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河南加油范文1
河南多地暴雨致災，鄭州特大暴雨為千年一遇，已造成多人遇難，救援正在進行，盼望平安，河南一定行，讓我們一起為河南加油，下面是小編分享的河南加油打氣句子，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鄭州暴雨挺住的說說1、愿中原無恙，河南挺住!
2、愿這座城市的人們都能平安歸家，鄭州加油，鄭州挺住
3、同胞們撐住，待在盡可能安全的地方，等待救援，加油啊!
4、雖然現在家里沒水沒電，但只要平安就好，鄭州加油!
5、希望大家都能平安，救援人員要小心小心再小心
6、第一次感覺災難這么近，大家一定要平安啊
7、好擔憂，從天氣異常變成了災情，一直給家人打電話確認平安，還有很多戰友在抗洪一線，大家，一定要挺住!鄭州加油!河南加油!
8、祈禱雨停，搶險救災。
9、太可怕了，鄭州挺住!加油!一切快點過去!
10、親歷過暴雨洪災，真的太可怕，保佑平安，平安
11、我本以為只是下了一場暴雨可當我看到有那么多的同胞們被洪水困住那么多工作人員堅守崗位我希望我的家鄉永遠平安我家鄉的同胞們能夠跨過難關
12、鄭州暴雨，子弟兵已出動!一起為他們加油，盼平安!
13、祈禱雨停，水退，人人平安
14、河南人民平安!不要有人員傷亡!救援隊伍辛苦了!大家保護好自己!
15、河南加油啊!希望明天早上看到的第一條消息是：早已雨過天晴!
16、此時此刻就想雨能趕快停，雨大的難以想象
17、鄭州加油[淚]，河南加油。
曾經經歷三次漲水的我，比任何人都知道，遇到水災無助的我們，是多么孤獨，多么無助。希望老天爺，拜托你早日停雨呀
18、我的老家鄭州，鶴壁，希望災難能夠早點結束
19、鄭州加油，河南加油!平安順利!
20、無心玩耍，看了一天朋友圈的海!加油，鄭州!
21、天災無情，每個人都要保護好自己，鄭州加油
22、傳播愛，散播愛!助力一線展開救援!為河南祈福!許愿所有同胞平安度過此次洪災!
23、平平安安，萬事順遂，鄭州加油
24、希望大家保護好自己，尤其是沒有經歷過洪災的人，一定要加倍注意，錢才是身外之物
25、中原大地上，碰上這千年一遇的暴雨，希望洪水盡快退去，救援能夠順利。
26、高溫是我們，暴雨還是我們，太難了。
大家注意安全啊
27、看得好揪心，河南加油!鄭州加油!望平安
28、愿河南暴雨地區的每個人都能平安回家，祈禱雨停
29、在河南生活了20多年，并且大學生涯都在鄭州渡過的我，看了今天的新聞心里也有說不出的難過。
對老家、這座城市的牽掛，對當下處在洪災一線朋友們的惦念，身在異鄉的我只能希望暴雨盡快結束，各種傷亡減到最小，給鄭州一點時間一切都會回到正軌。
30、萬萬沒想到鄭州也會洪災，愿一切平安
31、一直都很喜歡下雨天，但這次真的有被嚇到了～從南院到北院一個路口的距離，雨水流的很急，像河水一樣。
好多同事被困在辦公室，還有視頻里被困在地鐵里的，被困在車里的……看著好難受，頭一次這么深切的感受到洪水的威力～慶幸自己住的近!希望一覺醒來一切如舊，加油啊，我大鄭州!
32、這幾天都在下雨，怎么回事呢?以前不這樣
33、8點半安全到家。
一路上，遇到陌生人就結伴同行，手拉手，共闖鴻溝。每一段路程都有同行的人，水最高的地方到達腰部，關鍵一路都還在下著暴雨?？植赖牟皇撬睿悄愀静恢缆访媸鞘裁礌顩r，有陌生人陪伴真的很溫暖，到家后雖然停水停電，還好筆記本有電，給大家報備平安。鄭州加油!
34、望一切平安，所有救援人員平安，鄭州加油
35、好擔心河南鄭州，就是那種特別焦心靜不下來，雖然我遠在江蘇，那里也沒有認識的親朋，但是就是怕到不敢睡覺了，鄭州加油啊啊
36、天佑河南，省城鄭州團結起來，抗過暴雨洪災，加油
37、長這么大，第一次淌齊腰的水。
可怕的一天，祈禱鄭州平安
38、一直以為我們這大平原不會有什么天災人禍
還是以一種最不愿看到的方式上了熱搜 希望大家一定要平平安安啊!
39、如果沒有必要，請不要出門，減輕救援負擔，救援人員也請務必注意安全，鄭州加油，我們一起加油守護鄭州
40、我的家鄉，河南，現在正在面臨嚴重的自然災害，救援英雄們，也正在努力的，把我們安全的送到家，我居住的城市，鄭州，加油，我們會挺過去，愿一切平安!
河南挺住的勵志文案句子在災難面前，曾經的煩惱和焦慮是那么的微不足道生命是那么的脆弱渺小，河南挺住，鄭州加油啊，看著真的太揪心了，祈禱平安。
聽說家鄉的大雨還在繼續，大家一定要保護好自己，能就近休息的，就不要出去了。河南挺住，一切都會好起來的。
愿大雨早點停歇，愿所有的人都能平安回家。
在災難面前，人類真的好渺小，河南挺住啊!一定行!天佑河南，天佑中國。
雖然有天災人禍，但是我們是團結的!不要害怕!雨過總會天晴，為河南加油。
那種無力感真的好強迫，想幫助大家可是我只能無力的轉發一些微博，那種想幫一點力卻沒有辦法的感覺太難受了，河南加油，河南的同胞挺住，我們一定能行。
幾乎整個熱搜全是河南的，我才意識到鄭州的災情有多么嚴重，希望每個人都能最大限度的保護好自己，等待救援，你們一定要平平安安的。
希望河南能熬過去，誰都沒想到大暴雨突然襲擊，造成鄭州很多地方水淹了，放在任何一個城市都是無法頂得住的，這時候我們應該要沉住氣，堅定內心，相信一定能熬過去的。
特大暴雨之下，有些人被困，有些人戰斗，看到了所有人的團結和互助。河南人加油，一切都會恢復的。
加油河南，雨過后馬上天晴，全國人民都與你們在一起。
河南一定行朋友圈正能量加油句子希望每一次的超自然災害過后，人和自然既要保持距離，又要相互擁抱，加油鄭州!
希望雨不要再下了，希望不要再有人員傷亡，河南挺住。
河南暴雨，“鄭”在救援，同“州”共濟!河南挺住!
愿鄭州無恙，河南挺住一定會好起來的，愿這座城市的人們平安回家。
團結一心，積極抗汛，共渡難關!望平安，眾志成城共渡難關，團結一心，積極抗汛，共渡難關!望平安。
河南，挺住!感謝奮斗在搶險救災一線的城市守護者，愿你們一切都好!天佑河南，天佑鄭州!
管風雨有多大，前方一定會有晴天!
河南加油，河南挺住，我們一起扛過去，所有人都要平平安安的!
災情令人揪心，河南加油河南挺住，有難一起扛，有災一起抗，守望相助，遇難而上，河南老鄉，我們都在!
中國人在災害面前，是不會屈服的，會積極抗爭，會發揚一方有難、八方支援的團結精神的，相信河南一定能挺住，河南加油!
河南暴雨成災情況根據氣象預報，20日至21日，河南省黃河以北和鄭州、洛陽、開封、平頂山等地仍有大到暴雨，局部大暴雨、特大暴雨。
記者從河南省防汛抗旱指揮部、河南省應急管理廳獲悉，目前，河南全省已經有31座大中型水庫超汛限水位，個別河段已發生險情，部分區域發生洪澇災害。隨著降雨的持續，河南省部分河道可能超過警戒水位，一些山區河道可能出現嚴重的山洪災害。河南省防汛抗旱指揮部決定于7月20日18時將防汛應急響應級別由Ⅳ級提升為Ⅱ級。
鄭州是受到暴雨侵襲較重地區之一。截至20日17時，鄭州過去24小時降雨量達457.5毫米，20日16時至17時遭遇了極端罕見強降雨，1小時降雨量201.9毫米，自有氣象記錄以來，單日降雨量突破歷史極值，單小時降雨量超過日歷史極值，降雨強度歷史罕見。
河南加油范文2
中國鋼材及鐵礦石市場非理性火爆
在國家4萬億政策性投資形成的消費增長拉動下,2009年3月份以后,國家實施的一系列經濟刺激計劃效應逐漸顯現,基礎設施建設、房地產、汽車、家電等主要用鋼行業景氣度明顯回升,市場資金流動性充裕,雖然鋼材市場仍呈現產能過剩、庫存高企,但價格自4月份以來卻持續上漲,7月份國內鋼材價格創下8年來單月漲幅最高紀錄,特別是7月底以來更是出現鋼廠頻繁上調出廠價,市場現貨價借勢助漲,期貨價全力推漲的非理性單邊瘋漲行情。中國鋼鐵協會編制的綜合鋼價指數、長材指數和板材指數達到116.32點、127.43點和114.17點,比2008年12月初的低點分別上漲12.8%、17.6%和12.8%。國內鋼材市場螺線等建筑型材價格出現近乎瘋狂的上漲,8月初部分地區市場螺紋鋼價格單日漲幅竟高達350元/噸,冷熱板卷價格也漲幅明顯。飛速飆升的鋼價刺激了產能的快速釋放,國家統計局統計數據顯示7月份粗鋼產量為5068萬噸,連續3個月創紀錄高點,相當于全年粗鋼產量近6億噸,遠遠高于年初4.6億噸的預期目標。
在鋼材市場火爆、大批中小鋼鐵企業復產,以及進口貿易秩序混亂導致的鐵礦石多頭無序進口推波助瀾下,2009年上半年,鋼鐵企業和貿易商紛紛超量進口、囤積鐵礦石,對正在進行的鐵礦石談判構成嚴重干擾。海關統計數據顯示,2009年7月份我國鐵礦石進口高達5808萬噸,環比增長5%,同比增長47%,創下單月進口量歷史新高。1-7月份我國鐵礦石累計進口量已達到3.55億噸,同比增長62%,相當于2008年全年進口量4.4億噸的81%。超量進口鐵礦石拉動海運費大幅上漲,體現國際海運市場景氣度的波羅的海干散貨綜合運價指數(BDI)從2008年12月初的663點竄升至2009年6月下旬的4000點上方,同期,巴西圖巴朗-北侖/寶山的海運費由6.8美元/噸上漲至48美元/噸,西澳-北侖/寶山的海運費從3.02美元/噸上漲至20美元/噸。巴西航線與澳洲航線間的差價也從3.78美元擴大至28美元。受海運費上漲拉動,鐵礦石現貨市場價格也一路走高。8月11日,印度63.5%粉礦天津港交貨價格已經達到110美元/噸水平,比5月26日澳大利亞力拓公司與日本新日鐵公司達成的首發價73美元/噸(按澳礦離岸價61美元/噸加8月11日海運費12美元/噸計算)高出37美元/噸。超量進口導致我國港口鐵礦石嚴重壓港。據聯合金屬網統計,截至7月底,國內19個港口的鐵礦石庫存高達7329萬噸,已經逼近去年9月7550萬噸的港口庫存量高點。短短數月內,進口鐵礦石市場價格上漲幅度如此之大本已實屬不正常,而這一切又恰好發生在年度鐵礦石價格談判中外雙方各持己見的僵持階段,其中的微妙關系就更加引人深思了。
中方談判代表孤軍奮戰,英雄氣短
中國自從參加鐵礦石談判以來,除2007年爭得首發價外,其余年份均被動接受幅度不等的鐵礦石價格上漲。由于在鐵礦石談判中屢屢受挫,國內鋼鐵產業鏈各環節盈利水平大為下降甚至虧損,尤其是2008年下半年,鋼鐵行業出現多年未見的全行業巨額虧損,逐年高漲的進口鐵礦石價格已將中國鋼鐵企業逼到難以承受的邊緣。根據海關統計計算,2002至2008年中國鐵礦石進口總量共計18.96億噸,金額1539.12億美元,如果按照2002年進口平均單價(到岸價)24.84美元/噸計算,7年間僅因鐵礦石價格上漲因素(包括海運費價格上漲),中國就多支付了1068.19億美元。2008年中國鐵礦石進口金額高達605億美元,同期原油進口金額1293億美元,鐵礦石已成為僅次于石油之后的中國第二大初級原料進口商品。鐵礦石進口價格每下降1美元,中國鋼鐵行業就能減少近5億美元的進口成本,鐵礦石在我國進口商品構成中所占份額及重要性不容忽視。
近年來,國內鋼鐵產能快速釋放,對進口鐵礦石依賴度逐年加大,但由于一些政策的缺失或不能及時到位,加之缺少具有絕對權威性的行業協調、監管機構,致使政令不暢、國內鐵礦石貿易秩序混亂、相關利益團體各自為政、獨具中國特色的長協礦和現貨礦價格雙軌制弊端凸顯。上述諸短板在2009年鐵礦石談判中得以充分體現,在一定程度上制肘了中方“統一對外、口徑一致”的談判策略,有時甚至起到自亂陣腳的負面影響。
第一,國內鋼鐵企業和貿易商各自為陣,政出多門、相互掣肘。在年初談判最為僵持之時,中鋼協曾呼吁各大鋼廠停止購買長協礦,轉向購買國內港口積壓的現貨礦,希望可以從時間和數量上逼迫三大礦山接受我方提出的40%降幅。但不少大型鋼廠卻在表示堅持中方談判原則的同時,私下接受外方提出的按8折開具信用證的條件,美其名曰要和供貨商保持良好關系。這種自亂陣腳的舉動導致中方提出的降價訴求大打折扣。各利益團體之間缺乏相互支持和協調精神,如國內一些龍頭鋼鐵企業自7月份鐵礦石談判進入“加時賽”以來,在談判的最緊要關頭,一再大幅上調產品出廠價格,這無疑從一個側面印證了國際礦業巨頭散布的“中國鋼鐵行業將在下半年回暖”的預言,其舉動等于送給外方與中方談判代表相抗爭的籌碼。一些中小鋼鐵企業也紛紛私下與外礦銷售代表接觸洽購進口鐵礦石。與此同時,國內的一些新聞媒體連篇累牘頻繁渲染國內鋼材產能和鐵礦石進口量、價的回升力度,弱化了中方代表在談判中的議價能力。難怪一些鋼鐵企業人士調侃說,我們不是戰斗的堡壘,而是在堡壘里戰斗。
第二,鋼鐵業產能過快膨脹、鋼價非理性暴漲成為制約中方談判議價能力的軟肋。1996年中國粗鋼產量首次突破1億噸,2008年產量即達到5億噸,如加上閑置產能則超過6億噸。如此快速的產能擴張,自然會拉動鐵礦石進口數量和價格的攀升?！爸袊梢猿缘羧澜绲蔫F礦石”這一國際市場流行語無疑是提升賣方信心的真實寫照。2009年上半年,盡管世界經濟尚未擺脫危機的困擾,但寬松的貨幣政策,鋼鐵主要下游行業景氣度的上升,以及中小鋼企的復產等大大刺激了鋼鐵行業的“生產激情”。與產能快速釋放相伴,4月份以來,國內鋼材市場價格,尤其是建筑用鋼價格持續攀升,并于7月下旬演變成非理性瘋長,在錯誤的時間為礦業巨頭乘機提升鐵礦石價格找到了一個絕好的理由,也徹底攪黃了中鋼協要求談判對手大幅降低長協礦價格的意圖,亂了自家陣腳。
第三,利用長協礦進口資質牟取巨額價差導致鐵礦石多頭超量進口。為規范鐵礦石進口,我國自2005年5月1日起實行鐵礦石進口許可證制度。按規定,具有進口資質的企業不得將鐵礦石轉賣給沒有進口許可權的企業。但長期以來,長協礦價格一直低于現貨礦價格,二者間存有巨大套利空間,一些具有進口資質的大型鋼企和貿易商便將進口的長協礦在現貨市場高價轉手倒賣給不具進口資質的中小鋼鐵企業,牟取巨額價差。今年以來,中小鋼企利用年初礦價低迷的時機通過貿易商大量進口外礦,拉動現貨礦和長協礦價格的聯動上漲。有關統計資料顯示,今年上半年,我國進口鐵礦石2.97億噸,現貨礦占比高達82.7%,其中鋼鐵企業進口1.66億噸,同比增長9.7%;貿易商進口1.31億噸,同比增長90.4%。貿易商進口占比已由2008年同期的30%左右上升到今年的約44%。
第四,產業集中度低,難以形成合力。雖然中國擁有全球最大的鋼鐵產能,也是全球最大的鐵礦石買方,2008年,全球近10億噸海運鐵礦石貿易量的70%流向亞洲,其中,中國鋼鐵企業進口鐵礦石4.5億噸,占全球鐵礦石海運貿易量的50%左右。但高度壟斷的三大礦業巨頭則擁有全球鐵礦石海運貿易量70%的資源。只要中國鐵礦石需求上去了,對方就可以在價格條件得不到滿足的情況下用斷供來“逼宮”。面對礦企不時祭出的斷供殺手锏,中方總是顯得束手無策。
第五,中方對外方的談判底線不甚明了,且沒有致勝的真正籌碼。雖然2009年初,市場需求低迷,但中方卻未能抓住有利時機達成協議。外方則通過各種渠道和形式,包括拉攏和行賄等非正當手段,刺探中國鋼鐵企業的家底,包括詳細的采購計劃、鐵礦石庫存周轉天數、進口礦平均成本、毛利率、生鐵單位消耗、月度生產和銷售計劃、原料供應商動向,甚至內部會議紀要等機密資料和信息等都摸得門清,了如指掌。有了這些信息,就可推算出中方對鐵礦石的需求量和依存度,從而在談判中掌握主動權。
寶鋼與FMG公司達成協議預示著“中國價格”的初步形成
就在中方與三大礦山的2009年度鐵礦石談判陷于困境之際,以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業卻出人意料地在2009年8月17日與尚未進入傳統鐵礦石談判體系的澳大利亞第三大鐵礦石生產商FMG公司(Fortescue Metals Group)達成價格協議,即粉礦干基離岸價0.94美元/噸度,比上年度價格1.4466美元/噸度下降35.02%,塊礦干基離岸價1.00美元/噸度,較上年度價格2.0169美元/噸度下降50.42%。合同有效期自2009年7月1日至12月31日。協議特別強調FMG公司承諾銷售給中國鋼鐵企業的鐵礦石實行一個價格。雖然協議規定的降價幅度與中方之前希望達到的至少降價40%相比還有一定距離,但中方在此特定期間與FMG公司簽訂協議本身的意義要遠遠大于協議內容,因為它至少傳遞出了以下幾個信息。
第一,與FMG公司達成的鐵礦石協議對于中國統一鐵礦石進口價格、分化三大礦山對長協礦談判壟斷地位具有重要意義。談判雙方只要有誠意,作價方式和具體價格降幅是可以靈活掌握的,如協議中粉礦降價幅度低于中鋼協原來一貫堅持的至少下降40%以上的訴求,價格模式也由年度價格變通為半年價。
第二,協議的簽訂將拓寬鐵礦石進口渠道,穩定市場價格,對后續談判起到示范效應,并有可能直接影響到后續談判的結果。華菱鋼鐵集團與FMG公司的合作模式為中國鋼鐵企業今后的海外資源投資建立了參考模式,并預示著2010年度談判流程及模式將發生根本性變化。
第三,FMG公司在協議中承諾銷售給中國鋼鐵企業的鐵礦石實行一個價格,這意味著協議價格對FMG公司向中國出口的所有鐵礦石均有效,不再有現貨礦與長協礦之分,而從供應商方面統一價格將有利于縮小我國現貨價和長協價之間的價差,有利于約束國內鐵礦石價格的炒作及轉手套利交易,解決國內既有現貨價又有長協價的“兩個價格”問題。有效解決國內進口價格混亂的弊端,即不管是國有企業還是民營企業,抑或是鋼廠還是貿易商,只要擁有進口資質,在進口FMG公司鐵礦石時都要按照同一個價格,如有違反,就要被取消進口資質。
第四,在建立中國進口鐵礦石價格談判模式上邁出了重要的一步,這體現在中國將不再采用國際礦業和鋼鐵業巨頭為逼迫中國就范而搶先達成對中國不公平的“首發價格”的傳統鐵礦石定價模式。今后礦業巨頭在與中國進行談判時,應當考慮到中國是世界上最大的鐵礦石消費國和進口國,其進口占世界鐵礦石海運貿易量的一半以上,鐵礦石談判不只是關乎需方的利益得失,更是關乎供貨方巨大的產量是否能夠長期和有保證銷售的大問題,只有中國才能為其巨大的產能提供可靠的市場,中國在鐵礦石談判中應該得到屬于自己的話語權。
河南加油范文3
而小胖，一個二年級的小胖娃兒，較高的個兒，胖墩墩的身子，厚實的身板，還有一張敦厚的臉，但是人不可貌相，一張敦厚的臉的后面隱藏著相當“奸詐”的內心噢！
一個晚上，夜深人靜，掛鐘的時針精確地指向了8。然而，在兩個孩子居住的房門外卻響起了鈴聲。接著，兩個孩子打開了門之后，一個有點兒“猥瑣”的身影一竄而入。接著，兩個孩子大呼：“哥哥，你干嘛？”哈哈，原來是我“入侵”了！
最有趣的是，我問他們，你們今年有沒有游過泳？他們齊聲回答：“我們一直游的！天天游的！”正當我驚訝于此之時（游泳池才開放了2天）。他們又“發話”了：“好像昨天是第一次嘛！”接著，“轟！”我滿懷無奈地倒在了地板之上。“I服了you！”我最后的嘆聲。
河南加油范文4
收入可觀資產穩定增長
趙女士的月收入有3000美元，先生自己開了一家小型物流公司，每月從公司提取3500元的工資，其余為年收入形式。
目前，他們擁有三套房產，一套在上海用于自住，另外兩套都在浙江地區，其中一套給趙女士的父母居住，一套用于出租，收入所得供趙女士父母平時花銷。這三套房產中，只有一套還有部分銀行貸款未還清，每月需還款2000元。自備車每月的花銷需要2000元，其他生活開銷3000元。從2008年初開始基金定投，每月1000元。這樣，按美元兌人民幣匯率1比7.1來計算，每月結余約有16800元。
年度性收入方面，先生的物流公司每年還有12萬～20萬元收入，這是家庭年收入的重頭戲，兩人年終獎金還有2萬元。保險費支出25000元左右。年度性結余有11.5萬～19.5萬元。
家庭現金及活存有5萬元，定期存款30萬元。2007年開始進入股市，目前市值約37萬元?；鸱矫?，有價值5萬人民幣左右的美元在做銀行理財產品，9萬元購買了國內基金。由于定投從今年年初才開始，并沒有很多積累。3套房產分別價值150萬元、50萬元和35萬元。黃金及收藏品有3萬元，自備車價值20萬元。銀行房貸還余有5.6萬元。
保險品種不少如何調整
保險方面，趙女士購買了不少產品。1998年，她和先生都購買了一款壽險附加住院醫療保險的產品，20年到期，還本付息，當時買的壽險的保額是10萬元。2007年，她和先生又都購買了終身壽險附加重疾險產品，每年5000元保費，需繳費3年，壽險保額5萬元，重疾險保額5萬元。不過，今年趙女士聽說這款產品有了升級版，所以又為先生加購了一份，每年6000元的保費，繳費3年，壽險保額上升到12萬元。2007年，趙女士自己還購買了一份兩全保險，附加意外醫療險、意外傷害保險、意外住院險，其中壽險保額4萬元。
現在，趙女士覺得，她購買了這么多保險產品，是否有重復保險，是否合理?她希望得到專家的建議，應該如何調整現有的保險產品。
理財目標如何順利實現
除了美元貶值給趙女士帶來煩惱以外，她還覺得現在130平方米的自住房屋太小。趙女士說，自己是浙江人，父母來上海如果要住在家里的話，空間比較小。如果可以在3年內購買別墅就最好了，她仍然比較喜愛閔行地區，到底她的這一想法是否可行。
另外，她對現在的資產配置不置可否。面對走高的通脹，她家庭的各項資產分配是否合理?該如何調整?投資方面該如何選擇才能保證資產不貶值?這些都是她想得到解答的。
專家建議一
資產配置分析和投資建議
家庭財務狀況分析
1、收支情況分析
趙女士家庭屬于比較典型的中產富裕家庭，經過匯率折算后的家庭月收入達到了24800元，且家庭支出控制在較低的范圍之內，包括房貸、日常生活費用在內的支出為7000元，家庭月收入中月結余比例為71.77％。與此同時，趙女士家庭年度結余的比例也比較高。因此，從他們的收入和支出情況來看，可以為長期的積累奠定很好的基礎。
但是，從趙女士家庭的結余使用情況來看，也會發現，較高的結余主要轉化為了低息收益的銀行存款。如在趙女士的基金定投計劃中，每月的投資計劃僅為1000元，卻有16800元存入銀行存款。有效地支配結余，是趙女士家庭資產配置中的主要問題之一。
2、家庭資產情況分析
趙女士的家庭資產總額為344萬元，其中負債僅為5.6萬元，占比不到1.62％，負債率很低。
在各項家庭資產中，投資資產的比重為171萬元，占總資產比重的50％左右。但在投資資產的配置中，較多的資產集中在低息的銀行儲蓄產品中，制約了家庭資產獲得更高投資收益的能力。
家庭備用資金的儲備為7個月左右的生活費用，略高。
資產配置相關建議
趙女士現在所面臨的理財問題有三項：美元計價的月工資收入，如何應對貶值的威脅；三年內實現置業計劃，在閩行地區購買一套別墅；調整目前的資產配置情況，使之更加利于應對通脹的壓力。
美元計價的工資收入，在顯著的人民幣升值通道中，遭受著匯率的侵蝕作用。如機構對于2008年人民幣兌美元的升值幅度，普遍預測為升值8％左右，這就意味著趙女士的收入不升反降。對此，建議趙女士可以進行一些以美元計價的理財產品的投資，尤其是一些銀行QDII平臺上所推出的海外基金品種，可以作為趙女士的投資對象。盡管短期來看，海外市場風波未定，但是在中長期之內，這種分散投資的策略會給趙女士的家庭資產帶來很多新的機會。同時及早地將部分美元收入兌換為人民幣，也是可以考慮的應對措施。
趙女士希望在3年內，購置一套閩行地區的別墅。按照趙女士家庭目前的資產和收入情況，基本可以實現這一愿望。但是對于趙女士來說，如何處置現有的5套房產，將會對今后的財務計劃產生較大的影響。一種比較理想的方式是出售浙江的兩處房產，在閩行地區重新購置一套別墅，價格在300萬元左右。根據現有數據的測算，除浙江的兩處房產可提供一部分購房的首付資金外，趙女士家庭的資產積累速度較快，預計5年內約有95萬元的資產積累，這兩筆資金可以當作購房的首付款，并可向銀行申請一部分住房貸款。而趙女士現有的房產可以保留，家庭資金的流動性也不會受到太大的影響。
對目前的資產配置做一些調整，主要體現在銀行存款這部分低息收益資產上。目前，趙女士家庭的活期存款為5萬元，定期存款為50萬元，在負利率的金融環境下，實際收益為負?？紤]到趙女士家庭還有51萬元的資產集中在股票和基金上，高風險的證券投資已經占據了一定比重，建議她可以將定期存款的50萬元轉成低風險級別的債券或是債券基金。
具體投資建議
A、備用金如何分配?？紤]到趙女士家庭的備用金比例較高，建議將現有的活期存款按1：1的比例，分別以活期存款形式和貨幣市場基金形式存放。
B、增加結余資金的投資渠道。趙女士家庭的月度和年度資金的結余比例較高，但主要通過銀行存款形式投資。建議她可以多方面擴展結余資金的投資渠道。如Q DJJ海外基金產品，趙女士的收入以美元計，建議可以進行海外投資的嘗試。同時對于國內市場的投資，可以增加定期定額投資基金的額度，作為一種長期投資的工具，定期定額投資在波動市場中尤其能為投資者帶來裨益?；鹜顿Y策略上，可選擇債券基金和股票基金構建一個簡單的組合。
C、調整現有的資產配置，將銀行存款用于購置債券或是債券基金，以抵御通貨膨脹。
《理財周刊》金融工作室、國家理財規劃師尹娟
專家建議二
家庭保險建議
趙女士的保險意識很不錯，買了不少不同種類的保險，醫療險、意外險、重疾險等基本上都考慮到了，但總體來說，整體額度偏小，不能起到足夠保障的作用。從專業理財的角度而言，一般保費支出占整體家庭收入的1O％左右，保額應該是家庭收入的5～10倍，一旦發生風險影響到收入來源的時候，能保障其他家庭資產的安全。因此，我們提出如下建議：
重大疾病險，趙女士和先生都應該增加到30萬元比較適合，主要用于補充醫療保障的不足，及收入中斷時的損失。
意外險僅趙女士有4萬元額度，很難起到應有的保障作用，根據他們的收入狀況，夫妻兩人應該都增加到90萬元左右。意外全殘給家庭帶來的經濟負擔遠遠大于意外身故，因此需要重點保障。比如，中宏的“無憂意外傷害保險”在被保險人因為意外導致全殘的時候，會額外提供100％保額的賠付，以幫助被保險人渡過因為風險所造成的經濟危機。
住院醫療險是報銷性質的產品，不能重復理賠，因此2007年趙女士購買的意外住院險的保障范圍已經涵蓋在1997年購買的住院醫療險中間了，可以退掉。先生目前還沒有相應的醫療保險產品，需要加以補充。醫療保險產品中還有給付性質的津貼，可以用于彌補住院期間造成的收入損失，這也是趙女士沒有考慮到的，可以增加進來，推薦“康寶綜合住院醫療保險”，能基本滿足趙女士一家的需求。
保險產品可以對未來的養老生活作一個初步的規劃，這一點是趙女士沒有考慮到的。趙女士和先生應該各買一定額度養老型的壽險產品，在退休之前，擁有高額保障；退休時可領取相當于保額90％及相應紅利的退休金，用于養老金的補充。另外，比如“多姿人生”這類女性終身險產品，在提供養老規劃的同時，還附加有獨立于主險的婦女健康方面保障，也可以加以考慮。
河南加油范文5
河南敦煌種業新科種子有限公司成立于2004年5月，是注冊資金3000萬元的一家大型種子有限公司。
河南敦煌種業新科種子有限公司作為河南省最大的種子企業，以農作物種子的科研、開發、生產、銷售為主業，以高新農業技術開發、農產品精深加工和農業科技咨詢服務等為配套產業，擁有我國中西部地區最具競爭力的優質農作物種子生產基地10多萬畝，其產業為國家、省地重點扶持發展的產業，具有十分明顯的產業優勢。
公司主推小麥品種：新麥21、新麥18、新麥19、新麥208、
新麥9817（新麥20）
后續品種：新麥22、23、25、26
地址：河南省新鄉市新汲路114號 郵編：453003
電話：0373-3031296 6202080 傳真：0373-3075080
網址：省略
河南天存種業科技有限公司
中國種業骨干企業
高新技術企業
誠信經營種業單位
守合同重信用企業
農民信得過的十佳品牌
農業產業化省級重點龍頭企業
“周科”商標為河南省著名商標
ISO9001-2008國際質量管理體系認證
“周科”牌周麥系列小麥被評為“河南名牌”稱號
2005-2010年連續六年榮獲“河南省誠信種子企業”稱號
2011年主推小麥品種周麥系列—國審周麥23、國審周麥22、國審周麥18、國審周麥16
董事長：李文純 總經理：李青竹
營銷熱線：0371-67858851 67858852
網址：省略
地址：鄭州市高新技術產業開發區冬青西街97號
濮陽市農友種業有限公司
濮陽市農友種業有限公司是一個集科研、生產、加工銷售及服務于一體的現代化企業。近年來，經營業績不斷攀升，銷售網絡遍及周邊縣市，以良好的質量、誠實的信譽贏得了農民的信賴，得到了主管部門領導的認可。一直承擔國家良種補貼任務；2008年公司投巨資購買了小麥新品種漯四—168的自主生產經營權，擁有玉米新品種農樂168的自主知識產權。公司擁有完整的質量保證體系及技術保障服務體系，能夠為農民開展產前、產中、產后各項服務工作。公司始終堅持“質量第一，信譽第一”的原則，愿與種業界同仁攜手合作，共播希望的種子，同獲成功的喜悅。
主推品種：
小麥新品種漯麥4-168（豫審麥2007006）
玉米新品種農樂168（豫審玉2008016）
電話：0393-7232688 郵編：457300
董事長：曹現防 13938317389
地址：清豐縣文化路西段
河南省兆豐種業公司
河南省兆豐種業公司（許昌市農科所、許昌市農場）是集科研、生產、經營于一體，以種業為主，種業、工業、商貿多業并舉的科研型種子企業。
公司以種業為主導產業，主營主要糧食作物原良種、果樹種苗、瓜果蔬菜種子。在種業界率先達到了品種名優化、布局區域化、加工機械化、質量標準化、經營合法化、銷售標牌化等“六化”標準。走上了依靠科技創新、體制創新促生產經營的可持續發展道路。
可供品種：
小麥品種：許農5號、淮麥29、豫農949等
大豆品種：許豆3號、豫豆15號、豫豆22號、豫豆29號等
棉花品種：豫棉19、邯鄲109、冀棉668、中棉45、豫雜35等
銷售地址：許昌市魏南農資批發市場南段（市衛校北鄰）
電話：0374-8312596 13782256536
鄭州辦事處：楊槐種子批發市場1排39號
傳真：0374-8312598 郵編：461000
河南國家小麥工程技術開發有限公司
河南國家小麥工程技術開發有限公司是以國家小麥工程技術研究中心為依托，專門從事農業科技成果轉化推廣的現代化企業。公司1998年成立，下設辦公室、基地建設部、市場營銷部、質量監控部、財務室和技術服務部。
公司注重產品質量、推行品牌戰略。國家工商局注冊的“國麥”品牌榮獲2001年北京農業國際博覽會名牌產品稱號，2006年又獲中國鄭州首屆農業博覽會金獎，2008、2009年被鄭州市種子管理站評為“誠信經營單位”。“國麥”產品和品牌深受農民朋友的信賴和歡迎。
主營品種：
小麥：汝麥0319、豫農949、阜麥936、豫農9676、
漯麥4-168等
玉米：京科220、澤玉54、晉玉904、峰玉287、澤玉2號
棉花：皖棉23
地址：鄭州市農業路62號 郵編：450002
電話：0371-63558200
網址：省略
河南錦繡農業科技有限公司
河南錦繡農業科技有限公司是集科研、繁育、開發為一體的民營高新技術企業，注冊資金500萬元。公司以“服務三農、造福農民”為經營理念，以“誠信為本、以質取勝”為企業宗旨，立足中原，面向全國，以高效的管理體制、過硬的種子質量、優良的售后服務來贏得顧客。公司擁有健全的營銷網絡和技術服務體系，良種繁育基地2萬多畝，技術力量雄厚，加工設備先進，檢驗儀器齊全；有穩定的種子銷售渠道和技術服務網絡。
主推玉米品種：滑玉14（審定編號：豫審玉2008006）
高產 抗病 出籽率高 適應性廣
地址：鄭州市高新區瑞達路96號
河南加油范文6
一、物流的內涵
物流是物質資料隊供應者到需求者的物理性位移，它是創造時間價值和空間價值，有時也創造加工價值的經濟活動。物流活動的最基本職能是運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工及物流信息。相對于商流，物流的主要功能一方面是提高服務水平，特別是實現“門到門”服務，提高顧客滿意程度，以此開拓市場，增加市場的占有率；另一方面是降低物流成本，通過實現物流合理化、系統化、標準化及現代化，消減產品（商品）的流通成本。因此物流在經濟發達國家被稱為”第三利潤源泉”；日本早稻大學教授、著名的物流學家西澤修博士經過多年研究，將物流成本稱為”冰山”，浮出水面的僅僅是一小部分，而大部分沉在水下，有待挖掘。
二、河南的經濟地理優勢
1.承東西、聯南北，有良好的通達性能
河南地處中原，位于中國內地的偏東南，與東北除外的其他經濟區域相鄰，經濟發展水平在國內居中，是從東部沿海發達地區到西北部經濟開發地區過渡的中間地帶，重要的交通大動脈和通訊干線貫穿河南，是我國東部、西部、南方與北方商品流通的中樞地帶。
河南居中的經濟地理位置，經濟區域之間有良好的通達性，各種物質資料有較多空間位移和時間位移，信息流通快暢。這種經濟地理的優勢使本區域在獲取高效的商流、物流、信息流等方面處于極為有利的地位。
2.接近原料地與消費地的雙向優勢
東南沿海地區的工業中心具有靠近消費地的優勢，西北開發地區的工業中心具有靠近原料地的優勢，而河南在接近原料地方面優于東南，在接近高收入、高消費地方面優于西北。
河南自身又是重要的原料地和消費地。農產品豐富，礦產品位居全國前列，可為工業中心供給原料。特別是資源開發重心向西北部轉移時，河南獲取西北部原料的條件優于東南沿海。河南人口眾多，長期處在中國人口分布的重心，市場的潛力不可忽視，人均收入雖不高，商業活動具有一定的規模，是國內消費市場的重要組成部分。
本地區豐富的自然資源及接近原料供給地，巨大的市場潛力及接近高收入、高消費的消費地，這種雙向優勢有利于發展物流中心及配送中心，并有望成為全國乃至國際物流系統的重要基地。
3.四通八達的交通運輸網
我國多條交通大動脈貫穿中原，刺激了區域內交通運輸網的形成和發展，特別是鐵路運輸比東南沿海還要發達，縱貫南北的有京廣、京九、焦柳鐵路干線.橫貫東西的有隴海等鐵路干線。隴海線是歐亞大陸橋的組成部分，京九線是內地與香港聯系的通道。河南的省會鄭州被譽為中國鐵路的“心臟”，擁有亞洲最大的鐵路編組站。另外有多條南北和東西向的國道公路及高速公路通過河南，整個河南高級與次高級的公路里程占全國近10％。如果在該區域適當建設一些以集散型、中轉型為主的物流中心及儲存型、流通型、流通加工型為主的配送中心，并逐步形成物流系統及網絡，將有利于充分發揮大批量干線直達運輸優勢，減少運輸通過量，降低物流成本，提高服務水平，增加附加值，加快鄭州、洛陽、商丘、新鄉、漯河等經濟中心城市建設，使其對本經濟區域及周邊經濟區域形成強大的吸引力。
三、在河南發展物流配送業的必要性
1.由“亞細亞”想到物流配送
鄭州亞細亞商廈曾為河南爭得榮譽和自豪，全國消費者幾乎很少有人不知道“中原之行哪里去，鄭州亞細亞”這一充滿親情的廣告語。然而進入1997年下半年包括“亞細亞”在內的鄭州大型零售商場經營形勢急轉直下，銷售額驟減，經濟效益更是一落千丈。這些商場為什么紛紛陷入困境呢？當然亞洲金融危機的沖擊、消費市場的疲軟、大型商場的建設失控、僅有140萬人口的鄭州市場容量小等都是重要原因，然而物流業發展的滯后，不能說不是一個重要原因之一。如果將商場重復建設的資金投資用于建設配送中心，逐步形成合理的物流系統，將會降低商品的流通成本，增加商業企業的競爭力。配送客戶不僅僅限制在鄭州而且擴展到全省及周邊其他省市。發揮地處中原、九省通衢的地利及區域優勢，將鄭州逐步建設成一座容商流、物流、信息流為一體的現代化商貿城。
2.發展物流配送是河南經濟增長的需要
黨的十五屆五中全會提出，要大力發展現代物流，促進第三產業持續發展。物流業是第三產業的新興行業，物流配送可對傳統的儲存、運輸等服務業進行現代化改造和升級。現代物流有望成為我國“十五”期間第三產業新的經濟增長點。特別是最近幾年，伴隨著連鎖經營及超市業的快速發展，物流配送發展遲緩已成為這些行業的制約。物流配送這一綜合效益較強的產業，“十五”期間將為我國經濟增長帶來持續活力，也將推動經濟結構的戰略性調整和優化、升級。
隨著我國加入WTO，更加顯示出加快物流配送發展的必要性。如果我省不能及早培育和引導物流配送的發展，國外物流業不會放過這一具有經濟地理優勢的經濟區域。另外，建立一個高效、合理、現代化物流配送系統，將有利于吸引外資。因為外商不僅看重優惠政策，更注重投資環境，低效率的物流服務及高成本的物流管理是不會受外商歡迎的。
3.電子商務的發展必須突破物流配送的瓶頸
電子商務僅僅依靠建立一個網站是行不通的，物流配送是電子商務不可逾越的障礙，特別是一些小的網站，貨物如果不能及時送達，其信譽將受到極大的損害。只有建立起區域性、全國性的現代化物流系統，專門從事物流配送，才能解決因物流而阻礙電子商務發展的問題?，F代化的物流系統依托信息技術為電子商務進行采購、進貨、儲存、包裝、流通加工、配送等物流活動，而且服務范圍不僅僅限制在電子商務，還將逐步擴展到連鎖經營、電視購物、超級市場等需要配送服務的零售業。物流的效率實際構成了電子商務潛在優勢能否向實際優勢轉化的關鍵要素。電子商務的發展遠不能離開高效物流系統的支撐，所以，發展和完善現代化物流也是電子商務等經濟信息化的要求。
四、如何發展河南的物流配送業
1.發展物流配送業要先“洗腦”
世界銀行運輸專家藍布洛克認為，中國發展物流的當務之急是先解決陳舊的觀念和不適應的體制。其中一個根深蒂固的觀點是在運輸界和客戶群認為搞物流意味著增加成本，而在歐洲物流服務被視為一種增值。
在中國雖然80年代已開始研究物流，但僅限于學術界和政府主管部門。在全社會而言，對物流的認識還非常模糊。國務院發展研究中心市場經濟研究所對北京開展配送的情況進行調查，結果顯示小型商店對配送不了解率占70％，大中型商店占60％，生產企業占20％。如果在河南進行同樣的調查，這個比例有可能會更大一些。雖然在我國人們對物流配送也有一定的了解，但是，對物流配送的功能和作用就不一定清楚了。社會對物流配送的認識尚不清楚，在一定程度上影響了物流配送業的發展。
2.加快培養物流人才
在經濟發達國家，許多大學設置有物流相關的專業和開設有物流課程，并且在研究生院設有物流研究方向。而我國物流管理專業在高校專業目錄中并入市場營銷。鄭州工程學院是全國為數不多的最早設置物流管理專業的高校，已培養數屆畢業生，他們在東南沿海、北京、天津等經濟較發達的地區正在發揮重要的作用。如果河南發展物流的環境成熟，相信會有更多物流管理專業的畢業生在河南就業。
3.現代化的物流配送是建立在信息技術的基礎上的
物流的精髓在于系統，系統的核心在于信息。信息技術實現了數據的快捷、傳遞的準確，提高了庫存管理、裝卸搬運、運輸、采購、配送、訂單處理等物流活動自動化水平，使訂貨，保管、運輸，包裝，流通加工、配送等環節實現一體化，形成現代化的物流系統。支撐現代化物流的信息技術有實現數據快速交換的EDI技術，實現資金快速支付的EFT技術，實現信息快速輸入的條形碼技術以及實現網上交易的電子商務技術。
