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電機實訓總結范文1
新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五周實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學 ，院領導指示大家提前一周對教學中的相關工作做了周密安排 ，委派經過實訓教學課考察證明 ， 理論基礎扎實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔 任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。
這次實訓課的第一節課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是只講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，并且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的一些安全問題，由于講述事例生動，使同學們的思路很快 應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對于機械加工實訓課，安全問題一直是領導 和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。
這次實訓課07機電 班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得贊揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由于體力上的差別，她們在鏨口榔頭的制作中比男同學要付出的汗水。但憑著她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落后，老師和同學對她們總是投以贊許的目光。
到目前為止，同學們對教學要求規定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。
通過 老師們耐心細致地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們布置的課題，最后通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。
電機實訓總結范文2
各位專家、領導及企業界的代表：
為進一步落實貫徹落實我省“企業主體、產業布局、工程模式、集成推進”的科技工作新思路，為我省現代農業發展提供試點示范，今天在這里召開現代農業試點項目專家咨詢論證會。省科技廳對這次會議高度重視，邀請了包括兩名院士在內的國內外知名專家對項目進行高規格的咨詢論證，廳黨組書記、廳長同志在百忙之中到會。
現在我對參加論證會的各位專家、試點項目所在市縣領導、科研院所大專院校領導、龍頭企業負責人作一介紹：
參加這次會議的論證專家有：專家組組長中國農科院院士、教授，副組長西南大學院士、教授，副組長省科技顧問團副主任，大學教授，科技部農村中心副主任、研究員，中國農業現代化研究會會長、研究員，中國農科院副所長、研究員。
參加這次會議的項目所在市縣領導有：市人民政府副市長同志，市人民政府副市長同志，市人民政府代市長、副書記同志，市人民政府副市長同志，縣人民政府副縣長同志。
承擔項目的科研院所領導有：農業大學黨委書記、校長教授，黨委副書記教授，副校長教授；省農科院院長研究員，副院長研究員；省畜科院院長研究員；省農機院院長研究員；成都大學教授；中科院成都生物所研究員。
參加本次論證會龍頭企業負責人有：省農牧有限公司、農牧集團有限公司、市牧業有限公司、食品有限公司的4位董事長，牧業發展有限公司總經理，集團有限公司的總工程師和技術部經理，食品有限公司和縣有限公司的2名副總經理。
歡迎大家到會！
這次會議的時間為半天。會議議程主要有三項：一是廳黨組書記、廳長同志講話；二是試點項目匯報及專家咨詢；三是會議小結。
首先，請廳黨組書記、廳長同志講話，大家歡迎。
……
下面，進行會議的第二項議程，試點項目匯報及專家咨詢。每個項目發言控制在30分鐘以內。下面請專家組組長院士主持本次咨詢論證。
……
感謝各位專家的辛勤勞動和提出的寶貴意見！
下面，進行會議的第三項議程，由我代表省科技廳做會議小結。
今天的論證會安排緊湊、富有成效，不僅是試點項目的論證會，更是項目的咨詢會，也是下一步全面啟動項目的工作會。借此機會，我就開展我省現代農業試點項目工作講幾點意見：
一是要深刻認識準確把握現代農業的內涵。
現代農業的概念是一個綜合的概念，是由諸多的要素組成的，我們必須深刻理解它的內涵，以此來指導我們的工作。我省建設社會主義新農村，關鍵要發展生產，核心是建立現代農業，支撐是科技，落腳是產業。建設現代農業對于實現我省從資源消耗型、粗放型的傳統農業向資源節約型、環境保護型、循環經濟型的現代農業轉變具有重要作用。今天，在這里咨詢論證的兩個試點項目是對現代農業的系統集成和先導示范，為此各試點項目單位要高度重視，提高認識水平。
二是要抓緊修改完善實施方案。今天我們在這里高規格的召開現代農業試點項目專家咨詢論證會，其目的就在于進一步完善試點項目實施方 案。專家們的意見和建議高屋建瓴，開拓了我們的視野，意見和建議非常具體和富有針對性，各試點項目一定要針對專家評審意見中提到的問題和不足，抓緊修改、完善試點項目的實施方案，充分體現科技圍繞產業的發展動向，按照工程模式設計好項目，在試點項目中把農業科技的攻關研發、成果轉化、示范推廣一體化工程設計，圍繞產業鏈，構建技術鏈，重點突破產業鏈中的關鍵技術及共性技術。
三是建立項目實施的長效機制。長期以來，科技與經濟存在脫節，要進一步提高科技對經濟的貢獻率，必須大力推進產學研聯合，推進企業成為科技創新、成果轉化和科技投入的主體，發揮科研院所、大專院校的骨干作用，建立以企業為主體，產學研相結合的科技創新體現和技術聯盟，實現科技項目由單兵種作戰向多兵種、團隊化協同作戰的轉變，實現科技資源由分散投入向集中投入的轉變，實現科技投入產出由小投入、小產出向大投入、大產出的轉變，實現科技工作由部門“小科技”向社會“大科技”的轉變。項目的實施必須要依托有實力的科研院所和大專院校，必須要依托有實力的農業產業化龍頭企業。通過項目的實施，建立緊密的利益聯結機制，逐步建立起我省產學研合作的長效機制。
四是加強合作，強化督促檢查和績效考核?，F代農業試點項目是我省農業科技歷史上單項經費投入最大的項目，是一個龐大的系統工程，試點項目涉及的所在市縣、龍頭企業以及技術支撐單位一定要通力合作，有效整合資源。同時，要加強對各試點項目執行情況、實施效果、資金管理等，省科技廳將組織開展督促檢查和績效考核。
電機實訓總結范文3
[關鍵詞]：數控技術 LDB-4刀架 故障 診斷 維修
隨著教育教學改革的深入開展，數控技術在中等職業學校實訓教學中的普遍應用，給數控專業實習提供了豐富的教學資源。但在長時間的使用過程中，各種因素導致的設備故障經常困擾我們，如何減少因設備故障維修而花費的大量實習時間，就成了我們一直所關注的問題。
在設備故障中，刀架故障是最常見，也是最難解決的。這里我結合多年實訓的工作經驗，總結了關于數控車床LDB-4刀架常見故障的快速診斷和維修方法。
故障診斷的方法很多，在這里我們可以借鑒中醫“望、聞、問、切”的診斷方法，對機床進行故障診斷?！巴笔俏覀冊趯C床進行診斷時應先對其仔細觀察，如看CRT報警提示信息、報警指示燈、熔絲斷否、電容器膨脹變形、開裂、保護器脫扣、觸點火花等。“聞”是聞電氣元件是否有焦糊味或其它異常味道?！皢枴笔窃儐枡C床操作人員，是否嚴格按照機床安全操作規程進行操作，必要時可以讓操作人員再現故障現象?！扒小笔乔泻蠈嶋H情況，借助萬用表等專用工具進行檢測。相信掌握了這些診斷方法可以幫助我們迅速確定機床的故障所在，為后續的維修節省時間，達到提高教學效率的目的。
有了對刀架故障做出的快速診斷，找出故障發生的問題所在后，才能分析引起該故障的原因。為了更好的確定維修方案，我們將這些故障分為兩類：即軟故障和硬故障。下面我重點介紹一下關于這兩方面故障的診斷及維修方法。
一、機械故障的診斷及維修方法
1、刀架預緊力過大、當用六方扳手插入蝸桿端部旋轉時不易轉動，而用力時，可以轉動，但下次夾緊后刀架仍不能啟動。如果出現這種情況，可以確定是預緊力過大導致刀架不能啟動，可以通過調小刀架電機夾緊電流來排除故障。
2、刀架內部機械卡死。當從蝸桿端部轉動蝸桿時，順時針方向（從蝸桿向電機方向看）轉不動，其原因可能是機械卡死。首先，檢查夾緊裝置反靠定位銷是否在反靠棘輪槽內，如果在，則需將反靠棘輪與螺桿連接銷孔回轉一定角度重新打孔連接；其次，檢查主軸螺母是否鎖死，如果螺母鎖死，需要重新調整；再有，由于不良造成旋轉件研死，此時應拆開觀察實際情況，加以處理。
3、刀架越位過沖。刀架越位過沖故障主要是后靠裝置不起作用。首先，檢查后靠定位銷是否靈活，彈簧是否疲勞，此時應修復定位銷使其靈活或更換彈簧；其次，檢查后靠棘輪與蝸桿連接是否斷開，若斷開，需更換連接銷；再次，若仍出現過沖現象，則可能是由于刀具太長或過重，應更換彈性模量稍大的定位銷彈簧。
4、刀架運轉不到位或轉錯刀位。主要是由于發訊盤觸點與彈性片觸點錯位所至。應重新調整發訊盤與彈性片觸頭位置并固定牢靠。若仍不能排除故障，則可能是發訊盤夾緊螺母松動，造成位置移動，緊固螺母即可解決。
5、刀架不能正常夾緊。出現該故障時，首先，檢查夾緊開關位置是否固定不當，并調整至正常位置；其次，用萬用表檢查其相應線路繼電器是否能正常工作，觸點接觸是否可靠；再次，若仍不能排除，則應考慮刀架內部機械配合是否松動。
6、刀架運轉正常，但電機發熱嚴重。首先，可能是由于連續多次運轉刀架造成，要經常告誡學生避免連續換刀，如需連續換刀則應停頓3-5秒后進行；其次，刀架電機出現掃堂現象，應及時維修或更換；再次，由于機械故障引起的電機負荷過重，應仔細排查刀架內部傳動部分，觀察是否有卡死現象，根據排查結果進行適當的調整。
二、電器故障的診斷及維修方法
1、刀架不轉位，但咔咔作響。可確定為電機相序接反。一般的LDB-4刀架為380V交流電機提供動力，大家知道這種電機的三根線中任意兩根交換會導致電機旋轉方向相反，有可能是廠家出廠時候的疏忽造成的，解決辦法很簡單，只需將任意兩根線對調即可，當然這樣的問題很少出現。
2、手動換刀正常、機控不換刀。應重點檢查微機與刀架控制器引線、微機I/O接口及刀架到位回答信號，在有些仿真系統中也有可能是仿真軟件出現問題導致，重裝軟件即可修復。
3、刀架連續運轉、到位不停。由于刀架能夠連續運轉，所以，機械方面出現故障的可能性較小，主要從電氣方面考慮，檢查刀架到位信號是否發出，若沒有到位信號，則是發訊盤故障。
4、個別刀位換刀過沖，其它刀位正常。此時可以檢查是否霍爾元件出現故障，可以采用互換法來測試，將磁鋼旋轉一定角度，如果旋轉后原來過沖的刀位正常，則基本可以確定是霍爾元件損壞，需要更換。如果旋轉后過沖刀位仍然沒有變化，則可能是由于該號刀位線斷路所至。
5、刀架換刀有時出現過沖或不轉現象?？梢源_定沒有什么嚴重的問題，多數是由于線路接觸不良引起的，應先觀察換刀操作時控制電機正反轉的接觸式繼電器是否正常吸合，根據電器原理圖檢查這部分電路，如果正常，可將接觸器拆下清潔（接觸器長期頻繁吸合斷開磁鐵間可能會淤積灰塵，導致接觸不良）或更換。
熟悉并掌握以上刀架故障診斷的方法、故障的分類及故障的維修，遵循就果循因的原則，就可以依次對刀架故障加以排除。但同時，我們還應注意到數控車床刀架故障的產生有很大一部分是人為造成的。因此實習教師應在實訓前強調刀架的正確使用方法，明確告知學生各種容易導致故障的注意事項，引起足夠重視，并在實訓過程中加以督促，實訓結束后要嚴格按照刀架保養守則進行維護保養，做到防患于未然。
以上對LDB-4刀架故障原因的分析診斷及維修方法是我結合個人工作實踐所總結和整理的，有不足之處希望多提寶貴意見。
參考文獻：
[1]宋胄.經濟型數控車床自動回轉刀架的故障分析及排除[J].機械工程師， 2006，（12）.
電機實訓總結范文4
【關鍵詞】電機學 課程 高職高專 教學思考
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914x（2013）35-015-01
《電機學》是為了適應企業對電機技術人才的迫切需要而設置的課程。課程主要內容有電機原理，電機結構，變壓器、異步電機、同步電機和直流電機的結構、工作原理、參數、運行特性及運行原理等。相對于其他課程，電機學具有明顯的實踐性、科學性與操作性特征。傳統電機學課程教學過程強調的是知識的系統性和理論的完整性，缺乏學習的針對性和應用性，這種學術型的教學模式不能適應高職高專教育對應用型人才培養目標的要求。如何以技術應用能力培養為主線，如何使高職高專學生更好地掌握《電機學》課程的基本知識和技能，提高教學質量和教學效果，是一個值得探討的問題。
一、課程內容改革
傳統電機學課程教材厚、內容廣、學時多，不大適合高職學生學習的特點。為此，本著以必須夠用為度的原則，以應用能力培養為目標，對課程的內容進行重新整合和優化，簡化省略某些繁雜的公式推導，恰當處理教學內容的深淺度，不盲目追求基礎理論的系統性和完整性。把傳統的電機學課改為系列課，即理論課（電機原理）、實踐應用課，并編寫出配套的教學計劃和教學大綱。增加實踐教學內容，以提高學生的實踐動手能力。
二、教學方法與教學手段改革
為提高教學效果，采用多種教學方法與先進的教學手段：
（一）采用多種教學方法，提高教學質量
采取互動教學法、案例教學、討論法、項目教學法、實踐教學法、講授法等各種方法，其目的是全方位地激發學生的潛能，最大限度地利用課堂教學時間，使學生在有限的時間內獲得更多的知識和實用的技能。
1、講授法--精講多練，自主學習
精講，集中精力對基礎知識、基本原理和重點內容精心組織，精心講授，講知識的精華，講知識的內在聯系，引導學生建立系統的知識結構。精講必須多練，從能力培養著眼，注重講、練結合，保證練的比重，增加習題課，加強綜合訓練，培養學生自主學習、增強分析問題和解決問題的能力，充分發揮學生的主觀能動性，克服學生過分依賴教師的現象。
2、開展現場實踐教學，理論聯系實際
實踐教學是培養學生技術應用能力的重要環節。課程組成員非常重視實踐應用能力的培養，堅持以強化培養學生的工程實踐能力為目標，安排32學時在電機實訓基地實訓，參與電機鐵心的沖剪、機座端蓋的加工、線圈的繞制、下線、裝配、試驗等整個電機的生產過程。每個環節由企業配備生產、技術一線員工對學生一對一指導，學生真正實際動手操作，真正熟悉和了解電機的生產過程，調動了學生的學習積極性和創造性，取得了較好的效果。
3、實行案例教學
案例教學既注重了學生知識的綜合運用，又提高了學生的實際分析問題和解決問題的能力。在案例教學中我們課前布置案例，提出問題，便于學生作好課前準備工作；在課堂上首先由學生對案例進行分析講解，然后由學生進行評價，最后由授課教師進行總結評價。
4、采取互動教學
采取互動教學模式，有針對性進行教學活動。
5、分組教學法
分組教學貫穿整個教學過程。課程伊始即將學生分為若干學習小組，每組4-6人，組內在學習過程中相互幫助，共同提高，組間相互借鑒，互有競爭。課堂討論以小組為單位，提出本組的意見或解題辦法。
（二）充分利用各種現代化教學手段
1、理論教學中，運用實物教具及多媒體等教學手段
電機學內容比較抽象，學生又缺乏電機的直觀形象及電機原理中的時—空概念，因此學院制作了一批實物教具及模型；錄制了介紹電機原理、結構與制造過程的教學錄象片。并安排有電機行業豐富工作經驗的雙師型教師講授，避開高深理論推導，注重電機應用，立足于工程實際。
該課程全部實現多媒體教學，還大量采用圖片、電子音像資料等進行直觀教學，使學生通過觀看錄象直觀了解電機的結構和生產制造過程，提高學習興趣。
2、實踐教學采用生產現場參觀與實習的手段
學生參觀生產現場，對電機結構和生產工藝有了更加直觀的認識；在生產現場實習，則更直接掌握了電機的生產工藝和結構，提高了學生的專業技能；開展各種技能競賽，如電機轉子繞線大賽，提高學生學習積極性和興趣。
三、教學效果
通過多媒體教學，學生觀看電機實訓錄象，直觀了解電機的結構和生產制造過程，提高了學生的學習興趣和學習熱情，再經過現場實訓與教學，學生的工程意識、操作技能、專業綜合素質得到了很大提高，取得了較好的效果。經過實習的學生能很快適應企業的生產需要，為學生今后就業上崗打下堅實基礎。
四、結語
《電機學》是一門來自企業特色課程，屬理實一體化教學課程。本文從高職高專學生實際情況和企業需求出發，對《電機學》課程教學改革進行了探討。主要是基于能力標準開發滿足企業需要的課程內容，專業技能培養貫穿課程教學全過程。在“校企結合”的專業建設模式下，深入工學結合教學，將真實電機產品融入教學全過程， 建設滿足實踐教學需要的校內外實踐基地。將多種教學手段引人課堂教學中，教學過程中實現工學交替、任務驅動、項目導向，使學生專業技能得到進一步提高。從教學理念、學習觀念、課程結構、課程內容、教學模式、教學方法、實踐教學、教學手段等方面進行大膽的改革與創新，教學效果良好，畢業學生深受用人單位喜愛。
參考文獻：
[1] 張小蘭. 電機學. 重慶大學出版社.
電機實訓總結范文5
關鍵詞：汽車配件市場營銷平臺；全車車電器；平面實訓臺
中圖分類號：F42 文獻標識碼：A
一、概述
隨著汽車保有量的不斷增加汽車配件的需求量也不斷增加，需要大量的有文化有一定專業知識的人才進入汽車配件市場。本文介紹的制作帕薩特領馭汽車電器平面實訓臺，是汽車技術服務與營銷專業所學課程汽車配件市場營銷的一個實驗體系。其包括汽車配件市場營銷平臺中進貨、倉儲、銷售、專業制作帕薩特領馭全車電器平面實訓臺的全過程。平面實訓臺采用國內經典機型，教學與實踐緊密結合，實用性強。選擇各元器件，連接電路，以便能使學生在實驗期間了解掌握汽車配件市場營銷、汽車全車電器工作原理。使之加深印象，達到良好的教學效果。
二、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的選擇和確定
1、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的選擇
我們把制作帕薩特全車電器實訓臺做為《汽車配件市場營銷》課程的一個教學項目、若干個任務。因為其所用配件比較多、比較全。學院教學班一般大約40人左右，我們做八臺實訓臺，學生分八組，每組5人，這樣能夠較好的完成這個項目教學?！镀嚺浼袌鰻I銷》實驗教學采用的實驗體系是汽車配件市場營銷平臺中進貨、倉儲、銷售、專業制作帕薩特領馭全車電器平面實訓臺的全過程。實訓更注重學生能通過做實驗而掌握更多汽車配件營銷方面以及大眾汽車電器系統的相關知識點。
2、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的確定
帕薩特全車電器實訓臺，選用1.8T領馭國內經典機型,確定全車電器系統為8個系統組成。指導教師提供汽車配件市場營銷平臺軟件，全部配件及清單。汽車配件營銷實驗室，銷售用電腦，柜臺等設備。學生利用汽車配件市場營銷平臺進行汽車配件的進貨計劃、進貨、提貨、倉儲、銷售、裝配實訓臺等六個任務8-10次實驗完成帕薩特全車電器實訓臺制作。
實訓臺系統組成 實訓臺由8個系統組成包括：
1）.供電系統：蓄電池，交流發電機及調節器。
2）.起動系統：直流起動機
3）.照明系統：前照燈，霧燈，閱讀燈，儀表板照明燈，行李箱燈，門燈。
4）.信號系統：制動信號燈，轉向信號燈，倒車信號燈以及各種報警指示燈。
5）.儀表系統：里程表，車速表，燃油表，冷卻液溫度表，發動機轉速表。
6）.輔助用電設備系統：電動玻璃升降器，風窗刮水器，點煙器等的制作
7）發動機電控系統：發動機（用發電機驅動電機、曲軸電機代替），各種傳感器，執行器
8）實訓臺附件系統：高強度臺架，萬向腳輪，測量端子，交流電源開關
由指導教師和部分學生按8大系統備齊配件、實訓禿臺架和附件、存儲配件小車。提供配件價格清單。
三、建立汽車配件市場營銷平臺
帕薩特全車電器實訓臺的制作項目包括5個任務。利用汽車配件市場銷售軟件，其中通過4
任務完成汽車配件市場營銷平臺的建立工作同時完成汽車配件市場營銷課程的實驗教學任務。指導教師提供經理簽字，財務支票支取及報銷程序。
帕薩特全車電器實訓臺項目包括如下5個任務：
任務一：利用汽車配件市場營銷平臺編制提單
學生根據所學過的汽車電控知識，每個組制定一臺套帕薩特全車電器實訓臺的采購計劃、通過汽車配件市場營銷平臺編制提單、入庫單、出庫單。
任務二：利用汽車配件市場營銷平臺提貨
學生持提貨單，通過汽車配件市場營銷平臺進行提貨工作。部分學生備小車、貨架配合完成整個采購過程。
任務三：利用汽車配件市場營銷平臺入庫
學生持入庫單，通過汽車配件市場營銷平臺進行入庫，登帳、貨物入貨架。
任務四：利用汽車配件市場營銷平臺銷售出庫
根據帕薩特全車電器實訓臺所需配件清單開銷售單，提貨，為組裝帕薩特全車電器實訓臺做準備。
任務五：帕薩特全車電器實訓臺制作
我們用汽車配件及附件組裝帕薩特全車電器實訓臺，按車型平面布置8個系統，采用鋼架梯形結構形式支承整個系統的平面實訓臺。這樣能減少材料，減重量節省成本。安有腳輪便于整體移動。安裝平板采用硬質白色塑料，達到了節省成本的效果?？紤]到實驗臺用于室內多媒體教學，所以在滿足系統硬件安置空間的前提下，外型尺寸適中，同時考慮方便學生裝配、測量實踐不易過小，外型尺寸為（長*寬*高：2460*1850*800mm。以達到提供學生親自動手組裝實訓臺的功能。從而達到鞏固加深教學成果的目的。
整個項目學生共分8個組任務一每個組各自獨立完成。任務二、任務三、任務四分三次實驗完成。奇偶交替進行。完成三個任務后再進行帕薩特全車電器實訓臺組裝調試。之后，學生互查、互評。教師進行驗收、考核。完成項目教學。
總結
制作帕薩特全車電器實訓臺這個項目，能夠較好為汽車就技術服務與營銷專用的學生鞏固所學的汽車電控方面的知識。又能在汽車配件市場營銷平臺上全面的完成了汽車配件市場營銷一系列實驗教學任務。目標是為學生提供一個汽車營銷專業比較系統的實驗平臺，使學生形象地模擬和實際演練汽車配件營銷全過程。同時為其他專用的學生提供汽車全車電器教學的實驗設備。
本項目教學的創新點如下：制作實訓臺的過程中培養了學生全面了解汽車配件市場營銷的全過程。一舉三得。為學生提供了良好的教育平臺，從而能夠很快適應社會、適應企業。成為有用的人才。
參考文獻
電機實訓總結范文6
關鍵詞：數控技術；實訓；整合
作者簡介：張欣波（1970-），男，遼寧遼陽人，廈門理工學院機械與汽車工程學院機電實驗中心主任，高級工程師；常雪峰（1975-），男，湖北荊州人，廈門理工學院機械與汽車工程學院，副教授。（福建 廈門 351024）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0156-02
數控技術專業人才是我國目前“十”緊缺專業技術人才之一，然而通過對相關企業和對數控專業畢業生的調查發現，企業對畢業生的滿意度不高，認為技術、技能優勢不明顯，實際工作能力不足，不太適應企業的要求。目前，針對數控技術人才的培養主要集中在職業技術學院，受訓人員學歷普遍較低，經過短期培訓后即上崗，這樣只重操作，難以對數控技術的發展起到顯著的推動作用；其次對CAD/CAM軟件、自主產權的數控系統等數控技術核心進行研發的部門很少，目前國內只有少數公司在從事此領域的研究。這都導致數控技術和數控裝備成為制約我國制造業發展的瓶頸。因此，要培養出集機械、電子、電氣控制、計算機技術等于一身的復合性數控技術人才，還需要從高校做起。
廈門理工學院（以下簡稱“我校”）秉持“明理精工，與時偕行”的校訓，緊密結合時代要求和地方發展，在大陸第一個鮮明提出了“創建特色、精致、具有較強競爭力的開放式、應用型、地方性、國際化的海西一流親產業大學”的宏偉目標。因此，整合數控技術課程教學與實訓內容，對于學生深入了解數控技術，響應學校培養“應用型人才”和“卓越工程師計劃”都具有重要的意義。以下是我校在“數控技術”課程改革的一些做法。
一、數控理論課程整合
學校原課程設置存在著一些問題，主要表現在：以學科為中心，“數控技術”課程與社會對數控人才的需要脫節；原有體系中，過分強調數控機床的加工與工藝編程。而對數控控制原理的涉及內容不多，尤其體現在實踐環節中。
我校根據學生原有的知識基礎結合學校的實際情況，針對“數控技術”課程的實用性特點，以理論知識的應用和實踐能力的培養為重點，對相關課程進行整合、更新、刪減了部分教學內容，構建新的課程體系和教學內容。新的課程體系中既注重了傳統制造工種的學習，又增加了數控控制原理的應用、數控機床安裝調試及維修維護的內容，形成從“傳統工藝工裝傳統制造（車、銑、鉆等）數控設備編程數控加工數控設備維修維護數控設備改造（再制造）”一條龍培養體系，課程體系見圖1。
二、建設數控技術試驗室
本次教學改革的主要內容之一就是在傳統的數控技術課程體系中增加數控機床調試與維修維護的相關內容。目前我校機械工程系也建有數控實驗室，主要裝備只有VMC-2002B數控加工中心、TH-DNC-Ⅲ型多功能數控教學機床和模擬編程器等設備，可供學生進行數控編程及上機操作時訓。而在現代工程訓練中心的數控機床主要針對學生進行“金工實習”也做一些“數控技術”實訓而用，學生通過這些機床完成“加工程序”的編制，并在機床上進行實訓，主要培養目的集中在機械制造方面。而對數控機床本身的控制在理論課、實踐課上幾乎沒有相關的教學內容，這和市場上對“數控技術”人才的需求有較大差距。
利用我校目前現有的數控機床進行數控技術的實驗教育課程存在以下一些問題：以加工中心為代表的成型的數控設備其數控系統的硬件及軟件相對固定，不能進行隨機的系統參數的改變，從而影響學生對于深入了解數控系統、伺服系統、伺服電機及測量反饋等模型的理解；另外由于數控實驗室配備的數控教學機配置的數控系統在實際大中型企業中所占份額極少，不是市場主流，也影響到學生在今后的實際工作中對數控技術的掌握。現有的設備已經逐漸難以滿足機制、機電等相關專業學生在數控方面課程的實驗及培訓需求。因此，建立一個以當前市場占有率高的數控系統為基礎的數控技術實驗室，對于學生深入了解數控技術，全面掌握所需的技能，以及響應學校培養“應用型人才”和“卓越工程師計劃”都具有重要的意義。
在進行充分的市場調研后，我校建設了FANUC 0I數控系統實驗臺、SINUMERIK 802d sl數控系統實驗臺、SINUMERIK 840d數控系統實驗臺、華中世紀星21M數控系統實驗臺。這些數控系統多為當今市場流行數控品牌，每個實驗臺均采用開放式、工業級配置。見圖2。
三、改革實訓內容體系，開發校本教材
根據企業對“數控技術”人才的需要，認真處理教材，做到深入淺出，教為所用，學以致用。在課程內容方面，一方面強化數控實訓中的機械加工工藝與編程，另一方面增加數控維修維護內容。在數控技術實訓體系中十分注重教材的開發，努力加強教材建設。
1.在實驗機房中增加了數控機床維修仿真的實際內容
根據最前沿的專業原理，采用先進的計算機仿真技術，對數控機床的裝配、調試、排故等過程進行模擬，是一種經濟、可靠、有效的工具。利用仿真軟件對各類故障現象進行設置，使學生可以針對出現的故障現象利用仿真軟件模塊查找故障原因，通過反復練習，熟練掌握各種常見故障的維修方法，盡快地掌握和提高數控機床的維修技術，鞏固所學的專業知識，鍛煉邏輯思維的能力。
2.編寫《數控機床常見故障診斷與維修技術》教材
由于廈門理工學院非常注重具有企業實踐背景人才的引進，所以在“數控技術”人才方面既有重點大學的博士也有從一線企業招聘來的具有多年實踐背景的人才。編著者在企業常年從事數控機床的維修工作，并多次負責或參與數控機床的改造工作，所以對數控機床經常出現的故障以及排除辦法比較了解，總結了大量的維修實例并加以歸類。
3.編寫輔助教材
根據專業的培養目標結合數控技術實驗室的建設，編寫了適合學校的的實際教材，例如編寫了《FANUC 0i數控系統連接調試》、《SINUMERIK 802d sl數控系統連接調試》、《華中世紀星21M數控系統連接調試》等多項實訓教材。
四、充分利用校內外資源，進行數控項目實訓
實踐性教學是培養數控技術應用型人才的重要途徑和保障，在專業培養方案中占重要地位。數控機床的再制造和維修維護需要大量的實踐來保證教學質量的提高。廈門理工學院一方面廣泛和企業進行深入交流，為企業數控設備進行維修維護，帶動興趣小組參與維修實際活動；另一方面在校內針對過去的老式機床進行數控化再制造，將所學為所用。例如，我校XK713型數控銑床采用華中Ⅰ型數控系統。該數控系統是由華中理工大學、華中數控有限公司研制開發的，其結構是在個人PC計算機（286以上）安裝控制軟件，通過并口與數控控制板相連接，并由控制板向步進電機的脈沖電源方向及脈沖指令來驅動步進電機帶動機械傳動鏈完成機床的進給運動。主軸采用普通交流異步電動機控制，機械換擋，滿足不同加工需要。但由于此機床本身的機械傳動鏈符合數控機床的基本要求，具有機床改造的先決條件，故可對機床進行數控化升級改造。根據機床的具體情況和性價比選擇了采用武漢華中世紀星HNC-21MD數控單元進行升級改造，更換原來的華中Ⅰ型數控系統。由于該系統具有步進電機控制接口，可直接與原有機床的步進電機驅動電源相連接，即不更換驅動系統及步進電機。圖3分別為改造前后的數控機床對比。
通過對教學鏜銑床XK713型鏜銑床的數控化升級改造，帶領學生完全做到了從硬件連接到軟件調試過程，使學生掌握數控機床構成的幾大部分的關系。在此基礎上分析傳動鏈的數學模型，鞏固必要的基礎知識，例如電機拖動原理、工廠電氣控制、自動控制原理、直流控制系統和交流控制系統、PLC的編程技術及技巧、測量反饋的原理等，徹底達到高等學?！皵悼丶夹g”人才培養的目的。
五、總結與反思
數控技術應用專業工學結合課程的實踐研究，課題組進行了積極的探索。在專業核心課程中構建了學習領域的課程模式，重點是針對高等學校的“數控技術”課程加入了大量的數控機床安裝調試和維修維護內容，力爭在實踐體系內，加強學生的學習興趣，并以此為突破口，強化機電一體化人才的課程培養體系。通過改革可以看出，學生的學習積極性和主動性明顯加強，學生的學習潛能被充分發揮出來，學習成績明顯提高。由于強化了技能訓練，增加實訓項目和時間，學生的動手能力、職業技能得到了很大提高，特別是機電類數控技術方向的本科類學生以“數控機床”為核心，全面理清了課程體系。
但是，也應該清晰地看到，在我國盡管“工學結合”在高等教育體系中取得了一定的進展，可是在全局范圍內，由于制度、法律對企業的優惠政策不明顯，影響了企業參與高等教育的積極性。如果只靠學校單方面加強實踐能力培養，終究會因為能力有限而難以展開。為此，如何開展“校企合作”，實現“工學結合”從制度上得到保障是以后人才培養模式的研究方向。
參考文獻：
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