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【摘要】伴隨科學技術水平的日漸提升，許多新技術、新理念在鐵路中得到廣泛應用，有力推動著高鐵通信技術的大發展、大繁榮。本文首先簡要分析了高鐵中通信技術的具體類型，探討了具體的強化應用途徑，望能為此領域研究、實踐有所借鑒。
【關鍵詞】高鐵；通信技術；應用
伴隨各種科學技術的持續發展與推新，其使得通訊技術在此背景下，呈現出比較快的發展勢頭。在新時代背景下，通信技術正在朝向智能化、互聯網化及數字化的方向發展。通信技術可以比較好的實現語音交流、視頻通話，除此之外，還能在沒有任何限制的情況下實現信息傳輸，因而可以比較好的解決各種現實問題。高鐵作為人們出行的重要工具，具有安全性高及速度快等優點，因而呈現出迅猛的發展勢頭。本文就通信技術在高鐵中的應用實踐作一探討。
1.1無線通信調度技術
針對此技術而言，從根本上來分析，即為將手持終端、IP電話及傳統路電等子部分融合在一起，且還囊括諸多功能模塊，比如Web管理界面、指揮調度、呼叫中心及軟交換；此外，還支持調度員短信群發以及各個手持終端之間的短信交互，并且能夠授權外部電話與系統電話之間的通話功能，因此，這便是一套比較完整且功能多樣的無線通信服務系統。借助此技術的合理化應用，可以更加全面、準確且高效的保證高鐵運行的安全性與高效性，特別是當遇到各種危險事故時，相關人員可以在最短時間內取得聯系，并且找出問題所在，制定具體的解決辦法。
1.2移動業務技術
通過合理化應用移動業務技術，能夠為高鐵無線通信調度系統于無線網絡覆蓋范圍內，比較高效且無阻礙的與所有電話展開通話。此外，針對高鐵所對應的相關工作人員而言，還可以根據實際需要，以任意通話的實時語音為對象，對其進行準確存檔，這對于自身共同做質量的提升，以及相關效率的提高，均有著積極作用與意義，也就是說，其可以對業務的基本流程與方向有一清晰了解。除此之外，通過高效化應用移動業務技術，能夠更好的實現語音會議、無線調度等功能，因而能夠構建更加全面的高鐵運營系統。
1.3無線監控技術
所謂無線監控技術，從基礎層面來分析，即為借助無線網絡，以車站監控盲區為對象，提供圍繞其的視頻監控，從中便可以獲得與手持終端相對應的無線視頻瀏覽功能、針對此技術而言，其能夠在監控現場，對鐵路管理人員進行實時監控，而且還能根據現實需要，在無線覆蓋的所有區域，單憑手持終端，便可以實時性監控現場情況，甚至還能為工作人員更好的開展工作，提供切實性指導。除此之外，針對那些突發性的一些事件，通過應用無線監控技術，可以將其所造成的危險性降至最低。
1.4C3級列控無線通信接口監測技術
針對C3級列控無線通信接口檢測技術而言，其對技術條件有著比較高的要求，其多通過分析PRI、Abis接口所對應的信令，并與用戶數據相結合，以此來實現諸如存儲、采集及剖析等功能，應用此技術的目的即為完成各類數據的采集，并根據現實需要，綜合性分析C3系統無線通信異常狀態，然后以此為基礎，評估網絡服務的總體質量。當將此技術應用于高鐵當中，除了能夠達到實時監控列控系統車地設備通信的目的之外，還能根據現實需要，開展GSM-R無線網絡優化，并能夠維護列控系統運營，定位故障，因而可以比較準確且科學的制定操作依據。從總體上來講，在一些核心環節，此技術可以比較好的將高鐵運行時無線通信所出現的各種異常情況給克服掉。伴隨現今技術的越發成熟，以及該領域研究的越發深入，該技術的應用效能越發增強，在今后一段時間例，C3級列控無線通信接口監測技術將會早高鐵建設及運營當中，發揮更大的作用與價值。
2強化高鐵通信技術應用的具體途徑
2.1高鐵調度系統中GSM-R的應用
針對GSM-R而言，實際就是鐵路移動全球系統，之所以要設計此系統，主要目的就是最大程度滿足鐵路于移動通信時的各種需要，基于當前實況可知，此技術已經發展的比較成熟。通過合理化應用GSM-R列車調度系統，不僅能夠顯示列車運行所經過的各個點，而且還能將沿途各站點的動態情況給實時顯示出來，如此以來，便能夠輔助調度中心，使其可以借助網絡技術，及時發出相關指令。特別是遇到一些突發性事件，能夠借助此平臺，幫助相關人員及時掌握全面的救援信息，了解助理值班員及調度人員的當前工作情況。
2.2在高鐵安全監控中的應用
伴隨許多新技術的廣泛應用，高鐵運輸系統在實際發展中，對通信技術提出了許多嚴格且新的要求，典型表現為借助通信傳輸技術，以及更加實用的信息網絡，最終達到加強安全運行控制的目的。從根本上來講，就是以一種動態圖像對高鐵運行情況進行實時監控，以此來更好的保障高鐵運行的安全性與高效性。在諸多通信技術當中，融合WiFi、短距離WiMax的無線傳輸技術，可以使傳感器的作用得以最大程度發揮。如紅外線探測軸溫系統通常情況下，每當間隔30km便需安裝一個紅外線探頭，用此對軸溫進行測試，以此來提高高鐵運行的安全性。此外，還需要指出的是，通過將傳感系統安裝在機車與客運車輛上，可以采用兩種形式對線路鋼軌、隧道的數據進行測定：①靜態方式。②靜態方式。需要強調的是，與地面安全檢測運行狀態系統（TPDS）、軌邊診斷早期故障系統（TADS）比較相似，多利用信息化、智能化技術來收集高鐵運行數據，從中了解高鐵位置、去向及當前情況，因而有著重要應用價值。
3結語
綜上，鐵路通信技術在高鐵中的應用，主要包含GSM-R技術在整個列車調度系統當中的應用，以及在高鐵安檢中的應用等；需要指出的是，通過應用鐵路通信技術，能夠為高鐵運行提供高效的網絡支持，而且還能實現監控的智能化，提升高鐵運行的準確性與穩定性，因而能夠更好的推動我國高鐵產業的大發展。
參考文獻
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作者:劉清波 單位:通號工程局集團有限公司天津分公司
