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運籌學研究方向范文1
基金項目:國家自然科學基金（10771162）.
作者簡介:黎維清（1987-），男，碩士研究生.主要研究方向：運籌學.
通訊作者：濮定國（1948-），男，教授，博士生導師.主要研究方向：運籌學.
摘要: 提出了一個新的求解非線性方程組的濾子算法，首先把非線性方程組的求解轉化成一個非線性優化問題，然后借助非單調技術和濾子技術求解該問題，從而得到了原方程組的解.在適當的條件下，證明了該算法的全局收斂性，初步的數值試驗表明了該算法的有效性.
關鍵詞: 非線性方程組；濾子；非單調技術；全局收斂性
中圖分類號:O221.2
文獻標識碼:A文章編號:1672-8513(2010)04-0253-04
A Nonmonotone Filter Method for Nonlinear Equations
LI Weiqing，PU Dingguo
（Department of Mathematics，Tongji University，Shanghai 200092, China）
Abstract: This paper presents a new filter method for solving nonlinear equations. First，this problem is transformed into a nonlinear optimization. Then, it solves this question with the aid of nonmonotone technology and filter technology，and thus obtains a solution of the original nonlinear equation. Under reasonable conditions，it shows the global convergence properties. Preliminary numerical tests have proved the efficiency of the approach.
Key words: nonlinear equations; filter; nonmonotone technology; global convergence
參考文獻:
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運籌學研究方向范文2
關鍵詞：定性分析法；技術經濟分析法；運籌學法；模糊綜合評價法
基金項目：重慶水利電力職業技術學院校級科研項目階段性成果（基于模糊理論的政府投資項目風險評價與風險管理研究，項目編號K201504）
0 綜合評價方法概述
綜合評價法也稱多變量綜合評價方法，是運用多個指標對多個參評單位進行評價的方法。目前，綜合評價法主要包括分為對評價指標體系的研究和對綜合評價方法的研究；前者主要解決的是某一類問題，后者針對的是評價中的共性問題，是最重要、最具發展前景的研究方向?？茖W性是各個評價方法能否進行客觀評價的基礎，但在綜合評價方法中，對特別復雜的評價系統進行有效的正確評價難度巨大，所以在評價方法的理論和實踐選擇上的研究具有很大的空間。由于有大量理論學者在對綜合評價的方法上進行不斷的創新和研究，誕生了很多的綜合評價方法有，但各綜合評價方法的基本出發點也不同，又各有優缺點。
1 定性分析法
定性分析法亦稱“非數量分析法”。主要依靠預測人員的豐富實踐經驗以及主觀的判斷和分析能力，推斷出事物的性質和發展趨勢的分析方法，屬于預測分析的一種基本方法。這類方法主要適用于一些沒有或不具備完整的歷史資料和數據的事項。
1.1 常用的定性分析法
（1）管理人員的判斷
建立在最高管理層提出的意見和建議基礎上，這種方法依賴于這支隊伍的經驗、才能和直覺。如果管理當局正確決策的業績記錄保持良好，這種方法是很有價值的。
（2）專家的意見
這種方法建立在企業外部顧問的專業知識基礎上，能為管理當局帶來高度專業化和有價值的幫助。對于那些已經采取的、有可能出現問題的行動，管理當局可以聘請這樣的顧問在公司里進行日常業務的咨詢。
（3）小組討論
這是由委員會或小組做出決定。小組的所有成員，都必須就單一的決定達成共識，常常顯示出團隊的內聚力。但是要防止“恃強凌弱的霸道之人”，可能對小組的其他成員施加過分的影響，強迫人們同意他的意見。
（4）德爾菲法
這是集合意見法的一種變異形式。每個參與者遞交他們的個人估計值，然后審查其他參與者的估計值。這樣，他們就會照顧到不同意見而重新考慮和修改他們的原始數值。
1.2 定性分析法的優缺點
優點：簡單，方便，快捷。
缺點：主觀性強，很難統一結論，不太適合工程項目管理評價。
2 技術經濟分析法
所謂技術分析法，就是應用金融市場最簡單的供求關系變化規律，尋找、摸索出一套分析市場走勢、預測市場未來趨勢的金融市場分析方法。是分析金融市場波動規律的方法，其所依據的根本是市場的供求關系變化。
2.1 技術經濟分析法的三大假設
（1）市場行為反映一切，這是技術分析的基礎。技術分析者認為，市齙耐蹲收咴誥齠交易行為時，已經充分考慮了影響市場價格的各項因素，無需關心背后的影響因素。
（2）價格呈趨勢變動，這是進行技術分析最根本、最核心的因素?！摆厔荨备拍钍羌夹g分析上的核心，技術分析法希望利用圖形或指標分析，盡早確定價格趨勢及發現反轉的信號，以掌握時機進行交易獲利。
（3）歷史會重演，這是從人的心理因素方面考慮的。人類的交易將趨于一定的模式，而導致歷史重演。所以，過去價格的變動方式，在未來可能不斷發生，值得投資者研究，并且利用統計分析的方法，從中發現一些有規律的圖形，整理一套有效的操作原則。
2.2 技術經濟分析法的特點
（1）量化指標特性：技術分析提供的量化指標，可以指示出行情轉折之所在。
（2）驅使追逐特性：技術分析得出的結果告訴人們如何去追逐趨勢，并非是創造趨勢或引導趨勢。
（3）技術分析直觀現實：所提供的圖表，是軌跡的紀錄，無虛假與臆斷的弊端。
2.3 技術經濟分析的具體方法
經濟分析法：通過對項目的財務價值進行分析，采用IRR、NPV、投資回收期等指標。
技術評價法：通過可行性研究分析經濟合理性和技術可行性。
因此，技術分析法需要首先制作圖表，進行分析，再作判斷。評價指標具體明確，對比性較強，但適用于要求簡單的評價項目。
3 運籌學方法
運籌學方法主要是通過把管理問題抽象成一個模型，求解模型來獲得解決問題的最優解，依據最優解和組織的實際情況來制定的方法。已在市場銷售、生產計劃、庫存管理、運輸問題、人事管理、項目的選擇與評價、工程的優化設計、城市管理等方面得到廣泛應用。
3.1 基本步驟
一般來說，采用運籌學方法來編制組織計劃，大致需要經過如下幾個步驟：
（1）提出問題：明確管理問題的目標，找出管理問題的約束條件，設定管理問題的可控變量和參數，手機管理問題的相關資料。
（2）建立模型：把管理問題中的可控變量、參數和目標與約束條件的關系用模型表示出來。
（3）求解：依據管理問題的實際和決策者的要求，明確求解精度，采用各種手段將模型求解，解可以是最優解、次優解、滿意解。復雜模型的求解需要借助計算機的支持。
（4）解的檢驗：檢查求解步驟和程序是否有誤，檢查解是否反映現實的管理問題。
（5）解的控制：通過控制解的變化過程決定接是否要做一定的變化。
（6）解的運用：依據管理問題的實際，進行合理修改，進而為制定組織計劃提供依據。
（7）編制組織計劃：結合組織的實際，如有必要，可以反復上述步驟，利用上述求出的有關數據，編制組織計劃。
3.2 存在問題
（1）在究竟是讓模型適合問題還是讓問題適合模型這一點上，許多運籌學家實際上是在讓管理問題”削足適履”。他們將原始問題加以抽象，直到數學難點或計算難點都被舍去為止，從而使問題的解答失去實際應用價值。
（2）運籌學最終要得到問題的最優解，而從管理實踐的角度來看，由于決策目標通常有多個，且各個目標間又存在沖突，因此，最終的解決方案只能是一種折衷。只要能給出一個近似的、比不用數學方法而單靠經驗和直覺所得出的足夠好的結果來就滿不錯了。管理者實際需要的是@種”滿意解”，而不是附加了各種假定條件的“最優解”。
運籌學方法以相對有效性為基礎指標，按多指標投入和產出，對同類型的若干個決策單元是否相對有效進行評價。用于評價多輸入多輸入的系統，可以找出需要改進的因素，但不能表達主體實際發展水平，不適合對工程項目管理評價。
4 模糊綜合評價法
模糊綜合評價法，是近年來逐漸推廣應用的一種系統綜合評價方法。是綜合運用層次分析法和模糊數學方法而形成的一種綜合評價方法。通過引入隸屬度函數，把人的感性認識轉化為模糊綜合評價矩陣，將所研究的問題指標進行量化后再評價。模糊數學很好地解決了界限模糊的評價指標等級問題，只需給出評價指標的模糊評價值，再通過隸屬度函數確定其評價值，非常適合對工程建設項目管理評價。
將綜合評價的模糊分析方法用于項目管理實踐，總的指導思想是將定性分析指標與定量分析指標有機的結合起來，綜合評判的結果由各定性指標和定量指標的綜合總得分確定，建設項目管理成熟度等級依據綜合總得分確定。由于工程建設的評價指標眾多，既有定性指標又有定量指標，各評價指標的性質不同，不同性質的指標采用的具體計算方法不同，所以對于不同性質的指標，需要建立不同的評價指標體系。
模糊綜合評價是根據所有的判斷對象求出一個判斷矩陣，然后通過判斷函數確定各評價對象的評價指標，最后根據所排列的順序進行擇優，其具體的步驟與方法如下：
①確定評價目標的集合因素U={u1，u2，u3，…，un}；
②確定權重集A。根據各因素的相對重要性，對各元素賦予相應的權ai（i=1，2，…，m）。各權值組成權重集合A=（a1，a2，…，am）；
③確定單因素的隸屬度組成模糊關系矩陣：
④進行模糊綜合評價。模糊綜合評價就是考慮所有的影響因素，以此得出比較正確的評價結果，可表示為：
其中，A為模糊評價的權重集合，R為U到V的一個模糊關系，B為模糊綜合評價的結果，bj為模糊綜合評價指標，算子“ ”表示了權重向量A和模糊關系矩陣R之間的合成方式。
⑤建立評價集V。評價集就是針對評價者可能做出的評價結果所建立的集合。表示為V={v1，v2，v3，…，vm}。
5 結束語
通過對幾種綜合評價方法的概念、特點、適用范圍比較后發現，定性分析法；技術經濟分析法與運籌學法在工程建設項目管理評價中都存在或多或少的缺點與劣勢。模糊綜合評價法通過引入隸屬度函數，把感性認識轉化為模糊綜合評價矩陣，將研究的問題進行量化后再評價。很好地解決了界限模糊的評價指標等級問題，只需給出評價指標的模糊評價值，再通過隸屬度函數確定其評價值，非常適合對工程建設項目管理評價。
參考文獻
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運籌學研究方向范文3
關鍵詞：節約法；站點；運輸回路
1 成本節約法的基本原理
成本節約法的基本思想來自于里程節約法和最近鄰點法，在這兩種方法的基礎上加入新的考慮因素，使其得出的解進一步優化，更能符合實際情況。成本節約法也是解決物流配送問題的一種啟發式算法，它的基本原理是：每次開始時的第一配送站點，均從仍沒配送的全部站點中選取需求量最多的站點，構成一簡單回路（理由是汽車空載的耗油量顯著地少于重載時的耗油量，載重越大油耗越大，所以先配送需求量大的站點，可減少車輛重載的行駛里程，最終達到節約成本的目的），如出現貨物需求量最大的站點不只一個的情況，可基于最近鄰點法的思想以離配送中心較近的站點作為第一個配送點，選好第一配送點構成一簡單回路后，再基于該回路選擇能最大可能節約成本的節點加入到該回路中去，直到達到車輛的裝載上限為止，從而構成一完整的回路，然后再依此重新構造配送回路，直到滿足所有站點的需求。對于如何選擇能最大節約成本的站點加入到回路中，以圖例的方式分析如下（這里A、B點的貨物需求量分別為Ma和Mb，且有Ma>Mb，假設車輛重載的情況下的運輸費用為p元/公里，而空載情況下的費用為0.7p元/公里）：
確定了第一配送點構造一簡單回路后，再運用節約法選擇能最大節約成本的新的站點加入到該回路中……直至車輛因載重限制不能滿足其它站點的需求為止，構成一完整的運輸回路。然后再用同樣的方法構造新的完整運輸回路，以滿足所有客戶的需求。
2 成本節約法算例
某地有一個配送中心（這里為1號站點）需要為5個站點運送物品，配送中心到各個站點以及各個站點間的路程如表1所示，2～6號站點的貨物需求量分別為5、7、18、6、23噸，該配送中心使用的運輸車輛的載重上限為30噸，車輛重載與空載的運輸成本比例為1：0.7。
利用混合成本節約法選擇配送方案的步驟如下：
首先，采集配送中心到各個站點間以及各個站點間的路程信息，形成里程表，然后列表給出各站點的物品需求量，有了基本數據后，可運用MATLAB編寫計算程序算出各個站點間的成本節約量，為第二步做好準備。
然后，根里程表和需求量表，得出貨物的最大需求量為23噸，并且只有站點⑥的需求量是23噸。再運用混合成本節約法計算出由站點⑥到其余各點的成本節約量，同時給出相應的超載量。根據計算結果，在車輛不超載的情況下，6號站點可選的下一站點只有3號或是5號站點，其它站點都會導致超載的情況，而5號站點的節約成本28.9大于3號站點的節約成本9.6，且大于0，根據最大節約成本原則，應選擇5號站點作為下一配送站點，此時車輛的實際裝載量為29噸，如果再對其它站點進行配送，必然導致超載，所以該回路的構造已經完成，不能再加入站點了，最終形成一完整運輸回路為：V⑥⑤V。
采用類似方法可得另一運輸回路V④③②V，所以利用混合成本節約法選擇配送方案，總共只要發車2次（2個運輸回路），便能滿足所有站點的需求。
參考文獻
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運籌學研究方向范文4
【關鍵詞】生產計劃 出租定價 最優解 對偶性質
一、對偶問題的現實來源
生產計劃問題是理論研究和管理實踐中較為普遍的問題，也是管理運籌學中的核心問題，近年來的教改論文中從宏觀角度整體把握教學效果的較多[1-5]，但針對一個具體問題進行分析的并不夠充分，特別是針對生產計劃和設備出租定價問題的就更為少見，因此，本文基于一個具體的生產例子討論生產計劃及其對偶問題，比如某工廠生產兩種產品甲和乙，生產中需四種設備按A、B、C、D順序加工，生產單位甲產品所耗A、B、C、D四種設備的臺時分別為2、1、4、0；生產單位乙產品所耗四種設備臺時為2、2、0、4；四種設備共有12、8、16、12個臺時可利用，單位甲、乙產品的市場價格為2和3元。此種情形下，充分利用設備機時，工廠應生產甲和乙型產品各多少件才能獲得最大利潤？
該問題屬于典型的線性規劃規劃問題，根據建模的基本準則，設甲、乙型產品各生產x1和x2件，則數學模型為：
反過來問：若廠長決定不生產甲和乙型產品，決定出租設備臺時，那么4種機器的機時如何定價才是最佳決策？
在市場競爭的時代，廠長的最佳決策顯然應符合兩條：
第一，不吃虧原則。即機時定價所賺利潤不能低于加工甲、乙型產品所獲利潤。由此原則，便構成了新規劃的不等式約束條件。
第二，競爭性原則。即在上述不吃虧原則下，盡量降低機時總收費，以便爭取更多用戶。
設A、B、C、D設備的機時價分別為y1、y2、y3和y4，則新的線性規劃數學模型為：
以上問題就屬于生產計劃這一決策問題的對偶問題，
二、對偶問題涉及的重要性質
三、對偶性質之間的融會貫通
經過深入調研，找到以下兩個制造企業生產相關數據：
問題I 某工廠生產兩種產品甲和乙，生產中需三種設備按A、B、C順序加工，生產單位甲產品所耗A、B、C、D三種設備的臺時分別為1、0、3；生產單位乙產品所耗三種設備臺時為0、2、4；三種設備共有8、12、36個臺時可利用，單位甲、乙產品的市場價格為3和5元。
問題II某工廠生產兩種產品甲和乙，生產中需三種設備按A、B、C順序加工，生產單位甲產品所耗A、B、C、D三種設備的臺時分別為0、6、1；生產單位乙產品所耗三種設備臺時為5、2、1；三種設備共有15、24、5個臺時可利用，單位甲、乙產品的市場價格為2和1元。
（一）基于問題I的建模與求解
（1）生產計劃決策
設兩種產品生產數量分別為x1和x2件，基于利潤最大化的數學模型為：
（2）出租設備定價決策
設三種設備單位臺時出租價格分別為y1、y2和y3元，基于出租收益最小化的數學模型為：
（3）原問題與對偶問題的基本解
驗證性質4 互補松弛性II：同樣地，容易驗證某可行解是最優解的充分必要條件。
驗證性質5 對偶定理：容易發現原問題和對偶問題同時具有最優解，且最優值相等。
（二）基于問題II的建模與求解
（1）生產計劃決策
設兩種產品生產數量分別為x1和x2件，基于利潤最大化的數學模型標準化后為：
（2）出租設備定價決策
設三種設備單位臺時出租價格分別為y1、y2和y3元，基于出租收益最小化的數學模型標準化后為：
四、對偶性質蘊含的經濟含義與管理啟示
（一）經濟含義與管理啟示―原問題與對偶問題所涉變量之間的對應關系
根據互補松弛性，原問題第i個約束條件的松弛變量對應了對偶問題中第i個變量，而松弛變量的經濟含義是第i種資源剩余能力或者數量，對這種資源的估計正好是對偶問題中第i個變量的值，所以其間存在一一對應的關系，原問題有m個約束條件，對偶問題中就有m個對應的初始變量。
同樣地，對偶問題里第j個約束條件的剩余變量對應了原問題中第j個變量xj，而其剩余變量ym+j的經濟含義是：生產一件產品j所耗資源用來出租所獲價值總和與其市場價格的差值，也即生產一件產品j所產生的機會成本與其市場價格的差值，所以其間存在一一對應的關系，原問題有n個初始變量，對偶問題中就有n個對應的約束條件，表示在出租設備時，對資源定價需要遵守一個原則：出租設備所得收益應比生產更劃算。
（二）經濟含義與管理啟示―互補松弛性
根據（1）中分析的對應關系，在最優解條件下，如果原問題中第i個約束條件的松弛變量的值非零，即該種資源對于企業來講不屬于稀缺資源，在優化過程中沒有發揮更多的價值，此時，增加其數量相當于增加庫存，對利潤值提升不會有任何貢獻，因此，對其估價，其值應為零；反過來，對偶問題中第i個變量為零，意味著第i種資源的增加無法帶來更多利潤，說明其還有剩余，第k個約束條件的松弛變量的值非零，因此有n+i>0？圳i=0，（i=1，2，...，m）。
（三）經濟含義與管理啟示―檢驗系數
對偶問題里第j個約束條件的剩余變量ym+j對應了原問題中第j個變量xj，而生產一件產品j所耗資源的邊際價值總和與其市場價格的差值正好等于原問題單純形表中變量xj的檢驗系數σj的負值，當產品j的市場價格大于邊際價值總和時，σj>0，意味著生產產品j有利可圖，應安排生產該種產品，即有xj>0，否則生產其他種類產品，即有xj=0。
（四）經濟含義與管理啟示―兼容性
原問題第i個約束條件的松弛變量對應了對偶問題中第i個變量，而松弛變量的經濟含義是第i種資源剩余能力或者數量，在表2中，變量x3的檢驗系數σ3=0，意味著第一種資源剩余數量的增加無法帶來利潤的增加，因此對該種資源的估價為零，即y1=0；變量x4的檢驗系數σ4=-1/4，意味著第二種資源剩余數量的增加，即生產規模的縮小，會帶來利潤的減少，而該種資源剩余數量的減少，即生產規模的擴大，會帶來利潤的增加，因此對該種資源估價結果為y2=1/4；同樣地，變量x5的檢驗系數σ5=-1/2，意味著y3=1/4。
對偶問題里第j個約束條件的剩余變量ym+j對應了原問題中第j個變量xj，而其剩余變量ym+j的經濟含義是生產一件產品II所產生的機會成本與其市場價格的差值，在表3中，y4的檢驗系數為σ4=7/2，意味著y4增加一個單位帶來出租資源總收益增加7/2，將導致資源出租的競爭地位下降，生產可能性增加；若y4減少一個單位帶來出租資源總收益降低7/2，將導致資源出租的競爭地位上升，生產可能性下降，因此對生產計劃的調整應是：x1=7/2；同樣地，可以得到x2=3/2。此外，當由零增加到1，即增加一個單位時，帶來出租資源總收益增加15/2，平均來講，共有15/2的剩余資源可供出租，因此有x3=15/2。
五、結論
本文基于管理實踐前后選取了三個例子，通過建模與求解結果的對比分析，反復驗證各條對偶性質，比如互補松弛性和兼容性，而非采用純粹的數學推導證明性質的正確性。在最優單純形表結果的基礎上，通過檢驗系數的數學含義分析了互補松弛性和兼容性的經濟含義和管理啟示。整個分析有利于管理類專業學生在學習本部分內容時不再因為純粹的數學推導和證明而感到難度很大進而產生厭倦心理，而會因為其與管理實踐的緊密聯系而感到趣味性，增強其學習動力和信心，為管理運籌學后續章節的學習打下堅實的心理基礎和方法基礎。
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運籌學研究方向范文5
系統科學是對系統的存在方式和運動變化規律的正確反映和真理性認識。除外系統科學又是以系統思想為中心、綜合多門學科的內容而形成的一個新的綜合性科學門類。系統科學按其發展和現狀，可分為狹義和廣義兩種。
狹義的系統科學一般是指貝塔朗菲左其著作《一般系統論：基礎、發展和應用》中所提出的將"系統"的科學、數學系統論、系統技術、系統哲學三個方面歸納而成的學科體系。
廣義的系統科學包括系統論、信息論、控制論、耗散結構論、協同學、突變論、運籌學、模糊數學、物元分析、泛系方法論、系統動力學、灰色系統論、系統工程學、計算機科學、人工智能學、知識工程學、傳播學等一大批學科在內，是20世紀中葉以來發展最快的一大門綜合性科學。
一．系統科學的發展歷程
20世紀40年代，在大型軍事科研項目的社會背景：計算機技術不斷發展的技術背景：整體思維的科學背景下。由于自然科學、工程技術、社會科學和思維科學的相互滲透與交融匯流，產生了具有高度抽象性和廣泛綜合性的系統論、控制論和信息論（老三論）。由于系統論、控制論和信息論的相互聯系與相互結合，形成了具有普遍意義的系統科學理論與系統科學方法。60年代，美國將《系統工程》雜志改為《系統科學》。中國在技術領域的雜志則有《系統科學與教學》、《系統工程的理論和實踐》、《系統工程學報》、《系統工程》等。也是這樣出現了一門新的綜合性科學門類。70年代以來，又相繼產生了耗散結構理論、協同學理論、突變論（新三論）和超循環理論，極大的深化和發展了系統科學理論。
二．系統科學包括的內容
系統科學所包括的內容有系統概念、一般系統論、系統理論分析論、系統方法論和系統方法的應用。關于系統科學的內容和結構最詳盡的框架，是我國著名科學家錢學森提出來的。他認為系統科學與自然科學和社會科學處于同等地位。他把系統科學的體系結構分為四個層次：第一層次是系統工程、自動化技術、通信技術等，這是直接改造自然界的工程技術層次；第二層有運籌學、系統理論、控制論、信息論等，是系統工程的直接理論，屬技術科學層次；第三層次是系統學，它是系統科學的基本理論；最高一層將是系統觀，這是系統的哲學和方法論的觀點，是系統科學通向哲學的橋梁和中介。
三．系統科學所研究的內容
系統科學是以系統為研究對象的基礎理論和應用開發的學科組成的學科群。它著重考察各類系統的關系和屬性，揭示其活動規律，探討有關系統的各種理論和方法。如對企業職工下崗再就業問題，應立即立項組織科學調研，進行系統的分析研究，使這項工作有較充分的科學依據，各個局部與整體間關系更加協調，各項目標更加合理，宏觀調控更為有效，還可實現預警作用，及早發現和解決存在的關鍵問題，提出系統化、科學化的工作方向。
四．系統科學研究的方法
系統方法就是從系統的基本觀點和基本原理出發，把研究對象置于系統的形式中，從要素、結構、系統整體、外部環境的相互聯系和相互作用中綜合的進行考察，以揭示對象系統的本質和規律，達到最佳的處理和解決具體系統問題的一種方法。系統方法的關鍵是考察要素與要素的關系。如：對于研究教育系統中，我們要知道影響我們現在教育水平的要素是什么，那我們就要從教育這個系統出發，聯系我們現在教育的制度，師資問題，教學設備問題，教學外部環境等問題實行綜合性研究和考察，揭示現代教學本質和規律。
五.系統方法的基本原則：
1、目的性原則：在運用系統方法研究和解決具體問題時，必須具有明確的目的性。
2、層級性原則：層級性是系統的普遍特性，運用系統方法研究具體系統就必須從系統的這一普遍特性出發。
3、結構性原則：結構性是任何系統所共有的重要屬性，因此，結構性原則是系統方法必須遵循的一條重要原則。
4、整體性原則：整體性是系統最基本的特性，也是系統方法最基本的出發點。系統的特性、功能和規律是通過系統整體的運動、變化和發展表現出來的。所以，只有從系統整體出發，才能真正的揭示出系統的特性、功能和規律。
5、相關性原則：由于要素、結構、系統整體和外部環境是緊密相關的，所以在運用系統方法考察系統的任何一個方面時，都必須與這一方面緊密相關的其他各個方面進行綜合的、全面的研究。系統方法的相關性原則也是唯物辯證法普遍聯系觀點的具體體現和實際應用。
6、模型化原則：在運用系統方法研究具體系統時，一般都需要抽象出系統的模型以代替對象系統，并通過對系統模型的研究來揭示對象系統的本質和規律。
7、最優化原則：系統整體的最優化，既是系統方法的根本出發點，也是系統方法的最終目的和歸宿，它貫穿與運用系統方法研究具體系統過程的始終。
六.系統科學目的
系統論的任務，不只是認識系統的特點和規律，反映系統的層次、結構、演化，更主要的是調整系統結構、協調各要素關系，使系統達到優化的目的，系統論的基本思想、基本理論及特點，反映了現代科學整體化和綜合化的發展趨勢，為解決現代社會中政治、經濟、科學、文化和軍事等各種復雜問題提供了方法論基礎。如為解決企業下崗職工的分流安置和再就業問題，我們用系統科學去研究可以得出這樣的合理的工作目標。一是短期工作目標，二是長期工作目標。短期工作目標可以是：用5年左右的時間，解決大部分（90％左右）國有企業下崗職工的分流安置和再就業問題，并完善社會保障制度。長期工作目標應該是：通過宏觀調控和經濟、法律等手段，建立下崗、分流、置、再就業制度和機制。通過進行企業職工下崗再就業的系統分析研究，并不是脫離當前的工作實際，既要考慮長遠的工作目標，也要結合當前的工作實際?？梢苑謺r間階段地逐步完善，既做好基礎性工作，又做到長遠目標與當前工作相結合，
使當前的工作得到改進，使得問題得到實際的解決。
七．目前系統科學的研究方向
對系統論、信息論、控制論、耗散結構論、協同學、突變論、運籌學、模糊數學、物元分析、泛系方法論、系統動力學、灰色系統論、系統工程學、計算機科學、人工智能學、知識工程學、傳播學等一大批學科在內的，將其作為研究對象置于系統的形式中，從要素、結構、系統整體、外部環境的相互聯系和相互作用中綜合的進行考察，以揭示對象系統的本質和規律。如：對于金屬材料，有兩個這樣的科學問題。（1）能否將已建立的電子結構、相結構和組織結構3個層次的理論整合成相互關聯的系統理論？（2）金屬材料系統中合金相的多樣性是否由基本結構單元序列的多種組合方式形成？為此“金屬材料系統科學”提出了“基本原子團序列”、“特征原子序列”和“特征晶體序列”是構建合金相的三個基本結構單元的新見解并建立了計算合金相狀態、能量和體積的新方法。實施了“金屬材料系統科學特征原子序列工程”同時開展了“金屬材料系統科學”理論的應用。
八.系統科學發展的成果
1.近年來，系統科學的思想和方法在體育系統得到進一步的推廣和應用，并取得了一些成效。為總結經驗，使系統科學的思想和方法更好地應用于體育工作，提高體育工作管理水平。正在籌備舉辦第三屆亞冬會的黑龍江省體委在會上進行書面交流。他們認為，系統科學的運用，為舉辦好第三屆亞冬會提供了重要的科學管理的保證。從近兩年來的籌備管理工作進展情況看，所帶來的效益是明顯的，達到了預期的目的。他們借鑒北京亞運會和申辦奧運會的經驗，運用系統科學的思想、方法和技術去組織管理籌備工作。做到了兩個突破，一是思想方式上的突破；二是方法、技術運用上的突破。
2.系統法學是將系統科學與法學相結合而形成的一種法學思想、法學流派和法學理論，其核心思想是法或法律就是系統，任何法的現象都是具有系統意義的現象，可以運用系統科學方法加以解釋和說明。系統科學將法的現象視為階級現象，就自然而然形成階級分析法學。系統法學也同樣對法形成了一個基本觀點或定義，既法或法律是系統。系統是個抽象的概念，同時也是容易理解的和接受的概念。因此，這種定義或這種思想，對法學研究的制約最小，為法學研究提供了極大的空間。
3物流信息系統是一門研究如何在企業中應用信息技術，幫助物流管理人員更有效地利用物流信息的學科。它是融管理科學、信息科學、系統科學、通信技術和計算機技術為一體的綜合性學科。目標是培養管理信息系統的系統分析員和程序員和強調用戶和管理者應該如何參與系統開發過程中的活動，使設計出來的信息系統更加適合管理者的需要。隨著計算機和通信技術的發展，信息化社會人們對信息和數據的利用與處理已進入自動化、網絡化和社會化的階段。物流信息系統是物流企業以采集、處理和提供物流信息服務為目標的系統，它的應用標志著物流企業管理現代化水平和信息化程度。
文獻：
運籌學研究方向范文6
關鍵詞：管理科學與工程；研究熱點；發展趨勢；比較分析
中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）11-000-01
管理科學是研究管理過程中的帶有普遍性的客觀規律的科學。我國對管理科學的廣義范疇上的理解不同于國外管理科學的狹義范疇，國外的管理科學的產生和發展經歷了科學管理、行為科學、管理叢林三個階段；我國的管理科學發展同樣也經歷三個發展階段：改革開放以前的仿蘇模式，1977-1995年發展重建和現在的繁榮創新三個階段。由此可以看出我國的管理科學進入科學管理和管理叢林階段的時間晚于西方國家，而且二者研究的主要內容也有很大的差異。
一、國內外管理科學與工程研究的現狀特征
進入21世紀財富和經濟價值的創造都依賴于信息、金融資本、智能和觀念，使經濟社會跨進了信息與知識經濟時代。新世紀的到來，迫切的需要對適應信息時代知識經濟特點的新型管理科學的探討和研究。管理科學與工程主要是指通過吸收、改造、轉換其他學科的研究方法為管理科學的其他兩個領域提供基本技術、基本方法和基本手段。
1.國外的管理科學與工程研究的現狀特征
本文首先選用了60種有代表性的國外期刊，然后利用關鍵詞檢索的方法總結了在這十年的時間里被SCI和SSCI收錄的全部論文。從研究總量上來看，國外管理科學與工程研究的內容主要包括決策與對策理論、組織理論、運籌與管理；次之的是信息技術與管理、管理系統工程、評估技術、復雜性研究和一般的管理理論。而關于管理思想史、管理心理與行為理論、工業工程、預測技術等發面夫人論文相對來說要少很多。這主要是第二次世界大戰以后國外管理科學的研究重點是運用運籌學和系統工程等數量分析方法來提高管理的效率和決策的精確度，受到了人們的高度重視。而管理思想史、管理心理與行為理論并沒有得到新學科的支持，所以其研究力量相對來說就會減弱?？v觀歷史的發展變化，所有領域的論文都會有不同程度的增加。根據歷史的發展趨勢來看，運籌與管理、信息技術和管理將會保持繼續上升的發展態勢，得到研究人員的高度重視。
2.我國的管理科學與工程研究的現狀特征
這篇文章通過關鍵詞檢索，對在這十年里被中國期刊網收錄的44種期刊論文進行了系統的分析。我國的管理科學與工程研究中研究數量最多的內容是信息技術與管理和管理系統工程，然后是評估技術、預測技術和運籌與管理。而管理科學與管理思想史和管理心理與行為理論的數量只有不足20篇，不能發展成主流思想。這主要是基于信息技術的影響和國家對信息化戰略的高度重視，從歷史的縱向發展變化規律來看，信息技術與管理、管理系統工程、評估技術和預測技術的增長速度是最快的。在近幾年的發展變化中，管理系統工程、組織理論和預測技術保持持續穩定的上升趨勢，由此可以預見出未來的幾年中，他們將會成為研究的主要領域。此外，受政府政策和資助環境的影響，不同領域的論文數量增長波動大，落差也大，不利于學科的健康發展。
二、國內外管理科學與工程研究的熱點問題比較
“研究熱點”是反映在某一個時間范圍內，學術界對一些特定問題的關注程度?？梢杂迷谀骋粋€領域內的情況和關鍵詞出現的頻率來說明對某一個理論研究的重視程度。熱點問題是隨著社會實踐的需要和理論研究的發展而發生變化的。研究熱點問題和研究的主流領域是相通的，也就是說一個問題成為研究的熱點問題，必然會引起該領域的專家學者的關注，必然推動了這一領域成為研究的主流領域。
1.國外的管理科學與工程研究的熱點問題
對于一個問題的廣泛關注，必然會引起這個問題所屬領域的專家和學者們高度重視和研究，也必然會使這個領域快速發展成為主流領域。通過對國外在這十來年收錄的論文的研究分析我們可以看出國外研究的熱點問題主要是一般管理領域的知識管理問題、管理系統的哲學屬性研究、和團隊管理及信息管理的方法論。
2.我國的管理科學與工程研究的熱點問題
隨著改革開放的程度的不斷加深，現代科學管理理論在我國的管理實踐中發揮著越來越重要的作用，受到理論界與決策接的高度重視。根據這十年收錄的重要的論文研究成果，我們得出結論是在一般管理理論領域中，我國研究的熱點問題是人本管理理論、管理模式的研究、知識管理的初步理論和基于知識的管理激勵。其次是運籌與管理領域的動態規劃、線性規劃、生產系統庫存優化理論和各種限制條件下的排隊系統。
3.國內外管理科學與工程研究的差異比較分析
根據這篇文章對國內外管理科學與工程研究的各個領域的分析，可以發現國內外在研究內容、發展趨勢和熱點問題等方面都存在明顯的差別。國內外共同的研究領域主要是運籌與管理、管理系統工程、組織行為和組織理念、評價理論與技術，這些也將是未來幾年的主要研究方向和研究重點，而一些在國外進行的復雜性研究、決策理論與技術等領域，在我國并沒有發展起來。但是受國外研究的影響，我國也將這兩個領域的研究作為熱點研究對象。
三、結語
進入21世紀以后，信息技術和知識資本的發展改變了人們的生活和工作方式，擴大了管理學科的研究內容，促進了改革方式的變革。適應社會經濟發展和理論研究的進步，誕生了很多新的領域，舊的領域逐漸被淘汰。而且國內外的管理科學研究的熱門話題也不斷變化更新。每一次新的研究都會促進管理學科與工程的進一步完善和創新，為今后的研究工作起到很好的指導作用。
參考文獻：
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[3]繆園，張偉倩，李媛.國內管理科學與工程研究熱點以及發展趨勢——近年國家自然科學基金資助項目的非線性分析[J].科學學與科學技術管理，2007（10）.
