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汽車電子信息技術范文1
關鍵詞：創新 整合 多媒體技術 信息化技術 發動機
中圖分類號：G630 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）12-0032-01
隨著課程改革的深入，如何提升中職學校學生職業技能和教學質量是職業教育改革的一個重要課題。在信息化時代，教師要努力探求信息化軟件，網絡環境下的教學，充分利用信息化資源組織教學活動，突出學生學習的主動性，探究性，使學生從被動接受者變為主動參與者。因此，利用信息化進行教學是中職教育發展的必然趨勢，是新課程改革的必然產物。
一、運用信息化教學技術，創設情境，激發興趣
1.信息化技術的使用可以大大提高教師的教學質量，使學生多方位了解授課內容
例如汽油發動機的拆卸課程教學中，可以通過視頻的播放，圖片的展示，使學生認識到規范拆裝發動機的重要性，激發學生的學習熱情。在這種氛圍中，教師可以在授課開始前使用局域網分發工作任務書和任務評價書讓學生對教學內容有所了解、加深印象。同時，為使學生清楚汽修崗位的職業要求，還可以分發汽車4S店維修技師工作手冊。學生收到任務書之后，觀看拆卸發動機示范視頻，教師提醒學生記錄視頻中拆卸發動機各總成的順序，這是教學難點內容。播放發動機Flash學習動畫。接著，各小組展示課前收集的發動機拆卸工具，這是教學重點內容。借助信息化教學手段，將理論變為直觀，幫助學生明確本課的工作任務，提升學生協作探究的能力。
2.多媒體教學可以將學生被動學習轉化為主動學習
在信息化實訓室，學生每人一機，借助汽車教學仿真軟件進行仿真實訓，只有鼠標點擊變成熱點的區域才為此時應該拆卸的發動機總成，這便規范了學生的發動機拆卸順序。根據信息欄中的操作導航，選擇正確的拆卸工具。學生可以不計成本的，自主、反復的訓練拆卸發動機，強化操作技能，提高職業素養，如遇工具使用不規范，根據操作提示進行糾正。進而突破教學重點，化解教學難點。改變了以往“一人操作，眾人圍觀”的狀況，為后續的實訓教學掃清障礙，凸顯了信息化教學手段在教學中的重要作用。
二、運用信息化教學技術，優化教學過程，提高教學效果
運用信息化教學技術進行授課，可以突出“做中學，做中教”的職業教育理念。優化教學過程，提高教學效果。例如汽油發動機的拆卸這門課，將任務實施依次設定為操作演示、仿真實訓、模擬企業三個環節。
1.仿真導訓
在以往的實訓教學中，學生無法在課堂體驗企業的工作環境，借助汽車教學仿真軟件模擬的企業工作現場，將學生引入了一個真實的工作環境，提升學生參與項目的興趣。同時教師演示軟件的操作方法。
2.仿真實訓
由于設備數量有限，學生得不到足夠的實踐機會，專業技能薄弱，導致拆卸發動機時的誤操作現象時常發生。在信息化實訓室，學生每人一機，借助汽車教學仿真軟件進行仿真實訓，只有鼠標點擊變成熱點的區域才為此時應該拆卸的發動機總成，這便規范了學生的發動機拆卸順序。根據信息欄中的操作導航，選擇正確的拆卸工具。學生可以不計成本的，自主、反復的訓練拆卸發動機，強化操作技能，提高職業素養，如遇工具使用不規范，根據操作提示進行糾正。進而突破教學重點，化解教學難點。
3.模擬企業
受教學條件的限制，學生拆卸發動機的種類單一；而且在課堂學生無法感受到汽修企業的工作氛圍，為此將大眾汽車4S店售后服務系統引進課堂，借助此系統進行企業場景仿真實訓。學生扮演大眾旗下各車型的維修技師，操作4S店售后服務系統，查詢各車型拆卸發動機時使用的工具和拆卸順序。教師針對學生遇到的問題，進行一對一輔導。在完成本課教學任務的同時，學生在課堂體驗到了企業的工作方式，實現了課堂與企業的“零距離”。
在任務實施階段，嚴格執行企業6S管理標準，通過汽車4S店維修技師工作手冊讓學生清楚6S管理標準在企業中的具體體現。
為實現專業與企業崗位的對接，利用網絡視頻軟件，將在工作現場的奔馳4S店維修技師請進課堂，根據任務評價書并結合其工作經驗給予學生指導性評價。教師運用考評系統考查學生的學習情況。小組之間對協作能力，學習態度進行互評。從而構成了一個多元化的評價模式。
理論拓展和企業拓展構成了任務拓展。教師引領學生登陸“汽車電子技術應用專業網絡學習平臺”，下載本課的理論拓展資料?？紤]到學生間的差異，將理論拓展內容設定成不同層次供學生選擇作答。在企業拓展方面，定期邀請企業工程師到學校為學生做職業規劃培訓，考核成績優益的學生將被送入企業進行實習。同時開通公共郵箱、微博等網絡資源，為學生搭建了一個課后與教師和企業互動交流的平臺，培養其自主學習的能力。
信息化教學資源將激發興趣、收集資料、準確操做、模擬企業、多元評價和重視實踐相結合，為學生構建了一個系統、立體的學習模式。
三、運用信息化教學技術，改變學生的學習方式
在傳統教育中，教師教教材、學生學教材、考試考教材，除此之外很少有別的信息來源。學生對教師的講解總是言聽計從，缺少質疑，創造性自然差。而在信息化技術的支持下，學生可以通過信息技術獲得大量的相關信息，拓寬了他們的視野。
運用信息化教學資源進行授課，優化了學生的學習環境，彌補了傳統教學中的不足。提高了學生的職業技能，取得了良好教學的效果。作者嘗試在大連電子學校汽車電子技術專業試用信息化技術教學取得了可喜的成效，我校培養出的學生先后被雷克薩斯4S店、奔馳4S店、耐跑輪胎等知名企業錄用。
總之，在中等職業學校汽車電子技術專業教學中引入信息化教學資源，采用多媒體的教學方式，能夠使學生回歸現實世界、面向實踐、了解專業最前沿知識，較好的培養了學生實踐動手能力。學生的潛能得到有效開發，培養了學生的創新精神和實踐能力。為使他們成為應用型、創新型的高素質人才奠定了堅實的基礎。新時代的高職院校教師應該認真思考如何將現代化信息技術運用到實際教學中去，真正為國家培養出理論學習與實踐能力皆優秀的復合型專業技術人才。
參考文獻
[1]田川：淺議校園信息化條件下教師教學方式的轉變[J].遼寧職業技術學院學報，2010，（05）.
[2]彭紹東：《積件思想的形成與理論基礎》，《現代教育技術與現代教育》，廣西師范大學出版社1999.
汽車電子信息技術范文2
關鍵詞：電子信息技術；應用和發展；教育
中圖分類號：TN0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 14-0000-01
在社會經濟飛速發展的大背景下，電子信息技術也滲透到了人們生活的各個領域，無論是居民平時生活中使用的網絡、電視或是手機都與電子信息技術息息相關。電子信息技術的發展同時也帶動著居民生活水平的提高和社會經濟的發展。當代電子信息技術的應用具有智能化、集約化；網絡化、數字化；高效化、快捷化等特點，在它的應用與發展中應當抓住這些特點，實現其最大價值。
一、電子信息技術的應用
（一）電子信息技術與居民生活
20世紀以前，人們往往只有在工作單位才能夠接觸到網絡，然而現今，下班后在家中上網已成為每天必不可缺的活動了。針對居民對網絡的需求，房地產商早已提出建設信息化小區的建議，為小區住戶提供高質量的寬帶交互式多媒體信息服務，向用戶提供一個實用的網絡平臺，在這種信息化的小區里，住戶可以實現網上購物、視頻在線、遠程通訊、遠程醫療、視頻會議、電子商務、居家辦公、異地間的資源共享等[1]。電子信息技術在居民生活中的應用讓居民的生活更加便利，同時也快速、廉價、信息化地解決了居民工作學習、醫療保健、休閑娛樂等問題。
（二）電子信息技術與教育
教育與互聯網共同地決定著時代的命運，而互聯網在教育中的應用又促成了教育的信息化。多媒體教學、遠程教學、視頻教學都是電子信息技術應用在教育中的體現。信息化教育是時代的產物，也是當今時代對教育的要求。互聯網起源于教育，當年美國西南部四所大學四臺計算機的數據交換引發了如今的互聯網信息化時代，由此可見，電子信息技術與教育有著根深蒂固的聯系[2]。當今學校推行新的網絡教學模式，全社會大規模展開的信息教育以及網絡的普及必定會促進信息化教育更進一步的發展。
（三）電子信息技術與日常設備
人們對信息技術生活化的需求使得越來越多的日常設施都應用了電子信息技術，例如網絡數字電視、恒溫冰箱等等。從居民使用的各種日常設備中無一不可看出電子信息技術的極致發揮，這些技術主要是使用信息控制改良設備性能以滿足人們對設備的需求。而在這些日常設備中，汽車使用的信息技術更是多不勝數。
汽車工程界的專家指出：電子技術的發展已使汽車產品的概念發生了深刻的變化，新的汽車電子系統由各個電子控制單元（ECU）組成，可以獨立操控，同時又能協調到整體運行的最佳狀態，同時許多轎車增加了電子動力分配系統（EBD）以及剎車防抱死裝置（ABS），這兩項裝置可以最大限度地保障雨雪天氣駕駛時的穩定性[3]。
二、電子信息技術的發展
（一）光電技術的發展
作為電子信息技術不可或缺的部分，光電技術不僅包括光電的檢測技術、光電電子技術（optoelectronic technology）還包括光電顯示技術、光電探測與信號處理技術等等，而光電技術涉及到了微電子技術和精密機械等多種學科領域[4]。軟性顯示器的誕生代表著光電技術有了突破性的進展，軟性顯示器不僅如同紙張一樣可以折疊隨身攜帶，而且相較于傳統顯示器而言，畫面更加精細清晰，3D顯示效果卓越，為人們的生活提供了便捷。
能源缺乏是當今社會的一大問題，節能刻不容緩。隨著光電技術的發展，LED技術也更加成熟。LED是一種綠色產品，在環保節能的同時還擁有使用時間長等特點，近年來LED的應用普及到了人們的生活領域以及工業、軍事領域，相信大家對LED電視都不會陌生。根據社會需求、材料設計和加工技術的發展，以當前的科學研究為基礎發展新型光電信息材料，將不斷推進光電技術發展，讓人們的生活變得更加絢爛和環保。
（二）網絡技術的發展
通信網絡，包括電話、傳真、移動通信、數字數據網等等被稱作傳統網絡，而人們日常所說的網絡則多是指計算機網絡，即互聯網。自20世紀50年代電話機的發明開始到70年代短短的二十年間，通過衛星通信實現了全球電話通信網絡。20世紀80年代起至今，因特網的發展將人們帶入了數字信息化時代，這也是人類歷史上網絡發展最迅猛的時代。網絡，作為電子信息技術的重要組成部分，它的發展改變了人類的認知模式。
隨著電子信息技術的發展，專家們提出“物聯網”的概念，物聯網有兩層意思，首先它是以互聯網為基礎不斷延伸的網絡，其次它是能夠實現任何物體之間的信息交換。打個比方，就算身在溫暖如春的昆明，只要動一動念頭，便可以立即掌握冰天雪地的烏魯木齊的氣溫。物聯網的應用幾乎覆蓋了各個行業，目前物聯網作為新興產業被許多的國家所重視。“物聯網”時代的來臨，預示著人們的生活將產生歷史性的改變。
三、結語
如今電子信息技術的應用在各行各業都起著至關重要的作用，它涉及的領域也非常廣泛，包括了光電技術、網絡技術等領域。在信息化時代，電子信息技術已經成為了具有高度活躍性和滲透力的科技。隨著現代科學技術和社會經濟的進一步發展，電子信息技術的應用已經融入了人們的生活，互聯網、數字電視等正在成為居民日常生活的重要組成部分。在居民對數字信息化需求不斷提升的當代，電子信息技術的發展擁有者廣闊的空間和潛力。
參考文獻：
[1]張蕾.淺談電子信息技術的應用與發展[J].現代教育教學導刊，2012，1.
[2]方靜.試論電子信息技術的應用特點與未來發展趨勢[J].信息與電腦，2011，1.
[3]張軒.論電子信息技術在現代社會中的應用[J].科技傳播，2011，8.
汽車電子信息技術范文3
關鍵詞：課程體系；校企合作；改革創新
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）32-0227-02
一、引言
職業教育不是簡單的學歷教育，而是大眾的就業教育，是提高全社會的就業人員的職業素質和他們專業技術能力的教育。在新專業課程體系建設中，學院按照教育部在《教育信息化十年發展規劃（2011-2020）》中提出的要求提升教師能力，為構建職業教育信息化平臺做好基礎工作，以增強社會服務能力。課程體系建設本著教學環境建設、教學設備選擇、人才培養目標確定、職業素質與職業規范培養、專業技術能力培養、教育教學信息化建設、師資專業能力的提升幾方面全面開展建設工作。特別是汽車技術類專業建設，汽車是典型的集合多門學科于一身的綜合體，涵蓋機械、電子、流體力學、環保、材料、單片機、網絡等內容，可以說電子技術在汽車這個產品上應用到較高程度。無論在汽車設計與制造業，還是在汽車維修行業，對懂得汽車又精通電子技術的復合型人才都是非常需要的。不得不承認汽車行業在近十年已經集先進的電子技術于一體，正在成為北京市強大的經濟支柱產業之一。今天隨著北京功能定位于政治、經濟、文化交流中心，各種制造業已經開始外遷，而在北京路上行駛的560萬輛汽車的維修服務是萬萬不能少的。因此企業對汽車電子技術專業人才得到的認可，特別是對汽車電子技術高端人才的需求依然是非?？释?。
二、汽車電子技術專業課程體系建立
作為職業學校來說，專業建設本身就是按照企業的需要而設置的，因此建設過程中我們堅持校企合作方向，以培養企業需要的高素質、高技能型人才服務于企業為目標，形成了符合本專業特點的“工學結合，以真實的工作任務為載體，學做合一，能力遞進”的人才培養模式。專業課程體系建設也是從汽車電子高端維修入手，按照實際崗位所需要的專業技術能力設置任務。在任務分析中以維修崗位為背景，劃分為基礎工作、使用各種儀表、檢測電部件與電子控制電路、檢測整車、診斷與排除故障、安裝汽車機械部件與電器六個綜合能力。第一項綜合能力為基礎工作，包括六個專項能力，即分析任務明確維修方案、填寫工作記錄、閱讀安全操作規程、檢測使用的儀器、選擇使用的維修工具、檢查舉升機及排氣管路。第二項綜合能力為會使用各種儀表，有八個專項能力，包括使用汽車尾氣分析儀、使用汽車綜合測試儀、使用5052大眾奧迪專用檢測儀、使用發動機綜合分析儀、使用解碼器、使用四輪定位儀、使用X431汽車檢測電腦、使用四通道示波器。第三項綜合能力為檢測電部件與控制電路，有七個專項能力，包括測試各種電路元器件、檢測車燈照明系統布線、檢測車用音頻系統布線、檢測ECU及控制系統、檢測車載視頻系統、檢測汽車空調布線系統、檢測CAN總線。第四項綜合能力為檢測整車，有八個專項能力，包括檢測汽車儀表、檢測汽車尾氣、檢測動平衡系統、檢測剎車制動系統、檢測電子助力轉向系統、檢測汽車安全系統、檢測汽車防盜系統、常規檢查輪胎燈光底盤。第五項綜合能力為安裝汽車機械部件與電器，六個專項技術能力，包括分析汽車整車機械與電器裝配結構、按圖紙完成全車電器的布線、拆裝發動機、拆裝變速器、拆裝調試底盤電器、拆裝制動系統各部件更換剎車油。課程開發中依據專家提供的3項專項技術能力進行課程開發，最終設置13門專業技術類課程：汽車構造、機械設計基礎、汽車電工與電子技術基礎、液壓與液力傳動技術、汽車電氣與電子設備檢測儀器、汽車傳感技術與測試、汽車變速器維修技術、汽車車身電子控制技術、單片機原理與應用、汽車發動機電子控制技術、汽車底盤電子控制技術、汽車空調與音視頻設備、車載通信技術。采用理論加實驗的教學方式，完成理論教學后帶領學生到實驗室進行驗證性實驗。
這種方式的弊端是理論與實踐脫節，沿用了學科式的教學模式，培養出的學生上崗后不能快速的勝任工作。這不是我們培養學生要達到的目標，在我們召開的畢業生座談會上以及征求企業意見得到的結論是要對教學進行徹底的改革。
三、汽車電子技術專業課程體系的改革與創新
汽車電子信息技術范文4
關鍵詞：汽車電子技術；應用現狀；發展趨勢
0引言
在現代化電子科技技術深入發展的今天，電子技術已經逐漸在汽車上得到廣泛并且有效的利用，尤其是微機控制技術的廣泛應用為汽車控制設備領域的發展起到了革新的作用。但是，時代在不停地發展和進步，因此，電子技術在汽車領域的應用也應當順應時展，不停的進行革新。以期能夠助推汽車行業可持續發展。
1汽車電子技術的功能以及分類
汽車電子技術的功能十分的廣泛，其整體的功效對汽車的良性發展有著極大的促進作用。例如，其功能中的動力性、經濟性、舒適性、能源節約性、安全環保性等都對汽車行業的發展提供了良好的保障。汽車電子裝置是汽車組成的重要原件，占整輛汽車的一大部分。而從汽車電子控制裝置對汽車行駛性能的影響來看，總體可以將其分為兩部分：第一是汽車電子控制裝置，是無法獨立于汽車使用的電子裝置，它的使用必須與車上的各個系統進行有效配合；第二便是車載汽車電子裝置，它能夠脫離其他汽車裝置，是可以獨立使用的電子裝備[1]。例如，汽車裝置中的信息系統、導航系統、車載音樂裝置、汽車通信設備以及上網設備等。
2汽車電子技術的應用現狀
2.1汽車電子技術的應用
汽車電子技術包括的種類較多，而從其使用功能性能來看，基本可以分成兩類，分別是基礎功能的電子技術以及拓展功能汽車電子技術。而在這兩者中，基礎功能電子技術通常包括發動機電子控制技術、車身底盤電子控制技術的基礎功能，而利用網絡的現代化信息技術則為拓展功能。在汽車信息技術中，利用發動機進行電子控制是電子信息技術的主要內容，也是其中最有意義的技術之一[2]。在汽車運行過程中，汽車運行的來源就來自發動機的電子控制，其還包含了汽車電子技術中的點火、噴油以及控制速度等內容。汽車電子控制裝備減少了傳統電子信息設備中供油速度慢、空燃比性能差以及噴油裝置質量差等現象的出現。車身底盤的電子技術實現了汽車安全性、舒適性、環保性以及可操作性的提升[3]。電子技術為今后汽車行業的可持續發展提供了基礎，同時起到了極大的促進作用。
2.2世界應用現狀分析
統計數據表明，當前各個發達國家，如美國、德國等對汽車電子技術的投入成本已經接近整個汽車成本的一半。并且還根據不同的汽車類型施用不同的技術。對于汽車的改良，國內外的汽車研發商都對傳統的汽車電子技術進行了創新，使其順應了當下汽車行業的發展狀況[4]。其中一些操作系統由傳統的單一形式變為了綜合性操作模式。如此一來，不僅能夠提高汽車的整體性能以及操作便捷化程度，還能夠增大汽車的可利用空間。縱觀歷史，我國的經濟發展起步晚于其他發達國家，因此，汽車電子技術的研制也比國外的許多國家要晚很多。但是，隨著經濟的不斷發展與汽車工業的進步，當前的國內汽車已經形成規?；?，國內廠商對電子技術的投入也不斷加大，促進了汽車電子技術的良性發展。
2.3汽車電子技術在汽車方面的應用
首先，汽車電子技術在汽車的動力性方面應用廣泛。電子控制發動機燃油噴射系統屬于汽車的動力性方面，其由空氣供給系統、燃油系統以及電子控制系統組合而成[5]。它的主要用途是根據發動機工作的要求和進氣量對噴油量進行有效的控制，從而對空氣與燃氣的比例進行合理的控制。利用汽車電子技術對傳感器進行數據測量，經過運算程序進行運算并且對油量進行調節，再經過噴油器的操作，促使整個發動系統處于良好的工作狀態。汽車裝置中的微機控制點火系統具有控制發動機工況的作用。當其達到最良好的狀態時，從而使得可燃混合氣燃燒后生成不同的溫度以及壓力達到最高的指數，增強發動機的工作能力，還能夠減小燃油的耗能并且減少有害物質的排除[6]。汽車的重要部件發動機所具備的爆震控制系統可以高效的在點火之前對各部件進行控制，使得發動機始終處于爆震狀態。由此，也能夠達到延長發動機的使用壽命。其中，一個重要的控制系統叫做怠速控制系統。該系統是對怠速時的空氣量進行控制，使其與燃氣量達到一個合格的比例，從而達到節約能源、保護環境的目的。其次，汽車在經濟性與排放性方面也有著較為廣泛的應用。汽車的廢氣再循環利用系統的利用程序是將發動機排出去的廢氣在進氣管中收集。通過與新鮮氣體的混合一起納入發動機的氣缸里，從而使得氣缸中的物質溫度降低，進而為廢氣中的氮氧化物等有害氣體的含量降低提供前提條件[7]。再次，在汽車的安全性方面也有著許多相應的系統，如防抱死制動系統，簡稱ABS。其性能特點是兩個后輪按照低選原則同時進行控制時，在一定程度上能夠保證汽車不同的條件下，兩個后輪的制動力保持在相當的水平上，從而保證汽車能夠具有良好的穩定性。而當車輪即將到達一個鎖死點時，剎車油的壓力作用能夠使得安全氣囊立即彈出，并重復進行著此過程[8]。也就相當于其不停進行剎車、放松的過程。而在防抱死制動系統運行的過程中，還應當在車輪上安置一個轉速傳感器。其作用是將各個車輪上的轉速信號極其運行狀態進行分析，從而根據發生的情況做出提前的準備，以期能夠降低災害對人體安全的影響。即為防抱死制動系統的工作原理。圖1防抱死制動系統的工作原理圖接著，汽車電子技術在汽車的舒適性方面也有著廣泛的應用。電子控制懸架系統是根據懸架裝置的瞬間負荷自動調節減震器及懸架系統的剛度，使其適應于當前負荷，從而達到汽車更加便捷化與舒適化的目的[9]。而汽車安裝的自動空調系統，其能夠自動將車內的溫度進行調整，使其適應人們所需要的溫度。同時，自動空調設備還能夠有效的增加車內的濕度，達到制冷、除塵、調溫、凈化空氣等效果。最后，在汽車的操作性方面。汽車的電子技術用也同樣十分的廣泛。汽車的巡航控制系統所具備的精準性，在一定程度上能夠超越駕駛員對交通狀況的預判[10]。由于系統具有的精準雷達技術以及強大的處理器系統，其能夠做到根據其他行駛車輛之間的距離與速度，對自身的車速進行調節與控制，為航程的速度做出精準判斷，減少了駕駛員自身的工作量并保證了人員的安全性。而又一大操作性方面的電子技術就是動態穩定控制系統[11]。動態穩定控制系統通過對車輪轉速、轉向盤轉幅以及汽車速度等信息的判斷，得出車輪在轉彎中是否會出現打滑現象的結論。如若出現汽車打滑的可能性十分大，這就需要動態穩定控制系統對即將打滑的車輪進行控制，使得汽車能在轉彎時減小輪胎的打滑程度，避免因車輪打滑而出現的交通事故。
3汽車電子技術的應用前景
時代會隨著時間的推移而不斷地向前進步著，任何領域的技術、發展策略也會跟進時代的腳步，不斷地進行創新。而在電子技術的應用前景中，創新無疑也是伴隨其發展的重要理念之一[12]?；A功能的創新主要包括傳感器、微處理技術、執行器模塊、安全技術以及總線技術等方面。汽車電子技術的發展具有著許許多多的機制要求，其不僅僅需要有著強大的操作執行能力，還應當將其發展方面對準客戶，保障客戶的人身安全以及汽車自身的安全性。這一發展目標與民生息息相關，其深受人們的密切關注。因此，在電子技術今后的發展歷程中應當注重對汽車電子技術操作性能的提升，并對其信號進行不斷的放大與矯正。從而才能夠促進其在汽車的各個部位發揮作用，保證汽車電子技術的精準性以及汽車各個系統的靈敏性。而微處理模塊是集汽車的發動機、車身以及安全控制與一體的技術，其不僅能夠為加強技術的可靠性，操作性以及安全性做出貢獻，還可以使得生產成本大大降低，為增加公司成本效力[13]。執行器模塊通?？梢苑譃槿N形式，其一為氣/液動，其二為電磁，其三則是電動。其中，氣/液動是出現最早且歷史最悠久的一種形式，汽車的執行通常是通過氣/液動的轉化完成命令。電磁以及電動通常作為汽車電能的主要執行源泉。其具有空間占地小、質量輕、反應靈敏以及耗能較低等優點，但是執行器的動力輸出通常低于汽車在執行器模塊的動力輸出[14]。因此，其同樣存在著缺點，但是觀望執行器在汽車領域的應用，其局限性有望得以克服，從而更好的促進電子技術在汽車行業的有效利用[15]。與執行器模塊相比，控制器模塊與其幾近同步發展，它們在汽車領域電子技術的發展幾乎是采用相同的控制理論，為電子技術的不斷發展提供了理論上的支持。從安全技術模塊來看，其主要是通過對各種安全防撞系統進行開發，對駕駛員的駕駛信息以及駕駛路況進行分析。從而為車身以及人身的安全進行有效保護，來增加汽車的安全系數。汽車的電子技術發展前景出來會對基礎功能進行創新意外，還能夠對拓展性功能進行更加深入的發展[16]。其發展方向主要是從娛樂電子技術以及智能通訊信息技術兩個方面進行深化，例如可利用現代化信息技術以及互聯網計算機技術對汽車電子信息技術進行革新，發揮移動通信技術靈活性以及可靠性的優勢使汽車更加智能化。
4汽車電子技術的創新對策
隨著社會的不斷進步以及經濟水平的穩步提升，人們對美好生活的追求也越來越強烈。所以，大眾對汽車安全性、舒適性以及智能性的要求越來越高[17]。這也為今后電子技術在汽車領域的發展提供了借鑒，未來汽車電子技術可以從以下幾個方面進行創新性發展。
4.1傳感器的改革
傳感器是汽車裝置中的一個重要配件，其能夠為汽車的自動化、智能化以及電子化發展奠定堅實的基礎。在時代的不斷發展進程中，對汽車的自動化要求越來越高。因此，汽車傳感器的創新發展就顯得尤為重要[18]。為了迎合人們的需求，應當促進傳感器向著更加智能化、多功能化的方向發展。另外，還應當對傳感器的適應嚴寒性進行強化，并對其結構進行緊湊。最終，促進傳感器在未來的汽車領域中獲得獨特的地位，使其成為汽車電子技術的主要內容。
4.2車載網絡裝置的創新
隨著經濟的發展，電子技術在汽車領域的應用越來越廣泛，其在汽車應用中的功能也愈加強大，汽車中安裝的系統也越來越復雜多樣。為了能夠提高汽車的性能并獲得經濟效益，需要對車載網絡系統進行創新[19]。網絡與總線技術的發展有著極大的空間，各種通信線路與汽車電子裝置構建起一個網絡，并在其間進行靈活的傳送與信息接收。由此可見，該電子裝置不僅能夠完善自身的發展，還能夠為其他的電腦裝置進行控制以及管理，對整個網絡體系起著重要的作用，加快信息的流通速度，加強信息的可靠性。
汽車電子信息技術范文5
關鍵詞 微機電系統；電子信息；應用
中圖分類號TH13 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）112-0218-02
Abstract with the rapid development of social economy, the continuous progress of science and technology, micro electro mechanical system is also in constant development, and has been widely used, especially in the field of electronic information, played a role can not be ignored, the electronic information technology's fast development, has entered the new situation. This paper describes the application of MEMS in the field of electronic information from every aspect..
KeywordsMEMS，Electronic information，Application
微機電系統是一個新興的技術領域，它的發展已有多年的歷史，基于現有的技術，以不斷的發展了一批新的集成器件，進而提高了相應的效率和功能，體現了微機電系統的價值。微機電系統的應用對科學技術和人類的生活都將產生巨大的影響。近年來，隨著電子及制造技術的不斷發展，微機電系統在多個領域得到普及，它的低成本、高效能的特性受到電子信息領域的廣泛青睞。
1微機電系統的概述
所謂微機電系統（MEMS）是指可批量制作的，集微型機構、微型傳感器、微型執行器以及信號處理和控制電路、直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統。它是一種先進的制造技術平臺，是以半導體制造技術發展起來的。微機電系統是微電路和微機械按功能要求在芯片上的集成，它的尺寸很小，通常是微米為單位。在20世紀80年代中后期崛起，并得到迅速發展，被認為是繼微電子之后又一個對國民經濟和軍事具有重大影響的技術領域，將成為21世紀國際各領域研發的熱點。
微機電系統在航空航天、汽車工業、消費電子等電子信息領域廣泛應用，能夠有效的提高系統的自動化和智能化。微機電系統的主要特點是微型化，它的體積小、重量輕、耗能低等，將硅作為主要材料、性能優良，可批量生產、降低成本，具有集成化特性，同時也是多學科交叉發展的產物，涉及電子工程、材料工程、機械工程、信息工程等多項科學技術工程，是國民經濟和軍事科研領域的新增長點。
2微機電系統在電子信息領域的應用情況
微機電系統不僅是一個信息系統，也是一個功能系統，它主要包括微驅動器、微傳感器、微執行器、微處理器等要素組成，它的應用為電子信息領域的發展帶來新飛躍。接下來，我們從幾個方面來闡述微機電系統的應用情況。
2.1微機電系統在汽車電子領域的應用
微機電系統最初大量用于汽車安全氣囊，后在其發展的幾十年里也廣泛的應用到汽車的其他部分，在汽車中應用微機電系統主要是為了保障汽車的安全，使駕駛更加舒適，便于汽車的診斷和健康監測，以達到相關部門的標準要求。在汽車的所有系統中，都不難發現微機電系統的蹤跡，尤其是MEMS傳感器的應用，它在汽車電子控制系統中可用于測量油壓、輪胎氣壓、氣管壓等等，一般采用單晶硅為主要材料，性能很高，且采用壓阻式力敏原理，便于操作。如在輪胎中安裝MEMS傳感器，在胎壁裝一塊胎壓敏感芯片，便能夠自動測量輪胎的溫度、氣壓和其他相關數據，并以代碼形式發送出來，有利于監測，更好的保持輪胎的性能，提高輪胎的安全性。微機電系統在汽車輪胎上的應用能夠進行實時監測，是防止輪胎爆胎和車輛安全行駛的關鍵因素。
2.2微機電系統在通信領域的應用
現如今的社會是信息時代，信息存儲和信息工程在我們的生活中占有重要的地位。在通信領域的發展方向中以功能多、性能好、成本低和體積小的通信設備為主，而微機電系統的應用正好滿足了通信領域的發展需求。在通信領域的應用主要表現在MEMS天線、MEMS微波收發機、無線傳感器和光纖通信網絡等方面。如現階段MEMS天線的研制和應用對WLAN、GPS和藍牙的發展有重要作用，能夠滿足無線通信中對天線尺寸小、效率高的要求。微機電系統技術在通信領域的應用，改善了系統功能，提高了工作效率，實現了低成本、高密度集成化。
2.3微機電系統在消費電子領域的應用
隨著近幾年消費電子市場的銷售情況表明，微機電系統在消費電子領域的應用比例很高，對微機電系統的應用，推動了微機電系統的普及力度。如移動設備的MOD顯示器就是應用MEMS技術，能夠有效的滿足消費者的需求，這種顯示器功耗較低，無需背光，在日光的照射下就可以有良好的可讀性，有效處理各種多媒體內容。還有我們所熟知的蘋果手機，就應用了MEMS加速計，實現了手機屏幕隨用戶的手持方向而轉動的功能，給用戶帶來了新鮮的體驗，同時也為蘋果公司帶來巨大的收益。還有其他的消費電子產品也應用了微機電系統,如照相機、游戲機、鼠標等等。
2.4微機電系統在航空、航天電子領域的應用
微機電系統的廣泛應用也引起了航空、航天領域的關注，無論是民用、還是軍事都積極的應用微機電系統，發動機和飛行器等設備開始采用MEMS技術。如麻省理工學院研制的微型渦輪噴氣發動機、美國微星微型無人機等都采用微機電系統的技術，促進了航空、航天領域的發展。
3結論
微機電系統在電子信息領域的應用，為電子信息技術和人們的生活帶來了新的變革，也促進了信息時代的快速發展，帶動了相關產業的進步與發展。微機電系統的發展與應用對國家經濟、軍事和科技發展都有不可忽視的作用，具有廣闊的發展前景。因此，它對電子信息領域的發展意義重大。
參考文獻
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汽車電子信息技術范文6
［關鍵詞］電子信息實驗室建設人才培養
［中圖分類號］G642.423［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2014）06-0066-02
近年來，在中央與地方共建高等學校實驗室項目支持下，我校有效整合實驗室資源，建立了功能集約、資源優化、開放充分、運行高效的電子信息類人才培養實驗實訓基地。
一、建設思路與定位
根據學?！笆濉笔聵I發展規劃和本科教學質量提升舉措，結合國家提出的“工業化與信息化融合”的重大決策和重慶市《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，我們確立了“注重促進學生知識能力素質協調發展，注重綜合學科背景融合和系統思維培養，注重工程能力訓練和科研思維啟迪，注重共性培養與個性化引導，強化實驗實訓體系的開放性和適應性，強化實踐教學內容的完整性和系統性，強化知識和能力培養的有效性和創新性” 、“四注重、三強化” 的實驗實訓基地建設思路。同時，充分發揮我校信息科學技術的特色和優勢，特別是“控制科學與工程”、“檢測技術與自動化裝置”等省部級重點學科和“網絡化控制與智能儀器儀表教育部重點實驗室”、“重慶高校網絡控制與智能儀器儀表重點實驗室”等省部級重點實驗室等科技創新平臺在人才培養中的綜合優勢，大膽實踐，探索實驗實訓教學的新模式，組建了現代電子信息技術產品從產品構思、原理設計、生產制造、測試檢驗到運行改良乃至終結廢棄生命全過程的工程教育實驗實訓平臺；構建了適應現代信息技術人才培養需要的三個層次、四個模塊的實踐教學體系，并在教學內容和課程體系、教學方法和手段、環境改造、設備更新、師資隊伍建設等方面探索新的建設思路。
實驗教學與理論教學互為依托，相輔相成，其主要任務是夯實基礎理論、培養工程實踐能力、激發創新精神、掌握科學的思維方法。根據我校的人才培養規格要求，我們將電子信息類人才培養實驗實訓基地建設的目標定位為：以學生為本，努力把電子信息類人才培養實驗實訓基地建設成教育理念先進，教學體系科學，實訓教材系統，實訓設備完善，實訓裝備精良，隊伍結構合理，管理科學，特色鮮明的現代化開放式的電子信息技術人才培養綜合性實驗實訓基地。
二、建設目標
按照學?！敖ㄔO成為中國西部信息科技創新與高層次人才培養基地”的目標，堅持“整體布局、突出特色；打造平臺、集成發展；加強建設、注重實效”的工作方針，依托學校在信息科技的辦學基礎和特色優勢，通過優勢學科的交叉、教學科研的融合、學校企業的協同、優質資源的整合，完善符合現代工程教育理念的電子信息類人才培養實驗實訓教學體系，建設具有真實工程環境的全工程鏈綜合實踐平臺，構建與企業（社會）無縫連接的工程教育模式，引導學生系統性地掌握科學的思維方法，提高學生綜合分析問題和解決問題的能力，強化學生創新意識和工程實踐能力，培養學生嚴謹求實的工作作風和協同工作的團隊精神，實現知識傳授、能力提升、素質培養協調發展，以全面、協調、可持續發展的科學發展觀落實以人為本的教育思想。在3-5年內，將實驗實訓基地建成為具有一流師資隊伍、一流實驗環境、一流教學質量的開放式的電子信息類人才培養基地。
三、主要建設內容
（一）進一步整合資源，構建一個高水平電子信息類人才培養實驗實訓教學平臺
1.貼近現代電子信息技術產業生產狀況，讓學生在真實的工業環境下，透過多樣化的生產流程、工藝過程和工序，訓練學生的基本技能，培養學生的創造性思維能力和解決實際問題能力，使學生掌握工程實踐和科學研究的基本方法。
2.科學研究與實踐教學相結合，以學科建設帶動實驗室建設，依托“網絡化控制與智能儀器儀表教育部重點實驗室”、“重慶高校汽車電子與嵌入式系統工程技術研究中心”、“重慶市智能儀表及控制裝備工程技術研究中心”等技術創新平臺在人才培養中的綜合優勢，形成教學科研緊密結合、設備先進、成果突出的高層次、多功能實驗平臺，促進學生創新能力培養。
3.多對象和多途徑，針對多培養對象，以本科生實驗教學為主，向研究生等不同層次培養對象的實驗教學輻射，建立適合于本、碩、留學生、現場培訓、短期培訓及其他多種形式的學生培養模式。針對不同層次的培養對象，合理設定培養目標，實行目標式教育（結合國家需求、按層次設定培養目標）與訂單式培養（依據生產及科研工作需要，提供訂單式教育服務）。同時，依照不同實驗類型，采用多途徑培養方式：基礎型、驗證型實驗采取集中講解、集中實驗的方式；科技創新實驗、綜合和設計型實驗采用分散預約方式；交流與單一目標型實驗、科普型實驗采取集中預約方式等。
4.綜合性和開放式，基地實驗室將按照校內與校外實踐相結合、教學與科研相結合、基礎教學與創新實驗相結合的原則，構建集電子信息技術基礎、電子信息技術產品設計、制造、測試和應用教學于一體的綜合性實驗教學平臺。各實驗室面向本、碩學生實行全面開放，學生可以在實驗室進行自主實驗研究、科技小發明等活動；實驗室還提供多種電子信息技術測試手段，面向社會和公眾提供服務。
（二）以能力培養為核心，建立滿足現代電子信息技術人才培養需求的實踐教學體系
建立有利于復合型、創新型人才培養的電子信息類人才培養實踐教學體系?；貜膶W校高級應用型人才培養體系出發，構建了3層次、4模塊，科學系統的實踐教學體系，服務于全校四大學科門類、30個本科專業和研究生。在教學體系設計中，注重遵循教育規律，積極引入現代技術平臺，努力適應科技發展對人才培養的需要，革新實踐教學體系內涵，整合公共實訓資源，建立了包括工程基本技能訓練、工程綜合技能訓練和工程創新能力訓練三個層次，貫穿工程創新能力培養全過程，滿足不同專業、不同層次學生需要，以學生為本、以實訓為主、以創新能力培養為核心的實踐教學體系。
（三）加強師資隊伍建設，全面提升師資隊伍業務水平
采取“外引內培”的方式，加大引進和接收實驗室人員的力度，繼續從國內外著名高校和科研院所引進高素質博士和專家充實到實驗教師隊伍；為實驗教師創造和提供培訓、進修的機會，鼓勵在職攻讀學位以改善隊伍結構。探索專職管理人員的聘任方式、職稱、待遇的自主運行機制，進一步建立健全有利于促進實驗課程改革與建設的管理和保障機制。
（四）進一步建立健全各項管理制度，完善運行機制
按照“統一管理、統籌規劃、資源共享、有效利用”的總體原則，合理規劃各實驗室設備和人員配置，建立由院系領導及校內外資深實驗教學專家組成的實驗教學指導委員會，負責實驗課程教學大綱、實驗課程內容和實驗項目審定等工作。同時，進一步完善實驗室崗位設置和人員定編。在管理機制方面將重點做好以下四個方面的工作： 1.建立實驗室信息化管理運行平臺，提高實驗室運行效率；2.進一步擴大教學資源的共享和開放，促進大型儀器設備向社會開放；3.完善實驗室管理規章制度，推進實驗教學創新；4.加強實驗教學質量，保障體系建設，提高實驗教學質量。
四、建設效果
近年來，在中央與地方共建高等學校實驗室項目經費支持下，建立了符合現代電子信息技術產業人才培養需要的實驗實訓平臺，面向全校理、工、經、管四個學科門類，30個本科專業及研究生開展實驗實訓教學。測控技術實驗室和先進制造技術實驗室分別于2009和2010年獲得重慶市實驗教學示范實驗室稱號。近五年來實驗室老師承擔省市級教改項目12項，發表教學論文35篇，教學獲獎6項，主持或參與各類科研項目50多項，發表科研論文100余篇。學生參加各類競賽獲得國家級獎勵60人次、省部級獎186人次。
五、結束語
實驗是創新能力培養過程中的一個極其重要的環節。實驗室建設是高等學校人才培養的基本要求和保障。在全社會強調素質教育、呼喚加強創新人才培養的形式下，我校更新教育理念和教育思想，在實驗室建設上做了大量卓有成效的工作，使實驗室的硬件條件和環境發生了根本性的變化，我們將不斷改進和完善實驗室管理，充分合理地利用實驗室資源，為師生開展實驗教學和科學研究提供更好的平臺。
［參考文獻］
［1］朱金秀，范新南，朱昌平，等.電氣信息類人才實踐創新能力培養體系［J］.實驗室研究與探索，2011，30（10）.
