軟土路基論文范例

1選擇公路工程軟土路基施工技術的參考因素

1．1公路形狀

在選擇公路工程軟土路基施工技術時，應參考公路形狀這一因素。公路的形狀與路堤設計有著緊密的聯系，而路堤高度與寬度的不同，又決定了應使用哪種施工技術。例如:當路堤高度較低、寬度較大時，不應使用換填法，因為在此種情況下，使用換填法很容易導致公路發生局部破壞。除此之外，路堤的高度與寬度越大，給路基施加的壓力也會越大，處理不當時，發生路基沉降的程度也會越高。因此，在選擇公路工程軟土路基施工技術時，必須參考公路形狀這一因素。

1．2路基狀況

在選擇公路工程軟土路基施工技術時，應參考路基狀況這一因素。在軟土路基中，主要有兩種土質，一是黏性土，二是砂性土。在公路工程中，對于不同的土質應采用不同的施工技術，以使施工技術對路基的影響盡可能小，對于黏性土，應采用壓實法，對于砂性土，應采用擠實砂樁法。除此之外，軟土路基的軟土層厚度也有所不同，根據厚度的不同也應采用不同的施工技術進行表層處理。因此，在選擇公路工程軟土路基施工技術時，必須參考路基狀況這一因素。

1．3公路條件

在選擇公路工程軟土路基施工技術時，應參考公路條件這一因素。公路是分等級的，根據公路等級的不同，應采用不同的施工技術與施工流程。對于等級較高的公路，應采用專門的沉降處理方法進行處理，而對于等級較低的公路，則不需要采用特殊的沉降處理方法，而是等到公路的沉降過程自然結束之后再進行路面鋪設。因此，在選擇公路工程軟土路基施工技術時，必須參考公路條件這一因素。

【摘要】在我國城市化進程不斷推進的過程中，公路工程的施工質量備受關注和重視。但是，在公路工程的軟土路基處理過程中，還存在諸多問題嚴重影響了施工質量，亟待解決。基于此，論文在概述軟土路基處理技術相關理論的基礎上，以某工程項目為例，提出了控制軟土地基施工質量的建議，希望能為其他類似工程提供個案參考。

【關鍵詞】公路工程；施工；軟土路基處理技術；應用

1引言

為進一步推動我國城市化的發展進程，公路工程在使用功能方面逐漸呈現出多元化的發展趨勢。由此，人們對公路工程的施工質量也提出了更高的要求[1]。在公路工程的施工過程中，軟土路基處理技術的應用效果對施工質量的保障有重要的影響。因此，結合工程實例，探究軟土路基處理技術在施工中的應用十分必要。

2軟土路基處理技術相關理論概述

軟土的組成主要包括松軟土、有機質土、泥炭等，特點是含水量較高、承載力較低、穩定性較差等[2]。我國是一個國土面積較廣的國家，軟土的分布面積也較大。鑒于軟土的特點，采用適宜的軟土地基處理技術十分必要和關鍵。在公路施工過程中，若沒有采取合理的施工技術處理軟土地基，會導致地基發生較大的變形，進而影響公路的穩定性、質量以及運行的安全性。一旦公路破損，需要大量的資金投入，進而增加工程成本[3]。因此，在公路工程的施工過程中，應用軟土路基處理技術非常重要。在實際的應用過程中，還應對軟土路基處理技術的應用質量進行控制。在公路工程的施工過程中，常見的軟土地基處理技術包括固結排水法、強夯法、置換法、墊層換填法、添加劑法、拋石擠淤法、加筋處理、高壓噴射注漿法以及靜載法等[4]。本文重點介紹強夯法、強夯置換法、處理表層技術以及高壓噴射注漿法4種軟土地基處理技術。

3軟土路基處理技術在公路工程施工中的應用

第一篇:公路工程瀝青混凝土路面施工技術

【摘要】近年來，瀝青混凝土路面由于具有易養護、通車快和質量好等優勢，被廣泛運用在公路建設中。論文以某工程為例，通過深入研究大厚度瀝青混凝土路面施工技術，歸納總結施工中容易出現的問題，從而保證瀝青混凝土路面施工整體質量。

【關鍵詞】安裝傳力桿；填縫處理；攤鋪施工

1引言

在設計瀝青路面中，彎沉作為一項重要的設計指標，根據應用的多層彈性理論，計算路面厚度，并根據底層拉應力做好相應的驗算?？茖W技術的快速發展，促進各類新材料和新技術廣泛應用，雖然在不斷完善瀝青混凝土施工，但是設計與具體應用還有很大的距離，導致施工很難達到實際設計要求。因此，深入探討和研究大厚度瀝青混凝土路面施工技術，這對于提高我國公路工程建設質量意義重大。

2工程概述

某二級公路全長共68.877km，路基寬度設置為10m。工程量主要包含了土石方開挖200.4×104m3、填方為131.1×104m3、排水工程為33.5×104m3、小橋6座、T型梁2×25m中橋1座，T型梁8×40+3×12m大橋1座，路面工程為63×104m2

第一篇：公路工程路基路面壓實施工技術探析

摘要：

隨著市場經濟與城市化進程的不斷發展及進步，公路工程路基路面壓實施工作為公路工程施工的最后階段，是保證公路工程整體質量的重要部分。其能夠確保公路工程路基路面的壓實施工技術的質量有助于確保路面的強度以及剛度，并且有助于延長公路的使用壽命。為了有效的提高我國公路施工組織路基路面的質量，本文針對公路工程路基路面進行了深入性探究，并提出了相應的建議性措施。

關鍵詞：

公路工程；路基路面；壓實施工；灌砂法

近幾年，我國國民經濟的迅速發展，促使交通運輸行業已經成為了其重要的支柱型產業。公路工程為交通運輸行業的發展奠定了十分堅實的基礎，也是交通運輸行業發展的重要載體。公路工程路基路面壓實作業是公路工程施工的最后階段，對公路工程整體的質量有著直接性的影響以及相當重要的意義，只有公路工程路基路面壓實工作進一步完善，才能確保公路路基路面的質量，發揮公路的價值。

1對于公路工程路基路面的壓實施工的分析

第一篇：高速公路拼接路基施工技術

摘要：

近年來，隨著我國經濟社會的快速發展，高速公路以其巨大的優勢得到了空前發展，成為人們路上出行的首選。然而，在新老高速公路改擴建過程中，一個必經流程就是路基的拼接。本文從分析施工高速公路路基拼接處可能發生沉降的原因，針對性地提出了施工路段的路基拼接方案，旨在為建設高質量的高速公路，實現路基的完美拼接提供參考和借鑒。

關鍵詞：

高速公路；路基拼接；沉降；施工方案

0引言

隨著國家經濟實力的增強，需要對現有的高速公路路網系統進行改擴建，以切實滿足人們對道路交通需求的日益增長的現實需要。在改擴建施工中，新建路段必可避免的要與老路段進行路基拼接，然而受不同的地基條件以及填料情況和壓實度等差異的影響和存在的施工方法和施工技術的差異，新舊高速公路路基結合的部位很可能強度不足而引起拼接處發生沉降。如果這一問題得不到妥善解決，將會影響整個改擴建工程施工質量，甚至拖延工期。本文從我國某城市高速公路拼接工程實際出發，通過分析拼接路基發生沉降的原因，針對性地提出了解決這以問題的施工技術方案，施工后對拼接路基沉降情況加以嚴密觀測，切實將沉降控制在可控范圍內。

摘要：在公路建設中，跨越的地理環境不相同，所遇到的公路病害問題也就千差萬別。云南省地形地貌、地質條件、氣候條件等因素較為復雜，這些因素對公路工程的設計、施工和運行維護都會產生直接或間接的影響。本文從云南地理環境的一些方面，對可能產生的公路工程病害進行了研究總結，可為公路建設、維護和病害治理提供參考和依據。

關鍵詞：云南；公路工程；地理環境；病害

一、研究背景

云南省公路的已建、新建和改擴建項目逐漸增多，公路工程質量、行車安全已成為公路建設的重點。而公路工程是一種線形結構，從修建起便與周圍的地理環境聯系在一起。云南公路建設環境復雜多樣，不同環境下的公路工程會表現出不同的工程病害。國內一些學者對公路工程病害的研究已取得一些成果。柏松平研究了云南山區公路地質病害的類型及其分布特征，并提出了相應的公路選線原則[1]；徐雨晴、何吉成綜述了國內氣候變化對公路交通的危害，并提出了相應的安全保障措施[2]；劉汝明，柏松平通過對云南9個地州市的19條公路的調查，研究了193條泥石流溝的分布特征、爆發特征及對公路工程的病害[3]；駱銀輝等人以云南高陡斜坡崩塌的發育實例為研究對象，研究了崩塌的形成機理與防治方法[4]。目前，國內外尚未較為系統全面的總結研究云南地理環境因素與公路工程病害的關系，故對此問題進行，可為云南公路工程的建設和運行維護提供依據和參考。

二、地形地貌與公路工程病害

云南省平均海拔2,000m左右，海拔高度差異大，地形地貌主要以高原、山地為主，在高原、山地間分布著許多小型盆地（俗稱“壩子”），還存在一些喀斯特地貌。由于地形地貌的形成是內力和外力共同作用的結果，故導致各地貌自然差異很大，所遇到的公路病害問題也大不相同。

1．山地

【摘要】現階段，軟土地基的公路施工一旦出現差錯就很容易導致地基沉降或者是差異沉降過大而導致公路工程的無法使用，這將極大地影響到工程的成本和質量。所以為保證公路工程成品在建成之后能夠更加高效和安全的運營，需要針對于軟土地基的施工技術進行分析。論文以此為核心來展開探討。

【關鍵詞】高速公路工程；施工過程；軟土地基；施工技術

1引言

我國的社會經濟與科學技術在快速的發展中為我國各行業帶來了新的發展道路，而在公路工程的建設中則更是有大量的新型技術誕生并應用，這些技術較好地提高了施工的效率，為我國交通事業的發展提供了更好的技術支持。就目前來看，在公路工程中，特別是高速公路的建設中很容易會遇到軟土地基的情況，這就極大地影響到了工程的質量，在后續使用中造成巨大的隱患?；诖?，本文著重對高速公路施工中的軟土地基施工技術進行分析，希望能夠對相關人員提供參考。

2常見的幾種軟土地基的處理辦法

2.1表層排水法。所謂表層排水法，實際上就是針對于軟土地基公路工程中，在地表上的路基進行開挖，形成溝槽，這樣就可以有效地保證地表水能夠滲出，進而更好地減少在地表土壤中存在的水分，提高軟土地基的密實性，從而更好地為工程施工提供穩定且有力的施工基礎。在工程中，為了能夠更好地促進開挖盲溝在實際工程中的作用，施工團隊應該加強回填工作，要使用具有較好透水性能的沙礫完成回填工作。而實際的溝通布局應該加強對地形和當地土壤的勘測和分析，要確保排水過程能夠更加通暢，而路基和盲溝中應該做好碎石回填工作，并且如果是采用了埋孔管則必須要加強材料管理。

2.2砂墊層法。沙墊層法是目前在軟土地基公路工程施工中常見的方法之一，其主要就是使用一定厚度的沙墊層來提高軟土地基的排水效率。在實際工程中，沙墊層的具體參數應該根據實際的工程情況來確定，包括軟土層厚度、軟土層的壓縮度等多方面的參數。沙墊層可以較好地提高沉降的速率，并有效地減少固結過程所需要的時間，同時其還可以作為路堤內的地下排水層，可以有效地降低一些重型機械在使用過程中的阻礙。另外，在工程中，沙墊層法的使用效果較好，并且是施工過程較為方便，但是需要注意的是，其墊層必須要具有雙排水的條件，也不能過于厚，其路基的高度應該小于極限高度的2倍，場地與施工現場保持較短的距離即可。

【摘要】隨著市場經濟的高速發展，我國城市建設之間的經濟、文化往來也在日益密切，推動了我國公路建設的發展。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，很多企業開始不斷對施工現場進行精細化管理，從而提升企業的核心競爭力。論文介紹了公路工程施工精細化管理的意義，并對公路工程施工現場精細化管理的特點進行分析，提出了提高公路工程施工現場精細化管理效果的對策，以供參考。

【關鍵詞】公路工程；施工現場；精細化；管理思路

1引言

公路工程是一項集復雜化和綜合化為一體的工程，并且工期長，施工過程中受自然環境的影響較大，為此，在諸多影響因素的作用下，公路工程的整體建設質量會受到較大的影響。為了保證公路工程建設的進度與質量，施工單位應不斷完善管理體制，積極創新公路施工現場的施工方案，并結合現場的實際情況進行精細化管理，從而加快公路工程的施工進度，確保工程質量。

2公路工程開展施工精細化管理的意義

公路工程與我國的經濟發展呈相輔相成的關系，經濟建設的高速發展需要不斷推進公路工程建設，公路工程的完善又加速了經濟的發展。隨著近年來我國公路改建工程的不斷實施，新一輪的公路建設給諸多施工單位提出了新的要求和標準，即轉變傳統的粗放式管理模式，積極在施工現場推進精細化和規范化管理，從細節進行完善，進而確保工程建設質量。公路工程的精細化管理需要建立健全的管理體系，通過采用先進的技術和設備進行施工現場的各項工序，讓工程建設的各個環節進行緊密的聯系，從而保證公路工程在規定的時間內竣工[1]。

3公路工程施工現場精細化管理特點分析