道路交通應急處置預案范例6篇

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道路交通應急處置預案

道路交通應急處置預案范文1

為了提高轄區道路交通事故應急處置能力,減少人民群眾生命財產損失,最大限度地保護人民群眾生命財產安全,根據《道路交通安全法》及國家有關法律法規,特制定本預案

一、指導思想

以人為本,關愛生命,堅持事故處理工作為轄區經濟建設服務、為廣大人民群眾服務的宗旨,充分發揮各職能部門綜合效能,搶救傷員,將死傷人員降到最低限度。

二、預案適用范圍

1、客運車輛發生群傷道路交通事故;

2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

3、轄區周邊肇事逃逸交通事故;

4、因道路交通事故引發的道路交通堵塞。

三、處置原則

1、接到事故報警后,交警隊應立即趕赴事故現場,搶救傷者,勘察現場,掌握案情,按照上報范圍及時將情況報告當地黨委、政府和上級主管部門。

2、有通行條件的應及時疏導群眾和車輛,恢復交通,確保安全。

3、事故調查應嚴格按照有關法律、法規、規章、技術標準和交通事故處理人員自身安全防護的規定,公開、便民、高效地處理交通事故。

四、指揮系統和工作職責

處置道路交通事故處理工作必須在轄區統一領導下,牽頭部門負責,相關部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展。

職責任務:組織有關部門按照預案統一部署迅速開展處置、搶救工作,力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時予以調整、修訂和補充;緊急調用各類所需物資、設備、人員等;配合上級部門進行事故調查工作;做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時公告,將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務及指揮部交辦的其他事項。

五、救援程序

1.道路交通事故發生后,事故發生地轄區必須以最快的方式將所發生的交通事故情況報人民政府應急辦,再由轄區應急辦視情況報告轄區安監局、公安局、交警大隊。

事故報告應包括以下內容:(1)發生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。

(2)事故的簡要經過。(3)初步判斷事故發生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。

2.有關部門接到事故報告后,應立即報告轄區人民政府辦公室(應急辦),并迅速派人趕赴事故現場,了解掌握情況。

3.轄區人民政府辦公室(應急辦)接到報告,應立即報告有關領導,根據事故情況,確定是否啟動應急預案,并組織協調事故處置和醫療救援等事宜。

4.應急預案啟動后,處置救援總指揮部應立即投入工作,總指揮部相關負責人應迅速到位履行職責。

5.各相關部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

六、應急措施

1.事故發生后,事故發生地的有關單位、群眾、事故當事人必須立即報警,并嚴格保護現場,迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現場物件時,必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖,并妥善保存現場重要痕跡、物證等。

2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務。

3.事發地公安機關應加強事故現場的安全保衛和交通疏導工作,預防和制止各種破壞活動,對肇事者等有關人員應采取監控措施,防止不安全事件發生和肇事逃逸。

4.在事故應急處置過程中緊急調用車輛、物資、設備、人員和占用場地,任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

七、交通事故現場救援步驟

1.勘查現場情況

:開始進行救援工作之前,救援人員應對事故現場進行實地堪查,以避免意外發生,若現場四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況,應先將其排除后再進行救援工作。

2.固定事故車輛位置

:盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石,使汽車不能前后滾動,然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺,以免加重傷者傷勢。

3.檢查和保護受傷人員

:救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前,先用毛毯等物將受傷者蓋起來,可起保暖和防止受驚的作用,另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內,應有人員陪伴傷者,及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。

4.救出被困人員

:如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應使用專門救援工具把有關的汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。

5.現場診斷急救?:如果醫療救護人員未到現場,救援人員應先將傷者送至路旁的安全地帶,立即作必要的檢查和救護。

6.清理現場?:當交通警察勘查完現場后,救援人員應立即拖走事故車輛并清掃路面,協助警察恢復正常的交通秩序。

八、注意事項及要求

1.事故處置要堅持統一指揮,科學決斷,有效處置,確保安全的原則。

2.事故處置、救援人員要認真學習有關業務知識,努力增強安全意識和業務素質。

3.各相關部門要落實事故處置所需的設施、物資、器材的配備,確保應急使用。

4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮,積極主動完成工作任務。

九、責任追究制度

對在較大道路交通事故處置工作中,工作滯后,反應遲鈍和不聽從指揮,工作不負責,違反事故處置工作紀律,影響事故處置工作的有關責任人,依照相關規定從嚴查處,直至追究刑事責任。

十、其它事項

1.本預案是轄區人民政府及有關部門針對發生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見,在實施過程中應根據不同情況進行調整。

道路交通應急處置預案范文2

一、高度重視安全工作,嚴格落實安全責任。秋冬季節是火災和道路交通事故多發期,各鄉鎮街道,市直各有關單位要切實提高認識,時刻繃緊消防和道路交通安全這根弦。要細化并落實工作責任,主要負責同志要親自過問,分管負責同志要具體抓,并帶隊督促檢查。公安消防、交通運輸、安全監管等部門要各司其職,各負其責;各生產經營單位要嚴格執行安全管理規定。對因責任落實不到位、監管措施不到位、隱患整改不到位而發生重特大火災和道路交通事故的,嚴格實行責任倒查制度,依法嚴肅追究責任領導、直接責任人和相關人員的責任。

二、全面開展安全檢查,切實強化管控措施?!笆弧秉S金周即將到來,消防和道路交通安全工作面臨嚴峻考驗。各鄉鎮街道、市安委辦及市直各有關單位要立即組織開展一次全面的安全工作大檢查。重點檢查商場市場、賓館飯店、歌舞娛樂、網吧等公眾聚集場所,各類大型倉庫、易燃易爆場所,學校、醫院、幼兒園等重點單位、部位和薄弱環節,以及道路交通運輸企業特別是客運企業、危險路段和縣鄉道路等。對查出的隱患,要限期整治,一抓到底。

三、注重事故源頭預防,大力開展宣傳教育。各鄉鎮街道、市直各有關單位要針對國慶期間人流、物流、車流量大、舉辦活動多等特點,通過各種新聞媒體和車站、商場、集市、社區、村鎮等宣傳陣地,利用新聞報道、手機短信、懸掛標語橫幅等載體,大力宣傳消防和道路交通安全法律法規,普及安全常識、防范方法、自救措施和逃生技能,做到廣泛覆蓋,深入人心。要重點加強對駕駛員和農村群眾的宣傳教育,把安全用火、用電、用油、用氣等消防知識和道路交通安全知識送到廣大村民、居民和駕駛員手中,切實增強人民群眾消防和道路交通安全意識,從源頭上預防火災和道路交通事故的發生。

四、切實加強值班備勤,做好應急處置準備。各鄉鎮街道、市直各有關單位要完善秋季、國慶期間消防和道路交通安全應急預案,健全應急聯動工作機制,加強應急值守。公安消防部門要做好滅火、救援各項準備,確保一旦發生火災和重大事故險情,能夠迅速撲救;公安交警、交通運輸等有關部門要加大路面監控力度,集中治理超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為。要加強應急處置和霧霾等惡劣天氣條件下的道路交通應急聯動,確保一旦出現惡劣天氣,能快速出警、施救,快速處置、疏通,全力減少一般事故、嚴防重大事故、杜絕特大事故。

道路交通應急處置預案范文3

為了有效防控因治超檢測引發的突發事件和交通堵塞,保障道路交通安全暢通,保證人民群眾生活必需品的供應,保障執法人員人身安全,確保經濟正常運行和社會穩定,特制定本預案。

本預案適用于**縣境內在道路治超或站點治超過程中出現的道路堵塞等突發性事件的應急處置。

(一)發生抗拒檢測,強行沖卡、闖關,暴力抗法,圍攻執法人員等惡性事件造成交通堵塞;

(二)影響群眾生活必需品和國家重要物資正常通行;

(三)在治超工作中,運輸易燃易爆、危險化學品超限超載車輛發生爆炸、泄漏、火災等突發性事件。

二、工作原則

按照“安全第一,積極動員,全力應對”的宗旨,堅持“以人為本,專業處置與動員相結合”和“團結協作與局部利益服從全局利益”的原則。由治超領導組負責,統一指揮。

三、組織體系

組 長:汪 東(**分局局長)

副組長:韓 鋒(**分局副局長)

崔寶玉(**分局治超科科長)

成 員:高 鑫(治超一大隊隊長)

高 遙ㄖ緯二大隊隊長)

徐迎偉(治超二大隊隊員)

張正律(治超一大隊隊員)

齊紫軼(治超一大隊隊員)

崔 巖(治超二大隊隊員)

配備車輛:遼D07777、遼DG46523、遼DG7458

領導小組下設應急指揮部,指揮部設在治超辦公室,應急值班電話:024-57717709.后勤保障由**分局辦公室負責。

應急機構職責:

1、負責本單位“預案”的制定、修改。

2、組織好各治超成員做好應急車輛運力儲備。

3、負責對全縣道路非法超限超載情況進行監測,及時掌握路面動態。一旦出現異常情況,立即根據所制定的應急措施展開工作。

4、對突發事件處置實施統一領導;

5、組織、指揮、處置治理非法超限超載車輛工作中發生的各類突發事件;

四、啟動標準

突發事件應急啟動級別分為:Ⅰ級、Ⅱ級。

(一)Ⅰ級啟動標準

1、因治超檢測造成交通堵塞,影響生活必需品和國家重要物資正常通行;

2、治超工作中運輸易燃易爆、危險化學品超限超載車輛發生爆炸、泄漏、火災等突發性事件;

3、治超工作中發生惡性事件導致人員傷亡。

(二)Ⅱ級啟動標準

1、因治超檢測省道干線公路堵塞12小時;

2、治超工作中出現惡性事件但未構成人員傷亡事故的。

五、應急響應程序

當達到Ⅱ級事件啟動標準時,應急指揮部帶班領導聯合公安局、交警隊當地負責領導要立即趕到現場,在縣政府的領導下進行應急處置,并迅速組織疏導堵塞,盡快恢復交通。

當達到Ⅰ級事件啟動標準時,應急指揮部主要領導要立即趕到現場,并迅速組織疏導堵塞,盡快恢復交通,同時上報市局應急辦。

六、具體處置辦法

車輛因治超檢測發生道路交通堵塞達到Ⅱ級、Ⅰ級時,應由縣應急指揮部宣布啟動緊急預案,公安部門疏導交通,治超檢測站點記錄沒有檢測的貨運車輛號牌,統計車輛數量并通過市治超領導組應急機構,通知前往其他治超檢測站點對其進行處理。

在治超工作中,運輸易燃易爆、危險化學品超限超載車輛發生爆炸、泄漏、火災等突發性事件,應急機構主要領導負責指揮公安、消防、安監、環保等部門依據各自職責妥善處理。

因治超檢測引發交通堵塞,影響生活必需品和國家重要物資正常通行時,應急小組要聯系公安交通管理部門要及時疏導交通、分流車輛,交通部門要開通應急通道盡快放行,治超檢測點要記錄沒有檢測的貨運車輛號牌,統計車輛數量,并通過市治超領導組應急機構,前往其他治超檢測站點對其進行檢測處理。

七、保障措施

各治超成員單位儲備必要的人力準備和物質儲備等,做到隨時應急支援。應急保障隊伍應由駕駛員、以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求:政治合格、身體健康、駕駛技術過硬、證件齊全、熟悉有關政策法規。

辦公室負責車輛和物品的日常儲備和保養。

八、責任與獎罰

治理非法超限超載車輛工作的突發事件應急處置工作實行責任追究制。

1、應急處置解決不當引發事件升級的治超負責人負有直接責任。

2、對處置突發事件做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。

3、對遲報、謊報、瞞報和漏報突發事件重要情況或者應急工作中有其它失職、瀆職行為的,依照有關規定對相關責任人員給予行政處分。

道路交通應急處置預案范文4

入冬以來,由于受雨雪大風天氣等自然災害的影響,道路交通事故較去年同期有所上升,暴露出我公安交通管理、規范營運車輛管理、道路安全隱患整治等方面還存在許多薄弱環節;隨著冬季來臨,用火、用電、用煤、用氣大量增加,引發火災的不安全因素明顯增多。加之元旦、春節即將臨近,人流物流空前加快,各種集會活動頻繁,道路交通和消防安全管理工作形勢依然嚴峻。做好今冬明春道路消防安全工作,對于保障人民群眾生命財產安全、維護社會和諧穩定、促進全縣經濟又好又快發展、加快重點治理步伐,具有十分重要的意義。各單位、各部門一定要從講政治、促發展、保穩定的高度出發,深刻吸取省內外重特大事故的慘痛教訓,堅決克服麻痹松懈思想,牢固樹立大局意識,切實增強做好今冬明春道路交通和消防安全工作的責任感和緊迫感。要進一步加強對道路交通和消防安全工作的領導,層層分解任務,靠實工作責任,全面落實安全工作責任制。各機關、團體和企事業單位要嚴格履行相關主體責任,自行排查安全隱患,認真抓好整改;各行業主管部門要強化監管責任,督促行業單位全面抓好安全工作;交警、消防部門要加大執法力度,從嚴查處違法行為。要進一步充實和完善處置各類突發事件的應急預案,務必要做到思想上高度重視、領導上堅強有力、職責上更加明確、措施上扎實有效,確保全縣道路交通和消防安全形勢持續穩定。

二、突出重點,強化措施,全面開展今冬明春道路交通和消防安全大檢查

各單位、各部門要牢固樹立有患必除,確保安全思想,堅持全面排查與分類整治相結合、集中檢查與建立長效機制相結合的原則,精心安排,嚴密防范,全面開展道路交通和消防安全大排查、大整治活動,全方位地排查各類安全隱患,堅決預防和遏制各類事故特別是重特大事故的發生。

一)深入開展道路交通安全專項檢查

運管、交警等部門要緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通總體目標,進一步深化五整頓三加強工作措施,切實加強對交通運輸企業及客運站點的監督管理,對全縣營運車輛和從業人員進行一次全面檢查,嚴防帶病車輛上路運營,嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、超載超速以及三輪汽車、低速載貨汽車載人等違法行為,確保道路交通安全暢通。

二)全面加強消防安全檢查

公安、消防、安監、工商、文體、教育、衛生等部門要組成聯合檢查組,對全縣范圍內的棉花收購加工廠、商場、市場、賓館、飯店、學校、幼兒園、醫院、敬老院、網吧、歌舞廳、酒吧、卡拉OK廳、音樂茶座、洗浴按摩、勞動密集型企業的生產車間和員工集體宿舍、高層建筑、倉庫以及三合一多合一廠房和農民工出租屋、流動人員居住區等場所進行一次拉網式檢查,徹底排查火災隱患。要督促有關單位切實建立消防安全自查,火災隱患自除,法律責任自負消防安全責任制,認真落實單位內部防火責任制和崗位防火責任制。

三)切實加強對易燃易爆危險物品的監管

公安、消防、安監、質監等部門要組織專門力量,對全縣易燃易爆危險物品和供水、供電、供汽、供油等要害單位進行一次全面排查,從嚴查處非法生產、儲存、運輸、銷售或使用易燃易爆危險物品的各類違法行為,嚴厲打擊煙花爆竹無證生產、銷售、運輸、儲存、燃放等違法活動,嚴禁乘客夾帶危險物品乘車,切實加強對易燃易爆危險物品的監管。

四)全力抓好農村道路交通和消防安全管理工作

交通、運管、交警等部門要相互配合,加大對鄉村道路的維護和管理工作,交通路口、彎道坡道、橋梁涵洞處增設警示標志,加大對拖拉機、三輪汽車、摩托車管控力度;氣象、通訊等部門要做好惡劣天氣信息預警和工作,最大限度減少惡劣天氣給交通安全造成的影響和損失。各鄉鎮人民政府要按照新農村建設消防工作的總體布署,將農村防火工作納入社會治安綜合防控體系,廣泛發動轄區各村社、各行業、各單位扎實開展火災隱患自查整改工作,嚴格落實爐灶、煙囪、電線等易致災部位的防范措施,進一步加大對亂堆亂放柴草的清理力度,堅決消除各類火災隱患。

五)嚴厲查處各類道路交通和消防安全違法行為

各有關部門要認真履行職責,強化協作配合,進一步加大自查和聯合執法力度,不斷加強對道路交通和消防安全工作的監督管理,依法查處各類違法行為。要切實加強對重點地段、重點線路、重點時段、重點車型的管控,從嚴查處和糾正超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為,繼續深化整治酒后駕車專項行動,不斷鞏固和擴大整治成果。對查出的火災隱患,能當場整改的要督促當場整改,不能當場整改的由公安消防部門發出限期整改法律文書,督促單位落實整改責任和整改措施,限期進行整改;對不具備消防安全條件的公眾聚集場所一律停業整改,對存在重大火災隱患、久拖不改的單位和場所要采取果斷措施,該停業的停業,該關閉的關閉,該取締的要堅決予以取締。

三、廣泛宣傳,全民動員,進一步提高全社會道路交通和消防安全意識

各有關部門要以宣傳貫徹《道路交通安全法》和《消防法》為重點,以宣傳五進活動為載體,以提高國民道路交通和消防安全素質為目標,努力構建政府主導、媒體聯動、教育滲透、全民參與宣傳動員體系,不斷擴大宣傳覆蓋面和影響力。要廣泛宣傳交通安全法規、冬季行車安全常識,著力加強對客運企業法人、車主和駕駛員的安全教育,切實提高駕駛人的交通安全意識和文明意識,努力從源頭上預防和減少道路交通事故。要充分利用廣播、電視、報刊、政府網站等媒體,以群眾喜聞樂見的形式,多角度、多層次地開展各類形式的消防安全宣傳活動,廣泛普及安全用火、用電、用汽、用油等防火常識和火災預防、報警、撲救、逃生自救等知識,精心開展火災警示教育。鄉政府、街道辦事處、村組、社區要分別集中組織開展一次群眾性的消防宣傳活動,張貼公告、標語,懸掛橫幅,發放宣傳單,努力提高廣大群眾的安全防范意識和自防自救能力。

道路交通應急處置預案范文5

一、指導思想

為加強校車運行監督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學生人身安全,根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件,制定本方案。

二、適用范圍

適用于發生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

三、組織機構

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組,由學校分管領導負責協調指揮,包括:人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護,并在第一時間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。

四、預警預防

(一)、分析可能引發事故的原因

1、環境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位,導致校車安全技術條件不達標;

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規,未嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規范駕駛;

5、校車駕駛人員素質不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運營,不按規定路線行駛,酒后駕車等;

6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認真履行職責;

7、學生、家長交通安全意識不強,交通安全知識不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、采取針對性的預防措施

1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標牌,每半年進行一次機動車安全技術檢驗;

2、校車車主按規定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術狀態;

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人,思想素質好,安全意識強;

4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規,嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛;

5、校車載人不得超過核定的人數,不得以任何理由超員;

6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車;

7、嚴格按規定路線行駛,嚴禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生,認真履行職責;

9、學校要加強對學生的乘車安全教育,堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發現違規車輛及時向有關部門舉報;

10、如遇惡劣天氣,學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學生安全。

五、處置流程

一旦發生校車交通事故,應按下列程序處理:

1、一旦發生校車道路交通事故,事故現場人員應立即撥打110、120電話報警,同時向服務學校報告。

2、學校接到報警后,應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告,鎮街學校應同時向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括:學校、報告人、聯系人和聯系方式,事故發生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯系醫院救治,并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場,配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構,配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理

1、學生傷害事故的善后處置參照“學生意外傷害事故處置預案“,注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如:校車租賃公司等),一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

關于2021年交通事故應急處置預案5篇【二】

一是成立以校長為組長,各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領導小組,全面負責幼兒園的交通安全工作。

要求領導小組成員必須做到:工作日,上班前至凈校后兩小時內,必須保持通信暢通;休息日,上午盡可能開機;特殊情況,必須做到24小時開機。

二是該預案本著預防性和教育性相結合的原則,堅持預防為主,

防患于未然,經常召開安全工作會議,不斷強化安全工作要求,使全

體師生高度重視交通安全工作,使安全工作做到經?;⒅贫然?。

三是制定交通安全事故應急報告制度。

規定一旦出現交通安全事

故,幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。

一般情況報告程序:現場教師或知情教師在第一時間內,立即向

幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況;組長根據情況決

定向上級及有關部門報告,情況非常特殊可越級上報。

四是應急工作分工。

幼兒園根據人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現場處理組(負責迅速處理現場情況。根據現場情況決定:

向交警報告;聯系醫院做好搶救準備;向校內發出指令;向教育局報

告);留校處理組(負責迅速做好了解情況、接應工作。具體準備工作:

迅速查清乘車幼兒的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;通知應

道路交通應急處置預案范文6

一、組織機構

局成立由黨委書記、局長同志任組長,局有關領導任副組長、局屬相關單位和局機關相關科室主要負責同志為成員的森林草原火災公路水路交通運輸應急保障工作領導小組。領導小組辦公室設在安全應急管理科,負責相關應急協調等日常工作。

組長:州交通運輸局黨委書記、局長

副組長:

成員:

主要職責:貫徹落實州委、州政府和省交通運輸廳應急指揮部決策部署;決定啟動森林草原火災搶險救災道路交通保障工作應急響應,組織開展道路搶通保通、客貨緊急運輸等應急工作;完成上級政府應急指揮部交辦的其他事項。

二、任務分工

為統籌高效推進森林草原火災搶險救災道路交通保障工作,按照職能職責及任務分工成立五個工作組。

(一)綜合協調組。牽頭科室:局安全科;責任單位:局機關各科室、局屬各單位、各縣(市)交通運輸局。主要職責:負責嚴格落實《森林草原火災應急預案》和《森林草原火災公路水路交通應急保障工作方案》相關要求,組織協調、指導督促全州森林草原火災公路交通應急保障具體工作。

(二)道路搶通保通組。牽頭科室:局公路科、建管科;責任單位:州公路建設服務中心、州交通綜合行政執法支隊、州交城投集團、在建公路項目指揮部及參建單位(包括電站還建項目)、各縣(市)交通運輸局、公路分局。主要職責:負責根據災害損失情況,指導開展公路保通保暢工作,快速制定道路搶通、保通方案;迅速組織、調集交通專業工程搶險保通隊伍和機械設備奔赴受災沿線開展搶險保通工作。

(三)運輸保障組。牽頭科室:局運輸科;責任單位:州公路運輸服務中心、相關運輸企業、各縣(市)交通運輸局。主要職責:負責應急運力的籌集和調度,參與救災指揮部指定物資運輸和搶險人員、災民轉移運送工作;組織開通應急救援“綠色通道”,確保搶險救災物資人員的緊急運送。

(四)宣傳報道組。牽頭科室:局辦公室;責任單位:局屬各單位、局機關有關科室,各縣(市)交通運輸局、公路分局,各有關運輸企業、建設單位。主要職責:負責收集匯總、整理提煉火災交通保障相關新聞資料,及時準確報道道路交通通行、交通管制、交通運行、緊急物資人員運輸等動態新聞,全面總結、深度挖掘交通運輸保障過程中先進人物、感人事跡,通過報紙、電視等新老媒體廣泛宣傳報道,營造良好輿論氛圍。

(五)后勤保障組。牽頭科室:局辦公室,責任科室:局屬有關單位,局財務科等,州交城投集團。主要職責:負責協調搶險救災物資裝備籌集、分配,以及搶險救援人員后勤保障、機具裝備維護保養和應急搶險救災經費支持等支撐保障。

三、提升應急能力

(一)加快基礎建設。各縣(市)交通運輸主管部門要按照《森林草原火災道路與航空滅火設施建設專項整治實施方案》涉交要求,加快工程規劃項目實施,統籌要素保障,力爭提前完成建設任務。

(二)提升防災能力。州公路運輸服務中心要按照“平戰結合”的原則,指導運輸企業儲備必要客貨應急運力,適時開展運輸演練,滿足應急運輸需求。針對自然災害較多、風險隱患突出路段,州公路建設服務中心要指導地方制定專項保通方案,確保火災發生時通行順暢。特別是我州12個森林草原火災高??h(市)的交通運輸主管部門,要按照“防大火、救大災”標準,更新儲備油料、裝備、機具等物資物質裝備,加強實戰演練,提升交通運輸保障能力。

四、強化響應舉措森林草原火災

Ⅰ、Ⅱ級響應啟動時,按照省、州森防指工作部署,迅速成立前線指揮部交通保障組,局相關部門(單位)立即落實專人到位到崗。局應急辦及時聯系州森防指,及時調度運輸及保暢信息。相關縣(市)交通運輸主管部門即時啟動應急預案,進入全要素運行狀態。做好以下工作:

(一)應急運力調配保障。調用州級應急運力時,州公路運輸服務中心按指令要求,迅速調動應急儲備運力,督促應急運力在規定時間、指定地點集結待命。做好應急運輸任務執行過程中與公安局、應急局等部門的銜接協調工作。研究落實好運輸路線沿途油料供應、就餐休息點位,確保運輸任務圓滿完成。

(二)道路搶通保通保障。全力做好公路搶通搶修及保通保暢工作,受森林草原火災影響區域的各縣(市)交通運輸局、公路分局,要迅速開展公路通行情況排查和應急處置工作,及時報告公路受損及保通保暢情況,如遇重大險情,迅速請求州局增派力量支援。配合公安交警部門交通管制公告。州公路建設服務中心要加強普通公路搶險救災保暢通技術指導、人員機具支援,指導沿線公路分局全面開展巡查,強化公路路面、橋梁、隧道、高邊坡等設施的養護監管,確保通暢。如遇公路受阻、交通不暢,立即啟動應急保通暢預案,第一時間部署應急搶通工作,快速搶通,持續保通。州交城投集團要做好在建項目搶險隊伍、裝備、物資等保障,全力開展公路搶險保通,積極幫助支援其他有搶險困難的單位。受森林草原火災影響的縣(市)交通運輸主管部門,要積極對接同級森林草原火災指揮部,做好應急疏散、生活物資、救災裝備運輸保障工作。

五、健全運行機制

(一)建立聯絡員機制工作組建立聯絡員工作機制,確保聯系暢通,各成員單位指定相關業務科室負責森林草原火災交通應急保障工作,明確聯絡員,建立聯絡員微信群、QQ群,加強協作交流與協調聯絡。

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