前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的農產品物流優化策略分析探索，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：突如其來的新冠疫情，給全球農產品物流帶來巨大挑戰。疫情下，農產品物流從生產端、流通端到銷售端多個環節受阻，供需不對稱的現象急劇放大。在后疫情時代，通過對農產品物流現狀研究，把握在危機下孕育出的契機，對農產品物流優化提出對策。
關鍵詞：后疫情時代；農產品物流；電商物流；物流信息管理平臺
黨的十九大報告明確提出了“鄉村振興戰略”，國務院和各地方政府出臺多項政策推進農業現代化發展，拓寬農產品銷售渠道，使得農產品行業獲得迅速發展。但疫情爆發后，為了控制疫情蔓延，各地出臺社交隔離政策，影響了我國居民對于農產品的日常生活需求，多地出現農產品供需信息不對稱、甚至供應鏈斷裂的現象?；诖耍龠M農產品物流發展是解決居民生活需求問題和當前物流管理不足之間矛盾的必然要求。
1疫情給農產品物流帶來的挑戰與機遇
1.1疫情給農產品物流帶來的挑戰
（1）物流配送難度大。由于疫情期間各地道路封閉、交通管制、在崗員工數量不足、缺乏信息溝通平臺等因素，生產地無法及時為銷售地配送農產品，導致供應端的農產品積壓賣不出去，而銷售端的農產品出現大面積搶購一空的現象，使得供應鏈斷鏈風險上升。（2）供應源供貨不足。疫情初期正是我國春節之際，一方面農業企業的員工無法在節后按時返回工作崗位，導致農產品的采摘到最終出售都無法及時完成，農產品滯銷問題嚴重。另一方面，小農戶和農業合作社生產的農產品缺乏專業的物流配送，與銷售端無法建立有效聯系，致使大量的生鮮產品爛在田間地頭。加之國內部分居民對農產品搶購、囤貨，國際上多個國家宣布糧食禁止出口，造成短期內農產品供應不足。（3）大量零售終端面臨整頓或關閉。為了控制疫情蔓延，各地方政府對農貿市場、生鮮超市、菜販、生鮮電商進行嚴格疫情防控管理，眾多海鮮市場被迫關閉，許多菜販無法及時返崗復工，使得多地出現農產品“買難”的局面。
1.2疫情給農產品物流優化帶來的機遇
（1）社區團購興起，在線交易流行，促進農產品需求集中化、規?；?，改變傳統的農產品銷售渠道、物流配送模式。疫情期間，為響應政策減少人員聚集，許多市民使用社交平臺團購生鮮，加速農產品物流供應鏈發展?；谏鐓^場景產生的農產品新興團購模式，在疫情期間得到了井噴式發展，僅當時武漢市的生鮮電商的訂單量就過億。（2）無接觸自提點配送，解決農產品的最后一公里配送。社區團購模式下，以團長為關鍵節點，依托于新型倉儲管理模式，進一步提高產品的社區配送時效，加速建立更立體化、智能化和數字化的農產品供應鏈和物流管理。
2后疫情時代農產品物流存在的問題
2.1農產品供應和需求的不確定性
小農戶生產方式是我國農業生產的主要方式，然而消費者需求又具有多樣化、個性化的特征，這就使得我國農產品供應鏈長期存在著供需不對稱的現象，農產品供應鏈的生產決策和銷售決策也難以同市場需求相匹配，疫情的突發讓供需的不確定性放大，甚至導致供需失衡。一方面，農產品的生產具有周期性、易變質腐蝕等特點，在沒有提前有效預測需求的情況下，滿足動態需求按時按量供貨的難度增大。另一方面，疫情期間市民“囤積”農產品導致各地生鮮市場庫存告急，加之各地運輸渠道受阻，需求的急劇變化給整條農產品供應鏈造成強烈干擾。其次，國內經濟增長放緩或衰退降低了消費者的購買力，低收入階層的農產品消費需求可能從果蔬、肉類、乳制品轉向主食，需求端的不確定性更加突出。
2.2農村物流技術水平低，物流運輸體系不完善
隨著物聯網和農村電子商務發展，傳統的物流基礎設施已經不能滿足農村物流發展需求。當前，以農戶為單位生產的農產品是我國農產品的主要來源，小農戶分散經營，通過與農業龍頭企業和合作社合作的模式參加供應鏈運作，導致農產品運輸的時效性不強，流通性不夠。另外，從農產品的運輸、包裝、裝卸、搬運、流通加工等每一項功能的實施，都要求有完善的物流技術和物流設施提供支撐。但農村道路狀況差，物流成本高，物流運輸體系薄弱，許多農產品來不及售賣只能爛在地里，無法運往人口密集的大城市。
2.3缺乏高效的物流信息整合平臺
在“互聯網+”背景之下，農產品生產者對于市場信息獲取的可能性大大提升，但農產品供應鏈中信息不對稱的情況仍然是普遍存在的。當前我國物流企業信息化程度較低，許多物流企業不重視無形資產、軟件管理系統的投入，在大數據時代下還未意識到信息管理對物流管理的關鍵作用。另外，在農產品供應鏈的眾多環節上，各環節成員分散程度高，各種物流信息繁雜，運用物流信息平臺對農產品物流信息整合，才能使物流操作精度不斷提高以適應現代物流的發展。
2.4農產品物流人才匱乏，電商物流能力弱
21世紀以來，物流行業取得飛速發展，眾多高校開辦物流供應鏈管理專業，為我國現代物流發展不斷輸出人才，但我國高素質技能型物流人才的需求缺口仍然巨大。一方面，大多數物流專業人員的工作首選地是沿海及大城市，加之農村物流工作環境比較艱苦、生活福利水平低，農村地區的農產品物流人才就愈加匱乏。我國從事農產品物流一線工作的大多數員工都是當地農民，以文化水平較低的中年人為主，其缺乏專業的系統的物流知識培訓，很難滿足電商物流發展的需求。另一方面，疫情導致農產品線下流通受阻，線上交易的訂單量大幅增加，新冠疫情的爆發催生了大批生鮮電商平臺，包括盒馬鮮生、每日優鮮、京東到家、蘇鮮生、順豐優選、天貓生鮮、美團優選等生鮮電商領域的優秀代表，這就必然對農產品生產者的電商服務能力提出了更高要求，需要更多電商物流的復合型人才從事農產品物流工作。
3后疫情時代農產品物流改進的對策
3.1設計應急物流預案，發展短鏈物流
面對農產品供需不確定性，急需編制與時俱進的應急物流預案。為確保在疫情這樣的突發事件下應急物流能夠發揮較好的作用，保障市民生活所需農產品的有效供給，需要對預案進行科學評估、演練，提高應急物流預案的實用性、正確性。與此同時，以往農產品從生產到消費者手中經過的環節多、鏈條長、產地分散多，所以很難進行靈活的調整，增加了斷鏈風險。此外，由于鏈條中參與者多，最后導致作為生產者的農戶的收益往往是比較少的，降低了農產品生產者的積極性。因此，需要發展短鏈物流，減少流通環節，降低流通成本，盡可能地減少搬運次數，也就是實現冷鏈配送的扁平化，讓整條供應鏈的參與者實現共贏。
3.2加強物流基礎設施建設，優化物流配送體系
借助社區團購模式興起和生鮮電商快速發展的機遇，加強農產品物流基礎設施的建設，維持農產品供應鏈的基本運作。重視基礎設施的鐵路和公路建設，形成鐵路與公路運輸的有機銜接，提高各種運輸服務方式對物流基礎設施的支持能力。在配送體系的問題上，一方面發展農村物流共同配送，推動電商與農戶協同配合的基礎上，整合農村商貿物流資源。另一方面，大力發展社區團購農產品自提點，不僅能為農產品經銷商儲存貨物，也能在服務生鮮電商平臺顧客的同時，還能起到線下推廣的作用，促進自提點“一點多能、一點多用”。因此，加強物流基礎設施建設，完善農村物流運輸體系，是后疫情時代農產品物流發展的關鍵環節。
3.3共享物流信息資源，構建農產品大數據體系
由各地政府牽頭組織、引導農業公司、合作社、農戶參與，結合本地的農產品物流市場情況，運用人工智能、物聯網、5G、大數據等新興技術，建立農產品供應鏈的實時信息管理平臺。在物流行業激烈的市場競爭中，同行企業缺少信息溝通往往造成價格戰，不利于企業經營利潤的提升。將本企業的物流資源與多方企業共享，其共享方式可以是有償的也可以是無償的，加之整合物流資源信息，以達到區域內的物流資源合理配置，降低供需失衡、供應鏈斷鏈的風險，提高物流效率。建設農產品大數據交換中心，依托云計算技術，實現資源的統一管理、綜合利用，形成覆蓋全面、上下聯動的農產品大數據共享平臺，為農產品供應鏈轉型提供有力支撐。
3.4采用校企合作，大力培養現代物流人才
校企合作培養人才是培養高素質物流人才的一種有效途徑。通過物流企業和高校共同制定人才培養方案，以物流訂單班的形式進行產教結合、合同就業，積極培養技能型、應用型人才，適應新時期下學校教育理念以及物流企業用工的需要。其次，各地政府可以在農產品物流人才引進上予以政策支持，吸引大學生畢業回家工作，積累一線物流工作經驗，成為農村物流人才的核心力量。另外，政府可以組織專家到企業、農戶開展農技指導、物流知識講座，提高電商物流從業人員的理論水平、專業素質，以達到提高農村物流配送效率的目的，促進農產品供應鏈轉型。
4結束語
新冠疫情影響下，農產品供應鏈受到巨大沖擊，同時也暴露出農產品物流的許多不足。在后疫情時代下，不斷加強物流基礎設施建設，加快物流信息整合平臺建設，整合農村商貿物流資源，構建農產品大數據體系，進一步推動農產品現代物流的發展，相信我國農產品物流在未來更具競爭力。
作者：譚磊 趙文葉 單位：貴州大學管理學院 貴州財經大學工商管理學院
