前言：中文期刊網精心挑選了國內旅游規劃案例范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
國內旅游規劃案例范文1
2016年，中國的房車和自駕車露營旅游行業正風生水起，快速發展。
目前，國內的私人汽車數量已經破億，高速公路的總里程也達到10多萬公里。2015年國內自駕游人次超過22億，占國內旅游總數的2/3。據不完全統計，截至2015年年底，中國房車保有量為2萬輛，露營地200個。業內人士分析，到2016年年底，房車保有量將達到3萬輛，露營地數量將達到400個。到2020年，預計房車保有量將達到10萬輛，露營地數量達到2000個。同歐美國家相比較，這些數字雖然還很小，但發展速度之快是不可忽視的。加上國內旅游資源雄厚，市場發展潛力巨大，汽車和房車露營產業必將迎來爆發式的增長。
在國內房車生產銷售迅速增長的同時，汽車和房車露營地的開發建設顯得尤為重要。只有露營地數量和|量都能快速增長，才能為廣大房車露營愛好者提供條件，促進露營旅游消費。
不破壞自然景觀和生態
汽車露營地的開發建設不同于酒店和度假村的開發建設。由于沒有永久性建筑物，汽車露營地開發建設可以節約建筑材料和能源，最大限度地保持原有的自然風貌和景觀，保護當地的生態平衡。
我們最近常聽到“冷點旅游”這個詞。許多旅游熱點地區由于假期人滿為患，價格居高不下，服務質量低劣等原因逐漸失寵。同時，由于中國國內旅游市場巨大，一個“冷點”很快即變成熱點，當地開發商為實現短期的經濟效益，毫無長遠規劃地大興土木，破壞了當地寶貴的自然資源和生態平衡。從九寨溝到云南麗江古城，從水鄉周莊到四川甘孜“最后的香格里拉”，這種例子舉不勝舉。開發建設汽車露營地，完全可以做到嚴格禁止破壞生態平衡，杜絕任何揮霍自然資源的行為。
住在房車、木屋或帳篷
根據國外的經驗，人們在露營地生活娛樂時置身于大自然的環境中，更可以感受到人與人之間，特別是陌生人之間的融合與親近。家庭是社會的基礎單位，家庭的和諧與幸福是社會和諧的保障。全家人利用假期親近自然，在露營地通過不同尋常的房車、木屋或帳篷等住宿形式，可體驗特殊的戶外生活和休閑娛樂，一起度過一段美好時光，還能豐富假期的生活內容，慢慢地就會形成一種特定的露營生活方式。
農村可建汽車露營地
在“農家樂”旅游方式逐漸失去吸引力的當前，幫助有自然條件的農村建設小規模并具有特色的汽車露營地不失是一種新穎的嘗試。這樣既解決住宿形式單一的問題，又能在提供餐飲和農耕活動服務時提高農民收入。在風景優美的農村地區，可以在每家每戶的基礎上建設少數以營位為單位的營地，并提供干凈整潔的衛生間和淋浴設施，既能夠滿足游客的需求，又可提高農民的文明程度，縮小城鄉差別，促進新農村建設。
在城市郊野公園露營
目前，國內各大主要城市對綠化和生態保護投入了大量的人力物力，建設了許多郊野公園。以北京為例，近幾年利用城市綠化帶建成和以前已有的郊野公園達80多處，第一道綠化隔離帶的“郊野公園環”占地8萬多畝，可同時容納90多萬游人。這么大規模的投入需要巨大的管理和維護費用，但目前公園本身又沒有收入來源，僅靠國家財政支出來運作必將帶來很大負擔。而將這些公園統一規劃，建設露營和體育、娛樂場所與設施，不但可以進一步豐富市民文化生活，開發休閑度假產品，還可以增加公園收入，實現可持續發展。
去西部露營
我們要看到，除了游覽著名景點的自駕車旅游市場，還有許許多多的自駕車旅游愛好者非常希望到廣袤的西部探尋長途駕駛和游覽的樂趣，但是苦于沒有足夠的?？亢脱a給條件望而卻步。了解了這一部分市場的需求，就可以開發相應的產品。例如沿古代絲綢之路精心選址，建設基礎設施簡單的汽車露營地，提供一夜的營地住宿和繼續上路的補給。在有了穩定客源的基礎上，滾動開發，不斷添置娛樂設施，爭取客人多停留一夜，則是很好的投資小見效快的案例。這樣不但可以拉動西部偏遠地區的經濟收入，還能促進國內東部旅游熱點地區和經濟不發達地區旅游行業的平衡發展。
露營地可作緊急避險場所
國內旅游規劃案例范文2
【關鍵詞】旅游地產；城鎮發展；協調聯動；生態優先
一、我國旅游業的發展情況
隨著經濟的增長，我國居民可支配收入不斷增加，2014年，我國城鎮居民人均可支配收入達到2.88萬元，較2013年增長9.0%。我國人均可支配收入持續提高，促進居民出游率的增長，從而推動國內旅游市場的發展。2014年上半年國內旅游人數18.5億人次，同比增長10.2%。我國旅游行業正進入快速發展時期，旅游業已基本進入大眾化、產業化發展階段，這為旅游地產發展帶來空前的機會[1]。
旅游地產是依托周邊豐富的旅游資源建設的，融合旅游、休閑、度假、居住于一體的開發項目[2]。隨著旅游市場的主體日益龐大，人口流動的增加，使得都市圈內城鄉之間的文化得以交流、傳播和互相吸收，這促進產業鏈的延伸及區域經濟的整體發展[2]。因而，旅游地產開發也成為諸多城鎮發展的主要道路之一。
二、國內外旅游小鎮發展案例
（一）國際旅游名城――坎昆
位于墨西哥的坎昆，原為一座只有300多人的小漁村。然而，1972墨西哥政府在這里進行巨額投資，依托其海洋景觀及瑪雅文化等資源，以保護為基礎，大力發展旅游業，推動旅游地產開發。經過多年的建設發展，坎昆已成為世界著名的旅游城市。
（二）深圳東部華僑城
而在國內，旅游小鎮近年來也發展迅速，東部華僑城是著名的成功案例之一。東部華僑城位于深圳東部海岸，是集生態旅游、娛樂休閑、郊野度假等多個主題于一體的綜合性都市型山地主題休閑度假區。它營造了具有影響力、沖擊力的旅游景觀景區，改善區域基礎設施條件和環境質量，吸引人氣，推動深圳城市東部的發展。
三、西安星耀秦嶺項目規劃設計研究
在旅游風景區疊加都市休閑消費功能的新型旅游度假開發背景下，以西安大都市為中心的1-2小時車程旅游度假黃金圈正在形成[1]。在秦嶺北麓旅游生態休閑帶，匯聚多種類型的旅游度假地產，以此帶動西安大都市周邊鄉野游憩地帶的發展[1]。
西安星耀秦嶺項目的基地位于西安西南地區，戶縣縣城南端，離西安約18公里，臨近高新創業園區和長安大學園區。基地為天華山森林公園和朱雀山森林公園的北入口，綜合大秦嶺地區的自然旅游資源，及戶縣的人文景觀資源，為以旅游帶動城鎮發展提供了良好條件。規劃用地西臨西漢高速，南鄰環山公路，總面積約1217.87公頃。
通過承接上位規劃的功能和定位，借助西安高新產業往西南發展的契機，本次規劃以生態優先為原則，依托現有的生態景觀資源，以休閑旅游度假開發推動城鎮發展，將基地打造為集人文居住、生態旅游、養生度假、休閑娛樂等功能為一體的風情生態小鎮。規劃由初期的旅游業推動地區發展，逐步完善配套設施，從而發展成為服務于高端產業的新興地段。
四、西安星耀秦嶺項目規劃方案特色
（一）休閑旅游設施建設先行，聚集人氣。
根據《大秦嶺西安段生態環境保護規劃》，規劃對環山公路1公里范圍內以生態保護為主，進行適度的開發，建設旅游度假帶，豐富大秦嶺區域旅游度假項目，聚集人氣。本規劃方案首期啟動區以溫泉度假中心、高端會議中心、酒店、企業會館等為主要內容，建設環山旅游帶的服務中心，引入異國風情及多元化元素，激活該片區，提升區域知名度和戶縣旅游區南門戶的形象。結合地域文化，挖掘特色旅游資源，以高質量的旅游服務設施吸引游客。
（二）以生態優先為原則，以適當的開發進行環境保護，從而保障景觀質量。
特色的景觀元素是旅游產品質量的決定性因素，因此，必須予以保護，以激活旅游區的生命力[3]。此項目的重要景觀元素之一便是秦嶺，沿秦嶺腳下的環山公路進行以生態為導向性的旅游開發，應當尋求環境保護與旅游開發的平衡，以開發進行更好的保護，增加人與自然的互動，滿足游客親近自然的需求。
澇河是項目的另一主要景觀元素，但其澇旱之季水位相差較大。規劃根據防洪標準，沿著澇河兩岸堤壩各退50m作為公共岸線，同時考慮澇旱之季的不同水位，設計可以淹沒的臺地和河灘綠地，在保證防洪安全的情況下，實現兩岸公共空間利用的最大化，營造良好的生態景觀。
（三）利用規劃建設的契機對受破壞的環境進行生態修復。
在旅游地產項目的開發過程中不僅要保護生態景觀資源，還可以借助發展的機遇對被破壞的場地進行生態修復利用，化不利條件為有利條件。西安星耀秦嶺的項目巧妙的運用場地處理，對基地內挖沙遺留的沙坑進行修復利用。中部大面積沙坑結合地形重新整理，形成人工湖面及景觀疊水，同時建設特色高層酒店，營造別有風味的建筑及景觀；沙坑較淺，將來可為高層地下空間所用；另外，將高差較小但較為集中的沙坑改造成極限運動場地或階梯形的休閑廣場。
五、旅游地產與城鎮聯動發展的策略研究
（一）與城鎮的發展規劃相結合。
與城鎮發展方向協調統籌，這樣有利于旅游地產項目建設齊全的服務配套，為游客提供更高的服務質量。從長遠來看，旅游地產只有與城鎮的發展聯動，才能保持項目的活力，兩者互惠互利，提升項目價值。
（二）特色景區打造，樹立城市名片。
旅游地產的開發應結合當地的文脈，這樣才能張揚項目的個性，同時打造城鎮的特色，如麗江古鎮，儼然已經成為麗江市的名片。有特色的景區，才能保證項目在巨大的旅游市場中，穩住腳步，保持競爭力；否則，項目將會缺乏特色和吸引力，喪失其帶動城鎮發展的能力。
（三）以生態為導向性，保護環境。
旅游地產項目切忌過度開發，破壞生態環境。以環境為代價的建設，只會降低項目質量，不利于效益的最大化。相反，以生態為導向性，堅持可持續發展，才能打造融于自然的高素質產品，增加項目價值。而城鎮也可通過旅游地產的項目達到環境保護和生態修復的目的，兩者共贏。
結 語
旅游地產已經成為中國城鎮化的途徑之一，游小城鎮的開發不僅有助于解決農村剩余勞動力的轉移問題，同時可增強城鎮產業體系的構建，提升城鎮的吸引力與消費力[4]。要獲得旅游地產及城鎮發展的雙贏發展，關鍵在于要挖掘城鎮獨特的自然及人文資源，建設特色的城鎮風貌，設計旅游吸引力的動力機制，將旅游地產的開發與城市經營全面結合起來[4]。
以旅游帶動城鎮發展已在大理古城、麗江古城、鳳凰古城等地獲得了良好的實踐效果。高服務水平的旅游啟動使區域能夠促進市政基礎設施的建設，以此為發展核心，向外輻射，逐漸擴散到與旅游業、文化產業、娛樂業等相關的產品生產、銷售和服務，形成一套完整的綜合產業鏈條，創造出巨大的經濟附加值，從而以城鄉互動休閑體系構建中國式的旅游小城鎮[4]。在未來的城鎮發展道路中，旅游地產仍是重要的角色之一，在此道路上必須堅守城市的特色，生態的原則，防止盲目過度開發。
參考文獻
[1] 董欣，張沛，段祿峰.西安大都市與旅游地產發展互動模式研究[J]. 人文地理，2011，（1）：145-150.
[2] 白浩.中國旅游地產開發模式研究[D].天津：天津大學.2009
國內旅游規劃案例范文3
關鍵詞：旅游小企業特征對比研究中外
近年來旅游小企業在中國發展迅速。在國外，旅游小企業的發展特征是旅游小企業的重要研究內容，許多學者，如ShawandWilliams，CressyandCowling等都曾對這一問題展開研究。而在國內，旅游小企業研究還處于空白狀態。為此，筆者對桂林陽朔西街的旅游小企業進行了調查，并將調查結論與S.J.Pager等學者在新西蘭北部地區所得出的研究結論進行對比，以了解中外旅游企業發展的異同，進而更好地理解中國旅游小企業的發展狀況與特征，促進中國旅游小企業的發展。
案例地概況與研究設計
陽朔西街
陽朔縣屬于廣西壯族自治區桂林市管轄，是聞名中外的桂林山水的重要組成。陽朔西街則位于陽朔縣城中心區，全長517米，寬8米。早在20世紀80年代，西街上就已經有旅游小企業產生。目前，陽朔西街已成為在國內外享有極高知名度的旅游小企業的集聚地，享有“酒吧一條街”等稱謂。此外，作為一種獨特的景觀，西街上旅游小企業的集聚也已成為陽朔旅游吸引的一個重要組成，因此完全可將陽朔西街視為中國旅游小企業發展的典型區。
研究于2003、2004年在西街進行實地調研。據實地統計，西街上共有各類旅游小企業157家，占西街店鋪總數的87.71%。成功對其中49家旅游小企業進行調查，其比例為31.21%。這一調查比率與海外學者調查比例相近（Thomas于1997年在英國的調查比例為31%）。此外，為增強調查的可信性和科學性，研究者還從陽朔縣相關部門獲取部分企業的相關材料，與訪談信息進行對比檢驗。最終在對以上信息進行分析的基礎上，從企業概況，從業人員情況以及企業經營三個方面對西街旅游小企業的特征進行總結。
新西蘭北部地區
新西蘭北部地區是新西蘭國內休閑旅游和度假旅游重要的旅游目的地，因此成為新西蘭國內旅游中小企業比較集中的地區(MurrayNorth,1991)。
S.J.Page等學者于1997年8月，以郵件調查的方式成功對該區域內297家旅游小企業進行調查（比例為37%）。學者們分別從“企業概況，人員結構，毛利人的參與，企業經營和企業營銷”等五方面對該區旅游小企業的發展狀況進行研究，在此基礎上總結出該區旅游小企業的發展基本特征(S.J.Page,1999)。
之所以選擇新西蘭北部地區這項研究作為對比案例的原因在于：在現有的海外學者的文獻中，S.JPage的研究是關于旅游小企業發展特征研究中最為完整的研究之一；此外，在對陽朔西街旅游小企業的特征研究中，也借鑒了S.JPage的訪談問卷，采取了與此相類似的研究方法和框架。因此，二者更具有可比性。
發展特征對比研究
企業發展概況對比
就企業發展概況而言，中外旅游小企業在規模、空間布局方面都沒有較大的區別，但在企業類型構成方面有一定的差異。
從陽朔西街的調查來看，西街旅游小企業主要的構成類型依次為：商品銷售企業，住宿企業和餐飲企業。而S.J.Page的研究表明，新西蘭旅游小企業的類型主要為住宿設施（40%）和餐飲設施（22%），而旅游銷售企業較少，其比例僅為7%。（見圖1）
從圖1中可看出，住宿設施在兩地旅游小企業都占據相當大的比重，這再一次證明住宿設施是目的地旅游經濟的重要組成（Bull&Church,1994）。而中外旅游小企業類型差異主要體現在商品旅游銷售企業。
中外旅游小企業在類型構成上的差異，則與目的地的經濟發展水平和游客類型有直接關系。陽朔是經濟欠發達地區，當地居民的經濟能力、文化水平有限。由于從事商品銷售所需的資金少，風險小，對企業主能力要求也相對較低，因此從事商品銷售更簡單。另一方面，海外游客一直是西街的消費主體。與國內游客相比，海外游客消費能力強，是國內過夜游客的2-3倍（寧士敏，2003）；加之海外游客對代表中國傳統文化的旅游商品，如陶瓷，山水畫等商品有著極大的興趣。因此，以上原因造成了西街旅游小企業中以工藝品店和絲織品為代表的商品銷售類企業居多的局面。
從業人員對比分析
在對新西蘭旅游小企業的從業人員的研究中，S.J.Page側重對企業主的從業動機和從業人員的流動進行了調查。其研究結果與陽朔西街研究結果對比分析表明：
中外旅游小企業的從業人員都表現出較大的不穩定性。在新西蘭案例中，S.JPage發現“淡旺季雇工人數差距較大”；而在陽朔西街進行的調查顯示，在受調查人員中工作時間在3個月以內的約占35%，在4-6個月之間的為30%，在6-12個月的為30%，在1年上的為5%，這說明中國旅游小企業從業人員也具有流動頻繁的特點。
在員工招聘方面，國外小企業主更為規范。國外旅游小企業最主要的招聘方式分別為：口頭廣告，就業服務機構，刊登廣告；而中國的旅游小企業多采用的是粘貼招工告示，口頭廣告和熟人介紹等。在訪談中，中國的旅游小企業主普遍認為，“通過職業介紹所和在報紙上登廣告會花錢”，“在墻上粘貼告示，方便又便宜”。這反映中外企業主在觀念和習俗上的差別。
企業經營能力對比分析
企業經營能力與目的地的社會經濟發展水平有關，難以單純地從經營業績進行對比，因此中外旅游小企業的經營狀況對比主要是從企業投資計劃，經營障礙，新技術的使用等方面進行對比分析。
據對西街旅游小企業主的調查，國內的旅游小企業對企業的發展普遍缺乏規劃。97%的企業主在創辦旅游小企業之前沒有進行詳細的市場分析和可行性分析；84.6%的企業主在對未來規劃一項的調查中的回答是沒有。此外，87.3%的企業主在近兩年都沒有追加投資的計劃或行動。與此相反，在新西蘭43%的旅游小企業主在近兩年內對企業增加投資，其主要用途包括：用具更新，設施的增加，環境的改造等方面，且大多數企業主（58%）對企業未來的發展都有一個詳細的計劃。
在企業的經營障礙方面，過高的租金、來自小企業內部和大中型旅游企業的競爭以及游客需求的下降是海內外企業主共同面臨的難題。其具體表現為：通貨膨脹、勞動力成本、高租金、缺少相關的企業發展指引、當地同行與大企業的競爭、缺少有技術的員工、顧客量、政府政策、缺少資金等。
與國外旅游小企業相比，缺乏足夠的資金是國內旅游小企業經營和發展的一個突出的經營障礙。這除了與經濟發展水平有關，更多的是與國內小企業主獲取資金的途徑過于狹窄有關。在中國，私人儲蓄和向親朋好友借款則是企業資金主要來源，而在新西蘭，私人儲蓄（67%），銀行（42%）和投資公司（10%）是小企業主獲取資金的主要渠道。
在以網絡為代表的高新技術的運用方面，國外旅游小企業已經遠遠領先于中國的旅游小企業。S.T.Page的研究顯示，在新西蘭，計算機已經廣泛用于服務預定，財務結算，顧客資料儲存等領域，甚至可用于制定企業的相關商業計劃。
對經營能力的對比分析表明，在經營能力方面國內旅游小企業主與海外旅游小企業還存在較大的差異。這種差異與企業主的能力，經營理念以及相關配套制度有關。
此外，為了便于更好的理解中外旅游小企業的發展特征差異，在對海外相關文獻進行分析的基礎上，對中外旅游小企業的發展特征的異同進行了一個總結。（見表2）
通過以上對中外旅游小企業發展特征的對比分析，可以得出：就整體而言，中國的旅游小企業在從業人員結構，經營方式等方面都表現出與國外旅游小企業相同的特征；只是由于目的地社會經濟發展水平的差異，文化背景的差異以及游客類型的差異，中外旅游小企業在諸如企業的類型構成，經營方式，經營理念等方面有所不同。
此外，通過本文的研究，可得知相對于大中型旅游企業而言，由于旅游小企業明顯具有投資小、門檻低、經營靈活的特點，并對當地居民參與旅游目的地發展具有積極影響，因此旅游小企業必將在未來中國旅游的發展，特別是西部旅游業的發展中發揮重要作用。
參考文獻：
1.鄧曉強.陽朔天上人間旅游鄉.廣西：廣西美術出版社，2000
國內旅游規劃案例范文4
【關鍵詞】旅游開發；社區參與；模式；資本
一、相關研究現狀
國外對旅游中的社區參與研究主要集中在三個方面：（1）把“社區旅游”作為一種發展理念與作為一種旅游產品進行比較研究；（2）對社區參與的目的進行辨析；在經濟利益之外還應當特別關注環境保護、社會進步、文化傳承等事宜，進而認為社區參與的目的是促進社區利益的實現，最終取得社區發展的目標。（3）社區受益機制研究。目前對于社區參與旅游發展的研究逐漸深入，由單方面的經濟、環境影響研究走向全面的、更深層次的發展意義、各權力主體、受益機制等方面的研究；由單純的經濟學導向走向運用社會學、經濟學、管理學、人類學、心理學等多學科多角度綜合研究。
二、旅游開發中的社區參與模式
（一）外來私營經濟資本主導下的社區參與模式
這是社區外部大規模經濟資本直接開發的形式，其中社區多以文化資本或少量經濟資本的形式參與利益分配。在我國，碧峰峽景區整體租賃給萬貫集團首開私營資本買斷經營旅游景區的先河并形成了“碧峰峽模式”。
私營資本主導下的社區參與模式的前提是私營資本已買斷旅游景區經營權，而政府或政府部門掌握所有權和管理權。這樣，開發企業通過社區基礎設施改造、資助社區開展盈利項目、招聘社區成員成為公司職員等方式將社區納入旅游開發中。政治資本并未直接加入開發，并且出讓部分資本給私營企業，行政力量主要行使管理職能并代表國家擁有對景區的所有權。
外來私營經濟資本主導下的社區參與模式可概括為下圖：
（二）政治資本主導下的社區參與模式
在我國旅游開發的各種模式中，政府始終是不可或缺的角色。在碧峰峽模式形成前，政治資本經常是發展旅游的主導力量。可分為兩個階段：第一階段行政力量主導一切，對旅游景區采用僵化的行政指令管理方式；第二階段政企分開，將景區經營權和管理權“對內統一，對外分離”，也即政府部門仍直接管理景區，公有制企業則擁有景區開發經營權，但行政與企業領導實行“一套班子，兩塊牌子”。該模式是由計劃經濟向市場經濟轉變過程中的產物，客觀上為出讓經營權奠定了基礎。
九寨溝景區設有管理局，屬縣級行政單位，擔負完全政府職能。雖屬自然風景區，但由于包括若干藏族社區，能否處理好旅游與社區的關系至關重要。為此，管理局下設居民管理辦公室，主要負責協調景區與社區居民的關系，幫助居民脫貧致富；還建立多種渠道鼓勵社區居民參與旅游從業與管理，優先安排當地居民就業。管理局在1992年成立聯合經營公司，統一行使景區經營權，股份由管理局和居民的實際資產組成，居民資產主要是家庭旅館。管理局與居民的股份比例為23：77，但對家庭旅館實行特許經營方式。2001年，景區設立統一經營就餐購物的服務中心，管理局與居民的股份比例為51：49，但收入分配比例仍為23：77，最大限度地維護了社區利益。
（三）社區資本主導下的社區參與模式
在該模式中，地方政府干預較少，又無外界經濟資本介入，社區本身亦具備一定經濟實力，故形成社區自主經營方式。社區不僅獨立經營旅游開發，還掌握所有權和管理權；不僅實現了完全參與，還掌握了旅游發展主導權。在外來經濟資本缺位的條件下，社區依靠自籌和轉變文化資本的方式積累經濟資本用于旅游開發
實行這種模式的有安徽西遞、福建下梅等景區，社區與景區在空間上完全重合。如西遞采取全民辦旅游的方式，由村辦旅游公司負責，每年門票收入的80%用于公司擴大再生產、工資、宣傳推廣費用、年終分紅等；20%上繳縣里作為文物保護基金，其中四成用于西遞的保護，六成用于全縣其它文物景點修繕。目前，西遞村民不僅可以直接參與旅游開發，每年還能從村辦旅游公司得到一定經濟補償，這主要考慮到居民的風俗、生產方式等也是無形資源，而居民作為開發主體承擔了資源、環境、社會等隱性成本。
三、小結
綜上所述，國內目前已經形成了由外來私營資本、政治資本、社區資本三種力量主體主導的旅游開發模式，每種模式又對應著不同的社區參與模式。能為旅游開發直接利用的是經濟資本，而政治資本、社區文化資本最終都要轉化為經濟資本形式，不同的資本擁有者形成了不同力量主體間的博弈。社區外私營經濟資本由于減少了資本轉化程序，在經濟欠發達社區關于旅游開發的利益分配中占據主動，在追求經濟利益的同時能否處理好與社區的關系將考驗公司決策；政治資本主導的旅游開發急需一個融資平臺將政治資本轉化為經濟資本，政府不同于企業，它不以追求經濟利益為目標，同時擔負著重大社會責任，社區能對其施加更大影響力，所以社區參與的涉及面更加深入；第三種是社區主導下的全面參與模式，該模式中社區參與最為深入，遍及規劃、經營、管理等方面，社區利益亦得到了最大化的保證。
參考文獻：
[1]張曉鳴.西方社區旅游概念[J]，旅游科學，2007（2）
[2]李洪波.旅游景區管理[M]，中國科技出版社，2008
[3]鄒統釬.古城古鎮古村旅游開發經典案例[M]，旅游教育出版社，2005
國內旅游規劃案例范文5
今年4月10日，湖南省鳳凰縣開始執行對現有旅游服務管理體系實施的調整，變“憑票進入景點”為“憑票進入景區”，這意味著今后游客進入鳳凰古城又多了一筆支出。
該舉措一時間引發行業內外的熱議。當地政府在追求更高經濟收益的同時，也將旅游地產推向了水深火熱：景區內零零落落的游客、門可羅雀的店鋪正在發出無言的抗議。
有消息稱，在北京春季房展會上，海南、云南、黑龍江和山東等地一大批旅游度假項目組團的加入成為亮點。在遭遇住宅地產被壓制和商業地產趨于飽和的情況下，越來越多的投資者把目光轉向旅游地產領域，將旅游地產再度推向。
然而至今，旅游地產模式仍然處在探索期，離完善仍舊有很長的一段路要走，遍地開花的華僑城歡樂谷，后世博文化主題公園，蘇州李公堤創意園……無論成功還是失敗，都在為旅游地產“后來者”提供著難能可貴的經驗。
“旅游搭臺，地產唱戲”遠去
各類旅游地產項目模式之間存在著很大的交互性，其本質都是為了滿足消費者更高層次的精神需求。上海社會科學院商業研究中心主任朱連慶表示，觀光旅游一直是旅游的主打項目，也是開發最為粗放型的產業代表：圈好土地收取門票，進入景區后的消費主要是餐飲，其他娛樂設施有限，操作模式簡單。
就開發商而言，“炒地皮”始終是旅游地產運作中最主要的盈利手段，幾乎所有的此類大型項目，都要靠地產特別是住宅銷售進行“平衡”。
如萬達、華僑城等開發的旅游地產項目，都不難發現其周邊商業配套和酒店住宅項目，可售部分多占到總體量的五成以上?！奥糜未钆_，地產唱戲”的模式一直都是絕對主流：找一片山青水秀之地，打著“旅游”的大旗直接建設大面積住宅。
中原地產研究中心總監宋會雍表示，政府對土地使用控制非常嚴格，不同用途的土地價格相差更是懸殊，商業用地是工業用地十幾倍乃至幾十倍的價錢。因此，利用旅游地產鼓勵政策的綠色通道，在節約成本的前提下獲得土地并用于住宅開發，這已經讓很多地產企業嘗到了甜頭。
不過，大量的旅游資源特別是東部地區的旅游資源，都已經被先進入的企業收入囊中，眾多企業開始向西部的新疆、等地虎視眈眈。然而，最具特色的自然人文風貌依然無比稀缺。
以濱海項目為例，“一線海景資源已經被瓜分光了，現在企業能拿到的大多是二線海景資源?！比A高萊斯國際地產顧問（北京）有限公司資深項目經理羅璇說，“即使有優質旅游資源，也往往掌握在政府手里，企業很難拿到?！?/p>
于是乎，開發商嘗試從觀光轉向度假，從旅游轉向多方位的體驗。從1989年深圳錦繡中華開始，主題公園的開發一而再的風靡大江南北，上海川沙迪士尼即將開幕，浙江烏鎮的大話主題公園也已破土，常州恐龍園雖被指控山寨卻依然火爆……和傳統旅游產品相比，這種模式帶給游客的是高強度、全方位、綜合性的娛樂體驗。
沒有主題就沒有靈魂
如今，國內的近1500余家主題公園存活下來并盈利的寥寥無幾。很多主題公園“大而全”，最后發現多數主題公園去掉LOGO后，幾乎毫無分別。
以北京歡樂谷項目為例，前期累計成本投入接近30億元，目前成人門票200元，年接待游客200萬～300萬人次，粗略估計每年門票收入為4億～6億元。人力成本、水電安保等成本，大致要占到門票收入的一半。
公園年度總收入約為6億～7億元，每年只有3.5億元的盈余去償還前期一次性投入的20億～30億元。不計算設備的折舊和損耗，真空狀態下也得7～9年才能收支平衡，而且這里還沒有計算資金的使用成本。
朱連慶認為，國內主題公園極缺主題文化，“主題公園+文化演出”的模式開始逐漸被被資本市場認定為叫好不叫座，失去了拉攏消費的主動性，這也是同迪士尼最大的差距。
比如上海的錦江樂園和歡樂谷，經營多年卻依然不樂觀。一方面，開發者對其主題靈魂并不上心，因為旅游主題景區的商業經營雖然利潤可觀，但是給開發商和政府帶來更多利潤的，是其區域土地價值的提升。
而另一方面，本地消費群體越來越傾向直接追求海外的優質旅行體驗，市場也因此將逐步淘汰國內的粗放型旅游項目。
與此同時，國內的企業也在進行一些細分主題的嘗試。據消息透露，一位福建商人買斷了沙特館在內的六個世博場館的設計版權，并將在福建沿海擇址購置5～7平方公里土地和海域傾力打造“后世博文化主題公園”。
不過，單純的世博觀光游顯然遠遠不足以支撐項目的持續運營。只有將世博文化及世博相關產品有效融入到主題公園中，并將這一主題開發到極致，這個公園才能真正的成功，項目也才真正有價值。
和其他旅游業形態一樣，主題公園本身盈利和收回投資并不容易。朱連慶說：“該項目已經準備了很長時間，如果沒有5～10年良好的主題規劃，不要說盈利，穩定運營都成問題。”
產業集聚新方向
對于旅游地產項目的成敗，整體區域的選擇和主題的結合非常關鍵。朱連慶認為，旅游地產必須結合當地的特色，突出亮點，引導產業聚集并形成規?；\營?！白畛晒Φ陌咐^于江蘇海寧皮革城，結合蘇州當地文化景觀，大力展開購物商貿之旅?！?/p>
這一模式在海外早有先例，新加坡專門建立了手工藝中心，多方網羅泰國、馬來西亞、印尼、香港、日本及印度等地熟練藝人。此中心不僅制造、展出各種具有地方色彩的手工藝品，并讓游客參觀制作過程，購買產品留作紀念，從而使旅游商品的銷售收入占到旅游總收入的60%。
蘇州工業園區在現代工業形成規模集聚了大量人口后，開始著重發展創意旅游產業，其中最重要的就是大面積功能區的建設——李公堤。
李公堤一期的建筑風格保留了傳統的蘇州民居形態，匯聚了國際國內的著名品牌及包括中華老字號在內的知名餐飲商家；二期以主題酒吧、音樂餐廳、咖啡吧及特色餐飲為主，包含蘇州第一個時尚休閑娛樂街區——李公堤1912酒吧街區；三期將Lifestyle Street Mall的概念首次帶人蘇州，一條異域風情的商業步行街與各主題島串聯，吸引了姚建萍刺繡館、蔡云娣石雕館、張辛稼美術館等傳統文化商家，哈雷摩托會館等異域文化商家，巴賽藝術中心、基金博物館等創意文化商家入駐。
通過“橋堤文化”和“湖濱公園”把金雞湖的水、綠與姑蘇的文化結合在一起，將金雞湖與現代多元風情、歷史與現實、休閑旅游與商業有機地組合起來。李公堤巨大規模的開放型現代城市生態公園已然成為蘇州旅游的新地標，即使沒有外來旅行人口，龐大的園區工作者也能夠保證這一項目的收益。
旅游也要分級
宋會雍介紹到，“任何涉及商業的地產行為都需要穩定的客源，一年中旅游旺季不過3～4個月，景區全年游客80%集中在這段時間，中國死板的假期政策決定了扎堆出游規律，旅游淡季正在演變成旅游地產項目的沉重包袱?！?/p>
這里反映出的另一個問題是，中國旅游地產運營模式過于被動。部分景區試圖通過降低門票價格或者免收門票緩解這一現狀，杭州西湖自2003年開始實行免費，景區每年因此直接減少門票收入2530萬元，但公園免費帶動了景區商業網點經營價值的提升。
然而，這一免費模式也并非適用于每一個旅游項目，在根本上也沒有改變旅游運營的被動局面。2012年，全國國內旅游人數為29.57億人次，比上年增長12%。全年實現國內旅游收入22706.2億元，比上年增長17.6%。其中國內游客人均花費767.9元。
不同的消費能力正在遭遇享受同樣資源的窘境，高消費階層的可支配時間更為隨意，對旅行體驗的要求也更為嚴格，旅游服務結構分級正在迫切要求市場轉型，旅游接待的層次結構需要凸顯。
朱連慶認為，“中國人消費能力正在逐步上升，但消費依然不分結構，以粗放型為主。隨著追求高服務回報旅行觀念的逐步形成，國內旅游地產項目倘若得不到相應的完善，必然迫使國人中具備高消費能力的人群轉向境外的旅游項目。這將是國內旅游地產的災難?！?/p>
他還表示，旅游地產項目要適應不同消費者的知識性、趣味性、健康美容性等諸多方面，所有項目需要組成動態的活動，用琳瑯滿目的項目安排滿消費者的各個時段，不同消費者各取所需。
國內旅游規劃案例范文6
作者簡介：周志宏（1966-），男，湖南常德人，副教授，主要從事旅游經濟和旅游企業管理等方面的研究。Email：zzh294@163com
摘要：本文利用面板數據模型對不同地區的入境旅游消費支出與地區收入進行實證分析，結果發現，不同地區入境旅游的消費支出并沒有顯著差異，入境旅游的消費支出每提高1個百分點，國內主要城市的旅游收入平均只能提高009個百分點。不同區域的自發收入水平差距是最重要的影響因素，其中，旅游發展的自發收入以拉薩最高，其次是深圳和南京等城市；最低的城市為蘭州，其次是西寧和成都等城市。本文認為提高旅游發展投資力度、規范旅游發展制度、進一步開發多元化旅游市場、擴大文化交流和加大海外旅游營銷力度是提高我國入境旅游業的發展能力，縮小不同區域間的旅游發展差距的有利舉措。
關鍵詞：入境旅游；地區收入；面板數據模型
中圖分類號：F5923文獻標識碼：A文章編號：1000176X（2012）05012505
一、引言
旅游是文化的載體，通過發展旅游可以帶動地區人口就業，鼓勵消費進而刺激地區經濟增長，因而旅游業也被譽為“無煙產業”、“永遠的朝陽產業”。在國際，旅游業還與汽車業、石油業一起被列為世界三大產業。在國內，旅游業也逐漸成為促進經濟發展的強大力量，不少地區（比如張家界市、韶山市等）的經濟增長甚至主要得益于旅游業的發展。因此，近年來國務院陸續出臺各項政策，鼓勵和支持加快旅游產業發展，不少地方政府也開始不斷重視旅游產業的發展，旅游產業的投入與支持力度在逐年提升，發展前景良好。
改革開放以來，我國各地區旅游創收績效顯著，在全球經濟形勢緊張時期，國內旅游產業的興起甚至成為應對金融危機的重要舉措，許多地區依靠本土的旅游優勢也給當地生產和發展注入了新鮮血液。但從整體來說，由于我國旅游產業起步較晚，國內旅游產業發展的深度和廣度都難以滿足經濟發展的需要和人民生活水平的提高，同時，由于各地區存在地理、氣候和人文特征等方面的差異，不同地區的旅游產業發展水平和速度也不甚一致，這顯然不利于我國旅游產業國際競爭力和整體水平的提高。因而，了解和分析國內旅游發展現狀，比較和研究不同區域的發展趨勢，進一步探求刺激地區經濟增長和促進地區旅游產業發展的優良舉措成為當前重點話題。
二、文獻綜述
關于旅游發展的影響因素分析，國內外已經積累了大量的研究成果。楊瑞霞強調旅游規劃對旅游發展的重要作用，并以河南省的一個縣為案例進行研究，總結出適合我國縣域旅游發展規劃的具有普遍意義的編制原則和思路，并提出了包括打造核心競爭力、資源組合和規劃鄉村旅游等在內的縣域旅游發展規劃新思路［1］。張輝認為一山多治、生態環境壓力、度假旅游產品老化和游客分布不均衡等因素影響了廬山旅游業的發展，并提出了相關改善的建議［2］。余鳳龍和陸林對國內外制度影響旅游發展的相關研究成果進行了綜述和比較，發現國外學者傾向于研究制度對旅游發展宏觀政策等方面影響的研究，而國內學者則更集中于制度對微觀領域影響的研究［3］。以上學者的研究都在于定性描述旅游發展的影響因素，難以形成數字化的認識，因此屬于規范研究的范疇。
事實上，關于旅游收入的定量研究國內外也有不少相關研究成果。如曠雄杰對中國漂流旅游業的影響因素進行了研究，通過問卷測試的結果發現漂流設備的安全可靠性對漂流旅游的發展具有最大影響力，其次是漂流環境和消費者的滿意度［4］。但作者采用的是德爾菲法，這種征求專家意見的方法在很大程度上存在主觀因素的影響，雖然方法可靠，但也難免得不到真實、客觀的結論。蘇燕瑜采用灰色系統理論的方法對影響福建省入境旅游發展的因素進行分析，結果顯示入境旅游者人數和國際旅行社總數與福建省入境旅游外匯收入的灰色關聯度最大，而旅游院校的在校學生人數和星級飯店總數與福建省入境旅游外匯收入的灰色關聯度最小［5］。由于灰色系統理論本身處理的就是那種似黑似白的模糊對象，因而作者的研究結果也未能很好地體現實際情況，結果也不明晰。殷書爐和楊立勛則從外部因素角度對影響中國旅游市場的因素進行實證分析，通過選取對外開放程度、文化交流程度、國內經濟發展水平和世界經濟發展水平作為自變量的實證結果發現，國內經濟發展水平、世界經濟發展水平和留學人數是影響我國入境旅游的重要因素，而對外貿易和出境旅游則與我國入境旅游存在長期均衡關系，研究同時發現前期貿易差額對當前入境的旅游收入具有較大的調整幅度［6］。王純陽和黃福才構建了旅游需求與旅游人數、旅游價格、替代價格、收入水平以及包括其他虛擬變量的VAR模型，模型結果顯示美國旅游自身波動水平、旅游價格、旅游收入水平以及替代價格等對中國的旅游市場具有沖擊效應，旅游人數自身波動對中國旅游市場需求的方差貢獻率最高，而中國的旅游價格貢獻度最?。?］。
由上可知，定量化的統計方法已經被用于測度中國旅游業的發展狀況，但研究成果多局限于宏觀層面，而未考慮局部效應，這對于中國這樣一個地大物博的國家來說是不太適宜的。同時空間計量理論告訴我們，空間效應不僅具有空間差異性，還具有空間相關性，因而如何準確理解和把握我國區域旅游產業的發展現狀具有現實意義。
三、研究方法
從計量經濟學的角度來說，現有學者的研究成果多集中于單一的時間序列或截面數據的研究，這樣的研究要么無法反映不同區域間的異同，要么難以把握現象的發展動態，因而難以滿足分析的需要。鑒于此，新的統計方法――面板數據分析方法得以推出。
面板數據模型的經典模型形式為：
yit=αit+x′itβit+μit（1）
模型（1）綜合考慮了k個解釋變量在N個個體及T個時點上的變動關系，因而既考慮了截面成員的特征，也容納了時間序列的屬性。模型（1）中，N為個體截面成員的個數，而T為每個界面成員總的觀察時期數，αit為模型的常數項，βit為對應于解釋變量向量xit的k×1維系數向量，k為解釋變量的個數。μit為隨機誤差項，且相互獨立，同時滿足均值為0，方差為常數的假設。
1面板數據模型的分類
常見的面板數據模型主要有三種類型，分別為不含個體影響的不變系數模型、含個體影響的變系數模型和變截距模型。
對于不含個體影響的不變系數模型，其單方程回歸形式可以表述成如下形式：
yi=α+xiβ+μi（2）
模型（2）中，所有個體成員的截距項α和系數向量β均是相等的，即不同成員之間所屬特性近乎一致，既不包含個體影響也不包含結構變化。在該模型中，由于樣本數據是由各個體成員之間的時間序列數據組合堆棧而成，利用OLS即可得出截距項和系數項的有效一致估計，鑒于此，從估計方法的角度來看，該模型通常亦被稱為聯合回歸模型。
對于含個體影響的變系數模型，其單方程回歸形式可以表述成如下形式：
yi=αi+xiβi+μi（3）
模型（3）中，不同個體成員之間的截距項αi和系數向量βi均有差異，因此不同成員之間所屬特性不再一致，即個體成員既存在個體影響也存在結構性變化。由于該模型不再具有任何限制，因而統計上將該模型稱為無約束模型。
對于變截距模型，其單方程回歸形式可以表述成如下形式：
yi=αi+xiβ+μi（4）
模型（4）中，所有個體成員的系數向量β均是相等的，而截距項αi則存在差異，因此不同成員之間存在個體影響但不包含結構變化，個體成員之間的差異僅由截距項來說明。鑒于該模型個體均值由整體而定，因而該模型也被稱為個體均值修正的回歸模型。
2面板數據模型的檢驗
進行面板數據模型的估計，首要的步驟是對模型的形式進行分析和判斷。即對面板數據模型的截距項和系數項進行檢驗，判斷其是否對所有的個體成員有差異，如果有差異，還要針對具體的差異類型做具體的調整和判斷，依據統計理論和方法來避免主觀設定模型帶來的偏差，從而盡量保證模型設定準確、參數估計一致和有效。
由于面板模型使用的樣本變量糅合了時間序列模型和截面成員的雙重信息，因而傳統的檢驗方法不再湊效。幸運地是，協方差分析檢驗方法為我們提供了有效的檢驗思路：
H1:β1=β2=…=βN
H2:α1=α2=…=αN
β1=β2=…=βN
對于上面的假設檢驗，我們構造F統計量來進行判斷。
在H2下：
F2=(S3－S1)/［(N－1)(k+1)］S1/(NT－N(k+1))~F［(N－1)(k+1),N(T－k－1)］
即在H2的假設下，檢驗統計量F2服從自由度為［(N－1)(k+1),N(T－k－1)］的F分布。于是，在給定的顯著性水平下，將計算得到的F2統計值與對應的臨界值進行比較，如果計算得到的F2統計值小，則認為滿足模型（2）的形式，否則就要拒絕原假設，轉而對H1進行檢驗。
在H1下：
F1=(S2－S1)/［(N－1)k］S1/(NT－N(k+1))~F［(N－1)k,N(T－k－1)］
即在H1的假設下，檢驗統計量F1服從自由度為［(N－1)k,N(T－k－1)］的F分布。于是，在給定的顯著性水平下，將計算得到的F1統計值與對應的臨界值進行比較，如果計算得到的F1統計值大，則認為滿足模型（3）的形式，否則就要拒絕原假設，認為滿足模型（4）的形式，即變截距模型。
3Hausman檢驗
根據個體影響的不同處理形式，變截距模型可分為固定影響變截距模型和隨機影響變截距模型。但具體是選擇何種形式的變截距模型還需要根據Hausman提供的檢驗方法來檢驗。
四、實證分析
1變量說明
本文主要研究入境旅游對地區收入的影響，因此因變量選取旅游地區的旅游經濟收入。收入水平主要是指國際旅游的外匯收入水平，由于該統計指標是以萬美元為計量單位，因此在實際測算時，將其按當年的匯率水平折算為以人民幣為計價單位的統計指標。自變量選取入境外國游客人均消費支出。人均消費是指以觀光旅游、休閑度假、商務出差、探親訪友和醫療健康等為目的，用于長途交通、游覽、住宿、餐飲、購物、娛樂和郵電通訊等方面的所有消費性支出。為避免所選指標數據存在異方差等影響，實際分析時對各變量均取對數。
本文選取的時間跨度為2007―2010年，數據來源于歷年中國旅游統計年鑒和中國旅游局網站，統計軟件采用Eviews60。
2面板數據分析
首先根據經典的協方差分析方法對面板數據模型的方程形式進行選擇，由于F2=481，F1=108，而在給定5%的顯著性水平下，相應的F統計量的臨界值分別為F(29,60)=174和F(58,60)=153，于是有F2>174，F1
Hausman檢驗的結果發現，在5%的顯著性水平下，固定影響的變截距模型較為合適。
固定影響的變截距模型估計結果如下所示：
lnICit=95562+α*i+009lnCSit（5）
(735 ) (1640)
模型（5）中，括號內為估計變量的t統計量，并在1%的顯著性水平下通過檢驗，說明系數解釋力度較高；調整的可決系數為096，F統計量對應的P值遠小于000，說明模型整體擬合效果較好，能用于實際檢驗與分析。
由于面板數據模型選擇形式為固定影響的變截距模型，即所有截面個體在所有時間段上都具有相同的系數，因此，對于不同地區而言，其入境旅游的消費支出并沒有顯著差異，不同地區的旅游收入較少地受旅游消費支出的影響，而主要來自于截距項的變化，即不同區域的自發收入水平差距才是最重要的影響因素。
取對數后的入境旅游消費支出的系數為009，說明國外游客在國內的整體消費性支出并不能很大程度上提高當地的旅游收入，就模型估計結果來看，入境旅游的消費支出每提高1個百分點，國內主要城市的旅游收入平均只能提高009個百分點，這一作用力度是比較小的。
反映各地區旅游收入差異的系數估計結果如表1所示，各地區旅游發展的自發收入以拉薩最高，達到2 20228元/人，其次是深圳和南京，分別達到1 04793元/人和64397元/人。30個主要旅游城市中，旅游的自發收入最低的城市為蘭州，其次是西寧和成都。
表1變截距模型的系數估計值單位：元/人地區估計值地區估計值北京-18728濟南-43166天津-36902鄭州-23804呼和浩特36019武漢-31991沈陽-45322長沙4541大連-50307廣州-33740長春48438深圳1 04793哈爾濱40193?？?700上海-42585重慶-36377南京64397成都-59535無錫2898昆明-50517杭州-2132拉薩2 20228寧波-17439西安52905福州-9348蘭州-87210廈門-27589西寧-60298南昌11236烏魯木齊8264
圖1主要城市入境旅游收入增長率主要城市中，拉薩自發收入居全國首位是有現實原因的：濃濃的民族氣息、深厚的文化底蘊以及怡人的自然風光令游客向往，美麗的布達拉宮、大昭寺、八角街、博物館和藥王山等自然美景也深深地吸引著外地游客。同時拉薩本身的經濟水平并不比其他地區高，交通、住行等旅游成本相對其他地區低很多，因此，傾向于到旅游的游客更多。論總體規模，拉薩的旅游創收相對其他地區高。
蘭州是全國聞名的瓜果城，獨特而美麗的城市具有興隆山、水車博覽園、吐魯溝和五泉山等著名景觀，每年吸引著成千上萬的游客前來觀賞。同時，蘭州的物價水平在國內也是增速最快的，2010年，蘭州的居民消費價格指數同比增長44%，僅次于青海和海南，位居全國第三位，而商品零售價格指數同比增長53%，位居全國第一。因此，盡管神奇而美麗的蘭州每年能吸引大批國外游客前來觀光，但由于物價水平的快速上漲而在一定程度上降低了該地區的總體旅游自發收入。
五、結論與政策建議
旅游業的發展不僅能促進我國的社會經濟發展，還是擴大對外開放、促進對外交流，加快融入世界經濟發展的重要途徑。本文采用面板數據模型對全國主要旅游城市進行實證分析，發現不同區域的旅游自發收入差別很大，其中拉薩最高，其次是深圳、南京等城市，而最低的城市為蘭州，其次是西寧。但這種巨大差距的存在顯然不利于我國旅游業整體競爭力的發揮。因此，如何進一步提高我國入境旅游業的發展能力，縮小不同區域間的旅游發展差距，值得深思，本文借此提出以下幾點建議：
第一，提高旅游發展投資力度。良好的旅游環境不能缺少政府和企業的支持，適當的財政投入是必要的。改善旅游發展環境，比如提供便利的交通渠道、優良的旅游服務和安全的旅游保障等都可以提高外地游客的青睞程度，但這些都需有旅游投資做基礎。同時也要考慮旅游投資結構問題，盡量避免投資的重復與浪費。
第二，規范旅游發展制度。合理規范國外游客入境旅游是提高東道國旅游業發展的軟環境，這要求國家層面要為積極吸取國外游客創造條件，地區政府也要實施合理的入境旅游政策，建立突發事件應對措施。與此同時，要加強旅游當地公民的文明素質教育，塑造良好的中國公民形象，為地區旅游發展提供良好活力，以提高入境游客的二次旅游率。
第三，進一步開發多元化旅游市場。在中國旅游市場中，入境國外游客主要集中于部分東南亞等臨近地區和國家，美、日和歐等發達國家的旅游客源比例相對較低。但恰恰是這些發達國家更具有旅游客源可挖的潛力，因此提高旅游發展水平要基于國際視野，要有遠見，有開拓意識，創造便利的產品和服務吸引歐美等發達國家的游客來中國，同時也要積極開拓印度、非洲、拉美等遠洋國家的旅游客源。這樣才能盡可能地使我國入境旅游多元化、多層次發展。
第四，擴大文化交流。交流能促進了解，交流能將國內旅游產業推向國外。長期以來，鑒于相互競爭和利益矛盾的關系，國外媒體對中國的現實報道經常被扭曲和篡改，這在很大程度上有損于中國的國際形象和國家利益。因此，進一步推行改革開放戰略，加強文化上的溝通與交流，促進與國際組織、國外部門的交流與協作，既可以增強政治互信，也有助于消除隔閡和偏見，從而促進國家整體形象的確立與改善，也促進旅游產業的發展。
第五，加大海外旅游營銷力度。廣告是創造收益的有效工具。通過海外旅游宣傳，讓本土旅游項目和旅游優勢走向海外，是擴大中國旅游產業知名度、調動旅游需求者積極性最直接有效的方式和手段。因此，從收益角度出發，組織和建立專門的入境旅游海外營銷組織是必要的，這些海外營銷組織通過與相關國際組織的交流與合作，可以提高國內旅游產業的知名度，加快中國旅游產業的國際化進程。
參考文獻：
［1］楊瑞霞 我國縣域旅游發展規劃的實證研究［J］商業研究, 2006，(9): 178-182
［2］張輝 關于廬山現代旅游發展的思考［J］ 旅游經濟, 2011，(5): 154-156
［3］余鳳龍, 陸林 制度對旅游發展影響研究綜述與啟示［J］ 旅游學刊, 2008, (9): 90-96
［4］曠雄杰 基于德爾菲法的中國漂流旅游發展影響因素研究［J］ 旅游學刊, 2011, (6): 42-46
［5］蘇燕瑜 福建省入境旅游發展影響因素的灰色關聯分析［J］ 商場現代化, 2009，(27): 49-50
［6］殷書爐, 楊立勛 中國入境旅游發展影響因素研究［J］ 統計教育, 2009，(1): 18-22
［7］王純陽, 黃福才 基于VAR模型的入境旅游需求影響因素研究［J］ 江西財經大學學報, 2010，(1): 39-45
Inbound Tourisms Impact on Regional Income
Zhou Zhi-hong1,Zhou Yu-ting2
(1Tourism College，Central South University of Forestry Science and Technology，Changsha Hunan 410004，China；
2Lingnan College，Zhongshan University，Guangzhou Guangdong 510275，China)
