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快遞行業市場分析報告范文1
快遞公司，運輸公司，網銷平臺，零售商家都在前赴后繼地進駐這個行業。對中國的電商物流來說，找到自己立足之本，要比短期內多發幾張快遞單顯得更為重要。
快速切入電商物流
沒有哪家國有物流企業表現得像廣東中外運這樣對電商物流保持如此大的好奇心和進取心，它的成長速度相當驚人，甚至用“神速”都不足以形容。
2011年3月，集團正式通過內部決策，成立電商專項項目組，重點追蹤廣東地區電商市場，逐漸運轉倉庫、人力、技術等資源專攻市場，實現獨立運營和財務獨立，標志其正式進入電商物流行業。
2011年6月，只用了短短3個月時間，中外運即和阿里巴巴達成合作意向。
2011年7月，中山物流中心承接淘寶聚劃算年中促銷，實行庫內操作發貨，迅速搶占珠江三角洲市場。
……
這一切都源于從2008年開始，中國所經歷的外貿出口沖擊。從這一年開始，國際經濟形勢疲軟，國外資金緊缺，金融危機一波接一波，人民幣持續升值，出口受挫，貿易順差繼續擴大，出口產品附加值低、利潤少，出口量遠遠大于進口量。
國家陸續出臺一系列措施促進內貿的發展。物流企業拒絕坐以待斃，電商發展突飛猛進，淘寶近幾年的增速和市場占有量有目共睹，電商物流成為物流企業發展的第二戰場。即使電商物流發展潛力大，但也不得不面對各種挑戰和問題，廣東中外運電商項目負責人陳偉乾認為電商物流企業主要面臨以下幾方面的問題：
首先是相關企業和管理者對電子商務物流認識度和理解度不高。與歐美發達的電子商務物流網絡相比，中國電子商務和電商物流無疑都處于起步階段，各種觀念思路層出不窮，需要不斷地融合，相互促進。二是電商物流基礎設施建設薄弱。目前，因受各種客觀條件的制約，電商物流多以傳統物流為基礎，無法建立發揮自身特色的物流運輸體系。三是物流發展中所需的信息化系統、集約化管理水平受限制。信息需要系統的支持，高效率的運作需要運營企業集約化的管理，這些都是現在的電商企業短時間無法解決的問題。四是從業人員素質低，專業化人才短缺。物流從業人員門檻低、學歷低、素質低等問題日益凸顯，但是企業的發展需要創新型的人才，優質的服務更需要專業化的人才，在激烈競爭下，誰能為客戶提供更優質的服務，誰才能在市場中站穩。五是物流配送企業的管理、技術和運營網絡有待提高。電子商務物流發展又快又好，客戶對電子商務物流配送的體驗要求也越來越高，在這種情況下，如何建立自己的設施網絡，才能為客戶提供高效的物流服務？
但與其他物流企業相比，陳偉乾認為中外運進駐電商物流的步伐要顯得從容很多。廣東中外運只用了3年的時間就成為珠三角地區領先的電商物流供應商。
細分戰略與定位
效力于中外運十幾年的時間，沒有人比陳偉乾更了解中外運從傳統物流向電商物流供應商邁進所付出的努力，在他看來一切都已經變得非常明朗。據陳偉乾分析，中國電子商務分為三類：即B2C、B2B和C2C；電子商務物流主要分為：自營物流、第三方物流、物流一體化。
其中，自營物流是我國目前國內生產、流通或是綜合性的企業集團普遍采取的一種物流模式。外包第三方物流電子商務企業可以節省大量人力物力成本，如省去建設倉庫、調動車輛等環節。物流一體化模式可以引導商家專注業務領域，將倉儲、配送、運輸等業務統一交由一家物流企業，從而走向市場交易和倉儲配送分離的模式，最終實現網上電子交易方式。
淘寶就是國內最大的C2C企業物流模式，以第三方為主；京東商城、凡客誠品融合自營物流和第三方物流。國內大型的電子商務的經營模式多是以自營物流和第三方物流為主，而中小型電商則以第三方物流為主。對中外運來說，“我們愿意在為大型電子商務提供物流的同時，扶持中小型電子商務企業的發展?！标悅デM一步表示：“中小電商急需電商物流滿足其專屬要求，提供他們所需的專業物流服務，即使不如大賣家有實力自建物流，中小電商的發展活力也不容小覷，其在未來幾年的發展活力和潛力讓我們愿意幫助其成長，成為中小電商最好的物流合作伙伴?！?/p>
在諸多的國有物流企業中，中外運進駐電商行業算是很晚的一家，但是你不得不佩服它的成長速度。
對于這點，陳偉乾說：“電商尤其在廣東地區發展活躍，后續潛力無窮。”
“而我們看中的就是電商物流的未來，更是出于社會責任感和自信心。我們相信，憑借中外運自身的優勢，肯定能夠給這個行業帶來一些改變，促進整個產業升級?！?/p>
陳總進一步解釋道：“據相關調查顯示，中國的電子商務供應商中，買家訂單最多的省份就是廣東，份額占到全國買家總數的12%，遠遠領先于浙江。與此同時，超過30%的貨源地集中在廣東，輻射整個珠三角地區，足夠支撐電商物流的發展。僅一個廣東省，就已經建成包括珠江中山區域、深圳東莞區域、廣州周邊區域在內的三大物資集散地?！?/p>
“以京東與中外運比較為例，前者是以買家為集散地中心設置電商倉庫，而中外運是以賣家集散地為中心建立電商倉庫，每個倉庫都可以覆蓋周圍100公里左右的區域?！?/p>
只是，電子物流行業中，向來不缺運輸公司、存儲公司、集散公司、包裝公司等單一公司，但唯獨缺少能將收貨、存儲、包裝、發貨統一運營的綜合物流公司。也許你會說，就算沒有這樣的綜合物流公司，全國的電商物流依然繁榮。幾百萬個、幾千萬個，甚至幾億的包裹還是源源不斷地被送到終端買家手中。淘寶去年1天創造191億的神話絕對不是傳說?？墒牵l會預知未來的發展趨勢，誰會知道未來是否存在這樣的物流巨頭，能為小買家提供如同水電煤氣一樣的公共運輸服務呢？如果沒有今天的努力和準備，這樣美好的愿景又如何才能實現呢？
從量變到質變
目前對于轉型中的傳統物流來說，面臨的困難還很多。雖然傳統物流具有一定的規模和數量，但是能夠適應現代化電商發展的物流企業的確是少之又少。投資門檻低，就業人員素質差，網絡資源有限，服務網絡欠缺，以及管理手段落后等問題，一直困擾著發展中的物流企業。表面上看，傳統物流和電商物流在流程操作上基本一致，都涵蓋揀貨、發貨等環節，但在實際操作過程中，這兩種物流模式又是那么不同。陳偉乾認為主要表現在三方面：
一是服務對象不同。原先的進出口物流，流程設計相對簡單，由較少的買家提供要求和標準化操作流程，倉庫服務對象少。只要滿足較少的要求，就可以完成作業。
電商物流則買家眾多，需求復雜多樣。今天的20000個買家和明天的20000個買家完全不同。沒有一位買家可以代表其他所有的買家提出統一的要求，每一位買家都是一個終端，每個終端都是電商物流企業服務的對象，每位對象都會對貨物的運輸時間、包裝規格、送貨服務提出個性化要求。
電商物流企業只能根據實際情況，不斷調整自身操作流程，進行內部磨合，借助公共平臺，提煉客戶的需求，制定出既能平衡買家需要，又能節約電商物流運作成本的運作模式。
二是個性定制。電商銷售量最高的四類產品為：服裝，家具家紡，母嬰產品，箱包鞋帽。每種商品都有各自的屬性，或液體或膏狀，形狀各異，大小不同。日常消費品和母嬰產品都有液態的，比如洗發水、奶粉都對運輸和包裝提出了特殊要求。為了在運輸中確保產品質量，電商物流企業要首先了解產品，制定運輸的規范。
首先，要和生產廠家積極溝通，在成本最低、效率最好的生產環節加強包裝。其次，所有進入倉庫的商品都要進行拋裝測試、抗壓性測試。再次，對不能通過拋裝測試、抗壓性測試的商品，都要求客戶重新包裝，或是中外運提供定制化包裝服務。這既是對買家負責，也是對賣家負責。
有人質疑過，這樣的生產方式是否會增加運營成本，得罪客戶，用陳偉乾的話說則是：“我們與簡單的快遞公司完全不同，中外運提供的是最好的服務，即使經營的成本會提高，我們相信客戶也會理解。”
三是量變引起質變。傳統物流倉庫量是非常大的，但即使傳統物流每天進出上百個集裝箱，復雜程度也不及電商物流。加之傳統物流包裝以托盤為主，變化性不大，因此貨運可操控性相比較而言更穩定。
與之相比，電商物流每天動輒幾萬個訂單，幾萬次揀貨，幾萬張快遞單，幾萬次貼單操作。量變引起的質變相當驚人。
這些數據對IT系統影響最為明顯。因為無論哪個環節出現更改，所有的系統數據都會隨之更改。為了應對不斷變化的客戶需求，也為了更好地實現數據監控，電商物流企業多會培養自己的IT團隊，借助不斷優化的電商系統，實現與各大網銷平臺或是買家對接。
當然中外運也不例外?！拔覀兊南到y可以支持與淘寶等網銷平臺的系統對接接收數據，同時也可以支持與京東、拍拍等網絡商家的系統直接對接。對實行全網營銷的客戶來說，所有訂單經過客戶第一層處理之后，都可以傳輸到中外運的操作系統中。”同時，“中外運也支持與各大平臺直接對接，集中全網訂單，甚至商家也可以提供最原始的數據，中外運加以處理后直接導入系統。各種各樣的模式操作非常靈活?！标惪傛告傅纴?。
“別小看這些自主研發的系統。也許，網銷平臺或是快消品牌都不如電商物流更了解他們的終端客戶，這些操作系統中存儲著超過1000萬條的消費記錄，涉及商品名稱、區域、種類、號碼、入倉率、儲藏量、售罄率的信息都是客觀真實的。”
陳偉乾若有所思地說：“這些數據幫助企業更好地了解他們的客戶，我們也很高興和全體商家免費分享分析后的結果、報表，因為買家的購買習慣、區域化差異、顏色喜好等等并不是電商物流企業獨有，是屬于全體買家和賣家的，我們不會有價出售，況且這項業務也不在我們主要經營方向之內。當然，中外運也可以為客戶提供專屬定制分析報告。十幾年的數據積累，讓市場分析更加具有客觀性和真實性，這也是中外運獨有的競爭優勢，是其他物流企業不能比擬的?！?/p>
B2B：倉儲未來的增值服務
有時候，我們錯誤地認為，電商物流的發展只能提供快遞服務，簡單的點對點運輸。中外運從來不做單獨出租倉庫，而是提供整套物流服務。用陳偉乾的話說就是，“單純的倉儲不是我們的目標生意，作為專業的物流公司，倉庫里面的操作才是我們的強項，也是我們的生存空間。”“去年我們完成600萬個訂單，今年的目標是1000萬個。只有超越行業內平均增速，才能追趕競爭對手的發展速度?！?/p>
有壓力才有動力，這樣才能在競爭中尋找機會。中外運廣東電商部門只用了三年時間，就確立了包括電商平臺、商家代表、團購在內的三大服務對象。據陳偉乾表示，電商平臺包括淘寶、阿里巴巴，他們可以推薦交易平臺上的商家使用中外運的倉庫；直接商家會把全網營銷的貨物存儲到中外運的倉庫，方便統一發貨；團購客戶以聚劃算為代表，可以與中外運進行單次合作，比如此次營銷數量為10000個的杯子，那么聚劃算會將10000個杯子全部放進倉庫，由中外運統一調配，當活動結束，聚劃算會拉走余下的杯子。
與其將更多的精力投入大型電商平臺，中外運更看重和中小電商的合作。尤其對于那些沒有專屬物流系統的電商來說，中外運強大的網絡支持、完善的倉儲支持，以及專業的配送能力、成熟的數據分析能力都是非常寶貴的。不僅能讓客戶節約自建物流的成本，更讓電商將更多的精力投入到發展核心競爭力上。據陳偉乾分析，近兩年團購活動不得不面對持續衰退的事實：
第一，售罄率不斷降低，由原先的80%以上降低到70%以下，甚至是現在的50%。
