供應鏈論文范例

1、商業銀行供應鏈金融風險管理內容分析

商業銀行進行的風險管理最為主要的是在其能夠承受的范圍內進行的，并通過其他的諸如人力資源以及風險管理能力等各種資源允許范圍內進行業務活動的開展，這樣就能夠將所承擔的風險進行有效的得到管理，從而能夠達到風險及收益間的平衡。從商業銀行供應鏈金融的風險管理內容上來看主要有風險的識別和評價以及控制，其中的風險識別是基礎，主要是對商業銀行供應鏈業務中可能存在的風險進行及時有效的識別，然后對這些風險的性質等進行合理化的歸類并找出原因。再者就是對識別的風險加以評價，主要就是在風險的度量層面，對商業銀行自身的風險承受能力加以詳細的分析，然后判斷采取的控制措施。最后就是對風險的控制，在控制的方法上主要有風險自留以及風險轉移和風險的預防、風險規避。

2、商業銀行供應鏈金融業務風險問題及成因分析

2.1商業銀行供應鏈金融業務風險問題分析

上世紀九十年代中后期我國的商業銀行開始在金融服務上進行了創新嘗試，但由于發展的時間不長以及受到其他因素的影響，所以在實際的業務發展上存在著一些風險問題，從總體來看，國內的商業銀行供應鏈金融業務在發展中的階段性欠缺的彌補已經非常迫切。在這些風險問題上體現比較突出的就是外部金融生態環境上需要進一步的完善，這一方面主要體現在動產擔保的相關法律還沒有得到有效健全。由于供應鏈金融主要是將存款和應收賬款等作為重要的擔保物的信貸形式，所以在法律上的不完善就會對商業銀行的項目開展安全性得不到有效保證，這樣就會帶來諸多風險。其次就是金融信息技術以及電子技術在實際的發展上較為滯后，并且在操作平臺上也沒有得到有效支持。由于信息技術的應用能夠對業務的交易成本得到有效降低，并能在珍視貿易的背景可視度上得到有效加強，所以金融信息技術以及電子技術的介入就能起到保障成本的作用。但在實際當中，由于這方面的系統化技術的應用還相對比較欠缺，所以在融資環節的額外割裂成本就較為巨大，這樣就不會實現供應鏈中的資金信息流有效對接，從而帶來風險問題的發生。再者就是金融監管結構理念方面需要進一步的轉變，由于監督部門的創新供應鏈金融監管思路對銀行的業務創新有著重要的促進作用，這也是商業銀行的發展動力，所以金融監管的結構理念就需要不斷的創新。但是在實際當中在這一方面還需要加強，這也是管理風險出現的主要因素。除此之外就是在商業銀行的內部體系的不健全，造成了自身不能對供應鏈的所有企業進行實施獨立調查與有效的分析，還有就是風險管理的有效性還有待加強。

2.2商業銀行供應鏈金融業務風險識別分析

針對商業銀行供應鏈金融業務的識別非常重要，這能夠對風險產生的原因進行詳細了解，從而為風險的有效管理打下基礎。風險識別要能夠從多個層面進行，首先在法律風險的識別上，主要就是由于法律制度的不完善所以造成了法律執行力及可操作性不強，最終造成動產擔保物權在供應鏈金融業務當中有著諸多不確定性，另外就是動產擔保物權法律制度實現的不完善。而在操作風險的識別過程中主要體現在授信調查以及融資審批和出賬授信后的管理層面，由于操作人員的關系造成了風險發生。另外還有信用風險識別以及市場風險識別。

1運動品牌行業特點

1．1產品高附加值、高利潤

普遍來說，運動品牌相關產品要比一般服裝貴很多，專業的運動裝備售價動輒上萬。特別是高爾夫相關產品，目前，已經成為上流社會的代名詞，其產品價格也非比尋常。知名品牌的運動產品更是如此，其新產品的毛利潤率可達500%。以耐克公司為例，其一般的運動鞋售價在600～1000元，高端跑步鞋更是售價高達2000元，這比普通的鞋類高出了2～3倍。但是其制造成本普遍不超過150元，加上運輸營銷等其他成本也不超過200元，可見其利潤之高。

1.2消費需求個性化

隨著經濟發展，消費者的選擇面較廣，運動品牌產品不僅僅用來滿足運動的功能需求，也成為消費者身份的象征，消費者的需求逐漸從大眾化走向個性化。以耐克公司為例，其大中華區直營網站上開設了定制化服務，只要注冊賬號后，你就可以按照自己的喜好配置各種產品的顏色、布料組成，為自己打造全世界只有一雙的籃球鞋。這項業務迎合了運動品牌消費者，特別是年輕消費者的需求，生意異?；鸨?。這種個性化既給運動品牌行業帶來了較大的機遇，使運動品牌行業有了更大的發展空間，同時也提出了更高的挑戰，要求運動品牌行業加快信息化建設，適應消費者的變化需求。這種需求的個性化，也給運動品牌企業帶來了風險和不穩定性。

1.3產品生命周期短

過去生活水平較低，很多人對于能夠擁有一雙籃球鞋或者一套運動服就很滿足了。一套衣服或鞋子可以穿很多年，同時，大眾對于產品的款式也沒有太多的要求。但隨著生活水平的提高，運動品牌的時尚性越來越重要。過季的產品即使打折消費者也不會買單，運動產品的季節性越來越強，生命周期越發的短。這種季節性不僅表現在季節的更替上，同時，也表現在不同年份相同季節產品的差異。這樣的市場變化，要求運動品牌企業及時了解消費者需求，動態調整產品策略，從而更好滿足客戶。

1物流企業營銷管理存在的不足

1.1注重“業務”，忽視“營銷”

物流市場是一個買方市場，在21世紀的今天開展營銷活動，要樹立“客戶至上，服務第一”的營銷思想?；诖它c，物流企業應當在開展營銷活動的過程中最大限度的滿足客戶的需求，為客戶提供優質的服務。但事實上，我國很多物流企業并沒有意識到到市場營銷的重要性，認為加強采購、倉儲、配送、運輸等服務是經營活動重點。相應的企業設置完善的業務部門，而營銷部門簡易或沒有。按照當前這種狀態來進行經營活動，物流企業服務水平不高、經營流程不完善、業務落實不連貫，不利于物流企業良好發展。

1.2注重“市場壟斷”，忽視“市場細分”

在競爭日益激烈的市場環境中，物流企業為了快速、長遠的發展，往往盡可能的承接業務，將采購、倉儲、配送、運輸等服務擴大到各個領域中，希望能夠提高市場占有分量，增加業務訂單，甚至是壟斷市場。但實際上，在市場競爭日益激烈的環境下，企業根本不可能承接所有物流業務。因為企業經濟實力有限、業務能力有限，過分的承接業務，將加劇企業負擔，如若不能夠按照合同完成業務，還會產生賠償事宜。事實上，物流企業應當綜合當前企業整體實力，進行市場細分，制定發展戰略，有計劃的開展業務活動，逐步擴大業務范圍，促進企業穩定的、良好的發展。所以，當前正視企業注重“市場壟斷”，忽視“市場細分”這一問題是非常必要的。

1.3注重“增加業務訂單”，忽視“建立戰略伙伴”

從可持續發展角度來看，在物流行業中所產生的競爭就是供應鏈與供應鏈之間的競爭，物流企業要想在競爭環境中良好的發展，單靠增加業務訂單，還是不夠的，還需要注重建立供應鏈戰略聯盟。如此在生產企業、商貿企業的支持下，物流企業所開展的業務活動才可以有效的、良好的落實下去。但很顯然目前我國大多數物流企業，尤其是中小型企業更加注重增加業務訂單，希望通過保證業務訂單持續不斷來促進企業良好發展。從短期收益來看，注重增加業務訂單的確能夠促進企業發展。但從長遠的角度來看，單純的注重增加業務訂單，并不能夠促進企業在競爭激烈的市場中持續發展，只有建立供應鏈戰略聯盟才能夠推動企業持續且良好的發展。

一、供應鏈資金管理中存在的問題

完整的供應鏈是由信息流、物流與資金流三大要素構成，且三大要素之間有著密切的聯系，其中信息流伴隨著物流與資金流雙向流通于供應鏈的各節點之間，而資金流與物流呈現出相反的流動方向，三大要素的動態流通是供應鏈維系的基礎。盡管三大要素的流通有一定的規律，但是在供應鏈各要素的管理過程中卻表現出不同步性，典型的便是供應鏈中的資金管理要么獨立于物流管理和信息管理之外，要么在管理時間上落后于其他兩大要素。

二、供應鏈資金管理評價財務體系的構建

(一)構建原則、目標及預期作用

筆者認為，構建供應鏈資金管理評價財務體系要遵循科學性、合理性與數據可得性三個原則，科學性是指在構建過程中，指標的選取、評價方法的運用等方面要科學，合理性是指所構建的評價體系要符合經濟業務往來的實際情況，數據可得性是指評價體系中的各指標要能夠準確地獲取。而構建供應鏈資金管理評價財務體系的目標在于解決好當前資金管理中存在的三大問題，科學準確地評價供應鏈資金管理的成果，發現問題，以便提出解決方案。而構建資金管理評價財務體系的作用有三點，第一點是對整個供應鏈的資金運行效果做出評價，第二點在于對供應鏈節點上的各成員資金管理效果做出評價，第三點是對各企業之間的協調合作效果作出評價。

(二)資金管理評價體系的指標選取

資金流與信息流、物流之間存在密切聯系，所以在分析資金管理時不能機械地只將經濟指標包含在內，同時需要包括一些其他指標?；诠溬Y金管理評價體系的預期作用，所以指標選取方面需要包含三個方面的內容，一是企業供應鏈業務流程評價，二是供應鏈上下節點間關系，三是供應鏈經濟效益評價，企業供應鏈業務流程是指以供應鏈所包含的業務為視角，分析資金在業務流程中的管理效果，一般包括產銷率指標、產需率指標、產品生產周期指標、供應鏈總運營成本指標4個方面。二是供應鏈上下節點間關系評價，主要考察供應鏈各節點之間的合作情況及協調能力，包括準時交貨率指標、成本利潤率指標、售后服務滿意率、質量合格率指標等4個方面。三是供應鏈整體經濟效益評價，是指對資金在整條供應鏈中運行所產生的整體收益進行評價，這也是對整個供應鏈資金管理效果的最直觀的評價，包括銷售利潤率指標、可比產品成本降低率指標、存貨周轉率指標、應收賬款周轉率指標、總產值增長率指標、利潤增長率指標6個方面。

一、石油企業供應鏈庫存管理存在的問題

（一）信息反饋效率低

供應鏈庫存管理的重要信息資源包括庫存數據、生產計劃和需求變化，這些重要的數據存在于不同的環節中，高效的供應鏈庫存管理需要對所有重要數據信息進行處理和反饋。但是許多石油企業的供應管理模式多采用分級物資管理模式，一些企業甚至單獨設置采購和供應兩個部門，這種供應管理模式造成庫存管理部門的權力嚴重分散。石油企業在各級分別設立獨立庫房、物資供應站點、中心庫存，物資從采購到使用需要經歷多個環節，審批過程復雜，效率低下。另外，不同生產點的位置存在很大的差異，容易造成資源浪費大、供應周期長的問題。如果采用提高物資需求計劃的方式來解決該問題，有容易造成庫存積壓現象。

（二）物資儲備定額研究不足

從眾多的石油企業物資供應現狀來看，石油企業普遍存在對物資儲備定額研究不足的問題。石油企業當的物資供應模式是“被動”的模式，它只根據需求計劃安排供應，并沒有主動預測物資需求。缺少主動預測物資需求則不能準確、全面地掌握生產單位的實際物資需求，庫存管理只能被動的根據需求計劃準備和安排物資，以應對需求計劃發生變化。因此，這種庫存管理只能被動應付，不能積極主動的改善。

（三）供應鏈的環節間的合作和協調不足

供應鏈是一個系統和整體，只有各個環節的資源得到充分利用才能維持整個供應鏈的正常運行。缺少合作和協調會造成各個環節的重要信息資源傳遞渠道不暢，供應鏈適應不斷變化的客戶需求的能力會遭到極大的削弱，基于供應鏈的供需關系也就難以滿足不斷變化的市場環境。另外，物資供應部門與生產部門缺少溝通容易造成物資供應部門采購活動缺少目的性；與技術部門缺少溝通，如果出現技術升級或產品更新，采購的物資技術含量可能滿足不了實際需求，造成材料浪費。最后，如果物資供應部門和市場部門的溝通不暢，物資供應部門則不能根據企業的生產計劃和市場形勢及時調整物資供應計劃，容易造成巨大的損失。

一、壽光市蔬菜供應鏈庫存管理模式現狀

（一）獨立庫存管理模式。

此庫存管理模式不僅能保證足夠的市場供應量，同時使自己的生產需求得到滿足，還能使企業獲取不同時節的價格差所帶來的利潤。例如，加工商為了防止市場供求變動所帶來的損失而建造的庫房，零售商為了更好地滿足消費者的需求而建造的庫房，生產者為了使產品有個好價錢而建的庫房等。獨立庫存控制策略是獨立庫存管理模式的主要經濟策略，該策略主要側重于優化本單位的庫存成本。

（二）協作庫存管理模式。

近年來，一些高科技示范園和綠色食品示范基地相繼在壽光建成，“基地+公司+農戶”的發展模式得到了充分發展。在生產端，原料供應的數量和質量得到了有力保障。在銷售端，與分銷商簽訂買賣合同并共同制定銷售計劃，同時及時監督和管理分銷商的銷售行為，在庫存管理方面實行協商協作，共同制定庫存計劃，從企業的共同利益出發，使企業之間有共同的需求預期。在這種管理模式下，庫存需求已經變成了企業間共同協調的結果。

二、壽光市蔬菜供應鏈庫存管理模式存在的問題

目前，壽光市大型農產品經營企業較少，小型中型企業占其物流中心供應鏈農產品供應企業的大多數，由于資金不足，這些企業的倉儲設施很難達標，無法做到及時保鮮。具體表現有以下四點：

一、企業供應鏈管理的核心內涵

（一）“7R”的內涵

供應鏈管理的最終目的可以概括為“7R”：要把消費者真正需要的正確的產品與服務（RightProduct）在正確的時間內（RightTime）以正確的價格（RightPrice）和準確的數量（RightQuantity）以及正確的質量（RightQuality）正確的狀態（RightStatus）送達到正確的地點（RightPlace）。這句話總結起來就是“7R”，而它的目標就是要讓企業的物流成本達到最小，經濟效益達到最大。

（二）以客戶為主的內涵

供應鏈管理主要是以滿足客戶的實際需求為動力的供應鏈管理模式，任何的物流供應鏈它最終只有唯一的一個利潤來源——客戶。因此為了吸引和保留更多的客戶，占據市場的主導地位，企業管理者在進行供應鏈管理的過程中要以客戶為導向，按時按質量將客戶所需求的產品送達到客戶的手中，客戶是否對企業的產品或服務滿意成為了企業能夠生存與發展的核心問題。

（三）“雙贏”的內涵

在物流供應鏈各個節點中的企業，它們雙方雖然處于供和需的狀態，但是在進行供應鏈的管理時，必須要把這種供需狀態轉變為雙贏的經營理念，供應鏈各個節點中的企業必須要結成長期穩定的互利互惠的合作關系。

一、建筑企業庫存管理現狀分析

建筑企業的庫存管理不同于制造業，建筑企業庫存管理僅涉及材料的入場和儲存，不涉及成品的流轉，同時針對單一工程項目建筑材料的總需求量可以預測，材料每階段的需求數量由于施工強度的波動而變化。建筑材料的及時供應是保證生產建造順利進行的前提，在建筑企業材料費用居高不下的情況下，加強對建筑企業材料的庫存管理十分重要。目前，我國建筑企業庫存成本相對較高，主要表現在以下幾個方面：

（1）相比于制造業，建筑企業的庫存材料管理粗放、以現場臨時管理為主，需求預測不到位，為保證施工進度的順利完成，往往儲存大量建筑材料，造成庫存積壓、資金流轉率降低。倉庫建筑產品的總成本中，60%～70%由建筑材料、建筑部件和設備構成。

（2）建筑企業項目從立項到最后建成完工，從建筑材料的計劃、采購、儲存等主要由企業自己負責，投入資金多且效率不高，沒有充分利用社會物流資源優化材料供應過程，物流服務能力較低。同時各個項目部門更多關注自身項目的成本和盈利情況，較少從流通的全過程來考慮，造成項目內部的協調性較差，建筑項目的投標、施工和建造完工后的后續服務有不同的部門或項目部來完成，因此較低的協調性影響了庫存的預測。

（3）信息化管理水平相對較低，粗放型管理企業還占多數，對建筑材料的需求、建筑設施的配套供應時間多采用經驗分析的方法，不能有效地對供應鏈出現的波動性進行預測與調整，易出現建筑材料過量貨短缺現象，在與國際建筑公司的建造成本造價相比，我國所用成本高出20%。積壓造成的存儲成本與短缺帶來的缺貨成本在建筑施工過程中往往不容易被發現，通過良好的供應鏈庫存管理優化，這部分庫存可以有效地得以控制。

（4）建筑企業與建筑材料供應商之間的貿易關系明確但伙伴關系相對較弱，缺乏合作和協調性，獨立管理各自庫存，使得總體庫存管理成本上升。

二、庫存管理理論在建筑企業的應用