前言：中文期刊網精心挑選了生態網絡建設方案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
生態網絡建設方案范文1
華為舉辦首屆POL產業論壇
華為接入網產品線總裁王正安在開場發言中表示：“隨著全光網絡在全球的蓬勃發展，園區網絡建設也邁入了全光園區時代，全光網絡將成為新時代園區通信網建設的最佳解決方案。為了更好地推動POL產業的發展，華為在西安研究所打造了AgilePOL全光園區技術方案體驗中心，在西安研究所V5辦公樓使用POL方案部署了超2000個光纖到辦公桌面，為員工提供高寬帶企業辦公網絡，可以看到POL方案和產品展示廳、傳統網絡和POL方案的機房和走線對比，給大家呈現一個可視化的真實的POL網絡體驗。最后希望和大家一起，共同把POL產業做大做強?！?/p>
POL網絡將成為未來的趨勢，如今華為在西安的研究所的員工、研發人員均在使用云終端服務器來進行日常工作。企業園區除了自身的網絡互聯互通的需求以外，其背后隱藏了更多企業自身的專有服務。華為POL解決方案的目標，是滿足企業自身的業務轉型，包括ICT的轉型，企業ICT的轉型背后的驅動力在華為接入網產品線副總裁周軍看來包括兩方面：一是體現在帶寬提速需求上，帶寬由原來的幾十兆到百兆，到千兆的提速。二是一張網絡上承載多種業務，園區包括視頻、多媒體、攝象頭等。校園有遠程教育，老師與學生的實時視頻通信。這種業務需求其實推動了、驅動了企業園區、學校所需要考慮更高的帶寬。
天津市大學軟件學院劉洋表示：“全新部署的POL網絡，與傳統網絡相比，無源的ODN器件極大地提高了施工人員的部署效率，并且降低了后期運維人員的工作量，同時實現了在一張全光網絡上進行全業務的承載，包括語音、數據、視頻業務和園區的無線覆蓋、門禁一卡通等業務?！?/p>
中國移動通信設計院高級工程師王海保表示：“當前住宅建筑已有光纖到戶的設計施工規范，那么隨著未來發展趨勢和應用需求的增長，對于企業辦公樓、寫字樓等類型建筑，將會編寫類似的規范以及標準圖集，來指導不同場景下光纖網絡建設?！?/p>
華為一直致力于PON（Passive Optical Network）技術和POL網絡部署方案的研究，在幫助企業構建最佳園區接入網絡的同時，愿與產業伙伴一起打造開放、健康的全光產業生態圈，實現合作共贏。
華為全光園區技術方案體驗中心揭幕
當日，華為的AgilePOL全光園區技術方案體驗中心正式揭幕。該體驗中心位于華為西安研究所，能夠同時展示傳統以太局域網方案和全光園區方案，通過實際的部署對比使參觀者能夠全方位體驗兩種方案的差異。來自企業、運營商、建設設計、系統集成、建筑裝修等相關領域共一百多名嘉賓見證了揭幕儀式并參觀了體驗中心。
周軍在接受《中國信息化周報》記者采訪時表示：“POL解決方案，實際上我們認為非常適合有一定規模的園區寬帶提速，包括信息化改造、ICT網絡升級、建設等場景。POL在網絡建設上對酒店和園區有一定區別，園區相當于是辦公的，更多關注的是上網語音、業務體驗更快，酒店其實更關注的是娛樂，希望用這套東西解決打電話、WiFi、電視等問題，終端是不一樣的?！?/p>
AgilePOL全光園區解決方案采用基于PON技術的POL組網方式，利用無源光纖替代傳統以太網線完成企業局域網建設，構建網絡扁平化、易部署、易管理、大帶寬多業務、面向未來平滑演進的新型全光園區網絡，讓用戶更便捷地體驗云業務。
企業園區對網絡解決方案的需求，是一種非常綜合化的需求，對于當前像POL這個園區網絡來說華為是其中的一部分。華為也可以向園區提供端到端解決方案的設備商，在當前園區網絡，現在處在一個升級換代的階段。這主要來自于企業業務的一些需求，如今中國寬帶2020，以及工業4.0的一些需求，那么傳統的寬帶網絡以及傳統的寬帶網絡的帶寬，已經不能滿足未來企業業務發展的需要。
如今華為推出來的POL解決方案，是面向未來5-10年的企業園區網絡的一個應用網絡。POL解決方案，狹義上來講，就是聚焦在園區接入層的這個網絡。
只要能建FTTH的條件下基本都會選擇PON，因此華為公司在這個時候推出POL解決方案，華為在合適的時間以及在成熟的技術下，提出來的一個解決方案，并且客戶包括企業園區，他們有實實在在的網絡改造和網絡提速要求。
如今企業園區的業務模型已發生了很大的變化，從原來只是簡單的寬帶上網、互聯互通，到如今的“云”化，業務模型變成了從上至下，從下至上的方式，對于POL網絡模型非常適合。周軍表示：“如今華為在APOLAN做了聯盟成員，我們希望和我們行業伙伴共同把POL解決方案做大做強，而且這個市場容量能夠做大。這里頭包括我們企業園區的一些，包括樓宇綜合布線的規范，光線部署規范，包括一些設備部署規范，包括規格，我們都希望和行業的標準組織，包括一些區域的標準組織來共同制定這些規范，這是我們希望能夠持續來做的。另外一個層面和我們的系統經營上，過去他們更熟悉的是傳統交換機方式的園區網，我們現在也希望跟他們一起把POL解決方案熟悉起來，面向客戶植入更好的企業園區網絡建設?！?/p>
POL解決方案在實施過程中，也會遇到不同程度的挑戰，周軍在采訪時表示了目前的三個階段挑戰。這三個階段會遇到不同挑戰。第一，在網絡規劃階段使用了PON技術，PON技術跟傳統網絡交換機有很大不同，它涉及到光功率一些數據參數規劃，這是和傳統以太網交換機完全不同。
第二，在工程部署階段、布線階段，在現場施工時，要求工作人員如何更快捷地部署POL網絡和有源設備，如果沒有好的辦法去快速解決光纖和分光器部署，包括入大樓、入辦公室等問題，是目前需要解決的問題。
第三是在網絡運維階段，在企業網絡運維部門運維人員較少的情況下，就能快速去定位網絡問題，包括末端設備故障，排障，甚至快速解決問題，這也是目前華為考慮的問題。
生態網絡建設方案范文2
1.生態環境監測網絡對環境監測科技的新要求
生態環境監測網絡對環境監測的業務要求主要體現在內容和運行方式2個方面。從內容上主要體現為“全面設點、自動預警”，要求完善生態環境監測網絡，實現環境質量和污染源監測全覆蓋；通過加強污染排放監控和環境質量預報預警等全面提升風險防控和應急預警能力。從運行方式上主要體現為“全國聯網、依法追責”，建設大數據平臺，實現生態環境監測數據共享和信息統一；通過考核問責和同步執法促進政策落地，并確保生態環境監測數據的真實可靠。
在環境監測科技方面，要求健全生態環境監測法律法規及標準規范體系。研究制定環境監測條例、生態環境質量監測網絡管理辦法、生態環境監測信息管理規定等法規、規章。M統一大氣、地表水、地下水、土壤、海洋、生態、污染源、噪聲、振動、輻射等監測布點、監測和評價技術標準規范，并根據工作需要及時修訂完善。增強各部門生態環境監測數據的可比性，確保排污單位、各類監測機構的監測活動執行統一的技術標準規范M。
2.環境監測垂直管理對環境監測科技的影響
環境監測省級以下機構垂直管理，將有效逼制地方保護、干預執法、數據不實等情況的發生。但對環境監測技術體系（特別是環境監測標準、規范、方法）提出了更高的要求。
環境監測的運行管理也將因此發生較大變化，整體方式大體可以分為2類：一類是委托第三方檢測機構進行社會化運營，另一類是環境監測部門自行運維。委托第三方檢測機構進行社會化運營，將改變以往按照年度監測任務的開展方式，以合同管理方式為主，監測方法、質量控制、數據評估都將通過合同約定的方式進行。省級以下環境監測垂直管理，將改變以往按照各級行政區開展監測的運行方式，由省級環保部門統一規劃實施。這2個變化都要求通過執行統一的技術標準，建立統一的環境監測技術體系。
3.科研管理體制的新變化
“十三五”的科研體制也有較大變化，強調對科技資源進行統籌，強化頂層設計，打破條塊分割，在考慮部門功能性分工的基礎上，建立公開統—的國家科技管理平臺。
從管理機制上看，建立部際聯席會議作為部門協調的主要工作平臺，成立專業機構、戰略咨詢與綜合評審委員會為基礎的統一的評估和監管機制，并建立國家科技管理信息系統。部際聯席會議由科技部牽頭，財政部、發改委等相關部門參加，制定議事規則，負責審議科技發展戰略規劃等工作。專業機構受理項目申請，組織項目評審、立項、過程管理和結題驗收等。戰略咨詢與綜合評審委員會對科技發展戰略規劃、科技計劃布局、重點專項設置和任務分解等提出咨詢意見?？萍疾?、財政部對科技計劃的實施績效、戰略咨詢與綜合評審委員會和專業機構的履職盡責情況等進行評估評價和監督檢查。
從具體內容上看，中央各部門管理的科技計劃將整合為國家自然科學基金、國家科技重大專項、國家重點研發計劃、技術創新引導專項（基金）、基地和人才專項5項，并且全部納入統一的國家科技管理平臺管理，加強項目，避免重復申報和重復資助63。
為適應這一變化，環境監測科技工作導向要從“監測科研可以幫助監測工作解決什么問題”轉變為“國家需要監測科研做什么”主動適應外部環境的變化，牢固樹立大局意識和服務意識，積極拓展系統內外合作，逐步開創國家需求大背景下的科研工作。
4.環境監測科技的現狀和挑戰
4.1 環境監測標準方法現狀和挑戰
環境監測標準方法目前面臨3個主要挑戰：—是根據新的排放標準和質量標準，部分新的污染物尚缺少國家和行業標準方法；二是部分標準方法因可操作性問題、方法之間可比性問題，尚待修訂或制定新的方法；三是各部門、各地區的監測方法、評價標準尚不統一61。
4.2 水環境監測科研現狀和挑戰
“十二五”期間，水污染控制與治理科技重大專項（“水專項”）設立了“國家水環境監測技術體系研究與示范”項目。該項目圍繞流域水環境監測業務化平臺、監測裝備、水環境監測分析方法、質量管理、體制機制5個模塊開展技術研發、技術集成攻關研究，開發了水環境監測信息集成、共享與決策支持平臺，在示范區初步實現了流域水環境監測的分析方法標準化、質量管理規范化、數據平臺信息化、儀器設備國產化、技術天地一體化和網絡示范業務化。
從總體上看，水污染控制與治理科技重大專項研究內容超前，啟動時間早，科研成果領先于環境監測業務發展，但是地下水的研究相對滯后。
4.3 大氣環境監測科研現狀和挑戰
大氣污染成因與控制技術研究試點專項2016年度第一批項目已經于2015年11月，按照“統籌監測預警、厘清污染源頭、關注健康影響、研發治理技術、促進成果應用”的思路，確定了六大類25項主要任務。其中第一類為監測預報預警技術，包括大氣有機物集成化在線測量技術、大氣污染多平臺一體化監測技術、重點行業多組分大氣污染源排放高精度在線監測技術、精細網格大氣動態污染源清單技術、大氣環境監測數據共享技術及應用5個部分。
其他與環境監測相關的任務還包括大氣污染對人群健康的影響、空氣質量改善管理支持技術、大氣污染聯防聯控技術示范等。
從總體上看，“十三五”期間空氣質量監測和預報預警業務工作和科研工作將同步推進，主要挑戰應當是及時將科研成果應用到業務工作中。
4.4 土壤環境監測科研現狀和挑戰
土壤污染防治重點專項實施方案已經列入國家科技部際聯席會議的議事日程。環保部已經于2015年啟動了公益專項“國家土壤環境質量監測網構建和業務化運行保障研究與示范”項目。土壤環境例行監測也已經正式列入國家環境監測任務。
從總體上看，目前土壤環境監測科研工作尚不足以指導土壤環境監測業務工作，有關研究相對滯后。
5.“十三五”環境監測科技發展方向與展望
5.1 環境監測技術體系建設
根據《生態環境監測網絡建設方案》的相關內容，結合環境監測工作現狀和發展趨勢，編制《國家環境監測網環境監測技術體系》。該體系以環境監測標準、方法為主，包括相應技術文件，將環境監測技術體系分為基礎技術、監測技術、評價技術、信息技術、質控技術及其他技術6個部分，分要素梳理現有技術、已立項標準和需要建設的內容，重點解決部分標準方法實用性差的問題，努力推進各部門的監測標準方法統一工作，并為地方環境監測網絡的工作開展提供技術指導與依據。
5.2 水環境監測科技工作與展望
水環境監測科技工作應促進試點業務平臺的實際應用和相關標準方法的實用化，將試點業務平臺范圍逐步擴大為水環境監測預警業務體系。按流域水環境功能和污染源時空特點，在現行監測點位、監測項目的基礎上，進行系統優化設計，按流域系統重新整合水環境監測技術。制定統一的環境監測技術規范，開展嚴格的全過程質量控制，針對水環境監測的采樣、預處理、分析測試各環節，制定全國統一的技術標準，確保監測數據的科學性、準確性、可比性。
5.3 大氣環境監測科技工作與展望
大氣環境監測科技工作應緊密圍繞氣專項，以空氣質量監測質量保證/質量控制體系建設和預報預警建設為重點開展工作。一是深化大氣污染監測（觀測）技術研究，努力解決重點行業多組分大氣污染源排放高精度在線監測技術。二是努力開展大氣環境監測數據共享技術及應用，為研究大氣環境變化和制定污染防治政策提供標準化共享數據集，并在此基礎上開展大氣污染預報預警技術研究，穩步推進重點地區空氣污染源解析方法研究和大氣污染與人群健康關系研究08。
5.4 土壤環境監測科技工作與展望
土壤環境監測科技規劃應積極跟進“土十條”對環境監測的需求，提前參與土壤污染防治重點專項實施方案的需求編制工作，及時總結土壤環境質量監測工作中遇到的問題，并將其納入土壤污染防治重點專項實施方案中。努力做好“國家土壤環境質量監測網構建和業務化運行保障研究與示范”項目與“十三五”土壤污染防治重點專項的銜接工作。
5.5 其他環境監測科技工作
從國家層面上“十三五”環境監測科技工作還可積極參與國家自然科學基金項目的申報。從地方層面上，可以結合國家需求和本地重點工作申報地方的科技專項和科技計劃，形成以國家專項為重點，自然科學基金和地方科技計劃為補充的環境監測科技體系，全面推進環境監測業務工作。
6.結語
生態網絡建設方案范文3
Abstract： Based on the relationship between urban greenway and ecological network construction， this paper proposes to use urban greenway to construct urban ecological network system. The greenway construction situation， natural ecology， cultural， traffic and policy elements of Zhengzhou city are analyzed， and four principles are put forward： ecological protection， continuous communication， local characteristics and cultural succession， and project feasibility. The corresponding countermeasures are also put forward.
關鍵詞：綠道；鄭州；城市生態網絡
Key words： green way；Zhengzhou；urban ecological networks
中圖分類號：S731.2 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）04-0252-03
0 引言
繼河南省委省政府于正式出臺《關于建設美麗河南的意見》后，鄭州市作為中原經濟區的核心城市，全面啟動生態文明建設，將生態文明建設放在突出地位，努力打造生態環境良好、城鄉和諧宜居的中原大都市。但伴隨著鄭州城市化建設迅速發展，帶來了城市生態環境質量的嚴重下降。針對鄭州城市快速擴張，填補式的、扎針式綠地已經不能滿足城市生態發展平衡，本文正是探究如何利用城市綠道來整合整個城市分散破碎的綠地及生態環境，來構造和諧完整系統的城市生態網絡，為鄭州市創造一個良好的投資、發展和人居環境，實現城市的可持續發展。
1 相關概念
1.1 生態網絡 生態網絡思想溯源于19世紀的公園規劃時期，該時期形成了大批城市公園和保護區，后期也被學者稱為生態廊道、綠道網絡等。生態網絡是集生態、文化、娛樂與一體，由各種類型的生態面域、廊道等線型元素和各種節點經過規劃、設計和管理形成的網絡體系。其包含自然生態型、游憩型和風景名勝型等三種類型的生態廊道，具有維持城市物質能量循環、生物多樣性、生態保護、休閑娛樂、文化、交通和景觀等重要功能。
1.2 綠道 綠道（Greenway）即“綠色+通道”，由1959年在美國首次提出，是具有承擔生物移動功能的人類、動物、植物、水等的通道，是連接城市空間和各種景觀生態資源的，綜合休閑娛樂、景觀、文化等功能的帶狀（線性）綠地空間載體。例如濱河、溪澗、山脊線等自然生態廊或濱水臨山帶狀公園，城市道路兩側綠地帶，鐵路沿線綠地等。城市綠道具有維護城市自然生態、休閑游憩、承載社會文化、形成城市線性景觀等重要功能。
2 城市綠道與城市生態網絡建設的關系
城市綠道和城市生態網絡建設，是建設城市生態文明的重要內容，也是構建生態園林城市和城市綠地系統的重要手段和途徑。綠道是城市綠地生態系統的綠色骨架，能夠將整個城市的生態格局聯系成一個有機整體，在構建生態文明城市，維護城市生態安全上具有重要意義。
2.1 利用城市綠道構建生態網絡的重要性 城市綠道是城市綠地系統規劃中的“線”，形成的綠道網絡將城市中分散的“點”、“面”等斑塊有機的整合聯系在一起，形成具有地域特色的城市綠色骨架，進一步協調和促進引導城市有機布局，科學發展。除此之外，城市綠道可以有序的有效地展現城市整體景觀，保護景觀的穩定性，增強區域環境協調性，其形成的有機綠道網絡則維護城市生態安全。
2.2 城市綠道與生態網絡的關系 城市生態網絡承載著整個城市中生態物質能量的循環和傳遞，它不僅僅是視覺空間上的延續，還需要水文、土壤、微生物在地質方面的連接。而生態物質能量的傳遞離不開城市綠地，（譬如微生物、土壤水分無法在硬質鋪裝上進行傳遞）城市綠道則很好地將分散的生態及人文斑塊有機串聯，增強生態與人文環境的聯系，增加城市游憩空間，增強城市生態學系統的穩定性，是城市生態網絡的重要骨架。整個城市的生態系統是一個由綠地斑塊、節點、生態廊道連接形成的，其中生態廊道起到重要的連接、過渡和擴散的作用，生態廊道即使文中所提的城市綠道。生態廊道利用河道和道路等占地面積相對較小的線性空間形成密度較高的線性景觀，連接城市生態中心保護地和生境，使各個區域的生態功能得以充分發揮。
3 鄭州市概況
3.1 城市環境及生態風貌 鄭州地處中原腹地，轄金水區、二七區、上街區、惠濟區、管城區和中原區六個區域面積共約1010.3平方公里，截至2010年底，城市總人口約862萬人，市區人口約425萬人。城市屬于暖溫帶亞濕潤季風氣候，天氣干燥、氣候溫和、四季分明，市域內有金水河、賈魯河、熊耳河三大水系形成城市濱河景觀，歷史文化資源以商城遺址為著。未來5年，鄭州的自然生態環境將著力構建“四帶七廊多核”的市域生態網絡體系。目前鄭州市按照《鄭州森林生態城總體規劃》在建成區周邊啟動了森林生態城建設、嵩山山脈水源涵養林、風沙源生態治理、綠色通道和賈魯河林帶、尖崗和常莊水庫周邊水源涵養林等林業建設工程，累計完成新造林100萬畝，其中新造林68.5萬畝，平原林網150萬畝，綠化道路、河渠5600公里，林網間作控制率提高到93%。
3.2 城市綠地規劃狀況 為了協調連接“鄭州森林生態城總體規劃”中的“兩核、六城、十組團”，促進城鄉協調發展，鄭州市委市政府對“兩環十五放射、十條快速路和綠博大道、四港聯動大道”等主要路段、10條水系河道、10個道路節點實施綠化改良，其中綠化總面積19萬畝，建設林中綠道100公里，綠化生態廊道1400公里。修建的生態廊道不僅有健康步道，還建設有為市民鍛煉身體、休憩娛樂的場地空間。兩環十五放射道路兩側的綠化控制線均為50米，這些綠化廊道為鄭州市居民通往大自然和郊野綠地提供了環境良好的綠色通道，也為鄭州市域游憩綠道網絡體系的構建奠定了良好的基礎。
根據2014年鄭州市園林局調研資料顯示，截至2014年，鄭州市市區綠地總面積13440平方米，其中公園綠地面積4050公頃，綠地率達到34.8%，綠化覆蓋率達到了39.3%，其中人均公園綠地面積11.5平方米。其中城市道路綠地普及率達到了100%，道路綠化達標率為90%。
4 利用城市綠道構建城市生態網絡對策
4.1 城市綠道布局要素分析 鄭州早年被譽為綠城，城市交通便利，市內道路綠化覆蓋面廣，綠地普及率高，公園綠地分布均勻且景觀資源豐富。區內河流、水庫、湖泊分布均勻，文化歷史古跡眾多。
①自然生態要素。主要城市綠地：西流湖公園、雕塑公園、碧沙崗公園、人民公園、紫荊山公園、鄭州國家森林公關、動物園、金水河濱河公園。近郊生態綠地：植物園、黃河風景名勝區。主要河流：金水河、索須河、熊耳河、賈魯河、東風渠、南北大運河中線、七里河、十八里河、十七里河。
②人文要素。鄭州是中國古都之一，國家歷史名城?，F存歷史文化遺址內容豐富，主要有：鄭州商代遺址、“二七”紀念塔和紀念堂、書院街、文廟――城隍廟、德化街――大同路歷史文化街區。
③交通要素。鄭州是中國重要的公路、鐵路和空運交通樞紐，這里僅分析對城市建成區綠道網絡產生影響的市內交通：隴海鐵路、京廣鐵路、連霍高速、繞城公路、107國道、南三環、北三環、西三環、中州大道、鄭焦城際鐵路等。
④政策要素。《鄭州市總體規劃（2008-2020）》中心城區綠地系統規劃的布局是“兩帶一環四楔兩湖七鏈”，其中的兩帶、一環、七鏈，不僅包含城市道路綠地、城市濱水景觀綠化帶，還包含了沿城市周邊道路、丘陵、河流的生態防護林帶，這些綠地均為組成城市綠道生態網絡并維持城市生物多樣性奠定了基礎。
4.2 城市綠道布局原則 在城市建成區內規劃布局城市綠道不同于城市郊區，它受到用地面積、用地狀況、用地功能等諸多限制，在布局時需要遵循以下原則：
①生態保護原則。城市綠道生態網絡是城市綠地功能的擴張，依據規劃范圍內的景觀要素條件，因地制宜的布局城市綠道網絡系統，重點保護城市自然生態。通過綠道的帶狀特性，有效地連接貫通城市中的公園綠地、濱河綠地、道路綠地及街頭綠地，解決城之中存在的破碎的、不連續的綠地斑塊孤立問題，構建城市完整連續的生態網絡。
②連續貫通原則。生態網絡將城市的環境納入一個能量物質分析代謝循環模式中，城市生物能量循環有賴于綠地生態空間的連續，而城市的人文則需要時間及空間的連續。在構建城市生態網絡時，需要通過連續的綠道和間接的生態跳島來確保整個網絡的連續貫通，并依據城市不同功能區結合市民出行及活動特點進行等級豐富形式多元的綠道布局。
③地域特色和延續文脈原則。城市綠道布局應考慮城市獨特的自然條件、歷史文脈基礎和綠地基礎，將城市分散的歷史遺跡串聯，創造獨特的、豐富的具有當地地域文化特色的城市綠道空間和自然生態空間。
④工程可行原則。鄭州市區地形平坦，老城區綠地規劃建設較凌亂，綠地形式依托人民公園、碧沙崗公園和紫荊山公園為主，多以填補式扎針狀的形態存在，規劃系統性不強，人口眾多建設用地比重大。新區（鄭東新區、高新區）綠地規劃系統性強，建筑用地與綠化用地比重均衡。在進行城市綠道布局時，要充分考慮工程實際，制定和選擇經濟可行的城市綠道線路。
4.3 構建對策
①全面規劃、分級建設。綠道網絡應考慮區域-城市-社區三級規劃。區域綠道以保護整個鄭州市域的生態環境為主，發揮城市邊界的保護和控制作用。城市綠道強調對城市各社區組團的連接，確定綠道骨架，串聯建成區內塊狀公園綠地、歷史文化遺跡、濱水綠地等，按照空間人文地理等特點劃分若干區域，進行社區綠道規劃。社區綠道主要連接居民就近游憩休閑點狀街頭綠地等。建議鄭州市區可按照隴海及京廣鐵路，將整個網絡分為五個區域，進行社區綠道建設。
②注重連通，體現城市特色。綠道不是簡單的綠化帶或步行道，在規劃建設中不僅要圍繞“連通”這個要點，還要充分融入各社區的地域人文特色，給社區居民提供具有識別性的活動場所。本文“連通”不僅利用綠道將城市中分散的綠地斑塊連通，還要注重水分能量的生態通道連通，建議參考穆博（一種新型綠地空間模式的探索――以鄭州環城綠道網為例）提出的綠道與城市干道連接處的設計方案來規劃設計生態廊。建議將商文化、二七運動文化、民俗文化、黃河文化、地區遺址文化、城市水文化等融入在綠道中，輔以游憩服務設施，形成具有鄭州特色的人文綠道。
③利用原有帶狀綠地作為綠道骨架。鄭州市建成區中已建和規劃有大量帶狀綠地，包括：濱河綠地、道路景觀綠地、帶狀公園及帶狀街頭綠地。生態網絡構建應因地制宜，合理利用已有帶狀綠地作為綠道骨架，不僅可以節約工程成本，還可加強穩固保護原有生境的自然生態。如：南水北調中線兩側防護景觀綠帶、賈魯河濱河綠地、索須河濱河綠地、107國道道路景觀綠地等可作為城市綠道加以環繞；北三環道路景觀帶、中州大道道路景觀帶、隴海鐵路和京廣鐵路綠化防護帶可作為中心區域綠道作為支撐；西流湖帶狀公園、金水河濱河公園、熊耳河濱河綠地、東風渠濱河景觀道可聯系內外兩圈城市綠道。
參考文獻：
[1]盛鳴.對當前我國綠道網規劃建設“熱”的思考與對策[J]風景園林，2015（5）：31-37.
生態網絡建設方案范文4
關鍵詞 荒山造林；通道林；管護；問題；對策；河南泌陽
中圖分類號 F326.2 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2014）17-0193-02
1 荒山造林和通道林營造的規劃實施情況
1.1 荒山造林和通道林營造規劃情況
泌陽縣地處河南省駐馬店市西南部、南陽盆地東緣，位于伏牛山和桐柏山余脈交匯處。境內長江、淮河兩大水系相分流，屬于典型的淺山丘陵區，呈現“五山一水四分田”的總體地理格局。全縣總面積2 774 km2，轄6個鎮18個鄉，總人口96.8萬人，其中林業用地面積12.67萬hm2，是全省25個重點山區林業大縣之一。泌陽縣委、縣政府本著“因地制宜，發揮優勢，突出重點，規模發展，適地適樹，優質高效，爭創精品”的原則，制定了泌陽縣城鄉綠化中短期、長遠規劃和《退耕還林實施方案》《林業生態縣創建實施方案》，開展了“生態示范鄉鎮”“生態小康村”“園林式單位”等各類爭創活動。為強力推進林業生態縣創建活動，縣委、縣政府下發文件，制定嚴格措施，確保創建工作順利開展，僅2008年全縣共建設生態廊道網絡999 km，成片造林4 673.33 hm2，完成森林撫育和改造2 000 hm2。同時，建立健全了縣綠化委員會辦事機構，并配備專職人員5人，使全縣的林業規劃、設計、施工、管理、監督等各項職能健全，城鄉綠化規劃協調一致，同步發展。
（1）山區生態林建設工程。規劃任務1.804萬hm2，其中新造1.604萬hm2，改培2 000 hm2。包括水源涵養林工程：規劃任務3 626.67 hm2；水土保持林工程：規劃任務4 866.67 hm2；生態能源林工程：規劃任務9 333.33 hm2（新造7 333.33 hm2，改培2 000 hm2）；生態移民工程：安置移民833人，造林任務37.47 hm2；礦區生態修復工程：任務173.33 hm2。
（2）生態廊道網絡建設工程。規劃任務1 893 hm2，其中新綠里程1 999 km，造林面積1 577.6 hm2；完善提高142 km，造林面積118.6 hm2；更新造林網絡142 km，折合新造面積263.47 hm2。
（3）城市林業生態建設工程。規劃任務266.67 hm2，其中環城防護林帶200 hm2，城郊森林66.67 hm2。
（4）村鎮綠化工程。規劃任務1 546.97 hm2。
（5）森林撫育和改造工程。規劃任務5.70萬hm2，其中幼齡林撫育4.22萬hm2，低質抵效林改造1.48萬hm2。
（6）經濟林建設工程。規劃任務133.33 hm2。
1.2 荒山造林和通道林實施情況
2008―2009年共完成山區生態林建設任務1.377萬hm2，占總規劃任務1.804萬hm2的76.3%。完成生態廊道網絡建設1 359 km，折合面積1 173.33 hm2，占總規劃面積1 893 hm2的62.0%；完成環城防護林工程46.67 hm2，占總規劃面積266.67 hm2的17.5%；完成村鎮綠化任務980 hm2，占總規劃面積1 546.97 hm2的63.3%；完成高效經濟林建設215.33 hm2，占總規劃面積133.33 hm2的161.5%；完成森林撫育和改造工程5 089.60 hm2，占總規劃面積5.70萬hm2的8.9%。目前，全縣有林地面積達10.67萬hm2，其中用材林3.27萬hm2，防護林3.27萬hm2，經濟林1.67萬hm2，薪炭林2.47萬hm2，森林覆蓋率達43.7%，活立木蓄積量已達485萬m3，全年林業產值達9.6億元，2008年被河南省人民政府授予“河南省林業生態縣”“河南省國土綠化模范縣”等榮譽稱號。
2 荒山造林和通道林營造管護存在的問題
2.1 生態環境脆弱，建設任務艱巨
山區有近6 666.67 hm2宜林荒山荒地需要造林綠化，這些荒山荒地大都分布在立地條件差、造林難度大的偏遠山區；平原丘陵區仍是泌陽縣造林綠化的薄弱環節，適宜造林的荒灘荒地達1.33萬hm2，平原綠化的標準相對較低，農田林網控制率不高；通道綠化林帶較窄，部分地段尚存在缺檔斷帶現象，生態效能亟待提高。特別是通道林占地問題沒有得到很好解決，群眾對通道林建設有抵觸情緒。
2.2 資金投入不足，支撐保障能力不強
因地方財政困難，資金投入不足，補貼數額較少，致使造林規格上不去，應付現象嚴重，造林質量差。加之國家投資項目，地方配套資金不能及時到位，也嚴重影響了造林質量。同時，森林資源保護與開發利用的矛盾突出，亂砍濫伐林木、亂征濫占林地的案件呈上升趨勢，林政、林業稽查、森林公安執法力量薄弱，經費嚴重不足，與泌陽縣艱巨的林業建設任務不相適應；林業基礎設施滯后，標準化、信息化建設水平較低，支撐保障能力不強。
2.3 非法征占用林地和通道林現象時有發生
為了經濟利益，部分業主非法占用林地開礦、采石、采沙及建房現象屢禁不止，特別是占用通道林建房現象嚴重，部分職能部門以罰代處，默許建房而毀壞通道林現象時有發生。
2.4 產權不明，林地糾紛案件時有發生
部分鄉鎮集體林權與國有林場或村與村之間存在著林權爭議，致使確權困難，易引發不穩定。
3 對策
3.1 加強領導，落實目標
對造林工程一律實行行政領導負責制、林業工作目標責任制、森林資源保護領導任期責任制，嚴格獎懲，實行一票否決制，同時要建立重大造林工程質量事故、違規資金案件等責任追究制，確保林業生態體系安全[1-2]。
3.2 加大投資，拓寬渠道
對造林除用好用足國家造林項目資金外，還要廣泛吸納社會資金，投入造林工程中，要把項目資金捆綁使用，集中辦大工程，特別要把資金向通道林建設工程中傾斜，充分發揮生態效益。同時，縣財政對國家、省、市造林項目需配套資金要足額按時到位，要加大投入，把造林管護經費納入縣財政預算，確保造林工程建設質量和提高管護效果[3-4]。
3.3 加大打擊，懲治犯罪
對造林工程，特別是通道林，要加大管護打擊力度，對通道林實行錄相建檔，嚴禁通道毀林建房現象發生。同時，要成立紀檢監察、公安、檢察、法院、國土、林業、安監等部門參加的森林資源保護領導小組，定期或不定期進行嚴打行動，對破壞森林資源、亂占通道林建設、非法占用林地等行為加大打擊力度，發現一起，打擊一起，該處罰的要重罰，構成刑事犯罪的堅決移交司法機關，依法嚴懲，做到快捕快判，堅決杜絕降格處理或以罰代刑現象發生，以震懾犯罪，確保森林資源安全[5-6]。
3.4 行使職能，做好服務
縣林業局作為縣政府的林業主管部門，要充分發揮政府職能作用，對全縣林業造林項目要科學規劃，認真實施，嚴格驗收，并要為造林戶提供技術服務，要切實為林農解決林業生產中遇到的問題。同時，縣林業局要對全縣占用林地業主和單位做好服務工作，及時辦理林地使用手續，對擬建需占用林地項目申請的，縣林業局要組織專業技術人員進行全程服務辦理林地使用有關手續，確保依法使用林地[7-8]。
4 參考文獻
[1] 翟建新.固原市原州區天然林保護工程建設成效及經驗[J].現代農業科技，2013（15）：216，219.
[2] 何英昭.加快上思林業生態建設步伐之舉措[J].廣西林業，2010（5）：40-41.
[3] 唐玉姬.竹溪五大措施加快林業經濟建設[J].中國林業，2009（18）：64.
[4] 陳開偉.西昌林業經濟發展現狀及對策[J].中國林業.2009（20）：67.
[5] 吳曉榮.新絳縣荒山造林技術措施[J].山西林業，2010（1）：26-27.
[6] 王積春，任博.山丹縣北部龍首山林區荒山造林技術探索[J].甘肅科技，2008（8）：149-151.
生態網絡建設方案范文5
關鍵詞：水土保持監側
水土資源已成為21世紀人類最為重要的戰略資源之一。搞好水土保持，保護水土資源，維護良好生態環境，建設社會主義新農村，保障經濟社會可持續發展及人與自然的和諧是社會發展的必然要求。水土保持監測是從保護水土資源和維護良好的生態環境出發，運用多種手段和方法，對水土流失的成因、強度、影響范圍、危害及其防治成效等進行動態監測的過程，是綜合防治水土流失的一項基礎性工作.隨著知識經濟的不斷發展，科學技術的日新月異，水土保持工作內涵的延伸，對水土保持管理工作的要求越來越高，水土保持監測已顯得尤為重要，應該引起高度重視。
1、水土保持監測工作的重要性
1.1水土保持監測是提高水土保持現代化水平的基礎
目前，我國的水土保持工作取得了不少成績。但作為水土保持基礎性工作的監測預報，在監測網絡建設、監測設施設備、監測手段以及監測成果用于實踐等方面還不夠成熟。因此，全面提高水土保持治理與監測預報的現代化水平，是我們面l臨的艱巨任務，所以我們必須從基礎抓起，從現在抓起，讓水土保持監測預報更好地服務于經濟建設、生態建設和保護，進一步提高水土保持行業的社會影響力。
1.2水土保持監測是確立水土保持決策的基本依據
我國是世界上水土流失最嚴重的國家之一，水土流失成因復雜、面廣量大、危害嚴重，對經濟社會發展和國家生態安全以及群眾生產、生活影響極大。及時、全面、準確地了解和掌握全國水土流失程度和生態環境狀況，科學評價水土保持生態建設成效至關重要。如何準確掌握水土流失的地區分布以及產生的危害和嚴重后果，是涉及到民族生存發展的大事。所有這些，只有通過科學的監測才能掌握，才能做出正確的判斷和決策。因此做好水土保持監測預報工作極其重要。
2、強化水土保持的具體措施
2.1加強監測機構設置
目前我國的監測網絡體系基本為“水利部水土保持監測中心―――省級總站―――地(市)級分站―――監測點”的格局。我認為這樣的格局不夠完善,應該增加縣級監測站。我國絕大多數開發建設項目是以縣為單位組織實施,水保工作也多數以縣為單位開展,以縣為單位進行水土保持監測、分析、統計、上報是當前水土保持監測的主要組織形式,當前監測站點的管理實際上也是由縣級水土保持業務部門負責。水土保持是一個涵蓋多專業的學科,水土保持監測數據不僅僅來源于水保部門,水文、林業、農業等行業的數據都是水保監測的數據來源,以縣為單位開展水保監測,借鑒、引用其他行業的數據比較現實可行。
2.2強化監測功能定位
一些人認為水保監測應該走社會化、市場化道路,通過市場運作,拓展水保監測的生存空間。我認為,水保監測是一種政府行為,是一項社會公益事業,服務于全社會和全人類。水土流失防治規劃、水土保持監督執法、水土保持科學研究及國家水保宏觀決策,都需要客觀、真實、全面的水保監測數據作支撐,市場化運作難以保證監測結果的客觀性、全面性;水保監測是一項基礎性的工作,需要長期開展資料收集工作,需要在資料積累的基礎上作出結論,監測的市場化運作也難以保證監測工作的連續、有效開展。當前,監測為業主服務、為項目驗收服務幾乎成為一種普遍的認識,這與當前水保監測的功能定位模糊有關。監測必須為政府決策提供客觀依據,而不是為業主服務。
2.3落實經費，保陣水土保持監測工作正常開展
在全國各地，水土保持監測機構大都沒有專門的水土保持監測專項經費，很難開展水土流失的基礎性監測工作。國家應將監測網絡運行費納人財政預算，保障監測網絡良好運行。水土保持生態建設項目，要足額列支水土保持監測專項經費，保障監測工作落到實處。依法督促開發建設單位，按照水土保持方案足額落實水土保持監測費用，?？顚Ｓ谩Ｋ帘３直O測機構要發揮技術優勢，增強服務意識，主動承擔多方面的監測任務，多渠道增加監測預報的資金投人。
2.4進一步加強水土保持監測能力建設
加強水土保持監測人才培養，革新監測人才管理體制和用人機制，優化人才結構，重點培養骨干人才，形成一支人員數量充足，結構合理，技術精湛，精神奮發的專業化監測隊伍。加強水土保持監測技術能力建設，包括標準體系、質量控制體系、數據共享機制、典型樣區圖標等，提升說明水土流失狀況的能力。能夠應用新設備、新技術，使用先進技術和設備分析處理數據，提升新技術在水土保持監測中應用研究能力。
2.5堅持不懈地抓好基礎工作
一是認真抓好世行貸款項目的后續工作,力爭2005年簽約啟動;深入開展南水北調水源區水土保持前期工作,爭取早日實施。二是積極組織開展崩崗治理規劃,加快推進嘉陵江流域水土流失遙感調查工作。三是認真抓好嘉陵江減沙效益研究、林地水土流失研究等重要科研課題。四是加強水土保持監測網絡和信息化建設。五是要認真抓好“長治”工程15年防治成效與經驗的總結工作,完成《長江水土保持》一書初稿編寫。各地要切實重視和加強年度總結工作,以及竣工驗收后的資料歸檔工作。
3、小結
新時期我國的水土保持工作任務仍然十分艱巨，需要包括水土保持工作者在內的全社會的共同努力。水土保持行政部門要加強水土保持宣傳、監督和執法工作。鑒于目前相關規定對水保設施所包括的范圍和項目表述不是很明確，建議相關部門出臺法規，細化水保設施的內涵，明確水土保持設施補償費的征收范圍和標準，使水保方案編制中水土保持設施及補償費取值更加統一和規范。而廣大水土保持方案編制單位要從保持水土、改善生態環境的角度出發，不斷改革創新，運用高新技術完善方案編制，為改善我國生態環境作出新貢獻。
參考文獻：
[1]曾大林．關于水土保持監測體系建設的思考[J]．中國水土保持，2008(2):1一2.
[2]姜德文．大力推進水土保持監測工作，為落實科學發展.
生態網絡建設方案范文6
1 三大運營商3G布局情況
1.1 3G網絡建設
(1)中國移動TD-SCDMA網絡建設情況
中國移動TD二期工程已如期完工,TD-SCDMA覆蓋38個城市,已經完成4.7萬個TD基站的建設。其中,包括一、二期工程核心網絡融合改造已全面完成。同時,解決了影響網絡質量的關鍵技術問題,網絡質量明顯提升,電話接通率、掉話率、3G/2G切換成功率等關鍵性指標得到明顯改善。目前,TD-SCDMA三期工程已經全面啟動。三期工程完成后,TD-SCDMA網絡覆蓋范圍將新增200個城市,共覆蓋238個城市。在“超常規”網絡建設策略下,TD-SCDMA網絡建設進展很快,但仍相對落后,對此,中國移動近日表示2011年前3G網絡將覆蓋所有地級市。
(2)中國電信CDMA 2000 1x EV-DO網絡建設情況
截至7月底,中國電信2009年一期無線網工程基站建設任務已完成,中國電信CDMA2000 1x EV-DO網絡已實現全國所有縣級城市(342個地級市)的覆蓋。目前,中國電信正積極進行EV-DO Rev.B功能測試,并將在北京、上海、廣州等地啟動EV-DO Rev.B外場測試,計劃在2010年開始部署EV-DO從版本A到版本B的升級。同時,上半年中國電信主要開展了參數優化、邊界優化、隱性問題優化、網絡結構優化等一系列基礎優化工作,全國網絡質量有了大幅提升。隨著大規模網絡建設工作的逐步結束,中國電信將從提升用戶體驗的角度對網絡進行系統優化和專項優化。
(3)中國聯通WCDMA網絡建設情況
今年以來,中國聯通進行了兩期WCDMA網絡建設,第一期覆蓋56個重點城市,第二期覆蓋228個城市,加上中國聯通近期將追加投資建設50個城市的WCDMA網絡。加上新增的50個城市,WCDMA網絡覆蓋城市將擴大為334個。目前,中國聯通56個一期建網城市中,大部分已經完成了第一輪全網優化,網絡覆蓋率達到95%以上,后續二期工程的228個城市正在優化中,參數設置、2G/3G互操作等方面,將成為下一階段WCDMA網絡優化的重點。
(4)小結
中國移動在移動網絡的固有優勢受到中國電信的建網速度和中國聯通成熟技術的挑戰,在未來1~2年內,由于三張3G網絡在覆蓋、速率等指標上可被3G用戶直接感知,三家運營商3G網絡質量在用戶心目中的差距逐步拉開,將對中國移動的3G市場份額造成較大的影響,而中國電信和中國聯通則可在網絡側贏得用戶的青睞。
1.2 3G品牌策略
(1)中國移動“G3”品牌策略
“G3”是中國移動在2009年年初為TD-SCDMA而推出的新標識,也是三家運營商中唯一一家專為3G打造品牌的運營商?！癎3”標識造型取義中國太極,由水墨丹青“G”和朱紅印章“3”組合而成,將中國傳統文化的豐富內涵與“引領3G生活”的現代科技生活結合,廣受好評。有業內人士分析,中國移動的優勢不僅在于擁有4億多的手機用戶,更在于其保有大量的中高端個人用戶,從中國移動推出的“G3”品牌訴求來看,中國移動在3G競爭初期更希望能夠保留住這部分高價值用戶,進一步強化競爭對手短期內很難模仿的“差異化”服務口碑。
(2)中國電信“天翼”品牌策略
“天翼”是中國電信在2008年底為個人移動業務推出的新品牌?！疤煲怼睆娬{“互聯網時代的移動通信”的核心定位,是中國電信繼家庭業務品牌“我的e家”和集團業務品牌“商務領航”后的第三大品牌,從而完善了中國電信全業務運營的內涵?！疤煲怼币唤浲瞥?便展開了迅猛的廣告和市場攻勢,從電視熒幕、報刊雜志,到手機賣場、公交地鐵、小區電梯……覆蓋范圍之廣、滲透渠道之深,在品牌宣傳上可謂下足了功夫。此舉旨在模糊原中聯通CDMA 133與如今中國電信CDMA 189的界限,從而甩掉歷史包袱,為電信重塑嶄新的3G品牌,并納入其全業務營銷戰略。
(3)中國聯通“沃”品牌策略
“沃”是中國聯通在2009年電信日前夕為旗下所有業務而推出的單一主品牌,這也是我國通信運營商首次使用單一主品牌策略。作為我國最早擁有全業務運營資質的運營商,在2G時代,由于受累于雙制式品牌推廣的困局,在3G時代,重塑全新的單一全業務品牌適得其時。“沃”品牌一經推出,與“G3”的中庸內斂、“天翼”的時尚新銳相比,以其別樹一幟的另類風格在業界引發了不小震動。除了發動大規模廣告攻勢,中國聯通在大城市的各營業廳還自建了以“沃”為標識的3G業務體驗廳,給人耳目一新的感覺。
(4)小結
三家運營商在3G品牌上的不同定位,將對各自3G市場產生深遠影響。中國移動的G3品牌,在3G商用之初將重點放在G3上網本的推廣上,由于觀望情緒濃厚,市場反應平平,但由于推出時間最早,品牌概念已在個人用戶市場先入為主,深入人心。中國電信的天翼品牌,以綁定套餐+融合為宣傳主打,通過圈定集團和家庭用戶,并向其滲透移動業務,逐步占領個人移動用戶市場。而中國聯通的“沃”品牌,一方面雖然飽受爭議,另一方面也已在最短時間為廣大用戶熟知,特別是年輕、前衛、善于接受新鮮事物的用戶群。
1.3 3G資費設計
(1)中國移動3G資費設計
在資費方面,中國移動“G3”業務沿用2G的資費模式,設置得非常簡單:語音套餐(超出部分按分鐘另計費)+數據套餐(超出部分按KB另計費)。G3資費設計的好處是,沿用消費者過去已經習慣的量化標準,適合對數據業務了解不多的普通用戶;但另一方面,仍以過去的流量方式來計算資費,用戶在使用3G特色功能(特別是大流量業務)時,容易望流量而卻步,不利于中國移動3G特色業務的大規模推廣。
(2)中國電信3G資費設計
中國電信“天翼”3G資費方式獨辟蹊徑,無線上網(手機和上網卡)按照時長而不是流量計費。天翼按時長計費的套餐方式無疑成為消費者(特別是無線上網卡用戶)選擇的主流,能在3G和WLAN間無縫切換也免除了用戶的后顧之憂。但另一方面,天翼業務讓用戶產生無線寬帶可以取代有線寬帶的想法,這事實上一方面加重了中國電信的移動網絡負擔,另一方面也將對中國電信的傳統固網寬帶業務造成較大的沖擊。
(3)中國聯通3G資費設計
中國聯通的“沃”3G套餐資費中引入了一個全新的M/T概念,其中M是多媒體內容計價單位,T為文本內容單位。中國聯通采用按內容計費的方式在業界褒貶不一。一方面,按內容定價,資費設計更加細致,用戶每次的下載可以更加形象的方式體現和量化;另一方面,更加復雜的計費方式對用戶本身提出了更高的要求,只適合對數據業務有較多了解的高級用戶。
(4)小結
三大運營商的3G計費方式各有利弊,從短期市場反應來看,中國電信按時長計費的方式是最符合用戶意愿的。隨著3G的進一步發展,運營商或將根據市場反饋和自身網絡情況,對自身3G計費方式做出修改與調整,以更加多元化的計費方式滿足更多用戶的差異化需求。
1.4 3G業務發展
(1)中國移動3G業務發展
TD試商用以來,中國移動在發展3G業務上逐步推進。在展示自主創新成果方面,從2008奧運會開始,TD-SCDMA多項特色數據業務開始在我國舉辦的各重要賽事和會議上嶄露頭角;在移動互聯網業務方面,繼移動飛信成功占領國內移動IM市場之后,移動139社區也在2009年電信日后正式上線,這也是電信運營商首次進軍SNS領域;在手機電視業務方面,中國移動已經與廣電總局達成了合作協議,將在今后上市的TD手機中普遍加載CMMB功能,“TD+CMMB”用戶可望在今年年底前在全國174個城市收看電視和收聽廣播節目;在移動支付業務方面,中國移動在近日已正式啟動手機支付業務試商用,將在湖南、上海、重慶、廣東四省市試點手機小額支付業務;在行業應用方面,TD-SCDMA無線城市在廈門的成功應用,展示了TD-SCDMA對高速數據業務的支撐能力。
(2)中國電信3G業務發展
今年上半年以來,中國電信加快發展3G業務。首批重點發展的3G業務包括無線寬帶、手機影視、愛音樂全曲下載、全球眼無線視頻監控、綜合辦公等。在移動IM業務方面,中國電信近期正式上線“天翼LIVE ”,除了可與網內用戶免費發短信,還將開放對移動和聯通用戶的免費短信;在移動位置服務應用方面,中國電信將與中國航天科技集團在電子地圖、移動定位、導航服務、號碼百事通服務等領域開展深入合作,共同研發并推出基于位置服務的差異化移動信息服務產品;在行業應用方面,中國電信與各省合作推進信息化建設,移動“全球眼”等無線寬帶應用在基于3G的手機平臺和移動互聯網的應用方案中很好的發揮視頻監控能力。
(3)中國聯通3G業務發展
中國聯通3G試商用最晚,在3G業務發展方面也相對緩慢。自5月開始試商用后,中國聯通主要提供包括手機上網、手機音樂、手機電視、可視電話、手機報和無線上網卡6項3G特色業務,在全國領先的廣東聯通還將打造廣東3G門戶、手機雜志、移動OA、視頻IVR、3G一鍵通等五大本地業務。在行業應用方面,廣東聯通將為2010廣州亞運會打造基于WCDMA的無線城市,提供高速率、免費的寬帶無線接入,可上網訪問政府網站等。
(4)小結
三家運營商在3G商用初期,更多的是對原有2G業務的延伸和對3G新業務的局部試點,真正可盈利的、可大規模應用的3G特色業務并未出現。運營商在3G新業務的探索主要體現在:一方面,運營商通過積極與廣電、媒體、金融、航天等行業展開合作,推出跨行業的融合業務;另一方面,將互聯網上的熱點業務移植到移動互聯網上,例如移動IM、移動SNS等業務。
1.5 3G終端策略
(1)中國移動3G終端策略
從去年4月TD-SCDMA開展友好用戶社會化測試以來,終端始終是困擾中國移動發展TD-SCDMA業務的問題之一。對此,中國移動采取了一系列措施,一方面增強自身對終端產業鏈的掌控能力,另一方面,調動終端企業的積極性,深度定制TD終端,并在補貼和合作政策上對國產終端企業傾斜:在年初舉行的“3G手機合作溝通會”上,中國移動計劃2009年投資超過100億元對定制手機銷售給予補貼;中國移動主導開發手機操作系統OMS,并與聯想合作深度定制基于OMS的TD手機Ophone,并已于8月31日正式,,而與OPhone密切相關的手機應用商店MM(Mobile Market)也已于近期上線;近日,中移動宣布將攜手以HTC、聯發科為代表的臺灣地區手機和芯片制造商,合作開發智能手機,期冀以此填補大陸TD手機終端不足的缺憾(此前,中國移動已與臺灣地區的微星、宏和明基等廠商合作,共同生產TD版上網本)。
(2)中國電信3G終端策略
中國電信自接受CDMA業務后,與中國移動一樣面臨著終端匱乏的問題。為解決這一“硬傷”,中國電信在加快CDMA終端發展方面亦是不遺余力:一方面,中國電信積極與國外知名智能手機廠商PALM、BlackBerry等合作,希望盡快將其引入中國CDMA市場,滿足中高端市場需求;另一方面,調動國內終端廠商的積極性,通過舉行天翼手機訂貨會等途徑,加大千元3G手機的供貨量,滿足大眾市場需求。
此外,在中國移動推出MM的同時,中國電信也正在打造其手機應用商店,預計不久后將正式推出;在雙模終端方面,中國電信近日與11家國內CDMA終端廠商正式成立“CDMA/GSM雙模終端產業聯盟”,旨在進一步提升聯盟各成員對雙模終端的研發和生產積極性,并吸引高端GSM用戶加入CDMA市場。
(3)中國聯通3G終端策略
中國聯通獲得WCDMA制式運營權,受惠于作為全球最主流WCDMA制式產業鏈的成熟度,有豐富的WCDMA終端可供WCDMA用戶選擇。據悉,首批通過中國聯通選型入圍的WCDMA手機就多達40多款,再加上WCDMA上網卡和上網本,WCDMA終端已近50款。
中國聯通在3G試商用后,加大布局3G終端推廣渠道,除常見的店面銷售外,中國聯通還通過IT家電連鎖市場、社會零售店面及網上商城等渠道推廣WCDMA,WCDMA手機銷售渠道目前已覆蓋全國31個省、直轄市、自治區,僅聯通華盛已發貨的WCDMA手機已覆蓋全國近70個城市、近1500家聯通營業廳。此外,中國聯通還獨立組建電子銷售渠道中心,通過“多位一體”的銷售渠道布局提升產品目標受眾的到達率。
(4)小結
終端是直接面對用戶的最后一個環節,其重要性不言而喻,但終端并不是用戶選擇運營商的唯一考量。目前,相對中國聯通,中國移動和中國電信3G終端處于劣勢,通過積極的手機終端補貼和大規模集采等策略,兩家運營商都試圖重新激活終端產業鏈,盡快彌補這一短板。而終端產業鏈的壯大,往往又依賴于用戶發展的規模化程度。這似乎是個難解的困局,考驗著運營商對全局的運籌帷幄和市場應對能力。
2 三大運營商3G核心競爭力分析
2.1 中國移動:超常規發展3G,主動探索創新之路
中國移動接手TD-SCDMA以來,先是以超常規進度進行TD網絡建設,接著以超常規舉措催熟TD終端產業鏈,如今又以超常規的利好政策孵化G3業務。如此艱辛的TD發展之路,源于TD產業鏈的相對脆弱。中國移動唯有摒棄2G時期的常規發展思路,重新摸索出一條適合TD的超常規發展思路,才能與另外兩個成熟的3G制式相競爭。
在網絡建設方面,面對GSM和TD兩張網絡的協調問題,中國移動創新地采用TD/GSM融合組網的方法來解決,這樣大規模的2G/3G融合組網在國際上是史無前例的。此外,中移動還自己研發技術方案以解決TD面臨的難點,然后組織設備廠家將這些方案轉化成產品,比如“以雙極化天線為代表的小型化智能天線”、“RRU一體化智能天線”等已經在TD二期工程建設中應用。
在網絡優化方面,面對TD優化工具方面匱乏的難題,中國移動主動組織廠商和設計院的專業人員一起研究和開發網優工具,這在2G時代并無先例。
在終端發展方面,一是建立了TD終端專項激勵基金,與手機終端廠商和芯片制造商聯合研發設計深度定制TD終端,開創了終端聯合研發的新合作模式,激活了整個終端產業鏈的信心和熱情。二是通過與聯想合作深度定制基于其主導開發的OMS的Ophone手機,并手機軟件商店MM,開創了運營商“手機平臺+軟件商店”的新模式。三是大力推廣G3上網本,找準PC與移動通信、移動互聯網的最佳結合點,同時激發用戶對3G應用的興趣,為后續拉動3G手機用戶需求預熱。
在業務發展方面,中國移動在近日啟動的G3業務創新大賽上,承諾提供100%的分成模式、規范透明的平臺服務機制、一站到齊的申報方式和全網協同的營銷策略四大舉措,此舉無疑向產業合作伙伴展示了其“超常規”發展G3業務的姿態與決心。
中國移動依靠自身在2G時代積累的資金、管理、品牌、渠道、服務等優勢,盡管在3G時代面對相對弱勢的TD產業鏈帶來的極大挑戰,但這也是充分發揮自主創新性的極好時機。
2.2 中國電信:WLAN護航,攻占3G
中國電信作為國內最大的固網運營商,對于3G移動牌照的渴望最為迫切,因此在獲得3G牌照后對3G發展不遺余力。在網絡建設方面,得益于CDMA2000 1X與EV-DO網絡的平滑演進,用了最短的時間就建成覆蓋全國所有城市的3G網絡。在3G營銷方面,中國電信投入了最大的人力和資金成本,并且取得了明顯成效,6月份即新增CDMA用戶237萬戶。
中國電信能在這么短的時間實現用戶數量的大增,除了CDMA網絡覆蓋廣、3G數據業務按時長計費的優勢外,最核心的優勢在于其“C+W”策略。中國電信在WLAN部署方面優勢明顯,截至3月,已在全國21個省市進行了WLAN網絡部署,據悉很多三線城市的建設也已即將完成。另據中國電信近日宣布,在高校中大力部署WLAN網絡,多數省市高校校園WLAN覆蓋率100%。除了加快部署WLAN,中國電信在6月還啟動了31個省公司核心網改造項目,該項目旨在于核心網層面實現對“C+W”的統一認證和統一計費的支持,對“C+W”用戶數據、承載業務的統一管理控制,這在國內固定移動融合的全業務運營中具有示范意義。而構建由WLAN與3G網絡相互融合、相互補充的移動寬帶互聯網業正是中國電信在3G初期制勝的法寶。
2.3 中國聯通:借力終端,發力3G
相比中國移動和中國電信,獲得WCDMA牌照的中國聯通得到最好的外部條件,尤其在直接面對用戶的終端環節優勢明顯。
與中國移動和中國電信實行大量集采終端及給予終端補貼政策不同,中國聯通WCDMA手機銷售將完全實行市場化。根據統計,全球發達國家80%以上的手機新品均為WCDMA手機,擁有龐大潛在用戶的中國市場無疑是各大手機廠商必爭之地,中國聯通全面實行3G手機市場化營銷,為WCDMA手機市場敞開了大門。而中國聯通試商用前夕公布的3G資費偏高,大大超出消費者的預期,據悉中國聯通欲大幅調低3G資費,若能一步到位調低到目標用戶的心理價位,相信聯通的3G用戶數將會有較大幅度的增長。
此外,在iPhone入華談判的整個過程中,一波多折、撲朔迷離,至今已塵埃落定,成為國內3G市場的一個亮點。中國聯通通過引入iPhone為其3G造勢,此舉的確引起了較大的轟動效應,但引入之后究竟能在多大程度上獲得預期的成功,還有待觀察。
