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農產品運輸報告范文1
【關鍵詞】物聯網 農產品冷鏈物流 信息共享
引言:自2009年8月總理提出“感知中國”以來,物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一,寫入“政府工作報告”,物聯網在中國受到了全社會極大的關注。
農產品冷鏈物流是指使肉、禽、水產、蔬菜、水果、蛋等生鮮農產品從產地采收(或屠宰、捕撈)后,在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫控制環境下,最大程度地保證產品品質和質量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應鏈系統。加快發展農產品冷鏈物流,對于促進農民持續增收和保障消費安全具有十分重要的意義。物聯網技術如能在農產品冷鏈物流中廣泛應用,將使我國農產品國際競爭力大大提升。
一、物聯網的概念及特征
(一)物聯網的概念
“物聯網概念”是在“互聯網概念”的基礎上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間,進行信息交換和通信的一種網絡概念。2005年國際電信聯盟了《互聯網報告2005:物聯網》,正式提出了物聯網的概念。其定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡概念。其目的是讓所有的物品都能夠遠程感知和控制,并與現有的網絡連接在一起,形成一個更加智慧的生產生活體系。
(二)物聯網的本質和特征
物聯網的本質主要體現在三個方面:一是互聯網特征,即對需要聯網的物一定要能夠實現互聯互通的互聯網絡;二是識別與通信特征,即納入物聯網的“物”一定要具備自動識別與物物通信的功能;三是智能化特征,即網絡系統應具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。
二、我國農產品冷鏈物流發展的現狀
我國農產品冷鏈物流發展仍處于起步階段,規?；?、系統化的冷鏈物流體系尚未形成,與發展現代農業、居民消費和擴大農產品出口的需求相比仍有差距。突出表現在:一是鮮活農產品通過冷鏈流通的比例仍然偏低。大部分生鮮農產品仍在常溫下流通;冷鏈物流各環節缺乏系統化、規范化、連貫性的運作,部分在屠宰或儲藏環節采用了低溫處理的產品,在運輸、銷售等環節又出現“斷鏈”現象,全程冷鏈的比率過低。二是冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足。我國設施整體規模不足,人均冷庫容量僅7公斤,冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%;現有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化,國有冷庫中近一半已使用30年以上。三是冷鏈物流技術推廣滯后。生鮮農產品產后預冷技術和低溫環境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及,運輸環節溫度控制手段原始粗放,發達國家廣泛運用的全程溫度自動控制沒有得到廣泛應用。
三、物聯網技術在農產品冷鏈物流中的應用
(一)物聯網技術在農產品生產加工中的應用
傳統農產品生產加工過程依照生產廠商的規定進行操作,操作過程透明度不高。如果出現了質量問題,不能準確地確定是哪方面出了問題,更不能確定相應的當事人。物聯網的運用,能夠解決這個問題。在原材料采購的時候就對其進行電子標記編碼,建立數據庫,通過電子標簽,能夠對產品在整個生產加工過程進行連續的監控,包括當前的溫度、濕度以及相應的操作人員,全部錄入數據庫的數據,很容易清楚知道是哪些因素造成的問題,能立刻進行改善,確定出事故的責任歸屬。
(二)物聯網技術在農產品倉儲管理中的應用
物聯網技術能提高農產品的倉儲管理水平。如在生鮮農產品托盤上和包裝上貼上REID標簽,在冷庫出入口處安裝閱讀器,無需人工操作,且可以滿足叉車將貨物進行出入庫移動操作時的信息掃描要求,而且可以遠距離動態的一次性識別多個標簽,大大節省出入庫作業時間,提高作業效率。對在儲生鮮品的數量實現動態的感知,在冷庫地面設置感應秤,可以感知到冷庫內生鮮品數量的變化,為合理地控制庫存創造條件。物聯網技術還可以提高生鮮品倉儲安全系數,通過物聯網紅外感應等技術手段,感知人員的進出及其他異物等的入侵,從而實現冷庫的安全管理?？傊?物聯網的應用將使整個倉庫實現可視化,最大程度上提高保管質量,實現倉儲安全,并能實現倉儲條件的自動調節,提高倉儲作業管理效率。
(三)物聯網技術在農產品運輸管理中的應用
農產品運輸是農產品冷鏈物流的重要環節。物聯網技術在農產品運輸工具之間的應用,可以極大地提高農產品運輸效率。首先,可以實現運輸過程的可視化,做到農產品運輸車輛的及時、準確調度,從而提高運輸效率,盡量避免無效運輸。其次,把農產品運輸車輛納入物聯網,利用rfid溫度標簽可以提供溫度的監控,實現車載農產品的動態感知,動態監控在途農產品的質量與安全。再次,物聯網可以實現對各冷庫庫存情況、在途運輸量情況的動態掌握,以便科學做出運輸決策,從而從根本上提高運輸的合理性,實現農產品冷鏈物流的有效流通。
(四)物聯網技術能提升農產品冷鏈物流的信息共享程度
信息共享是冷鏈物流管理的目標。一旦信息在整個冷鏈中同步,冷鏈上的參與者都能跟上顧客需求的變動,進而形成同步運作。物聯網技術對農產品冷鏈中流動的物品跟蹤,同時向所有參與者實時傳送數據,減少了信息失真的現象?？焖俚男畔鬏斔俣?使參與企業能更及時、準確預測需求變化,亦可以大幅度降低庫存水平。
總之,物聯網作為一項新的應用技術,將會為眾多的傳統行業帶來變革。農產品冷鏈物流也應盡快策劃這一新技術在本領域中的應用,以提升我國農產品冷鏈物流運作水平,為農產品冷鏈物流主體帶來效益。
【參考文獻】
[1]巨曉敏.生鮮品冷鏈物流的發展潛力及問題研究[J]. 科技情報開發與經濟,2010(22).
農產品運輸報告范文2
2007年1月23日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）《第19次中國互聯網絡發展狀況統計報告》。報告顯示，截至2006年底，我國網民人數達到了1.37億，占中國人口總數的10.5%。調查結果顯示，使用xDSL、CableModem、專線等寬帶上網的網民達到10400萬人，占網民總數的75.9%。中國互聯網將迎來更快速的增長期。
把基于Internet技術的跨區貿易形式運用于傳統的農產品跨區貿易、物流配送領域，這既是農產品業自身發展的迫切需要，也是農產品進一步發展的戰略增長點，更是跨區貿易得以有效應用的一個非常適用的陣地。據了解，中國每年農產品行業的總價值約1000億元，在流通中的費用約為700億元，如果全面推行以網絡為主的跨區貿易，將極大地改變整個農產品的傳統業務流程，有利于促進農產品跨區貿易中的誠信、和諧、快速發展。
我國跨區農產品物流業發展現狀是。農產品物流體系逐步完善，形成了從生產、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售的一整套組織環節，但是眾多的參與個體和組織規模小、層次低、離散性強、聯合性差，組織化程度低；跨區農產品物流主體向多元化方向發展；跨區農產品交易方式向多元化方向發展；跨區農產品物流信息體系初步建立；跨區農產品批發市場和跨區農產品流通中心發展較快，但市場交易法規建設薄弱，交易規范化程度有待提高。
二、如何完善我國農產品在網絡環境下的現代物流配送
第一，要建立一個現代物流管理信息系統?，F代物流業必須符合運輸合理化,倉儲自動化,包裝標準化,裝卸機械化,加工配送一體化,信息管理網絡化等.現代物流管理系統要以國際先進物流理論為指導,從業務流程整合入手,采用Internet大型分布式數據庫技術,以及條碼技術,GIS和GPS等現代電子信息技術,實現信息采集和識別的自動化.系統組成一般有：運輸設備管理信息系統；客戶管理信息系統；貨物報關管理信息系統；運輸(配送)管理信息系統；倉儲管理信息系統。
第二，要選擇一個適合發展的現代物流配送模式。我國農產品跨區貿易中的現代物流配送模式有四種配送模式可供選擇：企業自建物流配送中心；請供應商進行商品配送；與供應商合建配送中心；直接委托第三方物流公司進行配送。四種配送模式各有特色，對于采用哪種配送模式，應結合企業的優勢。但隨著企業向專業分工方向的發展，外包物流配送服務是發展的必須選擇。通過與第三方物流的建立有效的信息管理系統，實現流程再造及單品管理，可大大減輕配貨工作量，縮短配貨時間，壓縮配貨成本尋求壓縮庫存和降低商品缺貨率的最佳點，最終實現生產、物流、銷售(即產、供、銷)一體化,雙方可以達到雙贏的目的。
第三，建立一個成功實施的跨區農產品市場電子商務保障系統。跨區農產品電子商務的成功實施，不僅依賴于網絡技術，還取決于跨區農產品的標準化運作、快速物流配送體系和安全的網絡環境。電子商務與傳統批發市場最大的差別是，買方在交易前無法直觀地獲取跨區農產品詳細的品質信息，因此有必要事先對跨區農產品進行標準化鑒定，主要包括農產品品名和類別、質量登記、重量標準、包裝規格、保鮮標準等，通過標準化這些信息，明確同一級別的產品具有的相同或相似特征，以利于買賣雙方的溝通和接洽，保障雙方的利益。實施跨區農產品電子商務還必須有快速的物流配送服務。電子商務的最大優勢是使信息流、資金流在瞬間完成，而快速的物流服務決定了商流的最終實現。第四，提高農民素質，增強農產品現代物流意識；加大對跨區農產品物流基礎設施的投入。在跨區農產品流通過程中，提高農民素質是在市場競爭中取勝的關鍵?？鐓^農產品物流業是固定資產投入較大的產業，很大程度上依賴著一些基礎設施建設的完備和便利與否，因而首先加強基礎設施建設，才是發展物流業的基本要求?？鐓^農產品物流的基礎設施建設，必須加強農村道路建設和跨區農產品運載工具的開發生產，加強各種農用倉庫的建設，發展跨區農產品加工配送中心，以及產地、銷地跨區農產品批發市場。
三、結束語
在網絡環境下，以網絡為主的跨區物流商務活動究竟改變了我國農產品的什么呢？總之，作為一種帶有鮮明網絡特征的商務活動過程，農產品跨區貿易正在賦予農產品物流以新的內容和發展意義，隨著越來越多的公司與人參與到農產品的跨區貿易活動中來，其發展將愈來愈從容和燦爛。
參考文獻：
[1]陳方建:中國圖書物流：從傳統儲運向現代物流轉變.物流技術,2006,(11)
[2]姬志剛:計算機、網絡與信息社會.科技咨詢導報,2006(20)
農產品運輸報告范文3
關鍵詞：農產品；冷鏈物流；農產品冷鏈物流
近年來，隨著人們對食品的安全和品質要求越來越高，生鮮農產品從田間到餐桌如何做到保質保鮮，成了廣大消費者關注的熱點。從菜農勾兌甲醛噴灑蔬菜保鮮，產生“甲醛蘑菇”、“翻新土豆”和“甲醛大白菜”，到上海福喜食品有限公司采用變質肉類重新返工，再次銷售等一系列食品安全事件，表明加快生鮮農產品冷鏈物流的發展是提升農產品品質，保障食品安全的必由之路。同時，通過冷鏈物流的發展對降低生鮮農產品流通過程中的腐損率、降低流通成本、促進物流產業和我國經濟發展同樣具有重大意義。
一、生鮮農產品冷鏈物流的內涵及特點
（一）生鮮農產品冷鏈物流的含義
我國“十二五”《農產品冷鏈物流發展規劃》中明確指出：“農產品冷鏈物流是指使肉、禽、水產、蔬菜、水果、蛋等生鮮農產品從產地采收（或屠宰、捕撈）后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫控制環境下，最大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統?！鄙r農產品冷鏈物流是以制冷技術、冷凍工藝、特殊裝置為保障，嚴格要求運送方式和時間掌控的一種特殊物流方式，相對于一般物流形式而言，其物流成本更高，要求更嚴格，流程更復雜。
（二）生鮮農產品冷鏈物流的特點
生鮮農產品冷鏈物流的作業內容主要包括農產品的低溫加工、低溫貯存、低溫運輸、配送及低溫銷售四個環節。從保障作業對象質量和延長保質期的角度分析，農產品冷鏈物流主要具有以下特點。1、復雜性。生鮮農產品冷鏈物流的最終質量不僅取決于農產品自身的耐儲藏性，而且與冷鏈運行過程的儲藏溫度和流通時間密切相關。生鮮農產品在流通過程中質量極易于受到外部溫度和時間的影響，必須按照不同產品特點和具體要求，進行溫度控制，這就大大增加了農產品冷鏈物流的復雜性。2、高成本。為了確保生鮮農產品始終處于規定的低溫條件，流通各環節需要專門的設施和設備，為了提高物流運作效率又必須采用先進的信息系統等，冷鏈物流建設資源投入較多。3、協調性。我國生鮮農產品的生產比較分散而消費具有一定的集中性，生鮮農產品的時效性強，每一個冷鏈物流環節必須做到無縫對接，因此冷鏈物流各個環節的組織協調性的要求更高。4、信息化程度要求高。生鮮農產品物流必須使用現代化的物流信息技術。例如在儲存和運輸過程中采用RFID技術，實時監測產品和儲藏環境的溫度，定期記錄溫度數據，確保產品安全。
二、我國生鮮農產品冷鏈物流的發展現狀及存在的問題
（一）我國生鮮農產品冷鏈物流發展現狀
1、市場規模進一步擴大。據國家統計局數據顯示，2014年全國糧食總產量達到60710萬噸，比上年增長0.9%，全年豬牛羊禽肉產量8540萬噸，比上年增長2.0%，其中豬肉產量5671萬噸，增長3.2%。全年禽蛋產量2894萬噸，比上年增長0.6%。牛奶產量3725萬噸，增長5.5%。2014年我國冷鏈物流需求市場規模進一步增加，較上一年增長了近22%，達到11200萬噸左右。2、基礎設施不斷完善。2014年全國冷庫總量達到3320萬噸，比2013年增長36.9%。2014年《政府工作報告》提出，全年要淘汰老舊車輛600萬輛的任務，商用車大幅升級換代，冷藏車2014年產銷量達到2萬輛，與2013年相比翻了一番。據中物聯冷鏈委不完全統計，2014年全國運營的重點冷鏈項目超過40個，投資額已經超過550億元。3、冷鏈物流環境得到改善。2014年由中物聯冷鏈委負責起草的《物流企業冷鏈服務要求與能力評估指標》、《水產品冷鏈物流服務規范》兩項國家標準正式?！鄂r活甲殼類海產品冷鏈運輸規范》、《肉禽類冷鏈溫控運作規范》、《藥品陰涼箱的技術要求和試驗方法》等三項行標正式立項。《道路運輸易腐食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法》，2014年7月1日開始執行。行業規范和標準的制定進一步改善了冷鏈物流環境，加快了冷鏈標準化進程。4、生鮮電商發展迅速。2014年，隨著我國冷鏈政策環境改善、互聯網崛起，很多傳統物流企業和電商企業進入冷鏈領域，不僅為冷鏈行業注入新的血液和基因，而且對傳統冷鏈格局帶來了巨大的沖擊。2014年京東聯手萬家便利店，一號店則攜手沃爾瑪，順豐依托“順豐冷運+順豐優選+順豐嘿客”布局2500家門店，紛紛“入侵”冷鏈“最后一公里”。生鮮電商直接連接產、銷的一體化運營模式，對降低農產品流通成本和腐損率具有重要意義。
（二）我國生鮮農產品冷鏈物流發展問題
1、農產品冷鏈流通率偏低。我國每年消費的易腐食品高達10億噸，需要冷鏈運輸的超過50%，但只有10%左右的產品實現了冷鏈運輸。相關資料顯示，與發達國家相比，我國綜合冷鏈流通率較低，僅為19%，而發達國家的生鮮產品冷鏈流通率在90%以上。其中發達國家肉禽、果蔬冷鏈流通率分別為100%和95%，而我國僅僅為15%和5%。目前，我國生鮮農產品大都處于常溫環境下流通，產品腐損率較高，價值損失較大。2、冷鏈物流基礎設施陳舊落后。目前我國冷鏈運輸車很大部分采用國際海運報廢或即將淘汰的海運冷藏集裝箱，現代化的冷凍冷藏車嚴重不足。中國產業信息網的《2014-2019年中國冷鏈物流行業全景調研及投資前景評估報告》顯示：中國冷鏈基礎設施、設備匱乏、陳舊。我國目前的冷庫總容量為3320萬噸，大多數冷庫僅用于肉、魚等產品的冷鮮儲藏。據估計，目前已有冷藏容量僅占貨物總需求的20%-30%，冷庫容量約為美國的一半、印度的60%，人均冷庫容量為美國的1/9，日本的1/4。冷藏運輸設備方面，全國鐵路冷藏車輛僅占鐵路貨車總量的1.1%；公路冷藏車運輸占貨運汽車比例0.3％。而英國、德國冷藏保溫汽車占比分別為2.6％和3％。3、第三方物流發展滯后。我國第三方冷鏈物流企業規模小，信息系統建設緩慢，物流服務覆蓋網絡有限，冷鏈物流質量難以保證。根據中物聯冷鏈委相關資料，2013年全國冷鏈百強企業總收入為109.02億元，僅僅占到全國冷鏈總收入的10%左右，行業集中度較低。日前，我國冷鏈市場需求規模不斷攀升，而第三方物流企業業務只約占20%。需求不足，是直接造成第三方物流企業專業化程度低、企業發展緩慢的主要原因。4、冷鏈物流人才缺口較大。由于冷鏈物流的時效性強和作業要求較高，作為冷鏈物流企業，無論是管理人員還是一線員工，都必須具有專業化的知識和技能。隨著我國冷鏈市場規模不斷增加，與之相對應的冷鏈物流人才需求也大幅增加。從北京、上海等地的冷鏈物流企業調查中發現，企業“無人可用”是他們共同的心聲，不僅管理人員面臨斷層，貨車司機和冷庫作業員工也越來越稀缺難找，冷鏈人才出現脫節。
三、我國農產品冷鏈物流發展對策
（一）完善冷鏈物流基礎設施
要鼓勵生鮮農產品農戶建造使用微型冷庫，果蔬恒溫氣庫，完成現代化冷藏庫，公路冷藏保溫車和冷鏈物流配送中心等一大批冷鏈基礎設施建設，形成完整的冷鏈物流產業鏈條。同時，還要引進現代化信息技術，加強農業信息化建設，加快發展現代化的冷藏車與冷庫設備，借鑒國外研制的公、鐵兩用，公、航兩用等車輛，推進農產品冷鏈物流鐵路、公路、水路、航空的多式聯運。
（二）培養適應現代物流發展趨勢的復合型人才
目前，現代物流人才是我國最緊缺的人才類型之一，冷鏈物流人才缺口更大。學校教育沒有跟上是冷鏈物流人才缺乏的重要原因。首先，要向冷鏈物流發達的國家學習科學、先進的冷鏈物流理論和經驗，因地制宜地指導我國生鮮農產品冷鏈物流實踐；其次，建設冷鏈物流相關的學科，展開學術研究，形成學科體系；最后，加強對農產品冷鏈物流從業主體的職業培訓，全面發展冷鏈物流相關的職業培訓教育，改善當前我國農產品冷鏈物流現狀。
（三）大力發展第三方冷鏈物流
第三方冷鏈物流作為專業的冷鏈物流服務提供商，將成為今后物流發展的新模式。冷鏈物流作為基礎設施、技術含量和運作要求都較高的特殊物流模式，生鮮農產品相關企業更希望與具備完整冷鏈服務的第三方物流企業合作，外包自身冷鏈物流業務。因此，相關部門要出臺政策，促進冷鏈發展，落實行業標準和行業規范，強化冷鏈規則的執行和監督。第三方物流企業也要積極開展工作，引進現代化的物流技術、培養專業人才，合力推動我國農產品冷鏈物流的逐步發展。
（四）做好生鮮農產品冷鏈“最先一公里”
生鮮農產品“最先一公里”指的是農產品產地采摘后至移交物流運輸之前，為了保持農產品質量、延長保質期，需要進行的一系列活動，包括預冷、分級、加工、包裝及倉儲等。目前，我國生鮮農產品流通過程中，往往放棄農產品產地加工，把初加工和精加工放在綜合成本居高的北上廣沿海地區，使得生鮮農產品的整個冷鏈物流變成高成本的“長物流”，造成流通成本過高，流通過程損耗嚴重。因此，做好“最先一公里”，事先控制農產品質量，才能根本解決產品品質差、損耗高的難題。
作者:王紅梅 單位:鄭州大學西亞斯國際學院商學院
參考文獻
［1］陳麗華，鞏天蕭.農產品冷鏈物流存在的問題與發展對策［J］.物流技術與應用.2011，（2）：68-69.
［2］王志剛，王啟魁，鐘倩琳.農產品冷鏈物流產業的發展現狀、存在問題及對策展望［J］.農業展望，2012，（4）：56-58.
農產品運輸報告范文4
[關鍵詞] 網絡環境 農產品 現代物流 跨區貿易
在我國大力發展現代農業的背景下，在農產品大力拓展跨區貿易的過程中，仔細研究分析農產品跨區貿易中物流配送發展的現狀，結合自身的特點，推動農產品跨區貿易中應用，將是每一個從事于農產品商務的機構和個人都無法回避的業務領域和不可推卸的責任。
一、我國農產品跨區貿易所處網絡環境及其發展現狀
2007年1月23日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）《第19次中國互聯網絡發展狀況統計報告》。報告顯示，截至2006年底，我國網民人數達到了1.37億，占中國人口總數的10.5%。調查結果顯示，使用xDSL、Cable Modem、專線等寬帶上網的網民達到10400萬人，占網民總數的75.9%。中國互聯網將迎來更快速的增長期。
把基于Internet技術的跨區貿易形式運用于傳統的農產品跨區貿易、物流配送領域，這既是農產品業自身發展的迫切需要，也是農產品進一步發展的戰略增長點，更是跨區貿易得以有效應用的一個非常適用的陣地。據了解，中國每年農產品行業的總價值約1000億元，在流通中的費用約為700億元，如果全面推行以網絡為主的跨區貿易，將極大地改變整個農產品的傳統業務流程，有利于促進農產品跨區貿易中的誠信、和諧、快速發展。
我國跨區農產品物流業發展現狀是。農產品物流體系逐步完善，形成了從生產、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售的一整套組織環節，但是眾多的參與個體和組織規模小、層次低、離散性強、聯合性差，組織化程度低；跨區農產品物流主體向多元化方向發展；跨區農產品交易方式向多元化方向發展；跨區農產品物流信息體系初步建立；跨區農產品批發市場和跨區農產品流通中心發展較快，但市場交易法規建設薄弱，交易規范化程度有待提高。
二、如何完善我國農產品在網絡環境下的現代物流配送
第一，要建立一個現代物流管理信息系統。現代物流業必須符合運輸合理化,倉儲自動化,包裝標準化,裝卸機械化,加工配送一體化,信息管理網絡化等.現代物流管理系統要以國際先進物流理論為指導,從業務流程整合入手,采用Internet大型分布式數據庫技術,以及條碼技術,GIS和GPS等現代電子信息技術,實現信息采集和識別的自動化. 系統組成一般有：運輸設備管理信息系統；客戶管理信息系統；貨物報關管理信息系統；運輸(配送)管理信息系統；倉儲管理信息系統。
第二，要選擇一個適合發展的現代物流配送模式。我國農產品跨區貿易中的現代物流配送模式有四種配送模式可供選擇：企業自建物流配送中心；請供應商進行商品配送；與供應商合建配送中心；直接委托第三方物流公司進行配送。四種配送模式各有特色，對于采用哪種配送模式，應結合企業的優勢。但隨著企業向專業分工方向的發展，外包物流配送服務是發展的必須選擇。通過與第三方物流的建立有效的信息管理系統，實現流程再造及單品管理，可大大減輕配貨工作量，縮短配貨時間，壓縮配貨成本尋求壓縮庫存和降低商品缺貨率的最佳點，最終實現生產、物流、銷售(即產、供、銷)一體化, 雙方可以達到雙贏的目的。
第三，建立一個成功實施的跨區農產品市場電子商務保障系統。跨區農產品電子商務的成功實施，不僅依賴于網絡技術，還取決于跨區農產品的標準化運作、快速物流配送體系和安全的網絡環境。電子商務與傳統批發市場最大的差別是，買方在交易前無法直觀地獲取跨區農產品詳細的品質信息，因此有必要事先對跨區農產品進行標準化鑒定，主要包括農產品品名和類別、質量登記、重量標準、包裝規格、保鮮標準等，通過標準化這些信息，明確同一級別的產品具有的相同或相似特征，以利于買賣雙方的溝通和接洽，保障雙方的利益。實施跨區農產品電子商務還必須有快速的物流配送服務。電子商務的最大優勢是使信息流、資金流在瞬間完成，而快速的物流服務決定了商流的最終實現?！〉谒模岣咿r民素質，增強農產品現代物流意識；加大對跨區農產品物流基礎設施的投入。在跨區農產品流通過程中，提高農民素質是在市場競爭中取勝的關鍵?？鐓^農產品物流業是固定資產投入較大的產業，很大程度上依賴著一些基礎設施建設的完備和便利與否，因而首先加強基礎設施建設，才是發展物流業的基本要求?？鐓^農產品物流的基礎設施建設，必須加強農村道路建設和跨區農產品運載工具的開發生產，加強各種農用倉庫的建設，發展跨區農產品加工配送中心，以及產地、銷地跨區農產品批發市場。
三、結束語
在網絡環境下，以網絡為主的跨區物流商務活動究竟改變了我國農產品的什么呢？總之，作為一種帶有鮮明網絡特征的商務活動過程，農產品跨區貿易正在賦予農產品物流以新的內容和發展意義，隨著越來越多的公司與人參與到農產品的跨區貿易活動中來，其發展將愈來愈從容和燦爛。
參考文獻：
[1]陳方建:中國圖書物流：從傳統儲運向現代物流轉變. 物流技術, 2006,(11)
[2]姬志剛:計算機、網絡與信息社會.科技咨詢導報,2006(20)
農產品運輸報告范文5
【摘要】海南省發展崠水果產業區位優勢明顯，熱帶水果品種多且產量高，但海南農產品銷售主要還是傳統的銷售模式。隨著我國進入到互聯網+時代，借助互聯網+的東風，海南農產品線上銷售潛力無限，但海南生鮮電商的發展仍然面臨著農產品難以標準化、物流成本居高不下、無特色品牌、人才缺乏等重重難題。本文將以“互聯網+”海南特色農產品為出發點，探討生鮮電商的發展路徑，為海南特色農產品提升市場形象，增強市場競爭力，創建品牌提供思路。
【關鍵詞】互聯網+ 生鮮電商 海南
隨著信息技術的日益成熟，電子商務逐漸成為生活中的主導力量，傳統行業已經迅速地向網絡營銷轉型，實現行業與互聯網的融合，農產品營銷與互聯網的結合已成為不可避免的趨勢，這預示著“互聯網+時代”到來了。生鮮電商即生鮮產品電子商務，指的是采用電子商務的手段，在互聯網上直接銷售生鮮類產品，如新鮮果蔬、生鮮肉類等。生鮮電商作為電商界的最后一片“藍?！痹诮鼛啄臧l展迅猛，據艾瑞咨詢公布的數據，2016年國內生鮮電商的整體交易額約900億元，比2015年的500億元增長了80%。
海南熱帶水果種質資源豐富，種植面積廣，水果產量高，是我國主要的熱帶水果生產區，有“熱帶水果王國”的美稱。據不完全統計，海南擁有熱帶水果品種29個科、53個屬、400余個品種，為全國及世界其他地區所罕見。目前主要種植的產品有芒果，香蕉，龍眼，荔枝，菠蘿等，海南的水果以成熟早、外觀好，品質優等特點，享譽全國，深受消費者的青睞。雖然以網絡為平臺，借助互聯網+的東風，海南農產品線上銷售潛力無限，但海南生鮮電商的發展仍然面臨著農產品難以標準化、物流成本居高不下、無特色品牌、人才缺乏等重重難題。本文將以“互聯網+”海南特色農產品為出發點，探討生鮮電商的發展路徑，為海南特色農產品提升市場形象，增強市場競爭力，創建品牌提供思路。
一、海南生鮮電商發展現狀
海南省電子商務的起步比較早，早在1998年5月，省政府信息化辦公室就組織省內信息技術企業開展“海南省電子商務試點工程 ”。2000 年 4 月，在國家科技部的支持與幫助下，“九五”電子商務工程在海南扎根試行，并在2003 年 11 月，通過了國家科技部項目管理辦公室的全面檢驗。
在2013年12月12日，海南省與阿里巴巴集團共同打造的淘寶網“特色中國？海南館”正式開館，包括熱帶水果、有機瓜菜、茶葉沖飲等七大類產品，160家企業4000個品種正式上線銷售，開館僅4天，成交額就突破了3000萬元。2014-2016年海南省農產品電商發展概況如表1.1所示，海南省農產品電商企業從2014年的1600家增長至2016年的4000家，增長150%。2016年海南農產品電商年銷售額達到68億元，比2014年的60億元增長13.3%。2016年“特色中國？海南館”成交額為14.13億元，較2014年有了大幅度的增長，增幅達254%。由此可見，近三年海南省農產品生鮮電商得到了穩定的發展，電商企業在逐步壯大，銷售額也在逐年增多。
電子商務的發展依托于網絡的建設與信息的暢通。2012-2015年海南省網民規模和互聯網普及率如圖1.1所示，截止2015年底，海南省網民規模達466萬，而該值在2012年僅為384萬，增長21.35%。海南省互聯網普及率從2012年的43.70%增長至2015年的51.60%。近年來，由于海南省政府高度重視省內互聯網建設，發展氛圍濃厚，海南省網民規模和互聯網普及率都呈逐年遞增趨勢，基礎建設正在逐步完善中，給海南農產品電子商務的發展提供了良好的基礎作用。
二、海南生鮮電商發展面臨的困境
（一）標準化程度低且品質難以保證
海南生鮮農產品屬于標準化程度較低的產品，每一種水果的品質口感、顏色大小、形狀往往參差不齊。再加上農產品供應鏈源頭的質量難以控制，即便都是海南三亞的芒果，由于采摘批次時間不同，芒果的品質口感也難以一致。由于目前海南生鮮農產品沒有實現廣泛的標準化，海南水果的生產銷售還缺乏一套可供操作的統一標準，這就導致了顧客在購買后獲得農產品時可能感覺實物與網絡圖片不符，影響電商的信用和成交量。
（二）品牌意識薄弱且產業組織化程度低
受體制和傳統習慣的影響，目前海南熱帶水果生產和營銷大多仍處于粗放型經營狀態，即主要以一家一戶獨立生產、分散銷售、單兵作戰形式為主。農戶們普遍存在重數量、輕質量的傳統意識，再加上農戶們缺乏品牌意識，大部分農產品在消費者流通市場中除了產地標志之外，沒有品牌標識。海南熱帶水果產品多以原始狀態或初級加工狀態進入市場，加工工藝粗糙，包裝程度差，不利于產品保鮮、保存，從而影響到產品的品質，這不僅影響到產品的質量，也不利于海南農產品的品牌塑造。
目前在海南雖有“公司+農戶”的產業化經營模式，但小公司居多，實力有限，輻射面小，生產經營和市場開拓能力還不強，區域化，規?；彤a業化水平較低。再加上各類中介組織和行業協會很少，大多是農戶自己闖市場，缺乏龍頭企業的帶動，組織化程度低。
（三）物流基礎設施薄弱且倉儲難度大
海南省孤懸于祖國大陸的最南端，而海南農產品的銷售市場主要集中在省外，一方面，農產品物流基礎設施薄弱難免會造成物流成本居高不下。主要包括以下幾點：一是農村交通基礎設施不健全，農村道路等級低、路況差，導致農產品在途時間長、運輸損耗大。二是現代化冷鏈配送，倉儲設施滯后，海南農產品在運輸出島過程中，損耗率高達25%―30%，這給海南的農產品銷售造成了巨大的損失。三是物流體系不發達，海南熱帶水果出省所采取的運輸方式如圖2.1所示，其中公路運輸是主要的運輸方式，大約占96%；鐵路運輸其次占 3%；航空運輸第三占1%。目前海南大部分從事農產品物流的企業擁有的運輸手段單一，運輸網絡不完善，貨運汽車空車回島的現象嚴重，導致出島的農產品運輸成本非常高。
另一方面，熱帶水果相對于其他商品而言，本身具備易損耗、保質期短、不易儲存等特點，其保鮮要求苛刻造成倉儲難度大。例如，海南三亞的芒果對氣溫較為敏感，一般 10°C 左右即可出現冷害，而溫度較高又促使其腐爛加速，對其密封又容易變質產生異味，因此海南芒果的最佳儲存溫度為 12℃ ～ 13℃ ，相對濕度為 85% ～ 90% ，并且要確保儲存環境中有新鮮空氣。而海南荔枝的最佳儲存溫度為 5℃～ 15℃，如要使其保存完好，需在其包裝箱內放置用于降溫的冰袋和隔離保溫的泡沫箱，還需使用吸塑盒固定荔枝位置，防止其互相擠壓損耗。如此既要建設冷庫又要細心保存，物流成本難免居高不下。
數據來源：2015年海南省統計年鑒
（四）農村電商普及率低且電商人才缺乏
數據來源：2012-2015年海南省互聯網發展狀況報告
海南大部分農戶觀念較為封閉，習慣性依賴傳統銷售模式，沒有足夠壓力促使其去突破坐等水果批發商上門收購的現狀。2012-2015年海南省城鄉網民比例分布如圖2.2所示，雖然上述分析到海南省的互聯網普及率和網民規模都在逐年遞增，但是近年來海南省網民城鄉比例失衡明顯，農村網民所占比重僅維持在20%左右，這嚴重影響了電子商務在農村的普及速度。大部分農戶對電子商務還比較陌生，相對于看不見，摸不著的線上交易，他們更愿意相信傳統銷售模式。而有部分農企盡管接受了電子商務銷售模式， 但大多數農戶電腦操作技能較弱，缺乏電子商務營銷技能。根據海南省農業廳調查報告顯示，海南電商人才的需求缺口超過200萬，海南省中高端人才缺口達2萬人，主要體現在運營人才的匱乏，甚至部分電子商務從業人員缺乏基礎性知識。由于缺乏相對應的人才也約束了海南農產品電子商務的發展和推廣。
三、海南生鮮電商發展策略
（一） 加大政策支持力度
海南各級政府部門應在國家政策的指導下，發揮宏觀調控手段，從政策、法律的高度上扶持農業和農產品電子商務的發展。首先，提高熱帶水果產業組織化水平。建立“海南農業商會”“果農協會”等中介組織，組織成員企業之間互通信息，統一培訓指導，集體生產營銷，減少分散活動的成本，從而有效提高海南熱帶水果產業的組織化程度。其次，推廣應用水果標準化生產體系。確保農戶按照統一標準進行土壤改造、施肥、采摘，按照統一的標準進行包裝。同時制定實施統一的農產品生產質量標準， 靠科學技術和對生產的全程監控，穩定產品質量。對網上銷售的海南農產品進行生產與銷售質量監管，定期抽查農產品質量，實行動態監管， 提高源頭高品質。再次，加強對農產品電子商務基礎設施的資金和技術支持。如增加對熱帶水果標準化商品生產基地建設的投資，或建立熱帶水果保鮮貯藏技術研究中心。最后，出臺相應的法律體系維持電商市場的穩定性。通過相關法律的監管使電商市場規范化，促進農產品電子商務的快速發展。
（二）實施品牌戰略
海南省的熱帶水果要想在激烈的市場競爭中站穩腳跟，必須抓質量，樹品牌，實施品牌戰略。海南農產品要注重品牌設計、包裝設計，銷售推廣，構筑海南熱帶農產品的品牌形象。相關政府部門應規劃建設或通過行業協會以合作的方式，把農戶組織起來建立規?；臒釒a基地。要鼓勵、支持并積極發展一批有一定規模、市場前景好、具備一定品牌的大企業，按照“公司+農戶”的模式組建水果產業龍頭企業，擴大生產規模，統一品牌、質量、價格，最大限度地發揮區域資源優勢。相關政府部門要引導和扶持本省農戶與農企創建農產品品牌，幫助積極開展品牌建設和推廣營銷，不斷增強產品的吸引力和附加值，提升海南農產品品牌形象，讓海南農產品通過電子商務平臺真正走向市場化運作。
（三）加強物流體系建設
由于上述分析到海南熱帶水果出省采用的運輸方式多為公路運輸，為了加強物流體系的建設，首先，海南省政府應盡快完善全省高速公路的建設，建立功能齊全港口、碼頭等公共基礎設施，建立綠色通道加速海南農產品的通關速度。其次，加快海南省大型冷藏O施、冷藏運輸工具、農產品物流園區、信息技術等物流基礎設施建設，提高冷鏈物流效率，推動物流技術的革新。最后，積極尋求合作。例如與航空公司合作，海南目前航空運輸水果的運輸方式比例較輕，但海南目前擁有航空運輸的優勢明顯，三個國際機場分別位于海南省的北部、中部和南部，若能發展航空運輸，必定能縮短運輸時間，從而提高熱帶水果的保鮮時效性?；蛘吲c省外大型農產品交易市場、倉儲、物流企業的合作，引入專業的第三方物流企業，發展共同配送模式，建立高效的物流體系，降低物流成本。目前海南已經與長江以北的大型農產品交易市場、倉儲、物流企業實施合作聯盟，構建延展海南農產品銷售輻射半徑配送網絡。
（四）加強對電子商務的引導宣傳與人才培育
要改變海南大多數農戶的經營思維，海南政府相關部門一是要提高互聯網在農村的普及率，加強電子商務有關知識的宣傳與培訓，提高電子商務在農戶中的可信度；二是要鼓勵質量可靠，信譽良好的農產品生產企業首先在農村開展電子商務，通過示范輻射，帶動農產品電子商務的初步發展；三是要建立便于農戶接受的電子商務形式，幫助農民建立與電商平臺之間的溝通渠道，使電子商務在農村全面發展。此外，為解決海南省電商人才供不應求問題，海南部分高校也應順應人才市場需求，開辦電子商務專業，為電商儲備后續人才。政府相關部門也應給予政策支持，鼓勵農村返鄉大學生、大學生村官、返鄉創業青年、養殖種植大戶等人群進行電子商務創業。
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農產品運輸報告范文6
關鍵詞：農產品；電子商務；可追溯
一、引言
近些年食品安全問題頻出，對農產品造成了不小的影響。因此，可追溯流程管理成為了研究的熱點。目前國內大多數研究停留在對可追溯技術與可追溯技術對線下農產品意義的研究，例如文獻主要研究整個系統的設計與分析；文獻主要研究可追溯在生產中的檢測技術；文獻主要介紹了當前主流的個體標識技術；文獻主要研究系統構架的組成。對于可追溯的意義研究也頗有成果，文獻闡述了可追溯系統對食品安全的意義與整體系統的構建。
近些年來，電子商務行業發展迅猛，而農產品由于其一些特有的性質，一直沒能夠在電商領域有良好的發展。但是隨著物流業的發展，運營模式的轉變，有更多的商家與消費者開始嘗試這一領域。2012年僅淘寶網經營農產品的網店26.06萬家、銷售額達198億元?？墒寝r產品電商發展落后的事實擺在眼前，數據顯示，2012年我國進入流通領域的實體農產品的價值總額為2.45萬億元，占當年社會物流總額的1.4%。而可追溯技術并沒有在農產品電子商務中起到應有的作用，沒有將技術的創新與實際應用相結合。隨著科技的發展與運營模式的不斷變化，可追溯概念的出現與技術的創新引領了農產品電子商務運營模式的新一輪創新。
二、當前農產品電商瓶頸分析
據我們對寧波兩家農產品電子商務企業的調查顯示結果如下，就目前兩公司的發現狀況，不容樂觀。七禾有機蔬菜每天僅有200-300單，而且采用會員制銷售的情況下新增會員數量幾乎為0；樂活廚房的用戶數量偏少，其中活躍用戶約占總注冊人數的35%，在電子商務平臺上每天都會接到40到50個訂單，每個訂單的消費金額基本在100元～150元。從寧波具有代表性的農產品電商可以折射出農產品電商這個行業的現在遇到瓶頸。
針對農產品電商遇到的瓶頸現狀，我們特地對消費者群體進行了調查，部分數據顯示如下：
圖1 圖2
圖1結果顯示，顧客對網購農產品的最大的擔心還是在食品安全問題，物流運輸占第二位，這恰恰反映了農產品電商的生產和流通環節是消費者最擔心的也是最容易出問題的環節。消費者存在這樣的疑慮，主要是兩方面原因造成的。
1.商家對農產品質量的不重視
在農產品的生產方面，主要存在產地環境污染、生產主體缺乏培訓、商家道德素質低下等問題。而在在流通方面，農產品完全不能靠普通的物流系統實行，商家們在運輸中存在的主要問題是配送的成本高、速度慢等。冷鏈配送也在近年來興起，這也受到了農產品電子商務企業的關注，但是企業自己建立冷鏈配送系統成本高，如果交由第三方物流公司運輸，又不能完全確保農產品的安全。
圖2顯示了絕大部分消費者對網購農產品的質量不放心，蔬菜、水產等生鮮農產品保質期不長，經過長途的運輸，質量問題也是消費者最在意的。
倉儲也是對農產品質量的一大考驗，對不同的農產品需要使用不同的儲藏方式，有冷藏、冷凍、干燥或脫水、常溫濕潤等等不同的環境。企業必須保證在交到顧客手中之前，食品的質量是沒有問題的，但也正是儲存過程會頻發安全問題，比如沒有按照規定冷凍導致食品變質，或者冷凍溫度不夠低，新鮮蔬菜沒有在濕潤環境中導致水分流失等等，因此農產品的倉儲也是一大問題。
2.監管不力
政府監督機制是否執行到位對農產品安全有著嚴重影響。中國食品安全體系在法律標準和技術保障等方面存在差距，我國的食品從生產到餐桌的全程監管未能形成緊密的鏈條，尤其對于農產品電子商務這類新新產業而言，監管處于真空期，不法商家容易鉆空子。
三、可追溯系統技術
可追溯性在某種意義上就是指能夠追溯食品在生產、加工和流通過程中任何指定階段的能力。因此，對于農產品可追溯系統的關鍵技術的分析也可以從三個環節，即生產環節、加工環節和流通環節著手。
可追溯系統整體框架圖如下所示：
對農產品實行可追溯制度，可以利用現有先進的技術，如環境因素檢測技術實時監測農產品的生長環境；基因分析技術確定產品的來源與成分；質量安全監測技術監測最終商品的保質期、質量、安全狀態；地理空間科學與技術包括了地理信息系統（GIS）、全球定位系統（GPS）等技術，從生產、加工、存儲、運輸等進行全過程全方位的監控和管理；個體標識技術區分了不同的農產品，需要對所有農產品進行標識，并且這個標識在整條供應鏈中必須保證是唯一、清晰的；數據庫技術整合了所有追溯信息，便于信息的統一管理與查詢，其中包括了十分關鍵的編碼技術，統一編碼是開展追溯的基礎。
四、可追溯系統對農產品電商的創新
1.提升消費者信任度
根據調查問卷分析表示，在網絡上購買農產品時，絕大部分消費者最關心的是農產品的質量問題。農產品電商采用可追溯的農產品管理系統，記錄農產品從生產、加工到銷售到消費者手中的全過程，同時通過網頁終端顯示給消費者。消費者可以看到網購到的農產品的所有信息，提高了對所購產品的信任，從而樂于從網絡上購買農產品。
2.加強監管
對于電商賣家，可追溯的農產品管理系統有益于對農產品安全進行監控。 目前我國的質量安全監測主要采用抽檢的方式，但是農產品種類繁多，在安全標準上也有一定的差異，采用這種方式往往會導致檢查結果不準確不全面，導致近幾年國內農產品農藥、激素過量使用等安全問題的爆發?？勺匪菹到y追蹤農產品生產加工的全過程，可以從根本上監控農產品質量，當出現質量問題時也可以快速追溯尋找到問題環節，及時處理危機，降低成本。
3.減少自身損失
農產品對倉儲與物流要求比較高，不同的農產品需要使用不同的儲藏方式，不同的運輸方式，如何控制好農產品的倉儲物流問題，成為局限現階段農產品電子商務發展的關鍵之一。使用可追溯的農產品管理系統，可以方便電商賣家監控農產品的倉儲運輸。根據文獻 《家畜和畜產品可追溯系統研究進展》報道，我國水果蔬菜在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率為 25%～30%， 而發達國家的果蔬損失率則控制在 5%以下。如何高效地轉運農產品，對農產品電子商務的發展具有重大意義?？勺匪菹到y能夠記錄農產品生長、采摘、加工、運輸、倉儲、銷售等各個環節的信息，記錄農產品從源頭到終端的所有信息，那么在倉儲調度的過程中能夠清楚地統計流動信息，通過分析農產品銷售的各個渠道以及流量，可以及時準確地對市場做出的預期，從而設計出優化的運輸路線，降低倉儲損耗，加快運轉周期。
4.促進品牌建設
農產品的價格受到農產品市場供需的影響比較大，價格不穩定?？勺匪蒉r產品做為一種比較新型的農產品，目前的競爭壓力主要來自價格。通過使用可追溯的農產品管理系統，將安全健康的理念附加到農產品上，讓可追溯農產品形成自己的品牌價值，與一般的農產品差異化，從而有效減少市場價格變動帶來的沖擊。同時可追溯系統解決了信息不對稱問題，消費者能對產品有更深的了解，在購買的過程中，能夠慢慢地積累起對產品品牌的認知程度，不斷強化的過程中，可溯源的產品對于農產品本身的品牌建設有一定的效用。
5.拓展市場
在國際貿易層面上，我們可以看到一些國家針對于我國技術上的弱點在農產品出口上設置綠色壁壘，經常受到各種打壓。在農產品上增加可追溯技術，從科技上提升農產品的價值，這有助于我們打破綠色壁壘，將我國的農產品銷往海外市場。
五、可追溯農產品電商創新意義
由于農產品電商的特殊性，在生產、流通、儲存、銷售環節中相比其他商品有一定的難度，其主要問題存在于產品的安全問題與標準化問題。全程可追溯系統在一定程度上打消了消費者在電商網站上購買農產品的疑慮，監督權從第三方交到了消費者自己手中，減少信息不對稱。通過可追溯系統，不僅可以完善農產品生產流通過程，降低損失與運營成本，在種植、流通、貯存、銷售等環節都有重要意義，還能消費者心中樹立了良好的品牌形象，為農產品電商發展奠定了良好的基礎。
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