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摘要：近年來互聯網快速發展，中國傳統的銷售模式在進行著變革。以網絡為媒介的形式可以幫助人們了解商品的信息，擴大對于商品資料的搜集。對于現如今的汽車銷售行業來說。020的新型電子銷售模式推動了汽車行業網絡銷售平臺的構建，不斷變革著汽車行業的銷售模式。本文針對我國汽車行業在020模式下的網絡營銷平臺的建設進行分析。
關鍵詞：O2O模式；汽車行業；網絡營銷平臺
電子商務的發展，促使著各行各業的營銷方式的變革，我國在邁進了互聯網時代之后，網購被更多人所熟知。在不同的產品和領域不斷區域完整的情況下，各行各業也融入了互聯網平臺的銷售群體。最早進入銷售群體的是常見的快消品，而現如今汽車行業也融入了互聯網平臺的銷售群體中。對于汽車行業來說，O2O模式既是對傳統銷售的挑戰，同時又是汽車行業新型銷售模式轉變的機遇。本文主要針對我國現如今汽車行業的網絡銷售O2O模式，探討O2O模式下汽車行業的網絡銷售平臺的構建。
1.我國汽車網絡營銷發展現狀
1.1我國汽車網絡銷售發展模式介紹
從2013年開始，天貓和易車等網絡銷售平臺，在“雙11”期間大力推動線上汽車銷售開始，我國汽車網絡銷售模式就已經取得了一定的成果。尤其是現如今網絡銷售模式的發展促使了人們更愿意通過互聯網這一媒介進行線上購物。最早的O2O模式進行汽車銷售是針對汽車和周邊產品，借助支付寶第三方擔保進行線上銷售。O2O銷售模式改變了傳統的汽車營銷涉及了多方參與的營銷模式。從目前的汽車行業網絡銷售模式來看，大部分的汽車企業都已經接受了借助網絡平臺進行汽車銷售等模式，很多汽車行業都已經建立了自己品牌的官網來進行產品的銷售。
1.2汽車行業網絡營銷發展不足
現如今我國汽車行業的網絡營銷模式主要方為車企入駐電商平臺.以及車企自建電商平臺和汽車垂直媒體建設電商平臺，具體的營銷方式不同，存在的問題也就不同?，F如今我國大部分的汽車行業網站建設是大同小異的，多數汽車網站除了一些簡單的宣傳、汽車咨詢以及價格之外。只有垂直媒體建立的電商平臺，才會從服務細節化的方面，來增強顧客的感受。在網絡銷售平臺建設過程中，網絡銷售環節無法保證客戶的來源，網上訂單轉換率較低。我國目前現有的線上銷售模式，整體的信譽度都不高，主要在于售后保障問題以及產品維修問題。所以更多的顧客還是選擇在實體店進行直接的購買，這樣顧客可以直接觀察到產品的性能，才能決定是否購買。而且在很多網上的訂單轉化為線下的時候轉化率較低，尤其是在部分網站進行汽車的購買，轉化率就更低。除此之外還有網汽車網站宣傳力度不夠，社區平臺建設不完善。尤其是部分車廠缺少O2O平臺的大力宣傳，宣傳內容不具有吸引力，無法滿足消費者的需求。除此之外，不能提供購買之后購買的用戶感受和售后交流，這也會導致消費者缺乏對于汽車網站的信任。
2.O2O商業模式的發展與優勢
2.1O2O商業模式的發展
國內的O2O商業模式發展時間相對來說較短，但是速度很快，結合具體的發展類型來看，會針對不同行業的需求進行信息平臺的建設，團購模式的建設以及自營模式建設等多種方式。O2O商業模式最早是主要強調線上支付和線上廣告等方式，甚至還包括部分地區采取線下銷售服務、線上支付的方式。最早的O2O銷售模式主要面向于生活服務類產品。2010-2014年間，我國團購網相繼誕生，O2O模式也在不斷地轉變，從目前O2O的商業模式發展情形來看，已經遍布了零售、交通、旅游、餐飲、醫療行業，甚至包括汽車住房等行業，都采取了O2O商業模式。另外在2015年開始互聯網+時代的到來，更推動了O2O商業模式的不斷轉化，通過線上線下的來回活動，促進了新型的消費模式的普及，到如今O2O的商業模式已經應用在了各行各業之中，其自身的形式也在不斷地豐富和完善，包括了線上交易線下體驗、線下營銷線上交易和線下消費體驗再轉化為現在為線上交易營銷到線下消費體驗等多種新型的模式。
2.2O2O商業模式的核心優勢
2.2.1客戶認可價值
O2O商業模式建立了虛擬體驗和現實體驗的相互融合，增強了客戶體驗這一環節。通過客戶的直接體驗，給客戶提供和周到的服務，提升了客戶的滿意度。O2O模式可以讓客戶更快的更全面的了解商家信息，消除信息不對稱的弊端。較之于傳統的消費模式來說，O2O模式更加真實，能更服務更加周到，更能讓顧客所認可。
2.2.2創新營銷價值
O2O模式在一定程度上創新了營銷價值，尤其是對于汽車行業來說，線下的推廣和線上的連接，是一種營銷邏輯的轉變.它不僅僅強調了市場的銷售渠道和區域的擴展，更強調了用戶之間的參與與分享。通過社區互動產生粉絲經濟，建立了體驗營銷、情感營銷和數據庫營銷等多種模式。
2.2.3大數據的經營優勢
O2O商業模式的發展建立了龐大的數據資源，通過特別的技術和手段的挖掘，可以獲取海量的價值信息.通過互聯網技術的快速發展，結合大數據的應用，可以提升企業對客戶市場信息的了解，幫助體企業進一步提升自己的核心競爭力。線上線下的業務聯系、APP的聯系以及社交服務的碎片化的交互數據聯系。O2O的商業發展下，汽車行業進行了一個大數據經營的時代，可以有效地對于數據進行采集收集和挖掘，提升企業整體的經濟效益。
3.基于O2O模式汽車行業的新型網絡營銷平臺的構建
3.1O2O模式下汽車行業的網絡營銷核心
從表面上來看O2O商業模式，相較于傳統的汽車實體店的營銷模式，增強了電子商務這個工具的利用。尤其是又融入了線下體驗這一環節。這一環節的目的就是為了既保證了客戶的線上交易，同時又幫助客戶進行線下體驗了解汽車產品的本身特征，有效地對接了線上線下銷售模式中的短板。O2O商業模式的建立是在移動互聯網和消費者服務商和供應商之間相連接的環境下，建立起來的溝通和商業模式的聯系是高效的。可以通過移動互聯網技術實現資源的有效對接，最終使得消費者和服務資源的有效匹配。O2O商業模式本質還體現在為客戶的體驗和服務線上線下的打通，最大的價值就是改變了用戶線下購物和接受體驗的模式。在這個產品過剩和信息過剩的年代，客戶的資源是決定一個企業成敗的關鍵?，F如今的消費模式中，O2O商業模式的線下體驗模式更能得到消費者的認可。
3.2O2O模式下汽車行業的網絡營銷構建
從現有的汽車行業再結合網絡的平臺進行搭建，主要是由汽車廠商獨自搭建完成，原因在于如果通過電子商務等其他網站，對于信息資源的整合不到位。另外，還缺少了線下客戶體驗這一環節，如果是由汽車廠商獨自構建的話，廠商可以將手上眾多的資源、經銷商、4S店整合在一起。大部分的產品用戶者和消費者還是更愿意直接和廠商進行產品消費，汽車廠商獨自搭建的平臺具有扁平化的特征，可以讓消費者和廠家直接進行對接，減少了中間的那一個環節可以增強客戶的粘性。除此之外，汽車O2O模式的銷售平臺構建是緊緊聯系了線上的潛在消費者和線下的經銷商。潛在的消費者在汽車系列網站和系統服務APP中先注冊會員，然后可以進行各種服務的選擇用戶的會員選購的收集和整理，更有助于產品的廠家了解客戶的需求，進行產品的銷售，結合大數據技術,了解顧客的實際需求之后，為顧客提供貼身服務和更豐富的線下體驗。
3.3基于O2O模式平臺購車流程
3.3.1線上選車
O2O模式客戶直接可以用移動端和客戶端,利用移動互聯網體現不同的行車服務，消費者可以結合自己所喜愛的類型。通過網絡瀏覽相關的車輛進行選購，結合自己的需求利用平臺上的搜索引擎進行實時搜索，在個性化需求的過程中還可以實現定制化的購車。利用智能系統可以直接查看平臺的熱銷產品和熱銷車型，聯系自己的實際來進行滿意車型的選擇。
3.3.2經銷商的選擇
客戶在確定了自己所喜愛的車型和購買的車型之后，可以直接聯系經銷商平臺，會直接顯示廠商的指導價格和該車的價格波動曲線，以及經銷商所提供的價格，消費者可以利用平臺進行經銷商的選擇。
3.3.3預付定金
在如今的O2O模式平臺上，很多汽車廠商為了吸引消費者的注意，直接在平臺上推動了互聯網金融產品具體的模式，包括消費者可以直接通過注冊成為會員。然后預付一定的購車基金，定期隨著賬戶的波動來提升現金的經濟效益。一般來說，這種活動持續兩年，顧客可以在兩年之內在平臺上進行購車，通過本金的加利息可以抵去一部分的購車金額，也可以幫助用戶在后期直接進行貸款購車。另外當消費者在網絡上選好了具體的車型和汽車之后，可以從網上進行定金的支付，作為購車的基金定金支付之后，客戶每日都會收到一定的現金收益利率或高或低，有效活動6個月，可以直接將這些收益歸客戶所有，也讓客戶所喜聞樂見。
3.3.4實施服務產品追蹤
O2O模式的建立可以直接通過線上訂單支付和線上品牌選擇和線下體驗的模式來進行。系統中平臺的訂單和服務模式消費者可以進行實時追蹤和了解，了解訂單的詳情。結合預定的訂單來進行產品的定制，消費者可以直接在平臺上查閱汽車直接的生產情況和銷售情況，而且消費者可以直接通過有效證件到經銷商處試車、體驗車、感受首選車的服務產品是否讓自己滿意。直接從經銷商處購車，通過線上線下來完成訂單，這樣既幫助了顧客，減少挑選汽車的時間，同時還可以幫助用戶提高體驗度。對于已經付了定金的顧客，可以結合相關產品提出自己對服務的滿意度，可以選擇在線申請或直接申請退款的方式。
3.3.5便捷口碑的論壇設置
現如今的汽車平臺O2O模式的建設過程中，還建立了口碑平臺，有一個專項的購車買車的交流風險平臺。這種分享平臺中，消費者可以結合具體車型的使用情況進行相互了解，彼此分享購車體驗和分享汽車功能，方便用戶更多地了解車型。同時廠商和經銷商還可以參與到論壇之中，幫助顧客解答疑難，提升顧客的購買度和客戶的聯系。
4.結束語
綜上所述，互聯網時代下，O2O模式的建立可以促進汽車企業網絡營銷模式的構建，汽車行業若想進一步的擴大市場份額，占領市場需要購不斷構建和創新，提升產品的價值，增強客戶的粘性，促進產品的銷售。
參考文獻：
[1]徐達.汽車垂直網站的網絡營銷策略研究[D].陜西師范大學,2018.
[2]余益龍.平行進口汽車O2O商業模式研究[D].寧波大學,2017.
作者:陳子聞 單位:信陽農林學院工商管理學院