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健康心理學的含義范文1
要求：
1、了解心理學的研究對象、發展歷史與主要研究領域。
2、理解神經系統與大腦的結構與功能、心理的發生與發展歷程。
(一)心理學的研究對象與任務
心理學是研究人的心理現象及其規律的科學。來源安通學校
2、心理學的研究任務
(1)探討人類感知、注意、記憶、思維、想像等認知活動的規律，為知識掌握、技能形成和能力培養提供科學依據。
(2)探討人類情緒、動機、人格、社會態度等非認知活動的規律，為提高學習積極性、培養健康人格提供科學依據。
(二)心理學的歷史發展
1、心理學的哲學與科學背景
2、科學心理學的誕生
馮特1879年在德國萊比錫大學建立世界上第一個心理學實驗室。
3、心理學的主要流派
構造主義心理學、機能主義心理學、行為主義心理學、完形心理學、精神分析學派、人本主義心理學、認知心理學、神經心理學。
(三)心理學的主要研究領域
1、理論心理學
普通心理學、發展心理學、學習心理學、認知心理學、人格心理學、社會心理學、變態心理學、動物心理學、實驗心理學、心理測量學。
2、應用心理學
教育心理學、咨詢心理學、臨床心理學、工業與組織心理學、廣告與消費心理學、法律心理學、管理心理學、健康心理學
(四)心理的生理基礎
1、神經系統及其活動方式
(1)神經元與突觸
(2)神經系統
中樞神經系統、周圍神經系統。
(3)反射與反射弧
2、大腦的結構與功能
(1)大腦的結構
(2)大腦功能的單側化
3、心理的發生與發展
(1)反映
(2)感受性
(3)心理
(4)意識
二、感知與注意
要求：
1、了解感覺的含義與種類、知覺的含義與種類、注意的品質。來源安通學校
2、理解知覺的基本特征及其組織原則、注意的特點與功能、注意的種類及其影響因素。
3、根據知覺規律，靈活運用直觀教學的方法;正確運用注意規律組織教學活動。
(一)感覺
1、什么是感覺
2、感覺的種類
視覺，聽覺，其他感覺。
(二)知覺
1、什么是知覺
2、知覺的種類
空間知覺、時間知覺、運動知覺、錯覺。
3、知覺的基本特性
(1)選擇性
(2)整體性
(3)理解性
(4)恒常性
4、知覺的組織原則
接近性、相似性、連續性、封閉性。
(三)注意
1、注意概述
(1)什么是注意
(2)注意的特點(指向性、集中性)
(3)注意的功能(選擇，整合，維持，調節)
2、注意的種類
(1)無意注意
①什么是無意注意;②無意注意的影響因素。
(2)有意注意
①什么是有意注意;②有意注意的影響因素。
(3)有意后注意
①什么是有意后注意;②有意后注意的條件。
3、注意的品質
(1)注意的范圍
(2)注意的穩定性
(3)注意分配
(4)注意轉移
(四)感知規律與直觀性教學
1、直觀性教學的基本形式
①實物直觀;②模象直觀;③言語直觀。
2、遵循感知規律，促進直觀性教學
(1)根據學習任務的性質，靈活運用各種直觀方式
(2)運用知覺的組織原則，突出直觀對象的特點
(3)教會學生觀察方法，養在良好的觀察習慣
(五)注意規律在教學中的應用
1、喚起學生的有意注意，提高學習的自覺性
2、正確運用無意注意的規律，組織教學活動
3、引導學生交替使用不同的注意形式，保持學習活動
三、記憶
要求：
1、了解記憶的基本過程與主要類型。
2、理解記憶表象的特點、記憶系統的編碼方式與存貯特點、遺忘的基本規律及其主要原因。
3、靈活運用記憶規律，促進知識的鞏固。
(一)記憶及其類型
1、什么是記憶
2、記憶的基本過程
識記、保持、再現;編碼、存儲、提取。
3、記憶的主要類型
(1)記憶對象分類
①形象記憶;②邏輯記憶;③情緒記憶;④動作記憶。
(2)記憶階段分類
①瞬時記憶;②短時記憶;③長時記憶。
4、記憶表象
(1)什么是表象
(2)表象與后象的關系
(3)記憶表象的特點
①直觀形象性;②形象概括性;③模糊片斷性;④個別差異性。
(二)記憶系統
1、瞬時記憶(感覺記憶)
(1)瞬時記憶的特點
(2)瞬時記憶的編碼(編碼方式，影響因素)
(3)瞬時記憶的存儲(存貯容量，存貯時間)
2、短時記憶(工作記憶)
(1)短時記憶的特點
(2)短時記憶的編碼(編碼方式，影響因素)
(3)短時記憶的存儲(存貯容量，存貯時間)
3、長時記憶
(1)長時記憶的特點
(2)長時記憶的編碼(編碼方式，影響因素)
(3)長時記憶的存儲(存貯方式，存貯容量，存貯時間)
(三)遺忘
1、什么是遺忘
2、遺忘的種類
①暫時性遺忘和永久性遺忘;②主動遺忘與被動遺忘。
健康心理學的含義范文2
論文關鍵詞：自我妨礙，成就目標定向，自我效能感，醫學生，人口學變量
1．問題提出
1.1自我妨礙
自我妨礙又稱自我設阻、自我設限，是個體為了保護自我價值，轉移人們對其能力的注意而采取的一種印象整飾策略。西方心理學界對此問題的研究已有二十余年。最早對自我妨礙進行研究的是Berglas和Jones，他們在上世紀七十年代把自我妨礙定義為：“在表現情境中，個體為了回避或降低因不佳表現所帶來的負面影響而采取的任何能夠增大將失敗原因外化機會的行動和選擇。”自我妨礙行為大致可以分為兩類，一是行動式自我妨礙，指個體為了做出有利于自己的歸因而事先采取的行為策略，如故意不復習等；二是自陳式自我妨礙，指個體在從事任務之前，主動聲稱存在一些會影響自己水平發揮的因素，如緊張、身體不適等[1]。目前我國自我妨礙的研究尚處于起步階段,國內只有深圳大學的李曉東教授等少數學者在近幾年內進行了研究。
其實自我妨礙行為在日常生活中經?？梢姡缭诔删颓榫臣磳⒌絹碇暗耐涎有袨?、喝醉酒、睡眠不足職稱論文，過多地參加各種活動或考試前不復習等。自我妨礙為何如此頻繁的出現在我們的生活中？在成就取向的社會中，能力是自我價值的核心，成功會增強自我價值感并帶來積極的情感體驗，失敗則會降低自我價值感并產生消極的情感體驗。人們已經意識到努力是一把雙刃劍，高努力并成功是值得贊揚的，高努力卻失敗了則給人留下低能的印象，個體會盡一切可能避免失敗或者改變失敗的含義。因此，當自我妨礙成為一種雙贏結果的可能選擇時，就成為眾多人手中的擋箭牌。然而，自我妨礙卻是一種非適應策略。從學業表現方面講，學業自我妨礙導致低的成就并產生更大的自我妨礙需要，形成惡性循環[2]。而且自我妨礙策略在人際維度上也需付出代價論文開題報告范例。研究發現，無論成功與否，無自我妨礙行為的個體都最受歡迎，而行動式自我妨礙者和自陳式自我妨礙者均給旁觀者留下了不佳的印象[3] 。
1.2自我效能感
自我效能感是個體對實施和完成特定任務的能力判斷和能力信念(Bandura，1977)，它會影響個體的行為選擇和個體行為的努力程度及堅持性，影響能力與技能的有效發揮。按照Bandura的理論，不同自我效能感的人其感覺、思維和行動都不同。就感覺層面而言，自我效能感往往和抑郁、焦慮及無助相聯系。在思維方面，自我效能感能在各種場合促進人們的認知過程和成績，這包括決策質量和學業成就等。自我效能感能加強或削弱個體的動機水平。自我效能高的人會選擇更有挑戰性的任務，他們為自己確立較高的目標并堅持到底。一旦開始行動，自我效能感高的人會付出較多的努力職稱論文，堅持更長的時間，遇到挫折時他們又能很快恢復過來。因此可以說自我效能感已成為臨床心理學、人格心理學、教育心理學、社會心理學和健康心理學的主要變量。
1.3成就目標定向
成就目標定向是指個體對自己從事成就活動的目的或意義的知覺,反映了個體對成就任務的一種普遍取向，是一個有關目的、勝任、成功、能力、努力、錯誤和標準的有組織的信念系統。德維克等人[4]認為，在學習情景中，學習者追尋的成就目標可分為掌握目標和成績目標，這兩種不同的成就目標對學習者的行為有著不同的影響。掌握目標促使個體在學習中力求掌握新的知識、提高個人的能力；而追尋成績目標的個體注重努力贏得他人的積極評價，避免消極評價。研究認為，目標對動機的激發實際是通過動機調節者的自我反應而產生的。不同的個體對自己的能力有不同的看法。這種對能力的潛在認識會直接影響到個體對目標的選擇。而成就目標取向的差異影響著個體在成就情境中的認知、情感和行為[5] 。
1.4自我妨礙與自我效能感、成就目標定向的關系
最近20年，研究者們對學生的自我效能與其他動機變量、學業表現和成就的關系作了大量研究。研究表明，自我效能感對學業自我妨礙有顯著的負面影響[6]。大學生學業自我妨礙與其成就目標取向中的避敗型成績目標、掌握目標有顯著相關。自尊、不可控制感、成就目標取向對學業自我妨礙都具有顯著的預測作用[5]。掌握目標與自我效能有顯著的正相關[7]。
縱觀已有研究，成就目標、自我效能、自我妨礙三個因素間存在兩兩相關，且成就目標、自我效能對自我妨礙都存在重要的影響。
1.5研究目的
自我妨礙、自我效能感、成就目標定向這三個因素之間又存在密切的關系，過往的研究較多探討兩兩變量之間的關系，對自我妨礙與成就目標定向、自我效能感三者間關系的研究還不夠系統、深入，具體到醫學生的研究尚未見到。醫學生肩負著保障人群健康的重大使命，如果習慣性地采用自我妨礙的保護策略，并帶到今后的醫療過程中，對國民的生命健康，將存在極大的隱患。因此研究醫學生自我妨礙特點以及自我妨礙與自我效能感、成就目標定向之間的關系，對有針對性的對醫學生進行引導，促使醫學生采用合理的自我保護歸因策略，促進其身心健康發展具有重要意義論文開題報告范例。
2. 研究方法
2.1 研究對象
本研究采用隨機抽樣法，在福州市選取兩所醫學類院校學生作為被試進行測試。這兩所學校分別為福建省職業衛生技術學院和福建醫科大學。參加測試人數為800人，福建省衛生職業技術學院300人職稱論文，福建醫科大學500人，其中本科生380人，研究生120人。共回收問卷756份，有效問卷701份。被試基本背景資料如下：
表1 被試的基本背景資料
高職高專（N=244）
本科(N=365)
研究生（N=92）
人數
百分率
人數
百分率
人數
百分率
性別
男
10
4.10%
134
36.70%
45
48.90%
女
234
95.90%
231
63.30%
47
51.10%
生源地
農村
106
43.40%
199
54.50%
50
54.30%
鄉鎮
63
25.80%
100
27.40%
18
19.60%
城市
75
30.70%
66
18.10%
24
26.10%
獨生子女
是
56
23.00%
58
15.90%
22
23.90%
否
188
77.00%
307
84.10%
70
76.10%
貧困生
是
83
34.00%
129
35.30%
18
19.60%
否
161
66.00%
236
64.70%
74
80.40%
年級
一年級
31
12.70%
85
23.30%
65
70.70%
二年級
3
1.20%
106
29.00%
24
26.10%
三年級
74
30.30%
84
23.00%
3
3.30%
四年級
125
51.20%
80
21.90%
五年級
11
4.50%
10
2.70%
健康心理學的含義范文3
〔關鍵詞〕學習困難兒童；學習主觀幸福感；提升策略
〔中圖分類號〕G44 〔文獻標識碼〕B 〔文章編號〕1671-2684（2010）12-0011-03
聯合國《兒童權利公約》規定，兒童系指18歲以下的任何人。這一年齡段的兒童大多處于學習階段，對他們而言，學習是極其重要的生活事件。隨著積極心理學的深入發展和人們對美好生活的積極追求，主觀幸福感日益成為心理學研究的熱門課題。國外研究 (Huebner，2000)表明，各生活領域青少年對學校滿意度水平最低，對學校生活的不滿意可能導致一系列的負性后果(如學業成績不良、退學、違紀等[1])。學習困難兒童面臨一定程度的學習困難，學習過程中通常處于被動狀態，學習幸福感普遍較低，反過來又對其學習效率產生負面影響，進一步影響到他們的終身學習觀和心理健康發展水平。因此，在教育實踐中關注學習困難兒童，提升他們的學習主觀幸福感具有重要的現實意義。
一、學習困難兒童的界定
由于學習困難問題本身的復雜性，有關學習困難兒童的名稱和含義在各研究領域和各個國家均有所區別。神經生理學家傾向于從功能失調或腦損傷的角度，說明學習困難的原因，他們往往以“學習障礙兒童”或“學習失能兒童”等命名。在教育與心理學界，較多地關注這些兒童的心理發展水平及其適應狀況，研究者習慣于使用“發展落后兒童”“學業不良兒童”“學習困難兒童”等[2]。關于學習困難兒童的定義，目前并沒有統一的界定，但對學習困難兒童的基本理解可以概括為以下幾點：
首先，學習困難兒童顯著而主要的標志是學習成績長期而穩定地達不到國家教學大綱所要求的水平或相應的教學目標。需要通過自身努力以及有針對性的教育措施或醫療措施給予補救或矯治，從而提高學習效果、更好完成學業的兒童，也可以被當作是學習能力還沒有得到很好發揮的兒童。其次，學習困難兒童身心的生長發育處于正常范圍之中，學習困難兒童有別于弱智或存在感官障礙等特殊教育范圍之內的兒童。這部分兒童智力正常，但在知識、能力、品格、方法、體質等要素的融合方面存在著偏離常規的結構性缺陷[3]，智力得不到正常開發，在學習上存在一定程度的困難，或是雖然存在輕度心理障礙（如厭學），但通過挖掘潛能、激發學習動力，也能夠取得較好的學習效果。最后，學習困難兒童之間是有差異的，這種差異表現在不同個體產生學習困難的原因是不同的，不同個體學習困難的表現形式和結果是不同的，不同的學習困難兒童轉化的條件也不同。
二、學習困難兒童學習主觀幸福感
主觀幸福感(Subjective Well-being，簡稱SWB)作為心理學專用術語，得到大多數研究者認同的是美國學者迪納（Diener，1984）的定義：“主觀幸福感是個體依據自定的標準對其生活質量的整體的評價。” [4]它是衡量個人生活質量的綜合性心理指標，反映主體的社會功能與適應狀態。每個人在現實生活中，對自己的生活質量都有滿意與否或滿意程度高低的不同評價，這些不同的評價與個人對自己生活質量的期望值有關，因此，它是由需要（包括動機、欲望、興趣）、認識、情感等心理因素與外部誘因交互作用而形成的一種復雜的、多層次的心理狀態[5]。
學習困難兒童歷來是心理學、教育學特別關注的對象。學習困難兒童不僅在學習上存在障礙，在心理健康方面也可能存在一些問題。然而，以往有關學習困難兒童心理健康的研究，更多的是關注抑郁、焦慮等消極情緒和心理狀態，而對幸福、快樂、滿意、樂觀等積極情緒和心理狀態關注則比較少?！爸卟蝗绾弥?，好之者不如樂之者”，我們自古就追求兒童的學習主觀幸福感，但綜觀以往有關幸福感的研究，相關學習困難兒童主觀幸福感的研究卻極為罕見。有學者就中學生學習主觀幸福感作出了初步研究，其研究成果對學習困難兒童學習主觀幸福感有一定的參考意義。
現有研究表明：學生學習主觀幸福感普遍偏低；影響學習主觀幸福感的直接因素是學習體驗和現有學習成績，其中，學習體驗的作用更大；間接因素是社會壓力和希望學習成績，它們通過學習體驗或現有學習成績間接作用于學習主觀幸福感[6]。學習主觀幸福感受到來自家長、學校教師、學生三方面因素的影響 [7]：家庭因素方面，家長對學生學習的管教方式對中學生的學習主觀幸福感有顯著的影響；學校教師因素方面，教師關注、教學學習環境對學習主觀幸福感產生了顯著的影響；自身因素方面，學習成績、學習價值觀、學習成就感、學習自制力、學習結果歸因、同學關系對于學習主觀幸福感具有一定的預見效度。
三、學習主觀幸福感提升策略
有研究揭示個體干預、家庭干預、學校干預和綜合干預方法在一定程度上均能減弱兒童的學習困難，達到良好的干預效果。面對多方面影響因素，可以從父母、學校、教師、兒童自身多管齊下，全面系統地優化學習環境與學習心理，從而提升學習困難兒童學習的主觀幸福感。
1.父母教養方式轉變
（1）父母對兒童的情感關懷
丁新華、王極盛(2003)研究表明，父母教養方式對子女的主觀幸福感有較大的影響。有學者也調查證明了學習困難學生的父母教養方式與主觀幸福感密切相關，學習困難學生在主觀幸福感和父母教養方式上存在顯著性別差異，父母親的情感溫暖、理解和母親的偏愛對學習困難生的主觀幸福感有重要積極影響，而父親的嚴厲懲罰、拒絕否認對學習困難學生的主觀幸福感有消極的影響。父母親多理解、關心孩子，孩子對生活各方面的滿意感就強，總體幸福感就高。相反，父親和母親對孩子放任不管或管教過于嚴厲苛刻，孩子體驗到的幸福感則少[8]。所以，父母對學習困難的孩子應給予情感上的關懷和理解，而不應一味地懲罰和否定，否則只會形成惡性循環，不利于孩子的成長。
（2）父母對兒童的學習管理
父母對孩子學習的管理和期望要適中，家長在對孩子的學習進行管理和期望的同時要考慮到孩子是否理解你的期望，以及孩子是否有潛力達到你對他的要求。如果外在期望高于孩子的自我認知和潛在能力，就會引起孩子較強的焦慮和內疚感，長期下去會導致自信心下降，對學習厭煩甚至恐懼[9]。家長要關注孩子，平等地與他們進行心靈對話，在父母冷漠型的學習管理方式下，學生的學習主觀幸福感水平最低；在父母情感溫暖理解型的學習管理方式下，學生學習主觀幸福感最強。學習困難兒童往往對目前的學習環境適應不良，學業自我評價低，對未來彷徨迷茫，缺乏學習熱情和主動性。父母要做的不僅僅是督促他們好好學習，更要與孩子展開關于學業、人生的深度對話。對話的雙方必須是平等的，家長要尊重孩子的感受、體驗、困惑，進而使孩子能夠愉快地接受父母的勸告，重新喚起對學習的熱情。
2.學校教師教育優化
（1）優化學校整體調控機能
學校要關注學生的學習心理問題，學習困難兒童主觀幸福感普遍偏低，如此低的學習主觀幸福感不利于培養他們熱愛學習的良好品質，也將妨礙終身學習理念的確立。學校要加強家、校之間的聯系，使家庭教育更加科學化、合理化，定期召開家長會，幫助家長更新教育觀念，克服過分苛求和放任自流的心態，使他們能夠根據孩子的學習情況、心理特點和個性特長來確定符合孩子實際的階段性期望目標，改進教育方法[9]。學校應注重心理教育，開設學習心理輔導課，關注學習困難兒童的學習心理狀態，幫助學生形成積極的學習態度和良好的學習體驗。學習環境對學生的學習主觀幸福感有著極其顯著的影響，學校要為學生營造安靜的學習環境，倡導合作學習，幫助學習困難兒童與同學建立一種融洽和諧的關系。
（2）優化教師教學及關愛方式
對教師而言，要求教師不但要教給學生知識，還要教給學生學習的方法和策略，使他們學會思考，能在學習中享受到作為一個“思想者”的樂趣，進而提高學習效率，達到事半功倍的效果。教師要提高課堂教學能力，關注學習困難兒童在學習過程中的學習體驗，學習體驗是直接影響主觀幸福感的最主要因子。要正確理解“啟發式教學”和“快樂教學”的含義，并將它們真正落到實處[9]。同時，要重視情感教育，學習困難兒童學習壓力較大，迫切需要有人傾聽和交流，教師要把對學生的關懷落到實處，上課時關注的眼神，與學生交談時暖心的問候，都可以讓學生感受到老師的重視和信任，這都有助于學生學習主觀幸福感的提升。教師要有意識地訓練學生的歸因方式，對于學習困難兒童應該引導他們認識到事情的根本原因在于自己的努力而不是自己的能力，只要自己努力，就能像別人一樣取得好的成績，增加他們的積極情緒體驗從而提升學習主觀幸福感。
3.自身學習策略改進
（1）明確學習動機與目標策略
動機作為人們活動的內部動力，是一個十分重要的非智力因素。學習動機雖然不直接參與學習困難兒童的認知之中，但是從教育心理學的角度來講，學習動機的喚起有助于促進學生的學習，從而能夠幫助學習困難兒童克服學習困難[10]。學習困難兒童要把學習過程與學習結果有機結合起來，不能過于看重學習結果，要把學習看成一個過程，注重在學習過程中得到知識及能力的提升，避免由于過分看重學習結果而產生過大的學習壓力，激起焦躁、憂慮或厭學等消極情緒，從而體驗不到學習幸福感。其次，學習困難學生為避免由于學習目標過高或過低而降低學習積極性，出現學習困難，在參與學習時不要給自己制訂過高的目標，也不要提出過高的要求，而要根據自己的實際情況，恰當界定自己的學習目標與要求。
（2）提高學習自信與興趣策略
自信是個體獲得成功的重要心理保證，學習困難兒童常常學習自信心不足。要增強學習自信心，形成正確的歸因方式，學習困難兒童就要相信學習不是一件困難的事情，相信通過努力一定可以克服，在學習方面自己一定能做好，即使出現困難，也只是暫時的。在提高自信心之后還要進一步加強學習興趣，興趣作為人的一種帶有趨向性的心理特征，是一種自覺的動力，學習困難兒童如果提高了學習興趣，就能夠更好地提高學習效率[10]。學習困難兒童首先要提高對知識重要性的認識，激發內心的探索欲望和學習欲望，為產生認知興趣提供基礎。同時，要學會在積極的情緒中增強學習興趣，善于發現自己學習中的閃光點，對于學習中取得的進步和成績體會到快樂和成就感，以此促進學習興趣的不斷提高。
（3）加強學習的自我管理策略
瑟洛認為，學習策略有兩種基本成分：一種是基本策略，即學習者對學習內容的領會和記憶策略；另一種是輔策略，即學習者為了維持學習活動的正常進行而采用的諸如學習計劃與安排、學習過程的自我監控等策略。在一般情況下，大多數學習困難兒童具備基本學習策略，而缺乏輔學習策略，他們在學習過程中往往不會制訂計劃，自我管理能力欠缺[11]。研究表明，學習困難兒童的潛能與實際表現之間的差距，主要是他們不會使用有效的學習策略，如果提高其學習策略使用水平，培養他們的自我管理能力、認知策略，其學習狀況是能夠改變的。學習策略的提高有助于提高學習困難兒童的學習效率，進而提升學習主觀幸福感。（稿件編號：101027005）
參考文獻：
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健康心理學的含義范文4
關鍵詞 大學生；網絡消費類型；人格特征
分類號 B849
1 問題提出
隨著改革開放的進一步深化，網絡技術得到了飛速發展，電子商務與網絡營銷等新興產業不斷進步，從而創造了新的商業模式和商業機遇。不僅如此，網絡技術也對企業乃至國家的經濟發展和國際競爭力產生了重要的影響。
從1998到2005年，中國大學生總數從108萬激增到2000多萬（董增云， 2010）。大學生在同齡人中是文化知識水平較高、思想道德素質相對較好的群體，具有表率和示范的作用。他們既有年輕人的消費觀，又存在一些不同于同齡人的特點。重視大學生消費的新變化，引導大學生樹立正確消費觀，不僅有益于大學生的健康成長，也將會對社會消費的正確引導起到良好的示范作用（萬曉霞， 鄭雪， 2008； 卓蘭芳， 汪秀英， 2008）。
1.1 概念定義
人格一詞的原意是指戲劇中演員戴的面具。心理學沿用面具的含義，轉意為人格。人格包含了兩層意思：一是指人們所表現出來的讓外界所能看到的人格品質，二是指人們由于種種原因不愿展現給別人的人格成分，這也叫做人格的內在特征（于馨， 2008）。從目前的研究上來看，主要的人格理論流派有：卡特爾的特質因素論、艾森克人格類型論以及MBTI人格理論。此次研究主要是以大五人格理論為基礎。
“大五結構”這個名稱最早是由詞匯學研究者Goldberg提出，用來概括詞匯學研究中反復出現的五個基本維度：外向性、隨和性、盡責性、情緒穩定性和智慧或文化?，F代大五人格理論將人格分為外傾性、神經質或情緒穩定性、開放性、隨和性、盡責性這幾個維度。外傾性包括喜歡交流溝通對不好交際、愛娛樂對嚴肅、感情開放對含蓄；情緒穩定性包括煩惱對安靜、危機感對安全感、自憐對滿足；開放性包括富于幻想對務實、尋求刺激對遵守紀律、自由對順從；和善性包括熱情對冷漠、信任對懷疑、樂于助人對不配合；自律性包括：有條理對混亂、細心謹慎對粗心大意、自制力強對意志薄弱。
網絡消費者行為理論涉及心理學、經濟學、營銷學、社會學等多種領域，它是一門跨領域的綜合學科。從經濟學的角度來說，網絡消費行為是人們從事評定、獲得、使用和處理產品和服務的過程和身體活動。從社會學的角度來說，網絡消費行為是關于個人、群體與組織如何選擇、購買、使用及處置產品、服務、構想與經驗以滿足他們的需要和愿望的一種消費行為 （陳林芬， 王重鳴， 2005）。從心理學的角度來說，網絡消費行為是人們在網絡的虛擬空間中搜集、購買、使用、評判和處理希望滿足其需要的服務、產品、資源和思想時所體顯出來的行為（李保娜， 2008）。綜合以上定義，網絡消費行為是指人們在網絡這種虛擬的空間中去尋求、買賣、利用、評價和擁有希望滿足其需要的產品、服務、信息時所表現出來的一種消費行為。
張紅明和李慶梅（2007）基于網絡消費的目的將大學生網絡行為劃分為四種類別。類別一：信息搜集型。該類大學生主要利用網絡去搜集和整理一些學習信息，網絡對于該類別大學生而言就是一種學習工具，是深造專業技能和獲取職業信息的重要來源，也是提升自我學習能力的主要工具。對其他網絡活動沒有特別需求。類別二：游戲娛樂型。該類別大學生比較喜歡在網上休閑娛樂，網絡成為了他們放松自我、緩解壓力的工具。此外，他們還通過QQ空間、校內、微博等網絡產品來表達和展示自我。類別三：網絡交易型。該類別大學生喜歡追求時尚，個性張揚，網上購物是他們表現自我個性的一種途徑。對于他們來說，網絡上的各種商品琳瑯滿目，而且價格實惠，運送便捷，是他們理想的購物平臺。類別四：溝通交流型。該類別大學生表明他們使用電腦主要是為了與人溝通交流。MSN、 QQ、電子郵箱、論壇等方便快捷的交流工具使該類大學生充分享受到與人交流溝通的樂趣。
1.2 研究意義
互聯網幫助大學生平等自主地學習、實踐和交流，是一個自由地表達觀點、張揚個性的平臺。它不僅豐富了大學生的交往途徑，也影響了大學生的消費觀念和消費行為。從相關研究來看，關于大學生網絡消費行為問題的研究大多圍繞社會學、經濟學、思想政治教育等方面。從純粹的心理學角度來研究大學生網絡消費行為的還比較少。因此，有必要從心理學角度研究大學生的網絡消費行為，以此來建構心理學領域關于大學生網絡消費行為的理論體系（朱海龍， 2009）。
大學生正處于心理轉型和塑造期，正確的消費觀念能夠促進大學生身心健康成長，而不恰當的網絡消費往往會造成不良影響（劉慶武，肖水源，曹暉，徐慧蘭，周亮，羅丹，2009）。所以有必要對大學生網絡消費動機和行為進行分析研究，這樣才能對大學生的消費行為進行正確引導。同時，網絡消費已成為了當今大學生生活的一大部分，他們在網絡上進行交流、學習、娛樂等多種形式的網絡消費。這必然會對他們的心理產生很大影響，因此，對網絡消費行為進行研究有助于了解大學生的消費取向，幫助他們形成正確的價值觀（， 劉俊， 董冰， 2003）。
《心理技術與應用》 2015年第12期 （總第28期）渠立松 大學生網絡消費類型與人格特質的關系2 研究方法
2.1 研究目的
綜合前面對網絡消費行為的定義，我們認為上網即是一種網絡消費行為。結合前人研究發現，以往關于大學生網絡消費行為的研究常將網絡消費行為簡單歸結為網絡購物來進行研究探討，并沒有系統和完整地將所有的網絡消費類型整合到一起進行研究。此外，關于網絡消費行為與人格特質的相關性的研究也非常少。本文在已有的網絡消費行為研究成果的基礎上，遵循理論與實證相結合的原則，試圖對大學生網絡消費行為與人格特征的關系做初步的探索和分析。
2.2 研究對象
采用分層抽樣在山西大學發出問卷500份，回收有效問卷440份，有效回收率88%。其中男、女分別為147 （33.4%）、293 （66.6%）名，文科249（56.6%）名、理科191（43.4%）名，一至四年級被試數量分別為90（20.5%） ， 152（34.5%）， 102（23.2%）， 96（21.8%）名，城市、城鎮、農村的被試數量分別為124 （28.2%）、104 （23.6%）、212（48.2%）名。
2.3 研究工具
采用朱曉春（2011）參照前人編制的網絡消費行為問卷并發放開放式問卷，編制了大學生網絡消費行為問卷，共22個題目，4個維度分別為：網絡休閑、信息收集、網絡交易和溝通表達，在本研究中的內部一致性系數為0.84。
大五人格量表，由美國心理學家Costa和McCrae在1987年編制成，中文版由中科院心理學家張建新教授修訂。量表共60個題目，5個維度分別為：外向性、宜人性、盡責性、情緒穩定性、開放性。內部一致性系數在0.764～ 0.814之間，平均0.793（王孟成， 戴曉陽， 姚樹橋， 2010）。
2.4 數據的收集和處理
以班級為單位進行施測。在被試填寫問卷之前，主試先宣讀指導語，簡要介紹施測的內容和目的，然后提出施測要求，說明答題方式，解答被試提出的問題。確信被試已明白后，要求其開始填寫問卷。所有問卷的答題時間沒有嚴格限定，只要憑第一印象盡快回答就可以。本研究采用SPSS17.0對所得結果進行數據管理和分析。
3 研究的結果
3.1 大學生網絡消費行為的人口學變量
對不同性別大學生網絡消費行為的得分進行獨立樣本t檢驗，結果發現男生的網絡消費行為得分（M=65.79）顯著高于女生的網絡消費行為得分（M=64.13），t=1.225，p< 0.05，其中男生在網上交易、交流溝通分量表上的得分高于女生，并存在顯著性差異（見表1）。
表1 不同性別大學生的網絡消費行為比較
對不同年級大學生的網絡消費行為的得分進行方差分析。結果顯示，四個年級之間的網絡消費行為存在顯著性差異。但在網絡交易的維度上，大一學生得分明顯低于大四學生，不同年級大學生在網絡交易維度上存在顯著差異（p< 0.05）。詳見表2。表2 不同年級大學生的網絡消費行為比較
對不同生源地的大學生網絡消費行為的得分進行方差分析。結果表明，不同生源地的大學生網絡消費行為之間有顯著性差異，生源地為城市或城鎮的大學生的網絡消費行為得分顯著高于生源地在農村的大學生（p< 0.01）。在各維度上比較發現，在網絡交易維度上城市大學生的得分（M=10.21）和城鎮大學生的得分（M=10.46）顯著高于農村大學生（M=8.73），而在其他三個維度上不存在顯著性差異（見表3）。表3 不同生源地的大學生網絡消費行為比較
3.2 學生網絡消費類型與人格特質的相關分析
為了檢驗大學生網絡消費行為與人格特質的相關關系，對數據進行了皮爾遜相關分析，結果見表4。從表4中的相關系數可以看出，人格特質與大學生的網絡消費類型之間是具有顯著的相關關系的。具體表現為：和善性與溝通交流呈負相關，與網絡交易、游戲娛樂呈顯著負相關；自律性與游戲娛樂呈顯著負相關；內外向與信息搜集和溝通交流呈顯著負相關；情緒性與游戲娛樂和溝通交流呈顯著負相關；開放性與信息搜集、游戲娛樂呈顯著正相關。表4 大學生網絡消費行為與人格特質的相關分析
注：
4 分析與討論
4.1 大學生網絡消費行為在性別上的差異
大學生網絡消費行為就性別而言，在量表總得分上存在顯著的性別差異，在網絡交易、溝通交流維度上也存在顯著的性別差異。說明男女大學生有不同程度的網絡消費行為，具體表現在網絡交易、溝通交流維度上。在溝通交流方面，可能是因為男生比較主動，更樂于去和別人去進行溝通，尤其是在戀愛方面，男生會更加主動地去進行交流，因此表現在溝通表達上的行為會比女生多。在網絡交易上，男生的網絡交易行為明顯比女生的高，這可能是因為男生承擔著更多的社會責任，這使得男生會更多地關注與金融、財富有關的信息，并且很多男生喜歡玩網絡游戲，而很多網絡游戲是要投入大量的時間和金錢的，這也可能導致男生在網上交易的行為高于女生。
4.2 大學生網絡消費行為在年級上的差異
經過數據分析表明，大學生網絡消費行為在年級上存在顯著差異，尤其是在信息搜集、網絡交易上存在顯著的年級差異。在信息搜集方面，大四學生信息搜集的平均分最高，導致這種情況的原因很可能是因為大四學生面臨著就業和考研的壓力，他們開始借助網絡的資源，搜尋與自己專業或特長相關的工作信息，謀求自己的發展方向和未來的人生道路，他們想從網絡上獲得更多有用的信息來幫助自己做出選擇，因而在信息搜集的維度上，大四學生比其它年級學生得分要高。在網絡交易方面，大四學生和大二學生的平均分最高，這可能與大四學生目前的學習狀態有關。一般而言，到了大四年級的時候，由于課程較少，很多學生除了完成畢業論文之外自己可支配的時間會較其它年級多些，他們中有很多在閑暇時間里會選擇玩網絡游戲、網上購物等等，這就導致了大四學生的網絡交易維度得分比其它年級的學生更高。對于大二年級來說，在大一逐漸適應了大學生活后，此時的他們有了足夠的時間、金錢和精力與網絡打交道（羅蓉，劉鐵川，龍，蔣寅泉，徐偉強，魏麗威，2014）。
4.3 大學生網絡消費行為在生源地上的差異分析
通過數據分析可以看出，來自城市、城鎮和農村的大學生們在網絡消費行為上存在著顯著差異。城市生源的大學生的網絡消費行為得分顯著高于城鎮生源和農村生源大學生。具體到各維度上，我們可以發現，只有在網絡交易維度上，不同生源地學生之間存在顯著差異，城市和城鎮生源地的學生在網絡交易上的得分比農村生源地的學生要高很多。究其原因，可能是城市生源或城鎮生源的大學生大多都是獨生子女或者家庭經濟條件比較好，他們成長于城市中，各種新鮮的事物接觸較多，也較早地使用了網絡，因而他們更多地使用網絡交易這種途徑來購買一些時尚潮流的商品。因此，我們發現，生源地為城市或城鎮的大學生網絡交易的行為要比生源地為農村的大學生高（張曉麗， 2008）。
4.4 網絡消費行為與人格特質的相關分析
根據數據分析可以看出，大學生人格特質與網絡消費類型之間是存在著顯著相關的。和善性與溝通交流呈負相關，與網絡交易、游戲娛樂呈顯著負相關。研究發現，和善性維度得分高的人往往具有熱情、信任、樂于助人、利他、直率、謙虛、移情等品質。具有這些人格特征的人受歡迎程度都較高，他們容易與別人進行溝通和交流，身邊朋友較多，不會輕易地和別人發生沖突，總體來說，他們的人際交往能力較強。正是由于在現實社會中他們能夠很好的與別人進行溝通，在空閑時間他們會選擇和朋友在一起消遣，不需要再在網絡這個虛擬的世界中與別人進行聯系，因而他們利用網絡與外界溝通的情況較少。這也就導致了和善性人格特質與網絡消費類型中的溝通交流、網絡交易和游戲娛樂呈負相關。
自律性與網絡消費類型中的游戲娛樂呈顯著負相關。自律性的人所具有的特點是：有條理，細心謹慎，自制力強。而相關文獻表明，有不少青少年之所以網絡游戲成癮，大多數是因為其自我克制力太差。網絡上形形的娛樂節目，刺激火爆的網絡游戲，豐富多彩的電影電視劇，使得越來越多自控力較差的青少年陷入其中不能自拔。所以，自律性高的人，能夠時時提醒和克制自己，能夠理智地認識到網絡是把雙刃劍。只有很好地控制自己，掌握好使用網絡的尺度，才能更好地學習和工作。
內外向與信息搜集和網絡溝通表達呈顯著負相關。外傾型的人比較外向、開朗和沖動，他們比較喜歡參加學校里的集體活動和社團活動。他們擁有廣泛的社會愛心，喜歡與人結交，不喜歡獨處。對外向型的人來說，他們在現實生活中有很多朋友可以去傾訴，在他們看來，與朋友交流更能滿足自己的需要，所以他們不需要在網上進行溝通表達。而內向型的人比較喜歡安靜，他們比較保守，不太愿意與人交往，可能只會擁有幾個好朋友，交際圈子比較狹窄。他們在外人面前表現得很拘束、非常矜持，還會感到有些緊張不安。但研究發現，有些內向的人，在自己的朋友面前或熟悉的人面前則可以表現得偏向外向，緊張感、拘束感會消失，他們也可以變得開朗和健談。這意味著沒有絕對的內向人和外向人，其實內向的人也是渴望與人交流的，只是在面對自己不熟悉的人時可能會出現緊張和不安。然而在互聯網上，由于大家都是通過呢稱來彼此認識的，大家可以把呢稱當作自己的人格面具來和別人進行交流，內向的人就會很愿意在網上與別人交流聊天，敞開自己的心扉。另外，內向型的人內心體驗極為深刻、情緒興奮性弱、愛獨處，他們更容易在網上進行資料搜集的消費行為（任亮寶， 張國英， 2010）。
情緒性與游戲娛樂和溝通交流呈顯著負相關。情緒性的人容易焦慮、害羞和緊張，自尊心較低，危機感較強，在現實生活中不太愿意與人進行溝通交流，比較喜歡一個人獨處。在對他們的網絡消費行為進行研究時我們可以發現，雖然網上的匿名性給了他們很大的交流空間，但由于情緒性的人往往對人有敵意且自我意識較強，所以他們并沒有改變現實中形成的交往模式，即使他們在網絡上與人聊天，也是選擇那些很熟的朋友，甚至就是一兩個人，而不會與陌生人交流。另外，由于他們易沖動、脆弱的性格特點，使得他們在玩網絡游戲的時候由于害怕失敗，引起他們情緒上的波動，這導致了他們對于網絡上的游戲娛樂方式也不熱衷。
開放性與信息搜集和游戲娛樂呈顯著正相關。開放性的人其特點為：富于幻想，尋求刺激，渴望自由。具有想象、審美、情感豐富、追求新鮮、創造、智慧等特征。他們不喜歡墨守成規，喜歡創新和變化，而網絡作為一個大眾的信息平臺，各種各樣的信息都在其中匯總，開放性格的人會更加喜歡利用網絡搜集自己感興趣的新聞。網絡游戲富于刺激性、可操作性和可玩性，而這也符合開放性人格的人喜歡幻想、尋求刺激的特征。因此，具有開放性人格特點的大學生們更加喜歡玩網絡游戲。
參考文獻
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健康心理學的含義范文5
這一款低調卻超然的純正英倫豪華經典車型令抽象藝術家馬樹青為之感嘆，加長的后排空間可以愜意到隨性的放肆，充滿想象力的設計師馬超不禁在垂涎它極致設計的時候看到了《美女與野獸》的故事，心理學家李勝強則解讀出選擇它的人是擁有不一般自信的主兒，賽車手楊雷在動力中道出了它用優雅收斂天性的速度。如果你不是王子，也沒有辦法嫁給王子，卻又想培養皇家的氣質，那不如走進捷豹XJL，它是一位完美的“英國紳士”，會向你娓娓道來什么叫做“皇室”。
2012款捷豹
XJL 5.0 旗艦尊崇版
長／寬／高（mm）：5252／1899／1457
軸距（mm）： 3157
車重（Kg）：1915
最高時速（km/h）：250
0-100km/h加速時間（s）：4.9
發動機：5.0L V8機械增壓
最大功率：375kW/6000－6500rpm
最大扭矩：625Nm/2500－5500rpm
變速箱：6擋手自一體
底盤／懸掛：前置后驅
前懸掛：雙橫臂式獨立懸架，空氣彈簧
后懸掛：雙叉型臂獨立懸掛，空氣彈簧
前后輪胎：前245/45 R20，后275/35 R20
市場指導價：254.8萬
工信部測定油耗：未公布
必答題
馬樹青 | M1 馬超 | M2 李勝強 | L 楊雷 | Y
藝術家馬樹青，設計師馬超，心理學家李勝強和賽車手楊雷都通過《汽車消費報告》的必答問卷，發表了對2012款捷豹XJL 5.0旗艦尊崇版的看法，一起看看他們對于這款高端轎車的意見和建議吧。
1.以下哪個描述最符合你對這款車外觀的第一印象？
M1: 力量感
M2: 充滿個性／力量感／運動感／硬朗／科技
L: 充滿個性／力量感／運動感／活躍／新穎
Y: 充滿個性／力量感／運動感／速度感／強勢／硬朗／未來感／科技／時尚／新穎
2.你是否喜歡這款車的外觀？
M1;非常喜歡
M2:喜歡
L: 非常喜歡
Y:非常喜歡
3.以下哪個描述更符合你對它內飾的第一印象？
M1;奢華
M2:優雅／和諧
L: 奢華／時尚／優雅／脫俗
Y:奢華／時尚／優雅／科技／舒適／實用／個性
4.你是否喜歡它的內飾？
M1;非常喜歡
M2:喜歡
L:喜歡
Y:非常喜歡
5.請你給它的內飾按照以下方面打分，起始分0分，滿分10分。
M1: 創新 9 / 個性 10 / 舒適 10 / 感知價值 9 / 簡約 9 /駕駛吸引力 10 / 安全可靠 10 / 實用性 10
M2:創新 8 / 個性 9 / 舒適 9 / 感知價值 9 / 簡約 9 /駕駛吸引力 9 / 安全可靠 9 / 實用性 8
L: 創新 9 / 個性 10 / 舒適 9 / 感知價值 10 / 簡約 7 /駕駛吸引力 8 / 安全可靠 8 / 實用性 9
Y: 創新10 / 個性 9 / 舒適 10 / 感知價值 10 / 簡約 9 /駕駛吸引力 10 / 安全可靠 10 / 實用性 10
6.請你對它內飾的感知價值按照以下方面打分，起始分0分，滿分10分。
M1: 精確度和完整度 10 / 形狀 9 / 操控感 10 / 光線明暗 9 / 材料感覺 10 / 觸摸感 10 / 風格整體一致性 10
M2:精確度和完整度 9 / 形狀 9 / 操控感 8 / 光線明暗 8 / 材料感覺 9 / 觸摸感 9 / 風格整體一致性 10
L: 精確度和完整度 9 / 形狀 8 / 操控感 8 / 光線明暗 9 / 材料感覺 10 / 觸摸感 9 / 風格整體一致性 7
Y: 精確度和完整度 9 / 形狀 10 / 操控感 10 / 光線明暗 10 / 材料感覺 9 / 觸摸感 10 / 風格整體一致性 10
7.你認為以下哪個描述符合這款車外觀與內飾的關系？
M1: 看起來，內飾比外觀更有吸引力
M2: 內外一致性做得不錯，符合奔馳的一貫風格，個性化明顯
L: 內外一致性做得不錯，符合奔馳的一貫風格，個性化明顯
Y: 內外一致性做得不錯，符合奔馳的一貫風格，個性化明顯
8.你是否喜歡這款車？
M1;非常喜歡
M2:非常喜歡
L:喜歡
Y:非常喜歡
9.如果要購買高端轎車，是否會考慮購買它？
M1;會
M2:會
L:會
Y:會
10.你會考慮購買或不購買的原因更多是出自？
M1: 對產品品質的信任和了解程度
M2: 品牌及產品個性是否與自己氣質相符
L: 品牌及產品個性是否與自己氣質相符，性價比是否合適
Y: 對產品品質的信任和了解程度
11.如果朋友要購買高端轎車，是否會推薦它？
M1;會
M2:會
L:會
Y:會
12.你會考慮推薦或不推薦的原因更多是出自？
M1: 自己對產品品質的信任和了解程度
M2: 自己對產品口碑好壞的判斷
L: 品牌及產品個性是否與自己的朋友氣質相符，性價比是否合適
Y: 自己對產品品質的信任和了解程度
13.你認為這款車適合什么樣的人？
M1;房地產開發商
M2: 對生活富有激情，追求卓越、夢想、設計質感與個性的人群
L: 內心充滿激情，成功而有個性的人士
Y: 高端商務人士
14.這款車哪個地方讓你最動心，為什么？
M1; 在不張揚的氣場中，完美的設計
M2: 內飾，見我的采訪稿
L: 車燈，靈動而活潑
Y: 外觀和內飾，外觀時尚，內飾顏色非常喜歡，設計的很前衛，有的時候像是駕駛一艘游艇
15.如果讓你針對這款車做一些改動或改進，你會想動哪里？為什么？
M1; 改變車前面寬大的通氣孔，使其更精細一些，與原本硬朗富有力量感的車身有相互對比的視覺效果
M2: 改成硬頂敞篷，開玩笑的說
L: 前臉格柵，能夠看到里面的機器
Y: 座椅的包裹性，因為動力很強勁，需要更多的包裹，保證側向支撐
如果讓你用一種動物來描述它的特性，你覺得它更像那種動物？為什么？
M1; 有力量的猛獸，感覺像
M2: 當然是美洲豹啦，你看標志中那個向前撲躍的矯健體態
L:豹子，整個車的感覺與豹子非常相似
Y:如車標一樣――豹子，平時很溫順，發現獵物時能很快出擊
前排德國后排意大利
前面適度的緊包裹會讓人注意力集中，后排剛好相反，很松散可以完全放松。
坐在前面就完全無法想象后面是這樣的空間。
前排像在德國，整體的嚴謹，后排則像意大利，
雖然城市里街道狹窄，但是思想上很放松。
馬樹青（藝術家）
出生于天津，畢業于工藝美術學校，1994畢業于德國慕尼黑美術學院自由繪畫專業。油畫《牧牛圖》入選1987年中國第一屆油畫展，2003年回國入住798畫室從事抽象繪畫至今，2010年在北京德國領事館舉辦個展，在瑞典斯德哥爾摩現代美術館舉辦了中國當代藝術展，2011年在北京舉辦個展《自絮》，在德國GALERIEFAETH畫廊舉辦《梁-青人展》，在德國GALERIE FRANK SCHLA畫廊舉辦《中國抽象繪畫群展》，在德國杜塞多夫 SHIFANG ART 畫廊舉辦個展《空間－繪畫》
車作為工業產品因為有設計成分在里面，所以也就與藝術有了一些關系，在我看來覺得過分實用的東西，藝術含量會相對少一些。但是，我覺得隨著物質生活提高越來越快，工業產品與藝術品的結合度會越來越高。而好的藝術品與好的工業產品都有一個共性，就是完美，我覺得捷豹XJ可以說是幾乎做到了。
一件古典主義的藝術作品
捷豹有一種英國的紳士范兒，從它的標志就已經體現出來了，豹型logo很經典，但是又很能夠壓的住。有一種動勢很炫，有一種生命的奔放和運動感。加上捷豹品牌本身也有一些運動系的車型，所以在我看來，XJ車型也是如出一轍的完美結合，好像經過它的車身邊的人，幾乎都會回過頭多看它一點，當然可能很多人不認識。
我喜歡從側面看它，這是一個很重要的角度。它很紳士，不屬于很炫很年輕的那種。特別是它亮著前大燈的時候，尤其好看。前格柵非常有特點很古典的感覺，這種圓形的弧度，是一種很經典的弧度，不是很張揚的那種，包括格柵中間logo的圓形的設置都有一種英國皇室的味道，它不張揚，但是很耐看，并且越看越好看，可能這也是它的意圖，不是靠第一眼唬住人，但是看久了就覺得累了。它的線從哪里轉，很精準，尤其是前面的鼻子和眼睛，在我看來是一個亮點，在這里材料發生了改變，讓一個仿佛古典的作品與今天發生了關系。
同時，它比我想象的更加精致，包括每一點的邊線與轉角，很講究。當然每個人對于細節的注重方面可能不一樣，有的人更注重外觀的細節，有的人更注重機械上的細節。從藝術家的角度來說，可能看得到的細節對我而言更加重要，我會因為一個細節而不去選擇它，但是XJ都有精工細作的照顧到。
XJ很像現在號稱世界藝術圈第一紅人的英國前衛藝術家達明安?赫斯特的作品，因為他的作品與XJ一樣，都很奢華。像這樣小眾的車會比大眾的車更像藝術品，因為這也是由它的受眾決定的。比如畫，如果大批量的油印，那么任何人都可以買一張回去，但是如果小眾的，限量的，它將會更接近藝術家的原作，也更能傳達藝術家的觀點和理念，你想多也不可能多。
一枚紙漿盒子里的雞蛋
進入車內之后有些出乎我的意料，第一感覺，像進入了坦克車，很有安全感。以前我的想象是所有的好車都是里面寬敞，但是這個車在外面看著很寬，進來以后有一種被包裹的感覺，這是一種褒義的包裹。就像是包雞蛋的紙漿盒子，把雞蛋放在里面，不會亂晃也不會打碎，很安全。我的身體整個被包住，這種包裹跟身體的功能剛好吻合，沒有多余浪費的東西，駕駛的時候很有安全感，雖然不是寬敞，不過很舒服。
儀表的設計和顏色的搭配都很現代，原來看外觀我認為會是跟外部一樣傳統的風格，但是看到里面以后還是很現代，有科技感。一些可以收縮的按鍵會讓整個中控變成一個平面，還有會顯示兩個畫面的屏幕都是古典中透露著科技的氛圍。隔音很好。
車內的亮點很多，整體顏色很好，包括儀表盤光的顏色。整個調子非常有品格，不是一般的亮，看著很舒服。很沉穩的光，視覺上很舒服，包括天窗的透光。儀表盤上的藍光和整體皮子的顏色搭配我覺得非常經典。
內飾整體的皮質感覺很好，細膩的皮紋觸感也很精致，如果說跟蘋果做一個比較，蘋果是在強調未來的科技感，但是捷豹卻是始終保持著傳統，不是一味的激進，在我看來，一味的強調還是淡薄，捷豹有底蘊。
前面適度的緊包裹會讓人注意力集中，后排剛好相反，很松散可以完全放松。我剛才坐在前面就完全無法想象后面是這樣的空間，這種舒適與寬松。前排像在德國，整體的嚴謹，后排則像意大利，雖然城市里街道狹窄，但是思想上很放松。
TIPS
達明安?赫斯特Damien Hirst是1965年出生于英國布里斯托爾，在英格蘭北部的利茲長大。1986至1989年先后就讀于利茲的雅各布克萊默藝術學院和倫敦大學哥德史密斯學院，現在在德文郡和倫敦生活和工作，是英國成交價最貴的當代藝術家。
他在倫敦展出了一尊名為《獻給上帝之愛》的“白金鉆石骷髏”。該作品以真人骷髏為“模具”，用2156克白金鑄造而成，上面鑲嵌有8601顆重達1106.18克拉的鉆石，光是原材料成本就高達1400萬英鎊，所用鉆石數量是英女王王冠的3倍，堪稱史上最昂貴的藝術作品。這個骷髏一經展出，立即引起轟動。赫斯特說：“我只是通過對死亡說‘滾蛋’的方式來歌頌生命……如果有人將我死后的骷髏制作成作品，我不會介意?！?/p>
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《汽車消費報告》：看到捷豹XJ尾部標注的“L”是否會對你產生誘惑力？
馬樹青：不會，因為我是駕駛者，享受不到后排的空間，實用性或者更能吸引我。并且在中國，空間的浪費很嚴重，我一直認為中國開大車的人應該多交一份稅，就是占用公共空間的稅。
那么有什么對你能產生誘惑？
馬樹青：它的logo，在我看來車的標志設計好的并不多，這個很難得。國產車雖然重金在花錢請人設計標志，但是大多數的決定權在最后花錢的人手里，真正的設計可能只是被采用了一部分，決策者的個人審美和其他因素可能會影響。我在思考國產汽車的一個問題，比如日本的產品都用英文來命名，用全世界人都能叫上口的英文字母來做標志，為什么國產汽車大多都是中文，感覺就是走不出國門。其實在我看來，國產車應該很早就做好這樣的準備。一個車開始的時候標志就很重要。
相比較欣賞汽車這樣的具象作品，是不是抽象畫更令人難懂？
馬樹青：大部分人看畫的時候都會問“你畫的是什么？”有這樣問題的原因是因為他看畫的方式是錯的，因為繪畫不是在描述我們看見的世界，它是創造另外一個世界，這個世界是用繪畫的眼光才能看。繪畫的眼光是“觸摸式”的，要用眼睛試著去觸摸，這是我們本來有的功能，但是我們慢慢的丟失了，孩子還是有這個功能的。只是當孩子受教育多了之后，接觸了社會之后，認識世界越來越多之后，也會退化。同時，很多人都怕在藝術品面前出丑，都愿意把它想的太深了，實際上繪畫更像女性采購，采購是很直觀的，你喜歡就是喜歡，沒有更多的。而女性更直觀的方式可能更接近看繪畫的方式，所以我后來的作品也是更多想讓人去觸摸而不是去閱讀。
一個美女與野獸的故事
純粹就是一種美，而將純粹使用得恰到好處，不落于廉價，不顯得牽強和做作，則又是另外一番功夫，這些，都可以在捷豹XJ的內飾設計上看到。
馬超（設計師）
紐約ONE SHOW廣告獎中國區CEO，Innokids異開創始人、創意總監。
我也不知道是什么時候知道捷豹這個品牌的，但一定是在從《動物世界》知道Jaguar這個野獸之王之后，在給我的電腦安裝了Mac OS X Jaguar之前。最早知道的捷豹，應該是三個關鍵詞：英國的，豪華的，汽車。
捷豹logo上的豹子似乎會活起來，迸發著嗓子深處的怒吼，呼嘯過去。仿佛在遙遠的前方，就有一個等待著它來決斗和營救的公主。所以，我覺得捷豹應該會是在講述一個美女與野獸的故事。
歷久卻彌新
我非常喜歡捷豹，在汽車開始失去個性的年代，捷豹仍然保持了它鮮明的風格。經典的流線型外觀，特別是車頂的線條，幾乎是一條線的流暢延伸到尾部，從里面可以看到捷豹的創始人威廉?里昂斯爵士對于速度之美的熱愛，這符合我對于捷豹一貫的英俊富于動感和力量又不失紳士風度的印象，只是XJ又將這一風格繼續延續發展到了一個新的高度。
并且，當人們都開始愿意把具象的logo抽象化的時候，它依然愿意保持著豹子的鮮明造型，還有迷人車尾，不知道是不是它發生的交通事故中，被追尾的次數比較多――后面的都想靠近它性感的屁股瞧一瞧。厚重的車門，當你在關上的時候，就體驗到了什么是品質感。
作為廣告設計師，印象最深刻的就是捷豹的全新品牌形象的更新，包括新的標志與Alive無可復制的生命力的品牌理念。一個從1922年走到今天的的汽車品牌，如何保持歷久彌新的進取精神相當重要，而在品牌與理念上保持與時俱進則是在企業精神這個層面不斷更新自我的重要證明，我很喜歡這個Alive概念還有新的品牌字體。
極致且純粹
有一點點意料之外的就是捷豹的內飾，它給我很深的印象，并且讓我尤其喜歡，比如大膽的用色與極致的用料。純紫色的真皮內飾很是特別，打破了我對于英倫車紳士保守氣質固有的印象，感受得到低調的外殼中隱藏著的那個激情四射的心，這可能是設計師內心真正想追求的效果吧。
這種打破常規的顏色和材質搭配符合我們對于純粹設計內涵的追求，就像蘋果只采用金屬鋁和黑色玻璃兩種材質來構成產品，就像Philippe Starck為Alessi設計的榨汁機只用一種材質構成了那個經典的外星飛船，就像那些頂尖的廣告作品將某一個品牌特性純粹的發揮到了極致。純粹就是一種美，而將純粹使用得恰到好處，不落于廉價，不顯得牽強和做作，則又是另外一番功夫。這些，都可以在捷豹XJ的內飾設計上看到。
事實上，我在一年半以前，曾經和一個亞洲著名廣告人為捷豹策劃過一個聯合提案，就是一個線上線下結合的品牌活動，邀請著名的藝術家與設計師與捷豹的標志模型豹子進行Crossover的藝術跨界活動。當時記得反響還是不錯的，只是后來迫于當時的市場預算和執行時間將這個idea擱置了。如果有機會，我想還是將這個創意進行下去，因為這里面所主張的藝術跨界以及其所宣揚的對于生命的贊頌，藝術氣質以及不可復制性，都是可以與捷豹的精神完美契合的，而因此產生共鳴的人，則都將是捷豹的真正粉絲，我們可以發現他們并將他們聯結到一起。
TIPS
法國設計師菲力浦?斯達克（phlllipestarck）是20世紀末西方最有影響的設計師，也是一個發明家、思想家、當代設計界最耀眼的明星，他既是一位多產的設計大師，也是榮獲最多設計獎項并且多年連獲大將的設計大師之一。在他三十多年的設計生涯里，創作了許多別出心裁、令人耳目一新的作品。他的設計作品非常的繁多，幾乎囊括了工業設計的全部內容――從建筑設計到室內設計、家具設計、燈具、高技產品、服裝設計、平面設計、食品設計等等。他認為，設計是拒絕任何規則與典范的，本質就是不斷地超越與探索。
與生活態度合作
《汽車消費報告》：我們知道One Show它跟捷豹一樣，也已經有80年歷史,它最近在開展什么活動？
馬超：從2001年One Show"金鉛筆"第一次被介紹到中國,首屆 One Show China 廣告年度峰會將在廈門舉行，One Show 請來了世界20位廣告人物，包括一些在美國本土也不輕易露面的大師。今年，除了5月份在紐約舉行的One Show廣告節（又稱紐約創意周New York Creative Week），在中國還將舉辦2012年的中華青年創意競賽與創意營，Portfolio Day活動以及與騰訊聯合舉辦TencentMiND Awards互動營銷獎項和峰會。
有沒有什么跟汽車品牌相關的信息可以一起分享的？
馬超：每年的One Show廣告節都會有很多的汽車品牌廣告獲獎，汽車廣告是廣告行業的重要組成部分之一，很多大家現在在網絡上看到的特別有意思和特別有創意的汽車廣告都是出自ONE SHOW的成果。
那么作為The One Show--
"金鉛筆",是美國One Club賦予全球頂級廣告創意人員的最高獎項，它最想合作的汽車品牌會是哪一個？
馬超：One Show在年輕廣告人的培養領域，非常愿意與Mini、Smart或者甲殼蟲這類比較符合年輕人的時尚生活態度的品牌進行合作；而在高端專業廣告獎項領域，捷豹當然是我們首選的希望合作的品牌啦。
設計師眼中的點睛之筆
①前格柵
圓形的格柵弧度處理的非常古典和優雅，網狀的格柵造型神秘而有內涵，讓整個前臉透露出捷豹獨有的氣質；
②車頂
可以說是幾乎完美的流線，中間沒有間斷或者停頓一直延續到尾部，簡潔順暢卻是有節奏不簡單的，是這條線造就了XJ的氣勢；
③內飾
極致的色彩搭配，可以升降變為平面的中控，讓古典感的XJ里外露了高科技的成分，有駕控的沖動，熄火之后恢復平面，回歸到寧靜；
④尾部
非常性感的屁股，尾燈由三束光線組成，像飛刀一般，并且貼合著行李箱的輪廓，設計非常獨特；
⑤輪轂
大而寬的輪轂有一種霸氣，中心點綴的紅色豹頭logo又十分恰到好處。
用優雅收斂天性
當不去深踩油門，它在悠閑散步時，很優雅，一旦有羚羊出現，它會毫不猶豫地展開追逐，強大的動力暴露了它運動的天性。
楊雷（賽車手）
職業車手，喜歡玩車，同時享受工作帶來的種種樂趣。在今年的2月份，他正式成為一名奔馳在中國首次認證的官方駕控教練，并且還受邀參與大眾、吉普等汽車品牌在中國針對媒體和銷售環節的駕控培訓。
捷豹品牌給人的感覺很英倫，優雅、奢侈，散發著貴族氣質，尤其是這款車給我的感覺更加強烈，在剛才的整個駕駛過程中體驗到的不僅是舒適，還有這種氣場的入侵。但是，它畢竟搭載了5.0L 機械增壓發動機，采用后輪驅動以及鋁合金輕量化車身，所以，強大動力帶來的駕駛樂趣同樣值得探索。
當它溫順時
雖然這款車在外觀上看起來比上一代張揚了很多，進氣格柵變得非常漂亮，內飾的顏色更加賦有個性，這也是我是最喜歡的地方，不過它的整個感覺依然非常和諧，沒有遠離自身的品牌氣質。
對于駕駛感受，如果在日常城市道路中，不去深踩油門，它還是很溫順的一只豹子。6速自動變速箱換擋非常平穩，沒有任何沖擊的感覺，方向盤指向非常準確，中控臺和兩邊營造的感覺，感覺就像駕駛一艘游艇一樣。
而且它的車身輕量化做的不錯，與奧迪A8、奔馳S級別和寶馬7系相比能夠輕200kg左右，這也讓5.0L機械增壓發動機可以負擔更輕的車身，以達到更好的行駛水平。
天性釋放時
要是你想進行更激烈的駕駛，深踩油門后動力會非常兇猛，比如剛才我就感受到它尾部的輕微擺動――這就是后驅、大扭矩車的特點。
你還可以切換到運動模式，這時變速箱就會延遲我們的換擋時間，只有當轉速攀升到很高才會換擋，而賽道模式則會關閉DSC等動態穩定系統。
對于DSC，如果不關閉的話，一個普通人在賽道上也完全沒有問題――當車輛發生一點失控，它會及時介入幫你修正路線。另外，在雨天或者濕滑路面的時候，車輛發生打滑，它同樣也會重新分配牽引力，保證駕駛安全。反之，就像上面說到的賽道模式，如果想享受在彎道中滑行的樂趣，那么DSC暫時休息吧。
其實，和前驅車相比，作為車手更享受后者――希望在彎道中可以滑一點，因為后驅車完全可以滑著走，前驅車可能就會推頭推出去，如果后驅車此時打滑了，完全可以反打方向繼續給油，它還能按照我的指向繼續行駛，這是前驅車做不到的。
不過，這可能是前排駕駛者的一廂情愿的想法，我倒是希望后排乘客也不妨嘗試一下，這只“豹子”的特點可不只一兩處。
“那種感覺就像??”
這是楊雷回答我們提出的“機械增壓和渦輪增壓”駕駛感受的開頭，因為他太熟悉高性能車了，從奔馳AMG到大眾品牌，而眼前這頭主打豪華商務的英國“豹子”，其實骨子里的調校更加偏向舒適，再加上5.0L機械增壓發動的線性特點，讓我隱隱覺得他會對510匹最大馬力與625牛?米的最大扭矩失望，因為車和車之間可不都是一個秉性。還好，他很快找到了自己的樂趣。
《汽車消費報告》：奔馳高性能車AMG和這臺機械增壓的感覺有什么不同？
楊雷：AMG的性格更暴躁一些，動力比這款車直接，這也與各自的定位有關，捷豹XJ希望坐在后排的老板有一個優雅、舒服的坐姿，而不是頭部和頭枕撞擊式的接觸。
有更簡單的比喻介紹這兩種增壓嗎？
楊雷：那種感覺就像，你在前面走，我在后面循序漸進地推你，我加速也推著你加速。而渦輪增壓就是猛推你一下，所以在上面我用了“暴躁”，而這款車是“溫和”，從發動機傳來的聲音也能感受到，其實這種感覺我也挺喜歡的。
如果你想感受一款車的脾氣，通常會怎樣做？
楊雷：可能會關掉它的一部分穩定程序，因為在賽道上不希望有過多的電子設備介入，因為在過彎的時候，還是希望車尾有一點點滑動，如果開著那些高科技設備，這種樂趣就沒有了――它們會立刻修正車子的行駛路線。
可是這款車沒有機會讓你這么玩?
楊雷：其實在剛才的路上我有試過它的賽道模式，油門深踩下去的感覺還是很棒的，尤其是內飾，我很喜歡，和它的外觀顏色以及我的鞋子，都屬于一個色系，只有錢包不搭配啊。
你享受自己的工作嗎？
楊雷：樂趣很重要，我覺得很少有人在做自己喜歡的工作，而我們很喜歡現在的生活。雖然很多鄰居都不知道我的職業是什么，有時候看到我天天不上班，有時候拉著箱子就走了，神秘兮兮的。其實有時候也很辛苦，冬天零下40度的冰雪試駕和夏天30多度的南方地區活動。
還要祝賀你成為奔馳在中國第一批認證的駕控教練。
楊雷：2012年2月的這一批一共認證了16名同事，我很榮幸成為其中一員，我會努力成為一名“好司機”的，呵呵。
不一般的自信品味
選XJ的人一定也會想彰顯自己的財富和品味，但是兩者之間，他一定是更想去彰顯自己的品味而不是財富。因為如果要選擇彰顯財富的話，應該去選擇那種更多人知道的品牌，而選擇捷豹XJ，更多的意思是“我自己清楚”。
李勝強（心理學家）
清華大學心理系博士畢業，研究領域為健康心理學與積極心理學。目前為國際關系學院心理教育研究中心講師，負責學校心理學的教學、研究以及學生的心理咨詢工作。在核心刊物發表多篇文章，翻譯著作《產業心理咨詢》（機械工業出版社）。愛體育、愛音樂、愛老婆，通過自己的體驗堅信心理學不是空洞的理論，而是能夠讓人幸福的力量。
看到捷豹這個品牌標志的時候感覺很好，因為無論寶馬還是奔馳，只是將其英文名進行了音譯，而捷豹不是，是有英文本身的含義在里面，這就比較讓我喜歡。在我的印象里，捷豹給人的感覺應該是很運動的，但是看到XJ的時候，我覺得它是運動和品味的一種結合。就像一個運動員穿著西服的優雅，卻很難掩飾住他運動的活力，這是一種內在的氣質。本身穿著西服打球，應該很滑稽，但是你看到的時候不覺得滑稽，反而覺得相得益彰，那種在任何場合都無法掩飾它的輝煌的共鳴感油然而生。
不容忽視與不怒自威
這個車感覺真的很棒，剛剛從我側面滑過的時候，就有一種不容忽視的感覺，整個車莊重而不失活潑。其實這個尺度并不好把握，很多車很板兒，有的車讓人感覺又太活躍了，像奔馳和寶馬系列的又太把自己當回事兒。但是捷豹XJ它是一種“我很大氣，但是我不失自己活潑的風范”，這種感覺就讓它的車不只是適合于成功人士，其實年輕一些的族群也是可以駕馭，并且讓我直覺認為它一定不是屬于老男人開的車，因為它無論在外面還是在里面都會給你一種靈動和活力。
XJ的前臉很像一張人的臉，是寬厚不是憨厚，往外突卻不是很突，前進卻不過分激進，我仿佛能在我的印象里搜索到可以跟它相似的審美經驗，雖然無法具體去形容。格柵處鏤空的設計很有特點，讓你忍不住去猜測里面究竟是什么，而網狀本身就容易給人一種神秘的感覺。
我特別喜歡它的后車燈，突起的車燈有個流線，遠處與近處看是不一樣的，很特別。車標與車型標志呼應的很好，很多車都會出現處理它倆關系的時候表現得很尷尬，這點捷豹做的很到位，標志干干靜靜地放在那里不做過度修飾。
它的輪轂也很棒，點綴在輪胎中心的紅色logo有一種想表現出一些什么，卻希望是一種從里向外不經意的流露。
都說人選馬的時候會有心靈感應，那么在我看來人選車的時候也應該會有心靈感應?？茖W主義的下面總有一種審美主義在那里，可能看到它會呼喚了你一種本能的東西，甚至是超越本能的東西，也就是榮格說的群體無意識的東西都給呼喚出來了。
別人知道與自己清楚
坐在里面的感覺是一種低調的奢華，從色調上來講比較莊重。在內飾方面，最打動我的是它的材料混搭和色彩的匹配，這幾個搭配都是比較創新的。心理學對色彩是有闡述的，只是個體差異會非常大，有人喜歡紅色，但有時候紅色會讓另一些人不安，不能用一個顏色一概而論。不過XJ的這個內飾的顏色，帶著一些棗紅色，讓你覺得它不是很死板。黑色代表莊重，可會給人感覺壓抑，這個棗紅色配著銀色的邊，很靈動很有生氣，這個恰巧不是特別深色的，并且幾種材質的混合也是處理的非常到位，給我的感覺它不是那么張揚，有一種內在。
選這款車的人給我的感覺是他會比較活潑，而一般的成功人士，相對比較刻板。如果從受眾的性別來說，我認為XJ是男女可以通吃的，因為從色彩的搭配上看，女性應該是不會反感。
選這款車的成功人士他一定會有獨特的品味，在200萬的價位可選空間里，選擇捷豹這樣的品牌，我可以把他歸為相對是積極的人群，比較特立獨行的，這個品牌的知名度可能不如奔馳、寶馬，但是選這個品牌的人應該會是知道捷豹的歷史，對這款車有過深入的了解，不是別人怎么樣我就怎么樣，有一種不走尋常路的個性，看重它的品牌本身。當然，選XJ的人一定也會想彰顯自己的財富和品味，但是兩者之間，他一定是更想去彰顯自己的品味而不是財富。因為如果要選擇彰顯財富的話，應該去選擇那種更多人知道的品牌，而選擇捷豹XJ，更多的意思是“我自己清楚”。
信廣告不信療效
《汽車消費報告》：車輛的購買行為在心理學上看是理性的還是感性的？
李圣強：我認為，到捷豹XJ這個價位的車，應該已經是屬于一種非理性的行為了，因為它已經不是單純交通工具的范疇，其實大多數中國人的買車行為都是感性的。老外相對理性，他們以自己的感覺為標準，買車去做市場調查你會發現在外國做出來的市場調查與它品牌最后圈定的消費者是基本吻合的，但是在中國不行，沒有自信，信廣告不信療效，誰給他宣傳的多，他就相信誰。還有中國目前這樣的社會關系裙帶關系的原因，購買的時候也會受很大的影響，比如是不是可以優惠，是不是有熟人。
剛才提到捷豹XJ體現了一種品味，可是有時候最終購買它的人往往不那么具備品味。
李圣強：這可以看作是一種過度的心理補償，我是暴發戶，我沒有品味，所以我反而要選擇一款有品味的車來補足我這個缺失。他有一種自卑情結在里面。他有錢，但是他沒有品味，這個東西恰好可以去彌補他的缺失，所以他購買了。
