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智慧城市的市場分析范文1
藍色經濟發展模式
日照市作為藍色經濟區的關鍵城市、新歐亞大陸橋的東方橋頭堡，已發展成國際著名的“水運之都”、“生態城市”，環境條件一流，文化底蘊深厚，信息技術基礎雄厚，且機制靈活開放，高度重視科技發展。作為山東建設智慧城市的樣板工程，日照國際海洋城，是納入《山東半島藍色經濟區發展規劃》國家戰略的中外合作項目，是山東省重點建設的海洋特色園區，也是日照市城市總體規劃發展的“第三極”。
日照國際海洋城是一片擁有160平方公里規劃范圍的、將產業布局和生態建設有機結合的海洋特色經濟體。海洋城分為臨海發展帶、都市發展帶以及加工制造物流帶三個功能區。臨海發展帶位于204國道與沿海公路之間，保護并利用現有大面積水體、綠地自然資源，開展臨海產業研究，引進先進企業，發展生態濕地旅游、休閑度假旅游以及醫療保健服務和濱海住宅區。都市發展帶介于沈海高速與204國道之間，交通便利，發展辦公型研發、動漫、IT產業，配合臨海發展帶以及城市中心而設立海洋科技研發、服務型產業、高技術產業以及都市型住宅。加工制造物流帶位于沈海高速以西，緊鄰未來大型鐵路編組站，地域開闊，發展臨海加工制造和物流業，利用景觀歷史文化廊道開放都市型農場，開發旅游業和郊區化住宅。
隨著整體規劃的出臺，日照國際海洋城戰略性新興海洋產業的發展路徑正漸次明晰，海洋服務、海洋工程裝備、海洋生物、海水綜合利用、海洋生態環保和臨海高端制造業這六大產業正在成為助推國際海洋城起步發展的重要抓手。
日照國際海洋城經濟發展局局長滕永茂表示：“日照因‘日出初光先照’而得名，位于山東半島的南域，是聯合國人類居住獲獎城市。陽光度假口岸、生態宜居家園、北方綠茶之鄉等等，這些都是它的城市名片。 日照國際海洋城是日照新一輪總體規劃中確定的城市發展‘第三極’，是山東半島藍色經濟區國家戰略的重要組成部分，是國家海洋經濟十二五規劃重點建設的中外合作園區。智慧城市建設符合日照國際海洋城‘國際水準、海洋特色、產城融合’的發展理念和‘新產業、新生活、新生態’發展要求?！?/p>
按照新加坡盛邦國際咨詢有限公司編制的城市規劃和國家發改委宏觀經濟研究院編制的產業規劃，日照國際海洋城堅持國際水準、海洋特色、產權融合的發展理念，按照新產業、新生活、新生態的發展要求，重點發展六大海洋產業，逐步建成為山東半島藍色經濟發展先導區、國家海洋產業新示范區、國家海洋經濟發展綜合配套改革實驗區、濱海生態宜業宜居藍色新區，實現了規劃之城、特色之城、智慧之城、創新、幸福的科學發展目標。
物聯網智慧起步
按照規劃，海洋城的起步區大約11平方公里建設將于2020年完成。目前基礎設施正在建設中，從2012年 6月27號正式開工建設，目前已經基本完成了地下管網和主干道的建設。下一步的工作重點是招商引資，開展創意產業和遠景合作。
滕永茂表示，在海洋城規劃建設初期就把智慧城市的建設作為重要目標之一，由于海洋城是一個新的城區，政府采取了大規模、扁平化的管理模式，并進行了智慧城市頂層設計。海洋城智慧城市建設期望達成‘一個網絡、一個中心、三個版塊’的總體設想?！粋€網絡’指的是智慧城市的基礎網絡，‘一個中心’是智慧城市的云服務中心，‘三個版塊’包括了智慧政府、智慧產業和智慧民生。
“我們的優勢是不存在老城區的資源整合和流程再造，比如我們的地下綜合管線內部都設計了監控設施，寬度可以跑工程車，力求建造百年工程。智慧政府包括智能辦公、角色支持、信息公開、信息共享、工作安排、對外宣傳、應急指揮等，還有環境監控、安全防控等公共資源管理；智慧產業包括園區管理、園區物流管理，如采購、庫存管理、電子商務、財務管理市場分析等。還有農業遠程控制、工業自動化、商品采購、景區導游等生產管理；智慧民生包括網絡辦事、遠程教育、遠程醫療、社區安全防控等，讓市民享受到社保查詢、便民熱線、水電暖繳費等便民服務?！?他說。
智慧城市的市場分析范文2
自2015年總理在政府工作報告中明確提出“互聯網+”行動計劃以來，“互聯網+”已經影響及改造了多個行業，而在此進程中也浮現出諸多問題，如物聯網、大數據等新技術該如何融合創新、傳統產業該如何推動產業的轉型與變革、電信運營商如何借助“互聯網+”之力打造新的增長點等。因此，本期專題既提出了針對物聯網、車聯網等的解決方案，也探討了“互聯網+”在醫療、國土資源管理等領域的應用，并對運營商如何推進“互聯網+”的體系架構及其轉型策略進行了分析，希望借本次專題回顧“移動互聯網+”在過去幾年的技術研究和應用成果，同時也對其發展方向與前景進行展望。
【摘 要】為了探討如何解決目前車聯網行業發展的信息化問題，首先分析了車聯網發展的現狀，并針對當前阻礙車聯網行業發展的行業解決方案欠缺的瓶頸問題，提出了一種基于移動互聯網的集云應用、管道、應用終端的一體化綜合解決方案。該方案的實施旨在為運營商帶來新的經濟效益增長點，同時為城市智慧交通建設提供一種有效的解決方案，為綠色低碳城市建設做出積極貢獻。
【關鍵詞】移動互聯網 車聯網 智慧交通 綠色低碳
[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry， this paper analyzed the development status of the vehicle networking， and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry， it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications， pipelines， application terminals， based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point， but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction， making a positive contribution to green low-carbon urban construction.
[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon
1 項目背景
1.1 國內外車聯網發展現狀
隨著全球智能汽車行業的高速發展，當今車聯網技術也進入前所未有的高速發展時期。美國與日本等國家已經通過建立車輛和道路之間有效的信息通信實現智能交通的管理和信息服務。相關統計數據顯示，在未來五年內，全球車聯網市場規模將突破3000億元，并且至2020年將會達到90%的車型配置車聯網技術。
我國在2010年將“車聯網”列為國家重大專項第三專項的重要項目，并在同年提出兩項涉及車聯網的關鍵技術的項目；在2011年明確提出物聯網在智能交通、智能物流等領域率先部署；2012年指出重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監督平臺；2013年交通部推進“兩客一危”車輛安裝北斗兼容車載終端，并接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺；2014年正式實施《道路運輸車輛動態監督管理辦法》。
當前國內互聯網汽車市場發展非常迅速。在地圖領域開發方面，騰訊通過12億元購買四維圖新股份成為第二大股東，而阿里巴巴也以11億美元收購高德；在硬件與接口開發方面，騰訊擁有路寶盒子，阿里推出智駕盒子，淘寶網開始涉足汽車維修O2O，百度也推出了開放車聯網協議Carnet。
1.2 車聯網信息化發展的需求
至2016年3月，我國的機動車保有量達2.83億輛，目前，緩解交通擁堵與減少交通事故成為智慧城市建設發展急迫需要解決的問題，車聯網的提出成為智慧城市發展中的一個重要環節，它將引領智慧城市的發展方向。車聯網的組成以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，以規定的通信協議和數據交互標準，實現車與車之間、車與路人之間、車與人之間、車與互聯網之間的連接，從而達到車輛控制智能化、信息服務移動化、交通智能化的智能交通物聯網絡。
構成車聯網產業鏈的組成部分包括車輛制造商、服務提供商、設備提供商、內容提供商、移動網絡運營商等，涵蓋汽車、計算機、物聯網、通信等多個行業，這決定產業鏈條的發展需要產業鏈上下游企業的協同發展與應用整合。
隨著車聯網行業信息化的發展，可以通過實現道路利用情況的動態實時反饋與掌握各類車輛的駕駛行駛狀況的方式，達到合理分配利用城市道路資源、監管各類車輛駕駛狀態的目的，最終實現緩解城市道路交通擁堵問題、優化車輛行駛路線、減少汽車尾氣排放污染及發現與排除車輛安全隱患等，實現城市交通的透明化管理。
車聯網的信息化將會帶動智能交通技術，可以實現智能公交管理、智能停車場管理、車流量監測與管理、智能信號管理等功能，以做到合理疏導和調度道路車輛行駛，提高道路通行能力與利用率，降低交通事故發生率與交通堵塞，降低城市能耗以促進綠色低碳城市的建設。
2 車聯網一體化運營綜合解決方案
2.1 技術架構介紹
圖1為車聯網一體化運營綜合解決方案技術結構。該解決方案的技術架構由“云、管、端”三個部分組成?！岸恕敝饕筛兄K端組成，由個人PC、手機終端、行業終端、企業信息終端以及車載Wi-Fi等組成；“管”是實現車聯網通信的承載移動網絡，由GSM/WCDMA/LTE移動網絡、專線APN（Access Point Name，接入點）、共享APN與Wi-Fi組成，同時搭配防火墻、AAA（Authentication、Authorization、Accounting，驗證、授權和記賬）認證與DDOS（Distributed Denial of Service，分布式拒絕服務）防護等技術；“云”部分由車載音樂、實時路況、位置服務平臺、車聯網輔助分析平臺以及微信客戶端等組成，并由云數據中心實現對所有云應用的承載。
2.2 關鍵功能架構描述
車聯網一體化運營綜合解決方案從縱向劃分為云服務+智慧管道+行業應用終端，橫向劃分為車載音樂+實時路況查詢+位置服務+輔助分析+專網Portal服務+微信客戶端等應用，通過橫縱結合發力，構建基于“云應用+網絡運營+多元終端”的車聯網綜合解決方案。
（1）云應用
“云”端由自建平臺或者與第三方合作建設的平臺共同組成，包括位置服務平臺、路況查詢服務平臺、物聯網自輔助分析平臺、微信平臺、音樂平臺、視頻空間、語音對講、支付平臺及其他應用平臺，如圖2所示。
1）位置服務平臺：位置綜合服務平臺（LCS）采用了LBS和GPS兩種定位技術，以提高GIS并發能力及綜合處理能力，并可以在LCS基礎上建設位置通等其他業務系統。平臺實現在位置服務的基礎上建設面向車聯網的位置服務共享應用平臺與GPS定位平臺，并提供擴充地理信息系統的標準開放接口。
2）交通服務平臺：通過與深圳市智能交通信息系統平臺合作建設的交通服務增值服務平臺，實現城市路況、高速路況、公交出行、地鐵出行等多項功能，結合高速3G WCDMA與4G FDD-LTE移動網絡為用戶提供便捷出行功能。
3）物聯網自服務分析平臺：物聯網自服務分析平臺提供“貼身的”增值服務給迫切需要部署物聯網應用的車聯網企業，平臺由幾大功能塊組成，涵蓋了用戶管理、賬戶查詢充值、流量預警、充值和機卡分離控制、漫游控制、報告報表等功能，從而實現了車聯網企業的自服務平臺系統。
4）微信服務平臺：面向車聯網客戶提供專屬的官方微信，實現用戶設備與卡號碼的綁定關系，為車聯網客戶端提供基礎服務功能，包括登錄、查詢、充值、轉套餐、報失等基本功能。
5）專用Portal平臺：通過提供專網Portal，面向客戶提供免費享用Wi-Fi上網服務的同時，提供多種增值服務，包括業務查詢、支付等專網通道。通過廣告引入消費環節，將普通Wi-Fi設備升級成為商用廣告Wi-Fi，實現多元營銷。
6）音樂平臺：與三方音樂平臺合作提供客戶音樂定制下載業務。
7）語音對講：與三方語音對講平臺合作開發基于IP的對講平臺，通過車載電子設備實現車友間的對話和群聊功能。
8）語音識別：與三方語音識別平臺合作開發實現通過語音識別技術對車輛下達操作指令。
9）支付平臺：通過三方充值平臺實現用戶充值功能，支持微支付、支付寶、銀行卡以及充值卡的用戶個人充值方式。
（2）智慧“管”道
移動互聯網智能“管”道主要從移動網絡與安全網絡機制兩方面實現：
1）移動網絡：依托高速與成熟的WCDMA/LTE無線網絡技術，并利用APN技術提供的安全機制與接入手段，實現車載終端用戶的無線數據的傳輸功能。
公眾網：采用普通公網卡，實現與所有網絡的互聯互通，具備高速、開通便捷的特點。
共享APN：行業客戶所有的APN卡采用共享的域名，其內部網絡通過公共互聯網（有固定IP地址）與公網GGSN設備相連，實現車載終端與行業客戶內部網絡的互聯互通，具備低成本、開通方便快捷的特點。
專線APN：行業客戶所有的APN卡采用特定域名，其內部網絡通過專線（MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH的多業務傳送平臺）、SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步數字體系））與公網GGSN（Gateway GSN，網關GSN）設備相連，實現車載終端與行業客戶內部網絡的互聯互通，具備安全性高、高質量保障特點。
2）安全網絡機制：對于行業安全性需求較高的客戶，提供企業級的硬件防火墻、AAA認證服務器及DDOS防護設備與系統等安全防護體系。
防火墻：提供包括過濾防火墻、應用網關防火墻、狀態檢測防火墻以及復合防火墻等多類產品，為行業客戶提供不同層次需求的防火墻設備。
AAA認證服務器：AAA認證提供給行業客戶APN接入的二次認證管理平臺，完成認證、授權、審計三項功能，實現對用戶身份合法性的認證授權，控制用戶的不同服務訪問權限。通過AAA認證服務器平臺能夠滿足APN用戶的安全認證需求，并能提供業務管理和系統管理等功能。通過與APN產品結合，為企業提供AAA認證服務，既能為客戶提供更完善的無線通信安全解決方案，也能增強傳統APN產品的競爭實力。
DDOS防護設備/系統：通過在骨干網絡為行業客戶部署DDOS檢測處理設備，通過把控正常數據流量的通行與攻擊流量的清理過濾，實時檢查用戶流量安全。通過部署DDOS防護設備/系統，為行業客戶提供安全性高的互聯網絡。
（3）多元終端
實現包括手機類終端、PC類終端、企業信息終端、SIM卡芯片嵌入的車載終端的多元云接入解決方案，打造“云服務+多元終端+車聯網沃”的一體化解決方案。
1）手機類終端：支持目前主流的IOS操作系統、安卓操作系統的智能手機接入。
2）個人PC類終端：支持目前Windows操作系統、蘋果Mac OS操作系統、Linux操作系統的電腦終端接入，同時支持IE、Google、Safari等主流瀏覽器的登錄。
3）車載類終端：支持安卓類操作系統的車載類終端接入。根據不同廠家設備將會對兼容性做進一步擴展。
4）行業應用終端：提供特定廠家（中興、華為）芯片模組的網絡接入，并根據市場需求將會進一步支持更多行業應用終端。
5）車載Wi-Fi：實現車載類Wi-Fi的訪問，實現車內移動終端免費上網功能。
隨著車聯網一體化運營管理系統的規模放大，將會不斷擴大終端的支持數量與內容。
2.3 方案關鍵技術描述
（1）實現面向企業與用戶的一體化服務平臺
車聯網一體化運營綜合解決方案打造面向企業級（B2B）與面向用戶級（B2C）的免費的增值服務平臺，并實現個人渠道的充值系統平臺。通過一體化服務平臺建設，不僅向企業提供強自服務平臺，并且向個人客戶提供貼身的個性化服務平臺，從而強化企業之間合作的深度與用戶的使用黏度。
（2）實現從“傳統SIM”至“機器專用M2M卡”的轉變
針對汽車環境因素所具備的溫差變化大、潮濕、強振動等各種因素，滿足車聯網企業特殊要求，量身打造專用芯片和汽車專用模組。
方案使用工業級的車載設備專用M2M異型芯片卡取代傳統消費級的SIM卡，具備耐高溫、防塵、防潮的特點，并可集成于汽車專用通信模組，達到低成本、更長的使用壽命以及高集成度產品的目的。
（3）基于大數據挖掘的分析方式
通過對每天50 TB左右的原始話單與位置定位數據進行采集分析，參照3GPP通信協議規范挖掘原始數據中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息，并按需求制定分析與統計規則，實現機與卡對應匹配、位置定位與流量統計等相關應用分析。
（4）多源定位技術
通過LBS與GPS兩位定位技術的結合，并支持AGPS定位技術，實現精確度達到5 m的精準定位。同時結合凱立德實時路況數據，為車載用戶提供多元定位服務。
3 項目意義
車聯網一體化運營綜合解決方案對車聯網產業鏈上下游整合發展、城市智慧交通發展，以及綠色低碳城市建設都有積極的意義：
（1）車聯網產業鏈上下游整合發展。車聯網產業鏈的構成包括車廠、內容提供商、設備提供商、網絡提供商、服務提供商等，涵蓋汽車、計算機、物聯網、通信等多個行業，這些應用要求相關行業的協同發展，這將會帶動這些行業的企業進行科技創新與應用整合。在中國經濟轉型建設創新型社會的過程中，將會對經濟效益和社會效益起到重要作用。
（2）城市智慧交通發展：通過車聯網運營項目可以動態實時地掌控道路利用情況、各種車輛的駕駛行駛狀況等，由此實現對道路資源的合理分配與利用、監管（營運、私家）車輛的駕駛行駛狀態，可以有效緩解道路交通擁堵、減少車輛尾氣污染、及時發現和排除車輛安全隱患、優化車輛行駛路線等，實現了交通、車輛的及時透明化管理。
（3）綠色低碳城市建設：通過車聯網運營項目帶動了智能交通技術，可以實現智能公交管理、智能停車場管理、車流量監測與管理、智能信號管理等功能。這些能夠在現有的道路交通基礎上，對道路上的行駛車輛進行合理疏導和調度，最大限度地發揮道路的通行能力，有效減少交通事故的發生，減少道路交通堵塞，降低燃料消耗，提高經濟性，提高道路的利用率。
4 結束語
車聯網一體化運營綜合解決方案旨在實現運營商對物聯網行業應用市場開拓進程的一次強有力推進。本項目融合車聯網行業發展需求，采用“云+管+端”技術架構，再結合運營商網絡資源等幾大要素，符合現代城市交通未來發展的方向，實現了城市交通“低碳環?！焙汀翱茖W管理”等系統目標。希望通過該方案促進城市智慧交通的建設，并且有效帶動車聯網行業的發展，為車聯網上下游企業帶來一定的經濟效益。
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智慧城市的市場分析范文3
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申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 鄭州市在進行新型城鎮化規劃中，決定將中心城區的177個批發市場分批遷出四環以外，疏解城區交通擁堵， 重塑商貿物流業新格局。圖為2015年5月2日，擁堵不堪的鄭州二七商圈
臨近春節，位于鄭州西四環的元通紡織城內，客流如織，生意繁忙?！半m然搬遷要付出一些成本，但是非常值得。”從鄭州老城區的“紡織大世界”搬來的江蘇商戶劉告訴《t望東方周刊》。
劉已在鄭州“紡織大世界”做面料批發經營十多年了。他告訴本刊記者，吸引他進駐新市場的原因，不僅是新市場時尚優美的環境和便利的交通，還有市場周邊多個服裝產業園潛在的大客戶。
“在新市場會失去原來的大部分零售業務，但長遠看，新市場帶來的機會是顯而易見的，市場管理中心還幫我探索電商模式，我們正在建立新的更大的客戶群?！眲⒄f。
177個批發市場外遷
20多年前，鄭州曾以“商戰”領跑全國商業改革。眼下，作為國家級首批國內貿易流通體制改革綜合試點城市，鄭州正在進行一場大規模的市場外遷行動。本刊記者獲悉，鄭州中心城區有177個批發市場外遷。
擁有交通樞紐優勢的鄭州一直是中國中部重要的物流集散中心，其中農產品及農資、服裝及紡織品、汽車及配件、建材、鋼材等批發市場規模及交易量排在全國前列。
截至2011年底，鄭州擁有各類專業市場和農貿市場270多家，年交易額超過2000億元。全國三大服裝集散地之一的鄭州火車站商圈，每天天不亮，來自全國各地商戶就潮水般聚攏到此采購、提貨，成為鄭州壯觀的一景。
然而，隨著城市的不斷發展，鄭州城區逐漸擴大，城市的邊界慢慢擴展，過去位于城市邊緣、交通便利的那些批發市場，已被新建的居民區包圍。
與此同時，貨車進出城區受限，人流、物流相互交織，加劇了批發市場所在區域的交通擁堵，居民不滿，商戶也不滿。
曾在火車站商圈經營服裝的一位商戶對本刊記者說，每次進貨車輛進市區后要走4個小時，物流成本大大增加。而一些特色不突出、大排檔式的老舊市場在時間的推移中，也面臨淘汰。
新市場力爭“鳳凰涅”
2012年，鄭州市在進行新型城鎮化規劃中，對商業布局作出重大調整，決定將中心城區的177個批發市場分批遷出四環以外，重塑商貿物流業新格局。
3年后，截至2015年底，已有160多家批發市場遷出鄭州中心城區，進駐四環外的12個新型市場。據本刊記者了解，2016年，剩下的十余家市場也將全部完成外遷。
外遷是城市空間的重新分配，但對于城市整體發展而言，更希望通過調整，就此引發新資本、新模式、新業態重新組合的商業變革。
換言之，市場外遷的核心問題是：這177家批發市場，如何在陣痛中脫胎換骨。
落戶城市周邊的新市場，是鄭州首先呈現的一桌精品大餐，在布局和結構上給商都鄭州鑲上了一條全新的商貿物流“金腰帶”。
比如，東南部有投資600億元、建筑面積達1200萬平方米、堪稱商界“巨無霸”的華南城，承接食品、服裝、建材等生活消費品和工業生產資料等市場;南四環有中西部地區最大小商品集散地的CSD國際時尚商貿中心;西四環有金馬凱旋家居CBD和中部地區最大的紡織品集散中心元通紡織城;北四環有生鮮及食品集散地中部兩岸海鮮果蔬物流港。
這一輪新市場建設吸引了近2000億元資本注入鄭州。然而，在電商時代，這些有形的市場如何能吸引商戶和客戶，提升交易量，擴大輻射力，是檢驗市場外遷這一重大決策成敗的關鍵。
“家具屬高價值的耐用消費品，實體店、體驗式消費仍是未來市場形態的主流?！苯瘃R凱旋家居投資開發有限公司董事長肖凱旋告訴《t望東方周刊》。
肖凱旋投資了280億元人民幣建設了金馬凱旋家居。在他看來，與鄭州市區里面原來的十幾個家居、建材批發兼零售市場的經營模式不同，金馬凱旋家居CBD呈現的新業態關鍵在于融合多種資源，提供最佳的消費體驗。
首先是集聚了境內外及全國各地數千家家居生產廠家直銷，而不是出租場地給家居經銷商，因此價格上更有優勢，能吸引來消費者;其次按照家居業物流成本最合理輻射半徑500公里，為異地來市場體驗購買家居的消費者客戶提供成套家居設計、定制、組合配套等系列延伸服務。這里不僅有各個品牌的家居體驗店，還有不同層次的賓館、各種風味的飯店、茶館、咖啡廳及影院等休閑旅游設施。
“這就是我們家居市場的供給側改革?！毙P旋說，鄭州是其公司全國布局的第三站。
更新業態，創新經營模式是各個新市場不約而同的選擇。華南城、百榮世貿、金馬凱旋家居等市場，紛紛向復合型業態轉型，融商品展示、物流分撥、餐飲、娛樂、住宿等為一體，而且無一例外，幾乎都是融合線上、線下營銷。
華南城還別出心裁，開發了商業特色休閑旅游項目。
同時，為促進批發市場轉型升級，2014年底，鄭州市政府與中國電信合作開發“智慧市場”，各個市場將逐步實現手機移動終端在線支付、在線交易、數據中心等功能。 鄭州東南部有外遷后的華南城，承接食品、服裝、建材等生活消費品和工業生產資料等市場。圖為華南城5號交易廣場已經開始營業
本刊記者獲悉，鄭州將建立鄭州市場發展大數據庫。目前，百榮國際鞋城“智慧市場”已面市;元通紡織城建起了網上商城;華南城的“實體+網絡+物流”新型商貿生態圈已初步構建。
搬和不搬的心理較量
“大規模市場外遷是一次重大的資源重組和商業秩序再造，其難度如同壯士斷腕。”鄭州市市場發展局局長田躍平告訴《t望東方周刊》。
市場外遷的過程是艱難而曲折的。距河南省委幾百米遠的緯三路水產市場因氣味腥臭和交通擁堵，頻遭周邊市民投訴。列入外遷名單后，卻受到商戶抵制，直到2015年12月底，經濟補償加斷水斷電的強力措施后，最后一批商戶才徹底搬遷。
在此期間，也有部分商戶改行，一位趙姓商戶告訴本刊記者，一旦離開老市場，可能會失去大批酒店、飯店客戶。因為，“原先這些客戶是顧客點了海鮮，發信息給我，我馬上安排人送貨上門?，F在搬到北四環去了，做不到半小時內送貨上門，就沒生意了?！?/p>
趙先生說，他打算改行，與朋友合伙去農村包地種蔬菜。
投資近300億元、占地近3000畝的金源百榮商貿中心，是按照15萬人的商業社區進行規劃建設的。金源百榮商貿中心總裁徐克珠告訴《t望東方周刊》，每個新商圈的形成都需要一個培育過程。
在他看來，很多老城區老市場的商戶不愿搬，因為習慣于原有的銷售模式，怕丟掉客戶，而對新市場，大家都不想參與培育，只想等人氣旺了來分享。
徐克珠向本刊記者介紹，結合商戶的這種心理，他們給商家讓利，并提供“智慧市場”等各種增值服務、減免租金等方式，很快就吸引了8000多家商戶入駐。
徐克珠認為，鄭州此輪市場外遷，軟硬件普遍提升，理念更新，有利于提升鄭州作為國家中部商貿物流中心的輻射力，客戶的總體反映良好。
能否讓鄭州商業“破繭化蝶”
外遷意味著利益再分配，補償機制不可缺。在這個方面，鄭州探索實行財稅扶持政策，具體做法是：拿出老舊市場外遷后土地開發收益的40%，投入新市場基礎設施建設，財政每年列支1億元外遷引導資金，對市場開發企業和商戶進行補償。
從緯三路水產市場遷出的商戶中，有數百家進住了位于北四環、占地182畝的中部兩岸海鮮果蔬物流港。
作為國際海鮮綜合批發基地，該物流港借助鄭州“航空、鐵路、公路”多式聯運交通優勢，建立大型配送基地，市場輻射達西部和北部十多個省市區?？墒拱闹?、歐洲水產品、南美洲、臺灣水果快速擺上百姓餐桌。
從緯三路遷來的商戶李先生對本刊記者說，新市場不僅環境、設施比緯三路市場大為改善，而且能提供更廣闊的經營平臺和更優的國際物流渠道，同時，“也逼著你學習新的經營方式，去探索新的經營領域?！?/p>
就一定程度而言，鄭州批發市場外遷，推動了老市場嘗試“功能+模式”雙轉型。以滄桑巨變的鄭州火車站商圈為例，該商圈位列全國三大服裝集散地，在剝離了批發、物流倉儲等業態后，這些老市場明顯出現“松綁轉型”。這里的新業態突出了服裝展示、電子商務等新功能，也使得昔日擁堵不堪的火車站地區交通壓力明顯緩解。
而市場外遷后的城市中心，又發生了怎樣的變化？
智慧城市的市場分析范文4
因此，出版好的市政類專業圖書，用以指導市政基礎設施建設，是時代和職業賦予市政類專業圖書編輯的使命，也是城鎮化給市政類圖書帶來的機遇和挑戰。
為了使市政類圖書選題策劃能夠有的放矢，符合市場需求。能夠切實有效地指導工程師們更好地進行市政基礎設施建設，筆者從2012年10月到2013年5月，對我國的市政行業和市政類圖書市場進行了深入調研。調研中，筆者走訪了多家市政單位（包括行業協會，設計、施工、養護管理單位等）、高校相關院系以及高職高專相關院校，對新華書店系統以及本社的建工連鎖書店系統進行了實地采樣，訪問了當當網、亞馬遜等圖書銷售網站，并仔細分析了開卷提供的相關數據。
市政類圖書市場分析
在城鎮化大發展的時代背景下，市政類專業圖書勢必需求旺盛，但我們必須冷靜頭腦，切不可盲目出擊。
1.市場競爭現狀
目前市場上出版市政類圖書的出版社有十幾家，這些出版社按照圖書品種市場占有率可分為三個層次。處于第一層的是中國建筑工業出版社（以下稱建工社），市場占有率達到48%。處于第二層的出版社有中國建材工業出版社、化學工業出版社、華中科技大學出版社、機械工業出版社、人民交通出版社、哈爾濱工業大學出版社、同濟大學出版社、中國電力出版社、湖南大學出版社以及江蘇科學技術出版社等，分別占到3%-8%不等的分額。處于第三層的出版社合計約占近10%的市場份額。
2.圖書市場細分
市場上市政類圖書品種繁多，除了按專業分類外，按內容用途大致可分為規范、教材、考試用書以及一般技術圖書等；按行業分工可分為勘察設計、施工技術、造價、養護維修以及運營管理等類型。
（1）從專業分類上來看，還是道路橋梁、給水排水這兩個專業所占的市場份額最大。但從近兩年的發展勢頭上來看，軌道交通和園林綠化都有明顯的增長。值得一提的是園林綠化類圖書，碼洋份額的增長速度超過了圖書品種的增長，這可能與園林綠化類圖書彩色印刷較多，導致定價較高有關。
（2）從內容用途上看，一般技術圖書的品種是最多的，但是教材和考試用書的碼洋份額更高。通過調取開卷2013年1-5月份的相關數據可以看到，考試用書碼洋占到了同期市政類圖書碼洋的四成以上。
（3）從行業分工上看。施工技術、造價和勘察設計類圖書的品種依次占據前三位。造價類圖書增長明顯，2009年、2010年、2011年市場份額逐年提高，2012年與2011年基本持平。另外，養護管理類圖書份額也有一定的提高。
市政類圖書選題策劃方向
如何把握圖書選題策劃的方向？筆者認為，行業發展和圖書市場的熱點、需求點都是圖書選題策劃的方向，只有能夠滿足行業發展要求和讀者需求的圖書，才能取得良好的社會和經濟效益。因此，編輯要善于發現和捕捉這些亮點，并將這些亮點開發，策劃成為優秀的選題。綜合上述對市政行業和市政類圖書市場的分析，市政類圖書選題策劃可以有以下幾個方向，并各舉一例，試做分析。
行業熱點――軌道交通類圖書
根據國家十二五交通規劃，國家在十二五期間將建設北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網絡化系統。軌道交通是個龐大而綜合的系統，簡單來說包括土建和設備兩個大的部分。按照行業分工又可以劃分為咨詢、設計、施工、監理以及運營管理等部分。因此，軌道交通類圖書特別適合做成系列叢書。
另外，隨著軌道交通行業從業人員的增加，軌道交通行業培訓類圖書也是一個很好的方向。
市場熱點――市政類考試用書
市政行業的考試主要包括一、二級建造師（市政公用工程）執業資格考試和全國注冊公用設備工程師執業資格考試。特別是一、二級建造師考試用書，每年考生人數眾多，需求量很大，建工版的教材銷售額能蓋過很多社科類的暢銷書。由于市場火暴，許多出版社紛紛前來圈地，力圖分一杯羹。目前市場上除了官方指定的建工版教材，機械工業出版社、中國電力出版社、華中科技大學出版社等均推出了各自版本的考試復習用書。
雖然目前考試類圖書市場爭得很熱鬧，但只要在新華書店或其他一些圖書賣場翻翻各家的圖書就能發現，各家忙于圈地，圖書做得大同小異，并不太細。因此這個市場仍有很大潛力可挖。
行業需求――差異化的給水排水類圖書
我國的城鎮化建設，強調科學合理布局城市，形成大中小城市、小城鎮合理的等級結構和空間結構。通過調研了解到，不同規模的城市，不同的飲用水源和污水性質，不同的用水壓力和污水排放量，所適用的給水和排水處理設施都是不一樣的，而我國目前大多數城市的給水排水設施基本大同小異，都是照搬北京、上海、廣州等大城市的已有模式和方案。
特別值得我們關注的是，我國現有各種規模和性質的小城鎮已近48000個，這其中不少小城鎮仍存在用水困難、水質不達標的問題，而有一半以上的小城鎮沒有標準的污水處理廠。隨著城鎮化的發展，將會出現一系列的環境問題。讓這些小城鎮照搬北上廣等大城市的給水排水設施顯然是不現實，也是非常不經濟的做法。因此，策劃一套針對小城鎮給水排水設施建設的圖書，是非常符合行業需求的。
讀者需求――科普性質的市政類讀物
市政工程與城市居民的生活息息相關，不少非專業的普通市民很想了解市政工程的相關情況，比如道路橋梁是怎樣建設的，雨水是怎樣排走的，自來水都經過了怎樣的處理等等。由于一般的市政類圖書都比較專業，非專業人士不好理解，因此可以策劃一些科普性質的市政類讀物，來滿足讀者的需求。由于科普類讀物不受專業限制，讀者群體廣泛，特別適合中小學生閱讀，因此也會有較好的銷量。
除了上面舉的幾個例子，市政類圖書還有很多好的選題值得我們去發掘，比如城市排水管網建設、市政設施養護管理以及園林綠化等方面的選題，它們都是符合市政行業發展和圖書市場需求的。
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別墅策劃案
山水湖濱別墅策劃案
我現在就要動身啟程，因為無論白天黑夜，我都能聽到湖水拍打堤岸的低沉聲音；當我站在馬路邊或者灰色的人行道上，我聽見它就在我的靈魂深處。
——威廉姆·巴特勒·濟慈
Iwillleavenow,becauseIcanhearthelowvoicefromthelakewaterflaingthebankWhenIstandalongtheroadoronthegreypavement,Icanhearthatitismydeepheart.
——WilliamBartlerJice
——賽博地產顧問機構——
前言
第一章、市場分析
一、無錫別墅市場分析
二、競爭對手分析
第二章、SWOT分析
一、現狀分析
二、SWOT分析
第三章、產品策略
一、產品定位及布局規劃
二、獨立別墅外立面風格建議
三、其他物業形式的建議
四、功能配套
五、環境建議
六、物業管理規劃
第四章、目標客戶群分析
第五章、營銷策略
一、推廣案名、Logo
二、項目核心價值體系的建立
三、主題定位、廣告語、賣點提煉
四、推廣策略
五、推廣重點——讓Townhouse迅速竄紅市場
六、價格策略
七、現場銷售策略
八、階段性媒體計劃及活動策略
第六章、營銷管理
一、營銷管理
二、人員配置及培訓管理
前言
別墅物業曾經作為“成功、富有”的象征，代表了生活的“最高境界”?，F在，無錫的國民收入已達到中等發達國家水平，城市白領階層、中產階級的形成，更使居住理念發生了深刻的變化。如果說，“擴大居住面積，改善居住條件”是“第一波”，“優化居住環境，講究生活質量”是“第二波”的話，那么無錫樓市將在近兩、三年進入“第三波”——“追求回歸自然，提高生活品位”。
繼多層、高層、小高層產品之后，更接近自然風景的郊外將成為市民居住所關注的熱點方向，所以別墅將成為今后幾年無錫樓市關注的熱點之一。
對于無錫的開發商來說，別墅物業開發的經驗從總體來說并不豐富，但大多數參與別墅開發的房產商，都在做著努力——讓產品更具個性，讓客戶更加心動，讓物業品牌更有魅力！
項目應該怎么規劃？如何給該產品作準確的市場定位？她的主要客戶群體特征又是怎樣？做什么樣的別墅產品在市場上才會受歡迎……這些都是本策劃案所主要闡述的。
第一章、市場分析
一、無錫別墅市場分析
1、五里湖——將成為未來幾年無錫別墅開發的焦點
無論在北京、深圳，還是距離無錫較近的上海、蘇州，真正的頂級別墅都分布在風景秀麗的自然山水附近，如北京的香山周圍數十平方公里內將建成上百萬平方米的高檔別墅區，有開發商說“要把這里變成京城的第二個富人聚居區?！痹谝获R平川的上海，松江的佘山成為極為珍貴的自然資源，所以松江佘山板塊別墅區成為上海別墅中的最高境界，在這里聚集了國內別墅最高境界的典范——紫園，以及佘山高爾夫別墅、佘山月湖別墅、佘山天鄰別墅、佘山銀湖別墅等眾多經典別墅項目。蘇州新推出的兩座古典園林式私家庭院，每座價格在2500萬元左右，也是開盤即被搶購。
別墅是一種詩意存在中的鄉村，居住在其中的人們既要享受城市的便捷與舒適，又要有鄉村的寧靜安詳，所以風景區就成為首選。從歷史傳統上看，別墅一般位于城市外面像一個衛星一樣的位置上，使用者可以方便地到達，同時也可以方便地回到城市中去。別墅概念是和城市生活相對立、相均衡的，離開了城市這一概念，別墅也就無法理解了。
太湖是無錫這個著名的旅游城市最為秀美的景觀之一，尤其是五里湖沿岸得天獨厚的山水自然風貌，成為了別墅建造的上佳風水寶地，無錫真正意義上的別墅競爭的烽火將在這里燃起，所以近幾年內，五里湖沿岸將成為無錫高檔別墅的開發焦點。
2、近年來別墅市場開發的嚴重滯后，積聚了巨大的消費空間。
無錫的別墅物業，五年的時間，只有世紀湖濱太湖威尼斯花園和太湖世家三個像樣的別墅項目上市，加起來也不到400套物業。這與無錫這個人均GDP在全國排名前列的中等發達城市來講，別墅市場的開發無論在數量還是質量上都嚴重滯后。所以市場已經積聚了巨大的消費空間。從20xx年房 交會上，唯一參展的別墅項目——金色水岸超旺的人氣和只掛了兩幅效果圖的項目——湖光山色展為前絡繹不絕的詢問者來看，無錫別墅物業的稀缺就可見一斑了。
3、無錫的別墅普遍缺乏個性，缺乏真正的頂級高尚別墅
無錫現有的別墅容積率相當高，高檔別墅形象大打折扣。威尼斯花園為典型的古典歐式，但其中因為有部分高級公寓而使容積率較高，生活舒適度大大下降。真正的頂尖級別墅在無錫是難覓的，但是在未來的一兩年之內，無錫將有大量的高品質別墅上馬，有以水景見長，有以山景見長。
如何從這些項目中脫穎而出，樹立自己獨特的風格是本策劃案的重點，要通過對項目主題和內涵的挖掘包裝，在對市場精準分析的基礎上，讓本項目在無錫別墅物業中獨樹一幟。
4、別墅市場今明兩年將風云突變，科學的營銷企劃顯得尤為重要。
以往的無錫市場因為，別墅物業的稀缺，所以有像樣的別墅，一般銷售情況都較好，相對不需要強有力的推廣活動。但是隨著幾個大規模的別墅用地推出，今明兩年的別墅市場競爭將正式拉開帷幕，本項目要從中脫穎而出，應該重廣告包裝、重活動的渲染、重細節的創造、重口碑的傳播。因此，科學的營銷企劃、富有創意的活動尤其重要。
二、競爭對手分析
太湖虹橋花園
太湖虹橋花園依托太湖花園度假村四星級酒店的成熟配套，有著相當的優勢，但是規模不大，而且因為政府對于五里湖周邊的規劃有所變化，所以此項目正在調整之中因為量體小和部分內部消化的原因，估計此項目不會有太大的市場炒作，所以不會對本案構成嚴重的威脅。
太湖明珠苑項目（湖光山色）
與太湖虹橋花園僅幾百米之隔，也處于旅游風景區，有著難得的太湖山水自然資源，而且迎合建筑風水上所謂的“左青龍，右白虎”。得天獨厚的地理位置，決定了太湖明珠苑非凡的物業價值。現在本地塊已經由有著商業大廈上市公司背景的民生房產以約110萬元/畝的地價拿下，按照民生一貫的開發理念，肯定會造成高檔的別墅區。20xx年秋季房交會上，此項目已經亮相，案名為湖光山色，建筑風格是類似于佘山銀湖別墅的美式別墅，原規劃中的165幢也縮為94幢，是容積率下降了還是分期開發，還有待考證，作為本項目最為強勁的競爭對手，我們應繼續密切地關注此項目的發展，包括臺灣三福福禎的整體包裝及銷售策略。
寶界山莊
地處太湖花園度假村對面的原大浮種禽場地塊，位于太湖風景區第一站，地塊北面面湖，南面倚山，與其他項目比，地理位置不夠優越，聚江公司以120萬元/畝拍得，擬建造56幢獨立別墅，整體規模較小，估計售價在10000元/㎡以上。該地塊所擁有的自然山景是其他項目所無可匹敵的，聚江公司計劃建造傳統與現代相結合的類似于上海云頂別墅的風格，估計會利用項目的山體優勢進行大量的半地下室設計，力求更多的可銷售面積。
太湖威尼斯花園二期
金馬地產把地塊轉讓給了益都開發，地塊與本案距離較遠，從五里湖的地形來分析，屬于二類區域，該項目的物業檔次較高，充分做足了水文章，但其中不是純粹的別墅區，估計還有部分高級公寓。該項目的設計風格仿照杭州著名的別墅項目——九溪玫瑰園，采用歐式的建筑，日式景觀，若益都的項目已全部交給星觀達陣的話，其以后的營銷策略也應該密切關注。
蠡湖新城1號地塊
20xx年9月陽光集團以16.71億拍得蠡湖新城1號地，如此高昂的價格和1.2的容積率，開發商一定會采用別墅、Townhouse、公寓相結合的建筑形式，結合蠡湖新城的規劃方案，該地區的獨棟別墅和Townhouse估計會采用現代式風格。有政府宣傳作為其項目的有力支持，在社會上市民的關注度就勝人一籌，本地塊也將是我們強勁的競爭對手。
太湖·金色水岸
地處馬山太湖十里明珠堤兩側，有241套別墅，分三期開發，首推73戶，其中獨立別墅55幢，townhouse18戶（雙拼別墅，面積230㎡），是目前無錫最大的別墅群落。由于地處馬山，離市區距離相對較遠，有著明顯的不足之處，定位在度假別墅?，F在此項目一期以4000-6500元的市場價格已經銷售一空，因為其定位與本項目有很大的差異性，故不會對本案造成太大的競爭壓力。上海新聯康的營銷策略也沒有很大的突破，作為20xx年秋季房交會上唯一的參展的別墅項目，金色水岸卻也賺足了人氣。
馬山檀溪村地塊
本地塊為供電局拍下，占地1200畝，現在正在拆遷階段，一部分對供電局內部職工，一部分對外銷售，銷售價格會有較大優勢，估計會在明年五、六月份上市。
巨大中高檔樓盤對本案的沖擊
以上的競爭對手都是別墅物業，但本案不是純粹的別墅社區，還有相當的townhouse、疊加式別墅和電梯洋房，所以，整個無錫市場今明兩年的中高檔物業都將給本案帶來巨大的市場沖擊，如“財富廣場”的住宅部分、金色維也納的townhouse和疊加式別墅部分、構件廠地塊很大量體的townhouse、陽光城市花園二期、金色江南二期、奧林花園二期和蠡湖新城內即將推出的其它地塊，也會對本項目形成巨大的市場沖擊，而現在無錫各大樓盤都越來越重視營銷企劃或全案的導入，所以各項目的動向都應該及時關注。
第二章、SWOT分析
一、現狀分析
無錫有得天獨厚的自然風光和豐富的人文資源，無錫近幾年來在經濟和城市建設上都取得了極大的發展。城市中心南移，市民廣場、太湖大道等市政重點工程先后建成，隨著政府“打太湖牌，唱運河歌，建山水城”理念的逐漸深入，五里湖將成為眾多購房者關注的焦點。
本地塊位于五里湖之畔，無論是到市區還是太湖風景區都非常便捷，西側的蠡湖新城現在已經初綻芳容，而地塊隔湖相望是規劃中的蠡湖新城國際級演藝中心，所以本地塊是建設高檔住宅的理想用地。
二、項目SWOT分析
優勢：
1、地理位置優勢非常明顯，三面環湖，擁有不可再生的自然資源，將成為無錫真正的濱湖高尚社區。
2、規模優勢也很明顯，今年上半年樓盤多為大盤，大盤也成為市民購房的一個重要籌碼，本項目建筑面積22萬多平米，也是市民心目中最理想的規模。
3、地塊方正，規劃設計可發揮空間較大。
4、亮麗的美湖路已成為一道風景，周邊的綠化等都已初具規模。
5、市民對臨湖而居的生活有種向往，五里湖整治、沿湖規劃雛形已現，這種高品質生活可成為現實。
6、無錫樓市一路高走，擁有極龐大的購房人群，投資者也對樓市充滿信心。
7、政府對蠡湖及湖濱的改造方案累計了一部分持幣觀望的購房者，本案優越的地理位置也會吸引這部分人群形成購買，即具備天時和地利。
8、蘇錫路和美湖路交叉口，正在興建的望湖樓商業中心將給社區購物帶來很大的方便，易初蓮花賣場等使周邊的生活配套逐步完善。
9、規劃中金城路將與長江路貫通，屆時本物業與新區的距離大大縮短了，將能吸引新區很多白領及金領的目光。
劣勢：
1、目前周邊配套不夠成熟，給生活帶來諸多的不方便。（隨著政府規劃不斷進展，配套會逐漸完善，小區商業部分和內部配套也會彌補這方面的不足）
2、目標客戶都比較注重學區，但本社區沒有很好的學校。（建議利用泰德學校超前而氣派的硬件設施，聯系名校進駐，變劣勢為優勢）
3、地塊的保留建筑為94年建造的，無論是外觀立面、整體布局，還是現在的居住人群素質，都影響社區的整體品質感。（可以在社區規劃中分割成不同的組團，對其外立面與綠化景觀作整體調整）
4、地塊對岸的現狀破舊不堪，成為目標客戶的形成購買的障礙。（隨著規劃不斷進展，政府重金打造的金色港灣將很快啟動，這些都將得到徹底改善，銷售說辭和銷售道具中應充分體現這些規劃的優勢）
5、市民對本地塊還比較生疏，要認識其價值，除靠政府規劃宣傳外，還需要較長時間的導入。（全面導入營銷策略，新概念包裝的滲透逐漸拉近與目標客戶的心理離）
6、離市中心有一定距離，目前公交線路不多，住戶必須有私家車，會縮小了目標客戶的范圍。（隨著地塊的逐步成熟這種現狀會逐步改善，也可開通社區巴士，既服務于業主，又是樓盤的形象宣傳）
7、區域內跨湖的水管會擋住部分視線，規劃設計中也要為其讓路。（景觀設計中，因勢造景，可以營造優美的水系）
機會：
1、政府總體規劃中的地塊周邊基礎設施將逐漸成熟，蠡湖新城同樣提升了本地塊所在的蠡溪板塊的綜合居住品質。今年10.1對市民開放的環湖路周邊區域，其嘆為觀止的美讓人對蠡湖的價值有了感性的認識，本地塊所在的區域內，政府明年將重金打造的“金色港灣”將吸引眾人的目光，市民對本項目會更有信心。
2、蠡湖新城一號地塊的拍賣更幫助支撐起本案的價值定位。
威脅：
1、明年無錫整體房地產市場的上市量將持續放大，townhouse的上市量會迅速增長，本案目標客戶為中高檔收入人群，鎖定此類人群的樓盤將陸續在今年下半年和明年強勢推出，本案的公寓房與別墅將同樣面對的非常激烈的市場競爭。
2、本案附近立項的樓盤拍賣的價格較低（四藥廠地塊和新聯村地塊），會擁有更大的價格優勢,從而分流掉部分客戶。（針對這些現狀，首先本案在規劃上要出奇制勝，在銷售過程中導入強有力的營銷策劃也非常重要）
第三章、產品策略
小區就應該是一個社區、一個城市、一個全面照顧、全員呵護的生活空間。
一、產品定位及布局規劃
根據地塊特征及指標，結合本案目標客戶的定位及喜好，以及本地塊樓盤的綜合定位等，在平面布局上一定要體現精品樓盤的氣質和韻味，所以應充分考慮建筑的節奏感于韻律感。利用地塊較方正的優勢，形成一個圍合式的布局，優美的立面天際線摒棄傳統建筑高度一致或相差不遠的特點，講究建筑高度的變化等落差。在地塊西南湖景最開闊處應該造獨立別墅，依次向東排列可以雙拼別墅、townhouse、疊加式別墅和高級公寓，使整個社區擁有優美的立面天際線。
本地塊的總體規劃原則是要通過道路使新建筑與保留建筑各自成區又相互聯系，充分考慮到沿湖的景觀與美湖路沿路的景觀，形成高低錯落的湖畔風景線，讓建筑、景觀與自然和諧共生。
本項目地分成三個部分：
第一部分位于美湖路北側，獨立成區，建議做成高層，成為一個高品質湖景住宅，每棟都可以欣賞太湖的風光，面湖一側以大落地窗、大面寬拉近與湖景距離。
第二部分位于美湖路南側的東半部這里可以排布雙拼別墅、townhouse和疊加式別墅及高級電梯公寓，并與保留建筑形成整體。
第三部分由星級酒店和提供度假式服務的獨立別墅。
美湖路南側的有兩個入口，一個是在社區中央的美湖路沿路，還有即在星級酒店廣場和會所處入口。沿五里湖是退湖50米的綠化帶，也是整個小區的公共部分。本社區的幾個部分是相對分離，但又擁有許多共享的風景與配套，建議在沿湖適當堆坡造景，使獨立別墅第一排沿湖，第二排因在坡上而也能領略到五里湖的秀麗水景。
二、獨立別墅外立面風格建議
別墅物業在建筑造型上風格迥異，有充滿地中海風情的西班牙建筑，此類風格多見外挑門亭、弧型長窗、圓柱塔樓等；有海岸風情的北歐式建筑，此類風格常見三角型屋檐、米字格墻面，別具一格；有造型簡潔明快的德國式建筑，常見有大坡頂包裹、外挑柱廊；有古典現代完美融合的歐式城堡；也有內廊環繞、實用美觀的歐美鄉村型別墅；還有簡約與皇家氣息并存的英式、富有貴族氣質的意大利式、浪漫端莊的法式、充滿陽光的澳洲建筑，自然還有江南山水的中國庭園式建筑等等，建筑藝術風格越具獨異性，其審美價值就越恒久。
對于開發商來說，開發獲利是一方面，另一方面也有著一定的社會責任，應該更是城市新的生活方式的引導者，這才是開發商真正的貢獻所在，也是能夠迅速提升開發商品牌知名度的捷徑，這就需要開發商的智慧、勇氣和創新。如始終站在中國房地產風口浪尖的潘石屹的soho現代城、建外soho曾一度成為中國房地產的里程碑，其在海口開發的博鰲藍色海岸的現代式風格一舉成為別墅產品創新的旗幟！所以建議開發商在建筑風格上要有創新，將自然資源和建筑的靈性發揮到極致！
建筑風格建議：
根據以上別墅市場分析，本項目的SWOT分析，感覺本項目的優勢和機會點非常清晰，處在政府規劃的黃金地段，分析地塊處于五里湖北岸，蠡湖新城隔路為鄰，本樓盤的外立面風格建議以下兩種：
1、美國鄉村別墅
推薦原因：
無錫至今還沒有這種風格的別墅項目（僅有湖光山色在規劃中），美式別墅也是最經典的風格之一，其尖屋頂及充滿鄉村味和藝術感的石材墻若坐落在本項目地，定會成為五里湖邊最讓人驚嘆的神來之筆。
可能發生的情況及解決方案：
雖然項目地的建筑形式有多種，但畢竟獨立別墅所吸引的人群是有很大的雷同，而其他競爭對手有相當部分是純粹的獨立別墅項目，綜合品位在本項目之上的。所以在主題定位上應該有很大的差異性。獨特的促銷手段也要讓其脫穎而出。
2、現代歐式別墅
推薦原因：
現代歐式別墅這種風格已為大眾所接受，許多人概念中豪宅的模板都是現代歐式的，所以這種風格在推廣中沒有什么市場風險。
可能發生的情況及解決方案：
與威尼斯二期等項目形成激烈的市場競爭，可以在產品的內部結構上有所創新，比如像上海的九溪十八島一樣，把中庭的結構放到戶型中，使整個戶型采光和通透性特別好，并可以設置地下室，增加功能區。另外在營銷導入獨特的U，使本案在眾多項目中獨樹一幟。
三、其他物業形式的建議
1.保留單位
項目地中的保留單位是本項目產品設計中的一個難點。保留單位建設初期是外銷房，當時檔次并不低，但是幾年下來，數易其主，加之有一部分一直沒有銷售出去，由建筑工地上民工居住，所以整體檔次不高。為避免保留單位影響本項目的整體品位，我們建議在整體規劃設計上，考慮別墅及TOWNHOUSE的立面顏色、整體風格等，對保留單位進行一定的改造，保證整個社區格調的整體性，同時又要將保留單位與別墅及TOWNHOUSE適當分離，建議采用紅外線報警系統進行隔斷，別墅和TOWNHOUSE入口處采用電子卡入戶方式，保留單位住戶不能進入別墅區。對于幾幢民工租住的部分，建議尋找其現在所有權人，協商進行收購，對立面、樓道、景觀進行處理后可進入二手房市場進行銷售。
2.雙拼別墅、TOWNHOUSE及疊加式別墅
對于TOWNHOUSE我們建議采用化整為零，各個擊破的方式。本項目中TOWNHOUSE、疊加式別墅及花園電梯洋房占的比重很大，而無錫的別墅市場至今還沒有一個真正的TOWNHOUSE項目，這是我們的優勢，同時也會成為我們銷售的一個風險點，因此我們建議將這些建筑設計在外立面風格上建造成時尚簡潔的現代式風格，規劃和景觀上設計為幾個小型組團，結合本項目“水邊的法爾內塞貴族生活”（見后），分別以意大利著名街區命名，同時在景觀設計上、小品運用上與街區風格相吻合，這樣每個小組團都各具特色。
戶型建議：
別墅的戶型設計和室內空間格局，理應更注重人與環境的溝通與交互作用，如日照采光、空氣對流、起居室、客廳、餐廳、過廊等居室活動空間與私家花園、自然環境的視覺通透，融為一體（即以大面積的玻璃墻體為隔斷與圍護）。Townhouse和花園洋房的戶型上做大面寬、小進深的設計，這樣才能讓本項目在產品上與其他項目有所區別，公寓房可以稱為花園電梯洋房，每戶都有精裝修花園，而公寓房有電梯也凸現了社區的每一個業主都有著尊貴的身份。
面積控制：
獨立別墅：350-500㎡，主力為400㎡左右
townhouse:聯排：220-250㎡
疊加式：180-200㎡
公寓房：120-140㎡
四、功能配套
本項目具有自然資源優勢，但是相對于市中心周圍的配套則不略顯不足，所以在功能配套上要充分利用自己具備的自然資源，做到人有我有，人無我也有，自然環境與物質環境和諧統一，才能吸引消費者的關注。
針對本項目多種不同的物業形式，功能配套在總體協調基礎上，不同物業也應有其不同的配套。
總體配套：
游艇碼頭
高爾夫球推桿練習場
學校（建議在原泰德國際學?；A上進行改建，與名校聯合辦學）
五星級VIP會所
不同產品功能配套：
獨立別墅：中央空調系統
私家游泳池
太陽能熱水系統
中水處理系統（中水用于花園灌溉）查字典版權所有
衛星電視接收系統
精裝修花園
Townhouse：精裝修花園
智慧城市的市場分析范文6
鋼鐵大王的第一桶金
鐘廷森祖籍廣東潮陽，1943年生于新加坡。他的父親鐘水發于上世紀40年代在新加坡開設德昌制造廠，制造及出口獅標鐵質家具、鋼柜等。1956年把業務擴展至馬來西亞，除家具外還從事橡膠產品制造和食品加工業。鐘廷森10歲的時候，白天上學，放學后在他父親公司學習做生意。
1958年，父親需要幫手，不到15歲的鐘廷森就到父親的馬來西亞公司工作，從此在馬來西亞生根發展。如今，鐘廷森談到事業上的顯赫業績，總將其歸功于父親，他從父親那里學到“勤奮、建立信心、說話一諾千金、對朋友應有誠意”這些人生最重要的東西。
1971年，鐘廷森去印尼考察時發現當地人口多，又比較落后，很多行業尚處于空白，直覺告訴他這里蘊涵無限的商機。鐘廷森與哥哥合作，共同出資60萬元馬幣，開設一家生產鐵質家具和辦公用具的工廠。第二年開始盈利，第三年就賺了100萬馬幣，鐘廷森用了短短五年的時間，在印尼挖掘到人生的第一桶金。
1976年，鐘廷森把在印尼賺的錢帶回馬來西亞，準備投資鋼鐵廠。為了選購設備，他幾乎跑遍了全世界所有知名鋼鐵設備廠，詳細周密地了解行情。調查后發現，日本、美國、德國設備雖好但價格昂貴，意大利有家鋼鐵設備廠還沒有在遠東銷售過產品，很想打開遠東市場，鐘廷森牢牢抓住這一點，跟他們談判，說服他們以比較低的價格將設備賣給他。設備買回來后，鐘廷森組織人員對設備進行改造，以便可以同時生產兩種產品。
1978年，鐘廷森投資1200萬馬幣，成立了當時馬來西亞第一家較大的鋼鐵廠——金獅合營制鋼廠。第一年便達到10萬噸產量，開業一年半后就盈利1700萬馬幣。在他的有效管理下，產量亦飛速增長，第二年提高25%，第三年達到15萬噸。接著他又投資80噸電爐與連鑄生產線，將廢鋼融化成鋼水，鑄成鋼錠。1983年又投資兩條線材生產線，產量增至85萬噸。鋼鐵廠逐漸壯大，現在產能達到500萬噸，未來3年將達到780萬噸，成為馬來西亞鋼鐵行業翹楚，是馬來西亞盈利最高的公司，鐘廷森也因此被稱為“鋼鐵大王”。
父親去世后，大哥鐘廷基繼承了父親新加坡的業務，而鐘廷森接管了父親在馬來西亞的業務，他將父親創辦的德興制造公司、德昌制造公司及金獅金屬制造公司合并，改名為金獅（私人）有限公司，于1981年在吉隆坡上市。合營制鋼廠則于1982年在吉隆坡上市。
百盛入駐中國市場
在國內提到鐘廷森的名字，或許很多人會感到陌生，但如果提起各大城市的百盛廣場，卻幾乎人人皆知，而鐘廷森就是百盛的締造者。
“我們從1992年2月至1993年8月間，幾乎每個月都往中國跑，到那里實地了解，一年多下來已往返中國幾十趟?！痹谥袊耐顿Y之路上，鐘廷森腳踏實地。中國地博人廣，各省份與城市都有著不同的消費模式、發展狀況、地理因素及文化習性，所以詳細的市場分析和研究工作不能省略，他派了一個開發小組來中國做市場調查，考察方方面面因素，經過一年多的實地調查研究，最終選擇在北京市落腳，以中國金獅百盛公司作為起跑點，與中國工藝美術（集團）合作，在中國開設第一家店。
當時中國百貨業以國營居多，服務態度欠佳，為防止丟貨都把貨品鎖在柜中。百盛深知“顧客滿意就是百盛成功”的經營之道，因此自始至終本著“盡如您意”的服務宗旨，注重顧客所需，為充分適應顧客群的購物行為與喜好，在各方面不斷做出調整，以期為顧客提供最舒適、最滿意的服務。采用開放式的購物環境，鼓勵售貨員賣貨，業績和獎金直接掛鉤，這樣百盛的營業額是國營商場的五倍。同時采用全國電腦聯網，方便采購和資金調控的科學安排。
鐘廷森說：“要有競爭力，就要具備規模，引進精品，這樣才能在競爭中取勝，而且和第二名的距離拉大?！卑偈⒓瘓F在充足資金支持下，迅速在國內復制成功的樣板，在隨后的幾年內，廣州、沈陽、青島、濟南、南京、重慶、成都、西安等地先后投資建起百盛百貨店。
2005年11月，百盛在香港上市。業內人士認為，百盛目前在中國的業績正處于上升階段，選擇這個時機上市，不僅可以獲得最好的效果，也能降低風險，而上市之后得到的充足資金，很可能使百盛中國開始新一輪的快速擴張。
自1993年在中國投資以來，鐘廷森本著“抓緊消費群動脈”的市場策略，以百貨零售業在神州打贏了漂亮的一仗，金獅集團業績擴展迅速，而且向多元化發展。目前金獅集中發展三大業務，即百貨零售、釀酒業及電單車制造業，已成功在中國市場搶得一席之位。
在危機中尋求商機
1986至1988年間，馬來西亞經濟低迷，許多家超級百貨市場倒閉，不少百貨業陷入財務困境，但鐘廷森卻認為，這恰恰是讓他的事業蒸蒸日上的千載難逢的好機會。他利用鋼鐵生意中賺到的雄厚資金，不斷收購、合并許多倒閉的公司，使金獅的子公司呈幾何級數字迅速增加。在行家預測不到三個月百貨市場就將遭遇關門厄運之時，鐘廷森卻偏偏選擇進軍百貨零售業，令很多人一時之間難以理解。敢為此舉者必須具備敏銳而準確的生意眼光和正確的判斷力與膽量，他說自己是一個很小心的冒險者。
鐘廷森自有他的道理，他認為經濟蕭條已到谷底，過些時候自然會回升，在經濟蕭條時做出投資，表面看風險很大，而實際上當時花費3000萬人民幣將倒閉的百盛百貨的幾十家公司收購進來，隨即投資一億元人民幣，在馬來西亞各大城鎮開設了4家百盛超級市場和25個百盛商店，在經濟好轉之時獲得高出幾倍的回報。但是如果每一家自己親自開發的話，至少需要五億到七億元人民幣，在經濟低迷時的低價收購無疑為鐘廷森省下一筆巨資。不僅是百貨業，鐘廷森僅用了6000萬馬幣買下原需要投資四億馬幣的海綿鐵，用3000多萬收購了鈴木的汽車和摩托車，當年就轉虧為盈。
1997年亞洲金融風暴來臨的時候，鐘廷森在中國投資不久，投資金額有8億到9億美金，外匯損失大概有36億人民幣，此外還有20多億的貸款無法收回。為了渡過難關，他把馬來西亞的幾個購物中心賣掉，以償還銀行的貸款。同時也賣掉了在中國投資的汽車、摩托車、啤酒等業務，以求企業未來的更好發展。
鐘廷森說：“對付危機一定要當機立斷，看準時機，從危機中尋求商機?！彼诓煌A段所采取的低價收購與果斷賣出策略，顯示出了他面對商業危機時的智慧與膽量，從而帶領金獅集團渡過重重的難關。
在鋼鐵行業打下堅實基礎后，鐘廷森開始出擊其它行業。從1981年始，他進入房地產領域，目前其房地產公司是馬來西亞五大房地產公司之一，每年有3000多個單位的房子出售；1983年進入種植業，種植可可和棕櫚樹等；1985年進入百貨業，在百貨業和房地產業，他投資達16億馬幣，擁有馬來西亞最大的百貨公司；1987年進入汽車和摩托業；1989年進入輪胎、集裝箱行業；1993年進入海綿鐵行業；1995年進入紙漿業。依靠自己的努力，他在馬來西亞乃至東南亞構建了自己的事業版圖。鐘廷森曾表示：“我希望在每個行業都有所表現，并達到效率高、服務好的目標，讓雇員都能以這個集體為榮。”在鐘廷森的領導下，金獅集團在馬來西亞享有“管理好、效率高、名聲響”的美譽。
這些成功與鐘廷森膽大心細，具有敏銳生意眼光的商業策略家風范分不開。他認為無論進入哪一行，都要有清楚的認識和周密的策劃，知道自己的位置、優勢和市場競爭力，如果認為可以降低成本或有所表現，才能進入。經過持續不斷的奮斗，鐘廷森把金獅集團從一個中型企業成功地發展成為一個超級大財團，并逐步向國際舞臺進軍，成為亞洲的跨國公司。
歷程評述：
