智慧園區能源管理范例6篇

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智慧園區能源管理

智慧園區能源管理范文1

在杭州眾多產業園區里,杭州東部軟件園早已聲名在外。不僅因為園區內有舒適的創業環境,還因為它是一個智慧園區。

在東部軟件園上班,企業員工不用擔心呼吸不到新鮮空氣的問題。在這里,每個房間的空調上都通過二氧化碳傳感器,測算房間里的含氧量。如果房間內人數多,含氧量下降,就會自動開啟新風系統,將新鮮空氣送到室內。

此外,通過無線傳感技術,利用遍布在園區各個角落的上千個采集器,東部軟件園的工作人員能夠實時地監測各入駐企業的用電量,并進行數據分析,從而給企業提出優化用電的報告。

東部軟件園對智慧園區的認識是一個逐漸加深的過程。在此之前,東部軟件園還進行了樓宇智能化和智能園區的建設。智能園區階段主要是發展物聯網應用。在這一階段,東部軟件園意識到,傳統的智能園區建設存在三個問題:首先,重物業管理、輕客戶服務;其次,重商業開發、輕產業培育;第三,硬件投入較多、軟件投入相對較少。因此,東部軟件園主動轉變發展理念,打造智慧園區。

東部軟件園董事長宋小春說:“智慧園區建設首先要明確其作用和目的。”在他看來,智慧園區已經從技術層面上升到了理念層面,代表的是一種先進的管理理念。

宋小春認為,打造智慧園區的過程,實際上是優化管理流程的過程,流程梳理是關鍵環節。在這個過程中,要注重觀念更新、自主設計、思想發動、領導帶頭。信息化既可以為企業的主營業務服務,也可以為政府的投資管理服務。而東部軟件園通過信息化建設,提高園區的服務質量、科技創新氛圍和客戶管理水平。同時也明確了園區內工作人員的責任、優化了工作職能。“信息化能夠使我們的服務質量變得更好,把管理思想變成管理行動。人的管理能力、管理范圍都擴大了,這樣企業才能給客戶帶來效益。”宋小春說。

東部軟件園在智慧園區建設過程中更加注重智慧產業的應用。東部軟件園成立了網絡科技公司專門負責科技產業的發展,結合園區積累的經營發展理念,承擔了智慧園區各信息化系統的集成開發。這不僅解決了園區自身可持續發展的問題,也推動了園區內科技產業鏈的培育,為企業提供了新技術和新產品示范應用的平臺。

宋小春認為,智慧城市的建設并不是技術問題,而是發展理念問題。要發展智慧城市和智慧園區,首先要理解智慧這個概念。所謂智慧,是全面的信息化。中國作為新興市場國家,要在新型城市化建設的過程中,把實體經濟、先進制造業、現代服務業的產業層次發展結合起來,智慧城市的建設不僅是研究如何進行城市管理,更要與當地的產業發展結合起來。

智慧園區能源管理范文2

   國家發展改革委了《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》,自10月15日起有序放開全部燃煤發電電量上網電價,擴大市場交易電價上下浮動范圍,推動工商業用戶都進入市場。

   據媒體報道,目前已有江蘇、浙江、山東、廣西等26個省市調整了上網電價浮動范圍,部分地區交易電價“頂格”上浮20%。

   限電形勢下的挑戰和機遇

   在“限電潮”、“漲價潮”、能耗雙控等多重壓力下,部分企業的生產經營面臨困境。如何應對限電限產和能耗雙控?如何以低成本實現用能效益優化?這些問題已成為企業需要長期面對的嚴峻挑戰。

   今年9月,國家發改委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》?!斗桨浮诽岢?,積極推廣綜合能源服務、合同能源管理模式,持續釋放節能市場潛力和活力。

   綜合能源服務是以降低用戶能耗水平以及用能成本為目標,結合市場、政策以及技術發展現狀和趨勢,綜合利用分布式發電技術、節能技術以及信息化技術等為用戶提供能源優化服務的新型能源服務模式。隨著國家能源體制改革的深化,國內能源結構不斷調整和清潔替代,綜合能源服務以其高度智能化和信息化的特征,能夠滿足新形勢下能源生產、交易和利用等過程的服務升級需求,在能源服務領域有廣闊的發展前景。

   針對新一輪能源結構調整和能源技術變革趨勢,遠光軟件基于對能源電力行業的深刻洞察,自主研發了遠光綜合能源服務平臺,助力提升能源生產及利用效率,實現綠色低碳發展。

   遠光綜合能源服務平臺是以物聯網為載體,以大數據、人工智能等技術為基礎,提供綜合能源供應、銷售、消費服務的綜合服務云平臺。平臺以能源用戶為中心,提供信息采集、能效分析、節能服務、需求響應、能源托管、能源交易等服務,為綜合能源服務商的客戶服務、業務創新、商業模式創新等提供支持,可支撐企業綜合能源、園區綜合能源、智慧城市綜合能源運營。

   應用案例:如何打造節能降耗智慧園區?

   走進遠光軟件園,打開手機即可獲取光伏發電量、儲能狀態等數據,實現智能用電。在園區的智慧能源大屏里,園區能耗、實時負荷、儲能收益、配電運行狀態等信息都能實時匯集,并通過大屏幕清晰地展現出來......這便是遠光綜合能源服務平臺在智慧園區的應用場景。

   在遠光軟件園,遠光綜合能源服務平臺被應用于園區儲能、光伏發電、汽車充電樁管理等多個方面,并基于物聯網技術實現建筑能耗、機電設備運行狀態、電能質量數據、建筑內部環境數據的全面監視和數據可視化展示,實現園區用能的智能化、數字化和可視化管理,有效降低園區用能成本,優化能源利用效率,促進節能減碳。

   1.光伏電站——節能減排,低碳創收

   遠光軟件園的屋頂分布式光伏發電站,可利用面積1238平方米,總裝機容量為107.665kWp,選用 305Wp 單晶硅組件共353塊,采用組串式逆變器2臺。系統年均發電量為105845kWh,可減少二氧化碳排放105.53噸。

   平臺將光伏電站所發電力優先供給機房服務器使用,減少用電成本,節約峰值電費。此外,平臺采取“自發自用,余電上網”或“綠電交易”模式將剩余電力自動送入公共電網系統,既增加了企業收益,又促進了能源綠色環保可再生使用,可謂是減碳創收利器。在停電時,光伏與儲能可以構建離網運行的“光儲微網”,通過智能調度滿足用戶重點負荷的用電需求。

   2.儲能電站——不懼限電,保駕護航

   遠光軟件園安裝的電力集裝箱儲能裝置采用40尺的集裝箱作為載體,內置1套總容量為774KWH的再生鋰電池儲能系統、1臺250KW雙向變流器、1套能量管理系統和相關輔助系統。

   綜合能源服務平臺對儲能設備的運行狀態、能量、環境等進行監控和優化,一方面可適應國家削峰填谷的工業用電措施,在夜晚較低電價時段儲能,在白天高電價時段使用,可以為公司節省大量用電成本;另一方面可作為緊急備用電源使用,在停電時能夠和園區光伏組成“光伏微網”,通過離網運行支撐園區重要負荷運轉。免除由于拉閘限電、臺風災害或其他原因導致突發斷電帶來的不便。

   3.充電樁——合理引導,有序用電

   平臺利用綜合能源服務業務與充電業務的智-云-邊-端深度融合,實現車、樁、網的有序調度。平臺支持運營方啟動有序充電優惠活動和有序充電調度實施,支持園區參與V2G等需求響應活動。

   平臺結合歷史負荷數據以及變化趨勢曲線,進行充電運行策略引導,對園區實行充電管控。例如,平臺及時價格優化策略,引導外部車輛和員工避開充電高峰。

   4.建筑能效綜合管理——管控優化,開源節流

   平臺基于建筑能耗分析模型對建筑能耗數據進行全面分析,包括能耗趨勢分析、對比分析、用能指標分析和能效對標等功能,在能效指標以及對標的基礎上,全面分析建筑用能問題和節能方向,支撐建筑能效優化。

   園區在能源監視和能效分析的基礎上,基于平臺的能效優化算法以及能源調度策略,實現建筑內空調、照明以及電源等機電設備優化運行與控制,提高建筑整體能效水平,降低建筑用能成本。同時,平臺能夠為用戶提供移動端的應用,包括能耗監視、統計分析、能耗預警和能耗報警功能,支持用戶隨時了解建筑能源信息和能源異常,及時對建筑能源運行進行管理和優化。

   科技創新助力零碳中國

智慧園區能源管理范文3

談起這兩座“智慧”的大樓,研華科技董事長劉克振立刻興奮地滔滔不絕?!拔覀儚脑O計開始就決定將兩幢大樓變得更加智能,”他說道,“比如當車輛開進停車場,燈光系統會根據車牌將車引到特定的停車位,只有那個車位的燈亮,其他地方不亮,從而做到了停車場的節能。”

在此基礎上,研華計劃將全球所有分支機構的耗能都集中到總部,由總部觀察判斷后,進行節能管理。

1983年成立的研華,提供的是嵌入式產業電腦與自動化解決方案。在公司的規劃中,昆山工業園中的一棟樓將于2013年年中完工,另一棟則在2014年第一季度完工。一旦昆山園區的建筑順利運行,研華下一步會將相關技術推廣在老舊建筑物的管理上。換言之,以往必須通過大量人力管理的大樓,只要應用自動化的管理與監控設備,就能達到降低成本、提高人員效率的目的。

智慧建筑推手

理想狀態下,智能建筑可實現三個層次:便捷,整合,前瞻。

“智能建筑”的概念能夠形成的關鍵,主要來自于兩大技術——物聯網和云計算。通過這兩項技術,原本的靜物就能識別或擷取各種數據,達到所謂的“全面感知”,從而提升為智能對象。在研華追求的理想狀態下,智能建筑的解決方案可以達到三個層次:便捷,整合,前瞻。

首先是便捷。通過友善的人機接口,建筑能形成與人對話的能力,對中控端或使用者的需求有所回應,甚至做到自動導航。

譬如在智能辦公區,照明和空調都可按工作時間、午休及下班時間自動進行調整或現場偵測,而在此之前,這些大多需要耗費人工進行管理。據計算,僅僅導入能源管理系統,建筑就可以節省15%以上的能源,如果配合節能設備,則可以達到25%以上的節能效率。

在企業的門禁管理方面,公司可以提供一卡通系統,這種智能卡不但可以應用于門禁、停車、考勤等,還可以與薪資相連結。企業員工也可以通過智能卡使用大樓提供的餐飲及購物服務。對全球都有分支機構的公司而言,這些數據甚至可以做到全球同步。

除了便捷性,智能建筑的第二大優勢是“整合”,將各種信息及警示進行綜合處理。通常,企業可以通過建筑上的歡迎廣告牌,實時秀出歡迎VIP到訪的字幕。當訪客到前臺領取準入證時,系統也會自動將報到信息發送到接待者的手機上。

智能建筑的第三個層次是“前瞻”,即幫助人們進行效率管理與決策。以建筑的運維保養為例,在工作人員達到現場之前,系統就可以依據機電設備的運轉履歷及時數,自動計算并預測保養日期,預先用E-mail通知機電維護人員及廠商,這樣一來便提高了維運保養的管理效率。在現場,維護人員也可以讀取之前的保養記錄并進行輸入。

IBM的學徒

在IBM的描述中,物聯網與互聯網的整合能使地球達到“智能”的狀態。

研華在“智慧建筑”上的嘗試源于2008年IBM率先提出的“智慧的地球”的概念。這一概念試圖將新一代IT技術運用于各行各業之中,將物聯網與互聯網進行整合,實現人類社會與物理系統的整合。在這張復雜的整合網絡內,通過能力超強的計算機對人員、機器、設備和基礎設施的實時管理和控制,人們就可以用更加精明和動態的方式管理生產和生活,使地球達到“智能”的狀態。

這一構想至今為劉克振津津樂道。他并不諱言,研華向來是IBM的忠實學徒。2008年起,研華便邀請IBM為其做戰略咨詢,公司希望學習IBM的轉型經驗,最終以提供整體解決方案的方式來銷售它的各類產品。時至今日,IBM依然繼續為研華提供咨詢服務,但從今年起,兩家公司的合作發生了質的變化。

變化的起因就是研華在建的“智慧”工業園。研華試圖將這座工業園建成“智慧建筑”的標桿,而后與IBM建立一種合作關系,未來IBM在全球范圍內為其他客戶進行“智慧建筑”的咨詢時,可以將研華的部分產品一起打包銷售。畢竟,這座“智慧”的大樓內有研華的硬件產品,也包含IBM的軟件與服務。

智慧園區能源管理范文4

關鍵字:物聯網智慧園區信息平臺管控平臺

一般而言,園區的管理涵蓋消防、治安、市政、道路、交通、綠化、城管、環境等眾多對象,職責部門繁多,管理條線復雜,專業化程度高,設施運營難度大。傳統的園區管理以“人”為載體,通過人工巡檢與重點設施的半自動管控結合的方式保障園區的運營,存在信息溝通不暢、反饋機制欠缺、管理比較被動等問題。傳統的園區管控模式已越來越不能滿足現代服務性園區精細、實時、主動的管理要求。

物聯網主要分成3層:感知層、傳輸層和應用層。通過紅外感應器、射頻識別、全球定位系統、激光掃描等信息傳感設備,按一定的通訊協議,把相關聯的物體或人進行智能化連接,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的網絡。對于物聯網產業來說,發展的關鍵主要在于把現有的智能物體和子系統的有效鏈接,實現應用的大集成。

能效管控平臺架構概述

能源管控平臺是一個能源管理、控制、優化的系統,通過企業內部的專用網絡,將分布在現場的能源數據采集站、檢測站、現場控制站、操作管理控制中心的操作站以及管理控制站等聯系起來,共同完成能源的分散控制和集中管理的綜合管理與控制系統。

能源管控平臺一般包含以下功能:1、能耗采集:基于真實抄表數據,按照用戶自定義的方式,計算出建筑物的能耗效率;2、能源分析:采用綜合的圖形化能源數據分析,包括重點能源消耗、能源累加等;3、財務分析:提供季節性或峰谷電價計費率,并以貨幣方式顯示能耗費用;4、超限預報警:采用報表、郵件等預警、報警通告機制;5、用戶管理:對應用權限、現場數據存取進行全面管理。

綜合能效管控平臺設計

平臺以地圖方式對某園區內的電/水/氣能耗情況、環境監測情況、節能減排效果評價進行統一綜合展示,地圖上標注建筑體的名稱、位置、建筑結構信息、當日/當月/當季度/當日能耗統計。在宏觀展示能效管控工作的同時,平臺通過繪制分類表格,匯總建筑體不同時期的能耗總體情況,并以色彩豐富的圖形方式配合說明,使用戶通過本能效管控平臺對虹橋交通中心區域內能耗情況做到基本全覆蓋掌握。

數據監測

數據監測可在不同的能源種類(電力、用水、燃氣)之間切換。以電力系統數據監測為例,在平面圖上以不同的顏色來區分建筑體逐時用電負荷率的高低,并可按時間段顯示單位面積用電量、空調單位面積用電量以及逐時用電負荷,主要體現在在.1、各類監測儀表的讀數。2、該建筑或區域能源消耗總量、單位面積均量、空調單位面積均量的逐時數據曲線。3、查看監測園區各類能耗、各類分項能耗總量、單位面積均量、空調單位面積均量的歷史曲線。4、查看各類能耗異常報警信息、數據通訊故障信息。

數據匯總

對經過數據處理后的分類分項能耗數據進行分析匯總和整合,通過靜態表格或者動態圖表方式將能耗數據展示出來,為節能運行、節能改造、信息服務和制定政策提供信息服務。

1、數據報表和數據圖表

包括各類日常工作的數據報表,以及對應不同度量值不同展示維度的數據圖表。數據報表是反映不同類型建筑體的監測狀況和分類分項能耗狀況的統計表格和分析說明文字,可分為日報表、周報表、月報表、季度報表、年報表等,格式相對固定。

數據圖表是反映各項采集數據和統計數據的數值、趨勢和分布情況的直觀圖形和對應表格,可分為餅圖、柱狀圖、曲線圖、儀表盤或動畫等,格式靈活,可交互操作。數據圖表的度量值一般包括:能耗(或者總能耗)、單位建筑面積能耗、單位空調面積能耗和其他度量值(比如單位人均能耗);展示維度一般包括:能耗分類、能耗分項、時間軸(可以細分為逐日、逐周、逐月、逐年、任選時間段等)、建筑體選擇。

2、數據分析預處理

數據分析預處理主要是對于確定的時間序列,自動生成數據報表和數據圖表。主要是考慮到數據量比較大的時候,即時數據分析展示比較困難,應對數據進行預處理。

平臺信息系統

平臺系統信息模塊主要是針對平臺需要的所有數據字典和建筑物概況等基礎信息、建筑用能支路及監測儀表安裝等專業配置信息、時間同步信息和用戶權限信息等進行錄入和維護。

1、基礎信息維護

包括建筑物基本信息、區域信息、建筑物類型、分類分項能耗數據字典及其他數據字典等基礎信息維護。所有的基礎信息都可更新維護。

2、專業配置信息維護

建筑物的用電回路配置信息對電力分項能耗的拆分計算特別關鍵。建筑物的電力分項計量方案中必須清晰地包含其配置信息,包括建筑物計量儀表信息、變配電回路信息、各用電回路計量儀表安裝信息、設備銘牌上的電器參數信息等。

3、時間信息維護

保持本平臺時間與標準時間的一致性,包括機房服務器時間、各建筑監測儀表和數據采集設備的時間。

4、用戶權限管理系統

包括用戶組維護、用戶維護、授權管理、權限驗證。

能效管控各區域子平臺設計

根據業主方各區域物業管理的需要,對園區內的電力、水、氣等能源使用情況、建筑室內環境狀況進行全方位的監測、管理。為提高能源利用率、保證建筑內人員健康、舒適提供信息支撐平臺。

能耗數據采集系統

數據采集系統面向園區內的BA系統、變配電系統及空調/新風機組能耗采集。平臺通過OPC通訊與BA、變配電系統鏈接,從中采集數據,OPC是為了不同供應廠商的設備和平臺應用程序之間的軟件接口標準化,使其間的數據交換更加簡單可行。

建筑的設備運行參數、環境參數值主要來自于BA系統,通過變配電系統對所有電力相關數據進行采集,以直接存儲或間接模型擬合的方式將結果值存儲至臨時數據緩沖池中,統一匯總處理后通過數據通訊系統送至平臺。

本文描述的園區內總計有空調機組、新風機組,在每臺機組的電控箱上安裝有數字電表,從中采集有功用電量、有功功率、三相電流等能耗數據,結合BA系統中的機組運行參數,對于判斷空調設備的運行工況、是否達到最優運行方式,非常有益。采集方式如下:

1、電控箱上數字電表通過RS-485通訊線纜手拉手串聯的方式連接,就近連接到弱電機房。

2、弱電機房安裝有RS485集線器,從設備房接出的RS-485通訊線接人RS485集線器的通道中。

3、弱電機房安裝有前端能耗采集設備。設備可以看作是一臺小電腦,操作界面為觸摸屏,組態軟件,可設定IP地址,用于電能數據采集、本地數據保存查看。RS485集線器的出線端與能耗采集設備相連。

4、弱電機房中前端能耗采集設備通過TCP/IP鏈入到網絡交換機,通過交通中心的主干網絡將電能數據發送到機房中的數據通訊服務器。

園區的客戶端主要擔負著將采集數據發往平臺的任務,作為園區和平臺的過渡端,主要實現園區的各類能源數據,通過可靠的途徑發向平臺的任務;該部分設計采用模塊定義的設計思路,首先確定作為通訊的核心系統(通訊系統Client端)的基本協同運行模塊,其次以功能接口的定義,將內部的數據供給劃分為數據源區域。

能耗數據處理系統

平臺展示的園區的能耗數據并不是單一儀表采集的數據,也不是單一設備運行的數據,而是多個數據根據平臺指定的組合關系而成,對一些環境評價參數、空調效率系數等一些參數需要根據其他參數按照能耗模型進行數學計算得出。數據處理系統對這些數據根據平臺規則進行后臺數據處理,供平臺統計、分析展示之用。部分處理內容羅列如下:

按照功能區、用途或樓層等方式劃分為小時、日、周、月、季度、年總用電量、用氣量和用水量,單位面積用電量、用氣量、用水量,設備運行指標評價等;

環境分析和環境評價;

電力分項計量數據:分項計量的一級目錄(空調、照明、動力、特殊)和二級目錄(細分)的小時、日、周、月、季度、年統計,指標為總量、單位面積均量、空調單位面積均量、人均量;

能耗數據監測系統

對于每個樓層,包括地下空間,都有一張電子地圖,地圖上標明用電支路、設備安裝位置、設備服務區域、能耗計量儀表安裝位置的點位。顯示監測能耗數據時,按照能源關系從能耗數據中直接讀取并顯示在相應的圖表中。

設備運行監測系統

設備運行監測系統的總體目標是通過綜合集成技術,構造整個園區所有重要設備的狀態監視和報警監控,即通過對建筑物內各種設備信息資源的采集、監視和共享以及對這些信息的整理、優化、判斷,給建筑物的各級管理者及時提供決策依據和管理的自動化。

系統提供整個園區的中央監控與管理界面,通過可視化的、統一的圖形界面,管理人員可以十分方便、快捷地對系統所包容的所有子系統設備(空調、新風機組、排風機、照明、電梯、變配電、冷熱源、給排水)進行實時監視和集中的統一管理,生動形象地顯示所有子系統設備的運行狀態;系統提供彩色動態圖形顯示,包括樓層的平面圖及機電設備系統圖。

能耗數據分析系統

分項特征積累:通過長期積累實際末端數據及分項能耗數據,發現各分項能耗客觀規律不斷修正分項能耗特征,補償實測過程中的偏差及錯誤。

對分類能耗的縱向(按時間)和橫向(按不同對象)的數據分析:

監測對象(建筑、分項、單一單位、組合查詢的單位)在任一時間段(日,月,季度、年)分項能耗組成比例;

監測對象在任一時間段(日,月,季度、年)分項能耗組成的比較;

監測對象各分項能耗在任一時間段(時,日,周,月,年)總量、均量的比較。

根據當前的能耗監測數據,在外部環境(氣候溫濕度)大致相同的情況下,與昨日、環比的同期數據進行比較,如發現能耗數據偏差較大,則此設備可能是工作異常。因為在環境溫濕度相同、作息時間不變的情況下,當前設備的能耗數據與昨日、環比的同期數據偏差不至于太大。系統如發現這樣的情況,則告知相關人員某些設備能耗數據有異常,請相關人員檢查處理,處理過后,記錄相關處理過程。

結論

系統管控平臺的建設能很好的解決傳統模式中信息量少、流通不暢、缺乏綜合分析、難以共享、應對突發事件反應遲緩、安全隱患較大等問題,讓常規園區管理更加智能順暢。項目的技術性能達到了國內領先的水平。

參考文獻:

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智慧園區能源管理范文5

深夜23點。莞深高速。

行駛的車輛漸漸稀少。司機細心點就會發現:道路兩旁的路燈正在悄悄變暗。或許他們早就注意到,這批2011年6月新換的路燈似乎“頗通人性”:每當刮風下雨,或是發生交通事故,相應路段的路燈就會自覺

變亮。

這是廣東榮文能源科技集團有限公司(以下簡稱榮文)“智能路燈”的應用案例之一。在賽迪顧問廣州分公司為東莞所做的《東莞市加快發展物聯網建設智慧東莞規劃》(以下簡稱《規劃》)初稿中,智能路燈被列為“智慧生活”七大領域之一―其它分別為智慧安防、城管、交通、電網、水務及醫療。

近來多個場合上,東莞經濟和信息化局局長冼周恩常以“三化”概述智慧東莞的定位:“生產制造智能化”,實現信息化和工業化深度融合的新型制造業城市;“物流高效化”,實現現代物流智能化快速運轉的高效城市;“生活智慧化”,實現社會管理智能化的宜居城市。

智慧點狀圖

2010年9月之東莞,依然悶熱似蒸籠。近10天里,張天翼奔波在東莞的多個鎮街。作為廣東賽迪顧問廣州分公司產業研究中心總經理,張天翼需要與同事一起,盡快摸清東莞智慧城市建設的現狀,并以此制定《規劃》初稿細則。

“到一家企業,調研,座談,然后去下一家企業。那段時間基本保持‘每天三家’的頻次,不輕松?!睆執煲砘貞浀溃靶牢康氖?,那些企業都積極獻言建策,他們的意見大多被吸收進了《規劃》初稿中”。

主張節能而“零投資”的榮文路燈給張天翼留下了深刻印象:“按需照明,可節能60%;政府不僅不用花錢,還可獲利。”張天翼說,“采用合同能源管理模式的榮文路燈,可謂東莞智慧城市試點工作的一大

亮點”。

這是一家無法低調的企業―至少在談及智慧東莞時,人們很難忽略它的示范意義。榮文董事長李毅強介紹,2006年起,面臨諸多發展瓶頸的榮文開始了從燈具、照明工程建設向智能路燈轉型的探索?!胺治隽藝鴥燃皻W美市場之后,我們逐漸發現,把傳統鈉燈通過新材料、新技術大幅提升光效,并加裝智能控制系統,實現‘按需照明’智慧管理是未來路燈應用的發展方向。”李毅強告訴記者,從2008年開始,榮文與美國埃施朗和法國SLV公司就智能路燈項目達成戰略合作關系。經過兩年技術攻堅,2010年6月,榮文在東莞長安鎮首次實現了“物聯網智能路燈控制系統”大規模應用。

“榮文的控制中心可監控每盞路燈的運行情況,并進行遠程診斷,在路燈出現隱患時就能介入處理,改變了以往只有路燈不亮才去處理的被動局面?!崩钜銖姷倪@番話,解釋了本文開頭所敘場景發生的緣由。

不過,榮文路燈被看好的更大賣點則是其互惠互利的合同能源管理模式?!霸趯β窡粝到y進行智能化節能改造時,不用地方政府掏一分錢,我們將路燈更換與維護外包給專業公司,然后以當月電費為基準,與有關部門9:1分成?!痹诶钜銖娍磥恚蟾艣]有人會拒絕這樣的誘惑,因為“節省的這筆電費相當可觀,每一萬盞路燈一年僅維護費即可節約100萬元左右?!崩钜銖娬{,“榮文路燈的節能絕非以犧牲亮度為代價,而是以保證亮度提升10%以上和亮燈率不低于98%為前提”。如今,榮文已在東莞改造路燈3萬多盞,據東莞市供電局提供的數據顯示,這批路燈年節電2256萬千瓦時,折合標準煤7896噸。

在張天翼看來,榮文路燈不過是東莞智慧城市建設合格的注腳之一――《規劃》正式出臺前夕,東莞的“智慧”已形成了一幅“點狀圖”,在生產制造、物流及城市管理與民生服務三大環節,越來越多的企業加入了“智慧”大軍。

在東莞永洪印刷有限公司辦公大樓的一間工作間里,有一個小型的“RFID Shop”。像真正的超市一樣,所有商品都被打上了價格標簽,只是這些標簽全部采用RFID技術。顧客只需將手中的商品在收銀臺輕輕晃動,關于此次購物的信息即會被保存――如果你想再次進入超市購買一款連衣裙,售貨員早已根據之前購買行為,了解到你喜好的顏色、款式,甚至尺寸,或許還會在你到達試衣鏡之前,把很可能不會令你失望的連衣裙遞到了你的手中。這對商家的好處同樣顯而易見,它讓“零庫存”的實現成為可能。在永洪印刷董事長劉絢強看來,雖然目前此類市場更多見于歐美國家,但“國內市場一旦開火,發展必然迅猛”。如今的永洪印刷已經實現了RFID小批量生產。

俯瞰智慧東莞行進軌跡,可以看到一條規整的路線:通過“試點”帶動智慧產業,進而通過《規劃》總領全局。東莞經信局副局長劉炯賢告訴記者:“東莞力圖通過各項典型示范應用的建設和推廣,拉動智慧東莞總體發展?!?/p>

東莞路徑

套用一句網絡名言:人類已經無法阻擋智慧城市的腳步。如今的“智慧城市”正在越來越多的城市規劃中成為高頻詞匯,往往言必稱

“智慧”。

將目光隨意定格在全國智慧城市分布圖的幾個網格。2011年12月1日,無錫首個智慧項目“智慧梅村光網聯通”啟動;12月13日,武漢市云計算“黃鶴白云”計劃啟動,同一天,神州數碼在東莞地理空間框架建設集成項目招標中拔得頭籌,助力東莞打造地理信息公共平臺,為智慧東莞建設提供支撐。

“智慧東莞”的概念始于2010年8月31日舉辦的東莞第三屆特約研究院聘任會議。其時,廣東省政府發展研究中心主任謝鵬飛提出打造智慧東莞的口號。就在這個月,東莞獲批省市共建“廣東省戰略性新興產業基地東莞物聯網產業基地”?!霸缭?006年,面對越來越大的土地、能源、環境等資源壓力和人口壓力,東莞市委市政府就已提出要從過去的資源主導型經濟向創新主導型經濟轉變;物聯網技術由于對提升經濟‘存量’和創造經濟‘增量’等方面具有顯著優勢,是推動‘兩化融合’,建設智慧城市的最佳途徑和選擇?!辟芏飨蛴浾弑硎?。而在2010年11月17日“東莞物聯網發展高峰論壇”上,中國工程院副院長鄔賀銓亦表示,東莞作為制造業之都,物聯網是一個很好的切入點,物聯網在東莞產業轉型升級方面將大有所為。

在冼周恩看來,落選國家物聯網試點城市的“不幸”似乎并未給東莞帶來太大影響。 “東莞發達的電子信息制造業、電氣機械制造業,蓬勃發展的現代信息服務業,以及巨大的物流市場等等優勢,為東莞發展物聯網創造了得天獨厚的條件?!辟芏鞅硎?,“目前,無論從上游的標準制定、核心傳感部件、核心芯片的研發生產,還是到中游的系統集成、應用方案、網信信息服務,再到下游的終端產品制造、應用服務等環節都各有多家核心企業聚集,東莞物聯網產業鏈已基本形成。”

劉炯賢則用數據展示了東莞一年多以來,在物聯網領域獲得的新優勢?!白源_立為廣東省戰略性新興產業基地一年多以來據不完全統計,省市用于扶持東莞物聯網產業的專項資金超過6000萬元,帶動企業投資達2億元以上?!?/p>

劉炯賢告訴記者,東莞目前共有多個項目獲得廣東省戰略性新興產業發展資金高端新型電子信息產業專項扶持。比如,東莞市泰斗微電子的“面向衛星導航重點領域應用的北斗/GPS雙?!畵Q芯’工程”,東莞宇龍通信的“物聯網手機的開發及產業化”,廣東生益科技的“應用于物聯網的新型基板材料的研究開發”,東莞市依時利的“物聯網技術在港口生產管理的應用”,廣東志成冠軍集團有限公司的“區端網絡的關鍵技術及產業化”5個項目。

“此外,與其它城市不同的是,東莞的行政結構分為30多個鎮街,資金分散,管理相對獨立,因此東莞市信息化推進工作以宣傳和引導為主,并結合自身的行政架構和經濟結構,擁有自己的特色?!眲⒕假t說,“比如,4月啟動的‘智慧石龍’,11月召開規劃評審會的‘智慧松山湖’

等等” 。

桎梏與機遇

廣東一一五科技有限公司總部在東莞松山湖科技產業園區,這里環境清幽,政策誘人,但這家力爭在虎踞龍盤的全球云存儲領域做第一名,且用戶量已居國內第一的草根企業,直言“在這個快的時代輸不起慢的代價”。為此,公司董事長賴霖楓執意在北京開設分公司?!皷|莞信息產業高端人才匱乏,觀念也較保守。”賴霖楓告訴記者,“東莞本土相當部分科企都是從京滬引進所需的高級人才,特別是網絡技術、電子信息、生物制藥等新興產業,人才缺失問題尤其突出” 。

對于驟因一場經濟危機風光難續的“世界工廠”―東莞而言,發展物聯網等戰略性新興產業,促進兩化深度融合,加速產業轉型升級已成為最重要的必修課,而構建智能、高效的“智慧城市”則是那張并不好答的考卷。

東莞想要順利畢業并非易事。就連冼周恩對此亦毫不諱言?!皷|莞目前物聯網等戰略性新興企業目前尚處于起步、摸索階段,基礎相對較薄,規模相對較小,相關企業普遍缺乏核心競爭力,產業配套體系建設相對滯后;同時,專業人才及專項資金的缺乏,導致智慧東莞建設缺槍少炮。這些都是東莞急需突破的瓶頸?!辈贿^,據冼周恩透露,東莞市經信局一直在積極爭取設立專項資金,制定了《東莞市促進高端新型電子信息產業(含物聯網)發展財政扶持實施細則》,現已形成送審稿擬報送市政府?!案鶕蛯徃?,東莞將自2011年開始,連續5年,每年在東莞市科技發展和產業轉型升級專項資金中安排3000萬元用于高端新型電子信息產業(含物聯網)專項,對智慧城市應用和物聯網關鍵技術產業化等領域給予重點扶持?!辟芏鞅硎?。

除此之外,本刊記者此次前往東莞走訪中,收集到了來自企業與專家對于智慧東莞建設中所存在問題的不同

聲音。

“一直以來有個疑惑,不知道究竟應該把智能路燈歸為智能電網還是智能交通,亦或是其它?”李毅強的困擾或許在《規劃》正式出臺后會得到解答;永洪印刷劉絢強則迫切希望社會加強對降低RFID成本研究的重視,“只要成本降下來,RFID一定會迅速普及?!?/p>

在廣東省RFID工程技術中心副主任楊淑港的理念中,“智慧城市”絕不僅僅是政府規劃里的一個高頻詞,亦或者企業宣傳口號里的一個噱頭?!爸腔劬褪翘岣呃习傩盏纳钯|量和辦事效率,原先需要找十個部門解決的,現在通過物聯網等信息手段,只需要跑兩個部門,這就叫智慧生活?!彼J為,目前東莞智慧城市建設難以做到面面俱到,“最好先發展幾個好的項目,以點帶面,讓少數企業先做起來,否則就算錢再多,撒胡椒面一樣平均用力,幾百萬元扔下去也不會有太好的業績。”楊淑港指出,“目前智慧東莞建設似乎更多只是政府積極牽頭,科研機構拿經費做方案,其中不少方案要么不可行,要么中途夭折,很多項目并未真正到企業中實現產業化。這一點還需要政府與企業共同努力,加強執行力”。

參觀過多個地方的智慧城市建設之后,楊淑港有一個感受――很多地方的“智慧城市”概念似乎仍只停留在墻上,“甚至做成了旅游業”。賽迪顧問副總裁柳絮對此有不同的看法?!澳壳皣腋鞯厥兄腔鄢鞘薪ㄔO大致可分為三個梯隊:第一個梯隊的成員不僅出臺了‘十二五’相關規劃,制定了具體的可實施方案,并且已有針對性地展開工作;第二個梯隊只有總體規劃,具體配套體系尚待加強;第三個梯隊多為中西部城市,它們大多還沒有智慧城市的概念,甚至仍然停留在‘數字城市’的理解范疇。”柳絮表示,“整體來說,現在國家智慧城市建設不過兩三年時間,沒有哪個城市已經做得相當成熟。從‘掛在墻上’到‘落地生根’需要一個長期的探索歷程。期間或許會有一些城市出現跟風、浮躁的現象,但這是新事物發展過程中不可避免的?!?/p>

中國航天科技集團總工程師楊海成的觀點與柳絮不謀而合,他認為,當智慧城市成為大勢所趨,地方政府“不跟上,就落后了”,而“摸索階段難免會犯錯誤,當然,必須吸取教訓,盡快找對路子”。

智慧園區能源管理范文6

深入貫徹落實中央、省委、市委經濟工作會議精神,主動適應把握引領經濟發展新常態,堅持穩中求進工作總基調,保持工業經濟運行在合理區間,大力推進供給側結構性改革,大力實施工業強基工程和產業園區優化升級工程,推動實施項目推進、創新驅動、產業園區優化升級、市場拓展、成長型中小企業培育、上市公司培育、重點企業幫扶“推進行動”,千方百計穩定存量提質增效、擴大增量轉型升級,全力推動工業經濟運行總體平穩、穩中求進、進中向好,努力實現“十三五”良好開局。

二、大力實施“推進行動”,增強工業發展內生動力

(一)項目推進。

圍繞“項目推進年”活動,精準對接中國制造2025、“互聯網+”,以及全省“7+7+5”產業規劃等重點領域,謀劃儲備一批基礎性、支撐性、引領性的重大工業項目,爭取更多項目納入國省“盤子”。堅持把項目作為第一抓手,加強技術改造、開放合作和工業招商,以項目支撐工業發展。編制工業項目清單,明確任務書、路線圖、時間表,實行“掛圖作戰”,重點抓好70個投資2000萬元以上重大工業項目,推動新能源汽車等22個項目加快建設,推動新能源動力汽車電池生產線、家居生產項目等17個重大項目開工建設,加快形成新的經濟增長點。依托信息化合作聯席會議機制,爭取國家產業布局和政策支持,主動對接、積極跟進,重點圍繞吉利新能源汽車項目配套、電子信息、絲紡服裝上下游產業鏈等開展節點招商、補鏈招商。

(二)創新驅動。

貫徹落實市委《關于全面創新改革驅動發展的決定》,促進創新要素向產業聚集,推動工業轉型提質發展。編制《創新驅動試驗區產業發展規劃》,加快建設創新驅動試驗區,積極推進科技園建設。支持企業與高校院所聯合建立實驗室、研發中心、校企聯盟等,加快推進國、省、市級企業技術中心和工業設計中心創建,支持商用車研究院申報國家級企業技術中心分中心,爭創省級企業技術中心1戶、市級企業技術中心3戶。依托市企業創新服務中心,搭建政產學研項目對接平臺、融資平臺和人才提升平臺。

(三)產業園區優化升級。

認真貫徹落實省委加強園區黨的建設推動產業園區科學發展、加快發展“1+3”文件精神,出臺我市優化園區發展“1+X”系列文件。理順體制機制,研究制定財稅分成、園區撤并、企業退出等辦法,引導產業園區特色發展、錯位發展、競相發展。啟動實施智慧園區云平臺建設,加快園區建設開發市場化轉變,引入PPP模式、混合所有制模式,建立可持續建設開發模式。抓好園區產業填充,加快小微企業成長園建設,全面建成9縣(市、區)小微企業成長園;完善園區發展及新型工業化目標考核體系,爭取更多園區納入省經信委園保貸試點、省級新型工業化示范基地或專業特色園區。推進工業強縣富縣,做大工業規模、做強工業實力、提升發展質量,增強縣域產業支撐,加快發展壯大縣域經濟。

(四)市場拓展。

組織汽車汽配、絲紡服裝、石油化工、食品醫藥等行業龍頭企業與上下游企業開展對接合作,舉辦重點行業產品供需對接會,鼓勵同等條件下就近采購應用本地產品,努力拓展本地市場;支持重大技術裝備首臺(套)應用,實施首臺(套)保險政策。鼓勵支持企業建立網上直銷平臺,支持企業參加“惠民購物全川行動”、“萬企出國門”等活動,鼓勵企業在省會城市新建專賣店、直銷店或在大型超市設立專賣區(柜)。

(五)成長型中小企業培育。

認真落實支持中小微企業扶助各項政策措施,繼續執行3萬元/戶的升規獎勵政策;對每戶規上企業給予0.5萬元,用于企業自行組織安全、環保、統計等工作培訓費用;支持“個轉企”、“小升規”,確保凈增規上企業50戶。推進大眾創業、萬眾創新,爭取30戶以上企業進入省“小巨人”和“成長型”企業培育計劃,50戶企業進入省“專精特新”中小企業培育名單,力爭新發展100戶以上的小微型初創型企業。建立中小企業梯度培育體系,推動大中小企業配套、協同發展。

(六)上市公司培育。

制定2016—2020年大企業大集團培育計劃,著力培育一批有實力、有影響的大企業大集團,使之成為我市結構調整和產業升級的主導力量。支持企業進行股份制改造,引導企業或多個關聯企業改制設立股份制公司,鼓勵企業異地“買殼”、“借殼”上市。支持企業合理選擇上市途徑,自主選擇中介服務機構,根據自身情況在不同交易市場掛牌融資。優先滿足大企業大集團信貸需求,及時提供多種金融服務。

(七)品牌創建推廣。

大力實施“名企、名牌、名家”戰略,積極培育行業領軍企業。鼓勵企業兼并重組,發展企業集團、產業聯盟、總部經濟等,著力打造燕京、三環、嘉美等一批有影響的知名企業;鼓勵支持企業自主積極申報國省名牌、地理標志保護產品、地理標志證明商標等,制定加強優秀企業家隊伍建設的意見,組織開展優秀企業家評選表彰活動,營造出“需要企業、需要大企業,需要企業家、需要優秀企業家”的良好氛圍。

(八)重點企業幫扶。

深化市、縣(市、區)領導、相關部門負責人“一對一”聯系幫扶企業制度,確定一批重點企業和重點項目實行幫扶,原則上每季度聯系幫扶領導深入企業調研1次,研究制定具體的幫扶措施,協調解決企業和項目建設的困難和問題。建立聯系幫扶企業臺賬,實行清單管理,堅持問題吃準摸透、解決措施有效可行。有序開展“僵尸企業”清理,推動嫁接重組、“騰籠換鳥”。

三、加快產業結構調整,推進工業轉型提質增效

(一)加快傳統產業轉型。

突出工業優先發展,推動汽車汽配產業強勢崛起、絲紡服裝產業深度轉型、石油化工產業優化鏈條、輕工食品醫藥產業集群壯大。汽車汽配產業:全力推進吉利新能源商用車研發生產項目建設,力爭完成主體廠房建設和設備購置安裝;開展“汽車汽配產業專題招商年”活動,圍繞吉利新能源商用車項目沿鏈招商,彌補產業短板,著力構建完整汽車產業鏈;落實新能源汽車推廣應用的支持政策,加大公共領域市內新能源汽車產品采購和推廣力度,重點推進公共交通領域及城市物流、冷鏈物流、市政環衛、郵政配送等領域;加快充電樁等配套體系建設,優先發展城市充配電站(樁);支持吉利公司申報創建國家級新能源汽車技術中心和國家級燃氣發動機檢測中心。絲紡服裝產業:整合蠶桑生產及貿易、旅游等資源,加強輕工食品醫藥技術研發、檢測、管理咨詢、營銷策劃等平臺建設,構建特色鮮明的產業服務支撐體系;實施有機高端戰略,搶占高端市場,加快農業產業化及有機食品加工產業化發展;支持有條件的輕工食品醫藥企業通過兼并重組、增資擴股、合資合作等方式做大做強;規劃建設一批專業化的原料生產基地,加強食品藥品質量安全建設。抓好多扶有機食品產業園建設,打造地方特色食品,結合紅色旅游、古城旅游、鄉村旅游,開發地方特色產品,實現食品產業與旅游產業的互動發展。

(二)培育壯大新興產業。

認真實施《2013—2017年戰略性新興產業發展規劃》,對接我市戰略性新興產業發展方向和重點,建立政府推動和企業主導相結合的技術研發和推廣應用機制,積極承擔國省重大科技專項和科技計劃,在研究開發、關鍵技術、技術標準、重大成果、產學研合作、創新平臺等方面實施攻關。優先支持新興產業通過延伸鏈條等途徑轉型升級,積極創建國家級、省級戰略性新興產業示范基地,探索設立新材料產業創投基金。

(三)加快發展生產業。

加快生產業專業化、高端化發展,依托產業園區、服務業集聚區,加快培育現代物流、現代金融、電子商務、健康養老、文化創意等新興服務業。支持現代物流園創建國家級示范物流園,支持物流企業發展壯大,鼓勵和支持制造業物流業務外包,大力發展第三方物流,穩步發展第四方物流。加強物流供應鏈管理和現代物流技術、標準應用和推廣,推動物流公共信息平臺建設,培育發展面向工業生產的服務業態。

四、深入推進信息化建設,提升信息助政強企惠民能力

(一)大力發展電子信息制造產業。

以電子信息產業園、創新驅動試驗區為依托,以電腦連接器、模具、電子元器件為重點,積極引進半導體、汽車電子、通訊、新光源、儀器儀表、消費電子、專業包裝等相關企業或項目,進一步提升配套協作能力。

(二)大力推進軟件產業發展。

加快建設浪潮云計算中心,積極培育發展大數據產業,出臺《促進云計算創新發展培育信息產業新業態分工方案》,依托“智慧城市”、“光網”等平臺,打造政務云、工業云等“14+N”云計算示范應用體系,推動云計算在電子政務、企業信息化、物流業、郵政業、新媒體等領域廣泛應用。繼續抓好市軟件孵化園建設,全力促進軟件產業發展。大力培育發展面向生產的工業互聯網、工業電子商務、工業大數據等新興業態。支持互聯網企業開展各類信息數據應用工程和項目,支持發展移動視頻、手機支付、手機閱讀、可穿戴設備等移動互聯網產業。

(三)積極促進“兩化”深度融合。

狠抓信息技術的推廣應用和關鍵共性信息技術突破,促進生產裝備與過程的信息化、自動化。以謀劃和推進“兩化”融合重大項目為載體,建設一批“兩化”融合示范項目,樹立一批“兩化”融合典型,推動信息化發展。大力實施“互聯網+制造”行動計劃,積極推進制造業網絡化、智能化、綠色化和服務化。

(四)加快推進通信基礎設施建設。

強化通信基礎設施建設統籌規劃,抓好存量基站改造、新建基站規劃布局和建設工作,力爭實現全市城區和一、二類鄉鎮的光網覆蓋,無線4G網絡轄區全覆蓋。推進電信網、計算機網和有線廣播電視網“三網融合”,打造區域信息樞紐中心。實施“寬帶鄉村”試點工程,促進信息消費,推進信息惠民。

(五)提升信息安全保障能力和無線電管理水平。

加強信息安全保障隊伍建設,積極開展信息安全服務資質認證、信息安全保障人員資格認證等培訓,提高信息安全保障的工作能力。不斷完善信息安全保障體系建設,積極開展信息安全保障專項檢查。加強無線電頻率資源和臺站管理,完善無線電監測網絡體系,開展行政執法和監測技術培訓,進一步提高無線電管理能力;加大對“偽基站”、“黑電臺”、“黑廣播”等非法臺站的監測和打擊,凈化“空中電波”,防范和打擊各類國家考試中的無線電作弊行為,確保重大活動、重要時段、重點區域和廣播電視、航空鐵路、通訊指揮等無線電使用安全。

五、狠抓節能減排,促進工業綠色低碳循環發展

(一)抓好重點領域節能。

積極爭取國、省有關節能項目資金,組織申報和實施工業鍋爐改造、電機系統優化、能耗在線監測、資源綜合利用、節能節水設備生產推廣、節能服務購買、合同能源管理等項目,不斷提高工業企業的節能水平;以化工、紡織、印染、食品發酵等行業為重點,推廣工業用水重復利用、高效冷卻、洗滌節水、廢水處理回用、非常規水資源利用等通用節水技術和生產工藝,提高工業企業水資源利用效率。

(二)培育發展節能環保產業。

貫徹落實《省節能環保產業發展規劃》,組織實施重大節能環保技術裝備研發及產業化項目,推廣重大節能技術裝備和產品。深入實施分布式能源戰略,推廣使用清潔煤、天然氣等清潔能源,努力推動節能監察能力和體系建設,大力發展節能服務業,培育一批專業化節能服務機構。

(三)大力發展循環經濟。

落實調整后的資源綜合利用稅收優惠政策,加速推進園區循環化改造示范試點,開展循環經濟示范單位建設。試點推行再制造產業化、餐廚廢棄物資源化、資源循環利用技術示范推廣等循環經濟重點工程。支持化工、紡織等行業企業實施以提高工業用水重復利用率、減少外排廢水為核心的清潔生產。

六、加強經濟運行調度,鞏固工業穩定增長態勢

(一)加強運行監測分析。

建立工業經濟運行監測網絡分析平臺,建立統計、經信、園區三方協調機制,完善工業運行質量評價體系,進一步提升監測分析質量和輔助決策水平。繼續抓好工業經濟運行快報月度、季度、半年度、年度分析,強化重點產業、重點企業和大宗產品監測分析,密切跟蹤行業發展新動向新態勢,及時防范和化解經濟運行中的苗頭性傾向性問題。加強工業經濟運行考核,強化企業分類指導和重點培育。深入開展工業經濟“一季度開門紅”、“二季度雙過半”、“奮戰四季度”等專項活動,確保工業經濟增速“高于全國、快于全省”。

(二)抓好要素保障。

做好水、電、氣、煤、油、運等要素供應協調,實現供需基本平衡。加快實施電網、成品油儲供設施等建設項目,抓好直購電、豐水期富余電量消納、天然氣降價等政策的落實。制定電力迎峰度夏、迎峰度冬和天然氣迎峰度冬應急預案,加強成品油流通市場監管,繼續抓好加油站油氣回收治理工作。強化工業用地、融資、用工保障,積極推動銀企對接合作,組織召開工業企業專場招聘會。完善工投、化投、擔保等融資平臺建設,用足用好市級工業發展資金、重大產業扶持資金、應急轉貸資金等產業投資基金,更好地發揮財政資金的激勵引導和杠桿放大效應,優化投資結構,提高投資效益。加強工業項目監督檢查,扎實抓好工業領域全面深化改革任務、依法行政和工程領域技術職稱評定等工作。組織開展降低實體經濟企業成本行動,推進行政審批制度改革,實施涉企收費清單管理,抓好惠企政策落實,查糾違法違規行為,規范中介機構服務,切實減輕企業負擔。

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