前言：中文期刊網精心挑選了尾氣的處理辦法范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
尾氣的處理辦法范文1
Abstract: In th is paper， the perturbat ion method has been used to linearize the rate equat ions app licable to thetwocontact abso rp t ion bistable diode lasers. A fter adop t ing the app rop riate app roximat ion， exp licit analyt ical exp ressions of the t ime evo lut ions fo r the carrier densit ies in the gain and abso rp t ion regions and the pho ton flux density inside the cavity have been derived.
1 引言
2 速率方程
3 結果與討論
參考文獻
〔1〕 M. Kuznetsov. Op t. L et t. ， 1985 10 (8) : 399- 401
〔2〕 W u Zhengmao. Chen J ianguo. Xia Guangqiong. L u Yucun. Ch inese Journal of L asers (English V ersion) ， 1995B4 (3) : 193- 198
〔3〕 J. Chen. Z. W u. G. Xia. Y. L u. Op t. L et t. ， 1995 20 (11) : 1298- 1300
〔4〕 J. Chen. P. Barnsley. H. W ickes. Elect ron. L et t. ， 1991 27 (19) : 1745- 1746
尾氣的處理辦法范文2
關鍵詞:涂布；烘干；VOCs；活性炭；回收。
中圖分類號：TQ424.1 文獻標識碼：A 文章編號：
概述
涂布工藝是改變和完善材料表面特性的重要加工工藝，而隨著科學技術的不斷發展，涂布工藝更成為許多功能性材料研究開發所不可或缺的重要工藝技術手段【1】。涂布工藝技術在許多工業部門如特種紙加工、印刷、膠粘劑、感光工業均得到廣泛應用，近些年，隨著多功能涂布機的不斷進步，涂布工藝更是飛速發展，不但在傳統工業中的應用穩定增長，而且在很多高科技行業如電子工業、計算機工業中乃至在迅猛發展的手機電池制造等新興工業中都得到飛速發展【2】，涂布工藝技術的飛速發展，同樣也帶來了新的問題—VOCs（揮發性有機氣體）的大量排放，VOCs的排放量隨著涂布機臺數的增加而迅速增加。
根據產品不同，涂布廢氣濃度及組成均有較大的區別。如紙加工行業溶劑大部分為120#溶劑汽油，膠粘劑行業一般為乙酸乙酯、甲苯等，感光工業溶劑為丁酮、甲苯、甲醇等。
VOCs對人體影響很大，由于VOCs具有滲透、脂溶及揮發等特性，人體與VOCs接觸或經呼吸進入人體，可能對人體的呼吸、神經系統、腎、肝、造血及消化系統造成危害。某些VOCs還容易發生光化反應，產生二次污染問題。同時，有機溶劑的逸散也直接導致生產成本的增加，涂布廢氣必須經過合理處理后方可直接排放到大氣中，所以，選擇合理的技術來回收處理涂布廢氣意義重大。
涂布工藝簡述
2.1涂布機：
涂布機可以將成卷的基材，如：紙張、布匹、皮革、鋁箔、塑料薄膜等，涂上一層特定功能的膠、涂料或油墨等，并烘干后收卷。涂布機主要應用于鞋材、電子行業、EVA、PE、布料，造紙、印刷、電池極板、等涂膠。
涂布機一般包含放料部、涂布部、烘箱部（根據產品不同配置不同）、收料及冷風部，根據產品不同，工藝和設備結構均有一定的區別。常用多功能涂布機結構如下圖：
放料部涂布部烘箱一部烘箱二部烘箱三部 收料及冷風部
圖一：多功能涂布機示意圖
2.2 涂布過程：
涂布過程主要由放卷--涂布--干燥--牽引--收卷五部分完成，其中最主要的是涂布過程。按照涂布方式的不同涂布機主要分為刷式涂布機、氣刀涂布機、刮刀式涂布機、輥式涂布機、噴霧涂布、簾式涂布、狹縫式涂布等。
在涂布過程中，VOCs主要產生于涂布部、烘箱部的高溫段部分。一般來說，涂布部尾氣溫度為常溫，VOCs的濃度也較低，但是，烘箱部的廢氣溫度均比較高，根據工藝不同，溫度在70～130℃范圍內波動。
有機廢氣常規處理方法
現階段有機廢氣處理辦法主要有吸收法、冷凝法、膜分離法、吸附法等工藝。
3.1 吸收法
吸收法是利用液體與氣體接觸，使氣體中的有機分子轉移入液體中使氣體濃度降低的辦法。吸收法主要以水、溶劑等做吸收劑, 通過吸收塔實現對含溶劑的尾氣進行吸收凈化，一般情況下，吸收法適合處理中高濃度的VOCs氣體。
利用吸收法難以直接實現VOCs的回收，必須通過另外設置解餾塔才可實現VOCs的回收，但投資較高，同時，能耗較高，運行成本高。
3.2 冷凝法
冷凝法的原理是利用降低溫度到-30℃～-70℃，使VOCs從廢氣中冷凝分離出來的處理辦法。該法適用于氣量小，濃度高的氣體，對高沸點、小分子量的VOC的回收效果較好，對中等沸點和大分子VOC的回收效果不好。該法適用于氣量1500Nm3/h以下，VOC濃度大于5%的情況。
一般情況下，單獨使用冷凝法均不能實現達標排放，冷凝法必須與其它工藝組合起來才能實現有機廢氣的處理，如冷凝+吸附、冷凝+吸收工藝。
冷凝法只能處理氣量較小的工況，對于大氣量有機廢氣處理，投資和能耗相當高，限制了該方法的使用。
3.3 膜分離法
膜分離方法是指利用天然或人工制備的無機膜或有機膜, 借助于外界能量或化學位差的推動,利用膜對各種氣體的選擇透過性不同, 通過溶解-滲透- 擴散- 解析等步驟, 對混合物進行分離、分級、提純和富集, 從而達到分離的目的,當其孔徑大小、溫度、壓力符合一定的條件時，氣體混合物中各組分通過膜的速度不同，從而達到分離的目的?！?】
氣體分離膜有無機膜(包括硅酸鹽、玻璃、金屬)和有機膜(包括高分子聚砜、聚酰亞胺、硅橡膠、聚碳酸酯等多種聚合物膜)。
膜系統最主要的優點是流程簡單、可連續常溫操作。
因為國產膜組件使用壽命短，更換膜組件的成本較高，使得該工藝運行成本比較高，限制了其使用，該工藝目前在油汽回收行業有少量應用。
3.4 吸附法
吸附法是利用活性炭（GAC）或碳纖維（ACF）對有機成分的吸附作用（范德華力），使VOCs成分從氣體中分離出來的方法。吸附法主要適用于中、低濃度的有機廢氣凈化，現階段經過技術革新，采用多級吸附工藝也可用于較高濃度的VOCs的處理。
對于非水溶性的VOCs，吸附法可以直接得到回收溶劑。
活性炭吸附法（GAC或ACF）主要用于有機廢氣濃度為20g/m3以下工況，可通過多個吸附器串聯實現不同風量的處理，筆者利用吸附法處理過最大氣量為80000Nm3/h。
在處理有機廢氣的方法中, 吸附法是目前應用最廣泛、最成熟的技術之一, 與其他方法相比具有如下優點：（1）去除效率高、凈化徹底，可以通過設置不同的吸附級數實現達標排放，最高可以達到99.9%以上的去除效率；（2）工藝成熟，安全性高。由于采用水蒸汽再生，系統安全性高；（3）對于非水溶性的VOCs，可以直接得到回收物。
缺點主要是：當廢氣中有膠粒物質或其它雜質時, 吸附劑壽命較短。
涂布尾氣特點及處理工藝
4.1 涂布尾氣特點
涂布廢氣組成：一般為120#溶劑油、乙酸乙酯、甲苯、丁酮、甲醇等；
涂布廢氣濃度：一般為2～10g/m3；
涂布廢氣溫度：70～130℃；
4.2 涂布尾氣處理工藝
針對涂布尾氣特點，一般選用活性炭或炭纖維吸附工藝來處理，在實現達標排放的同時，可以回收溶劑再利用，大幅度降低生產成本。
吸附法是治理有機尾氣的傳統方法，可以采用多種吸附劑，如活性炭、炭纖維、分子篩等，由于活性炭具有比較大的比表面積，對有機溶劑具有較強的吸附能力，所以，活性炭或炭纖維用于涂布廢氣的處理優勢明顯。
4.3 涂布尾氣處理工藝流程
采用吸附工藝的流程圖如下所示：
圖二：涂布廢氣處理工藝流程圖
整個系統由冷卻器、過濾器、多臺吸附器、吸附冷凝器、分層槽組成。
進氣經冷卻器降溫到活性炭或炭纖維適宜的吸附溫度后，經過濾器去除膠粒雜質后，進入吸附系統吸附，尾氣從吸附器頂部達標排放，吸附系統由多臺吸附器組成，大部分吸附器處于吸附狀態，部分吸附器處于再生狀態，相到切換，由此實現連續處理。
整個系統通過PLC程序控制，實現無人值守，全自動操作。
運行結果和效益
在涂布裝置中安裝了吸附回收裝置后, 運行十分良好，吸附排放尾氣VOCs含量遠低于排放指標，回收效益明顯。
以江蘇某廠為例, 該廠有兩條多功能涂布機,安裝了吸附回收裝置后, 尾氣排放濃度一直低于90mg/m3，每天回收乙酸乙酯溶劑3噸,且乙酸乙酯含水量低于0.1%，，回收溶劑可直接用于涂料和涂布的生產，運轉費用大大降低，年產生經濟效益350萬元左右。因此, 采用吸附回收裝置處理涂布尾氣，不僅具有良好的環保效益, 而且具有顯著的經濟效益。
結語
在涂布行業競爭日漸激烈、全體人民環境保護意思日漸加強的今天，如何在保護環境的同時，變廢為寶，進一步降低成本，直接影響企業的市場競爭力。涂布尾氣的回收處理,在實現達標排放，保護環境，承擔社會責任的同時，把污染環境的廢氣轉變為對企業有用的原料，實現了節能降耗、降低成本的目的，對企業的長期持續發展影響深遠。
參考文獻：
謝宜風，精密涂布工藝應用新進展，《Information Recording Materials》2010 Vol.11,No.1；
趙伯元，現代涂布工藝研究進展，《影像技術》，1988，第二期，第1卷；
尾氣的處理辦法范文3
[關鍵字]大氣污染 環境 汽車尾氣
[中圖分類號] X51 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-3-166-1
當你置身于川流不息的人群中時，你可能會聞到一股刺鼻的味道。這就是汽車尾氣所發出的味道。
1 汽車尾氣的現狀
據最新公布的2012年全國環境質量狀況顯示，去年環境質量狀況有所下降，個別城市甚至出現光化學煙霧現象。專家分析指出，導致空氣質量狀況下降的最主要原因就是汽車尾氣污染嚴重。
2 汽車尾氣的來源
汽車奔跑的動力來自燃料在發動機中的燃燒，汽車的污染也來自這個燃燒過程的副產物以及燃料本身的揮發。汽車發動機排氣即汽車尾氣中的污染物主要有碳氫化合物（汽油和柴油就是多種碳氫化合物的混合物）、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物。此外，油箱加油和曲軸箱漏氣也會排放出揮發性有機物污染大氣。
3 汽車尾氣主要污染物的危害
（1）碳氫化合物：汽油揮發和尾氣排放的碳氫化合物中包括200多種有機物，許多有機物都是有毒的，能夠引起一系列健康問題，其中一些碳氫化合物甚至是潛在的致癌物。此外，在陽光照射下且存在氮氧化物時，碳氫化合物會發生反應，在近地面生成臭氧，而臭氧是光化學煙霧的主要成分之一，這是一個影響范圍很大而且難以對付的城市空氣污染問題。
（2）氮氧化物：氮氧化物的傳播距離也很遠，可以在較大范圍內引起多種環境和健康問題。氮氧化物與空氣中的水分和其他物質反應生成酸，形成酸雨、酸霧、酸雪或干的酸性顆粒物，腐蝕汽車、建筑物和歷史文物等。酸雨還會使河流、湖泊酸化，不適宜魚類生存。氮氧化物與空氣中的水分、氨以及其他化合物反應，生成含硝酸的細微顆粒物，影響呼吸和呼吸系統，損害肺組織。這些細微顆粒物可以進入肺臟深部，引或者惡化肺氣腫和支氣管炎等呼吸系統疾病，起還可以使心臟病患者病情加重。
（3）一氧化碳：一氧化碳俗稱煤氣由于CO是無色、無味、無臭的氣體，因此不易被察覺。它與人體血液中血紅素的親合力是氧氣的210倍，而血紅素擔負著向人體器官和組織輸送氧氣的重任。血紅素和一氧化碳結合生成一氧化碳血紅素即喪失了輸送氧氣的功能，從而使人體器官和組織的供氧量不足，這對心臟病和呼吸系統疾病患者特別有害。一氧化碳濃度較高時，對健康人群也有影響，癥狀包括視力受損和頭疼，甚至會使工作能力降低。
（4）顆粒物：特別是細微顆粒物對人體健康的影響是它可以進入肺臟的最深部，引起或加重哮喘病，急性呼吸系統癥狀如咳嗽、呼吸困難或呼吸疼痛，肺功能損失，以及慢性支氣管炎，對老年人和兒童的危害尤為明顯。柴油車排放的細微顆粒物被認為可以導致肺癌，國外已經把它列為空氣中的有毒物質。細微顆粒物可以隨著氣流擴散到很遠的地方，是造成能見度降低的一個主要原因，影響城市景觀和交通秩序。
4 汽車尾氣的凈化處理技術
由于汽車運行嚴重的分散性和流動性，因而也給凈化處理技術帶來一定的限制。除了開發在機內凈化技術外，還要大力開發機外凈化處理技術。這應從兩個方面入手：一是控制技術，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設備和采取開發新型發動機；二是行政管理手段，采取報廢更新，淘汰舊車，開發新型的汽車（即無污染物排放的機動車），從控制燃料使用標準入手。
（1）汽車燃油的改用：采用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質的排放量。摻入添加劑，改變燃料成分。選用恰當的添加劑-機械摩擦改進劑。采用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量。采用多種燃料作為汽車燃料來源。節約能源，有利環境，大力推廣車用乙醇汽油。
（2）汽車發動機內部的調試，可減少尾氣污染物的排放量。
（3）發動機外部尾氣凈化措施。
（4）發動機內部凈化處理措施。
（5）加強行政管理，減少和消除汽車尾氣對大氣環境的污染。
5 控制汽車污染的對策和建議
目前，我國控制汽車污染必須要做到四管齊下：一是提高新車的性能，完善在用車檢查和維護制度，從新車和在用車兩個層面減少汽車尾氣排放量；二是不斷提高油品質量，減少汽車油耗，并積極開發利用污染小的新能源；三是針對交通路網規劃、交通管理體系、城市發展戰略等涉及汽車運行狀況的因素，采取有效的改進辦法，解決交通擁堵問題，為汽車使用創造好的外部環境；四是利用減少汽車污染的激勵政策以及其他經濟手段，引導汽車制造企業和消費者控制汽車污染。上述四方面的措施是配套使用的，缺一不可。與此同時，我們還應采取措施完善環保管理體制，增強公民的環保意識。
參考文獻
[1]胡小武.汽車社會的來臨與城市治理模式的變革[J].城市問題.2010年09期，28頁.
[2]白曉龍，何康林.淺談汽車尾氣與人體健康[J].環境科學與管理；2006年03期，106頁.
尾氣的處理辦法范文4
關鍵詞：硫酸法；鈦白粉；綜合治理
中圖分類號： C35 文獻標識碼： A
一、硫酸法鈦白粉生產工藝簡述
硫酸法鈦白粉生產工藝，以鈦鐵礦為原料，經酸解，生成可溶性硫酸氧鈦（TiOSO4），再經沉降，真空結晶，亞鐵分離，控制過濾去除不溶性雜質。再經真空濃縮，常壓水解制得偏鈦酸（H2TiO3），偏鈦酸經水洗、漂洗去除殘留雜質后，經煅燒脫水后制得TiO2。再經中間成品粉碎、后處理（包膜）制得高檔金紅石型鈦白粉。
其主要化學反應為：
將鈦精礦（FeO?TiO2）中的TiO2用硫酸分解為可溶性硫酸氧鈦（TiOSO4）
FeTiO3+3H2SO4Ti（SO4）2+FeSO4+3H2O
FeTiO3+2H2SO4TiOSO4+FeSO4+2H2O
鈦精礦中的高價鐵（Fe3+）也與硫酸反應，生成硫酸高鐵，為使高價鐵還原為二價鐵，用鐵屑進行還原
Fe2O3+3H2SO4Fe2（SO4）3+3H2O
Fe2（SO4）3+Fe3FeSO4
硫酸氧鈦水解生成水合二氧化鈦（TiO2?H2O）（又稱偏鈦酸：H2TiO3）
Ti（SO4）2+H2OTiOSO4+H2SO4TiOSO4+2H2OH2TiO3+H2SO4
水合二氧化鈦煅燒，脫水脫硫變成二氧化鈦
（TiO2）TiO2?XSO3?YH2OTiO2+XSO3+YH2O
硫酸法金紅石型鈦白粉的生產有以下工序：原礦粉碎、酸解沉降、亞鐵結晶及分離、鈦液濃縮、鈦液水解、水洗及漂白、鹽處理、偏鈦酸煅燒，表面處理及后處理。
二、生產廢氣種類及治理措施
1、酸解尾氣
酸解反應產生的廢氣（含H2O、H2SO4霧、SO2）經一級水洗+兩級堿洗噴淋+文丘里+電除霧器除去酸霧后，處理后排放物 到達《大氣污染歸納排放規范》（GB16297-1996）中二級規范。
處理流程為：鈦渣及礦粉在酸解時產生酸解尾氣，首要污染物為硫酸霧、SO2、顆粒物。酸解尾氣經一級水洗+兩級堿洗噴淋+文丘里，兩級噴淋洗刷、冷凝，然后進入循環水池中進行氣水分離，不凝氣體經過排氣筒排入大氣。噴淋后的水回來循環池后一部分循環使用，一部分排入廢水處理站。其流程圖見圖2。
2、煅燒尾氣
偏鈦酸煅燒過程中產生的廢氣首要富含硫酸霧、SO2和粉塵等污染物。廢氣必須先經旋風除塵器處理后進入余熱鍋爐回收熱量，再進入預濃縮塔選用約20%稀酸噴淋洗刷換熱，然后選用脫硫除霧塔（三級堿噴+2級（折板+填料）除霧）處理后，尾氣中硫酸霧、粉塵、SO2均可以到達《大氣污染物歸納排放規范》（GB16297-1996）中的二級規范和《工業窯爐大氣污染物排放標準B9078-1996》中的二級規范。
其處理流程為：煅燒窯尾氣經旋風收塵器收塵后進入預濃縮塔采用約20%稀酸噴淋換熱，經復檔除膜器除酸膜后進入榜首級復噴洗刷器，采用增加堿液將一洗、二洗廢水調理pH為9以上后進行復噴洗刷，第二級復噴運用晶種制備工序的堿性廢水噴淋，噴淋后的廢水經過CN過濾回收TiO2后，去污水站。二級復噴洗刷后的氣體經電除霧器處理合格后，由排氣筒排放。尾氣處理流程見圖3。
三、生產廢液種類及治理措施
1、酸性廢水
硫酸法鈦白粉1t產品排出廢水60～100m3，酸度約2%，含H2SO4、FeSO4、TiO2，首要來自鈦白粉出產線的板框過濾液、水洗酸性廢水、尾氣噴淋水、廢酸濃縮冷凝液、亞鐵車間廢水，首要污染物為酸水、懸浮物、硫酸鹽、化學需氧物質、鈦、釩、銅、鎳、鉛、鉻、鐵。酸性廢水采用堿中和法處理，廢水經管道流入污水處理站，采用四級中和、二級沉積酸性廢水處理技術，在酸性廢水中參加堿性物質中和H2SO4，生成CaSO4?2H2O和少數Fe（OH）3污泥，污泥脫水后構成石膏渣，處理后的排放水到達國家排放規范后排放或循環運用。當前，環保部門需求硫酸法鈦白粉生產公司在廢水排放口裝置流量計，COD、pH在線監測設備，以便于對外排廢水實時監控，防止公司擱置廢水處理設備，廢水偷排、超支排放等環境違法行為。
2、廢酸回收利用
硫酸法制取鈦白粉，每生產1t產品產生濃度為20%～25%的稀硫酸為3～5t，直接處理需求很多石灰石，不僅處理本錢高，而且極浪費資源，添加生產成本。對于廢酸可采用廢酸濃縮方式進行回收利用。
2.1廢酸濃縮
廢酸濃縮生產工藝已成熟，工業上廣泛運用的方法為真空濃縮技能，其簡略技能為：22%濃度廢酸運用煅燒工序尾氣余熱先濃縮到28%，經專用管式過濾器過濾收回TiO2后，通過合理匹配的兩效強行循環蒸氣濃縮，將稀硫酸濃縮至65%左右，然后進入熟化槽逗留約36h，將酸溫度降至60℃左右送壓濾機分離一水亞鐵，過濾分離一水硫亞鐵，得到濃度約70%的濃硫酸，用于鈦精礦酸解工序。真空廢酸濃縮設備對資料耐腐蝕性和傳熱效率需求高，制約了該技能的廣泛運用。
2.2綜合利用
2.2.1制備硫酸銨
將濃、稀廢酸混合后用氨水中和，當反應溫度到達90℃、pH1.5時分出TiO2?H2O，過濾別離TiO2?H2O后的母液持續中和到pH8.3，通入CO2氣體，使鐵以FeCO3的方式沉積分離，母液經多效蒸騰器蒸騰，結晶分出硫酸銨產品。選用鈦白廢酸液與廢氨水出產硫酸銨，能夠大大下降鈦白廢酸的處理成本，使鈦白廢酸能夠綜合使用，改變傳統的鈦白廢酸處理辦法，符合循環經濟、節約型社會和環保政策的需求。既能夠使用廢酸，又能夠綜合使用變廢為寶，不會給環境形成二次污染。這也是往后綜合使用的方向，并且生產過程能夠使用很多的硫酸亞鐵，產生氧化鐵黑，充分消化公司的硫酸亞鐵副產品，完成副產品的高附加值。
2.2.2制備硫酸錳
在中國錳礦資本相對豐厚的區域建造鈦白粉廠，使用廢酸中的FeSO4、H2SO4復原氧化軟錳礦中的MnO2、Mn3O2，而且用H2SO4溶解軟錳礦中的賤價錳，然后浸出生產MnSO4，既處理了廢酸排放的疑問，又降低了Mn-SO4生產成本，完成資本綜合使用。
2.2.3其他方面利用
全國各地鈦白粉生產公司使用當地資源優勢，使用廢酸生產多種化工產品，完成廢酸綜合使用，降低環境污染，完成資源綜合使用，如：石膏和氧化鐵顏料、浸取低檔次氧化銅礦、聚合硫酸鐵、普通過磷酸鈣等。
四、廢渣的綜合利用
目前我國的硫酸法鈦白粉工業根本選用鈦鐵礦為質料，硫酸亞鐵是出產過程中重要的副產品，依據礦源不一樣，1t鈦白粉要發生2～5t硫酸亞鐵。硫酸亞鐵可出產組成磷酸鐵、化肥（鐵肥）土壤改良劑、工業水處理劑、氧化鐵紅等，完成資本綜合利用。
1、硫鐵礦制酸摻燒
國內大多數硫鐵礦制酸設備有摻燒硫酸亞鐵制酸的實踐經驗，其摻入量可為20%～50%，并且對控制爐溫有利，可使爐溫下降，還可下降爐氣出口的含塵量。但因其混合物的吸濕性，輸送時會在輸送機、料斗和溜槽發作阻塞，因而，通常依照30%的份額進行摻燒。
2、制備氧化鐵系顏料
我國每年需求30萬t氧化鐵顏料，氧化鐵還廣泛應用于油漆、油墨、橡膠等行業中。通過使用鈦白副產硫酸亞鐵制得氧化鐵紅、氧化鐵黃、氧化鐵黑等，還可以做電子元件所需的高純磁性鐵氧體材料。這些都能有效地提高鈦白副產硫酸亞鐵綜合利用的經濟效益。
3、還原解毒鉻渣
鉻渣是鉻鐵礦出產鉻酸鈉的殘渣，其中仍含鉻化合物3.0%～4.5%（質量分數，以Cr203計，下同），水溶性鉻l%～2%，酸溶鉻0.95%～1.8%，是一種有毒廢渣。解毒此廢渣必需要復原劑或者提供復原空氣。硫酸亞鐵具有復原性亞鐵離子，將其與鉻渣按必定份額混合，在酸性條件下，Fe2+可將鉻渣中的Cr6+復原為Cr3+，使鉻渣解毒。解毒后的鉻渣可用作水泥添加物或制磚。
結束語
目前，鈦白粉的生產辦法主要有硫酸法和氯化法，硫酸法能以廉價的鈦鐵礦與硫酸為原料、生產工藝較成熟 、設備簡單、防腐蝕材料易處理，國內絕大部分鈦白粉廠都是選用此法?？墒橇蛩岱夹g發生污染物及副產物多，副產物硫酸亞鐵及廢酸收回使用難，既浪費資源，又污染環境；近幾年來很多生產廠家因污染環境紛繁被責令限產或停產整理，損失慘重。為此，要使硫酸法鈦白粉生產長遠發展， “三廢”治理是可持續發展之路。
參考文獻
[1]范兵，劉生，李志廣，劉振鋒，任保增.硫酸法鈦白水解的研究現狀[J].涂料技術與文摘，2014，01：31-36.
尾氣的處理辦法范文5
【中圖分類號】 G633.8 【文獻標識碼】 A
【文章編號】 1004―0463（2015）05―0074―01
環境問題是當前人類面臨的全球性問題之一，而環境問題的解決，首先寄希望于人們環保意識的提高，尤其是要喚起青少年的環保意識。在近幾年的高考試題中，也出現了不少有關環境問題和工業流程問題的題目，諸如水污染及污水處理的化學方法及其原理等。下面談談我在高中化學教學中培養學生環保意識的幾點做法。
一、精心準備實驗，有的放矢
中學化學教材中，Cl2、HCl的制取，強調要在密閉系統或通風櫥中進行，可說明Cl2、HCl的毒性，向學生指明這樣做的目的。而Cl2、H2S、SO2、濃H2SO4、HNO3等性質的實驗，特別是分組實驗，尾氣直接排放到空氣中，對學生的危害較大，也污染了環境。據此可向學生講解：實驗室條件下的排放量與工廠相比是微乎其微的，由此可以推知，工礦企業排放的有毒氣體必須經吸收后才能排空，否則會對環境造成嚴重的污染。這樣結合實驗情境，因勢利導，環保教育就水到渠成，并且還可以引導學生思考解決的辦法，以鞏固被喚起的環保意識。比如對于NO2的制取，我進行了這樣的改進：在盛有一小塊銅片的試管中，加入1ml左右的濃硝酸，然后立即用帶有導管（導管中間用一橡皮管連接，在橡皮管上夾一個止水夾）的橡皮塞塞住試管口，導氣管的另一端插入盛有NaOH溶液的小燒杯中，可看到紅棕色的NO2氣體立即充滿試管，打開止水夾，NO2氣體則通過導管進入NaOH溶液中，這樣有毒的 NO2氣體被NaOH溶液吸收，轉化為硝酸鈉和亞硝酸鈉。此改進使實驗簡單易行，也極大地啟發了學生的思維，使學生在建立起環保意識后，開始了參與解決環境問題的實踐。
二、聯系化工生產，拓寬知識
對學生進行環保意識的培養應滲透到中學化學教學中，接觸法制硫酸、氨氧化法制硝酸、普通硅酸鹽工業（特別是水泥）、金屬的冶煉（特別是高爐煉鐵）、合成氨工業、氯堿工業、石油的煉制等都可進行環保知識的滲透，而且這樣的講解，也便于學生聯系實際，調動他們的學習興趣。
1. 接觸法制硫酸
接觸法制硫酸的尾氣中含有SO2等氣體，直接排放到空氣中會造成環境污染。SO2對人體健康有很大危害，與支氣管炎、氣管炎等呼吸系統疾病有關。著名的倫敦煙霧事件就造成了4000多人死亡。SO2造成土壤、湖泊、河流的酸化，嚴重污染了環境。這樣就使學生意識到尾氣必須凈化回收。可啟發學生從SO2的性質出發選用合適的吸收液，然后指明：我們一般用氨水來吸收、生成的亞硫銨可作為生產氮肥的原料。這樣一舉兩得，既避免了污染又充分利用了原料，進而向學生指明：從化學角度來看，只有暫時未被利用的物質而無不能利用的“廢物”。
2. HNO3制硝酸
HNO3制硝酸的尾氣中含有少量的NO和NO2，如果不加處理就排放到空氣中，也會造成污染。NO能通過光化學氧化作用轉變為NO2。NO2對呼吸器官有強烈刺激，能引起急性哮喘病，造成肺損傷，引起胸悶，眼部灼傷和頭痛。著名的“洛杉磯光化學煙霧”事件，就是由汽車尾氣造成的，其廢氣中就有大量的氮氧化物。為了消除其對大氣的污染，變廢為寶，我們常用堿液去吸收，使之轉化為硝酸鹽和亞硝酸鹽這些化工產品。
3. 制水泥
水泥生產過程中產生大量的粉塵，能引起呼吸道疾病，并損害肺部。二十世紀五六十年代嚴重的倫敦和紐約煙霧中就有粉塵，造成了數千人死亡。目前水泥廠都裝有除塵裝置，將回收的粉塵與粉煤灰、煤渣混合制成建筑用墻磚，實現廢物利用，又減少了普通粘土磚廠的土地用量，既提高了環境質量，又保護了土地資源。
4. 煉鐵、煉鋼
尾氣的處理辦法范文6
關鍵詞: 氯乙烯; 尾氣回收; 變壓吸附; 工作原理
中圖分類號: TQ06 文獻標識碼: A 文章編號:1009-8631(2010)04-0027-02
在懸浮法PVC樹脂生產過程中,采用和發展先進的尾氣回收技術對降低消耗,保護改善環境,挖掘生產裝置潛力,提高行業中的競爭力,促進行業的可持續發展有著非常積極的意義。目前國內氯乙烯尾氣的處理主要有溶劑吸收工藝,活性炭吸附工藝,膜分離工藝,變壓吸附工藝等。其中變壓吸附是比較先進的,其放空氣體可達到國家合格排放標準:氯乙烯≤36mg/m3,乙炔≤120mg/m3。在變壓吸附裝置安裝以前,四平昊華化工有限公司氯乙烯尾氣采用膜分離工藝進行回收,效果不甚理想。氯乙烯尾氣中含有大量的C2H2、C2H3CL等有害氣體,不僅對環境造成了嚴重的污染,同時也造成了原料上的浪費。自2008年10月變壓吸附裝置安裝、調試、試車運行成功后,不僅解決了環境污染的問題,而且變廢為寶,為企業取得了顯著的經濟效益,同時也對社會環境交上了滿意的答卷。 一、裝置運行狀況
四平昊華化工有限公司自2005年五萬噸PVC項目上馬投產以來開始不斷發展壯大,2008年20萬噸PVC建成投產,保證了公司的可持續性發展。聚氯乙烯生產裝置不斷更新新設備、引進新工藝,氯乙烯流量由原來的2500m3/h提高到目前的8000m3/h,PVC樹脂由原來的5萬噸發展到現在的20萬噸,尾氣放空量則由原來的200m3/h發展到現在的800m3/h,針對這一狀況,四平昊華化工有限公司在擴產的同時則安裝了變壓吸附裝置。
二、主要設備
五臺吸附塔
二臺解吸氣緩沖罐
一臺真空泵
一臺鼓風機
四十臺程控閥
五臺調節閥
三、變壓吸附工藝原理
變壓吸附技術(Pressure Swing Adsorption,簡稱PSA)就是利用吸附劑對混合氣體中不同組份吸附容量的差異且對同一組份的吸附量隨壓力變化而呈現差異的特性,吸附劑在加壓時選擇吸附原料氣中的氯乙烯和乙炔等吸附能力較強的組份,吸附能力較弱的組份如氫氣、氮氣等作為凈化氣由吸附塔出口排出,排放至大氣或輸出到后續工段。減壓時吸附的氯乙烯和乙炔得到解吸,解吸氣經緩沖罐混合均勻后返回PVC生產系統,同時吸附劑獲得再生。
四、變壓吸附工藝流程
氯乙烯精餾尾氣作為原料0.5MPa,-10℃的原始狀態下進入變壓吸附裝置,先經加熱器加熱至20-40℃,然后經流量計計量后經程控閥進入吸附塔,尾氣中的氯乙烯和乙炔氣體被吸附劑吸附,凈化氣則從程控閥排出,通過吸附壓力調節閥,流量計計量后進入放空總管。解吸氣作為產品氣分兩部分排出,第一部分是吸附塔逆向放壓的排出氣體,該氣體通過程控閥排出吸附塔,進入解吸氣緩沖罐1,經調節閥進入緩沖罐2和抽空氣體混勻后進入鼓風機升壓后輸出到后續系統;另一部分為真空解吸氣,經程控閥由真空泵抽出,經真空泵后冷卻器冷卻后進入解吸氣緩沖罐2,和來自解吸氣緩沖罐1的逆放氣混合后進入鼓風機升壓,升壓后氣體經程控閥、止回閥進入氯乙烯生產系統(轉化器或氣柜)循環使用。
五、變壓吸附裝置的運行方式和工藝步驟
其運行方式為5-1-3&PP/VP,即工作時任意時刻總有一臺吸附塔進行吸附操作,其余四臺吸附塔處于再生工程的不同階段,五臺吸附塔循環操作,達到連續輸入原料氣,輸出凈化氣和解吸氣的目的。每個吸附塔在一次循環中需要經歷吸附,順向放壓1,順向放壓2,壓力均衡1降,壓力均衡2降,壓力均衡3降,逆向放壓,抽空及抽空沖洗,壓力均衡3升,壓力均衡2升,壓力均衡1升及最終升壓等步驟。
六、變壓吸附工藝的特點
1. 裝置由計算機控制,自動化程度高,操作簡捷方便,可以實現全自動操作,開停車簡單迅速,通常開車半小時左右就可得到合格產品,數分鐘就可完成停車。
2. 吸附劑使用周期長,一般在10年以上。
3. 能耗低,一些有壓力的氣源可以省去再次加壓的能耗,而且產品純度高,可以靈活調節。在常溫下操作,可以省去加熱或冷卻的能耗。
4. 裝置調節能力強,操作彈性大,PSA裝置稍加調節就可以改變生產負荷,而且在不同負荷下生產時產品質量可以保持不變,僅回收率稍有變化。變壓吸附裝置對原料氣中雜質含量和壓力等條件改變也有很強的適應能力,調節范圍很寬。
5. 裝置可靠性高,變壓吸附裝置通常只有程序控制閥是運動部件,而且計算機可以自動診斷故障,吸附塔故障時可以自動切換,從而使裝置可靠性提高。
6. 氯乙烯和乙炔的回收率可達到99.9%以上,放空氣體可達到國家環保合格排放標準:氯乙烯≤36mg/3乙炔≤120mg/3。
7. 環境效益好,除因原料氣的特性外,PSA 裝置的運行不會造成新的環境污染,幾乎無“三廢”產生。
8. 投資小,操作費用低,維護簡單,檢修時間少,開工率高。
七、運行以來存在的問題以及改進辦法
我廠二十萬噸聚氯乙烯變壓吸附系統自2008年10月開車以來,運行平穩,但也存在一些問題,經改進后都得到解決。
(一)原料氣中帶液過多
由于精餾系統的操作失誤,使得VCM單體未得以充分冷凝導致尾氣中帶液,甚至大量進入吸附塔,這時應該迅速關閉吸附塔入口閥,打開放空閥,并開啟各吸附塔底部的排污閥盡量排除吸附塔內的液體,然后視吸附塔帶液量的多少決定使否停車。
(二)停電
停電后,程控系統不能正常工作,計算機信號沒有輸出,現場所有程控閥關閉,裝置處于停運狀態,可按緊急停車處理。
(三)儀表氣源壓力下降
一般要求儀表氣源壓力大于0.40Mpa,一但儀表氣源壓力突然下降甚至停氣,氣動程控閥將無法開或關,調節閥無法正常調節。導致程控閥門的切換和全系統自控紊亂,應停車處理。
(四)尾氣量增大而未及時縮短周期時間
吸附塔內的吸附劑的吸附能力是一定量的,一旦處理量增大就相應縮短周期時間,以使原料氣帶入的氯乙烯、乙炔等強吸附組分不超過吸附劑能承受的能力。如不及時調整,出口凈化氣中的氯乙烯、乙炔的含量就會很快上升,當采用自調整控制系統進行自動控制而出現上述情況時,應立即采用手動方式縮短周期時間,然后檢查出現問題的原因,故障排除后再采用自調整控制系統進行自動控制。
(五)吸附塔解吸真空度達不到要求
在變壓吸附工藝中,吸附劑的再生方式為降壓和抽空再生。如果由于設置的抽空時間不夠或真空系統的其它原因,使吸附塔解吸真空度達不到要求值,就將影響吸附劑再生效果,從而影響凈化氣的質量和有效氣體回收率,可相應調整時間使抽空時間加長或者檢查真空系統是否出了問題。
八、運行效果
我廠20萬噸PVC 生產系統運行以來,氯乙烯尾氣經變壓吸附工藝處理后,氯乙烯和乙炔的回收率可達到99.9%以上,放空氣體組成:氯乙烯≤13mg/m3乙炔≤106mg/3,放空氣體低于國家環保排放標準?；厥章纫蚁┖鸵胰部蓽p少原材料的浪費,真正的達到節能減排的目的。如氯乙烯尾氣量按900m3計算,氯乙烯體積數為5%,乙炔體積數為1%,樹脂價格為8000元/噸,則每年可回收氯乙烯970噸,價值850萬元,同時每年還可以回收乙炔,價值約400萬元,兩項合計,共節約1000多萬元。通過生產實踐可知,變壓吸附的正常運行對低沸塔尾氣冷凝器的穩定運行起著至關重要的作用。因此為了保證生產的正常運行,成本的降低,務必確保變壓吸附的工藝參數正常,提高開車率。
九、社會效益
尾氣中的氯乙烯和乙炔不僅能引起人體呼吸道疾患,且能破壞生態系統。尾氣在排放之前得到處理,可以減少PVC樹脂生產對周圍環境的破壞,具有良好的社會效益。
裝置運行兩年來所有工藝參數均滿足生產要求,設備運行穩定,而且操作十分便捷?，F有生產工藝進行技術革新和改造,可以以較少的投入換取較好的收益,作到節能減排。隨著變壓吸附技術的不斷改進和完善,必將得到更廣泛的推廣和應用。