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汽車檢測專業就業前景范文1
大家好！我是來自xx系xx班的xx！這位是我的助手。我將與大家一起分享我的職業規劃！與其說是規劃，倒不如說是我的一個夢！不過這可不是做夢，而是夢想！為何這個夢想一直沒有實現呢？今天我找到了原因，是因為他缺少一對可以自由翱翔藍天的翅膀，所以今天我想為我的夢想插上翅膀！
步入大學生活，我們的生活空間自由多了，很可能會因無目標而迷失方向。給自己制定目標，就像是給船舶導航！日益激烈的就業壓力就在我們身邊，我們就更應該好好的規劃我們的職業生涯！使自己能夠有目標的學習，有目標的工作，有目標的生活，使自己每天都過得充實而有意義！而職業生涯規劃則是為我們的夢想插上翅膀，讓我們在人生戰略上更勝人一籌！
今天我從五個方面向大家匯報一下我的職業生涯規劃設計：
一、自我認知方面
我是誰？我進行了認真的反思？我的業余愛好是：看汽車雜志、打籃球 羽毛球、聽音樂、我心中的偶像是汽車大王——亨利·福特，希望和他一樣開一所屬于自己的汽車公司；我的職業興趣是汽車檢測。我性格開朗，擅長交際，是一名樂觀主義者！這種對什么事情都樂觀對待的態度能為我以后的創業提供很好的條件！而且我還擁有不服輸的個性，所以我確信，我的人生必將是精彩而且輝煌的！我動手能力強，從小就對汽車有濃厚的興趣，立志當一名汽車檢測方面的技術專家。另外我學習成績優秀，從高中到現在一直擔任班級班長，班級群眾基礎好。魯迅先生說過“人生的價值在于奉獻，而不在于索取”。樂于奉獻是我的人生價值觀
我能干什么？我選擇的專業是汽車檢測與維修，我覺得通過我的努力我將會在最短的時間內取得汽車維修高級工、技師、高級技師證書，這將是我從事汽車檢測與維修專業在技能上的優勢；在學校我擅長交際一直擔任班長、學生會干部，有一定的組織與協調能力，我相信通過自己的努力可以勝任汽車行業的高層管理者崗位。
但是我這人也有許多弱點：比如情感的波動比較大；不喜歡單調重復的工作；過于自信忽略簡單；總是不滿足得到的；做事有點高傲；喜歡以自我為中心；有時候不體諒別人。
我會克服缺點，戰勝自我：我是一個善于聽取別人意見的人，所以我會真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足并制定出相應計劃加以改正。
二、職業認知方面
參考個人所處環境和周圍可用資源，我對影響我職業選擇的外部因素進行了多角度的分析：
我們現在面臨一個非常好的宏觀環境，社會安定，政治穩定，經濟發展迅速，高新技術突飛猛進。但隨著高等教育由精英型教育走向大眾型教育的轉變，大學生就業既面臨著前所未有的機遇，也面臨著嚴峻的挑戰。
近幾年我國汽車保有量飛速發展，汽車將會由原來的奢侈品轉化為普通的消費品。所以汽車修理業也會迅速發展。有業內人士曾這樣形象地比喻道：如果把汽修行業比做醫院的話，現在最缺的就是醫生。據報載，目前全國范圍平均有70％至80％的汽車維修工都是初中畢業文化程度，汽車維修行業急需高素質的人才，所以我選擇了鹽城技師學院汽車系學習汽車維修專業。
鹽城是個發展中的城市，是江蘇省委省政府重點規劃的沿海大開發重點發展城市之一，特別是汽車產業是鹽城發展的支柱產業。新能源汽車是今后鹽城汽車產業的主要發展方向。鹽城交通便利，四季分明，氣候適宜，環境優美，生活安逸，所以我喜歡這座城市，我將在鹽城發展！
我是來自江蘇鹽城射陽一個貧苦農家的孩子，家庭貧困但很溫馨，但我始終相信一句話：“窮人的孩子早當家”逆境出人才，我現在貧困，但我的將來一定很美好。
平凡的我，平凡的心，我堅定地選擇了從事汽車檢測與維修這一職業并將不斷地攀登這個行業的高峰，我要為了這一目標而努力拼搏，不達目的絕不罷休。
三、職業決策方面
就業不僅僅是對職業的選擇，也是個人對將來人生道路和生存方式的選擇。我之所以選擇了從事汽車維修師這一職業,是因為我在職業決策上注意了以下四個方面：
一、從客觀現實出發：目前，隨著汽車業的發展，汽車檢測與修理業也迅速發展，社會迫切需要汽車檢測與維修人才，所以我很看好汽車檢測維修專業的就業前景。
二、比較鑒別：在職業和我之間進行比較，將職業對人的要求具體化，比如教師職業要求有較強的語言表達能力，藝術工作者要求有豐富的創作力等等。結合自身的條件，我覺得我可以很快地融入汽車檢測與修理行業。
三、揚長避短：在選擇職業時，清楚地知道自己的長處是什么、短處是什么。我在選擇職業時充分考慮到最大程度地發揮自己的專長，有利于個人全面發展。
四、適時調整：依據以上三個策略，可能當時的選擇是對的，后來情況發生變化，如果不能實現原本設定的職業定位目標，結合自己的特長也可以試著從事與汽車有關的行業比如汽車銷售、汽車保險、二手車交易等。
我的職業目標是：汽車檢測與維修高級技師、汽車行業高層管理者、有屬于自己的公司
我的職業發展路徑是：畢業后兩年內取得汽車檢測與維修技師和機械制造本科學歷（這個目標我現在已基本實現）成為汽車維修店或4s店檢測或維修人員、汽車企業基層員工。畢業后五年內取得汽車維修高級技師；成為汽車維修店或4s店技術骨干、汽車企業中高層管理者。畢業后十年內成為汽車4s店技術顧問，汽車行業高層管理者。畢業十五年后我想使自己掌握足夠的資金有屬于自己的公司。
四、職業評估和自我評估方面
“知己知彼”可以說是經久不衰的兵家戰略。在清楚地了解自我并知道哪個行業適合自己以后，我會問自己三個問題： 我了解這個職業嗎？我憑什么勝任這個職業的工作？我有多大機會？
我從內部環境和外部環境進行了全面分析
這種分析也會有不足的地方，我將在就業前再作風險評估，并且加強風險意識。
一切內在的、外在的變化因素都會對規劃發展構成威脅，“生于憂患，死于安樂”?，F在做的職業生涯規劃方案是在描繪我的職業藍圖，但不能盲目自信與自我陶醉，一天沒有達到目標都不算成功。因此，風險、危機、意識是不可缺少的！
以下是我目前能夠觀察預測到的三個風險、危機，同時我還分別制定了應對方案。
五、計劃與方案方面
我把重點放在大學期間發展計劃上，請大家看我的課件，我把大學期間分為三個階段來進行規劃。相信通過努力定會實現我的目標 。畢業后我分五年一個階段，從發展目標計劃、方案措施及規劃管理三個方面進行了規劃請大家來看屏幕XX---2019，適應職場生活，實現從員工到管理者的進步?？既∑嚰紟熧Y格證書+本科證書。成為汽車維修店或4s店檢測與維修工、汽車企業基層員工。2019---2023，考取汽車維修高級技師；成為汽車維修或4s店技術骨干，發展人脈，工作崗位上升為企業中層管理者，組建幸福的家庭。2023---2028，成為汽車4s店技術顧問，成為汽車行業高層管理者。提高學識；掌握資金.2028以后，事業穩步發展，達到職業目標。擁有自己的產業.退休前成為工作領域的專家或帶頭人，家庭和睦事業有成。
每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求和抱負。
汽車檢測專業就業前景范文2
【關鍵詞】高職學校汽修教學維修技術
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2014）08－0167－01
教育部等六部委已將汽車運用與維修專業列入技能型緊缺人才培養計劃，進行重點扶持，廣大高職院校也將汽修專業作為了學校的重點專業，進行優先發展。那么，如何提高高職學生的專業素質和職業道德素質，成了擺在高職院校面前的一大課題。
一 汽車維修人員的素質應滿足汽車產業現代化的需求
新技術、新材料的運用帶動了汽車工業的飛速發展，對汽車維修人員提出了更嚴格、更全面的要求。尤其是現代以電子裝置為主的高新技術產品廣泛應用于汽車產業，決定了汽車維修人員除了要掌握機械維修技術外，還要掌握現代電子維修技術。這對高職院校培養汽車維修人才提出了新的挑戰，相關專業課程也要與時俱進地進行改革。
1．對汽車維修人員知識結構的要求
隨著高新技術產品在汽車產業中的廣泛應用，傳統的以機械裝置為主的維修方式已經不能適應現在機電一體化的現代汽車的發展要求，因此必須優化汽車維修人員的知識結構，讓其跟上時展的步伐。汽車維修對技術要求最高的，所以說汽車維修人員除了要掌握機械類的專業知識外，還需掌握信息傳感技術、數據處理技術及新材料等方面的知識，熟悉新設備和新裝置的操作情況，成為知識全面型的技能人才。
2．對汽車維修人員維修手段的要求
憑經驗和感覺是傳統的維修手段主要方式，對于現代化汽車來說這已遠遠趕不上維修的要求。那么，就要求汽車專業維修人員的維修手段要及時更新，轉變為“檢查靠豐富的資料庫，拆裝靠先進的維修設備，檢測靠現代化的檢測儀器”的維修手段。如對汽車進行檢測時，可利用電控單元的裝置，診斷設備通過接口與其電控單元相連接，讀取出故障代碼，從而為維修人員提供出相關故障的位置和原因等，以便于維修人員能及時有效地采用合理的維修手段進行維修，從而大大節省時間，提高效率。
3．對汽車維修人員維修方式的要求
在對維修手段更新的同時，當今的維修方式也發生了顯著的變化，正逐步朝著科學化的方向發展。維修方式已由原來的出現故障后再修理轉變為現在的定期檢測、定期強制性維修和根據具體情況適度維修的維修方式。這樣能夠保證汽車運行一定的里程或時間后得到相應的維護，從而有效地保證了汽車處于一個良好的運行狀態，減少故障的發生。維修方式的再一個改變就是由原來的修復受損部件到現在的換取新部件的方式。受損部件雖然修復后能夠使汽車繼續運行，但其性能等各個方面已大打折扣，還存在著相當大的安全隱患。而換取新部件，既可以減少汽車維修的時間，又能保證汽車維修的質量。
二 高職汽修專業的發展應滿足汽車產業現代化的需求
現代汽車裝備在不斷升級提高，對汽車維修人員的技術要求也越來越高，高職院校也面臨著更大的挑戰。因此，高職院校汽修專業在教學時不僅要讓學生掌握必需的基礎知識，還要讓學生熟悉現代汽車的結構、傳感技術、自動控制技術等，熟練地對汽車產生的故障進行判斷、檢測和維修。因此，高職院校要通過調整課程的設置，改進教學方法，加強校企聯合等方式為社會培養出符合現代化需求的汽車專業維修人才。
1．調整教學計劃，優化課程設置
高職院校汽車維修專業的課程設置應本著與時俱進的原則，立足于時展的實際，注重培養學生的應用操作能力。在具體教學時，要以當前具有代表性的車型為例，讓學生了解最新汽車的技術與發展趨勢。要敢于進行課程改革，利用新教材代替舊教材，或在舊教材基礎上增加新的內容，達到理論與實踐的統一，從而有效促進學生實現學以致用。
2．改革教學方式，改進教學方法
在教學時，要本著理論與實踐結合的原則，使學生在理論支持的基礎上掌握規范的操作方法。教師既可以通過實訓室的現場實物操作，也可以借助現代化教學手段進行模擬演示，有效減少以往“重理論，輕實踐”的現象產生，構建理論與實踐一體化的教學方式，培養和提高學生的實踐能力。
3．加強校企聯合，理論聯系實踐
校企聯合是提高學生實踐能力的最有效途徑，學?？梢酝ㄟ^與企業聯合，讓學生通過到企業見習或頂崗實習的方式來更加熟悉汽車的內外結構、工作原理等，這樣既能鞏固和掌握所學知識，又能提高學生的維修技術，為以后的發展奠定基礎。
總之，現代汽車產業的迅速發展，對高職院校來說既是挑戰，又是機遇。它既為汽車維修專業學生提供了廣闊的就業前景，又促使高職院校加大對汽修專業從硬件到師資等方面的投資。因此，學校和教師要與時俱進，為培養優秀的汽車維修專業人員貢獻自己的最大努力。
參考文獻
［1］郭向榮、蔡蘭蘭.高職汽車維修專業的人才培養及教學改革探索［J］.時代教育（教育教學），2011（5）
汽車檢測專業就業前景范文3
三本院校如何挑？
面對眾多三本院校，基本的選擇思路可見下圖（星級代表重要程度）。
選擇三本院校時還有不少小竅門:
查清母體高校的優劣，選擇民辦院校最好實地考察
獨立學院必須真正具有獨立性，但是，“獨立”并不意味著與“母體”毫無關聯，“母體”的辦學實力、師資水平等對獨立學院還是會有一定的影響。“母體”的校園文化、辦學風格等也比較容易對下設的獨立學院產生影響。一句話，母體高校決定三本院校優劣，在選擇三本獨立學院時，考生一定要仔細考察獨立院校的母體高校情況。以廣西大學下設的獨立學院行健文理學院為例：廣西大學本身就是廣西唯一一所“211工程”的重點大學，同時也是廣西規模最大、辦學質量最好的大學之一，而其麾下所屬的行健文理學院，不僅和廣西大學校園僅一墻之隔，而且在教學資源上還實現了同享共用，所以選擇這樣的三本獨立學院就能實現“分”有所值。
盡管如此，目前全國獨立學院的總體發展水平尚不平衡，考生可通過電話、網站、招生簡章，甚至親臨學校實地考察等方式，充分了解各獨立學院的辦學歷史與辦學現狀。由于民辦三本院校情況比較復雜，在選擇上最好實地考察，找往屆校友了解一下真實情況，不能輕信宣傳。
考慮經濟實力
“一年1萬多元學費，再加上其他費用，四年大學上下來得10多萬元，普通家庭哪有那么多錢呀！”河南的一位考生家長曾憂慮地向筆者訴苦。這也代表了相當一部分家長的心聲，三本院校在很多時候都是“想說愛你不容易”。但也有些家長認為，按照當前教育形勢，自己的孩子上了?？埔院筮€得上個本科，不如現在多花點錢上個本科合算。三本對于高考成績在第二批本科線以下，又想上本科大學，且經濟充裕的考生來說也是個機會。
三本院校都是利用非國家財政性教育經費舉辦的，所以學費相對要高。因此，考生在報考時一定要結合家庭實際經濟能力，報考能夠負擔得起學費的院校。在獎學金方面，三本院校的學生與其他普通院校的學生一樣，可以享受國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金等。但國家政策未在助學貸款方面作出十分明確的說明，各省市對助學貸款方面的政策規定也有區別。大部分省市家庭特別困難的學生，可以在本地民政部門開具“貧困證明”，開學報到后在所讀院校申請助學貸款或在生源所在地申請國家助學貸款。
選準專業，為就業打好基礎
就業可以不靠文憑，但一定得靠能力。對于學生自身而言，求學就是講究學以致用，選擇三本學校，應該選擇一些專業性強、社會急需的專業。很多用人單位招聘時除了看學校，更看重的是專業，希望學生有一技之長。在現在的職業競爭中，“重學校輕專業”是普遍現象，但并非三本學生就注定當炮灰。確實不少企業招聘時會在意應聘者是不是名校畢業，但也有不少企業更看重專業。因此，如果要就讀三本，選擇專業性強的專業更有就業優勢。2006年陜西理科考生小白，選擇了沈陽理工大學應用技術學院的建筑學專業，這個專業目前除一些名牌重點大學開設外，其他院校開設較少，由于這個專業人才緊缺，學校培養學生質量過硬，他一畢業就被遼寧一家設計院“搶去”了。但是，對于有深造意愿的考生而言，在選擇專業時，除了就業，還要考慮成長性，比如考研、考公務員、出國等。
最后，地域也是左右考生和家長的因素之一。除去很多考生個人學習外的原因，筆者建議考生和家長放棄對中小城市的成見，因為城市的大小和學習效果如何沒有絕對聯系。浙江大學黨委副書記鄭強教授曾公開表達過自己的切身體會，在過去10多年的系主任生涯中，他所在系招收的博士生很多都來自二、三線城市的一些并不出名的大學，“211”和“985”高校的學生反而沒有那么多。
高職高專如何挑？
我國現有高職高專院校一千多所，三本院校和其相比只是個“零頭”，所以高職高專院校選擇起來更加困難。同樣，選擇高職高專院校的基本思路可見右圖（星級代表重要程度）。
以下是選擇高職高專院校時的小竅門：
重在搞清學校的來龍去脈
那些從過去一批老公辦中專升格而來的，尤其是由國家重點中專升格來的院校底子相當不錯，選擇這一部分高職高專院校不用擔心。如山東城市建設職業學院創建于1980年，前身是山東省城市建設學校，建筑工程技術是國家級教學改革試點專業，給排水工程技術和園林工程技術是省級示范專業。另外，對國家首批100所高職示范校的選擇也不用擔心。而有些民辦的高職院校開辦歷史比較早，經驗豐富，已經適應了市場經濟的變化需求，在就業市場也有很高的口碑。需要提醒廣大考生的是，對于一些辦學歷史不長，校名很“花哨”的院校就要尋根問底了。
無論選擇哪類高職高專院校，一定要察看其“前世今生”，這有助于發現該校的辦學特色和辦學優勢。如考生要選擇報考長春汽車高等?？茖W校，就必須了解長春是中國汽車人才培養基地，而該校是經教育部批準，由中國第一汽車集團公司出資承辦的一所普通高等學校，2006年躋身首批國家示范性高等職業院校建設項目。再如，民辦的陜西國際商貿學院是經教育部批準的民辦高等院校，是中國500強企業步長集團辦學，其設立有經濟貿易類、醫學類、珠寶鑒定加工等高職專業，學生可以學到很多實用的知識，就業前景也比較樂觀。選擇高職高專，如果按照這個思路去選擇就不會出現大的偏差。
關鍵要看能不能學到實際的技能
有調查表明，在一個經驗豐富的技師面前，約有7.33個就業崗位等著他挑選。深圳的一家企業開出6000元月薪仍未能如愿找到高級鉗工，無獨有偶，浙江一家企業用年薪70萬元從日本請來一名高級技工。在大學生和研究生被招聘單位拒之于門外已經司空見慣的今天，一些高職院校的畢業生卻在就業方面顯示出很大的優勢。據統計，廣東省高級技工人才缺口達300萬，一些高級技工的工資水平甚至高于一些本科畢業生?，F就讀于湖北江漢某職業學院的周軍，對自己選擇的高職計算機多媒體應用技術專業很有信心，“選對了學校，上對了專業，清楚自己的方向，心里很踏實。像計算機這些操作性很強的專業，有技術就是關鍵，不一定非讀本科，上高職還能節省出一年的時間呢?！睋粋€已經參加工作的朋友說，他們公司招人從來不看學歷，只要能做出東西，有好作品，公司就會接受?！肮鈺涌诓粫邮郑退闶茄芯可彩前状?。”
就業是硬指標
升學是金，就業是本。特別對高職高專院校來說，高職教育就是就業教育，考生選擇了某一專業，就相當于確定了將來就業的行業或崗位，或者說意味著這一輩子要“吃那行飯”。高職教育的這一特點也決定了考生在填報志愿時要優先考慮專業和就業。
高職高專院校以其培養技能型、實用型、應用型人才的辦學目標，越來越受到人們的追捧與歡迎，特別是許多高職院校都有一些“訂單培養”的專業――學校根據用人單位的要求和簽訂的協議，培養符合用人單位規格的人才，這就是“以就業為導向”設置專業的一種典型形式。這種模式使學生在入校時就明確了發展的方向，解決了就業去向問題。如：湖南信息科學職業學院與清華同方等知名企業聯合辦學，該校在全國首創的車模專業，學生在大二時就已被“訂購”一空。近幾年高職高專畢業生就業率最高的專業是：機械制造與自動化、模具設計與制造、護理、汽車檢測與維修技術、數控技術、計算機輔助設計與制造、機電一體化技術、通信技術、電氣自動化技術、酒店管理。
結束語
三本還是高職？結合規劃做選擇
媒體實錄
2010年10月《中國青年報》報道了一位廣西高考生的擇校經歷。報道稱該生在高考成績超過一本線4分并可以申請少數民族加分的情況下，放棄了本科志愿，選擇了南寧職業技術學院就讀。他在博客上用7句話交代了選擇高職的原因：“1.技能比文憑更重要；2.創業而非就業；3.想學技能不想學理論；4.感興趣；5.想‘化想為行’；6.做自己想做和要做的事；7.我的人生我做主，我的故事我來書寫?！毙吕司W針對該事件的調查有13900多人參與，68.3%投了支持票，認為“?？谱⒅丶夹g，面對本科擴招的如今，就讀專科更有競爭力”；21.1%的人表示質疑，認為“多數企業更看重文憑，就讀本科就業更有保障”；10.6%的人認為不好說。
總的來說，三本畢竟是本科，對個人再學習和今后的發展相對有利。三本應屆畢業生能直接考研，報考公務員也更方便。三本院校辦學時間普遍不長，但一些獨立學院由于有母體院校的支持，再加上大部分三本院校自身的努力，正逐步形成自己的辦學特點。
高職生在求學的道路上的確選擇少一些，畢業以后還能堅持繼續學習的學生非常少。出國是最多人選擇的一條繼續深造的路，但卻備受類似“洋垃圾”的質疑；另一條路為專升本、夜大本科、大專起點的碩士專業學位等，基本上以在職居多，最后能學有所成的屈指可數。以專升本為例，不少高職生都會為自己確立一個“專升本”的目標，但是能獲推薦參加“專升本”考試的人數僅為高職學校在校生總數的15%，且續本所花費的時間、精力并不比直接上三本少，從經濟效益上看沒多少差異，同時也延長了在校學習的時間，畢業證書上又多了“接軌”的字樣。
汽車檢測專業就業前景范文4
關鍵詞 產業結構調整；專業結構優化；職業教育；中高職一體化；浙江省
中圖分類號 G719.2 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2014）22-0035-07
作為職業教育服務區域經濟發展的重要紐帶，職業教育專業結構受產業結構調整與中高職一體化的雙重制約和影響。一方面，產業結構調整對專業結構變化起著決定性的影響；另一方面，產業結構調整特別是產業升級又加快中高職一體化的進程，建立中高職一體化人才培養模式和體系已成為職業教育自身改革的重點和發展趨勢，中高職一體化是專業結構優化不可或缺的考慮因素。因此，對職業教育專業結構優化的研究，有必要回到產業結構調整和中高職一體化的雙重視閾中進行考量。浙江省是全國首個“轉變經濟發展方式綜合試驗區”的試點省份，也是率先探索中高職一體化人才培養模式和體系改革的省份，本文以浙江省為例，把職業教育專業結構的狀態分析置于中高職一體化人才培養模式和體系構建的分析框架中①，通過分析產業結構對職業教育專業結構的作用機制，探討職業教育專業結構優化對策。
一、產業結構調整和職業教育專業結構優化的基本概念及作用機制
（一）基本概念
產業結構和職業教育專業結構是兩個不同概念的事物，分屬兩個截然相異又彼此緊密聯系的領域，各自有著豐富的內涵和外延。“產業結構”是經濟學領域的概念，自20世紀40年代產生至今，人們對產業結構的內涵仍無統一的認識，按照產業結構研究的內涵和外延的不同，對產業結構的概念界定有狹義和廣義之分，狹義的產業結構指產業間的關系結構，包括構成產業總體的產業類型、組合方式，產業間的本質聯系，各產業的基本技術、發展程度及在國民經濟中的地位和作用；而廣義的產業結構除了狹義的產業結構內容外，還包括各產業在數量上的比例關系及在空間上的分布結構等[1]。本文所探討的是廣義的產業結構，即從質和量兩個維度進行探討，產業結構從質的角度揭示經濟發展過程中國民經濟各產業部門起主導和支配地位的產業不斷替代和更新的過程；從量的角度反映了一定時期產業內的比例關系。
產業結構調整是產業結構朝一定目標的發展變化，是指根據一國或地區的戰略發展，對現有產業和資源重新調整，以實現資源優化配置。產業結構的合理化、高度化和融合化，是產業結構調整的基本內容和必然結果，是以技術升級為主導的產業結構“優化”的集中體現和主要特征，也深刻影響著職業教育專業結構的發展和變化。
職業教育專業結構是指職業教育專業領域內各要素及其相互關系的總和，主要包括兩方面內容：一是職業教育專業內的構成要素，包括專業的口徑、質量、內涵等；二是在一定專業內涵基礎上專業間的構成狀態，包括專業的數量、規模、布局及銜接關系等。在區域層面內，職業教育專業結構優化是指通過專業種類和數量增減，比例和布局調整，不斷提高內涵和突出特色，提升職業教育專業服務產業發展能力的增殖過程，即通過調整專業數量、層次、空間、規模、速度、質量及技術服務，適應產業經濟轉型的動態優化過程。
（二）產業結構調整對職業教育專業結構的作用機制
通過對產業結構和職業教育專業結構基本概念的分析發現，兩者存在著相互依存、相互影響和相互作用的緊密聯系，產業結構調整是影響職業教育專業結構優化的深層次和決定性的因素，而專業結構調整又反映并影響著區域產業結構的變化。區域產業結構調整對職業教育專業結構的影響和作用是以就業結構為紐帶發生聯系，并受時空條件的制約。在一定的時空范圍內，區域產業結構調整對職業教育專業結構的作用主要表現在以下幾方面：一是產業結構調整對職業教育專業數量結構和規模結構的影響。區域產業結構調整要求職業教育各專業的招生數量、在校生數量和畢業生數量與區域產業吸納人才的數量趨向一致，專業規模調整速度與產業吸納人才的速度大體一致，在“供給―需求”上保持總量平衡。二是產業的高度化對職業教育專業層次結構產生重大影響，要求區域內中等、高等職業教育各專業人才與產業人才需求層次相一致。三是產業空間布局變動要求專業空間布點適合產業空間布局。四是產業結構的合理化、高度化和融合化對職業教育專業人才培養規格和標準提出新要求，要求職業教育各專業的人才培養目標、規范標準等方面與各產業對人才的知識、能力和素質要求相一致，這是判斷專業結構與產業結構是否適應的一個核心指標，也是檢驗人才培養質量的重要標準。五是產業結構調整對職業教育專業技術服務結構的影響。產業結構調整直接表現為以技術升級為主導的產業結構優化，必然要求職業教育承擔更多的“技術創新”和“社會服務”功能，充分發揮各專業“科技孵化器”作用。
需要說明的是，產業結構調整對職業教育專業結構的影響并非是單向的、機械的、靜止的和線性的，它們作為兩個各自開放的現實性系統，兩者的關系是雙向的、動態的以及線性和非線性的有機聯系。因此，在產業結構調整對職業教育專業結構產生決定性影響的同時，職業教育專業結構對產業結構調整也表現出相應的“反作用”影響，這種“反作用”體現為在一定時空范圍內職業教育專業結構為產業結構調整的適應，其特點是模糊性和動態性，而不是精確的、靜止的和片刻的。
二、基本情況與主要問題――浙江省職業教育專業結構狀態分析
有針對性地研究職業教育專業結構的優化，須在一定的時空范圍內，以區域內產業結構為參照物，對職業教育專業結構進行實證意義上的狀態分析。所謂狀態分析，是指對專業內構成要素的形態和內涵以及專業間構成關系的聚合態進行實證分析的方法，以便科學分析職業教育專業結構的靜態特征和動態軌跡，從而準確把握職業教育專業結構的基本情況及存在的主要問題。
（一）基本情況②
1.在設置規模上形成了面向一、二、三產業較為齊全的職業教育專業結構體系
2011年，浙江省有中等職業學校424所，招生23.88萬人，高等職業學校46所，招生數達12.76萬人。從專業設置來看，已形成設置齊全、具有一定規模的職業教育專業結構體系，見表1。2011年，浙江省職業教育專業布點數為3286個，其中中職和高職院校專業布點數分別為2186個和1100個，專業布點在職業院校分布呈集中化和規?；厔荩骄克新殞W校開設的專業數為7個，平均每所高職學校開設的專業數為23.91個。從專業設置對應的行業和產業看，目前職業教育開設的專業涵蓋了經濟普查中所列的農林牧漁、采礦、制造、建筑等行業，專業大類涉及率達100%，其中，面向第一產業的農林牧漁類專業布點105個，占職業教育專業布點總數的3.20%，面向第二產業的加工制造類、資源環境和土木水利類專業布點總數758個，占職業教育專業布點總數的23.06%，面向第三產業的專業布點數2423個，占職業教育專業布點總數的73.74%。可見，浙江省職業教育專業設置主要集中于第二和第三產業，專業設置突出市場導向，側重與區域經濟的緊密結合，具有較強的行業性和應用性。
2.在比例上形成了以加工制造類、信息技術類、交通運輸類和旅游商貿類為主體的專業結構布局
浙江省職業教育專業結構布局基本形成了“兩頭小、中間大”的“啞鈴型”結構，即一些與先進制造業和現代服務業緊密結合的加工制造類、信息技術類、交通運輸類和旅游商貿類專業在數量和規模上成為職業教育專業結構的主體，而資源環境、農林牧漁、能源與新能源類專業以及公共服務類、體育健康休閑類、司法服務類專業在專業結構中所占比例較低。首先，從專業布點數看，加工制造類、信息技術類和旅游商貿類專業占中高職專業布點總數的64.92%，而資源環境、農林牧漁、能源與新能源類專業僅占中高職專業布點總數的3.97%，公共服務類、體育健康休閑類、司法服務類專業僅占中高職專業布點總數的2.71%；其次，從專業招生數和在校生數看，2011年浙江省高職招生專業數252個，招生人數前十位專業全部是加工制造類、信息技術類和旅游商貿類專業，分別是會計、計算機應用技術、酒店管理、電子商務、建筑工程技術、工商企業管理、市場營銷、商務英語、機電技術一體化和國際貿易實務，占高職招生總數的29.52%；同樣，中職招生數前十位的專業也全部是加工制造類、信息技術類和旅游商貿類專業，分別是會計、數控技術應用、學前教育、計算機應用、汽車應用與維修、旅游服務與管理、電子商務、機電技術應用、國際商務、機械加工技術，占中職招生總數的48.80%。
以加工制造類、技術信息類和旅游商貿類為主體的職業教育專業結構現狀從一個側面反映了職業教育以市場為導向、以服務為宗旨的辦學目標和方向，也與勞動力市場需求現狀基本一致，以2011年第一季度浙江省勞動力需求為例③，制造業、批發和零售業、住宿和餐飲業、居民服務和其他服務業及租賃和商務服務業仍是人力資源市場中吸納勞動者就業的主體行業，這五個行業的用人需求占總需求的88.38%，其中制造業需求人數占總人數的50.53%。
3.在能級上形成了“中職重基礎、高職重方向，中職重技能、高職重技術”的專業層次結構
隨著產業結構調整和技術升級，對人才結構層次提出了新要求，職業教育高移化和中高職一體化是職業教育發展的趨勢。2012年3月，浙江省開始進行中高職一體化人才培養模式改革，通過加強中高職專業設置、課程內容和教學模式等方面的銜接，旨在優化職業教育專業層次結構，在能級上形成“中職重基礎、高職重方向，中職重技能、高職重技術”的專業層次結構。職業教育專業層次結構主要反映在專業口徑和課程設置的能級差異上。以加工制造類專業為例，2012年，浙江省中職教育加工制造類設置的主要專業有機械制造技術、機械加工技術、電氣技術應用、電氣運行與控制、機電加工技術、 數控技術應用、模具加工技術、電子電器應用與維修、機電設備安裝與維修、汽車檢測與維修等，而高職加工制造類設置的主要專業有機械設計與制造、模具設計與制造、數控技術、工業設計、機械制造與自動化、計算機輔助設計與制造、鋼結構建造技術、機械質量管理與檢測技術、機電一體化技術、電氣自動化技術、生產過程自動化技術、機電設備維修與管理、數控設備應用與維護、汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車整形技術、汽車制造與裝配技術等。因此，中職教育和高職教育在專業名稱和內容上既有相似性，又在專業口徑、培養目標和課程內容上有所區別，中職教育的加工制造類專業偏重于基礎性和職業性，專業設置強調職業基礎，側重于培養學生的基礎性和單一性技能，而高職教育的專業設置更突出專業性，強調培養學生專業的系統性，旨在培養應用性和管理性的專業技術人才。
4.圍繞市場設置專業，初步形成與產業發展相適應的專業結構調整機制
近年來，浙江省圍繞深度對接產業結構發展，以建立職業教育專業市場需求調研與專業預警機制為載體，把區域經濟現狀及發展趨勢研究作為專業結構調整的關鍵，逐步形成與產業發展相適應的專業結構調整機制。自2011年開始，全省各地加強了對新設專業的審批管理，教育行政管理部門專門發文公布當年職業學校新設專業目錄，并規定“凡同一設區市內已有3所以上職業學校開設的專業，原則上不再新批準設置”的有關要求，同時嚴格控制新增設布點數多、社會需求不大、就業前景不好的專業。以中職教育為例，全省當年停止招生并予以撤銷的中職教育專業點有299個，新開設專業點103個，兩者相抵共減少專業布點196個。
浙江省職業教育專業結構調整始終立足區域產業發展實際，注重專業結構調整與區域產業轉型互動，突出以下幾個方面的內容：
一是圍繞支柱產業做強主體專業。以中職為例，2011年，全省中職學校共設置主體專業點700個，校均為2.2個，主體專業點占專業布點總數的比例達到31.5%。在主體專業布點中，先進制造業專業點321個，現代服務業專業點356個，現代農業專業點23個，分別占主體專業布點總數的45.9%、50.8%和3.3%。
二是立足特色產業做精特色專業。如溫州市針對鞋服特色產業，開設了鞋革制品造型設計、皮革工藝等特色專業。紹興市圍繞食品飲料（黃酒等）特色產業，開設了釀酒技術專業。東陽市圍繞木雕產業，開設了工藝木雕特色專業。
三是瞄準新興產業開設新興專業。圍繞生物、新能源、裝備制造、節能環保、海洋、新能源汽車、物聯網、新材料、核電等9大戰略性新興產業，努力創造條件設置新興專業，如金華市的新能源汽車制造與維修專業，湖州市的太陽能與沼氣技術利用專業等。
（二）浙江省職業教育專業結構存在的主要問題
1.職業教育專業供給與產業需求存在著不對等、非均衡關系
職業教育專業供給與產業需求之間的關系是動態的、歷史的和相對的過程。職業教育專業供給和產業需求間的不對等和非均衡性，是指職業教育專業所培養的學生進入就業市場時在總量、層次、類別上與產業需求存在差距，出現失業、過度就業或教育不足等現象[2]。
在總量上，職業教育所提供的技能型人才無法滿足企業需求，造成產業轉型升級中企業“用工難”的問題遲遲無法有效解決。在浙江經濟轉型升級進程中，勞動力市場需求的一個顯著特點是：低端勞動力剛需與技能型人才短缺長期相伴[3]。2012年，浙江省企業用工監測表明，一方面，普工需求占企業用工總需求的比重維持在70%以上，成為企業用工需求的主流；另一方面，技能型人才始終供不應求，各類職業資格等級的求人倍率（求人倍率=崗位數/求職人數）近年來持續保持在2以上。特別是隨著產業轉型升級的加快，海洋經濟、服務外包、動漫、現代信息技術、文化創意、現代農業等智力密集型、技術密集型產業的大力發展，加大了對高素質勞動力需求，高技能人才數量短缺的現象更加突出。
在層次上，職業教育專業能級結構無法適應以技術升級為主導的專業結構調整要求，尚未形成“中職―高職―本科―研究生”層次鮮明、互相銜接的職業教育專業能級結構。所謂專業能級結構，是指專業結構中各個層次的比例關系。目前，浙江省職業教育專業能級結構單一，僅僅局限于中職和高職兩個層次，沒有本科和研究生層次的職業教育專業設置，無法滿足產業結構調整對高技能、高技術和創新性人才的培養。1∶6∶14是目前國際通用的人才結構高中低級比例。2011年浙江省高職教育專業布點數為1100個，中職教育專業布點數達2186個，中職專業布點數接近高職專業布點數的兩倍。以第一產業為例，浙江目前高職農經類專業布點數為32個，中職教育農經類專業布點數為73個，兩者比例僅為0.44∶1，高職農經類專業布點明顯不足，中高級人才培養結構比例失調，中初級農業人才比例過大，造成中職農經專業畢業生就業率和專業對口率偏低，高級農業經營人才培養明顯不足，無法滿足農業現代化對高層次農業技術人才的需求。
最后，在總類上，浙江省職業教育專業結構與產業結構比例處于不匹配狀態，主要反映在兩個方面：一是職業教育專業結構與三大產業之間的匹配度不高。 以中職教育為例，2011年全省三大產業的產值占比分別為5.00%、51.86%和43.14%，從業人員占比分別為0.02%、74.18%和25.80%，而服務一、二、三產業的中職教育專業在校學生占比分別為1.79%、24.44%和73.77%，中職專業結構與產業結構之間尚未形成合理的匹配關系。二是職業教育專業結構與三大產業內的行業結構之間存在著不均衡關系，見表2。第二產業的中職土木水利類、加工制造類專業在校生占比與從業人數占比的差為-18.38和-30.65，表明這兩類專業的人才培養規模遠不能滿足產業發展的需要，而第三產業的財經商貿類、信息技術類和文化藝術類、體育健身類、休閑保健類專業與從業人員占比差為14.61、11.44和7.40，表明這兩類專業的人才培養規模出現了產能過剩，超過了行業吸納能力。
2.職業教育專業“同構化”現象較為突出，區域和院校之間專業建設缺乏特色
由于缺乏有效的專業結構調整統籌協調和運行機制，區域之間、院校之間的專業“同構化”現象較為突出，導致區域和院校之間專業結構差異性和互補性不強，專業建設缺乏特色。2011年，全省46所高職院校計算機應用技術專業布點數達27個，占高職院?？倲档?8.7%，招生人數6186人，占當年高職招生總數的5.98%；服裝技術與加工、針織技術與加工、紡織品檢驗與貿易等三個專業布點數僅為4個，當年招生人數為116人，與浙江省作為紡織品和服裝生產與銷售大省的地位明顯不相適應。同樣，中職教育專業結構在設區市內低水平重復設置現象也較為突出，2011年，全省中職學校平均專業設置數達7個，部分區域內中職學校平均專業設置數超過10個。
3.職業教育專業結構與現代產業集群建設要求存在較大差距
一是專業設置與現代產業集群關聯度不高，存在著專業設置的“盲點”。對應42個產業集群建設示范區，全省職業教育開設的專業不到60%，瑞安汽摩配產業集群、嵊州領帶產業集群、義烏飾品產業集群等已成為當地經濟支柱和特色產業，年銷售收入超過200億元，但還沒有設立這些產業集群發展所需要的專業，導致這些產業集群創新和升級的動力不足，存在著低端化鎖定的傾向。
二是專業規模無法滿足現代產業集群發展的需求。支撐產業集群建設的骨干專業不足30%，以杭州裝備產業集群為例，裝備產業已成為區域經濟的主要支柱，產業總量占杭州工業經濟總量的1/4，而其對應的區域職業教育專業有機電技術應用、機械加工技術、數控技術應用、模具制造技術、機電設備安裝與維修、光電技術應用等，2011年，杭州市上述專業布點數為26個，在校生為7972人，招生數為2799人，當年新設置專業的學校為2所，當年上過專業停止招生的學校為5所。顯然，無論是專業的存量規模還是增量規模，都無法滿足現代產業集群發展的需要。
三是專業創新能力不足，無法支撐現代產業集群建設對技術升級的需要。技術升級和創新驅動已成為現代產業集群發展的主要特征。盡管近年來浙江省職業教育積極開展創新，提升專業創新能力，2008～2013年，全省中職學生獲得專利授權324項，轉讓給企業專利數59項，轉讓金額541.27萬元，學生的小發明作品為全省60家小微企業創造了6094.8萬元利潤。然而，浙江省職業教育仍局限于技能與技術訓練層面，專業創新實踐尚處于起步和探索階段，專業創新能力較為薄弱，大多仍停留于傳統產業改造中的“小發明、小創造”，與浙江省產業結構以技術升級為主導的調整要求不相適應。
三、產業結構調整和中高職一體化雙重視閾下優化職業教育專業結構的對策
在產業結構調整和中高職一體化的雙重視閾下，職業教育專業結構優化既不是孤立的中職或高職內部專業類型的變動，也不是簡單的數量上的“增”或“減”的問題，職業教育專業結構優化本質上是一項系統工程，需要立足區域產業實際，積極探索和構建與產業結構調整相適應的、中高職一體化的職業教育專業結構優化機制。
（一）加強宏觀調控，建立以政府為主導的職業教育專業結構優化統籌協調機制
一是科學制訂全省中高職一體化職業教育專業結構規劃，系統設計全省中高職專業結構優化的戰略目標和任務。根據浙江省產業規劃，按照“適應性、前瞻性、創新性、效益性”的原則，確立“專業數量規模對接產業發展規劃、專業空間結構對接產業集群布局、專業層次結構對接崗位技能等級”的思路，制訂全省職業教育專業結構規劃，強化主體專業建設，突出重點構建職業教育專業群，優化全省職業教育專業設置，努力形成產業結構調整與專業結構優化“耦合發展”的對接機制。二是建立職業教育專業結構調整聯席會議制度，構建中職與高職、教育與相關行業主管部門和行業企業的對話協作機制和平臺。圍繞服務產業轉型升級，在人才需求預測、專業設置、培養標準制定、職業技能鑒定和論證和人才培養模式創新等方面開展全方位合作，形成產業引領、政府統籌、部門配合、中高職銜接、行業企業深度參與的職業教育專業結構優化統籌和協調機制。三是搭建人才供需的“大數據”平臺，建立產業發展與職業教育專業設置之間的信息交流機制。增強學校對產業需求的前瞻性預測，引導學校及時調整和優化專業結構。四是定期進行專業設置評估，建立專業預警機制，增強專業結構調整的靈敏度和科學性。建立職業教育專業預警機制，在專業設置和結構調整中，實現骨干專業與主體產業、專業核心技能與崗位需要的高度對接，促使職業教育專業結構調整和優化的可持續發展。
（二）發揮市場調節作用，構建以市場需求為導向的職業教育專業結構優化動力機制
一是建立勞動力市場信息采集制度，從不同區域、產業、行業、崗位以及不同性質的用戶在人才規格、人才層次、知識結構、能力結構等方面的不同需求信息進行全面科學的采集，為職業教育專業結構調整提供準確有效的信息。二是建立科學化的信息處理系統。由于職業教育專業建設與人才培養具有周期性和滯后性特點，要對勞動力市場需求信息進行科學的信息處理，突出對人才需求的動態預測和分析，對因產業結構調整等而產生的人力資源需求變化趨勢進行研究和分析，分別提供近期、中期以及較長時期勞動力需求預測報告，為職業教育專業結構調整提供科學性和可行性的依據。三是建立信息平臺。各級人力資源與社會保障部門、教育部門應通力協作，切實履行職責，建立和完善企業與學校供需信息雙向平臺，完善定期制度，讓企業和學校都能及時掌握近期、中期以及較長一段時期勞動力市場供需雙方的相關信息，從而形成產業結構與專業結構之間“調整―優化―再調整―再優化”的良性循環。
（三）緊密對接產業和行業發展，建立職業教育專業建設對接產業轉型的運行模式
一是瞄準浙江省產業集群探索職業教育專業群發展新模式。要緊跟浙江現代產業集群發展趨勢，對職業教育專業發展重點進行重新定位，以重點專業建設帶動專業群發展，著力發展與區域產業集群適應的專業群。二是建立專業對接行業聯動機制。成立由行業、企業和學校聯合的專業教學指導委員會，建立專業帶頭人、專業骨干深入行業主管部門，擔任行業協會職務等機制，使專業建設融入行業發展。三是深化專業對接企業、中職對接高職的校企合作和院校合作機制建設。各專業以若干骨干企業為依托加強專業建設，聘請行業企業專家擔任兼職專業帶頭人，實施行業企業專家和學校專業帶頭人會簽培養制度。以高職為主體，建立中高職銜接、企業資源共享的院校合作機制。
參 考 文 獻
[1]張君生.論職教專業結構與區域產業結構的適應性[J].天津職業大學學報，2011（4）：9-12.
