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駕駛員科目一考試題范文1
德國：老通不過要進行心理測試
德國考駕照只能考5次，要先通過視力測試，并完成8小時的急救課程。隨后，考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦（一級）公路和夜路駕駛。
德國駕照考試中的路面考試需要約45分鐘，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。在德國，一次通過路面考試的概率不到2/3。德國一次駕考收費170歐元，一般汽車駕照考下來算上培訓費最少也要1500歐元。
如果考生考了3次還沒有通過，會被送去參加智商和判斷力的心理測試，看看是否適合駕駛。適合的話，還可以考2次，如果被認為不適合，駕車夢就此了結。
在德國順利拿下駕照后，還可以自愿參加駕駛技術提高班，學習如何應對各種路況。
法國：考官怕刁難 當場不出成績
法國每年參加測試的350萬人當中，只有33%的考生能順利拿到駕照。
法國是用幻燈片來考交規的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理。比如如何超車、如何停放車輛等。另外一部分是常識性題，如雪天應該使用鏈條、陰天或夜里如何開燈、某街道只能單號（或雙號）停車等。每道選擇題有a、b、c、d四個答案，每題大約有30秒的選擇時間。答案可能是一個，也可能是多個。多選和少選均算錯誤。40道考題中錯誤不能超過5個，超過5個就沒通過，筆試的難度是很大的。就算考過了筆試，這只是“萬里”第一步，更艱難的路考在后面。
法國出臺一項新規定：交通考試，第二天才通報成績。法國以往的做法是，主考官當場就報成績，由于通過率低，“準駕駛員們”有時會當場做出“過火”的事情來，對考官的人身和財產安全造成嚴重威脅。所以，法國政府不得不采取措施來保護考官，考試24小時后才由信件通知考試成績。
英國：看14分鐘視頻進行危險預判
統計數據顯示，在過去五年，英國全國駕考一次通過率只有42%。其中大城市通過率更低，在通過率最低的十個地區中，有六個屬于大倫敦區。
英國駕考包括筆試、風險甄別考試和路試三部分。風險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況，考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中用鼠標點擊涉及威脅駕駛的地方。考生發現危險的速度越快，分數就越高。
在英國想要獲得駕照必須要通過嚴格的考試。考試制度從1935年6月1日開始施行，考試內容隨著新情況逐漸增加完善。目前這套考試體系和我國一樣包括理論考試和路考兩個部分。在電腦上完成的理論考試又分兩個部分，第一部分是選擇題，這部分檢測的是考試者對《公路法》的熟悉程度。完成這一部分考試后休息幾分鐘進入第二部分，即危險預判的考試。在這部分，考試者需要在視頻中以盡可能快的速度找出可能導致危險的因素。
通過理論考試后，就可以預約路考了，這是拿駕照最難逾越的“高峰”。每位應試者路考全程為40分鐘，其間考官會數次要求考生靠邊停車或者路中間緊急停車然后起步，考查考生停車及起步時的安全意識及對車的掌控能力，從平行泊車、轉角倒車、三點掉頭、停車場倒車入位任選其一考查駕駛者對車輛的調動和操控的精細程度。除了按照考官給出的指令駕駛外，考生還需完成10到15分鐘的獨立駕駛，也就是考官告訴考生前往的目的地，考生自行循著路標前進。
在英國一次通過考試的人可謂鳳毛麟角。在自己國內有幾十年駕齡的外國司機在這里考個三四次才通過也是常事，甚至有當地人考了10年都沒有通過。
瑞士：考駕照要先拿救護課合格證
在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，要求駕駛員樹立“救死扶傷”的人道主義精神，教授必要的救護常識，了解如何報警和保護事故現場，并進行模擬操作。成績合格者一周后會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。
感覺課為8小時，教師通過幻燈片、圖片和錄像，講解在不同的氣候條件、不同的路況和復雜交通流量的情況下可能會出現的問題和解決辦法。接下來就是到駕校找教練上實踐課。
在瑞士，路考時間長達三四十分鐘，一次通過的并不多，2次或3次通過是正?，F象。
澳大利亞：駕駛技術用顏色區分
澳大利亞設6個駕駛等級，第一個等級是學員駕駛員，這是指剛剛通過交規考試的學員駕駛員，他們在駕車時，需要有一名資深駕駛員陪同才可以。之所以會有這類駕照，是因為國家沒有專門的駕駛學校場地，他們的駕車訓練及考試都是在實際道路中練出來的。
在完成了第一個等級后，駕駛員可以得到P1駕照，也就是第一級臨時駕照。該級別的駕照持有者可以獨立駕車，但必須在車頭及車尾處懸掛紅色的P字，以顯示駕駛者的身份，并且車速不能超過90公里/小時。
駕駛員科目一考試題范文2
一、立足市情。全面提升人才工作服務全局的能力和水平
1積極提供各類人才服務。走訪工業園區風電企業，跟進新上項目和新建企業。解企業規?，F狀和用工需求，及時掌握企業信息，并將人才中心業務打包向企業進行介紹和推薦，解決企業從招聘員工到后續服務的一系列問題，受到企業好評。繼續加強與外省市企業的聯系，拓展業務范圍，拓寬就業渠道。與三和化工有限公司、油新能源玉門風電有限公司等5家大型企業建立了長期輸送勞務用工合作機制。為新疆金風科技有限公司酒泉生產基地等長期合作單位代招工作人員，按照要求，組織篩選應聘者，累計為代招17人次，成功推薦就業并由派遣部簽訂勞務派遣協議15人。為求職者提供了較好的工作機遇，也為部門之間的業務協作創造了條件。
2以人力資源市場和社會保障服務中心建設為契機。局領導高度重視，成立了市場建設工作領導小組，并設立了辦公室，抽調工作人員專門負責項目工作，局領導主動出擊，多次到省上進行對接，積極與市國土局、規劃局進行協商，爭取對人力資源市場建設的支持，特別是康市長上任以來，非常關心市場建設，多次召集相關部門進行協調，現土地已經基本確定，市場可研工作前期工作已經準備就緒，只等市政府發文既可進入實施階段。
3大力開展人才交流工作。發放招聘信息，宣傳人才招聘會內容，收集求職資料，豐富了人才儲備，建立了聯系社區、鄉鎮的長效機制。為招聘求職者搭建平臺。每月18日定期舉辦大型人才招聘會，針對企業需求和求職者的需要，元月舉辦了先鋒種業專場招聘會、月日舉辦了婦女節專場招聘會、肯德基專場招聘會。上半年共舉辦招聘會6場，有78家招聘單位參會。認真做好招聘單位的后續服務工作，每月19號對企業進行電話回訪，解招聘單位招聘情況，對于沒有招聘到合適人員的單位，一周內為其推薦合適人才。大力發展網絡會員，及時對到期會員進行審查，動員他續辦手續。目前發展網絡會員31家次，其中季度會員22家，半年會員4家，全年會員5家。同時，還加強與鄉鎮和社區的聯系，赴城區17個社區、12個鄉鎮進行勞務輸轉宣傳。
4充實服務內容。轉出檔案559件，單純保管40件，辦理單位1家，辦理錄干12件。不斷完善人事和人才派遣工作。切實加強檔案管理，將檔案室現存檔案進行清查，重新規整存放，登記造冊；建立了檔案室存放記錄單，使檔案管理工作更加精細化、嚴格化、正規化；對零散調檔函件進行清理規整，建立了電子版調檔函信息登記表，為以后隨時查閱提供了方便。辦理了衛校、酒職業技術學院、人民醫院、惠民醫院、事業單位招錄工作人員及縣市已落實就業單位學生檔案轉出和手續。與農業發展銀行市分行及各縣市支行續簽了勞務派遣協議，與本草御顏美容中心、酒鋼風力發電公司、華潤電力風能有限公司，銀行酒泉分行等單位進行銜接，與電力風能有限公司和銀行泉分行簽訂勞務派遣協議；及時核發各派遣單位員工工資，及時繳納社會保險；認真做好金風科技、鼎新風電兩家風電企業第四、五批新錄用人員體檢、入職等工作；上半年共辦理檔案201件。
5及早著手。切實為大中專畢業生就業提供專業的咨詢服務；繼續完善大中專畢業生就業報到推薦就業等相關服務，并加強后續管理。上半年累計辦理往屆畢業生報到登記125人，辦理畢業生改派換發就業介紹信35人。同時，今年大中專畢業生報到高峰即將來臨，為了做好今年的報到工作，及早著手，清理了檔案室，對相關人員進行了崗前培訓，提高了服務意思，為全面做好報到工作奠定了基礎。
二、加強管理。不斷推動各項業務健康發展。
1不斷加強人事考試中心建設。建立了較為完備的市人事考試中心題庫，有公務員考試題庫行政職業能力測試、公共基礎、申論、進村就業考試題庫、教育類、汽車駕駛員、醫學類等各類考試用題千余套。上半年共承接了市政府辦招考工作人員命題及面試工作、縣2011年事業單位招錄工作人員考試的命題及考務相關工作、肅北縣2011年事業單位工作人員招錄考試的命題及考務相關工作、衛生局人機對話考試2期4天、共968人次。
2鞏固傳統培訓。積極拓寬工作思路，創造條件，開辟培訓工作新的領域。認真組織專業技術人員職稱計算機培訓，不斷提高講課人員的授課水平，加班教學管理，強化服務，督促授課人員認真備課，加強與學員的溝通，及時了解掌握學員的接受水平，調整授
3完善制度措施。非公企業吸納的專業技術人員不繼增加。為了更好向非公經濟單位和專業技術人才提供全方面系列化服務，不斷健全完善評審制度，加強對檔案材料及學歷的審核，保證了職稱評定的真實有效，并對初評會評審通過人員發放了資格證書。上半年共收集非公單位初級職稱評審材料7份。
4加大督查力度。對學得好的讓其先考試,學得有差距的對其單獨教學,對不能參加考試的勸其下次再考。上半年科目一考試12場，平均合格率90%以上；科目二、一段考試10場,平均合格率85%科目二、二段考試5場，平均合格率85%以上；科目三考試5場平均合格率100%培訓合格194人,出證170人,等待出證24人。上半年招收學員:234人，培訓結業170人。三是開展學員調查。對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，維護了學校的聲譽。四是注重安全教育。不斷加強教練員和學員的安全意識，出車前必須檢查好車輛狀況，收車后做好車輛保養工作，確保車輛100%安全行使，還加強了對門衛的管理，做好值班登記，堅決杜絕車輛亂停亂放行為。同時，積極配合市人事局舉行了省機關事業單位汽車駕駛員技師實際操作技能考核”
5突出人才特色。每月定期對中心網站、局域網和計算機進行檢查維護，如出現問題隨時進行排查處理，解決存在故障，上半年共對服務器維護12次，中心辦公計算機維護17次，人才中心登錄文章137篇。二是切實加強人才廣告公司的管理。不斷更新版面，改變設計風格。重新修訂發行人員考核辦法，任務落實到每個人頭上，責任明確，并不斷加大抽查力度，保證了發行工作的落實。積極拓展新業務，給區委組織部制作掛歷1份，完成了村宣傳彩頁制作，至月份共發行廣告23期，比去年同期增加了6期，上漲26%三是繼續辦好就業一信通。及時提供招聘信息，保證每天更新信息內容。四是加強人才招聘廣告審查。繼續加大對已經監管起來的主流媒體單位的監督和檢查。赴市電視臺、廣播電視報、日報、飛天周刊等媒體，通報各個媒體的落實執行情況，發現問題，及時下發整改通知書，督促招聘單位前來辦理審查手續，上半年累計辦理廣告審查共9件。
三、健全制度。中心建設邁上新臺階
1制度管人。進一步落實了督查制度，對上級單位和中心的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦事項的貫徹落實情況以及中心日常工作開展督促檢查。并建立了人才駕校訓練場抽查制度和新世紀人才廣告公司業務情況檢查、報紙發行情況檢查制度，加強了對各類培訓班培訓情況的督查，并制訂了詳細、完備的制度檢查表，解掌握貫徹落實過程中的進展情況和存在問題，較好地推動了中心重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
2提高待遇。經主任會議研究并報局領導同意，從今年1月起給中心全體人員增加工資標準，人均漲幅在200元以上，副總級近300元。為了加強對員工的管理，中心制定了風險押金和浮動工資的管理制度。極大地調動了職工工作積極性。
駕駛員科目一考試題范文3
【關鍵詞】注冊測繪師制度；攝影測量；高職教育；課程改革
1.引言
注冊測繪師制度是世界多數國家和地區通行的基本測繪管理制度。2011年被譽為測繪行業“國考”的全國注冊測繪師資格考試工作正式開啟，這標志著我國正式啟動了注冊測繪師制度，這一制度的建立目的是推動我國測繪市場與國際測繪市場接軌，在全國建立誠信測繪體系，提高測繪專業技術人員素質，促進我國測繪事業的改革和發展。教育也需要與時俱進，培養測繪人才的學校也必須深化測繪類專業的教學改革，要根據測繪行業從業需求，行業技術革新方向來制定專業培養目標，設置合理的課程體系，改善師資結構，培養符合國家注冊測繪師基本要求的優秀專業人才。本文以攝影測量課程為例，對在注冊測繪師制度下的高職院校工程測量專業攝影測量課程的教學改革進行探討。
2.課程在注冊測繪師考試中的地位分析
2011年注冊測繪師考試首次報考人數32307人，通過率約為13%，后面兩年的考試通過率也一直保持在13%左右，由此可見，通過率不高，考試難度大；從歷屆考試大綱的要求上分析出：從2012年開始攝影測量與遙感部分考點整合增加至11條，在考試題分值分析中，攝影測量與遙感部分的分值在考察涉及到十項科目中占到16.7%，排在第三位的重要位置上。因此，學校培養計劃中應該加強工程測量專業學生攝影測量課程的教學，主要從教學內容，教學方式，師資培養，考核標準四個方面進行教學改革。
3.課程內容改革設計
考試大綱是考試命題的依據，其內容和范圍涵蓋了注冊測繪師應該掌握的知識點，體現了注冊測繪師的專業能力要求，而且，注冊測繪師應該是測繪行業官方最高規格的職業資格考試，所以其考點也代表了測繪行業對從業人員專業能力的普遍需求，最新要求，非常具有代表性，因此，非常有必要對近幾年的大綱考察點進行分析。通過對命題大綱的分析，可以看出考點中突出考察實踐部分，因此必須增加相應實踐操作部分的教學內容，考慮高職學生的認知特點，高職教育的宗旨――培養高素質應用型人才，可以將課程內容做如表1安排。
4.教學方法改革設計
以往的教學重理論輕實踐，高職教育和注冊測繪師考試都要求凸顯實踐性教學，將理論知識融合在實踐性教學中，做到“致用以學，行知并進”。所以，應該根據不同的教學內容，采用豐富多樣的教學方法。主要有：①多媒體教學，課程教學第一節課，建議采用多媒體教學，總體介紹課程內容，用大量圖片介紹，什么是攝影測量與遙感，航空攝影，航片，航攝用相機，再介紹攝影測量與遙感技術能干什么，這是學生最為關心的，用圖片演示4D產品。另外，可以帶學生參觀攝影測量與遙感實驗室，初步認識攝影測量工作平臺，初識手輪，腳盤，腳踏，立體鏡等，以激發學生對本門課程的興趣。②任務驅動教學，在攝影測量實訓中心，以生產4D產品工作流程為主線，對應安排像片的內定向、像對的相對定向，模型的絕對定向，數字高程模型DEM的生產，正射影像DOM，數字線畫圖DLG等任務模塊的教學，理論內容穿插在任務模塊中講解，體現高職“致用以學，行知并進”教育指導思想。③仿真教學法，課程常規教學完成后，安排兩周左右的攝影測量綜合實習，模仿企業完成生產任務，最后生成完成接邊、整飾、分幅等處理的合格的4D產品。④常規板書教學，筆者個人認為，在眾多新穎的教學方法中，唯獨不可舍去的還是傳統的板書教學，這種方法適合含有數學公式推導的內容，因此，將攝影測量常用坐標系，立體像對的空間前方交會，單像空間后方交會，解析空中三角測量的基本知識等用傳統板書教學法講授，這樣授課過程中思維連貫，邊講解變推導，效果要好于多媒體課件教學。⑤頂崗實習，頂崗實習是高職院校為解決用人單位通常要求求職者有工作經驗這一現實需求，而針對性安排的一個重要的教學環節，是高職教育的一大亮點，學生畢業，同時會有半年的企業一線工作經驗，在就業市場占有優勢，頂崗實習是讓學生進入企業，直接參與生產，由校內指導教師和企業指導教師（技術師傅） 聯合對學生在頂崗實習期間進行工作學習指導。
5.師資條件改革設計
給別人一杯水自己先要有一桶水，在強調突出實踐性教學環節的呼聲中，教師當然必須除了扎實的理論基礎之外，也要是行業的專家里手，這就需要加強“雙師”型教師隊伍的培養。利用寒暑假，選派專業教師入駐生產一線，參與攝影測量數字化產品的生產。“走出去，請進來”，自己的教師走入企業生產一線學習，同時也可以邀請企業有豐富生產經驗的熟練工、高級技術人員來學校擔任兼職教師，或者擔任實習指導教師，也可以通過開展經驗匯報會等講座形式給學生授課，帶來第一手工作經驗。
教學硬件資源也應該緊跟步伐，學院現有的攝影測量與遙感實訓室，總資產200余萬元，配備航天遠景的MapMatrix系列數字攝影測量工作站43套，后續應該配備近景測量模塊，以滿足建筑三維建模等近景攝影測量項目的開發，另外，實訓室應建立嚴格的管理制度，高素質的實驗管理員，維護實驗設備的正常運行，保障攝影測量課程的正常有序開展。
6.考核方式改革設計
課程考核是課程學習的最后一個環節，也是學生最為重視的一個環節，合理、科學的考核方式應該真實全面反映出每位學生的真實水平，應該包括知識、技能、態度三個方面，知識考核采用筆試形式，技能考核，通過綜合實習，平時課堂實習的任務完成情況來定，態度考核通過平時考勤，作業，作品等考察學生的職業道德，責任意識，誠信品質、團隊精神。最后三項考核結果進行加權平均，得出最終課程成績。
7.結語
在注冊測繪制度下，對測繪類從業人員提出了更高更嚴格的要求，側重于要求提高解決實際問題的能力，高職院校人才培養目標是培養掌握技能的高級應用型人才，學生的認知特點是相對于理論知識而言對實踐操作更感興趣，就比如，會開車的人并不一定都懂發動機的設計原理，只要熟練掌握了操作技能，同樣可以成為一名合格的駕駛員，因此，結合行業的新要求，學生的認知特點，改革整合課程教學，使高職教育的目的性，針對性更鮮明，從而為企業為社會培養急需的優秀高技能人才。
參考文獻：
[1]從注冊測繪師制度談測繪教育的改革，焦連明，測繪通報，2007.09.
[2]高職數字攝影測量省級精品課程建設與實踐，王冬梅，張丹，中國職業技術教育，2012第11期.
[3]基于注冊測繪師考試探討測繪工程專業課程體系的設置，沙從術，趙呈建，測繪科學，2013.09.
