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城市生態治理范文1
1、定義
整體性治理就是以公民需求為治理導向，以信息技術為治理手段，以協調、整合、責任為治理機制，對治理層級、功能、公私部門關系及信息系統等碎片化問題進行有機協調與整合，不斷從分散走向集中、從部分走向整體、從破碎走向整合，為公民提供無縫隙且非分離的整體型服務的政府治理圖式。波利特在其發表的《聯合性政府》一文中認為整體性治理是一種通過橫向和縱向協調的思想與行動來實現預期利益的政府治理范式。簡言之，整體性治理理論是以政府內部各層級機構、部門的整體性運行為出發點，強調預防、公民需求和結果導向，充分重視信息技術在治理當中的重大作用，通過在政策、規章、服務和監督四個方面的層級整合、功能整合、公私部門整合，達到整體性的治理效果，為公民提供一站式無縫隙的單一窗口服務的新興治理理論。
2、問題指向
碎片化與棘手性是整體性治理理論所面臨和需要解決的兩個問題。希克斯認為，以往根據功能將政府劃分成了各個部門，部門之間呈現高度分化的狀態，以至于難以有效地解決越來越復雜的民生問題，整體性治理則是要解決這一問題。他認為，整體性治理所指的碎片化是“專家之間因為缺乏協調所導致的結果”“;碎片化是一個復雜的問題，它有無數種問題的來源，必須在完善設計的整體性治理當中才能準確的知道它的由來”.韓保中則認為“碎片化是指不同功能及專業的機關間，缺乏溝通、合作與團結，導致各自為政的局面，無法有效處理共同的跨界議題，造成政府機關個別或整體政策目標執行時的失敗”.棘手性是整體性治理的一個挑戰方向。?？怂怪赋觥叭嗣裼性S多聯合性的難題(Joined-up problems)……，這些難題并不是按照專業、功能或機構的邊界發生的”,“解決跨部門邊界(Boundries)的復雜難題，需要新的途徑”,“棘手性是指許多民生問題跨越了數個部門的邊界，導致很難以單獨的某個部門獨自解決的情形”.按照他的理解，棘手性的問題是跨越部門邊界的、是具有聯合性質的不能以單一部門的力量解決的，因而整體性治理需要以此來作為努力的方向，找到解決這些棘手性問題的對策。
3、核心概念
(1)目標與手段相互增強。?？怂拐J為單純的跨界合作并不能構成整體性治理，要分辨一個政府的管理形態是否為整體性政府需要從目標和手段兩個維度之間的相互關系程度來判斷。他以組織機構的政策目標和手段是否相互增益將政府的治理形態分為漸進式政府、領主式政府、整體性政府、碎片化政府和協同型政府五種，而整體性政府要求的則是達到目標與手段相互增強的效果。
(2)協調整合。希克斯將整體性治理中的整合分為兩個維度進行了闡釋，一個是政府的組織構架與形態，一個是政府運作。在政府的組織構架與形態上的整合包含治理層級的整合、治理功能的整合以及公私部門的整合三個方面，治理層級的整合是指國際與國家層級的整合、中央與地方層級的整合等階梯式的整合;治理功能的整合是指將具有不同功能的各部門進行整合;公私部門整合是指將公共部門與私營部門、非營利性組織進行整合。在政府運作層面則包含了政策、規章、服務和監督四個方面的整合，政策整合主要包括政策制定、政策內容、政策評估以及政策過程的整合;規章整合是指有關個人的規章制度與公共部門的規章制度、私人部門的規章制度中的內容的整合;服務整合是指將政府所提供的公共服務、公共產品、供給方式以及產生的影響進行整合;監督整合則是對政策整合、規章整合、服務整合三方面的科學評估。
(3)信任與責任。希克斯認為在政府組織之間建立信任是整體性治理所需要的關鍵性整合，沒有信任的相互合作和協調是不可能成為現實的，即使成為現實也是不會長久的。因此，建立信任的相互關系對于構建整體性治理戰略非常關鍵。同時，希克斯認為責任感是整體性治理當中最重要的，這里的責任感包括了誠實、效率以及有效性(或項目責任)三個方面的內容。誠實主要是指在涉及公款使用的時候應當遵守規矩;效率主要涉及在提供公共服務時，政策輸入和輸出之間的關系;有效性(或項目責任)指的是行政人員應對其行政行為負責。
(4)信息技術。信息技術是整體性治理理論的重要治理工具，也是整體性治理取得成功的先決條件，其快速發展為整體性治理的實現奠定了基礎。鄧利維認為，數字時代的治理核心在于強調服務的重新整合，整體的、協同的決策方式以及電子行政運作廣泛的數字化。因此，整體性治理理論把信息技術和網絡技術作為治理的手段，整合不同的網絡支撐技術、網絡基礎設施和人力資源，簡化基礎性的網絡程度和步驟，從整體性目的出發，力求建立一個統一、標準的信息平臺，簡化政府治理的程序，實現輕松快捷、資源共享的在線治理模式。
1、整體性治理視角下我國城市生態環境治理存在的問題(1)存在政府部門之間合作不足的現象。政府部門之間合作不足主要是由于各部門、各層級之間的條塊分割所導致的。部門間條塊分割導致的合作不足主要表現在兩個方面：一是行政職能上的重疊，導致資源浪費;二是行政行為上的互相推諉，導致治理效率低下。行政職能上的重疊主要表現在各部門分別對自己所轄范圍內的行政事務負責，這樣就容易出現因為相互之間的信息溝通不足導致政出多門的情況;同時，不同的部門彼此之間可能目標沖突、數據不一致、標準不一，多重管理和執法最終導致人力、財力資源的雙重浪費。行政行為上的相互推諉在那些職能重疊、邊界模糊的行政問題上屢見不鮮，“遇到好管的事，都爭著管;遇到有財政資金分配支持的事，都搶著要”,遇到難管的事則是“事不關己，高高掛起”、“多一事不如少一事”,最終導致行政效率低、信任度缺失。
(2)存在公眾及其他治理主體參與不足的現象。城市生態環境治理的主體包括政府、公民、企業、環境 NGO 等，但是由于各種體制內和體制外因素的影響，公民、企業、環境 NGO 等民間治理主體在我國城市生態環境治理中的參與程度不高、作用不明顯。我國獲得環境標志認證的企業數量相對于我國龐大的企業基數來說偏少，參與渠道受限、專業人員不足、活動經費有限等才是我國環保 NGO 在城市生態環境治理中作用受限的主要因素，公民的“搭便車”思想也限制了其作為我國城市生態環境治理主體的積極性。
(3)存在信息閉塞的現象。我國在城市生態環境治理問題上，信息不暢主要表現在兩個方面：一是基礎設施建設嚴重滯后導致的信息閉塞;二是電子政府服務系統建立不夠完善導致的信息閉塞。“環境中污染物成分的多樣性和復雜性對檢測設備的技術要求愈來愈高，而多數環保部門現有的監理儀器裝備嚴重匱乏、陳舊落后、檔次低、品種少。基層環保部門情況更糟，以至于不能及時出數據;有些需要監測的項目，無能力監測，只好放棄”.網絡技術的運用在城市生態環境治理上面也顯得非常欠缺，2013 年環境統計年報數據顯示，我國環保系統機構總數達 14257個，其中國家級機構 45 個，省級 400 個，地市級 2252 個，縣級環保機構 8866 個，鄉鎮環保機構 2694 個，但是這些機構多數都沒有自己獨立的網站，有獨立網站的也很少更新。
2、整體性治理視角下我國城市生態環境治理問題產生的原因
(1)制度建設滯后。在我國城市生態環境治理中，制度建設的落后可以簡單概括為法律法規制定的滯后性和模糊性以及組織管理模式的不合理兩個方面。首先，我國在環境治理上的研究起步較晚，法律法規還不夠健全和完善，法律數量和所涉及的范圍相較于我國城市生態環境治理所面臨問題的難度和寬度還是有所不足，導致一些環保問題無法可依、模棱兩可。其次，我國現行環保法律法規對于跨地域性的生態問題規定多個治理主體，但是沒有細化主體之間的職責和義務，導致在執法的過程中無所適從，自由裁量。同時，我國目前實行的政府直控式的管理模式使環保部門工作的開展受限，成為制約我國城市生態環境治理發展的重要因素。
(2)社會環保意識不高。從整體性治理視角而言，我國城市生態環境治理不僅僅是政府的責任與義務，企業、公眾、非營利組織更是踐行環保政策、環保行為的直接主體。但是目前的狀況是全民無法做到共同參與、共同治理，無論是民眾、企業還是非營利組織環保意識不足，參與度不夠。公眾雖然重視環保，但是落到實處的行動還是非常有限;企業追求利益，不惜以破壞環境為代價;環保 NGO 很多掛靠在行政機構之下，行政色彩濃厚，在資金、人員等方面缺乏獨立性，大多數心有余而力不足。
(3)政府的自利性特征。以布坎南為代表的公共選擇理論學派將政府和政府工作人員的行為納入了“經濟人”的假設，認為政府和政府工作人員具有自利性的取向，他們追求個體利益最大化，當公共利益與他們自身的利益相沖突時，他們更多選擇的是自身利益。我國目前官員考核選拔的重要衡量標準是 GDP,即使還有民生改善、社會進步、生態效益等考核指標，但 GDP 在其中還是占據著主要位置，這就容易導致地方政府、官員為了促進本轄區的經濟增長，不惜以破壞環境和自然資源為代價，降低環境準入的標準，把一些高污染、高能耗的企業引進來，對他們的污染破壞行為睜只眼閉只眼，甚至干擾環境部門執法。
(4)技術支撐不足。城市生態環境治理是一個從頂層設計到具體執行都需要大量人力、物力支持才能高效運行的系統，掌握信息、處理信息對這個系統的正常運轉有著很大的作用。首先，環境信息的獲取需要更為先進的監測裝備和更多的專業知識，但是我國目前在監測裝備上的先進程度與西方發達國家還存在一定的距離，由于購買裝備的費用過高，很多政府部門都不愿自己掏腰包去完善監測系統。其次，有很多的政府網站缺乏有關城市生態環境治理的通報，即使是專門的環保部門網站數據也沒有及時更新，網絡技術的運用沒有得到充分發揮。
三、我國城市生態環境的整體性治理策略
1、構建我國城市生態環境治理中政府組織與形態的整合策略
(1)加強治理功能的整合。整體性治理所強調的治理功能的整合主要是指“機關內功能之整合，如行政院之各部委，或功能性機關間的整合，如健保與社福功能之整合”.我國城市生態環境治理功能的整合可從以下三個方面來入手：首先，強化我國城市生態環境治理的目標，大力宣傳“生態城市”的理念，嚴格執行綠色 GDP 制度，將城市生態環境的治理轉變為每一個部門、每一位公務人員的切身責任。其次，構建區域環境綜合管理體系，目前在我國實行城市生態環境治理的大部門治理方式(即大部制)還不具備成熟的條件，因此構建我國“區域環境綜合管理體系”,將區域內各相關政府部門和機構協調整合起來，就有可能成為我國城市生態環境治理的突破口。最后，建立協調議事機構，由于涉及城市生態環境治理的政府部門有很多且同屬于一個級別，因此設立一個較高級別的協調議事機構對于推動全國城市的生態環境治理工作具有十分重要的意義。
(2)加強治理層級的整合。行政層級的整合意味著減少城市生態環境治理中的治理層級，創建扁平化的行政組織結構模式，扁平化的組織機構有利于增強信息共享、加強各部門各層級的橫向聯系、縮短決策層與執行層之間的距離，在城市生態環境治理方面加強治理層級的整合可以通過“省部合作”、“市區共治”、“市縣共治”、“友好城市”來實現。“部省合作”是近年來不斷見諸報道的跨越層級鴻溝、實現互不隸屬的政府部門之間直接銜接向等級間協商轉變的很好體現。因此，在城市生態環境治理方面我們也可以借鑒這種模式，實現治理層級的整合。發展“市縣共治”“、市區共治”有利于減小市級行政部門的壓力，調動縣一級和社區等相關部門治理環境問題的積極性，市級政府運用政策引導、財政補貼、先進獎勵、大力宣傳等工具，運用經濟杠桿與分級統籌、合作參與的形式，推動縣級和社區積極參與城市生態環境的治理和建設?！坝押贸鞘小笔谴龠M國際間城市交流的重要方式，目前其主要涉及文化、經貿、教育等方面，若將其擴展到城市生態環境治理領域，將是拓寬我國城市生態環境治理合作渠道的重要途徑，也是打破國際與國內城市生態環境治理層級的重要方式。
(3)加強與私營部門及非營利組織的合作。由于城市生態環境的復雜性和公共部門作為治理主體存在的各種缺陷，公私合作在城市生態環境治理問題上就顯得尤為重要。公私合作不僅要求在公私之間建立良好的信任機制和順暢的參與機制，還要求在私人參與治理城市生態環境時政府相關部門提供法律和政策以及資金的支持，在城市生態環境治理問題上的公私合作可以從實行合同能源管理、采用美國 E.S 薩瓦斯提出的 BOT 與 TOT 模式、大力推廣清潔發展機制(CDM)等與私營產業合作的整合策略出發，大力培育環保 NGO,拓寬其參與治理城市生態環境的渠道，走出一條“政產學研聯盟”一體化的城市生態環境治理道路。
2、構建我國城市生態環境治理中政府運作層面的整合策略
(1)加強政策的整合。政策的整合是?？怂龟P于整體性治理理論的關鍵活動之一，為了實現我國城市生態環境治理政策上的整合目標，我們要保持有關環保政策的連續性和一貫性，以高效的管理和執行，提供給國民更好服務質量的治理，從而達到預防和治療的效果。在我國的具體實踐當中，我們要在環境管理政策、環境經濟政策、環境技術政策和環境保護產業政策四個方面下工夫，以生態城市建設為中心，把握好眼前利益與長遠利益的關系、經濟發展好與快的關系、人與自然和諧發展的關系等。
(2)加強服務的整合。整體性治理理論中服務的整合，指的是對公共服務、公共產品的內容、供給方式以及其產生影響的整合，在城市生態環境治理的過程中，要充分發揮政府提供和社會提供公共服務相結合的積極作用，鼓勵市場主體參與到提供公共產品和服務中來，形成以政府為主導、市場活躍、非營利組織積極參與的城市生態環境治理的公共服務和產品提供模式，提高公共產品和服務的質量。
(3)加強監督的整合。首先，構建完善的績效考核機制。在政府方面，以經濟發展、社會和諧、科技進步、資源消耗和利用以及生態環境治理作為考核指標，建立起一個“政績指標”和“綠色指標”相統一的績效考核體系;在市場方面，提高行業進入門檻，加大環境污染的懲罰力度，以企業污染物排放量和是否破壞城市生態環境作為考核標準，決定是否強行關閉該企業;在公民個人方面，可以建立環保獎懲機制，促使公民在日常行為中自覺遵守環保政策。其次，完善環境監督體制。加大環境信息公開的力度，通過立法構建公眾參與環境監督的方式，構建多元主體的環境治理監督體制。
(4)加強規章的整合。規章可以分為國務院部門規章和地方政府規章，國務院組成部門以部長令形式的是國務院部門規章，地方政府以政令形式的是地方政府規章。要將以上類似的規章制度形成一股治理城市生態環境的合力，就必須要對其進行整合，構建一個整體性的規章制度框架。首先，在國家層面上理清各部委的相關職責，以免出現規章重復、多頭執法的現象。其次，在地方層面必須嚴格按照中央的要求制定本地方相應的規章制度，與中央層面保持高度的一致性，以公共利益為目標，規避地方政府自利性的特質。再次，建立和健全監督機制，進一步強化現有的區域環境保護督查機構，增強其協調處理跨行政區域污染防治的職能。
3、構建一體化的我國城市生態環境治理信息系統
(1)改造和整合我國城市生態環境治理的信息資源系統。制定《城市生態環境治理信息集中報送管理辦法》，在政府網站上設立當地城市生態環境治理的專欄，按照分類、及時、雙向、集中的原則采集和反饋有關城市生態環境建設和治理的政策、制度、節能、排污等實時情報。
(2)建立城市生態環境治理信息公開、共建和共享機制。制定相關法律制度，及時公開相關企業的能耗與排污情況、污染布局以及環境評價的相關信息，促進信息共享，形成環境治理的數據信息網絡。
(3)通過信息流與服務再造，力爭向“一站式”城市生態環境治理信息系統靠攏，實現我國城市生態環境治理的一體化。采取網上辦公服務的方式，將事前審批、環境評估、稅費繳納等涉及不同部門的對接活動聯合起來，轉變傳統串聯審批的方式為并聯審批，實行一次性告知服務，實現“一站式”的服務目標。為了實現我國城市生態環境治理的一體化，可以在環境治理數據信息網絡的基礎上，收集和傳遞由各省市提供的各種生態環境治理信息，實現與各級城市生態環境管理部門及環?？蒲胁块T的局域網相連，通過網絡將國家級、省部級和地市級的環境治理信息系統相連，促進不同區域間的信息交流，實現數據資源共享，及時了解全國城市生態環境治理的具體情況，為科學決策提供準確、及時的信息。
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城市生態治理范文2
【關鍵詞】城市河道；河道治理；景觀生態模式
隨著整個社會的不斷發展，人類對于城市河道的要求也不僅僅局限于古時的防衛及用水需求，為此，治理城市河道也就不再只是拘泥于城市運行的需要。更加的重視河流自然生態，不斷地保護和恢復自然環境，更好的做好景觀建設與生態的結合，逐步成為城市水利建設的熱點。
1 城市河道基本功能
對于城市河流而言，其自然狀態和其他的天然河流一樣，由河床、水體、河灘及河流的上下游、左右岸共同組成有機的整體。但是，對于城市的河流其還要受到防洪、用地、供排水等因素影響，對于絕大多數的河道還需要我們通過人工的方式進行改造，因此城市河道系統應主要具備防洪排水、景觀文化、生態環境改善、雨洪利用等功能。
對于城市河道的防洪排水功能而言，其直接關系到整個河流防護區的安全，同時，河流需要做到的防洪標準也決定著河道治理的標準范圍。結合大多數城市發展的經驗我們看到，城市河道除了需要能夠有效地排出過境洪水外，還需要能更好的容納流域內設計標準降水帶來的地表徑流。為此，城市河道的排水能力要滿足保護對象的防洪標準，有效修正汛期河道內水位與流量的關系，降低河道周邊防洪目標的洪水風險；城市河道的景觀美感通常來自于知覺。狹義的景觀美學重視視覺感受，重視河道空間布局、色彩效果、層次搭配等；廣義的景觀美學不僅重視視覺感受，而且更加注重聽覺、嗅覺等各種知覺的體驗，包括體驗者頭腦對整個知覺感覺的思考。從空間分布模式上講，河流的條帶型特征可以改變以地塊拼接的城市地塊鑲嵌模式。人類是景觀環境的構建者，環境中個體與社會群體對環境對象的審美判斷，會隨著時間趨同；城市河道的景觀結構類型屬于廊道，是上下游營養傳輸、污染物運移轉化和水生生物遷移的重要通道。同時，濱水地區是城市生態敏感帶，應重視植被群落的生態功能，尤其為各種軟體動物、魚類、爬行動物和植物資源等提供棲息場所，這對維持濱水生態系統的穩定至關重要；傳統的河道治理往往忽視了河道在雨洪利用中能發揮的作用。隨著城市管理水平的提高，不但要防止洪水對城市的破壞，而且要盡可能通過城市河道用好雨洪資源，實現以豐補欠和雨洪資源化。
圖1 城市河道生態構成圖
2 景觀生態學原則
景觀生態學指的是研究景觀單元空間配置、結構組成及其與生態學互動的綜合性學科。其更加強調空間異質性的發展和維持、生態學尺度與過程的相互作用，此項學科研究的核心是人類對景觀及其元素的影響，其過程中需要遵循：①系統性原則：在景觀系統內，每個要素或生態系統均可視為一個具有相當寬度的斑塊、狹長的廊道、背景或基質，景觀組成的最基本模式是斑塊-廊道-基質模式。從本質上看，景觀結構是生態客體在景觀中異質性分布的結果，生態客體在景觀中的運動直接影響著景觀結構的變化；②可持續性原則：景觀生態學過程研究需要兼顧景觀變化與資源利用的協調性、可持續性，河道治理過程強調對改造對象景觀目標的實現，同時，要符合水文、動植物資源和土地資源長久發展的需求；③景觀改造的謹慎性原則：景觀改造的過程與研究范圍內的異質性為因果關系，人類通過改造景觀的異質性來提升景觀價值，但在一定范圍內，異質性增加對景觀的影響是非線性的，強烈的生態流增加更容易破壞所在系統的穩定性。一般認為，越復雜的系統，其穩定性越強，但穩定性遭到破壞后恢復穩定的難度越大；④經濟合理性原則：景觀過程是通過工程項目實現的，經濟上可行是重要的衡量標準，不僅需要考慮項目實施的投入產出狀況，還要對項目后期運行維護費用的落實進行研究。
3 治理關鍵
3.1 基本要素
基于傳統水利視角，河道治理重點在水位、流速及雨水入河口高程等3個因素，其對河道治理有直接影響。設計水位依照城市總體規劃及防洪規劃確定，同時，還需要讓雨水入河口內頂高于設計水位。城市河流流速是河道設計的一個重要參數，一般城市河流流速不宜太快或太慢。河道水位與流速可以通過沿途閘壩進行調度控制。
3.2 斷面選擇
河段不同則河道就有不同的功能，河道斷面有多種選擇，如梯形斷面、矩形斷面、復式斷面等。受制于城市用地緊張的情況，河道空間布局限制可謂多重。采用梯形、矩形斷面設計能夠有效地提升濱水地帶土地利用率，但枯水期與豐水期水位波動大，且硬性護砌切斷河流水體與河岸物質能量交流，生態和景觀效果并非最好。城市河道整治過程中的斷面選擇是區域景觀結構選擇的過程，構成景觀的要素數目、類型、大小、形狀和外貌特征對生態客體的運動特征產生直接或間接的影響，進而影響系統的整體功能。河道斷面設計重點考察標準洪水的影響范圍，根據土地條件盡可能預留較寬的河道寬度，再根據河道基本的水量水位關系設計河道河槽和灘地分布比例，這樣不僅可滿足城市河道景觀設計的空間需求，而且可在極端天氣條件下起到緩沖作用，提高城市河道行洪能力。
圖2 河道斷面-矩形斷面圖
圖3 河道斷面-復式斷面圖
圖4 河道斷面-梯形斷面圖
3.3 河道景觀設計
作為一個線性系統，城市河流景觀設計需要依照線性工程特性及經濟性原則選擇尺度，景觀設計核心基于生態原理，需要引導城市河道與周邊生態良性互動，盡可能的用好自然力促進系統有機更新再生。設計策略上面，需要盡可能滿足多尺度多目標的景觀需求，了解區域居住者、辦公者、旅行者不同時期需求差異。同時，設計者要用發展的角度思考自然系統自身的變化和發展過程，運用適宜的人工干預引導自然系統向著有利的方向發展。例如，河道在自然狀態下產生的水生生物群落和水陸兩棲生物群落，會逐漸演化成一個復雜的“水生-水陸兩棲-陸生”生態系統，考慮到系統發展帶來的景觀變化，應在設計階段做出科學合理的解決方案。對河道濱水空間的規劃設計是當前城市景觀規劃的一個重要內容，同單一的水域治理不同，濱水空間規劃以生態理論為指導思想，將影響河道與濱河生態的所有問題加以考慮，制定綜合規劃，從而達到恢復水域生態穩定性的目的。
圖5 河道景觀設計示意圖一
圖6 河道景觀設計示意圖二
圖7 河道景觀設計實景圖
3.4 生態環境與景觀效益
恢復河道生態則代表著河道及濱水帶生態恢復，有效地保證河道生態系統衍生。通常，河流廊道生態功能主要分為通道作用、棲息地功能、源匯作用、過濾和屏障作用等。治理河道時，硬質襯砌堤岸可作人工廊道，依照人工廊道距離―效益理論，距離延長，其經濟效益就逐步下降，而自然廊道環境效益隨距離延長而提升。其中，存在一個平衡點，在這個長度條件下，人工廊道的經濟效益和自然廊道的環境效益大致相當。這反映了城市河道通過適度的人工干預，可以揚長避短，也可以解釋為適度的局部襯砌可以提高防洪效益，對區域公共與財產安全起到積極作用。城市河道生態恢復設計時，在河道的重要部位需要通過人工措施進行加固，對保障經濟效益并發揮環境綜合效益是有積極作用的。景觀生態設計需要了解景觀元素之間的連通性，避免降低景觀多樣性與生物多樣性，考慮在影響生物群落的重點地段保留生境和廊道。在生態系統設計時，盡可能以本地植物為主，以降低外來物種入侵對生態系統的破壞作用。河床坡降設計應避免大跌水方案，充分考慮魚類洄游和上下游雙向的物質、能量聯系。
圖8 生態效益與景觀效益的結合
4 結論
經濟社會的發展對城市河道治理有了多樣化需求，我們通過景觀生態設計做到城市防洪、景觀改造和生態修復，更好的推動人工河道治理更親近自然，推動河道生態系統的平衡與穩定，更好的實現城市與河道的有機共存。
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城市生態治理范文3
關鍵詞：城市河道；綜合整治；生態治河；深圳
Abstract: River is an important ecological resource of the city, is an important part of city ecosystem. The construction of ecological city of Shenzhen, we must vigorously promote the comprehensive management, speed up the river infrastructure construction, improve the ecological and environmental carrying capacity to improve river, river and city space coordinate, realizing the harmony between human and water. Based on the comprehensive treatment project of Futian River of Shenzhen city as a case, through the construction of flood control and drainage, sewage, water, landscape, ecological restoration, greenway system engineering to achieve the harmony between human and water, summarize the successful experience of comprehensive management and ecological restoration of river city, as Shenzhen state civilization construction and suggestions.
Keywords: City River; comprehensive treatment; ecological river; Shenzhen
中圖分類號：TV85文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
1 概況
深圳在經濟高速發展的同時，也帶來了很大問題：環境空氣質量下降、水環境污染嚴重等。在河道水環境方面，深圳河、布吉河、茅洲河、觀瀾河、西鄉河、龍崗河及坪山河均受到不同程度的生活污水污染，水質劣于國家地表水Ⅴ類標準，水質發黑發臭，嚴重影響了城市居民的生活環境質量和城市形象。近幾年，深圳市政府投入了大量的人力、物力和財力進行治理，先后對特區內的幾條河道進行開展點截污、清淤疏浚、建閘補水等綜合治理，在截污減負方面發揮了巨大的效用，明顯改善了河道水環境質量，其中大沙河、福田河、新洲河基本消除河道黑臭，為河道的生態景觀改造、水質滿足市民的要求奠定了良好的基礎。
福田河位于深圳市福田中心區，北起梅林坳，南至深圳河，流域面積15.9km2，干流全長6.8km，橫穿筆架山公園、中心公園兩大市政公園，周邊人口稠密，是深圳市民主要的休閑游覽場所之一；是聯系南部紅樹林自然生態保護區和北部梅林山自然生態保護區的綠色生態紐帶；是建設宜居生態城市的重要節點。未治理前的福田河存在三個方面的問題，（一）河道防洪能力偏低，總體防洪標準不足50年一遇；河道護岸原均為漿砌石結構，部分護坡表面批擋脫落、損壞嚴重。（二）流域內存在錯接亂排、雨污合流及跑冒漏滴污水入河等現象，河道水質極不穩定。（三）河道渠道化，全為硬質護坡，呈現“三面光”的狀態，表面無植物覆蓋，河道生態功能缺失，景觀效果差。本次治理主要是在滿足河道100年一遇防洪標準的基礎上，通過截排污水及初期雨水、利用再生水補水、水質凈化改善、岸坡生態改造、景觀綠化等措施，調活河道水體，重建河流景觀，增加河流親水性，營造優美的河流水生態環境，為市民提供一個豐富、充滿活力的城市濱水空間，滿足市民近水、親水、賞水的需求。
2 治理措施
2.1防洪排澇系統
按照“上蓄下泄”治理思路，首先在筍崗路和紅荔路兩側洼地下挖形成滯洪湖泊和低洼草坪，形成滯洪湖泊景觀水位、草坪以上有效滯洪庫容。同時在河道瓶頸段（跨越深南路段），增加一條頂管泄洪，以增大福田河防洪瓶頸深南路涵過洪能力。
在防洪斷面改造方面，根據本次改造范圍內現狀河道護坡特點，結合實際用地情況，局部拓寬河道斷面，增加河道的防洪能力。
2.2截污系統
福田河流域內存在錯接亂排、雨污合流及跑冒漏滴污水入河等現象，使得污水未經處理就直接進入水體，造成河道水體嚴重污染。
沿河道右岸設置截流管道或箱涵，對河道兩岸所有雨水口、合流排水口進行末端截流，保證旱季截污率達100%，保證7mm初雨不進入河道，減少進入河道雨水的攜污量，最大程度減少河道水體污染。
2.3 補水系統
深圳市河流基本為雨源型河道，河道暴漲暴落特點明顯?？菟竟?，河道基流較小，加之福田河河道兩岸的總口截污，使得河道基本無基流。福田河功能定位以生態為基礎、以景觀為表現的生態景觀之河，在滿足城市河流應有的防洪泄洪功能的基礎上實現景觀、游憩、生態功能等，為市民提供豐富的最具活力的城市濱水空間，充分發揮“水”的生態環境價值，使福田河水景生態走廊更能體現新深圳的獨特風貌。為保證福田河旱季的景觀用水，與相關單位進行溝通，濱河污水廠每天向福田河提供3.8萬m3的中水，沿河道右岸敷設補水管，從河道上游北環箱涵段布置河道補水點，滿足河道整體補水，充分利用濱河污水廠的再生水。
2.4 景觀系統
在河道現狀景觀的基礎上，根據各段河道所處的環境特征，通過種植喬灌木，增加景觀節點等措施，將河道的景觀打造成“生活休閑”、“生態藝術”、“野趣自然”三個主題；新建筍崗路、紅荔路、振華路、福華路的下穿通道連通被市政道路分割多段的中心公園；新建7 處人行橋梁，使公園與周邊街區相互貫通，結合紅荔路段防洪滯洪區建設和土方平衡，塑造疏林草地、高低錯落、山水相間的沿河地形，增加了河流親水性，實現河流與五星級公園景觀相互協調。
城市生態治理范文4
關鍵詞：生態護岸;城市河道;綜合治理;應用
中圖分類號：S891+.5 文獻標識碼：A 文章編號：
城市河道作為城市的重要基礎設施，既是城市防洪排澇和引水抗旱的通道，又是城市景觀和市民休閑的要素。但由于城市地域有限，人口集中，在發展過程中，往往是河道整治落后于其他基礎設施建設，河道成了城市建設用地的侵占目標和納污的容器， 造成城市水環境差、水質惡化，城市河道呈現臟、亂、差，嚴重影響了人居環境和城市景觀。隨著我國城市化進程的加快， 要讓城市居民有一個美好的生活環境，加強城市生態系統建設成為當務之急，其中河道綜合治理將是城市生態系統建設的重要組成部分。而如何保證在滿足防洪排澇的基礎上營造河道兩岸的濱水環境，采用生態的護岸結構將是河道綜合整治的關鍵。
一、河道生態護岸的基本內涵
河道生態護岸工程指的是充分利用植物或者和其余的工程材料的有機結合， 在河道岸坡上建立具備生態功能的防護體系，滿足岸坡的抗沖蝕、抗滑動以及盡快恢復生態，以實現保持河岸穩固、改善坡面植物的生存環境、保護生物的多樣化、提高河流自我凈化功能、進一步改善人居環境等目標。主要包括如下：
1 、符合河道岸坡防護標準
河道生態護岸工程是護岸工程當中的形式之一，務必符合河道岸坡防護的需要，能夠有效防止水流的沖刷， 風浪的淘蝕以及土體滑動造成堤防產生破壞或者失穩等問題。比如德國、加拿大以及日本北海道曾經利用草蘆葦進行護坡，利用在堤坡上進行打樁，然后咋樁與樁之間用棕櫚繩栓住，在其中夾帶草蘆葦種子，目的是為了讓草蘆葦在棕桐繩中生根發芽，以便慢慢繁殖，對于岸坡能夠發揮比較好的防護效果。歐洲有部分國家曾經利用在塑料網下，安裝預制塊或者砌筑帶孔的混凝土，將植物栽種于孔跟之中，從而形成生態護岸系統，其防護效果十分顯著。
2、實現生態環境以及景觀的功能
生態護岸的方式多種多樣， 在選擇的時候務必要充分考慮和周圍環境的和諧性，不應破壞生態環境。河岸帶是一種相對獨立的生態系統，它介于水陸生態系統之間，能夠對水陸生態系統之間的物流以及生物流起到過濾器以及天然屏障的效果。
然而它自身也具備了生態的脆弱性、動態性以及生物多樣性等特點。建設護岸工程必須確保河岸帶的生態系統平衡，保護生物的多樣化。除此之外，對于城市以及風景區等沿河區域，建設護岸工程還必須符合相應景觀規劃的要求。
二、生態護岸的防護原理
在水域相對開闊， 水流較緩， 河道水位變化不大的河段可以采用植物的根、莖( 枝) 或整體作為生態護岸結構的主體元素對河岸進行防護。這種防護方式將植物的根、莖( 枝) 或整體按一定方式和方向排列插扦、種植或掩埋在邊坡的不同位置， 在植物群落生長和建群過程中， 植物的根系在土中錯綜盤結，使邊坡土體在其延伸范圍內成為土與根系的復合材料， 加固和穩定邊坡。
然而，在水流較急、岸坡坡度較陡的河段，植物根系無法控制土體深層滑動， 若植物根系延伸范圍內無穩定的巖土層，則其防護作用便不明顯，需結合圬工進行河岸防護。采取圬工防護措施對減輕護岸修建初期的不穩定性效果很好， 其深層錨固措施對邊坡的加固作用非常有效。隨著時間的推移，混凝土的老化， 鋼筋的腐蝕，材料強度會降低，圬工防護與加固效果也越來越差。而隨著植物的生長和繁殖， 生物量的增加， 植物措施在減輕坡面不穩定性和防治侵蝕方面的作用會越來越大。因此，植物措施與圬工措施相結合，發揮二者各自的優點，在保證邊坡穩定的同時，起到生態修復作用，達到人類活動與自然環境相和諧的目的。
三、生態護岸在城市河道綜合治理中的應用
1、自然原型護岸
自然原型護岸采用種植植被保護河岸、保持自然堤岸特性的護岸。主要采用喬灌混交，發揮喬木與灌木的自身生長特性，充分利用高低錯落的空間和光照條件，以達到最佳郁閉效果。同時利用植物舒展而發達的根系穩固堤岸，增強其抵抗洪水、保護河堤的能力。其優點是純天然，無任何污染，投資較省，且施工方便。缺點是抵抗洪水的能力較差，抗沖刷能力不足。在日常水位線以下種植植物難度較大，品種的選擇亦較關鍵，否則很難保證植物的存活。因此，適用于流速不快、流量較小、沖刷能力較弱的鄉鎮級河道。河床過水斷面較小。
2、土工材料復合種植基
(1)鐵絲網與碎石復合種植基。鐵絲網與碎石復合種植主要由鍍鋅或噴塑鐵絲網裝碎石、肥料及種植土組成。鍍鋅鐵絲網容易銹蝕，在河道護坡方面一般不宜選用，而應選用耐銹蝕的噴塑鐵絲網籠。鐵絲網與碎石復合種植基一個最大的優點就是它比較適合于流速大的河道，抗沖刷能力強、整本性好、適應地基變形能力強，避免了預制的混凝土塊體護坡的整體性差和現澆混凝土護坡與模袋混凝土護坡適應地基變形能力差的弱點，同時又能滿足生態型護坡的要求，即使進行全斷面護砌，生物與微生物都能照樣生存。國外在這方面已有較多工程實例。鐵絲網籠可以做成不同形狀，既可以用作護坡，又可以做成砌體擋土墻。
(2)土工材料固土種植基。土工材料固土種植基可分為土工網墊固土種植基、土工格柵土種植基、土工單元固土種植基等多種形式。
土工網墊固土種植基主要由聚乙烯、聚丙烯等高分子材料制成的網墊和種植土、草籽等組成。固土網墊是由多層非拉伸網和雙向拉伸平面網組成，在多層網的交接點經熱熔后粘接，形成穩定的空間網墊。該網墊質地疏松、柔韌，有合適的高度和空間，可充填并存儲土壤和沙粒。植物的根系可以穿過網孔均衡生長，長成后的草皮可使網墊、草皮、泥土表層牢固地結合在一起。固土網墊一般可由人工鋪設，植物種植一般采用草籽加水力噴草技術完成。
土工格柵固土種植基主要是土工格柵進行土體加固，并在邊坡上植草固土。土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料，經擠壓、拉伸而成，有單向、雙向土工格柵之分。設置土工格柵，增加了土體摩阻力，同時土體中的孔隙水壓力也迅速消散，所以增加了土體整體穩定和承載力。而且，由于格柵的錨固作用，抗滑力矩增加，草皮生根后草、土、格柵形成一體，更加提高了邊坡的穩定性。
3、石材護岸
石材是大自然中存在最多的天然材料， 其形狀有條狀的或者是立方體狀的， 也有不規則形狀的。在護岸工程中，石頭可以無規劃地堆放，也可以有規劃的堆砌，可以放置在石籠中再堆砌，也可以與水泥混凝土混合壘砌。巖石的相對密度范圍為2 000~ 3 000 kg/ m3 。在護岸保護中具有成本低廉、來源廣泛、抗沖刷能力強、經久耐用的特點。此外， 其粗糙的表面還可以為微生物提供附著場所， 石頭與石頭之間也可以成為水生植物和魚兒等水生動物的生存空間。
（1）石積護岸
石積護岸是天然石材( 如卵石、礫石、流石等) 堆積而成的護岸結構，其堆積方法可配合周圍的景觀制定。石材之間的空隙可作為天然魚巢，為多種魚類提供棲息和繁衍場所，也為水生植物提供了生存空間，從而大大增加了水體及水陸交錯帶的生物多樣性。對于有行航功能的河道可在正常水位以下采用干砌石斷面， 正常水位以上再采用自然石堆積成斜坡， 這樣既能削減行波對岸坡的沖刷， 又能增加水生生物的生存空間，有利于岸坡保護和生態環境的改善。該護岸結構一般適用于坡度比為( 1 ：3) ~ ( 1：5) 的緩流水體。
（2）石張護岸
石張護岸一般為低水位護岸， 主要是從生態角度考慮， 以恢復水陸交錯帶的多種生物為目的， 坡底用天然石材壘砌， 既可為水生生物提供棲息場所， 又可加固堤防; 坡面采用木樁和各種框架加固， 并覆有植被網， 種植護坡草皮。該類護坡具有穩定性好、耐洪水沖刷、景觀性強的特點。
（3）石羽口護岸
石羽口護岸一般適用于高水位、對護岸強度要求高的護岸，坡底也是采用天然石材或切割石材壘砌，以保證護坡的穩定性和安全性。上部用框架和木樁護面， 框架內嵌有礫石或卵石，利用礫石或卵石間的縫隙種植護坡植物。坡面上部一般種植景觀草皮。是融合親水性、景觀性、凈水功能為一體的生態型護岸結構。
利用生物技術進行護岸是河流生態環境整治工程的重要組成部分和發展趨勢。生態護岸技術集水土保持、生態修復、水質凈化于一體，既改善了河道的生態環境、發揮生態效益，又滿足了人們近水、親水、賞水的需求，為促進地方經濟和社會的可持續發展創造有利的生態環境條件。
參考文獻：
[1] 郭赟. 淺談河道生態護岸形式及應用[J]. 中國農村水利水電. 2011(07)
城市生態治理范文5
關鍵詞：生態文明；智慧城市；智慧生態城市；生態城市
1生態文明城市建設內涵
城市的發展從早期的人類的憧憬構想中逐漸建立，烏托邦式的城市建設無疑帶來了一定的理想與愿望，人們也朝著這樣的理想城市靠近，在時間的回溯和科技的發展中，人們開始對城市的發展，經由普遍化的城市模式的反映機制，產生無數的構想一與憧憬，同時也是對自身歷史與現實的反思。
生態文明城市是在對以往城市模式建設探索經驗總結的基礎上，和協同從工業文明向生態文明的人類社會進程發展，轉變到大趨勢下發展而來的新型城市模型，對今天的城市建設起著很大的積極作用。與此同時，城市的建設離不開群眾的參與，在中國建設生態文明城市，強有力的正確教育宣傳和突出環境災害的危機意識導向都是人們群眾將目光聚焦到對生態文明的城市建設里去。在現目前對生態環境的意識逐漸增強的情況下，通過建立城市生態建設的責任感、使命感，同時又經由多方面的生態道德標準評價體系機制引入，使人們愈發自覺的保護自然環境，從而反饋到建設城市社會的工作中，并積極投入到建設生態文明城市的行動中去。
2智慧生態城市的規劃構建
2.1智慧城市?！爸腔鄢鞘小笔亲罱鼛啄觊_始趨于流行的熱門話題，自2009年由IBM公司提出的“智慧地球”后，通過互聯網等信息媒體傳播，并逐漸被世人所認知。在全球引發的“智慧風潮”和相關政策的大力支持和監督的背景下，我國也將“智慧城市”作為一個在未來的可行的城市發展建設前景，大力支持和倡導，并將建設“智慧城市”這一概念作為培育競爭力、應對金融危機、擴大市民就業、搶占未來科技制高點的重要戰略。由此可見，“智慧城市”的概念主要是從信息技術出發，聯系各個領域。由此看來，“智慧城市”更多承擔的是一個核心的位置，關聯其他包括以互聯網、云端鏈接、云計算等信息技術在內的智慧方式運作，從而達到一個改變網絡信息環境的現狀，為城市、市政、企業和個體等提供更快捷更有效率的互動聯系，使其在包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需要做出符合時代效率的積極響應，達到符合現代化城市的信息運行狀態，并具有不斷積極發展的空間。
2.2智慧生態城市理念。通過前文對智慧城市的理解，我們可以看到智慧生態城市的核心無疑體現在其“智慧”與“生態”的兩個關鍵詞上。將智慧與生態兩者融為一體，作用于城市規劃中，從社會層面來說，智慧生態城市的存在無疑和諧的處理好了自然生態空間和城市生活，并絕妙的解決了二者的平衡關系，使得城市空間和城市空間周邊環境都處于協調一致的環境中，為社會穩定帶來重要作用；經濟層面來說，智慧生態城市在促進經濟開發的同時追求其生態效益，提升經濟可利用率。
3生態文明視角下的智慧生態城市規劃理論構建
3.1明晰概念體系。智慧生態城市涵蓋了社會、文化、歷史、經濟、產業等多種因子，超越了城市建設的層次，并向著更全面的方向發展。所以明晰其具體概念體系非常重要。在智慧生態城市的總體建構體系里，我們可以將智慧生態城市分為：生態環境、基礎設施、五位一體建設、四化同步發展、智慧生態城市等層次；將這樣的大致框架結構建立出來，提出建設智慧生態城市的指導布局和技術框架，為現有新興發展起來的智慧城市作出技術指導和補充行業空缺。
3.2系統方法統籌。較為傳統的觀點并不能支撐出復雜斑駁的理論，在現在的現代化進程中，早已遠遠趕不上城市化的步伐。構建智慧生態城市必須要求一個連續的、總體的、全局的系統支撐，并將系統科學下的智慧生態城市規劃原理梳理成為一個具體的系統體系，為其基礎性宣傳做理論基礎。
此外，明確其任務核心，從智慧生態的整體出發，在“協調、合理”，的原則下，尋求最優的發展道路提供研究方法上的可能性是必要的。在城市這個大系統下，所具有的變量、參數、指標、要素極為龐雜，唯有從整體出發的系統分析方法，才有可能把握那些最能反映城市問題特征的變量或參數，從而在定性和定量相結合的前提下找出一條最佳發展道路。
城市生態治理范文6
關鍵詞：生態水利 河道治理 生態水利模式
中圖分類號：TV85文獻標識碼： A 文章編號：
一、生態水利建設是河道治理的基礎
1、現代河道治理的基本原則
在生態系統中，水的作用非常重要，促進生態水利工程建設的發展是當前我市河道治理的重要內容，改善水環境是實現我國城市可持續發展的重要手段。要遵循人與自然相協調的科學觀，正確把握和確立河道治理的生態水利模式，要從防止水對人類的侵害，轉變為在防止水對人類侵害，不斷按自己的需要對環境進行改造，抑制和改善河道自然環境的惡化趨勢；開發利用與保護相協調的資源觀，水是一種有限的、不可或缺的資源，生態環境建設已經成為水利工程的重要內容；水利服務于社會的基礎地位觀，應該把水利放在經濟社會發展的大環境中。
2、生態水利在河道治理工程中的重要性
（1）生態水利在保證生態系統用水需求的基礎上，維持了生態的平衡發展，有效防止了植被退化、河流斷流、水生物銳減等嚴重生態問題，改善了生態的循環系統。
（2）在部分地區，水土流失、生態失衡等一系列生態環境問題降低了自然生態系統的功能，影響了人類的生存，因此只有穩定生態環境的發展，才能夠為社會的可持續發展提供基礎保障。
（3）生態水利將人和水土置身在統一的整體范圍內考慮，兼顧了人與自然的利益，在規劃、設計和施工水利工程中，采用了自然化和多樣化的方法，豐富了河道治理的內容。
3、河道治理的生態水利基礎。傳統水利是以滿足人的生存與發展需求為導向，單純依靠工程手段的治水活動，容易使人與自然之間陷入惡性循環，生態水利是把人和水體置于整個生態系統中作為一個要素來考慮，生態水利的提出和蓬勃發展是人們認識上和行為上的回歸，生態水利具有豐富的內容，生態水利屬于現代水利、可持續發展水利的范疇中最高的建設追求目標和境界，以人水和諧、協調共處為出發點，水利工程結合生態建設是水利發展的必然趨勢。
4、生態水利方法。生態水利在方法上體現親自然的特性，健康的河流應是健全生態系統的骨干動脈，生態水利在工程建設中沒有固定的方法，要照顧到其系統循環特性以維護良好水生態環境。
二、生態水利在河道治理工程中的應用方法
河道的治理是一項重要的工作，要提高河道治理的規劃設計水平，在滿足人類供水、防洪、航運和灌溉等需求的同時，加大生態建設環境工程的開發力度。河流作為生態體系的基礎非常重要，它與周圍的環境也構成了相對獨立的生態體系，河流的基本元素是水和泥沙，它是河岸和河道內各種生物生存的基礎，如果河道生態環境遭到破壞就會傷害這些生物生存，導致硬質化和水環境的惡化。因此應把河道生態環境的保持和恢復考慮河流生態系統及修復包括在內。河道的治理改變了以往水利工程單純滿足人類生活和生產用水需求的模式，要提高河道治理的規劃設計水平。
1、生態河堤的建設。生態河堤的作用是以人工護岸的模式，實現了河岸和河水水體水分的交換和調節功能。首先是河道中心線的布置，考慮河流形狀、水流動力和周邊環境等影響因素，展示出河道的綜合形態，其寬度的設置需要計算河道的過流能力，鑒于河道寬度控制線牽肘于規劃和投資，不具備較大的可變性和自由度，因此寬度的控制線可以與河道軸線組合搭配成平行直線，這樣就能夠增大河道布置的可變空間。同時，為了達到一定的景觀效果，河道的兩側要設置淺水區域，一方面是給人們河面變寬的直觀感受，另一方面是擴大了沿河道造景的空間，可以增強河灘、河灣和濕地等岸線景觀的自然美感。其次是選擇合適的護岸材料，結合河道區域附近的自然條件選擇材料，考慮護岸材料選擇后對生態環境的影響，盡量與河道整體空間融為一體，同時注重護岸表面形態的多樣化，譬如混凝土具有較好的穩定性和防沖性能，但容易破壞生物的棲息地，而且影響美觀，因此可對混凝土護岸的表面進行適當琢鑿和添色，并在關鍵部位使用即可。
2、恢復河道的自然狀態。以水邊多樣化生物的棲息為建設核心，在保證河道具有足夠防洪安全的基礎上，將河道建設成接近自然狀態。首先是創造豐富多樣的結構，提供接近自然河流的豐富生態環境，譬如岸線呈不規則形狀設計，寬窄有度，陡緩錯落，淺灘和深潭結合構筑，順應自然的動力，允許侵蝕、淤積、沖刷等出現在河岸和河底，就能夠營造出豐富多彩的河流生態系統，為河道生物提供生存的自然空間。其次是河道和周邊環境的生態網絡搭配，將河道的生態系統和周邊環境結合起來，擴大河道生態系統的食物鏈范圍，需要恢復混凝土河岸和河床恢復自然形態，將暗渠改成明渠，增加岸線綠地和樹木，形成與水底生物結合的生態網絡系統，使得整個河道生態系統更加穩定。最后是河流景觀盡量簡潔樸實，采用自然的植被和石材，并協調地應用在河道設計方案當中，使得河道接近自然狀態。
3、恢復退化河岸帶。河水高低水位之間和高水位之上的河岸帶，為生物群體構筑明顯的邊緣效應，是復雜的生態系統模式，通常蘊含著豐富的野生動植物，并且能夠儲藏地下和地下水資源，因此河道治理工程必須恢復河道的河岸帶功能。一方面是恢復河岸帶的生物群體，包括選育、培植、引入、保護物種，協調生態群體在河岸帶的生存空間，優化配置生物群落。另一方面是恢復河岸緩沖帶的生態環境，在河道和陸地的交接處，種植一定寬度的樹木和草皮，并提高生態的異質性水平，通常采用的技術有坡面工程技術、土壤污染控制技術、土壤肥力恢復技術等，控制河岸線水土流失的情況。其次是營造淺灘、巨石，形成水下紊流，以便將空氣中的氧氣傳輸到水中，為水中生物提供足夠的氧氣，同時滿足好氧微生物的繁殖需求，使得河水更加干凈?？傊诤拥澜ㄔO的過程中，為生物的生長提供互相依存和制約的有機環境，從而增強河道水域的自凈能力。
三、結語
對于河道治理問題，我國自古以來都比較重視，隨著工業的發展，河道污染日益嚴重。針對這一現狀，在河道治理中運用生態理念，對河道生態系統的恢復具有重要意義，對河道進行生態治理是實現城市可持續發展的重要措施。在現階段，水利工程建設對生態環境的破壞越來越嚴重，對河道進行生態治理是當前人們的迫切需求。引入保護和恢復河道生態功能的生態水利，在滿足水利工程供水、防洪、發電、航運等需求基礎上，通過建設生態河堤、趨向自然河流建設、恢復退化的河岸帶等，以此健全河道生態系統水體和生物群落的互存關系，提高河道的自凈能力，促進河道水利工程的健康發展。
參考文獻
[1]楊威武.基于生態水利模式的河道治理方法研究[J].科技創新導報，2011，（1）：135.
