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汽車銷售方案策劃范文1
XXX公司已經取得了豐田汽車湖南省的獨家特許專營權,準備與豐田公司一道成為中國汽車銷售的王牌軍.豐田公司曾經成功地取得了十余個國家汽車銷售市場的頭名地位,此次介入中國市場,必然要上演充滿刺激的連軸好戲,作為擁有豐富的銷售經驗和汽車行業背景的XXX公司的股東,只想邀您扮演其中的一個角色,分享車市巨變帶來的快樂與財富!
投資指標簡表
(單位:人民幣萬元)
資金需求數額
800
此次公司增資擴股后新加入投資人相應權益
30股份
投資回收期
15-18個月
年份
20__
20__
20__
利潤
900
1880
3580
投資回報率
36.1
40.3
42.6
保密承諾
本融資內容涉及本公司商業秘密,僅對有投資意向的投資者公開.本公司要求有投資意向的投資者收到本融資時做出以下承諾:
妥善保管本融資文本,未經本公司同意,不得向第三方公開本融資方案涉及的本公司的商業秘密.
意向投資人簽字:
接收日期:_______年____月____日
目錄
第一部分公司基本情況……………………………………………1
第二部分產品/服務………………………………………………4
第三部分行業及市場情況…………………………………………7
第四部分營銷策略…………………………………………………11
第五部分管理………………………………………………………12
第六部分融資說明…………………………………………………14
第七部分財務計劃…………………………………………………17
第八部分風險控制………………………………………………19
湖南XXX汽車銷售有限公司融資
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編制:深圳市智高點商務策劃咨詢有限責任公司
汽車銷售方案策劃范文2
1.設計新車上市營銷策劃方案實訓。汽車營銷策劃書編制是汽車技術服務與營銷專業學生必須掌握的技能。本營銷策劃方案設計訓練是本課程的一個大型課外制作課題，其內容涵蓋汽車市場營銷學的基本原理和主要方法，在課程開課時布置任務并做如下要求：①本策劃方案的選題、制作以學生為主，由學生自主選擇課題內容并完成。②要求學生以本地區汽車營銷企業為對象，將自己虛擬為該企業的營銷策劃人員，面對南京汽車營銷市場，為該企業制訂新車營銷策劃方案。③本計劃書內容盡量翔實，查找相關資料，字數不少于3000字。④內容與策劃步驟如下圖所示：這個實訓項目我們采用與《汽車營銷與實務》課程同步進行的方式進行。在該課程開始的時候布置任務，把學生分成5人一組，要求學生在學習了課程的基本內容后，把課堂上所學的理論知識與實踐結合起來，運用汽車營銷策劃的基本理論、基本方法和基本程序，分析目前汽車4s店的營銷現狀，針對某一個汽車品牌制作汽車營銷策劃書，可以在市場定位、市場競爭、企業形象、顧客滿意、分銷、促銷等內容中側重其中的一個或幾個進行詳細策劃。在完成了策劃書任務后，還要用PPT進行介紹交流。這種實訓方式，鞏固了學生所學的理論知識，提高了分析問題和市場營銷管理能力，也為學生提供了接觸社會的機會，增強了社會能力。
2.參加南京每年一屆的大型汽車展會實訓。南京每年都會舉辦大型國際汽車展覽會，展會面積10多萬平米，每屆展會都有近百個汽車品牌攜逾千臺展車參展，觀眾數十萬人。我們結合本課程汽車促銷手段及汽車廣告應用等部分內容的教學，把展會當作學生的實訓大課堂，把展會服務當作學生汽車營銷課程的綜合實訓項目，每次都要組織學生參加南京大型國際汽車展會服務。我們把學生分成若干個小組，如市場調研組、現場服務組、觀眾引導組、業務洽談組等，然后進行全輪換，以保證學生的綜合能力鍛煉。在展會籌備階段，我們就讓學生參與，他們自己與展會承辦商聯系，落實好每個學生的服務崗位及內容，做足參與展會服務的知識儲備及心理準備。在車展現場，同學們有的做汽車客戶市場調查，有的參與展會布置，有的參加車展行政服務，都收獲頗豐。參與汽車市場調查的學生學會了怎樣設計調查問卷、怎樣與顧客接近、怎樣做訪談、怎樣與顧客溝通等應用技能。如展會現場的問卷設計要注意：①問卷中問句的表達要簡明易懂、意思明確。②調查問句要有親切感，并要考慮答卷人的自尊。③調查問句要保持客觀性，應設多項選擇，避免有引導的含義，應讓被調查者自己去選擇答案。④調查問卷要簡短，以免引起填表人的厭煩等。參與這樣的大型汽車展會服務，不失為開闊學生汽車知識眼界、了解國際汽車技術發展動態、學習并參與社會汽車促銷活動的絕佳機會。同學們把自己置身職場，認真、高效地完成了實訓任務，這種實訓效果絕非院內實訓可以替代的。
3.汽車特許專營店（4S店）體驗實訓。汽車特許專營店的許多崗位都是本課程的目標崗位，所以，本課程必須緊密依賴汽車特許專營店這個主要教學資源開發實訓項目。本課程所介紹的大多理論都可以在汽車特許專營店得以實踐。實訓項目很多，歸納起來主要有銷售服務與售后服務，學生進入店后一般可以由店內有經驗的銷售人員直接指導學生。具體實訓項目及內容如下述。汽車銷售類實訓項目有：①客戶接待、需求分析。利用現有工具，如客戶歡迎卡、需求分析表等，完成以客戶為導向的銷售流程。②潛在客戶管理。對需要跟進的潛在客戶及時回復，聯系潛在客戶。③產品展示、試乘試駕。引導客戶體驗產品展示和試乘試駕。六分位介紹或利用現有工具如演示錄像、展車全面提供信息。④交易洽談。解釋銷售產品的價格政策，強調經銷商服務的附加值。⑤付款服務，交易達成。⑥交車服務。交車前文件準備：PDI檢查程序文件、交車客戶預約、車輛點交試車及售后服務說明等。售后服務類實訓項目有：接待前來送修或咨詢的客戶。問明來意，檢測診斷，接待廳商洽。簡單介紹公司維修服務內容和程序，填寫“維修預約單”呈交客戶，業務洽談承諾維修質量與交車時間。向客戶明確承諾質量保證，向客戶介紹質量保證的具體規定，辦理接收修車手續。接收客戶隨車證件、送修車，對車的外觀、內飾等作一次視檢，登記油表、里程表標示的數字。與車間接車人辦理接車簽字手續，通知客戶接車；作好相應交車準備，通知客戶接車，交付結算。客戶檔案管理：客戶有關資料、客戶車輛有關資料、投訴情況等。
汽車銷售方案策劃范文3
【關鍵詞】汽車技術服務與營銷專業 通專結合 素質 創新 技能 人才培養模式
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2016）09C-0053-03
《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》提出“落實立德樹人根本任務，堅持創新引領創業、創業帶動就業，以推進素質教育為主題，以提高人才培養質量為核心，以創新人才培養機制為重點”的指導思想；《廣西壯族自治區教育廳關于進一步落實深化高等學校創新創業教育改革具體政策措施的通知》提出“修訂人才培養方案、創新人才培養機制促進協同育人”為創新創業教育改革的兩個重點任務。由此可見，推進素質教育、創新人才培養模式已成為高等學校夯實創新創業教育基礎的重要舉措，影響著人才培養的質量。
一、現有的汽車技術服務與營銷專業人才培養模式存在的問題
（一）“通用技能”未能緊跟汽車產業、汽車行業發展需求。廣西要加快新能源汽車的產業化進程，應將新能源汽車列入汽車工業發展的重點工作，而新能源汽車的銷量比重也越來越大。此外，隨著汽車消費者消費觀念的日臻成熟和個性化改裝的發展趨勢，促使二手車銷售、汽車精品銷售快速發展，成為車企利潤主要來源。
而現行的汽車技術服務與營銷專業人才培養模式僅僅是培養學生傳統汽車銷售技能，這個“單一”的“通用技能”的培養遠遠不能適應因汽車產業升級和汽車行業發展所帶來的新能源汽車銷售、二手車銷售和精品銷售等“多元化”崗位對從業人員的“多項”“專項技能”要求，導致畢業后從事這些崗位工作的學生由于專業基礎較為薄弱，往往很難勝任工作或是適應期較長。
（二）“兩段式”人才培養模式不能激發學生學習主動性。汽車技術服務與營銷專業一直沿用的“2+1”兩段式的人才培養模式，也就是將學生在校三年時間依次分為兩個階段，第一階段即第一、二學年在校內學習；第二階段即第三學年到汽車企業相關崗位進行頂崗實習。由于在校學習期間均未接觸今后的工作崗位、就業環境，不清楚成功就業自身應具備的素質、知識和技能，不了解汽車行業的發展趨勢和就業前景，因而學習積極性和主動性不高，對基礎課程不重視、核心課程學習力不從心，導致職業素質和職業技能未能得到很好掌握，很難達到企業用人的高要求。
此外，近年的調研表明，本專業學生到相關就業崗位實習，一般僅需要4-5個月就基本掌握該崗位基本技能，而第二階段安排為期1年的時間到汽車企業進行頂崗實習，反而在第六學期學生往往會覺得自身能力已經具備，但是企業補貼、工作環境等達不到預期而頻繁換崗、換企業實習，導致學生頂崗實習情況不穩定，也增加了學生管理的難度。
（三）職業素質“短板”制約專業發展。經過對汽車企業用人單位、汽車技術服務與營銷專業歷屆畢業學生廣泛而深入的調研，對調研結果進行分析，發現用人單位均提出要加強素質方面的教育的建議，絕大多數企業認為員工的素質甚至比技能更為重要。而汽車技術服務與營銷專業僅僅是通過設置溝通技巧、禮儀基礎、人文素質等一些素質類理論課程的學習來完成職業素質的培養，因素質教育未能很好地滲透于職業技能培養當中，素質培養與技能培養相脫節對學生職業基本素質的培養很難達到預期效果，職業基本素質較為薄弱這個“短板”已經成為制約專業發展的主要“瓶頸”。
此外，由于汽車技術服務與營銷專業學生參與教改科研項目較少；校運會、文藝晚會、協會活動、社團活動、各類講座等第二課堂活動未全面鋪開；同時未配套制定鼓勵和引導學生參與的激勵機制，學生的人文素質、科學素質、專業素養較為薄弱，創新意識、創業意識和實踐能力不強，這也制約了汽車技術服務與營銷專業學生的職業崗位提升。
（四）專業技能未能緊扣就業崗位工作。汽車產業政策的松綁，使得汽車超市、名車店等多個汽車品牌混合銷售取代“汽車4S”店為代表的單一汽車品牌銷售成為汽車銷售發展趨勢，這就對學生專業技能提出更高的要求。但是，現行的汽車技術服務與營銷專業人才培養模式僅僅是強調技能的培養，未能融入本專業校企合作項目如豐田、福特、日產、通用、大眾等知名汽車品牌的產品知識、作業規范、標準流程、職業素質。更沒有針對現有的設備、場地進行課程的開發，專業技能往往只針對某一品牌車型，知識單一、流程單一，未能滿足正在快速發展如名車坊、汽車園區、汽車超市等快速發展新興汽車銷售企業對汽車人才的高要求。
二、“通專結合、素質與能力并進”的“2.5+0.5”人才培養模式
汽車技術服務與營銷專業被廣西教育廳評為2014年度廣西高等學校優勢特色專業，借助建設項目專項經費，在“學院合作發展理事會”和“學院專業建設指導委員會”的指導下，根據對廣西汽車行業企業調研、教師深入企業調研以及歷屆畢業生的就業反饋情況，并結合學生的綜合素質、師資情況、教學條件、汽車行業發展趨勢，以及汽車產業政策的變化，同時在對汽車技術服務與營銷專業就業崗位（群）充分調研論證的基礎上，以素質能力培養為主題，大膽創新本專業人才培養方案，制定了“通專結合、素質與能力并進”的“2.5+0.5”人才培養方案。
（一）“通專結合、素質與技能并進”的人才培養模式。汽車技術服務與營銷專業所構建的“2.5+0.5”人才培養方案，采用“專通結合，素質與技能并進”的人才培養模式，如圖1所示，這種培養模式將職業素質的培養貫穿于整個人才培養的全過程，把培養目標與企業需求有機結合，實現學生學習與就業有效銜接，同時通過開展社團活動、各類講座、專業技能競賽等第二課堂活動，以及制定學生參與活動的激勵機制，從而培養學生的創新意識、實踐能力，從而提高職業能力。
該人才培養模式將三個學年依次分為兩個階段，采用工學交替的方式進行組織實施教學，專業人才培養模式根據職業能力的形成過程，將職業能力的培養分為基礎通用能力專項能力綜合能力三個步驟來實施，具體如下：
1.第一階段：第1-5學期在校學習
基礎通用技能的培養（第1、2學期）：本階段主要是設置公共文化課程、素質類課程和側重結構方面內容的專業技術基礎課程，主要培養學生的基本素質能力和專業基礎能力。在此環節主要是以“發動機實訓室”、“汽車底盤實訓室”、“汽車電氣實訓室”等實訓室為實訓教學平臺，通過課內實訓、校內專項實訓，采用“學做一體”的教學模式進行教學的組織與實施，通過將基礎文化素養教育融入職業素質模塊、將專業基礎知識融入專業基礎技能模塊，在理實一體教學中實現學生基本文化素質、基本職業道德和專業基礎技能相結合的培養。
多個專項技能的培養（第3-5學期）：為了滿足學生“多元化”崗位就業的需要，以汽車整車銷售、二手車銷售、汽車精品銷售、汽車維修服務接待、汽車配件管理、汽車客戶服務、汽車保險專員等崗位的典型工作任務為載體，并將這些崗位能力進行整合，設計開發了汽車整車與汽車精品銷售模塊、汽車服務接待與配件管理模塊、汽車保險與營銷策劃模塊、汽車銷售企業管理4個專業技能學習模塊，學生通過專項技能訓練，掌握對應崗位的基本職業技能和基本職業素養，進一步提高學生的適崗能力，同時滿足學生多元化就業崗位的現實需要。
2.第二階段：第6學期在企業頂崗實習
崗位綜合職業技能的培養（第6學期）：學生經過了專項技能的訓練學習，基本具備多就業崗位的基本技能和職業的基本素養，故本階段安排學生到汽車相關合作企業學生意向就業崗位進行頂崗實習，使學生通過實際生產崗位的頂崗實習，增強綜合職業能力，提高適崗能力，保證實習崗位與就業崗位的“短距離”對接。并采用“雙導師制”由專業教師和企業兼職教師負責對學生進行實習指導，企業能工巧匠組成的兼職教師團隊教會學生“怎么做”，而專任指導教師則負責解答學生實習中“為什么這么做”，為畢業后的上崗就業奠定基礎。
（二）人才培養模式實施過程。從2003年以來汽車技術服務與營銷專業的人才培養均根據用人單位對人才的需求進行了動態的調整、完善，經歷了從單項技能到多項技能、單一方式到多元方式的“點線面”三個層級人才培養發展歷程，如圖2所示。
點：2010年之前，主要是通過開設理論環節與實踐環節分離的核心課程這種單一的方式進行單項技能培養，培養重點僅僅是單項技能，故稱之為技能點的培養。
線：2010―2013年，主要是通過開設理實一體化核心課程以及一些職業素質類課程進行“單項技能+職業素質”的培養，由于主要培養單項技能和職業素養兩個重點，兩點一線，故也稱為技能線的培養。
面：從2013年至今，則是對核心課程進行基于工作過程的課程改革，采用項目化教學，同時與東風日產、長安福特、一汽大眾等知名品牌企業合作進行專業人才訂單培養，并通過“日產實訓中心”、“福特實訓中心”、“一汽大眾實訓中心”等校企合作實訓室和“6S汽車技術服務社”等生產性實訓基地模擬實訓；汽車技術服務與營銷專業職業技能競賽；校外實訓基地頂崗實習，以及鼓勵學生參加校運會、文藝晚會、協會活動、社團活動、各類講座等，以多元方式進行“多技能+素質名片”專業人才的培養，由于主要是培養多項技能、職業素質、創新能力、創業意識等，這種綜合能力的全面培養也稱之為技能面的培養。
目前，汽車技術服務與營銷專業采用的“通專結合，素質與技能并進”的人才培養模式將本專業“人才培養與企業需求、課程內容與職業標準、教學過程與生產過程”三對接，遞進式進行職業能力培養，并在人才培養過程中全程融入職業基本素質，經過了“職業認知崗位認知崗位實訓職業體驗頂崗實習”五個過程，最終培養“多技能+素質名片”的專業人才，具體實施過程見表1所示。
三、“通專結合、素質與技能并進”的人才培養模式創新點
（一）“通專結合”，設置四個專項技能模塊滿足“多元化”就業崗位需要。在汽車技術服務與營銷專業課程體系設置了素質類課程、專業基礎課程、專業技術基礎課程來培養學生的通用基礎技能，同時還設置了汽車整車銷售與汽車精品銷售、汽車維修服務接待及配件管理、汽車保險與營銷策劃和汽車營銷企業管理4個專業技能模塊，培養學生汽車整車與汽車精品銷售、維修接待（SA）、配件管理、車險銷售、企業管理等專項技能，“通專結合”，滿足汽車行業發展的多元化崗位的需求。
（二）“素質與技能并進”，突破職業素質“短板”提高就業競爭力。在人才培養過程中，通過職業認知、崗位認知、崗位實訓、職業體驗、頂崗實習完成人才的培養，并且全程融入職業基本素質的培養，配套開發了“汽車銷售禮儀訓練手冊”，并構建了“素質類課程實訓”“職業素質融入專業技能課實訓”“職業基本素質專項實訓”遞進式提升的職業基本素質培養路徑和“專業通用基本技能專項技能崗位綜合職業技能”漸進式專業技能培養途徑。還借助汽車技術服務與營銷專業2014年廣西高校優勢特色專業建設經費建設了集汽車銷售、維修接待、二手車銷售、汽車精品銷售、配件管理與銷售模擬實訓教學、科研、創業、課程開發、培訓功能的“汽車技術服務與營銷實訓中心”和“服務禮儀實訓室”，保障素質與技能實踐教學環節的順利實施。同時，多種形式的第二課堂活動切實提高了創新能力、創業意識。第一課堂和第二課堂相結合突破本專業學生職業基本素質“短板”的高素質，滿足汽車行業發展對從業人員高素質、多技能要求，促進專業發展。
（三）“2.5+0.5”，職業認知與崗位認識兩環節提高學生學習積極性。第一個階段（第1-5學期）在校學習期間，在學生剛入校則通過專業教育、企業專家宣講、優秀畢業生座談、企業參觀等多種形式，讓汽車技術服務與營銷專業學生對今后所從事的職業有一定程度的認知，同時在第二學期學生完成“汽車發動機構造”、“汽車底盤構造”等專業技術基礎課程的學習，具備一定的專業通用技能后，期末最后兩周安排學生到汽車企業相關崗位進行教學見習，讓學生對今后所從事的工作崗位所需素質、知識、技能，就業環境和發展前景等有一定的認識，通過職業認知和崗位認識，進一步提高學生今后專業學習的積極性。
而設置“2.5+0.5”人才培養模式，僅安排第六學期到汽車企業進行頂崗實習，也進一步提高了學生頂崗實習的穩定性。
（四）校企資源整合，滿足因政策松綁而帶來的多品牌混合汽車銷售求。汽車技術服務與營銷專業在人才的培養過程中，增加了新能源汽車銷售和多品牌汽車產品性能介紹等相關內容。并整合校企合作的豐田、日產、福特、通用、奧迪、大眾等多品牌、多車型資源，開發《校企合作品牌車型產品性能介紹》校本特色教材及資源庫，并實施于教學當中，適應汽車產業升級和汽車產業政策“松綁”帶來的新能源汽車推廣、多品牌混合銷售對專業人才的綜合能力的高要求。
【參考文獻】
[1]李燕.基于素質本位能力觀視角下多課程整合與實景融合的課程改革與實踐――以汽車技術服務與營銷專業為例[J].高教論壇，2015（4）
[2]李燕.基于“6+2”為基本原則的高職課程整體設計[J].廣西教育，2012（1）
【基金項目】2014年廣西高等學校優勢特色專業“汽車技術服務與營銷專業”建設項目研究成果（桂教高教〔2014〕52號）
汽車銷售方案策劃范文4
一、汽車技術服務與營銷專業課程開展現狀
專業課程作為汽車技術服務與營銷專業職業技能教學的主要教學資源，其開設的必要性及科學性直接影響著本專業學生職業技能的掌握程度。綜合目前我國各高職院校汽車技術服務與營銷專業開設的專業課程，現狀如下。
（一）開設的專業課不夠“?！?，不能培養學生職業技能。由于專業培養方案制定者對本專業學生需要掌握的技能不明確，或者只簡單的基于湊夠學分的想法，導致在設置專業課程時出現一些“多余”課程。即學生學習后既不能掌握本專業需要技能，也不能起到專業基礎課的作用。
（二）開設的專業課不夠“細”，不能訓練學生具體職業技能。由于專業培養方案的制定者只明確本專業學生需要掌握技能的大概，具體技能不明確，導致在設置專業課程時出現一些“過大”課程。即學生學習后只能明確大概的技能方向，并不能掌握具體的職業技能，與職業教育的教育初衷不符。
（三）開設的專業課不夠“全”，不能涵蓋主要職業技能。由于專業培養方案的制定者不了解本專業學生需要掌握技能的最新最全動態，導致在設置專業課程時出現課程“不全”現象。即學生在學習本專業設置的全部專業課程之后，掌握的職業技能仍然有缺口和盲點，不能完全勝任崗位需要。
二、高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃基于崗位需求的必要性
基于崗位需求的課程規劃方法是一種逆向課程設置方法，即先調查本專業往年畢業生的主要就業方向和就業崗位，然后分析各主要就業崗位的基本職業技能，再根據各職業技能選擇所要開設的課程，使學生在學習過開設的課程后基本掌握就業崗位基本職業技能。高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃基于崗位需求的必要性如下。
（一）基于崗位需求規劃專業課程與職業教育的培養理念相一致。職業教育的培養理念為：以工作任務為導向，以工作技能為出發點，培養適應社會工作需要的人才。即掌握工作技能是最根本教學目標?；趰徫恍枨髞硪巹潓I課程就是按照崗位需要的工作技能來選擇專業課程，讓專業課程為崗位需要的工作技能服務。所以，基于崗位需求規劃專業課程與職業教育的培養理念相一致。
（二）基于崗位需求規劃專業課程與專業課程開展問題現狀相對應。在本文中的第一部分清楚闡述了目前高職汽車技術服務與營銷專業課程開展的典型現狀，三類現狀均直接或間接的與崗位需求的不明確相關?；趰徫恍枨髞硪巹潓I課程的前提條件就是對本專業最新的崗位需求進行調研，讓專業課程的制定者明確崗位需求。所以，基于崗位需求規劃專業課程與專業課程開展問題現狀相對應。
（三）基于崗位需求規劃專業課程與汽車技術服務與營銷專業的培養目標相一致。汽車技術服務與營銷專業的培養目標為：培養出面向汽車技術服務企事業單位的高素質技能型專門人才。即學生在學校通過學習之后是要服務于汽車技術服務企事業單位崗位的。基于崗位需求來規劃專業課程就是用崗位的“需”來決定學生的“學”。所以，基于崗位需求規劃專業課程與汽車技術服務與營銷專業的培養目標相一致。
三、高職汽車技術服務與營銷專業基于崗位需求的專業課程規劃
為了完成基于崗位需求的高職汽車技術服務與營銷專業課程規劃，于2010年7-10月，采用訪談+問卷的方式，針對我校本專業畢業生的主要就業單位，面向湖北省58家汽車銷售維修服務公司進行了大規模的調研，調研單位部分列舉如表1。
通過對湖北省內58家汽車銷售維修服務企業畢業生的回訪，以及各企業崗位設置、用人標準、知識能力要求的調查，整理出汽車技術服務與營銷專業畢業生主要職業方向為：汽車營銷和汽車保險，具體的就業崗位為：汽車整車銷售、汽車零配件銷售、汽車用品銷售、汽車保險投保、汽車保險理賠以及汽車保險查勘，此外，一些工作能力較強、綜合素質較高的同學還可能從事汽車服務管理崗位。具體課程規劃流程如圖1。
圖1汽車技術服務與營銷專業基于崗位需求的專業課程規劃圖
從圖1中可以看出，汽車技術服務與營銷專業畢業生對應七個就業崗位，每個就業崗位又分別對應不同的職業技能。例如：汽車整車銷售崗位需要的職業技能為汽車營銷觀念能力和汽車整車銷售能力；汽車服務管理崗位需要的職業技能為汽車營銷方案策劃能力和汽車4S店管理能力。接下來，針對不同的職業技能又分別設置了對應的課程。例如：針對職業技能中的汽車整車銷售能力，開設汽車銷售技巧課程，針對職業技能中的汽車4S店管理能力，開設汽車4S店管理課程。至此，就完成了基于崗位需求的高職汽車技術服務與營銷專業課程的規劃工作。
汽車銷售方案策劃范文5
（一）課程設計的理念與步驟
汽車營銷基礎與實務課程開發理念是以“職業能力為本位”，項目為載體，學習任務為汽車銷售企業整車銷售崗位真實的工作任務，學習任務的完成過程就是工作任務的完成過程。同時，教學環境盡量貼近企業工作崗位的實際銷售環境，保證課程開發“三個一致”：學習任務與工作任務一致、學習環境與工作環境一致、學習過程與工作過程一致。在課程內容的組織上，要遵循企業汽車整車銷售崗位銷售流程所包含的8個環節（客戶開發、展廳接待、需求分析、產品介紹、試乘試駕、報價成交、交車流程、售后跟蹤）的次序，并盡量符合學生的認知規律，由淺入深、由易到難，由單一到綜合，教師參與度由多到少進行學習任務學習內容的設計。在課程的教學實施上，以學習團隊為單位共同協作完成學習任務，每次下發學習任務單引導學生通過獲取與學習任務相關的有效信息、制訂完成學習任務的計劃，并由學習團隊進行合理分工、實施學習計劃，學生全程參與學習任務完成的各個環節，由教學的被動接受變成主動學習，教師由教學的主導者轉變為引導者、咨詢者和組織者。最后在學習效果的評價方面，采用多元化的評價體系，過程性考核與總結性考核相結合，并引入學生評價的指標。基于行動導向的汽車營銷基礎與實務課程開發，可使學生通過學習任務的完成獲取汽車營銷相關的知識和技能，培養學生的汽車營銷能力和學生的團隊協作精神。根據以上的課程開發理念，該門課程的開發步驟如下：第一，確定行動領域：通過汽車銷售企業調研，召開汽車銷售企業營銷專家工作過程分析會，進行汽車營銷職業和崗位能力分析，共同確定整車銷售崗位的典型工作任務；第二，行動領域轉化成學習領域：由本課程開發小組對整車銷售相關的典型工作任務進行分析，并設計相應的學習情境；第三，教學方法和手段設計：對每個汽車營銷學習任務的實施進行學習方法和手段的設計，提高學習的效率和效果；第四，評價體系設計：采用多元化的評價指標，設計科學、合理、開放的教學效果評價方案。
（二）課程開發的過程
1.教學內容的選擇?；谛袆訉虻钠嚑I銷基礎與實務課程開發，通過工作過程分析法，以汽車營銷能力為主線，將汽車營銷所應具備的汽車營銷市場分析、汽車營銷活動策劃、汽車整車銷售、汽車電話營銷、汽車網絡營銷能力，劃分為等“汽車展廳銷售”、“汽車售后服務”、“分析汽車營銷市場”、“認識汽車分銷渠道”、“汽車營銷活動策劃”、“汽車網絡營銷與電話營銷”六個具體的項目，開發了15個學習任務，設計了31個具體的學習情境，并根據完成這6個綜合項目所需具備的理論知識點，重新組織構建課程內容，將知識與技能訓練有機地結合起來，更加符合學生的認知規律，并保證了理論知識的“必需、夠用”，強調實踐動手能力的培養。與同類型的課程相比，該課程的內容上，不僅加大了汽車整車銷售的實踐技能訓練，還引入了汽車營銷企業的標準流程，使課程內容貼近企業實際工作過程。此外，還增加當前迅速發展的電話營銷和網絡營銷的相關內容，使培養的人才更能適應不斷發展的汽車營銷行業用人需要。2.教學內容的結構化設計。主要包括以下三個方面：（1）行動領域轉變為學習領域———將教學項目轉化為對應的學習情境。從來自汽車銷售企業與汽車營銷工作過程相關的“汽車展廳銷售”、“汽車售后跟蹤服務”、“汽車營銷活動策劃”等6個典型工作項目進行分析，將行動領域轉變為學習領域開發了“潛在客戶開發與管理”、“展廳接待顧客”、“新車推介”、“新車交易”等15個學習任務，并設計了“開發潛在客戶”、“管理潛在客戶”等31個具體的學習情境。這31個學習情境由汽車營銷能力的培養為主線，模仿企業汽車營銷綜合業務流程，引入企業汽車營銷的業務標準，并盡量貼近汽車營銷企業的工作環境，保證課程開發的實用性、適應性和職業性。同時根據每個項目能力培養的難度、技能形成所需時間，對每個學習項目、學習任務和學習情境給出了參考的課時，如表1所示。（2）學習情境設計———學習環境與工作環境相一致。課程開發組從汽車營銷崗位能力出發，以企業汽車營銷涵蓋的汽車銷售實務、汽車營銷市場分析、營銷活動分析、汽車網絡營銷及電話營銷等實際工作業務，為學習情境設計的主線，共設計了31個具體的學習情境。在學習情境設計的過程中，內容上盡量模仿汽車營銷工作實際，在學習環境上盡可能貼近汽車營銷實際工作環境，并充分考慮到學生的認知規律，內容由簡單到復雜、單一到綜合、學生參與度由少到多，教師參與度由多到少。此外，還根據完成學習情境所必備的專業知識與技能，重新構建課程內容，同時兼顧學生后續發展的需要，對每個學習情境設計了后續拓展能力教學內容。（3）學習情境的實施過程———學習過程與工作過程相一致。在教學實施過程中，采用“學中做，做中學”的行動引領式的教學模式，通過資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價6個教學環節，完成來自汽車營銷企業實際工作任務的學習任務，并在學習過程中獲取解決汽車營銷實際工作問題的思路、方法和技能，培養學生知識應用的能力、創新能力和資助學習的能力，增強學習的職業能力和后續拓展能力。3.教學手段和教學方法。根據課程內容實踐性強、業務流程標準和學生專業基礎較為薄弱的特點，不斷探索新的教學方法和手段，采用行動引領式的教學方法，將傳統的以教師為主體的單向灌輸式的教學方法，轉變為以學生為主體，讓學生參與到學習任務完成的各個環節，引導學生自主完成學習任務來獲取汽車營銷相關的知識和技能。同時，靈活運用現場教學法、案例分析法、分組討論法、角色扮演法等教學方法，進一步激發學生學習的熱情，寓教于樂，鼓勵學生參與實踐，樂于思考。4.考核評價體系。合理的學習效果評價不僅可使教師掌握教學的效果，指導教師調整教學的方法，同時對學生也起到積極促進的作用。為了使學習效果的評價更加合理、科學，該課程采用過程性考核和終結性考核、實訓考核與理論知識考核、專兼教師評價與學生評價相結合的多元化評價體系，并且更加注重實訓的過程性考核，這與高職教育以“理論必需、夠用為度，注重實踐”的原則是相一致的。
二、課程的特色
（一）能力為本，注重學生職業能力的培養
該課程以“以汽車營銷能力”為主線，企業實際工作項目為載體，所開發的6個學習項目、15個學習任務均來自汽車營銷企業的實際工作過程，通過營造學習環境貼近汽車營銷真實工作環境，并引入企業汽車銷售的標準業務流程，保證所學即為企業所用，體現課程開發的職業性。同時，強化實訓環節，采用體驗式的教學方法，注重汽車營銷實踐技能的培養，提高學生的汽車營銷能力。
（二）吸收前沿營銷理論和營銷方法，緊跟汽車營銷行業發展
該課程吸收了目前發展迅速的汽車電話營銷和網絡營銷的相關內容，同時吸納了企業常用的潛在顧客判別與評估的相關理論，以及4R和4C等營銷理論，使得課程內容能夠緊跟汽車營銷行業的發展，培養的學生更符合企業用人的需要。
（三）多元化評價體系更加合理、科學
汽車銷售方案策劃范文6
在過去的一個世紀里,汽車的發明影響和改變了人類的生活。車輪不僅擴大了人們的生活范圍,而且改變了人們的生活方式。親愛的讀者，小編為您準備了一些汽車銷售工作總結，請笑納!
汽車銷售工作總結1__年已經過去了,我通過這段時間努力的工作,也有了許多的收獲,借此機會對這段時間自己的工作做一下總結,目的在于總結經驗,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好.
總結如下:我是__年9月19日來到貴公司工作的.作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經驗可談的,僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛,來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識,為了能夠迅速融入到這個行業中來,邊學習專業知識,邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的問題,就及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在這里，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們說聲謝謝!
通過不斷的學習專業知識,了解同行業之間的信息和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的可以清晰.流利的應對客戶所提到的各種問題,對市場的認識也有了一定的掌握.在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高.
當然，現存的缺點也有很多，比如：
對于市場的了解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗等等.
市場分析我所負責的區域為寧夏.西藏.青海.廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握.廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對于進口車來說無疑是個噩夢.寧夏的經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發銀川.國產車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優勢.青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什么優勢了.
從__年9月19日到__年12月31日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車利潤是3339元.新年到了我也給自己定了新的計劃,20__年的年銷量達到80臺,利潤達到160000,開發新客戶10家.我會朝著這個目標去努力的.我有信心!隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態是非常重要的.
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守,朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
汽車銷售工作總結2時間如白駒過隙，我們告別了20__，迎來了20__年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
一、我認為今年業績沒有完成的原因是以下三點：
1.市場力度不夠強，以至于現在唐山大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!
2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3.在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。
二、工作計劃：
工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
業績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
三個大部分：
1.對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3.要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。
九小類：
1.每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2.一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3.見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4.對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。
在有些問題上你和客戶是一致的。
5.要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
6.對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。
給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7.客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
8.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。
擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。
9.和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。
三、明年的個人目標：
一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎么延續?把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過20__年的工作和學習，我已經了解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標而奮斗!加油!
汽車銷售工作總結3一、汽車銷售情況
__公司20__年銷售__-x臺，各車型銷量分別為富康__-x臺;__161臺;__3臺;__2臺;__394臺，
汽車銷售顧問工作總結。其中__銷售351臺。__銷量497臺較增長45(私家車銷售342臺)。
二、營銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在9月正式提升任命__同志為__廳營銷經理。工作期間__同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到__公司日后對本公司的審計和__的驗收，為能很好的完成此項工作，5月任命__同志為信息報表員，進行對__公司的報表工作，在工作期間__同志任勞任怨按時準確的完成了__公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理
20__年為完善檔案管理工作，特安排__同志為檔案管-理-員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報__公司等，工作期間__同志按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對20__年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售diyifanwen.com工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于的工作計劃做如下安排：
1、詳細了解學_公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與__公司各部門的工作，爭取優惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據__公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表__專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車銷售工作總結4我于__年5月任職于公司。這一年多的時間轉瞬而過,在領導和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當中,在任職期間,我嚴格要求自己,做好自己的本職工作?，F將上半年的工作總結如下：
(一).銷售部辦公室的日常工作：
作為公司的銷售內勤,我深知崗位的重工性,也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐,把握市場最新購機用戶資料的收集,為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、銀行按揭合同的簽署及所需的資料(剛剛開通)、用戶的回款進度、用戶逾期欠款額、售車數量等等都是一些有益的決策文件,面對這些繁瑣的日常事務,要有頭有尾,自我增強協調工作意識,這半年來基本上做到了事事有著落。
(二).分期買賣合同、銀行按揭合同的簽署情況：
在簽署分期分期買賣合同時,對于我來說可以說是游刃有余。但是在填寫的數據和內容同時,要慎之又慎,我們都知道合同具有法律效力,一旦數據和內容出現錯誤,將會給公司帶來巨大的損失,在搜集用戶資料時也比較簡單(包括：戶口本、結婚證、身份證等證件)。?在簽署銀行按揭合同時,現在還比較生疏,因為銀行按揭剛剛開通,銀行按揭和分期買賣合同同樣,在填寫的數據和內容同時,要慎之又慎,按揭合同更具有法律效力。但在辦理銀行按揭的過程當中,購機用戶的按揭貸款資料是一個重工的組成部分,公證處公證、銀行貸款資料、福田公司存檔、我公司存檔資料。這些程序是很重要的,如果不公證?銀行不給貸款。這些環節是緊緊相扣的,是必不可少的一部分。我公司在存留有戶檔案時,我們取公證處、銀行、福田三方的精華,我們在辦理銀行按揭貸款方面還存在一定的漏洞,我相信隨著銀行按揭貸款的逐步深入,我將做得更好、更完善!(我建議組織一次關于銀行按揭貸款的培訓,這是我個人的想法。)
(三).及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況：
作為公司的銷售內勤,我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作,主要內容是針對逾期欠款用戶,用戶的還款進度是否及時,關系到公司的資金周轉以及公司的經濟效益,我們要及時了解購機用戶的工程進度,從而加大催款力度,以免給公司造成不必要的損失,在提報《客戶到期應收賬款明細表》是,要做到及時、準確,讓公司領導根據此表針對不同的客戶做出相應的對策,這樣才能控制風險。
(四).今后努力的方向：
半年來,本人愛崗敬業、創造性地開展工作,雖然取得了成績,但也存在一些問題和不足。主要是表現在：第一,銀行按揭貸款這方面有些不協調,也許是剛剛接觸這方面的業務;第二,加強自身的學習,拓展知識面,努力學習工程機械專業知識,對于同行業的發展以及統籌規劃做到心中有數;第三,要做到實事求是,上情下達、下情上達,做好領導的好助手!
在以后的工作當中,我會揚長避短,做一名稱職的銷售內勤,與企業共成長。
汽車銷售工作總結5一、通過學習和積累對…和…所從事的事業認識加深
…進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農村，深知我們服務對象——“農民工”的勞動環境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業為這個廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過在...的工作和學習，我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業!
或許一開始直到現在我們都不能得到足夠的認同和理解，我們取得的成績也不足以讓我們驕傲。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農民工服務的青年已經加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構——尤其是廣大農民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業而驕傲。
當然，…作為一個發展中的企業還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓能力和部門協調能力的不足仍舊困擾著我們，離目標團隊的建設還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。
二、認真學習崗位職能，工作能力進一步提高
在策劃部和商務部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發卡、發海報和網站調整意見整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵和幫助，取得了一定的成果，后參會媒體競相給予了報道;發卡過程中通過深入接觸農民工，對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知，總結了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現在的工作打下了一些基礎，從中悟到了許多方法和道理。
當然我也認識到自身存在的許多不足;活動策劃經驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業余時間正在閱讀大量的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改進，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋——相信通過不斷的調整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，為公司發展建設添磚加瓦。
