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社會經濟效益范文1
1999年，涇川縣被列為全國退耕還林工程試點縣，開始實施退耕還林工程，截至2016年底，全縣累計完成兩輪退耕還林任務43563.5公頃，經過全縣人民10多年堅持不懈的努力，取得了顯著成效。從2002年開始，涇川縣在國家林業局經濟研究中心指導下，開展國家林業重點工程——退耕還林社會經濟效益監測。
1社會經濟效益監測的方法
1.1樣本戶的選取調查村選在退耕實施年度最早、退耕面積較大的飛云鎮坡頭村，為了確保具有代表性，樣本戶一共選取了10戶，其中隨機選擇了經濟狀況較好的三戶、經濟狀況一般的四戶、經濟狀況較差的三戶。經過14年連續跟蹤調查，基本上能夠準確代表和反映全縣退耕村與農戶的社會經濟及生產生活狀況。1.2數據的調查層次及方法涇川縣退耕還林工程社會經濟效益監測對象為三個層次、四個內容，一是全縣社會經濟狀況和退耕還林工程實施后每年全縣社會經濟發展的變化情況；二是定點調查村——飛云鎮坡頭村退耕還林后每年的社會經濟發展變化情況；三是定點調查戶——飛云鎮坡頭村袁德貴等10個退耕戶年度生產、生活、經濟收入支出變化情況及退耕還林政策執行情況的意見建議的調查問卷。總體涉及到資源、人口、經濟、生態、營林、退耕成果鞏固、政策兌現等149項指標，489個調查內容，并根據實際情況每年適當增減。監測調查數據的方法，主要采取重點入戶調查直接獲取原始數據。對定點戶逐項目、逐指標進行統計調查。1.3調查數據的獲取縣、村調查數據采取統計報表搜集數據的方法獲取，對縣級數據通過公開的統計資料和向統計部門、政府單位搜集整理。村級調查數據通過向鄉鎮統計人員和坡頭村村干部獲取，同時從年度報表數據中搜集整理。為確保調查數據的完整性、全面性、科學性，我們經常與縣統計、財政、人社、農牧、水保、氣象等部門銜接，實行數據資源共享，并對所獲取的各類數據進行甄別、驗證，科學分析，確保數據的科學合理性。
2社會經濟效益監測結果初報
經監測調查分析，退耕還林工程的實施，生態、經濟、社會效益日見顯現，對全縣各項事業的發展起到了巨大的推動和促進作用[2]。2.1糧食單產提高退耕還林工程的實施，不僅對糧食產量沒有產生負面影響，而且有利于耕地集約化經營。通過14年的數據調查分析，涇川縣的耕地雖然有了一定的減少，但糧食單產由1999年退耕前的每畝200公斤增加到現在的300公斤，分析其原因，主要是精細化耕作、集約化經營[3]和農村生產力的提高。2.2退耕補助在家庭總收入中占比大幅度減少涇川縣累計得到退耕還林政策補助資金49463萬元，農民戶均退耕地面積3.7畝，累計戶均享受國家錢糧及種苗補助8230元。但退耕還林補助在農戶家庭總收入的占比逐年度減少，通過對比分析，退耕補助所占農戶全年家庭總收入的百分比從1999年的26%，降低到2016年的不足1%，農民對土地資源的依賴程度有所降低。隨著二輪補助逐年到期，將面臨著部分退耕貧困戶沒有補助可領的局面。2.3產業結構得到優化，生產力進一步解放退耕還林工程的實施，解放了大量的勞動力，廣大農戶從傳統第一種糧產業逐步轉入到第二、第三產業。年輕勞動力外出務工，增加家庭收入，據統計全縣2016年共有8.3萬人外出務工。從監測的10個退耕農戶看，8個家庭有外出務工人員，其中有2個外出務工人員的家庭就有5個。塬區鄉鎮90%的農戶轉向了經濟收入較高的果品產業，產業結構得到了充分優化。2.4鞏固退耕還林成果項目穩步推進鞏固退耕還林成果項目，主要包括后續產業、薪炭林、補植補造成果。從監測點的數據看，對農民受益比較顯著的是后續產業農村新能源建設項目和技能培訓項目。農村新能源方面：10個監測戶全部有沼氣池和節柴灶，8個戶有太陽灶；技能培訓方面：邀請科研院校的教授為農戶講解果樹栽植技術和反季節溫室蔬菜種植技術，監測戶每年都能夠定期參加培訓。2.5退耕成果十分顯著，生態改善、果品增收退耕還林工程的實施，全縣新增有林地面積近4萬公頃，森林覆蓋率從1999年退耕前的34.9%上升至現在的38.13%，退耕還林為森林覆蓋率貢獻1/3的百分點。全縣各個山卯溝壑都得到了綠化，同時水土流失面積得到了進一步治理，以前比較常見的揚沙、浮塵天氣由退耕前的3次—8次到近幾年不再出現，野生動物新增4種，據農戶舉報城關鎮芋子溝林場罕見的出現了狼群。刺槐花源利用起步良好，每年有100多家養蜂者來我縣林區放蜂，年產蜂蜜300多噸。全國水土保持田家溝風景區和官山林場休閑避暑山莊，年吸引各方游客15000人次，森林旅游門票收入32萬元。果品產業是農民致富增收的支柱產業，全縣現在果園面積3.8萬公頃，2016年果品產量43萬噸，產值18億元，人均果品收入達到4300元。退耕還經濟林蘋果栽植面積0.7萬公頃，占全縣果園面積的18%，現都進入盛果期，為農戶發揮著積極減貧致富作用。2016年成功舉辦第三屆平涼金果（涇川）博覽會，邀請國際、國內專家教授參加《第三屆中國蘋果產業發展（涇川）高端論壇》和《國際蘋果發展學術報告會》，極大的推動了涇川果品的知名度。涇川蘋果上海推介會成功簽約1.6億元，為廣大果農銷售打開了新的窗口。退耕還林工程的實施，在涇川縣真正起到了生態良好，果品增收的雙贏局面。
3存在的問題
3.1沒有設立對照戶退耕還林效益監測，只選取了實施退耕還林工程的10個農戶每年進行跟蹤調查，根據退耕前和退耕后每年的數據進行縱向比較分析。沒有選取非退耕還林工程戶進行橫向對照監測分析。3.2沒有做生態效益監測評估對前一輪退耕還林，僅僅只做了社會經濟效益方面的監測，還應該加強生態效益方面綜合監測。退耕還林工程的實施后對涵養水源、保育土壤、固碳釋氧、林木積累營養物質、凈化大氣環境、生物多樣性等的監測和價值估算，是我們今后進一步研究的方向。3.3各級政府重視程度不夠退耕還林工程效益監測，不僅可以為國家退耕還林政策的研究和制定提供可靠詳實的數據依據還可以準確反映退耕還林在生態保護，農民增收的功能效益，目前，效益監測只有國家林業局經研中心在做，各級政府部門重視程度不夠，研究不夠深入，現有監測人員不足，培訓力度不夠。
參考文獻
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社會經濟效益范文2
城中村改造是城市建設和管理中最難的工作之一。本篇文章結合工作實際，結合自身發展的實際情況，探討進行城中村改造過程中村級組織發揮的作用，以及結合工作實際，結合自身發展闡述關于城中村改造產生的社會經濟效益。
二、城中村
（一）含義
什么是城中村，城中村不?H是一種建筑房屋的形態，也是一種社會中的存在形態，城中村產生的根源是在城市化的進程中一些不良因素沒有瓦解。
（二）城中村未改善帶來的影響
在一些未經過改造的城中村和老舊小區，各種電線電纜相互交織，形成了“空中蜘蛛網”，不僅有礙觀瞻，還存在很大的安全隱患。在這些混亂的電線電纜上，還懸掛著一些生活垃圾，如快遞盒、衣服、襪子、盛有食物湯水的塑料袋、紙屑、菜葉等等。有的電線甚至成了晾衣繩；同時在改造前，人們因居住環境較差，比較容易出現盜竊、丟失財物等問題；違法集建，環境衛生質量不好等常見情況也會發生。
三、城中村改造經濟效益
（一）環境的改變
城中村高起點、高標準進行規劃和建設，居住與商業辦公兼容，各種市政配套設施齊全，將逐步實現“綠化、凈化、美化”三化要求。
（二）住房條件的改變
舊房換成采光充足、通風良好、結構合理，水、電、氣、暖、有線電視等居住配套設施齊全的新房。
（三）村民個人收入的改變
城中村改變后將成為功能齊全的綜合區域，蘊含著巨大商機，將會給安置在該區域內的村民提供大量的就業崗位，同時為村民從事第三產業提供良好的區位優勢，村民個人收入將大大提高。
（四）提升群眾生活
提升群眾生活，增強群眾的文明意識，這樣做可以促使群眾之間的和諧發展，提升自身的文明意識。保障群眾享受改造的成果和文明進步的成果，積極建設文明和諧社區。
（五）進一步改善群眾居住環境
由于環境的改變、住房條件的改變、區域優勢及房產價值的提升、居住人群層次的提高，將會使村民的生活習慣、文化層次和經營方式得到改變，從而使村民的經濟收入、文明程度、居住環境、生活質量得到提高。
四、城中村改造環境效益
（一）改善環境，促進持續發展
實現城中村改造目標，呼應百姓需求、保障改善民生，實施城市總體規劃、提高城市居民生活品質的迫切需要，也是新常態下轉變城市發展方式，推動其由外延擴張式向內涵提升式轉變的重要抓手，同時有助于環境可持續發展。
（二）美化城市，提升形象
城中村改造，將主城區城中村打造成配套完善、生活便利、環境優美、管理有序的新型城市形象。陳舊的設施得以改善，這樣有助于提升城市形象以及將城市更加的美化起來。
（三）基礎建筑完善，改善居住環境
按照政府主導、市場運作，科學規劃、安置為先的原則，建高樓、騰空間，增綠地、造景觀。堅持重點改造與成片開發相結合，綜合開發與配套建設相結合，項目用地征遷與城中村改造相結合，積極穩妥地加以推進改善居住環境。
五、突出強調三支隊伍促進城中村改造社會經濟發展的作用
在城中村改造過程中，基層承擔著大量征遷任務，探索如何在征遷工作中更好發揮基層黨員干部帶頭模范作用，發揮好“三支隊伍”作用，即村級兩委會成員隊伍、村級黨員隊伍、村級代表隊伍，在全力保障城市化建設過程中尤為重要。
（一）抓好村級班子隊伍建設
村兩委班子是一個村的核心，是村級工作有序開展的保證。所謂“人看人、戶看戶、群眾看干部”，在城中村改造進程實踐中我們引導兩委班子做到“四帶頭”（帶頭學習政策、帶頭配合征遷、帶頭做親屬好友思想工作、帶頭規范自身行為），嚴格執行“六不準”（不準以權謀私、不準阻撓抵制、不準漫天要價、不準向親護友、不準反面宣傳、不準背后煽動），全面推行“認親幫拆”工作機制。在全村形成了“黨員干部帶頭拆、領著干”的良好氛圍，為城中村改造打開局面。
（二）抓好村級黨員隊伍建設
對于老百姓來說，黨員的身份就是先進的代表，大家對黨員的期望值很高，黨員的一舉一動都體現著黨的先進性。我們在確保兩委班子成員全身心投入城中村改造后，進一步擴大隊伍，把征遷工作當作黨員鍛煉能力、錘煉作風的“大舞臺”，當作檢驗黨員素質能力、打造“鐵軍”的“試金石”，充分發揮村級組織的主體作用后，黨員干部紛紛撲下身子幫助群眾解決征遷實際困難，著力化解各種矛盾，維護了群眾的根本利益，在實現和諧征遷上功不可沒。
第一，堅持每月開展黨員活動日活動，重點以組織黨員進行學習教育、開展環境衛生大整治、參加黨員干部培訓等方式，以提高黨員隊伍的整體素質。我個人認為，黨員固定活動日是一個很好的平臺，不僅發揮了黨員們在村里的作用，也給所有黨員們提供了相互交流的機會。
第二，堅持先鋒指數考評。我們充分利用黨員先鋒指數考評工作，在上級規定扣分的基礎上，根據我村黨員實際，制定出九龍村先鋒指數考評細則，并通過黨員審議同意后執行。
（三）抓好村級村民代表隊伍建設
很多時候，大家工作中常常突出村干部、黨員地位，往往會忽視了村民代表的作用，實際上，村民代表這支隊伍是村里最精銳的一支隊伍，這支隊伍的建設，是體現一個村實力的重要證據。村里的代表不僅是村里的信息員，也是宣傳員和傳令兵。村民代表這支隊伍所發揮的作用不亞于我們黨員隊伍，加強對這支隊伍的管理和教育很有必要，這支隊伍抓好了，能夠進一步使得干部群關系進一步得到融洽，進而使得村級穩定以及得到更多的保障。
六、城中村的改造進展
（一）為確?；剡w安置房按期竣工
采取“時間倒逼、成果倒逼”的方式，細化分解目標任務，明確責任領導和責任人。堅持每周召開一次工作例會、每月召開一次專題分析會，及時掌握工作進展情況，對工作推進中遇到的困難和問題，采取“一個問題、一個領導，一套班子、一個方案，一個口徑、一抓到底”的辦法，逐一解決，有力、高效地推動回遷安置房建設。
（二）耕作標準、全面進展開來
每個工程都做到標準化、規范化、工藝化管理項目，低密度、大綠化、適度容積率。優先啟動道路、綠化、學校等配套基礎設施建設，力求實現布局藝術化、造型景觀化、品位高端化，不斷完善和優化城中村路網結構和功能。整合并合理布局教育資源，滿足搬遷群眾對優質教育的需求，全面提高項目的建設和水平。
七、結語
城中村改造需要更加重視抓好村級三支隊伍建設，要更加重視“人的城鎮化”，設身處地為群眾考慮，對每一個城中村拆遷改造項目，面對“拆遷”“安置”“補償”等城中村改造中極為敏感和易引發矛盾的重點問題，正確的做法是“換位思考”，真正站在群眾的立場上，設身處地考慮群眾的實際困難、問題和顧慮，關注到每一個城中村居民擔憂的點滴細節，充分保障被拆遷人的權益，也只有這樣，城中村改造推進難才能破解。
社會經濟效益范文3
1：智能交通發展的現狀
我國在智能交通系統方面起步相對來說是比較晚的，但是在全球范圍內智能交通技術都在興起的當代，我國也隨之加速了對智能交通系統的開發和建設，例如在一些北京、上海這樣的城市率先引入了先進的交通控制、道路監管系統。同時，國家也加大了對這一方面的科研開發，如 SUATS系統、實時自適應城市交通控制系統HT-UTCS等。除此之外也在國內多個城市推行以智能交通系統控制為主體的“暢通工程”，并逐漸推動國內更多的城市加入進來。
2：發展智能交通的必要性和緊迫性
我國城市化建設速度及汽車行業的發展都非常迅速，而這恰恰加大了交通方面的壓力，因為很多城市的交通網并不健全，道路排布上和設計上達不到城市發展的要求和規格，而交通問題成為城市發展的瓶頸性障礙，阻礙了城市的發展速度和進步效果，交通管理明顯出現力不從心和監管等方面的不到位，所設置的交通控制中心僅僅具備監視功能，還遠遠沒有發揮應有的效果。
3：智能交通系統具備的社會經濟效益
3.1功能效益
3.1.1電子不停車收費系統。針對大型商業中心及車輛擁堵的市中心地帶通過智能化收費停車系統完成車輛的收管?？?，為在行機動車輛及時騰出車道和空間進行交通疏通，這也防止了原有人工開票，計價抬放桿等繁瑣流程耽誤時間造成擁堵的現象發生，通過電子設備掃描、計數更加高效便捷，無需停桿，直接導入系統記錄，相比原有人工停車監控效率大幅度提升。
3.1.2城市交通調度管理系統。通過在各路段設置的交通監管儀器及電子分析儀器科學合理的進行城市交通分析，根據分析結果對城市服務方面的工程車輛，公交車輛以及服務類的清潔性車輛進行調度，在不加重交通堵塞的前提下科學的避開高峰路段，使攜帶危險品如加油站加油車和其他危險品工程車的車輛遠離高峰擁堵路段，保證城市安全的同時防止事故等發生，同時又節約了能源和時間，結合衛星定位等技術實時掌握城市交通的動態，對有可能或者存在隱患的路段做好各項調度準備，從而及時的處理好路段上各種問題的發生，保證交通通行流暢。
3.1.3電子注冊管理。目前在交通營運中為了避開超重超速等引來的罰款扣分等情況有人做假車牌或掩蓋車牌等現象發生，通過智能交通系統可以給交通安全帶來更多的保障，通過對車牌的重新設定，使每一個車牌通過電子設備掃描識別，每一個車牌只具備一個類似電腦IP地址類的ID號，可以及時捕捉到每輛車的信息，有效防止各類公路威脅的發生，也確保了每一個在交通運輸中的人的人身安全。
3.2經濟效益。智能交通系統通過對路況中的車輛進行科學分析和監管，可以使原有的城市交通環境大幅度改善，增加公路對車輛的服務效果，自然就加速了城市各方面資源的相互利用和有效合作，加速了城市整體經濟的整體發展。因此，智能交通系統的引入不但改善了交通環境，也促使了城市資源整合，推動了經濟的發展速度。
3.3社會效益
3.3.1交通流暢，資源加速整合。城市發展是相應國家的發展和國民的生活需求，汽車行業的發展則表明國民在生活中需要加快生活節奏，具備良好的交通環境才能真正的使國民在生活中把節奏提升起來，以完成城市內部、城市與周邊、城市與城市的資源整合和經濟活動來往，從而實現國民經濟的穩步發展。
3.3.2科學分析，節約資源。通過智能交通系統的分析和引導，把城市中沒有行進價值的部分調配一下，不但避免了這部分無價值車輛的能源浪費，也減少了車輛在運行中排放的尾氣和污染，對城市的環境改善和能源避免浪費都是一個非常有價值的措施。
社會經濟效益范文4
關鍵詞：能耗 限額 社會效益 經濟效益 目標
新疆擁有得天獨厚的自然資源，特色產業番茄醬、甜菜糖、棉紗、熱力行業發展迅速，特色優勢和品質優勢，使其在國內外市場上具有一定競爭力。但在單位產品能耗限額方面還沒有形成相應的國家、行業標準，而建立健全新疆特色產品能耗限額標準體系，為企業節約能源降低成本，提高勞動生產力，促進行業的持續協調健康發展，對于環境保護，綜合利用資源，保護生態環境等方面就顯得尤為重要。
目前，國內頒布有28項產品能源消耗限額標準，如1992年01月01日輕工業部頒布實施了QB/T 1310-1991《甘蔗制糖工業企業綜合能耗標準和計算方法》；2008年03月01日天津市質量技術監督局頒布實施了DBl2/046.66-2008《棉紗單位產量綜合能耗計算方法及限額》；2008年04月30日遼寧省質量技術監督局頒布實施了DB21/T1614-2008《熱力輸送系統能耗限額及計算方法》。但都尚不能用于新疆番茄醬、甜菜糖、棉紗、熱力行業的能耗對標，目前國家在此方面的還是個空白。為此，新疆特色產品能耗限額標準體系的研究和構建是今后一項重要而緊迫的工作。
建立健全新疆特色產品能耗限額標準體系，必能實現以下顯著的社會經濟效益目標。
一、預期的社會效益目標
1、有利于促進和推動新疆特色產業發展，節能減排，合理開發利用資源。
2、有利于促進企業節能工作的程序化、定量化和系統化，將企業節能工作納入標準化管理。
3、標準體系的研究和構建有利于引導生產，為加快產業結構調整、規范生產工藝，推動特色產業經濟發展發揮重要作用。
4、有利于完善我國能耗限額標準體系，將推動新疆特色生產企業積極響應國家節能號召，開展科學節能管理，共享節能技能技術。它將為生產企業提供最基本的能耗技術依據，促使生產企業正確使用原材料、設備，合理調整或選擇生產工藝，為合理利用資源、保護生態環境、走可持續發展的道路具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。
到2015年，全疆單位國內生產總值能耗下降10%，化學需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在66.4萬噸和72.7萬噸，氨氮和氮氧化物排放總量分別控制在4.57萬噸和67.6萬噸。建立健全新疆特色產品系列標準，將會為新疆的節能減排工作提供可靠的技術保障，為新疆能源利用，減少污染物排放，改善城市環境打下堅實的技術基礎。
二、預期經濟效益目標
新疆特色產品能耗限額標準體系是科學技術研究成果的延伸，其內涵凝聚了相對應能耗限額相關技術的精華，體現了新疆特色產品經營管理的最實用技術水平，在特定的區域內，按照能耗限額標準來經營管理的企業，具有更強的市場競爭力。因而，特色產品能耗限額標準化體系的建設完成并在實際生產當中運用，將對自治區的特色產業發展產生明顯的推動作用。通過實施單位產品能耗限額標準應能逐步淘汰能效低的落后生產能力，促進企業提高節能技術水平和管理水平，也會產生明顯的經濟效益并改善環境。在實際生產當中，通過采用特色產品能耗限額技術標準或技術規程來規范指導生產系統和輔助生產系統各種用能工藝（工序）過程、裝置、設施和設備的能源消耗，在降低能耗的同時還降低成本，經濟效益有很大的提升。
社會經濟效益范文5
關鍵詞:高速公路；經濟社會效益；策略思考
隨著人民安全意識的提高，對高速公路安全管理與服務的要求逐步提升。如何實現經濟社會效益的最優化配置，從而為社會各項事業的可持續發展提供高效優質的服務，成為高速公路所關注的熱點問題。當前我國的交通基礎設施建設項目增多，高速公路項目的投資大，如何運作這種資金密集型的項目進而達到資源的合理優化配置，成為高速公路工作者關注的方向。因此從經濟學的角度來分析與探討高速公路的經濟和社會效益，具有重要的理論意義與現實價值。
1高速公路的經濟及社會效益概念界定
交通是經濟發展首要的環節，不同于其它工業行業，高速公路的建設會涉及到政府與社會的效益、高速管理單位的效益以及高速公路通行者的使用效用。根據使用效應，我們可以將高速公路的效益劃分為經濟和社會效益。
1．1經濟效益
高速公路的迅速發展，使集裝箱運輸、綠色產品和高客運輸以及超大貨物的運輸都獲得了高速發展，極大提高了運輸效率，優化了公路交通的運輸結構，提升了運輸速率與效益。高速公路的建設過程中會消耗大量的鋼鐵、水泥等原材料，收費站和服務區的建設也有效帶動了建造業的整體發展，在總體上拉動經濟的高速增長。此外高速公路劃分為快慢車道，還設置了各類互通立交，與混合行駛相比較更有助于降低油耗與汽車損耗，大幅度縮減了行駛時間，增加了行駛舒適度。
1．2社會效益
高速公路的建設能夠快速封閉與連接各個城市，加強城市之間的經濟與運輸來往，推動落后貧困地區的經濟和社會發展。不同城市之間的特色產品與商務貿易能夠順暢流動，還有利于促進商品銷量，增加市場占有率，達到刺激消費的目的。除此之外，便捷的交通環境也能夠助力旅游業的興旺，帶動旅游消費向更高端的水平發展。高速公路的沿線也會由于其建設和運營享受到便利條件，對于招商引資、投資建廠和便利貨物運輸產生有利影響，還方便了不同城市之間的異地就業與走親訪友，可以拉近城市間的距離，提升人們的幸福指數。
2提高高速公路經濟與社會效益的意義與影響
提高高速公路的經濟效益有利于加強其建設與管理工作，經濟效益提高也為緩解我國的交通緊張問題提供了有效的經濟對策和物質基礎，為高速公路的長遠發展奠定了堅實的基礎與經濟保障。在提高其經濟效益的同時，也促進了交通運輸行業總體結構的完善與發展，對于建筑相關的行業進步也起到促進作用。提高高速公路的社會效益也有重要的現實意義和價值。由于高速公路社會效益的提高可以促進相關地區高速公路與有關產業的發展，提高了社會的就業率，為更多畢業生提供了工作機會，不僅如此，還能更好地管理與改善我國的交通運輸行業，讓更多的社會人員了解到高速公路對人們日常生活交通出行的必要性與重要作用。隨著高速公路社會效益的實現，社會對高速公路交通運輸安全的監督管理作用也得以體現，有助于及時向管理部門反映目前高速公路的運行情況和狀態，推動形成資金、勞動力及建筑技術一體化的完整運輸結構，形成統一的現代化高速公路安全管理運輸體系。高速公路良好的社會效益可以快速發展我國的物流產業，高效地確保物流配送的服務質量，降低配送延時情況的發生頻率，進而帶動與提高我國各服務行業的整體質量。
3提高高速公路經濟與社會效益的方法措施
3．1建立健全嚴格的管理制度，提高公路運營效率
現階段伴隨高速公路營運事業的迅猛發展，相關部門已經制定出整套的規章制度，如《高速公路安全管理辦法》等等，這些規章制度的貫徹實施能夠有助于有效地管理高速公路。作為運營單位，可以參照自身的具體情況制定不同的適合本地區域發展的相關條例與制度措施，從而能夠保障高速公路運營的有章可循，有條不紊地展開科學的運營工作。若是各地依照高速公路的運營標準制定相應的規范細則，就能夠促進各部門管理的公平、公正和公開，使管理工作有理有據，各部門的工作人員也能夠根據規章制度履行職責。
3．2強化高速公路養護管理，降低安全隱患
高速公路項目屬于服務行業，必須先要換代升級它的基礎產品與服務項目。高速公路管理企業需要對周邊道路進行定期科學的養護，針對路面發生的破損問題應及時維修與進行養護管理，必要時對橋梁通道實行清疏管理，及時更換與清潔已損壞的安全設施，并強化公路沿線地帶的多功能綠化養護工作。如此便從根源上遏制了由于道路質量狀況不良導致的安全隱患。另外還應當管理和監控道路運行狀態，進而有效減少其公共設施的損壞現象，延長高速公路的通行壽命，也有利于節約維修成本。對高速公路的使用者而言，這些手段提高了經濟與社會效益，有力降低了其事故的發生率，并使其在舒適的使用過程中滿足了精神層面的需求。從這個視角來看，強化高速公路的科學養護與管理，可以最大限度地維護其健康服務于正常運轉的完整性，最終在低成本的管理養護中促使其經濟社會效益穩步上升。
3．3提高服務質量，創新品牌促發展
高速公路運行作為新興的服務行業，服務區與收費站等高速窗口單位以點多、線長和面廣的特點，直接接觸并服務于廣大群眾，每個細節與每次服務均代表了交通行業的窗口形象。因此服務行業必須加強情感層面的認知，窗口化服務的優劣程度深刻影響到司乘人員對于交通行業的整體印象。為了使司乘人員享受到貼心周到的服務，高速公路的管理運營服務人員需要嚴格遵從服務守則，做到有問必答，以熱情的態度進行微笑服務，善于使用文明用語，重視儀表儀態的規范展現，從而可以為司乘人員留下良好的第一印象。此外高速公路還應在打造服務品牌上繼續深入思考，爭取創造一系列收費站、養護區及服務區的先進國家級或省級的服務品牌，為獲得青年文明號等榮譽而努力奮斗，以此來帶動高速行業整體優質服務水平的提升，從而提高其社會與經濟效益。
3．4強化高速公路的安全管理
首先應當建設好高速公路的基本保護設施，特別是對于高速公路防護欄、安全隔離設備、防噪音設備以及安全標牌設施的總體建設，要及時更換掉已損壞的設施。其次應當確保高效的高速公路通行率，及時清除影響通信的不利因素，注重應用計算機技術，特別是在收費環節中，使用高效的收費模式可以高效地緩解道路交通的擁擠狀況，而且還有助于保證高速公路的運營穩定。
4結語
提升高速公路經濟社會效益最大化的管理手段就是強化高速公路的安全控制。高速公路工作者應當不斷強化自身能力，完善與健全道路交通制度，為高速道路運行管理尋求經濟與社會效益雙贏的途徑。
參考文獻
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社會經濟效益范文6
(一) 企業的社會責任定義
1998 年世界企業發展委員會就企業的社會責任作出了定義: 企業社會責任是企業承諾持續遵守道德的規范，為經濟發展做出貢獻，并改善員工及其家庭、當地整體小區、社會的生活質量。經過眾多學者對企業社會責任方面的不斷研究之后，可以概括出他們對社會責任的定義包括了經濟性、法律性、道德性、慈善性。企業最基本的價值觀是在遵守國家法律范圍之內，追求企業利潤的增長，除此之外，還應自覺地承擔其社會責任，一般包括遵守職業道德、保護職工權利、保護生態環境、發展慈善事業、捐助公共設施、保護弱勢群體，促進社會全面發展。
1995 年Archie B.Carroll 提出企業社會責任模型( Corporate SocialResponsibility ，CRS model) ，分別為經濟責任、法律責任、道德責任、慈善責任四個方面。經濟責任就是指企業作為社會經濟的重要組成部分，基本功能就是減少成本，創造利潤，實現股東價值最大化。而法律責任則規定了企業的任何商業行為都在法律允許的范圍內進行，任何交易行為都應遵循規章制度，任何產品和服務都應符合法律標準，并做到依法納稅。道德責任是一種企業的自發行為，是一種道德標準，它傳遞的是一種被大眾所期望，積極向上，充滿正能量的行為，主要表現在企業品牌文化建設，員工的教育與發展等方面，并尊重企業所在地居民的意愿，積極參與環境保護和社區建設。慈善責任是企業自主決定的一種行為，通常指參與慈善活動、救助弱勢群體等。任何一個有影響力的企業，都不僅僅只追求利潤最大化，還應該促進社會的和諧發展，樹立良好的企業品牌文化形象，提高企業核心競爭力。
(二) 企業的社會責任對象
1984 年，弗里曼提出了利益相關者管理理論，認為任何一個公司的可持續發展都離不開利益相關者的投入或參與，企業追求的是利益相關者的整體利益，而不是某些主體的利益。企業的可持續發展與利益相關者密不可分，在企業生存和發展階段，利益相關者投入生產資源，承擔經營風險，規劃企業發展方向，監管企業發展動態。企業的生存和發展不僅僅是企業追求股東價值最大化，更應滿足各方利益相關者對企業的訴求。本文主要根據利益相關者對企業的影響方式來劃分，將其劃分為直接的和間接的利益相關者。
直接的利益相關者是指直接與企業發生市場交易行為的利益相關者，主要包括: 投資者、債權人、企業員工、消費者、供銷伙伴等。對投資者而言，股東價值最大化，較高的資產回報率就是企業對投資者的社會責任。而債權人則要求企業擁有良好的財務狀況，到期有能力支付本息。企業員工則希望企業能給予他們足夠的報酬和良好的工作環境以及相應的權益。供應商與銷售商作為企業經營的商業伙伴，與企業的可持續發展休戚相關，期望獲得公平合理的商業交易行為。消費者作為企業生存的基本條件，當然希望企業提供物美價廉的產品以及完善的售后服務，并履行相關的義務。
間接的利潤相關者是與企業發生非市場交易行為的利益相關者，如政府、社會團體、媒體、生態環境等。政府在社會經濟發展過程中發揮著十分重要的作用，制定與完善相關的法律制度，維護社會大眾的公共利益，規劃城市建設的基礎設施，引導企業遵循相關的制度，承擔相應的社會責任。社會團體和媒體作為企業履行社會責任的監督者，同樣地，也需要大肆宣傳企業應盡的社會的責任。近年來，生態環境受到污染的事件不在少數，如何更好的讓企業的發展與生態環境和平共處，已成為亟待解決的問題。在企業生產活動過程中，廢氣廢水都對當地的生態環境造成了不同程度的污染，嚴重影響了居民的居住環境，造成生活的不便，同時，也加大了政府對生態環境的治理費用。
無論作為直接的利益相關者，還是間接的利益相關者，他們在企業的可持續發展過程中，都不可避免地影響企業的經營狀況和發展軌跡。履行相應的社會責任，都是作為優秀企業發展過程中不可或缺的一步。
(三) 企業的社會責任與經濟效益的關系
履行上述社會責任必然會造成企業成本的增加，那豈不是會導致企業經濟效益的減少，答案是否定的。履行社會責任，在一定時期內，勢必會造成企業成本的增加和利潤的減少，但從企業長遠的角度遠看，履行社會責任形成了良好企業品牌形象，提高企業的競爭力，而這種競爭力卻是獨一無二的。
單純的追求產品數量的增長在一定區間內會導致利潤的增長，一旦超過相應的增長區間，數量的增長反而會導致利潤的減少，而此時，應該考慮的是如何提高經濟增長的質量。采取科學有效的經濟增長方式才是企業可持續發展的前提。如何采取有效的方式，其中的一個方法就是提高企業的核心競爭能力，從而提高企業產品的售價，而企業品牌、公司形象、企業文化等都是企業核心競爭力的體現。奢侈品之所以成為奢侈品，就是因為他們有自己的核心競爭力，品牌溢價高。而提高品牌溢價能力，與長期有效的履行社會責任有著密不可分的關系。
通過履行社會責任能夠幫助企業樹立良好的企業品牌形象，能夠確保利益相關者持續的向企業投入資源，實現企業的可持續化發展。一個良好的企業形象有助于企業在全球化進程中突破貿易壁壘，容易得到當地政府的鼎力支持，有助于獲得投資者的青睞，投入生產資源，擴大生產線，實現規模經濟，可以增加員工對企業的忠誠度，提高工作效率，也會提高顧客對企業的認知度，形成重復購買行為。所有的這一切，逐漸形成一個良性循環，最終提高企業的經濟效益。
二、管理者應提高企業的社會責任認識
