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電機電氣實訓總結范文1
關鍵詞：ED-2000自動化生產線 機械 電氣控制
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）04（b）-0163-02
我國高等職業學院培養目標《教育部關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》指出：“高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用性專門人才?！?/p>
為了適應專業技術發展的要求，國家對高等職業院校的硬件建設投入了巨大的財力，然而目前各種先進設備更新很快，有的甚至3～5年就更新一代，有的學院實訓用設備利用率較低，如何保證學生既學習了專業知識技能又充分利用實訓用設備是非常重要的。
我院于2008年引進了北京杰創永恒科技有限公司生產的“ED-2000自動化生產線”作為機械與自動化專業學生的綜合實訓設備，本系統選用可編程序控制器（PLC）作為主要控制手段。控制功能是通過3個氣缸、一個直流電機產生推進和搖臂動作依次完成工件的傳送來實現的。為確保系統的運行可靠，在系統的初始位置裝設有光電傳感器用于檢測工件，另在每個氣缸和搖臂電機的原位和到位處均裝有接近開關或微動開關，以保障執行機構動作的準確性。
對于這條生產線，相比于其它高職院校的自動化生產線，機械零件過于小巧、學生易損壞，設備陳舊、不符合近年國家或北京市職業院校機電設備相關知識比賽規定，但是，它卻包括了典型的機械部分和電氣控制部分，不管專業技術如何發展，其基本機械和控制原理本質上是不變的，因此我們增改實訓內容，調整學生實訓時間，加強設備的利用率，全面提高學生的職業技能。
2012―2013學年，我院為機械制造與自動化專業學生安排了專業綜合實訓，利用ED-2000自動化生產線，我們圓滿完成了教學任務，實訓內容具體安排如以下幾點。
1 觀察生產線
為了培養學生對ED-2000自動化生產線的認識，首先讓學生觀察其外形，教師演示其完成的工作過程，然后讓學生寫出其工作情況。
2 學習機械部分
學生每4人分成1組，每組發一個電工工具箱和整理箱，首先學生把生產線上各零部件貼上標號后，讓學生拆散此生產線機械零部件，然后每組學生組長繪制本生產線的裝配機械工程圖紙，組員1和2繪制不同典型機械零部件的三視圖，組員3進行生產線中用到的典型機械零件制造與加工分析。
這樣，學生在機械識圖與繪圖、機械零件裝配、機械制造與加工方面的知識得到了綜合訓練。盡管設備陳舊小巧，實訓過程中各位學生分工明確，責任具體，因此學生在學習時損壞機械零部件的現象很少。
最后，每組學生齊心協力重新把生產線組裝完好后教師才驗收各組學習情況，教師再給予相應分的學習成績。
3 學習控制部分
本系統控制區裝有開關組件、PLC組件、按鈕盒組件、穩壓電源組件、繼電器組件和輸入/輸出端子板組件等。鋁合金板的三面裝設走線槽。傳感器、電磁閥、直流電機、按鈕盒、指示燈等設備的信號導線均通過走線槽后經輸入、輸出端子板與PLC的端子連接。
按鈕盒裝有發出系統操作命令的啟動按鈕、停止按鈕、復位按鈕和急停按鈕，另有一轉換開關用于系統運行方式的選擇，可選擇連續、單周期和步進三種不同的運行工況。燈塔上裝有紅黃綠三節燈具用于表示系統的當前運行狀態。
電源系統將AC220V供電直接引入斷路器，再通過電源端子板分配電源，一路送至PLC供電，另一路送至穩壓電源。穩壓電源輸出的DC24V電源經負載電源開關送至輸出端子板作為負載的供電。系統中各傳感器的供電由PLC內部的DC24V電源提供。
氣源系統經氣路總開關和調節過濾減壓閥后將供氣送至電磁閥組，再從各電磁閥直接送至對應的氣缸用氣。
學生能夠完成以下任務。
（1）畫出電氣控制電路圖，完成電氣控制系統安裝調試。
（2）氣動控制元件的認識與調試。
（3）檢測與傳感裝置元件的認識與安裝調試。
（4）氣動與電動執行機構的認識與安裝調試。
（5）PLC的編程與安裝調試。
（6）系統故障的分析與排除。
這樣，學生重新認識和訓練了傳感器、電磁閥、直流電機、按鈕、指示燈、可編程序控制器等設備元件，經過以上6個任務的完成，掌握了調試控制元器件的常用方法，能夠排除常見控制部分故障，對電氣控制的知識能夠進行綜合靈活運用。
4 學習效果分析
機械制造與自動化專業綜合實訓的目的是學生把所學的機械、電氣等知識有機結合起來，實現與相關企業技術進行零距離接觸。我們通過此次的綜合實訓，學生上交學習資料有：（1）繪制ED-2000自動化生產線裝配三視圖、擺臂組件三視圖、電動機組件三視圖、雙氣缸組件三視圖、導向管組件三視圖、滑道組件三視圖、單氣缸組件三視圖。（2）畫出控制系統氣路連接圖、電源系統及安裝接線圖、PLC電氣原理接線圖、控制盒電氣安裝接線圖、傳感器電氣安裝接線圖、電磁閥控制電氣原理及安裝接線圖、搖臂電機控制電氣原理及安裝接線圖、輸入輸出端子板出線圖、控制系統功能圖、PLC電氣安裝接線圖。（3）寫出生產線的工作情況、編寫PLC控制程序、寫出實訓總結；學生現場完成的工作有：①機械零部件的拆卸。②機械零部件的裝配。③氣動控制元件、檢測與傳感裝置元件安裝調試。④氣動與電動執行機構安裝調試。⑤PLC編程與安裝調試。⑥系統故障排除。
另外，以小組為單位進行實習，培養了學生團隊協作的能力。眾所周知，一個企業的生存和發展不是靠一個人維持的，任何工作崗位都有一定的職業要求，每個成員只是團隊中的一份子，根據學生的特點，讓其在小組中完成一定的任務，這樣為以后的職業生涯打下了良好的基礎?？己朔绞桨聪卤磉M行。
通過考核，本次實訓學生的優秀率為30%，及格率為100%。經過驗收，實訓結束后每組硬件完好，沒有損壞和丟失零部件的現象。
5 結論
隨著經濟的高速發展，中國的各類物質得到極大的豐富，特別是專業技術較強的生產設備，生產廠家多、設備更新快，作為職業院校的專業教學，重點在于教會學生學習思維方法和動手實踐方法，我們建議不要盲目注重先進設備的購置，應充分利用現有設備，全面提高學生職業技能。
參考文獻
電機電氣實訓總結范文2
一、引言
《機電一體化系統設計》課程可以使學生建立機電產品的一體化設計思想，把電子技術、傳感器技術，自動控制技術、計算機技術和機械技術有機地結合起來，并且能運用所學知識對機電一體化產品進行分析或設計，使學生具備解決生產過程中機電設備的運行、管理、維護和改造等實際問題的初步能力。這門課程既涉及理論知識的學習，又強調學生的實際動手能力，因此非常適合運用案例教學法。通過設計合適的教學案例及實訓教學裝置來引導學生自主探索、分析、理解案例中所包含的多學科問題和相關技術，采取即學即用、理論與實踐無縫對接的教學方法，掌握案例中的科學知識和分析解決問題的工程實踐能力，形成一個為解決問題學習，帶著任務探索實踐的學習氛圍，最終達到教學目標。學生通過自導引小車案例，完成從機械本體設計、裝配、電控系統搭建、程序框圖及程序代碼編寫的全部過程，培養學生設計、調試及研發的能力，提高學生解決工程實踐問題的能力。
二、自導引小車案例教學內容設置
1.理論教學內容。自導引小車是工業生產中得到廣泛應用的典型車間自動設備，此系統從單片機控制系統硬件及運動軌跡算法、軟件編程等方面鍛煉學生的實際應用能力。自導引小車理論教學內容包括：介紹自導引小車簡介及應用場合；自導引小車的工作原理；導引方式分類；路徑規劃；單片機控制系統；直流電機脈寬調速知識及實現方法；軌跡識別傳感器原理及應用；雙電機驅動行駛系統策略分析；Keil C單片機軟件編程及調試。講授時與案例相關的內容重點講解，將已經學過的分散知識融合到一個案例，讓學生體會到所學知識之間聯系，對機電一體化的五大組成部分有更加明確的認識，掌握該實際工程應用中所涉及的內容和設計方法，實現系統地運用所學知識指導實際工程的目的。
2.工程實訓內容。自導引小車案例實際操作環節為4周時間。在這4周中，首先完成機械結構設計；利用Proteus進行自導引小車控制系統硬件原理圖設計和軟件仿真；進行自導引小車運動軌跡設計；在采購來的電子元件和自制的一些零部件的基礎上，組裝自制自導引小車模型和搭建電路板實物；利用Keil C編程軟件進行控制系統軟件程序開發；自導引小車設備循跡、調試、運行等主要環節。（1）自導引小車機械系統設計，包括傳動系統、轉向系統。要求：自導引小車模型載重50kg。（2）自導引小車控制系統設計。主要電氣元件包括：AT89C系列單片機、直流電機、直流電機驅動器、循跡元件、避障元件等外圍芯片。（3）控制系統軟件程序開發。要求實現按照預設軌跡運動并能實現調速。（4）自導引小車系統調試。上述四部分內容基本控制在每周完成一項內容，各項任務完成之后，總結并整理相關資料。
三、案例實施過程中注意事項
案例教學的目標是否實現，主要依賴兩方面：（1）教師指導作用的實現；（2）學生自身重視程度。鑒于上述兩點，筆者認為在進行自導引小車案例教學過程中，需要注意以下幾方面的內容。
1.充分了解學生的動向。這個案例學生積極性比較高，但是忽略控制知識要求較高，機械結構也要兼顧的特點。教師要了解并根據這情況，從內容設置上要強調機械部分的重要性，在控制電路原理上要多提高，不能只滿足小車能跑起來的外在現象，對于深層次的理論知識也要掌握，這樣才算真正學懂單片機控制的機電一體化系統。
2.充分發揮學生之間的帶動作用。在案例實施過程中，教師每天到場進行指導。但是大部分時間學生之間的交流更方便，學生在遇到各種各樣的問題，學生之間互相切磋問詢更能提高學習的效率和興趣。出現共性問題時，教師要進行指導。學生還自發建立了QQ群，有問題都可以在群里商量討論，教師也可以參與到其中。學生在整個案例實施過程中，教師和學生、學生和學生的互動交流，把主動權交給學生。
3.嚴格把關考核環節。這一案例教學是在本科生教育中應用的，學生人數較多，鑒于案例實訓資源有限，學生分組進行，一組學生共用一套實訓設備，共同完成整個設計任務。因此，教師要嚴把考核環節，在案例實施過程中，通過平時考勤、觀察，最后，了解每個學生學習動手情況，根據學生承擔的任務內容進行答辯提問，以杜絕學生沒有認真參與現象的出現。最終目的是要讓選擇這一案例的每個學生都能有所收獲。
四、自導引小車案例考核方法
由于教學分理論與實踐兩個部分內容，因此考核方式將分為筆試試卷和工程實訓兩個部分。其中，筆試考核部分，本案例理論知識考核占《機電一體化系統設計》試卷總分數的20%；工程實訓部分分組完成，每組需要完成以下內容：（1）案例設計說明書1份；（2）機械結構三維模型圖1張（電子版），二維設計裝配圖1張及主要零件圖；（3）電氣系統原理圖1張；（4）程序框圖及程序清單；（5）演示視頻。每項內容占20分，工程實訓總分數為100分。最后以小組為單位進行答辯，以設備能夠調試運行為通過主要指標，同時對每個人對設備的總體方案和主要內容進行陳述，對其負責的部分內容進行答辯詢問，回答問題完整且正確才算通過。這個可以督促每個人認真訓練，達到培養其工程實踐能力的目的。
五、案例教學實施效果分析
案例教學在機械2012級、2013級機電方向本科生中進行，《機電一體化系統設計》課程共40學時理論教學，共講述5個案例，該案例占6個學時。教師通過積極備課，完善自導引小車案例教學內容。理論教學多以圖片和視頻形式展示給學生，讓學生有更直觀的感性認識，提高學生的興趣和注意力。從實踐效果看，效果比以往單純文字講述要好很多。自導引小車案例工程實訓共有20名學生選擇該案例。20名?W生分成4組，每一組都動手裝配調試一套自導引小車設計和工程實訓過程，每一組的設計方案要求和參數不一樣，小車所行走的軌跡不一樣，最后提交要求的全部資料。通過對本次工程實訓教學實施過程的觀察和思考，結合學生的實際實施情況和最后答辯考核情況，效果分析如下。
1.對于自導引小車機械系統設計任務，實訓裝置是小車模型，機械結構較簡單，要求學生根據工廠使用的自導引小車，增加機械結構的強度進行結構設計計算，進行三維圖、二維圖、零件圖的繪制。該環節主要訓練學生機械結構設計、計算校核關鍵部件以及?C械制圖能力。由于學生進行過機械設計課程設計，對于機械圖具有較好的基礎，比較容易完成。主要是要學習三維軟件的使用。同學們根據未來各自希望從事的專業，選取了不同的三維軟件來進行制圖。
2.對于電氣控制系統設計任務。學生們對實際電氣控制系統和電氣元件了解有限，前續課程缺乏電氣控制系統的課程設計，學生通過自學所用開發軟件Proteus和編程軟件Keil C，掌握了實際工程中電路原理圖設計，增強了學生自主學習的意識和能力。通過硬件電路圖的實物實現環節訓練了學生線路板的印刷、實物連線及硬件系統檢測能力。從效果來看，學生們在實訓過程中掌握了控制系統硬件原理圖及其電氣元件，了解了實際工程中的接線方法，加深了對機電一體化控制系統的認識，培養了他們運用已學知識理論與實際的結合解決工程實際問題的實踐能力。
電機電氣實訓總結范文3
【關鍵詞】LBL；TBL；CBL；PBL；電機與電氣控制技術；教學效果
《電機與電氣控制技術》是我校機電一體化專業的一門主要專業技術課程。該課程主要包括，三相異步電動機、直流電動機、控制電機、常用低壓電器、繼電器―――控制系統基本環節、典型設備的電氣控制、電氣控制系統設計等。它不僅為后續專業課程（如機電裝調等）準備必要的基礎知識，又可以作為一門獨立的專業技術課，直接為工農業生產服務。但是該課程對高職二年級的學生來說，學習該課程還是有一定的難度。這給我們任課教師就探索該課程的教學方法提出了思考，接下來筆者就LBL、TBL、CBL與PBL的實際應用談談自己的觀點。
1、LBL教學法的弊端
《電機與電氣控制技術》與《電路》相比，不僅有電的物理量又有磁的聯系，難度加大；不僅有時間向量又有空間向量，物理概念多，且比較抽象。因此學生時會有畏難情緒。本課程若還是只采用傳統的以LBL（lecture-based learning）教學方式，采用“黑板+粉筆”的教師為主導方法，學生只是被動接受教學內容，對于元器件結構、電動機原理、電氣控制等過程等是死記硬背，專業課的學習對學生來說是痛苦的和枯燥乏味的。
2、TBL、CBL與PBL的特點
TBL（Team-Based Learning）是以團隊為基礎的教學法。TBL主要以一個小型組織化的學習環境為條件，以小組團隊討論合作為形式，以提高學生自主探究、合作學習、語言表達和溝通能力等綜合素質為目標的一種學習模式，同時還具有課堂氣氛活躍，師生互動性好的優點，在提高學生學習效率和綜合素質上的有較大的優勢。
CBL（（Case-Based Learning）是一種以案例為基礎的教學法。由于案例教學法要求學生直接參與對案例的分析、討論和評價，為鍛煉學生的語言表達能力、解決問題的能力以及創新能力創造了條件。因此，在給高職二年級學生上課時使用比較合適。
PBL（Problem-Based Learning）是以問題為導向的教學方法。PBL 將學習與實際的任務或問題（driving question）掛鉤，以問題為學習的起點；學生的一切學習內容是以問題為主軸所架構的，通過學生自主探究和合作來解決問題，從而學習隱含在問題背后的科學知識，形成解決問題的技能和自主學習的能力。
3、電氣控制技術課程采用聯合教學法的可行性及方法
該課程的很多教學內容都會安排在理實一體化教室或相關實訓室里面上。一般來說，教室里都是大的實驗桌，這樣比較方便分組進行團隊教學。以各種電氣控制案例為中心，采用循序漸進的探究式提問為導向，通過團隊合作的方法來探討每次課的知識點，這樣不僅提高了學生的學習興趣，而且，更易于每次課知識點的內化。
聯合教學法包括準備、實施和總結三個階段?，F以CW6163B型車床電氣控制原理分析為例。
（1）課前準備 ： ①將學生分組：根據每個學生的學習習慣和性格特點，一般將一個班分為6組。②布置項目任務書：要求學生根據任務書在課前做好充分準備，通過書面或電子等方式來收集機床資料，了解機床的加工特點和運動方式以及主要組成部件。
（2）實施階段：①探究式提問：以車床分析該電氣原理圖的構成，并思考為何要如此設計？每個元器件在原理圖中的作用是什么？請每小組分析電氣控制原理 ②學生對以上提問進行小組討論，教師巡回指導③每組派一名代表來回答小組討論結果，教師引導全班同學共同思考分析④全班同學對問題的正確答案達成共識，使本次課知識點逐漸內化。車床三只電動機的作用，他們之間的控制關系，以及每只電動機控制原理和控制特點。
（3）歸納總結：這個階段教師通過對探究式所提問題進行循序漸進的歸納，通過對車床電氣控制原理的分析，使學生對該課程的前后知識點形成一個系統的概念；并對每組在本次課的表現及討論情況做出客觀的評價。
4、聯合教學法的實用性
通過學生對教學評議表的測評，大部分學生較贊成教師在該課程中采用聯合教學法。主要要以下優點：
（1）激發了學生學習的積極性：采用TBL教學法后，把教師講授為主導的課堂轉變為團隊研究工作小組，把被動接受轉變為主動探究，使得枯燥難懂的專業課變為學生的探索案例課。
（2）真正使知識點內化：只有學生自己動腦思考、分析后的內容，他才會有深刻記憶；用聯合教學法從一開始的準備到課堂討論到歸納總結，這些過程都以學生為主體，培養了學生自主學習的意識以及分析問題、解決問題的能力。
5、聯合教學法在應用中存在的問題及解決辦法
（1）聯合教學法雖然在課堂上體現出來的是以學生為主導，教師似乎很輕松，其實不然，采用這種教學方法，要求老師更多的是“功夫在詩外”。從一開始的準備到導入，課堂討論到歸納總結，案例的采用、項目任務書的編制，都體現了老師的用心良苦。這需要教師在課外花大量的時間精心準備。
（2）采用這種聯合教學法，在課堂中往往會出現這樣一種情況：活潑大膽、自主學習能力較強的學生在課堂上比較踴躍，而內向害羞的學生卻會“冷落”在一邊。所以教師在小組分配任務要考慮到“事事有人做，人人有事做”，激發每個學生學習的積極性。
通過教學實踐，筆者認為《電機與電氣控制技術》該課程合理地采用TBL、CBL與PBL聯合教學不僅激發了學生自主學習的內動力，而且便于學生溫故而知新、融會貫通地掌握學習內容。更重要的是通過這種學習環境中，培養學生團結合作的團隊精神和勤于動腦、勤于思考的好習慣。在教學中是一種值得推廣的教學模式。
參考文獻
電機電氣實訓總結范文4
項目教學法是指將傳統的學科體系中的知識內容轉化為若干個教學項目，圍繞著項目組織和展開教學，使學生直接參與項目全過程的一種教學方法。學生在完成指定項目的同時，學習和應用已有的知識，在實踐的第一線培養解決問題的能力，是一種“真刀實槍” 的演練。在項目教學中，學習過程成為一個人人參與的創造實踐活動，注重的不是最終的結果，而是完成項目的過程。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的能力及團隊精神和合作能力等。
《電力拖動》作為機電一體化專業的專業基礎課，主要培養學生掌握各電器元件的選用，利用電氣元件進行電氣電路的設計以及維護維修電氣電路的實踐能力，該課程在專業的整個課程體系中，起著承上啟下的作用。在傳統的授課過程中，仍沿用“以教師為中心” 的注入式教學模式；實踐教學以模仿為主，突出技能性訓練，而缺少設計性、創新性，教學效果不十分理想。
鑒于該課程在教學中存在的諸多問題，有必要進行教學模式的改革，《電力拖動》課程中應用項目教學法，可以取得較好的教學效果。
在《電力拖動》教學中，首先將理論知識分解成電機原理、電機繞制、低壓電器、電機的控制環節及機床電器控制五大知識模塊，然后圍繞這五大知識模塊設置相應的項目，每一個項目都是一個實際應用的研究課題，應充分考慮生產實際和工作中可能發生的問題。項目實施時，由教師進行必要的課堂教學和實驗，使學生掌握必要的基礎知識，然后按一定原則對學生分組，布置項目任務，學生分別對項目進行討論、查找資料，并寫出各自的設計思想與方法、畫出設計原理圖、選擇元器件、再由學生正式實施項目，寫出總結，包括實施項目成本核算，最后教師進行評估總結。
一、項目實施步驟
1.項目的設置是“項目教學法”成功的關鍵。
在明確的教學目標指導下，綜合考慮項目的統籌設置、項目間的聯系和層次遞進。項目的選擇要以教學的內容為依據，既要與書本的知識緊密結合，又要有一定的想象空間和難度，充分發揮學生的自主意識和創新能力。如“運料小車往復運動” 的電氣控制項目，在學習低壓電器、三相異步電動機正反轉電氣控制之后提出，此項目的控制電路設計靈活多樣，可促使學生學習和運用新的知識、技能，解決過去從未遇到過的實際問題。
2.分組設計項目。
任務確定后，教師提出設計方法，明確該項目要解決哪些問題，關鍵在哪里。學生們分組設計，教師引導各小組根據項目任務查、找相關資料，使各小組同學獨立進行設計。這樣學生成了教學中的主角，而教師則轉換為引導者，教學的服務者。學生根據實際問題設計出的電路往往是五花八門的，盡管有漏洞或設計不完全合理，卻是學生自己努力的結果。如“運料小車往復運動”的電氣控制項目的延時電路的設計，有的用斷電延時時間繼電器，有的用通電延時時間繼電器，有的用一個，有的用兩個時間繼電器來設計，項目設計完畢后，組織學生互評，修改自己的杰作，互幫互學，不但學到了知識，而且培養分析問題和解決問題的能力。
3.教師的評估總結是“項目教學法” 的重要環節。
學生的設計會存在各種各樣的問題，教師在評估中要指出問題的所在及解決的方法，要總結比較各組的特點，引導他們學習別人的長處來改進和提高自己的設計，使學生的各種能力在評估中得到提高，評估的過程是總結以前學過的知識，提出和學習新知識的過程.在“運料小車往復運動”項目評估時，教師詳細分析各套方案的特點，指出哪些是可取的，哪些是不可取的，總結“行程開關”、“時間繼電器”的靈活應用方法，詳細說明怎樣對電動機進行互鎖控制，再通過成本核算比較，最后總結出_套合理、可行、實用的方案供大家實施.使教師的評估總結過程成為學生一個學習的過程、提高的過程。
二、項目教學法對教師的要求
1.教師必須具備實踐技能。
在教學過程中，教師要設計好每個教學項目要完成的任務，將實踐技能和實踐經驗結合到項目建設中。項目教學法在電氣控制技術課程中的實施，圍繞部分機床進行多個項目設計，如車床CA6140刀架移動電機的控制、車床CA6140主軸電機的控制、臥式車床CA6140電氣控制電路的檢修等。以上設計出的每一個項目都有其附著體，需要帶領學生觀察機床的實際工作和機床的電路，使學生身臨其境，激發學習興趣，達到學習和工作零對接的目的。因此，教師要具備一定的實踐技能，才能完成各項項目的教學。
2.教師必須熟練掌握理論與實踐間的銜接。
進入項目教學以后，就把原有的教材知識體系打亂了，教師需要按照設定的項目將知識重新連接起來。項目需要哪部分知識，就把哪部分知識教給學生，如進行車床CA6140移動電機的控制電路安裝與調試項目時，要給學生介紹的相關知識有第一章的低壓電器的基本知識、手控電器及主令電器動合按鈕、接觸器，第二章的控制線路原理圖及接線圖、三相鼠籠式異步電動機的直接控制線路點動部分。
3.教師必須有多學科知識綜合技能。
在項目教學過程中，每個科目都不是獨立存在的，教師要掌握課程的關聯內容，以便對學生進行指導、評價與考核。例如，電機與拖動部分的電機參數、電機的拖動方式等都是電氣拖動基礎課內容，在電氣控制技術課項目設計過程中是不可缺的；工廠供電課程中的電氣安全距離、電源和設備的保護等內容也是分析和設計電氣控制電路必須掌握的知識，電氣控制技術課指導教師也必須掌握。
通過“項目教學法”在《電力拖動》課程教學中的應用與實踐，為學生提供更加有效學習的良好環境，把理論教學與實踐教學有機的結合起來，不僅有利于學生加深理解和掌握書本的理論知識，更使他們懂得怎樣靈活應用這些知識，提高了學生的各種能力，在整個教學過程中既發揮了教師的主導作用，又體現了學生的主體作用，充分地展示中職教育“以能力為本” 的價值取向，使課堂教學的質量和效益得到更大幅度的提高，培養出來的人才更能夠適應社會的需要。
在項目教學的過程中，學生提高了學習能力，教師提高了業務水平。在科學技術飛速發展的今天，新知識和新設備不斷涌現，傳統的教學已無法面面俱到，具有終身學習能力的人才能適應社會。所以，項目教學法是一種值得推薦的適合職業學校采用的教學方法。
參考文獻：
電機電氣實訓總結范文5
Dai Liqian
（西安鐵路職業技術學院，西安 710014）
（Xi'an Railway Vocational and Technical Institute，Xi'an 710014，China）
摘要：項目教學法是我國高職教學改革的主要方向之一，《電機與電氣控制》既要培養學生電機維護和電機控制的調試和故障排除方面的職業技能，又要為機電專業后續課程提供一定的基礎知識。作者根據多年的教學實踐，對該課程按照項目、任務、任務分析、任務實施、任務評價等重新進行了解構與重構；通過教師引導學生完成一系列任務的實踐教學手段，達到教學的目的。同時，強調了以學生為主體的教學改革和考核改革。
Abstract: The project teaching is one of main direction of China's vocational education reform. Electrical Motor and Electrical Control course not only cultivates students' vocational skill about the commissioning and troubleshooting of motor maintenance and motor control, but also provides certain foundation knowledge for subsequent electromechanics courses. Combining with many years of teaching practice, the author conducts deconstruction and reconstruction on the course according projects, tasks, and task analysis, tasks implementation, and evaluation of the task; through leading student to finish a series of task, achieve the teaching purpose. At the same time, emphasize the student-centered teaching reform and appraisal reform.
關鍵詞：電機與電氣控制 課程改革 項目教學 解構與重構 多元化考核
Key words: Electrical Motors and Electrical Control；curriculum reform；project teaching；deconstruction and reconstruction；diversified assessment
中圖分類號：G42 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）20-0249-02
0引言
《電機與電氣控制》由《電機拖動》和《工廠電氣控制設備》整合而成，在電氣自動化、機電一體化以及數控設備維護等專業的課程體系中起著承上啟下的作用[1]，該課程既要求掌握電機及電機的控制的檢測與維護，以及電機控制的調試與故障排除，具有一定的分析、解決實際問題能力；同時，它又要為其后續課程《電力電子變流技術》、《PLC控制》、《自動控制與系統》、《工廠供電》等課程提供一定的基礎知識。通過該課程學習，使學生有較強的職業能力和一定的創新精神。項目教學法是在教師的指導和引導下，師生共同完成一個完整的工作項目而進行的一種教學活動，在我國職業教育中已經得到了廣泛的應用。[2]根據《電機與電氣控制》的課程標準和課程要求，我們對該課程進行了項目教學改革的探索。
1改革的總體思路
課程改革的目的是貫徹落實16號文件精神，樹立良好正確的高職教育教學理念，倡導教學內容與方法的改革及現代教育技術手段的運用，強調以教師為主導、學生為主體的教育教學改革，最大限度地調動學生學習的主動性和積極性，培養學生的科學探索精神和創新能力，不斷提高教學質量[3]。按照項目教學法，經過大量的現場調研、分析設計出一定實用性的項目，通過一系列的典型任務的分析、討論、實施、評價，來達到學習的目的[4]。任務的設計需要考慮到由簡單到復雜，由單一到繁雜，通過各任務的完成滲透相關知識的學習。使得知識的學習目的性強，學習的趣味性和實用性大為提高。理論的掌握達到夠用為度，努力使學生積極參與到教學工作中來，變學生被動學習為主動學習。
2本次改革的具體方法及其實踐
2.1 課程的解構與重構《電機與電氣控制》這門課是機電一體化、電氣自動化等專業的核心課程，在傳統教材中，一般先介紹各類電機的工作原理，然后介紹低壓控制電器及變壓器的相關知識，最后介紹電機的控制方法和典型的控制電路，并配合適當的驗證性實驗來達到教學的目的。為了適應高職教育的特點，我們對該課程的整個體系進行了解構與重構。
2.1.1 對教學順序進行了調整，考慮到該課程主要以電機的維護和控制為重點，而在機電控制的實際應用中，運用最多的是三相異步電機，且異步電機的控制比直流電機的控制相對簡單一些，所以先介紹三相異步電機及其控制，然后介紹直流電機及其控制，最后介紹變壓器以及控制電機的相關知識。每一個環節，每一個知識點，我們都設計了一個對應的任務。同時，在電機的控制中，考慮到異步電機的控制是重點，所以逐步介紹一些較為復雜的實際的典型機床電機的控制。使學生逐步具備處理實際問題的能力和方法。
2.1.2 改變以往先講理論，再用實踐為理論服務的教學方法。在教學安排中，首先認識電機及其結構，用電機的拆卸與安裝任務來讓學生認識電機，在認識時，適當介紹電機的基本原理、銘牌和特性。然后用一系列控制任務來讓學生了解如何控制電機的啟動、調速和制動等。任務的安排由簡單到復雜。在控制任務的完成過程中，逐步熟悉相關的低壓控制電器及控制的相關原理。同時，逐步介紹低壓控制布線和相關工藝及標準。使學生在做中學、學中做。努力提高學生學習的自主性和學習熱情。
2.1.3 調整任務完成過程。首先要提出任務的具體要求，明確任務的目標。然后介紹相關知識，相關知識包括電機的控制原理、低壓控制電器的原理及其使用選擇方法等。在相關知識的設計中，首先本著夠用為度的原則介紹基本知識。同時，對于學習比較好的、積極性比較高的學生，還可設計部分拓寬知識可供學生選擇性學習，拓寬學生視野，為以后的職業生涯可持續發展打下良好基礎。接下來進行任務分析，根據任務的要求、目的，得出完成該任務所需要的控制電路，該過程由教師引導，學生分組自行分析、比較，得出一個最佳的控制方案，各組的方案可以不一致，便于后面的任務評價。當該控制方案經過討論，認為合適后，并經教師認可后，開始任務的實施。任務的實施首先要通過任務分析后列出完成該任務設備清單，然后選擇合適的控制元件，在選擇過程中逐步熟悉各控制元件特性和規律以及選擇方法。最后，由教師和學生一起來對每組學生完成的任務進行評價，指出其優缺點，由師生共同討論提出改進方案。為了滿足部分愛好學習的學生的要求，在完成基本任務的同時，也可適當地設計一些拓寬任務共學員選擇性完成。
2.2 教學方法與手段的改革
2.2.1 加強教學方法的改革教學方法的改革的一個關鍵就是教師要擺正自己的位置，樹立學生為主體的理念，并引導學生進入主置，不能事事都是老師講，學生聽。老師要學會多聽、多引導、多總結。對于完成任務中遇到的問題，老師不要有問必答。要引導學生思考，協助并配合學生分析，鼓勵學生相互討論。努力培養學生思考問題和解決問題的能力。只有這樣，學生才會有創新。同時，學生才會有自信，將來步入社會才會對社會有用，才會有發展。所以教師要提前做足功課，提前準備，對學生隨時有可能提出的預料之外的各種問題提前思考，對不同學生給出的千差萬別的答案加以評價。同時，要善于觀察學生，時時鼓勵學生，努力增強學生的自信心和分析問題解決問題的能力。還要引導學生學會逐類旁通，逐步養成學生的自學能力。
2.2.2 加強教學手段的改革動手能力的培養固然重要，但是，教育不等同培訓，相關知識的介紹還是必要的，只是要注重介紹相關知識時的一些方法、手段。課程教學現代化不僅包括教學內容和體系的現代化、教學理念與方法的現代化，還包括教學資源的現代化等[5]。所以我們還注重了教學方法的改革和現代化教育技術手段的運用。在教學方法和手段上采用了現代教育媒體和傳統教育媒體，協同融合的方法。用過多媒體技術，展示相關電機的工作原理和工作狀態，形象演示各控制電器的動作過程，解決實踐教學無法達到的一些難點重點，通過不斷開發一些多媒體產品，使 “電機與電氣控制”這一傳統的專業技術課程賦予了新的活力，在相當程度上解決了該課程理論性強、內容艱澀抽象、某些規律和動態過渡過程難以表現、難以把握等難點，調動了學生的學習積極性，在激勵學生主動獲取知識、自覺更新知識方面起到了有效的促進作用。
2.2.3 考核方法的改革與探索高職的學習成果已不再僅是知識的積累，更多的是在實踐中職業能力的形成，而職業能力又是多方面的，評價的標準、方法、主體都各有不同。因此，在對課程實踐教學成果的評價采取多元化的方式進行。改變過去只注重理論知識，不注重實踐知識的作法。強調要全面發展，評價標準內容包括了認知目標、核心能力、專業技能三大項，涵蓋了工作過程要求的工作態度、職業道德、實踐知識、專業技能等方方面面的知識與能力，做到既考知識、又考能力和素質。同時，特別注重學生的在學習過程中的自我評價和相互評價，體現以學生為主體的思想。[6]
根據多元化考核思想，我們在每個任務完成時的任務評價階段，師生一起根據任務完成時掌握的基礎知識、實訓操作、任務設計分析、工藝等方面通過練、問、考、測等手段，并結合學生的工作態度，職業道德等，師生共同給出每個學生的任務評價成績，并根據各個任務的權重，核算出每個學員完成任務的平時成績。該成績與期末考試成績各占50%，作為學員的最終成績。在期末考試中，筆試主要測試學生的分析問題和處理問題的能力，同時還要進行實踐操作考試。
3結束語
通過近一年的教學改革實踐，我們深刻體會到，在《電機與電氣控制》課程中進行項目教學改革，能有效激發學生的學習興趣和學習主動性，增強了學生的競爭意識和創新意識，較好地掌握相關專業知識，并具備一定的設備維修與維護實際工作能力，為后續課程及以后步入職場開展工作奠定了良好的基礎。
參考文獻：
[1]劉江彩，楊輝靜，趙占雄. 《電機與電氣控制》課程基于工作過程教學改革的探索[J].商情,2009(3):86-87.
[2]魏亞P.項目教學法在模擬電路學科教學中的實踐[J].中國現代教育裝備,2008(2):97-98.
[3]范次猛. 《電機與電氣控制》精品課程建設的實踐與探討[J].濟南職業學院學報,2008(12):100-102.
[4]關偉.基于項目的教育技術學開放實驗教學改革與實踐[J].中國現代教育裝備,2008(8):88-90.
電機電氣實訓總結范文6
關鍵詞:項目教學;電氣控制與PLC;應用和實踐
電氣控制與PLC課程是機電一體化技術的核心課程;同時是發電廠及電力系統、供用電技術、數控技術等專業的一門主干專業課,也是取得國家職業資格等級證書(維修電工)的核心課程。結合我院電氣類和機電類專業建設和教學改革,為了更好地培養高素質技能型人才,我們遵循以應用為目的,必須夠用為尺度,以掌握基本知識,強化技能培養為重點,將課程內容進行整合和序化。課程整個教學分為項目實訓、集中實訓、頂崗實習、畢業設計四個環節,通過采用項目式一體化教學方式,重點是培養學生掌握控制電路的設計、安裝、調試、故障處理的方法和應用PLC進行系統設計和編制控制程序的能力。它不僅為《電機調速控制技術》、《機電設備與維修》、《電梯應用技術》、《數控機床故障診斷與維護》等后續課程、集中實訓和畢業設計打下基礎,而且為相關專業學生考取中、高級電工資格證書做準備。
在課程設計的思路上,按照“基于工作過程為導向,以項目為載體,教學做一體、工學結合”的基本思路,遵循以應用為目的,必須夠用為尺度,以掌握基本知識,強化技能培養為重點,將課程內容進行整合和序化。
所謂“項目式教學做一體化”是將“項目教學”和“教學做一體化教學”有效地融為一體,將理論和實踐捆綁在一起,在具體教學時,將教學內容融入到來源于自動化生產實際的一個個具體的項目中去。這些項目都是經過精心組織,來源于自動化生產實際,因此具有很好實際應用價值,對學生未來走上工作崗位并適應崗位有一定幫助作用。通過本課程的學習和訓練,目標是使學生能夠正確地選用、使用常用低壓電器,并具有典型控制線路的設計、接線和故障排除的能力;掌握應用PLC進行控制系統設計的方法和步驟。同時通過項目式一體化教學方式,培養學生的自主學習能力、創新能力和分析解決工程實際問題的能力,進一步培養學生的相互溝通能力和團隊合作精神。使學生逐步具備電氣技術人員應具備的職業素養,為后續課程的學習及就業打下堅實的基礎。對電氣控制與PLC教學內容進行科學合理的安排,使學生掌握實際工作崗位所需的專業知識、操作技能,培養學生良好的職業素養。
一、在課程項目中培養核心能力
電氣控制與PLC課程和純理論的課程有本質的區別。后者著重于純基本理論與分析方法及其應用,而對于電氣控制與PLC教學而言,光有理論知識是不行的,項目教學就是利用已知的結論,根據電氣控制具體情況進行分析,以提高分析能力和解決能力為培養的核心和重點。課程項目的立項與設計是實施項目教學法的基礎,在立項之前需要對課程的知識目標和能力目標進行分解,然后根據課程知識點的分布情況,設計相應的訓練項目,將必需掌握的理論知識和實踐技能融入到各個項目中去。
二、合理安排知識點
“案例分析法”通過一個個生動的單個實例引入,使枯燥的知識點變得生動,激發了學生的學習興趣;通過“案例分析法”從解決實際問題項目實例入手,層層分析,逐步完成,最后歸納總結系統設計的詳細思路,使難以理解的問題變得思路清晰、迎刃而解,從而激發起學生的創造潛力。同時可以增強學生的感性認識和實戰意識,現場觀察程序執行的效果,提高學生現場調試程序的能力,加深對理論知識的進一步消化。
例如在進行“機床電氣控制系統分析”的教學中,學生容易發生看到一張大圖就膽怯,沒有信心的現象,我們多采用案例分析、故障排除的方法,對控制線路圖中的各個功能環節逐個攻破,化整為零,然后通過討論、角色扮演來分享經驗,指出問題,適時加入安全生產、加深理解。
三、完善項目的評價體系
項目教學的指導思想是將一個相對獨立的任務項目交給學生獨立完成,從信息的收集、方案的設計與實施,到完成后的評價,都由學生具體負責,教師起到咨詢、指導與解答疑難的作用。其實質上是以項目為導向,讓學生通過承擔和完成某個具體的項目來掌握專業能力、方法能力和社會能力。
項目教學法具有“任務為主線、教師為主導、學生為主體”的基本特征,教師在項目實施過程中從以往的主導者轉變成引導者和最終評價者,不參與項目的實際實施,只是對項目實施過程中出現的難點進行提示,引導學生學會把握完成項目的每一個環節的基本要求與整個過程的重點難點,自己分析問題和解決問題。每個團隊中由學生自己確定項目負責人作為項目的主導者和團隊的管理者。
項目教學的效果需要具有一定的評價標準,評價過程中堅持以下原則:階段性評價與終結性評價相結合;小組評價與個體評價相結合;自我評價與教師、專家評價相結合;理論與實踐一體化評價相結合。
四、推廣應用
與目前電氣控制與PLC課程教學方法相比,項目教學法有如下優勢:減少了純理論知識的講解,融教學于實訓,通過具體系統的實訓研究,降低了學生的畏難情緒,提高了學生的學習興趣;用具體的項目分析來體現理論中的基本規律和原理,使得抽象的概念更加具體化,有利于基本理論知識的掌握;根據具體的控制系統設定一些問題,提高學生用所學知識分析問題和解決問題的能力,做到學有所長,學有所用。教學內容的針對性與適用性在于
主要是以專業培養目標的要求為依據、針對維修電工、設備管理員、機床操作工等職業崗位(群)等對電氣類、機電類專業的技能要求、結合由企業高級技術人才參與的學院教學指導委員會對本課程教學內容的建議、參考相關專業畢業生質量跟蹤調查問卷。
在教學過程中,應以實訓項目作為教學平臺,以具體電路作為分析對象,以實訓現象作為切入點,將電氣控制理論的基本原理與理論融入到實訓項目中去,讓學生在實踐過程中提高動手能力,并學會用電氣控制理論的基本原理分析問題。顯然項目教學法的應用不能只局限于電氣控制與PLC一門課程,還可進行如下多方面的研究和探討,并且在其他專業課程中使用。如在自動化專業,力學專業,建筑專業等均可以中實施項目教學法研究:還可以結合項目教學法開展理論教學與實踐教學的互補與融合問題研究,綜合技能實訓的研究與實踐、專業人才培養方式的研究等。
參考文獻:
[1]李雪梅 工廠電氣與可編程序控制器應用技術 中國水利水電出版社
[2]康曉明 自動控制原理國防工業出版社
[3]許 電氣控制與PLC機械工業出版社
[4]田淑珍 工廠電氣控制設備及技能訓練機械工業出版社
