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市場開發論文范文1
KFC從上世紀80年代進入中國，不斷擴大，經營模式也受到了同行業的好評，但在這長期的擴張中，我認為與其說是一種成功的經營模式，倒不如說是這一擴張模式缺乏創意沒有創新性觀念。方向單一，力度淺薄，如果想要有好的發展前景，作為KFC飲食文化以及營銷戰略的一個好的支點，我認為重視競爭與宣傳是極為重要的。不可否認校園是一個潛在的巨大的能夠拉動消費的具有潛力的市場，而KFC作為經營理念的佼佼者，在市場開拓這一方面絕不會放過這樣一個好的機會，即KFC進駐校園。
二、KFC進入校園的可能性和必要性
1.肯德基現有模式固定化，缺乏市場方面的創新，而傳統中式連鎖快餐廳的不斷興起給肯德基的經營帶來了挑戰和經營危機：近幾年各種各樣的快餐連鎖企業發展勢頭很好，現代化的經營模式以及獨特的口味是經營的秘密所在，這些歸根到底是企業不斷創新的結果，那么肯德基在經營模式和產品的口味方面，創新已經融入到其中，那么我們可以在市場開發方面創新性的開拓新的消費市場——校園。
2.學生已成為肯德基主要消費者：肯德基的主要消費者是青年，無論是從小學還是初中還是高中甚至是大學，都有著相當量的消費人群，而這些人群的最短消費期也要達到15年。中老年所擁有的是比青少年更獨立的經濟能力，如果是大人帶著兒童，那么單筆點餐額就會有所提升?？系禄@一品牌形象已經非常深刻，在學生20年的生涯內，他們在出差或者旅行的過程中，首選必將是肯德基。
3.現在學校在不斷擴建，上學的孩子越來越多，肯德基內部的布局、娛樂設施與玩具贈品都能夠吸引學生的注意力，干凈愉快的就餐環境也可以極大地釋放學生的學業壓力。
三、KFC-C-P挑戰與宣傳在學生中的影響以及市場開發方案設計
Champion——一起成長下的冠軍挑戰賽，對KFC這一大家庭來說并不陌生，其比賽意義就我自己而言，一是要更好的凝聚團隊意識，增強合作精神，讓“相互合作，共同努力贏得榮譽”不僅僅成為一種口號，而是真正的落實到現實工作中，讓每一個員工都能感受到因為團隊的團結和努力，而帶來的集體價值感，和自我價值的實現意識，鼓勵員工自我經營，KFC-C作為一種倡導員工自我經營的領先的經營理念和經營方法，是挑戰。一方面賦予每個人一片獨立創新的天地，可以最大限度地激發員工的潛能、創造性和積極性，實現了員工創新空間和自我價值實現的最大化，是一種真正的本能管理模式；另一方面，每個人都是一個市場，每個人又直接面對一個市場，每個人的報酬與他的工作表現直接掛鉤，按效分配，體現了市場經濟時代分配的公平性。SBU經營的本質是將創新精神作為基因植入員工的體內，在這個基礎上創造更有競爭力的發展。其次，進一步創造一個嚴謹的工作標準，讓工作中的失誤能不斷得到彌補，不斷提高員工的自身標準，讓規范性的操作成為大家在工作中始終如一的追求，然而，傳統的冠軍挑戰賽，大多是限于全職員工，學生兼職員工也有參見，可全職員工始終起著主導作用，其學生作用的發揮微乎其微，主動性得不到盡情的展示，有所束縛。那么，接下來的問題就是，為什么不舉辦一場屬于學生自己的冠軍挑戰賽，讓整個團隊都是由學生自己組織，一種合作、創新和挑戰自我的品格，讓KFC這一名詞滲入到學生的思維中去，學生是KFC消費者中的主力軍，使學生更加深層次的了解KFC，加入KFC，參與管理KFC，我想對KFC的發展是必要的，也是具有合理性的。宣傳作為KFC進駐校園起到了非常關鍵的作用，宣傳和廣告這兩大方式，在這一方案中，要充分發揮其作用，如加多寶洋河藍色經典等成功的廣告宣傳，在企業成功和盈利中占據了巨大份額，那么必須將KFC的廣告宣傳做好，必須結合校園生活，像學生中較為流行的美劇、韓劇、日本動漫等元素以及明星效應都可以利用好，讓中國每一名學生了解到KFC將要出臺一項前所未有的巨大變革措施，我們KFC進駐校園不僅要讓大家認識到KFC是一個創新的公司，更是一個關注學生成長的社會公益性的團體。設計方案：1.方案審批，一個學校為單位，進行問卷調查。2.起草詳細完備的整套實施方案，內容涉及以下幾項：①通知②制定出詳細的參賽規則③具體運作模式3.賽后事宜①對表現優異的團體，給予書面和物質獎勵，并與校方達成相關協議辦法有效的社會實踐證書②賽后做活動總結和報告一般分為兩種總結，一是，參賽學生團體，二是，我們KFC舉辦方。③最后通過各種媒介大力宣傳活動，讓更多的人了解到我們KFC已經步入校園，讓他們感受到我們一直在追尋自我的完善和創新，我們會在校園內擁有一個新的充滿無限可能的市場。
四、結語
市場開發論文范文2
關鍵詞:自助旅游；市場；開發；對策
自助旅游活動在我國自古有之，然而，現代意義上的自助旅游興起與快速發展是在20世紀90年代之后。自助旅游以其對目的地和出游時間選擇的避熱性、旅游活動準備的充分性、旅游活動內容的高度參與性和旅游活動安排的自主性而得到大眾青睞，成為現代旅游者所樂意采取的休閑度假旅游方式。據攜程旅行網2005年的一次問卷調查(以20000名會員為樣本，有效問卷15000份)顯示：84.34％的出游人士表示會以自助游的方式出游，短途自助游比例最高近90％，自駕車占32，34％。據悉，近年歐美發達國家旅游比率分別是自助游占70％，團隊游占30％?？梢钥闯觯?1世紀的國內旅游中，自助旅游被越來越多的國人所接受。但由于自助旅游在我國的發展時間不長，很多方面還存在問題和制約因素。因此，理性地分析我國自助游的發展現狀，及時發現問題，對于我國自助旅游持續健康發展有著十分重要的意義。2009年，我國將全面推行“國民休閑計劃”，為自助旅游的發展提供了更廣闊的市場空間，這時研究自助旅游的相關問題就更有現實意義。
一、我國自助旅游的發展現狀及前景
(一)自助旅游市場前景廣闊
自助旅游是一種時尚的旅游方式，它以“張揚個性、親近自然、放松身心”為目標，完全自主選擇和安排旅游活動，是沒有全程導游陪同的一種旅游方式。據調查，北京94％的家庭不愿受旅行團的約束，準備自助旅游，在上海白領們在回答“下次你將選擇哪種出游方式”問題時，約有70％的人希望“自助旅游”。當然“準備或希望自助旅游”不能表明目前自助旅游占多大市場分額，但說明了自助旅游快速發展的趨勢。另外，從各個“旅游黃金周”的盤點評述中也可發現，自助旅游者的隊伍在不斷壯大。尤其是在生態旅游家喻戶曉后，人們選擇自助旅游方式的愿望更加強烈。
(二)自駕車和背包旅游成為主要形式
1自駕車旅游。自駕車旅游源于上個世紀的歐美發達國家，早在1980年美國自駕車旅游就已占到了各城市間旅游的84％之多，且逐漸發展出專用的房車形式(ReereationVehi-cle)。從近距離的周末駕車游(sunday-drive)到中長距離的駕車旅行(DriveTravel)，自駕車旅游逐漸成為中產階級的一種主流自助旅游模式。進入21世紀后，我國私家車的擁有量以前所未有的速度大幅度增加，中華人民共和國2008年國民經濟和社會發展統計公報數據顯示，2008年年末全國民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5％，其中私人轎車1947萬輛，增長28.0％。另據蓋洛普公司2004年中國消費調查數據中顯示，城市家庭擁有的私家車總數占當年總量的85％，估計目前我國城市私家車總數達1600多萬輛。私家車的增長讓自駕車旅游成為當今自助游客首選的旅游方式。有資料顯示，我國從2004年春節開始，自駕車游客的比例已占整個散客市場的3成以上，而且這一數字正逐年提高。其中深圳、廣州、上海等城市市民出游選擇自駕游的比例高達60％。開著自己的車游歷天下，已成為中國人的現實。
2背包旅游。背包旅游作為自助旅游的一種形式，在國內也逐漸得到人們的喜愛，尤其是一些青年人的喜歡。背包旅游因為價格便宜、自由度大、環保、新穎、刺激，與參加常規團隊旅行相比，更能接觸到真正的自然與人文景觀，徹底擺脫城市商業氣息，有些旅游項目還能從中測試自己的野外生存能力而成為時尚。雅魯藏布江大峽谷徒步旅游開展以來，吸引了大量的背包旅游者前往?！白x萬卷書行萬里路”，徒步旅行不僅可以培養自立精神，豐富人生體驗，而且可以增長知識，增加閱歷，是居民寓教于樂的好形式。
據奧索卡、雪鳥等戶外探險旅游用品專賣店經理介紹，目前購買該店裝備的顧客逐漸增多，其中有年輕人、中年人，有高端游客也有部分普通游客。可以看出，背包旅游在我國已經有了一定的發展勢頭。
(三)自助旅游發展的主客觀條件充分
1旅游者自我價值實現需求的升溫。馬斯洛認為人的需求分為生理、安全、社交、尊重、自我實現五個層次的需求，其中自我實現需求是高層次需求。旅游者的自我價值實現就是通過旅游活動，提高自身的知識和能力，打破束縛，獲得最大滿足感。進入21世紀以后，旅游者在個性化、探險化、求知化三方面的需求不斷升溫，這些需求通過自助旅游可得到最好實現。首先，自助旅游可根據旅游者個人喜好組合旅游產品，突出旅游者的個性需求，從旅游市場營銷學的觀點看，是為旅游者量身訂做的旅游方式；其次，旅游者的好奇心和征服欲，趨冷避熱和挑戰極限的心里，激發了旅游者探險化的旅游需求；第三，旅游者希望在旅游活動中獲取最大的信息量，而這一信息的來源依靠自己深度體驗，就必須參與自助旅游。
2市場環境與技術支撐條件的改善。自助旅游在歐美地區發展較早，已經成為最方便、最流行的旅游方式。近年來，國際間的旅游合作健康發展，歐美等經濟發達地區的旅游者紛紛涌向自然和文化資源豐富的發展中國家以及不發達國家和地區，非洲、亞洲、南美地區成為熱點旅游目的地，我國也成為歐美自助旅游者的首選地。自助旅游國際國內市場前景看好。
此外，電子技術與網絡技術的應用和推廣，加速了自助旅游的發展進程。如旅游電子商務的運行，增加了旅游信息的收集和渠道；GPS系統的應用提高了旅游地的安全指數。自助旅游者利用互聯網可以自由組團和選擇參加者，自由選擇路線，通過網絡旅游服務公司，可以“自助”地預訂旅游路線，選擇交通方式，預訂酒店和導游，順利完成行程。
二、我國自助旅游發展中存在的主要問題
1缺乏準確實用的旅游信息。電子技術與網絡的發展使得旅游信息增多，確實方便了旅游者，但離自助旅游者需要還有差距?，F各旅游網站上信息大多是景點的介紹、旅游線路和產品推廣、票務預訂以及一些自助游記，對自助旅游者所關心的旅游目的地的氣象、路況、治安、交通網絡，人文習俗等信息介紹較少，甚至有的還不夠準確，節假日客流信息更新較慢，許多新的旅游項目不能及時宣傳與推廣，旅游目的地的住宿(特別是青年旅館和家庭客棧的情況)、旅游景點之間的交通以及價格情況常常與實際有誤差。有些網站雖開通了酒店預訂、機票預訂、旅游線路預訂、網上拼團等多項服務，但必須“在線預定、離線確認、離線付款”，給自助旅游者們造成不便。
2自駕車旅游的配套設施跟不上。盡管我國高速公路的通車里程已躍居世界第二位，而且還在不斷地建設中，但對于960萬平方公里的國土面積來說，仍然只能保證主要城市之間的交通便捷。大量的經濟欠發達地區(往往是自助旅游者向往之地)的交通相對不便，很多旅游景區(點)的可進入性仍然比較差，配套設施不夠完善。各個景點的停車場車位緊張，僅能滿足旅游團隊停車，自駕車輛常常只能停在景區入口的道路兩旁，碰到旅游旺季加劇了交通擁堵。此外，交通路況、路標指示、加油站布局指示、汽車旅館、汽車維修站點等信息和緊急救援服務等方面都還不夠完善。
3自助旅游存在諸多安全問題。安全是旅游活動順利完成的保障，也是目前自助旅游面臨的一大問題。由于缺乏旅行社的引導和服務，自駕車游的旅游者往往因為不熟悉景區路況或疲勞駕駛等導致交通安全事故；而背包自助游客又常常會因為迷路或進行危險性高的旅游活動造成身體傷害，有時也會因為個別偏遠景區或人跡罕見景點的治安狀況較差出現安全事故。
三、我國自助旅游的開發對策
(一)全面建設旅游目的地信息系統
1開發詳盡準確的無人導游系統。自助旅游沒有導游，旅游活動中所有事情都要旅游者自己完成是不現實的，無人導游系統必不可少。無人導游系統主要包括三個方面：自助旅游手冊、地面標示物和景區游客咨詢中心。這三方面的建立可以幫助自助旅游者更方便、舒適、安全的游覽景區，同時可以為自助旅游者在食、住、行、游、購、娛諸多方面提供幫助。自助游手冊內容應全面詳盡、圖文并茂、通俗易懂，并便于攜帶；地面標示物的標示內容應該準確、清晰，適用于不同國籍、不同類型的游客；游客信息咨詢中心應該配備一定數量的服務意識和業務素質高的工作人員，為游客提供全面的服務，地點最好設在景區的醒目之處。近年來，國內一些景區設置了人——機交流的多媒體景區信息咨詢系統，使旅游者在沒有導游講解的情況下也能順利完成旅游活動。
2加快旅游信息網絡建設。加快全國聯網的旅游信息網絡建設，整合和組織網絡信息資源，為國內外游客提供權威的旅游信息(包括旅游線路、交通圖、路況、氣象等綜合信息的互動在線咨詢)以及旅游服務設施和交通票務預訂等業務；利用計算機和網絡技術，開發以幫助旅游者自己制定旅游計劃為目的的旅游專家咨詢系統…，使旅游者和其他需要者能夠依此制定科學合理的旅游線路和旅游日程安排，以較少的時間和經濟支出獲得較大的旅游收益。
(二)完善各項公共服務設施
1完善交通通訊網絡設施。交通、通訊、網絡設施是旅游活動的媒介。政府和景區管理部門要進一步完善旅游客源地到旅游目的地的交通網絡布局，尤其是目的地內部交通，配備一定數量的交通工具。同時，加強景區內的通訊網絡設施建設，對于投資建設單位和個人給予資金、稅收等方面的優惠政策，吸引社會投資。
2相應的配備餐飲和住宿設施。我國自助旅游的游客中，消費能力各異，旅游目的地在住宿設施的配備上應多樣化、方便化。比如，開設汽車旅館、青年旅館、路邊旅館、家庭旅館等等。同時，加強管理和服務，針對自駕車游客，可參考發達國家(如美國、法國等)的經驗，以規劃建設汽車旅館為突破口，帶動相關服務設施如加油站、汽車維修點、通訊、餐飲等設施的建設，還可采用協會制管理，統一標準，定期進行檢查。對于“背包族”自助旅游者，可在景區內劃出一塊環境較好的空地，供旅游者休息、野炊、露宿之用。通過建立綜合服務站，向游客提供相應的服務，如出售飲用水源，出租或出售帳篷、睡袋、燒烤爐等用具，備有簡單的生食，派專人負責露營區的安全等。除此之外，還需考慮到生活垃圾的處理和環保問題。
(三)建立安全預警制度和公共救援體系
自助旅游者很容易造成生命財產的損失，為了確保自助旅行的順利進行，國家旅游行政管理部門、各地政府及景區應該全面建立旅游預警制度，及時預報景區的天氣、交通、衛生、治安、習俗、疫情、醫療救助服務等游客應該注意的安全問題。此外，建立完善的公共救援體系。目前，國內公共救援體系基本還是空白，發生意外事故后，遇險者一般都是向110、120、112等公安、醫院、交通等相關部門尋求幫助，這些部門承擔了主要的救援任務。但針對沙漠、雪山、大海等戶外遇險的情況來講，他們并不是專業的、常設的救援機構，因此，容易出現救援不及時等情況。而在一些旅游發達國家，這個體系是由旅游行業協會、保險公司和志愿者共同建立和承擔的，設施完善，經費充足。我國也可以學習這些做法，結合自身實際建立相應的機構。
(四)提升旅游者個人危機處理能力
旅游活動過程中接觸危機最近的往往是旅游者自身，居民在日常生活中就要自覺培養危機處理和應急自救的能力，遇事沉著冷靜，臨危不懼。首先，在旅游出發之前熟悉旅游目的地自然災害發生的危險信號，自救的技巧，熟記相關部門的求救電話，掌握緊急處理傷口的方法，隨身攜帶簡單實用的救援物品(如繩子、哨子、電筒等)；其次，加強運動鍛煉，保證良好的身體素質和體能，在旅游途中量力而行；第三，培養團隊意識，自助旅游多數是結伴而行，組織者要詳細了解自己團隊中每個人的情況，制訂詳細的行程安排及出現意外時的應急方案。參加者要提倡團隊精神，堅決反對個人的冒險行為。此外，在裝備和技能方面要認真學習和掌握，不能光圖好玩而忽視安全防范。
(五)保障自助旅行者的安全利益
市場開發論文范文3
[關鍵詞] 大學生 旅游市場 對策
隨著
(2)加大旅游企業在高校的宣傳力度。目前大學生旅游信息的來源主要以網絡為主,或者從親朋好友處獲取。而旅游企業并沒有從根本上重視大學生旅游市場,因而在宣傳及廣告方面幾乎沒有投入。旅游企業應該加大向大學生宣傳的力度,通過在校園內發放旅游傳單、宣傳海報、贊助學生活動等途徑,使大學生加深對旅游企業的認知度。
(3)到高校開設旅游講座,普及旅游知識,以培養大學生對旅游企業的忠誠度。
也許大學生對旅游的理解僅僅為簡單的吃喝玩樂、游山玩水或者探親訪友,而缺乏對旅游真正意義的理解,旅游企業應該主動的到大學校園開展旅游知識講座,向大學生普及旅游知識,提高大學生旅游審美能力,使得大學生能認識到旅游還是一種能愉悅心情、陶冶情操、鍛煉體魄的高品位的活動。并且通過講座宣傳企業的文化,提高企業在大學生心目中的知名度。雖然目前大學生消費能力較低,但他們畢業后將會是企業很大的潛在客戶群,如果他們在校期間就能了解到并十分認可旅游企業的文化,將會在他們畢業后成為旅游企業的忠誠客戶。
2.做好市場調查工作,設計適合大學生的特色線路
(1)旅游企業應從根本上重視大學生旅游市場,應樹立“薄利多銷”的營銷理念。雖然大學生旅游利潤不高,但畢竟這個市場的規模是在是巨大,因而企業應該有專人負責,通過調查問卷、訪談等形式進行調查,根據大學生的旅游意愿設計線路。
(2)與高校學生社團合作,使大學生參與到線路開發中
旅游企業除了進行市場調查以外,還可以通過學生活動使大學生自主參與到旅游活動的開發中去。如在大學校園舉辦旅游線路設計大賽,讓大學生根據自身情況設計線路,并評出“最具人氣線路”等獎項,對于受同學歡迎的線路加大推廣力度,爭取更多的大學生參游。
(3)開發大學生自助游無法成行的特色線路,吸引喜好自助游的大學生
喜好自助游的大學生同時也是出游能力最強的大學生,因而要吸引他們參與旅游企業的團隊旅游,就必須有他們無法自己到達的線路,如將工業旅游與就業游相結合。工業旅游一般不接待散客,大學生也無法自己聯系,所以旅游企業可以借助企業的網絡,與一些國內外著名企業共同開發工業旅游。并且針對目前大學生就業壓力大的情況,可以將工業旅游與就業游相結合,使大學生能到異地親身感受企業文化及工作氛圍,了解城市的環境、消費水平等等,甚至能安排這些著名企業的人力資源部的高層與大學生座談,提前與用人單位取得聯系。
3.提升旅游服務質量
(1)大學生是一個思想活躍、接受新事物能力特別強的群體,因而旅游企業應該給予大學生旅游團隊配備經驗豐富的導游人員,在旅途中還應通過高質量的服務來贏得大學生的信任。
(2)開發具有特色紀念意義的旅游商品。大學生外出旅游雖然花費不會太多,但都會習慣給家人、朋友贈送旅游紀念品,因此導游人員應在合適的時間帶領團隊到商店采購價格不高、質量保證、旅游商品符合大學生審美標準的紀念品。
目前還很少有旅游企業去認真重視這一龐大的市場群體,對他們來說,只有先開發、占領這一市場,才能搶先贏得了巨大市場的機會,才能在激烈的市場競爭中獲取更大的市場份額和利潤,使企業能處于同行業的領跑地位。
參考文獻:
[1]/edoas/website18/level3.jsp?tablename=1239670844562333&infoid=1252641418587437
[2]周曉梅:大學生旅游消費心理分析,[j].工商管理,2009(5)
[3]馬東升 鄭向敏:大學生旅游市場再認識及其營銷對策,[j].哈爾濱學院學報,2007(08)
市場開發論文范文4
[關鍵詞]大學生；旅游市場；對策
隨著中國高等教育事業的不斷發展以及國人的教育觀念的轉變,1999年實施高校擴招政策以來,高等教育實現跨越式發展,2008年各種形式的高等教育在學人數達2907萬人,而根據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》(2010-2020年)(公開征求意見稿)的精神,中國高校2020年前毛入學率達到40%,高等教育在學人數將進一步增大。如此大規模的人群將成為旅游市場上越來越重要的組成部分。
一、大學生旅游市場開發現狀
大學生旅游逐漸成為我國旅游消費的一個重要組成部分。據有關數據統計,有46.5%的大學生在節假日和同學或朋友外出旅游,12.3%的大學生在寒假和家人一起出游。大學生具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力,生性好奇。并且隨著高校大學生規模越來越大,就業壓力越來越重,學習越來越緊張,大學生想通過旅游的方式緩解壓力的旅游動機就會越來越強烈,出行的幾率就更大。
面對旅游市場如此大一塊“蛋糕”,旅游企業并沒有十分重視大學生旅游市場的開發。大學生旅游市場合理有效的開發一直是旅游企業特別頭疼的問題。長期以來,由于大旅行社不重視,營銷力度不夠,中小旅行社又欠缺相關產品,大學生一直很難參團出游。
為此本文著重在探討開發大學生旅游市場存在的問題的角度出發,最終為旅游企業更好地開發大學生旅游市場提出相關的意見和策略。
二、探討開發大學生旅游市場存在的問題
1.大學生旅游時間相對集中
隨著大學教育改革的深入,如學分制實施后高校甚至在周末都安排學生有課,大學的教育方式使得大學生的空閑時間相對來說比較分散,大學生想集體出游的時間就難以形成。另外隨著社會競爭越來越激烈,大學生的就業壓力也隨之增大,課余之外的大學生都把自己的時間安排的慢慢,為考證、培訓等忙活著。所以大學生的出游時間一般都集中在寒暑假,這與旅游行業的旺季就重疊在一起,所以旅游企業一般很少問津這塊叫好不叫座的“雞肋”。
2.大學生旅游市場消費水平較低
目前在校大學生的生活來源主要是父母提供,大學生出游的花費主要根據自身的經濟承受力。因而,大學生決定出游時總會首先考慮價格,其消費主要以吃、住、行等基本消費為主。對于進店購物,這是大學生最討厭的旅游行為,這就與旅游企業通過購物來彌補團費的運作模式產生巨大的沖突。
3.安全問題比其他層次游客壓力更大
雖然大學生基本上都已經是成年人,但由于我國大部分大學生在入校前都是在父母的細心呵護之下成長起來的,社會閱歷少,再加上大學生生性好奇,喜歡冒險,在旅游過程中會脫離團隊自己活動,危險性就大大的增加了。雖然是成年人,但是由于大學生特殊的身份,一旦出現安全問題,必將涉及學校、家庭以及社會層面,因而大學生旅游時的安全問題比其他層次的游客壓力更大。
4.大學生旅游旅游市場雜亂無章
大學生旅游以自助游為主,現在大學生的自我意識和獨立意識較強,注重旅游途中的感受,不愿受限于旅行社的線路和時間安排,尤其反感旅行團走馬觀花式的旅游。所以一些具有生意頭腦的在校生或者社會人士就盯上了這塊大蛋糕,在周末或者黃金周的時候組織自助游線路,以非常低的價格吸引大學生。這種線路往往只包含來回車費,而組織者為了降低成本,往往租用一些安全系數很低的車輛,也沒有購買保險。有時候熱門線路會有好幾個組織者,這些組織者為了招攬更多的旅游者,采取低價競爭的策略,服務質量也隨之下降。組織者都是個人行為,一旦發生糾紛大學生無法獲得應有的賠償。
三、解決大學生旅游市場開發存在的問題的對策
1.旅游企業要加強與高校的合作,做好校園營銷
(1)將校園營銷與大學生課堂相結合。與高校教學部門合作,將課堂內容與旅游活動相結合,使得課堂更生動活潑的同時,旅游企業也有生意可做。比如在結合思想政治理論課,可以向高校推薦紅色旅游線路,組織大學生到紅色旅游景區參觀考察;可以向農林動專業的大學生推薦鄉村旅游線路,使大學生更直接的體驗農村生活,產生更濃厚的專業興趣。
(2)加大旅游企業在高校的宣傳力度。目前大學生旅游信息的來源主要以網絡為主,或者從親朋好友處獲取。而旅游企業并沒有從根本上重視大學生旅游市場,因而在宣傳及廣告方面幾乎沒有投入。旅游企業應該加大向大學生宣傳的力度,通過在校園內發放旅游傳單、宣傳海報、贊助學生活動等途徑,使大學生加深對旅游企業的認知度。
(3)到高校開設旅游講座,普及旅游知識,以培養大學生對旅游企業的忠誠度。
也許大學生對旅游的理解僅僅為簡單的吃喝玩樂、游山玩水或者探親訪友,而缺乏對旅游真正意義的理解,旅游企業應該主動的到大學校園開展旅游知識講座,向大學生普及旅游知識,提高大學生旅游審美能力,使得大學生能認識到旅游還是一種能愉悅心情、陶冶情操、鍛煉體魄的高品位的活動。并且通過講座宣傳企業的文化,提高企業在大學生心目中的知名度。雖然目前大學生消費能力較低,但他們畢業后將會是企業很大的潛在客戶群,如果他們在校期間就能了解到并十分認可旅游企業的文化,將會在他們畢業后成為旅游企業的忠誠客戶。
2.做好市場調查工作,設計適合大學生的特色線路
(1)旅游企業應從根本上重視大學生旅游市場,應樹立“薄利多銷”的營銷理念。雖然大學生旅游利潤不高,但畢竟這個市場的規模是在是巨大,因而企業應該有專人負責,通過調查問卷、訪談等形式進行調查,根據大學生的旅游意愿設計線路。
(2)與高校學生社團合作,使大學生參與到線路開發中
旅游企業除了進行市場調查以外,還可以通過學生活動使大學生自主參與到旅游活動的開發中去。如在大學校園舉辦旅游線路設計大賽,讓大學生根據自身情況設計線路,并評出“最具人氣線路”等獎項,對于受同學歡迎的線路加大推廣力度,爭取更多的大學生參游。
(3)開發大學生自助游無法成行的特色線路,吸引喜好自助游的大學生
喜好自助游的大學生同時也是出游能力最強的大學生,因而要吸引他們參與旅游企業的團隊旅游,就必須有他們無法自己到達的線路,如將工業旅游與就業游相結合。工業旅游一般不接待散客,大學生也無法自己聯系,所以旅游企業可以借助企業的網絡,與一些國內外著名企業共同開發工業旅游。并且針對目前大學生就業壓力大的情況,可以將工業旅游與就業游相結合,使大學生能到異地親身感受企業文化及工作氛圍,了解城市的環境、消費水平等等,甚至能安排這些著名企業的人力資源部的高層與大學生座談,提前與用人單位取得聯系。
3.提升旅游服務質量
(1)大學生是一個思想活躍、接受新事物能力特別強的群體,因而旅游企業應該給予大學生旅游團隊配備經驗豐富的導游人員,在旅途中還應通過高質量的服務來贏得大學生的信任。
(2)開發具有特色紀念意義的旅游商品。大學生外出旅游雖然花費不會太多,但都會習慣給家人、朋友贈送旅游紀念品,因此導游人員應在合適的時間帶領團隊到商店采購價格不高、質量保證、旅游商品符合大學生審美標準的紀念品。
目前還很少有旅游企業去認真重視這一龐大的市場群體,對他們來說,只有先開發、占領這一市場,才能搶先贏得了巨大市場的機會,才能在激烈的市場競爭中獲取更大的市場份額和利潤,使企業能處于同行業的領跑地位。
參考文獻:
[1]網上資料
[2]周曉梅:大學生旅游消費心理分析,[J].工商管理,2009(5)
[3]馬東升鄭向敏:大學生旅游市場再認識及其營銷對策,[J].哈爾濱學院學報,2007(08)
市場開發論文范文5
摘要:房地產的銷售價格依賴于房地產開發成本,在金融危機背景下加強管理實現房地產開發的成本控制對房地產開發具有重大的現實意義。根據房地產開發企業對以上五類成本的控制能力及控制效果,可分為可控成本和不可控成本。介紹有效控制房地產開發可控成本的方法。
關鍵詞:房地產;開發項目;成本控制
隨著世界金融風暴對我國影響的深入,社會公眾對房價下調給予了很大的期望,廣大需求者繼續持幣觀望,購買行為也繼續向后推遲,這使得房地產市場低迷、房地產開發企業面臨較大的困境。房地產的銷售價格依賴于房地產開發成本,加強管理實現房地產開發的成本控制對房地產開發具有重大的現實意義。
1房地產開發成本的構成
1.1土地成本
房地產開發離不開土地,作為稀缺資源,國家一直嚴格控制土地出讓一級市場。前幾年出臺的土地儲備、土地招標拍賣掛牌出讓方面的政策的實施使地價不斷上漲;近幾年又因宏觀調控、信貸緊縮的影響,各地土地招標拍賣掛牌市場不斷出現流拍的情況。開發企業應關注房地產市場運行情況,掌握市場數據,爭取以客觀合理的價格取得土地。具體在競買過程中,應認真研究土地管理部門招標掛牌拍賣文件及出讓合同文本,做好土地可能成交價的分析工作,應特別注意土地在形成熟地之前的拆遷成本。同時為防范風險,根據預控的原則,在競拍前要為自己確定一個包括拆遷成本在內的可承受的心理價位。分析土地可能成交價與可承受的心理價位時宜采用房地產估價中的土地估價方法。
1.2建筑與安裝費用
建筑與安裝成本是房地產開發成本的主要組成部分,是開發建設的所有建筑物的土建、安裝、裝飾、設備購置費用之和。建筑與安裝成本的控制可分招投標合同價管理、建設中造價管理及項目結算管理三個階段。招投標合同價管理是建筑與安裝成本控制的重點,這也體現了預控的重要性。首先應根據工程定額及工程類別等確定項目預算;然后在招投標過程中根據建筑市場、建材市場的供需情況,在預算的基礎上調整為招投標底價;最后根據投標方在招投標過程中的競爭情況確定中標者,并確定合同造價。建造中造價管理是在工程建設過程中采用合理的管理手段控制建筑與安裝成本支出的過程。因在建設工程承包合同中規定有變更條款及工期、質量等方面的獎罰條款,所以合同造價并不就是建筑與安裝成本。
1.3政府規制費
房地產行業的主要工作對象除購房者外就是政府各有關部門。政府規制費也是開發成本的重要組成部分。房地產業界所謂“靠政策吃飯”所講的也就是政府規制費的管理。政府規制費主要包括項目立項、規劃、消防、環保、施工等手續辦理過程中應向政府各有關部門交納的費用。各項費用的交納都有各級政府的文件規定。在這一階段工作過程中,正處于項目前期,開發企業尚未取得預售資格、很難取得銀行貸款,資金壓力很大。這時能夠利用各項政府優惠政策,免交、緩交各項費用,不僅能減輕資金壓力,還節省了貸款利息等財務費用。
1.4配套設施開發成本
配套設施開發成本指房地產開發企業開發能有償轉讓的大配套設施及不能有償轉讓、不能直接計入開發產品成本的公共配套設施所發生的各項費用支出,即在開發小區內發生,可計入土地、房屋開發成本的不能有償轉讓的公共配套設施費用,如鋼爐房、居委會、派出所、幼兒托、消防、自行車棚、公廁等設施支出。
1.5間接費用
間接費用是指房地產開發企業內部獨立核算單位及開發現場而發生的各項間接費用,包括現場管理機構人員工資、福利費、折舊費、修理費、辦公費、水電費、勞動保護費、周轉房攤銷、建設資金貸款利息等。根據房地產開發企業對以上五類成本的控制能力及控制效果,可分為可控成本和不可控成本。
2控制房地產開發成本的措施
2.1努力做好房地產投資決策
房地產開發決策階段的基本特征是智力化或知識密集性,決策工作是成本控制的關鍵,因為決策階段產生的決策結果是對開發項目的使用功能、基本實施方案和主要要素投入做出總體策劃。決策的好壞、優劣將直接影響整個成本控制。投資決策成本控制的關鍵是建立成本控制目標。決策階段的成本控制是事前控制,由于決策階段影響項目投資的程度最高,因此在決策階段就應對項目投資成本進行預測,建立成本控制目標體系,確定投資控制目標。對于投資決策階段的成本控制目標就是投資估算,投資估算的準確與否,是決定決策階段成本控制的關鍵。投資估算是擬開發建設項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分,是項目決策的重要依據之一。
2.2做好設計階段成本控制
控制建設工程成本,首先應從設計開始,因為設計是工程項目付諸實施的龍頭,是工程建設的靈魂,是控制基本建設投資規模,提高經濟效益的關鍵。設計階段對投資的影響程度達70%—90%。設計階段工作水平的標低,設計質量的高低,不僅影響到施工階段投資的多少,而且也影響到項目建成投產以后經濟效益的高低。規劃設計的考慮,要圍繞商品住宅銷售的市場和利潤的大小來研究,如高層、多層的比例要合理,容積率高,設計平面組合好,將會使產品銷售好,從而經濟效益也高。因而要保證設計的質量,盡量減少施工期間的洽商變更,就必須采取有力措施,切實加強設計階段的工程成本管理。其措施,主要是以下幾個方面:加強設計階段的經濟論證;實行限額設計;實行工程造價和設計方案相結合的設計招標方法;加強設計出圖前的審核工作。
2.3在企業內部引進競爭機制
積極引進市場機制和競爭機制,在承發包上實行招投標,是實現成本控制工作的重點。把競爭機制引入全過程投資控制,在相對平等的條件下進行招標承包,擇優挑選工程承包公司、設計單位、施工單位和材料設備供應單位。實踐證明:引進市場機制,實行工程招投標,推行公平、公正、公開競爭,是降低工程造價,縮短建設工期、保證工程質量的有效措施。同時,還是實現優勝劣汰,選擇理想的建筑企業作為合作伙伴,杜絕承發包領域的腐敗行為的有效手段。通過設計招投標優選設計方案,為工程造價控制創造了良好的開端,同樣,施工招投標,可以選擇報價合理,施工方案先進,技術力量強,工期短的施工企業,為工程進度、質量和投資控制打下了良好的基礎。另外通過公平競爭,可達到優化施工組織設計,使人員、機械和材料的安排更加合理;提高了工程質量,加快工程進度,縮短了工期,促進了銷售,加快了建設資金的回籠,從而達到降低工程造價的目的。
參考文獻
[1]陳溥才,郭鎮寧.房地產開發項目可行性研究與方案優化策略[M].北京:中國建筑工業出版社,2005:168-181.
市場開發論文范文6
研究背景
A公司成立于1993年，總部位于深圳，同時擁有深圳、上海、北京三個運營基地，分別在華東、華南、華北成立多個分子公司，上海分公司主要從事于高端印刷品的印制。近年來，由于受世界經濟大環境持續低迷，原輔材料及人工等生產要素價格持續上升，以及國家環保政策對包裝印刷行業的生產要求持續趨緊等外部因素的影響，包裝印刷行業整體增長速度放緩，結構調整加劇，市場加速向細分領域分化和優勢企業集中，同時基于互聯網技術的發展以及物流業的快速增長，也刺激了包裝印刷行業在細分行業的發展。面對如此復雜的生存環境，如何提高A公司企業競爭力，創新公司市場開發戰略，做出客觀的判斷和正確的規劃，對于A公司未來的生存和發展具有重要的意義。
文獻綜述
關于市場開發戰略，學術界業已形成普遍共識，其源于1975年，營銷策略管理之父安索夫博士提出的安索夫矩陣理論，該理論以兩大基本要素（產品和市場）進行不同組合，區別出四種相應的營銷戰略。即：市場滲透戰略，市場開發戰略，產品開發戰略和多元化經營戰略。
其中市場開發戰略即以原有產品進行新市場開拓。當原有產品無法在原有市場上進一步滲透的時候，企業就必須開辟新市場。新的市場包括兩方面含義：一是在原有市場的細分市場上找到具有相同產品需求的使用者顧客，其中往往產品定位和銷售方法會有所調整，但產品本身的核心技術則不必改變，二是在原有市場以外的新的地理區域進行拓展，比如國外市場。
市場開發戰略可以分為以下四種：
領先型開發戰略。企業采取這種戰略，必須有很強的研究與開發能力和雄厚的資源，以便可以追求產品技術水平和最終用途的新穎性，保持技術上的持續優勢和市場競爭中的領先地位。
追隨型開發戰略。企業采取這種戰略，必須有較強的跟蹤競爭對手情況與動態的技術信息機構與人員，具有很強的消化、吸收與創新能力，以便能在市場上出現較好的新產品時，進行仿制并加以改進，迅速占領市場。
替代型開發戰略。企業采取這種戰略，適用于研究與開發力量不強、資源有限的企業，目的是以適當方式使用其他單位的研究與開發成果，替代自己研究與開發新產品。
混合型開發戰略。企業采取這種戰略，必須依據實際情況，混合使用上述幾種產品開發戰略，目的是提高產品市場占有率和企業經濟效益。
包裝印刷行業SWOT分析
SWOT分析法是戰略分析中最常用的方法，幾乎所有的專家、學者和營銷管理工作者都在應用這種方法，對研究對象所處的情景進行全面、系統、準確的研究，進而根據研究結果制定相應的發展戰略。因此本文采用SWTO分析工具對A公司進行分析。
機遇。在現代商品社會，產品的競爭不僅局限于產品本身，包裝也是構成商品的一個重要屬性，幾乎所有的商品都需要包裝，而所有的包裝都需要進行不同形式的印刷。2017年2月9日，中國商務部數據顯示，2016年中國網絡零售交易額同比增長26.2%，兩倍于同期國內社會消費品零售額增速，總額達5.16萬億元，較2016年同期占比提高了近2個百分點，實現近42萬億元。從增速來看，我國電子商務增速依然強勁，電商渠道業務量、占比將持續擴大，給包裝印刷行業帶來了持續利好的市場空間。
威脅。包裝印刷產業給我國經濟發展帶來重要貢獻的同時，也不可避免地給環境造成了破壞，其主要污染源是揮發性有機物。2013年，國家環保局出臺“大氣十條”，明確提出重點行業綜合整治要求加強對揮發性有機物排放的防治。同時“十三五”規劃也提出將揮發性有機物排放納入重點區域、重點行業的強制性減排指標，印刷行業是揮發性有機物的主要排放源，因此不可避免地受到沖擊。
優勢。與集團下屬廣告設計公司強強聯合：如果在出現上海地區資源不夠的情況下，可將部分在售活件發派到深圳公司，來尋求支援，如此，便可解決由于活件太過飽滿而勞動力不足導致可能丟單的情況。服務團隊：A公司有專業的營銷和制作的服務人員，1+1對口客戶服務模式，提升客戶忠誠度管理，更好地為客戶提供服務。
物流配送：A公司自有儲運部門，全面負責公司內部的市內物流配送工作，保證按合同要求履行印制后的及時配送，確保在合同要求的時間將全部貨物配送至甲方指定地點。
劣勢。A公司主營業務單一，缺乏市場開拓的經驗和意識，客戶主要集中在上海，全國范圍內的市場占有率比較低，未能形成規模優勢；公司在按需印刷方面對某些產品仍有局限性的，競爭力低；公司為避免浪費原料和節省成本，實行的是零庫存，因此訂單增加時，會導致成本過高。
基于上述對A公司所處包裝行業進行的SWOT分析，可以看到包裝行業充滿機遇，市場空間巨大，但受環保治理影響，行業企業成本上升；內部環境方面，公司優勢明顯，但也看到公司主營單一，且價格不具有競爭力。
現行市場開發戰略分析
如前所述，A公司在上海市場的定位是為廣大客戶提供系列高端印刷品印刷生產及相關配套服務，采取的是領先型市場開發戰略，即公司憑借既有的卓越的研究與開發能力和雄厚的資源，努力追求產品技術水平和最終用途的新穎性，以保持技術上的持續優勢和市場競爭中的領先地位。其主要表現為：新產品開發速度快，開發周期短；以顧客需求為導向，產品質量務求完美；有效降低成本，以價格優勢竟逐市場；重視研究與開發投資，由新技術領先中創造出差異化的新產品領先上市，而占領市場；與政府、行業協會保持良好關系，獲得廣泛的隱性資源優勢；重視教育培訓，公司對全體員工每月至少有2天時間進行培訓，以學習新技術。
根據前述SWOT分析，采用安索夫矩陣對公司現行開發戰略進行分析，如表1所示?？梢园l現其中存在問題，原有的領先型市場開發戰略已經很難再讓公司的業務取得較大進步的發展，應積極采取混合型市場開發的戰略。
市場開發戰略創新建議
實施線上線下結合，深度拓展國內國外市場
電商市場具有全球化、交易連續化、成本低廉化、資源集約化、信息及用戶海量化的優勢，不僅能夠幫助企業及時快速調整發展決策和指導生產計劃，而且能幫助傳統制造業充分挖掘線匕、線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提品快速開發及迭代服務，以響應市場需求，從而保持競爭優勢。由此建議A公司在運營管理中大力實施電子商務戰略，開發“拍品藝術網”，為全球藝術收藏家，投資愛好者閱覽珍貴歷史遺跡創造便利的條件。通過該網站可提前拍品預展信息，將是全國唯一做到業內權威人士認可的藝術品官方網站，也是較于其他印刷包裝公司的首個成功擁有自己網站的印刷公司。同時由于國內的勞動力密集，而發達國家的人工成本又很高，所以可以開發國外的―些拍賣公司，比如已有合作的美國的佳士得，日本的東京中央拍賣公司，另外還有國外的一些出版社等，可以簽訂合同，進行長期合作，為更多的國家承印藝術品圖書。
在市場開發中將滲透、撇脂等多種戰略結合
滲透戰略是安索夫矩陣中針對原有市場，原有產品提出的戰略舉措，也是產品生命周期針對成熟市場的營銷策略，A公司在現有市場規模較大，還存在著強大的競爭潛力；同時產品的需求價格彈性較大，可以通過降低價格，增加需求量；大批量生產還能進一步降低生產成本。通過有效實施滲透戰略可以讓A公司占有比較大的市場份額，通過提高銷售量來獲得企業利潤，也較容易得到銷售渠道成員的支持，同時，低價低利對阻止競爭對手的介入有很大的屏障作用。
對于新市場，單一的產品和服務不足以支撐新市場開發戰略的實施，因此應進一步加大產品研發力度，開發新產品，以滿足國際市場開拓的需要，實施撇脂戰略。實行這種策略A公司必須使新產品和服務的賣點比新市場上現有產品的賣點顯著，可以有效吸引目標消費群體，通過有效實施撇脂鷴鑰梢勻A公司達到短期最大利潤目標，有利于企業的競爭地位的確定。
強化競爭應對策略
內部資源整合，實現資源共享。公司下屬互聯網和印刷事業部是相互獨立運行的兩大模塊，印刷事業部主要負責開發印制圖錄的客戶，互聯網事業部主要負責網絡客戶開發，因而造成客戶資源管理分散，不能及時資源共享。因此，建議將兩個獨立的部門的事業部合并，打造成“傳統印刷+互聯網+”的成熟營銷體系，前端后端并行，挖掘潛在客戶需求。
藝術品復制，開拓藝術品市場。和藝術家個人，藝術機構簽約，讓作者本人或者機構授權給公司，將罕見的珍品以復制品的形式讓更多的藝術愛好者收藏品鑒。
藝術衍生品開發，簽約藝術家授權作品，進行藝術品復制與藝術品的二次開發與應用、藝術衍生品的個性化研發與制作。
利用權威的數據，形成大數據的管理，進行藝術品走勢的分析，為更多的藝術品工作研究者提供權威的數字和分析。
聯合全國知名藝術學校，甚至藝術機構和藝術家個人開發藝術課程講堂，可以是線上的，也可以是線下。
