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摘要：改革開放新世紀以來，我國的經濟在不斷地快速增長當中，人民的生活水平也有了很大程度的提高，我國對于油量的需求也迅速增加，汽車燃料等成品油的消耗量也在不斷上升中。石油最基礎的質量直接影響到消費者的根本利益和石油營銷公司的生存和發展，典型的國有產品銷售公司主要是四個環節，其中包括采購、儲存、分銷和零售供應鏈。鑒于此，本文主要重點是簡要分析每個供應鏈中石油產品質量的潛在風險，以此為分銷商提出了更加具體的措施和建議；進一步提高我國整體成品油行業的發展。
關鍵詞：成品油；銷售公司；風險控制
1引言
全球經濟一體化的進程在不斷推進，同時這也為石油未來發展提供了更多的機會，風險也隨之增加。特別是2008年國際金融危機以來，世界各國內外的政治經濟形勢發生了根本性變化，天然氣等不可再生能源的開發利用日益廣泛。此外，新的非化石能源引起了廣泛的關注和利用，對工業發展和成品油產業布局產生了廣泛影響：近年來，受經濟低迷影響，國際油價大幅下跌，而隨著“地板價”這一政策的實際應用，再一次為國內的石油銷售行業帶來很大壓力。
2關于具體質量風險合理化的分析工作
2.1在油庫中的存儲環節
商業公司購買大量石油，由于終端加油站油罐容量有限，處理和儲存能力不足，暫時將石油儲存在該地區的油井中，在儲油庫的內部管理中，石油的提取、保存、處置等日常操作都是通過管道進行的。這就是為什么在儲油的內部管理中，日常的儲油和管道處置操作都是在這一環節中進行的，而在具體的儲油環節中，石油質量產生的風險主要是因為儲油周期長、管道運行頻率高，在上述情況下，燃料儲存鏈中燃料質量的風險在很大程度上取決于油庫的質量，油庫的監測風險主要包括儲罐和附件等儲存設施的完整性，如雨雪中的極端天氣條件。水庫還會有進水或污染的危險，另外，儲油的采樣頻率和設計應遵循科學合理的原則，對于相關設計部件必須實用和具體的應用，如纖維素含量、氧化安定性等。將監督審核工作變成必要的管理內容?？梢哉f如果沒有這些控制環節，就不可能實時確定成品油質量的變化[1]。
2.2油氣在泄漏之后有一定的安全隱患
蒸汽、石油和柴油是易燃液體，在加工和儲存過程中都有可能會逸出，同時具有一定的刺激性和毒性。如果控制不當，可能危及周圍居民的健康。對環境產生巨大的破壞及對周邊油田工業生產產生一定的負面影響。目前，石油工業的主要污染風險點為：油輪老化、運輸船的油污、積層和油輪溢油等等，因經營不善、排放等原因造成損壞或者泄漏的；加油站接卸油料造車污染的。嚴重時對消防工作產生負面影響，還會進一步損害相關社會秩序，還會對環境造成非常大的污染。
3關于安全質量風險控制方案的簡要概括
3.1進一步加強采購環節的驗收工作，從源頭上狠抓
能力建設的培養工作可以從以下三個方面著手：人員、技術和管理，不斷加強相關人員的學習和資格認證工作；定期組織業務能力評估，主要評估內容為人員的業務素質，還有基礎的理論素質，在實踐中，結合員工職業道德和未來前景的發展，我們與當地管理機構還要進行一定的合作，以建立一個滿足和響應其業務需求的質量保證體系。確保整個汽柴油項目的測試和分析能力，特別注意識別填充硅和氯、苯乙酰胺和醛等非國家物質的相關安全風險，一些財務管理程序還要側重于遵守一些制度，確保裝卸管理工作可以有效進行，從而進一步降低因燃油質量管理不善所帶來的風險[2]。
3.2對相關銷售環節必須要注意制度的嚴密性以及保證油品質量
與燃油供應鏈不同，加油站的主要功能是通過人員銷售石油，因此制定管理員工行為的規則和業務制度已經變得尤為重要。同時密度測量是監測燃料貯存質量的重要手段，也是石油開采和檢驗的必要步驟，一旦濃度指數出現一定異常，就要進行表面檢驗，以確定石油是否存在質量問題；鑒于有必要加強對油罐和管道的監測，特別是在極端天氣出現降水和降雪的情況下，監測它們可能流入的水，此外在汽油的銷售方面，應持續觀察到汽油和乙醇是否出現分層現象，以此確保是否應該及時排水，來進一步加快銷售速度，最大限度地縮短乙醇和汽油在加油站的儲存時間和燃料供應管理，對加油機的檢查和保養工作要制定了學的標準，及時清洗更換燃油過濾網，定期對油箱中的油進行取樣和分析，確保加油站的燃油在整個燃油循環過程中都處于質量控制之下，保證每個油箱都有一定的質量控制程序，以此來使銷售的成品油質量都非常好[3]。
3.3對相關人員責任進行合理化分配，進一步提升安全防范意識
隨著經濟政策改革工作的不斷進行，成品油市場環境將變得更加復雜多樣。石油市場行業應更加注重提高風險防范意識。改變公司治理文化，從實施到管理層的相關決策：根據公司的未來發展戰略，合理確定風險管理目標、風險偏好和承受能力，并在全公司推廣一種自主性的安全風險文化，注重對公司人員風險意識的培養，以及對相關制度的遵守。同時還要明確管理層和施工層對風險管理的責任，各級簽訂相關人員責任書，確保每一個環節都遵守相應的法律法規。
參考文獻
[1]梅栩華.淺談成品油銷售企業質量風險管理[J].化工管理，2019（11）：1-2.
[2]宋鵬.山東省石油銷售行業風險防控研究[D].山東大學，2017.
[3]葉瑛，劉波.成品油銷售企業冬季0號車用柴油質量管理探討[J].石油工業技術監督，2014，30（09）：11-12+53.
作者:馬海泉 單位:中國石油云南銷售公司