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道路交通禮讓規則范文1
1. 遵守交通信號 安全文明出行
2. 遵守交通規則讓生活更美好
3. 同行十年平安路，再筑生命防護線
4. 推行道路交通安全誠信體系建設
5. 維護道路交通秩序，預防和減少交通事故
6. 心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生
7. 心中交規嚴，眼前路自寬
8. 嚴是愛，松是害，發生事故禍三代
9. 要想效益好，安全最重要
10. 一個安全規則的破壞者，就是一起事故的制造者
11. 一家頭頂一個天，一人出車一家牽
12. 一路謹慎一路安，一人安全一家歡
13. 一人安危系全家，全家幸福系一人
14. 一人出車全家念，一人平安全家福
15. 一日千里不算難，千金難買是安全
16. 預防為主，綜合治理，創造和諧交通環境
17. 占道擺攤設點，妨礙交通安全
18. 找點空閑找點時間，交通法規經?？纯?/p>
19. 肇事莫逃逸，逃逸違天理
20. 肇事逃逸犯法，緝拿歸案嚴懲
21. 珍愛他人生命，請勿超員超載
22. 掙金山，掙銀山，交通安全是靠山
23. 秩序保障安全，規則守護生命
24. 自覺抵制交通違法行為，培養文明交通習慣
25. 走遍東西南北中，平安二字記心中
26. 走過春夏秋冬，安全永駐心中
27. 秩序保障安全 規則守護生命
28. 斑馬線 安全線 生命線
29. 寧走百步遠 不冒一步險
30. 橫過馬路左右看 紅停綠行保平安
31. 平安出行每一步 關愛生命每一天
32. 過街先看燈 并線先打燈
33. 摒棄交通陋習 蔚然文明新風
34. 橫過馬路 看燈望車
35. 道路千萬條 安全第一條
36. 心寬路才寬 守規人才美
37. 文明出行安全可靠
38. 放過一件事故隱患
39. 遵守交通法規是您對社會安寧的一份貢獻
40. 雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑——亂穿者止
41. 安全管理第一條
42. 超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生
43. 禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲
44. 遵章守法預防早
45. 安全基礎“三要素”
46. 摒棄交通陋習
47. 事故處理有規程
48. 三雙筷子三只碗
49. 忽視安全抓生產是火中取栗
50. 蔚然文明新風
51. 肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
52. “松”是事故的禍根
53. 車道人道各行其道
54. 心存僥幸，必遭不幸
55. 超速行駛是搶占死亡線
56. 法規記心中，三思而后行
57. 愛妻嬌兒盼團圓
58. 安全是生產效益的保障
59. .十次肇事九次快
60. 摩托車族當自愛
61. 醉(罪)在酒中
62. 毀(悔)在杯中
63. “嚴”是安全的保證
64. 設備管理和隊伍
65. 脫離安全求效益是水中撈月
66. “四不放過”是準繩
67. 等于埋下定時炸彈
68. 效益源于生產
69. 車道人道各行其道 文明出行安全可靠
70. 平安開車是大事 文明走路非小節
71. 交規與安全同在 守法與幸福相連
72. 遵守交通規則 讓生活更美好
73. 人人需要文明交通 交通需要人人文明
74. 文明傳家久 守規幸福長
75. 交通出行要守法 安全出行要循規
76. 樹立文明交通意識 自覺維護交通秩序
77. 交通法規人人遵守 文明城市處處安全
78. 文明行路路暢通 平安回家家溫馨
79. 車讓人讓出一分安全 人讓車讓出一分文明
80. 守法的人以教訓換流血，違法的人以流血換教訓
81. 安全樂四季，健康福百年
82. 安全是父母的寄托，安全是兒女的心愿
83. 居安思危，莫忘交規
84. 安全，才是回家最近的路
85. 安全帶是生命帶，紅綠燈是文明燈
86. 安全在你腳下，生命在你手中
87. 安全之行始于足下，幸福之旅盡在掌中
88. 安全最佳效應，平安共同心聲
89. 車好路好，安全最好
90. 車輛聯系千萬家，交通安全進萬家
91. 車行萬里路，走好每一步
92. 出行因禮讓而暢通，道路因暢通而和諧
93. 處罰違章不留情，看似無情最深情
94. 道路交通安全實行行政首長負責制
95. 道路連著你我他，平安系著千萬家
96. 道路通行見形象，紅綠燈前看修養
97. 堅決遏制重特大交通事故
98. 建立長效機制，全面強化監管
99. 沒有紅燈停，哪來綠燈行
100.讓全社會都來關心學生道路交通安全
101.守法才能平安，平安才能回家
102.千里之行始于足下，交通安全從我做起
103.強化交通安全教育，增強交通安全意識，提高自我保護能力
104.強化交通設施建設，消除安全隱患
105.全面加強人車路交通環境的安全管理
106.全面開展道路交通安全集中整治大會戰
107.全面落實企業交通安全主體責任
108.群策群力科學管理，戒驕戒躁杜絕事故
109.人人保安全，家家笑開顏
110.認真開展“全國交通安全日”活動
111.認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治，切實維護我市道路交通秩序
112.三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓
113.違章觀念強 安全系數大
114.十次肇事九次快 摩托車族當自愛
115.醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中
116.“嚴”是安全的保證 “松”是事故的禍根
117.好鋼靠鍛打 安全靠嚴抓
118.安全管理第一條 遵章守法預防早
119.安全基礎“三要素” 設備管理和隊伍
120.事故處理有規程 “四不放過”是準繩
121.放過一件事故隱患 等于埋下定時炸彈
122.斬草要除根 安全須治本
123.效益源于生產 安全是生產效益的保障
124.生產不安全 行船失羅盤
125.忽視安全抓生產是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月
126.建立政府主導，鄉村包保，部門監管，企業自律的管理機制
127.建立政府主導部門協調社會聯動交通安全管理格局
128.將道路交通安全教育納入法制教育軌道
129.交通管理必須堅持安全第一，協調發展的原則
130.進一步鞏固深化道路交通安全社會化管理
131.進一步落實企業主體部門監管和屬地管理責任
132.開展道路交通安全教育，提高公民道路交通安全意識
133.科學管理公正執法是道路交通安全管理的保障
134.落實責任，強化考核，科學管理道路交通
135.沒有比生命更寶貴的財富，沒有比安全更重要的幸福
136.城市，讓生活更美好;文明，讓交通更安全，為了讓我們的城市道路更暢通秩序更良好，請您不要在路邊隨意停車
137.城市車流量較大，如果您駕車途中遇到道路擁堵，請勿隨意變更車道你不搶行我不爭道，文明行車和諧有道
138.交通安全時時刻刻，平安和諧歲歲年年，平安才是回家最近的路，為了您和家人的團圓，請遵守交通信號，不要闖紅燈
139.欲速則不達，超速不僅是嚴重的交通違法行為，也是造成道路交通事故的主要原因，為了您的安全，請不要超速行駛
140.長時間駕車出行，請您合理安排休息時間，保證充足的睡眠，磨刀不誤砍柴工，疲勞耽誤前程路，平安出行，幸福一生
道路交通禮讓規則范文2
一、組織領導加強領導，落實責任制
成立2009年交通安全領導小組，由*任組長，*副組長，分局各部門負責人為小組成員，明確工作標準、職責，狠抓落實。
二、工作目標
堅持“安全第一、預防為主”方針，全面落實交通安全防范責任制，堅決杜絕重特大交通事故；廣泛開展交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。
三、工作措施
（一）加強領導，落實責任制
分局落實交通安全防范責任制，做好內部車輛的安全維護和檢查，保證安全技術性能良好，對存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。
無論是局長辦公會還是職工大會，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對司機同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全領導小組定時召開司機工作會議，強調安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，精心制定安全防范措施，并向司機提要求。一是首先愛護車輛，對自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對不能交給非司機開；三是出車前絕對不能喝酒，并和司機簽訂了責任書，實現了措施到位、責任到人。
（二）宣傳教育，做好安全防范
開展交通安全教育是必不可少的環節，司機例會學習更是警鐘長鳴的必修課，積極參加每月車管例會學習和縣安辦組織的各項參展宣傳活動，并積極在司機例會上傳達相關會議精神和內容。
分局計劃組織司機學習《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》、《交通安全責任制辦法》，組織司機觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會，人人講防范。
其次，為維護良好的社會秩序和公共安全，防止交通事故及違章行為的發生，組織機動車駕駛員進行《交通法規及相關知識試題答卷》，以進一步增強分局職工的交通安全意識。
此外，分局以各部門為重點，大力推進交通安全宣傳工作，加強對職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規知識，使交通安全深入人心。
（三）完善制度，確保交通安全
2009年分局繼續健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎懲制度》《例會制度》《駕駛員管理制度》等規章制度。做到檔案齊全、臺帳齊全，并有詳細記錄。
為進一步落實建設節約型機關相關工作，分局對機關車輛使用制度進行了調整，分局所有出縣車輛均由辦公室負責調度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數、目的地、車型要求、用車日期及時間等，由辦公室根據全局情況協調調度。
分局與各科、院、所簽訂交通安全責任書，與專職司機簽訂了交通安全保證書，并要求司機作到措施到位，責任到人。
（四）加強自行車管理，增強職工安全意識
良好的交通環境是提高人民生活的重要保證，要想創造良好的交通環境就必需具有一流文明素質的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對司機進行安全教育外，分局對廣大職工的安全教育工作也非常重視。
道路交通禮讓規則范文3
文明出行倡議書參考范文1 廣大市民朋友們：
年關臨近，正是市區“行車難、停車難”矛盾凸顯之時。市委、市政府為緩解春節前城區交通擁堵狀況，出臺了“排堵保暢”實施方案。城管執法、交警等職能部門將對停車行車秩序進行全方位監管。開展“排堵保暢”工作，是我市春節前一項重點工作，是保證廣大市民安全暢通、有序出行的一項民心工程，需要全民行動、全面參與。為了讓全市人民過一個平安、祥和、順暢的春節，我們倡議：
1、全市各機關、學校和企事業單位要積極行動起來，宣傳道路交通法律法規，維護交通秩序，確保城區道路安全有序暢通。
2、沿街店鋪、單位要維護好門前秩序，不占道經營，不違章停車，不私設“禁止泊車”警示牌。
3、每位市民都要自覺遵守交通法規，維護交通秩序。文明停車，停車時注意預留其他車輛通行通道，盡量不影響其他車輛通行；文明開車，不隨意變道、不闖紅燈、不開霸王車、賭氣車，注意禮讓行人和其他車輛；文明走路，不亂穿馬路，不翻越道路隔離設施。
4、改變出行方式，倡導公共交通、步行、騎自行車等“綠色交通”出行方式，改善城市交通環境和人居環境。
5、機動車、非機動車按規定有序停放在停車泊位和地下停車場內。
6、公交車輛在指定站點上、下客，出站后不漫游接客；出租車、人力三輪車等機動車、非機動車不在城區主干道及路口長時間滯留，影響道路暢通。
7、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從執法人員的指揮，共同營造暢通、安全、有序的交通環境。
交通文明需要大家共同建設，和諧的交通環境需要大家共同創造。讓我們攜起手來，從現在做起，從我做起，做文明人、走文明路、開文明車，為維護安全、暢通、和諧、文明的交通環境作出自己的貢獻！共同打造“幸福永康”！
文明出行倡議書參考范文2 親愛的市民朋友們：
創建全國文明城市，為加快建設河南省新興副中心城市，為早日實現“四個開封”，作出的一項重大決策，是為群眾謀福利、為開封謀發展的一項重要舉措。“文明交通出行”是文明城市創建的重要組成部分，不僅能反映出一個城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質。為弘揚和培育社會文明風尚，切實增強市民“文明交通出行”意識，摒棄不文明交通陋習，全力打造安全、和諧的出行環境，我們向全市人民倡議：
一、爭做“文明交通出行”的宣傳者。弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，踴躍加入“文明交通出行”志愿者行列，積極參與“文明交通出行”公益活動，主動勸阻與“文明交通出行”不協調的各種行為，促進文明和諧交通建設。
二、爭做“文明交通出行”的參與者。自覺學習和掌握道路交通安全知識，不斷增強文明交通意識。大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
三、爭做“文明交通出行”的推動者。自覺摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車不系安全帶、行人過街闖紅燈、跨越隔離設施、拋撒車窗垃圾等交通陋習，自覺養成文明出行的良好習慣，全力打造人人參與文明交通、處處彰顯交通文明的良好氛圍。
四、爭做“文明交通出行”的踐行者。堅決抵制酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為，做到文明候車、文明乘車、文明開車、文明泊車。積極營造遵章守紀、相互禮讓的文明社會風尚，共同維護有序、安全、暢通的交通環境。
五、爭做“文明交通出行”的垂范者。以身作則，做文明行路、文明駕(騎)車、文明乘車的榜樣，遵守交通規則，不逆向行駛、不闖紅燈、不亂穿馬路、不翻越護欄，自覺服從交警同志和協勤人員的指揮，做良好道德風尚的垂范者。
市民朋友們，文明交通一小步，社會進步一大步，讓我們積極行動起來，從現在做起、從自我做起、從小事做起，做文明人、行文明路、開文明車，用交通文明引領城市文明，為創建全國文明城市做出自己的貢獻，讓開封城市更美麗、社會更和諧、人民更幸福!
XX集團
開封市文明辦20xx年3月18日
文明出行倡議書參考范文3
朋友們：
你們好!
為進一步營造**道路良好交通環境，確保道路安全暢通，**縣公安局交警大隊決定在全縣持續開展道路交通秩序集中整治活動。為此，向朋友們發出如下倡議：
(一)文明出行，筑牢安全防線。行人請按信號燈通行，過街走人行橫道或過街設施，不隨意橫穿馬路、翻越隔離護欄，出行不做“低頭族”，隨時警惕危險。
(二)安全駕駛，抵制交通陋習。機動車駕駛人要自覺摒棄隨意變更車道、逆向行駛、遇堵車時越線超車、胡亂穿插加塞超車等陋習;非機動車要沿非機動車道或靠右側騎行，注意避讓，不搶道、不超速、不逆行。
(三)遵守法律，拒絕危險駕駛。堅決杜絕機動車不懸掛號牌、假牌套牌、無證駕駛、酒駕、醉駕、毒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。
(四)規范停車，維持縣城秩序。自覺將機動車規范停放在機動車道兩側的機動車停車泊位上，做到“按位、統一朝向”;臨時停車要做到快上快下并注意他人的安全。
(五)關注細節，規避事故風險?？爝f、外賣行業電動車、三輪車等非機動車要杜絕逆行亂行、闖紅燈，不戴頭盔等違法行為;出租車要杜絕違規超車、變道、越線、隨意停車載客等違法行為。
朋友們，讓我們從自身做起，從小事做起，自覺遵守交通法規，抵制不文明交通行為，有序、文明、暢通的交通環境。
道路交通禮讓規則范文4
“車禍猛于虎”，這絕不是危言聳聽。我曾經看過一則報告：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下。”平均每年由于交通事故死亡的就有上百萬人，又有許多人因車禍而導致終生殘廢。一場場車禍令我們膽戰心驚，一個個美滿的家庭就這樣破碎。千萬不要以為這一起起的事故與“我”無關，我們每一個人都是道路交通的參與者，交通事故就在你我身邊。
我們在痛恨車禍的同時，又不得不接受這樣一個事實：亂闖紅燈、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、橫穿馬路、跨越護欄……恰恰就是這些不遵守交通規則的行為陋習為悲劇的發生埋下伏筆。無數慘痛的事實一次次的給我們敲醒了警鐘，導致悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和駕駛者缺乏“文明”二字。
安全出行，不僅關系到自己的生命安全，同時也是尊重他人生命的體現。生命只有一次，不能再生，也不會重來。俗話說：百善文明為先，萬思安全最重。
作為一名小學生，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環境建設，做到文明出行。在日常的生活中，應該要有自我保護的意識，嚴格遵守交通規則：過馬路要看信號燈，紅燈停，綠燈行，不要為自己闖紅燈沒被車撞到而沾沾自喜；走路要走人行橫道，不要為自己的跨欄后沒被車撞而感到慶幸；未滿十二歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群的玩耍嬉戲，占用機動車道；文明候車、乘車，不爭不搶；乘坐公共車輛，在車輛行駛時要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦……?！案吒吲d興上學去，平平安安回家來”，這是父母每天的期盼。為了父母，更為了自己，我們一定要遵守交通規則，保護自己的生命。
文明從我做起，讓我們改正那些不文明、不安全的行為，養成文明走路、文明乘車的好習慣，相互禮讓，營造車讓人，人讓車、車讓車、人讓人的文明出行環境，為營造一個安全、有序、文明的交通環境出一份力，也為自己的道路交通安全增添一份保障。只要我們每個人邁出一小步，就會使社會邁出一大步。讓文明出行之風吹進千家萬戶，讓中國沐浴在文明的春風里。
道路交通禮讓規則范文5
2022關于精選文明出行倡議書范文 廣大市民朋友們：
為創建全國文明城市，創造更加暢通、有序、文明的城市道路交通環境，建設富強美高新高郵，在此倡議全體市民積極行動起來，革除交通陋習，爭做文明市民，為全市文明出行活動出一份力、爭一份光，共建共享文明創建成果。
一、嚴格遵守交通法規
步行靠道路右側行走，橫過道路時走斑馬線，過街不跨越隔離設施，不闖紅燈。乘坐公交車輛有序上下客、不爭搶座位。
騎電動車、自行車時，不闖紅燈，等紅燈時停在停車線后，不越線、壓線;不駛入機動車道，不逆向行駛,橫過道路時下車推行;停車時做到有序停放、不占用盲道。
駕駛機動車禮讓斑馬線，不隨意變更車道、不開車打手機，不酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛，不闖紅燈;駕乘二輪摩托車配戴安全頭盔;停車時，遵守停車標志，停放車輛入位、順向、整齊，不亂停亂靠、做到規范有序停車。
二、自覺維護道路通暢
商鋪不出攤經營，不占用公共道路和停車位，保持門前整潔。不違法占道擺攤設點，或有其他妨礙車輛和行人正常通行的行為。
三、主動做好交通安全宣傳
爭當文明交通市民，用文明交通的方式影響、帶動更多的人遵法守紀、文明出行。主動向周邊人群宣傳“文明出行”理念，對不遵守交通法規、不文明交通行為人積極進行勸導，用實際行動支持公安機關開展的交通秩序整治行動。
做文明人、建文明城，我們義不容辭!讓我們攜手并肩，為創建全國文明城市做出自己的貢獻，使我們的郵城更美麗、社會更和諧、人民生活更幸福!
2022關于精選文明出行倡議書范文
尊敬的各位朋友們：
你們好!
自覺遵守交通安全法規，在全社會倡導文明交通新風，摒棄不良交通陋習，是我們義不容辭的責任，我們理應成為文明交通的積極參與者、忠實踐行者。在此，特向全鎮居民發出以下倡議：
一、做文明交通的宣傳者。每個人都是交通安全的參與者和宣傳者，積極主動做好文明交通的宣傳工作，拒絕酒后駕駛、超速行駛、違章停車，不在斑馬線上搶行。
二、做文明交通的踐行者。膠王路由于剛建成通車，車流量大、車速快，極易發生交通事故。我們更應該自覺遵守交通規則，樹立交通安全文明公德。不闖紅燈、不亂穿馬路、不翻越隔離設施、不妨礙機動車通行、寧愿多走一分鐘多行幾百米也不要逆行。駕駛人員文明禮讓，依法駕駛。不酒后駕車、不開疲勞車、不開霸王車，不隨意向窗外扔垃圾，不亂停亂放。
三、做文明交通的監督者、勸導者。身體力行，履行好我們每個公民應盡的職責和義務，發現不文明交通行為，要及時勸阻和糾正。
平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民的責任，重視交通安全是我們每個公民應盡的義務。讓我們從自身做起，從現在做起，把安全出行的理念深深地銘刻在心，把文明交通的理念傳送給親朋好友，讓交通安全走進你的家、走進我的家、走進大家的家，讓文明交通成為每個人的自覺行動。
您的每一次轉發，就是對家人最真摯的關愛，就是對社會最無私的奉獻，營丘的美好明天需要你我的共同參與。
2022關于精選文明出行倡議書范文
尊敬的老師、親愛同學們：
我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”。據統計，2013年，全國發生交通事故23.9萬起，造成67759人死亡，272125人受傷，平均每天死亡200多人。這一個個驚人的數字時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，請珍愛生命，為自己，為家人，為愛我的人，為我愛的人，因為生命不僅僅屬于自己!我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你和家人的幸福，在此特向全體師生發出如下倡議：
一、崇尚守法的交通行為。
二、崇尚禮讓的交通行為。
三、崇尚文明的交通行為。
四、崇尚模范的交通行為。
道路交通禮讓規則范文6
一、近年來我市城市交通發展狀況
近年來，市委、市政府牢固樹立“經營城市”的理念，按照“東聯、西進、南拓、北移”的發展思路，加快城市交通建設，使我市城市交通面貌發生顯著變化，城市城市品位不斷提升。
（一）城市道路交通條件明顯改善。近幾年是我市歷史上城市道路建設項目最多、速度最快的時期。改造了津河路、北園路、寧陽路、寧城路，新建了環城西路、人民路、世紀大道，拆遷建設了山門南路、中溪中路，使城市主干道進一步拓寬，城市道路脈絡逐步連通，城市外環道路框架初步拉開，基本形成了“八橫四縱”的城市路網體系，同時道路交通標志、標線、信號燈、防護欄、路燈、綠色隔離帶等基礎設施也逐步配套，大大改善了城市道路交通條件，有效解決了長期困撓我市城市交通的瓶頸問題。2003年，我市城市道路長度達53.2公里，面積0.872平方公里，較2001年分別增長8.8%和21%。
（二）城市公共交通發展較快。我市公共交通市場起步較晚，但發展較快。從自身發展來看，我市公共交通車輛已發展到454臺，其中公交車118臺，出租車336臺。從橫向比較來看，與面積大、人口多的臨安市相比，我市城市公交車、出租車分別多出70臺和120臺左右。我市城市公共交通的快速發展為市民出行帶來了方便，尤其是公共交通車輛經過數次更新換代，提高了城市品味，已成為城市的一道風景線。
（三）城市交通整治成效顯著。近年來，隨著我市城市規模的擴大和市民出行需求的增加，大量農用運輸車、摩托車也進入了客運市場，不僅嚴重破壞了我市客運市場秩序，帶來了諸多城市道路交通管理安全隱患，同時也直接影響了我市城市形象。為此，今年市委、市政府對農用運輸車、摩托車非法載客營運進行了專項整治，并取得了顯著成效，目前農用運輸車及摩托車非法載客現象基本得到了有效治理，為客運市場的持續健康發展創造一個良好的環境。
二、當前我市城市交通存在的主要問題
盡管近年來我市城市交通狀況發生了日新月異的變化，但與“三年兩個一流”目標和爭創全國文明城市、全國衛生城市的要求，還存在著一定的差距，主要表現在以下幾個方面：
（一）道路交通基礎設施相對滯后。一是城市道路網絡不完善。環城南路、環城北路建設尚未啟動，城市內部路網也未徹底連通，車輛分流難以實施，各類車輛混雜無序。二是尚無大型停車場。機動車輛在非機動車道、人行道及公共場所隨意停放，使本就不寬的道路變得更為狹窄和擁擠。三是交通基礎設施落后。目前，我市城市道路基礎設施的投入比例僅為0.85‰,與全國文明城市2-2.5‰的標準相差甚遠。除城市中心幾條主干道路外，大多數道路的機非隔離僅用交通標線區分，機動車道分行也僅用隔離墩進行分離，安全系數不高。部分交叉路口未設人行橫道線、減速標志，少數交叉路口或未設信號燈，或信號燈不完善，或信號周期不科學，事故發生率相對較高。
（二）公共交通市場管理不規范。雖然我市公共交通車輛處于基本飽和狀態，但由于公交線路設置不科學、公交班次間隔時間過長、公交站點不足、人流高峰期班次頻率不高、夜間營運時間短等原因，造成市民乘車困難。市民平時候車時間長，人流高峰期公交緊俏，夜間公交車蹤難覓，無形中降低了市民對公交的熱情。另外，公交公司行業管理不夠規范，司乘人員素質也參差不齊，突出表現在出租車行業上。部分出租車車容車貌不清潔、車內環境臟亂差，少數出租車在營運過程中嚴重違反交通規則，影響城市文明形象。
（三）城市交通管理人力不足。隨著我市城市規模的不斷擴大和道路交通條件的逐步改善，城市交通流量也日益加大。目前各類城市機動車輛已發展到25000臺，過境外地車輛每天約2000臺次，尤其是寧陽路平均日車流量高達8000臺次。然而，我市城市交通管理隊伍卻相對薄弱。尤其是城關交警二中隊，現有交通民警32人，其中具備執法資格的正式民警僅有4人，警力嚴重不足。盡管該中隊近年來不斷調整思路，創新管理模式，但由于受警力不足的局限，而未能徹底改變交通管理局面。
（四）全民交通安全意識不強。盡管近年來市民的交通安全意識有所提高，但與文明城市的要求還有著一定的差距。車輛司乘人員隨意停車、違章掉頭、強行超車、超載超速行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現象也隨處可見，這些問題已成為我市交通事故居高不下的重要原因。此外，部分市民對交通管理工作不理解、不支持、不服從，極少數機關團體及企事單位干部、職工不僅不帶頭遵守交通規則，而且經常性地出現違章行為，給我市城市交通管理工作帶來負面影響。
三、關于我市城市交通建設的幾點建議與思考
當前，我市城市交通建設已經具備了良好的基礎，但要達到“三年兩個一流”和全國文明城市、全國衛生城市的要求，仍需做大量細致的工作。
（一）進一步規范公共交通。國內外發達地區的經驗表明，優先發展公共交通是解決城市交通問題的基本前提之一。建議市委、市政府確立“城市公交優先”原則，將公共交通發展成為市民最理想的交通工具，同時在全市倡導優先選擇公交，禮讓公交的良好風尚。在此基礎上，要進一步規范公共交通。一是要提高公交營運質量。根據城市居民區的布局和人流聚集情況，優化調整和適當延長公交線路，加大公交線網密度，增加和改造公交停泊站點，縮短公交班次間隔時間，延長公交夜間營運時間，最大限度地滿足市民的乘車需要。二是要提高公交車輛質量。逐步將現有公交車更新為現代、舒適、環保型的“大公交”，時刻保持車容車貌清潔、美觀，加大載客容量，提高城市品味。三是要提高公交行業管理質量。公交公司要建立健全行業管理制度，按照國家有關規定，對司乘人員的駕齡等多方面資質嚴格把關，加強崗前、崗中培訓，實行規范化服務。此外，要繼續加大對農用運輸車、摩托車非法載客的整治力度，為公共交通市場的規范健康發展創造良好的環境。
