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能源結構轉型的意義范文1
關鍵詞：低碳經濟；平頂山；可持續發展 ；策略
中圖分類號：F326 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）08-0059-02
在全社會倡導低碳經濟的大背景下，研究如何改變現有資源依賴的發展方式，促進經濟的高碳型增長向低碳化發展轉型，擺脫世界各地資源型區域最終走入“資源詛咒”的鐵律，對于轉變發展方式、實現結構調整、提升技術創新能力、增強可持續發展能力具有十分重要的戰略意義。
一、低碳經濟的基本概念
低碳經濟是一種以能源的清潔開發與高效利用為基礎，以低能耗、低排放為基本經濟特征，順應可持續發展理念和控制溫室氣體排放要求的社會經濟發展模式。低碳經濟本質上就是可持續發展經濟。低碳經濟的核心是低碳產業、低碳能源、低碳技術和低碳消費，它是繼農業革命、工業革命、信息革命之后，世界經濟形態新出現的革命浪潮，即低碳革命。低碳經濟已成為由工業文明向生態文明過渡的主要特征，成為未來社會經濟發展和人民生活質量改善的主流模式。
二、平頂山市發展低碳經濟十分必要和緊迫
平頂山市作為我國重要的煤炭生產基地，多年來憑借轄區內豐富的礦藏資源，形成了以能源、原材料開采加工工業為主體，煤炭、鋼鐵、電力、紡織、化工等工業綜合發展的資源型經濟城市。多年來大規模、高強度的資源開發和低效、粗放的生產方式，為平頂山工業化發展提供了強有力的能源和資源支撐，同時也不可避免地付出了沉重的資源代價、環境代價和后續發展能力的代價。
（一）走低碳促經濟轉型之路的現實意義
1.發展低碳經濟是邁向綠色發展的必由之路。發展低碳經濟直接相關的是城市大氣污染問題。平頂山市大氣環境質量較差，大氣月平均降塵量為11.54t/km2，全年空氣質量良好天數為224天，較全省平均水平低45天。更有觸目驚心的統計推算，平頂山市民每人每年吸入的煤灰粉塵相當于兩個煤球，而空氣中這些有害的硫化物、氮氧化物均來自煤炭燃燒產生的廢氣。因此，發展低碳經濟，對于控制溫室氣體排放、控制污染物具有重要的意義。
2.發展低碳經濟是優化能源結構的必然選擇。煤炭屬于“高碳”能源，平頂山工業經濟的煤炭依存度很高，約70%以上的一次能源生產依靠煤炭，電力也基本全部依靠燃煤火力發電，區域內缺少石油、天然氣等“低碳”能源，資源和能源密集型產品大量輸出，又增加了單位GDP的碳強度，因此，發展低碳經濟，提高可再生能源比重，可以有效地避免一次能源以煤為主的弊端，降低能源消費的碳排放。
3.發展低碳經濟是優化產業結構的重要途徑。在目前平頂山市的產業結構中，工業比重偏高，低能耗的服務業比重偏低；而工業結構中，高碳的重化工業占工業比重的70%左右。這些“高碳”產業是新一輪經濟增長的帶動產業，其發展有合理的一面。因此，通過發展低碳經濟，提高資源、能源的利用效率，降低經濟的碳強度，成為提高平頂山城市競爭力、應對生態惡化的必然要求，是促進區域經濟結構和工業結構優化升級的重要途徑。
在實現城市跨越發展的過程中，平頂山市不能再走高消耗、高排放的傳統工業化和城市化道路，必須選擇一條低消耗、低排放、高效益、高產出的新型工業化和城市化道路，努力實現經濟發展和保護環境“雙贏”的目標。而發展低碳經濟則是實現這一戰略目標的重要路徑。
（二）推廣低碳經濟仍存在制約因素
低碳經濟符合可持續發展的要求，也是科學發展觀指導社會經濟長期發展的趨勢。但結合平頂山市的實際情況，還應客觀地認識到向低碳經濟轉型面臨著一系列挑戰。
1.經濟結構重型化、粗放化問題比較明顯。雖然近年來平頂山市在結構調整、轉變經濟發展方式、發展低碳經濟、推進區域振興規劃等方面采取了諸多措施，但全市經濟結構重型化、粗放化、單一化、不穩定、不協調、不平衡的矛盾仍然比較突出，經濟回升的基礎尚不穩固，實現經濟社會又好又快發展還面臨不少困難。
2.能源結構以煤為主，發展中的“高碳排放”積重難返是低碳經濟發展的一大瓶頸。目前平頂山工業化、城市化、現代化步伐進一步加快，正處在能源需求快速增長階段，傳統產業仍占大頭，在產業結構中仍是主體，大規模的基礎設施建設不可能停止，高碳能源消費仍將持續增長。而大量采煤使地表塌陷、農田受損、水土流失；采選產生的煤矸石和粉煤灰堆積占用大量耕地，破壞煤礦區土地與生態；礦井水和洗煤水排放加劇了水資源的污染和浪費。雖然經濟轉型規劃得當、政策執行有力，但效果相對政策的時滯性，使這些問題短期內仍會嚴重阻礙經濟的可持續發展。
3.自然資源結構性缺陷，決定了低碳能源資源的選擇有限。平頂山市目前已知礦產資源57種，除煤和鹽外，其余礦產儲量優勢不明顯，低碳能源選擇有限。以火力發電為例，每燃燒1噸煤會產生4.12噸二氧化碳氣體，比石油每噸多30%，比天然氣每噸多70%。自然資源結構的缺陷決定了平頂山在短期內無法改變以煤為主的“火電”和“高碳”排放的局面，火電的大規模發展對低碳經濟的限制不可忽視。
三、平頂山向低碳經濟轉型的主要策略
1.發展循環經濟，實現資源利用的“降耗提效”。要大力開展資源節約行動，提高采礦回采率、選礦和冶煉回收率，大力推進尾礦、廢石綜合利用，提高資源綜合回收利用率；加強重點行業能源、原材料、水等資源消耗管理，努力降低消耗，提高資源利用率；強化污染預防和全過程控制，推動工礦企業合理延長產業鏈條，加強對各類廢物的循環利用，推進企業廢物“零排放”；加快再生水利用設施建設以及城市垃圾、污泥減量化和資源化利用，降低廢物最終處置量。
2.優化能源結構，堅持不懈推進節能減排。優化能源結構、大力發展低碳能源、提高能源轉化效率可以有效降低二氧化碳排放，是節能之外的另一個實現減排的主要途徑。要控制煤炭的過快增長，大力發展先進燃煤發電技術，提高煤炭轉化效率。發展低碳能源、改善能源結構、提高可再生能源、未利用能源、清潔能源比例對平頂山經濟可持續發展具有重要的推動作用。例如要發展三類：1、工業節能。重點實施工業用電設備節電工程、能量系統優化節能工程等。2、推進建筑節能。引入建筑物能效標準和標識制度，提高建筑節能標準；減少建筑施工能耗；大力開展節能建筑示范工程、綠色照明工程、政府機構節能工程等。3、是交通節能。大力發展城市公共交通，推進清潔能源和節能環保型車輛應用，大力發展混合燃料汽車、電動汽車等低碳排放的交通工具。
3.優化產業結構，大力發展新能源和節能服務業。圍繞擺脫對礦產資源的高度依賴，在工業內部，培育發展新興產業和高技術產業，節能環保產業、電子信息產業、技術密集型的制造業等高加工度產業替代能源原材料工業，成為拉動經濟增長的重要動力。集中財力、人力，對重點有發展潛力的產業鏈條精心扶持，帶動一批成長速度快、規模效益高的產業項目，引領產業升級，帶動全市經濟整體提升。推廣利用可再生資源和新能源是低碳能源的重要建設內容之一。平頂山可再生資源豐富，如太陽能、光能、風能、水能、沼氣能等低碳能源，通過合理開發利用，對資源節約型社會建設意義重大。目前要重點推進兩類產業發展：（1）“綠色金融業”。又稱“環境金融”或“可持續性融資”，指通過綠色金融業務，將資源和環境保護變量納入考量范圍，即在投融資行為中要注重對生態環境的保護及對環境污染的治理。（2）環保產業。加快大氣污染整治、污水處理、固體廢棄物處理等重點領域發展，提高電子垃圾、生活垃圾的循環利用率。注重環保產業的發展，通過其對社會資源的引導作用，促進經濟的可持續發展與生態的協調發展。
4.倡導低碳社會消費模式，將低碳發展納入城市規劃。發展低碳消費是建立低碳發展模式的一條重要途徑。要通過宣傳、教育等各種措施，向社會公眾宣傳普及節能減排、氣候變化、綠色經濟和低碳經濟等相關知識和發展理念，倡導良好的出行習慣、節約的消費習慣的用能習慣，引導市民逐步形成低碳的生活方式，在全社會努力形成“崇尚節儉、合理消費、適度消費”的理念，逐步形成文明節約的行為模式。特別是在服務行業、公用設施、公務活動、住房、汽車及日常生活消費中要大力倡導節約風尚，使每個公民自覺養成節能、節水、節電、節材、節糧、垃圾分類回收，減少一次性用品使用的良好習慣，逐步形成符合資源節約型和環境友好型社會建設的消費模式。將“低排放、高能效”的要求納入城鄉總體發展規劃。提出并逐步完善低碳城市規劃策略，從“城市空間布局”、“產業結構調整”、“公共交通導向”以及“土地集約使用”等方面進行低碳城市規劃的探索。此外，農村地區對發展低碳經濟的作用值得重視。可持續地發展農業、林業以及生物燃料不僅有利于降低溫室氣體的排放，同時也有利于為農村地區發展低碳經濟籌集資金，低碳經濟的發展有利于促進城鄉均衡發展。
參考文獻：
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能源結構轉型的意義范文2
【關鍵詞】低碳經濟 湖北省 發展對策
一、低碳經濟的內涵
2003年2月24日，英國頒布了能源白皮書——《我們能源的未來：創建低碳經濟》，“低碳經濟”首次作為一個專業詞匯被提出。2009年12月，哥本哈根聯合國氣候變化大會之后，與“低碳”相關的概念紛紛出現，成為國際社會關注的焦點。與此同時，國內外學者也對其進行了一系列研究。然而，迄今為止，學術界對它并沒有一個統一的定義，有些人甚至將其與循環經濟、綠色經濟或生態經濟相等同。在此，我們采用英國環境專家魯賓斯德的闡述：“低碳經濟是一種正在興起的經濟模式，其核心是在市場機制基礎上，通過制度框架和政策措施的制定和創新，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，促進整個社會經濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。”由此可以看出，低碳經濟的實質就是能源的高效利用、清潔能源開發和發展綠色GDP，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構優化升級、制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。
二、湖北省發展低碳經濟的意義
在社會主義現代化建設的大背景下，發展低碳經濟具有極其重要的意義，既有助于優化社會經濟發展的產業結構，提升能源資源的利用效率，建設生態文明的新社會，同時也有助于提升我國企業在國際社會上的競爭力，提升我國的國際形象。
（一）發展低碳經濟是緩解湖北能源供求矛盾、調整能源消費結構的必然途徑。
首先，湖北是一個能源資源相對短缺的省份，缺煤少油乏氣，主要能源依靠外省調入，水電資源雖然較為豐富，但支配權在國家，因此，能源消費對外依賴性很強。其次，煤炭在湖北終端能源消費中扮演著主要角色，盡管近年來湖北能源消費結構有所調整，但煤炭消費總量仍在不斷上升。
（二）發展低碳經濟是推動湖北經濟結構優化、發展方式轉變的重要途徑。
當前，湖北處于工業化中期，重化工業結構特征依然十分明顯。重工業中，高能耗傳統行業如鋼鐵、造船、汽車等比重大，能耗水平高。盡管近年來，湖北在產業結構調整、產品結構調整、節能技術改造、淘汰落后產能等方面取得較大進展，使得湖北單位GDP能耗逐年降低。但單位GDP能耗仍比全國高。也就是說，湖北的經濟發展仍主要依靠大量投入，特別是能源的投入實現的，成本代價過高。
（三）發展低碳經濟是改善湖北生態環境、建設和諧社會的必然要求。
環境問題已成為影響湖北可持續發展的瓶頸，經濟社會快速發展與環境容量有限的矛盾日益突出，并且已成為影響社會和諧穩定的重要因素。同時，隨著湖北省經濟的持續快速發展和人口的增長，新增污染物排放量還將大幅增加，短期內大幅削減污染物排放總量十分困難，環境惡化的趨勢仍將存在，環境風險防范任務也很艱巨。
三、湖北省發展低碳經濟的現狀及問題
（一）能源結構問題。
湖北處于工業化、城市化、現代化進程中，在未來相當長一段時間內，隨著基礎設施的大規模建設，對能源需求依然旺盛，而以高碳能源“煤”為主的能源結構是向低碳轉型的長期制約因素。
（二）發展方式問題。
首先，湖北正處于工業化中期，根據發達國家的歷史經驗，隨著工業化程度的加深和經濟發展速度的加快，溫室氣體排放將不斷增加。同時，長期以來，湖北的經濟增長方式是以資源的高消耗、環境的高污染為特征，鋼鐵、汽車、造船、機械工業的發展需要消耗大量的能源，由于經濟增長的慣性以及政績考核的需要，改變經濟增長方式不可能一蹴而就。
（三）成本及技術問題。
一方面，在低碳生產技術尚沒有全面推廣、初次資源價格過低再生資源價格偏高的情況下，企業進行低碳生產，需要投入大量的成本；另一方面，企業若投入重金研發低碳技術，也面臨著技術風險的問題，因為一旦不成功，資金將會“打水漂”。對于企業來說，直接的目標是實現利潤最大化，因此受利益驅使，企業一般不會過多投資低碳生產。
四、湖北省發展低碳經濟的對策
（一）加快能源結構調整，發展新能源產業。
能源問題是制約低碳經濟發展的瓶頸，應當因地制宜，對既有能源結構進行優化調整，逐步降低煤炭在能源構成中的比例。如加大對于核電設施以及水電設施的建設與發展；強化對于清潔型風力發電機組的投資力度，確保風力發電技術及其應用設施的持續發展；還可以積極發展太陽能產業、開發生物質能等，確保能源結構能夠與低碳經濟發展需求相適應。
（二）促進產業結構升級，轉變發展方式。
1.要改造傳統產業，狠抓傳統支柱產業的節能減排。淘汰落后的生產能力，推廣節能降耗技術的開發和應用，形成有效的工業節能降耗激勵約束機制。
2.要大力發展新技術產業，推進高新技術產業化。低碳經濟產業的發展可依托高新技術產業開發區、龍頭企業、“非政府組織+企業”以及“科研院所+企業”合作的市場化運作模式來推動其實現。通過這些具有產業帶動意義的低碳新興技術的研究開發，促進具有低碳經濟特征的新興產業群的發展，形成我省國民經濟新的重大的增長點。
（三）完善政策激勵機制，建立技術支撐體系。
應充分發揮政府支出的引導和孵化作用。一方面，對于采用低碳技術的企業，政府可以設立專項支出進行資助，在稅收政策上予以優惠或減免；另一方面，對于共性技術，充分發揮湖北省的科教和智力資源，支持鼓勵高校、科研院所和重點企業聯合開展技術研發和應用推廣。
其次，要積極建立、健全與低碳經濟發展相關的地方法規， 為低碳經濟發展提供法律保障。第三，要創新地方官員的政績考評和激勵制度，增加綠色GDP等相關考核內容。
此外，根據馮碧梅的指標分析，湖北的自然生態系統良好，但還要提高綠化率，因此湖北要重視推進城市和農村的綠化工程，增強林地的碳匯能力；湖北的人文生態系統良好，但還需提高社會的低碳意識，因此湖北還需要重視消費文明建設，促進消費領域的低碳化。
能源結構轉型的意義范文3
經濟轉型意味著我國經濟發展方式的“華麗轉身”。
首先，整體經濟從依靠出口拉動轉變為以內需為主的發展模式；其次，產業的優化與升級成為迫在眉睫的議題。傳統的過剩產能需要調整，傳統的產業需要進一步推動技術革新，從勞動密集型產業向技術密集型產業轉變，戰略性新興產業需要培育，節能減排、可替代能源、生物工程、信息技術等都可能成為新一輪技術革命的引擎。再者，區域的協調發展再度提上國家戰略的高度，相繼出臺的區域振興規劃反映了宏觀政策的這一取向。對于資本市場而言，我們看到的則是區域板塊、戰略性新興產業板塊的相繼登場和估值中樞的不斷抬升。
經濟轉型帶給資本市場的不僅僅是一個投資話題。目前，代表傳統周期性行業的大盤股和代表戰略性新興產業的小盤股的估值差異達到歷史高點。隨著A股市場的調整，投資者又該如何看待這條投資主線呢？經濟轉型之年更應著眼長遠，把目光轉向3—5年后的中國。那時，我國將經歷怎樣的劇變？這些變化將如何影響要素價格，進而影響上市公司利潤，并傳導到市場估值？
首先，老齡化將是我們面臨的一個問題。我國的“人口紅利”在2015年左右消失。這就意味著勞動力成本的逐步抬升，傳統勞動密集型產業、初級加工產業將走向衰退.而醫療保健、技術密集型產業、自動化／半自動化產業將逐步興起。
其次，節能減排與應對全球氣候變暖是今后相當長時間的一項挑戰。為實現我國2020年單位GDP能耗下降45％的目標，發展節能照明、智能電網、建筑新材料、廢棄物處理等產業，將是今后產業政策的重點之一。
第三，資源瓶頸仍是制約我國經濟發展的重要因素之一。應對資源瓶頸，發展包括核能、太陽能、風能在內的新能源，推動煤電一體化建設，改變我國煤炭為主的能源結構，實施資源稅改革，是一項具有戰略意義的能源政策。
第四，進一步推動區域協調發展是我國實現經濟持續健康發展的重要手段之一。中部崛起、西部大開發、產業結構的優化升級、承接東部的產業轉移、路網建設、特別是高鐵的建設都是區域協調發展的重要內容。
能源結構轉型的意義范文4
一、我國工業發展已經進入轉型升級的關鍵時刻
近兩年，我國經濟發展特別是工業發展與前十幾年出現了很大差別。主要體現在以下幾個方面：
（一）經濟發展和工業發展增速回落
我國國內生產總值增速已從2010年的10.4%連續兩年下滑到2011年的9.3%和2012年的7.7%，2013年上半年國內生產總值同比增長7.6%，經濟增速持續回落。2013年上半年全國規模以上工業增加值按可比價格計算同比增長9.3%，增速比一季度回落0.2個百分點。從經濟增長的先行指標制造業采購經理指數（PMI）看，從2012年1月至2013年7月，該指數一直徘徊于50%榮枯線附近。重工業發展形勢尤其堪憂，增速回落態勢由原材料工業向裝備制造業蔓延。
（二）產能過剩嚴重
目前我國產能過剩已經是很多行業的普遍現象，依靠產能擴張拉動經濟增長的模式難以為繼。目前我國粗鋼、水泥、電解鋁、造船等行業產能利用率基本都維持在70%左右的低位，服裝、鞋帽等傳統輕工業產品庫存積壓現象嚴重。不僅傳統制造業產能利用率屢創新低，被寄予厚望的高科技產業也開始出現產能過剩問題。例如光伏組件和風機設備制造業，在外需不振和“雙反”調查的影響之下也出現了嚴重產能過剩，大量企業經營狀況堪憂。
（三）行業利潤下滑
受需求下滑和成本上升雙重擠壓，工業企業經濟效益大幅下降，一些行業生產形勢持續惡化，虧損面不斷擴大，甚至呈現全行業虧損的態勢。其中以原材料工業的虧損形勢最為嚴峻。根據中鋼協統計，目前我國鋼材總體價格已跌至1994年水平，全國重點大中型鋼鐵企業的平均銷售利潤率從2007年的7.26%下降至2012年的-0.18%。
目前我國經濟增速回落及第二產業發展放緩是短期和長期因素共同作用之下的結果。短期因素主要包括全球金融危機蔓延和世界經濟持續低迷，以及上一輪經濟刺激方案后續效應減弱。長期因素則是生產要素和資源環境條件的變化——中國工業企業依靠“低成本、大規模、高速度”的盈利模式將面臨終結，再加上其他低成本國家制造業的崛起，“中國制造”的出口價格優勢將進一步被削弱。傳統粗放型發展導致的高資源投入和高污染排放，導致了自然資源日益枯竭，生態環境嚴重破壞。我國工業轉型發展已經成為大勢所趨。
按麥迪遜對世界經濟發展建立的指標體系，我國2013年人均GDP預計將跨越10000國際元（1990年國際元，按不變價計算，下同）大關，而日本1971年人均GDP為10040國際元，我國所處發展階段和日本在上世紀70年代初基本相同，都處于工業化中后期階段。而從日本戰后經濟發展史來看，上世紀70年代初也是日本經濟調整、轉型的重要轉折時期，經濟減速、產能過剩、重化工業利潤下降等問題一度困擾著日本。但日本最終成功渡過了這一難關，實現了工業發展的華麗轉身，其轉型經驗對我國未來產業轉型發展具有重要的借鑒意義。
二、日本工業轉型發展的歷程和特點
上世紀70年代前后是日本工業化進程中最具歷史轉折意義的時期，從影響因素看，這一時期剛好與全球第二波產業轉移浪潮、布雷頓森林體系瓦解及石油危機相重疊。在此期間，日本經濟增長從年均增速10%左右的高位迅速跌落到5%左右，第二產業增加值比重觸頂回落、服務型經濟逐漸成為經濟發展的主要動力，快速城市化進程趨于結束。之前，作為日本經濟發展引擎的工業，此時也在生產成本、市場需求等多方面因素作用下，經歷了一場深刻的轉型和洗禮。
1970年前后，日本工業發展經歷短暫回調之后仍保持了一定增速，但發展內容已經開始出現變化。如果將工業各子行業分為輕工業、原材料工業和高加工度工業①，可以發現1965—1970年的10年間，高加工度工業平均值速要明顯高于其它工業。原材料工業年均增速雖然達到9.3%，但在工業增加值中的比重卻有所下降，這一趨勢在1973年石油危機之后更加明顯（如圖1所示）。
從工業內部結構看，如圖2所示，1966—1975年間日本工業經歷了“過山車”式的發展歷程。工業內部結構發生重大調整，以鋼鐵、有色、水泥等高耗能行業為代表的傳統工業扮演著“領漲領跌”的角色，并逐漸將主導產業地位讓位于機械工業、電子信息設備和交通運輸設備制造業等新興產業。以鋼鐵工業為例，1967年起該行業就一直處于衰退，到1971年鋼鐵行業增加值增速接近于0，但在1972年日本列島改造計劃的刺激下鋼鐵行業迅速反彈，然而在石油危機之后又跌至負數。
在經濟劇烈調整過程中，傳統高耗能行業并未退出歷史舞臺，市場困境促使這些鋼鐵等行業加強科技創新，生產高附加值產品。上世紀70年代以后，日本鋼鐵、水泥產量進入飽和狀態，同時，國民經濟發展對鋼鐵、水泥等高耗能產品的依賴程度開始下降，因此單位國內生產總值的鋼鐵產量在上世紀70年代初達到峰值后，于1975年后快速下降。值得注意的是，1973年石油危機、能源價格上升導致高耗能行業產品生產成本提升，但在石油危機后相當長的時期內，日本鋼鐵、水泥產量卻沒有出現大幅下滑，而是基本穩定在一個區間之內。另外，如表1所示，日本鋼鐵產品出口比率不降反升，一方面證明鋼鐵的出口競爭力有所增強，另一方面出口也成為化解國內鋼鐵產能過剩的手段之一；噸鋼增加值從上世紀60年代的3萬日元左右提升至上世紀70年代末的接近5萬日元（1990年不變價），顯示了日本鋼鐵工業在生產成本上升的壓力之下，走上了集約發展道路，其在產品質量、科技含量等方面的競爭優勢進一步得以體現。
三、日本轉型發展時期能源消耗強度的變化規律
上世紀70年代初是日本產業轉型升級的關鍵時期，不僅第二產業增加值比重觸頂回落、城市化進程放緩，工業內部各行業也呈現出不同的發展態勢，總體上日本表現出向工業化后期和后工業化階段的過渡特征。如圖3所示，與之相伴的是，日本能源強度也于從60年代的爬坡階段轉為70年代初期在峰值的小幅震蕩，之后開始大幅下降。
從歷史發展上看，日本戰后城市化進程到1970年前后明顯減速，從每年1.2%驟降至0.7%，導致鋼鐵、水泥等建材相關產業出現產能過剩，需求市場疲軟導致這些產業率先出現不景氣，帶動整個工業的衰退，能源強度出現下降。為提振經濟，時任日本首相的田中角榮于1972年推行了“日本列島改造計劃”，力圖通過投資基礎設施建設來維持日本經濟的高增長。在大量投資帶動下，原材料工業以及第二產業都出現反彈，能源強度也因此再度攀升。但是，改造計劃忽視了市場需求已經接近飽和，工業發展已經進入以產業升級為主旋律的新階段，過去支持日本高增長的要素已不復存在，再加之1973年石油危機導致的能源價格上漲，高耗能行業繼續擴張的道路被堵死，粗放擴張型經濟增長模式被徹底終結。
此后日本政府調整了產業政策，將扶持重點放在汽車、半導體、精密儀器等高附加值行業，高耗能行業在生存的壓力之下開始注重集約發展，產品的科技含量大幅提升。在經濟結構轉型的同時，日本政府還頒布了《節能法》等法律，規范企業用能管理，強化企業節能意識。在諸多因素帶動下，日本能源強度得以持續下降。
能源強度變化及其影響因素一直是學術界研究和討論的熱點。影響因素可分為結構和技術兩方面，大量研究結果表明，結構是能源強度的主要驅動因素。例如學者Robert C. Marlay重點研究了美國工業部門1970年以后的用能變化，認為能源價格上漲刺激了能源效率的提高，但這只是一個外在動力，更重要的直接原因是工業產品結構變化以及工業增長速度放緩，使得美國工業用能更少、創造價值更高。學者Ian Sue Wing等人的研究認為：美國1940—1970年期間，產業結構調整對于能源強度下降貢獻較大，同時汽車、飛機制造等高附加值下游產業的發展抵消了原材料工業擴張帶來的影響等等。
產業結構對于能源強度的影響，可以由下列公式解釋。在公式3中，全國能源消費的強度可分解為第一產業、第二產業和第三產業的單位增加值能耗與增加值比重之比的和，其中第二產業還可以進一步細分為輕工業、原材料工業和高加工度產業。
對于正處于工業化中后期的國家而言，工業在國民經濟和能源消費中仍占主導地位，資本密集型、能源密集型產業仍然是主導產業，從降低能源強度角度考慮，原材料工業對于能源強度影響權重最大，所以應首先在原材料工業內提升能源效率，即降低E原材料工業/G原材料工業；其次是發展高加工度產業，降低原材料工業在工業中的比重，即降低G原材料工業/G2；最后是發展第三產業，降低工業的增加值比重，即降低G2/GDP。而日本能源強度下降的成因和結果恰好印證了上述理論分析。
（EI—能源強度，E—能源消費量，E1、E2、E3分別代表一、二、三次產業的能源消費量）
日本能源強度于上世紀70年代初開始出現波動、達到峰值并開始下降，充分體現了產業結構調整升級對于提升能源效率的積極影響。而日本產業轉型也正是在以下三個層面發生：在高耗能行業內部，各企業為改善經營狀況而注重存量調整，提高產品質量、延長產業鏈，在產量、能耗基本不變的前提下提高產品附加值（降低E原材料工業/G原材料工業）；在工業行業內部，是在工業產業內部，在需求市場引領下，技術密集型、高加工度產業取代傳統產業成為工業發展的引擎，汽車、家用電器制造業發展迅速（降低G原材料工業/G2）；在三次產業層面，以金融、貿易、研發為標志的第三產業成為拉動GDP增長的關鍵，符合從工業化向化中期向工業化后期過渡的一般規律（降低G2/GDP）。而且從時間節點上看，如表2所示，能源強度于1974年達到峰值，也基本與其它影響因素出現拐點的時間相吻合。
四、對我國的啟示
（一）要以正確的態度對待經濟增速和工業發展增速的穩步回落
首先應該以正確的態度對待經濟增長速度適當回落這一現象。日本上世紀70年代經濟增速下降一半，是內在生產要素價格上漲和外在市場需求波動的必然結果，也是發展階段由工業化步入后工業化階段的客觀特征。目前我國經濟增速回落有其合理因素，恰好為經濟發展從重工業、擴張型軌道上“解鎖”提供機會，讓資本、勞動力等要素資源重新進行配置。雖然過程中會經歷轉型陣痛，但總體上看我國仍處于發展大有可為的重要戰略機遇期。因此，面對我國經濟增速放緩的新形勢，我們一定要站穩腳跟、認真觀察，不要因為增長速度回落而陷入盲目恐慌，應在新的變化中努力尋找新的機遇。
（二）未來工業發展將以轉型升級為主線，未來發展機遇孕育在高加工度產業和信息產業之中
從日本經驗看，依靠投資刺激計劃維持傳統經濟發展模式、拉動經濟增長的方式，其效果并不理想，也不符合經濟發展規律。日本1972年出臺的列島改造計劃雖然在很短時間里帶動傳統高耗能產業反彈，但畢竟是強弩之末，其拉動作用很難長期生效，而且還會帶來更嚴重的產能過剩，給未來發展帶來更大問題，同時這種人為的刺激會推遲產業轉型升級的進程。如果用現代的眼光回顧歷史會發現，日本在機械制造、家用電器等工業方面的真正競爭力也正是形成于上世紀70年代的“大轉型”之后。時至今日，盡管內容發生了變化，但機械制造、自動控制系統等高技術裝備和產品仍然存在著廣闊的市場空間。我們要充分借助這一機遇，推動工業發展轉型升級。同時，我們可以借助信息和網絡技術，開發新一代通訊、計算機、互聯網等信息化產品，提升全社會信息服務水平，走出一條新型工業化道路。
（三）鋼鐵水泥等原材料產業要把節約能源和開發高附加值產品放在更重要的位置
我國鋼鐵、水泥等高耗能行業發展已進入飽和期。前十年依靠高投資、鋪攤子、打價格戰為特征的發展模式已經不再湊效。當前，我國能源資源價格改革已經箭在弦上，高耗能產業生產成本上漲已是大勢所趨，再加上資源環境約束不斷加強，企業“水平擴張”的道路基本被堵死。因此對于鋼鐵、水泥等高耗能原材料行業而言，必須轉到內涵型、質量型發展模式之上：要把產業升級的重點放在開發節能型新工藝、普及節能技術上，通過大幅度降低單位產品能耗降低生產成本；同時，原材料企業也要深入研究開發更高附加值產品，從初級、通用型產品向深加工、專業型產品過渡，為精密機械制造、國產飛機和大型船只制造等下游產業提供強有力支持。
（四）我國“十三五”節能目標的設定要考慮到未來結構調整的重大影響
日本上世紀70年代初期單位GDP能耗強度已進入峰值階段，經歷為期4、5年的震蕩反復之后進入快速下降通道。如果我國未來5年期間經濟和能源發展成功轉型，則將成為實現“十二五”節能目標的重要保證，也會為未來節能工作注入不竭動力。在此基礎上，設定“十三五”時期節能目標時，要酌情考慮未來產業結構調整的影響，即渡過單位GDP能耗“倒U型”曲線峰值階段后，單位GDP能耗的下降速度可能會更快。因此，“十三五”節能目標的設定，不宜取值過低。當然，“十三五”節能目標的確定還需要考慮很多其他因素，包括GDP的增長速度、未來中國經濟結構轉型是否成功、建筑交通和生活部門能源消費增長情況等，還需今后開展更深入的研究。
注：
能源結構轉型的意義范文5
關鍵詞：新能源行業；資本結構；企業績效；現狀分析
中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）08-0-01
近年來，我國對上市公司資本結構于企業績效的研究可謂如火如荼，比較常規的一個研究視角是選擇不同行業，如鋼鐵行業、汽車行業、電子行業等，選取行業數據，通過實證研究進一步得出不同行業上市公司資本結構與企業績效的關系。本文循著一般的研究視角，選擇一個新的行業新能源行業來簡要介紹一下目前我國新能源行業的資本結構和企業績效的現狀。為進一步做新能源行業資本結構和企業績效的實證研究做一個鋪墊。
一、新能源行業的界定
新能源是一個比較新的概念，在這個整個生態環境受到威脅的時代也是我們人類的福音。新能源是一個國家和地區高新技術發展水平的重要依據，也是新一輪國際競爭的戰略制高點，世界發達國家和地區都把發展新能源作為順應科技潮流、推進產業結構調整的重要舉措。加之，目前我國提出區域專業化、產業集聚化的方針，并大力規劃、發展新能源產業，相繼出臺一系列扶持政策，使得新能源產業園區如雨后春筍般出現。
根據聯合國開發計劃署（UNDP）的分類，新能源按其形成和來源分類分為來自太陽輻射的能量，如：太陽能、水能、風能、生物能等。來自地球內部的能量，如：核能、地熱能。天體引力能，如：潮汐能。按開發利用狀況分類分為常規能源，如：水能、核能。新能源，如：生物能、地熱、海洋能、太陽能、風能。按屬性分類分為：可再生能源，如：太陽能、地熱、水能、風能、生物能、海洋能。非可再生能源，如：核能。新能源按轉換傳遞過程分類：（1）一次能源，直接來自自然界的能源。如：水能、風能、核能、海洋能、生物能。（2）二次能源，如：沼氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發電、潮汐發電、波浪發電等。
二、新能源行業上市公司資本結構的特點
為了開發新能源，隨之蓬勃發展的是新能源產業園區，新能源行業上市公司的資本結構特點如下：
1.新能源行業上市公司資產負債率高。這說明國家政策支持為新能源上市公司提供較便利的負債融資，同樣也說明新能源上市公司也在積極利用財務杠桿作用。便利的融資渠道使得新能源行業在飛速發展階段第一時間得到資金來擴充資產規模。值得注意的是資產負債率在較高的水平下有逐漸增長的趨勢，說明負債融資比例有不斷上升的趨勢，在這種趨勢下，應該防止出現負債率過高的情況出現，避免重蹈無錫尚德的覆轍。
2.年度負債融資政策變化不大。新能源行業發展歷史比較短，有的處于探索摸索階段，大部分又是其他行業轉型轉過來的。年度負債融資政策變化都不大。
3.新能源上市公司的負債結構比較平衡。流動負債與非流動負債結構比較均衡，新能源上市公司對短期資金的依賴性不強；但是新能源上市公司的長期資產負債率較低，長期負債占長期資本的比重偏小，說明長期負債并沒有得到很好的利用，而作為低碳經濟的典范，表明上市公司用于研究開發項目的資金不足，這是我國新能源上市公司出現核心技術和關鍵部件瓶頸因素的原因。
4.新能源上市公司的負債融資結構中，外部融資所占比重較高，新能源上市公司的借貸資金壓力處于較高的位置，目前我國新能源企業的資金壓力非常明顯，龐大的銀行貸款正在成為拖累新能源資產負債狀況的因素。
三、新能源行業上市公司公司績效的特點
1.盈利指標低于行業平均水平。新能源上市公司各盈利指標，包括凈資產收益率、市盈率、每股收益均略低于市場平均水平。這表明我國新能源行業上市公司盈利勢頭才初見成效。新能源市場惡性競爭以及核心技術的欠缺以及新能源行業關鍵技術人才的緊缺是導致的利潤率較低的原因之一。
2.整體營運能力較強。新能源上市公司營運能力指標表明其整體營運能力較強包括應收賬款周轉率、存貨周轉率，總資產周轉率。并且營運能力指標該指標有增長的趨勢，說明在新能源上市公司中流動資本被大量的占用，經營性現金流需要改善。
3.資產負債近幾年內變化不大。包括所有者權益比率和每股凈資產在內的償債能力指標表明新能源行業上市公司的融資政策比較穩定。
4.總資產增長率有不斷降低。對于處于初創期的新能源產業來講，其發展能力應該是不斷增長的，而新能源行業上市公司的主營業務收入增長率等發展能力指標下降，兩者相違背，究其原因是我國的新能源企業中存在部分企業從其他類型的公司中轉型而成，也由此反映出我國上市公司并沒有對新能源產業進行一個明確的劃分，新能源的定義方面有很多無法衡量的東西，加之新能源處于一個火熱發展的行業，部分上市公司甚至是發展能力處于衰退期的公司將業務靠近新能源以求得新的發展。
5.現金流基本充足新能源行業上市公司雖然處于初步發展階段，但現金流基本充足。
參考文獻：
[1]于東智.資本結構、債權治理與公司績效：一項經驗分析[J].中國工業經濟，2003，1.
能源結構轉型的意義范文6
摘 要 哥本哈根氣候峰會之后,全球掀起了一股節能減排的低碳經濟發展熱潮,同樣,發展低碳經濟也是我國應對氣候變化、實現可持續發展的必然選擇。作為西南重要省份的云南也應該積極響應中央政府的號召,雖然面臨著產業層次低、經濟轉型難度大的壓力,但同時也具有走低碳發展之路的諸多優勢,比如資源優勢和環境優勢,可以通過調整產業結構、開發利用可再生新能源、倡導低碳的生活方式和消費習慣等一系列的有效策略,走出一條具有云南特色的低碳經濟之路,實現人與自然的和諧發展、共同進步。
關鍵詞 低碳經濟 經濟轉型 發展可行性 策略
雖然2009年底舉世矚目的哥本哈根氣候變化大會早已曲終人散,且從根本上來說,此次會議也未達成一種具有實質性的協議,或者說沒有產生具有法律約束意義的成果,但是我們不可否認,全球朝著低碳經濟發展的趨勢是不會動搖的,低碳經濟是人類應對能源、氣候和環境安全挑戰的必由之路。同樣,走低碳經濟之路也是我國的必然選擇。這不僅是因為我國是世界上溫室氣體的排放大國,在溫室氣體的減排問題上面臨著巨大的國際壓力,更為重要的是,發展低碳經濟也符合我國的具體國情,它與我國實現可持續發展的戰略目標是高度一致的,既能擺脫過分依賴碳基燃料,緩解高油價的壓力,加快實現經濟轉型,又能保持我國經濟持續、快速、健康地發展。因此,中國政府鄭重承諾,到2020年我國的單位生產總值CO2排放比2005年下降40%-45%①。顯然這是一項非常艱巨的任務,但是這一點充分說明了中國政府發展低碳經濟的態度是明確而堅定的。發展低碳經濟,加強節能減排,既是全球共同的責任,也是我國應對氣候變化、轉變增長方式的必然選擇,是我國貫徹落實科學發展觀和構建和諧社會的一項重要舉措。
云南作為我國西部一個欠發達省份,面臨著產業層次低、轉型發展難度大的壓力,但同時也具有諸多獨特的優勢,可以通過調整產業結構、轉變發展方式等在發展低碳經濟方面大有作為。本文從低碳經濟的定義出發,通過分析云南省發展低碳經濟的客觀必要性,并與同處西南地區的廣元市走低碳經濟的路徑進行對比分析,進而提出了調整產業結構和能源結構、倡導低碳生活方式以及注重技術創新等方面的發展策略,并期望在此基礎上針對云南自身的特點,理論聯系實際,進一步做出更加深入的思考研究,走出一條適合云南發展的低碳經濟之路,實現云南省既要發展經濟又要保持生態環境和社會環境的和諧發展的雙贏目標。
一、云南省發展低碳經濟的可行性分析
(一)低碳經濟的概念
所謂低碳經濟,是指以低污染、低能耗、低排放、可持續為基礎的經濟增長模式。它是在可持續發展理念的指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態②。
(二)云南省發展低碳經濟的客觀必要性
云南省擁有優越的氣候條件和豐富的自然資源,開發歷史悠久,民族文化璀璨,而且它作為我國連接東南亞乃至整個亞洲的樞紐和通道,具有重要的戰略地位,同時,云南作為一道重要的生態屏障,在全國乃至亞洲擔負著生態建設和環境保護的重任。發展低碳經濟是我們應對氣候與環境變化危機的必由之路,是化解能源危機的有效路徑,是促進經濟轉型的不竭動力。但是與東南沿海的發達地區相比,地處西南部的云南將面臨更大的挑戰,加上近年來我省能源的大量消耗,溫室氣體的排放量不可避免地迅猛增長,成為環境污染的最大來源。而通過借鑒同處西部地區且是地震重災區的廣元發展低碳經濟的路徑選擇,我們可以斷言:作為后發地區的云南走低碳經濟之路并不是“慢發展”,更不是“不發展”,而是結合自身實際、選準路徑的科學發展,我們必須放棄對經濟高速增長的盲目追求,以長遠利益為出發點,走循序漸進的低碳發展之路。因此,云南省應該把低碳經濟作為搶抓新興產業機遇、培育新經濟增長點和加快轉變經濟增長方式的有機契合點,爭取在發展低碳經濟之路上走在全國的前列,按照可持續發展的思想,全面建設環境友好型、資源節約型社會,努力打造成為全國的低碳經濟示范區。
二、云南省發展低碳經濟的策略分析
發展低碳經濟是一個漸進式的過程,起步階段尤為關鍵,所存在的諸多阻礙其發展的“絆腳石”應該采取相應的措施妥善解決,進而從關鍵領域進行實質性地突破,以帶動其他領域的低碳發展,最終推進全省低碳經濟發展的步伐。對此,我認為應從以下幾個方面做出努力:
(一)產業結構的調整勢在必行
過去不合理的產業結構已經暴露了許多缺陷,尤其是在受到近兩次金融風暴的襲擊之后,更顯得不堪一擊,加上來自國內外節能減排的壓力,全省的產業結構調整任務已勢在必行,且必須有明確的調整目標和果斷的決心,在未來的五到十年的時間里,爭取實現實質性地突破?，F階段云南的產業結構還是比較單一,產業層次低下,尤其是工業內部,重化工業和煙草產業幾乎占了全省工業規模的90%③,且加工的大多是初級產品甚至是直接的資源采掘,產品附加值低、資源消耗大、技術含量低等方面問題突出。因此,改變工業內部的不合理結構成為目前云南產業結構調整的重中之重。云南工業結構調整應當以“調優、調強、調輕”為目標。其中,“調優”就是要優化工業內部結構,在逐步降低煙草產業和重化工業在工業增加值中所占的比例的同時加大對新興產業的培育發展,比如生物醫藥產業、花卉產業和新能源的開發利用等?！罢{強”即通過技術進步和自主創新提高企業的核心競爭力,提高產品的技術含量和附加值?！罢{輕”則包含兩個目標,一是延伸重化工業的產業鏈,促進重化工產品向精細化、新型化方向發展;二是大力發展與最終消費市場相銜接的日用輕工產品。
(二)加大對能源結構的調整力度,改變不合理的資源利用方式
減少化石燃料的消耗是低碳經濟發展最直接的體現,提高能源的利用效率、增加清潔能源和可再生能源的供給和消費比例,是實現低碳經濟轉型的有效路徑。云南的能源資源較為豐富,而且水火電的結構也比較合理,但是火電方面也存在安全隱患大、溫室氣體排放量大、清潔煤技術成本過高等問題,因此,結合云南自身的實際,調整能源結構的方向應該是構建以水電為主,火電為輔,核電加快發展的多元化電力格局,推動低碳能源的規?；?、商業化和產業化發展,奠定和鞏固云南清潔能源大省的地位,并為改善能源結構,推進節能減排作出應有貢獻。至于資源利用方面,應該在明晰資源產權的基礎上,盡快建立起能反映資源稀缺程度和環境成本的價格形成機制,同時降低固體廢棄物再生利用成本,使得初始資源和不利于環境保護的產品變得昂貴,利用價格杠桿作用來促進企業在“減量化、再利用、資源化”中尋求各種資源使用的最佳替代效應。
(三)倡導低碳的社會氛圍和生活方式
發展低碳型的健康消費模式也是發展低碳經濟的有效途徑。低碳消費是一種基于文明、科學、健康的生態化消費模式,其實質是以“低碳”為向導的一種共生型消費,使人與自然能夠和諧發展、共同進步。觀念是人們行動的先導,要倡導人們崇尚低碳的生活方式就要從觀念上著手,改變過去不合理的消費觀念,通過媒體向公眾宣傳普及節能減排、綠色經濟和低碳經濟的相關知識和發展理念,同時政府也應該加大對環保產品和新能源產品的財政支持力度,建立有效的綠色信息共享和監督機制,使社會大眾能真正養成低碳的生活習慣和消費習慣。正如云南在節能減排中的口號“全民節能,云南在行動”。
(四)擺脫資金和技術的束縛,充分發揮科技創新在節能減排中的關鍵性作用
云南的經濟實力相對薄弱,產業技術水平也落后于全國的平均水平。低碳經濟的發展需要足夠的資金支持和強大的技術支撐,云南在這一方面的欠缺是可以彌補的。首先,技術創新需要大量的資金和高科技人才,政府就應該加大對技術創新的資金支持,同時可從其他地區引進高新技術人員,充分發揮人的主觀能動性,以技術進步推動低碳經濟的轉型。其次,所引進的人才和技術需要及時地吸收消化,融合其自身的特點,真正服務于云南的低碳經濟建設。同時大力培養云南本地區的創新性研究人才,中西合璧,著力研究發展和推廣先進能源等低碳技術,力爭在節能和清潔能源、可再生能源、核能等技術領域的重大突破。
三、結語
毋庸置疑,全球氣候變化已成為人類面臨的最大威脅。而化石燃料的大量燃燒、溫室氣體的無節制排放以及森林的過度砍伐無疑是導致全球氣溫急劇上升的罪魁禍首,世界各國呼吁要共同解決全球氣候問題,這時,低碳經濟應運而生。云南素有“植物王國”、“動物王國”、“有色金屬王國”以及“花卉之鄉”的美譽,獨特的自然和地理條件,使云南成為中國生態環境最好的地區之一。山青水碧、天藍地綠、空氣清新、環境優美,是云南生態環境的顯著特點。在這場轟轟烈烈的低碳熱潮中,我認為七彩云南也不能坐以待斃,而是應該充分發揮其資源環境優勢和氣候優勢,結合其自身的特色,抓住國家實施十大重點產業調整和振興規劃的絕佳時機,加快經濟增長方式的轉型,加快產業結構的調整和優化升級,倡導節儉風尚,提倡健康理智的消費方式,積極開拓一條具有云南特色的低碳經濟之路,實現人與自然的和諧發展和共同進步,實現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。
注釋:
①陳金亮.發展低碳經濟:實現可持續發展.中國經濟報告.2010(01):26.
②袁男優.低碳經濟的概念內涵.城市環境與城市生態.2010(01):43.
③王小李,鄭麗,郭婷婷等.云南發展低碳經濟的探索與研究.中國軟科學.2009(S2):75.
參考文獻:
[1]袁男優.低碳經濟的概念內涵.城市環境與城市生態.2010(01).
[2]陳金亮.發展低碳經濟:實現可持續發展.中國經濟報告.2010(01).
[3]崔毅,郝壽義,王銀平.低碳經濟引發的可再生能源思考.生態經濟.2010(05).
