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服務業的好處范文1
要打造一個成功的平臺，進入行業的初期能在競爭中存活下來非常重要，我們知道“滴滴”跟“快的”打仗時，兩個季度就燒掉幾億元。速度之快，讓輸贏往往在一年之內就能見分曉。曾經的打車市場還有幾個有名氣的“玩家”，現在呢？沒有了。
新市場的特征是規模越大越高效、服務速度越快成本越低，所以，企業在進入的初期需要融非常多的錢?，F在業內公司融到1000萬美元，都不好意思拿出來說。如果能抓住時機，哪怕只領先別人一點點，都可以拿到比第二名、第三名多很多倍的錢。一旦占領了一個行業，回報可能不是10倍，而是100倍;可能不是10億美元，而是100億美元。
上述趨勢是所有“玩家”一進來的時候都要面對的問題?，F在的服務行業已不存在做傳統行業時那個慢慢積累的過程，資本開始發揮巨大的作用。
從外部看，在新趨勢下單個服務業公司的推廣成本遠遠高于平臺，而平臺往往以革命者的姿態出現，獲得大量媒體的關注和曝光，在某一個受眾群體里面變成時尚。雖然平臺也會打很多廣告，但相比原來分散的組織體，推廣成本仍舊低很多。
第二種被大幅降低的是內部運作成本。傳統的服務業公司管理成本很高，有主管、經理、總監等多層級的架構。而他們所帶來的管理成本，在平臺性的公司里面會基本消失。即便有管理也是服務者的自我驅動：我做得好，評價就好，就可以有更多的收入，管理成本進一步降低。
此外，平臺化還有一個好處，舊有公司那些管理人員的五險一金、辦公場所費用等各種人力、物力成本都不復存在。一線從業者不是平臺的員工，他們與平臺是合作分成的關系。這跟很多傳統行業的店罵淘寶店不繳稅是一個道理，這些人在新平臺上的崛起，也可能有同樣的問題，但這是合法的。
除了各種成本支出會大幅減少，平臺的另一個優勢是更容易獲得客戶的信任。傳統的服務類公司，給每個員工發固定的底薪、提供辦公的場所，所以不管他們服務水平高還是低，傾向于把每一個服務人員都“賣”出去，因為“我在給你發薪水”。
但新的服務平臺不會這樣，它是中立的，會不斷剔除服務差的人，會明確地在網絡上展示服務者的水平――五星，四星，還是很糟糕都一覽無余。在新的平臺上，沒有人給服務者發底薪，完全按其提供的服務水平來賺錢。比如駕駛員，沒人找你，你就沒收入。
中立的平臺可以讓信息變得透明，可以讓良幣驅逐劣幣，而傳統公司難以做到，所以消費者往往更信賴前者。
對提供服務的人來說，平臺化也會比以前更加受益。
第一個好處是勞動者的收入分成比例大幅增加。比如家教公司，原來收了客戶100元，老師只能分到40元;在平臺時代，客戶只需要付70元，甚至早期有大公司補貼的話，還能降到50元，而此時平臺分到的是10元，提供服務的勞動者分60元。
同時，組織形式的變革也會對勞動者帶來很多好處。無論你是提供按摩服務、家教服務，還是出租車服務，都可以自由選擇上班時間。愿意多掙錢的，就把手機開著，把自己的狀態設成“可用”，自然就會有更高的收入。另外，平臺上的從業者不僅能通過就近服務節省成本，還能靠地域優勢就近拉到更多的單子。
服務業現在同時具備不到店和到店兩個緯度，到店就是去店里消費，不到店就是上網消費，這是我理解的服務業新版圖。
服務業的好處范文2
【關鍵詞】自助服務；服務業；差異化；發展戰略
隨著全球信息化和經濟一體化的蓬勃發展，服務型經濟在GDP中的比重逐年提高，服務型經濟逐漸成為新的經濟增長點，服務業特別是現代服務業已成為推動我國經濟增長的重要力量。隨著國內外的服務業市場競爭越演越烈，顧客對服務便捷性、個性化、綜合性等需求進一步提升，傳統的服務形式越來越難以滿足顧客多元化的需求。而自助服務以低成本、個性化和方便快捷的優勢成為目前社會最具競爭力的服務模式，正越來越受到各行各業的推崇。近幾年自助服務應用范圍迅速擴大的趨勢，以及顧客己經深切體驗到自助服務所帶來的好處，這些都促使自助服務成為推動我國現代服務業發展，提高企業服務創新能力的有力途徑。自助服務于20世紀80年代被引入我國市場，極大地改變了人們的生活和傳統的消費模式，各種各樣的自助服務科技不斷涌現。盡管應用發展很快，但是由于我國應用自助服務科技帶來的成本優勢不及西方發達國家，我國人口眾多、民眾教育水平普遍偏低，對自助服務科技的接受度不及西方，使得自助服務的推廣、應用和研發在我國尚處起步階段。我國自助服務市場潛力并沒有被充分挖掘出來，而且得到市場認可的自助服務應用也較少，遠遠落后于西方發達國家。但幸運的是，中國政府、企業和學術界都已經認識到我國自助服務發展的重要性和巨大潛力，開始為促進中國自助服務的發展而共同努力。下面幾個客觀因素對我國自助服務業發展也非常有利：
一、服務業宏觀環境的支持
就服務業宏觀環境來看，現代服務業所占比重較大，且我國十分重視知識密集型和技術密集型服務業的發展，因此，自助服務，作為集知識與技術為一體的新興現代服務模式，將在我國得到較好的發展。而且，從“產業生命周期”的角度看，目前中國的自助服務市場正處于產業發展的高速成長階段。隨著電子化、網絡化的日新月異，自助服務必將推進我國服務現代化的進程。
二、政策導向作用的發揮
隨著政府信息化工作的推進，自助服務平臺的開發于2003年度入選為國家“十五”科技攻關計劃研究項目《基于貨幣識別的智能自助服務平臺》的子項目。隨著自助服務設備的普及，國民信息化發展要求推動自助服務產業發展，其中，鐵路體制改革將為自助服務產業帶來一定的市場。
三、自助服務技術的迅速發展
隨著自助服務科技的不斷發展，特別是計算機技術和網絡技術為代表的現代信息技術在服務領域的廣泛應用。自助服務的終端產品以及網絡系統的不斷升級，一方面，創造出許多新興行業，帶動許多先進技術、新型產品及經營管理方式的變革和創新；另一方面，隨著網絡電子商務的興起，又推動了對自助服務及服務終端產品的強烈需求。這種技術和需求間的相互促進，對自助服務技術的迅速發展產生了重要的影響，并帶來巨大的規模效益。
四、自助服務應用領域的互相拉動
目前，銀行業是自助服務率先得到廣泛應用的行業。如今自助服務以及所依托的自助服務設備已經應用于通信、商業、交通、政府、醫療、郵政等其它領域，但普及程度不高。自助服務在金融領域的成功應用經驗必將會對于自助服務的技術和模式在其它領域中的推廣起到極大的借鑒和指導作用。
五、顧客對自助服務接受度的提升
隨著現代科技的發展和人民生活水平的提高，自助服務科技在我國的出現和發展極大地改變了人們的生活和傳統的消費模式，各種各樣的自助服務科技不斷涌現，其所帶來的便捷性、個性化、靈活性，正在贏得越來越多顧客的認同。同時，隨著接受自助服務的顧客增多，實行自助服務的企業所獲得的利益將隨著顧客的增多而增加，因為更多的顧客會促進企業更多的投入資金和人員來完善自助服務，同樣也可以進一步提高顧客對自助服務的接受度。
自助服務以其服務的共性和其本身所具有的特點，中國企業有必要開展自助服務以實現服務的差異化、低成本化和個性化。隨著科技的進一步發展和人們消費需求和質量的不斷提高，自助服務科技和服務體驗在逐步引導和改變顧客的消費觀念和模式，其便捷性、易用性、個性化以及靈活性等，也正在成為消費者不可或缺的生活方式之一。在企業的推進和消費群的擴大，中國自助服務行業的發展有較大的前景。
參 考 文 獻
服務業的好處范文3
《經濟》：我國長期以來存在忽視服務業的傾向，形成了“生產型社會”，原因何在？
馬曉河：一般而言，從低收入向中等收入國家邁進的過程中，產業結構的演變存在一個普遍規律，就是一產比重不斷下降，二、三產業比重不斷上升。最后形成二產打頭的產業結構。在產業結構演進過程中，相對而言，會形成一個二、三、一的產業結構格局，從低收入國家向中等收入國家邁進的過程中，這是一個必然過程。而從中等收入向高收入水平邁進過程中，普遍規律是二產比重不斷下降，三產比重不斷上升。最后形成三產打頭的產業結構。從日本、韓國、新加坡、我國的臺灣和香港經驗看，同高收入國家相比，處于中等收入國家階段，產業結構的典型特征是“生產型社會”，生產大于消費，出口大于進口。就中國而言，在中等收入階段，我國產業結構的“生產型社會”特征更加突出一些，我們的二產特別是制造業擴張非?？欤戎禺惓８?，相應的服務業發展跟不上。
為什么會形成這樣的特點呢，第一，我們從計劃體制向市場經濟體制過渡過程中各級政府在推進產業結構從低收入向中等收入邁進過程中起了很大作用，政府促進結構向生產性結構演變，推出很多措施，建立一系列激勵機制，利用公共資源，組織招商，組織生產，搞園區建設，做大GDP，做多財政收入，造成二產特別是制造業擴張快、比重過高。
第二，中國在發展經濟的過程中，側重于發展以出口導向為主的勞動密集型產業，即發展兩頭在外的制造業，這些產業帶動了國外的生產業，如設計研發、標準制定、市場服務、品牌服務都是來自于國外，而國內主要是進行加工制造，這就導致我們的制造業乃至第二產業規模大大超前，與服務業發生脫節。也就是說，我們的制造業拉動的是國外的生產業，而國內的生產業由于需求不足而發展滯后，由此造成國內制造業與服務業出現嚴重脫節現象。
第三，因為我們從計劃經濟體制轉換過來，一個最大特點就是城鄉二元結構。這種體制結構的一個最突出問題就是戶籍和社會保障體系在城鄉間割裂，農村人口不能有效進城集聚，導致人口的城市化滯后于工業化，人口不能集聚，服務業需求總量就不足，由此導致服務業比重上不來，就使得工業化又在服務總量上跟城市化脫節，造成了服務業發展不足。
因此，我國服務業結構矛盾主要是由制造業“兩頭”在外造成的，而服務業總量不足是由我國城鄉二元結構造成的。
《經濟》：從發達國家經驗來看，隨著經濟發展，服務業逐漸成為三大產業中主導和打頭產業，是一個自然發生的過程，還是一個政策推動的過程？對我們的啟發是什么?
馬曉河：服務業在國民經濟中占主導地位是歷史的必然，任何一個國家從中等收入向高等收入邁進過程中，一個重要標志就是服務業占國內生產總值的比重越來越高，最后占絕對比重，這是一個必然，世界上任何一個發達國家的服務業都是占絕對比重。一個經濟體，經濟發展到一定階段，社會結構的轉變必然會拉動服務業的發展，前提條件是：第一，人口實現了城鎮化，越來越多的人從農村轉向城市，像日本、韓國，在其進入到高收入國家行列前夜，他們的城市人口占全國人口比重都超過70%，所以人口集聚促進了服務業比重的提高。第二，政府的體制和政策安排應該鼓勵和支持中等收入群體的成長。一般的，一個國家在經濟結構、社會結構演變過程中，中等收入群體占全社會人口比重越來越多，中等收入群體占多數，最大的一個好處就是他們的邊際消費傾向高，是整個社會的消費主體，他們的消費能力要高于低收入人群，是社會轉型和政治結構轉型的主要階層支撐。所以中等收入人群增長，為生產型社會向消費型社會奠定了階層基礎。從國際經驗看，凡是貧富差距小，中等收入人群成長快并最終占據社會主導地位的國家，都能順利轉入高收入國家行列。所以，這對我們的啟發就是，政策應該為社會結構從生產型社會向消費型社會轉型培育和擴大中等收入群。
《經濟》：發展服務業的目標是毋庸置疑的，對于地方執政者而言，如何找準定位很重要，那么對于經濟相對落后的地區，服務業發展基礎相對薄弱，應如何發展服務業？能否實現跨越性發展？
馬曉河：落后地區要吸取我國過去發展的教訓，應走一條不同于以往的道路。落后地區應該走工業化、城鎮化同步推進的道路，只有工業化、城鎮化同步發展才能使服務業和制造業協調發展，我們過去走的是工業化和城鎮化不同步，工業化超前，城鎮化滯后的道路。今后，落后地區要走工業化、城鎮化同步的道路，就是要讓這兩個輪子一起轉，一方面要打破人口向城鎮集聚的體制障礙，一方面要實施城鄉產業聯動發展，經濟社會一體化。
《經濟》：服務業發展的相對滯后，是否將影響我國的經濟轉型？二者之間的關系是什么？
馬曉河：“十二五”規劃綱要提出服務業比重5年間要上升4個百分點。我認為現有體制不改革，政策不調整，服務業要想上升4個百分點困難比較大。
服務業發展是整個社會到了一定階段后的必然過程，如果體制、政策安排與此過程不相適應，要想讓服務業自然發展上去是不可能的，尤其是在我國工業化長期超前、城市化長期滯后情況下，不對體制進行系統性改革，只是調整某一方面政策很難達到理想效果。還有工業兩頭在外的這種結構不調整，服務業也難以順利上升。反過來講，當前我國進行的經濟社會結構轉型、發展方式轉變遇到的難題也都與服務業滯后有關系，因為城鎮人口不集聚，中等收入人群不擴大，服務業就難以很快發展，消費在需求結構中的比重也難以持續上升，我國的經濟社會結構也就很難轉型。
服務業的好處范文4
關鍵詞：服務貿易競爭力；競爭優勢；均衡發展
中圖分類號：F719文獻標志碼：A文章編號：1673-291X(2008)18-0187-02
隨著世界經濟向服務業傾斜，服務貿易日益成為一個國家經濟發展的強勁引擎。20世紀90年代以來，伴隨著服務技術的進步和現代服務貿易的迅速發展，世界服務貿易結構正進一步朝著技術、知識密集型方向發展。改革開放以來，我國的對外服務貿易取得很大的發展。1985年，我國服務貿易進出口總額僅為55.79億美元，而2007年上半年為1 142億美元。但是，我國服務貿易與世界整體發展水平相比，仍存在較大的差距，服務貿易的結構還不合理，國際競爭力不強。
一、我國服務貿易競爭力分析
（一）顯示比較優勢（RCA）
顯示比較優勢指數（Revealed Comparative Advantage,簡稱RCA）是指一個國家的某種產品出口值占該國出口總值的份額與該種產品的世界總值占所有產品的世界出口總值的份額的比率。它反映某種產品在世界出口貿易中的競爭強度和專業水平。用公式表示為：RCA=Xij/Xit/Xwj/Xwt 。在公式中，RCAij表示i國j商品的顯示比較優勢指數（RCAij>0）；Xij表示i國j中商品的出口值（Xij>0）；Xit表示i國所有商品的出口值；Xwj表示世界j 種商品的出口總值；Xwt表示世界所有商品的出口總值。如果RCA>2.5，則表明該國服務具有極強的國際競爭力,如果1.25
由上表可知,中國旅游服務出口在1997―2005年的10年間其RCA指數都處于0.8以下，這表明我國的服務競爭力弱，且有下降的趨勢。
（二）貿易競爭優勢指數（TC）
貿易競爭優勢指數（Trade Competitive Index）表示已過進出口貿易的差額占進出口總額的比重，用公式表示為：TC=（Xit-Mit）/（Xit+Mit）。在公式中，X、M分別表示出口額和進口額，i表示某一國家或某一產業、某一產品。它是行業國際競爭力分析的一種有力工具，能夠反映本國生產的一種產品相對世界市場上供應的他國同種產品來說是否具有競爭優勢。TC 綜合考慮了進口與出口兩個因素，能夠反映一國某一產業部門在國際市場競爭中是否具有競爭優勢。如果TC>0，表示該國該種產品的生產效率高于國際水平，具有貿易競爭優勢數值越大，優勢越大。反之，如果TC
分析下表，可以得出：中國在旅游服務方面具有國際競爭優勢，但在最近幾年有所削弱。這與兩國開放出境旅游從而擴大了旅游貿易進口額不無關系。而在運輸服務貿易和其他服務方面都不具有國際競爭優勢。在運輸服務貿易方面TC數值較大，競爭劣勢較明顯，在其他服務貿易方面，TC數值較接近于0，雖處于競爭劣勢，但劣勢不明顯。
（三）服務貿易市場占有率（MS）
市場占有率指數（Market Share）是一國出口總額占世界出口總額的比例。這一指數反映一國出口的整體競爭力，用公式表示為：MSij=Xij/Xwj。在公式中，MSij表示i國j中商品的國際市場占有率；Xij表示i國j種商品的出口總額；Xwj表示世界j種商品的出口總額。
一般認為,如果MS>3.25%，表示該國該產品具有國際競爭比較優勢，反之則不具備。根據上表可以看出,中國在服務貿易的各個部門都不具有明顯的國際優勢，但在旅游服務方面是個例外，在2000年后的幾年里,MS值都大于3.25，國際競爭優勢比較明顯?？傮w而言，中國服務貿易市場占有率在逐漸擴大。
二、結論及啟示
（一）在繼續發揮原有比較優勢的同時，創造新的競爭優勢
我國的優勢服務產業主要集中在勞務和旅游者兩大方面，總的來說都屬于勞動密集型產業，科技含量比較低。但是，我國旅游資源和勞務資源都是很豐富的,因此，這兩面的投入成本較低，在世界市場上具有較強的競爭力，要繼續保持。同時，我們也應該加大這兩方面的科技投入，要改善旅游環境，提高勞務輸出素質，這樣才能更好的發揮優勢，將目前的比較優勢轉化為競爭優勢。我們應該正確認識到現有的比較優勢，認識到比較優勢是動態的，不是一成不變的，隨時間的推移，舊的優勢將逐漸消失，新的優勢將不斷產生，要充分利用目前的優勢，積極創造新的優勢。
（二）優化服務貿易結構
消除體制障礙，大力吸引民進資本進入服務業，加強服務業發展的競爭與合作，推動以生產為核心的現代服務業的發展；努力創造吸引服務業FDI 所需的投資環境，順應WTO與GATS 的基本原則和要求、有選擇、有步驟、有重點加緊服務業的對外開放,積極引進國外金融、保險、運輸等跨國公司的投資；在加強監管的條件下，充分利用各種形式的服務業國際專業，從承接國際服務業轉移中獲益，并借此實現跨越式發展，提升國際競爭力；在保持并提高我國勞工密集型和資源稟賦性產業的比較優勢的同時，應大力發展知識、技術密集型等新興產業，挖掘其潛在的比較優勢，使服務貿易真正享有貨物貿易快速發展所帶來的好處。
（三）加快立法，完善我國服務貿易規制體系
在大力發展服務貿易的同時，同步完善服務貿易規制體系是完全必要的。堅持服務業市場開放與實施服務貿易合理保護相結合。鑒于我國服務業向處于初始發展階段，在面對國際高水平現代服務業的沖擊時，我國必須制定適度的服務貿易保護政策，充分利用《服務貿易總協定》（GATS）給予發展中國家若干特殊的優惠待遇、寬限期以及保護措施，有步驟、有重點、分層次、分階段的開放國內服務市場。加快服務貿易立法，建立完善的服務貿易法規體系。中國加入WTO 應加強對GATS有關條款原則的研究，盡快建立健全既符合本國經濟發展目標又不違背國際基本法路準則的法律法規。
（四）積極培育大型服務業跨國公司,參與國際服務市場競爭
要樹立對外國直接投資意識，重視服務企業跨國經營中的競爭與合作關系；結合我國服務業的發展規律，走企業聯合為主的集團化道路；充分利用品牌聯盟，實施品牌戰略；大力發展金融、保險和運輸等大型服務業跨國公司，為制造業的國際貿易和生產提供高效便捷的服務。
（五）提升人力資本的素質，培養適應現代服務貿易要求的人才
由于人力資本具有很強的外溢效應和規模經濟效應，易使一國服務業某一部門受益，實現從比較劣勢向比較優勢轉化，從而使一國的服務貿易模式得以優化。我國雖然擁有豐富的勞動力資源，但服務貿易方面人才奇缺，尤其是新型服務業和知識所需的高素質涉外人才更是緊缺，今后我們在充分發揮勞動密集型服務業比較優勢的同時，應重視培養適應現代服務業的服務貿易發展要求，精通國際金融、國際商法、國際運輸等業務的服務性人才，使我國服務業的發展建立在提高勞動生產率的基礎之上，為我國服務貿易的發展奠定堅實的產業基礎。
參考文獻：
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服務業的好處范文5
關鍵詞：現代服務業；因子分析；區域競爭力
中圖分類號：
F2
文獻標識碼：A
文章編號：1672.3198（2013）03.0014.03
1引言
現代服務業是指以現代科學技術為主要支撐，建立在新的商業模式、服務方式和管理方法基礎上的服務產業。它既包括隨著技術發展而產生的新興服務業態，也包括運用現代技術對傳統服務業的改造和提升。國外關于服務業競爭力的研究文獻中較少涉及一國內部不同區域之間的服務業競爭力比較研究。具有代表性的是Hitchens D，O’Farrell P 和Conway C.在1996年將位于英國北愛爾蘭、威爾士以及愛爾蘭的服務企業競爭力與位于英國英格蘭的服務企業競爭力進行了對比分析，該文雖涉及一個國家不同區域之間的服務業競爭力比較，但仍然是以企業為比較主體，研究國內不同區域之間的服務企業競爭力問題，而非服務業產業之間的競爭力問題。國內學者對我國區域服務業競爭力的研究雖有了很大進步，但針對現代服務業領域的研究則較少，只有林鳳彩、張祥翠（2009）運用因子分析法對全國10個副省級城市、上海和天津現代服務業競爭力水平進行了分析，得出沈陽市競爭力所處的位置及存在的差距，并從多角度對沈陽市現代省服務業比較優勢和影響因素進行了分析。胡勇、黃新建（2011）基于中部四省數據，對江西省現代服務業競爭力進行了評價，得出了江西省現代服務業水平只處于中部四省的最末端的結論，并提出了振興江西省現代服務業的對策。敖慧、劉莉（2006）通過因子分子法對我國十個代表性城市現代服務業競爭力進行橫向比較，得出武漢市的相應位次并提出相應建議。
綜觀對現代服務業區域競爭力進行研究的文獻，其創新之處主要是對現代服務業概念的界定以及對現代服務業區域競爭力的評價指標和評價方法的建立。但評價范圍多集中在省會或中心城市，以整個省份作為單位進行評價的文獻較少，對于湖北省現代服務業區域競爭力評價更極少有文獻涉及。本文在前人研究的基礎上，建立了現代服務業區域競爭力評價多層次指標體系，評估湖北省現代服務業競爭力狀況并提出相應的建議。
2指標選擇與因子分析
2.1指標選擇
指標體系的確立必須遵循科學性、系統性、動態性、可操作性等原則?；谏鲜鲈瓌t，結合數據的時效性和可獲得性，本文選取了2010年湖北省等九個省份作為評價對象。九個省份按經濟發展水平劃分為兩個梯隊，第一梯隊是北京、上海、廣東三個發達省份，第二梯隊是經濟發展次于北上廣的中部六省。這樣的選取方法既可以通過橫向比較清晰的觀察到湖北省現代服務業區域競爭力在中部六省的位次，同時又可以形成兩大梯隊之間的縱向比較，使得湖北省現代服務業可以通過借鑒發達省份的經驗而得到進一步的提升。
本文在我國現代服務業行業分類目錄基礎上，結合國家統計年鑒和數據的可獲得性，把本文所研究的現代服務業界定在十一個行業內。他們分別是：信息傳輸、計算機服務和軟件業，金融業，房地產業，租賃和商務服務業，科學研究、技術服務和地質勘探業，水利環境和公共設施管理業，教育，衛生、社會保障和社會福利業，文化、體育和娛樂業。
現代服務業的發展必須基于一定的經濟基礎，地區城鎮化水平、工業化水平、居民的人均GDP占有量等都是決定經濟基礎的主要因素；其次，區域現代服務業發展現狀是反映其競爭力強弱最直接的指標，現代服務業當年的新增產值和對GDP的貢獻率分別代表了其發展的絕對量和相對量，行業就業人口數則可以反映其對地區就業的貢獻；再次，現代服務業新增固定資產投資和科研人員數量將決定現代服務業發展的持久增長潛力；最后，基于外部宏觀環境對于現代服務業發展的效應，把專利授權數和科教費用等因素也一并作為指標選取對象考慮進來。在此基礎上，本文構建了現代服務業競爭力評價的4個一級指標和15個二級指標。其中，現代服務業新增產值是利用第三產業產值扣除交通運輸、倉儲和郵電業，批發和零售業，住宿和餐飲業三個傳統服務行業的新增產值得到?，F代服務業就業人數由前文所界定的11個行業的就業人數加總得到，現代服務業勞動生產率=現代服務業新增產值/現代服務業就業人數，工業化率即為第二產業對GDP的貢獻率。具體指標見表1。
2.2實證結果及經濟含義分析
（1）因子分析結果。
指標體系從現代服務業發展的經濟基礎、發展水平、成長能力和公共環境4個一級指標出發，結合15個二級指標，搜集了我國九個省份的現代服務業發展指標數據作為指標評價的原始數據。根據因子分析結果歸納得到3個公共因子的得分及排名情況，G1、G2、G3、G分別代表經濟基礎支撐力、行業發展力、行業推動力、綜合。具體結果見表2。
（2）經濟含義分析。
通過得分表可以看到，北京、上海、廣東三省的綜合得分為正值，說明他們現代服務業發展在九省平均水平之上。其余的六省則處在九省平均水平之下。而湖北省則正好處于第四名，與中部六省相比稍有優勢，但和北京、上海等發達城市相比差距較大。
第一公共因子方面，湖北省居于第3位，僅次于北京、上海，說明湖北省現代服務業的經濟基礎支撐力方面有一定優勢。經濟的快速增長為現代服務業大發展提供了堅實的宏觀經濟支撐。城鎮化水平不斷提升為現代服務業的發展提供了完善的基礎設施和持續的購買力。此外，湖北省高校集中，人員素質較高，政府財政支出向科技教育方面的傾斜力度較大，迎合了現代服務業對人才素質要求較高的特點。以上幾項優勢指標的存在為湖北省現代服務業的發展提供了強有力的支撐。但這種優勢和北京，上海相比是不明顯的，由于經濟基礎的規模有限，城鎮化步伐逐漸放緩，高素質人口的流失，湖北省要想在中部六省繼續保持這的這一優勢，就必須向發達地區看齊，借鑒其發展經驗并為我所用。
第二公共因子主要反映的是現代服務業競爭力的行業發展力。湖北省處于第6位，不但遠落后于北京、上海等發達城市，在中部六省中也沒有優勢可言，說明湖北省的現代服務業發展還處在較低的水平。這種發展的低水平首先表現在新增產值方面：由于湖北省對于新興現代服務行業的重要性認識不足，對于生活性現代服務業和公共服務業開發力度不夠，導致現代服務業內部發展不平衡。從業人員方面：由于現代服務業結構性失業和人才流失問題的存在，湖北省對人才優勢的利用非常欠缺。固定投資方面：對“短、平、快”行業投資過多，對生活服務和公共服務行業投資過少，這種投資的失衡，直接制約了湖北省現代服務業產業規模的擴大。專利授權量方面：雖然湖北省擁有科教優勢，但由于對于現代服務行業的研發投入過少和專利保護制度的不完善，導致轉化成果有限，不利于現代服務業的發展。
第三公共因子為現代服務業的行業推動力，主要由城鎮人均消費支出和科研活動人員占總就業比重兩個指標來說明，這兩個方面都是推動產業發展和結構升級的重要力量。在這一方面湖北省排第4名，雖然在中部六省中排名靠前，但遠遠落后于北上廣等發達省份。湖北省地處內陸，且目前仍處于二三產業結構調整關鍵時期，城鎮化速度放緩，社會保障制度仍不健全，導致人均消費不高。另一方面，湖北省人才外流嚴重，科研從業人員數量比較少，制約了現代服務業的行業創新能力。
3提高湖北省現代服務業競爭力的建議
3.1加固經濟基礎優勢
湖北省GDP的高速增長和城市化水平的提高為現代服務業的發展提供了強大的經濟支撐，但在保持經濟增長的同時還要注意轉變經濟增長結構，大力發展現代服務業，使之成為湖北省新的增長點。應重點致力于理順二三產業之間的關系，加強產業聯動，重點發展現代物流業、信息傳輸、計算機服務和軟件業、科技服務業、金融保險業和商務服務業等四大行業。增加對現代服務業的固定資產投入，擴大現代服務業發展規模。
3.2發展生產業，提升生活業，開拓農村服務業
因子分析結果所反映湖北省現代服務業行業競爭力較弱，應從多領域給予加強。首先，在生產業方面：立足武漢市良好的現代制造業基礎，推進產業結構升級，充分利用東湖高新技術開發區和光谷軟件園作為國家現代服務業試點的政策優勢，引導現代服務業的合理聚集。其次，在生活業方面：擴大生活業尤其是公共服務的規模，整合分散經營的行業格局，提高行業品質，加大社區服務的投入力度。再次，在農村服務業方面：要在思想上重視對農村服務業發發展，加大資金投入，重點培育農村亟需的金融、法律、科技、醫療、信息服務等行業。
3.3完善人才政策，吸納現代服務業專門人才
湖北省現代服務業從業人員數量不多，這和其擁有眾多高素質人才的現狀是不相匹配的。首先，政府部門要加強高素質人才相關政策的配套與協調，密切關注科技人才的實際需求，通過一系列配套政策解決他們最關心的住房、配偶、子女教育及社會保障問題。其次，企業方面要充分考慮高素質人才的職位需求，提高員工的福利待遇，爭取用良好的條件吸引人才，留住人才。同時加強行業培訓，為企業的發展提供長久的發展力量。最后，鼓勵校企聯合，鼓勵企業與高校的科研合作，利用高等院校、科研院所等高學歷人才為湖北服務業發展獻計獻策，使湖北省人才優勢真正轉化為科技生產力。
參考文獻
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服務業的好處范文6
【關鍵詞】現代服務企業 營改增 影響
營業稅和增值稅兩稅并存的流轉稅模式曾為我國的經濟發展做出了重大貢獻。但隨著我國第三產業的快速發展，這種“兩稅并存”的模式帶來的矛盾和問題也日益凸顯?！盃I改增”政策對現代服務業企業的最直接影響是降低企業稅負，最終促進其健康協調發展。然而，自全國試行“營改增”以來，“營改增”給企業帶來的影響與預期有一定偏差。部分企業的稅收負擔有所增加，進而導致企業盈利水平下降?！盃I改增”后部分企業稅負不升反降，如寧波市國稅局對所管轄的“營改增”試點后的納稅人稅負進行了統計，99.67%的現代服務業小規模納稅人實現了稅負下降，而一般納稅人稅負下降的比例為65.76%，34.24%的一般納稅人企業的稅負反而增加?！盃I改增”對我國現代服務業的短期影響表現不一，對其稅收負擔乃至財務績效的影響可能與預期有一定的偏差。
一、“營改增”對現代服務企業的影響分析
增值稅和營業稅同屬于流轉稅，是對貨物或應稅勞務在流轉過程中所征收的一種稅。 “營改增”后，小規模納稅人的稅率由5%降到3%，應納稅額相應減少，且增值稅是價外稅，在企業營業收入不變的情況下，由于“營改增”后有一部分計入“應交稅金―應交增值稅”，導致企業稅負減少但企業凈利潤增加。然而，對于一般納稅人而言，由于現代服務業企業的主要成本為勞務費、工資薪金、差旅費等，這些成本不能完全取得增值稅專用發票，因此，可抵扣的進項稅額有限。而辦公用品、維修費等這些成本，由于銷貨方或提供勞務方有部分為增值稅小規模納稅人，除非請稅務局代開增值稅專用發票，否則不能從對方取得增值稅專用發票。因此，一般納稅人由于無法取得增值稅專用發票，反而繳納了比以前更多的稅費。從“營改增”對企業財務績效的影響看，部分企業“營改增”后流轉稅負呈現上升態勢而且企業間上升幅度各不相同，企業的盈利水平和所得稅負呈下降之勢，但下降幅度較流轉稅負上升幅度較為緩慢，導致企業總體稅負上升。
二、現代服務企業應對“營改增”的措施
（一）加強發票管理，提高員工綜合素質
企業在經營活動中發生可抵扣支出時，應加強重視增值稅專用發票的取得和管理，盡量讓企業進項稅額抵扣工作能夠及時足額的進行；另一方面，在對外開具專用發票時，也應當制定嚴格流程，完善發票開具管理。對財務人員來說，要深入解讀"營改增"政策，切實了解國家實施稅改的目標和深層意義，順應國家政策號召。同時還要進行納稅籌劃，做到依法納稅，合理避稅，在必要的時候，去向專業的稅收策劃人員求助，得到最有效的稅務籌劃方案，最大程度地享受“營改增”帶來的益處。
（二）合理選擇供應商
因為"營改增"后，增值稅專用發票的開具者是一般納稅人的話，就能夠進行全額抵扣，而如果是小規模納稅人的話，抵扣率不足，會使企業增加一部分稅負，因此，在進行成本費用的業務來往時，在同等價格同等服務質量的前提下，盡可能選擇一般納稅人企業作為自己的上游供應商，增加增值稅進項稅額的抵扣力度，減輕稅負壓力。
（三）把握稅收優惠政策，降低企業稅負
《營業稅改征增值稅試點方案》明確了過渡期稅收優惠政策，可以延續國家給予試點行業的原營業稅優惠政策。試點地區延續的增值稅優惠政策有直接免稅、減征稅款、即征即退、先征后退等。納稅人應掌握并充分利用這些稅收優惠政策。如企業安置失業人員就業、軍隊轉業干部就業、城鎮退役士兵就業，則免征增值稅。增值稅一般納稅人轉讓自己使用過的固定資產時，如果符合條件則按4%的稅率減半征收增值稅。企業可以充分利用過渡期的優惠政策進行稅收籌劃，從而降低企業稅負。
（四）適當調整定價體系
“營改增”后，由于試點企業會計核算制度改變，收入由價內稅形式調整為價外稅形式，在原有的定價體系沒有改變的情況下，銷貨方收入降低，利潤減少；購買方成本降低，利潤增加。所以企業應適當調整定價體系，防止影響利潤。
參考文獻：
[1]王玉蘭， 李雅坤. “營改增”對交通運輸業稅負及盈利水平影響研究―以滬市上市公司為例[J]. 財政研究， 2014，（5）.
