前言：中文期刊網精心挑選了物流管理的筆記范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
物流管理的筆記范文1
為配合渠道扁平化措施，Q企業的銷部門決定在全國建立屬于自己的地方物流庫。
以往提貨時，北京總部采用公路汽運向商發貨，運輸費用由商自行負擔。但渠道扁平化之后，由于拆分出來的商規模很小，沒有能力獨自從總部提貨，這就需要由公司增加服務職能。
這無疑會增加公司的工作量，也會帶來額外成本，而若能借此健全物流體系，提高企業對渠道的控制力，也未嘗不是一件好事。
Q企業先后在廣東、山東、新疆等地設立了10余處物流中心。但很快他們就發現了問題。
設庫之后，大中型商普遍覺得公司運費加價太高，所以還是愿意按老方法到北京提貨，而小商提貨量有限，導致各地物流庫十分“清閑”。
舉例來說，浙江省的杭州庫設立半年，江浙一帶商根本不買賬。新庫明存實亡，每天只產生費用而幾乎沒有收益，最終只好傾倉處理，收兵回朝。
云南昆明庫的情況好一些，但管理過于混亂，由于與別人合租庫房，產品與化肥、沙石等污染性貨物放到一起，造成意外損失。
除破損之外，貨物錯發、漏發甚至監守自盜的問題也比較突出。一年多的時間里就有幾十萬的貨品對不上賬，業務代表換了一拔又一拔，已找不出明確的責任人。
在問題層出不窮的情況下，Q企業停止了各地物流庫建設，但也心有不甘。
讓他們想不清楚的是，理論上明明是行得通的事情，為什么分庫總是建立不起來呢？
四種新增成本抵消物流規模優勢
成本居高不下是Q企業外地物流庫夭折的最直接原因。
通常講，規模的擴大可以減少單位產品的物流發貨成本，但對于Q企業這樣一個管理還有待完善的企業來講，把原本由商分別負擔的物流責任都攬到自己身上，反而增加了流通環節的成本，形成了額外的費用支出。
調查表明，有四種新增成本同時出現。
1．人力成本：
設分庫后，為保證控制力，公司從北京總部派業務人員管理，每人每天食宿補助為150元左右，再加上工資，一名庫管人員直接人工月支出達6000元左右。而原來商操作時，因雇用當地人員，只要1000元即可，在這方面就多出了四五倍的費用。
有些大型庫還要輔助設立辦事處，由此產生各種額外成本。
2．管理成本：
由于增加了二次裝卸，原來直接發到銷售終端的貨，現在多了一次搬進搬出的費用，裝卸費、破損率都有提高。而且，派駐遠地的倉庫管理員，天高皇帝遠，也不可能像商那樣把倉庫當作自己的大后院來管理。
3．信息成本：
由于對道路和環境不熟悉，派駐人員的工作成本遠遠高于當地員工，比如，由于不熟悉交通，他們可能會出門打出租車，然后編造各種理由報銷；比如對當地不熟悉，尋找庫房時大方出手，再也不會像商為自己尋找倉庫時那么精打細算。最終，信息成本又加回到了企業身上。
4．操作成本：
過去商提貨時，長途往往選擇空車配貨，費用相對較低。比如，從北京到昆明，平均每臺產品運費180元，而公司接手后，這一費用上升到了220元。
短途運輸也是同樣道理，過去商從所在城市向鄉鎮配貨時，常常會凌晨四、五點出發以避開交通監管，這樣車里可以多碼放幾層產品，一趟頂兩趟。而公司派駐人員是正常上班，一樣的貨往往要多跑幾個來回，短途成本一般都會提高50%左右。
這樣算下來，就出現了一種奇怪卻又合理的現象——過去商自己分別設庫，規模小，有6%的費用也就夠用。而換成企業來做，由過去幅射一地變成幅射數省，規模大了，但費用卻更高，明暗費用達到了10%卻還不夠用。
只要是總成本上升了，矛盾也就凸現出來。補貼多了公司不干，不補貼渠道不干。多出來了近一倍的物流成本，廠、商誰也不肯買單，陷入兩難。
所以，大多數商還是按老辦法直接到總部提貨。而分庫一旦無法維持發貨規模，長期入不敷出，大多會關門大吉。
廠商之間由誰來負責物流，這不是一廂情愿的問題。
廠家難以取代商的平臺作用
自建各地物流的背后核心目的是推進渠道扁平化。
把原來由一級商托管的二級專賣店網絡都爭取到自己手中，這樣企業不但能增加對渠道的控制力，而且可以省去原來地市級商加價部分的“不必要”費用。這種看似正確的出發點，恰恰成為了Q企業渠道戰略中最致命的失誤。
要搞清這一問題，首先必須對渠道中的一級網絡的價值有個全面了解。
一般講，在生產制造型企業共有的先天短板上，一級商具有平臺作用，可以與企業形成有效互補。
1．物流平臺：
如前所述，商利用自己地理上、信息上、管理距離上的相對優勢，可以節省企業的物流成本。他們恰如一條條毛細血管，將企業的產品傳遞至消費者手中。而一般來講，企業要做到同樣流通效率，付出的時間成本、建設成本太大，往往得不償失。
2．資金平臺：
商從廠家提貨一般是現款，而對下屬終端專賣店多數采用賒貨方式，這樣就如在渠道中投入了大量的“無息貸款”。這種資金平臺作用等于為產品投入了現金流。而換由企業來做時，庫房多了會大量占壓鋪貨資金，無論是利息支出，還是現金流趨緊，都會令企業最為痛苦的事。
3．促銷平臺：
越是終端的網絡，往就越不具備促銷方案設計與執行能力，這時候企業是不可能全部照顧到的。商自發地在當地組織促銷活動，等于減少了企業總部的人力、資金投入，還能產生因地制宜的效果。如果失去這一層級的支持，終端網絡就會因缺少促銷活力而萎靡不振。
4．品牌平臺：
大中型商由于與企業利益捆綁得更為緊密，他們不再一味關心短期利益，轉而為中長期考慮，進行品牌宣傳與廣告投入，這相當于企業憑空增加了一倍以上的品牌建設費用。而一旦被扁平拆分之后，大商換成了幾家小，就沒人肯在品牌上花力氣了。
5．管理平臺：
在區域市場，企業事事直管，管理成本大增。把部分職能授權下去，商身處前線，反應及時、處置準確，可以形成對終端網絡的實時監控。無論是效率上，還是成本上，都比企業遠隔千里伸手去管，結果要好。
6．信息平臺：
過于扁平的渠道網絡，往往不具備信息的收集與傳遞功能。這是由其所處位置決定的，即越小的商越不肯“抬頭看路”。企業一旦失去了系統的市場信息來源，就會產生反應遲緩、判斷失靈的大問題。如果依靠自身的人力、資金投入，來解決這種信息散亂與信息缺失，那么付出的成本大增，及時性也很難保證。商在這方面的隱性作用往往會被忽視，實際上，在信息決定成敗的現代銷售理念中，這才是最重要的一個環節。
7．售后平臺：
產品不是賣出去就完事大吉，小到常用零部件維修，大到售后服務突發事件處理，商一級網絡的平臺作用意義重大。扁平化之后，商往往只守住自己中心城市的大本營，下面鄉鎮的事就不去管了，這樣終端自身售后力量薄弱的問題就表現出來了，或者產品返回總部維修時間太長、或者出現突發事件總部沒有精力管。長期如此，終端的生存都成了問題。
8．維護平臺：
地區市場需要維護。一旦出現工商查處、媒體曝光，商在當地的人脈關系就相當重要了。小不能幫助企業“擺事”，這樣企業就要付出更大成本。遇到競爭對手強力阻擊時，分散后的各個小抵擋能力很差，形成不了統一的反擊行動，這樣市場份額的維護也就談不上了。所以，由大組成的市場防線也是企業最有價值的“隱形”資產之一。
實踐中，營銷人員因在條件不成熟時強力推行渠道扁平化，使渠道喪失了部分功能。他們為此想出了種種補救措施，卻使糟糕的情況變得更糟：
因損傷物流平臺，只能強行在各地建分庫，直接導致營銷成本攀升；
因損傷資金平臺，全國庫存積壓增大，間接導致企業總體現金流趨緊；
因損傷促銷平臺和品牌平臺，使廣告與促銷費用越來越捉襟見肘；
因損傷管理平臺，市場監管開始松懈，終端造假、竄貨現象抬頭；
因損傷信息平臺，無法及時匯總信息，造成市場反應遲鈍，影響戰略決策；
因損傷售后平臺，不得不考慮增設區域性的維修中心，導致企業售后費用增加；
因損傷維護平臺，原本可控的突發事件演變為市場災難，渠道抵擋力明顯下降。
在這個過程中，大量本由商負擔的工作轉嫁到企業身上，營銷部門原有的市場職能干不好，還不斷請求公司增加物流支持、財務支持、人力支持，結果銷量沒有上升，人、財、物的缺口卻越來越大，一些營銷管理者連商的電話也不敢接了。
事實上，把資金不充裕、促銷能力弱、售后水平低的終端專賣店都從原區域獨立出來，升格為企業直管的商，對這些終端本身也不是一件好事。
跟蹤調查表明，強行扁平化后，Q企業新設的小商當年死亡率高達40%，次年死亡率也有25%，3年之后，基本上原有銷量就所剩無幾了。原本在地區渠道上“攥緊了的拳頭”被分散成一個個單獨手指，最終被競爭對手逐個擊破。
被忽視的前提條件
總體而言，渠道扁平化對企業來說是一件殺傷力很強的武器，一不小心就會先要了自己的命。
在這個戰略問題上，做急了、做早了實際上是一種破壞，未立之前不可輕破。
各地物流庫生存困難，不單單是戰術執行上的問題。渠道戰略思想不改變，問題還會以其他形式表現出來。激進化的渠道措施有時會欲速不達，而這正是企業陷入種種不利困境的根本原因。
事實上在近幾年的實踐中，中國企業管理者越來越發現，渠道扁平化并不一定能增加企業效益，有時還由于破壞了廠商間“生態平衡”，最終削弱了企業的整體競爭力，連原有的市場效率也喪失了。
2007年，曾在渠道扁平化上一馬當先的方正科技感受到了其中的問題，權衡之下還是決定重回傳統渠道模式上去，這也可以看成是扁平化在中國眾多不成功案例中的一個典型。
那么，為什么渠道扁平化在中國實踐效果不佳呢？“不知道前提條件”，是國人在運用這一渠道戰略時最大的缺憾。
渠道扁平化的“定義域”是什么呢？
最重要的邊界前提就是企業自身要有足以支持扁平化的綜合實力，尤其是營銷實力。
當實力足夠強時，廠家直銷、完全自建渠道都是可以的，但如果太弱，則扁平化就無異于火上澆油、雪上加霜，會導致情況瞬間惡化。
今日切記：
1．對于國內大多數中小型生產制造企業而言，盲目渠道扁平化并不是好辦法。這是由于他們在人力、財力、物力上還存在著先天不足，比如：營銷人員一線經驗少，操作市場的水平可能比商還低；企業自有資金有限，不足以支持大規模市場基礎建設；管理水平不夠先進，自己管理卻帶來效率損失……
物流管理的筆記范文2
一、管理直覺力的本質及表現形式
(一)管理直覺力的本質 (二)管理直覺力的表現形式 二、物流管理專業本科生管理直覺力的培養策略
管理直覺思維不是物流管理專業本科生頭腦中固有的,管理直覺力的擁有和培養也不可一蹴而就。管理直覺思維和直覺力的培養需要物流管理專業專業教師有意識地提供或創造一定條件,運用科學合理的策略,對學生加以引導和培養。
(一)廣而深的知識儲備策略
廣博而深刻的知識儲備是形成管理直覺力的知識準備。廣博的知識可以使物流管理主體眼界開闊、思維活躍,從而為多視角、多層面的管理直覺思維提供知識條件。然而,廣博的背景知識,如果不與專而深的管理專業知識互為補充,即便是思維活躍,也可能由于認識膚淺而不能形成管理直覺思維。因此,對于物流管理專業本科生來講,既要拓展其除了物流管理領域之外的知識面,更要狠下功夫,花大力氣和時間鉆研物流管理專業知識,物流管理之外要廣而博,物流管理之內要專而深刻。只有不斷加強學習,充實知識基礎,深入研究才有可能形成管理直覺思維。
(二)掌握直覺捕捉技能以多方感悟策略
管理是一門科學,更是一門藝術,管理的科學性與藝術性綜合決定了管理的復雜性。管理的復雜性需要物流管理專業本科生在學習、生活、工作中時時刻刻將管理知識、理論與管理實踐充分結合起來,去“悟”?！拔颉笔菍W生主動探索知識的一種最高級的管理活動[4],是管理知識內化的必然途徑。筆者認為,物流管理專業的很多學科說到底是一門門“悟”的學科,學生只有用心去感悟,才能自己發現并掌握這些學科的內在規律,才能融會貫通,達到真“懂”,從而提高其管理直覺力,推動管理創新。其中,善于捕捉管理直覺是管理“悟”的關鍵。當苦思冥想很長時間依然無法解決問題時,可以暫時將管理問題先放一放,散步、觀察外界、與同學好友聊天、打球、釣魚等會更容易產生管理直覺思維;當然對于有些管理者來說,抓住問題窮追猛打,也是產生直覺的一種技巧;有時候也可以嘗試從不同的視角比如相反的方向去思考問題;或者頭腦風暴,激發智慧火花等等。一旦管理直覺出現,不管是什么,有沒有用,一定要先用筆記錄下來。
(三)營造良好氛圍以鼓勵學生大膽猜測與合理想象策略
物流管理專業專業教師應該花心思和時間為學生營造良好課堂、課外氛圍,允許每一位學生自由、大膽地發表見解以及展開設想;課堂上多鼓勵學生表達自己的想法,鼓勵學生提問及鉆研;不能給予條條框框的約束;改變傳統的填鴨式、缺少互動的教學方式等等。尤其是物流管理專業課,應在課堂上形成良好的學術討論氛圍,讓學生思維自由飛翔,養成質疑、分析的習慣。
(四)培養學生健康心理以提高管理直覺信心力策略
管理直覺信心力作為管理直覺力的表現形式之一,它的培養需要物流管理專業本科生首先要有良好而健康的心理——較強的自信心、對事物的專注、對成功的強烈欲望、強烈的好奇心、敢于冒險、熱情執著等?？梢酝ㄟ^多種途徑培養學生良好而健康的心理,從而提高其管理直覺信心力,比如,文體活動、各類競賽、勵志講座、心理教育、心理咨詢活動等。
物流管理的筆記范文3
【摘要】 構建了基于多壁碳納米管（Multi-walled carbon nanotubes，MWCNTs）和鉑納米顆粒（Pt-nano）的電流型L-乳酸生物傳感器。將Sol-gel膜覆蓋在L-乳酸氧化酶（L-lactate oxidase，LOD）和MWCNTs/Pt-nano修飾的電極表面。實驗結果表明：傳感器的最佳工作條件為：檢測電壓0.5 V；緩沖液pH 6.4；檢測溫度25 ℃。此傳感器的響應時間為5 s， 靈敏度是6.36 μA/（mmol/L）。連續檢測4星期其活性仍保持90%，線性范圍為0.2~2.0 mmol/L，且抗干擾能力強。在實際血樣的檢測中，此傳感器與傳統的分光光度法具有很好的一致性。
【關鍵詞】 生物傳感器； L-乳酸； 溶膠-凝膠； 鉑納米顆粒； 多壁碳納米管
Abstract An electrochemical L-lactate biosensor was fabricated by combining Platinum nanoparticles(Pt-nano) with multi-walled carbon nanotubes(MWCNTs).L-lactate oxidase(LOD) was immobilized on the surface of the glassy carbon electrode(GCE) modified with MWCNTs and Pt-nano.The surface of resulting LOD/MWCNTs/Pt-nano electrode was covered by a thin layer of sol-gel to avoid the loss of LOD and to improve the anti-interference ability.The cyclic voltammetric results indicated that MWCNTs/Pt-nano catalyst displayed a higher performance than MWCNTs.Under the optimized conditions，i.e.，applied potential of 0.5 V，pH 6.4，25 ℃，the proposed biosensor’s determination range was 0.2－2.0 mmol/L，response time was within 5 s，and the sensitivity was 6.36 μA／（mmol/L）.It still kept 90% activity after 4 weeks.The fabricated biosensor had practically good selectivity against interferences.The results for whole blood samples analyzed by the present biosensor showed a good agreement with those analyzed by spectrophotometric method.
Keywords Biosensor； L-lactate； Sol-gel； Platinum nanoparticles； Multi-walled carbon nanotubes
1 引言
臨床醫學、牛奶工業、葡萄酒工業、生物技術和運動醫學等領域都需要靈敏、快速的L-乳酸檢測方法。特別是血乳酸水平能夠反映人體的多種病理狀態。傳統的L-乳酸的檢測主要采用分光光度計法〖1〗。但這種方法過程復雜、成本高。生物傳感器因其選擇性高、響應快和重復性好等優點被認為是最適合的生化分析儀器之一。目前，關于檢測乳酸含量的電化學傳感器已有報道〖2，3〗。但簡便、便宜和選擇性高的L-乳酸傳感器依然是目前研究的熱點。
碳納米管（Carbon nanotubes，CNTs）擁有許多特殊性質，如高電導性、高化學穩定性，以及非常高的機械強度和系數〖4，5〗。CNTs包括單壁碳納米管（Single-walled carbon nanotubes，SWCNTs）和多壁碳納米管（Multi-walled carbon nanotubes，MWCNTs）。當被用作電化學反應的電極材料時，SWCNTs和MWCNTs都有提高電子轉移反應的能力。研究表明：MWCNTs可增強電極表面的電催化活性和增大其表面積〖6〗。文獻〖7～9〗表明：CNTs修飾的電極能夠顯著增強兒茶酚胺神經傳遞素、細胞色素C、抗壞血酸、NADH和肼復合物的電化學性能。CNTs能夠提高NADH和H2O2的電子轉移反應，這表明它在基于脫氫酶和氧化酶的電流型生物傳感器方面有廣闊的應用前景〖10〗。鉑納米顆粒（Patinum nanoparticles，Pt-nano）是一種有效的酶傳感器的構建材料。它具有很好的生物相容性、大的表面積及對H2O2的催化能力強〖11〗。
本研究構建了基于MWCNTs和Pt-nano的電流型L-乳酸生物傳感器。為阻止電極表面上的酶分子的丟失和提高傳感器的抗干擾能力，采用Sol-gel膜〖12，13〗覆蓋LOD/MWCNTs/Pt-nano電極表面。對構建的生物傳感器的檢測范圍、響應時間、敏感性和穩定性進行了研究。考察了pH值、電位、溫度和電活性干擾物對傳感器電流的影響， 并將此傳感器應用于全血分析。
2 實驗部分
2.1 試劑與儀器
L-乳酸氧化酶（LOD，E.C.1.1.3.2，34 units/mg，from Pediococcus species）、二甲基亞砜（DMSO）、正硅酸四乙酯（TEOS，99%）、Triton X 100均購自Sigma公司；L-乳酸、L-乳酸鋰購自Fluka公司；多壁碳納米管（MWCNTs，直徑約15 nm，純度95%，中科院成都有機化學研究所）；氧化鋁粉末（Merck公司）；H2PtCl6·6H2O（天津市第二化學試劑有限公司）；磷酸鹽緩沖液（0.05 mol/L KH2PO4，0.05 mol/L K2HPO4，0.1 mol/L KCl）作為支持電解質。其它試劑均為分析純，無需純化直接使用。實驗用水為去離子水。電化學測試在283電化學工作站（EG & G，USA）上進行，使用270軟件。采用傳統的三電極體系：Sol-gel/LOD/MWCNTs/Pt-nano修飾的玻璃碳電極（Glass carbon electrode，GCE，Φ=3 mm）作為工作電極，鉑片作為對電極，Ag/AgCl作為參比電極。電流的測定是在攪拌的條件下進行的。
2.2 Sol-gel標準溶液、納米鉑溶液和MWCNTs標準溶液的配制
在燒杯中按照一定的比例加入TEOS，H2O和0.1 mol/L HCl，不停地攪拌該混合溶液直到溶液變清澈，即得Sol-gel儲備溶液。此儲備溶液被應用于整個實驗中，并可根據需要對其進行稀釋。
根據文獻〖14〗制備Pt-nano溶液。將4 mL 5% H2PtCl6·6H2O溶液加入到340 mL蒸餾水中，在80 ℃下邊攪拌邊加熱。加入60 mL 1%檸檬酸鈉溶液后，在（80±0.5） ℃保溫4 h。此過程通過吸附光譜記錄。當PtCl2－6的吸附帶消失的時候， 表明反應結束。
圖1 Pt-nano的TEM圖（放大倍數100000）（略）
Fig.1 Transmission electron micrograph of platinum nanoparticles(Pt-nano)(×100000)
將2 mg MWCNTs加入到1 mL二甲基亞砜溶液中，超聲攪拌，制備成黑色懸濁液狀的MWCNTs溶液。
2.3 制備Sol-gel/LOD/MWCNTs/Pt-nano修飾的酶電極
用0.05 μm Al2O3粉打磨玻碳電極，超聲清洗，再分別用1 mol/L HNO3和1 mol/L NaOH清洗，然后用雙蒸水徹底清洗。20 μL MWCNTs和20 μL鉑納米顆?；旌现瞥少A備溶液，超聲40 min，得到均勻分散的MWCNTs和Pt-nano溶液。
將10 μL MWCNTs和Pt-nano溶液滴加到玻璃碳電極的表面，使之均勻分布在電極的整個表面上，然后將電極在室溫下干燥30 min。再用2 μL LOD溶液覆蓋MWCNTs和Pt-nano復合膜修飾的電極表面。在室溫下干燥20 min后，加6 μL Sol-gel儲備溶液到酶層的表面，然后在室溫下干燥。最后，將酶電極浸入到pH 6.8的緩沖液中，保存在4 ℃的冰箱中過夜，以便除去電極表面過量的L-乳酸氧化酶。用去離子水徹底清洗電極，即得Sol-gel/LOD/MWCNTs/Pt-nano修飾的電極。
3 結果與討論
3.1 Sol-gel/LOD/MWCNTs/Pt-nano修飾電極的電化學特性
研究了MWCNTs/Pt-nano和MWCNTs修飾的電極對L-乳酸的電催化行為。由圖2可見，MWCNTs/Pt-nano和MWCNTs都能增加傳感器的電流響應。
圖2 裸電極(a)、MWCNTs修飾的電極（b）、MWCNTs/Pt-nano修飾的電極(c)的CV圖（略）
Fig.2 Cyclic voltammograms of L-lactate on bare GCE(a)，MWCNTs modified electrode(b)，MWCNTs/Pt-nano modified electrode(c)
1 mmol/L L-乳酸(L-lactate)，掃描速率(Scanning rate) 50 mV/s，0.1 mol/L PBS，電壓（Polential） 5 V，pH 6.4.但是MWCNTs/Pt-nano修飾的電極顯示出比MWCNTs修飾的電極有更好的電流增效作用。由圖2中曲線b和c可見，MWCNTs/Pt-nano修飾的電極對L-乳酸的電催化活性比MWCNTs修飾的電極強。因為MWCNTs/Pt-nano修飾電極的電化學性能得到了提高，電子能夠更容易快速地在酶和MWCNTs/Pt-nano層之間傳遞。
3.2 pH值對傳感器響應的影響
研究了pH值在5.6~8.0范圍內變化對傳感器電流響應的影響（圖3）。不同pH值的L-乳酸標準溶液的濃度均為1 mmol/L。實驗表明： pH6.4時，傳感器的響應電流下降。本實驗選擇pH 6.4的緩沖液作為檢測L-乳酸的緩沖液。
3.3 溫度對傳感器響應的影響
在pH 6.4的緩沖液中，研究了5~50 ℃范圍內溫度對傳感器響應電流的影響（圖4）。在5~25 ℃范圍內，隨著溫度的提高，傳感器的響應電流逐漸增大; 在25 ℃條件下，反應達到最大值; 然后隨著溫度的提高，傳感器的響應電流快速下降，這可能是因為高溫使酶變性造成的。在較高的溫度下，蛋白質的三維結構被破壞，酶分子的構象被打開，從而失去了活性〖15〗。
圖3 緩沖液pH值對傳感器響應的影響（略）
Fig.3 Effect of pH of buffer solution on response of biosensor
1 mmol/L L-乳酸(L-lactate)； 0.1 mol/L PBS； 0.5 V.
圖4 溫度對傳感器響應的影響（略）
Fig.4 Effect of temperature on response of biosensor
1 mmol/L L-乳酸(L-lactate)； 0.1 mol/L PBS； pH 6.4； 0.5 V.
3.4 電流反應和工作曲線
在上述優化條件下，探討生物傳感器對L-乳酸的響應。實驗在攪拌的0.1 mol/L pH 6.4的緩沖液中進行。圖5a和圖5b分別為在未加入Pt-nano（A）和加入Pt-nano（B）的情況下酶電極的電流響應的標定曲線。實驗結果表明：修飾有MWCNTs/Pt-nano的電極的電流響應高于只修飾有MWCNTs的電極。修飾有MWCNTs的電極達到95%信號的響應時間小于15 s。傳感器反應的線性范圍是0.25~2.0 mmol/L; 靈敏度是3.99 μA/(mmol/L); 相關系數為0.989; 檢出限為0.01 mmol/L（S/N=3）。修飾有MWCNTs/Pt-nano的電極達到95%信號的響應時間小于5 s。傳感器反應的線性范圍是0.2~2.0 mmol/L; 靈敏度是6.36 μA/(mmol/L); 相關系數是0.999; 檢出限是0.3 μmol/L（S/N=3）。上述結果表明：Pt-nano能顯著提高傳感器的性能。
圖5 MWCNTs/Ptnano/GCE(a)和MWCNTs/GCE(b)修飾的傳感器的電流隨葡萄糖濃度的工作曲線及其線性相關點（略）
Fig.5 Linear correlation points of Calibration plots and I-c curves for the MWCNTs/Ptnano/GCE(a) and MWCNTs/GCE(b)
0.1 mol/L PBS (pH 6.4) at 0.5 V vs.Ag/AgCl．
與其它基于Sol-gel的的方法構建的L-乳酸傳感器〖16~18〗相對比，結果表明：本研究構建的L-乳酸傳感器具有較大的響應電流、較低的檢出限，表明Pt-nano結合MWCNTs提高了傳感器的電化學性能。
3.5 抗干擾性
在干擾物各自生理濃度水平上考察了其對L-乳酸響應的干擾。在0.5 mmol/L L-乳酸溶液中，對其含有的對乙酰氨基酚（0.13 mmol/L）、葡萄糖（5.45 mmol/L）、尿酸（0.35 mmol/L）、抗壞血酸（0.055 mmol/L）、半胱氨酸（0.015 mmol/L）進行檢測(見表1)。結果顯示：對乙酰氨基酚、葡萄糖、尿酸、抗壞血酸、半胱氨酸對L-乳酸的測定幾乎沒有影響。說明此傳感器具有很好的抗干擾能力。原因是MWCNTs/Sol-gel修飾的玻璃碳電極降低了H2O2氧化還原過電位。
表1 L-乳酸檢測中可能的其它底物的干擾(0.1 mol/L PBS pH 6.4) （略）
Table 1 Possible interferences from other substrates for L-lactate determination (0.1 mol/L phosphate buffer at pH 6.4)
電流比率(Current ratio)=IL+I/II。其中IL+I和IL分別為干擾物存在和無干擾物的情況下L-乳酸的響應電流(IL+I is the response current of L-lactate in the presence of interference.IL is the response current of L-lactate)。0.5 mmol/L L-乳酸(L-lactate).
3.6 傳感器的重復性和穩定性
用同一傳感器對0.5 mmol/L L-乳酸溶液連續檢測5次，相對標準差是0.4%；用5個傳感器對0.5 mmol/L L-乳酸溶液進行檢測，相對標準差是2.0%。以上結果表明，構建的傳感器具有很好的重復性。
每隔5 d測定一次傳感器對0．5 mmol/L乳酸溶液的響應值。當傳感器不用時，儲存在0.1 mol/L PBS溶液（pH 6.8）中，室溫放置。連續檢測4星期以后，傳感器的響應值仍保持在最大響應值的90%，表明此傳感器具有很好的穩定性。
3.7 人血樣中L-乳酸的臨床檢測
在最適條件下，應用此傳感器檢測人血樣中L-乳酸，對其實際應用性能進行評估，并將其與分光光度法進行對比，結果見表2。
表2 兩種方法對血樣中L-乳酸的檢測（略）
Table 2 Determination results of L-lactate in real serum using two methods
對結果進行t校驗： t＝0.09288； t0.05(11)= 1.7959； t＜t 0.05(11)， p＞0.05。
由以上結果可以看出，兩種方法測定結果無顯著差異。本傳感器對樣品的測定結果與分光光度法具有很好的一致性。
參考文獻
1 Kurita R，Hayashi K，Fan X，Yamamoto K，Kato T，Niwa O.Sensors and Acturators B， 2002，87（2）：296~303
2 Shkotova L V，Goriushkina T B，Tran-Minh C，Chovelon J M，Soldatkin A P，Dzyadevych S V.Materials Science and Engineering C，2008，28（5-6）：943~948
3 Rahman M M，Shiddiky M，Lad J A，Aminur Rahman M，Shim Y B.Analytical Biochemistry，2009，384（1）：159~165
4 Li J M.Nature，1991，354（6348）：56~58
5 QIN Xia(秦 霞)，WANG Yan-Yan(王艷艷)，ZHAO Zi-Xia(趙紫霞)，WANG Xin-Sheng(王新勝)，LI Sha(李 莎)，YU Min(于 敏)，HUANG Nan(黃 楠)，MIAO Zhi-Ying(苗智穎)，CHEN Qiang(陳 強).Chinese J.Anal.Chem.(分析化學)， 2008，36(6)：827~830
6 ZHANG Xu-Zhi(張旭志)，ZHAO Chang-Zhi (趙常志)，JIAO Kui(焦 奎)，LI Shuang-De(李雙德).Chinese J.Anal.Chem.(分析化學)， 2008，36(2)：197~200
7 Chen R J，Choi H C，Bangsaruntip S，Yenilmez E，Tang X，Nakayama N J.Am.Chem.Soc.，2004，126（6）：1563~1568
8 Wang J，Li M，Shi Z，Li N，Gu Z.Anal.Chem.， 2002， 74(9)：1993~1997
9 Wang J，Musameh M.Anal.Chem.， 2003，75(9)：2075~2079
10 Wang J，Musameh M，Lin Y H.J.Am.Chem.Soc.，2003，125(9)：2408~2409
11 Sotiropoulou S，Gavalas V，Vamvakaki V，Chaniotakis N A.Biosens.Bioelectron， 2003，18(2-3)：211~215
12 Jin W，Brennan J D.Anal.Chim.Acta， 2002，461(1)：31~36
13 Elzanowska H，Abu Irhayem E，Skrzynecka B，Viola I． Birss.Electroanalysis， 2004，16(6)：478~490
14 JIANG Li-Ying(姜利英)，CAI Xin-Xia(蔡新霞)，LIU Hong-Min(劉紅敏)，LIU Chun-Xiu(劉春秀)，GUO Zong-Hui (郭宗慧).Chinese J.Anal.Chem.(分析化學)， 2008，36(11)：1563~1566
15 Johnson K A.J.Chem.Edu.， 2002， 79：74~76
16 Garjonyte R，Yigzaw Y，Meskys R，Malinauskas A，Gorton L.Sensors and Actuators B，2001，79：33~38
物流管理的筆記范文4
一、物流管理軟件的發展現狀
物流供應鏈是繼 ERP 之后，成為軟件領域的又一熱點。中國物流等權威調研結果顯示，2001 年，我國涉及物流貿易年總支出高達 1.9 萬億元，物流運輸等總成本占 GDP 的 20%左右的比重。以上數據可以說明兩個方面的內容。1.我國企業對物流管理的水平比較低，而且對物流的支出的成本過高；2.這些數據也深刻顯示了我國物流軟件市場所潛在的巨大市場，在此領域有也能夠產生很大的經濟利益。在物流業相對發達的今天，原來物資倉儲運輸企業是我國物流企業最主要的組成部分，但是其還是簡單的餓電算甚至手工的管理模式；一些大型企業集團是我國物流企業相對次要的組成部分，這些大型企業為滿足自身對物流的需求，利用自身的物力、財力專門成立自己企業的物流部門，他們的物流部門在滿足自身需求的同時也為其他方提供相應的物流服務；不過現階段物流行業里最為活躍的成分還是最新興起的物流企業，這些企業中的一些代表如金港物流、珠海九川以及上海外高橋。金港物流、珠海九川以和上海外高橋基本上代表了我國物流行業的發展方向，是實現信息化管理物流的新秀。
我國物流管理軟件的供應商還不包含國外比較知名的 IT商、物流商就有幾百家，這些物流管理軟件的公司在我國的物流軟件市場上積極撈金，創造了很大的經濟財富。但是傳統的ERP 以及財務軟件廠商依然有很大市場占有率。上海港虹科技在這個百家爭鳴的時代脫穎而出成為了物流軟件行業的新銳。港虹科技通過長期的調研和利用自己敏銳的市場觀察力發現，不斷發展中的中小貨代企業對信息化發展也有很強烈的需求，但是由于其本身資金不充裕，規模較小，使的市場上存在的很多物流軟件根本不能滿足他們的對信息化的需求。港虹科技的Route5 海空運國際貨運所的管理信息系統為這些企業實現信息化創造了可能。正因為如此，港虹科技被眾多企業所認同。按照物流管理軟件廠商背景可以把物流管理軟件廠商分為以下幾種。1.國內管理軟件廠商。國內軟件管理廠商在財務軟件和企業管理軟件等方面積累了多年的經驗，能夠充分了解軟件企業的物流過程和業務特點，在產品技術和經驗上相比其他軟件管理廠商占有不小的優勢。2.國外物流管理軟件品牌，國外物流管理軟件的代表是 SAP、EXE、i2 等，它們擁有更加成熟的技術，但是不能充分了解國內物流軟件企業的關系，對國內物流的現狀也不了解，所更缺乏在軟件的支持及軟件的開發上的全程服務。3.從用戶轉變而來的廠商。這些由用戶轉換而來的廠商的能夠充分了解物流公司、特別是與其相類似的物流企業的需求。實際上國內物流軟件企業，對自己開發的物流管理軟件的使用率占到了 30%的份額。
以上分析可以得出這樣的結論，國內物流管理軟件市場根本沒有形成深入人心的品牌，各個物流軟件企業還處在競爭激烈的時期。造成這種情況的主要原因，不但與物流本身的復雜性和誘惑力有關，更大部分還是因為物流軟件管理市場剛剛興起、物流管理軟件應用本身還需要不斷的完善和發展。物流管理軟件它們在國內的發展時期很短，不像財務軟件和 ERP 軟件，它們都已經存在了相當長的時期。也就是我國的物流管理軟件還沒有經過很多用戶挑剔，這是形成成熟的軟件的必經過程，所以，國內要形成成熟穩定的物流管理軟件還需要一段時間?，F階段，國內市場上物流軟件其中一部分能夠滿足第三方物流公司的需求，這些第三方公司包括運輸管理軟件、倉儲管理軟件等，也有一部分能夠滿足貨代公司物流的需求。但是任何一種物流管理軟件的功能和易用性都需要進一步改善。
二、物流管理軟件的發展趨勢
隨著互聯網的發展，我國物流業市場也正在向的物流信息化飛速發展。隨著我國加入 WTO 之后改革開放的力度進一步加大，推動我國內物流軟件市場向二元結構邁進。二元結構的主要形式是，由一些先進企業和發達的跨國公司組成國內客戶群的高端市場，在此基礎上推進國內中小企業客戶逐步實現信息化發展，通過實現企業自身的信息化完善它們所處的物流軟件的低端市場。在現階段的發展形式下，國內企業最主要的需求內容還是實現其自身的信息化。一些改變不了的事實就是，國內超過百分之六十的企業最主要的需求還是在軟件市場規范的范圍內實現物流信息的采集、傳輸、存儲以及共享，在共享的基礎上建立相應決策，進而實現對物流的控制，但是所有這些的實現還是依賴于物流軟件所采集信息、數據的機制。但是在物流管理軟件企業發展的過程中始終要明白，每個企業對于物流系統所要實現的功能要求并不相同，一些調查顯示，用戶最希望的是物流管理軟件能夠大大改善其存量管理功能，對物流軟件存量管理功能的關注率達到百分之四十多，當然用戶也比較關心物流軟件的數據交換、車輛管理和物流計費功能的實現。
企業管理軟件作為現代貿易中出現的熱點問題，未來幾年內的發展趨勢主要體現在對物流軟件技術的改進和高端產品的應用上面。1.物流管理軟件的技術。物流管理軟件將會朝著更加成熟的方向邁，其集成化程度會越來越高，開放性兼容性也會越來越強。2.隨著物流管理軟件企業的規模越來越大，一些高端的大型主機、UNIX 服務器的廣泛應用也為時不遠，這些高端產品的應用對求物流管理軟件的要求也會異常嚴格。不但會要求這些物流管理軟件能夠在 NT 平臺和 SQL 數據庫上安全有效的運行，其開放和兼容性也要越來越好，只有這樣才能夠保證物流管理軟件能夠在高端UNIX服務器和OS/390等大型主機系統上以及 DB2、Oracle 數據庫上安全穩定的運行。
隨著物理產業的發展，物理管理軟件將會越來越專業，功能更加豐富，更加全面，特別在移動互聯網的發展，隨著移動電話、PDA、筆記本等移動設備的發展，以及車載通信系統的普及，物理管理中心也將利用現有的各種移動設備對配送車輛、移動中轉、倉庫等進行實時監控，對物品運輸進行實時調度。與此同時，物流軟件將會更加專業化，更加接近企業的相關需求，業務模型也會更加多樣化，也會有更多的組件供相關企業選擇。公平、公正、開放的市場競爭格局將會加劇未來物流管理軟件的淘汰速度，市場會逐漸被幸存下的少數幾個品牌所占有，而這些品牌將會利用自身在資金和技術方面的實力進一步擴大自己的領先地位。在一到兩年時間內，物流管理軟件用戶通常會遇到關于系統擴展和軟件升級等方面的問題，因此這些就要物流管理軟件廠商必須具備強大的售后服務能力和優秀的計數支持，同時要求物流管理軟件在設計上具有很好的擴展性。港虹具有很強的技術優勢再加上專業團隊的不斷研發，完全可以滿足不同客戶的需求，適應技術的變革。據相關專家預計，物流軟件行業的市場規模會以百分之四十的速度增長，逐漸成為企業最為重要和應用最廣的信息化管理系統。因此，物流軟件市場不僅僅面向制造業、零售業以及第三方物流業，更要面向各個領域的的企業，他們都能夠通過建設高質量、高效率的物流配送系統而獲得客觀的經濟利益。那些積累了豐富的物流領域經驗的物流軟件公司才能得到市場和廣大客戶的青睞，因為只有這些有著豐富經驗的公司開發出來的軟件才能真正的提高企業的物流信息化程度，為物流企業的業務流程提出更合理、更實際的建議，真正的為企業帶來管理和效益的提升。同時借助企業自身在物流領域積累的一些經驗，可以為客戶提供增強管理和優化業務流程方面的合理建議，進一步提高運行效率和資源的優化，幫助客戶在增值服務方面的開發。
物流管理的筆記范文5
［關鍵詞］ 移動電子商務 物流管理
一、移動電子商務概述
移動電子商務就是利用手機、PDA及便攜電腦等無線終端進行的B2B、B2C或C2C的電子商務。它將因特網技術、移動通信技術、短距離通信技術及其它信息處理技術完美的結合，使人們可以在任何時間、任何地點進行各種商貿活動。實現隨時隨地、線上線下的購物交易、電子支付、各種商務活動、金融活動以及相關的綜合服務活動等。
與傳統的通過電腦平臺開展的電子商務相比，移動電子商務擁有更為廣泛的用戶基礎。目前，中國互聯網用戶為3.5億，而中國手機用戶總用戶數為7.1億戶，其中手機上網用戶有3.6億戶。隨著3G牌照的發放和新一代通訊移動通訊技術的逐漸普及，預期2011年移動寬帶用戶數將超越固定寬帶用戶數，可見移動電子商務具有更為廣闊的市場前景。移動互聯網應用和無線數據通信技術的發展，為移動電子商務的發展奠定了堅實的基礎。
隨著手機支付等移動電子商務應用形式的逐漸普及，移動電子商務也在慢慢地融入我們的生活。眾所周知，電子商務活動與物流管理活動有著密不可分的聯系，所以移動電子商務與物流管理的融合是一種必然趨勢。
二、傳統物流管理模式中存在的問題
物流業自20世紀80年代傳入我國以來，伴隨著互聯網電子商務活動的興起，已經進入了快速發展階段。但目前我國物流業的現狀是信息化程度較低，物流企業運作效率不高。這主要是由于物流過程中物品中轉環節多，人工分揀效率低下；原始數據多數靠手工錄入，檢索困難；原始數據采集、傳輸手段有限，難以滿足企業的需要；對包裹、郵件和貨物全過程控制及跟蹤手段落后等造成的。
隨著中國市場的日益開放，中國物流業在技術和服務上必須向國際標準看齊，增強自身的國際競爭力。而物流信息化是提高物流服務能力的關鍵，移動電子商務的到來必將加快物流信息化的建設，提高物流運營效率和服務質量。
三、移動電子商務下的物流管理模式
移動電子商務改變了傳統商務活動的模式，也使傳統物流方式發生了根本性的改變。小至物流的各個功能環節，大到整個組織的模式都在產生變化。訂購、倉儲、運輸、配送作為物流活動的主要階段受到移動電子商務的影響尤為明顯。
1.訂購階段
第三代移動通信技術的普及，使移動電子商務真正實現了隨時隨地在線交易的構想。利用便攜電腦、手機、PDA等移動通訊終端，依靠增值服務平臺和客戶端軟件，結合接近第三代通信技術的CDMA、GPRS通信網絡以及3G通信技術，可以向目標客戶提品和服務的快速、靈活定制以及在線實時查詢，以滿足市場多樣化需求。同時也能為物流企業的運作管理提供相關信息的收集、管理以及查詢等服務。
2.倉儲階段
庫存管理是根據外界對庫存的要求，用盡量少的人力、物力、財力把庫存量控制到最佳數量的管理活動。移動電子商務的應用保證了物流信息的通暢，加以物流條碼、射頻等技術，讓庫存管理變得更加精準、迅速。通過移動通訊技術使訂單和生產信息及時被獲取，可以合理安排生產和產品出廠速度，從而有效減少庫存堆積，實現減少庫存成本、加快資金周轉的目的。
3.運輸階段
過去的物流運輸過程一般都是暗箱操作，貨物發出到抵達目的地期間發生什么了情況，出現了什么問題，物流公司和客戶都很難知道。但是有了移動跟蹤技術，我們可以使用 GPS、GIS和移動LBS接收器對運行車輛、貨物進行跟蹤定位，實時監測貨物運送情況。物流公司、發貨方和收貨方通過互聯網實現信息的即時共享，還可以對車輛運行進行有效監管，合理調度車輛行駛，從而取得最大的經濟效益。
4.配送階段
物流配送是按照客戶的要求，經過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產品從生產線的末端傳遞到消費者手中的移動和存儲過程。在物流配送過程中，運送的貨物有時需要暫存，借助移動公共物流信息平臺和自動跟蹤系統能及時獲取各地區庫存信息，實現貨物就近存儲，這樣就實現了跨區域的倉庫合理調配，提高了倉庫的利用率，從而減少了物流成本。
四、應用實例
XX速運（集團）有限公司是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。XX速運一直致力于物流信息化建設，率先與中國移動合作在全省范圍內啟動了“巴槍”物流管理模式。
“巴槍”系統利用中國移動成熟的網絡平臺，以手機或PDA終端作為數據存儲的載體，連接條碼掃描槍，形成一套有效的數據采集傳輸系統。實現方式是通過將外置掃描槍連接到支持“巴槍”功能的手機上，在物品配送至客戶處時，外勤人員對運單號上的條碼進行掃描，用PDA或手機作為數據收集的載體將相關信息進行存儲，如客戶姓名、簽收時間、貨物狀態等。并可使用客戶電子簽名簽收功能及時更新后臺系統的貨物簽收狀態，電子簽名保留的筆記可便于識別客戶身份，提高了客戶的安全性。然后通過GPRS實時在線功能，外勤人員及時將物品簽收情況傳送至數據中心，方便客戶端能實時了解到物品的狀態信息，大大提高了物流過程的透明度。
五、結語
移動電子商務成為電子商務的重要組成部分在某種程度上講是一種必然，而利用移動電子商務相關技術進行物流管理也是對傳統物流模式的一種創新和飛躍。憑借移動通訊技術的支持，現代物流業將會得到迅速的發展，反過來也將更好的推動移動電子商務平臺的完善。盡管目前移動電子商務在物流業中的應用還處于初級階段，但隨著這種模式所具有優勢的逐漸顯現，相信基于移動電子商務的物流管理必定有更為廣闊的發展前景。
參考文獻：
物流管理的筆記范文6
關鍵詞逆向物流電子商務退貨處理
1逆向物流的含義
最早提出"逆向物流"這個名詞是Stock在1992年給美國物流管理協會（CouncilofLogisticsManagement）的一份研究報告，報告指出，逆向物流為一種包含了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。美國物流管理協會對逆向物流的定義是計劃、實施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關信息，高效和成本經濟地從消費點到起點的過程，從而達到回收價值和適當處置的目的。
逆向物流逐漸形成主要可以分為四個方面：①消費者退貨行為。退貨的原因很多，如商品質量問題、遞送對象錯誤等。也有可能是零售商沒有使用修理商服務，直接將商品退回制造商；也有可能是無缺陷退貨，如飛利浦公司每年都會因此造成幾千萬美元的損失。②供應商產品召回行為。產品召回制度源于20世紀60年代的美國汽車行業，目前許多歐盟成員國實施了專門的法律，要求制造商在知曉其產品存在缺陷后采取措施進行召回。隨著消費者權益的增加，產品召回從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機、家電、日用品等各行業。③國際和法律的環境保護要求。比如德國1991年《包裝廢品廢除法令》通過并成為法律，強調企業有責任管理它們的包裝廢品，包括收集、分類、循環使用包裝物。④產品生命周期縮短。電子商務的出現預示著產品推向市場的渠道更多速度更快，雖然消費者選擇增多，但也不可避免地導致了消費者可能使用即將淘汰的產品或者不需要的產品，并且隨之產生了更多的退貨和更多的浪費問題。
總之，為了維護企業的核心競爭力，提高企業聲譽，企業需要通過有效的逆向物流管理來降低退貨與召回損失，提高再生循環利用意識。于是在經濟效益、社會效益、法制規范的三重壓力下，逆向物流問題愈發提到議事日程之上。
2B2C電子商務市場的逆向物流
B2C電子商務市場成功地打破了時空界限、簡化貿易流程，但虛擬性的電子商務市場不穩定性也大大提升了。主要原因是：其一，信息技術帶來的低成本優勢讓產品入門障礙低，大量信息涌入，給消費者提供參考的同時也增加了虛假信息誤導的可能。其二，電子商務市場中有形產品的交易訂購和配送與經營者分離，這些分離在給交易提供方便的同時也帶來了安全的隱患。其三，無形產品（信息商品）的比例大增，使用之前并不知該產品的質量如何，一旦消費者購買了一次次品，他更有可能馬上轉向替代品市場。此外，無形產品容易被復制。市場上常常存在大量的"贗品"，盜版光盤、非法共享軟件都是這類產品，由于價格原因，這些產品往往比正品有更強的競爭力，占有更多的市場份額，制造商們為此承受巨大的經濟損失，嚴重影響商品的生命周期。
那么，商家如何在這一潛力巨大的市場中，獲得更多的客戶信任和忠誠呢？波士頓公司發現"缺乏良好的退貨機制"是導致顧客拒絕網上購物的第二大原因。伴隨著電子商務市場的吸引力加大，幾乎涉足于零售業的各大公司無不涉足B2C電子商務領域，逆向物流的經濟價值在這一領域內也慢慢得以顯現，把逆向物流戰略作為其降低成本、增加顧客滿意、強化競爭優勢的重要手段，也慢慢受到人們的矚目。如何在B2C的電子商務市場中，處理好逆向物流問題呢？
2.1提高售后服務水平，妥善處理退貨問題
首先，無論是虛擬組織還是水泥加鼠標的B2C組織，一個零售企業要想擁有穩定的顧客群和較低的運營成本，必須擁有一個高效的退貨系統。但是，退貨絕非無原則的退貨，首要的是制定合理的退貨政策，包括：①制定合理的退貨價格。退貨貨款包括按照原先的批發價進行全額退款和按批發價打掉一定的折扣兩種方式，調整退貨價格，可以使供應商和零售商的總體利益達到最優；②設計最佳退貨比率。比如有些廠商采用零退貨的策略，不接受來零售商的任何退貨，而在發貨時給予折扣。實際上，廠商及零售商可以協商制定一個合適的退貨比率以平衡由此產生的成本和收益，提高企業的競爭優勢；③明確退貨責任。在制造商、供應商與零售商的合作合同中明確退貨商品的權屬，只有詳細而明確的條款必須在合同過程中就得以體現，才能避免出現糾紛。
其次，是要設計好電子商務環境下退貨逆向物流網絡。通常B2C的購物網站都應該考慮以下幾個方面：①考慮到退貨的可能性。由于消費者看不到實物，所以無論購物網站設計的多么富有吸引力，如果不能處理退貨問題，消費者只能是好奇的看客而絕非忠誠的客戶。同時要盡量避免由于消費者一時沖動購買產品導致的退貨情況，這樣在"購買"鍵旁邊創建一個"取消"鍵，讓顧客有改變其主意的可能，并且設置服務熱線或Email，讓消費者在一定時限內有取消訂單的權利；②明確退貨規則。網絡零售商應當把有關退貨規定張貼在網站里顯眼的位置，同時將商品的特色以及使用方法標注得清清楚楚。比如注明內衣購買慎重，售出不退；產品包裝完好十天內保退保換等等。消費者拿到產品后，包裝盒中應再次明確具體的退貨規定；③選擇合適的渠道，保證消費者購買的商品能及時到達。同時供應商應提供在線訂單追蹤；售出后還應通過電子郵件，傳真等方式積極地征詢顧客意見；④用合適的方式實現顧客退貨要求。通常包括在線處理和離線處理兩種，前者當電子零售商在設計購物網站時，就建立一個在線退貨管理系統，電子零售商憑借系統進行處理。后者通過第三方來實現的，比如設立退貨服務代辦點。
2.2利用電子商務平臺，準確快速的獲得信息，保證逆向物流順利進行
目前，逆向物流中所面臨的最重要的問題是產品數據信息的缺乏，因此應該建立為逆向物流服務的IT信息系統，提供準確、充足的附加信息。
（1）信息收集。逆向物流的信息收集除了退貨信息記錄外，還主要包括有害產品的召回、過期產品的提醒等信息數據的收集。在電子商務環境下可以采用通過Email、或者銷售網站主頁問卷調查等靈活手段獲得這類信息。
（2）信息交換。正向物流與逆向物流是物流的兩個方面，目前物流（正向物流）常常采用ElectronicDateInterchange（電子數據交換）系統，企業與企業（B2B）、企業與消費者（B2C）之間都是采用此數據格式來進行貿易交易或信息交換等。逆向物流目前尚未采用電子數據，很有必要與正向物流加強聯系，從正向物流的電子數據中獲得逆向物流所需要的生產、銷售情況（包括產品的銷售地方、銷售數量）、顧客使用情況等信息。（3）網絡深度參與?？梢栽诰W站上專門設置二手交易內容，更好地獲得產品淘汰與進入淘汰等方面的市場實時信息。
2.3關注產品生命周期，對返回產品再處理
虛擬公司或網絡加實體公司收到返回的物資和產品之后，可以采用的方法對其進行處理整修、維修、再利用、再銷售或回收（將產品拆散再進行銷售）。
（1）重新整修和再次制造。無論是在傳統市場還是電子商務市場，缺乏最新功能，但是仍然可以使用的產品，可以放到倉庫中以備更新后再次使用。由于設備功能再生的生產制造成本低于制造新品的成本，所以在不少制造商都使用這種方法。
（2）維修。返回的物品有保修的和非保修的兩類。非保修產品維修是消費者付費解決問題的，所以對企業來說，真正的問題在于保修期物品的回收。
企業需要認真考慮和平衡維修成本和新建成本。如戴爾公司對于處在保修期內的筆記本電腦常常采用直接回收損壞產品給消費者予以調換的辦法，但調換的部件也并非是全新的，而是來自集中整修后的。
（3）再利用。零部件通常采用再利用的方法，到達使用壽命的設備可以分解為部件和最終的零件。部分零部件狀態良好，它們會被放置在零件倉庫中供維修使用。在電子商務市場中可以直接體現在網站上的二手零部件專欄內。
（4）再銷售。有些返還產品狀態良好，可以進行再次銷售。比如消費者在網站上購買的包退物品，不合適的退給商家，商家經過處理可以再次銷售。
2.4不同廠商結合自身特點，在電子商務市場中合理選擇逆向物流模式
在發展逆向物流以及處理退貨等問題時，通?？梢宰陨戆l展逆向物流或尋求第三方逆向物流等選擇。
（1）對于B2C市場中的大型零售企業，他們有較先進的管理理念和方法及有效的信息管理系統，可以考慮自身發展逆向物流。倘若企業自身已經擁有正向物流系統，則可以考慮將兩者結合起來，使之成為一個完整的體系。這通常需要在虛擬公司內部建立專門的部門，單獨處理。但如果令顧客滿意，僅僅要求顧客將商品寄回某某地址，恐怕是遠遠不夠的，所以很多國家都允許顧客將商品交回收集點，比如BP澳大利亞公司與.au公司和Caltex公司合作使用居民區內的便利店接受回收物品。
（2）對小型企業來說，考慮到自身的經濟實力、發展核心競爭力等各方面的因素，自身發展逆向物流存在困難，則可以尋求第三方逆向物流，以保證退貨順暢快速的移動。同時將主要精力放在提高核心競爭能力、經營銷售管理等方面上提高企業的經濟效益。實際上，由于電子商務的分散性特點，其客戶遍布范圍通常很廣，所以尋求第三方逆向物流是大小企業都常采用的方式，很多公司委托從事第三方物流的公司承擔逆向物流管理業務。由此有些公司也逐步發展成為以逆向物流管理為主的專業化公司。如美國Genco公司就是逐步發展起來的一個專業化逆向物流管理的公司，UPS公司也接受退貨物流服務。
最后，從宏觀角度來講無論是B2C電子商務市場，還是現代逆向物流，暫時都還處于起步階段。但是在WTO的大環境下，要想增強核心能力和綜合實力，就不能繼續忽視電子商務市場中的逆向物流管理。這不僅需要市場探索發展，同時也需要政府部門對現有的逆向物流管理制度認真研究，對電子商務市場進行有效規范，最終建立一個適應現代逆向物流業發展的法律法規，同時適當的時候構建強大的信息平臺，加強逆向物流管理鏈上各環節的信息溝通。
參考文獻
