前言：中文期刊網精心挑選了跨境貿易論文范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
跨境貿易論文范文1
摘要：專業碩士的培養是與學位碩士培養并行的研究生培養形式。專業碩士的培養模式偏重于應用和行業特色，強調實踐。本文主要闡述了MIB專業碩士培養模式和我院特色，并基于葫蘆島跨境電子商務實習基地的發展現狀，提出了完善我院MIB實踐教學體系的幾點建議。
關鍵詞：跨境電子商務；MIB；實踐教學
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）50-0156-02
專業碩士的培養是學位碩士培養的有益補充。我國從1991年開始實施專業碩士教育，主要設置了工商管理碩士、公共管理碩士和會計碩士。國際商務專業碩士（Master of International Business，MIB）于2010年開始設置和招生，旨在應對國際全球化的需求，培養具有國際視野，具有較強國際交往能力和專業技能的復合型、應用型的高層次專門人才。
一、MIB人才培養模式
依據培養目標、方式的不同，碩士研究生的培養主要有學術型和專業學位研究生兩種，二者處于同一層次，但在教學方法、教學內容、授予學位的標準和要求等方面各有特色，培養規格、培養目標上有明顯差異。學術型學位教育主要強調科研，重在培養科研人員和高等教育工作者，偏重技術、理論和研究，學術性較強。目前研究生培養模式主要有四大類，一是學徒型研究生培養模式，強調研究人才的培養和科研能力；二是教學科研型培養模式，培養目標多元化，強調教學與科研相結合；三是協作型培養模式，主要培養應用型研究人員和管理人才，普遍采用雙導師制，學校和企業協同合作培養；四是教學式培養模式，以哈佛MBA為代表，以實際工作者為培養對象，強調案例教學，主要服務于應用管理人才崗位。專業碩士的培養模式偏重于應用和行業特色。培養對象主要從事具有明顯職業背景的工作，如工程師、醫師、教師、律師、會計師等。國際商務專業碩士需要具備較強的外語能力、國際貿易流程的操作實踐性，同時還要擁有跨國企業管理的能力，具有國際化視野，適應國際市場環境變化，掌握現代國際商務理論與技能，具備國際商務知識和較強的跨文化交流溝通能力。
北京服裝學院國際商務專業碩士的培養模式主要表現為第三種，協作型的雙導師制培養，培養目標多元化。學院主要負責教學和科研，企業負責社會實踐與實習，在學校集中學習一年，在企業集中實習和完成畢業論文的設計與撰寫一年。在MIB的研究方向上行業特色比較明顯，服裝跨境電子商務方向，主要研究服裝企業跨境企業對企業（B2B）和企業對消費者（B2C）的貿易方式，包括：海外網購買家的購買行為分析、跨境外貿在線營銷推廣、電商網站運營管理、跨境支付、物流管理等內容。專業碩士的培養強調應用和實踐，因此，我院的MIB實踐教學體系建設，除了在課程體系設置和雙導師制上強調實踐應用之外，還依托葫蘆島泳裝跨境貿易電子商務平臺建立了校外實踐基地，為研究生提供電子商務的實踐與科研平臺。
二、葫蘆島跨境電商泳裝實習基地發展現狀
中國（葫蘆島?興城）泳裝跨境貿易電子商務平臺是海關總署批準的全國首批跨境電子商務零售出口試點單位，也是全國第一家產業集群模式的泳裝跨境電子商務平臺。葫蘆島是全國泳裝三大生產基地之一。作為國際泳裝生產基地、中國泳裝名城的興城產業集群特色明顯。2015年葫蘆島年產量達2億件（套），年銷售額近2億元，擁有泳裝生產企業超過600戶，從業人員達6萬余人，產品遠銷海外美、歐、俄、東南亞、非等地區，出口貿易額達1億美元。葫蘆島品牌產品占國內銷售市場近30%，出口占海外總市場40%，注冊商標近百個，一些品牌已經在意大利、法國、俄羅斯、韓國等國注冊，比如“蝶姿”、“凱迪龍”、“波尼士”。中國葫蘆島興城產業優勢主要有：
1.依托電子商務平臺，泳裝產業集群特色鮮明。目前葫蘆島擁有從事電子商務的泳裝網店4000家，年銷售額達30億元，產業迅猛發展，國際競爭優勢較強。區域內的泳裝企業和電商互為依托。
2.政策扶持力度大，系統和網絡建設優化。為了大力支持電子商務發展，引導、鼓勵葫蘆u產業基地建設，政府相繼出臺了一系列優惠政策，加快電子商務發展的。2014年跨境電子商務出口試點經海關總署獲批運行；首批總署跨境電子商務零售出口統一版系統聯網試運行。電商WMS系統、ERP系統、電子通關口岸等正在進一步完善。
3.商品快速通關的綠色通道，擴大了境外市場。葫蘆島?興城跨境電子商務平臺與海關總署對接，上線運行，銷售增長迅速?？缇畴娮由虅掌脚_打破了原有單件商品跨境銷售的傳統銷售方式，全面實現了單件商品跨境銷售點擊報關、點擊結匯、點擊退稅，跨境電子商務平臺管理方便、快捷。
“北京服裝學院――葫蘆島泳裝跨境電子商務校外實習基地”，于2015年依托葫蘆島泳裝跨境貿易電子商務平臺建立，彰顯了我院服裝產業的特色，也契合國際商務專業碩士培養的需求，旨在建立研究生校外人才培養基地，積極推進產學研聯合培養研究生，在人才培養、課程教學、實踐探索、科學研究、導師互聘、資源共享等方面密切配合、優勢互補，建立了穩定的研究生合作培養基地，強化了研究生實踐歷練和研究潛能，進一步加強了學科專業、師資力量、教學實訓建設和校企合作。
三、MIB實踐教學體系的完善及建議
1.依托跨境電商泳裝實習基地實踐平善課程體系。專業碩士的培養更強調應用和實踐特色，我校的國際商務碩士研究生的培養，在教學的一年中課程學習、實踐教學和學位論文相結合，強化實用性和綜合性在教學方法上，采用啟發式、討論式和研究式的典型案例教學、模擬電商平臺等教學方法，培養學生的創造性、批判性思維能力以及分析和解決問題的能力。在評價標準上，轉變課程考核方式，著重考察研究生解決實際問題的能力和水平。培養過程注重理論聯系實際，積極與實習基地開展合作。企業走訪、調研、論文撰寫都應該計入考核，注重培養過程考核和能力考核。在第二年的實踐環節，部分學時依托葫蘆島跨境電商平臺實踐，部分學時結合畢業論文的選題，走訪企業，真題真做，解決行業和企業發展的實際問題。
2.雙導師制凸顯商務特色，進一步加強師資隊伍建設。完善國際商務專業碩士點的建設，加強師資能力的培養，有利于建立有產業特色的國際商務碩士培養體系，在同類專業中起到了示范作用。按專業學位和學術學位分類制訂評定條件，分類評聘，大力推廣校內外雙導師制，以校內導師指導為主，重視發揮校外導師作用。根據不同專業學位類別特點，探索導師組制。關于雙導師制中的“外導”選擇上，依據不同專業學位類別特點，聘請相關學科領域專家、實踐經驗豐富的行業或企業專家及國外專家，組建專業化的教學團隊。國際商務碩士的“外導”需有經濟管理類的行業背景，凸顯國際商務特色。加強教師培訓，依托跨境電商校外實習基地，選派青年教師到跨境電子商務的相關企業或相關行業單位兼職、掛職，提高實踐教學能力。
3.加強校企合作，資源共享，進一步強化實踐教學體系?！氨本┓b學院――葫蘆島泳裝跨境電子商務校外實習基地”，促進了產學研平臺建設，突出了校企合作，突出了產業特色，旨在培養實踐型研究人才。在課程設置上，課堂教學可以靈活多樣，融入實踐教學體系，走進企業，在真實的企業環境和調研中進行現場教學。在研究內容和研究方法上，加強校企合作，增加商務實務操作課程和數量分析課程的比重，強化學生的實際操作能力和數量分析能力。
4.學位論文突出應用和紡織服裝業的行業特色。專業學位論文選題應來源于實踐，以跨境電子商務平臺為依托，解決紡織服裝業的實際問題，凸顯行業應用價值。強調真題真做，針對服裝企業國際化戰略、海外投資、服裝品牌推廣、國際市場營銷、跨境電子商務、跨文化管理問題開展調研與研究。學位論文形式主要為專題研究、國際商務案例分析、國際服裝市場調研報告、商業計劃書、服裝企業海外投資項目可行性報告、跨境電子商務運營方案等多種形式。
參考文獻：
[1]林吉雙.國際商務人才培養模式研究[J].廣州外語外貿大學學報，2011，（6）.
跨境貿易論文范文2
關鍵詞：商務局；對外經濟政策；優化
一、商務局外向型經濟政策制定的基礎
我國加入世界貿易組合和亞太經濟合作組織后，國民經濟迅速的發展，甚至在短時間內超越了原有成員國，在國際經濟發展局勢不穩定，我國經濟發展進入新常態的形勢下商務局制定外向型經濟發展的基礎應區位基礎、產業基礎、機構基礎和發展四個方面著手：首先，重視外向型經濟政策優化的區位基礎，交通運輸是任何經濟發展的基礎，良好交通運輸是外向型經濟發展的首要前提和保障基礎。；其次，重視外向型經濟政策優化的產業基礎，全球經濟貿易發展對發展中國家負面影響之一是沖擊本土產業，所以提高本土產業的市場競爭力是制定外向型經濟發展的基礎；再次，重視外向型經濟政策優化的機構基礎，機構是政策制定的主體，而外向型經濟涉及的部門較多，運作起來環節較多，如若不能暢通的銜接必然影響外向型經濟發展的的效率；最后，重視外向型經濟政策優化的發展基礎，雖然近年來我國外向型經濟發展迅猛，但由于發展時間較短仍有很大的進步空間，所以商務局外向型經濟基礎有待進一步的提升。
二、商務局外向型經濟政策的分析
由于外向型經濟的運轉及涉及生產監督、工程制造、行政執法、物流運輸、外向型經濟金融支付、相關工作保障等多家單位，需要各家單位積極的配合才能有效的發展外向型經濟的發展。本文分別從保稅區的設立、出口企業保險的資助、跨境電子商務的制定、出口品牌的打造和扶助政策的制定五個方面進行分析。
第一，商務局提出設立保稅區政策。設立保稅區對外向型經濟的發展有很重大的積極作用，在擴大國家和地區對外開放的基礎上使我國更加的全面的融入到世界貿易的發展體系中去。同時國內提出了“一路一帶”和“絲綢之路經濟帶”等外向型經濟發展的政策，其中有部分是針對保稅區定制的，在充分利用優惠政策的同時提高本土產業的國際競爭力。
第二，商務局出口企業保險資助的政策。為了促進外向型經濟的安全的發展應對部分大的企業提供強有力的保險資助。經濟全球化在帶動經濟發展的同時也提高了出口企業境外經營活動的風險，如若有恰當的保險政策那就在一定程度上提高了出口企業交易的安全度。因此商務局應積極地研制具有中國特色的出口保險政策。
第三，商務局制定跨境電子電子商務政策?！蛾P于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》規定了電子商務的四種服務模式，同時也提出了部分先行政策，具有很強的傾斜型。而創新型跨境電子商務發展理念較先一代的具有存量更多、流量更大等完善的優勢，在優化電子商務環境的同時帶動了企業的發展。
第四，商務局應提醒企業注重出口品牌的創立。品牌是衡量一個企業實力的重要指標，高端的品牌不但能夠提高企業產品的輸出量還能提高企業的國際競爭能力。
第五，商務局應制定相關的應訴政策。經濟全球化帶來了國際競爭激烈，國際市場時局動蕩，給我國出口市場帶來了很大的沖擊，企業的訴求也越來越多，相匹配的應訴政策在此時顯得尤為重要，很大程度上緩解了企業出口的情形。
三、商務局外向型經濟政策的優化的芻議
本文針對上述的分析提出以下幾個可以優化外向型經濟政策的芻議：
第一，重新整理外向型經濟政策優化的思路。改革開放將我國外向型經濟引入平穩發展的狀態，但是經濟全球化嚴峻的國際形勢又給我國外向型經濟發展帶來了極大的挑戰，無論是政策的制定還是對決策者的智慧和勇氣都是一種巨大的考驗，只有制定出適合發展形勢的外向型經濟發展政策才能保證我國外向型經濟穩定而長遠的發展；
第二，商務局外向型經濟政策優化的著手的重點。統籌運行國家各部門協調合作才能保障我我國外向型經濟順利發展，其重點應從產業機構升級、加工貿易轉型兩方面進行調整。首先，升級外向型經濟產業機構優化?！按蜩F還需自身硬”，只有出口的產品的技術和質量優于市場上其他的競爭對手，才能在競爭很激烈的情況下占據優勢地位。其次，加快加工貿易的轉型，中國是最大的發展中國家，而經濟全球化帶給發展中國家的經濟影響是弊大于利，為了避免我國經濟受到發展中國家”殖民“必須加快我國工業貿易的轉型；
第三，商務局外向型經濟政策優化的具體部署。具體部署分為以下幾步：一、加快重慶外向型經濟政策制定部門管理創新；二、加快推進重慶特色交通運輸網絡建設；三、加快進出口產業基地和特色質量安全示范區建設；四、推進重慶跨境電子商務產業快速發展；五、打造重慶外向型經濟公共綜合服務大平臺。
結束語：
商務局對外向型經濟政策的優化程度決定了經濟社會的發展。全球經濟貿易的發展除了帶動了國民經濟的發展也固化了國際分工，結合國內經濟發展的新常態的發展特點，對現有的外向型經濟政策提出了優化的要求。本文將多年從事行業的經驗與現有的局勢相結合提出了幾項關于外向型經濟政策優化的芻議，希望可以給業內人士帶來研究的便利。
參考文獻：
[1]王任祥，邵萬清等.保稅港區建設與發展探索[M].經濟管理出版社.2010.
[2]陳立泰，楊小玲.重慶發展外向型經濟的戰略思考[D].重慶工學院學報，2008.5.
[3]吳文麗，曾雁.重慶產業結構與經濟增長[D].地域研究與開發.2003.10.
[4]曾慶均.重慶商學院學報[J].2000.1.
[5]卿成.加工貿易對重慶經濟增長的影響研究[D].重慶大學論文，2014.4
[6]趙青松.中鐵國際鐵路班列運行特點、問題及對策[J].對外經貿實務.2015.
[7]王元卓，靳小龍，程學旗.網絡大數據：現狀與展望[J].計算機學報，2013.6.參考文獻
跨境貿易論文范文3
關鍵詞：跨境電子商務；現狀；問題；策略分析
中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A
收錄日期：2016年12月30日
近幾年，河北省跨境電子商務發展迅速，取得了長足的進步。但是，與先進省份相比，河北省跨境電子商務起步較晚，整體水平還比較落后。因此，在“互聯網+”戰略下，分析研究河北省跨境電子商務的創新發展，對于促進河北省外貿行業轉型升級，促進河北省經濟增長，具有重要的意義。
一、河北省跨境電子商務發展現狀
為了進一步促進跨境電子商務的快速發展，河北省先后出臺了一系列政策文件。2015年11月，省政府印發了《關于促進跨境電子商務健康快速發展的實施意見》，提出河北省將實施跨境電子商務“2212工程”，引導企業積極體驗“互聯網+進出口”商業模式，多措并舉力促河北省跨境電商駛入快車道。清河羊絨、安平絲網等一批外貿優勢行業，利用國內外第三方跨境電子商務平臺積極開展零售出口業務。部分企業自營跨境電子商務平臺和公共海外倉啟動建設，中東貿易平臺總部結算中心落戶承德。省電子口岸實體平臺建設取得實質性進展，確定了建設方案，成立了電子口岸公司，基礎平臺開放完成95%，2015年底已上線運行。但是，在河北省跨境電子商務呈現良好發展態勢的過程中，也呈現出一些不容忽視的問題。
（一）對電子商務宣傳力度還有待加強。河北省很多外貿企業的思想還未轉變，認為電子商務高深觸不可及，尤其是一些農村的農產品基地和個體生產商墨守成規，仍守著傳統外貿訂單式進出口，這些企業對電子商務的認識與應用還處于初期發展階段。
（二）河北省專業性網站較少，而且已建成的網站利用率低。同時，因為河北省企業對跨境電子商務不夠熟悉，導致其很難選擇適合自己企業的電子商務模式，最終結果是浪費了資金，錯失了良機。
（三）河北省電子支付水平低、信用環境差。目前，河北省外貿企業在線支付處于初步階段，宏觀社會信用環境差。相對于浙江省而言，河北省大部分銀行網上銀行支付效率低，銀行確認支付的時間長。另外，網上支付的安全性也在不斷考驗著企業完善的信用體系和電子商務的安全保證體系。
（四）跨境物流企業發展滯后。在跨境電商貿易中，物流企業扮演著重要角色。伴隨跨境電商市場的迅速發展，作為第三方物流的快遞企業與電子商務平臺、電商企業的合作日趨密切?？梢赃@樣說，跨境物流企業的狀況，會直接影響到跨境電商的發展。目前，河北省跨境物流企業發展緩慢，技術水平低。雖然，河北省有相當數量的倉儲物流企業，但是在服務、規模、效益、運作成本、物流技術和管理水平等方面還處于較低層次，做大做強的很少。河北省跨境物流企業發展滯后，直接制約了跨境電商產業的發展。
（五）跨境電商人才匱乏。跨境電子商務屬于交叉性學科，既有國際貿易的特點，也有電子商務的特點。現在河北省設立國際貿易專業和電子商務專業的學校，如河北大學、河北經貿大學、河北政法職業學院等學校，每年向企業輸送大量的國際貿易專業和電子商務專業的學生。但是，目前河北省尚無設置跨境電子商務專業的高校，兼具國際貿易和電子商務特征的跨境電子商務企業對人才的綜合性需求較強，單一的專業可能無法滿足企業對人才的需求，業界越來越多的企業在發出這樣的聲音：招不到合適的跨境電商人才。另外，河北省又與北京、天津毗鄰，跨境電商高端人才對京津的依賴程度較高，河北省吸引人才的環境有待改善。
二、促進河北省跨境電子商務創新發展策略
在“一帶一路”和京津冀協同發展背景下，抓住機遇，促進河北省跨境電子商務快速健康的發展。
（一）在宏觀政策方面。首先，做多做強跨境電子商務市場主體。開展大規模、常態化專題培訓，引導企業積極體驗“互聯網+進出口”創新商業模式。河北省商務部門也要定期舉辦專題培訓；支持各類外貿基地、進出口商會、跨境電子商務行業協會等組織外貿企業參加國家層面的專題培訓；其次，進一步加大資金扶持力度。儲備跨境電子商務專項扶持基金，加強與銀行及創投企業的合作，鼓勵他們為跨境電子商務企業提供貸款及投資；再次，加強法律法規的研究與制定。省政府應早日制定和出臺更多切實可行的電子商務貿易、稅收制度等電子商務相關法律法規，要加快加強信息安全、網絡管理、知識產權保護等方面法律法規建設；最后，鼓勵保險機構為河北省跨境電商提供適合的信用保險服務，完善跨境電子商務出口信用保險政策，支持跨境電商企業參加短期出口信用保險。
（二）在運行機制方面。首先，發展多種模式的電子商務。對于省級的一些規模較大的外貿企業可以自己建立網站，直接進行B to B或B to C的電子商務運作；對于省內的一些小企業，則可以利用阿里巴巴速賣通、敦煌網等國內外第三方跨境電子商務平臺開展跨境零售出口和進口，以及企業對企業間進出口貿易；其次，健全專業的外貿電子商務網站。依托清河羊絨網、中國搜絲網等縣域特色產業電子商務網，通過完善相關信息系統和優化升級，打造跨境電子商務平臺；再次，發揮龍頭企業的帶動作用。開展跨境電子商務示范企業認定工作，培育一批跨境電子商務領軍企業以點帶面，推進電子商務在更多外貿企業中的應用。
（三）在貿易方式方面。首先，建立健全社會信用體系。河北省建立電子商務信用認證中心以及信用等級數據庫，對進行電子商務的用戶進行信用評價并發放數字等級證書，解決電子商務交易中的商業信用問題；完善跨境電子商務信用評估機制，實現各監管部門信息互換、監管互認、執法互助。另外，還可以建立獎懲聯動機制，增強企業和消費者的信用意識，使跨境電子商務市場秩序變得更加規范。其次，推進和完善電子支付結算體系。河北省應盡快建立統一的標準，促進銀行、企業以及第三方支付平臺之間良好合作，努力推進和完善電子支付結算體系。推進河北省內支付機構跨境外匯支付業務試點；支持滿足相關資質的銀行機構與依法取得互聯網支付業務許可的支付機構合作，開展跨境人民幣結算業務，為企業及個人跨境貨物貿易、服務貿易提供更加便利的人民幣結算業務，滿足境內外企業及個人跨境電子支付需要。再次，加快河北省電子口岸建設。依托國家深化“京津冀”和“一帶一路”區域通關一體化改革，加快河北省電子口岸建設，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”。
（四）在跨境物流配送方面?？缇澄锪鞯陌l展，需要政府與企業的共同努力。河北省政府部門可以通過稅收優惠、資金扶持等措施鼓勵跨境物流企業的建設，促進跨境物流企業開拓國際物流服務，鼓勵河北省物流企業做大做強。同時，要進一步推進全省跨境電子商務物流快遞配送網絡建設。充分利用秦皇島與曹妃甸海港，發揮沿海港口優勢，加快建立物流信息網絡。另外，建設倉儲物流中心和集中監管場所，也非常有必要。當然，倉儲物流中心的建設，要進行科學的選址，降低城市系統的干擾。可以支持郵政和國內外快遞、物流企業依托石家莊綜合保稅區和武安保稅物流中心設立倉儲物流中心和集中監管場所，為跨境電子商務提供物流服務；鼓勵有條件的企業依托海外倉在境外建立快遞物流分撥中心。
（五）在人才培養方面。首先，希望河北省有更多的高校來設置跨境電子商務專業，培養出企業所需的跨境電商人才。據統計，跨境電商企業最需要的是有一定技巧和經過實戰訓練的中級人才，因此河北省企業要積極與高校、職業教育機構合作，建立校企合作機制。企業與高校建立長期的合作關系，企業為在校學生提供實踐和實習機會，學校也為企業提供服務，如學生可依托全球速賣通、Ebay、阿里巴巴等跨境電商平臺，來幫助企業從事產品、郵件處理、回復詢盤等工作，實現共贏。對企業而言，學校為企業提供了免費的辦公場所，提高了企業的利潤，更重要的是，為企業培養了跨境電商人才；其次，河北省應出臺相應措施，吸引電子商務人才尤其是高端人才⒂氳膠穎筆】緹車繾由濤竦慕ㄉ柚欣礎T謖飧鑫侍饃?？梢越梃b浙江省的先進經驗，如建立電子商務獎勵專項資金，對于具有創新精神的企業、個人給予獎勵。
主要參考文獻：
[1]李京文.中國電子商務的發展現狀與未來趨勢[J].河北學刊，2016.1.
[2]尹珊.河北省與浙江省外貿電子商務的比較研究[D].河北大學經濟學碩士學位論文，2014.12.
[3]河北省人民政府辦公廳.關于促進跨境電子商務健康快速發展的實施意見.2015.11.
跨境貿易論文范文4
【關鍵詞】服務貿易統計依據統計范圍數據分析
【中圖分類號】F752
一、服務貿易的定義
服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向其他締約方提供服務的貿易行為。烏拉圭回合協議把服務貿易描述為：（1）從一締約方境內向任何其他締約方提供服務；（2）在一締約方境內向任何其他締約方消費者提供服務；（3）一締約方在其他任何締約方境內提供服務的商業存在而提供服務；（4）一締約方的自然人在其他任何締約方境內提供服務。事實上這里指的是國際服務貿易。服務貿易有四種提供服務的交易方式：跨境交付、境外消費、商業存在和自然人流動。
二、服務貿易的統計依據及范圍
我國的服務貿易統計依據的是2012年8月新修訂的《國際服務貿易統計制度》，該制度采納了聯合國等六大國際組織共同編著的《國際服務貿易統計手冊》中所建議的服務貿易統計基本框架，統計范圍主要包括服務進出口統計、外國附屬機構服務貿易統計和自然人移動統計三個方面。在具體操作上，以居民與非居民間的服務貿易和通過外國附屬機構實現的服務貿易兩條主線進行服務貿易統計。而對于自然人移動統計，因其范圍難于界定以及可行的統計指標有限，僅作為服務貿易統計的次要組成部分。服務貿易統計類別包括運輸服務、旅游服務、通信服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告宣傳費、電影音像、其他商業服務。根據不同服務項目的業務特點，《國際服務貿易統計制度》規定，服務貿易統計數據采集的方法包括全數調查、抽樣調查、重點調查、典型調查和科學測算，并利用行政記錄等資料進行統計。
三、我國服務貿易現狀分析
隨著我國改革開放的不斷深入，科技發展的不斷進步，我國服務貿易發展迅速，新的服務業不斷出現，服務項目眾多，國際服務貿易交換形式各異，貿易規模迅速擴大，服務貿易在國民經濟中的地位和作用日益凸顯。本文僅通過服務貿易進出口數據加以分析利用。根據2015年中國商務部和國家外匯管理局的中國服務貿易出口分項目情況統計數據，旅游、運輸、其他商業服務一直是中國服務貿易出口的三大主要類別，咨詢服務發展較快，2012年起已超過其他商業服務。從服務貿易進出口總量看，2014年中國服務進出口達6 043億美元，同比增長12.6%，占世界比重6.3%。其中：服務貿易出口2 222億美元，同比增長7.6%，占世界比重4.6%；服務貿易進口3 821億美元，同比增長15.8%，占世界比重8.1%。服務貿易進口遠遠大于出口，逆差1 599億美元。
服務貿易進出口快速發展，平均增速均達到17.14%。2014年的服務貿易進出口額6 043億美元與2000年660億美元相比，增加了5 383億美元，年平均增速達17.14%。其中：服務貿易出口額2014年2 222億美元，較2000年301億美元，增加了1 921億美元，年均增速達15.34%；服務貿易進口額2014年3 821億美元，較2000年359億美元，增加了3 462億美元，年平均增速達18.40%；服務貿易進口增速大于出口增速3.06個百分點。從服務貿易各類別的增速看，除通信服務為7.04%，其余呈現2位數的增速，其中增速排前三名的是咨詢、金融及計算機和信息服務，分別為35.34%、33.33%和30.89%。
（一）長期占據服務貿易主導地位的傳統服務貿易格局逐步被打破
中國傳統服務業――旅游、運輸、建筑和其他商業服務長期是中國服務貿易的重要組成部分，2012年以來，咨詢服務的增長速度遠遠超過了建筑服務和其他商業服務。2012至2014年排在前三位的旅游、運輸和咨詢服務的進出口總額分別占服務貿易總量的70.18%、69.74%和70.39%，已經打破了傳統旅游、運輸和建筑服務占主導地位的格局。2012～2014年旅游服務進出口總額分別占服務貿易總量32.3%、33.4%和36.7%，呈逐年增長的態勢，主要是受中國居民“出境游”持續升溫的影響。
（二）服務貿易進出口逆差不斷加大
從服務貿易總量看，進出均快速增長，但服務貿易進口增速大于出口增速，服務貿易進出口連年出現逆差，從2000年的逆差57.1億美元增加到2014年的1 599億美元，呈逐年加大態勢。特別是從2000年以來，運輸、旅游、保險、專有權利使用費和特許費進出口差距加大，進口服務遠大于出口。
（三）服務貿易結構不合理
從各服務貿易構成類別來看，進出口總量較大的仍是旅游、運輸、建筑這些勞動密集型服務產業，通信、保險、金融、計算機與信息服務、專有權利服務、咨詢等技術密集和知識密集的行業，盡管有較高增速，但目前這些行業規模偏小，仍處于較低發展水平。
（四）從服務貿易類別分析，存在發展不平衡現象
2014年與2000年相比，服務貿易進出口總量增加5 383億美元，其中旅游服務進出口凈增加最大為1 923.7億美元中進口增加1 516.9億美元，出口增加僅為406.8億美元；運輸服務凈增加1 204.3億美元中進口增加858億美元，出口增加僅為346.3億美元，其他像通信、保險、金融、專用權利使用費和特許費、電影音像等均是進口大于出口。只有咨詢服務的凈增加額中出口425.4億美元遠大于進口256.6億美元，建筑、計算機和信息服務、廣告宣傳和其他商業服務的凈增加值出口略大于進口。
主要參考文獻：
[1]于文婷.促進浙江省服務貿易發展研究.浙江工商大學碩士論文.2008.
跨境貿易論文范文5
關鍵詞：跨境電商；物流產業；協同發展
中圖分類號：F713.365.1 文獻標識碼：A
Abstract： Through the study of the current situation and the relationship of cross-border E-commence and logistics industry， this paper explains the current dilemma of the development of cross-border E-business and logistics industry. This article through the establishment of industrial integration model， feasibility， analyzes two symbiotic fusion development， and study the two inter industry interaction mechanism， put forward the corresponding optimal path selection scheme.
Key words： cross-border E-commence； logistics industry； coordinated development
跨境子商務已經成為我國對外貿易發展的新型模式，且更新了電商行業的發展方向。根據我國商務部的《中國電子商務報告》顯示，跨境電商成為了中國商務交易市場新熱點。未來幾年，在政策保持利好的情況下，跨境進出口電商市場仍將保持平穩增長。與此同時，國務院和海關總署近期密集發文鼓勵跨境電商，助推其成為行業熱點。在跨境電商貿易過程中，物流發揮著重要的作用，是跨境電商發展的核心鏈條。電商平臺需要物流企業在集貨、倉儲、運輸、通關、配送等諸多方面的合作，物流在很大程度上決定了跨境電商的運作效率。
1 跨境電商與物流產業發展現狀
2015年1月29日國家外匯管理局出臺關于開展支付機構跨境外匯支付業務試點的通知，網絡購物單筆交易限額由1萬美元提高至5萬美元；3月12日中國（杭州）跨境電商綜合試驗區獲批，成為國內首個試點城市。5月12日，國務院《國務院關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》，提出大力推動跨境電子商務發展，積極開展跨境電子商務綜合改革試點工作，抓緊研究制定促進跨境電子商務發展的指導意見。5月13日，海關總署《海關總署關于調整跨境貿易電子商務監管海關作業時間和通關時限要求有關事宜的通知》。自2015年5月15日起，要求各地海關保持365天*24小時的作業時間。
中國2010～2017年跨境電商與進出口發展規模如圖1所示：
中國電子商務研究中心關于全國電子商務了一個監測報告，報告中明確指出，在2015年的前半年，達到了2萬億元的成交額，同比增長42.8%，同時占進出口總額的比例提高至17.3%。同時預估2016年將有6.8萬億的交易數額，跨境電商的年平均增長速度穩定在30.95%以上，預估今年會有少量下滑，但依然不低于23.6%?？缇畴娚贪l展快速，側面也反映出，傳統的對外貿易在萎縮，增長緩慢，以至于有下降的趨勢。因此使得跨境電商被國家高度重視――列為“國家戰略”，進行支持，跨境電商可以促進供給側結構改革，使得外貿結構轉型升級，得到優化。
監測報告在進出口結構方面明確指出，結構不能達到均衡，B2B的份額是91.9%，B2C只有8.1%。出口的比重是85.4%，進口的比重是14.6%，出口的貿易額是進口的5.85倍，B2B模式的成交量是B2C模式的11.35倍。但是，雖然出口業務占比多，但是不能否定進口業務的發展，隨著小康社會的逐步建成，人們的生活水平不斷提高，對于國外產品的需求在不斷增加，尤其近年來的奶粉、電器、化妝品等，因此進口電商的份額勢必要不斷提升。更因為消費者追求小額的消費，B2C更能滿足現代人的消費需求，B2C將是未來的發展方向。
2009～2015年上半年中國跨境電商交易規模進出口結構如圖2所示：
2010～2015年上半年中國跨境電商交易規模B2B與B2C結構如圖3所示：
2 跨境電商與物流產業共生發展關系
不論是B2B還是B2C，他們的平臺基本都由傳統和新型兩種組成。傳統平臺指的是，不與海關部門直接對接，物流商負責報關等手續，平臺上主要為店家信息的地方，比如B2B的平臺阿里巴巴和B2C平臺亞馬遜都是傳統型的。而新型平臺是依托新興港口來建立，與海關直接對接，統一倉儲，統一物流，是一個集成中心，比如跨境購。
不論是哪種平臺，賺取利潤的途徑都是收傭金和會員費。且業務有直購、代購、海淘，有的側重于出口，有的偏向于進口，日用零售、電商、物流等等都在平臺上進行操作。
跨境電商的交易模式如圖4所示，一共有三種交易流程，且第三種最迅捷，環節少，最節約時間，也節約成本。但是根據國際貿易的政策，不能缺少前兩種流程，必須存在。從圖4中也可以看出，不論哪種交易流程，跨境電商平臺都是必備的，物流則是保證生產商的產品可以準確到達國外買家的必備步驟。
跨境電商全流程需要采購供應、物流配送、電子支付、售后服務等環節的銜接配合，任何環節出問題都可能影響跨境電商的發展。跨境電商物流運作流程如圖5所示：
電子商務使得物流產業走向高峰，人們在線上交易，線下通過物流配送，使得物流產業逐漸趨于成熟，尤其是電子商務的穩定發展，帶動著物流產業技術的不斷革新，物流產業的穩步向前?？缇畴娮由虅障碌奈锪鳟a業鏈模式如圖6所示：
2016年以來，初期快遞業務數量保持在年均增幅21.17%左右，以后的幾年，保持在30.70%左右，但是還是低于41.7%的發達國家的增幅，并且不能滿足現有的跨境電商的業務量，快遞業在整個物流產業中作為核心部分，有著重要的責任。前幾年，跨境電商的快遞過程中，爆倉、貨物積壓、破損、丟失的事件經常發生，究其根本，就是兩者的融合協同發展不足。2006～2014年我國跨境快遞業務量如圖7所示：
目前制約跨境電商發展的瓶頸主要表現在以下兩個方面：一是，國內物流企業與國際物流公司差距較大，難以有效滿足電商和消費者的需求。國內物流企業在全球的覆蓋范圍、物流倉儲設施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務系統等方面尚處于低水平，且依靠轉運公司完成的跨境物流容易造成供應鏈斷裂，從而導致物流成本相對較高，運輸及轉運速度更長降低商品流轉速度。二是，海外建倉使電商告別傳統快遞模式，遠程掌控物流供應鏈，但同時也面臨巨大挑戰。海外倉庫更多地聚焦于提高庫存周轉、降低運營成本等問題，服務系統不完善，貨物轉倉信息登記不及時、貨物丟失、客戶信息泄露、倉庫與客服信息銜接不暢等問題時有發生。
3 跨境電商與物流產業融合模型
3.1 實現產業融合的可行性分析。隨著互聯網+的發展，以及貿易的全球化，依托它成長的跨境電商貿易額逐年提高?？缇畴娚膛c物流產業的發展是相輔相成的，因為跨境電商的最核心業務就是配送貨，跨境電商營業額的迅猛提高，勢必帶來物流產業鏈的高速發展。因此，在經濟態勢良好發展的環境下，計算機網絡技術迅猛發展，為跨境電商發展提供支撐，又因為跨境電商產業鏈中有物流產業，物流產業也會因此在業務上有很大提高，同樣兩者之間的不斷融合發展，又可以帶動線上（網絡）經濟的崛起。
為合理規范跨境電商的發展，國家層面頒布一些列的法律法規，對于產業鏈的各個環節基本都有規范，如針對支付結算的《跨境人民幣結算試點管理辦法》，還有諸如監管管理的《網絡商品交易及服務監管條例》，以及報稅和關稅方面的《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》和《關于增管海關監管方式代碼的公告》，表明國家正在逐步規范跨境電商物流，從政策上為兩個產業的融合協同發展提供強有力的支持。
3.2 跨境電商與物流產業鏈互動機制。據產業融合理論我們可知，兩個產業若想進行相互融合，必定在技術層面、業務層面、產品層面和運作層面甚至市場范圍層面都存在著模糊的邊界，而不是剛性不可打破的。從一方面講，兩個產業：即跨境電商與物流產業理應存在著不同產業間明顯的業界邊界，但在現實中，跨境電商比如京東、阿里都建設有自營物流并服務于跨境電商主體。由此我們可知，不論是物流是跨境電商，都是一個經濟體系下的兩個相互配合的部分，跨境電商是通過網上平臺，使產品信息讓消費者獲悉，物流產業是把實物送達到消費者手中，要想實現整個經濟效益，二者缺一不可?？傊?，兩個產業環環相扣，互相影響，物流產業的快速發展直接促進跨境電商的交易數量，而跨境電商業務量的擴展和提升直接推動著物流產業的提升，兩者之間任何一個產業跟不上步伐，都會直接影響另一個產業的成敗。兩者互相促進融合的機制如圖8所示。
跨境電商的基底是物流產業，物流產業為跨境電商提供配送貨的服務，達到一種商品或資源等可以在全世界范圍內移動。盡管跨境電商的起步晚于物流產業，但跨境電商的崛起，給物流產業進一步發展提供了契機，傳統的物流產業進行轉型升級，成為信息化、自動化和全球化的物流產業鏈。兩個產業的相互融合，意味著跨境電商給物流產業注入了一股新鮮血液，把現代先進的計算機網絡技術和創新思維注入到物流產業鏈中，讓物流產業發展更加現代化?？缇畴娚屉m與物流產業的運作模式不同，但是兩者環環相扣，相輔相成。跨境電商貿易的完成，需要物流和電商進行緊密地配合，協同服務，才能達到應有效益的實現。
3.3 跨境電商與物流產業鏈融合模式。產業融合指的是A產業的鏈條中的某個環節滲透或延伸到B產業鏈條中，隨著融合的逐步深化推進，兩個產業的鏈條在環節上都在逐步調試，最終達到A、B兩產業的核心部分進行整合，共同發展。整個過程就是產業鏈條的解構和重組，形成新的鏈條。也就是模塊化、產業鏈、產業融合三者之間的演變融合的過程。
跨境電商與物流產業本身就有重合的環節，物流本身是跨境電商交易必備的步驟，但是物流又不僅僅在跨境電商中應用。隨著經濟的發展，兩者不僅融合而且還交叉滲透，做電商的開展物流業務，做物流的拓展電商業務，每家公司都不再單一發展。比如亞馬遜就有自己的物流體系，京東的運作模式也是如此，淘寶也在成立自己的物流中心。與此同時，順豐在官網上搭建了二手物品交換平臺，促進快遞業務量和效益。根據社會分工和承擔的角色不同，每條產業鏈都有自己的定位和價值，在跨境電商和物流產業未融合前，各自的產業鏈都能發揮效益，可以說電商主是物流的客戶，物流是電商的必備軟件，但是在融合后，形成新的產業鏈條時，兩者將有共同的目標客戶，共同的利益，同時可以提供綜合服務，集購物與配送為一體，更利于業務的拓展?？缇畴娚膛c物流產業的邊界融合如圖9所示：
隨著中國經濟實力的提升以及所處經濟環境的好轉，中國對外貿易產業呈現出蓬勃發展的態勢，但經過對數據的觀察不難發現中國并沒有一個與龐大發達的跨境電商平臺相匹配的完善的跨境物流產業鏈。其中的差距是由多方面原因造成的，兩個產業融合不力是主要原因之一。
兩個不同的行業間有著不同的文化資源配置、市場分配與管理能力。并且作為兩個市場的不同競爭主體，二者存在著不對等的信息資源配置與脆弱的互信機制，或者可以說沒有一個可以溝通交流的信息交互平臺。例如，在物流產業中物流從業者會對買家隱去真正賣家的信息從而維護物流業的利潤資源與人力資源，而跨境電商公司會出于對物流行業掌握著大量同業競爭者與境外購買者的信息風險的擔心從而限制一批貨物的信息，配送的具體地點與配送時間，因而很可能會使物流企業不能夠充分做好配送的準備，甚至超出承諾的配送能力與范圍。另外，物流行業還在服務流程、定價范圍和作業流程中存在著與電商企業難以調和的問題，在缺乏監管的條件下更難讓兩個行業之間做到有條件的相互信任，減少不必要的內耗，很難對互信機制的構建起到積極作用。
4 跨境電商與物流產業協同發展路徑選擇
跨境電商與物流行業的融合需要整合境內外物流配送和考慮電商平臺的運營機制。具體需要一個更有利的政策環境支撐，在政府權力機構的監管下構建一個信息交互融合平臺，優化不完善的物流配送流程并合理的分配產業利益。
進入到2010年后，隨著電子云端技術的發展，越來越多的產業進行了數據整合能力的升級，構建了新型的大數據云端平臺?？v觀我國對外貿易發展的歷史，物流與跨境電商都發展到了足夠支撐一個完善的數據融合平臺運行的高度。由于文中所分析的原因，兩個產業在各自的方向上分別獨自的發展前行，并未構建一個信息交互的平臺以及互信機制，但由于兩者間合作大于競爭，構建一個被監管運行的平臺似乎是順應市場發展的大趨勢。自金融危機后，隨著跨境電商發展壯大并逐步成為我國的新型支柱型產業，物流與之的聯系程度愈發緊密。為了分享各自領域的資源與所掌握的長處，一個平臺的構建勢在必行，通過構建，將供給者、電商平臺、物流從業者、資本行業等不同的市場主體通過平臺集聚一起，構成行業間完善的市場生態環境，從而創造更可觀的利潤。
同時需要注意的是，一個平臺的運行不能缺少監管者，而最好的應盡義務的第三方無疑是政府等權力機構，由政府保守相關各方的核心商業機密以及行業數據、并在必要時通報市場數據來做出相應的預警防范，以確保平臺在各個時段能夠良好健康的運行，保證各方的利益?？缇畴娮由虅掌脚_與物流平臺整合如圖10所示。
跨境電商平臺的優化主要方向為平臺的構成，為了發揮各自行業在領域中的資源與優勢，一個能集聚跨境電商，物流行業從業者和資本行業的平臺的建立似乎勢在必行。通過平臺的建立，一個良好健康的全球化電商交易生態圈得以維護，從而提升產業融合的質量與運營的效率。
目前，跨境電商物流配送主要有五種主要模式：國際郵政小包、國際快遞、海外倉儲、專線物流和國際化的國內物流。由于海外倉儲具有更低更合理的成本、更快的送貨時效、更有效的倉儲管理經驗、更加方便的訂單批量處理模式和高效的退貨處理流程，更多的客商青睞于海外倉儲。海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。準確來講，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。頭程運輸即中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。倉儲管理是指中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。本地配送即海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。目前海關的清關環節已經得到優化，但部分環節仍顯得冗長無效，流程的優化即更簡便的過程仍亟待現。流程優化的目的在于使貨物流向過程更加安全可控，降低運營維護成本，縮短整個配送周期。在現實中，更多的配送問題出現在跨境的運輸過程，境內電商無從得知貨物的具體信息，物流從業者不清楚境外同行對貨物的處理情況，而境外的買家與物流又相互缺乏溝通與信任，使得境外段貨物配送成為了真正的物流難點。因此，在平臺優化過程中除了注意各個環節的銜接過程，最后的交接環節也特別需要注意，進而得到更多的電商業界認可，提升融合的質量與空間。
兩個產業之間的融合需要重視的問題就是利益的創造與分配和社會價值的承擔與責任的擔當，其中利益的創造與分配又是兩者融合發展重要的一環。由于市場在資源配置中起著至關重要的作用，所以產業融合只有得到市場地位的認可才能最終獲得成效。有效的方法應該是在政府權力機構的監管下建立商業協商方案，相互理解，最終制定出一個讓雙方都能夠滿意的利益分配計劃。在貨物流轉過程中，借助第三方的參與，將款項支付給第三方進行監管，以保證分配的過程高效透明。
參考文獻：
[1] 冀芳，張夏恒. 跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢[J]. 中國流通經濟，2015（6）：14-20.
[2] 王蒙燕. 跨境電子商務與物流互動發展研究[J]. 品牌，2014（5）：105-106.
[3] 杜莉杰，尹春華. 我國跨境電商物流發展現狀研究[J]. 物流工程與管理，2015（8）：68-70.
跨境貿易論文范文6
論文關鍵詞 關境措施 GATS 東盟 非成員國
隨著經濟全球化進程的加深，跨國公司遍布世界各地，跨國公司的經營模式傾向于生產、銷售一體化，通過在國外設立分公司和子公司、尋找商進行海外銷售，這些產品的跨國流動既屬于貨物貿易但又不可避免的涉及服務貿易，因此進口國在貨物貿易領域的貿易保護措施不僅對貨物貿易而且對相關的服務貿易也可能產生不利影響，如何進口國的措施進行規制，保護第三國服務提供者的利益就是一個亟待解決的問題。本文將從歐共體香蕉案切入對這一問題進行探討。
一、案件背景
歐共體香蕉進口、銷售和分銷體制案，其涉及主體主要有四方，一是作為一個整體的歐共體，二是通過《洛美協定》同歐共體保持特惠經貿關系的非洲、加勒比海和太平洋地區國家（簡稱“ACP國家”）；三是拉丁美洲國家。四是美國，因為拉美香蕉的種植、收購、銷售均依賴美國幾家大的跨國公司的投資，因此歐共體的香蕉進口體制與美國跨國公司的利益息息相關。歐共體香蕉案曾經三次提交到WTO爭端解決機制，歷時十年多，在第三次提交到WTO爭端解決機制后，1997年5月22日專家組做出了如下裁決：歐共體的香蕉進口體制違反了GATT第1條第1款、第3條第4款、第10條第3款以及第13條第1款，違反了《進口許可程序協議》第1條第3款以及GATS的第2條和第17條。1997年6月11日，歐共體就專家組報告提出上訴。上訴機構維持了專家組報告中的大部分結論。
在本案中歐共體提出上訴的主要原因在于香蕉進口本是貨物貿易，適用《關稅與貿易總協定》（以下簡稱GATT）及相關貨物貿易的多邊協定無可厚非，但認定歐共體的關境措施違反了《服務貿易總協定》（以下簡稱GATS）是沒有根據的。歐共體的理由是：該案主要是貨物貿易，但是否涉及GATS所認定的服務貿易尚沒有根據；第二，GATS適用的前提是成員國的措施對GATS認定的服務貿易產生了影響，本案中歐共體的關境措施是否已經達到了影響相關服務和提供者的利益需要GATS的規制，這是有疑問的。在香蕉案中美國以及拉美國家能否使用GATS的規定，保護其在歐洲的香蕉經銷商的利益，針對歐共體的抗辯，我們首先要對“服務的提供”、“服務貿易”、“措施”和“影響服務貿易的措施”這幾個概念加以界定。
二、相關概念的界定
（一）服務與服務的提供
服務和貨物是兩個不同的概念，“服務”根據辭海的解釋是指提供活勞動的形式來滿足他人的某種需要，并取得商業報酬的行為，但是這種解釋并不準確，因為服務也包括不具有營利性質的公共服務，因此另一種定義認為“服務”就是兩個經濟主體之間發生的使人或貨物的狀態發生改變的經濟交易；豎GATS第一部分第1條第3款指出，“服務”包括任何部門的任何服務，但在行使政府職權時提供的服務除外；“行使政府職權時提供的服務”指既不依據商業基礎提供，也不與一個或多個服務提供者競爭的任何服務?！胺铡钡奶卣鳎簾o形性、不可貯存性、生產和消費時間空間上的同步性，根據GATS最后條款的（b）項規定，“服務的提供”包括服務的生產、分銷、營銷、銷售和交付這幾種形式。
（二）服務貿易
GATS中并沒有條文對服務貿易作精確的解釋，只是將服務貿易定義為以下四種。
1.跨境提供，自一成員領土向任何其他成員領土提供服務，如國際運輸服務、越洋電話等，它不涉及服務提供者和消費者的跨境移動。
2.境外消費，在一成員領土內向任何其他成員的服務消費者提供服務，如境外旅游，留學等，在這種情況下服務的消費國不能對服務和服務的提供者加以管理。
3.商業存在，一成員的服務提供者通過在任何其他成員領土內的商業存在提供服務；按照GATS的規定，“商業存在”系指任何類型的商業或專業機構，包括為了提供服務的目的而在另一成員方境內組建、取得或維持的法人，或創辦或維持的分支機構或代表處。商業存在的建立首先要符合其他成員國的國內法律，但同時根據GATS的規定享有不低于其本國國民的優惠待遇。
4.自然人流動，一成員的服務提供者通過在任何其他成員領土內的自然人存在提供服務，多為勞務輸出的形式。
（三）措施
根據GATS第1條第3款的規定“成員的措施”指：（1）中央、地區或地方政府和主管機關所采取的措施；及（2）由中央、地區或地方政府或主管機關授權行使權力的非政府機構所采取的措施。同時根據GATS最后條款（a）項規定：“措施”指一成員的任何措施，無論是以法律、法規、規則、程序、決定、行政行為的形式還是以任何其他形式?？梢姶胧┑暮x是相當廣泛的，幾乎涵蓋了GATS成員國所有的國內法規和政策，當然也包括出入境法律法規。
（四）影響服務貿易的措施
GATS最后條款（c）規定“各成員影響服務貿易的措施”包括關于下列內容的措施：（1）服務的購買、支付或使用；（2）與服務的提供有關的、各成員要求向公眾普遍提供的服務的獲得和使用；（3）一成員的個人為在另一成員領土內提供服務的存在，包括商業存在。
