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摘要:近年來，隨著科學技術的發展，無線通訊系統逐漸成熟，但是在具體的使用環境過程中，不同地方還要有不同的通信系統。本文針對于機場的有限通信系統進行了分析，闡述了當前有限通信系統在機場中所表現出的一些優越性，并且對機場有限通信系統的設計進行了具體分析，希望在未來的發展過程中，我國機場通信系統能夠更加成熟，能夠更好地保障機場整體的安全運行。
關鍵詞:機場;有線通信系統;設計
對現代社會而言，最重要的便是網絡，而對于機場這一重要的運輸場所也是如此，網絡通訊不僅僅對于機場的整體運行有著重要的作用，而且還能夠給人們帶來更加多樣化的服務。機場不同于其他地方，機場的有線通信系統在很多方面都優于無線通信系統，而且有線通信系統發展的比較成熟，因此在實際使用的過程中，機場有限通信系統能夠給人們帶來更多好處，有線通信系統的設計也關乎到整個機場的良好運行。
1機場有線通信系統的意義
1.1穩定性
雖然說無線通信系統迅速發展，給人們的生活帶來了很大的便捷，在人們的日常生活中已經廣泛應用，但是無線通信系統仍然具有一些問題，給人們的生活帶來困擾，相對而言，有線通訊系統則技術十分成熟，在一些特殊的地方，比如說機場，能夠給人們帶來更多的好處。這些年來，在人們身邊廣泛存在的無線Wi-Fi等無線通訊網絡，讓人們以為無線通信系統已經可以取代有線通信系統，但是實際上并非如此，在機場等特殊的地方，人們對網絡的要求比較高，通常需要完成衛星定位收發電子郵件等問題，這時候有線網絡的便捷性則體現出來，由于受到其他信號的干擾或是惡劣天氣的影響，都有可能會造成無線信號的減弱，這時候就有必要通過有線通信系統完成網絡上的一些工作需求，有線網絡不會受很多外界因素的影響，這就大大的加強了有線網絡的穩定性，足以保障人們工作交流的時候網絡穩定，不受其他信號的干擾，不受外界因素的影響，更高效率的完成一些工作。
1.2安全性
相對于無線網絡而言，有線網絡則顯示出另一大優越性，那么便是安全性，對于很多用戶來講，在使用無線網絡的過程中，無線網絡可能會被入侵從而竊取個人信息等工作上的一些重要信息，對于機場的一些工作部門也是如此，如果不能保證網絡的安全性，那么便很有可能造成機場的通信系統癱瘓，從而導致更嚴重的危害。無線網絡因為其特殊性，在給人們帶來便捷的同時，也給人們帶來了一定的安全隱患，無線網絡是通過無線信號進行傳遞的，不像有線網絡那樣通過光纖就可以為人們提供網絡，有線網絡的安全性以及保密性比無線網絡強的多。因此，在機場的一些重要工作部門或是為用戶提供的網絡系統當中，都優先考慮有限通信系統，在為人們提供網絡的同時也能夠更好地保護用戶個人信息，更好的保護工作部門的通信系統，防止機場的通信系統癱瘓，從而導致一系列嚴重的危害。
1.3實用性
首先來講，針對于機場的特殊環境而言，不同于人們居住的城市中心，由于其場地較大且容易受到其他干擾，而且一旦通信系統出現故障后，可能會對飛機造成影響，因此有線通信系統更優于無線通信系統。對機場環境來講，有線通信系統可以通過地下或者墻壁進行鋪設，這樣也能夠更好的保證相關工作部門以及其他人員都能夠更好的使用有線網絡，針對其穩定性和安全性而言，有限通訊系統遠遠優于無線通信系統。而對于具體環境而言，有限通信系統也相對比較容易鋪設，在實際的使用過程中，能夠更好的滿足人們的要求，無線通信系統則因容易被干擾等因素，都可能給人們的使用帶來不便。當然最重要的是在機場的實際使用過程中，一旦無限通訊出現故障，很有可能會對工作部門產生影響，進而影響飛機的整體運行，給人們帶來更嚴重的后果。有線通信系統的技術比較成熟，相對無線通信系統而言，在機場這種特殊環境也更加凸顯出其實用性。
2機場有線通信系統的設計
2.1機場有線通信系統的設計構架
對目前的機場有線通信系統而言，大多數都采用的NGN構架，有一些比較優越的特點，比如說多媒體化、開放化、個性化、智能化和虛擬化，在實際的使用過程中，這種系統構架更利于給人們提供多元化服務，能夠更好地滿足人們對于網絡的各種需求，對機場的工作系統而言，良好的有限通信系統構架，能夠更好地為工作人員服務，在提供穩定性的服務的前提下，也能夠滿足人們對于網速的要求。在未來的發展過程中，機場有限通信系統的構架也必然向著多元化的方向發展，在保證安全穩定的同時，給人們提供多元化的服務。
2.2機場有線通信系統的設計方法
目前來看，我國機場的有限通信系統拓撲結構比較成熟，能夠給人們提供穩定多樣化的服務。針對于個人的有線通訊網絡而言，能夠安全的保護用戶隱私，也能夠給人們提供高速的網絡服務。而對于機場的工作人員而言，他們在實際的工作過程中，機場的有限通信系統設計能夠更加的緊密聯系機場中各個服務部門，保證各個部門的工作人員能夠及時地進行信息交互，保障機場的一些工作能夠穩定進行，避因為網絡延遲或者是網絡故障，導致機場的運行系統出現癱瘓等問題，給人們帶來安全隱患。
3機場中有線通信系統的實際應用
3.1光纖通信
對于機場而言，有線通信系統在很多方面都優于無線通信系統，有線通信系統能給人們帶來更加穩定安全且實用性更強的網絡服務，而對于機場的整體運行而言，有線通信系統也顯得更加穩定安全，能夠給人們提供更加優質的服務，保障機場安全運行。而在實際使用過程中，為了給人們提供更加多元化的網絡服務，有限通信系統目前大多數采用光纖通信，能夠更大幅度的提高網速，給人們提供安全性更強的無線通信網絡。光纖通信因為其傳輸速度比較快，且能量損耗比較低，所以在實際的使用過程中，光纖通信能夠給人們提供更加成熟以及便捷的服務。相對于傳統的有線通信系統，光纖通信的成本也比較低，在各個方面都得到了良好的應用，是我國目前有線通信網絡發展的一個主要方向。
3.2環形網絡與雙星網絡
機場的有線通信系統在實際使用過程中，有一些比較常用的通信網絡，比如環形有線通訊網絡和雙星網絡。環形網絡應用于機場的主要工作部門，因為這些地方都需要可靠且安全的網絡通訊系統，有線通信系統能夠加強各個部門之間的信息交互，也能夠為其提供穩定安全的網絡通信，能夠保證機場的良好運行。而雙星網絡則一般是用于用戶比較少的地方，可以為人們提供各種網絡服務。在實際的使用過程中，有線通信系統正朝著多元化的方向發展，在保障安全穩定的同時，也希望能夠給人們帶來更加高速快捷的網絡通信。
4結束語
有線通信系統在實際的使用過程中，因為其技術比較成熟，而且能夠安全穩定的為人們提供網絡服務，因此對于機場這種比較重要的地方而言，有線通信系統仍然是主要的通信手段，加強有線通信系統設計，能夠給人們帶來更加多樣化的服務，也能為機場的安全穩定運行做出更大的貢獻。
參考文獻
[1]胡斌.試論民航機場通信工程的建設管理[J].中國新通信,2017(04).
[2]劉海.淺談語音通信系統聯網技術及應用[J].科技信息,2017(12).
作者:劉志恒 張瓊玲 李海彬 單位:西雙版納機場