放;2010年16期.

運輸環保方案范文2

一、工作目標

全區所有油庫、加油站、油罐車在規定時間內完成油氣回收治理工作,分別達到《儲油庫大氣污染物排放標準》、《加油站大氣污染物排放標準》和《汽油運輸大氣污染物排放標準》要求。

二、工作內容及進度

(一)準備工作階段(2014年5月31日前)。

區經濟和信息化局、區公安分局、區安監環保局、區交通運輸局管理部門對轄區內油氣排放情況進行摸底調查,掌握油庫、加油站和油罐車的數量、規模、位置等基礎信息,建立油氣回收治理工作管理臺賬(見附件),制定油氣回收治理工作方案,分別報市、區經濟和信息化委員會(局)、環境保護局、交通運輸局備案。

(二)治理改造階段(2015年9月30日前)。

區經濟和信息化局會同區安監環保局、交通運輸局、質監局、公安消防等部門組織實施油氣回收治理工作,督促業主單位開展油氣回收治理,并完成驗收工作。

(三)督促檢查階段(2015年12月31日前)。

市經濟和信息化委員會同市環境保護局、市交通運輸局、市質監局、市安監局、市公安消防支隊等部門組成督察組,對各地油氣回收治理完成情況進行抽查,并通報抽查情況。區經濟和信息化局會同區相應部門對全區成品油企業油氣回收治理情況進行督查。

三、工作要求

(一)油氣回收治理裝置或設施,按照相關規定、程序由具備相應資質的設計與施工單位組織實施;油氣回收治理工程不得發包或轉包給不具備資質、資格的單位或個人。

(二)油氣回收治理工作按照屬地管理原則,有計劃分批組織實施,并確保按時保質完成,避免對社會經濟發展用油造成影響。

(三)加裝油氣回收裝置(系統)后,為確保計量器具性能準確,加油機使用單位應重新申請計量檢定,經檢定合格后方可投入使用。同時,確保消防、車輛安全等性能不受影響。

(四)油氣回收治理改造工程涉及建設項目審批事項的,業主應辦理審批手續后方可組織施工;未涉及建設項目審批事項的,經相關部門備案后組織實施。

(五)完成油氣回收治理的業主,應及時向區環保部門申請進行環保檢測驗收,驗收合格后由環保部門發放油氣回收治理驗收合格通知書。同時上報省、市環保部門備案。

(六)新建加油站、儲油庫以及新增的油罐車,必須安裝油氣回收治理裝置或設施。

四、保障措施

(一)加強領導。

成立由區經濟和信息化局、區公安分局、區安監環保局、區交通運輸局、區質監局等相關部門組成的領導小組,負責本行政區域內加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理工作,在各自職責范圍內為油氣回收治理審批、備案、驗收等工作建立“綠色通道”,簡化審批手續,提高審批效率,及時組織驗收,確保如期完成油氣回收治理任務。

成品油主管部門職責:牽頭負責儲油庫、加油站、油罐車油氣回收治理工作方案的制定、實施及督促檢查。

環境保護部門職責:負責按環保相關標準做好技術培訓及指導工作,對油氣回收治理工作督促檢查并進行達標驗收。

交通管理部門職責:負責油罐車油氣回收治理的實施、督促檢查驗收。

公安、質監、安監部門分別負責加裝油氣回收裝置對消防、計量、安全設施性能影響的檢測驗收。負責對油罐車加裝油氣回收裝置的監管。

(二)監督管理。

1.新建油庫、加油站未配套建設油氣回收裝置,未經環保部門驗收通過的,成品油主管部門不予頒發成品油經營許可證書,安監部門不予頒發危險化學品經營許可證,新登記油罐車未配套加裝油氣回收裝置的,質檢部門不予發放罐體檢驗合格證,公安部門不予發放行駛證,交通運輸管理部門不予發放道路運輸證。

2.已建油庫、加油站未按時完成油氣回收治理,未通過環保驗收的,成品油主管部門不予年審;安監部門不予換發危險化學品經營許可證;油罐車未按時完成油氣回收治理,未經檢驗合格的,公安、交通運輸管理部門不予年審。

運輸環保方案范文3

關鍵詞:礦山;開拓運輸;可行性研究;方案比較;綜合經濟效益

Abstract: Mine development and transportation schemes is very important for the construction of the mine, is an important work of preliminary feasibility studies of mine construction, this paper by comparing the comprehensive technical and economic comprehensive development and transportation of ore, scheme is determined, which provides a reliable basis for mine construction.

Keywords: mine; development and transportation; feasibility study; project; comprehensive economic benefits

中圖分類號:TD21文獻標識碼:A文章編號:

前言

白馬鐵礦是攀鋼集團所屬的大型礦山,是攀鋼主要的后備原料供應基地。攀鋼原有礦山經過40年的生產,已進入深部開采階段,礦石的采出量已呈下降的趨勢,因此白馬鐵礦的開發與建設對攀鋼意義重大。

1 項目背景

白馬鐵礦共有兩個礦區,分別是及及坪礦區和田家村礦區;白馬鐵礦一期工程采出礦石來自及及坪礦區,礦山規模為650萬t/a。

白馬鐵礦及及坪礦體最高出露標高2267m,礦區最低侵蝕基準面標高1423.8m,礦區的特點是比高大、山坡陡,且礦石及圍巖穩固。白馬鐵礦選礦廠的廠址方案確定在萬年溝,選礦廠的建設標高在1600~1500m之間。采場與選礦廠的高差達600m,礦石的開拓運輸方案對礦山的生產成本影響很大,因此開展礦石的開拓運輸方案比較是礦山建設前期可行性研究的重要工作。

2 礦石開拓運輸方案比較

根據礦山采場與選礦廠所處的位置及高差,設計的礦石開拓運輸采用采場內汽車輸送,溜井下礦,平峒運輸的方式。礦石運輸方案是從礦石溜井以下開始,到選礦廠中破碎以前的運輸環節,根據項目的具體情況,本次研究的運輸方案主要是平峒――電機車運輸方案、平峒――汽車運輸方案和平峒――膠帶運輸方案三個方案,對三個方案進行了詳細的分析比較如下。

平峒――電機車運輸方案(簡稱電機車方案)

該方案的生產工藝是采場將采出礦石卸入溜井,再由溜井下部的給礦機將礦裝入準軌100t自翻礦車運往選礦廠粗碎受礦倉,礦石經粗破碎機破碎后進入到選礦廠中破碎前輸送膠帶。準軌鐵路采用150t電機車牽引100t自翻礦車運輸。該方案的優點是企業采用平峒溜井開拓運輸已有十分成熟的經驗,生產工藝簡單可靠;主要缺點是井巷工程量較大,準軌鐵路展線場地的土石方工程量大,施工難度較大。

平峒――汽車運輸方案(簡稱汽車方案)

該方案的生產工藝是采場將采出礦石卸入溜井,再由溜井下部的給礦機將礦裝入JDQ-26型礦用卡車運往選礦廠粗碎受礦倉,礦石經粗破碎機破碎后進入到選礦廠中破碎前輸送膠帶。該方案的優點是企業采用平峒溜井開拓運輸已有十分成熟的經驗,生產工藝簡單可靠;其主要缺點是平峒斷面大、井巷工程量大,施工難度較大,解決汽車尾氣污染的井巷通風難度較大。

平峒――膠帶運輸方案(簡稱膠帶方案)

該方案的生產工藝是采場將采出礦石卸入溜井,再由溜井下部的給礦機將礦給入粗破碎機,礦石破碎后用B=1200mm鋼繩芯膠帶運往選礦廠中碎前輸送膠帶。該方案的優點是基建投資相對較省,工藝簡單;其主要缺點是粗破碎設備與膠帶設備固定于溜井底部,而礦山鐵礦表土覆蓋層與礦石風化層均較厚,如果在雨季跑溜,破碎與膠帶設備將難免被淹埋,清理恢復生產較為困難。

以上三個方案的技術經濟比較結果見表。

礦石運輸方案技術經濟比較表

表中數據可做如下分析:

(1)定性分析

①可靠性:膠帶方案由于礦石在坑內破碎,粗碎設備及膠帶尾部位于平峒內的溜井底部,一旦溜井礦石跑溜,設備難免被淹沒,清理難度大,恢復生產較困難,可見生產可靠性較差;而汽車和電機車方案則由于使用的是活動運輸設備,一旦跑溜,設備被淹埋機會較??;汽車方案的運輸設備多,故障率高,當汽車在平峒內出現故障時,嚴重影響運輸路線的暢通;企業老礦山的礦石運輸采用的是平峒溜井電機車,積累了豐富的管理經驗,因此采用電機車方案生產可靠性高。

②安全性:汽車方案由于設備數量多,會車頻率高,人為因素大,因此最不安全;膠帶方案由于線路長,轉運點多,轉動部件多,巡檢及維護人員流動,安全性不如電機車。

③環保、節能:汽車方案由于會產生大量的尾氣,在平峒內的空氣質量差,對人體危害大。電機車和膠帶方案的設備采用電力驅動,而汽車方案采用的是柴油驅動,因此電機車和膠帶方案更節能、環保。

(2)定量分析

①工程量:從表可以看出,不論是井巷斷面、長度,井巷工程量汽車方案最大、電機車方案次之、膠帶方案最省。

②投資:三個方案可比投資膠帶方案最省,電機車方案次之,汽車方案最大。

③經營費:可比年經營費則電機車方案最省,膠帶方案次之,汽車方案最大。

(3)綜合分析

而通過上述比較可以看出,汽車方案存在安全、環保、節能方面的劣勢,且投資和經營費均最高,經濟效益最差,在方案比較中可以率先舍棄。而電機車方案和膠帶方案在經營費用和投資方面各有千秋,需進行綜合比較決定取舍。

在投資方面,電機車方案由于井巷工程量大,設備價格高等因素比膠帶方案的可比投資多3344.90萬元;而年經營費方面,電機車方案由于電能消耗低而則比膠帶方案的可比年經營費省627.96萬元;但電機車方案多出的投資回收期僅5.33年。綜合評價可見,采用電機車方案最合理。

3 結語

(1)經技術經濟綜合比較,礦山建設的開拓運輸方案采用平硐溜井準軌鐵路開拓的電機車運輸方案,該方案節能、環保,綜合經濟效益好。

(2)采用電機車運輸方案,符合國家的節能政策,有利于創建節約型、環境友好型礦山企業。

參考文獻:

[1]《選礦設計手冊》冶金工業出版社1988年7月第一版(書號:ISBN 7-5024-0127-X)

[2]《采礦設計手冊》中國建筑工業出版社1987年12月第一版(書號:15040?5311)

[3]《建設項目經濟評價方法與參數》中國計劃出版社1993年7月第二版(書號:ISBN7-80085-286-8/T?66)

運輸環保方案范文4

收到《印送〈關于飲用水水源保護跟蹤檢查的審議意見〉的通知》(浙人大常辦〔2014〕47號)后,省政府高度重視,將整改落實工作作為今年“五水共治”的重點內容,立即作出部署。省政府辦公廳專門下發了《關于做好飲用水水源保護跟蹤檢查審議意見整改工作的通知》(浙政辦發函〔2015〕2號),將整改責任逐條逐項、限時限刻分解落實到有關市縣、有關部門。省環保廳、省水利廳等省級有關部門加強督促檢查,全過程推動落實,并積極配合省人大環資委開展跟蹤檢查。目前,整改落實工作已取得明顯成效。根據省人大常委會辦公廳《關于飲用水水源保護跟蹤檢查審議意見落實情況專題書面詢問的實施方案》(浙人大常辦〔2015〕35號),現將整改落實情況報告如下:

一、關于“研究制訂全省飲用水水源保護規劃,依法修編水功能區水環境功能區劃分方案”

(一)全省飲用水水源保護規劃。2015年1月,省環保廳成立了飲用水水源保護規劃編制技術組,制定相關技術規范及要求;5月,印發了技術大綱,明確規劃要求、范圍、期限、目標及技術路線;6至9月,組織各縣(市、區)對轄區內縣級現用、備用及鄉鎮主要集中式飲用水水源地進行基礎調查;預計年底前將完成文本編制工作。該規劃已納入省級“十三五”專項規劃編制目錄,明年上半年將由省發改委、省環保廳聯合。

(二)水功能區水環境功能區劃分方案。2013年8月,省環保廳、省水利廳全面啟動全省水功能區水環境功能區劃分方案修編工作;2014年底,各縣(市、區)完成當地方案修編;2015年6月,經審查討論,匯總形成全省方案;6月底,省政府批復了《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案(2015)》。

二、關于“協調推動舟山大陸引水三期、嘉興太湖引水、引曹南線等工程建設,逐步建設好衢州市市區、臺州市市區等20個市、縣備用水源工程”

(一)引水工程建設。舟山大陸引水三期工程:2012年5月,舟山市政府成立了工作領導小組及辦公室,具體負責工程前期工作;2015年2月,正式啟動政策處理工作,目前水資源論證等4項專題已批復,移民安置規劃大綱等6項專題已通過審查,預計12月份完成可研批復,2016年如期開工建設。嘉興太湖引水工程:嘉興市已與湖州市簽訂了備忘錄,有關水文情勢及水環境影響專題研究也已進入專家審查階段。下一步,嘉興市將繼續加強與相關地區、部門的溝通,解決制約因素,有序推進各項前期工作。引曹南線工程:自2004年方案論證起,省水利廳與寧波、紹興等地多次研究協調,并于2015年5月完成項目建議書編制。根據省委、省政府的統一部署,省水利廳正統籌研究姚江流域整治方案,其中就包括引曹南線線路及工程布置等工作。目前,方案已完成編制,擬再次征求意見后報省政府批準。

(二)備用水源建設。全省已初步形成以大中型水庫及引調水工程為骨干、小型水庫等為輔的水資源保障體系,基本能夠滿足現階段一般年份的供水需求。全省70個縣級以上城市(不含區,余杭、蕭山、富陽、上虞單列)中,衢州市區、臺州市區及富陽、建德、淳安、奉化、泰順、文成、新昌、浦江、磐安、開化、嵊泗、臨海、三門、縉云、遂昌、松陽、景寧、青田目前尚無備用水源。2020年,除建德、淳安外,其他縣級以上城市可實現備用水源全覆蓋;2030年,所有縣級以上城市可實現備用水源全覆蓋。

三、關于“著力解決東苕溪余杭和德清、楊溪水庫永康和縉云、好溪縉云和磐安、里石門水庫天臺和磐安、石壁水庫諸暨和東陽等跨界水源地保護問題”

(一)東苕溪跨界水源保護問題。省環保廳、省水利廳多次協調,并經省政府同意,專門下發了《關于苕溪14#、15#水功能區、水環境功能區調整意見的復函》。相關屬地政府也積極開展水源保護工作。余杭區苕溪沿線集鎮全部實現截污納管,水源、備用水源保護區沿線全部實施“畜禽禁養”“肥藥雙控”,并永久性關閉西塘河與東苕溪之間的上牽埠船閘。湖州市專門重點加強畜禽養殖、礦山碼頭等的綜合整治,共拆除各類養殖場12處,關停二級保護區內的礦山碼頭9座,礦區地表徑流廢水實現全部回用,沿線所有村莊生活垃圾實現日運日清、全部處理。雙方重點關注的一級保護區內志國造船廠和二級保護區朱家村何志軍修船廠均已簽訂拆除協議,并于10月28日開始拆除。下一步,省環保廳、省水利廳將繼續督促德清、余杭深入實施污染源整治方案,保護好東苕溪水環境。

(二)楊溪水庫跨界水源保護問題。省政協委員連續2年提交了麗縉五金產業集聚區開發建設對楊溪水庫環境影響的提案。2014年,省政府重點對其跟蹤檢查。省政府分管領導及環保、國土、建設、水利、農業、林業等部門多次專門協調和實地踏勘,省級有關部門印發了《關于進一步加強麗縉五金科技產業園規劃、建設及管理工作的意見》??N云縣政府也對易引發爭議的冷水坑區塊工業用地進行了調整,其中356畝調整為生態用地、190.5畝調整為綜合居住用地;同時加強監管,確保建設區域地表水全部納管,并委托專業機構編制地表滲水處理方案,確保不對地下水造成污染。永康市政府及各界對省里和縉云的努力表示認同,提案人也對辦理工作表示滿意。

(三)好溪跨界水源保護問題。好溪源于磐安,流入縉云。省環保廳、省水利廳多次協調兩地解決水源保護問題。磐安縣堅持生態立縣戰略,嚴把項目環保準入關,近5年來因環境問題否決項目60多個,總投資約40億元,關停企業20多家,同時重點加強農村污水和生活垃圾收集處理、畜禽養殖和采制砂場專項整治等工作。2012年至2015年8月,好溪流域交接斷面上東岸水質均為Ⅱ類??N云對磐安所做工作表示滿意,跨界矛盾基本解決。

(四)里石門水庫跨界水源保護問題。里石門水庫位于天臺縣始豐溪干流,始豐溪源于磐安。省環保廳、省水利廳多次協調兩地解決水源保護問題。磐安縣堅決關停沿溪養殖場和選址不合理的采制砂場,不斷加強工業污染治理和農村生活污水收集處理,嚴格保護出境水質。2012年至2015年8月,里石門水庫上游斷面水質均為Ⅱ類以上。目前,磐安方前鎮工業園區和周邊農村生活污染對里石門水庫的潛在影響仍未完全消除,下一步省環保廳、省水利廳將繼續督促磐安加強治污,確保出境水質穩定達標。

(五)石壁水庫跨界水源保護問題。石壁水庫壩址位于諸暨市石壁村,集雨面積90%位于諸暨境內,10%位于東陽境內。在省環保廳、省水利廳的多次協調下,東陽市在轄區集雨范圍內大力拆除畜禽養殖場,積極推進農村污水管網建設,嚴查嚴處垂釣、游泳等行為,同時加強宣傳教育,提高群眾水源保護意識。2014年4月,東陽市巍山鎮兩處洗砂場和河道生活垃圾對石壁水庫入庫溪流楓山溪水體造成影響,東陽市立即采取措施,取締了兩處洗砂場,在河道設立了告示警示牌,并建立了保潔制度。諸暨對東陽所做工作表示滿意,跨界矛盾基本解決。

四、關于“繼續抓好未完成整治任務的4家違法企業和7處安全隱患整治督辦工作,妥善解決好已關停企業的設施拆除及場地清理,防止污染反彈”

(一)4家違法企業均位于余姚市四明湖水庫二級飲用水源保護區內。2014年9月,康輝燈具公司停止生產,目前已完成搬遷;同年12月,萬安達消防設備、世紀工礦燈具、華力鑄造等3家企業與余姚市簽訂了土地收儲協議,并停電、停水、停止生產,目前土地已收歸國有。截至2015年8月,全省55家飲用水水源保護區內違法企業或設施已全部取締關停到位。

(二)7處安全隱患中,因飲用水水源保護區范圍調整,蒼南玉龍湖度假村游泳池項目、南潯和孚水廠隱患點均已不在一、二級保護區范圍內;桐鄉海盛建材公司已關停,正進行拆除,擬對該土地進行環境影響評估及復耕;海鹽一星飼料公司自帶碼頭已停運,相關車間及所經道路也已清空封閉,污水全部納管;海鹽正凱電氣、神龍電器、凱達電子等3家企業均為電器后道裝配車間,均無工業廢水,生活污水也已納管。

五、關于“進一步整治象山倉岙水庫和溪口水庫、蓮都黃村水庫等新增超標水源地,堅決整治溫州珊溪水庫一級保護區網箱養魚、臺州長潭水庫農家樂、蒼南橋墩水庫一級保護區旅游開發等污染水源的活動”

(一)象山倉岙水庫和溪口水庫總磷、氨氮超標問題。象山縣政府專門組織制定了整治方案,采取強化水源地污染源整治、農業面源污染控制、水源地生態修復、飲用水源保護區隔離、提升監測監管預警能力等五項針對性措施,保障水質安全。2015年1至9月,兩水庫水質達標率100%,均為Ⅱ類。

(二)蓮都黃村水庫pH超標問題。麗水市政府在黃村水源水系全面落實“河長制”,實行市、縣、鄉、村四級河長聯動,并重點強化一級保護區監控設施建設和全流域聯合執法,嚴控嚴打非法養殖、捕釣、游泳等行為。目前,麗水市正結合專家建議進一步落實整改措施,確保供水安全。2015年1至9月,黃村水庫水質達標率100%,除5月份為Ⅲ類外,其他月份均為Ⅱ類。

(三)溫州珊溪水庫一級保護區內網箱養魚問題。目前珊溪水庫一級保護區內養魚網箱已全部取締。

(四)臺州長潭水庫農家樂問題。臺州市組織開展了長潭水庫飲用水源安全隱患專項排查整治行動,依法取締關閉了保護區內的農家樂餐飲項目,并嚴打違章建筑、游泳、釣魚等行為;同時,狠抓“兩岸三度”營地整改,全面拆除了燒烤設施、宣傳牌和廣告牌等。

(五)蒼南橋墩水庫一級保護區內旅游開發問題。橋墩水庫一級保護區內的蒼南縣玉龍湖度假村游泳池項目已于2014年停產,蒼南縣政府對項目建設單位實施了處罰。

六、關于“整合現有的檢測力量,統籌各部門資金、人員、設備,探索建立由衛生計生部門為主的統一取、供水水質檢測機構,逐步探索水源檢測市場化”

我省目前承擔飲用水水質檢測職責的機構主要包括:衛生計生部門所屬的疾控機構,主要對農村飲用水各個環節進行監測;環保部門所屬的環境監測機構,主要開展水源地水質監測,重大突發水污染、水生態事件應急監測等;水利部門所屬的水文水資源監測機構,主要從水資源保護的角度,開展江河湖庫功能區、水庫水源地水質監測;自來水供水機構,主要開展出廠自來水水質自檢;縣級農村飲水安全工程水質檢測機構,根據國家要求,我省74個涉及飲水安全工程的縣(市、區),都需建立相應水質檢測機構,目前此項工作正在有序推進。

省政府高度重視檢測力量的整合工作,目前已在農村飲水檢測方面邁出了實質性步伐。2015年,省水利、發改、財政、衛生計生、環保等5部門印發了《轉發水利部等五部委關于進一步加強農村飲水安全工作的通知》,明確以衛生計生部門為主,加強對農村供水水質的衛生監測監督工作。下一步,將研究建立水質檢測信息共享機制,確定一個牽頭部門,進一步優化整合現有力量,避免重復檢測。同時,進一步開放水質檢測市場,促進社會力量參與,積極探索通過委托、承包、采購等方式,向社會購買水質檢測服務。

七、關于“研究出臺穿越水源保護區道路的?;愤\輸管理相應規定,落實牽頭部門,建立聯防聯動聯治的工作機制”

(一)出臺管理規定方面。今年,省公安廳印發了《關于重新公布全省國省道公路危險化學品運輸車輛禁行線路的通知》,共確定禁行線路47條共53段。目前,省公安廳正牽頭制訂《浙江省危險化學品運輸車輛穿越水源保護區道路管理暫行規定》,進一步厘清部門職責,擬會同環保、交通、安監等部門印發執行。此外,作為水源保護區比較集中的地區,杭州市政府今年9月印發了《關于加強全市飲用水源保護區域內危險化學品運輸管理的通知》,強化錢塘江、苕溪兩大保護區?;愤\輸管理工作。

(二)聯防聯動聯治方面。2014年下半年,省公安、交通、經信、環保、工商、質監、安監、郵政等8部門聯合開展了集中整治專項行動,嚴打道路?;愤\輸違法行為。今年8-9月,省公安廳又組織開展了“打非治違”第三波次集中行動,會同安監、交通等部門,深入?;愤\輸企業排查隱患,督促企業落實安全生產主體責任和運輸車輛動態監管措施,并逐車進行檢查。同時,各級交警部門也強化了對?;愤\輸車輛的路面管控執法。

八、關于“進一步研究完善水源地生態補償機制,整合拓展補償資金渠道,探索建立專項補償制度”

運輸環保方案范文5

一、整改目標

以改善環境質量為抓手,堅持問題導向,深挖根源,對癥下藥,扎實開展專項整治,著力解決我縣大氣污染防治工作中存在的突出問題,補齊工作短板,確保2016年底前存在的問題全面整改到位。

二、主要問題

高污染燃料鍋爐整治工作落后;揚塵綜合整治工作乏力;油氣回收等VOC治理工作滯后;排污許可證管理不規范。

三、整改措施

(一)開展落后產能淘汰專項整治

1.嚴格源頭控制。嚴禁產能過剩行業建設新增產能項目,禁止新建鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦化、有色金屬冶煉等行業的高污染項目。(責任單位:縣發改局、環保局、各鄉鎮人民政府)

2、開展全面排查,摸清家底。2016年5月20日前,對全縣水泥、磚瓦、小化工、石材加工等行業的落后產能進行全面清查,摸清底數。2016年6月30日前,關停淘汰我縣主城區內不符合產業政策的小磚窯、小石材加工廠。(責任單位:縣經信局、國土局、環保局)

3.推行清潔生產。2016年6月30日前,組織全縣重點行業的企業制定清潔化改造工作方案,列出改造項目清單和實施計劃。2016年12月31日前完成改造任務50%以上。(責任單位:縣環保局、發改局、經信局)

(二)開展高污染燃料鍋爐淘汰專項整治

1.按照《縣人民政府關于劃定高污染燃料禁燃區的通告》規定,在禁燃區內禁止新建高污染燃料鍋爐,禁燃區外不準新建每小時10蒸噸以下的高污染燃料鍋爐。(責任單位:縣發改局、環保局、質監局)

2.限期淘汰停用禁燃區內燃煤鍋爐。2016年6月30日前,高污染燃料禁燃區內的燃煤鍋爐全部淘汰或改造完畢。(責任單位:開發區管委會、環保局、質監局)

3.加強煤炭市場監管。2016年6月30日前,組織開展煤炭經營資格和煤質專項檢查,依法查處無照經營、銷售高硫高灰分劣質煤的違法行為。(責任單位:縣工商局、質監局)

4.實現清潔能源替代。2016年6月30日前,城區禁燃區內的經營性飲食服務單位高污染燃料燃用設施全部淘汰或改造清潔能源。(責任單位:縣食藥局、環保局)

5、開展生物質燃料鍋爐整治。2016年6月30日前,對全縣無環保設施或排放不達標的生物質燃料鍋爐進行全面整治,整治后仍然不達標的依法關停。(責任單位:縣環保局、開發區管委會、質監局、經信局)

(三)開展揚塵污染專項整治

1.嚴格控制施工工地揚塵污染。2016年6月30日前,按照《縣揚塵污染管控方案》規定的管控要求,對全縣所有建筑工地揚塵污染防治情況開展逐一拉網式檢查,對檢查不合格的,一律停工整改,直至驗收合格。(責任單位:縣住建局)

2.嚴格控制預拌混凝土污染。2016年6月30日前,完成預拌混凝土規范化管理整治,對全縣所有預拌混凝土攪拌站開展逐一拉網式檢查,對檢查不合格的,一律停工整改,直至驗收合格。(責任單位:縣住建局)

3.嚴格控制道路揚塵污染。2016年6月30日前,組織開展全縣土路、破損路面維修整治。加強市政道路清潔保潔,按照“五位一體”作業模式,提高清掃和灑水頻次。(責任單位:縣城管局、開發區管委會、物流園管委會)

4.強化渣土運輸監督管理。2016年6月30日前,在渣土運輸車集中通行路段設置檢查點開展聯合執法,從嚴從重查處渣土運輸車無資質、無核準證、超載、帶泥上路等突出問題。(責任單位:縣城管局、公安局、交運局)

5.嚴格控制工業堆場揚塵污染。2016年5月30日前,完成水泥等行業堆場登記建檔和整治方案設計,2016年10月31日前完善工業企業燃料、原料、產品和廢棄物等堆場揚塵控制措施。(責任單位:縣環保局)

(四)開展voc綜合治理整治

1.加快油氣回收治理。2016年6月30日前全面完成加油站油氣回收治理和驗收,確保已建成油氣回收設施穩定運行。(責任單位:縣經信局、環保局、安監局、質監局)

2.加強揮發性有機化合物VOC綜合整治。2016年5月20日前,完成化工、醫藥、塑料制品、表面涂裝、家具(樂器)制造等行業揮發性有機化合物排放單位清查和相關臺帳。2016年10月31日前,全縣工業揮發性有機化合物管控率達到100%,達標排放率達到90%以上,新(改、擴)建項目的工業揮發性有機化合物集中收集處理率達到90%以上。(責任單位:縣環保局)

(五)規范排污許可證管理

2016年6月30日前,對全縣所有企業排污許可證進行全面清查,對未設置總量指標或不符合總量控制要求的企業進行整改。(責任單位:縣環保局)

四、整改步驟及時間安排

(一)實施準備階段(5月10—5月20日)。各單位認真研究制定整改工作方案,逐一分解任務,明確工作職責,落實各項保障措施。

(二)集中整治階段(5月21日—6月30日)。各鄉鎮政府、縣直相關單位要按照職責分工,認真落實整改措施,集中對突出環境問題進行全面整治。

(三)考核驗收階段(7月1日—7月15日)??h政府對整治任務完成情況進行跟蹤督查,對照問題清單逐一驗收。

五、保障措施

(一)加強組織領導??h環委會辦公室具體負責整改工作的統籌協調和跟蹤督辦。各成員單位要明確專班,落實責任,積極配合,迅速開展工作。

運輸環保方案范文6

一、指導思想

以“三個代表”主要思想為指導,具體貫實科學發展觀,堅持“以人本”,進一步改善我區大氣情況質量,努力營建優越的人居情況和發展情況。為創立環保榜樣城區打好基本。

二、施行城市環保潔凈空氣工程的范圍、內容與目的

(一)范圍

1、高污染燃料禁燃區范圍:二橋、路以東,發展大路以南,沿河大路以北的口轄區。

2、高污染燃料區節制揚塵污染范圍:口轄區。

(二)內容

1、對禁燃區內28臺鍋(窯)爐施行改用潔凈動力等綜合整治(以下簡稱“改燃”)。

2、整治全區建筑工地、拆遷工地和建筑垃圾運輸揚塵污染。

(三)目的

2012年全區情況空氣質量優秀天數到達270天以上。

三、組織指導與職責分工

為增強對此項工作的組織指導,成立由區人民縣政府副區長劉紅鳴任組長,區縣政府辦公室副主任周呈斌、區情況維護局局長葉和平任副組長,區環保局、區建設局、區城管局、通大隊、區規土分局、口質監分局、區工商分局、區園林局等部分和單位負責人成員的施行城市環保潔凈空氣工程工作指導小組。指導小組下設辦公室,在區環保局辦公,由區環保局副局長王漢林任主任。

區環保局負責對此項工作的統一監督治理,實行督促檢查與協調組織職責,負責制定總體工作方案,協調相關部分按照職責分工做好此項工作。

區建設局負責增強建設工地和拆遷工地文明施工治理,采取有用辦法節制施工揚塵污染。

區城管局負責自然氣管網工程占道建設審批手續的處理,增強建筑垃圾運輸治理,增強露天燃燒拋棄垃圾發生煙塵污染治理,采取有用辦法節制道路揚塵污染。

交通大隊負責保證自然氣管網工程建設中的交遲滯通,共同阻攔違法渣土運輸車輛。

區規土分局負責依照禁燃區有關要求,處理相關建設工程規劃用地審批手續。

質監分局負責依法查處不符合國家有關法律和質量規范要求的產物,增強對汽鍋、壓力容器的監督治理,審核汽鍋“改燃”革新方案,對汽鍋、壓力容器的裝置革新質量施行監督查驗,為“改燃”單位供應服務。

區工商分局負責“禁燃區”內燃料市場的監督治理,依法查處違規運營的民用型煤加工企業。

區園林局負責自然氣管網工程建設暫時占用綠地審批手續的處理,采取有用辦法節制園林綠化工程建設中的揚塵污染。

四、工作要求

(一)提高認識,增強指導。施行城市環保潔凈空氣工程是提高我市人居情況質量,構建和諧社會,發明優越發展情況的客觀要求,是市、區兩級縣政府踐行為民辦實事承諾的主要目的任務。相關本能機能部分要充分認識開展此項工作的主要性和需要性,認真實行職責,將此項工作歸入主要議事日程,執行目的治理,分擔指導要親身抓,做到層層有目的、項項有人抓、大家有責任,保證完成目的任務。

(二)統一調度,疏通信息。各有關部分和單位要確定專人負責,將開展此項工作的發展狀況于每月10日前和25日前分兩次以書面方式報區指導小組辦公室。指導小組辦公室將依據全區工作發展狀況編發工作簡報。

(三)普遍宣傳,營建氣氛。要充分發揚新聞媒體的言論導向和監督效果,普遍宣傳開展此項工作的主要性和需要性。對開展此項工作的先進典型加大正面報道力度,對工作消極不力的予以公開曝光。

五、工作步調

此項工作分3個階段進行。

(一)基本工作階段(2012年2月7日——2012年3月28日)

環保局負責對轄區禁燃區內的基本狀況進行查詢摸底、計算分析,制定詳細施行方案,于2012年3月28日前報區指導小組辦公室確認,組織召開全區發動大會,做好發動部署工作。各相關部分在三月底前將工作方案報區指導小組辦公室。

(二)具體施行階段(2012年3月29日——2012年9月30日)

區各有關部分及單位依照所制定的方案開展綜合整治、結合法律、狠抓各項工作落實。區指導小組辦公室跟蹤督促檢查。

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