前言：中文期刊網精心挑選了汽車科目一考試題范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
汽車科目一考試題范文1
（1）科目一的試卷題量為100題。題量中《中華人民共和國道路交通管理條例》等法規的考題為70%；安全駕駛、傷員急救和危險物品運輸知識的題量為15%；車輛的構造、使用、日常檢查、保養知識，常見故障的判斷方法等知識的考題為15%。科目一考試題庫全國統一。
（2）科目二按所考車型選定樁考圖。樁考圖全國統一。
（3）科目三由操縱駕駛機動車，遵守交通法規行駛，觀察、判斷、預防、應變等綜合駕駛能力三項內容組成，按不同車型設定必須考核的項目，并設定不合格、減20分、減10分、減5分的減分標準。汽車、摩托車的考核項目和減分標準全國統一。
考試合格標準。
（1）科目一，得分數為總分數的90%以上。
（2）科目二，未出現下列情況之一的：不按規定路線、順序行駛；碰擦樁桿；車身出線；移庫不入；中途停車兩次；熄火；腳觸地(兩輪車)。
（3）科目三100分為滿分。合格標準：大型客車90分以上，大型貨車80分以上，其他機動車70分以上。
2、各科目考試內容。
（1）科目一的內容為：現行道路交通管理法規和規章；異常氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，簡單的傷員急救和危險物品運輸知識；所考車輛的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養、使用知識，常見故障的判斷方法、緊急情況的處理知識。
（2）科目二的內容為：在設有障礙的場地駕駛車輛的能力。
（3）科目三的內容為：在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力；遵守交通法規行駛的程度；駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。
3、考試應在車輛管理所設定的考試場或指定的道路、場所進行，并事先約定考試日期、時間。
4、關于考試車輛、場地、道路的規定。
車輛：
（1）大型客車，車長8米以上，軸距39米以上。
（2）大型貨車，車長6米以上，軸距36米以上。
（3）小型汽車，車長33米以上，軸距23米以上，輪距13米以上。
（4）二、三輪摩托車，至少有四個檔位。
（5）拖拉機帶掛車。
（6）其他考試用車，由省級車輛管理所確定。有自動變速裝置的車輛不得作為考試車輛；考試車輛必須懸掛考試車標志。
場地：
（1）場內地面平坦，坡度小于1%，附著系數大于040；
（2）樁位、標線準確。道路：考試路段應有彎道、坡道、交叉路口及信號燈、標志、標線等交通設施。考試大型客車、大型貨車的距離不少于5公里，其他車輛的距離不少于3公里?？荚噧奢喣ν熊嚨?，可以在考試場道路上進行。
5、考試方法。
（1）科目一采用選擇、判斷正誤的方法，考試時間為45分鐘。
（2）科目二采用被考人單獨駕駛的方法。
（3）科目三采用考試人員與被考人同乘考試車(兩輪車及無法同乘的車輛除外)，按照道路考試必考行為用減分法進行評判得分。被考人在道路考試時應持有相應的駕駛證件。
汽車科目一考試題范文2
一、報名受理時間
*年9月15日至20日，共六天。具體安排為：*地區一天（9月15日）、*地區一天（9月16日），*、*、x地區共一天（9月17日），*（含*開發區）、*、*、*四個地區共三天（9月18-20日）。報名時，須申請人本人親自申請，不得委托單位或個人代辦。
二、報名和考試地點
福建省汽車運輸技工學校（*市臺江區排尾路中段，長樂南路18號）。
三、報名條件
（一）理論教練員應當取得機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱，具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。
（二）駕駛操作教練員應當取得相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中?；蛘吒咧幸陨蠈W歷，符合規定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。
安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷應滿足下列要求：
1、大型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車的經歷；
2、通用貨車半掛車（牽引車）駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛通用貨車半掛車（牽引車）的經歷；
3、城市公交車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車或城市公交車的經歷；
4、中型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛中型客車的經歷；
5、大型貨車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型貨車的經歷；
6、小型汽車駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛小型汽車的經歷；
7、低速汽車教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛低速汽車的經歷；
8、摩托車駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛摩托車的經歷；
9、其他教練車的駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有四年以上駕駛相應車輛的經歷。
四、報名程序
符合報名條件的自然人均可參加報名。報名時，申請人應提交以下材料辦理報名的相關手續：1、申請表一份（附表1）；2、交驗駕駛證、身份證、學歷原件并提供復印件各一份（復印在同一張A4紙上）；3、安全駕駛經歷證明和相應車型駕駛經歷證明各一份（附表2）；4、一寸紅底彩照7張。省局對申請材料進行現場審核，經審核合格的，省局在申請人在交納考試費和教材費后，發給培訓教材、示范教學考試光盤及準考證。
本著自愿的原則，報名考試的申請人可自主參加教練員資格考試考前培訓班。省局在受理申請后，將申請人的基本情況造冊，由設區市運管處負責向交警支隊確認教練員安全駕駛經歷，凡資質條件不符合要求的申請人由省局通過“福建運管網”等途徑告知申請人不予參加考試，由此產生的一切費用申請人自負。
五、考試時間
從*年10月20日開始，申請人按照準考證上的時間到福建省汽車運輸技工學校進行考試。
六、考試內容和考試分值
教練員考試分為理論考試和示范教學考試兩門。理論考試，采用電腦無紙化考試，考試時間60分鐘/人；實際操作教練員示范教學考試時間15分鐘/人，理論教練員示范教學考試時間20分鐘/人。
理論考試試卷根據考試題庫的內容通過電腦隨機生成，由申請人在計算機上用鼠標進行操作考試，考試試題有判斷題、單項選擇題和多項選擇題三種類型，每套試卷100題，其中判斷題40題每題1分，計40分，單項選擇題40題每題1分，計40分，多項選擇題20題每題1分，計20分（題庫見培訓教材）。
實際操作教練員示范教學考試的內容為操作要領講解和實際駕駛教學指導的教學能力考試，共9個方面內容：1、上下車動作；2、轉向盤；3、駐車制動器操縱桿；4、變速器操縱桿；5、離合器踏板；6、行車制動器踏板；7、加速踏板；8、平路起步；9、坡道起步。由學員從上述9個方面內容中抽取2個方面內容選擇1個進行講解。（考試內容見培訓教材或示范教學錄像）。
理論教練員的示范教學考試從如下12個考試內容中由申請人準備2個考試項目的教案抽取一項進行現場授課。（1）機動車駕駛員培訓教學大綱；（2）道路交通安全法律、法規及相關規定；（3）道路運輸法律、法規及相關規定；（4）交通安全心理與安全意識；（5）車輛結構與安全性能；（6）特殊環境安全行車方法；（7）應急駕駛；（8）事故現場的應急處理；（9）車輛維護與故障車的處置；（10）環保與節能；（11）典型交通事故案例分析；（12）車輛安全檢視。上述考試項目中（1）、（2）項必須準備其中一項，（3）至（12）項根據申請人的具體情況準備其中一項。通過申請人現場講解，評價申請人按照規定的教學項目示范教學的能力。
理論考試和示范教學考試兩個科目滿分均為100分。
七、考試成績計算方法及合格標準
理論考試成績90分及以上，示范教學考試成績80分及以上人員，方能取得相應的教練員證。
八、成績確認及有效期
每個科目考試成績必須由2名考試員簽字確認，本次考試允許補考一次，補考時間由省局統一安排，如補考后不合格的，需重新申請教練員資格考試。
九、補考時間
*年度下半年教練員考試補考時間為*年12月中旬，具體時間另行公布。
汽車科目一考試題范文3
第 91 號
現修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》，自2007年4月1日起施行。
公安部部長
二OO六年十二月二十日
第一章 總 則
第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國行政許可法》，制定本規定。
第二條本規定由公安機關交通管理部門負責實施。
直轄市公安機關交通管理部門車輛管理所、設區的市或者相當于同級的公安機關交通管理部門車輛管理所負責辦理本行政轄區內機動車駕駛證業務?？h級公安機關交通管理部門辦理機動車駕駛證業務的范圍由省級公安機關交通管理部門確定。
第三條車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當遵循公開、公正、便民的原則。
第四條車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當依法受理申請人的申請，審核申請人提交的資料，對符合條件的，按照規定程序和期限辦理機動車駕駛證。
申領機動車駕駛證的人，應當如實向車輛管理所提交規定的資料，如實申告規定的事項。
第五條車輛管理所應當使用機動車駕駛證計算機管理系統核發、打印機動車駕駛證，不使用計算機管理系統核發、打印的機動車駕駛證無效。
機動車駕駛證計算機管理系統的數據庫標準和軟件全國統一，能夠完整、準確地記錄和存儲申請受理、科目考試、機動車駕駛證核發等全過程和經辦人員信息，并能夠實時將有關信息傳送到全國公安交通管理信息系統。
第六條省級公安機關交通管理部門應當在互聯網上建立主頁，信息，便于群眾查閱辦理機動車駕駛證的有關規定，下載、使用有關表格。
第二章 機動車駕駛證的申領
第一節 機動車駕駛證
第七條機動車駕駛證記載和簽注以下內容：
（一）機動車駕駛人信息：姓名、性別、出生日期、國籍、住址、身份證明號碼（機動車駕駛證號碼）、照片；
（二）車輛管理所簽注內容：初次領證日期、準駕車型代號、有效期起始日期、有效期限、核發機關印章、檔案編號。
第八條機動車駕駛人準予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車（附件1）。
第九條機動車駕駛證有效期分為六年、十年和長期。
第十條年齡在60周歲以上的，不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車；年齡在70周歲以上的，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車。
第二節 申請條件
第十一條申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
（一）年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
4、申請牽引車準駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
5、申請大型客車準駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
（二）身體條件：
1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上；
2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；
3、辨色力：無紅綠色盲；
4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；
5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常；
6、下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全；
7、軀干、頸部：無運動功能障礙。
第十二條有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證:
（一）有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
（二）吸食、注射、長期服用依賴性成癮尚未戒除的；
（三）吊銷機動車駕駛證未滿二年的；
（四）造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的；
（五）駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；
（六）法律、行政法規規定的其他情形。
第十三條 初次申領機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證。
在暫住地初次申領機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機動車駕駛證。
第十四條已持有機動車駕駛證，申請增加準駕車型的，應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。申請增加中型客車、牽引車、大型客車準駕車型的，還應當符合下列規定：
（一）申請增加中型客車準駕車型的，已取得駕駛小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車準駕車型資格三年以上，并在申請前最近連續兩個記分周期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛城市公交車、大型貨車準駕車型資格一年以上，并在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
（二）申請增加牽引車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格三年以上，并在申請前最近連續兩個記分周期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛大型客車準駕車型資格一年以上，并在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
（三）申請增加大型客車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格五年以上，并在申請前最近連續三個記分周期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛牽引車準駕車型資格二年以上，并在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
在暫住地可以申請增加的準駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車。
第十五條有下列情形之一的，不得申請增加大型客車、牽引車、中型客車準駕車型：
（一）發生交通事故造成人員死亡，承擔全部責任或者主要責任的；
（二）醉酒后駕駛機動車的；
（三）在本記分周期和申請前最近連續三個記分周期內有飲酒后駕駛機動車行為的；
（四）在本記分周期和申請前最近連續三個記分周期內有駕駛機動車行駛超過規定時速百分之五十以上行為，機動車駕駛證未被吊銷的。
第十六條持有軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證，或者持有境外機動車駕駛證，符合本規定的申請條件，可以申請對應準駕車型的機動車駕駛證。
第三節 申請、考試和發證
第十七條申領機動車駕駛證的人，按照下列規定向車輛管理所提出申請：
（一）在戶籍地居住的，應當在戶籍地提出申請；
（二）在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請；
（三）現役軍人（含武警），應當在居住地提出申請；
（四）境外人員，應當在居留地提出申請；
（五）申請增加準駕車型的，應當在所持機動車駕駛證核發地提出申請。
第十八條初次申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明：
（一）申請人的身份證明；
（二）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。
第十九條申請增加準駕車型的，除填寫《機動車駕駛證申請表》，提交第十八條規定的證明外，還應當提交所持機動車駕駛證。
第二十條持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明、憑證：
（一）申請人的身份證明，屬于復員、轉業、退伍的人員，還應當提交軍隊、武裝警察部隊核發的復員、轉業、退伍證明；
（二）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明；
（三）軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證。
第二十一條持境外機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明、憑證：
（一）申請人的身份證明；
（二）縣級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明；
（三）所持機動車駕駛證。屬于非中文表述的，還應當出具中文翻譯文本。
第二十二條持境外機動車駕駛證的外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明、憑證：
（一）申請人的身份證明；
（二）所持機動車駕駛證。屬于非中文表述的，還應當出具中文翻譯文本。
第二十三條車輛管理所對符合機動車駕駛證申請條件的，應當受理，并在申請人預約考試三十日內安排考試。
第二十四條考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）和道路駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目三”），考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。
初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的,科目一考試合格后，車輛管理所應當在三日內核發駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為二年。申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。
第二十五條考試科目內容及合格標準全國統一（附件2）。
科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目二考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
科目三考試基本項目包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目二、科目三考試采取必考項目與選考項目相結合的方式進行，選考項目根據不同車型隨機選取。
第二十六條初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：
（一）報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿十日后預約考試；
（二）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿二十日后預約考試。
第二十七條初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目三，應當符合下列規定：
（一）報考低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿二十日后預約考試；
（二）報考小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿三十日后預約考試；
（三）報考中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿四十日后預約考試；
（四）報考大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿六十日后預約考試。
第二十八條初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的,申請人考試科目一、科目二和科目三合格后，車輛管理所核發機動車駕駛證。申請增加準駕車型的，應當收回原機動車駕駛證。
第二十九條持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車準駕車型機動車駕駛證的，應當考試科目一和科目三；申請其他準駕車型機動車駕駛證的，直接核發機動車駕駛證。屬于復員、轉業、退伍的，應當同時收回其所持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證。
第三十條持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一。申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。
外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請機動車駕駛證的，應當按照外交對等原則核發機動車駕駛證。
第三十一條每個科目考試一次，可以補考一次。補考仍不合格的，本科目考試終止。申請人可以重新申請考試，但科目二、科目三的考試日期應當在二十日后預約。
在駕駛技能準考證明有效期內，已考試合格的科目成績有效。
第三十二條各科目考試結果應當當場公布，并出示成績單。考試不合格的，應當說明不合格的原因。
第三十三條每個科目的考試成績單應當有申請人和考試員的簽名。未簽名的不得核發機動車駕駛證。
從事考試工作的人員，應當持有省級公安機關交通管理部門頒發的考試員證書。
第三十四條申請人在考試過程中有舞弊行為的，取消本次考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效。
第三章 換證、補證和注銷
第三十五條機動車駕駛人應當于機動車駕駛證有效期滿前九十日內，向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請換證。申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明、憑證：
（一）機動車駕駛人的身份證明；
（二）機動車駕駛證；
（三）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。
第三十六條機動車駕駛人戶籍遷出原車輛管理所管轄區的，應當向遷入地車輛管理所申請換證；機動車駕駛人在核發地車輛管理所管轄區以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。
申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交機動車駕駛人的身份證明和機動車駕駛證。
第三十七條年齡達到60周歲，持有準駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的機動車駕駛人，應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證；年齡達到70周歲，持有準駕車型為普通三輪摩托車、普通二輪摩托車的機動車駕駛人，應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。
申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交第三十五條規定的證明、憑證。
機動車駕駛人自愿降低準駕車型的，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交第三十五條第（一）、（二）項規定的證明、憑證。
第三十八條具有下列情形之一的，機動車駕駛人應當在三十日內到機動車駕駛證核發地車輛管理所申請換證：
（一）在車輛管理所管轄區域內，機動車駕駛證記載的機動車駕駛人信息發生變化的；
（二）機動車駕駛證損毀無法辨認的。
申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交機動車駕駛人的身份證明和機動車駕駛證。
第三十九條車輛管理所對符合第三十五條至第三十八條規定的，應當在三日內換發機動車駕駛證。其中，對符合第三十六條、第三十七條、第三十八條規定的，還應當收回原機動車駕駛證。
第四十條機動車駕駛證遺失的，機動車駕駛人應當向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請補發。申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交以下證明、憑證：
（一）機動車駕駛人的身份證明；
（二）機動車駕駛證遺失的書面聲明。
符合規定的，車輛管理所應當在三日內補發機動車駕駛證。
第四十一條機動車駕駛人可以委托人辦理機動車駕駛證的換證、補證業務。人申請辦理機動車駕駛證業務時，應當提交人的身份證明和機動車駕駛人與人共同簽字的《機動車駕駛證申請表》。
車輛管理所應當記載人的姓名、單位名稱、身份證明名稱、身份證明號碼、住所地址、郵政編碼、聯系電話。
第四十二條機動車駕駛人具有下列情形之一的，車輛管理所應當注銷其機動車駕駛證:
（一）死亡的；
（二）身體條件不適合駕駛機動車的；
（三）提出注銷申請的；
（四）喪失民事行為能力，監護人提出注銷申請的；
（五）超過機動車駕駛證有效期一年以上未換證的；
（六）年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在一個記分周期結束后，一年內未提交身體條件證明的；
（七）年齡在60周歲以上，所持機動車駕駛證只具有無軌電車或者有軌電車準駕車型，或者年齡在70周歲以上，所持機動車駕駛證只具有低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車準駕車型的；
（八）機動車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的。
有第（五）項至第（八）項情形之一，未收回機動車駕駛證的，應當公告機動車駕駛證作廢。
第四章 記分和審驗
第四十三條道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種（附件3）。
第四十四條對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執行。
機動車駕駛人一次有兩個以上違法行為記分的，應當分別計算，累加分值。
第四十五條機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服，申請行政復議或者提起行政訴訟后，經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應記分分值予以變更或者撤銷。
第四十六條公安機關交通管理部門應當向社會公布機動車駕駛人違法行為記分查詢方式，提供查詢便利。
第四十七條機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。機動車駕駛人接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。
機動車駕駛人在一個記分周期內兩次以上達到12分的，車輛管理所還應當在科目一考試合格后十日內對其進行科目三考試。
第四十八條年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車、有軌電車準駕車型的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后十五日內，提交縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。
第五章 附則
第四十九條國家之間對機動車駕駛證有互相認可協議的，按照協議辦理。
國家之間簽訂有關協定涉及機動車駕駛證的，按照協定執行。
第五十條機動車駕駛證的式樣、規格按照中華人民共和國公共安全行業標準《中華人民共和國機動車駕駛證》執行。駕駛技能準考證明的式樣由公安部規定。
第五十一條拖拉機駕駛證的申領和使用另行規定。拖拉機駕駛證式樣、規格應當符合中華人民共和國公共安全行業標準《中華人民共和國機動車駕駛證》的規定。
第五十二條本規定下列用語的含義：
（一）身份證明是指：
1、居民的身份證明，是《居民身份證》；在暫住地居住的居民的身份證明，是《居民身份證》和公安機關核發的居住、暫住證明；
2、現役軍人（含武警）的身份證明，是《居民身份證》；
3、境外人員的身份證明，是其入境的身份證明和居留證明；
4、外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員的身份證明，是外交部核發的有效身份證件。
（二）住址是指：
1、居民的住址，是《居民身份證》記載的住址；
2、現役軍人（含武警）的住址，是《居民身份證》記載的住址；
3、境外人員的住址，是居留證明記載的地址；
4、外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員的住址，是外交部核發的有效身份證件記載的地址。
第五十三條本規定所稱“以上”、“以下”均包含本數在內。
汽車科目一考試題范文4
苗圃從小就對天空充滿向往，蔚藍的蒼穹對她來說充滿了遙不可及的神秘感，渴望伸手就能撫摸到棉絮似的云朵。當駕駛飛機的愿望要實現時，她竟激動得徹夜難眠。
苗圃心愛的空中座駕西銳SR22出身美國私人飛機制造名門，是全球最為暢銷的小型私人飛機。此款飛機雖小，“五臟”俱全，而且性能卓越，被認為是性價比很高的機型。SR22最大的亮點是裝備了整機降落傘，一旦出現發動機空中熄火等特殊情況，飛機可以安全著陸，機內人員無需跳傘。苗圃在飛機的尾翼噴了一個個性十足的“苗”字圖案，字體如她的性格，灑脫，不拘小節。
到目前為止，關行，苗圃并沒有驚險的經歷。但學習飛行對她來說，卻是一個漫長、艱辛的過程?？硷w行駕照需要依次經歷三關：體檢、理論考試和飛行實踐。很多飛行發燒友不覺得理論知識很重要。其實，如果理論知識不扎實，就算操作熟練，應急能力還是容易不達標。三關中，通過率最低的正是所謂的“紙上功夫”理論考試。苗圃理工科知識薄弱，在短短60個學時內掌握非常專業的航空醫學、空氣動力學、飛行原理、飛機構造學、導航等知識具有很大挑戰性。很多航空術語以及力學分析方法，苗圃只能憑借機械記憶，特別是一些飛行的細節需要周密計算，讓她第一次理解了為什么有人說“開飛機是看上去挺美”。平時拍戲背臺詞練就的記憶力功底這時發揮了大作用，她把考試題庫（不定期更新）中的試題記憶下來，順利通過了理論科目。
理論考試通過后，苗圃開始闖“飛行實踐”關。一開始的模擬機演練苗圃很興奮，但走進模擬機駕駛艙后，她的第一感覺是頭暈目眩。駕駛艙里有很多儀表和按鈕，想到要用很短的時間記住這些儀表和按鈕的功能，苗圃心中有些疑問。她把模擬機駕駛艙拍下來，放在汽車里，這樣可以給她一種坐在飛機駕駛艙的感覺，開車的時候就能看到，便于記憶，模擬操作。熟悉了它們后，苗圃也找到了彼此之間的一些聯系，不再像一開始那么陌生，無頭緒。
學習飛行的那段時間，苗圃每天都感覺時間不夠用，白天要上機操作，晚上要背檢查單，加上工作時間的不規律性，無論心理還是生理上，苗圃的壓力都非常大。苗圃的教官以前飛戰斗機，技術非常好，雖然學習的過程中，苗圃經常因為忘記指令或者操作動作錯誤、不到位被教官訓斥，但是他們的專業和鼓勵也消除了苗圃很多緊張感。
第一次本場放單飛那天，苗圃記憶很深刻。當天天氣不是很好，霧很大，苗圃他們從早上等到下午，機場的霧才散了些，可見度達到了允許起飛的標準。在這個過程中，苗圃由興奮慢慢變成了擔憂，她不希望自己期待已久的放單飛被不期而至的壞天氣耽誤；但是，不到最后一刻，她又不甘心中途放棄。
霧散了，坐進駕駛艙里，也可能由于等待的時間太長，除了興奮，苗圃并沒有緊張感。長時間的反復練習沒白辛苦，那些操作步驟一個個清晰地呈現在她的腦海中。天空近在咫尺，大地遙不可及，耳邊風聲呼嘯，凌空俯瞰，腳下飛掠而過的是美麗的田野、山川和溪流。沒有人不追求這種俯仰天地的感受，沒有人不熱愛這種任意馳騁的自由。苗圃還向塔臺申請飛得更高、更遠些，但是塔臺考慮到她是第一次單飛，拒絕了。
現在，想飛了苗圃就駕駛她的西銳SR22出去飛一飛，享受一下馳騁于藍天的感覺，體驗戲外的另一個“角色”。
《私人飛機》：生活中，你是一個性格活潑，有點野性的女孩子，
是否也正是這種性格促使你當初敢為人先，學習飛機駕駛？
苗圃：其實是因為小時候家里有個親戚是飛行員，
在口口相傳中聽出大家都覺得他是個很厲害的人，
那個時候就對飛行產生了神奇的向往，簡直覺得那是超人才會的技能。
長大了，了解了飛行到底是怎么回事兒，就更希望自己能夠有機會去體驗下。
《私人飛機》：現在你的SR22經常“趴窩”，還是經常讓它出來飛一飛？
苗圃：平時工作很忙，屬于我自己的時間比較少，
所以也只能利用閑暇時間駕駛飛機在私飛機場上空轉幾圈，
兜兜風，過一下癮。希望以后能有更多的空間和時間去飛一飛。
《私人飛機》：你是如何被推選為“航天科普形象大使”的？
苗圃：我想他們重點是考慮到我對飛行比較熟悉，
對于這方面的知識有所了解。
汽車科目一考試題范文5
關鍵詞 中考化學 素質立意 核心概念 基本觀念 學習潛能
試題特點 命題改革
自21世紀初我國基礎教育課程改革以來，基礎教育各類紙筆測試題逐漸由“知識立意”轉向檢測與評價學生的科學素養。
從教育測量與評價的角度看，前者主要考查學生掌握知識和技能的多少及熟練程度，主要靠知識的深廣度來增加試題的綜合性和思維容量，試題往往死摳知識、死摳教材、脫離實際、答案機械。從學與教的角度看，解答“知識立意”的試題，靠死記硬背和題海戰術就容易達成目標。筆者認為，試題的“知識立意”是造成幾十年來以死記硬背和題海戰術為特征的應試教育盛行的重要原因。
中考是義務教育階段最重要的考試，也是區域性教育評價和教學改革的風向標。培養學生的科學素養是本次課改的基本理念和科學教育的根本宗旨。課程、教學和評價的理念及行為需要保持高度的一致性，否則，科學素養教育就只是一句口號，國家的意志難以實現。
基于以上認識，自2003年以來，山東省威海市就確立探索以有效測查學生的化學科學素養為核心、以“素質立意”為特征的中考化學命題改革思路，經過多年的實踐與探索，試題基本實現了由“知識立意”到“素質立意”的轉變，試題形式、內容、情境素材和呈現方式等方面都發生了根本性的變化。
從結構和形式看，試卷基本拋棄了以選擇題和填空題為主要題型、以強調知識覆蓋面和檢測學生掌握了多少化學知識為核心的命題思路。
從問題情境和所選素材看，問題真實、情境新穎，素材多來自科學實驗、學生生活和社會實際(而不是像知識立意的試題主要來自某道習題或課本)。其特點一是緊扣社會重大熱點問題，如溫室效應、酸雨的腐蝕性、燃燒、食品添加劑、化學與材料、化學與能源、日本大地震等；二是所選素材緊密聯系學生的實際，保證絕大多數學生都熟識。
從考試內容看，試題以課程標準中5個一級主題為主干內容，突出考查初中化學核心內容。如第二卷每道題選用代表性的物質和典型的事實考查化學的“大道理”，即物質世界，化學是做什么的(化學科學的價值是什么)，化學的核心概念、基本觀念、思想方法有哪些，化學科學是如何認識、改造和應用物質，是如何認識物質的組成與結構、性質與變化。
在非選擇題中，除計算題外，每道題都以課程標準中某個一級或二級主題為標題編制試題，即每道小題都是采取主題概括的方式，力爭從整體上考查課標中相關重點內容。例如，化學物質的多樣性、地球“發燒”了、應用廣泛的金屬、燃燒的利與弊、哪份鹽酸最濃、物質的性質與變化、物質的構成與變化、化學與健康——從化學的視角看食品添加劑、化學與環境保護——探究酸雨的腐蝕性等等。這種帶有標題的呈現方式，既能緊扣課標主題、突出核心內容，又能方便考生整體思考與作答；既能充分實現考試目標與課程目標的高度吻合，又能引領課堂教學高水平地達成課程目標。
那么，何謂“素質立意”?其特征是什么?“素質立意”是指中考命題時嚴格依據課程目標的3個維度，全面、深入、有效地考查學生的化學科學素養。試題不僅注重考查主干知識，同時還注重考查科學過程與方法、科學情感態度與價值觀?！八刭|立意”試題至少具有以下特征：
(1)注重考查“學科學”的水平，主要是考查學科核心知識和基本技能，考查學生對主干知識認知的程度(即學生要有常識性的知識)。其重點一是核心概念，如原子、化學變化等；二是與生活、與社會密切相關的代表性物質和科學史實；三是重要的基本技能，如用化學符號表征物質的宏觀組成、微觀構成和化學變化。
(2)注重考查“做科學”的水平，主要是考查科學過程與科學方法。是通過學生分析解決真實問題來考查?？荚囍攸c一是考“做科學”的知識和方法，即科學探究；二是考重要的化學實驗方法，如性質、制備、分離提純和物質檢驗；三是考科學的理性思維，如比較與對比、歸納與演繹、應用概念、推理判斷、分類等。
(3)注重考查是否形成正確的情感態度與價值觀。一是直接考查，即在分析解決真實問題過程中考查學生是否形成某種基本觀念；二是間接考查，即學生在解決問題過程中需要以隱性的情感、態度、思想和觀念為指導，否則很難正確全面解答試題。考點一是化學基本觀念，如元素觀、微粒觀、變化觀、分類觀和化學的社會觀等；二是學生是否能夠科學、辯證地看待物質世界，是否形成積極、科學的情感態度與價值觀，是否了解化學在促進社會發展方面所起的巨大作用。
(4)重視考查學生的能力及信息素養。重點是思維能力、自主學習能力、獲取信息的素養。
(5)重視考查創新精神和實踐能力。
下面結合威海市2010年、2011年中考化學試題，對命題思路和特點做具體分析。
1 突出核心概念和基本觀念
化學是認識萬物之本質、探究變化之科學?；瘜W的核心概念(如原子、化學變化)和基本觀念是人類認識物質世界所形成的最有價值最寶貴的成果，主要與物質的組成和結構、性質和變化有關。
例1.【2010年第8題(13分)】化學物質的多樣性
世界是物質的，物質是由化學元素組成的。到目前為止，已經發現的物質超過6000萬種，并且化學家還在以每年超百萬種的速度繼續發現更多的新物質。請你運用所學的知識回答下列問題。
(1)在下表空白處填上適當的內容(表格略。即常見物質氧氣、臭氧、過氧化氫、銅、熟石灰、純堿、蔗糖、食鹽水的名稱、組成、構成微粒、化合物的質量比)
(2)由于物質的多樣性，化學上通常用分類的方法認識物質。請你根據物質的組成，把(1)中8種物質分類，要求用框圖的形式表示，層次分明。
(3)你認為造成物質多樣性的原因有哪些?請選擇(1)中物質說明(答3種即可)：
原因①_____，舉例：_____；原因②_____，舉例：_____；原因③_____，舉例：_____。
解析：從題型上看，本題既穩重又新穎、既規范又靈活。從內容上看，該題充分體現基礎性、綜合性和思想性。本題在構思時是以課程標準中的一級主題三——“物質構成的奧秘”為重點.由淺入深依次以“什么是物質的多樣性(如何認識和表征物質的組成及結構)、怎樣從物質組成的角度對多種多樣的物質進行分類(如何分類認識物質)、為什么世界上的物質是多種多樣的(造成物質多樣性的原因是什么——組成、結構、性質)”3個問題為線索，全面考查該主題下全部4個二級主題中的90％以上的內容。
雖然本題涉及的物質都是初中化學簡單的常見的代表性物質(氧氣、銅、蔗糖、食鹽水等)，但其巧妙之處在于，本題在全面考查相關化學基礎知識和技能的同時，有效地考查了與物質組成和結構有關的核心概念、基本觀念、科學思想和科學方法。如原子、分子、元素等核心概念，物質的多樣性、微粒觀、元素觀、分類觀等基本觀念，以及化學科學特征思維方式及學習領域——宏觀、微觀、符號表征。考試結果顯示，本題的得分率為55％，其中第(1)小題得分率低于50％，說明學生如果沒有理解核心概念、沒有形成基本觀念，只靠機械記憶是做不好本題的。
例2.【2011年第9題(13分)】物質的構成與變化
現有以下6個變化：
①氫氣在氧氣中燃燒；②給水通直流電；③鋅加入稀硫酸溶液中；④氫氧化鈉溶液跟稀鹽酸混合；⑤冷卻硝酸鉀熱飽和溶液析出硝酸鉀晶體；⑥日本福島第一核電站發生核反應，鈾一235裂變產生碘－131。
請回答下列問題：
(1)探究化學變化的規律始終是化學科學的核心任務。上述變化中，屬于化學變化的是(填變化的代號，下同)_______，屬于物理變化的是_______。
(2)化學變化也叫化學反應，在上述化學反應中，屬于分解反應的有_______，屬于復分解反應的有_______。將化學反應分為分解反應、化合反應、復分解反應和置換反應4種基本反應類型的依據是_______。
(3)我們知道，能直接構成物質的微粒有分子、原子、離子。物質之所以發生化學反應，從微觀的角度看，是因為反應物的微粒之間在一定條件下發生有效的相互作用，使微粒的結構發生改變，或微粒重新排列組合，宏觀上表現為生成了新的物質。在反應①中，發生有效的相互作用的微粒是(寫出微粒符號)_______。反應③的化學方程式為_______，發生有效的相互作用而促使反應發生的微粒是(寫出微粒符號)_______，微粒的轉化過程是_______。在反應④中，發生有效的相互作用而促使反應發生的微粒是(寫出微粒符號)_______。③和⑥兩個變化的實質是否相同?_______。為什么?_______。
(4)根據化學反應是放出熱量還是吸收熱量，將化學反應分為放熱反應和吸熱反應。在上述化學變化中，屬于吸熱反應的有_______。
解析：本題以物質的構成、性質和變化為重點，以6個典型、代表性的變化為素材，綜合考查了初中階段不同類型的化學反應的規律、分類依據、分類方法、典型化學變化的微觀過程與變化本質、物質構成的微觀表示等主干知識。得分率為54％。
化學新課程強調化學基本觀念的主導作用。與傳統考查物質的性質和變化的試題比較，本題不是為了考查學生記憶了多少具體物質的性質、變化、現象、反應的方程式、變化的結果等，而是以6個變化為素材，突出考查初中化學核心概念和基本觀念，如物質構成的微粒觀、物質的變化觀、化學反應的能量觀、物質變化的復雜性與分類等。另外，本題還重視考查化學科學的思維方式，即在認識物質時，不僅要知道化學有宏觀、微觀和符號表征3大學習領域，還要能夠由宏觀現象聯想到微觀結構，由微觀構成抽象到化學符號并能夠運用化學符號描述和解釋物質的組成、結構和變化。
2 突出科學探究
科學探究被確定為中考的重要考試內容，是基于以下考慮，第一，科學探究，特別是實驗探究，是課標規定的初中化學最重要的學習內容之一；第二，科學探究不僅反映了科學的本質，也是考查學生做科學的水平的有效途徑；第三，化學是一門建立在實驗基礎上的學科，其發展過程本身就蘊藏著豐富的探究學習的素材，化學與學生的學習和生活密切相關，真實的探究學習素材更是豐富多彩，以科學探究作為切入點，有利于命題者選取有價值的素材創編試題。
例3.【2011年第11題(11分)】化學與環境保護——探究酸雨的腐蝕性
我國道教發源地山東威海圣經山摩崖石刻，為國內罕見的大型道教石刻，可稱為瑰寶。圣經山摩崖石刻的材質是大理石，主要成分是碳酸鈣，現在字跡已模糊不清。摩崖石刻被腐蝕，是否是酸雨所致?試回答下列問題：
(1)酸雨的成因：即使大氣沒有受到污染，正常的雨水或河水也呈微弱酸性(pH在5.6～7.0之間)，原因是_______。酸雨的酸性比正常雨水強，是因為雨水吸收了被污染的大氣中的_______等有害氣體。大氣中這些有害氣體主要來自于_______。
(2)定量實驗探究：
查閱資料及定性實驗表明：(1)醋酸和酸雨的酸性程度差不多，pH在5.6～3.0之間；(2)酸雨(醋酸)確實能加重大理石腐蝕的程度。(3)定性實驗顯示：將大理石放入pH=3.0的醋酸溶液中，短時間內幾乎看不出有氣泡產生。
現提供下列儀器和試劑：
儀器：燒杯、托盤天平、鑷子、量筒、膠頭滴管。藥品：pH=6.5的普通雨水、pH=3.0的醋酸溶液、大理石薄片。
請你設計一個“定量實驗方案”，證明摩崖石刻被腐蝕，主要與酸雨有關，與普通雨水無關。(表格略)
(3)下列與保護摩崖石刻有關的說法中，你同意的是( )
A.了解哪種人類活動最容易引起酸雨
B.引起酸雨原因的結論應建立在科學研究的基礎上
C.保護摩崖石刻要建立在有關損壞原因的科學證據的基礎上
D.要從根本上預防酸雨的危害，應禁止工廠和汽車排放氣體
E.要減少酸雨的危害，應研究和推廣減少有害氣體排放的技術
F.要從根本上保護摩崖石刻，主要應研究修復被酸雨損傷的摩崖石刻的方法與技術
解析：這道題，以真實的問題為情境，以科學探究為核心，以物質的組成、性質和變化以及相關實驗知識和技能為載體，以探究方案的設計為線索，以考查學生做科學的真實水平為目標，將化學知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀3方面的目標有機地融合在一起，全面考查學生做科學的水平，包括科學解釋、發現和提出問題、猜想假設、收集證據(定量實驗、變量控制、對比實驗等)、對實驗結果與數據進行處理(解釋結果)、推理判斷、對實驗方案和結論進行評價與反思、識別科學問題等。本題得分率為46.5％。
3 突出科學思想、科學情感態度與價值觀
在紙筆測驗中如何有效考查學生的科學情感態度和價值觀，一直是教學評價的盲點和難點。威海市中考化學試題遵循教育測量與評價規律，努力克服紙筆測驗的弊端，以化學基本觀念為重點，以有價值的化學知識為素材，以與STS有關的真實問題為背景，有效地考查學生的情感態度與價值觀。
例4.【2010年第11題(5分)】燃燒的“利”與“弊”
火就是化學上所說的燃燒。根據你對燃燒反應的理解，若以“燃燒的利與弊”作為論題，你的觀點是_______，請你列舉有力的證據論證你的觀點。
要求：①論據簡潔、論證充分。②同一論據只需舉出一個事例說明即可。③字數在150字以內。
解析：這道題在取材時緊密聯系初中化學重點內容、生活實際和當前人類社會面臨的重大問題，內容涉及到燃燒這一常見、特殊而重要的化學反應，涉及到能源、環境污染等社會熱點問題。旨在考查考生是否深刻理解化學科學在“人類認識物質、改造物質和應用物質”中發揮的巨大作用，是否形成積極的、科學的情感態度和價值觀。同時也考查學生對燃燒實質理解的程度、燃燒反應的物質觀和能量觀(既能產生新物質，又能產生能量)?？荚嚱Y果顯示，本題得分率為55％，有超過50％的學生，或認為“燃燒弊大于利”，或者觀點正確但舉不出合適的例證。
人類社會的進步離不開燃燒?？疾槿紵?，可以分為3個層次。第一，什么是燃燒(認知性目標，記住或知道燃燒的概念)。第二，理解燃燒的實質，燃燒有什么用(情感、體驗性目標，感悟到燃燒反應的實質和科學價值)。第三，會運用燃燒概念和燃燒的條件解釋一些簡單的現象、解決簡單的問題(實踐性目標，知道怎么辦)。試想，如果一個人熟記了燃燒的概念，但沒有真正理解與人類和社會發展息息相關的燃燒反應的價值，也不會解決與燃燒有關的簡單問題，即使他把燃燒的概念倒背如流，又有何意義?
化學基本觀念是化學教育內容的靈魂，是學科素養的核心，我們的教學和評價必須回到課程方案上來，回到科學素養教育的正確軌道上來，因為這是國家意志的體現，是教育本質的體現?？茖W素養教育的本質什么?是當學生把所學的具體化學知識幾乎都忘了以后所留下來的能夠影響學生終身發展的隱性要素——是思想觀念、是態度、是方法、是思維方式、是行為習慣、是解決問題的能力和品質。
另外，綜觀威海市近幾年的試題，還有其他一些與眾不同的顯著特點：
一是注重考查與STS有關的內容。這種試題能更加全面有效地考查學生的科學素養，特別是有利于考查學生對自然科學本質的理解程度，有利于考查學生對科學與社會之間關系的認識水平，引導初中化學教學從化學的視角去深刻認識當前我國社會發展的熱點、焦點問題。中考的這種導向作用對于教學中培養學生科學素養具有深遠的影響。
二是試題新穎、綜合性強、區分度高，有效地考查考生的學習潛能，有力地保證了試題選拔功能的實現。
三是以小見大、思考容量大、能力價值突出。如試題多以與人類生命活動和生產活動密切相關的代表性物質為載體，考查初中化學核心知識(組成、結構、性質和變化)、基本觀念和科學方法?？紤]到初中化學內容多、課時少的現實，試題不追求一般性、事實性知識的覆蓋面，較大幅度地減少了純粹記憶性內容，真正做到了讓教學中的“死記硬背失效、題海戰術失靈”，真正做到了考試目標與課程目標、教學目標的一致性。
4 問題與反思
眾所周知，傳統的紙筆測驗對全面檢測學生的自然科學素養有很大的局限性，特別是對于檢測學生“做科學”的水平局限性更大。目前各地的中考，大多在紙筆測驗基礎上增加實驗技能考查內容，但實驗技能不能等同于實驗能力，此類題目從內容上看，往往側重于考查學生的實驗知識、技能水平，沒有真正體現學科學和做科學的真實、本來面目，不能有效地考查學生的動手和實踐能力。
汽車科目一考試題范文6
關鍵詞：教學質量 作業批改 學生學習 興趣
中圖分類號：G633.8 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2015）11-0107-03
教師是承擔教書育人的主要群體，教師的學業水平理論上承擔學生的教育教學是不成問題的，但在實際教學中，雖然教師都是非常認真的對待教學工作，但是出來的教學效果卻會有明顯差異。這是值得每位教師思考的問題。
新浙江高考改革方案的推出，對于像化學這樣的選考科目有兩次考試機會，但考試時間都比以往來得更早，這必然導致教學進程需加快。如何讓學生在繁重的學業中用更短的時間掌握好化學基礎知識和基本技能，筆者以為需要教師多做一些“小”動作，不斷摸索化學教學的細小環節，通過不斷嘗試、改進，增強教學內容的效用，提高教學過程的效率，優化教學結構的效能，提升教學結果的效益，幫助學生把握好各部分教學內容和教學活動時間分配的過程，從而提高教學質量。
一、多走“小”腳步，增強基本知識和技能的效用
學生越來越差，上課時學生反應太慢，一個知識點講了好多次還是經常忘記。這是我們學校教師普遍感覺到的一些現象，以致教師和學生都垂頭喪氣。那如果我們去教生源更差一點的學校學生呢？情況又會怎樣？答案是：在知識的接受方面肯定會更差。所以筆者認為不能怪學生笨，應該反思我們教師有沒有從學生實際情況出發，考慮教學策略，因材施教。
所以，在教學過程中要多走“小”腳步來夯實基本知識和技能，筆者認為可以遵循以下3點。
1.穩步落實教學目標：根據認識論和教育科學理論，人們的學習是從感性認識到理性認識，并且要完成幾個循環才能使知識得以升華、內化和活化，并最終回到實踐中去指導實踐，這樣才實現知識的價值。所以只有認真研讀《浙江省普通高中學科教學指導意見》和各模塊的教學參考，明確學生每個階段的認知特點和學習內容，才能設計合理的、階段性的的和層次性的教學內容。
2.逐步形成化學能力：學生對于概念的建立、規律的探索和問題的解決需要一個過程，對于一個新概念的建構、規律的理解等不能靠死記硬背。比如《選修4化學反應原理》中有關“化學反應方向”的教學，概念和生疏的名詞學生都是第一次接觸，并且內容抽象，不易理解;雖然學生已經學過焓變，但對其理解不深。所以可通過閱讀和理解材料和教材，思考教師設計的問題，讓學生主動學習。
師：問題1：汽車尾氣中的一氧化氮和一氧化碳對環境有很大危害，能不能把它們變成沒有危害或者危害較小的氮氣和二氧化碳？
生1：有可能吧。
師：如果能，我們就可以尋找適宜的條件，如果不能就不必盲目探索了。所以，同學們覺得首先要判斷什么？
生2：先要判斷它們能不能向生成氮氣和二氧化碳的方向進行。
{得出：化學反應方向――自發反應判斷}
師：問題2：化學反應方向的判斷有哪些呢？通過物理學的學習我們已經知道，能量較低的物體比較穩定，物體能夠自發地由高能量向低能量狀態運動。你能舉例嗎？
生：2H2（g）+O2（g）=2H2O（l） H=-571.6kJ/mol
2Na（s）+Cl2（g）=2NaCl（s） H=-822kJ/mol ……
得出：H<0，反應能自發進行，H>0，反應不能自發進行
師：很好！可是人們也發現，一些吸熱反應也能自發進行。例如：
2N2O5（g）=4NO2（g）+O2（g） H=+56.7kJ/mol
（NH4）2CO3（s）=NH4HCO3（s）+NH3（g） H=+74.9kJ/mol ……
看來，只用焓變判斷反應方向是有缺陷的，還有別的因素需要考慮。下面閱讀一段資料（有關熵）和書本P41最后一段。
……
只有這樣逐步延伸學生才能更好接受和理解這些抽象概念，并綜合考慮H和S判斷化學反應能否自發進行的規律。
3.分步實現階段要求：高一高二階段，在國家規定的課時要求基礎上，筆者總是不急著把新課結束;到了高三復習階段，第一輪復習筆者也總是力求詳盡到位，扎扎實實的把重點、難點鞏固一遍。課堂上對學生理解不透徹、或者淡忘的重要知識點，更應該花時間利用不同的教學方法，使學生對所學知識掌握更牢固，理解更透徹。同時，利用舊知進行遞進式教學，抓住學習生長點，有利于學生由淺入深、由表及里、由此及彼把各個知識點綜合聯系起來，促進學習方式的轉變，培養學生的創新精神和實踐能力。
例如“有機化學”的教學內容出現在《化學2》、《選修1化學與生活》、《選修2化學與技術》和《選修5有機化學基礎》，此部分內容在不同教學階段的教學要求有所不同。不少教師沿用老教材的思維，教學時習慣面面俱到，造成《化學2》的教學課時不夠，學生負擔過重，而到了《有機化學基礎》的教學時，教師、學生會有重復的感覺，學生的學習熱情下降，教師也難以挖掘新的教學內容。
筆者認為對理科生（新課改中選考化學）的有機教學大致可分為三個階段，可將有機化學知識不同階段的認知發展用下圖表示。這樣有助于學生本學科知識體系的構建，有利于將宏觀層面的教學目標落到實處。
而有些教師不注重知識的形成過程，對化學概念、基本原理等的教學追求簡單化，往往直接給出概念，簡單新課講授以后，馬上高考題上陣。筆者認為這樣的化學教學違背了教育規律、學生的認知規律?？俊邦}海”、“難題”來保證考試成績，必然照成學生過重的學業負擔，也失去了學科的育人功能。
會有教師提出異議，我這樣做了成績也很好啊！我承認這種情況的存在。但是大家一定也發現，學生在還沒有很好地消化知識的基礎上，就要完成很多過于綜合的題目，肯定不可能很順地快速完成，就會花很多時間在這些作業上面，學生花在你的學科上的時間是從別的學科那里搶過來的。高考對學生來說是一個綜合考查，不是只考一門科目，所以學生只有總成績上去了才是真正有用的。因此，筆者認為，以這樣的“填鴨”式快速授課然后“題?！睉鹦g的教學模式，即使出了成績我覺得也是不值得效仿的。
二、多點“小”心眼，提高教學過程的效率
精心備好課，這是筆者認為的“小”心眼。備課是教學過程的預先設計，筆者認為備課除了要備好課堂上要完成的教學任務以外，還要提前為這個教學環節相應的鞏固練習做好準備。課后作業是教學反饋的一種方式，其目的是通過作業練習，促使學生掌握并加深理解學過的知識;二是將學過的知識融會貫通，舉一反三。學生每天完成作業的時間是有限的，所以怎樣讓布置的作業學生主動高效地完成，筆者認為這在于教師如何布置作業。
1.精挑細選，不讓學生做無用功――“精心”
現在的參考資料很多，練習往往也是相應配套的，有些教師不管三七二十一照搬全用，這樣就會出現一些很老的題目或者已經不是現在教學要求的題目讓學生花時間做，為此大量補充新課程中已經放棄的或在選修課中才討論的知識點。甚至嚴重的還出現試題本身錯誤導致學生花很長時間還是做不出來，而第二天教師只是輕描淡寫一句“這個題目是錯誤的，別去管它了”，這樣會導致學生對化學學習產生厭惡情緒，當然也會對教師的責任感失去信心。筆者的做法是：
1.1答案上交，獨立完成
學生如果不能有效地完成作業，那成績必然不會好，所以一定要讓學生主動、有效地完成作業。
首先，開學時我第一時間就把練習冊答案上交。有答案會有惰性，一想不出來就想看答案，所以沒有答案是促使學生多獨立思考和交流討論的一個條件。
其次，凡是第二天課前筆者有時間批改作業的都要上交前一天的作業。作業上交批改也是促進學生認真對待作業的一個方面。實在因為來不及做的可與我說明，但是抄襲的作業我不改。
1.2作業精選，有的放矢
高三學業負擔更重了，手頭上資料也很多，全做不現實也沒有必要，所以筆者是這樣處理作業的。
（1）超前作業：筆者往往會提前2天左右把相應多套練習全部做一遍。
（2）精挑細選：根據教學內容和學生學習的實際情況，有針對性地選擇作業，把超綱的、學生已經掌握的等題目刪掉。
（3）作業布置：今天做練習冊Pxx，去掉幾個題。
當你每天把練習本中某些題目刪去不做的時候，給學生增加的是對你的信任，他們相信作業是老師精心挑選過才讓他們做的，自然學生在面對這樣的作業時也會更加主動、用心。
2.熟悉教材、考綱，提高課堂效率――“細心”
教材是學生掌握知識和方法的主要依據，又是培養學生能力的憑借和載體。因此，教師注重對教材處理方法的研究，特別是對教材進行細化加工，深入挖掘教材的潛在價值，可大大提高課堂效率。到了高三復習的時候，更是要回歸課本，如果教師自己也不熟悉教材，如何指導學生把書給讀薄了？特別現在的高考試題注重基礎，立足課本，更要重視教材內容，比如2015年浙江高考第29題“某學習小組按如下實驗流程探究海帶中碘含量的測定和碘的制取。
實驗 碘的制取
另制海帶浸取原液，甲、乙兩種實驗方案如下：
……
這個題目就是以《化學1》專題2中從海帶中提取碘的流程改編而來。
2.1熟悉教材，豐富教材內容
如，《化學1》教材中“氨的性質”一上來就安排了噴泉實驗，接著講“氨氣極易溶于水”就完了。如果照本宣科，學生對該實驗和氨的性質認識膚淺，印象不深刻。為了提高效果，可以設計成探究性問題：（1）為什么噴泉不能充滿整個燒瓶？可能的原因是什么（2）為什么氨氣極易溶解于水？你學過的還有那些氣體極易溶于水？有什么規律性？（3）只有在水中溶解度大的氣體才能做噴泉實驗嗎？還有那些氣體用不同的溶劑可做噴泉實驗？等等。學生經過交流討論，對“噴泉實驗原理”和氨氣的性質有了深刻理解，還拓寬了知識視野，也為實驗中防倒吸處理打下伏筆。
2.2聯系教材，提高化學素養
又如，學生在理綜考試中最怕的是第7題――化學學科素養題！浙江理綜卷近幾年第7題的考法是比較固定的，包括現代儀器分析方法、新材料、新能源、綠色化學和環境保護、化學史、社會熱點問題等。正因為其細，正好擊中部分只會解題的考生的軟肋。09年第7題“A.蛋白質、纖維素、蔗糖、PVC、淀粉都是高分子化學物”，10年第7題“A.光導纖維、棉花、油脂、ABS樹脂都是由高分子化合物組成的物質”，以其中“纖維素”和“纖維”兩個名稱的理解，網上有老師總結了有關人造纖維的內容：“人造纖維分為再生纖維和化學纖維兩種，其中再生纖維是用木材、草類、植物的秸稈?；瘜W纖維是利用石油、天然氣、煤和農副產品作原料制成的合成纖維?！蔽也恢烙行┬袠I里這樣分類的，還是這位老師自己理解的，有關纖維這個概念在蘇教版《必修2》專題四第一個單元課后練習2有明確的解釋，大意是：纖維分為天然纖維、人造纖維與合成纖維。人造纖維是利用自然界的纖維材料制成的，而合成纖維是利用非纖維材料通過化學合成方法得到的。也就是說書本上所說的人造纖維是“人工改造天然纖維素”，而不是“人工制造”！ 而纖維是一種細細長長的狀態，纖維也不一定是有機物，光導纖維也可以是纖維。另外《化學與生活》專題三第三單元對于纖維也有詳細的內容，它把人造纖維和合成纖維合稱為化學纖維。
三、多些“小”耐心，優化教學結構的效能
教育家葉圣陶指出：“教育就是培養習慣?！绷己玫牧晳T是一生的“資本”，學習習慣的養成，是優化教學結構的目的。實踐證明：學生良好的作業習慣不會自然而然形成，只有反復訓練才能形成自然、一貫、穩定的作業習慣?；瘜W是一門科學，規范的格式和嚴密的步驟，能體現出學生順暢科學的應答思路和良好的做題習慣。內強素質是自我規范的前提，平日測練我們都要注意各環節的規范，久而久之，規范的“習慣”才會升華成“自然”的規范。所以在平時口頭回答和書面解答時，筆者都是不斷規范學生的答題格式，做到科學、嚴密。
1.科學規范，逐步培養
高中化學中有很多需要規范的表述，比如2015年浙江高考理綜第8題“下列說法正確的是：A.為測定新制氯水的pH，用玻璃棒蘸取液體滴在pH試紙上，與標準比色卡對照即可”，還有第29題“（3）①分液漏斗使用前須檢漏，檢漏方法為 。”，都是考查實驗操作規范的表述。老師們都知道，答題規范是高中化學教學中一個棘手的問題，很多學生題會做，卻寫不出規范的解答，總是憑自己的想法寫，在考試中往往出現“結果對了，卻得不到滿分”的情況。例如：2011年江蘇高考第18題（1）Ag2O2……制備：在KOH溶液中加入適量AgNO3溶液，生成Ag2O沉淀，保持反應溫度為80℃，邊攪拌邊將一定量K2S2O8溶液緩慢加到上述混合物中，反應完全后，過濾、洗滌、真空干燥得到固體樣品?！?/p>
（1）上述制備過程中，檢驗洗滌是否完全的方法是 。
同學甲：取少許最后一次洗滌濾液，滴入1～2滴Ba（NO3）2溶液，看是否出現白色沉淀。
同學乙：向最后一次洗滌濾液中滴入1～2滴Ba（NO3）2溶液，若不出現白色沉淀，表示已經洗滌完全。
同學甲的回答沒有明確的結論，同學乙檢驗時應該取少許試樣進行實驗，否則會污染試劑。
所以學生在掌握了基礎知識、基本技能的情況下，如何實現考試多拿分，拿高分，筆者覺得規范的答題也是重要一環。
在平時批改作業的時候，筆者基本全批全改。全批全改與只改選擇題相比，以兩個50個學生的班級來說，每天改作業的時間要多花至少1個半小時，這對教師來說增加了很大的工作量，但是筆者認為這樣改作業絕對是非常有用的，特別是從長遠來看。如果不改主觀題，主觀題很多是以課上校對答案的形式解決，筆者認為上課校對答案不僅浪費寶貴的時間，而學生的書寫、表達并不一定對，即使學生對著詳細答案也不能完全知道自己的錯誤，以后考試他仍舊這么寫卻是得不到分的。
2.批改有方，勞動有效
我的全批全改也不是像平時考試閱卷的改法，并不是僅僅給個“√”或“×”。主觀題怎么改才有用呢？筆者在多年的教學中一直這么做，學生答題情況改觀明顯，成績進步很大?，F在高考化學試題重基礎性和科學性，試題相對簡單，怎么保證不失不該失（書寫不規范、表述不科學等）的分，就該從平時培養。每個學生的情況是不一樣的，因為每個小問題不會在上課的時候都進行分析，所以我會把學生的錯誤都圈出來，點出錯誤的地方，方便改正的，我會幫他改出來，紅筆修改這樣的小動作對學生來說印象會更深。所以對不同的學生來說作業講評完了，他知道自己錯在哪里，怎樣才對。剛接手班級的時候，很多學生書寫化學方程式的時候總是忘了寫“”、“”、“反應條件”、“實驗操作步驟不完整”、“有機物結構價鍵短線對錯位或氫個數不對”等，我都會給他在相應位置指出，一段時間后學生就慢慢養成習慣，作業上的紅筆字也越來越少。
教師是認真批改作業的，學生自然也會重視交作業，也會認真的對待每次作業。
3.講評精準，輕松高效
經過這么細致的批改，學生主觀題的答題情況教師已經非常清楚，上課講評的時候就能清楚地找準重難點、明確講評點，而不是像有些教師沒有批改主觀題，到講評的時候問學生“你們覺得那幾個題目需要我講一下??？”、“沒有問題嗎？那我不講了，上今天的新課?！?，或者就根據自己的“認為”，把想講的題目講一遍，混足一節課。我想這樣的話，作業也就失去了它的鞏固、糾錯的意義了。
例：若實驗室在537℃、1.01×105Pa和催化劑存在條件下，向某密閉容器中充入2molSO2和2molO2，此時體積為10L，在溫度和體積不變的條件下20分鐘后反應達到平衡，SO3體積分數為0.5。
①該溫度下，從反應開始到平衡時氧氣的平均反應速率是 ;
②該溫度下，反應2SO2（g）+O2（g）= 2SO3（g）的平衡常數的值為 。
為了更好鞏固這個知識點，就可以變式為：把“在溫度和體積不變的條件下”改為“在溫度和壓強不變的條件下”。
所以通過對主觀題的詳細批改，教師了解學生的思維漏洞，可以借題發揮，經過不同變式的分析，使得課堂氣氛活躍，學生思維得到充分激發，實現鞏固提高的目的。
對于選擇題的統計，我也不是只統計整個小題的錯誤率，而是把每個選項的錯誤情況統計出來，這樣不僅知道這個選擇題學生錯得多，而且還清楚的知道那個選項錯的多。學生的錯誤選擇暴露出學生的思維斷點，就能找出學生的知識漏洞，對癥下藥。
作業批改和講評一定要及時，根據“最近發展區理論”，今天做明天講評這當然是最有效的，隔幾天再來講評，學生都忘記自己的解題經過，作業批改也就失去意義了。
四、多點“小”交流，提升教學結果的效益
1.融于課堂，貼近交流
蘇霍姆林斯基說：“對學生來講，最好的教師是教學活動中忘記自己是教師而把學生視為朋友、伙伴的那種教師。”
所以上課的時候，除非需要板書，不然我一般很少就站在講臺前，我會在整個教室內走動講課。經常有家長說，我們孩子長得高只能坐在后面，老師的關注少。每個學生都渴求老師的關注，教師要善于發現每個學生的閃光點和微小的進步。在教室內走動的過程中，我會關注每個學生的眼神和神情，給每個學生機會表達他的想法。教師一句充滿情感的點評、一句恰如其分的的鼓勵、一個包含肯定的眼神，都能使學生感到鼓舞。而且教師在身邊講課學生也不容易走神。
注意從始至終貫穿于整個心理過程，只有先注意到一定事物，才可能進一步去集訓、記憶和思考等，如果教師只是在講臺前顧自己講，學生聽課時處在“溜號”或者出現“打瞌睡”的現象，直接影響聽課質量。所以精心備好一堂課，怎樣讓這堂課真正有實效，還是要學生真正參與進來。
2.平易近人，主動交流
現在的學生從小是家里的寶貝，所以特別希望得到老師的尊重?？匆娭鞒秩硕紫聛砗秃⒆诱f話的時候，我們都會感到“尊重”和“職業素質”的力量。因為尊重也是一股美好而強大的力量，教師尊重學生，不僅提高教師自己的職業素養，也能獲得學生對教師的尊重和愛戴。
雖然，很多時候作為教師的我們和學生在學校地位不同、年齡不同，但是人格是相同的，所以在休息時間和學生在教室外相遇時，教師的一句“飯吃過沒有？”、“最近學習感覺怎么樣？”、“化學有問題來辦公室問哦！”……都會給學生感到教師的關愛。“愛是教育的源泉”，教師對學生有了真正的愛，也會得到學生的愛戴，會把學生吸引到教師身邊來，從而我們的教育將會獲得成功的保障。
馬卡連柯說，教師應當善于組織，善于行動，善于運用詼諧，既要快樂適時，又要生氣得當。教師應當能讓自己的每一個舉動都能起教育的作用，并且永遠應當知道當時自己所希望的是什么，所不希望的是什么。如果一個教師不了解這一點，那他還能教育誰呢？
五、結束語
筆者在多年教學中得出，高中化學質量的提升不僅只是做到最基本的備好課、上完課就可以了，還需要教師花時間多去研究一些“小” 動作，從而和學生建立良好的師生關系，培養和激發學生主動學習化學的興趣，教師有責任讓學生在有限的時間內獲得有效地體驗，少走彎路，從而提高教學質量。
參考文獻
[1]康文清、張小波，《淺談新課標下高中化學作業的優化設計》，化學教與學，2013年第2期
