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公司并購合作協議范文1
關鍵詞：吉利；技術獲取戰略；技術戰略
一、吉利控股汽車公司的技術獲取戰略概況
2001年吉利模仿天津夏利上市了兩款低檔經濟型轎車，從外形內飾到整車技術都是以天津夏利為藍本制造的，但價格卻遠遠低于天津夏利。
2002年12月16日，吉利與意大利汽車項目集團及韓國大宇國際株式會社達成戰略合作協議。
2004年初吉利投入5億元人民幣，對舊生產線進行了技術升級，引進了許多國際先進的生產設備。
2004年，吉利投入3.5億元人民幣新建了一個快速成型車間，同時聘請韓國汽車工程協會會長沈奉燮來參與吉利研究院新車型的研發，
2005年6月，吉利投入3.5億元人民幣在臨海建立了我國最大的民營汽車企業研究院。
2005年，吉利和馬來西亞EGC集團開始建立吉利馬來西亞工廠的合作項目。
2006年，吉利、上海華普汽車和英國錳銅控股公司成立上海英倫帝華汽車部件有限公司。
2007年，吉利成立了同濟汽車工程研究院。
2009年，吉利全資收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞自動變速器公司。
2009年，吉利汽車與殼牌油簽署戰略合作協議。
2009年，吉利集團、浙江利民公司與韓國大義集團三方合作簽約，這標志著吉利汽車零部件全球供應體系的新模式正式確立。
2009年，全球500強企業之一、美國江森自控有限公司與吉利集團簽訂全球戰略合作協議。
2010年，吉利并購沃爾沃。
2010年，法國佛吉亞集團、浙江利民公司、吉利集團正式簽署全球戰略合作協議，三方將聯合成立合資公司。
2011年，吉利集團與韓國、法國、日本、美國及國內多個知名零部件供應商共同建立國際高端汽車零部件園區。
2011年，吉利集團成立吉利汽車安全技術實驗室。
2011年，吉利集團與法國佛吉亞集團成立汽車排氣系統合資公司。
二、吉利控股汽車公司技術獲取戰略分析
（一）技術對吉利技術獲取戰略的影響
技術的技術生命周期的階段越靠后，企業越傾向于采用外部獲取的技術獲取模式。吉利通過外部獲取的技術獲取方式來獲取技術主要有4次，分別為2001年模仿夏利開發新車，2004年引進大批國際先進設備、提高自動化生產程度，2009年收購澳大利亞自動變速器公司，2010年收購瑞典沃爾沃汽車公司。從技術成熟度來看，這四個項目都獲得的是非常成熟的產品，吉利的技術獲取策略非常合理，它通過外部獲取方式獲得的技術都是處于技術生命周期后期的技術。
從2009年吉利收購澳大利亞自動變速器公司來看，作為全球第二大的自動變速器公司，它的研發實力是毋庸置疑的，同時，能達到現在的技術水平，也是付出了相當多的研發時間，投入了巨額研發開支，而吉利跳過自主研發自動變速器所需要的時間成本和資金成本，直接以并購的方式獲得自動變速器技術應該是非常明智的決定。
（二）企業特性對吉利技術獲取戰略的影響
企業所處的產業的成熟度越高，企業越傾向于采用并購的技術獲取模式。在國際市場上，汽車產業已經是一個非常成熟的產業，它的技術發展已經過了上百年的時間，因此技術成熟度非常高，要想從無到有的發展汽車制造技術是非常困難的，在這種情況下，如果資本充足的話，采取并購的方式是比較合算的，即減少了內部研發的時間，還避免了技術研發的風險，因此，吉利選擇了并購澳大利亞自動變速器公司和瑞典沃爾沃汽車公司，并且，吉利在時間上也選擇得很好，正好處于世界金融危機的時候，在一定程度上節約了資金。 企業在新產品開發領域里的所處的相對技術地位越高，企業越傾向于采用內部研發的技術獲取模式。在傳統汽車制造業中，包括吉利在內我國汽車企業所處的相對技術地位一般都較低，因此，從這一角度出發，一般會采取外部獲取的方式來獲取技術，吉利的技術獲取戰略也證明了這一點。
企業的研發設備越先進、研發實力越強，企業越傾向于采用更多依靠自身研發力量的技術獲取模式。企業相關產品的研發經驗越豐富，企業越傾向于采用更多依靠自身研發力量的技術獲取模式。盡管吉利新建了多所汽車研究所，研發投入也有很大增長，但相對于國外汽車公司來說，研發實力遠遠落后，研發經驗也遠遠不足，因此，吉利也并未用己之短攻人之長，沒有大規模的采取內部研發的方式，而是大部分通過合作研發和外部獲取的方式來獲取技術。
企業與其它企業關系越密切，企業越傾向于合作研發或外部獲取的技術獲取模式。在本案例中體現得比較明顯，如浙江利民公司和法國佛吉亞集團都與吉利關系非常密切，因此，吉利也與它們進行了多次戰略合作，建立了多個合資公司以進行合作研發。 --！>
（三）環境特性對吉利技術獲取戰略的影響
企業傾向于采用政府政策所支持的技術獲取模式。近年來，中國政府越來越強調我國汽車產業的國際化問題，對我國汽車企業的國際化發展提出了強有力的政策支持，因此，吉利從2009年到2011年進行的9個技術獲取項目中，僅有一個屬于內部研發，其它8個項目都屬于合作研發和外部獲取，我國的汽車產業政策對其起到了相當重要的作用。
三、吉利汽車公司技術獲取戰略的影響因素總結
在對吉利的技術獲取戰略的影響因素中，技術方面有2個，企業方面有4個，環境方面有1個。
至少從本文的理論分析上來說，吉利的技術獲取戰略實施得較為成功，但實際效果如何只有讓市場來檢驗，2011年吉利的汽車產銷量市場占有率相對于2010年來說并未有明顯增長，但2011年中國市場的汽車產銷量相對于2010年來說也未有明顯增長，因此，吉利的未來還需要更多的時間來檢驗。
本文對吉利的技術獲取戰略進行了較為詳盡的討論，但限于水平原因也有諸多缺憾，本文所借鑒的理論框架模型僅能說明哪些特性對其有影響，但并不能說明這些特性對其的影響程度有多大，哪些特性的影響更為明顯，哪些特性的影響較小，因此，對于吉利的技術戰略分析也有局限的地方，期待能在以后的研究中提出更為完善的框架解決這些問題。（作者單位：四川大學）
參考文獻：
公司并購合作協議范文2
這一被命名為“造艦”計劃的大型產業投融資平臺的啟動，將助推北京經濟技術開發區完成產業升級，實現歷史性的跨越。
記者了解到，目前，資源和資金瓶頸對開發區的發展形成了嚴重制約，金融危機不利影響尚未消除，區內企業生存與發展存在較大的壓力。面對新的挑戰，開發區對產業發展作出了戰略性調整，并逐步開始實施“造艦”計劃，通過打造大型產業投融資平臺，要走出一條以資招商、以資強商、以資促業的新路。
借國際并購打造千億產值產業園
近幾年，北京經濟技術開發區發展速度非?？?，GDP年均增速保持兩位數增長，即便在去年國際金融危機的不利影響下，開發區依然保持了高速增長的發展態勢。北京經濟技術開發區以40平方公里的建成區域，支持著2200多億元的工業產值，這在全國主要開發區當中都是遙遙領先的。
為引領和輻射帶動北京亦莊高端產業新城的建設，北京市委、市政府對北京經濟技術開發區的進一步發展提出了更高的要求，即在未來五年內，配合亦莊70萬人口高端產業新城的建設，開發區將圍繞電子信息、裝備制造、生物制藥、汽車四大主導產業，實現跨越式增長，在發展規模上邁上新臺階，工業總值將突破5000億元，實現在現有基礎上翻番。
如何實現這一目標?僅靠目前的發展速度顯然是遠遠不夠的，亦莊必須要在大項目上做文章，未來五年，至少要有5個千億元產值的大項目，5個500億元的大項目，通過大項目的投資拉動及配套企業的跟進，實現產業集群發展，地區生產總值5000億元的建設目標才有望實現。而搭建一個強大的投融資平臺，走以資招商、以資強商、以資促業的新路，則是其中的關鍵環節，是亦莊產業實現飛躍式發展的利器。
亦莊國際，正是在這樣的宏觀大背景下，肩負著神圣歷史使命應運而生的。
配合北京經濟技術開發區的產業發展并為亦莊新城建設提供投融資服務，是北京亦莊國際投資發展有限公司成立的明確宗旨。
北京亦莊國際投資發展有限公司副總經理張家倫在采訪中告訴記者，亦莊國際成立后不久，即迅速投入到開發區重大海外并購的行動中，2009年與德信科技(北京)有限公司聯手，共同出資10億元人民幣成立了京芯世紀半導體有限公司，收購了飛思卡爾等國際企業的3G無線通信核心技術，將以此為基礎開發具有自主知識產權的手機芯片，并通過這一契機啟動了亦莊移動硅谷產業園建設。目前，亦莊移動硅谷產業園已成立專業的園區管理公司。開發區對產業園的建設給予了極大支持，在京津唐高速路以東規劃出0.9平方公里的遠期土地，當前各項手續正在辦理之中。亦莊移動硅谷產業園將重點發展以電子通訊產業為主導的高新技術產業，建成后，預計產值將達到1000億元。
亦莊國際支持的另一個千億產值的大項目是亦莊數字產業園建設，并投資14億人民幣參與京東方8代線建設，與開發區總公司共同開發數字產業技術。預計未來三年，亦莊數字產業園將帶來千億元產值，促進上下游產業鏈延伸，將為產業新城的建設做出巨大貢獻。
截至目前，亦莊國際在成立不到一年的時間里，已經接手操作開發區近20多個投融資項目，成為開發區產業發展的資本推手。2010年，亦莊國際將通過實施“T計劃”，與大型央企及民營合作伙伴聯手，并購歐美先進汽車制造業的核心技術，在北京經濟技術開發區形成又一個年產值千億元的汽車產業園，在已有奔馳汽車基地的基礎上，加強開發區汽車產業的支柱地位，通過三年左右的建設，有效解決關鍵汽車零部件的配套問題。據介紹，2010年上半年，亦莊國際將完成融資100億元，為“T計劃”的投資做準備，預計在2010年底前，該收購計劃將有一個較大的進展。
建金融體系形成區域金融中心
在通過國際并購、參與產業園建設促進開發區產業快速發展的同時，亦莊國際也正在全力打造屬于自己的金融體系。
2009年12月23日，隨著北京市金融工作局局長王紅、開發區工委書記楊林為開發區產業投融資平臺揭牌，北京亦莊普豐基金管理有限公司、北京亦莊國際擔保有限公司、亦莊企業上市服務中心集體亮相。三家新機構浮出水面以及小額貸款公司的基本完成組建，標志著以北京亦莊國際投資發展有限公司為主體，融基金、擔保、小額貸款及上市服務四大功能板塊于一體的開發區產業投融資基礎平臺已構建成形。
當天，開發區總公司總經理趙廣義代表新揭牌的三家機構和組建中的小額貸款公司分別與相關合作方及投資者簽署了金融合作協議和股東合作協議。其中，普豐基金與北京浩華浩信資產管理顧問有限公司簽訂規模為10億元股權基金募集框架合作協議，與黃石基金簽訂規模為20億元基金募集框架合作協議，預計該創投基金未來規模將達100億元以上；擔保公司與建設銀行、工商銀行、交通銀行、首創擔保簽訂了合作框架協議，合作規模近30億元；上市服務中心攜手西南證券，簽署企業上市服務臺作框架協議。
亦莊國際副總經理張家倫告訴記者，亦莊國際在普豐基金中的投資規模為5個億，其功能在于放大亦莊國際的造血功能，吸引更多的社會資本，為開發區提業發展基金；擔保公司的投資規模為3個億，主要為開發區內的中小企業提供融資支持。目前，北京經濟技術開發區內有2800多家企業，其中，規模以上企業500余家，中小企業數量有2200家之多，融資難成為制約企業發展的瓶頸問題。為促進開發區企業“進得來、立得住、還要大發展”目標的實現，亦莊國際專門成立擔保公司，為區內中小企業提供融資擔保服務，推動中小企業做大做強。
另外，按照北京市金融工作局2009年的統一部署，北京市每個區縣都要至少成立一家小額貸款公司。亦莊國際作為亦莊小額貸款公司的主發起人，將以30％的投資比例，聯合至少四家投資者，共同發起成立亦莊小額貸款公司。
張家倫介紹說，聯合發起人是在開發區內外投資于金融業的企業中經過優選確定的，區內企業2家、大興區企業1家、順義區企業1家。目前，亦莊小額貸款公司正在接受市金融工作局的資信評估，春節前有望通過資格審查并正式成立。
目前北京市已有20多家小額貸款公司，多為互的金融組織。亦莊小額貸款公司的成立目的顯然并不在此。
“我們將以天津銀行、渤海銀行等為標桿，與其他小額貸款公司區別開來，打造亦莊區域性金融中心。”
張家倫預計，未來三、五年內，北京小額貸款公司很有可能出現優勝劣汰的整臺趨勢，“亦莊國際將密切關注其中變化，抓住機會盡快推進區域銀行的建設步伐?！?/p>
記者了解到，亦莊小額貸款公司的初期注冊資本為1億元，預計一年后，將增資到3億元，三年后，亦莊小額貸款公司的凈資產將達到10億元。屆時，亦莊小額貸款公司將有可能變身成為區域性銀行，成為北京亦莊響當當的金融品牌。因此，聯合發起人的后續增資能力是亦莊國際甄別合作者的重要指標。
引金融資源緩解企業資金饑渴
新成立的亦莊國際以產業資本運作為主，通過控股、參股等形式，以股權投資的方式配合北京經濟技術開發區產業建設，待項目成熟落地后，通過股權轉讓或上市的方式退出，轉而投資新的重點項目，對開發區重大項目的引進起到孵化器和加速器的作用。另一方面，亦莊國際也在嘗試做金融，亦莊小額貸款公司即是這方面的突破點，“金融做好了，將不只局限于開發區，在布局上很有可能尋求更大的空間?！睆埣覀惛嬖V記者，亦莊國際的目標是大發展、大金融、大格局、大項目。
當前及今后的一段時期內，開發區的經濟發展速度導致資金需求量非常大，然而就目前的金融環境來看，僅靠區內的8家銀行是遠遠不夠的。
目前，北京經濟技術開發區內只有工、農、中、建、北京、浦發等8家銀行設立的支行，平均每家支行要為三、四百家開發區企業提供金融服務，企業數量已遠遠超過了銀行的實際承受能力。另外，按年度各支行的放貸量來計算，8家支行一年能為開發區企業提供的貸款總額全部加起來也不足300億元，而單單開發區總公司和亦莊國際兩家企業今年的融資需要就不止200億。目前開發區的金融需求與經濟發展之間已出現了嚴重的不對稱情況，金融資源嚴重滯后，出現了“金融凹地”現象。區內企業發展需要資金。當在區內無法滿足的時候，只能突破障礙，從區外尋求資金支持。因此，吸引大量外區金融資源流入開發區就成為迫切需要解決的現實問題。
另一方面，如果要實現2015年5000億的遠景目標，據初步測算，今年開發區至少要投入200億元的資金作為支持，融資的重任需要新成立的亦莊國際為主來完成。張家倫介紹說，在未來的資金投入方面，亦莊國際需要更多地借助市場化的辦法進行融資。
記者了解到，目前亦莊國際已同四大國有銀行、股份制商業銀行、信托公司等金融機構進行了多方接洽，成效顯著，區內各大銀行分支機構對北京經濟技術開發區的發展充滿信心，在授信額度上予以大力支持。外地金融機構也表現出入駐開發區的極大興趣，亦莊國際與京外的銀行金融機構，如浙商銀行、渤海銀行、廈門信托等也建立了良好的合作關系，將進一步引導更多的金融資源在開發區內合理配置，解決發展資金的瓶頸問題。
資金的問題解決好了，將極大地影響開發區的融資進程和融資成本，可有效解決亦莊產業發展上的資金制約問題，充裕的信貸資金保障，將對開發區產業升級起到巨大的推動作用。
公司并購合作協議范文3
農歷四月廿五 星期一
行業“會診”紡織原料瓶頸
為幫助企業把握當前市場形勢下的原料供需關系，更高效地使用多種紡織原料，加大產品開發力度，開拓新興消費市場，中國紡織工業聯合會以“全球視野全球布局合作共贏”為主題，于6月3～4日，在南京召開2013年中國國際棉紡織會議暨中國國際紡織原料市場會。
當前，原料已成為影響紡織業發展的基礎性問題。如何才能不被原料卡脖子？業界在呼吁對臨時收儲政策進行適當調整的同時，也積極行動起來，進行多種嘗試力圖破解原料難題，轉向非棉領域和加大替代纖維開發力度提上日程。
6月16日
父親節 星期日
國家級超仿棉產業園落戶新沂
6月16日，江蘇新沂國家級超仿棉及配套產業園區簽約儀式在北京舉行。儀式上，中國紡織工業聯合會與徐州市簽署戰略合作協議，中國化學纖維工業協會、中國紡織信息中心與江蘇省新沂市共同簽署江蘇新沂國家級超仿棉及配套產業園區合作協議。
“十二五”期間，中國化學纖維工業協會、中國紡織信息中心、國家紡織產品開發中心和新沂市人民政府將在超仿棉產品開發及其產業化應用方面實現合作，依托龍頭企業江蘇斯爾克集團首期5萬噸超仿棉生產線的成熟技術工藝基礎，逐步形成包括集切片、紡絲、紡織、印染、后整理、服裝于一體的100萬噸超仿棉產能，形成上下游產業鏈，爭取盡快在新沂建成“國家級超仿棉及配套產業園區”，這是產業鏈協同創新與行業、地方集成創新的新探索。
6月19日
農歷五月十二 星期三
森馬收購GXG
森馬服飾19日宣布將以19.8億元至22.6億元收購寧波中哲慕尚控股有限公司71%股權。業內人士表示，這是中國服裝行業迄今為止最大的一起并購案，可以預見的是，類似的并購案例將在庫存壓力改善的服裝業陸續上演。
據了解，中哲慕尚是一家主要定位于中高端休閑男裝的自有服裝品牌公司，旗下有“GXG”、“gxg.jeans”品牌，目前在全國的主流百貨及購物中心開設約1200多家零售門店。森馬服飾目前則依靠森馬、巴拉巴拉兩品牌，在年輕休閑裝及兒童服裝市場有一定地位，但中高端市場鮮有作為。
6月20日
農歷五月十三 星期四
針織行業職業技能大賽冠軍獲授“五一勞動獎章”
近日，青島即發集團員工楊敬雙、上海文珍針織制衣有限公司員工孟凡成獲得“五一勞動獎章”。中國財貿輕紡煙草工會副主席楊冬旭、中國紡織工業聯合會人事部副主任孫曉音、中國針織工業協會副會長林光興分別代表全國總工會、中國紡織工業聯合會及中國針織工業協會向兩人頒發獎章。
近年來，中國針織工業協會多次舉辦緯編、橫機、經編等行業職業技能大賽，意在提升行業人員技能水平。同時，為鼓勵優秀員工，協會每年推薦大賽的優秀選手參加全國“五一勞動獎章”評選。楊敬雙和孟凡成分別是2011年全國紡織行業“佰源杯”緯編工職業技能競賽及2012年全國紡織行業“龍星杯”橫機工職業技能競賽冠軍。
6月28日
農歷五月廿一 星期五
公司并購合作協議范文4
從去年收購綠城以來，融創的并購脈絡越來越清晰：從進綠城一開始，融創還是想拿下企業的，而這次與天朗就完全是要拿項目，從拿企業變成拿項目，融創的目的越來越明確。
去年5月15號融創公告收購綠城而后開始入駐，到年底結束了這一段短暫的“婚姻”，但是最終融創還是拿到了融綠平臺上除上海黃浦灣外的所有項目。然后是今年年初收購佳兆業，并購過程中一上來就鎖定了上海的4個項目，最后雖然因種種原因談判破裂，但此后融創還收購了上海東郊項目及中渝成都7個項目。而這次天朗事件，從短暫出現的聲明中也可以看出，就是收購項目。這都說明融創已經從收購綠城、佳兆業中得到了深刻的教訓，拿公司不如拿項目，與其要去花無數的力量去改造一家公司，還不如實實在在的拿到一些項目來運作，要實惠得多。
融創有這樣的操作思路也和今天拿地模式的變化有關系。事實上，今年以來融創已經較少參與招拍掛，到目前為止只通過招拍掛的方式在杭州、濟南、重慶各拿了一塊地，這跟企業2014年前的拿地思路是完全不一樣的。這也是部分企業目前拿地的基本思路，隨著部分熱點城市土地價格越來越高，競爭越來越激烈，房企紛紛將目光投向了并購這個“二手市場”，而融創就是其中的先知先覺者，畢竟這要比公開招拍掛合算得多。
公司并購合作協議范文5
國務院國資委近日在京召開中國國新控股有限責任公司(以下簡稱國新公司)成立大會?；I備多年，備受業內關注并被譽為“中投二號”的國新公司正式掛牌亮相。根據國務院的批復，國新公司的定位為：配合國資委優化中央企業布局結構、專門從事國有資產經營與管理的企業化操作平臺，其主要任務是持有進入國新公司的中央企業的國有產權并履行出資人職責，在中央企業范圍內從事企業重組和資產整合。
據了解，2003年，國務院國資委成立之初即啟動央企重組，當年央企數量是196家，至2006年年末減少至161家。當年國資委指導意見，要求國有資本向重要行業和關鍵領域集中，明確到2010年，央企將調整至80至100家。目前，央企數量尚有122家，離此前確定的到2010年年底減至80至100戶的目標還有一段距離。據分析，未來國新公司將更多地承擔國資委解決央企重組的重任，央企由此或將正式進入一個新的整合期。
中海油70.6億美元并購泛美能源
中海油公司近日宣布，將聯手阿根廷BEH公司，以70.6億美元的價格收購英國石油公司持有的60％泛美能源公司(PAE)股權。至此，中海油成功并購泛美能源公司。根據2009年相關統計數據計算，對PAE的股權收購完成后，中海油探明儲量與平均日產量預計將分別增加4.29億桶油當量和6.8萬桶油當量。
根據簽署的協議，中海油全資子公司中海油國際和BEH同意共同向英國石油公司注資約49億美元，用于支付上述收購價格的70％。這項注資將由雙方等額作出，各約24.7億美元。收購價格其余30％約合21.2億美元，將由英國石油公司自行安排的第三方貸款或由中海油國際和BEH進一步注資補足，但該項收購不包括泛美能源公司在玻利維亞的資產。
與此前花旗銀行對泛美能源公司60％股權估計102億美元相比，中海油與合資伙伴的此次并購付出的代價相對較低，這與目前全球經濟復蘇前景不明有很大關系。中海油方面透露，此次收購在成交之前還需取得政府和監管機構的批準，并且滿足其他先決條件，成交預計將在2011年上半年完成。
斯巴魯與奇瑞談合資擬投24億在大連建廠
近日，斯巴魯國產化進入了新的階段，在繼北汽、力帆、一汽以及江鈴等企業之后，奇瑞也進入了斯巴魯的備選名單。
據日本媒體報道，斯巴魯與奇瑞已經正式進入合資交涉，斯巴魯母公司富士重工計劃在2011年投資300億日元(約合24億元人民幣)在大連建設合資工廠2013年將投產。
有消息稱，富士重工總裁森郁夫近期將會來華與奇瑞方面高層進行會談，屆時將會進入具體合資計劃的交涉。如果合資交涉順利達成，今年3月份有望正式確定合資方案。雙方將會以對等出資的方式建立合資公司，共同構建生產與銷售體系。
據了解，奇瑞汽車董事長尹同躍曾透露在大連建廠的計劃，目的是充分利用大連港的運輸優勢，便利出口。斯巴魯與奇瑞將會以對半出資的方式建廠，初期投產的車型可能將會以目前人氣較高的SUV為主。預計最初產能為5萬輛，將來會逐漸上升到15萬20萬輛。美國工廠是斯巴魯目前最大的海外工廠，產能約為16萬輛，大連工廠的建設規?；蛟S將超越美國工廠。
中石化和巴斯夫10億美元擴建揚巴石化
中石化和巴斯夫公司近日簽署諒解備忘錄，擬擴建雙方合資企業－揚子石化－巴斯夫有限責任公司，預計累計投資10億美元。巴斯夫同時宣布，將在上海建設一個新的大中華區總部大樓及創新科技園。
根據中德兩家企業的約定，雙方將新建一套年產16萬噸的精丙烯酸裝置、一套丙烯酸丁酯裝置等，并打算建設一套世界級規模的采用過氧化氫制環氧丙烷(HPPO)工藝的聯合裝置。
揚巴石化設立于2000年，2005年9月該公司實現了蒸汽裂解裝置和9個下游裝置的商業生產，10年來中德雙方對其累計總投資(包括正在計劃的投資額)超過330億元。
通用電氣宣布投入20億美元擴大在華業務
美國通用電氣董事長兼首席執行官杰夫?伊梅爾特此前在北京宣布，通用電氣將投入5億美元用于在中國加強研發活動和建立多個創新中心，以更好地服務西南、西北、東北和中部市場。同時，他還承諾投入超過15億美元建立新的合資企業。伊梅爾特表示，這次宣布的合資企業協議體現了通用電氣的一貫戰略，即與中國企業建立廣泛的伙伴關系，支持通用電氣在中國和全球市場的業務增長。在新的創新中心里，1000多名研發領域的科學家和工程師將加強通用電氣與客戶和合作伙伴的溝通，促進通用電氣新產品和新技術在中國本土的開發和應用。
據悉，通用電氣計劃在六個城市建立創新中心，第一階段的候選城市包括成都、沈陽和西安。新的創新中心專注于新產品研發、應用開發和采購支持，涵蓋的行業包括醫療、可再生能源、智能電網、高能效照明、水處理、運輸和航空等通用電氣重要的業務領域。此外，伊梅爾特還宣布了與中國合作伙伴最新達成的一系列合資企業協議，涉及業務領域包括機車推進系統、鐵路信號系統、智能電網技術、配電和城市軌道交通解決方案等。通用電氣還確認，與中國南車成立的生產內燃柴油機車發動機的合資企業，其生產基地日前已在常州破土動工。
沃爾瑪中國推中型超市發力二三線城市
沃爾瑪中國再一次推出新業態，試圖擴大其在中國零售市場份額。沃爾瑪(中國)投資有限公司最近宣布，繼沃爾瑪購物廣場、山姆會員商店、社區店和惠選店之后，近期會在中國市場推出全新業態的中型超市。據介紹，這一新業態將以新興城市及二、三線城市為主，更貼近社區。
據沃爾瑪國際業務首席執行官董明倫(DougMcMillon)透露，沃爾瑪準備借用其在墨西哥和阿根廷的低成本緊湊型賣場模式，在中國開設一系列“緊湊型賣場”新店。沃爾瑪(中國)投資有限公司相關人士證實，這一新業態屬于中型超市。同其主力模式沃爾瑪購物廣場相比，中型超市面積較小，營業面積一般為3000-5000平方米。
日本最大電器賣場進軍中國
日本最大的家電零售企業山田電機(YAMADA)在中國開設的第一家專營店亞瑪達電器2010年12月10日亮相沈陽，它帶來了與國美、蘇寧等本土賣場完全不同的經營模式。按照計劃，山田電機將于今年6月份在天津開設第二家店，未來3年店面數量達到5家。
據悉，亞瑪達電器沈陽店于沈陽沈河區中街，擁有7層賣場，總面積近2.4萬平方米，與山田電機在日本的最大旗艦店“LABI1日本池袋總店”規模相同，陳列了150萬件商品。與國美、蘇寧等主要銷售家電產品不同的是，亞瑪達電器更像是百貨商店，除了家電，還有化妝品、玩具和日用百貨等。另外，在其6層，還擁有餐飲、兒童樂園等完善的配套服務設施。目前，亞瑪達電器共擁有約500名導購人員，其中有100多名是在日本經過培訓的中國留學生。
山田電機雖然首次涉足海外市場，但已是全球第二大家電賣場，僅次于美國的百思買。截至2010年11月，山田電機在日本全國擁有2457家店鋪，2009財年銷售額達到2兆164億40萬日元(近1600億元人民幣)。不管是門店數量還是銷售額，都約為國美或者蘇寧的2倍。
中行與臺灣兩家銀行簽署全面合作協議
中國銀行與臺灣兩家商業銀行近日在北京簽署全面業務合作協議，這標志著兩岸銀行間的全面業務合作進入實質性新階段。
公司并購合作協議范文6
定價權體現企業在產業鏈中的資源控制權,產業鏈資源之間的不斷融合已經成為經濟發展的重要趨勢,產業鏈控制策略也已經成為市場競爭的重要手段,善于整合的企業將擁有更多創新的機會,也將更具相對優勢。因此,產業鏈跨國并購是實現資源整合的重要方式,是我國企業基于全球資源市場的產業鏈整合,是獲得全球資源定價權的重要手段。
一、鐵礦石定價權博弈關系
在全球鐵礦石市場上,交易主要采取長期協議合同和現貨交易兩種方式,世界鐵礦石進口大國一般采用長協交易,以獲得長期穩定的鐵礦石供應。國際鐵礦石長協談判分別在上游礦業公司與中游鋼鐵企業之間展開,一年一議,按照慣例,任意兩方的談判首發價都將被其他各方接受。鐵礦石價格的波動不僅體現國際鐵礦石供需關系的變化,而且進一步反映國際鐵礦石市場上買賣雙方的談判能力,以及國際資源定價權差異。
鐵礦石談判中各方實力對比集中體現在產業集中度、資源占有量和礦山控制力三個方面,反映談判主體的企業能力。產業集中度的高低反映產業壟斷實力的強弱,體現產業鏈該層鏈條中企業的能力,并直接影響談判的主體地位。資源占有量的多寡以及對礦山的控制力體現企業對產業鏈關鍵資源的控制權,決定各方在談判中的底線。
以淡水河谷、必和必拓、力拓為代表的上游礦業公司具有較高的壟斷地位,利益相關性較大,行動步調較為一致;而代表中游博弈主體的亞洲、歐洲等國家的鋼鐵企業,相互間缺乏利益相關性,行動上各自為陣,相對力量分散。上游礦業巨頭通過控制產量降低現貨市場供應,抬高現貨礦供應價格,以此蓄積提高長協價的壓力,在談判中占據主動地位。鋼鐵企業可以縮小產能降低需求,向上游礦業企業施壓,但由于其剛性需求的存在,在談判中處于不利地位。
中小礦業企業的行為對談判實力變化具有一定影響。中小礦企與中游鋼鐵企業的聯合,或其自身的成長和市場份額的擴大將有力地牽制三大礦山的談判主動權,反之,中小礦企之間或與三大礦山之間的聯盟又將增強上游礦業公司的談判話語權。
在國際鐵礦石談判中,鋼鐵企業的實力是以國家能力為基礎,依托國內鋼鐵產業競爭力而實現的宏觀、中觀與微觀三層次的合力。國家通過對鋼鐵產業發展的合理規劃實現產業升級,淘汰落后產能,提高鋼鐵行業集中度,調節鐵礦石進口次序,有效提升鋼鐵企業的國際鐵礦石定價權。鋼鐵企業通過產業鏈跨國并購,增加海外礦產資源占有量,提高對上游礦業企業的股權控制力,將有利提升國際鐵礦石定價權。
二、我國資源企業定價權缺失的原因
我國鐵礦石進口長期跟隨首發價,直到2007年,寶鋼第一次取得中國首發價,然而2008年,寶鋼與力拓達成的協議價格卻高于國外鋼企已達成的長協首發價,對我國鋼鐵行業造成了嚴重的影響。2009年,金融危機抑制了全球鐵礦石需求,新日鐵與力拓首先就粉礦和塊礦分別降價32.95%和44.47%達成一致。但是,中鋼協堅持認為首發價不足以反映市場需求,要求更大幅度的降價。2009年8月,中鋼協與FMG(華菱鋼鐵為其第二大股東,擁有一名董事會席位)達成較大幅度的降價,但受FMG產能的限制,該協議價格沒有改變三大礦山的態度。鐵礦石談判價格漲幅的變化(如表1)表明,我國資源企業缺乏國際鐵礦石定價權,鐵礦石進口價格長期處于不利地位,這主要是由我國資源產業的國內矛盾與國外矛盾造成。
1.國內矛盾:鋼鐵行業利益分配不均。我國擁有鐵礦石進口資質的企業由2005年的500多家,逐步削減到現在的112家,其市場壟斷能力進一步增強。中小鋼企沒有鐵礦石進口資質,只能通過現貨市場或向擁有進口資質的商購買原材料。擁有進口資質的大型鋼企和貿易商獲得了長協價的實惠,且高價出售進口鐵礦石侵占中小鋼企利益,造成了我國大型鋼企與中小鋼企之間的利益矛盾。
2.國外矛盾:壟斷性供給與市場化需求。世界三大鐵礦石供應商占全球海運鐵礦石的70%以上,具有極強的賣方壟斷地位。然而,2008年我國鋼鐵行業產鋼量最大的10家企業粗鋼產量占全國總產量的42.5%,產業集中度較低,缺乏對國內鋼鐵產業的控制力,也是造成資源定價權不足的原因。
三、我國資源企業在澳洲的并購成敗分析
為提升產業鏈關鍵資源控制權及國際資源定價權,我國資源企業加強了上游產業鏈跨國并購。由于澳大利亞礦產資源儲量豐富,且在離岸價格接近的情況下,考慮海運費用的成本因素,我國從澳大利亞進口的平均到岸價格遠低于其他主要出口國。澳大利亞已成為我國重要的礦產資源進口國,也是我國資源企業“走出去”的主要目的地。
(一)中鋁失手力拓的原因及影響
2009年2月,經營陷入困境的力拓集團與中鋁簽訂進一步戰略合作協議,力拓董事會試圖利用中鋁195億美元的注資提前償還到期債務。其中,72億美元將用于購買力拓英國和澳大利亞分別發行的次級可轉換債券,該債券轉股后將使中鋁公司持有力拓集團總股本的比例從9.3%上升至18%;另外123億美元將用于投資鋁、銅、鐵礦石戰略聯盟,包括認購戰略聯盟票據或股權投資。
由于交易涉及到力拓集團董事會席位和較高比例的控股,澳大利亞政府與民眾均表現出對中國資本入主本國礦業的擔憂,澳大利亞財政部宣布對交易延期90天審批。但是,經過漫長的等待,力拓集團董事會于6月5日撤銷對雙方戰略合作交易的推薦,轉而與必和必拓達成新的合作協議,并實施配股融資償還債務。
中鋁注資失敗,一方面是由于4個月來,澳大利亞力拓的股價上漲了近70%,英國力拓的股價也上漲了近1倍,力拓董事會認為已經有能力依靠新股發行獲得償還到期債務的資金。另一方面,力拓集團不愿意看到下游的中鋁公司參與上游利潤分配,并可能在談判中失去一定的鐵礦石定價權,與上游必和必拓的強強聯合顯得更有利可圖。雖然在力拓毀約以后,澳大利亞政府表示這一后果純屬商業行為,并強調高度重視與中方的合作以及對中國資本的需求,但其背后隱藏的政治、文化等因素依然是交易失敗的重要原因。
(二)我國企業在澳洲的主要成功并購交易的意義
2008年下半年,全球金融危機逐漸波及到礦產資源領域,大宗商品交易價格急轉而下,眾多小型礦業公司紛紛破產倒閉,即使大型礦業公司也面臨嚴重的經營風險。2009年,金融危機中相對沖擊較小的我國資源企業大規模發起海外并購,在澳大利亞資源領域的投資出現井噴式發展,并取得了一定成果(如表2)。
相比中鋁注資力拓的交易,這些成功交易的金額和規模相對較小,不易觸動敏銳的政治神經,更容易被政府及民眾接受。其中,部分交易包括綜合性項目投資,如鞍鋼收購金達必的交易,不僅是建一個新的礦山,同時包括港口和周圍基礎設施的建設,這將直接促進澳大利亞基礎設施和運輸業的發展,這類性質的投資更容易獲得批準。
跨國并購的經驗極其重要,且在某國的成功并購將對后續在該國的并購產生重大影響。在澳大利亞資源領域的成功交易中,我國企業取得了部分礦企的董事會席位,成為重要的大股東,具有了經營活動的重大決策權,在一定程度上實現了對海外礦業公司的控制,提升了國際資源定價權,并積累產業鏈海外發展經驗,為全面實施并壯大全球產業鏈地位奠定基礎。由于這些交易的目標企業相對規模較小,在產業鏈上游的影響力較弱,不足以改變我國資源企業的國際鐵礦石談判地位,但這些成功經驗對我國資源企業的產業鏈跨國并購具有借鑒意義。
四、對策建議
鐵礦石談判經驗的增長,以及產業鏈跨國并購中所取得的成果,加強了我國資源企業對產業鏈關鍵資源的控制權,增強了我國鋼鐵企業在2010年國際鐵礦石談判中的實力,但與三大礦山之間的博弈將依然處于劣勢。為進一步增強我國資源企業能力,提高產業鏈關鍵資源控制權,提升國際資源定價權,我國資源企業可以基于以下思想實施產業鏈跨國并購戰略。
第一,提升產業鏈跨國并購的戰略地位。產業鏈跨國并購是實現對全球關鍵資源控制的重要手段,有助于增強我國資源企業的國際定價權,實現以合理的價格保障穩定的礦產資源供應,并取得相應的產業鏈利益。產業鏈跨國并購應該作為國家資源戰略的重要組成部分,制定基于國家層面的產業鏈海外發展長期戰略,減少海外擴張的盲目資源占有,關注對上游目標公司的股權控制及財務控制,參與上游礦業企業經營管理,提升我國企業在全球資源領域定價機制及規則制定中的主導權。
第二,加快國內產業鏈資源整合。產業鏈跨國并購作為國內產業鏈整合的有機外延,是我國資源企業實施的全球資源整合,是國家能力增強的自然延伸。增強資源企業的國內市場實力,加快國內產業鏈資源整合,提高產業集中度,形成國內資源企業利益共同體,提升企業文化、制度等軟實力,為實施海外發展創造有利條件。
