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交通安全培訓總結范文1
一、上半年工作開展情況
（一）進一步落實交通行業安全生產監管責任
一是按照安全生產“一崗雙責”的要求，明確了道路源頭、水路運輸、公路建設具體責任人，做到安全生產工作有人抓、有人管、職責明確；二是交通各單位簽定了2014年安全生產目標管理責任書，并層層下簽，安全責任落實到單位、企業、車輛、船頭和人頭，在全系統形成“橫向到邊、縱向到底”的安全責任網絡；三是結合階段性工作特點，先后擬定印發了《關于深入開展“百日安全生產活動”，切實抓好今冬明春交通運輸安全生產工作的通知》、《轉發縣安辦關于加強道路交通安全宣傳工作的通知》、《轉發省交通運輸廳關于做好當前道路交通安全綜合整治有關工作的通知》、《轉發市交通運輸局關于繼續深入開展道路交通運輸安全大檢查活動的通知》、《縣交通運輸系統春節期間突發事件應急預案》、《縣交通運輸系統防汛搶險應急預案》、《關于認真做好2014年汛期安全工作通知》、《關于開展2014年“安全生產月”活動的通知》等各類安全工作文件，明確了不同階段、不同時期的工作重點，開展了不同形式的安全專項檢查和專項整治工作。
（二）注重安全宣傳教育，進一步增強安全意識
上半年根據工作實際分別召開了各時段的系統安全例會，認真組織系統干部職工學習中央及省、市、縣等領導同志有關安全生產工作的重要指示，全面貫徹上級有關會議、文件精神。在開展“春運”、“五一”、“道路交通安全”、“打非治違”、“水上交通”、“安全生產月”等專項整治活動中，充分利用報刊雜志、簡報專欄、出租車LED顯示屏等宣傳和設立宣傳咨詢點，散發宣傳資料，懸掛橫幅等方法進行廣泛宣傳，到目前為止，全系統共制作宣傳板報28版，制作宣傳專欄14期，懸掛橫幅標語76幅，張貼小標語350條，已散發宣傳資料4000余份。認真開展了從業人員安全培訓工作和安全知識教育工作?？h海事處組織開展了管船員、船員和從業人員安全培訓，縣運管所認真組織駕駛人員、企業安全管理人員技能培訓和安全教育，交通各其它單位也按照年初培訓計劃，有序開展各類培訓和教育活動。
（三）強化道路源頭和水路運輸安全監管工作
突出重點抓了道路客運、源頭運輸和水上交通安全監管。一是開展了企業安全生產標準化建設打造示范推進工作，召開了企業參加的示范現場會，強化了運輸企業經營資質、運輸從業人員資格的審驗，嚴把運輸企業準入關；二是嚴把營運車輛技術狀況關，督促運輸企業做好車輛日常維護工作，按規定進行日趟次例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術狀態；三是督促運輸企業加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識；四是督促新世紀客運站嚴格執行“三不進站，五不出站”的規定；五是加強對運輸車輛的動態安全監控，充分發揮GPRS動態監控作用；六是強化對重點水域、重點船舶、重點時段的安全監管。
（四）全力做好防汛、防地質災害安全工作
按照“安全第一、常抓不懈、預防為主、全力搶救”的防汛方針和“建重于防、防重于搶、搶重于救”的指導思想，交通各單位多措并舉，扎實做好防汛工作，全力確保全縣汛期交通安全暢通：一是各單位和企業高度重視，嚴格落實防汛工作責任制。各單位都成立了防汛工作領導小組，制訂完善了防汛工作應急預案，明確防汛和防地質災害工作責任，及時處理汛期突發性公路、水路運輸險情，確保公路、水路運輸安全暢通；二是做好汛期檢查，及時排查整治安全隱患。公路養護部門組織各道班對管轄公路、橋梁進行了全面拉網式檢查，對所查出險情險段建立了防汛減災預案，落實了現場值守人員，并設置了有關警示標志標牌；三是做好防汛準備，組建應急運輸隊伍，做好防汛物資、機械和車輛的儲備準備工作，隨時做好搶險救災準備；四是制定嚴格的值班制度，堅持領導帶班，保持通信暢通。
（五）大力實施公路安全保障工程
養路一段、二段為改善我縣農村道路交通安全環境，消除交通安全隱患，加強對國、省、縣道公路安全隱患突出、事故多發路段的急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段安保設施建設，根據今年省、市、縣安全生產工作任務要求，已下達150.98公里波形護欄安保工程建設任務，分別由養路一段和養路二段正在組織實施安裝；路政大隊針對公路實際情況，制作了必要的禁令標志、指路標志、標線、警示樁等安全設施。
（六）加強安全監管力度，深入開展安全檢查活動。
根據市局和縣委縣政府工作部署，我局先后組織開展了“水上交通運輸”、“道路交通運輸”、“施工安全”、“危貨運輸安全”、“交通行業安全隱患排查治理”、“打非治違”等各種專項整治和專項檢查活動，查處違法違規行為500多起、查出各類安全隱患46起，整改45起，投入整治資金350余萬元。
二、存在的問題
回顧今年上半年的安全生產工作，縱然取得了一些成績，但依然存在一些不足之處。一是交通安全隱患不斷，需及時整治到位，缺乏整改資金。二是部分從業人安全意識淡溥，缺乏系統的理論素養，缺少積極上進精神，致使安全管理較難，難以形成長效管理機制；三是社會整體宣傳氣勢較淡，部門之間缺乏配合，思想觀念轉變較慢。
三、下半年工作安排
針對當前做出的成績及存在的問題，我局將結合行業實際，采取合理對應措施，進一步抓好下半年水陸交通安全工作。
一是進一步加大安全生產宣傳力度，運用靈活多樣的宣傳方式，讓全系統職工、廣大從業人員和群眾積極參與到安全宣傳活動中來，切實轉變思想觀念，強化安全生產意識。
二是開展科學合理的安全業務培訓活動，尤其是安全管理人員、車船駕駛員的安全教育培訓，進一步提高安全管理及技能操作水平。
三是繼續開展好“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”活動，按照目標任務，狠抓落實，確保按時完成。
四是深入實際，從安全源頭管理細節抓起，全面排查交通安全隱患，及時整改落實到位。
交通安全培訓總結范文2
（一）、領導重視，認識到位。
今年以來，我局（營銷部）黨組一班人始終堅持把安全工作放在重要議事日程上，當作頭等大事來抓，全面貫徹安全生產方針政策、法律法規，大力弘揚安全文化意識，把安全“零”文化滲透到每一項規章制度、行為規范、工作標準和日常要求當中，積極宣貫、落實和做好“六個延伸工作”，進而從被動安全向主動安全轉變、由“要我安全”向“我要安全”轉化。上至領導，下至普通職工，做到人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成了一個縱向到底、橫向到邊的安全管理網。每次開會，局領導都必講安全內容，做到了“逢會必講、逢會必提”，使安全責任意識深烙人心，并嚴格安全獎懲制度。
（二）、堅持持續改進的原則，加強職業健康安全體系運轉到位。
體系運行工作是一項長期性的工作，要始終如一，常抓不懈，不斷完善各方面工作。我局（營銷部）牢固樹立貫徹執行體系標準的長久思想和持續改進的理念，通過安全檢查及時發現安全管理存在的問題和潛在的隱患，不斷完善體系內容，尤其是體系檔案中的各種記錄，檢測登記等逐一完善補充，逐項落實，保持良好的運行態勢。
（三）、健全制度，落實到位。
沒有安全就沒有我局（營銷部）的今天，安全管理工作認識是前提，制度是保證。因此，我們始終把建立健全制度作為大事來抓。第一，年初，我們就著手制定了《2014年安全保衛工作計劃》、《2014年職業健康安全管理目標》、《2014年安全培訓計劃》、《2014年職業健康安全管理方案》、《2014年應急預案演練計劃》等。第二，堅持“誰主管，誰負責”的原則，確定各部門主要負責人為安全工作第一責任人，逐級簽訂《安全工作責任書》，全面負責并落實安全保衛工作目標責任制。第三，安委會制度，每季度至少召開1次安全生產工作例會，調度分析安全生產情況，查找問題和薄弱環節，研究制定防范措施，安排部署下步工作。第四，落實應急預案制度，按照我局統一部署，從組織指揮、人員分工都制定了相應的應急預案。由于制度健全，責任到位，使安全工作逐步納入制度化、規范化的軌道，于2014年12月19日下午分別進行了地震應急演練、配送車輛交通事故應急演練、送貨途中卷煙被盜應急演練。進一步提高我局（營銷部）全體干部職工應急處置能力，強化應對各類突發事件的自救和搶救技能，全面檢驗應急預案的可行性、科學性及可操作性，檢驗急救隊伍的反應能力、救援協調能力，真正能做到遇事不慌，有條不紊地做好安全預防工作，安全有效地防范各種安全事故的發生。
（四）、教育培訓到位。
針對年初制定的安全培訓計劃，我們利用多種教育形式及時組織全體干部職工系統地學習了《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》等法律、法規。六月份，我局邀請市交警大隊宣傳科于建立科長為全體駕駛員授課，提高司機的安全意識，教育司機平時注意休息，保持充沛的精力，加強道德修養，自覺遵守交通規則，不開“英雄車”，不開斗氣車，不開帶病車，嚴格執行我局（營銷部）制定的機動車輛管理制度。10月27日，辦公室、政工科共同召開道路交通安全培訓，內容包括交通知識培訓、機動車管理的有關規定和觀看《道路交通安全宣傳教育片》。
（五）、加大管理力度，檢查到位。
由主管局長牽頭、各科負責人及安全員等組成的安全檢查小組不定期的進行日常檢查，檢查內容有：倉庫、配電室、鍋爐房、車輛、消防器材、安全設施及夜間值班。做到“三勤”、“三定”，嚴格落實值班制度?！叭凇敝福骸扒跈z查、勤保養、勤維修”、“三定”指“定點、定位、定人”。把制度的落實同利息相掛鉤，對違反值班紀律的人員根據實際情況進行相應經濟處罰。這些措施的實施增強了職工責任心。今年1—12月份共排查隱患10處，整改隱患10處。及時的、不定期的檢查、督查，強化了由應付檢查向主動自查的轉變，使我局（營銷部）安全管理工作的重視程度不斷提高，切實做到了“警鐘常鳴，常抓不懈”。
（六）、舍得花錢，投入到位。
在具體工作中，我局（營銷部）領導認識到位，達成共識，特事特辦，舍得花錢買“平安”。今年又新購進部分干粉滅火器、消防帶等消防器材。對消防器材進行了普查及維修，做到了對消防器材誰使用，誰保養，誰維修。六月份、十二月份分別進行了換粉和維修。
（七）、重點防范到位。切實抓好“預防為主”，確保我局安全管理目標的實現，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態。
工作中我們突出了“三個重點”：1、防火，加倍警惕，常抓不懈，切實做到“防患于未然”，始終繃緊防火這根弦，堅決杜絕火災事故的發生。2、防盜搶。針對我局（營銷部）送貨數量大的特點，始終把防盜搶作為大事來抓，從制度上、規范上、措施上確保萬無一失。工作中，我們始終把防盜搶作為我局（營銷部）安保工作的重中之重來抓，確保了國家財產的安全。3、防交通事故。針對我局（營銷部）車輛多，業務繁忙的特點，我局（營銷部）切實加強了道路交通安全管理。年初與駕駛員簽訂了《安全責任書》，突出抓好對駕駛員的安全教育，嚴格執行《派車單》制度，堅持駕駛員持雙證上崗，嚴禁私自出車，嚴禁酒后駕車，開疲勞車和違章超車、超速、超載駕駛。加強車輛維護保養工作，按時參加年檢審驗，做到出車前、行車中、收車后都要對車輛進行檢查。
二、存在的問題
總結一年的工作，我們深深感到安全工作“只有起點，沒有終點；只有嚴峻，沒有樂觀”。一年來，我局（營銷部）安全工作保持平穩態勢，但與當前安全生產工作的嚴峻形勢還很不適應，還存在不少問題：
（一）、抓安全管理工作認識上仍然不能適應新的嚴峻形勢要求，存在觀念和做法相對滯后的問題；
（二）、交通安全仍然是我們管理的難點和薄弱環節；
（三）、應急準備與響應是否經得起實踐的檢驗；
（四）、部分監控設備老化；
（五）、安全教育不及時，效果不明顯；
（六）、應急物資不能及時添加和更新。
三、下一步工作計劃
為進一步落實省局（公司）安全工作會議精神，現結合我局（營銷部）實際，在下一步工作中，認真落實安全生產責任制，以打基礎、抓規范，強防范、保平穩為主要目標。就2012年安全管理工作安排如下：
（一）繼續深入開展好安全監管工作，對重點部位、重點場所、重要設備加大監督檢查力度，形成各部門、各崗位的自查和組織檢查相配套、相一致，實現全員參與向全員執行方向邁進。
（二）繼續加大資金投入，對監控設備，巡邏儀進行更換，安全文化宣傳隨時更新內容。
（三）運用科學發展觀理論，緊密聯系安全生產工作的實際，不斷發現新情況，提煉新措施，解決新問題，創造性開展工作。實現理論與實踐相互檢驗的目標。
（四）繼續深化職業健康安全管理體系建設，發揮體系的優勢，運用好過程化管理，實施安全工作的“監、管、控”三位一體制。實現由全面推進向全面提升方向邁進。
（五）做好道路交通安全管理，嚴格落實“十條禁令”、“三證一單”（駕駛證、行駛證、行業上崗證及派車單）、“三檢一記”（即出車前檢查、行駛中檢查、回場后檢查及填寫檢查情況）、節假日“三交一封”（即交行駛證、行業上崗證、車輛鑰匙及車輛停放封存在指定地點）制度，從中總結成功的管理經驗，推進我局（營銷部）車輛管理規范化，實現由經驗管理逐步向過程化、標準化和科學化管理方向邁進。
交通安全培訓總結范文3
一、行業基本情況
（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。
二、工作目標完成情況
（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。
（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經?；?、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。
（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，
（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。
（八）有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。
（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災、支農物資運輸；完成突況運輸任務；開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。
（十三）全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
（十五）全年組織出租汽車從業人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。
（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達100%。
（十七）轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。
交通安全培訓總結范文4
一、工作目標
確保轄區水上交通事故死亡人數在市政府下達的控制范圍內，不發生一次死亡2人以上的交通事故；確保轄區內航道暢通，不發生因管理不善而造成航道24小時以上的堵塞事件；確保內河不發生因監管不到位導致的船舶污染水域事件；確保交通工程建設不發生重大安全生產事故；確保局直屬各單位不發生工傷死亡事故。
二、總體要求
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以維護人民生命財產為根本，以促進安全生產形勢持續好轉為目的，以“平安交通”建設、安全生產隱患治理和“安全基礎鞏固年”活動為載體，切實履行交通行業安全監管職責，扎扎實實做好全行業安全工作。
三、工作措施
（一）開展好一項活動。就是深化平安交通建設，開展安全基礎鞏固年活動。交通安全監管工作重點在基礎和基層，把工作重點下移，把基礎性工作做實，這是安全的重要保障。市委，市政府對社會治安綜合治理工作越來越重視，交通作為成員單位之一，除了做好自身的治安防范和穩定工作外，行業安全監管工作就是“平安交通”建設中的主要任務。具體工作內容有專門的文件，請各單位依據自己的職責，組織制定好平安水域、平安航道、平安公路、平安運管、平安工程建設實施方案。以平安交通建設為載體，強化安全工作。
（二）落實二個責任。
一是進一步強化交通行業生產經營單位的安全主體責任。在市場準入及相關審驗檢查中，督促經營者建立健全安全生產責任制和各生產環節、崗位的規章制度，依法保障必需的安全投入，加強安全管理。要求企業嚴格執行《安全生產法》及相關法律法規規定，不斷完善安全生產機制，履行好企業安全主體責任。
二是進一步強化交通行業安全監管責任。真正履行好行業安全監管職能，通過強化行業安全監管，推動生產經營單位履行好安全生產主體責任。繼續實行“一崗雙責”，按照依職監管，分工負責，分級管理，各負其責的基本原則，真正形成領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責的安全生產管理格局。全面落實安全生產責任制，做到安全工作分解到人，安全責任細化到崗，安全保障大家共擔。加大對失職失管導致安全事故相關責任人的責任倒查和追究。
（三）強化三方面工作。
一是進一步強化安全生產隱患排查治理工作。國務院安委會將今年確定為“隱患治理年”，這是依據安全生產方針，在總結去年開展隱患排查治理專項行動實踐經驗的基礎上，正確把握安全生產規律而采取的治本之策。交通安委會20*年第一次全體會議對交通系統隱患排查治理工作作了全面布置，今年我們要將這項工作抓好抓實。公路方面，要重點抓好橋梁和事故多發路段的隱患排查，加大對危橋改造實施工作的監督檢查和技術指導；水路方面，重點要抓好“兩防”回頭看工作，建立和完善水上安全管理長效機制。要加大對客運、危險品運輸企業隱患排查工作的指導和檢查，逐步實現安全隱患排查整改工作規范化、制度化、科學化，防止發生反彈，杜絕新的隱患產生。凡是由于排查工作不認真而疏漏重大安全隱患的，要嚴肅追究有關人員的責任。對排查出來的安全隱患，要區分性質和程度，區分輕重緩急，指導企業及有關單位制定整改措施，明確整改時限，落實整改資金，強化整改責任，加強監督檢查。
二是進一步強化交通安全專家組開展安全檢查工作。安全專家組分專業檢查安全需要在檢查方式、內容、標準及發現問題后如何處理上進一步深化，年度要有全年現場檢查計劃，開展專項檢查要制定檢查方案，在具體實施檢查中還要明確檢點和范圍，對發現的問題及整改情況要進行一次事后跟蹤。今年還要組織專家組開展隨機性暗訪式安全檢查，通過專家組開展專業安全檢查來推動和深入安全隱患排查治理工作。
三是進一步強化科技對交通安全的保障支撐。近幾年的實踐證明，加快引進新的科學技術成果在安全管理上的應用，能極大的提高本質安全度。今年要增加水上電子監控布點，真正實現大運河*段全覆蓋。要建立起全市危險品運輸和客運GPS綜合監控平臺，完善客運車輛行車記錄儀的使用和監管。行業監管部門首先學會和善于應用這些科技手段實施行業監管，否則，科技投入不能發揮應有的管理效益。積極依靠引用科技裝備和手段加強安全管理，這是交通安全管理必須長期堅持的方向。
（四）推進四項建設。
一是應急救援體系建設。重點提高突發事故應急處理能力，做好并演練事故發生后的應急救援方案。各單位要側重于基層一線預案的可操作性和啟動預案的自覺性多做培訓。要研究突發事件處置經費補償機制，把事故苗頭有效控制在初始未發狀態。
二是安全文化建設。安全生產上升到文化層面，安全發展理念就會深入人心，處處講究安全就成了公民的自覺行為?，F階段重點是多種形式組織開展安全知識的宣傳、教育活動，營造生產必須安全，人人關注安全的良好氛圍。通過舉辦安全咨詢日、安全知識競賽、演講、技術比武等形式，強化廣大職工的安全意識和素養。有計劃參加上級組織的安全培訓教育活動，組織和指導對從業單位法人、分管領導、安全管理干部開展相關安全培訓。各監管部門主動牽頭召集有關企業開展安全管理工作交流會、研討會、座談會，不拘形式就安全工作加強溝通、交流、互動，全面提高全員安全意識和管理水平。
交通安全培訓總結范文5
20xx學校年度安全培訓計劃(一)一、指導思想：
根據上級各部門安全工作要求和學校工作計劃，結合新的形勢，強化安全教育，致力安全防范，切實加強學校安全工作管理，增強師生安全意識，完善學校內部安全管理體制，形成齊抓共管學校安全的整體網絡與氛圍，進一步推進以學生安全為本的各項安全管理工作。建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。
二、具體安排：
每月一次組織全校教職員工開展安全教育
具體內容：
九月：學習中小學幼兒園安全管理辦法
十月：學習中小學公共安全教育指導綱要
十一月：班級活動的安全保障與事故預防
十二月：切實做好中小學安全工作
一月：學校突發公共衛生事件的防控
二月：防止校園傷害加強青少年自我保護教育
三月：學校食物中毒的預防
四月：切實做好中小學公共衛生安全工作
五月：學習學校安全制度
六月：學校消防安全培訓
20xx學校年度安全培訓計劃(二)一、培訓對象：
校長、主管副職、安檢員及學校教職工。培訓采取集中授課和自主學習相結合的形式進行。
二、主要內容：
(一)國家有關安全的方針、政策，法律法規。主要有《安全生產法》、《教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生傷害事故處理辦法》、《河北省學校安全工作暫行規定》、《河北省學校消防工作暫行規定》、《河北省校車交通安全管理規定》、《邯鄲市學校安全管理工作條理》、《邯鄲市學校食堂衛生管理辦法》、、《邯鄲市中小學安全工作責任追究規定》、《三項制度匯編》等法律法規。
(二) 重大事故防范、應急救援措施及調查處理辦法。
( 三)典型事故案例分析。
( 四)與“十大安全”相關的安全防范技能培訓。
三、時間安排：
全年培訓不少于18學時。(日常工作期間每月至少1學時)。
20xx學校年度安全培訓計劃(三)一、指導思想：
以“科學發展觀”重要思想為指導，以安全法律法規為準繩，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導方針，以創建“和諧校園”為載體，切實加強對中小學生安全法律法規的教育，進一步增強師生的安全防范意識，提高學生的自救能力，徹底消除安全隱患，杜絕安全事故，確保萬無一失。進一步推進和諧校園安全文化建設。
二、20XX年安全宣傳教育活動主題：
加強安全知識教育，創建和諧文明校園。
三、活動時間：20XX年1月至12月
四、活動內容：
時間 內容 地點 負責部門
1月：簽訂學校社會綜合管理責任書(到年級組)，安全文明教育講座。
2月：加強寒假和春節期間的校園安全和個人安全。
3月：圍繞3月29日全國第十六個安全教育日，開展一系列的“安全周”活動，邀請中山街道派出所的李劍或交通支隊交警來校作講座。
4月：圍繞松江區課堂教學展示活動在我校召開為契機，重點做好學校安全檢查和安全防范工作。
5月：圍繞學校讀書節活動，加強學生安全防范意識和“安全在我心中”的教育活動。
6月：開展校園“安全月”活動，學校、社會、家庭、班級等，有機會邀請交警支隊法制輔導員作法制安全講座。
7、8月：學校德育、少先隊組織加強學生的暑期安全教育活動;學校黨政工組織教職工外出休養和考察工作中加強安全教育和安全防范措施;校安工程安全文明施工。
9月: 制定好學校20XX學年度學校安全文明校園的工作計劃，開好學校安全領導小組和工作小組工作會議，加強學校放學期間的值班和學生疏導工作。
10月：切實加強學校門衛制度和門衛安全檢查制度的教育活動。
交通安全培訓總結范文6
一、指導思想
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，按照“繼續深入開展大排查大整治大執法”活動和“基層基礎突破年”的要求，開展專項整治工作，確保安全責任層層明確，事故隱患得到有效治理，行業抗御風險能力得到有效提高。
二、工作目標
以“深入開展大排查大整治大執法”活動為主線，以渡口渡船、砂石船安全整頓和打擊漁船、農用船、“三無船舶”非法載客行為等為重點，對港口碼頭、船舶、船員等環節全面排查、整改影響水上交通安全的突出問題和薄弱環節，整頓水上交通秩序，杜絕水上交通事故發生，確保全年水上交通安全工作目標任務的圓滿完成。
三、職責分工
（一）區交通局：牽頭負責協調市有關部門、街鎮、區有關部門共同開展專項整治工作。指導專項整治工作開展，對街鎮及有關部門工作開展情況進行檢查、督導，協調解決專項整治工作中的重點、難點問題。
（二）區農林水利局：負責履行對漁業船舶的安全監管職能職責，健全各類安全監管臺帳，充實工作基礎數據，加強對漁業船舶的規范管理，開展漁業船舶安全專項治理。
（三）區安監局：負責抽查、督查各有關街鎮及區屬有關部門開展專項整治工作情況，督促落實水上交通安全監管責任。
（四）各有關街鎮：按照“屬地管理”原則，負責對鄉鎮船舶和“五小”船舶、渡口碼頭開展專項治理工作，督促船主落實安全生產主體責任，規范“五小”船舶作業行為，健全各類管理臺帳和基礎性資料，著力夯實一線安全基層基礎。
四、工作安排
專項整治工作從5月25日至7月30日，共分為動員部署、組織實施、檢查督查、總結評估四個階段。
（一）動員部署階段（5月25日—6月10日）
各有關街鎮、各行業管理部門一定要開展深入全面的宣傳動員，召開從業人員安全工作會議，認真制訂詳細的工作方案，對照方案開展仔細的安全隱患排查治理。
（二）組織實施階段（6月10日至6月25日）
對排查出的隱患要拉出表格，列出清單，報送區交通局備案，明確整改期限、整改責任人。對重大隱患實行掛牌、落實“五定”措施限期整治，并將整治情況報區安監局。
（三）檢查督查階段（6月26日至7月15日）
存在突出問題和重大隱患的地區和單位，責令限期整改，依法嚴肅處理。對專項整治工作開展不積極、工作走過場的單位和企業要督促整改、嚴肅處理。對重大安全隱患，要進行安全評估，落實整改措施，督促街鎮及有關部門落實“一對一”監管責任人。區交通局、區安監局要對各有關街鎮開展專項整治工作的情況進行綜合督查。
（四）總結評估階段（7月15日至7月30日）
各有關街鎮、部門對專項整治工作進行分析、研究，全面總結、評估，于7月25日前形成書面材料，將專項治理工作開展情況交區交通局匯總。
五、整治內容
（一）加強船主管理，督促船主主體責任落實。港航、海事管理機構要把船舶安全監管和船主安全管理落實情況緊密結合起來，不斷加強船舶運營安全管理。對發生較大事故和嚴重違法行為的船主和船舶要嚴肅查處，督促整改安全隱患，對情節嚴重的船舶，要依法實施停航和停業整頓。要督促船主強化GPS監控終端，并納入全市水上交通管理監控系統平臺統一監控。對無故擅自停機的船舶，要按照規定進行處理。
（二）強化鎮街安全管理，解決新增水域安全問題。以庫區等新增庫區水域為重點，開展水上交通安全隱患排查，從源頭治理上加大投入，落實群眾水上安全、便捷出行保障措施。要督促有船鎮街加強對客渡船、農民自用船、漁業船舶、小快艇、游覽船舶的安全監管，嚴格鎮街小型船舶造船源頭管理，堅決取締“三無”船舶，嚴厲打擊非法載客、載貨等違法行為。
（三）強化現場源頭管理，加強港口碼頭安全防范。進步配置重點港口碼頭安全、安保設施設備配備。各客運碼頭要切實加強對旅客和隨身行李的安全檢查，嚴禁旅客攜帶“三危品”和管制物品上船。
