前言：中文期刊網精心挑選了東南亞國家范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
東南亞國家范文1
[關鍵詞]制造業 競爭力 生產效率
制造業是一國繁榮富強的基石，是經濟高速增長的“發動機”。隨著經濟全球化和信息化的加速發展，全球制造業的發展趨勢呈現三種發展趨勢：一是發達國家制造業的比重呈下降趨勢，而工業化過程中的國家制造業的比重正在穩步上升；二是經濟全球化的發展促進了制造業在國家之間的轉移，勞動密集型產業和污染型產業紛紛從發達國家向發展中國家轉移，制造業出現了研發、生產、經營等各個環節全球化的趨勢；三是隨著知識經濟的發展和信息技術的突飛猛進，全球制造業呈現垂直分工、水平分工和網絡分工并舉的格局，產業鏈不斷細分。
一、制造業發展總體情況的比較
亞洲作為制造業轉移的一大接受區，在過去的幾十年，制造業取得了快速的發展。日本接受了歐美國家的先進技術，首先成為亞洲工業化國家。接著亞洲“四小龍”接受了來自日本和歐美國家的產業轉移，迅速成為亞洲新興工業國家。目前，亞洲正處在第三輪產業轉移中，即由完成工業化的國家向中國、印度等發展中國家轉移。
改革開放以來，大量國外企業來到中國投資、建廠、開拓市場，外資及外國先進技術為中國制造業注入了新的活力。通過引進和學習外國先進技術，中國制造業突飛猛進，總產值從1990年的6704億元到2003年51860億元，增長了6．7倍。2003年，中國GDP達到14170億美元，制造業占39％。我國已經成為僅次于美國、日本、德國的世界第四大制造強國。由于仍處于工業化過程中，我國制造業仍存在極大的發展空間。因此，目前對我國制造業的發展進行研究具有重大的現實意義。
二次世界大戰以后，以民用技術為主的發展路線的推行，使日本的制造業走向了巨大的成功，日本成為繼英美之后的又一個世界制造中心。2003年，日本GDP達到43008億美元，是中國2003年GDP的3倍還多，其中制造業的貢獻率為21％。目前，日本在鋼鐵、汽車、電子產品制造業上仍然處于世界領先地位。
20世紀60年代中后期，韓國大力發展出口導向型的加工制造業，推動了地區經濟迅速增長。韓國制造業是一個典型的從技術模仿到技術創新而取得成功的例子。如今，韓國無論在汽車、鋼鐵行業等重工業還是半導體等高科技行業都取得了重大進展，而且擁有埔項、三星、LG等大型跨國企業。2003年，韓國GDP達到6053億美元，制造業的貢獻率為23％。韓國產品大部分用于出口，2003年貿易額占GDP的61．6％，而高科技產品占出口總產品數量的32．1％。
印度與中國同屬發展中國家，兩國既是農業大國又是人口大國，都具備豐富的勞動力資源。獨立后的40多年，印度的企業一直在半封閉狀態下經營，缺少競爭機制，制造業發展緩慢。1991年的工業改革后，印度制造業逐漸顯出活力，在軟件、制藥和汽車部件等行業都已經成為世界市場的競爭者。2003年，印度GDP達到6006億美元，為中國2003年GDP的42％，其中制造業的貢獻率為16％。
二、行業競爭力的比較
研究中國制造業與發達國家的現實差距，除了需要從制造業的總體情況宋分析，更需要從制造業的各個行業進行研究。本文以鋼鐵、汽車兩大支柱產業為代表，在各國間進行比較分析，得出我國的優勢與差距以及相應的調整措施。
(一)鋼鐵制造業
鋼鐵是構成現代化城市最主要的結構材料，是國民經濟的——大基礎產業。改革開放以來，鋼鐵工業作為國民經濟的支柱產業，得到了迅速發展。2002年，我國鋼鐵工業總產值為6492．36億元，占制造業的7．6％：利潤為294．77億元，占制造業的7．19％，中國制造業各行業中利潤排名第三。1996年中國鋼鐵產量超過了1億噸，成為世界第一大產鋼國。從1955年到2002年，中國粗鋼產量達到1．79億噸，增加了近62倍，仍居世界首位，產量為居第二位的日本的1．66倍。
但是，產量的增加并沒有帶來我國鋼鐵產品的結構的根本改變。傳統的低技術低附加值的品種在我國鋼鐵產品中仍占有較大比重，條鋼類產品比重超過53％，比日本高出15個百分點；而板材類產品比重為33％，比日本的26個百分點。差距尤為巨大的是高附加值產品，如表面處理板，在日本占板材產量的24％，但我國這一產品幾乎還是空白。因此，我國高技術的鋼鐵很大程度上依賴于進口，我國鋼鐵貿易一直處于逆差，2001年這一值為104．13億元。
就經濟效益而言，中印鋼鐵制造業的投入產出均較大，比最佳水平高出約14％；中印都具有大量廉價的勞動力，但是勞動成本所占的比例卻比最佳比例高出近三四倍，可見勞動力成本的優勢為過低的生產效率所抵消，總體上出于競爭劣勢。因此，提高升級生產設備，加強技術創新，提高生產效率是中印兩國當前加強鋼鐵行業競爭力的主要途徑。
鋼鐵工業是典型的裝置型產業，企業的規模經濟效益非常明顯。鋼鐵工業強國生產的集中度都很高。韓國埔項鋼鐵公司，一家的粗鋼產量約占全國的64％，英國鋼鐵公司占英國鋼鐵產量94％，美國最大6家企業粗鋼的集中度為50％，日本5家企業的集中度為80％。而我國鋼鐵產業的集中度較低，2002年全國生產鋼鐵的企業有一二百家，生產鋼材的企業上千家，但產鋼量在1000萬噸以上的僅有寶鋼一家，500萬噸以上的也只有4家，由于低集中度和高分散度，大量的鋼鐵企業達不到合理的經濟規模，工藝裝備小型化，技術水平不高，產品缺乏競爭力。
轉貼于
(二)汽車制造業
近年來，出于降低成本，搶占市場的考慮，世界汽車各大汽車制造商開始將生產重心向發展中國家轉移。目前，亞洲已成為世界主要汽車生產地之一，2002年產量占世界31．4％。
2002年，中國汽車總產量325萬輛，同比增長39％；轎車產量增至109萬輛，同比增長55％。從產量上看，中國汽車產量已經超過韓國，已成為世界第五大汽車生產國：從發展情況看來，中國汽車工業的增速比其他幾個國家遙遙領先，日本、韓國、印度的汽車總產量分別同比增加是5％、7％、2．8％；但總體規模上，我國汽車工業總體規模還不及日本的1／3，特別是轎車的產量，不到日本的1／8、韓國的1／2。
中國汽車工業的產業組織較發達工業國家比較仍然很分散。就單個企業規模而言，我國企業也與世界級汽車公司存在巨大差距。2003年，中國最大兩家汽車企業，一汽和上汽的生產能力分別為85．9萬輛和79．7萬輛，而在世界大汽車公司排名較后的韓國現代汽車公司的生產能力超過250萬輛。即使在亞洲范圍內，中國也缺乏有影響力的汽車企業，專業化程度與國際大公司相比仍然較低，尚未形成面向全行業的甚至國際市場的大汽車零部件生產集團。
中國汽車工業的自主創新能力相當薄弱，在許多核心技術領域落后與世界先進水平。2002年，中國汽車新產品開發中，屬于自主開發的新產品占所有新品種的32％，其中轎車僅占10．5％。大部分轎車都是依靠技術引進和合資開發的。與日本、韓國相比，中國汽車創新能力嚴重不足。韓國汽車工業的發展主要是由本國企業發動和驅使的；而大多數發展中國家都是外商直接投資來帶動汽車制造業的發展的。韓國最大汽車生產商現代公司，1967年只是一家福特組裝廠，在缺乏技術能力的情況下，現代一直堅持引進非成套技術，以確保獨立于跨國公司，自身發展不受其束縛，很快現代公司就能夠自行設計發動機和整個汽車。1994年，現代公司汽車總產量占到全國的49％，出口量占全國汽車出口總量的53％，成為具有國際競爭力的汽車制造商。當前，我國幾大汽車企業均與外商合資生產，核心技術大多掌握在外商手中，這將成為我國汽車發展壯大的隱患。
通過以上兩個行業的比較分析，可以看出我國制造業已發展到相當規模，鋼鐵、汽車等國民支柱產業在世界上已占有較大份額?！爸袊圃臁痹趪H分工中已經取得了較為有利的地位，正在由跨國公司的加工組裝基地向制造基地轉變，并且正在向“世界制造中心”邁進。
三、中國走向“世界制造中心”的幾點建議
1．加快產業結構調整的步伐，促進制造業平衡發展。我國制造業結構偏輕，傳統工業所占比重較大，而裝備制造業占的比重偏低。一方面，進一步加強我國具有比較優勢制造業，如服裝、家電等勞動密集型產業，實施走出去戰略，提高國際競爭力，走品牌發展道路；另一方面，要將發展裝備制造業擺在更加突出的位置，通過積極學習外國先進技術，消化吸收，轉化為自己的技術，實現成套設備國產化。
2．促進制造業的集群化發展，形成有競爭力的產業群。制造業的地理集中，有助于形成規模經濟，提升產業的國際國內競爭力。在我國，無論是鋼鐵還是汽車，產業集中度都較低。但制造業的集群現象以初步形成，出現了珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣經濟區三大制造中心。產業集聚地的形成需要依靠民間創新，市場引導。政府則應該致力于提供完善的公共設施，保證公平的競爭市場。
3．培養國際性的大企業，壯大中小配套企業?，F代國與國之間經濟上的競爭，最終是企業與企業之間的競爭。通過深化改革擴大開放，推動企業成為技術創新的主體，并在市場競爭中形成一批研發能力強、掌握核心技術、注重市場營銷的大型企業集團。同時，為中小企業的發展創造良好的環境，在貸款及市場準入上給予公平的待遇，促進中小企業發展壯大，形成大中小企業優勢互補，分工協作的和諧局面。
東南亞國家范文2
關鍵詞:東南亞;財政政策;經濟增長;通貨膨脹
中圖分類號:F830.33 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9031(2009)12-0045-04
一、引言
本次金融危機對包括東南亞國家在內的亞太地區造成了嚴重的沖擊,經濟增長萎頓、金融市場動蕩加劇、進出口大幅下滑、投資消費不景氣以及失業率不斷攀升,區域內各國政府因此面臨巨大的挑戰。在此形勢下,東南亞各國政府先后出臺了不同內容和規模的經濟刺激計劃,以維護社會穩定并助推經濟復蘇。擴張性財政政策作為各國政府宏觀經濟調控的主要手段之一,在各國經濟刺激計劃中均有明顯的體現。
從國際理論研究和經濟增長的實踐經驗來看,對于不同的經濟體,由于經濟發展水平不同、財政政策傳導渠道和機制存在差異,因而導致財政政策的經濟增長效應各不相同。本文把東南亞地區看作一個整體,將印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南分別作為這個整體中的一個區域,運用各經濟體1990-2008年的相關數據,通過構建計量分析模型,研究各國財政政策的經濟經濟增長效應和對通貨膨脹的推動作用。把東南亞地區看作一個整體使得其財政政策效應的地區差異性對中國而言更具有啟示作用。同時,在當前東亞國家繼續積極運用擴張性財政政策以刺激經濟復蘇的背景下,研究其財政政策的效應和效率,對于我國更好地實施財政政策以促進經濟增長具有重要的參考借鑒意義。
二、文獻綜述
近年來,國內外學者對財政政策的經濟增長效應進行了大量的研究,但大部分文獻集中在政府支出和收入對產出的乘數效應、財政政策“擠出”與“擠進”效應等方面,而研究財政政策地區差異性的文獻較少,特別是對于東南亞地區各國財政政策差異性研究的文獻更是如此。一方面,Grier和Tullock[1](1989),Barro(1991)[2]等應用若干發達國家的經驗數據分析發現政府支出規模與經濟增長之間存在著負相關關系;另一方面,發達國家的經驗分析結果卻與其研究結果不同,發展中國家財政性的公共支出對經濟增長的拉動作用非常明顯。中國社科院課題組(2004)認為,東亞經濟群的成功超越經驗表明,在經濟起飛階段,由政府動員儲蓄,實行傾斜性的產業政策和在促進資本形成的領域實行大量的財政支出將有力地推動經濟擺脫貧困陷阱的束縛。處于低發展水平的經濟存在的最大障礙是沒有最初的推動力,資本缺乏,私人資本積累缺少動力和能力。這時政府對基礎設施進行投資、制定特定的產業發展政策和對企業技術給予支持,不僅可以減小了企業的投資風險,而且能夠使當地居民能夠快速擺脫貧困。[3]
另外,Fernald(1998)分析了美國高速公路建設的基礎設施投資對運輸密集行業的影響表明,超過飽和點的基礎設施建設對經濟增長的刺激作用將大大降低。[4]靳春平(2007)根據我國經濟發展的經驗數據運用VAR模型分別考察了東、西部地區的政府公共資本支出與地區經濟增長的長期均衡關系和動態響應關系,并對東、西部的財政政策效應進行了比較。結果表明,財政政策的經濟增長效應在空間上存在明顯差異,而且經濟發展水平較低地區的增長效應大大好于經濟發展水平較高的地區。[5]
三、模型構建及數據來源
本文的主要目的是對東南亞地區各國間財政政策效應的差異性進行檢驗。在借鑒國外相關文獻思想的基礎之上,本文使用向量自回歸(VAR)模型進行研究。傳統的經濟模型一般需要預先區分內生變量和外生變量,但并不提供充分的理論說明,即外生變量為什么是外生的原因。而Sim(1980)提出的向量自回歸技術則是將所有要分析的變量都看作是內生變量,并且每個變量都依賴于自己和其他所有變量的滯后值,因而為解決分析系統中變量之間的同時性問題、分離各變量對自身和其他變量沖擊的動態反映提供了一個有用的框架。[6]本文在充分考慮相關變量的背景下,建立如下的VAR(p)模型:
(1)
其中 , ,,
其中, 、 、 分別代表i國在t時刻的人均GDP、財政支出和通貨膨脹率。
由于本文主要是考察東南亞各國的財政政策效應,考慮到樣本數據的可獲取性和代表性,選取了馬來西亞、印尼、菲律賓、新加坡、泰國和越南等6個東南亞國家,所有樣本的時間跨度為1990-2008年。各國人均GDP和通貨膨脹率數據均來自IMF網站(省略/)的數據庫;各國財政支出數據來源則分為兩部分,其中1990-2006年的數據來源于BOT數據庫,2006-2008年數據庫來源于亞洲開發銀行網站(省略/)。另外,各國的通貨膨脹率數據用各國每年CPI指標代替,且均以2000年為基期。
四、東南亞國家財政政策效應地區差異性實證分析
(一)數據平穩性檢驗
由于研究中涉及的都是時間變量,因此須首先對各變量進行平穩性檢驗。檢驗結果如表1所示。通過ADF檢驗發現,除了印尼的LNGDP、LNFINA、LNCPI是一階單整序列外,馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、越南的LNGDP、LNFINA、LNCPI都是二階單整序列。根據協整序列的定義,只有多個時間序列都是同階單整序列,才能證明存在著協整向量。本文考察的東南亞6國中,各國的三個變量均是同階序列,因此可以通過協整方法對各國的經濟變量進行分析。
表1各國序列的ADF檢驗結果表
(二)協整檢驗
本文采用Johansen和Juselius的多變量系統極大似然跡檢驗法對變量間的協整關系進行檢驗。首先確定東南亞各國LNGDP、LNFINA、LNCPI的向量自回歸模型的滯后步長,其次根據AIC準則和SC準則最小化原理,得出最優滯后步長為2,檢驗結果如表2所示。協整檢驗結果表明,東南亞各國的LNGDP、LNFINA、LNCPI均存在1-2個協整關系。
表2 東南亞各國相關變量的協整檢驗
(三)脈沖響應分析
脈沖響應函數主要用于衡量來自隨機擾動項的一個標準差沖擊對內生變量當前和未來值的影響。通過對一個變量的沖擊直接影響這個變量,并且通過VAR模型的動態結構傳導給其他所有的內生變量。為了分析東南亞各國財政政策對本國經濟增長和價格機制影響的作用強度和周期,進一步說明財政政策對經濟增長的影響途徑,本文采用Cholesky分解方法,根據脈沖響應函數,識別東南亞國家財政支出對模型中各變量的沖擊效果,其結果見圖1。
圖1東南亞各國財政政策的作用效果
注:橫軸代表滯后階數,縱軸代表各變量對財政政策沖擊的響應程度,實線部分為計算值,虛線為響應函數值加或減兩倍標準差的置信帶。
從圖1中可以看出,東南亞國家財政政策的經濟增長效應存在明顯的地區差異性。就財政政策刺激經濟增長方面的效應而言,馬來西亞、印尼、新加坡、菲律賓和泰國的刺激效果存在著明顯的滯后效應。其中,馬來西亞與印尼表現出一定的相似性,均從第3期開始出現持續的正向響應,說明增加該兩國的財政政策的刺激力度能夠對本國經濟起到持續的刺激作用;菲律賓和泰國分別在第4期和第3期開始產生正的刺激效應,滯后均在-0.1%的上下波動,說明增加這兩國的財政政策刺激力度對其經濟增長的推動作用有限;新加坡則從第5期開始出現持續的正向響應,并于第6期達到最高點,說明新加坡的財政政策對經濟增長的沖擊具有相當長的滯后性。而越南的財政刺激對經濟增長的效應最為顯著且無滯后性,從第1期后開始出現持續快速的正向刺激作用并于第10期達到最高,近年來越南在財政支出的推動下人均收入得到快速增長的事實也驗證了這一點。
東南亞國家財政刺激政策對推動各國通貨膨脹的效應也存在差異。馬來西亞和越南的財政刺激政策直接推動通貨膨脹且效果顯著,說明增加兩國的財政刺激力度將能夠引起刺激物價上升的效果,且作用時滯較短。印尼、新加坡、菲律賓的財政刺激政策對通貨膨脹的沖擊具有較強的波動性。其中,印尼從第3期開始后出現持續的負向作用,說明在印尼國內財政刺激政策對拉動通貨膨脹不明顯,另有原因造成印尼近年來的高通脹問題;新加坡則從第2期出現正向作用外,第3、4、5期均是負向作用,第6期開始后出現持續的正向作用,說明財政政策對新加坡的通貨膨脹具有推動作用,但作用效果有限;菲律賓除第3期出現正向作用外,從第4期開始出現持續的負向作用,這說明增加財政刺激力度對推高菲律賓的通貨膨脹率并不明顯;而泰國的財政政策對通貨膨脹完全不起推動作用。
五、研究結論及對我國的啟示
(一)研究結論
綜上所述,本文得出如下研究結論。
1.東南亞國家財政政策的效應具有一定的時滯性。從財政政策的實際效果來看,除越南外,東南亞各國財政的經濟增長效應和對通貨膨脹的推動作用不能在即期顯現,而存在一定的滯后期。
2.東南亞國家財政刺激的效果存在明顯的地區差異性。在實施單一的財政政策背景下,東南亞各國財政支出對經濟增長的貢獻各有差異。從長期角度來考慮,增加單位財政支出對馬來西亞、印尼、新加坡、越南的經濟增長具有明顯的促進作用;相反,增加單位財政支出對菲律賓和泰國經濟增長的拉動效應并不明顯。
3.東南亞國家財政政策對通貨膨脹的推動作用存在顯著的差異。從長期來看,增加單位財政支出對推高馬來西亞、新加坡和越南的通貨膨脹效應十分明顯,而對印尼、菲律賓和泰國則較為有限。
(二)對我國的啟示
上述有關東南亞國家財政政策效應地區差異性的結論對于當前我國實施擴張性財政政策助推經濟復蘇具有一定的借鑒意義和啟示作用。
1.多種政策措施相配合,共同助推經濟復蘇。由于財政政策的經濟增長效應存在一定的滯后性,因此,經濟刺激計劃中必須包含多樣化的政策措施。比如,可以在推行擴張性財政政策的同時,輔之以寬松的貨幣政策、促進經濟轉型的產業發展政策和以加大對貧困群體救助為重點的社會保障政策等。
2.利用財政政策效應的地區差異特性,促進我國東西部經濟的均衡發展和快速復蘇。對東南亞國家財政政策效應地區差異性的研究為我國制定區域經濟協調發展的政策提供了一個思路。由于財政政策效應存在地區上的差異性,在政府財力既定的情況下,旨在縮小地區經濟差距的財政政策可以適當向西部欠發達地區傾斜。在當前“保增長”、“保就業”的經濟背景下,政府財力適當的向西部地區傾斜將有利于經濟更為顯著的快速復蘇。越南財政政策的示范效應為我國提供了較好的理論和經驗案例。
3.避免由于過度擴張的財政政策所導致的通脹壓力。顯然財政政策對于推動印尼、菲律賓和泰國通貨膨脹的作用較為有限,但是增加單位財政支出對推高馬來西亞、新加坡、越南通貨膨脹的效應十分顯著。因此,在當前我國通脹預期較為明顯的情況下,更應關注由于擴張性財政政策實施所帶來的通脹壓力。■
參考文獻:
[1]Grier,G.and Cordon Tullock, “An Empirical Analysis of Gross―National Economic Growth”.Journal of Monetary Economics,1989,24.
[2]Barro,Rd.“Economic Growth in a Gross-Section of Countries”,Quarterly Journal of Economics.1991,104.
[3]中國社會科學院經濟研究所經濟增長前沿課題組.財政政策的供給效應與經濟發展[J].經濟研究,2004,(9).
[4] Fernald,John G.“Road to Prosperity? Assessing the Link Between Public Capital and Productivity”,American Economic Review,1998,Vo189,No.3.
[5]靳春平.財政政策的空間差異性及地區經濟增長[J].管理世界,2007,(7).
東南亞國家范文3
1、東南亞地區共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶，面積約457萬平方千米。其中老撾是東南亞唯一的內陸國，越南、老撾、緬甸與中華人民共和國陸上接壤，僅東帝汶不是東盟成員。
2、東南亞（SEA）位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分。中南半島因位于中國以南而得名，南部的細長部分叫馬來半島。馬來群島散布在太平洋和印度洋之間的廣闊海域，是世界最大的群島，共有兩萬多個島嶼，面積約243萬平方千米，分屬印度尼西亞、馬來西亞、東帝汶、文萊和菲律賓等國。
（來源：文章屋網 ）
東南亞國家范文4
印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨。東南亞國家聯盟簡稱東盟，1967年8月8日成立于泰國曼谷，總面積約449萬平方公里，秘書處設在印度尼西亞首都雅加達。1967年8月7-8日，印度尼西亞、泰國、新加坡、菲律賓四國外長和馬來西亞副總理在曼谷舉行會議，發表了《曼谷宣言》（《東南亞國家聯盟成立宣言》），正式宣告東南亞國家聯盟成立。2018年11月12日，東南亞國家聯盟各國在新加坡簽署東盟電子商務協議。
東盟成為東南亞地區以經濟合作為基礎的政治、經濟、安全一體化合作組織，并建立起一系列合作機制。東盟的宗旨和目標是本著平等與合作精神，共同促進本地區經濟增長、社會進步和文化發展，為建立一個繁榮、和平的東南亞國家共同體奠定基礎，以促進本地區的和平與穩定。東盟成立之初只是個保衛自己安全利益及與西方保持戰略關系的聯盟，其活動僅限于探討經濟、文化等方面的合作。1976年2月，第一次東盟首腦會議在印尼巴厘島舉行，會議簽署了《東南亞友好合作條約》以及強調東盟各國協調一致的《巴厘宣言》。此后，東盟各國加強了政治、經濟和軍事領域的合作，并采取了切實可行的經濟發展戰略，推動經濟迅速增長，逐步成為一個有一定影響的區域性組織。除印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國5個創始成員國外，20世紀80年代后，文萊（1984年）、越南（1995年）、老撾（1997年）、緬甸（1997年）和柬埔寨（1999年）5國先后加入東盟，使這一組織涵蓋整個東南亞地區。
（來源：文章屋網 ）
東南亞國家范文5
住建部：急查限購限貸執行
據報道，繼住建部約談七個房價上漲
>> 府院動向 府院動向等 常見問題解答 當前所在位置：中國 > 管理 > 府院動向 2013年27期 府院動向 2013年27期 雜志之家、寫作服務和雜志訂閱支持對公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者： 本刊編輯部")
申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 9月9日-9月22日
住建部：急查限購限貸執行
據報道，繼住建部約談七個房價上漲較高的城市后，住建部督查組10月將抵達地方急查限購、限貸執行情況。督查組由住建部和國家工商總局組成。
【評點】在房價上漲的背景下，樓市風險凸顯，住建部更多地將是強化現有政策的執行，比如限購、限貸等穩定市場預期。與此同時，也將配合有關部門制定長效機制。對于因供應不足而導致房價上漲過快的城市，政府要想在短時間內實現房價漲幅的下降，“限購”升級不失為一種應急緩解供求矛盾的辦法，也是必要的措施。 國務院：加快發展養老服務業
9月13日，國務院了《關于加快發展養老服務業的若干意見》，明確了養老服務業發展目標?！兑庖姟芬笸晟仆度谫Y、土地供應、稅費優惠、補貼支持、人才培養和就業等優惠政策。到2020年，全面建成以居家為基礎、社區為依托、機構為支撐的，功能完善、規模適度、覆蓋城鄉的養老服務體系。
【評點】《意見》在養老服務資源配置上厘清了政府與市場的邊界，有助于營造一個公平競爭的市場環境，將引導養老服務業進入一個新的春天。但目前出來的政策主要是宏觀性的，并沒有提及具體如何扶持和優惠力度，應盡快出臺相關實施細則。 商務部：評估廣東自貿區方案
商務部駐深圳特派員辦事處日前披露，廣東自貿區初步方案已經成形，近期將迎來商務部調研組對其進行可行性評估，評估通過后將報送國務院進行審批。廣東自貿區的范疇擬定為廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴。
【評點】如果未來廣東自貿區能在南沙新區、前海新區、橫琴新區三個粵港澳合作平臺當中落地，如何針對三個相對獨立的自貿區實施統一管理，以及細化政策如何在三大平臺中追求差異化并且順利落地，對于廣東而言是一個巨大的挑戰。 《財經》答疑
東南亞金融危機會否重演？
問：在美國退出QE預期的影響下，部分新興市場國家資金外流、貨幣貶值、股市下跌，這不禁讓人聯想起1997年東南亞金融危機前的情景，東南亞金融危機是否會重演？
答：目前，東南亞國家經濟的基本面明顯好于1997年之前的情況。第一，目前東南亞國家經濟狀況總體平穩。
第二，東南亞國家的經濟結構明顯改善。經濟對外依存度偏大等經濟結構上的問題，是1997年東南亞發生金融危機的重要原因，而當前東南亞國家經濟結構已經有了明顯改善。
第三，東南亞國家抗風險能力較1997年之前幾年明顯增強。短期外債占比相對較低，債務風險總體可控；外匯儲備規模明顯增多；匯率體系更加靈活。
第四，東南亞國家區域經濟合作及貨幣互助能力明顯增強。此外，東南亞國家區域經濟一體化進程加快，區域之間經濟聯系日益緊密，也增加了共同應對外部金融風險的動力和能力。
由此可見，東南亞地區應該不會發生類似1997年那樣的嚴重危機。但不排除個別國家發生危機，其中印尼和越南的風險最大，它們經常項目逆差較多、赤字高企、通脹較高、外匯儲備相對較少，特別是印尼對大宗商品出口依賴較大，出口更容易受到沖擊。對此，必須給予高度警惕。 數據氣象
出口額
地區——中國
時間——2013年8月
趨勢——企穩回升
據海關統計，8月，中國進出口總值2.18萬億元，扣除匯率因素同比增長7.1%。其中，出口1.18萬億元，同比增長7.2%；進口1萬億元，同比增長7%；貿易順差1768.8億元，擴大8.3%。
商務部新聞發言人沈丹陽表示，進出口增速都是大幅反彈的。這種反彈首先得益于國務院出臺的貿易便利化措施和一系列有很強針對性的宏觀經濟政策。在這些措施的推動下，企業的出口積極性有所增強，促進了出口的增長，雖然現在很多企業仍然感覺到面臨很多困難，但客觀上企業的出口是增強了。
東南亞國家范文6
據最新統計在全世界100家最大的發展中國家的跨國經營企業中,我國的跨國經營企業就占了一半以上,分布在全世界近170個國家和地區。目前,中國的對外經濟貿易和對外投資活動已經從單一的進出口業務向著多渠道、多形式、多功能的跨國經營、全球化方向發展,并且取得了顯著的成效。然而,也存在一些問題:
(一) 企業缺乏完善的管理體系
我國企業剛從計劃體制下過渡到市場經濟體制下,并未建立一套完善的、科學的管理體系,組織機構臃腫,效率低下,對進入到的新國家、新市場缺乏快速的反應能力,遭受了不少挫折。
(二)企業缺乏清晰的戰略管理思想
清晰的跨國經營戰略是跨國經營企業成功發展的首要條件。與經營多年的外國跨國公司相比,中國跨國經營企業起步晚,實力差。如何調整自己海外發展的節奏是取得成功的一個重要因素。中國跨國公司開展跨國經營往往采取漸進式發展思路,這些公司海外發展節奏相當穩健。不少跨國經營企業往往是貿易先行,所謂“先有市場,后有工廠”。在海外投資時往往先小項目,后大項目,逐步積累經驗。當今是相互依存的世界,我國的跨國企業走向世界應本著互利共贏的思想和各相關企業建立良好的協作關系和合作關系,借助多股力量將自己做大做強。
二、中國企業與外國公司的比較優勢分析
(一)中國企業與其他發展中國家公司的比較
1、從勞動要素方面比較
長期以來,中國引人注目的低成本和高生產率始終是吸引外資和左右全球制造業投資決策的重要因素。但近兩年已有征兆顯示,中國原先的某些有利因素正在發生變化,這些變化給一些原本擔心本國制造業會被中國完全吞噬的國家帶來了希望,特別是東南亞國家。
統計顯示,我國紡織業的勞動力成本為每小時0.69美元,而東南亞一些新興紡織品出口國的成本約為0.4美元,顯然我國紡織業勞動力成本方面的競爭優勢正在逐步消失。
因此,中國要到東南亞國家進行國際投資會面臨著東南亞國家更低成本的競爭和挑戰,我國在東南亞的國際投資已經不再具有優勢。
2、從資本要素方面比較
長期以來,土地成本優勢也是中國吸引國外企業和招商引資的重要的因素,但隨著經濟的發展,中國經濟水平的進一步提高,中國的土地成本優勢也在逐漸的消退。而目前東南亞國家成為了新興的亞洲生產基地,更多的歐美發達國家開始把工廠從中國轉移到了東南亞,如可口可樂選擇在朝鮮建立工廠。同東南亞相比,中國不再具有很大的土地成本優勢了,中國的企業也越來越多的開始在東南亞進行投資生產。這為中國的企業到東南亞國家投資提供了低土地成本的優勢,同時中國技術領先于東南亞國家,就使中國較東南亞本部國家有了很大的競爭優勢,更利于中國打開東南亞市場,但同時也面臨歐美發達國家的挑戰。
3、從技術要素方面比較
從技術要素方面相比,中國同非洲、東南亞等發展中國家相比,中國的技術水平具有很大的領先優勢,目前東南亞的國家由于技術比較落后,導致了本國的企業,基本是靠原材料加工,同中國相比走出國門的企業寥寥無幾,但是同印度相比,中國的技術卻明顯缺乏競爭力,目前印度本國企業中高新產業多,科技含量高的軟件加工企業領先于中國的軟件產業,中國目前進行的跨國投資,集中在工業、建筑、手工、紡織品、家電等技術含量較低的行業。
4、從制度要素方面比較
從制度方面相比,目前東南亞和非洲很多國家制度是資本主義初級階段,對于管理國內企業的法律法規不夠完善,缺乏完善的企業管理體系,但同印度相比,中國的企業管理制度還有待提高。
因此,我國的企業到東南亞和非洲的一些國家進行投資就有了明顯的競爭優勢,但同時還有一些國家,比如印度在某些方面就大大領先于我們,所以我國跨國經營企業進行國際投資,一定要弄清楚自身的優勢,選擇好投資的行業。
(二)中國對外投資公司與其他發達國家的公司比較
1、從勞動要素方面比較
在勞動要素方面,同西方的發達國家相比,中國的勞動力成本就比較低廉,這也是中國企業跨國經營的一個重要的優勢,從而吸引了大量的外商來華投資,而隨著中國經濟水平的不斷提高,這種明顯的優勢正在慢慢的消失。
所以,我國跨國經營企業應在這個優勢消失之前盡快進行知識創新、技術創新,提升自己的核心競爭力。
2、從資本要素方面比較
從資本方面看,無論是資金的利用率還是對技術、設備的投入我們都要遜色于發達國家的跨國公司。
3、從技術要素方面比較
我國的對外投資多數為加工型,產品也大多進入低端市場。這說明,我國的企業目前的技術同發達國家相比仍然比較落后,產品的品牌影響力仍很低,沒有高端品牌,頂尖產品。
4、從制度要素方面比較
由于歐美國家從工業革命起就建立了企業的管理制度體系,經過幾百年的發展到今天,發展的比較完善,領先于中國的管理制度體系。
三、中國企業對外投資戰略探討
(一)大力開展技術創新
企業的競爭力體現在產品上,而產品的競爭力,歸根結底又落實到該產品的技術性、功能性等指標的綜合反映。
(二)明確產品定位
從進入國的市場需求入手,準確定位產品,營銷產品,包裝產品。
(三)建立國際合作關系
我國跨國經營企業直接在發達國家投資,特別是采取與具有最新技術的企業合作或合資,雇傭當地管理和技術人才、購買當地或世界市場上的先進設備,取其精華。
(四)營銷創新
現代市場競爭的瞬息萬變,“以速度沖擊規模”是企業競爭中的一個重要策略。
(五)加入跨國公司全球制造網
通過有策略地與有實力的大型跨國公司建立合資企業,進入跨國公司全球制造網,利用網絡獲得更多的學習機會,獲得更多的先進技術,提高市場反應能力,提高市場意識和市場運作水平,培養大量的技術和管理人才,轉換企業經營機制,最終達到增強我國企業跨國經營競爭優勢的目的。
(六)發展民族品牌
利用已有的低成本優勢、民族文化優勢,在充分了解國際市場需求的前提下開發具有民族文化特色的優質廉價產品,建立自身的差異化優勢。
四、總結
隨著經濟的發展,中國企業的實力日益提高,企業進行對外的直接投資成為了必然的選擇,只有我們在分析了自身的優勢、劣勢,對手的優點、缺點之后,我們才能更加準確的把握和構建自身競爭力,以應對國際市場的機遇與挑戰。
