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制造企業盈利模式范文1
關鍵詞：JIT、RFID、汽車制造、供應鏈管理
隨著經濟的快速發展，人民生活水平的逐步提高，汽車需求量不斷升高。國內的所有汽車制造業都面臨相當大的經營壓力。在市場需求擴張不易及競爭劇烈的情形下，為了求生存，企業只有在成本上嚴格控制，用更高的效率減少不必要的浪費，提高質量來增加競爭力。
一、JIT管理模式促進汽車制造業向精細化發展
JIT――Just?In?Time準時生產方式，是由日本豐田汽車公司在20世紀60年代實行的一種生產方式，它指的是將必要的零件以必要的數量在必要的時間送到生產線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數量、只在正好需要的時間送到生產。這種生產方式的核心是追求一種無庫存的生產系統，或使庫存達到最小的生產系統。
目前，先進的企業管理理論和實踐正朝著精細化方向發展，準時制(JIT)管理在現代汽車制造業中已得到廣泛應用。在20世紀后半期，整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段，而且對質量的要求也越來越高，如何有效地組織多品種小批量生產，杜絕制造過剩的浪費、待工待料的浪費、搬運的浪費、加工本身的浪費、庫存的浪費和制造不合格品的浪費，將影響到企業的競爭能力以至生存。
1.JIT運用“拉式”控制生產現場
JIT強調需求拉引，重視現場控制。在生產現場控制技術方面，JIT的基本原則是采用“拉式”生產，將傳統生產過程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據“看板”向前道工序取貨，這種拉式系統使得庫存降低到最小限度，進而降低制造成本。
2.實現JIT的前提---物流設計合理化
物流設計合理化是實現降低成本目標的最終途徑，具體指在生產線內外，所有的設備、人員和零部件都得到最合理的調配和分派，在最需要的時候以最及時的方式到位。
要更好的實施JIT，就必須對生產線的布局進行優化，即流水線化。為滿足后工序頻繁領取零部件制品的生產要求和“多品種、小批量”的均衡化生產提供了重要的基礎。但是，這種頗繁領取制品的方式必然增加運輸作業量和運輸成本，特別是如果運輸不便，將會影響準時化生產的順利進行。
流水線的設計考慮為S型或U型，增加布局的靈活性，盡可能短，減少運輸時間。合理布置設備，特別是U型單元連結而成的“組合U型生產線”，可以大大簡化運輸作業，使得單位時間內零件制品運輸次數增加，但運輸費用并不增加或增加很少，為小批量頻繁運輸和單件生產單件傳送提供了基礎。見圖1。
3.看板控制生產流程
無定單生產環境需要生產需求和簡化的業務處理流程。基于JIT的企業資源計劃（ERP）自動產生生產計劃來滿足需求，最終裝配計劃通常用電子看板來拉動物料?？窗迨焦芾砟Ｊ较滦畔⒌闹饕d體是看板，在看板上記錄著零件號、要貨時間、零件名稱、零件的儲存地點、零件數量、所用工位器具的型號等，以此作為各工序進貨、出庫、運輸、生產、驗收的憑證。在看板式管理模式下每一次物料的供應都是對實際消耗的合理補充，充分體現了準時制物流的原則。
ERP支持簡單的生產業務流程，能簡單的記錄接受庫存的物料或工序間完成的數量，此信息可以用于條形碼來處理或其他數據采集系統?？梢圆捎醚b配拉式倒沖材料（backflushing）物料資源，也可以工序拉式倒沖材料（又稱同步倒沖）。倒沖可以指定庫位、裝配線、制造單元、車間庫位，也可以倒沖替換物料。ERP還提供銷售發貨自動觸發倒沖。
二、RFID在汽車制造業供應鏈中的應用
供應鏈運作包括采購、存儲、生產制造、包裝、裝卸、運輸、流通加工、配送、銷售到服務。然而，由于實際物體的移動過程中各個環節都是處于運動和松散的狀態，信息和方向常常隨著實際活動在空間和時間上變化，影響了信息的可獲性和共享性。RFID（Radio Frequency Identification，射頻識別）能有效解決供應鏈上各項業務運作數據的輸入/輸出、業務過程的控制與跟蹤，減少出錯率。
目前，在許多汽車生產廠的焊接、噴漆和裝配等生產線上，都采用了RFID技術來監控生產過程。在焊接生產線上，采用耐高溫、防粉塵/金屬、防磁場、可重復使用的有源封裝RFID標簽，通過自動識別作業件來監控焊接生產作業；在噴漆車間采用防水、防漆RFID標簽，對汽車零部件和整車進行監控，根據排程安排完成噴漆作業，同時減少污染；在裝配生產線上，根據供應鏈計劃器編排出的生產計劃、生產排程與排序，通過識別RFID標簽中的信息，完成混流生產。
特別是在采用JIT準時制生產方式的流水線上，原材料與零部件必須準時送達到工位上。采用了RFID技術之后，就能通過識別電子標簽來快速從品類繁多的庫存中準確地找出工位所需的原材料和零部件。RFID技術還能幫助管理人員及時根據生產進度發出補貨信息，實現流水線均衡、穩步生產，同時也加強了對質量的控制與追蹤。
三、RFID為汽車制造供應鏈提升效率
中國是一個制造業基地，有幾十萬家制造企業，在企業內部，在各個環節中會出現信息的孤島，由于采購、生產、庫存、運輸、銷售過程中數據采集的不準確、不精確的甚至有一定延遲，對于企業的決策者來講，對RFID的關注可能更多的是從應用層面。
下面，以某汽車制造集團的JIT管理的實施過程為例，看生產物料的拉動過程。
（1）拉動流程
以銷售定單為起點，拉動計劃、物流、供應、生產。
（2）車間生產物料拉動
體積大的配套件：采用直送工位，優點：最大限度的減少庫存，實現零庫存。
標準件：采用看板拉動，生產工位使用物料箱，物料箱放在滑易式物料架，優點：減少勞動強度，提供工作效率。
選裝件和非通用件：采用計劃編組進行配量供貨。
（3）拉動管理的實施
信息載體為含有條碼的紙看板，看板管理人員負責在生產線巡視看板，并收集看板。當看板數量低于安全看板數量時，進行送料到工位。入庫和出庫信息由專人負責采集使用條碼掃描器掃描，數據傳遞到ERP系統中。
從上面的實例中，可以看到，看板的識讀是由人工來完成的，這對JIT管理理念的實施顯然不是一個最優辦法。在生產制造環節應用RFID技術，可以完成自動化生產線運作，實現在整個生產線上對原材料、零部件、半成品和產成品的識別與跟蹤，減少人工識別成本和出錯率，提高效率和效益。
RFID技術是自條碼之后，在近年逐漸被制造、物流等產業所關注的。使用RFID技術可以降低生產流通人工成本，確保產品質量，加快處理速度，避免流通貨物的品種、數量錯誤，以及被偷竊、損壞等。?RFID技術能夠作為供應鏈管理、工廠生產線物流自動化監管、智能化倉庫貨物管理等過程的數據采集手段。利用射頻標簽實現無人自動識別，將能提升供應鏈管理效率，能夠為制造業、物流業、零售業提供具有戰略意義的增值效果。
四、RFID在汽車制造業應用中的制約因素
RFID具有抗灰塵、油污等重污染環境；可重復使用，適用于多次循環物流環境；可不斷添加信息，便于建立追蹤檔案；讀取信息效率高；可實現遠距離讀取等優點。但是，從目前的RFID的發展情況來看，RFID在倉庫、物流等行業應用遠遠沒有達到人們的預期，在制造業的應用更是寥寥無幾。分析其原因，除了電子標簽成本和RFID標準因素之外，主要是技術因素。
首先，由于RFID標簽本身是一個微型無線信號收發裝置，當標簽貼在金屬表面時，金屬對天線周圍的電磁環境構成影響，導致標簽無法正常工作，這中現象嚴重影響了RFID在汽車制造行業的應用。其次，RFID目前采用的主流波長的電磁信號大多容易被水等液體所吸收，所以也限制了RFID在液體產品表面的使用。再者，當一個標簽和另一個標簽重疊或者位于另一個標簽的“陰影”中時，所有讀寫器發射的信號基本被先遇到標簽的天線所吸收，該標簽不能獲得足夠的能量以支持芯片工作，造成漏讀現象。
五、總結
我國汽車制造業大致有三種JIT物流管理形式，即計劃管理、看板管理、同步管理。計劃管理模式接近于傳統的計劃供應方式，其不足在于：當生產計劃調整時，不能做出快速反應，易造成產品庫存過多?？窗迨焦芾硎且环N需求拉動型的管理模式,它采用自動識別技術、網絡技術進行生產物流管理，是一種反應速度較快、信息較為準確的新型管理模式。同步管理是JIT管理的高級方式，需要根據生產線運行情況進行同步供應，其在企業的應用，標志著準時制拉動式生產方式已經進入了較高級階段。
隨著現代企業的不斷發展，人們已將重點放在如何降低物流成本上，先進的企業管理理論和實踐也正朝著精細化方向發展，其中以汽車制造和電子技術產業為代表的準時制(JIT)管理在現代制造業中已得到廣泛應用。用信息系統整合生產商、經銷商、物流公司、供應商之間的管理，勢在必行。
作者單位：沈陽大學
參考文獻：
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JIT Management Model Based RFID Application in Automotive Industry Supply Chain
Wang Nan Yang Kaining Yu Lujia
（Shenyang University）
制造企業盈利模式范文2
一、制造企業服務轉型的戰略意義
制造企業服務轉型有其客觀必然性，從宏觀上講有利于我國制造業的轉型和升級，從微觀上講，對企業發展有以下戰略意義。
（一）服務轉型是制造企業擺脫同質化競爭的重要手段
首先，制造企業服務轉型將顧客引入到制造和服務的全過程，強調顧客參與式設計、制造和銷售，從根本上解決了為誰制造的問題，使得企業能夠根據目標顧客的個性化需求，提品和服務，實現顧客鎖定，提高顧客滿意度。其次，制造企業服務轉型可使企業通過產品與服務的合理組合，豐富產品與服務內涵，創造出產品與服務的水平異質性，垂直異質性和技術異質性，實現企業競爭的差異化優勢。
（二）服務轉型是制造企業產品價值增值的主要源泉
通過針對顧客的個性化服務，企業能夠更好地發現顧客需求，并為顧客提品全生命周期的服務，有利于企業獲得更多的價值。制造環節的利潤下滑，是國內外的不爭事實，許多制造企業都在為了獲取微薄的利潤而苦苦掙扎。相對制造環節，服務領域市場更廣闊、毛利率更高、收入更穩定，而且占用資產更少，是有待制造企業拓展的價值增長空間。
（三）服務轉型是制造企業增長模式“軟化”的根本途徑
企業價值構成中服務等軟件的比重較之設備等硬件的比重不斷增長，是幫助制造企業擺脫高能耗、高污染的粗放型增長模式，實現增長模式“軟化”的根本途徑。通過產品設計、管理咨詢等服務活動，技術和知識在生產和服務過程中被實際應用，轉化為現實的競爭力。同時，針對顧客的個性化服務，也激發起對人力資本和知識資本的更大需求，為企業產生更高的附加價值。
二、制造企業服務轉型的模式
制造企業服務轉型戰略的成功，必須采用合理的模式?？v觀服務轉型成功企業的實踐，按照制造企業向下游延伸、整合的類型，制造企業服務轉型有以下四種模式。
（一）嵌入式服務模式
嵌入式服務是指服務作為產品本身的一部分，發揮某些特定功能的服務。例如，由飛機制造企業向航空服務運營商提供的航空信息管理服務軟件，就作為一種嵌入式服務對飛機設備進行一系列的自我診斷檢測以便及早發現問題，以前這些檢測活動都由航空公司的機械師人工完成。嵌入式服務使客戶企業的某些業務由內部提供轉為由制造商外包提供。
（二）綜合模式
綜隨通常指伴隨制造產品提供的、更方便顧客購買產品的各類附加服務。例如，國外的波音公司、通用電氣集團（GE），國內的陜西鼓風機集團等都為顧客購買產品提供融資服務。對于汽車消費者，通用汽車的金融服務公司（GMAC）和福特公司的信貸公司（Ford Credit）都能為其提供類似的融資服務，以方便消費者購買汽車。
（三）一體化解決方案模式
一體化解決方案的核心是指將產品與服務結合成有機的整體，從而滿足特定顧客需要的一種下游整合模式。例如，家電制造商在為顧客銷售家電產品時，會根據顧客需求提供運輸、安裝、家居設計、維護等一整套的服務方案。手機制造商諾基亞公司不僅提供手機、傳輸設備和交換機在內的多種產品，還為運營商提供在設備上的多種服務需求，如為運營商規劃管理其網絡系統以滿足當地發射塔建設的需要，為運營商提供設備保養與技術支持。電信運營商則可以從一個制造商處購買到完整的一體化產品-服務包，從而減少了在不同供應商之間進行協調的成本。
（四）分銷控制模式
分銷控制是指制造商移向價值鏈的下游，承擔原來由獨立企業所完成的分銷任務。例如，可口可樂公司接管了以前由獨立的灌瓶廠完成的可樂產品的灌瓶與分銷業務。分銷控制模式在一定程度上可以看作制造企業分銷業務由外包轉變為內部化的過程。通過這種方式制造企業實現了在產品與分銷服務上的緊密結合。
三、制造企業服務轉型的戰略步驟
制造企業服務轉型戰略的成功實施必須克服一系列障礙，包括價值鏈上利益相關者帶來的障礙，潛在競爭成本和實際生產要素的障礙，以及制造企業服務轉型意味著經營模式和盈利模式轉變，這為制造企業帶來的戰略風險等。因此，為了使制造企業服務轉型成功，必須有步驟地穩步推進。
（一）認識自身的服務業務
許多制造企業都有服務業務，它們只是尚未意識到這一點。這些企業只需對它們提供的服務收費就能實現收入，可它們并沒有這么做，白白流失了一筆收入。要拓展服務業務，首先，企業要讓管理人員和客戶意識到現有服務的價值。其次，企業應科學評估自己的各項業務領域，找出其中未被發現的服務，并著手設計前瞻性的服務戰略。
（二）逐步實現后臺運營的工業化
制造企業往往習慣于穩定與可控制的生產流程。當它們開展增值服務業務時，可能會發現定制化服務帶給它們的一場成本奇高的噩夢。如果它們不能夠防止這種情況發生，增值服務就很難盈利。為了在服務上盈利，企業必須實現后臺運營的工業化。為此，企業可以采用三種方法防止服務成本侵蝕服務利潤：一是可以基于通用的服務流程，構建靈活的服務平臺，滿足客戶的不同需求；二是要持續監控企業服務業務的流程成本，及時找出并消除導致利潤流失的因素；三是實時跟蹤新技術的發展，并迅速采用新技術可能帶來的流程創新，提高服務流程效率。
（三）建立一支精通服務的銷售隊伍
如果企業只是把服務作為現有產品的附帶品，那么銷售隊伍只需經過一定的培訓，基本上就既能勝任產品銷售，也能勝任服務銷售的工作。但企業準備從提供簡單的產品相關服務變為提供更復雜的客戶解決方案，管理人員就需要重新審視銷售管理戰略。服務銷售的周期更長，而且銷售過程往往更加復雜、更有戰略性，這意味著客戶方通常會讓職位較高的人來做決策。因此，制造企業要想實現服務轉型戰略的成功，就必須通過結構優化、知識培訓、觀點轉變以及管理工具改新等一系列途徑，造就一支適應服務轉型的新的銷售隊伍。
制造企業盈利模式范文3
一、電子商務盈利模式分類
所謂電子商務盈利模式,就是通過電子市場反映產品流、服務流、信息流及其價值創造過程的運作機制,是企業能為客戶提供價值、同時企業和其他參與者又能分享利益的有機體系。根據產品及服務流、信息流和資金流的結構,以及對不同參與者的角色描述以及收益劃分,它主要可分為以下三種類型:
1.產品交易型
采用這類模式的主要有兩種企業,一種是以制造業為主導,即傳統制造企業通過在計算機網絡環境下的商業化應用,把客戶、供應商和合作伙伴通過互聯網全面結合起來的一種應用;另一種是以交易業為主導,如各種在線零售商。這類模式其收入來源與傳統商業交易的收入來源在本質上是完全相同的,不同的只是實現收入的方式:節省了傳統交易中間環節賺取的利潤和在中間環節發生的部分費用,企業收入的來源即在于此。
2.服務型
采用這類模式的大都屬于服務提供商,他們通過提供與客戶的需要相適應的、能夠帶來難忘的體驗的服務來創造價值,獲得利潤。由于這種服務是獨特的,因此該模式的收入方式屬于差別化,其收入來源的穩定性取決于客戶的忠誠度,所以劃分客戶范圍并提供有相當差別的服務尤為重要。企業的收入一般來源于服務費、會員費、廣告費,以及與運營商合作的業務分成收入。
3.信息交互型
這種盈利模式的企業提供的價值包括兩方面――給買者帶來的價值和給賣者帶來的價值,如果買賣雙方都能感覺到中介商帶來的價值,那么中介商就可以獲利。而這種價值的實現,一方面可能是通過差別,提供的商品或者服務確實是獨一無二的,另一方面,可能通過向交易雙方提供交易平臺而使雙方同時得利(降低成本)。利潤的來源是參與網上交易的買賣雙方的傭金、交易費、租金等,而且其數量的多寡對于盈利與否有著重要影響。
二、常見電子商務盈利模式考查
按參與電子商務交易涉及的對象分類,電子商務大體可以歸納出五種模式,即B2B、B2C、C2B、C2C以SEO,下面分別論述它們的盈利模式。
1.B2B――企業間電子商務
B2B是企業與企業之間通過互聯網進行產品、服務及信息的交換。目前企業采用的B2B可以分為以下兩種盈利模式:
(1)面向制造業或面向商業的垂直B2B
垂直B2B可以分為上游供應商和下游經銷商兩個方向,主要有以下具體方式:一是通過建立行業網站,提供及時的行業信息,吸引相關人員訪問,信息內容則需要收費,收費模式有3種:新聞和信息內容打包向其他網站或媒體銷售、用戶付費才能瀏覽網站、用戶付費進行數據庫查詢;二是為企業提供信息化服務,包括幫助企業建設維護推廣網站、提供網絡基礎服務(如域名注冊、服務器托管等)、提供網絡營銷策劃和搜索引擎優化的專業顧問、提供在線廣告服務等;三是直接銷售大公司的網絡產品。
(2)面向中間交易市場的水平B2B
水平B2B是將各個行業中相近的交易過程集中到一個場所,為企業的采購方和供應方提供一個交易的機會,盈利方式主要是通過提供不同的服務內容發展付費會員,收取會員費。這其中也包括廣告中介,利用廣告聯盟網站通過給為廣告主和站長服務,差價銷售廣告。
2.B2C――網上商城
B2C即企業通過網上商店這一平臺,直接面向消費者,將現實中的零售活動移交給互聯網來實現。
(1)目前企業B2C盈利模式的類型
目前企業采用的B2C可以分為以下兩種盈利模式:一是實體企業通過建立網站,實現在線營銷,此種方式的盈利模式主要是通過在線銷售企業的產品與服務(包括彩鈴和彩信下載、短信發送、電子雜志訂閱等電信增值形式的服務,也包括網絡游戲運營、虛擬裝備和道具買賣等)獲得收入;二是面向中間交易市場的B2C,目前此類B2C網站上出售的商品特征非常明顯,僅僅局限于圖書、音像制品、數碼類產品、鮮花、玩具等一些特殊商品。
(2)B2C盈利模式的改進
作為以消費者為核心的電子商務平臺,B2C面臨著來自安全認證體系、電子支付體系、上網速度與費用、配送系統等方面的瓶頸限制,需要借鑒傳統的銷售行業的眾多運作模式,這里特別討論一下收費會員制度和特許加盟在B2C中的運用。
①收費會員制度:能提供與免費會員差異化的服務,其優點在于:一是吸引更多長期客戶,由于收費會員可以享受更為優惠的VIP會員價,以及參加各種會員的活動,所以能吸引會員在閑的時候光顧企業的網站;二是具有宣傳推廣作用,收費會員制度適當的融入積分制度,就可以讓會員幫助企業宣傳推廣;三是售賣會員卡本身就會增加不少的收入。
②加盟連鎖制度:一是能形成品牌,輕松地獲得潛在客戶的信任;二是更好地解決了配送問題,因為加盟店必須負責本地區的產品送貨上門;三是為加盟者提供很好的低成本創業機會,只要交一定的加盟費,就可以解決貨源,技術,營銷策略等等眾多問題;四是可以輕松的收取一定的加盟費;五是可以迅速壯大事業。
3.C2B――集體議價
這種模式就是將零散的消費者及其購買需求聚合起來,形成類似集團采購的龐大訂單,使得買方定價成為現實:單個消費者通過聚合成為強大采購集團的一分子,充分享受到以大批發商的價格買單件商品的實際利益,而商家也能夠從大批量訂單中享受到“薄利多銷”的好處,從而形成消費者與商家雙贏的結果。
4.C2C――網上拍賣
所謂C2C就是消費者本身提供服務或產品給消費者,實質上就是建立一個消費者之間交易的平臺,買賣公平并建立在完全自愿的基礎上。目前C2C可以分為以下兩種盈利模式:
(1)特殊傳統行業的C2C業務
如保險從業人員為聯系客戶而創建的C2C網站、出國留學中介人員C2C網站等,此種模式的盈利主要是通過網絡咨詢來吸引潛在的客戶,進而擴大消費者在原有領域的業務量來實現。這種模式可通過電子商務論壇或簡單實用的網站實現,進而實現盈利。
(2)為買賣雙方搭建平臺的C2C業務
目前C2C電子商務企業采用的典型運作模式是通過為買賣雙方搭建拍賣平臺,按比例收取交易費用,或者提供平臺方便個人開店鋪,以會員制的方式收費,主要包括交易服務費(包括商品登錄費、成交手續費、底價設置費、預售設置費、額外交易費、安全支付費、在線店鋪費),特色服務費(包括字體功能費、圖片功能費、推薦功能費),增值服務費(包括信息費、輔助信息費)以及網絡廣告等。
5.SEO――搜索引擎營銷
電子商務企業也可以通過搜索競價排名、產品招商、分類網址和信息整合,實現付費推薦和抽成盈利。當用戶填入關鍵詞訪問搜索列表時,企業不僅出售廣告空間盈利,而且希望得到推廣的商業網站可以通過購買較前的排序獲得更大的訪問量,又是一項利潤來源。
當然,根據參與對象的不同,電子商務還可以分類為B2G、C2G、G2G模式,但這些模式主要以提供信息、加強與政府的交流為主,目前基本不涉及盈利。
三、電子商務盈利模式的新變化
在未來的電子商務世界里,僅依照現有的電子商務盈利模式而不求創新,是不能保證企業生存的,因此綜合、創新的電子商務模式現在已經開始出現端倪:
1.復合型的B2B(C)2C模式
這是一種同時具有B2B和B2C經營特征的電子商務企業,它往往是由某種單一B2B或B2C企業拓展而成的,如淘寶網以前是典型的C2C網站,但由于一直免費,沒有相關營業收入,由此淘寶推出了品牌商城等新業務,轉型為B2C2C;而DELL的企業網站既可以與相關的上、下游商家聯系,又可以與個人消費者直接聯系,轉型為B2B2C。
2.創新的BAB模式
BAB(Business―Agent―Business)是基于B2B提出的新的電子商務模式,該模式把網絡提供的技術手段和依靠有信譽的Agent提供保證結合起來,把身份認證、信息服務、網上支付、物流配送等各個環節集成起來,提供統一的、可靠的平臺,從而真正實現了信息流、資金流、物流“三流合一”,如中國商務港。
總之,誰擁有最佳的電子商務盈利模式,誰就搶到了電子商務市場的制高點。如果想做一個有別于其他網站的企業,其“風格”或“原生態文化”是很重要的。其實真正能盈利的企業就要做到把非盈利性放在第一位、把盈利性放在第二位,做成一個專業的特色網站。
參考文獻:
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制造企業盈利模式范文4
曾經喧囂不斷的創意地產正在退潮。目前在上海除了少數創意標志性園區備受追捧之外，很多以往風光無限的文化創意園區，相當一部分已經被市場冷落，創意園區的發展瓶頸或將愈發凸顯。
M50、八號橋、紅坊等，更多的園區被湮沒在都市叢林中。實際上在這些園區內，除了點綴在建筑間的城市雕塑和個性十足的園區環境，其他方面與傳統商務辦公地沒有本質的差異。如果整個園區缺乏清晰的產業規劃、沒有特色運營服務、進駐園區沒有引導沒有門檻、也談不上孵化和扶持，對文化創意產業缺乏應有的推動作用，那么創意企業難有持久的凝聚力。
“有的開發商是覺得實在沒什么好搞了，就來做創意地產。這樣的人做事往往沒有恒心，也難以全心全意去把這件事做好?！庇虚_發商向記者表示。
“創意地產中‘玩概念’的情況當然難免，而且很多。概念好用就多用，這是開發商拿地立項的戰略。而這種模式開發的項目，往往缺乏真正的內涵，有的連創意產業都沒有，純粹做成了商業地產，最終難逃失敗命運，浪費了很好的區位和建筑空間。未來這種不科學的開發模式將面臨淘汰?！鄙虾Ｋ股w營銷策劃有限公司總經理余勇生說。
創意地產：并非創意+地產
“創意地產，并非就是簡單的創意+地產，也不僅僅是創意產業地產?！庇嘤律f，“創意地產是商業地產中的創新開發模式，是在整個產業鏈的各個環節中，把房地產與創意產業進行融合，特別是在項目策劃、規劃和設計階段中投入大量創意元素的房地產運作模式?！?/p>
真正意義上的創意地產有三個特質：首先要采用房地產的開發模式進行開發和經營；其次，必須對創意產業進行運營，從其特性看，創意地產必須為創意產業提供廣闊的發展空間，讓有限的建筑空間成為無限的創意空間；第三，創意地產必須為創意產業提供寬松的運作環境。
其實，創意地產在中國還很“年輕”。拿上海為例，上海的創意產業走的是一條從自行開發到政府引導的發展之路。從上世紀90年代起，上海一些從事藝術、設計的創意者們就自發地聚集到莫干山路、泰康路、昌平路、福佑路的老廠房和倉庫，從事文化創意活動。
2004年下半年，上海市經委看到了創意產業未來的發展方向，積極尋找國外一些發達國家在創意產業方面的經驗，結合上海特色，在11月份組織成立了“上海創意產業中心”。2005年4月，上海首批18家創意產業集聚區掛牌，建筑面積總共占地30多萬平方米。
上海的創意地產發展已經初具規模。在泰康路，6家弄堂工廠匯集了10多個國家和地區近百家視覺創意公司，中西方創意理念在此融合、碰撞，一切都顯得與眾不同。如今，“田子坊”已成為上海最大的視覺創意設計基地、上海視覺設計人才“孵化器”，從這里流出的產品和創作理念正源源不斷地對市場產生強大影響力。
但我們也可以從一些失敗的案例看出，目前的創意地產開發存在很多誤區?！捌渲械湫偷恼`區就是刻意為地塊尋找創意產業。事實上創意地產并非簡單的為房地產注入文化創意產業，更科學的做法是為文化創意產業選址；第二個誤區就是認為只有文化創意產業園是創意地產；再者以為必須要有創意設計師參與其中才稱得上是創意地產，而事實上創意地產的范圍更為廣泛?！庇嘤律嬖V記者。
三種開發模式
創意地產的開發模式通常有三種：一種是國企投資開發和運營，另一種由民營企業主導或民企、國企聯合開發運營，第三種則是由行業領導企業或品牌投資開發并聚集產業鏈企業形成創意地產。
創意地產的盈利模式可分為多種類別，目前常見的是靠房產租賃盈利，這是初級模式；而比較成熟的盈利模式包括企業孵化、企業服務、金融服務、專項補貼申報、項目風投等，這些才是真正意義的創意產業運營盈利模式。
實際上，國內目前真正能做到高級別盈利模式的項目非常少，主要原因是高級盈利模式對運營團隊的專業要求很高，而且需要更長期的運營服務后方能產生，多數投資商急功近利缺乏耐心，難以從本質上實現突破。
經過近幾年的發展，一些創意園區也的確做得風生水起，如舊倉庫改建的老碼頭創意園區，德必文化旗下的運動LOFT創意基地等，都很有特色。
另外田子坊和老碼頭這樣的項目，成功之處在于完美地將文化創意商業模式融入園區，形成了一個完全開放的文化創意商業市集，完善了創意產業與文化生活的接軌，為園區注入了源源不斷的商機和文化旅游影響力，成為城市文化創意的重要標簽。
深圳F518時尚創意園也是一個比較成功的案例，它不僅成為深圳創意地產的標簽，更在創意孵化和成果轉化上形成了特有的模式，實現了從創意到制造企業再到消費者的全產業鏈模式，不僅幫助創意企業實現市場化運作，更開創了園區的多種盈利模式。
而廣州的一些創意園就沒那么幸運，紅專廠、星坊60、北岸創意文化園相繼傳出拆遷的傳聞。這些園區首先在產權方面存在問題，除了廠家自行開發的創意園外，其他創意園投資運營方所獲的簽約期幾乎都在20年以內。租期短、改造成本高，一些創意園在發展中也“走了樣”，為盡快回收成本而變成了“紅酒街”、“餐飲街”。曾經定位于“廣州第一家非房地產包裝”的真正意義創意區，并且許諾十年不變的紅專廠，前除了一些規模較大、較為知名的企業外，靠小型的手工藝品小店和特色餐廳吸引人氣。
上海的“五維創意園區”也面臨類似的境遇，曾經的創意園區如今變成了婚紗攝影基地，或許只有拍照的新人才會“到此一游”。
城市中心的創意地產，重要的就是結合創意商業和創意旅游地產模式，打造城市文化創意地標。而城市近郊的創意地產，更需要的是沉下心去做產業運營和企業孵化，打造文化創意企業創業和成長的理想環境。
投資者：需真正懂行
以前提到創意地產，各地政府都覺得新鮮，并給予極大支持，但對創意地產的真正內涵不甚理解，經過這幾年的實踐，大家對創意地產的認識逐漸成熟了。未來，從拿地立項這個環節，政府相關部門基本不再開綠燈了，開發商面臨真正的考驗，沒有成功案例、沒有領先的模式、沒有招商運營的團隊，創意地產以后也將越來越難做了。
但對于那些真正做創意產業的投資商，未來相關的政策還會有所支持，并且可能會由于對文化產業的重視而不斷加碼。
同策咨詢研究中心總監張宏偉認為，上海的工業化和城市化還沒有完全走完，所以上海發展創意產業更重要的是為二、三產業服務，緊緊圍繞了產業升級和結構調整，將創意產業融入城市文化與城市建設之中。也就是說，伴隨著上海市產業升級和結構調整，創意地產將在城市文化與城市建設之中發揮越來越重要的作用。
一線城市創意地產方興未艾，二三線城市同樣也面臨產業升級和結構調整的歷史機遇，相信在當前及未來一段時期內，創意地產也將在二三線城市的城市文化與城市建設之中發揮更大魅力。
制造企業盈利模式范文5
[關鍵詞]傳統制造企業；百麗；營銷環節；電商化
[DOI]1013939/jcnkizgsc201707200
20世紀70年代初創于香港的百麗（BeLLE）集團，在90年代進入內地后用十余年的時間達到年納稅額超億元人民幣，完成了一個鞋商從制造工廠到大型零售連鎖企業的轉變，在全球柜類零售商中占據領導地位。2015年鞋類業務隨同眾多傳統制造企業增速放緩之前，百麗一直是中國鞋類企業的龍頭老大。吸引學界關注的，除了百麗良好的企業聲譽，還有百麗獨特的商業模式。研究其商業模式的特點及局限性，探討其營銷環節電商化的必要性和可行性，可以為陷入困境的傳統制造企業突圍提供一點思路。
1 百麗商業模式的特點
百麗的商業模式從橫向和縱向兩個角度都表現出自己獨特的特點。
11 橫向考察
橫向來看，百麗鞋業突破了制鞋企業的思想束縛，拓寬了自己的營范圍，將自己的營銷盈利模式從賣鞋轉變為賣終端。百麗集團擁有中國鞋業最廣泛的銷售渠道，被稱為第一自營連鎖銷售網絡，其銷售網絡覆蓋所有的一、二線城市和部分發展較快的三線城市，共計約300多個城市，自營連鎖店鋪超過2萬家，很多百貨商場的女鞋專柜，少則1/3，多則2/3，通常一半都是歸屬百麗公司的。正是憑借深圳百麗的遠見與因時而變，僅20年時間，百麗銷售網絡滲透全國，成為中國鞋業之王。透過現象看本質，百麗的本質恰恰是類似于淘寶、百度等控制銷售終端、控制流量入口的商業模式。
百麗沒有浪費龐大的營銷網絡，沒有將2萬余家實體店僅僅變成百麗產品展銷店，而是將自己的銷售終端變成了鞋類產品展銷平臺，這是百麗在傳統經濟模式下把產業鏈做寬的一大體現，也是在拼規模拼渠道時代的巔峰之作。
12 縱向考察
縱向來看，百麗鞋業打通了制鞋企業的產業鏈，從上游到下游都開發出盈利點。可以稱之為縱向一體化的產銷商業模式。這種縱向產業鏈一體化的商業模式體現了百麗在行業里的龍頭地位?？傮w來說，百麗走的策略是做大做全做長，產業鏈上的各個環節全部由公司獨立封閉地完成。在這種模式支撐下，百麗可以賺足每一個關鍵環節的利潤，與競爭對手相比，確立成本領先絕對優勢。
綜合來看，百麗的成功源于做寬做長的商業模式，也正好對應橫向和縱向的考察。通過做寬，拓寬了盈利領域；通過做長，拉長了利潤鏈條。
2 百麗商業模式的兩面性
在傳統經濟形勢下，百麗商業模式具有巨大的優勢，導致了百麗異乎尋常的成功。但是也應看到，這個商業模式具有自身的缺陷，表現出了兩面性，影響到了百麗適應新經濟形勢。具體來說，一方面該商業模式通過做寬盈利領域和做長利潤鏈在前些年的商業環境下取得了成功，另一方面面對新經濟形式該商業模式表現出了它的局限性。
21 百麗商業模式橫向方面的局限性
控制銷售終端以及商場鞋類產品流量入口，一方面保證了百麗類似于壟斷的地位以及與之相對應的壟斷利潤，另一方面使得百麗產生了堅持維護線下終端優勢、保持實體零售店較大規模的思維慣性。
百麗依靠女鞋起家，整個企業的品牌定位、文化基因對于女鞋的依賴過重。雖然品種眾多，但是產品款式嚴重雷同，導致消費者對品牌感覺差別不大，消費持久性下降。
做寬產品線、運動品牌，模糊了品牌形象，降低了品牌含金量。耐克、阿迪達斯等偏重于男性消費者的運動品牌，與一貫宣傳的女人百變所以美麗的品牌定位出現了偏差，模糊了百麗長期積累的高品質女鞋的市場觀感，拉低了品牌含金量。
22 百麗商業模式縱向方面的局限性
百麗的縱向一體化的商業模式表現為產業鏈上的各個環節全部由公司來完成，這種航空母艦式的、包羅萬象式的、自給自足型的、小農經濟型的模式可以保證百麗保證鏈條上每一環節的利潤不流失。但也正是因為如此，百麗尾大難掉，一方面，被自成一體的商業模式束縛變得保守僵化患上了大企業病；另一方面，又因為拒絕業務分工導致自己被講究分工協作的電子商務時代大潮撞了一下腰。陶醉于自己昔日成功的榮光和曾經的高毛利率，不肯將產業鏈的某些環節服務外包，百麗的獨角戲越來越難唱。
百麗的縱向一體化的商業模式，因為產業鏈過長，面對新興的電子商務市場反應遲鈍，從終端感受到的市場冷暖傳導到決策高層被層層過濾。等到高層面對電商做出反應時，實體零售店已經開始面對市場寒冬了。憑借規模優勢，百麗一度坐上中國“鞋王”寶座。但如今，隨著市場飽和與電商沖擊，如同業內人士所說的，百麗戰無不勝的規?；蚍ǚ炊闪似潇`活應對市場變化的掣肘。百麗的商業模式，可以說是成也渠道，敗也渠道。如果在渠道建設方面上沒有新意，沒有根本性的改變，百麗下一步的營銷工作不容樂觀。
3 百麗營銷環節電商化的必要性
中國經濟形勢正在根本性的變革。產業轉型正在有條不紊地推進進行，消費者消費觀念已經更新換代，電子商務將取代線下成為主要銷售渠道。傳統鞋類企業以及其他傳統制造企業在這一大背景下，不轉型就會被淘汰；轉型不一定成功，但至少還有機會。當前鞋類企業及其他陷入困境的傳統制造企業首先解決的是生存問題。在解決了生存問題之后，可以考慮二次轉型的問題。
面對電子商務的沖擊和高房租的夾擊，2015年8月，百麗優購商城正式加入電商行列。但是經過一年的運行來看，效果并不顯著。如果說電商時代的到來，是一個新的機遇，那我們考察百麗采取的措施后可以得出結論，百麗的傳統企業思維并沒有跟上電商時代的步伐，還是在用傳統商戰的思維做電商。
經過十余年的電子商務熏陶，以及經濟轉型的影響，進入21世紀以來，我國消費者的消費意識和消費習慣發生了顯著變化。作為消費主力的中青年人群，愿意逛商場的少了，愿意線上購物的多了；非要去商場的話，也只是把商場的商品當成了體驗品，記下貨號后再到網上去購買。商場已經明顯被矮化為試衣間、試鞋處。網上購物已經成為當代人的消費習慣?？梢哉f，和其他零售商面臨的問題一樣，消費者不再那么鐘愛線下購物了。而且消費者不僅不再鐘愛線下購物，而且受網上商品林林總總、可選擇性強的特點影響，消費者中出現了“快時尚”和只穿一季的消費理念。這讓一批鞋類消費者逐漸疏遠百麗這樣的鞋履傳統老牌子。百麗旗下品牌的鞋履單價多在300至800元之間，高于不少快時尚和新興品牌。而年青一代的購買者也正在養成新的消費方式，即不再鐘愛花更多的錢買一雙鞋穿到底，他們更傾向于買幾雙價格便宜、不同款式的鞋，一季之后就不再穿，迅速更新。
因此，百麗作為一個傳統行業企業，要想在電商大潮中生存下來，必然要求其擁抱電商、融入電商，將銷售環節電商化。
4 百麗營銷環節電商化的可行性
在粗放式經濟發展模式時期，百麗鞋業的商業模式是與之適應的拼渠道。在經濟新常態時期，百麗商業模式可以而且也應當進行調整，例如將銷售環節電商化，既保持了百麗原有的市場優勢，又嫁接了電子商務，在不對百麗進行傷筋動骨改革的基礎上迎合了電子商務的時代潮流以適應新的經濟形勢，這是完全可行的。
百麗可以鞏固在研發設計、生產制造、網點服務等產業鏈上游的優勢，將銷售等下游環節服務外包給電子商務平臺，同時做好電商配套服務。集中精力做品牌做電子商務的內容提供商，做電子商務的渠道服務商，下沉渠道爭奪新興市場。專注于做好內容，做好體驗，服務好電子商務平臺，讓專業的人做專業的事。中國電子商務已經發展十余年，已經積累了豐富的運行經驗和人才儲備，百麗將營銷環節電商化完全具有可行性。
5 百麗營銷環節電商化的成效
因為這是一個互聯網時代，是一個開放的時代，是一個講究互聯網思維的時代。不開放，就得付出代價?？梢哉f，繼續抱著傳統思維模式在互聯網時代和電商時代行走，已經不靈了。即使百麗后來搞了優購網，接觸電子商務，也只是在用傳統商戰的思維做電商，百麗的傳統企業思維并沒有跟上電商時代的步伐，因為它已經被自己、昔日商業模式的成功固化了思維模式和決策習慣。
因此，按照本探討，百麗既可以繼續保持原先在設計、研發、生產、制造、實體店體驗等方面的優勢，還可以因為和電子商務的深度融合而給自己打上互聯網的烙印和互聯網+的時代基因?？梢該肀щ娮由虅?，參與電商時代的業務分工?？梢酝ㄟ^讓自己企業的保守僵化的頭腦來一次頭腦風暴，升級企業的管理理念，把自己企業的經營、銷售提升到一個新層次。
2016年阿里巴巴“雙十一”交易額1207億元，其中在女鞋店鋪交易指數排行榜中，SKECHERS、UGG、百麗官方旗艦店分別以239萬元、192萬元、188萬元的交易指數排名前三位，初顯銷售環節電商化的成效。如果百麗營銷環節調整完后，可以借電子商務的東風將銷售這一塊業務外包給專業的電子商務平臺，自己專心于做好品牌做好女鞋為電子商務提供優質產品，做好電子商務的優質內容提供商，照樣可以穩坐中國鞋王的寶座。
從這個角度來說，營銷環節電商化，既是對原有商業模式的優化，又是兼顧電子商務的轉型，還能保留原有實體店鋪的優勢，是對百麗原有商業模式的積極調整。至少可以在短時間內止住銷售下滑的態勢，在國家經濟轉型的大背景下先生存下來，再談發展。這一舉措，也可以為同樣在新經濟形勢下苦苦掙扎的傳統制造企業提供思路。
參考文獻：
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制造企業盈利模式范文6
一、問題的提出
根據波特理論，低成本優勢是在市場競爭中最基本的競爭優勢之一。有了低成本，就可以低位價格贏得顧客，打敗對手。因此成本管理是目前企業管理的核心內容。但傳統的成本管理較多的關注成本的核算和分析，無論標準成本還是ABC都集中關注成本的準確性，尤其對成本的控制管理相對較弱。根據誰控制誰負責的原則，制造只是執行過程，對發生成本的影響很小。而且隨著市場結構由短缺向過剩轉型，企業對盈利增收模式的選擇及管理思路也有了重大調整。商品過剩對盈利增收模式產生了巨大沖擊。成本的節約總是有限的。在這種形勢下，以資本為經營對象的新的經營模式和盈利模式應運而生。企業開展基于價值鏈的全面資本經營的價值創造能力最強。資本經營所帶來的風險和成本也成為成本管理的重要內容。
二、價值鏈模型
價值鏈思想是美國管理學家邁克爾?波特提出的，它反映了公司產品價值不斷累積的動態過程，通常認為包括研發、采購、制造、銷售、服務等流程。它提出要減少非增值作業流程，降低成本，為顧客創造最大價值。隨其存在的是資本的價值累積過程。具體價值鏈模型如下：
商品經營價值鏈：研發采購（物流）制造營銷分銷（物流）售后服務
資本經營價值鏈：籌資投資資產管理投資損益
三、成本管理的范圍
基于價值鏈進行分析，價值鏈強調運用系統整合的方法來考察企業各項活動和相互關系；它比較關注外部成本，如：售后服務成本，營銷成本。除了商品經營之外，企業的資本經營活動越來越頻繁，所創造的價值比例也逐漸提高。在資本經營產生巨大收益的同時，伴隨的巨大的財務風險和成本也成為成本管理的一個新內容。
四、基于價值鏈的全面成本管理
建立“全面成本”的概念，對商品經營來講，指從產品的概念形成到成本開始并達到可銷售狀態，最終銷售給顧客讓其滿意的整個過程中所發生的代價及損失；對資本經營來講，指為了取得投資收益所發生的融資成本，機會成本以及投資損失?？傊袑崿F盈利和創造價值構成不利影響的代價及損失，都是成本管理的范圍。
（一）研發成本的管理
對于輕工業類、科技類企業，研究開發階段的設計成本是成本管理的重點。一般來說，產品成本的80%以上在設計階段就已經形成了 。無論采購成本還是制造成本以及隨后的服務成本都是研發過程的后繼產物。對于進行自主研發的企業，要求設計人員具有全面的成本意識，同時將設計成本的降低幅度和設計人員的績效考核掛鉤；對于外購技術的企業，要利用互聯網廣泛采集信息，進行多方論證詢價，或者和高?？蒲泻献鳎瑢崿F雙贏，降低成本。
（二）采購成本的管理
歐洲某專業機構的一項調查結果顯示：在采購過程中通過價格談判降低成本的幅度一般在3%-5%；通過采購市場調研比較，優化供應商平均可降低成3%-10%；通過發展伙伴型供應商并對供應商進行綜合改進可降低成本10%-25%，而供應商早期參與產品開發成本降低可達10%-50%。由此可見，降低采購成本關鍵是在產品的研發階段充分有效地利用供應商。選擇供應商應注意以下幾個方面的表現：質量標準、原材料價格、生產和財務狀況、社會責任感、營運能力和服務水平等幾個方面。采購方與供應商是行業價值鏈上的兩個節點成員，“雙贏”是鏈上各成員發展的長遠目標。對制造企業來說，降低采購成本最重要的是供應商的選擇和管理。
（三）制造成本的管理
獲取制造成本優勢的途徑很多，如：提高原材料使用效率，提高勞動生產率，降低不合理損耗，改進工藝流程，擴大生產規模以降低固定成本等，同時要加強成本績效考核。
（四）物流成本的管理
生產企業的物流成本是指企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的成本。目前，我國生產企業對物流成本的認識還只限于了解物流成本的實際狀況，而物流成本的會計核算方法不一，這樣對物流過程進行有效的成本管理仍然存在著困難，不利于降低企業成本。企業應當運用系統化的方法，對物流成本進行控制，優化物流過程，完善物流途徑，再造業務流程，恰當選擇物流模式。其中選擇物流外包還是自營物流要根據企業的物流管理協同成本與委托第三方物流的交易成本比較而定。
（五）資本經營成本的管理
在商品經營中，“實物流轉”的同時伴隨著資本流轉。從籌資到投資進而對資產的管理，最后得到投資收益或者遭受投資損失，都存在著成本和風險。
1．籌資成本的管理
根據企業的戰略定位和資源約束，確定合理的負債額度，同時要注意債務結構，要在債務的期限、利率、權限等方面進行有效合理整合，降低籌資成本，產生財務杠桿效益。
2．資產持有成本的管理
資產流動性的強弱直接關系到企業的盈利能力和償債能力，而且流動性弱的資產會帶來機會成本以及毀損成本。采用經濟訂購批量等科學方法可確定合理的存貨庫存和訂貨點，利用現代管理信息手段，進行企業供應鏈管理，實現企業管理系統信息化，并可加強資產的流動性，加快資金周轉速度，減少資產的持有成本。
3．投資損失成本的管理
2004年國家審計署對10戶央企進行審計，發現這10戶企業在資本經營方面造成損失145億元。2005年，中儲棉因投資決策失誤虧損達10億元；中航油新加坡公司則虧損5.54億美元。究其原因，主要是沒有建立和認真執行科學的投資決策程序，決策過程非公開化，缺乏對決策錯誤的問責及處罰。
4．信用成本的管理
