文案編輯范例6篇

前言:中文期刊網精心挑選了文案編輯范文供你參考和學習,希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感,歡迎閱讀。

文案編輯

文案編輯范文1

[文章編號]:1002-2139(2013)-14--01

一、偽書概述

(一)偽書的成因

在對偽書進行鑒別時,首先要認識到偽書出現的原因,才可對癥下藥。偽書之所以會出現,主要原因有:古代知識分子追崇古代,“賤近貴遠”;投機者制造偽書,牟取利益;“文人相輕”;封建士大夫借偽書來攻擊對方;誤提作者,考證錯誤等。

(二)偽書的鑒別

偽書的鑒別在先秦時期變已經出現,如孔子的“無征不信”,孟子的“盡信《書》,不如無《書》”等,在之后的漫長歷史中,對于古書的辨偽認識、偽書的鑒別方法等成果很多,這里著重介紹胡應麟的辨偽思想。

胡應麟在《四部正訛》中提到了辨偽八法:

1.“核之《七略》,以觀其源;”這是說,碰上一本可疑的古書,先查看《漢書?藝文志》里曾否著錄過。

2.“核之群志,以觀其緒;”接著便是檢查歷代《經籍志》或《藝文志》。如果此書《漢志》已著錄,那它是什么時期佚失的。如果未著錄,它又是什么時期出現的。這樣,此書的流傳,大體就可以清理出個頭緒。

3.“核之并世之言,以觀其稱;”要是各《志》均未記載,就得翻閱與此書同時代的其他著述,看看有無引用的。

4.“核之異世之言,以觀其述;”再考查一下此書出現以后的各種著述,看看是否有引用抑或發揮此書中某種觀點的。

5.“核之文,以觀其體;”把此書所使用的語言、文體和同時代、同類的其他著述比對,看其有無差異之處?

6.“核之事,以觀其時;”它所闡述的一些事件,和當時的歷史實際是否相符合。

7.“核之撰者,以觀其托;”如果以上六點的答案均為否定的,則此書必偽無疑。但是,還得注意兩點:一為作者是誰,是古人還是今人,由此可以考查出作偽者的用心。

8.“核之傳者,以觀其人?!倍閭髡呤钦l,這是和第一點聯系著的。有的書,傳者就是作偽者,查出了傳者,對認清作偽者也會有所幫助。

結合胡應麟的辨偽八法以及其后一些學者的著述,我們可以把辨偽的基本方法歸納如下:以古代目錄書的記載來辨別;考察古書的來源與流傳的過程;根據該書的內容來考證,例如典章制度、地名、人名、物品等,內容與作者觀點的一致性,內容與歷史事實是否相同。

二、書籍的辨偽與檔案文獻編纂

檔案文獻是指刊載檔案原文或以揭示、報道、摘編及綜述檔案信息為基本內容的各種出版物。檔案信息存在于檔案之中,對檔案進行收集、篩選、審核的工作就不可避免地要解決檔案材料的真實性問題。

我個人認為書籍的辨偽與檔案材料的辨偽是相互關聯,密不可分的,同時兩者又不能完全等同,而是“相交”的情形。

(一)書籍的辨偽與檔案材料辨偽的聯系

1.在起源上,書籍的辨偽與檔案材料的辨偽是相互融合的。由于我國最早的文獻的內容大多為文書、檔案材料,例如《三墳》、《五典》、《八索》、《九丘》以及后來的《尚書》等,這些典籍的匯編成書依賴檔案文獻編纂,自然需要那個時代的人們考訂辨偽這些檔案材料,因此或多或少出現了檔案材料辨偽的方法和見解。此時期書籍的辨偽與檔案材料的辨偽是相互融合的,并沒有各自分化出來。

2.在隨后的歷史進程中,由于文化的興盛和思想的發展,檔案文獻編纂逐漸成為為文學與歷史學服務的工具,對文書、檔案以及檔案文獻編纂自身的研究少之又少,使它們沒有發展成為獨立的學科或學科分類,因此對檔案材料的考訂辨偽也萎縮成了書籍辨偽中的一部分。

對檔案材料的考訂辨偽萎縮成書籍辨偽中的一部分的觀點,個人認為有幾個方面導致:

(1)由于檔案是封建統治的重要工具,也是秘不可宣的政治機密,因此能夠接觸到檔案的人很少,況且檔案記錄反映了統治階級利益,甚至是皇帝本人的意愿,是被統治著所不容置疑的。

(2)由于檔案本身是歷史的原始記錄,是第一手的史料,因此,即使人們對檔案中記載的內容存有疑惑,也往往無法進行考證。

3、雖然書籍辨偽與檔案材料的辨偽的辨偽對象不同,但它們同是對文字信息的一種辨識,偽造信息的成因也相近,所以在很多方面,檔案材料的辨偽可以借鑒書籍辨偽的豐碩成果。例如對他人偽造的檔案、他人假托的檔案、假冒的原件、為人纂改的檔案等,都可以借鑒偽書鑒定的方法進行辨偽。

(二)書籍的辨偽與檔案材料辨偽的區別

雖然在歷史上,檔案材料的辨偽的理論成果很少,存在于書籍辨偽的理論中,但并不能抹煞檔案材料辨偽與書籍辨偽的區別。

1、辨偽的對象不同:

書籍的辨偽主要針對的是書籍、文獻,而檔案文獻編纂中的辨偽主要針對的是檔案材料。而檔案區別于書籍與文獻的關鍵就在于檔案是直接形成的歷史的原始記錄,是“一次信息”,是書籍與文獻信息的重要來源。這就要求在對檔案材料進行辨偽時,除了綜合運用書籍辨偽中已經成熟的方法,還應當對檔案材料的直接性、原始性等進行考訂。

文案編輯范文2

 

1編制目的

 

1、確定xx鎮交通事故應急指揮者及管理者的職責和作用,確定相關應急人員的應急功能和任務分配,協調xx鎮內應急資源的使用,建立“統一指揮、規范有序、反應快捷、科學高效”的應急機制。

 

2、對可能發生的交通安全事故,采取先期處置和先期控制措施,迅速有效地控制和處理事故,減少人員傷亡和財產損失,消除蔓延條件,最大程度地降低事故危害及后果,維護正常工作秩序,保障經濟社會持續穩定發展。

 

3、有效防范、及時處置可能發生的交通安全事故,規范應急管理和應急響應程序。2交通安全事故類型及危害程度分析

 

2。1交通事故類型

 

本專項應急預案的交通安全事故主要包括以下事故類型:

 

1、車輛傷害;

 

2、火災;

 

3、爆炸;

 

4、中毒和窒息,指職業性毒物進入人體引起的急性中毒、缺氧窒息、中毒性窒息傷害。

 

2。2事故風險分析

 

交通安全事故風險分析見下表2。2-1。

 

交通安全事故風險分析表表2。2-1

 

2。3事故分級

 

1、道路交通事故:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

 

2、《公安部關于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字(199(1)113號規定,道路交通事故分為四個等級:?

 

1)輕微事故:一次造成輕傷一至二人,或者財產損失機動車事故不足一千元,非機動車事故不足二百元。?

 

2)一般事故:一次造成重傷一至二人,或輕傷三人以上,或者財產損失不足三萬元。

 

3)重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人以上十人以下,或者財產損失三萬元以上不足六萬元。?

 

4)特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重傷十一人以上,或者死亡一人、同時重傷八人以上,或者死亡二人、同時重傷五人以上,或者財產損失六萬元以上。3組織機構及職責

 

3。1組織機構

 

xx鎮交通安全事故應急救援組織體系由應急總指揮部,交通事故現場應急指揮部,xx鎮政府有關部門,專業應急救援隊伍,xx鎮、村、企業專兼職應急救援隊伍和社會力量組成,見圖3。1-1。

 

交通安全事故領導機構為應急總指揮部,

 

負責領導xx鎮交通安全事故應急救援工作,負責應急救援重大事項的決策。

 

交通事故現場指揮部、工業企業組在應急總指揮部的統一領導下,負責協調、開展交通安全事故應急救援工作。

 

應急救援隊伍主要包括專業應急救援隊伍(包括公安消防部隊)、生產經營單位的應急救援隊伍和社會力量等。

 

xx鎮各有關部門按照職責履行本部門的應急救援和保障方面的職責,負責制定、管理并實施有關應急預案。

 

3。2職責

 

xx鎮應急總指揮部統一領導、組織、協調全xx鎮交通安全事故應急處理工作,全面負責全xx鎮交通安全事故應急處理工作的領導。

 

xx鎮交通安全事故現場應急指揮部的主要職責:貫徹落實上級業務主管部門對事故應急處理工作的指示,提出應急處理措施,負責相關狀況上報工作;指導監督應急處理工作,協調解決應急處理工作的重大問題;制定本xx鎮交通安全整頓措施和開展安全檢查工作;掌握應急處理動態狀況,及時調整部署應急工作。

 

3。2。1應急總指揮部

 

應急總指揮部由下列人員及單位成員組成:

 

1、總指揮:

 

xx鎮xx鎮長、安委會主任,負責指揮重、特大交通安全事故處理全面工作。

 

2、副總指揮:

 

xx鎮副xx鎮長、安委會副主任、派出所所長胡秀杰,負責協助總指揮全面處理重、

 

特大交通安全事故工作,協助總指揮做好事故調查處理、道路暢通及相關場所的治安保衛工作。

 

xx鎮副xx鎮長、安委會副主任鮑海濤,協助總指揮做好協調聯絡工作。具體負責貫徹落實區安辦、有關主管部門和上級交通部門對事故應急處理工作指示,提出應急處理具體措施,相關狀況的上傳和下達。

 

3、成員:

 

xx鎮安委會相關職能組成員及xx鎮安監辦成員。

 

交通安全事故應急救援過程中相關單位及其主要職責如下:

 

1)xx鎮派出所、綜治辦負責領導和組織公安機關對道路交通事故現場進處置,并依法打擊嚴重擾亂社會秩序、危害公共安全、侵犯公民人身安全和公私財產安全的違法犯罪行為。

 

2)xx鎮交通主管部門負責優先救援人員和物資,組織調配緊急救援物資所需車輛等運輸工具。

 

3)xx鎮安監辦負責對交通事故的倒查工作。

 

4)xx鎮衛生部門負責現場傷員的救治和緊急處理,并將傷員迅速送往醫院救治,全力搶救傷員,減少人員傷亡。

 

5)xx鎮環保部門負責因運載危險化學品車輛發生的道路交通事故造成環境污染的調查及環境監測工作;以及對事故現場污染物的處置工作。

 

6)xx鎮民政辦負責督促事故發生地殯葬單位及時運送交通事故尸體并帶給優質相關服務。

 

7)xx鎮派出所協助大港消防支隊負責交通事故現場的滅火、控制和排除易燃、有毒物質泄漏等工作,協助組織搜救傷員工作。

 

8)xx鎮司法所負責協調律師、人民調解員、基層司法行政機關在事故發生地參與個性重大、重大、較大交通事故的調處。

 

9)xx鎮政府法制辦負責帶給涉及法律法規和政策問題的咨詢意見。

 

10)xx鎮氣象部門負責監測事故現場天氣氣候,做好分析預測,及時帶給天氣氣候分析預測信息;建立道路交通安全工作預警機制,對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣狀況,做到“早預測、早發現、早通告”。

 

11)xx鎮政府辦公室會同新聞宣傳部門由總指揮授權統一通報事故狀況,做好宣傳工作。

 

3。2。2交通安全事故現場指揮部

 

交通事故現場應急指揮部由下列工作小組組成:

 

1、綜合協調組

 

1)負責收集現場信息,核實現場狀況,對事態發展進行評估,并根據事態發展制定和調整現場處置方案;

 

2)負責向其他工作小組傳達現場指揮部的指令,負責聯系和督促各工作小組的工作,報告工作小組應急工作中的重大問題;

 

3)負責聯系及請求社會保障力量進行援助。

 

2、現場警戒組

 

1)負責劃定現場的警戒區并組織警戒,維護現場治安和交通秩序;

 

2)負責疏散事故區域內的群眾和無關人員;

 

3)負責救援運輸車輛的暢通。

 

3、現場搶救組

 

1)負責根據各類事故的類型、特征,依據現場應急處置方案和相關支持附件,實施事故現場搶險;

 

2)現場傷員搜索,搶救現場物資;

 

3)施工設施的搶修等應急處置工作。

 

4、醫療搶險組

 

1)組織事故傷害人員的現場緊急搶救處理工作;

 

2)負責保障急救藥品、醫療器械、救護車輛、醫療衛生人員、擔架、氧氣呼吸器、防毒化服裝的搶險需要;

 

3)因事故傷害人員的搶救需獲得醫療援助時,負責向上級衛生系統聯絡。

 

5、物資保障組

 

1)制訂應急反應物資資源的儲備計劃,檢查、落實應急反應物資的儲備數量,建立應急反應物資檔案;

 

2)應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效地組織應急反應物資到事故現場;

 

3)負責保障電力、通信設施安全暢通。

 

6、善后處置組

 

1)負責事故調查評估;

 

2)慰問有關傷員及家屬,做好傷亡人員及家屬的穩定工作,做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作;

 

3)與保險部門一齊做好傷亡人員及財產損失的理賠工作;

 

4)事故現場恢復。

 

4預防與預警

 

4。1交通事故的預防

 

xx鎮交通安全主管部門應加強對交通道路工作的指導、管理和監督,建立和完善轄區內可能造成重大交通事故的信息收集、分析和交流。需要收集和分析的主要資料包括:

 

1、可能誘發各類道路交通事故的信息;

 

2、轄區道路建設和交通狀況;

 

3、潛在的重大事故、災害類型及影響區域;

 

4、xx鎮區域分布、地形地貌、地質構造、交通和基礎設施狀況,重要保護目標及其分布,常年季節性的風向、風速、氣溫、雨量等氣象條件,人口數量、結構、特征及其分布;

 

5、應急力量的組成及其應急潛力、分布,應急設施和物資的種類、數量、特性及分布,上級救援機構或相鄰地區可用的應急資源;

 

6、可能影響交通事故應急救援的不利因素;

 

7、交通運輸企業自行編制的應急救援預案或現場處置措施。

 

4。2交通事故的預警

 

xx鎮交通事故的預警機制依照《xx鎮安全生產事故綜合應急預案》4。2章節的資料執行。

 

5事故信息報告程序

 

事故信息報告程序見圖5-1。

 

圖5-1事故信息報告程序圖xx鎮交通安全事故24小時值班為:022-[1**********]3。

 

報告資料一般應包括以下要素:

 

1、事故發生單位概況。

 

2、事故發生的時間、地點以及事故現場狀況。

 

3、信息來源。

 

4、事故的簡要經過。

 

5、主要危害物質及危險源。

 

6、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明人數)和初步估計的直接經濟損失。

 

7、事故波及范圍和發展趨勢。

 

8、已經采取的措施。

 

9、事故報告單位、報告時間等。

 

事故信息報告應主題鮮明、言簡意賅、用詞規范、邏輯嚴密、條理清楚(事故信息

 

上報格式、資料,見突發事件總體應急預案)。

 

較大以上交通安全事故發生后,事故現場有關人員應當立即報告單位負責人。單位負責人接到報告后,應當立即報告xx鎮應急辦、xx鎮派出所等,必要時報119、120,請求救援。緊急狀況下現場有關人員或單位可越級上報。

 

xx鎮應急辦接到報告后應當立即向xx鎮安委會領導報告事故的初步狀況,并同時向大港區應急辦報告事態發展和現場狀況。事故中傷亡、失蹤、被困人員中有港澳臺或外籍人員時,xx鎮安委會要及時通知區商務局。

 

交通安全事故現場應急指揮部要跟蹤續報事故發展、救援工作進展以及事故可能造成的影響等信息,及時提出需要上級協調解決的問題和帶給的支援。

 

發生交通安全事故的有關單位、部門要及時、主動向xx鎮應急辦、有關部門帶給與事故應急救援有關的資料,為xx鎮應急辦、有關部門研究制訂救援方案帶給參考。

 

對涉外、敏感、可能惡化的事故及發生在重要地段、重大節假日、重大活動和重要會議期間的交通安全事故,應加強狀況報告。

 

相關工作可依據《xx鎮安全生產事故報告制度》執行。

 

6應急響應

 

6。1響應分級

 

按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍,本預案應急響應級別分為四級,分別是:

 

1、Ⅳ級響應:企業級的響應,針對發生輕微交通事故。

 

發生輕微交通事故,事故發生單位啟動本單位應急預案進行處置。

 

2、Ⅲ級響應:xx鎮有關部門級的響應,針對一般交通安全事故。

 

發生一般交通事故,xx鎮交通道路安全主管部門能夠進行現場應急處置的,由相關xx鎮政府職能部門進行應急救援工作。

 

3、Ⅱ級響應:xx鎮應急指揮部級的響應,針對重大交通安全事故。

 

發生重大交通事故,超出xx鎮交通道路安全主管部門、事故單位、現場人員應急處置潛力的,需xx鎮應急總指揮部統一協調進行應急處置的交通事故為Ⅱ級交通事故。

 

發生重大交通安全交通事故,由應急總指揮中心統一指揮,交通安全事故現場應急指揮部具體處理。

 

4、Ⅰ級響應:濱海新區、大港區區級響應,針對個性重大交通安全事故。

 

發生特大、重大交通事故,并且造成火災、爆炸、環境污染等危害,超出xx鎮應急處置潛力,需立即向上級應急機構匯報,請求增援;或上級部門要求公司配合進行應急處置的交通事故為Ⅰ級交通事故。

 

發生Ⅰ級交通事故,由天津市濱海新區應急管理部門統一指揮,xx鎮應急總指揮部配合開展應急救援工作。

 

6。2響應程序

 

1、Ⅳ級響應

 

當事故到達Ⅳ級應急響應標準時,事故發生現場人員或接警人員應迅速采取下列控制事態發展的措施:

 

1)事發單位負責人及相關接警人員立即趕赴事故現場,先期開展現場應急救援;

 

2)事發單位負責人和現場接警人員應及時掌握事故應急處置狀況,當事故災難或險情的嚴重程度以及發展趨勢超出單位或現場接警人員應急救援潛力時,應及時報請xx鎮政府(應急)辦及安委會啟動更高級別應急響應程序;

 

3)xx鎮派出所接警相關人員按照報告程序上報xx鎮應急辦,并及時續報事態發展和現場救援狀況。

 

2、Ⅲ級響應

 

當事故到達Ⅲ級應急響應標準時,交通安全事故現場應立即上報事故信息,組織實施應急救援,并按照如下程序進行響應:

 

(1)立即向xx鎮應急總指揮部報告,報告資料包括:事故發生時間、地點、事故類別、事故可能原因、危害程度和救援要求等資料,并及時續報事態發展和現場救援狀況。

 

(2)由事故職責方或現場接警人員組織、研究、制定、決策應急救援方案,統一指揮和調配有關有效資源進行事故的應急處理,防止事故的進一步擴大。

 

(3)xx鎮交通安全事故現場指揮部進入預備狀態,做好如下應急準備:立即向應急總指揮部領導和有關成員報告事故狀況,交通安全事故現場指揮部主要成員到位,并按照應急指令下達程序下達關于應急救援的指導意見;及時掌握事態發展和現場救援狀況

 

2、Ⅱ級響應

 

先期處置未能控制事態的發展,當到達Ⅱ級應急響應標準時,未防止事態的進一步

 

擴大,xx鎮應急總指揮部分析事態狀況后,需立即采取以下措施:

 

1)立即派遣xx鎮交通安全事故現場指揮部入駐事故現場進行應急救援現場指揮;

 

2)現場指揮部各工作小組根據各職責劃分開展相應工作,及時掌握事態發展和現場救援狀況,并向xx鎮應急總指揮部反饋狀況,xx鎮應急總指揮部則根據實際狀況下達關于應急救援的指導性意見。

 

3)xx鎮應急總指揮部按照應急報告程序向上級匯報事故應急救援狀況,并及時續報事態發展和現場救援狀況。

 

3、Ⅰ級響應

 

當事故到達Ⅰ級應急響應標準時,濱海新區、大港區應急管理部門將啟動相應應急預案,xx鎮應急總指揮部配合各級政府應急管理部門開展應急救援工作,同時按照如下資料響應:

 

(1)按照應急報告程序及時向濱海新區、大港區應急管理部門上報事故狀況,并及時續報事故發展態勢。

 

(2)在濱海新區、大港區應急管理部門采取應急行動前,調用xx鎮內應急資源,按照Ⅱ級應急響應采取應急行動,防止事態的進一步擴大。

 

(3)在濱海新區、大港區應急管理部門啟動相關應急預案后,理解上級應急管理部門的指令,配合開展應急救援工作。

 

6。3現場處置

 

6。3。1信息報告

 

1、報告程序:事故發生后,各單位應嚴格按照“本預案第5章事故信息報告程序”中規定的程序及時進行上報;

 

2、各單位應建立信息通訊網絡,構成值班電話、無線對講系統、領導和相關人員移動電話組成的通訊聯系網,確保信息24小時暢通無阻;

 

3、在必要時及時請求社會救援。

 

6。3。2應急救護

 

1、交通安全事故發生后,現場人員和第一批到達現場的接警人員務必保護事故現場,安排專人嚴密封鎖周邊危險區域。

 

2、交通安全事故發生后,現場人員和第一批到達的接警人員在進行信息上報的同

 

時應首先組織開展救援。在開展救援過程中,應注意以下三點:

 

1)事故現場注意保護自身安全,安全處理因交通事故泄漏的燃爆、有毒、腐蝕性物品,疏散周圍群眾,防止事態擴大;

 

2)疏通事故現場通道,保證救援人員及車輛行駛道路通暢;

 

3)配合專業救援隊伍進行急救等各項工作。

 

在自救過程中,當有危及人身安全狀況時,應首先確保人身安全,迅速組織脫離危險區域。

 

3、交通安全事故發生后,由xx鎮應急總指揮部根據事故災害狀況開展應急救援工作的指揮與協調,通知有關單位及其應急指揮機構、救援隊伍、事發單位和毗鄰單位的應急指揮機構,帶給增援或保障。

 

1)迅速成立現場應急指揮部,趕赴現場開展應急救援工作;

 

2)各成員單位接到現場應急指揮部指令后,立即響應,派遣事故搶救人員、物資設備等迅速在指定位置聚集,并聽從應急總指揮部的安排;

 

3)現場應急指揮部按本預案確立的基本原則、專家推薦等,迅速組織應急救援力量進行應急救援,參加應急救援行動的各單位務必持續通訊暢通;

 

4)當現有應急救援隊伍和資源不能滿足救援行動要求時,應及時向xx鎮政府、大港區應急辦、濱海新區應急辦匯報,請求調動其他應急救援力量或資源;

 

5)根據現場狀況,現場應急指揮部通知當地醫療衛生機構等相關社會救援力量(安全生產事故綜合預案中有醫療資源名單,現場應急指揮部可根據實際狀況選取醫療機構),及時趕赴現場開展醫療救治、疾病預防控制等衛生應急工作。

 

6。3。3應急疏散和警戒

 

應急總指揮部根據事故發展狀況,在充分思考專家和有關方面意見的基礎上,采取緊急處置措施,如建立警戒區域、緊急疏散、擴大疏散。

 

1、建立警戒區域

 

事故發生后,現場應急指揮部應根據事故所涉及的范圍建立警戒區,并在通往事故現場的道路上實行交通管制。警戒區域的邊界應設警示標志并實行專人警戒,除消防及應急處置人員外,其他人員禁止進入警戒區。

 

2、緊急疏散

 

受災區域內被圍困人員由公安部門負責搜救;警戒區域內無關人員由事故單位配合

 

公安部門實施緊急疏散。

 

3、擴大疏散

 

當事故可能危及周邊地區較大范圍人員安全時,總指揮部應綜合應急專家及有關部門的意見,及時向現場應急指揮部提出實施人員緊急疏散的推薦,推薦應當明確疏散的范圍、時間與方向。

 

6。3。4現場應急處置措施

 

交通安全事故現場應急處置基本工作資料如下:

 

1)現場應急指揮部人員立即到達現場,查明并控制險情,防止災情擴大(如損壞電氣設備;燃料泄漏;易燃易爆物品引發火災、爆炸;中毒;污染環境;建筑物倒塌等)。與應急救援相關人員商定初步救援方案,并向應急總指揮部總指揮、副總指揮匯報,經批準后,現場組織實施。

 

2)現場搶救組排險人員根據狀況攜帶專用防護器材和專用工具迅速到達指定現場。嚴密監視現場危險源,轉移危險物品,防止發生聯鎖事故。進行現場搶險作業,消除事故現場火種和其他危險源。

 

3)醫療搶險組組織搶救傷員,迅速將傷員移至安全地帶,組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸。撥打“120”向當地急救中心取得聯系(醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話,并派人到路口接應。

 

4)現場警戒組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶,劃定警戒區域,設置警戒帶、圍欄等明顯標志,禁止無關人員進入現場,保護事故現場原始狀態;配合公安交警部門進行事故區域交通管制,禁止無關車輛進入事故現場,保證救援道路暢通;維護撤離區和疏散區場所的社會治安工作,保護主要目標和財產安全。

 

5)后勤保障組確?,F場應急指揮部人員的救援用車,做好救援物資供應的保障工作。

 

6)在組織現場救護的同時,安排人員記錄事故現場基本狀況、事故原因、事故時間、傷員受傷部位及程度、采取的措施等第一手資料。

 

交通安全事故現場應急處置措施一覽表表6。3。4-1

 

6。4應急人員的安全防護

 

應急指揮部根據現場需要具體協調、調集相應的安全防護裝備。

 

現場應急救援人員應根據需要攜帶相應的專業防護裝備,采取安全防護措施,嚴格執行應急救援人員進入和離開事故現場人數清點的規定。

 

6。5群眾的安全防護

 

在易燃、易爆以及危險化學品泄露難以控制的前提下,由應急總指揮部發出指令,應急現場指揮部負責組織群眾的安全防護工作,主要工作資料如下:

 

1、事故單位及現場接警人員負責現場保護群眾安全需要采取的防護措施;

 

2、決定應急狀態下群眾疏散、轉移和安置的方式、范圍、路線、程序;

 

3、現場處理組負責實施疏散、轉移;

 

4、啟用應急避難場所;

 

5、開展醫療防疫和疾病控制工作;

 

6、負責治安管理。

 

6。6事故分析與評估

 

發生交通安全事故后,應根據相關專家和有關部門的現場調查和分析來評估事故造成的影響和危害的范圍。同時,在充分思考專家和有關方面意見的基礎上,依法及時采取緊急處理措施。

 

6。7應急結束

 

現場應急處置完成后,經xx鎮應急總指揮部批準,現場應急處置工作結束,應急救援隊伍撤離現場,由xx鎮應急總指揮部宣布應急結束,應急響應程序關掉。

 

6。8后期處置

 

1、有關部門與事故單位應做好現場處置與清理,消除危害因素。

 

2、按照程序組成事故調查組,按照處理事故“四不放過”的原則,查清事故原因、查明事故性質和職責,總結事故教訓,提出整改措施,并依法對事故職責者提來源理意見。

 

3、督促事故單位、相關保險機構做好事故的賠償工作,確保社會穩定。

 

4、以事故單位為主,上級相關部門配合,組成善后工作組。負責做好事故傷亡人員家屬的安撫工作,按國家政策負責遇難者及家屬的善后處理和受傷人員的善后工作。

 

5、現場應急處置工作結束后,現場應急指揮部分析總結應急救援經驗教訓,提出改善應急救援工作的推薦,完成應急救援總結報告并及時上報。

 

7應急保障

 

7。1通信保障

 

1、依托xx鎮現有相關網絡系統,建立有線和無線相結合、基礎電信網絡與機動通信系統相配套的應急通信系統,確保應急保障期間信息通暢。

 

2、xx鎮道路交通安全主管部門及xx鎮應急辦實行24小時值班制度,建立由值班領導和保障人員組成的戰備值班制度。相關值班工作依據《xx鎮安全生產值班制度》執行。

 

7。2隊伍保障

 

成立xx鎮專職應急救援小隊,并鼓勵和獎勵村、企業建立自己的專、兼職應急救援隊伍。

 

7。3經費保障

 

應急保障資金首先由事故職責單位承擔,事故職責單位暫時無力承擔的,xx鎮安委會幫忙協調解決。每年xx鎮應急辦和專職應急救援小隊工作經費應從xx鎮年度財政計劃中列支,村、企業專、兼職應急救援隊經費原則上自己解決,應急救援搶險中表現突出的隊伍和個人由xx鎮安委會審議后給予獎勵和補貼。

 

7。4物資裝備保障

 

特殊設備由現場應急指揮部負責聯系,費用由職責單位負擔。

 

各單位應根據現場應急指揮部的要求,迅速帶給現場應急救援所需資源,在規定的時間內到達指定地點,確保應急救援工作的順利實施。

 

應急救援工作結束后,應及時補充應急救援物資設備。常用物資和設備有:

 

1、常用藥品:消毒藥品、急救物品(創可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。

 

2、搶險工具:鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。

 

3、應急、消防器材:呼吸器、安全帽、安全帶、應急燈、滅火器、消防斧。

 

7。5醫療保障

 

按因地制宜、防救結合的原則建立醫療救治網絡。針對可能發生的不同類別的事故,聯系不同的醫療機構承擔醫療保障工作。

 

7。6公共設施保障

 

xx鎮政府相關職能部門分別負責水、電、油、氣、熱的供給及廢水、廢氣、固體廢棄物等有害物質的監測和處理。

 

7。7技術保障

 

xx鎮安委會應成立事故應急救援專家組,為應急救援工作帶給技術支持。

 

7。8緊急避難

 

xx鎮政府應指定或建立規模相適應的應急避難場所,完善緊急疏散管理辦法和程序,

 

明確各級職責人,確保在緊急狀況下的公眾安全和有序的轉移和疏散。xx鎮應急辦應為涉險人員和xx鎮專職應急救援隊人員帶給貼合要求的安全防護裝備,采取必要的防護措施,嚴格按照程序開展應急救援工作,確保人員安全。

 

8培訓與演練

 

8。1公眾信息交流

 

xx鎮應急總指揮部和有關部門要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等文化宣傳力量,采取各種有效形式加強事故預防、避險、避災、自救、互救常識的宣傳工作,要普及交通安全事故避險、自救、互救和應急處置知識,提高從業人員的救援技能,增強社會公眾的安全意識和應對交通安全事故的潛力和心理準備。

 

8。2培訓

 

xx鎮應急總指揮部xx鎮安委會應用心開展針對各類不同事故的專業技能培訓,對專、兼職應急救援人員進行應急救援專業技能知識的培訓。相關工作可依據《xx鎮應急救援隊伍演練培訓制度》執行。

 

宣傳、法制、教育、衛生、公安等部門應廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作。

 

定期組織各級黨政領導干部和各有關部門的領導干部以及交通安全事故現場應急指揮部工作人員進行常規培訓或專業培訓,將有關道路交通事故應急管理的課程列為行政干部培訓資料,增強各級領導的應急意識,提高防范潛力和應急指揮與處置潛力。

 

8。3演練

 

演練由xx鎮安委會負責協調組織,各級應急救援負責部門按照在應急預案中明確的任務進行演練,透過演練檢查應急反應、協調配合、現場反應和現場處置潛力,完善和改善應急救援體系。一般每年進行一次應急演練。相關工作可依據《xx鎮應急救援隊伍演練培訓制度》執行。

 

9附則

 

9。1預案管理與更新

 

本應急救援預案管理部門為xx鎮應急總指揮部xx鎮安委會。隨著應急救援相關法律法規

 

的制定、修改和完善,部門職責或應急資源發生變化,以及應急預案實施后,經評估發現其缺陷和不足,xx鎮應急總指揮部xx鎮安委會要及時組織修訂完善本預案,遇有特殊狀況可隨時修訂。修訂后的應急預案應重新辦理審查、批準、印發、備案和公布等各項程序。

 

xx鎮應急總指揮部每兩年要組織對本預案進行評審、修訂,評審結果報xx鎮政府審定。各部門應按職責制定、修改和完善相應的應急救援預案。

 

生產經營單位的應急預案應當至少每年組織一次評審,并根據實際狀況及時修訂,預案修訂狀況應有記錄并歸檔。及時向有關部門或者單位報告應急預案的修訂狀況,并按照有關應急預案報備程序重新備案。

 

有下列情形之一的,本應急預案應當及時修訂:

 

1、應急組織指揮體系或者職責已經調整的。

 

2、依據的法律、法規、規章和標準發生變化的。

 

3、應急預案演練評估報告要求修訂的。

 

4、應急預案管理部門要求修訂的。

 

9。2預案解釋部門

 

本預案由xx鎮應急總指揮部安全生產委員會負責解釋。

 

9。3預案實施時間

文案編輯范文3

福康安,字瑤林,姓富察氏,清滿洲鑲黃旗人。在清朝前期的歷史上,他不僅是一位著名的戰將,也頗具政治才干,為清朝邊疆的穩定和鞏固貢獻甚巨。然其生年,則為《清史列傳》、《清史稿》等史傳類著作所不載,考諸清代其他官私載籍,雖無明載,但間接記載不少,如余金《熙朝新語》、《批本隨園詩話》、《清朝野史大觀》卷6《??ね踔啊?、《清高宗實錄》、《乾隆朝上諭檔》等。不過,這些記載說法不一,有的還較為含混。戴逸先生認為,“余金《熙朝新語》所說,較為可信”。福康安“當生于乾隆十九年(1754)”。但這也非定論。為得出較為堅實的結論,有必要對現有資料作進一步梳理;通過這種梳理,也能更深入地認識有關資料的史料價值。

《清高宗實錄》卷959乾隆三十九年(1774)五月丁丑條載乾隆給軍機大臣的諭旨中說:“海蘭察、額森特、??蛋驳燃从诖笥曛袣灺緮蒂\,拆毀其碉,足以壯我軍之氣而破賊人之膽,于軍務甚為有益?!辈⑻貏e提到:“福康安正當幼年,藉此練習成人,于彼亦屬甚好?!薄肚甯咦趯嶄洝肪?126乾隆四十六年三月丁丑條載乾隆給軍機大臣的諭旨曰:“??蛋矂t尚系年輕初任,朕方以李侍堯所能辦之事,??蛋采杏胁荒?,斷無福康安能辦而李侍堯轉不能辦理者?!薄肚甯咦趯嶄洝肪?283乾隆五十二年六月丙辰條載乾隆諭軍機大臣云:“因思福康安年力富強,于軍旅素為諳練,又能駕馭海蘭察等。若以之前往督辦,足資倚任。”《清高宗實錄》卷1494嘉慶元年(1796)正月壬申條載:“敕諭大學士:貝子??蛋玻怨?,才猷敏練,揚歷中外,懋著殊勛。年當弱冠,即出師金川,著有勞績,曾賞給巴圖魯名號,特封男爵。嗣又平定石峰堡、臺灣、廓爾喀等處,宣勞邊徼,屢奏膚功,復節次晉封至一等忠銳嘉勇公,簡直綸扉,贊襄機務,無不悉心整頓,經理得宜。此次督剿苗匪,涉歷艱難險阻,不辭勞瘁,親帶官兵,所向克捷。上年特降恩旨,賞戴三眼花翎,晉封貝子爵銜,仍帶榮賞四字佳號。近復以大兵進逼賊巢,將苗匪緊要山梁全行攻克,大功指日告成。因念其父傅恒宣力有年,未得身膺貝子封爵,特加恩照宗室襲封王爵之例,追贈貝子。凡此殊榮異數,皆以嘉獎藎臣。福康安年力富強,正資毗倚,乃當大功垂成之際,積勞成疾,遽爾溘逝,實深震悼?!逼渲型嘎冻鲇嘘P福康安生年的兩條信息:一是??蛋膊∈琶缃畷r仍“年力富強”,二是“年當弱冠,即出師金川”。

前三條材料,記載皆甚籠統,我們從中只能知道福康安成長的大致過程,即乾隆三十九年“正當幼年”、四十六年“尚系年輕初任”,至乾隆五十二年方臻至成熟,進入“年力富強”的階段。這些只能說明??蛋材昙o不大,對于解決其生年問題無直接的助益。第四條材料說,??蛋病澳戤斎豕?,即出師金川”,較前稍為具體一些。按福康安赴金川領兵時間為乾隆三十八年。“弱冠”,指古代男子二十歲左右舉行冠禮。也就是說,乾隆皇帝認為,乾隆三十八年??蛋?0歲左右。以乾隆皇帝對福康安的關心程度看,乾隆皇帝是不會把自己十分賞識和倚重的福康安的年齡搞錯的。但究竟是20歲以上,還是不到20歲呢?無法確定。《清朝野史大觀》卷6《??ね踔啊贩Q:??蛋病氨久鼘傩纭?。乾隆朝帶“戌”年份有兩個,一是甲戌年,乾隆十九年,二是壬戌年,乾隆七年。但究竟是哪一年,無法斷定??梢?,無論是《清高宗實錄》,還是《清朝野史大觀》的記載,都無法確定??蛋驳臏蚀_生年。

《熙朝新語》、《批本隨園詩話》的記載似甚具體,但其可信程度如何呢?《熙朝新語》為錢泳和其好友徐厚卿所輯,徐厚卿早逝,無著述傳世,錢泳遂各取其姓徐、錢二字之半邊,托名余金,以紀念其友。嘉慶乙亥(二十年,1815)“吳郡守餅老人翁子敬履莊氏”得其書于武昌市肆,“令生徒鈔錄成帙,略加編次,厘為十六卷”,于嘉慶戊寅付梓,“書名、撰人俱從舊,示不敢掠美”?!捌鋾嗖汕叭酥?,中無一臆撰訛傳之語,且又旁搜軼事,發潛闡幽,凡登歸耳目所經,巷議街談所及,自國初至今二百年來,有關政事文章人心風俗者,靡不俱載?!笨梢姡藭饕浨叭酥?,但也有不少記載來自作者見聞。應該說,具有一定的價值。但所載??蛋步鸫ńy兵事,多有錯誤。如是書卷9載福康安“年十九,以頭等侍衛統兵,隨定西將軍溫福征大金川”。《清史列傳》卷26《??蛋病份d:“三十七年,調鑲黃旗滿洲副都統。大兵征金川,以溫福為定邊將軍,阿桂、豐升額為副將軍,命攜印往軍中授領隊大臣。三十八年正月,副將軍阿桂兵攻當噶爾拉山,適??蛋矓y印至,令同領兵。六月,賊潛通小金川,陷底木達,木果木大營失事,命阿桂為定西將軍,分道再舉?!闭f明??蛋脖慌赏鸫〞r,其頭銜非頭等侍衛,而是戶部右侍郎、鑲黃旗滿洲副都統;征金川時,溫福于乾隆三十七年被授為定邊將軍,而非定西將軍。授為定西將軍者,乃阿桂也。時間在乾隆三十八年,即木果木軍營失事、溫福死后。其言??蛋步鸫ńy兵時“年十九”,也不知源自何處?或抄自前人著述,或源于見聞,無法證實。

舒坤,嘉道間人,覺羅伍納拉之子。伍納拉曾為閩浙總督,因貪暴伏法,舒坤受株連遣戍伊犁。所作《批本隨園詩話》的史料價值,冒廣生在該書序中評論說:“今批語中,于和坤乃多丑詆,不可解。其人筆下亦不甚通順,且滿紙別字,以其所書多遺聞軼事,為刪潤之?!笨梢?,我們現在所能看到的《批本隨園詩話》并非原本,而是經冒廣生刪削、潤色而成。通讀全書,批語中頗多憤激之詞,缺乏客觀、冷靜的態度,不僅對和珅多有“丑詆”,對福康安亦多有不屑,并極盡貶斥之能事。如補遺卷6云:“然和珅雖是小人,卻有本領。??蛋矂t膏梁紈绔,一無所用之童騃,所作詩文皆孫士毅,??蛋膊⒉欢嘧R字也。??蛋矠榉ê蜕泻笊??!弊掷镄虚g,似對??蛋驳瘸錆M了厭惡和刻骨的仇恨。其記福康安生年見于補遺卷9:“??蛋矂t身材細長,白面微麻,心術較和珅為稍純,而才具遠遜,十八歲即為川督;天下總督除直隸、兩江外,皆作遍。??蛋矠槿?,窮奢極欲,揮金如土,以冰糖和灰堆假山,以白蠟和灰涂院墻,以白綾緞裱糊墻壁。其出兵也,私帶侍女,皆為男妝;每日所食,用銀至二百,每站所賞轎夫銀至二千!生民涂炭。七省教匪之亂,皆??蛋册劤?。”??蛋残韵采莩?,應是事實,其他文獻也有類似的記載,但言“七省教匪之亂,皆福康安釀成”,則嚴重背離史實。至于其??蛋?8歲為四川總督之說,已為戴逸先生所否定:“按??蛋踩未ǘ皆谇∷氖辍H绱送扑?,??蛋伯斏谇《四?,其初次從軍金川,年僅10歲,這樣幼小的孩子在前線領兵打仗,是不可能的,舒坤之說不可信?!笨傊?,此二說皆不足采信。

文案編輯范文4

關鍵詞:變電站;變電運行;安全管理

中圖分類號:TM63文獻標識碼:A文章編號:1007-9599 (2011) 20-0000-02

Security Management of Substation Run under the New Technology

Yan Jinli

(Chongqing Power Company Bishan Power Supply Bureau,Chongqing402760,China)

Abstract:The development of new technologies led to the reform of substation operation mode,"unmanned substation" has become a mainstream form. However,substation operation,there are many problems,do the work of substation operation to ensure the safety of the grid security and stability.This is the safety of substation operation management issues are discussed and put forward some feasible measures.

Keywords:Substation;Substation operation;Safety management

目前,隨著高科技技術的發展,無人值班變電站已經成為趨勢。變電運行行業是電網運行的支架和樞紐,要真正做到變電的安全運行,無人值班管理問題顯得日趨重要。

首先,我們要正確理解“無人值班”,無人值班變電所是一種新型的先進運行管理模式,并不是不需要任何技術措施的無人運行,相反的,是需要更加充實和訓練有素的高素質人員和先進的技術設備作為支撐,相互協調搞好管理工作,一起達到減人增效的最終目的。在新模式的運行管理中,有些設備的隱患并不能被自動檢測出來,這要求必須要有運行人員在場。

一、變電運行的主要任務

變電運行是電網的樞紐,其主要任務是保證電力設備的安全運行操作。而變電運行又很復雜,大大小小的事情每天都得面對,維護的設備多,出現故障和異常運行情況的幾率比較大,并且變電運行工作具有繁瑣乏味的特點,容易給工作人員帶來思想松懈的不利影響。

變電運行一旦發生事故,輕者是造成經濟上的損失,重者則會危及生命、設備或者電網的安全,這將給社會帶來巨大影響,電網大事故的例子很多,這里不再列舉。隨著電網新技術的發展,大量新設備和新裝置不斷引進,運行人員急需了解和掌握它們的運行原理和操作方法、維護管理方面的知識。運行人員是電網安全運行的直接執行者,新形勢下,要求工作人員不斷更新自己的知識儲備,提高自身的管理水平。

二、變電運行中的安全問題

變電運行事故主要分為設備故障事故和惡性誤操作事故。電氣設備從出廠到使用,隨著時間推移,設備不斷老化,設備隱患是變電安全運行的主要威脅之一。變電運行設備在使用的過程中,應該定期檢查和更新,以減少安全事故的隱患。惡性的誤操作事故是電網變電運行中常見故障,且長期存在。

惡性誤操作事故的誘因主要有操作人員無填寫操作票、沒有認真核對設備編號、走錯間隔或者是接令人沒有做紙上記錄而是憑記憶進行操作等。即使大家都知道操作不規范可能導致故障和危險事故發生,也沒有人會愿意接受傷害或事故,但是違章行為仍然時有發生,究其原因主要是:

1.長期的變電運行工作枯燥乏味,每天的基本工作幾乎相同,在無異常情況發生情況下,工作內容都是如出一轍的例行工作。這重復性的工作容易給運行人員思想上帶來懶惰性,造成麻痹大意和過失性錯誤。

2.人是有感情的,每個人的性格和特點各有不同,每個的生活環境都會影響他本身的情緒和工作狀態。一個人的生活不僅僅是工作,還有他的家人、親朋好友以及日常的學習等等。一個人的生活的各方各面都會影響他的心理,而行為是意識的反映,心理的波動或者異常,常常是導致工作失誤的直接原因。

3.操作者存在僥幸心里。操作人員因大部分違章行為并沒有引起直接的后果或者是沒有明顯的后果而心存僥幸,這些僥幸心理往往是違規違章行為的直接誘因。且每個人都有惰性,貪圖方便,怕麻煩。往往為了搶時間、趕任務,操作者常常不按安全規程操作,這往往是交接班或者就餐期間事故發生的主要原因。

4.操作人員對設備運行原理和操作方法一知半解,對故障危害認識不深,對違規行為的后果認識不夠等也是惡性誤操作事故發生的誘因;另外,往往有些工作人員思想素質較差,責任心不強,在操作過程中敷衍了事、草率行事,操作前不確認設備編號、不按操作單按部操作等。

三、變電運行管理工作

保證電網安全必須明確員工的職責,建立有效的管理制度。在無人值班的新變電所運行模式下,變電站的管理工作可以被分為兩部分:一是負責運行情況的監視和數據記錄,以及斷路器的操作;二是設備的運行狀況巡視和維護以及隔離開關的操作。工作人員也相應的被分為兩隊:值班室調度運行員和現場操作隊。

對于運行管理制度,則可以從崗位責任制、設備專責制和值班、交接制三方面著手,根據具體的情況,制定明確的制度,以明確員工的責任和工作范圍。

其次,在管理工作中,還要保證資料、數據的收集整理工作,為未來的工作留下可參考資料。要加強技術維護管理,及時發現問題,迅速排除故障,保證經濟安全運行和人身安全。

四、變電安全管理

電力系統分為發、輸、變、配、用這五個環節,變電站是聯系發電廠和用戶的重要環節,起著電能變化和分配的作用,其安全穩定運行對電力系統有著不可忽略的作用。搞好變電站的安全管理工作對保證電網的安全可靠運行有著重要意義。根據新形勢下無人值班新模式的運行經驗,對變電安全運行提出如下建議:

(一)做好安全管理工作

安全工作是所有企業工作的重點,是企業的生命保障。安全工作需堅持“安全第一,預防為主”的方針,大力開展安全生產知識的宣傳和教育工作,嚴懲違章違規行為。在變電所無人值班的運行模式下,更應該嚴格執行“兩票制度”。因變電所技術不斷得到更新,需要及時地修訂變電站的運行管理規程,完善管理制度,充分利用自動化管理系統提高工作效率。

(二)做好員工技術培訓工作

針對新技術的引進,應該加強員工的技術培訓工作,包括基礎專業知識培訓和技術培訓。專業基礎知識的培訓,應該按月進行,進行定時考核,保證運行人員的知識儲備不斷更新,提高專業素質。而運行人員的技術水平,直接關系到變電運行的安全生產。因此,應該重點抓技術培訓,提高運行人員的業務素質。培訓工作應該與實際相聯系,采取就地培訓、崗位練兵是一種高效方法。這樣能夠使得工作人員在實踐中學習,并且能在實踐中發現問題并學會解決問題。

(三)做好員工的安全教育工作

針對變電運行中的惡性誤操作事故,應該做好運行人員的安全培訓工作,安全培訓工作要適當、及時,培訓工作不是越多越好,要適量適時,才能達到增強員工安全意識的效果。安全知識的培訓教育不能流于形式,否則將是安全事故的嚴重隱患。對相近相似實際事故的分析比較更有益于加強員工的安全意識,通過對比分析,能夠有針對性地提出反事故措施,并結合實際反事故演習,可以真正杜絕雷同事故的發生。

安全工作要以人為本,采取人性化的管理。在心理學方面,領導對員工適當的表揚、鼓勵和慰問能夠調動員工工作的積極性和主動性。而領導對員工的吹毛求疵,會使員工心理產生抵觸情緒,使得員工精神緊張,反而會導致錯誤頻繁,長此以往,會在員工中形成心理定勢。領導的平易近人還有助于活躍班組氣氛,維持員工良好的工作心態,給工作創造輕松、和諧的工作環境,更有助于工作的順利、保質進行。

五、總結

隨著科學技術的不斷發展和更新,電力系統中自動化技術得到很好的利用,變電所的運行方式發生了質的變化。無人值班模式成為變電所運行方式的主流方向,能夠起到減人增效的作用,但伴隨著也有很多問題需要解決。

參考文獻:

[1]王麗瑩.對變電運行倒閘操作工作中存在問題的探討[J].價值工程,2010,29,21

[2]朱愛軍.變電運行的安全管理及故障排除[J].價值工程,2011,30,6

[3]馬麗秀.淺談變電運行[J].中小企業管理與科技,2010,36

文案編輯范文5

[關鍵詞]變電站、安全問題、應對措施

中圖分類號:TM63 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)20-0095-01

在當今這個科技時代,一方面工業企業在逐漸的向機械化、自動化靠近,對電力的需求也就在增加,另一方面隨著我國經濟的快速增長,人們生活水平也在提高,使用電腦、手機、以及家用電器也在逐步增多,使用電是必不可少的,所以電力在生產、生活中起到了至關重要的作用。但對于電力的超負荷使用,常常會發生各種事故,所以變電站作為其根本環節,承擔了很重的任務。并且近幾年變電站安全事故頻繁發生,也敲了一個警鐘,對變電站出現的安全問題進行查找,提出相應的解決措施顯得十分重要。

一、變電站運行常見的安全問題

1、相關設備維護不及時

在變電站中,對于相關設備都要進維護和檢查,但在實際工作中,許多設備長年缺少維護維修和檢查工作,這給變電站帶來很大的給安全隱患。并且一些機械設備早都存在一定的問題,卻因為相關的人員沒有及時進行維護保養或者檢查更新等工作,影響了變電運行工作。還有一些工作人員沒有按照變電運行的相關操作流程進行操作,在實際工作中沒有對運行狀況和異常反應進行記錄和檢查,導致出現安全問題。由于變電運行工作中經常對一些機械設備頻繁的進行操作和使用,導致有些設備出現老化或者損傷的問題,還有一些機械設備自身也存在質量不過關等問題,除此之外,由于工作人員的不正當操作傷害到機械設備的,沒有及時的進行維護管理,就導致在變電運行過程中發生安全事故。

2、變電站管理不到位

在對變電站進行管理時,首先確保的就是變電站的安全運行,根據以往變電站出現事故原因表明,對變電站管理工作沒有嚴格的實施,未能及時發現變電站運行過程中所存在的安全隱患,或者是隱患處理不及時,致使安全事故的發生。其次是變電站對于變電站運行人員在技術操作上的熟練程度沒有足夠重視,同時對相關人員的責任職能沒有制定相應的管理制度,這些情況都會導致變電站運行過程中安全事故的發生。

3、相關人員安全意識認識不足

在進行變電運行管理過程時,由于操作人員長期在相同的操作流程與環境下進行工作,非常容易產生消極的情緒,有些工作人員認為自己對操作行為十分熟練,就忽視在安全方面的問題,在操作時的膽量也越來越大,就會導致安全事故的發生。另外,在對變電運行工作進行招人時也非常馬虎,對招收人員的專業素養、工作經驗、專業把握性并不是十分在意,這就會造成在實際操作中,由于操作行為不當而引發事故。因為變電操作人員是變電運行管理工作中的一線人員,應對這些操作人員的要求更加嚴格,對其理論知識要進行考核,對日后的安全運行有更好的保障。

二、變電站運行常見問題的解決對策

1、相關設備維護定期進行維護

在變電站中,對相關設備進行維護的管理人員要定期的進行檢查和維護。在實際操作中要選用適合的機械設備類型,要保證在運行過程中的安全性,還要對設備的質量進行嚴格的把關,并且在安裝過程中要進行監督。確保每一個環節的安全進行,與此同時還要對變電運行的設備管理工作進行詳細的評估與記錄,以此保證變電系統的安全化運行。對在檢查中發現的問題要及時的加以告知,并且要及時的進行檢查及維修,確保在運行中能夠安全有效地進行。

2、加強變電站的運行管理

因為變電站的安全運行管理是一項復雜且枯燥的工作,工作人員容易產生懈怠的情緒,要加強變電站安全運行管理可以從以下幾個方面開展:首先,可以對變電站的運行與管理建立相關的制度,運用制度來對變電站的運行進行管理,對運行管理存在的問題可以有章可循、有法可依,其中變電站的運行管理制度需要針對以往在變電站運行管理中所存在的問題及漏洞進行編制,對變電站的運行進行規范化管理,確保變電站運行過程中不會發生同類型的問題。其次,在變電運行過程中技術上的問題進行分析,找出影響相應的影響因素,從根本上解決此類問題的發生。再次,在平時的變電站運行過程中,對于可能出現的各類突發狀況制定相應的應急預案并對突發故障等進行應急演練,通過相關的演練,可以有效地提高變電站運行人員對突發事故的反應能力,同時在此過程中還可以發現存在的問題及漏洞,對出現的問題及漏洞可以有相應的預防措施,提升了安全性。最后,隨著科技的發展,我們可以將現代化的管理方式引入到變電站的運行管理過程中,提高其管理水平,強化安全事故的發生。

3、提高變電站人員綜合素質

在變電站運行工作中,工作人員占據著相當重要部分,但常常由于工作人缺乏相應的安全意識,而導致安全事故的發生,所以要提高相關人員的安全意識是十分必要的。并且隨著先進設備的不斷引入,對人員素質的要求也在不斷提高。要想保證變電站長期的安全生產,高素質的運行及管理人員顯得尤為重要,因此,變電站根據實際需要,加強對相關人員專業技能培訓和素質教育,讓相關人員定期的參加各項技能培訓與比賽,增強他們的安全意識、質量意識和危機意識。同時,還應多鼓勵他們不斷的進行學習、總結和累積更多的工作經驗,完善激勵制度,調動他們工作的積極性和創造性,從而降低安全事故的發生。

三、結束語

總之,變電站作為供電企業的一個重要生產部門,變電站的安全生產和運行是電能正常運轉的保障,所以變電站要從根本上去解決其存在的安全事故,這樣才能提升經濟效益,因為在變電站運行過程中,任何不符合要求、不規范的行為,都會對變電站的安全運行產生一定的影響,甚至會造成一些重大的事故。因此,變電站要積極的采取措施,以此來防止安全事故的發生。

參考文獻

[1] 陳婭莉.變電站運行過程中的安全隱患及管理對策[J].低碳世界,2014(8).

[2] 茍華新.淺談變電運行的安全管理與事故防范措施[J].廣東科技,2014(9).

文案編輯范文6

尤其是月3日中央、省市綜治安全維穩工作電視電話會議后,自月23日省市實驗小學發生特大惡性兇殺事件后。區高度重視,迅速反應,精心組織,周密部署,嚴格按照各級黨委、政府和省教育廳、市教育局的安排部署積極開展工作,采取了一系列措施加強校園安全穩定工作,以防止類似事件的發生。月12日公安部教育部聯合召開了加強學校、幼兒園安全保衛工作緊急視頻會議”區嚴格按照會議要求,立即在全區上下對綜治安全維穩工作進行再動員、再部署、再檢查、再落實,切實筑牢校園周邊安全網,堅決維護校園及周邊安全穩定?,F將我區近期學校及校園周邊安全穩定工作開展情況匯報如下:

一、高度重視。

區高度重視,福建南平事件及其它類似事件發生后。各部門、各街辦及各中小學、幼兒園以強烈的政治責任感和緊迫感,迅速行動,周密部署,切實抓好校園及周邊安全穩定相關工作。

區教育局向全區中小學幼兒園連續下發《安全工作緊急通知》并召開校長安全工作專題會議,月23日以來。提出了安全穩定工位要求,主動采取措施,有效防止類似事件的發生。

中央、省、市綜治安全維穩工作電視電話會議后,月3日。區教育局迅速啟動“班子成員分片包干、科室人員定點聯系、安全組長交叉檢查、基層單位組織自查”工作機制,對全區中小學、幼兒園進行了全覆蓋安全隱患的全面排查。

召開了有區四大班子參加的全區中小學幼兒園安全維穩工作會議”制發了關于開展校園及校園周邊治安綜合治理專項整治及督查工作安排的通知》成華綜治委學校治安組〔2010〕2號)和《關于貫徹中央、省市、區綜治維穩工作會議精神加強中小學(幼兒園)安全工作的實施意見》進一步充實、完善了成華區綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導機構。會上,月5日。傳達了5.3中央、省、市綜治維穩工作電視電話會議及區綜治維穩工作會議(以下簡稱“5.3會議)精神,對目前校園及周邊綜治維穩形勢和近期我區校園綜治維穩工作的情況作了通報,并對我區校園及周邊綜治維穩工作作了具體部署和安排。

區于月13日下午召開了由區委常委、區政法委書記、區政府副區長、區綜治委學校組各成員單位及各街道辦事處參加的成華區校園及校園周邊治安綜合治理工作專題會議”落實“公安部教育部加強學校安全工作視頻會議”關于“再動員、再部署、再檢查、再落實”要求,月12日“公安部教育部加強學校安全工作視頻會議”后。并對我區校園及校園周邊安全穩定工作再次進行了安排部署。

區教育局立即召開了學校主要負責人、分管校長,區校園及校園周邊治安綜合治理工作專題會議”后。幼兒園園長及出資人參加的成華區教育系統校園及校園安全穩定工作會”會上,傳達了全區專題會議精神,并對我區學校幼兒園下一步的安全穩定工作進行了安排部署,并提出了相關要求。

二、重拳出擊。

按照“全區中小學、幼兒園安全維穩工作會議”要求,根據“5.3會議精神。區四大班子八位區級領導率領八個“學校安全穩定專項督查組”對全區中小學、幼兒園164個學校(校點)展開全覆蓋專項督查,督點圍繞五個方面:

一)督查學校的安全管理制度、應急處置預案及演練、門衛管理制度、安全教育以及安防設施設備配備等工作落實情況。

二)督查各街道辦事處是否高度重視學校、幼兒園及周邊綜合治理工作。

三)督查各政府職能部門是否高度重視學校、幼兒園及周邊綜合治理工作。

四)督查公安派出所、否落實在校園周邊復雜地段設立治安崗亭;公安派出所、街道辦事處治保隊是否按要求落實對轄區內學校、幼兒園學生上放學時段及校園周邊復雜地段進行治安巡邏、值守。

五)督查校園周邊天網系統和交通安全設施設置情況。

三、部門聯動。

由我區政府辦牽頭,5.3會議前。月15日召開了成華區校園及校園周邊治安環境整治工作會議”就我區各成員單位、各街道辦事處開展校園及校園周邊環境整治工作進行了安排部署,要求各成員單位、各街道辦事處通過分別整治和集中整治行動,對我區校園及校園周邊治安環境進行整治。

各成員單位、各街道辦事處抽調人員組成集中整治工作組,月21日-22日。依照各自工作職責進行集中整治。通過有聲勢、有實效的整治行動,有效遏制了危及學校師生安全的治安、刑事犯罪行為,進一步凈化了校園周邊環境。

區綜治委學校治安組”各成員單位進一步加大了校園及校園周邊環境綜合治理專項整治力度,5.3會議后。按照國家十部委《中小學幼兒園安全管理辦法》公安部《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》及安全工作“屬地管理”原則,層層落實責任。

一)各單位整治情況

迅速做出部署,1各轄區整治情況。各街道辦事處結合當地實際。根據自身職能,對學校及周邊進行全方位、逐地逐校的拉網式排查。街道綜治部門牽頭組織街道巡邏隊和社區巡邏隊在學校、幼兒園上放學時段進行治安巡邏、值守,協助學校維護上學、放學時段的秩序;街道城管執法隊對學校、幼兒園周邊的餐飲店、流動攤點占道經營、亂擺攤設點的問題進行專項整治。

對校園及校園周邊環境進行綜合治理。公安部門重點加強了對校園周邊流動人口和出租房屋的治安管理。公安派出所每天派警員到轄區各校園及校園周邊進行治安巡邏、值守。學生(幼兒)上放學時間段有警員警燈,2各成員單位整治情況。各成員單位依據本部門職能。環境復雜的校點周邊設立治安崗亭或警務室。加強對危害社會公共安全的危險分子進行監控,并通報轄區各學校,共同做好防控工作。堅持每日(次)校門巡邏值守登記制度,與學校安保人員聯絡,共同維護校園周邊秩序。轄區派出所法制輔導員每周至少一次進校園與學校共同研討學校周邊治安環境治理工作。各轄區派出所民警還深入校園,掌握和了解校園人防、物防、技防情況,并對學校、幼兒園治安防范工作給予了指導,對存在問題提出了整改意見。

區教育局同城管局共同組建的校園周邊環境治理執法巡邏大隊”進一步加大了校園周邊巡邏的力度,與此同時。并協調各街道辦事處的巡邏小分隊”通過“錯時巡邏”機制,學校上放學時段加強對校園周邊的安全巡查力度,確保安全維穩工作萬無一失。

加大校園及校園周邊環境的整治力度,區安監局、文廣新局、衛生局等職能部門采取措施。維護校園及校園周邊的秩序。

區學校、幼兒園主動與轄區街辦、公安派出所聯系,3學校、幼兒園治安防范及隱患排查整改情況。為加強校園治安防范工作。落實學生上放學時段治安巡邏、值守工作,聘請專職保安人員加強校園的治安防范工作。從總體看,區學校、幼兒園安全管理工作狀況有了明顯好轉,安全責任意識有了明顯增強,安全管理制度得到進一步完善,基礎設施設備的安全狀況有了明顯提高,學校、幼兒園的安全管理工作正逐步朝著規范化、制度化的方向!

二)存在問題

通過督查我解到區校園及校園周邊社會治安綜合治理工作仍存在以下問題:

不重視安全工作。1部分民辦幼兒園安全責任意識淡漠。

存在一定的超員問題。今年幼兒園入學壓力為歷年最大的一年,2幼兒園入學壓力大。部分民辦幼兒園為利益驅使,違反有關規定,擅自擴大辦學規模和班額限制。

隱患整治不力。3三防”落實不到位。

只有部分民辦學校、幼兒園聘請了專職保安,人防方面:部分民辦學校、幼兒園的治安防范能力十分薄弱。全區90余所民辦學校、幼兒園中。多數民辦學校、幼兒園只聘請了門衛工作人員,治安防范能力較弱。

安全設施缺失情況比較突出,物防、技防方面:部分民辦學校、幼兒園不重視安全設施設備的資金投入。如消防器材配置不到位(滅火器不足、多數無消防水栓)對消防器材進行定期檢查工作落實不到位;治安防范設施不足,基本無報警設施和保安人員專用器械。部分民辦幼兒園園外無天網監控系統。

三)整改措施

區針對督查中發現的問題提出了以下整改措施:專項督查工作結束后。

提高廣大師生的安全意識。繼續開展安全教育“進學校、進課堂、進家庭”工作,1加強教育。強化每天“最后1節課最后1分鐘”安全教育方式,要求全區每位老師利用好每天“最后1節課最后1分鐘”做好安全溫馨提示,確保安全教育落到實處。與此同時,區幼兒園在孩子接送環節上堅持實施“一對一”和“接送卡”雙重保障,進一步強化了安全防范措施。

積極開展應急演練活動。抓好師生安全教育的同時,2完善預案。全區各學校、幼兒園結合自身特點,完善安全應急預案,并按照安全應急預案要求,積極開展相應演練活動。

及時化解矛盾。各學校、幼兒園要密切關注師生的思想動態,4疏防結合。要及時化解和處理教師之間、學生之間、師生之間、學生與社會人員之間的矛盾,化解教師和教師之間、教師和學生之間、學生和學生之間的矛盾,防止因矛盾積累過深而引發過激行為。

確保安全信息及時上傳下達。區教育局建立了系統信息溝通平臺和信息報告制度,5暢通渠道。實現了從主要領導、分管領導到學校負責人及安全員的信息暢通渠道,確保安全信息24小時的暢通。

三網互動,6四防聯動。切實筑牢校園周邊安全網。

形成多點互動,1人防方面:通過建立校外“公安派出所、街辦治保巡邏、社區治安巡邏”和校內“學校安全保衛人員、家長支援者”巡查機制。全覆蓋,不留死角。每校至少聘請23名,年齡適當、身體素質好、敬業精神強、履職到位的人員作為專職保安,有住校生的學校根據實際需要增加保安人員;保安人員要加強常規護衛業務培訓以提高其自身素質;各校根據實際情況成立由學校行政干部、教師等共同參與的護衛隊,對學校安全設施設備以及管理措施等方面進行日常巡查,督促整改。

2物防方面:各校按要求配備有關安防設施設備器具。

并積極與“公安天網”數字城管”聯網,3技防方面:年底前初步完成學校重點區域視頻監控系統的安裝和調試工作。實現]方案-范文''''庫.整理.三網合一,構建全區校園安全立體監控網絡。

四、強化管理。

一)成立街道綜治委學校治安組。堅持街道“屬地管理”部門“各司其職”工作機制。根據全國綜治辦陳冀平主任“健全機制。區各街道辦事處立即成立“街道校園及校園周邊治安綜合治理工作領導小組”領導小組組長由街道綜治辦主任擔任,辦公室設在街道綜治辦,轄區內社區、學校、幼兒園等單位為成員單位。區目督辦將此項工作納入對各街辦年度目標考核。

二)健全聯席會議制度。區綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組每季至少召開一次聯席例會。研判當前形勢,制定整改措施,組織開展專項整治活動。由街道綜治委牽頭,召開有派出所、社區、學校等單位參與的轄區校園及周邊環境治理聯席會議,每月不少于一次。

三)建立督促檢查制度。要求區綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組每季度組織各成員單位對全區校園及周邊環境進行一次督查。并將結果納入學校綜合督導評估。

四)建立目標考核制度。區委區政府目督辦、區綜治委每年對區綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組成員單位和街道辦事處進行目標考核;區教育局將安全維穩工作納入對各中小學幼兒園年度目標考核內容;區公安分局將該項工作納入對各派出所年度目標考核內容。

五)建立工作通報制度。要求區綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組每季度對全區各學校幼兒園治安綜合治理工作情況進行通報。

亚洲精品一二三区-久久